Аэронавигация Без Границ

https://dzen.ru/a/Z5sEvtZRjhRf0C-7

https://ecovd.ru/istoriya-v-liczah/reformy/buevich-aleksej-aleksandrovich/

✈️ В казахстанской авиакомпании ANSP «Казаэронавигация» авиадиспетчеры проходят обучение в Авиационной академии DAS.

ДФС Авиационная компания «Авиационные услуги» (DAS) расширяет успешное сотрудничество с казахстанским поставщиком аэронавигационных услуг (ANSP) «Казаэронавигация».
В декабре 2024 года в Авиационной академии DAS (DAS A²) в Германии стартовал первый базовый тренинг для восьми будущих авиадиспетчеров из Казахстана. Эта программа знаменует собой еще одну веху в многолетнем партнерстве между двумя организациями.

Сначала участники проходят комплексную теоретическую базовую подготовку, охватывающую такие темы, как воздушное право, метеорология, а также мягкие навыки, такие как психология и человеческий фактор. Затем следует специализированное обучение в качестве регионального контролера, которое завершается сдачей экзамена. После успешного завершения обучения слушатели получают международно признанный рейтинг Area Control Surveillance (ACS). Обучение завершится в июне 2025 года.

Сотрудничество между DAS и «Казаэронавигацией» выходит за рамки обучающих предложений: на протяжении нескольких лет радиолокационная система DFS PHOENIX успешно используется и непрерывно развивается на семнадцати объектах в Казахстане. Кроме того, несколько авиадиспетчеров и членов руководства «Казаэронавигации» уже прошли обучение в DAS A².

«Мы рады в очередной раз продемонстрировать наши знания в области обучения авиадиспетчеров и наш многолетний опыт работы с современными системами управления воздушным движением», — говорит Андреас Пётч, управляющий директор DAS. «Эта учебная программа подчеркивает взаимное доверие и общее видение обеспечения высочайшего уровня безопасности и эффективности в управлении воздушным движением».

Как авиадиспетчеры (ATCO), так и перронные диспетчеры могут пройти обучение в сертифицированной учебной академии DAS A². С запуском новых учебных программ DAS устанавливает еще один стандарт международного партнерства в области управления воздушным движением.
_______________

❗️P.S. Комментрий: Авиационная академия DAS DFS - это по сути тоже самое, что и созданный в 2004 году ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" Институт аэронавигации.
Что сейчас представляет из себя "Институт аэронавигации", в руководстве которого обосновались ненавистники идей его создания или непрофессионалы, многим известно и без комментариев.

https://ecovd.ru/alohaavia-shkola-aviaczionnogo-anglijskogo/

✈️ XII НАЦИОНАЛЬНАЯ ВЫСТАВКА ИНФРАСТРУКТУРЫ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ 05-06.02.2025 Г.
📖 АРХИТЕКТУРА ПРОГРАММЫ ФОРУМА NAIS 2025 (проект).

СМИ продолжают искать сенсации, по-своему интерпретируя выступления представителей Казахстана под громкими заголовками "Казахстан: опубликованные в СМИ переговоры пилотов самолета AZAL недостоверны" >> https://www.kommersant.ru/doc/7451310.
"Премьер-министр Казахстана Канат Бозумбаев заявил, что ранее опубликованные переговоры пилотов потерпевшего крушение самолета Azerbaijan Airlines (AZAL) не являются подлинными. По словам господина Бозумбаева, опубликованные данные отличаются от тех, которые были получены при расшифровке бортовых самописцев.
«Где-то в интернете кто-то что-то опубликовал — это не означает, что это истина. Есть большое отличие от содержимого черных ящиков»,— заявил премьер-министр прессе (цитата по Report).
15 января Telegram-канал Baza опубликовал материал, в котором якобы представлена полная расшифровка переговоров пилотов с диспетчерами в России. Согласно ей, диспетчерам сообщили о взрыве на борту кислородного баллона и отказе гидравлики. «В черном ящике есть все переговоры, который вел капитан, пилот и члены экипажа. Там немножко больше. Исходя из этого, я понял, что это не слив из нашей расследовательской группы»,— прокомментировал публикацию Канат Бозумбаев."

❗️НА САМОМ ДЕЛЕ и это понимают не только профессионалы:
✔️ Есть переговоры "экипаж-диспетчер", которые фиксируются не только бортовыми самописцами (так называемыми черными ящиками), но и средствами объективного контроля (СОК) на земле - в центрах управления воздушным движением.
✔️Также есть переговоры между членами экипажа с использованием самолетного переговорного устройства (СПУ). Возможно расшифровку записи данных переговоров представитель Казахстана в своем комментарии мог назвать как что-то большее (дополнительное) к переговорам "экипаж-диспетчер".
✈️ Однако, прослушивание переговоров между членами экипажа, которые ведутся по СПУ, диспетчеру недоступно.
➡️ В этой связи необходимо отметить, что диспетчер несколько раз задавал экипажу вопрос: "борт порядок?" и получал ответ - порядок!
🤷🏼‍♂️ Комментарии, "вырываемые" представителями СМИ из контекста выступлений официальных лиц, кроме "подогрева" интереса к данной теме и возбуждения адептов конспирологических версий, ничего не несут для понимания случившегося.
❗️Комиссия работает, после завершения расследования будет соответствующий документ.

🎖22 января 2025 года, руководством а/п Курумоч (Самара) в лице директора аэропорта - Бермана Михаила Львовича, заслуженному ветерану Аэронавигации России - ЧАПЛЫГИНУ ВАЛЕРИЮ АЛЕКСАНДРОВИЧУ, в торжественной обстановке был вручен ЗНАК "ПОЧЁТНЫЙ АЭРОНАВИГАТОР", присвоенный ему решением Международного общественного движения "Аэронавигация Без Границ".
🤝 Награжденный ветеран выразил свою искреннюю признательность всем коллегам за высокую общественную оценку его 35-летнего труда на благо ЕС УВД СССР - ЕС ОрВД РФ и гражданской авиации России.
👏 Поздравляем Валерия Александровича Чаплыгина!

📜 МНЕНИЕ СОВЕТА ВЕТЕРАНОВ АЭРОНАВИГАЦИИ РОССИИ.

1. Следует отметить, что выступление представителя работодателя – генерального директора Предприятия в форме личного и открытого заявления, указывает на его уверенность в обеспечении и выполнении, принимаемых на себя обязательств перед работниками, озвученных им в заявлении.
2. Данное заявление в сфере трудовых отношений, рассчитываемое на 3-х годичную перспективу, с учетом фактической ситуации и внешних факторов воздействия на финансово-экономические показатели Предприятия, по нашему мнению, является весьма ответственным шагом.

➡️ Полный текст, мнения, принятого Советом ветеранов Аэронавигации России после обсуждения выступления гендиректора ФГУП "Госкорпорация по ОрВД", смотри в прилагаемом файле.

Обращение генерального директора ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Андрея Булина.

📝 Приказ о назначении Бобылева Дмитрия Владимировича генеральным директором Федерального государственного унитарного предприятия "Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации" - подписан.
👏Поздравляем коллегу с назначением и желаем ему успехов на этой должности во благо Гражданской авиации России, отраслевой науки и коллектива Института.

https://ecovd.ru/aviaczionnomu-soobshhestvu-po-aviakatastrofe-v-aktau/

https://ecovd.ru/pozdravlyaem-v-g-zaharova-s-75-letiem/

🤔 У нас спрашивают: почему мы не продолжаем освещать тему, касающуюся назначения нового генерального директора ГосНИИ ГА, принимая во внимание ранее публиковавшиеся на Портале МОД "Аэронавигация Без Границ" критические статьи в адрес двух предшествующих назначенцев, а также с учётом того, что в своём ноябрьском прогнозе мы "угадали" претендента, который победил в конкурсе на замещение должности генерального директора ГосНИИ ГА?
❗️Отвечаем. Наши прогнозы всегда основываются на знании предмета, ситуации и достоверных фактах, а потому их оправдываемость в большинстве случаев стремится к 100%.
✔️ То, что победителем Конкурса стал Бобылев Дмитрий Владимирович - это известный факт. После издания приказа о его назначении генеральным директором ГосНИИ ГА - поздравим.
✔️ То, что настороженности по данной теме (связанные с предшественниками), высказанные ранее в соответствующих статьях на Портале МОД , нашли своё подтверждение - тоже факт.
✔️ О ситуации, связанной с И.о. гендиректора ГосНИИ ГА - И.П. Чаликом, также известно, но не считаем правильным это "смаковать".
➡️ То, что происходят очевидные изменения, основанные на соответствующих правовых нормах и объективных факторах, представляется вполне логичным и сообразным ситуации процессом.

📜 Обращение ветеранов и работников гражданской авиации Казахстана к Депутату Сената Парламента Республики Казахстан о ситуации, складывающейся в отрасли.

Воздушное пространство Российской Федерации | EASA
https://www.easa.europa.eu/en/domains/air-operations/czibs/2025-01

Кто такие перенниалы и почему за ними будущее — Лайфхакер
https://lifehacker.ru/perennialy/

📜 Последняя статья, переданная профессором для публикации на Портале МОД "Аэронавигация Без Границ", незадолго до его скоропостижного ухода из жизни >>

https://ecovd.ru/ushel-iz-zhizni-professor-kozlov-v-v/

https://ecovd.ru/s-nastupayushhim-novym-2025-godom/

✈️ Искусственный интеллект - уверенные шаги в гражданской авиации

📜 На основании Решения о порядке разработки и проведения испытаний опытного образца комплекса средств удалённого видеонаблюдения «Горизонт» (шифр КСА УВН «Горизонт»), согласованного 09.12.2021 заместителем руководителя ФАВТ Д.В. Ядровым в Самаре на территории аэродрома «Курумоч» успешно завершились приемочные и сертификационные испытания комплекса средств автоматизации удаленного видеонаблюдения «Горизонт».

❗️КСА УВН – новая отечественная разработка представленная ООО «Фирма «НИТА» (Санкт-Петербург). Комплекс предназначен для обеспечения электронно-визуального отображения движущихся и неподвижных объектов на ВПП и площади маневрирования не только в видимом диапазоне, но и в инфракрасной области спектра. Кроме большого набора технических функций, представленная на испытания КСА УВН имеет ключевую особенность — искусственный интеллект, позволяющий распознавать объекты наблюдения (воздушные суда, наземный транспорт, людей). При сопряжении Комплекса с КСА УВД существенно улучшается ситуационная осведомленность диспетчера ОВД. Комплекс обучаем, что в перспективе позволит распознавать птиц, животных, БВС и другие объекты. Комплекс получил высокую оценку как сертификационной комиссии, так и персонала ОВД.

✅ Внедрение КСА УВН позволит значительно повысить эффективность организации воздушного движения в терминальных зонах. Кроме того, создание такой системы — это первый шаг на пути к технологии «Remote Tower» (удаленных КДП), которая позволить существенно снизить затраты Предприятия при обслуживании воздушного движения на аэродромах с малой интенсивностью полётов.

➡️Ссылка на источник информации >> http://www.centrvolga.ru/news/24-12-2024_.html

https://ecovd.ru/aviakatastrofa-v-aktau-skorbim-i-soboleznuem/

https://ecovd.ru/kalendar-sobytij-aeronavigaczii-rossii/

https://ecovd.ru/resheniya-soveta-moo-aeronavigacziya/

https://ecovd.ru/vstrecha-s-rukovodstvom-goskorporaczii-po-orvd-2/

https://ecovd.ru/arktika-obrashhenie-k-prezidentu-rossii/

🇷🇺 Честь, Слава и Вечная Память Героям России!
🕯Соболезнуем и скорбим вместе ...

✈️ С ДОБРЫМ УТРОМ, ВЕТЕРАНЫ!

https://ecovd.ru/pochyotnomu-aeronavigatoru-yu-petrovu-vruchen-nagradnoj-znak/

🤝 ПО ПРОСЬБАМ КОЛЛЕГ УТОЧНЯЮ:
🙏🏼 Благотворительную помощь можно направить посредством перечисления любой, самой скромной, суммы денежных средств на привязанный к счету в Сбербанке
📞НОМЕР ТЕЛЕФОНА 8 (985) 764-87-80 (Ответственный — Борисов Я.И.)
➡️При перечислении, в сообщении можно указать: «БЛАГОТВОРИТЕЛЬНАЯ АКЦИЯ — ИСТОРИЯ АЭРОНАВИГАЦИИ».
🤝🤝🤝🤝🤝

👏 С новым директором филиала "Аэронавигация Урала"!
😄 Им стал Иконников из династии Иконниковых.

https://ecovd.ru/vosstanovim-obshhestvennyj-portal-istorii-aeronavigaczii/

🔥 Коллеги! Очень символично, что в Международный День Гражданской авиации количество пользователей (посетителей) Интернет-портала АЭРОНАВИГАЦИЯ БЕЗ ГРАНИЦ, с момента его открытия, превысило отметку 1МИЛЛИОН!
🤝 Благодаря инициативе ветеранов ЕС УВД СССР - ЕС ОрВД РФ Интернет- портал МОД "Аэронавигация Без Границ" преобразовывается и с Нового года будет открыт в новом дизайне, с более удобной структурой для пользователей всех возрастов и улучшенным интерфейсом.
📜 О поддержке данной инициативы - содействии в её реализации будет опубликовано специальное обращение ко всем коллегам и партерам, поддерживающим развитие ИСТОРИКО-ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ПОРТАЛА АЭРОНАВИГАЦИИ.

https://ecovd.ru/7-dekabrya-mezhdunarodnyj-den-grazhdanskoj-aviaczii-2/

❗️Следует отметить положительный момент - Д. Ядров на совещании в Росавиации по вопросам безопасности полетов, сказал правду, которая не всем приятна.
✅ Но это правильно, т.к. всем нужно понимать, что происходит.
✈️ Приведенная на совещании статистика показывает, что в 2024 году количество авиационных происшествий аналогично среднему показателю более чем за 20 лет!
❗️При значительном за последние годы снижении интенсивности воздушного движения - это угрожающе серьёзный сигнал!
👍 То, что на таких совещаниях начали говорить, в т.ч. о нелицеприятных фактах, а не только аплодировать выступлениям начальства, вселяет уверенность, что за этим последуют выводы и необходимые действенные меры.

https://ecovd.ru/ochevidnoe-i-neveroyatnoe-o-kadrah-v-aeronavigaczii/

https://ecovd.ru/ushel-iz-zhizni-velikij-aviator-dzhon-enders/

✔️ Результаты профессиональных праздников в ЕС ОрВД РФ! >> https://ecovd.ru/rezultaty-prazdnikov-i-mrakobesiya-v-es-orvd-rf/
✔️ Результаты мракобесия в ЕС ОрВД РФ! >> https://ecovd.ru/rezultaty-mrakobesiya-v-es-orvd-rf/

✔️Из публикации Галины Пономаревой: "«Уж сколько их упало в эту бездну, разверстую вдали…» Может, перестать уже столь беспощадно эксплуатировать их преданность профессии? А озаботиться тем, куда и почему уходят ее представители, талантливые и смелые люди, действительно штучный товар. Молодых пенсионеров от авиации следовало бы задействовать в ее новых отраслях, считает Валерий Шелковников". Полный текст публикации, см. в чате тлг.канала.

❗️Все мы (участники МОД "Аэронавигация Без Границ" и члены МОО "Аэронавигация"), не только так считаем, но и делаем для этого всё, что в наших силах.
✔️ По инициативе ветеранов аэронавигации России МОД "Аэронавигация Без Границ" в 2020 году заключено Соглашение с российским объединением эксплуатантов и разработчиков БПЛА (БАС) - Ассоциацией Аэронекст, вместе мы выступили с соответствующими заявлениями по данному вопросу, (ПОДРОБНЕЕ, СМ. ЗДЕСЬ >>) , а также обратились за поддержкой в Росавиацию и ФГУП "Госкорпорация по ОрВД".
➡️Относительно переподготовки диспетчеров по соответствующим программам, которые мы предлагали реализовывать на базе Института аэронавигации и его филиалов, а также предложений в высшие инстанции по вопросам, связанным с реализацией нац.проекта "Демография", нами было направлено огромное количество обращений.
🤷🏼‍♂️ Результат: пришлые в ЕС ОрВД начальники и иже с ними (директор Института аэронавигации) всё блокируют, включая любимый ими режим "карусель" для того чтобы "замотать" любые инициативы ветеранов. При этом ссылаясь на то, что они, якобы, руководствуются законодательством и правилами!
🔥По этой же причине, если вы ещё не обратили внимание, по сути, закрыт Проект "История Аэронавигации России", работа по нему "заморожена", а его сайт >> более недоступен для пользователей.

🇷🇺 Информация о деятельности Экспертного совета ветеранов аэронавигации России Международного общественного движения "Аэронавигация Без Границ".

https://ecovd.ru/kyrgyzaeronavigacziya-ushyol-iz-zhizni-beluha-m-s-skorbim/

Уважаемые ветераны, коллеги!
🇷🇺 5 лет ветераны ЕС УВД СССР – ЕС ОрВД РФ члены Совета ветеранов МОД «Аэронавигация Без Границ» и МОО «Аэронавигация», занимались восстановлением и сохранением истории Аэронавигации России и 3,5 года из них в рамках совместного с ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» проекта «История Аэронавигации России» (с 2021 года под формальной эгидой Института аэронавигации. Почему формальной? Потому что никто в институте этим проектом никогда кроме меня не занимался).
❗️До 2021 года все это делалось исключительно за личные средства (сбережения) ветеранов. Я потратил на это не только значительные (в понимании моей семьи) деньги, но и несколько лет из своей активной жизни, по сути в ущерб своей семье и здоровью. Потом все это делалось за счет моей зарплаты в институте. Никаких других средств на это не выделялось.
А сколько пришлось пройти кабинетов и написать писем, чтобы нас услышали и поняли, что отечественная история нужна не только ветеранам!
😱 Мы сталкивались с таким холодным равнодушием и противодействием чиновников, что порой хотелось опустить руки и прекратить это донкихотство (сражение с ветряными мельницами). Но зная, что правда на нашей стороне мы продолжали добиваться справедливости!
И я, будучи в авангарде наших ветеранов - активистов, продолжал «уговаривать» власть имеющих проникнуться уважением к истории Аэронавигации России, ЕС ОрВД и предприятий, которые достались им в управление и, конечно же, вместе с этим продолжал наживать себе всё больше и больше врагов!
Сейчас я не буду публиковать эту переписку и бездушные ответы конкретных чиновников и бизнес-менеджеров, но приведу интересный факт - все они "пошли" на повышение и теперь занимают ключевые посты в нашей отрасли и министерстве транспорта!
🤔 Что можно на это сказать, наверное, Президенту виднее, он так видит будущее России.
У меня складывается впечатление, что концентрация во власти чиновников ненавидящих наше Отечество, которое вручило им управление судьбами миллионов граждан, не уменьшается.
Однако, я могу быть не объективен в силу каких-то личных взглядов на конкретных отраслевых начальников, которые на протяжении этого года тупо, всячески мстят мне за то, что было сделано ветеранами в течение 5 лет по истории Аэронавигации России.
❗️С началом СВО не так быстро, к сожалению, как многим бы этого хотелось, но хотя бы что-то начало изменяться.
Те чиновники и руководители (кого пока не выгнали), которые ещё совсем недавно были против воссоздания истории Аэронавигации и чествования отечественных исторических событий, предпочитая популяризировать всё иностранное, сидя уже в более высоких креслах теперь «втирают» нам как нужно любить и защищать свою Родину.
👏 Теперь отечественная история в тренде и понимая это они начали «отжимать» её у ветеранов. Задушить в объятиях - ведь как это красиво будет выглядеть! У пиарщиков уже потекли слюни, а чиновники готовят «дырочки» для очередных наград.
❗️Не обобщаю всех чиновников, возможно, те, о которых идет речь, это исключение, а большинство из них другие, как говорится, народу виднее. Вам и судить. О тех же, кто помогал, конечно, тоже будет сказано.
➡️Однако, складывается впечатление, что все это уже было. Дежавю какое-то!
Помнится, как вначале СВО ветераны аэронавигации предложили всем топ-менеджерам ГК по ОрВД пожертвовать на помощь раненым бойцам, лежащим в госпиталях, а в ответ тишина. Никто из руководителей генеральной дирекции и руководителей подразделений ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» не присоединился к этой гуманитарной миссии! >>
🎖Потом же, когда это стало «трендом» и, соответственно, предпочтительным для карьеры, они (при том, что и коллективами, и семьями, и в индивидуальном порядке, - всё это уже самостоятельно делалось) начали, наверное, по рекомендациям сверху проявлять организаторские способности, типа вовлекая массы в «помощь фронту» и получать за это награды.

🇷🇺 Сейчас разве не тоже самое происходит и с историей Аэронавигации России?

Продолжение будет опубликовано на сайте МОД «Аэронавигация Без Границ».

В. Ежов

📜 В Российском университете транспорта прошла учредительная конференция Российского общества историков транспорта >>

✈️ ИКАО разработала учебные курсы по генеральному планированию гражданской авиации (CAMP) для оказания помощи государствам в оживлении их авиационных секторов! >>

➡️ Курс ИКАО "Генеральное планирование гражданской авиации» (CAMP)" >>

https://ecovd.ru/veterany-aeronavigaczii-ne-doveryayut-direktoru-instituta-aeronavigaczii/

📅 12 НОЯБРЯ В КАЛЕНДАРЕ >>

12 ноября - день основания Международной федерации ассоциаций электроники безопасности воздушного движения (IFATSEA), объединяющей членов национальных ассоциаций электроники безопасности воздушного движения и осуществляющей свою деятельность в интересах членов профсоюзов - работников ATSEP (специалистов ЭРТОС) аэронавигационных предприятий мира.

Подробнее, здесь >

🇷🇺 Информация о проведении конкурса на замещение вакантной должности генерального директора федерального государственного унитарного предприятия Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации, см. здесь >>

🤔 Учитывая, что ранее данный вопрос неоднократно обсуждался на портале МОД "Аэронавигация Без Границ", то почему бы сейчас не «пованговать» на тему о возможных претендентах, способных победить в объявленном конкурсе с учетом требований, предъявляемых к кандидатам?

🙋🏼‍♂️ Например, один из известных в аэронавигационном сообществе, из числа возможных претендентов, способных составить достойную конкуренцию иным кандидатам - БОБЫЛЕВ ДМИТРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ >>

❗️Комментарии к статье и предложения, в т.ч. участника МОД «Аэронавигация Без Границ», Заместителя Министра гражданской авиации СССР (1983-1990), Почётного Аэронавигатора СМИРНОВА ОЛЕГА МИХАЙЛОВИЧА, см. в чате тлг.канала «Аэронавигация Без Границ», здесь >>

В Центральной Азии появилась своя региональная организация гражданской авиации

🇦🇲🇰🇿🇰🇬🇹🇯🇺🇿 Страны Центральной Азии создали собственную региональную организацию гражданской авиации – Евразийскую конференцию гражданской авиации (EACAC). В нее вошли Армения, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан.

Декларация о создании организации подписана 6 ноября на первом заседании EACAC в Алматы.

Руководителями в новой организации стали представители в двух стран региона с самыми большими объемами авиаперевозок. Генеральным секретарем ЕАСАС назначен вице-министр транспорта Казахстана Талгат Ластаев, а президентом конференции – гендиректор Агентства гражданской авиации при Министерстве транспорта Республики Узбекистан Тахир Назаров.

«Евразийская конференция гражданской авиации позволит лучше координировать усилия наших стран в деле обеспечения единства мнений и сильного представительства в международном авиационном сообществе», – объяснил глава Авиационной администрации Казахстана Каталин Раду.

Среди задач EACAC укрепление регионального сотрудничества и взаимной поддержки; разработка и внедрение общих политик и процедур для повышения безопасности полетов, авиационной безопасности, упрощения формальностей, устойчивого роста и развития беспилотной авиации; координация и внедрение международных стандартов гражданской авиации; укрепление авиационных возможностей стран региона и повышение их присутствия на международной авиационной арене; предоставление технической помощи и участие в подготовке авиационного персонала, а также создание единого «пула» технических ресурсов в регионе.

На первом заседании организации были представлены проекты по обучению Авиационной администрации Казахстана Excellence Center и по созданию единой платформы «база инспекторов ЕАСАС».

Инициатива о создании EACAC была впервые озвучена Казахстаном в мае 2023 года. В апреле 2024 года в Тулузе проект ЕАСАС был представлен во время совещания генеральных директоров гражданской авиации Европейского и Северо-Атлантического бюро ICAO (EURNAT-DGCA).

Возможность присоединиться к новой организации также рассматривают Азербайджан, Грузия, Молдова и Монголия. Последняя приняла участие в первом заседании ЕАСАС в Астане в качестве государства-наблюдателя.

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

📅 6 - 7 ноября 2024 года, в Ташкенте состоялось 39-е заседание Координационного Совета «Евразия».

✔️ В заседании приняли участие представители руководителей ряда аэронавигационных предприятий (поставщиков АНО) из стран СНГ - членов Координационного Совета (КС) «Евразия», а также представители организаций промышленности (поставщиков оборудования для предприятий АНО) и другие приглашенные лица.

✔️В новостном сообщении МОД "Аэронавигация Без Границ" о предыдущем 38-м заседании КС «Евразия» в Санкт-Петербурге отмечалось, что: "Впервые за всю историю деятельности КС «Евразия» не все аэронавигационные предприятия на этом совещании были представлены первыми лицами — их руководителями. Возможно это следует рассматривать как определенный сигнал в отношении уровня их вовлеченности в деятельность КС «Евразия» и перспектив его развития?".

🤔 В 39-ом заседании КС "Евразия" в Ташкенте руководители аэронавигационных предприятий участие не принимали. Обязанности председателя КС "Евразия" исполнял представитель ГП "Казаэронавигация".
🤷🏼‍♂️Более того, по имеющей информации, не было даже заместителей руководителей предприятий - поставщиков АНО, которые не смогли принять участие в заседании, также не было на данном заседании и представителей ГП "Белаэронавигация".
❗️Возможно, это произошло ввиду их чрезвычайной занятости.

✔️ Вместе с тем, благодаря организаторам, заседание, на котором были представлены соответствующие презентации и обсуждены интересующие партнеров вопросы, состоялось.

👏 Согласно регламенту, в соответствии с Положением о КС, председательство в КС "Евразия" на очередной период было передано руководителю ГП "Кыргызаэронавигация" >>

➡️Более подробно, см. в новостях сайта МОД "Аэронавигация Без Границ".

📰 О целях создания, истории и 25-летней деятельности КС "Евразия", а также об истории Международной аэронавигационной службы (МАС) «Восток», см здесь >>

https://ecovd.ru/tak-gotovit-gosudarstvennye-dokumenty-nelzya/

https://ecovd.ru/den-narodnogo-edinstva-rossii-2/

https://ecovd.ru/mod-vzaimodejstvie-s-zakonodatelnymi-organami-rf/

https://ecovd.ru/krah-instituta-aeronavigaczii/

🇷🇺 ✈️ 👏 О ТОРЖЕСТВЕННОМ СОБРАНИИ, ПОСВЯЩЕННОМ ДНЮ АВИАДИСПЕТЧЕРА РОССИИ, СМ. В РАЗДЕЛЕ "ЮБИЛЕИ И ПРАЗДНИКИ ГА И ЕС ОрВД РФ, здесь >>

✈️ Поздравление Института аэронавигации с Днем авиадиспетчера России!

Ну, понеслась!

🎉 С Днем авиадиспетчера коллег поздравляет Молодежный совет генеральной дирекции ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». ✈️

🎉 Поздравление генерального директора ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Андрея Булина с Днем авиадиспетчера! ✈️

День авиадиспетчера

С 2024 года Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации отмечает свой профессиональный праздник – День авиадиспетчера. Этот праздник установлен 27 октября, в честь организации в 1931 году Диспетчерской службы Всесоюзного объединения гражданского воздушного флота, ставшей родоначальником служб движения в Гражданской авиации страны.

Уважаемые авиадиспетчеры и ветераны службы, от лица министерства транспорта Красноярского края хочу поздравить вас с наступающим профессиональным праздником! Персонал оперативных органов филиала «Аэронавигации Центральной Сибири» обеспечивают регулярные полеты, как гражданских воздушных судов, так, и воздушных судов государственной авиации, от безопасного движения которых зависит множество человеческих жизней.

Благодаря вашей слаженной работе и ответственному подходу к обеспечению безопасности полетов ежедневно в сутки обслуживается более тысячи воздушных судов, из них около 300 воздушных судов иностранных авиакомпаний из дружественных стран.

Управляя воздушным движением в любых метеорологических условиях и, зачастую, в нештатных ситуациях, авиадиспетчеры участвуют в решении важной задачи по обеспечению транспортной доступности в интересах граждан и государства от арктического побережья до границ с Монголией.

Искренне желаю успехов в вашем труде, крепкого здоровья и процветания!

Поздравление с Днём авиадиспетчера России от Сибиряков (Аэронавигация Центральной Сибири)!

https://ecovd.ru/den-aviadispetchera-rossii-27-oktyabrya-2/
✈️ ПОЗДРАВЛЕНИЯ В ДЕНЬ АВИАДИСПЕТЧЕРА РОССИИ, ОТКРЫТКИ, ДРУЖЕСКИЕ ШАРЖИ, ВИДЕО, СУВЕНИРЫ И ДРУГОЕ ✈️ 🎉👏👍

🇷🇺 25 октября 2024 года в актовом зале ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» состоялось торжественное собрание, посвященное профессиональному празднику – Национальному Дню авиадиспетчера, который чествуется в Российской Федерации 27 ОКТЯБРЯ.
✔️ С приветственным словом к участникам собрания обратились представители руководства Федерального агентства воздушного транспорта и ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Обращаясь к коллективу Предприятия они выразили слова благодарности ветеранам и всем работникам, осуществляющим управление воздушным движением, за их многолетний и добросовестный труд, неоценимый вклад в развитие ЕС ОрВД РФ и обеспечение безопасности полетов в воздушном пространстве РФ.
✔️ В своем выступлении Почётный председатель Общественного Совета МОД "Аэронавигация Без Границ", председатель Совета ветеранов Аэронавигации России, первый в истории ЕС ОрВД РФ начальник гражданского сектора Главного центра ЕС УВД СССР - Валерий Георгиевич Шелковников подчеркнул значимость профессии АВИАДИСПЕТЧЕР - всех специалистов, призванных обеспечить безопасное и эффективное использование воздушного пространства страны, для решения экономических и оборонных задач в условиях мирного и военного времени.
🏅 Ветеранам и особо отличившимся специалистам Предприятия на торжественном собрании были вручены ведомственные и корпоративные награды.

🏫 24.10.2024 г. Председатель Регионального Самарского областного отделения МОО "Аэронавигация", Почётный Аэронавигатор, ветеран ЕС ОрВД РФ - Александр Иванович Твердохлеб провел урок профориентации в школе н.п. Курумоч, среди учеников 11 класса, посвященный первому профессиональному празднику - Национальному Дню авиадиспетчера, который чествуется в Российской Федерации 27 ОКТЯБРЯ >>
✈️ В ноябре 2024 г., по согласованию с руководством филиала "Аэронавигация Центральной Волги", планируется организовать экскурсию выпускникам 2025 года на КДП Самарского Регионального центра ЕС ОрВД.

https://ecovd.ru/istoriya-ustanovleniya-dnya-aviadispetchera-v-rossii/
🇷🇺 ОБ ИСТОРИИ УСТАНОВЛЕНИЯ НАЦИОНАЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ПРАЗДНИКА — ДЕНЬ АВИАДИСПЕТЧЕРА В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ✈️

🇷🇺 В ПРЕДДВЕРЬЕ ДНЯ АВИАДИСПЕТЧЕРА РОССИИ.

🤔 А что в мире? Как устанавливаются и чествуются такие профессиональные праздники, ну, например, в США?

❗️Национальный день авиадиспетчера в США установлен Законом! Провозглашен он был 6 июля 1986 года, в 50-ю годовщину создания системы управления воздушным движением в Соединённых Штатах Америки.
✔️Согласно совместной резолюции Сената № 188, которая установила этот день, он был создан для повышения осведомлённости общественности о Национальной системе воздушного пространства Соединённых Штатов и для того, чтобы люди могли «выразить свою благодарность и уважение» «первопроходцам в области технологий управления воздушным движением» и всему персоналу управления воздушным движением.
✔️В резолюции содержалась просьба к президенту издать указ по этому случаю, что президент Рональд Рейган и сделал 3 июля 1986 года, издав указ № 5511. В частности, он сказал: «Давайте с благодарностью вспомним тех, кто посвятил себя созданию системы, которая есть сегодня, и поблагодарим тех, кто работает над тем, чтобы сделать её ещё лучше для завтрашнего дня».

📍Примечание: Совместная резолюция часто используется так же, как и законопроект. Если она принимается Палатой представителей и Сенатом в идентичной форме и подписывается президентом, то становится законом. Совместные резолюции также используются для внесения поправок в Конституцию.

✈️ В США National Air Traffic Controller Day очень широко популяризируется. При этом сами американцы отмечают, что национальный день авиадиспетчера отмечается не только в Соединённых Штатах. Страны по всему миру присоединяются к этому грандиозному празднованию в честь мужчин и женщин, которые следят за тем, чтобы небо было безопасным для полетов.

📍Для примера, статьи о Национальном Дне Авиадиспетчеров в США (случайный выбор из множества):
- National Air Traffic Controller Day >>
- National Air Traffic Control Day (July 6th) >>
➡️ Подобных публикаций о национальном дне авиадиспетчеров несчетное количество. В США Национальный День Авиадиспетчера - это государственный праздник.
📜 Пример поздравления Президента США с национальным днём авиадиспетчеров >>
Разве это не проявление уважения к национальной системе УВД и авиадиспетчерам?

P.S. При этом в отношении подобных праздников, которые неформально чествуются дружественными организациями из других стран, организации США могут оставить поздравительное сообщение (пост), например, соц.сетях, но не более.

https://www.tadviser.ru/index.php/Статья:Радиоэлектронная_борьба_(РЭБ)
❗️ Радиоэлектронная борьба (РЭБ).
Очень интересная, основанная на фактах, информация.
✔️ Особенно полезно будет ознакомиться с ней тем, кто критикуя не знает о реальных результатах выполнения решений, принятых на федеральном уровне, относительно создания систем против дронов, сколько они стоят и где уже используются.
➡️ И это только из открытых источников!

https://ecovd.ru/soglashenie-mezhdu-parris-rossii-i-moo-aeronavigacziya/

🤔 ПОЧЕМУ 20 ОКТЯБРЯ - ДАТУ СОЗДАНИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ ФЕДЕРАЦИИ АССОЦИАЦИЙ АВИАЦИОННЫХ ДИСПЕТЧЕРОВ (IFATCA) В РОССИИ СЧИТАЛИ МЕЖДУНАРОДНЫМ ДНЁМ АВИАДИСПЕТЧЕРОВ?

🙏🏼 ПОЧЕМУ ДАТА 20 ОКТЯБРЯ ЯВЛЯЕТСЯ ДНЁМ СКОРБИ? 

🤔 Почему после начала специальной военной операции на Украине поздравление с датой создания IFATCА (20 октября) стало восприниматься в российской авиационной среде неоднозначно и даже критически?    

ПОДРОБНОСТИ, СМОТРИ ЗДЕСЬ >>

✈️ 18 октября 1997 года - дата образования Государственного предприятия «Кыргызаэронавигация».
👏 ПОЗДРАВЛЯЕМ КОЛЛЕГ!🤝 Подробнее о предприятии >>
🎖Семь специалистов - профессионалов "Кыргызаэронавигация" удостоены Общественного звания «Почётный Аэронавигатор», с вручением Высшего знака признательности Международного общественного движения «Аэронавигация Без Границ».

❗️На протяжении нескольких лет Экспертный совет МОД "Аэронавигация Без Границ", а теперь и МОО "Аэронавигация" неоднократно поднимают в своих обращениях темы, связанные с вопросами, обсуждаемыми в т.ч. и на уровне ИКАО, относительно их реализации в нашей стране, с учётом имеющихся особенностей.
✔️ Было направлено множество экспертных мнений с конкретными предложениями. Однако, бюрократия и длительность переписки сводит на нет все усилия.
✔️ Совет ветеранов аэронавигации России постоянно предлагает авиационным властям России создать действенный механизм взаимодействия с ветеранской организацией аэронавигации России в интересах развития ЕС ОрВД РФ и ФГУП "Госкорпорация по ОрВД".
🤷🏼‍♂️ Сейчас же взаимодействие происходит в основном путем переписки. На все письма ветеранского сообщества ЕС ОрВД РФ регулярно (через месяц) приходят ответы, которые больше похожи на отписки.
✔️ Во всём продвинутом мировом аэронавигационном сообществе польза и эффективность взаимодействия с ветеранскими организациями по самому широкому спектру вопросов не вызывают никаких сомнений! Подписываются соответствующие соглашения, создаются совместные рабочие группы и комитеты с участием представителей ветеранского сообщества и только в России с ветеранами аэронавигации, все эти годы, предпочитали переписываться.
❓ Изменилось ли что-то? Ветераны ЕС ОрВД РФ надеются узнать это из ответа на свое очередное предложение (прилагается), направленное месяц назад в адрес руководства Росавиации и ФГУП "Госкорпорация по ОрВД".
✈️ 🤝 Ветераны аэронавигации готовы помогать! Их огромный опыт, знания и умения должны быть востребованы. Это подтверждено мировой практикой!

❓Что интересует мировое аэронавигационное сообщество, что актуально для обсуждения, выработки рекомендаций и принятия решений?

❗️Встречи и мероприятия ИКАО (предстоящие до конца 2024 года).

https://ecovd.ru/o-prisvoenii-zvaniya-pochyotnyj-aeronavigator-6/

❗️Ветераны аэронавигации России всемерно содействуют реализации Указания Генерального прокурора Российской Федерации Краснова И.В. от 15 января 2022 года № 32-23.
🔥 Пункт 1.7. Указания: «Организовать тесное взаимодействие между диспетчерскими пунктами управления воздушным движением и органами противовоздушной обороны».
📰 В статье «Бесправные» летуны покамест бьются сами — но могут и на ракету ПВО наткнуться", ситуацию комментирует президент Международного аналитического агентства «Безопасность полетов», Почетный председатель Общественного совета МОД "Аэронавигация Без Границ" Валерий Шелковников >>

👏Ответ Н. Михалкова на вопрос от зрителя: смотрят ли его "Бесогон" те, кто принимает решения? >> https://vk.com/video-26662151_456244714?list=487729057df58f48e4

🤔 Представляется, что аналогичный ответ, наверное, можно применить и для ответа на вопрос пользователей сайта и тлг. канала ветеранского сообщества МОД "Аэронавигация Без Границ".

🤝 Совет ветеранов Аэронавигации России выражает благодарность А.Н. Зиновьеву (Санкт-Петербург) за предоставленный материал в эл.виде, связанный с историей аэронавигации и профсоюзного движения!
👏Совет ветеранов выражает свою признательность Анатолию Николаевичу за помощь, выраженную в обработке (перевод в цифровой формат) исторически ценной информации, необходимой для отражения реальной истории ЕС ОрВД РФ.
➡️ Предоставленный материал по мере его систематизации будет опубликован в соответствующих разделах Истории Аэронавигации России.
👍 Большое Вам спасибо Анатолий Николаевич!

✈️ НОВОСТИ МОО «АЭРОНАВИГАЦИЯ».

✅ 9 октября 2024 года в соответствии с решением Совета Общественной организации содействия и поддержки ветеранов «Аэронавигация» (МОО «Аэронавигация») и Совета МОД «Аэронавигация Без Границ» направлено обращение Председателю Координационного совета «Евразия» с просьбой о рассмотрении, установленным порядком, вопроса о предоставлении МОО «Аэронавигация» статуса постоянного наблюдателя в КС «Евразия».
❗️Необходимо отметить, что многие члены Совета МОО «Аэронавигация» и участники Международного общественного движения (МОД) «Аэронавигация Без Границ», принимавшие непосредственное участие в создании, становлении и развитии КС «Евразия», внесли значительный вклад в результаты его многолетней деятельности.

Подробнее о КС «Евразия», см. здесь >>
---------------------
✅ 9 октября 2024 года Общественной организацией содействия и поддержки ветеранов «Аэронавигация» и МОД «Аэронавигация Без Границ» подписано Заявление о взаимодействии.

🎖 НАШИ ГЕРОИ!
Президент Российской Федерации Владимир Путин присвоил звание Героя Российской Федерации Тимуру Варину. Знак особого отличия - медаль "Золотая Звезда" была вручена бойцу накануне его 34-го дня рождения за героизм и профессионализм, проявленные в зоне проведения специальной военной операции.

✔️Тимур Варин был призван в Вооруженные силы РФ в сентябре 2022 года, служил в 155-й отдельной гвардейской бригаде морской пехоты во Владивостоке.
✔️До призыва он работал техником по радионавигации, радиолокации и связи в Анадырском центре ОВД филиала "Аэронавигация Северо-Востока" ФГУП "Госкорпорация по ОрВД".

ПОДРОБНЕЕ О ТИМУРЕ ВАРИНЕ И ЕГО ПОДВИГЕ >>

🇷🇺 ПОЗДРАВЛЯЕМ И ГОРДИМСЯ!!!🤝👏

https://ecovd.ru/soglashenie-mezhdu-moo-aeronavigacziya-i-pres-ovd/

https://ecovd.ru/soglashenie-mezhdu-opar-i-moo-aeronavigacziya/
📜 3 октября 2024 года подписано Соглашение о взаимодействии между Общероссийским профсоюзом авиационных работников и Межрегиональной общественной организацией содействия и поддержки ветеранов «Аэронавигация» >>

🤝 Проекты Соглашений (подобные Соглашению, заключенному между ОПАР и МОО «Аэронавигация») также находятся на рассмотрении в ПАРРиС России и ФПАД России.

https://ecovd.ru/professor-ob-avtomatizmah-mozga-plyusy-i-minusy/

https://ecovd.ru/mod-obsuzhdenie-problem-arktiki-v-gosdume/

Гражданская позиция заместителя Министра гражданской авиации СССР, Заслуженного пилота СССР, Почетного Аэронавигатора Международного общественного движения «Аэронавигация Без Границ» О.М. Сминова о безопасности полетов при стремлении властей ускорить производство отечественных самолетов >>

Подробнее о Смирнове О.М. >>

https://www.trud.ru/article/28-09-2024/1652081_poblizhe_k_nebu.html
✈️ 🥇🥋 Юрий Третьяков - ветеран, первоклассный авиадиспетчер, спортсмен и чемпион в кобудо.

🇷🇺 О ПОДГОТОВКЕ К ПРАЗДНОВАНИЮ ДНЯ АВИАДИСПЕТЧЕРА РОССИИ 27 ОКТЯБРЯ.

🤝 Общественный совет МОД «Аэронавигация Без Границ» и Совет ветеранов Аэронавигации России выражают свою признательность руководству Росавиации, ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и его подразделений за планируемые мероприятия, популяризирующие чествование корпоративного Профессионального праздника – День авиадиспетчера России - 27 октября.

✈️ Ответ Росавиации на обращение Совета ветеранов Аэронавигации России о праздновании Дня авиадиспетчера России, см. здесь >>

➡️ Данные мероприятия, содействующие историко-патриотическому воспитанию, основанному на отечественных традициях, безусловно, имеют важное значение для сохранения и укрепления духовно-нравственных ценностей у работников, обеспечивающих организацию воздушного движения в Российской Федерации и направлены на реализацию Указа Президента России от 09.11.2022 г. № 809 «Об утверждении Основ государственной политики по сохранению и укреплению традиционных российских духовно-нравственных ценностей».

ПОДРОБНЕЕ >>

❄️ НАШИ В АНТАРКТИДЕ!
🛫 Участник МОД "Аэронавигация Без Границ" Сергей Комаров >>, в прошлом диспетчер АДЦ и начальник учебного центра филиала "Московский центр АУВД" ФГУП "Госкорпорация по ОрВД", с октября будет работать авиадиспетчером в Антарктиде на аэродроме станции Новолазаревская >>
✈️ За его репортажами и новостями с Полюса уже можно следить, подписавшись на его канал, здесь >>

28 сентября ДЕНЬ ПОМИНОВЕНИЯ 🙏🏼