Гарнаев: авиация и жизнь. @garnaviation Channel on Telegram

Гарнаев: авиация и жизнь.

@garnaviation


ГРАЖДАНСКАЯ (и вся иная: военная, экспериментальная - в соответствии со своей Судьбой) АВИАЦИЯ

Чат обсуждения новостей канала:
@Civil_Aviation_Public

Гарнаев: авиация и жизнь. (Russian)

Гарнаев - это канал, посвященный авиации и всему, что с ней связано. От гражданской до военной и экспериментальной авиации, здесь вы найдете увлекательные и информативные материалы об этой захватывающей области. Под названием "Гарнаев: авиация и жизнь." скрывается мир полетов, технологий, истории и многого другого, что делает авиацию такой уникальной и увлекательной темой

Канал @garnaviation приглашает всех, кто интересуется авиацией, присоединиться к обсуждениям новостей и событий в мире авиации в чате @Civil_Aviation_Public. Здесь вы сможете поделиться своими взглядами, узнать последние новости, обсудить технические детали и поделиться своими впечатлениями о вашем любимом виде транспорта - самолетах. Не упустите возможность быть в курсе событий и общаться с единомышленниками - присоединяйтесь к каналу "Гарнаев: авиация и жизнь." уже сегодня!

Гарнаев: авиация и жизнь.

19 Feb, 08:13


~ 40 лет назад встал на горные лыжи ⛷️ в непростительно позднем 25-летнем возрасте… стыдно: почему не начал этого раньше⁉️ С тех пор ≠ НЕ пропустил ни 1-единственного горнолыжного сезона‼️
~ 30 лет назад стал выкатывать детей, нынче все-ВСЕ мои потомки нарезают любые склоны по самым разным горам 🏔️⛰️
☝️ Это стало ГЛАВНЫМ: десятилетия езжу-летаю в горы ради них… а одиночное катание у меня ассоциируется с тем видом самоудовлетворения, которое плохо называется;)
⚠️ ВДРУГ на 65-м году жизни открылся ранее неведомый аспект:
В таком возрасте просто неприлично, чтобы что-то где-то иногда не побаливало, не покалывало и т.п… неприлично не иметь под рукой нужных таблеточек❗️ Но неожиданно в любом аэропорту начал мощно включаться условный рефлекс: вмиг улучшается самочувствие, всё внутри мобилизуется, пульсы-давления выравниваются — чувствуешь себя опять тем мальчишкой, сосредоточенно готовящимся к вылету ✈️
А может авиа-дедушке с >40+летним стажем проф.летания ввести как регулярную профилактику “аэропорто-терапию”⁉️

Гарнаев: авиация и жизнь.

19 Feb, 01:10


⚠️ У ВАС ЗАЙМЁТ ВСЕГО 1 МИНУТУ ПРОЧЕСТЬ:
Нейрохирурги говорят, что если они в течении 3 часов успевают к жертве инсульта, то последствия приступа могут быть устранены. Трюк состоит в том, чтобы распознать и диагностировать инсульт и приступить к лечению в первые 3 часа – что, конечно, не просто.
Распознай инсульт = 4 шага к распознанию инсульта:
1) попроси человека улыбнуться (он не сможет этого сделать);
2) попроси сказать простое предложение (напр. «Сегодня хорошая погода»);
3) попроси поднять обе руки (не сможет или только частично сможет поднять);
4) попроси высунуть язык (если язык искривлён, повёрнут – это тоже признак).
🔥 Если проблемы возникнут даже с одним из этих заданий – звони в неотложку и описывай симптомы по телефону.
Один кардиолог сказал, что, разослав это сообщение как минимум 10 адресатам, можно быть уверенным, что чья-нибудь жизнь – может быть и наша – будет спасена…” РЕПОСТНИТЕ‼️

Гарнаев: авиация и жизнь.

17 Feb, 12:30


🏔️⛰️ ШАХДАГ❗️
Уровень сервиса и комфорта ни на миллиграмм ≠ НЕ уступает никаким Альпийским стандартам‼️
⛷️⛷️ 1-Первый катальный день
— в сплошном тумане: отутюжили нижний выкат и закончили в горном кафе у очага прям на склоне🔥 Какое-никакое начало горнолыжки зачтено :)
P.S.: 1) По-русски хорошо говорящих здесь всё меньше — в основном среди менеджеров, но даже с персоналом возраста “родом из СССР” легче объясниться по-нерусски: моей жене (исконной хакаске) с азербайджанкой из room-service — на их-тюркоязычных наречиях, а мне с встречавшим нас водителем… аж на English Language;)
2) На НИКАКИЕ российские карты здесь даже не смотрят, а курс обмена наличных рублей на местные манаты ~ примерно как у туалетной бумаги🧻

Гарнаев: авиация и жизнь.

17 Feb, 07:42


⁉️ В чём ПРИНЦИПИАЛЬНОЕ отличие повседневной жизни в обществе любой европейской страны или везде на американском континенте (в отличие от российского масс-общества) Это — отнюдь не “воздух свободы”, который простые люди там вовсе не замечают — как само-собой разумеющееся❗️
Это — вопрос “What are you?…” (по их же правилам, а никакие прежние заслуги никому не интересны), который ежесекундно задаёт (не вслух, но неуклонно) ЛЮБОЙ, чьё внимание ты сам решил привлечь⁉️ И ответ на этот вопрос (при желании) находится легко с первых же 2-3 вопросов / ответов (или по отсутствию таковых) — а уж из этого МГНОВЕННО там определяется и твоё положение в обществе, и последующее отношение к тебе‼️ В этом плане там — очень-ООЧ-ЧЕНЬ жестокий и прагматичный мир… в отличие от России 🇷🇺
Мой искренний совет ВСЕМ уехавшим — как вполне состоявшегося профессионального пилота… и российского, и американского 🇺🇸
https://garnaev.livejournal.com/15568.html
☝️НЕМЕДЛЕННО прекратить там балдеть/бездельничать-флудить… а в поте лица начать неистово учиться и очень много там трудиться — чтобы не оказаться ими же выброшенным за обочину, а найти себя в Цивилизованном мире 🌍 ВСЕМ УДАЧИ❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

16 Feb, 00:58


1 год

Гарнаев: авиация и жизнь.

15 Feb, 02:56


🔥ОТВЕТ КОХА ВЭНСУ (по мюнхенской конференции):
©️ “… Это Америка спровоцировала Украину играть на обострение с Россией. Это она подталкивала её к рискованным решениям и авантюрам. Европа как раз пыталась Украину остановить! (Вспомнить хотя бы Минские соглашения). Но теперь бодрый Вэнс сообщает, что война в Украине — это чисто европейская проблема, разбирайтесь сами, а мы пошли домой, у нас своих дел по горло. Вот только все украинские недра нам отдайте, а так мы не при делах…
Если бы я был кем-то, кого Вэнс мог услышать — то я бы ему ответил примерно так:
Ок, дорогой Вэнс. Мы все поняли. Ты приехал учить нас демократии. Прекрасно. Ты говоришь, что Европа теперь сама должна за себя отвечать. Великолепно.
Тогда у меня предложение — вали в свою Америку и нефиг сюда больше приезжать. Если «мы сами», то тогда уже «по чесноку». До конца. Мы тут быстро решим все вопросы с нашей безопасностью. Это не мы провоцировали Россию — это вы провоцировали Россию. Но если вы перестанете совать сюда свой нос, мы уж как-нибудь договоримся с Москвой. Не впервой.
Уже завтра к нам потечет русский газ и русская нефть и за это мы получим от Москвы шикарные условия по миру с Украиной. Не забывай также, дорогой Вэнс, что из 300 млрд. замороженных российских активов 90% находится в наших, европейских банках. Понимаешь, какой рычаг у нас есть для серьезных переговоров с Путиным? Это если мы теперь поврозь, если мы теперь не одна команда. Не забывай также, что все виллы и яхты большинства путинских чиновников и олигархов находятся у нас, а не у вас…” (цит.)

Гарнаев: авиация и жизнь.

13 Feb, 20:15


13 февраля 1931 года в городе Армавир Краснодарского края родился Олег Васильевич Гудков.
В 1949 году он окончил Ставропольское суворовское военное училище и в том же году был призван на службу в Советскую Армию. В 1952 году окончил Борисоглебское военное авиационное училище лётчиков и Высшую офицерскую авиационно-инструкторскую школу военно-воздушных сил в городе Грозный. В 1952-57 годах был лётчиком-инструктором Борисоглебского военного авиационного училища лётчиков. В декабре 1957 года в звании капитана Гудков был уволен в запас.
С 1958 года Олег Гудков жил и работал в Жуковском. Окончил Школу лётчиков-испытателей при Лётно-исследовательском институте, 15 лет работал в ЛИИ по профессии, освоил и испытал более 70-ти типов и модификаций различных серийных самолётов.
Занимался испытаниями самолётов-истребителей и экспериментальных летающих лабораторий, в том числе Су-15, МиГ-21Ф-13, МиГ-23. Им проводились испытания высшей категории сложности на различных типах сверхзвуковых истребителей: штопор, аэроинерционное вращение, прочность и аэроупругость, системы запуска двигателя в полёте, бездвигательные посадки, устойчивость-управляемость. 18 апреля 1968 года Гудков поднял в небо экспериментальный самолёт МиГ-21И — аналог сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144 — и провёл его испытания.
В 1971 году Олег Гудков был удостоен звания Героя Советского Союза.
https://youtu.be/SReRfyU7mBg?si=rtvKJgOvFepY2hZm
4 октября 1973 года Олег Васильевич выполнял испытательный полёт на истребителе МиГ-25П, чтобы выяснить причины предыдущих катастроф. Ему удалось повторить приведшую к происшествиям ситуацию: войдя в этот режим, самолёт начал неконтролируемо вращаться. Олег Гудков до последнего момента не покидал падавший на город Раменское истребитель, пытаясь отвести его от жилых кварталов. В итоге самолёт упал на склад текстильной фабрики, лётчик катапультировался у самой земли и получил смертельные травмы.
Олег Васильевич Гудков похоронен на Быковском мемориальном кладбище. Его именем названа одна из улиц в Жуковском.

Гарнаев: авиация и жизнь.

13 Feb, 08:36


⁉️ПОЧЕМУ-ТО ВСПОМНИЛСЯ ФИЛЬМ ДАНЕЛИИ “ПАСПОРТ🎥
Министерство иностранных дел Израиля выпустило предостережение для израильтян, имеющих также российское гражданство и собирающихся погостить в России:

https://www.9tv.co.il/item/85867 "Гражданин Израиля, который въезжает, проживает или будет проживать на территории Российской Федерации, подпадает под действие российских законов и нормативных актов", — предупреждает израильский МИД.
К таковым среди прочего относятся решения о призыве граждан в российскую армию, а также требования к въезду и выезду из страны. В последнем случае израильтянин с российским гражданством (даже если у него никогда не было российского паспорта) должен въезжать и выезжать из РФ по российскому паспорту.
Министерство отмечает, что без российского документа в РФ попасть возможно, но с выездом домой будут серьезные проблемы, решение которых затянется на месяцы. Для получения выездных документов придется подтверждать гражданство РФ, получать внутренний и заграничный паспорта.

Гарнаев: авиация и жизнь.

10 Feb, 21:19


☝️Переведено с English Language на Русский язык — автоматически с помощью Google (скриншот досл.цит.)
👍 ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ: СРЕДИ СОЗДАТЕЛЕЙ GOOGLE — НАШИ СООТЕЧЕСТВЕННИКИ ‼️

Гарнаев: авиация и жизнь.

09 Feb, 19:28


На 96-ом году жизни скончался народный артист СССР Олег Стриженов. Он известен по таким фильмам как «Овод» (1955), «Сорок первый» (1956), «Белые ночи» (1959), «Его звали Роберт» (1969), «Земля, до востребования» (1972), «Звезда пленительного счастья» (1975) и «Приступить к ликвидации» (1983)… «Неподсуден» (1969) — один из фильмов, непосредственно повлиявших на мою судьбу❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

08 Feb, 17:06


8 лет назад — вечер, посвящённый 100-летию выдающегося лётчика-испытателя Григория Александровича Седова.
Испытательная работа в ОКБ "МиГ" для меня — это целая эпоха, это отдельная, ни на что не похожая Жизнь❗️ Пронзительно трогательно… слова беспомощны !!!

Гарнаев: авиация и жизнь.

07 Feb, 20:53


Сей секунд UUEE: QFE = 1050❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

04 Feb, 20:08


ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ
ПО РЕЗУЛЬТАТАМ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
:
Катастрофа Embraer ERJ 190-100 IGW
Государственный и регистрационный 4K - AZ 65
Собственник, Эксплуатант ЗАО «Азербайджан Хава Йоллары»
(«Azerbaijan Airlines»)
Номер рейса J2-8243, Маршрут полёта Баку – Грозный
Место события: Казахстан, Мангистауская область, Тупкараганский район, село Сайына Шапагатова координаты: 43º53'02"с.ш., 51º00'45"в.д.
Дата и время 25.12.2024, 11:28 местного времени (06:28 UTC)

Гарнаев: авиация и жизнь.

04 Feb, 06:06


👎 СОВЕРШЕННО НЕПРАВИЛЬНО искать причины катастрофы в личностях пилотов и диспетчеров: ведь ОЧЕВИДНЫ абсурдные системные решения, широко практиковавшиеся повсеместно в воздушном пространстве США (узаконенные визуальные расхождения ВНУТРИ опубликованной зоны Circling-визуального маневрирования гражданских бортов в ночное время, использование при этом приборов ночного видения, СУЩЕСТВЕННО снижающих поле-углы обзора и др…) — такой “индивидуалистический” подход не сможет предотвратить следующих катастроф‼️ ОЧЕВИДНО 🇺🇸 что американские Правила такового УВД (каких не практикуется больше нигде ни в РФ 🇷🇺 ни в Европе, ни в Азии) — ПОЛНЫЙ СИСТЕМНЫЙ ТУПИК❗️ https://youtu.be/v0uDdrV-NW8?si=nE0RIr270rhJ3JN5

Гарнаев: авиация и жизнь.

03 Feb, 10:56


3 февраля — помянем Толю Мазура…
ПОТЕРЯ ВЕДОМОГО
https://garnaev.livejournal.com/97147.html

Гарнаев: авиация и жизнь.

01 Feb, 23:05


40 дней прошло со дня катастрофы в Актау лайнера “Embraer E190” авиакомпании “AZAL”, летевшего из Баку в Грозный… https://garnaev.livejournal.com/97002.html

Гарнаев: авиация и жизнь.

01 Feb, 09:34


This evening, a Learjet 55 (XA-UCI) crashed shortly after takeoff from Northeast Philadelphia Airport. The flight departed at 23:06 UTC, reaching a maximum altitude of 1,650 ft at 23:06:54. Granular ADS-B data shows the last message from the aircraft (non-position report) reported a vertical rate of -11,008 fpm…
☝️прям рядом с тем местом, где сегодня произошла катастрофа LearJet-55 в северо-восточном пригороде Филадельфии — я летал практический экзамен на FAA ATPL в KTTN Trenton (NJ)❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

31 Jan, 21:52


☝️Более, чем четверть-вековой собственный (а не из чужих баек) опыт полётов в США приучил меня строго-НАСТРОГО: ЗАБЫТЬ такие слова как “… iN SiGHT” — НЕ произносить их вслух НИКОГДА, НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ❗️ Всё дело в масс-психологии амер.-диспетчеров (такого повального пофигизма нет нигде в РФ 🇷🇺 Европе, Азии и пр…), вытекающей из неубойной привычки перефутболивать ответственность: по ОДНОЗНАЧНЫМ нормам любых USA 🇺🇸 Aviation Regulations — как только ты ему подтвердил “Вижу!”… так в одно мгновение вся ответственность ложится на тебя, а для диспа ты перестаёшь существовать в природе‼️
Поэтому они очень часто, повсеместно пристают с вопросами: “…там-то … видишь ли?” — и ТОЧНО ЗНАЯ наперёд их повально-пофигистскую реакцию на твой ответ (независимо: хоть идёт ли речь о видимости полосы, хоть об “another traffic”, хоть о чОрте лысом…) всегда инструктировал коллег: ЗАПОМНИ!… в Америке никогда не произноси диспу в ответ эти слова❗️ НИ при каких обстоятельствах (можешь сам считать себя слепым, дураком, кем угодно…) НИКОГДА — ХОТЬ ЛОБЕШНИКОМ УПРЁШЬСЯ‼️ Лучше он тебе запретит визуальный заход, начнёт векторить, разводить и т.п… (это — его прямая обязанность), ТЫ НЕ ДОЛЖЕН БРАТЬ НА СЕБЯ ЕГО ОТВЕТСТВЕННОСТЬ (это — твоё безоговорочное, бесспорное право)!!!
☝️Во вчерашней катастрофе в Вашингтоне с вертолёта не только подтвердили "traffic in sight", но и запросили "visual separation" — на что получили разрешение❗️ Наиболее вероятно: экипаж вертолёта видел не тот борт и уходил не туда⁉️

Гарнаев: авиация и жизнь.

30 Jan, 05:25


©️военный вертолет столкнулся с гражданским самолетом возле аэропорта в Вашингтоне. Воздушная гавань закрыта.
https://rg.ru/amp/2025/01/30/v-aeroportu-vashingtona-stolknulis-samolet-bombardier-i-vertolet-est-pogibshie.html
Камера наблюдения засняла момент столкновения вертолета и самолета в Вашингтоне…

Гарнаев: авиация и жизнь.

29 Jan, 13:59


http://www.ato.ru/content/pravitelstvo-odobrilo-sozdanie-ukorochennoy-versii-samoleta-ms-21 http://www.ato.ru/content/pravitelstvo-odobrilo-sozdanie-ukorochennoy-versii-samoleta-ms-21
☝️Вспомнился анекдот времён перестройки:
Жалуется Горбачёв Председателю правительства Рыжкову:
— Раиса завела кур, а они плохо несутся и дохнут!
Рыжков ему совет:
— А вы пробовали пол в курятнике раскрасить в клеточку?
Горбачёв говорит — нет…
— Вот попробуйте!
При следующей встрече:
— Ещё две куры сдохли, а так и не несутся?!
Рыжков говорит:
— Так надо было внутри клеточек понаставить точки!… и т.д., и т.п.!!!
Горбачёв говорит при очередной встрече:
— Так и не несутся, ещё две куры сдохли…
Наконец с горечью сообщил Рыжкову, что все куры попередохли. Рыжков сокрушенно покачал головой:
— Как жаль, а у меня было ещё столько идей !!!

Гарнаев: авиация и жизнь.

26 Jan, 10:21


ТАСС (цит.): “Россияне никогда не вернут Крым Украине, не уйдут оттуда, где находятся,” — заявил Лукашенко…
_____________
☝️ТОЧНО❗️ РОССИЯНЕ САМИ СДЕЛАЮТ КРЫМ МЕСТОМ, АБСОЛЮТНО НЕПРИГОДНЫМ ДЛЯ ПРОЖИВАНИЯ — НИЧЬЕГО (без всяких военных действий)…‼️ УЖЕ ВОВСЮ ДЕЛАЮТ: https://www.1tv.ru/news/2025-01-12/497948-novye_vybrosy_mazuta_obnaruzhili_v_krymu ©️ «Уточняется, что мазут обнаружили в Евпатории, Судаке, Феодосии, Ялте, Сакском, Черноморском районах, а также на острове Тузла и мысе Такиль Ленинского района…»

Гарнаев: авиация и жизнь.

25 Jan, 14:36


АВИАТОРЩИНА©️“Росавиация разослала инструкции по действиям при глушении спутниковых сигналов …
… Отдельно Росавиация попросила подготовить пилотов к отработке действий при полном отказе гидросистем, а в программе их тренировки предусмотреть наихудший сценарий отказа систем из возможных…“ (досл.цит.)
🔥 ИНТЕЛЛЕКТ РОСАВИАЦИИ ПРОДОЛЖАЕТ ПОРАЖАТЬ ЭКИПАЖИ💥КРУЧЕ ЛЮБЫХ З.У.Р.❗️
☝️… если попали по самолёту ракетой и вытекла гидравлика — усилить тренировки по отказу всех(!) гидросистем‼️
👆… а если бы самолёт развалился б на части, то было бы предписано “отработать на тренажёрах рекомендации по пилотированию — когда кабина оторвалась от самолёта и падает отдельно”⁉️ (цит. Sosnin Sergey)

Гарнаев: авиация и жизнь.

25 Jan, 09:49


Самое-САМОЕ 1-Первое, что сделал сегодня с утра — немедленно поздравил близлежащую Татьяну❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

25 Jan, 09:08


Сын КВС Олег Кшнякин (сам — штурман ГА) вместе с членами семей возложил цветы на могилы героического экипажа-великомученика, в т.ч. пару гвоздичек от меня‼️ https://newizv.ru/news/2025-01-16/pered-pilotami-na-koleni-vstanu-ispytatel-garnaev-otsenil-rabotu-ekipazha-embrayer-435540

Гарнаев: авиация и жизнь.

23 Jan, 01:12


⚠️ATTENTiON — ВОПРОС⁉️ МАКСИМАЛЬНЫЙ РЕПОСТ‼️
Случалось ли кому-то вдруг-враз почувствовать себя навроде “экстремиста-террориста”: когда при попытке перевода безобидной суммы своей дочке с собственного счёта в частном банке — тебе вдруг НИ-с-ТОГО / НИ-с-СЕГО (без всяких априори претензий, вопросов, выяснений…) приходит необъяснимый отказ
Твои собственные деньги вдруг оказываются заблокированы — а при попытке выяснить причины через Службу поддержки и Горячие линии @tbank (Т-Банк) тебе начинают предъявлять абсурдные требования: предоставления каких-то дополнительных подтверждающих документов???
Кто-нибудь ещё сталкивался ли с неожиданной блокировкой личных средств и требованием что-то дополнительно “задним числом” ДОКУМЕНТАЛЬНО подтверждать при пользовании лишь собственным частным банковским счётом (источник пополнения которого — исключительно свои личные средства, а все расходы — оплата собственных покупок, услуг, переводы детям и близким)⁉️

Гарнаев: авиация и жизнь.

22 Jan, 12:43


Тут у нас ближайшие соседи Хакасии по нагорью западных Саян — Красноярский край и Тыва… туда “совсем скоро” пойдут поезда, ждём уже 13 лет (с 2011 года)❗️ ТЕМПЫ СТРОИТЕЛЬСТВА ВПЕЧАТЛЯЮТ‼️

Гарнаев: авиация и жизнь.

20 Jan, 12:11


Влюбился я в Хакасию с самого начала нашей семейной жизни с моей женой Таней (сағай ипчiзi) — представительницей Славного Хакасского рода Боргояковых. У нас здесь теперь в хорошем месте уютный дом 🏡
Много лет, как рвусь переехать сюда навсегда, тут провести старость❗️
✌️2-две причины меня останавливают: двое несовершеннолетних детей в Москве (но они и сами быстро вырастают-умнеют) уникальное московское мед.обеспечение старшего поколения — такого нет не только в иных российских регионах, но НИГДЕ в Америке-Европе‼️
Вот что думаю: можно ли пренебречь той продвинутой медициной, если в этих местах с невероятно чистым воздухом и водой, зашкаливающей природной красотой, уникальной экологией и энергетикой — люди итак доживали до >100+ лет, вообще не зная что такое: поликлиника, аптека, стоматология и т.п… К примеру — прабабушка моей супруги Ижье Екатерина (которая до возраста 98 лет, в жизни не имея очков, деткам штопала носки-трусы… всего родила = 11 детей)⁉️

Гарнаев: авиация и жизнь.

20 Jan, 09:20


Современное российское TV 📺 какой канал ни включишь — везде только культ убийств и смерти❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

19 Jan, 08:18


👍 ХАКАСИЯ: В НАШ ДОМ ВОШЁЛ НОВЫЙ ЧЕЛОВЕК❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

17 Jan, 19:59


«Перед пилотами на колени встану!» — испытатель Гарнаев оценил работу экипажа Embrayer: https://newizv.ru/news/2025-01-16/pered-pilotami-na-koleni-vstanu-ispytatel-garnaev-otsenil-rabotu-ekipazha-embrayer-435540

Гарнаев: авиация и жизнь.

15 Jan, 07:50


🔥ЧАС НАЗАД У МЕНЯ РОДИЛАСЬ ОЧЕРЕДНАЯ ВНУЧКА (МАША)❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

15 Jan, 06:11


15.01.2008 УШЁЛ ВАЛЕРИЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ МЕНИЦКИЙ… ПОМЯНЕМ❗️ https://garnaev.livejournal.com/96621.html

Гарнаев: авиация и жизнь.

13 Jan, 20:41


✌️ОСТАЛИСЬ НЕВЫЯСНЕННЫМИ 2 (два) ВОПРОСА:
1)
Признают ли гласно несбыточной сказкой миф о “возрождении Российского гражданского авиапрома” (голосовать 👍) или же втихаря заполонят всё наше небо китайскими иномарками (голосовать👎)
2) На каком языке для нас будут все китайские FCOMы, QRH и прочие FCTMы — не будут же они специально переводить на русский⁉️… или же нашенские экипажи будут заставлять сдавать на “Chinese proficiency level”??

Гарнаев: авиация и жизнь.

12 Jan, 20:43


АВИАТОРЩИНА: https://t.me/aviatorshina/5757

Гарнаев: авиация и жизнь.

12 Jan, 13:55


🔥БОЕВОЙ ЯСТРЕБОК ЗА ПЕНСИОННЫМ ШТУРВАЛОМ:
✈️ УВД — рейсу Jet Blue: “По курсу 030 шесть F-35 сейчас пролетят ниже вас”…
— Пилот Jet Blue: “Они в поле зрения. Слишком близко для ракет. Переключаюсь на пушки”‼️

Гарнаев: авиация и жизнь.

12 Jan, 11:23


🇷🇺 ЛОЖЬ МЕШАЕТ РАЗВИВАТЬСЯ СТРАНЕ: В РФ ЗАЯВИЛИ О ПРОВАЛЕ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
10.01.2025 БЕСКРАЙНИЕ ПРОСТОРЫ · ОБЩЕСТВО
Российская авиационная промышленность оказалась не готова к выполнению поставленных задач. Глава комиссии Ространснадзора заявил, что в стране полностью провалили программу по выпуску гражданских самолётов: https://regionvoice.ru/lozh-meshaet-razvivatsya-strane-v-rf-za/
В 2023 году в России был утверждён амбициозный план выпуска тысячи пассажирских самолётов к 2030 году. Однако, по словам председателя комиссии по гражданской авиации Олега Смирнова, реализация этой программы оказалась невозможной. Он отметил, что начало строительства неоднократно откладывалось. Так, в 2025 году сроки в очередной раз перенесли на 2026–2027 год.
Смирнов подчеркнул, что программа изначально была ошибочной, так как не учитывала реальные возможности страны. Для строительства тысячи самолётов требуется не только большое количество двигателей и комплектующих, но и развитая производственная база. Отсутствие заводов, оборудования и квалифицированных специалистов делает выполнение этих задач практически недостижимым.
Эксперт также указал на ложные ожидания, связанные с импортозамещением. В условиях международных санкций Россия столкнулась с ограничениями на поставки ключевых технологий. В результате даже при наличии готовых моделей самолётов серийное производство остаётся под вопросом …©️

Гарнаев: авиация и жизнь.

09 Jan, 18:24


09/01/2025 Агентство авиабезопасности Евросоюза EASA в связи с риском непреднамеренного поражения самолётов гражданской авиации в ходе продолжающихся военных действий между Россией и Украиной рекомендовала прекратить любые полёты на всех высотах над территорией Российской Федерации западнее 60-го меридиана (долгота Уральских гор) 🇷🇺 https://www.easa.europa.eu/en/domains/air-operations/czibs/2025-01
Аналогичные рекомендации действуют в отношении всего воздушного пространства Украины, Судана, Йемена (с исключениями), Ирана, Ливии (с исключениями) и Сирии. Более мягкие запреты EASA установила в отношении воздушного пространства Мали, Южного Судана, Сомали, Ирака и Афганистана, где допускаются полёты на высотах более 25000-32000 футов…©️
———————————————
☝️это означает, что любые авиакомпании, входящие в юрисдикцию EASA в означенном воздушном пространстве будут осуществлять дальнейшие полёты на собственный страх и риск, без надлежащего страхового покрытия❗️ О ЧЁМ БУДУТ ОБЯЗАНЫ ИНФОРМИРОВАТЬ ВСЕХ ПАССАЖИРОВ‼️

Гарнаев: авиация и жизнь.

08 Jan, 21:08


ВОТ О ЧЁМ Я ЗАДУМАЛСЯ, ПРОЧИТАВ ЭТУ ИНФУ⁉️
1) о себе — мне абсолютно очевидно:
почему сам всей душой против братоубийственной бойни и не скрываю этого в своих публикациях… у меня было бы гораздо тяжелее самочувствие и хуже здоровье, если б молчаливо “одобрямс” нескончаемые бессмысленные кровопролития❗️
2) вот о таких☝️мне совершенно непонятно
: неужели они не видят ПРЯМОЙ связи между своими грехами и собственной последующей Судьбой Ведь НИКАКИЕ Путины, бабло и пр… ≠ НЕ могут защитить от Перста Божия за гипер-кровавые призывы к масс.-убийствам ‼️

Гарнаев: авиация и жизнь.

08 Jan, 17:53


⚠️ ПУТИНИЗМ ШАГАЕТ ПО ПЛАНЕТЕ❗️
🇺🇸
Дональд Трамп допустил использование военной силы для получения контроля над Гренландией и Панамским каналом. Отвечая на вопрос, готов ли он пообещать, что воздержится от военных и экономических методов принуждения, чтобы установить контроль над островом и каналом, избранный президент США ответил, что не готов.
В свою очередь президент Панамы Хосе Рауль Мулино решительно отверг заявления Трампа о возможном восстановлении контроля США над Панамским каналом. Мулино подчеркнул, что "каждый квадратный метр Панамского канала и прилегающих к нему территорий принадлежит Панаме и будет принадлежать ей и впредь".
Также Трампу задали вопрос, готов ли он применить военные методы, чтобы "сделать Канаду 51-м штатом США". Трамп ответил, что военные нет, но экономические — да. В ответ на угрозы Трампа канадские политики заявляют, что их страна прекратит подачу электроэнергии в штаты Вашингтон, Орегон и Калифорнию… ©️

Гарнаев: авиация и жизнь.

05 Jan, 05:16


💥РАСЧЁТЫ / РАССУЖДЕНИЯ🔥
(ЦИТ.): Вчера i-net-сайт “Militarny” на основании анализа карт iSW привёл такие цифры продвижения фронта в июне-декабре 2024 года:
июнь — 100 км²\месяц = 3,4 км²\сутки
июль — 160 км²\месяц = 5,2 км²\сутки
август — 370 км²\месяц = 12 км²\сутки
сентябрь — 400 км²\месяц = 13,4 км²\сутки
октябрь — 560 км²\месяц = 18,7 км²\сутки
ноябрь — 610 км²\месяц = 20,3 км²\сутки
декабрь — 510 км²\месяц = 16,45 км²\сут.
Такие темпы (пусть даже самые высокие — ноябрьские, в декабре они упали) не дают РФ 🇷🇺 оснований надеяться на то, что возможно захватить какую-то стратегически значимую часть Украины 🇺🇦 в обозримые сроки (например, за 2-3 года).
Общая площадь Украины составляет чуть больше 600 тыс.км². На сегодня под российским контролем около 20% её изначальной территории, т.е. ~ примерно 120 тыс.км². Но Крым (27 тыс.км²) был взят без боя. Кроме того, на 23.02.2022 Россия де-факто контролировала зону ОРДЛО, то есть ещё 43 тыс.км². Таким образом, за почти три года было добавлено к зоне российского контроля лишь 50 тыс.км², то есть 8,3% территории Украины. Помимо этого, следует учитывать: что из-за иных причин (?… халатности ли, предательства ли и пр…?) российская армия, выйдя из Крыма через незаминированный перешеек и почти не встретив никакого военного сопротивления (на второй день были уже у Антоновского моста), заняла и ныне контролирует две трети Запорожской и Херсонской областей — это примерно 35 тыс.км².
Таким образом, по состоянию на январь 2025 года в прямом смысле слова “завоевано боевым путём” только 15 тыс.км²… С учётом того, что с 22.02.2022 прошло уже 1045 дней, получается, что средний темп военного продвижения за всё это время составил около 14 км² в сутки, то есть примерно соответствует уровню сентября прошлого 2024 года.
⚠️ ВЫВОД: с нынешней тактикой ведения войны армии РФ 🇷🇺 чтобы продвинуться ещё хотя бы на 50 тыс.км² Украины 🇺🇦 потребуется ещё 9 лет и 8 месяцев — при этом потери составят от 3 до 5 млн. солдат, а затраты ещё 1 триллион 200 млрд. (!) U$-долларов.
☝️ЭТО — НЕРЕАЛЬНО❗️ЭКОНОМИЧЕСКИЙ И СОЦИАЛЬНЫЙ КОЛЛАПС НАСТУПИТ ЗНАЧИТЕЛЬНО РАНЬШЕ ‼️©️

Гарнаев: авиация и жизнь.

04 Jan, 17:13


BAZA: “В аэропорту Кольцово садится самолёт. У одного из пассажиров в сумке лежат десять человеческих зубов — единственное доказательство радиационной катастрофы, которая произошла под Оренбургом 71 год назад и до сих пор убивает людей. Вы ничего об этом не слышали, но в 1954 году над посёлком Тоцкое между Самарой и Сорочинском взорвали атомную бомбу в два раза мощнее, чем в Хиросиме, а армия из 45 тысяч солдат прошла через эпицентр.
Всё, что происходило в тот день, было засекречено. Военных никто не обследовал. Эвакуированные жители вокруг Тоцкого военного полигона почти сразу вернулись в свои дома: собирали дрова, растили детей и умирали на заражённой земле. Официально в рамках учений никто не погиб, а риска облучения местных вообще не существовало. В районе «Тоцкого радиационного следа» до сих пор живут 20 тысяч человек…” (цит.)
Репортёр Baza Кирилл Руков отправился в Оренбургскую область и разыскал очень разных людей, которых коснулась ядерная вспышка. Простая девушка и её мертворождённые дети; фотограф-генерал, полюбивший свои взрывы; местный журналист, одержимый правдой мёртвых; физик-эмигрант, который научился видеть дозы далёкого прошлого и доказал, что трагедия в Тоцком всё-таки случилась, — в историческом детективе BAZA©️ https://totskoe.baza.io/

Гарнаев: авиация и жизнь.

31 Dec, 20:24


РОВНО = 1 (один) год назад❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

31 Dec, 16:40


Новый 1993 год по всем измерениям – Московскому, Гринвичскому, поясному и местному – мы встретили в воздухе… И с этого момента начался кошмар, в результате которого вместо «одного-двух месячишков непыльной работёнки», мы смогли вернуться домой лишь через полгода, угнав из Южной Африки свой самолёт❗️ https://youtu.be/uNf3BDx98gk?si=jhBNx5mSs_wyptDW

Гарнаев: авиация и жизнь.

30 Dec, 21:18


Вспомним этот год-2024

Гарнаев: авиация и жизнь.

29 Dec, 20:36


👎 3,14…ЗДЕЖ ПОЛНЫЙ: Двигатели на Суперджетах не американские а французские❗️ https://www.hibiny.ru/murmanskaya-oblast/news/item-nadvuh-zavodah-oak-skopilos-bolshe-40-passajirskih-samoletov-zakonchit-sborku-nepozvolyayut-sankcii-389370/
Обновлённой версии с российскими двигателями ПД-8 вообще не существует, поскольку не существует в принципе таких серийных двигателей‼️

Гарнаев: авиация и жизнь.

28 Dec, 05:29


(ЦИТ.Telegram): “ВЧК-ОГПУ удалось ознакомиться с полной расшифровкой переговоров экипажа рейса «Баку-Грозный» с диспетчером в Грозном (вчера были опубликованы только выдержки). Из диалогов следует, что изначально воздушное судно, судя по всему, стало жертвой глушилок для БПЛА из-за атаки беспилотников. Как только лайнер начинал снижаться для посадки, у него переставал работать GPS, а диспетчера теряли «radar contact». Пилот не мог в таких условиях посадить самолёт и принял решение лететь в Баку. Когда он стал разворачиваться для этого, рядом произошел взрыв — всё указывает на то, что борт был поражён средствами ПВО.
Из расшифровок следует, что экипаж неоднократно сообщал о том, что отказали датчики GPS — при том, что борт уже ждали в аэропорту, зажигались огни посадочной полосы. Но как только самолёт снижался, то происходили неполадки, которые, вероятно, были вызваны «глушилками» БПЛА.
В 07.53 и 07.55 системы отключались почти полностью, экипаж сообщал, что не может использовать зональную навигацию (метод самолётовождения), и никакие другие возможности. Причём диспетчер также терял «radar contact» и в таких условиях не мог вести самолёт на посадку.
Получается, что самолёт в аэропорту Грозного никто не разворачивал, и погодные условия тут не при чём. Борт пытались посадить с 07.36 (первая связь с диспетчером Грозного). В процессе часто пропадала связь или в эфире были помехи, а экипаж пытался заходить на посадку почти вслепую, уточняя данные вплоть до высоты, на которой летит самолёт.
Последняя попытка зайти на посадку прошла почти в полном безмолвии. С 08.10 по 08.11:50 в эфире молчали все, но вместо приземления на полосу номер 26, экипаж сообщил «Следуем на Баку».
В 08.12 экипаж вновь сообщает о потере сигнала на обоих датчиках GPS и просит координировать полёт диспетчера (векторить), что он и делает следующие несколько минут. В 08.16 экипаж сообщает тревожную информацию: «У нас отказало управление, удар птиц в кабине. Удар птиц в кабине (неразборчиво)». КВС несколько раз повторяет одно и то же, при этом называя птиц во множественном числе.
Как раз в это время рядом с судном произошёл взрыв и удары поражающими элементами, экипаж мог принять за столкновение со стаей птиц.
Далее диспетчер спрашивает: нужна ли какая-то помощь, а экипаж первым делом запрашивает данные о погоде в аэропорте в Минводах и потом подтверждает, что помощь нужна. Следом тревога прослеживается уже у диспетчера — он несколько раз в эфире повторяет: «В 16-ю минуту», как будто он говорит одновременно с кем другим и с ним сопоставляет время сообщения о «столкновении с птицами» с некими другими событиями.
Тот самый удар, по данным источника ВЧК-ОГПУ, произошёл над Наурским районом, в данной местности расположены сразу несколько военных частей, в том числе и со средствами ПВО.
В 08.18 экипаж сообщил диспетчеру, что теряет управление самолётом.
В дальнейшем, экипаж запросил данные по аэропорту в Махачкале, и неоднократно сообщал о том, что перестала работать ещё и гидравлика…”©️

Гарнаев: авиация и жизнь.

27 Dec, 20:37


https://media.az/society/shokiruyushie-podrobnosti-krusheniya-samoleta-azal-v-aktau-ot-vyzhivshego-bortprovodnika «Мы вылетели в Грозный в 8:00 утра. При заходе на посадку мы увидели, что аэропорт окутал очень густой туман. Капитан начал снижение, но из-за плохой видимости был вынужден уйти на второй круг, надеясь, что туман рассеется. Однако и вторая, и третья попытки посадки не увенчались успехом», — сообщил З.Асадов.
В итоге, по его словам, пилот принял решение направиться к ближайшему аэропорту. «Но в этот момент снаружи самолета донесся странный звук. Я сразу вышел в салон вместе с коллегой Айдан Рагимли. Мы увидели, что среди пассажиров началась паника...», — добавил бортпроводник.
Тем не менее, по словам Асадова, ситуацию удалось взять под контроль:
«Мы успокаивали пассажиров, говоря, что нет причин для беспокойства, мол, все в порядке, займите свои места, пристегните ремни. В этот момент в результате удара, который произошел с внешней стороны самолета, я получил порез руки. Я взял полотенце и перевязал руку, затянул потуже. Айдан мне помогла…»©️

Гарнаев: авиация и жизнь.

27 Dec, 09:11


‼️🛩 Самолет «Азербайджанских авиалиний», летевший из Баку в Минводы, развернулся над Каспием и вернулся домой. Командир отказался лететь в РФ, следует из переписки члена экипажа с супругой… переписка оказалась в распоряжении «МО»©️Telegram
После гибели коллег из рейса Баку-Грозный в результате обстрела ПВО в Россию отказываются летать и другие азербайджанские летчики❗️
В пятницу утром рейс J28717 Баку – Минеральные воды развернулся над Каспийским морем и вернулся в аэропорт отправления, показал сервис Flightradar. В четырех аэропортах юга России (Казань, Астрахань, Грозный, Сочи) утром временно приостанавливали полеты. Рейс J28717 направили в обход зоны ограничений, но командир отказался лететь в Россию и развернул самолет, следует из переписки члена экипажа с супругой, которая оказалась в распоряжении «МО»©️ Позже оба пилота отказались лететь в РФ, даже когда ограничения были сняты.
👉 «Все обсуждают крушение, “…россияне ведь не просто подбили наш самолет, а еще и не дали ему сесть у себя, на ближайших аэродромах. По крайней мере, эта версия сейчас основная в пилотском сообществе” – рассказал «МО» источник в «Азербайджанских авиалиниях» — “Где гарантия, что это не повторится⁉️ Никто не хочет рисковать”❗️
После крушения «Азербайджанские авиалинии» приостановили полеты в Махачкалу и Грозный «до завершения расследования». Но по другим направлениям в РФ рейсы остаются в расписании.
🗣Российские медиа игнорируют сообщения о том, что самолет Azerbaijan Airlines был сбит ракетой ПВО. Все информагентства (РИА, ТАСС, ИФ, РБК), крупные газеты и гостелеканалы хранят молчание даже несмотря на фактически подтверждение этой информации властями Азербайджана. Вместо этого они рассказывают о героической работе стюардесс во время крушения… (цит.)

Гарнаев: авиация и жизнь.

26 Dec, 09:23


⚠️ САМОЕ ВРЕМЯ НАПОМНИТЬ:
27.11.2024 в Башкирии обстреляли кукурузник, спутав его с беспилотником©️АВИАТОРЩИНА (цит.):
“Самолет Ан-2 (RА-40935) авиакомпании «Русавиа» вылетел по маршруту Уфа-Салават-Уфа с целью осуществления аэрофотосъемки. Разрешение на полет имелось. На борту находились три человека: два пилота и оператор аэрофотосъемки.
Однако в процессе полета по маршруту на высоте 300 метров в районе Салавата самолет попал под обстрел. Ан-2 перепутали с украинским дроном. В городе была включена сирена, а охрана местного нефтеперерабатывающего завода тут же открыла по нему огонь. Командир воздушного судна сразу же доложил об обстреле диспетчерам.
При этом сигнал бедствия экипаж не стал объявлять. Пилоты сообщили об отсутствии утечки топлива и возвращении на аэродром вылета. Спустя 40 минут кукурузник совершил благополучную посадку в Уфе. Росавиация квалифицировала обстрел гражданского самолета в серьезный авиационный инцидент и приступила к его расследованию. На кадрах видно, что во время полета у Ан-2 были включены бортовые аэронавигационные огни самолета…”
🎥 Кадры обстрела самолета Ан-2 над НПЗ в Салавате, которого спутали с беспилотником — в комментах (досл.цит.): «Еб**ь, стреляют по нему, огонь ведут… оба: чуть-чуть зацепил…»©️

Гарнаев: авиация и жизнь.

26 Dec, 07:24


🤯 ПРЕДСТАВЛЯЮ: КАК ПИЛОТЫ НЕСКОЛЬКО ЧАСОВ — ДО САМОГО КОНЦА УПОРНО БОРОЛИСЬ ЗА ВЫЖИВАНИЕ❗️ ОГРОМНАЯ СКОРБЬ И УВАЖЕНИЕ ‼️

Гарнаев: авиация и жизнь.

25 Dec, 18:35


©️СВИДЕТЕЛЬСТВА ВЫЖИВШЕГО ПАССАЖИРА (02:35): “Два хлопка, таких серьёзных было по самолёту, а потом вот с Грозного, Чечни мы примерно долетели до Казахстана и тут уже упали…” (досл.цит.) https://youtu.be/cxx1Ei40iQc

Гарнаев: авиация и жизнь.

25 Dec, 08:55


🇦🇿 Расширенное видео падения Embraer E190 в Актау

Уточненная информация по авиационному происшествию:

Самолёт Embraer E190AR (б/н 4K-AZ65) азербайджанской авиакомпании "Азербайджанские авиалинии" (Azerbaijan Airlines, AZAL) выполнял рейс J2 8243 из Баку в Грозный.

В 05:49 UTC (08:49 мск) экипаж доложил об отказе системы управления и подал сигнал "Бедствие". Экипаж принял решение следовать на запасной аэродром в Актау (UATE/SCO). На борту самолёта находилось 72 человека: 67 пассажиров, 5 членов экипажа.

Авиакомпания заявляет, что причиной катастрофы могло стать столкновение с птицами.

По последним данным в больницы Актау были доставлены 12 человек, выживших в результате падения самолёта. Ранее министр здравоохранения Республики Казахстан сообщила о шести выживших.

🛫️ AviaNews

Гарнаев: авиация и жизнь.

24 Dec, 07:47


СЧАСТЛИВОГО РОЖДЕСТВА‼️
👍 Merry Christmas❗️
Now at my backyard🎄

Гарнаев: авиация и жизнь.

23 Dec, 22:20


⚠️ НЕБЫВАЛОЕ ДЕЛО — до часа ночи весь вечер просмотрел телевизор 📺 На канале “Мосфильм. Золотая коллекция” два подряд абсолютно судьбоносных фильма: “Чистое небо” и “Неподсуден”‼️
Отчётливо помню: как ребёнком ходил их смотреть в кинотеатр “Звёздный” с мамой, как она, глядя их, плакала… Сам невероятно ими тогда в детстве окрылялся и мечтал-было о небе, о такой же лётной профессии, героической судьбе❗️
И теперь тоже волнуюсь, но не пойму: то ли радоваться тому, что все-пре-ВСЕ мальчишеские мечты реально сбылись⁉️ Но ведь именно ТА Жизнь у меня-то пронеслась — уже всё…

Гарнаев: авиация и жизнь.

23 Dec, 10:34


Проходят годы / десятилетия — а 23 декабря так и остаётся у нас самым коротким днём в году‼️

Гарнаев: авиация и жизнь.

23 Dec, 01:04


©️ На Камчатке найдены живыми пилоты потерпевшего крушение самолёта. Они трое суток грелись, сжигая топливо в ведре, и топили снег — чтобы не умереть от жажды.
Самолёт АН-2 совершал перелёт по маршруту Мильково – Оссора. На борту находилось двое пилотов (68-летний КВС Андрей Г. и 71-летний пилот Николай Щ.), а также 25-летний Андрей М., сопровождавший груз.
Самолёт вылетел утром 19 декабря. По словам пилотов, погода была хорошая и все службы также подтверждали благоприятные погодные условия. Однако, спустя примерно 4 часа полёта (к тому времени они пролетели около 300 километров) самолёт вдруг начал обледеневать. Борт начал терять скорость и высоту. Пилоты попытались развернуться в сторону аэродрома вылета, но не успели. В итоге самолёт совершил жесткую посадку у горы Тундровая. При посадке самолёт перевернулся, а одного из членов экипажа заблокировало грузом.
К счастью, пострадавшим удалось включить аварийный радиомаяк. Из еды у них было две буханки хлеба и немного колбасы. Чтобы согреться, пилоты жгли топливо в ведре, которое было на борту. Запасов воды у них не было — пострадавшим приходилось топить снег.
Утром 22 декабря пропавших мужчин, наконец, нашли. Их доставили в больницу в Мильково. У них диагностированы черепно-мозговые травмы и переохлаждение. Жизни мужчин ничего не угрожает.

Гарнаев: авиация и жизнь.

22 Dec, 07:53


https://youtu.be/vExG0BSeRrA?si=tYxS-JUFICa5h0J5

Гарнаев: авиация и жизнь.

21 Dec, 09:44


О НАЦИОНАЛЬНОЙ ГОРДОСТИ ВЕЛИКОРОССОВ
Величайший русский писатель Лев Толстой так описывает чеченское село, из которого только что ушли русские солдаты (досл.цит.):
«Вернувшись в свой аул, Садо нашел свою саклю разрушенной: крыша была провалена, и дверь и столбы галерейки сожжены, и внутренность огажена… Взрослые дети не играли, а испуганными глазами смотрели на старших. Фонтан был загажен, очевидно нарочно, так что воды нельзя было брать из него. Так же была загажена и мечеть, и мулла с муталимами очищал её.
Старики хозяева собрались на площади и, сидя на корточках, обсуждали свое положение. О ненависти к русским никто и не говорил.
Чувство, которое испытывали все чеченцы от мала до велика, было сильнее ненависти.
Это была не ненависть, а непризнание этих русских собак людьми и такое отвращение, гадливость и недоумение перед нелепой жестокостью этих существ, что желание истребления их, как желание истребления крыс, ядовитых пауков и волков, было таким же естественным чувством, как чувство самосохранения…»
☝️ДОСЛОВНАЯ ЦИТАТАЛев Толстой «Хаджи-Мурат»©️

Гарнаев: авиация и жизнь.

20 Dec, 19:23


🛰️🇺🇸 Компания Axiom Space ускоряет сборку своей орбитальной космической станции, которая придет на смену МКС:
В Axiom объявили о пересмотре последовательности создания модулей своей будущей космической станции, чтобы она могла стать независимой уже в 2028 г.
Пересмотр порядка присоединения модулей к МКС позволит станции Axiom начать работу в качестве автономной станции на два года раньше запланированного срока, что позволит удовлетворить потребности её клиентов и подготовить МКС для пристыковки аппарата USDV от SpaceX (в 2029 г.) для последующего свода станции с орбиты в 2031 г.
В Axiom отмечают, что об этом их попросило NASA. Ожидается, что это позволит быстрее отделить модули компании для свободного полёта и пристыковывать к ним новые модули. Главная цель изменений — обеспечить плавный переход от МКС к коммерческой космической станции, поддерживая постоянное присутствие человека на орбите Земли.
Первоначально планировалось сначала пристыковать жилой модуль Habitat 1 (AxH1), а затем — энергетический Payload Power Thermal Module (AxPPTM). Теперь последовательность сборки модулей компании на орбите начнётся с энергетического модуля, за которым последует первый жилой модуль (ожидается, что он будет стыковаться к уже отделённому от МКС энергетическому модулю), затем к станции пристыкуется шлюзовой модуль, ещё один жилой и, наконец, исследовательский.
Первичная структура энергетического модуля будет построена компанией Thales Alenia Space в Турине, Италии, а затем перевезена в Хьюстон не ранее осени 2025 г., где на объектах Axiom будет осуществляться интеграция в него служебных систем. Интересно, что для изготовления модуля будут использоваться структурные элементы из собираемого жилого модуля компании для ускорения сборки. Элементы для первых двух первых модулей компании уже находятся в процессе изготовления…©️

Гарнаев: авиация и жизнь.

16 Dec, 21:12


17 декабря. Отец, с Днём рождения❗️ https://garnaev.livejournal.com/96382.html

Гарнаев: авиация и жизнь.

16 Dec, 06:46


Telegram "Financial Times":
©️
Башар Асад вывез в Москву 2 тонны евро и долларов, пишет FT.
ЦБ Сирии с марта 2018 по сентябрь 2019 года отправил в Россию 21 самолёт с наличными. В стране при этом наблюдался острый дефицит иностранной валюты: резервы были «почти нулевыми». Также окружение Асада купило 1200 квадратов недвижимости в башне «Федерация» в Москва-Сити… @financguide
⁉️ ВОПРОС: Следует ли ожидать, что проблема сохранения российских военных баз в Тартусе и Хмеймиме теперь впрямую будет увязана с выдачей диктатора-узурпатора и награбленных им богатств новым сирийским властям… или не следует

Гарнаев: авиация и жизнь.

13 Dec, 07:10


13 декабря 1989 года — катастрофа Ми-26… помянем друзей❗️ https://garnaev.livejournal.com/96047.html

Гарнаев: авиация и жизнь.

12 Dec, 20:08


🌍 РЕЗУЛЬТАТЫ МИРОВОГО ИССЛЕДОВАНИЯ:
©️ Человечество постоянно тупеет❗️ В среднем уже почти каждый пятый респондент справляется-или-нет⁉️… с заданиями на чтение и арифметику на уровне ученика начальных классов @bankser

Гарнаев: авиация и жизнь.

12 Dec, 19:10


🤯 вот такие бывали в истории отмороженные попытки авиа-суицида❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

12 Dec, 13:35


Никольское кладбище – нынче собрались с однополчанами разных поколений, помянули Русских Витязей… https://garnaev.livejournal.com/86352.html

Гарнаев: авиация и жизнь.

10 Dec, 16:38


⚠️ Вчера Трамп в телефонном интервью газете New York Post ещё раз прокомментировал свою встречу с Зеленским в Париже (цит.): «Зеленский хочет заключить мир… Это что-то новое. Он хочет заключить перемирие»,— сказал Трамп, и добавил: «Мы не обсуждали детали. Он думает, что пришло время, и Путин должен думать, что пришло время, потому что он проиграл — когда вы теряете 700 000 человек, время пришло»❗️©️

Гарнаев: авиация и жизнь.

10 Dec, 14:10


Аналогичное мнение о безопасности полётов на самолётах Сухой Суперджет SSJ100 в том числе и у заслуженного пилота СССР и председателя комиссии по вопросам гражданской авиации общественного совета Ространснадзора Смирнова Олега Михайловича

Гарнаев: авиация и жизнь.

08 Dec, 09:45


ОКБ МиГ исполняется 85 лет❗️
8 декабря 1939 года является поистине знаковым днём для отечественной авиации — именно тогда был подписан приказ о создании на московском авиазаводе №1 им.Авиахима особого конструкторского отдела. Его задачей было создание скоростного высотного истребителя И-200 (который впоследствии получил название МиГ-1), а во главе проекта были назначены руководитель Артём Микоян и его заместитель Михаил Гуревич, первые буквы которых стали синонимом одних из лучших в мире боевых самолётов — “МиГ”.
За 85 лет своего существования, ОКБ “МиГ” получило мировую славу и признание за свои достижения, многие из которых можно перечислить в цифрах:
— Более 450 проектов летательных аппаратов было создано в его стенах;
— Более 90 из них пошли в серию;
— Более 50 стран эксплуатируют самолёты ОКБ “МиГ”;
— Было выпущено около 62000 экземпляров самолётов марки “МиГ”;
— Более 110 рекордов скорости и скороподъёмности было установлено на технике “МиГ”;
— 49 из этих рекордов являются действующими‼️
Помимо этого, ОКБ “МиГ” всегда было во главе инноваций, став первым отечественным разработчиком, создавшим истребитель с изменяемой геометрией крыла, а также первый истребитель четвёртого поколения.

Гарнаев: авиация и жизнь.

08 Dec, 09:22


⚠️ Заявлено о захвате повстанцами Дамаска и свержении садиста-диктатора Башара Асада❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

07 Dec, 11:25


Международный день гражданской авиации✈️
7 декабря 2024 года — 80 лет со дня подписания Конвенции о международной гражданской авиации в Чикаго (США).

🎉🍾 Всем причастным — поздравления с Международным днём гражданской авиации! Этот праздник объединяет всех, кто связал свою жизнь с небом и авиацией в каждом уголке планеты.
Пусть ваши полёты всегда будут безопасными и успешными, а каждый рейс приносит радость и удовлетворение от проделанной работы. Желаю ясного неба, лёгких взлётов и мягких посадок, а также крепкого здоровья, счастья и успехов во всех начинаниях!
Пусть мировая гражданская авиация продолжает развиваться и радовать нас новыми достижениями‼️ С праздником❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

15 Nov, 15:43


Путин обещал Шахназарову "разобраться" с замедлением YouTube в России. СМИ пишут, что после этого ничто не поменялось 📺 Карен Шахназаров встретился с Путиным в кремле 13 ноября. Позже в эфире TV-канала "Россия-1" он рассказал, что просил обратить внимание на "замедление YouTube". Шахназаров сказал, что это "не очень целесообразно", потому что мешает смотреть фильмы:
"Президент сказал, что там бывают пакости… Он выслушал и сказал: "Я разберусь. Я посмотрю", — пересказал разговор Шахназаров.
После этого, как сообщило The Bell, некоторые Telegram-каналы и СМИ начали писать, что YouTube в РФ восстановил работу. Но, как отметило Telegram-"Агентство", внутренняя статистика Google не зафиксировала роста трафика YouTube в России в четверг вечером после обещания Путина "разобраться" с замедлением в работе сервиса.
По состоянию на ночь 15 ноября трафик видеохостинга оставался на уровне, до которого опустился после начала замедления в августе (примерно ~30%)©️

Гарнаев: авиация и жизнь.

15 Nov, 04:47


15 ноября — колокол в Чжухае… это было словно вчера❗️ https://garnaev.livejournal.com/95449.html

Гарнаев: авиация и жизнь.

12 Nov, 15:57


11-е ноября — День ветеранов… так здОрово приветствовать своих коллег по всему 🌎 Миру и получать поздравления в адрес нашей гарнаевской династии❗️
11-th of November — the Veterans Day… so pleasant to greet the fellows all around 🌎 the World & to get congratulations for our Garnaevs' dynasty❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

10 Nov, 14:59


👎 ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПЕРЕЖИВАЮ за тех своих коллег и друзей, кто в молодости занимался любыми ударно-борцовскими видами спортивных единоборств❗️ За прошедшие много-МНОГО десятилетий — лично убедился в убойной статистике: тех из них, кто доживает до старости, повально поражают тяжкие заболевания нервной деятельности и/или головного мозга‼️ Потому всем своим 6-шестерым детям категорически запрещал заниматься карате, любыми видами бокса, рукопашного боя и т.п…

Гарнаев: авиация и жизнь.

07 Nov, 09:26


👩‍🎓«Экономика и не только» (цит.):
Трамп планирует заморозить конфликт на Украине, создав демилитаризованную зону по линии фронта.
Россия сохранит контроль над ныне аннексированными частями ДНР и ЛНР, Запорожской и Херсонской областей. Украина должна будет отказаться от планов вступить в НАТО ещё как минимум 20 лет. За это США продолжат поставлять ей оружие — WSJ ©️
☝️i.m.h.o.: А ВЕДЬ ЗВУЧИТ-ТО ПОКА ВРОДЕ БЫ РАЗУМНО … а-а⁉️
⁉️ А ДАЛЬШЕ ПУСТЬ ИСТОРИЯ РАССУДИТ❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

05 Nov, 16:10


😉 День-в-день РОВНО = 4 (четыре) года назад❗️
What about just today (… а как нынче-то)⁉️

Гарнаев: авиация и жизнь.

04 Nov, 12:01


АБСОЛЮТНЫЕ РЕКОДСМЕНКИ: Нина Пронюшкина и Эльвира Фомичева.
Конец октября 1977 года, Одесса. Абсолютные рекорды стратосферных (женских) прыжков с парашютом 🪂
Нина Пронюшкина (с зеркалом наносит слой гусиного жира на лицо) 28 октября 1977г. установила рекорд ночного одиночного прыжка, класс G-2 FAI, с высоты 14 974 м, в свободном падении 14 400 м, раскрытие купола 570м… Поже рекорд убрали из реестра FAI, как опасный для жизни.
Эльвира Фомичева - абсолютный рекорд FAI в классе G-2, 26 октября 1977г. Дневной одиночный прыжок с высоты 15 766м, в свободном падении - 14 800м, раскрытие купола на 960м.
РЕКОРДЫ ПАРАШЮТИСТОК НЕ ПОБИТЫ И СЕГОДНЯ❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

01 Nov, 04:44


1 ноября 📖 страницы из книги 📚 https://garnaev.livejournal.com/95147.html

Гарнаев: авиация и жизнь.

31 Oct, 19:56


©️ “С возрастом желание нравиться людям становится менее актуальным. Больше хочется нравиться себе, но выясняется: что это немного труднее…” ~ Роберт Де Нирo

Гарнаев: авиация и жизнь.

29 Oct, 21:49


Самые искренние поздравления Оксане https://t.me/rusbereza и Михаилу‼️ ЗДОРОВЬЯ❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

28 Oct, 07:33


ПЛАНШЕТКИ - ПАЛЕТКИ - “МАНДРЫЧКИ”:) https://garnaev.livejournal.com/39990.html
Продолжаем цикл авиа-семинаров❗️… Работа линейного пилота по определению максимально стандартизируется — потому в ней мало приветствуются дополнительные “самопальные” планшетки / палетки. Военным летунам (кстати~ аналогично и в биз.джетах) это гораздо более потребно: им уже штатно предписывают пользоваться примитивными наколенными планшетами… Испытателям ЭТО = жизненно необходимо‼️ Автору данных строк довелось пройти ВСЕ вышеперечисленные лётные специальности — от самого начального step-by-step до наивысшего проф.уровня :) вот и решил поделиться фрагментами собственноручных подлинников из разных времён, заданий, типов, полётов 🛫✈️ 🛩🚀🛬

Гарнаев: авиация и жизнь.

27 Oct, 20:01


🇰🇷 Выступление KF-21 на авиашоу в Сачхоне

В конце октября в корейском Сачхоне проходит традиционное авиашоу для этого южного региона Корейской республики.

В этом году корейская корпорация KAI продемонстрировала сразу два прототипа (№1 и №6) истребителя KF-21 Bormae (кор. Молодой Ястреб). Оба прототипа демонтрировали полёт с подвешенными макетами ракет воздух-воздух Meteor.

Фото © Wang Hsiang, Ekushi An

🛫️ AviaNews

Гарнаев: авиация и жизнь.

27 Oct, 13:57


Октябрь 1994-2024 г.г.: нынче = уж 30 (тридцать) лет с тех пор, как впервые оформил (но не получал) пенсию, затем лишь 8 лет спустя в 2002-м попытался-было на неё уйти (а всего было пять попыток… но до возраста 60+ аж до 2021-го — тщетно:)
©️Это даже немного смешно, я шучу так:
Вы когда-нибудь видели чудака (его можно посадить в клетку, возить и показывать за деньги), который в 2002 году ушёл на пенсию… а только 18 лет спустя он поинтересовался — а какая же у него пенсия? А все эти 18 лет он ещё пролетал! И вот только в возрасте за 60 лет я понял: ну теперь уже хватит… и окончательно ушёл на пенсию
.” (цит.39:55): https://youtu.be/nXObUpB944g?si=6Gaj3gvxnRZHP3zP

Гарнаев: авиация и жизнь.

26 Oct, 15:27


Армавирское лётное 👍 Празднование нынешнего выпуска прошло явно более “продвинуто”, чем наше-1981 купание Вовы “Вольфа” в городском бассейне 🍾🎉

Гарнаев: авиация и жизнь.

25 Oct, 17:42


©️ Учрежденная «Роснано» компания «Пластик лоджик», занимающаяся разработкой «гибких планшетов», похитила 13 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба федеральной службы безопасности (ФСБ).
По данным ведомства, к хищению причастен бывший гендиректор ООО «Пластик Лоджик» Борис Галкин. Напомним, его арестовали в конце августа этого года по обвинению в особо крупной растрате. В ФСБ уточнили, что с 2020-го он скрывался за границей, а задержать его удалось после попытки вернуться в Россию:
«Несмотря на отсутствие у ООО „Пластик Лоджик“ производственных мощностей и квалифицированного персонала для создания инновационного производства, в период 2010–2020 годов на счета организации предыдущим топ-менеджментом АО „Роснано“ переведено более 13 миллиардов рублей, полученных из бюджета России» (цит.)
По версии следствия, выделенные средства были выведены под иностранные юрисдикции… https://youtu.be/5MHCCZKTcoA?si=Nw6QJ5ZV3MyID3St

Гарнаев: авиация и жизнь.

23 Oct, 07:07


Н-И-К-А-К-И-Е военные, политические, экономические и пр… факторы ≠ НЕ имеют столько значения — как простая открытая, общедоступная арифметика:
🔥 из 42 млн. довоенного населения — Украину 🇺🇦 покинуло около 4+ млн. потенциальных защитников = 10% (всего выехало примерно 7 миллионов человек)❗️
🔥 из 146 млн. довоенного населения — Россию 🇷🇺 покинуло около 1,5+ млн. потенциальных защитников = 1+% (всего выехало примерно 2,5 миллиона)‼️
☝️т.обр. уровень т.н.“патриотизма” (готовности с оружием защищать интересы своей Родины) отличается = НА ПОРЯДОК (в 10 и более раз)‼️
Неужели кто-то думает: что при подобной масс-“заинтересованности” собственного населения — можно что-то решить поставкой десятка-другого ракет, боевых ястребков и т.п…⁉️

Гарнаев: авиация и жизнь.

19 Oct, 18:34


Харындастар, ХАКАСИЯ❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

19 Oct, 06:05


📚 ВСТУПЛЕНИЕ К МОИМ КНИГАМ: (цит.): “Здесь невозможно перечислить персонально всех людей, благодаря кому эти мои литературно-творческие муки дошли до какого-то логичного завершения…
Это, прежде всего, – мои коллеги, которых в большей или меньшей степени затрагивает всё здесь изложенное. Их список немал, а, начав называть отдельные персоналии, поневоле можешь оказаться в неловком положении по отношению к остальным, неназванным… Это и научивший меня по-русски говорить, писать и, наверное, мыслить человек – моя школьная учительница литературы и русского языка Эльвира Ивановна Капустина, помогшая первоначально редактировать данное повествование…”©️
ЭЛЬВИРА ИВАНОВНА — ВЫ С НАМИ НАВСЕГДА❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

16 Oct, 04:06


☝️ Вместе с ней точно такие же эсэмэски надзинькали и её мужу, а что теперь думать о судьбе своего сына — они не знают и сходят с ума⁉️ От услышанного у меня по спине побежали мурашки !!!
ДЛЯ МЕНЯ ЭТО — ШОК❗️
… А КТО-ЧТО ПОЛАГАЕТ

Гарнаев: авиация и жизнь.

16 Oct, 04:05


Разговор в джакузи: ПРО СМЕРТЬ 💀
Вот уже третий год, как моя жизнь очень круто изменилась — прям через дорогу от дома вырос невероятный фитнес-центр… огромное количество различных залов: тренажерный, кросс-фит, единоборства, очень много снарядов и о-огромная спа-зона с душами, сауной, контрастными ваннами, хаммамом и бассейном — рядом с которым гигантская джакузи с разнообразными гидромассажами, душами Шарко. За одно посещение всем этим шикарным разнообразием воспользоваться немыслимо, сам в каждом случае по-разному выстраиваю последовательность в зависимости от самочувствия и настроения. Единственное, что “достаёт” — это когда в джакузи под тёплыми подводными струями тётеньки-бабушки балдеют-полощатся, а попутно друг с другом подолгу болтают: обычное бабское неумолчное пустословие обо всём на белом свете, с непредсказуемыми сменами тем и отсутствием какой-либо здравой последовательности в рассуждениях. Слышать подобные разговоры для меня — пытка, оказавшись рядом принимаю свои процедуры, но хочется заткнуть уши.
Так начиналось и на сей раз: давеча две давних завсегдатайки-болтуньи моего возраста 60+ расположились по соседству с настроенным под меня гидромассажем — и я был вынужден слушать их разговор, медленно поворачивая свои внутренние органы под упругие водные струи. Говорили они громко, заткнуть уши я не мог… а услышанное вдруг меня шокировало настолько, что я даже осмысленно встрял, но вовсе не потому, что хотелось с ними поболтать — мне было необходимо легитимизировать своё участие в их разговоре, чтобы не чувствовать себя подленьким подслушивальщиком.
На пару-тройку своих мелких уточняющих вопросов я тут же получил конкретные ответы, и затем продолжал нескрываемо-внимательно с чистой совестью выслушивать их диалог (а точнее почти монолог)… Далее — моё изложение, ЗА ДОСТОВЕРНОСТЬ ПЕРЕСКАЗА РУЧАЮСЬ = 100%, переставил местами лишь некоторые фразы — только чтобы ясно выстроить всё в хронологическом порядке, убрав нестройность реплик, перескакивающих туда-сюда по времени и по ходу событий:
Год назад сын добровольно пошёл на вербовочный пункт Министерства обороны по ул.Яблочкова и уже в ноябре прошлого года оказался ранен. Его послали в санаторий, откуда он родителям регулярно звонил довольный: хорошо лечат, дисциплина строгая — за пьянку двух солдатиков тут же лишили премий, а ему за ранения выплатили неплохую сумму, которую он тут же своей маме перевёл. Весь прошлый ноябрь он пролечился, и в декабре его направили обратно в часть, из которой он отзванивался вплоть до (конкретная дата) = 10 декабря прошлого года, сказав напоследок: что их отправляют дальше, но не назвав конкретное место. После этого разговора за прошедшие восемь с лишним месяцев от него не было ни малейшей весточки — ни по телефону, ни каким-либо другим путём. Родители всё это время сходили с ума от безвестности, штурмовали военкоматы, а в июне месяце им пришла официальная бумага из какой-то воинской части о том — что их сын официально числится пропавшим без вести с 1 декабря прошлого года. Мать это ещё больше возмутило, так как она с ним лично разговаривала 10 декабря. Отец (её муж) продолжал ходить по военкоматам, где ему отвечали очень странные фразы, типа: и по сей день ваш сын находится в зоне боевых действий, ему нельзя выходить на связь — но у нас, мол, есть свои данные о том, что всё это время ему-живому регулярно идут денежные перечисления. Ни поверить, ни проверить это мама сама не могла, так как её “мальчик уже взрослый” — ему 40 лет, у него своя банковская карточка, данными которой он ни с кем не делился…
… И вдруг на прошлой неделе вечерком её телефон задзинькал SMS-ками от сбербанковского кода “900” — пришло сразу девять переводов за 9 месяцев текущего года с единственным пояснением: “Зарплата”! Она крайне удивилась — так как сама давно уже пенсионерка, никаких иных заработков много лет ниоткуда не получает. Стала звонить в СБЕР, а ей там ответили только: что источник поступления зарплаты — Министерство обороны, больше в банке никаких сведений нет.

Гарнаев: авиация и жизнь.

15 Oct, 10:31


23 октября 2024 года (среда) в 18:30 в Розовой гостиной Дворца культуры г.о. Жуковский состоится очередная встреча Клуба любителей авиации «Взлётная полоса».
Она будет приурочена к 90-летия со дня рождения Героя Советского Союза, парашютиста-испытателя Олега Константиновича Хомутова (1934–1997). Именно он провёл испытания знаменитого катапультного кресла К-36, спасшего (и спасающего) жизни сотен лётчиков.
Параллельно расскажем о том, как в Лётно-исследовательском институте начинались и проводились испытания новых катапультных систем, вспомним их первых испытателей – Юрия Гарнаева, Василия Кочеткова и Валерия Головина.
Покажем уникальные кадры испытательных катапультирований, а также услышим рассказ Героя Российской Федерации, парашютиста-испытателя Владимира Гаевича Северина, родившегося и выросшего в Жуковском.
Вход свободный.

Гарнаев: авиация и жизнь.

15 Oct, 10:31


👍 ПРИЕДУ НЕПРЕМЕННО❗️

Гарнаев: авиация и жизнь.

14 Oct, 19:22


🎥 ЭТО КАДРЫ ИЗ КИНО-ФАНТАСТИКИ
НЕТ — ЭТО СЕГОДНЯШНЯЯ РЕАЛЬНОСТЬ❗️
👍 успешная посадка первой ступени Starship и захват её "руками" "Мехазиллы"…
©️ Илон Маск — это реинкарнация Сергея Королёва:)
Маск реабилитировал сверхтяжёлую ракету с большим числом малых двигателей. А уж сколько российских знатоков космонавтики убеждали «у Королёва не вышла Н-1, значит это невозможно»⁉️
Королёв придумал держать ракету за талию, а Маск научился так ловить её из космоса☝️ Эта технология позволит делать возвращаемые первые ступени тяжёлых ракет более лёгкими, чтобы выводить больше полезной нагрузки в космос — что резко удешевит стоимость вывода на орбиту полезной нагрузки 🚀

Гарнаев: авиация и жизнь.

14 Oct, 06:16


РОМАНА ТАСКАЕВА С 70-ЛЕТИЕМ❗️ https://garnaev.livejournal.com/94595.html

Гарнаев: авиация и жизнь.

11 Oct, 06:53


ПРО ЛОЖЬ И ГЕРОИЗМ
https://garnaev.livejournal.com/94445.html

Гарнаев: авиация и жизнь.

10 Oct, 10:11


💥⚡️Нынешняя истерия из-за квадроберов — ПОЧЕМУ⁉️
©️в Госдуме готовят запрет на пропаганду квадробинга, а также наказание для родителей квадроберов, вплоть до уголовки…”
☝️ Заслуженный лётчик-испытатель РФ 🇷🇺 будущий Герой России — на фото 1964 года в составе своей группы дет.сада‼️

Гарнаев: авиация и жизнь.

09 Oct, 16:25


Её Величество Осень 🍂 всей палитрой ярких красок, всем своим дыханием КРИЧИТ:
— ЛЮДИ❗️ ЗАЧЕМ УБИВАТЬ, ТОПИТЬ СЕБЯ В ЗЛОБЕ И ПРОЛИВАТЬ РЕКИ КРОВИ, КОГДА У
В-С-Е-Х ВАС ЕСТЬ ТАКОЙ ПРЕКРАСНЫЙ МИР⁉️

Гарнаев: авиация и жизнь.

09 Oct, 08:41


31-летняя Алина Пекова покорила гору Шишабангма в центральных Гималаях и стала первой среди россиян, кому удалось побывать на вершине 14 высочайших гор мира.
Сделала она это всего за 15 месяцев, покорить все 14 восьмитысячников до Пековой смогли лишь 42 человека, из них три женщины.

Гарнаев: авиация и жизнь.

08 Oct, 06:58


Пять российских альпинистов погибли в Непале:
Альпинисты Александр Душейко, Олег Круглов, Владимир Чистиков, Михаил Носенко и Дмитрий Шпилевой пропали без вести 6 октября во время попытки покорить гору Дхаулагири. Через два дня они были найдены мёртвыми. Их тела были обнаружены на высоте 7100 метров с помощью спасательного вертолёта.
Связь с альпинистами пропала после того, как в 6:00 утра они вышли из высотного лагеря для штурма вершины… ©️ BAZA

Гарнаев: авиация и жизнь.

07 Oct, 15:36


УЧЁНЫЕ ЗАЯВИЛИ О ВРЕДЕ ИНТЕРНЕТА НА РОСТ ПАТРИОТИЧЕСКИХ НАСТРОЕНИЙ У РОССИЯН
“Чтение новостей в интернете приводит «к уменьшению патриотизма» в российском обществе, а «национальная гордость за страну» возрастает при просмотре телевизора, а также при страхе перед «внешней угрозой», выяснили в Уральском федеральном университете.
Чем больше времени люди проводят перед телевизором, тем выше вероятность веры в то, что представленная реальность в СМИ и есть действительность. В большей степени это влияет на пожилых людей и в меньшей — на молодежь, говорится в исследовании…” ©️УРФУ

Гарнаев: авиация и жизнь.

07 Oct, 11:24


Серпухов сегодня — въезд на мост через Оку❗️ Трое убитых…

Гарнаев: авиация и жизнь.

05 Oct, 08:11


©️ Консультанты из Сбербанка и «Газпром нефти» завершили в августе начатый весной по поручению правительства аудит на заводах ОАК, где производятся новые гражданские самолеты МС-21, SJ-100 (новое название импортозамещенного SSJ-100), Ил-114 и Ту-214. Выводы неутешительны: спроса на 1000 российских самолетов, которые должны быть выпущены до 2030 года, нет — столько бортов авиакомпаниям не нужно. При этом себестоимость их растет, денег от государства требуется все больше, а сроки выпуска сдвигаются, рассказывает главный редактор Forbes Николай Мазурин… https://www.forbes.ru/mneniya/522100-rejs-otlozen-pocemu-importozamesenie-rossijskoj-aviaotrasli-vyhodit-doroze-importa

Гарнаев: авиация и жизнь.

03 Oct, 21:32


4 октября … помянем Олега Васильевича Гудкова
https://garnaev.livejournal.com/94185.html

Гарнаев: авиация и жизнь.

03 Oct, 12:06


©️Самые убыточные компании в России-2023:
1. Газпром
Чистый убыток в 2023 году: 583,1 млрд.рублей.
2. Амурский газохимический комплекс
Чистый убыток в 2023 году: 71,9 млрд.рублей.
3. OZON
Чистый убыток в 2023 году: 42,7 млрд.рублей.
4. Объединенная авиастроительная корпорация
Чистый убыток в 2023 году: 34,8 млрд.рублей …

Гарнаев: авиация и жизнь.

02 Oct, 14:28


1) https://d3b97fqfp2is1i.cloudfront.net/a/putin-podpisal-zakon-o-verbovke-podsudimyh-na-voynu/33143515.html
✌️ 2=ДВЕ НОВОСТИ ОДНОГО ДНЯ ‼️
2) ©️ “Депутат Московской областной думы Игорь Коханый заключил контракт о поступлении на военную службу добровольцем и отправился в зону проведения специальной военной операции.
Парламентарий отказался от полномочий председателя Комитета по строительной политике и жилищно-коммунальному хозяйству жилищно-коммунальному хозяйству. Экс-депутат написал соответствующее заявление в Мособлдуме…” (досл.цит.): https://regions.ru/politika/deputat-mosobldumy-kohanyy-podpisal-kontrakt-o-dobrovolnoy-sluzhbe-v-zone-svo
☝️ ОДНОГО ЛИ ТОЛЬКО МЕНЯ ЭТО ПРИКАЛЫВАЕТ⁉️