Можно почитать. Наша тема. https://www.autostat.ru/news/59467/
Рынки грузовиков
@truckmarkets
Рынки грузовиков от глобального до российского. Ежемесячные данные по рынкам России, США, Турции, Мексики. Ежеквартальные данные по рынкам Европы, Индии и Бразилии.
Иллюстрации и графики. Полезные ссылки.
Рынки грузовиков (Russian)
Добро пожаловать в Telegram канал "Рынки грузовиков"! Если вы интересуетесь миром грузовиков и хотите быть в курсе последних тенденций, то этот канал именно для вас. Здесь вы найдете ежемесячные данные по рынкам России, США, Турции и Мексики, а также ежеквартальные данные по рынкам Европы, Индии и Бразилии. Канал предоставляет не только текстовую информацию, но и иллюстрации и графики, которые помогут вам лучше понять динамику рынка грузовиков. В дополнение к этому, вы найдете полезные ссылки, которые помогут вам расширить свои знания и оставаться в курсе новостей отрасли. Присоединяйтесь к нам прямо сейчас и станьте экспертом в мире грузовиков!
Рынки грузовиков
12 Feb, 11:07
Вышли окончательные данные по рынку тяжёлых (от 14 тонн) грузовиков в январе.
4 798 шт. (-34%)
Это близко к нашей последней оценке (4,7 тыс.), сделанной на основе недельных данных.
Как такой январь смотрится на фоне многолетней статистики, показано на графике.
1. Сравнение с прошлым годом: на 34% меньше. Это и немудрено, январь 2024 года был лучшим за последние 16 лет и вторым лучшим в истории. Лучшим же за всю историю был январь 2008 (7,6 тыс.)
2. Сравнение со средним январём за последние 25 лет. Нынешний январь чуть выше многолетнего среднего уровня для первого месяца года.
4 798 шт. (-34%)
Это близко к нашей последней оценке (4,7 тыс.), сделанной на основе недельных данных.
Как такой январь смотрится на фоне многолетней статистики, показано на графике.
1. Сравнение с прошлым годом: на 34% меньше. Это и немудрено, январь 2024 года был лучшим за последние 16 лет и вторым лучшим в истории. Лучшим же за всю историю был январь 2008 (7,6 тыс.)
2. Сравнение со средним январём за последние 25 лет. Нынешний январь чуть выше многолетнего среднего уровня для первого месяца года.
Рынки грузовиков
10 Feb, 15:37
В чате Автостата обсуждают тему китайских грузовиков. Вот одна из ссылок оттуда: https://www.shacman.ru/about/news/reshenie-o-vremennoy-priostanovke-realizatsii-ts-tipa-sx3258-kategorii-n3g/
Рынки грузовиков
10 Feb, 15:09
Первая попытка посчитать февраль для рынка тяжёлых грузовиков (от 14 тонн) пугает.
Получается падение -49% (4,6 тыс.).
===
Посмотрим, что покажут оставшиеся две недели февраля.
Получается падение -49% (4,6 тыс.).
===
Посмотрим, что покажут оставшиеся две недели февраля.
Рынки грузовиков
09 Feb, 13:37
Интересно, что я ошибся, но никто эту ошибку не заметил.
Индия в мировом рейтинге 2024 должна быть на 2 месте, а не на 3-м.
Правильный график и таблица с цифрами.
===
С учётом небольшой разницы (около 1 тыс. штук, остальное за счёт округления), можно сказать, что США и Индия делят второе и третье место на двоих.
Цифры:
США — 240 349 шт.
Индия — 241 510 шт.*
*-наша оценка
Индия в мировом рейтинге 2024 должна быть на 2 месте, а не на 3-м.
Правильный график и таблица с цифрами.
===
С учётом небольшой разницы (около 1 тыс. штук, остальное за счёт округления), можно сказать, что США и Индия делят второе и третье место на двоих.
Цифры:
США — 240 349 шт.
Индия — 241 510 шт.*
*-наша оценка
Рынки грузовиков
07 Feb, 01:20
Видео вебинара Авито с моим участием здесь, если вы еще не видели:
➡️ VK Видео
➡️ Rutube
Выкладываю также файл презентации, которая во время вебинара демонстрировалась. Можете себе скачать.
➡️ VK Видео
➡️ Rutube
Выкладываю также файл презентации, которая во время вебинара демонстрировалась. Можете себе скачать.
Рынки грузовиков
06 Feb, 01:01
🇨🇳 Китай
Продажи производителей в январе (экспорт+внутренний рынок)
В декабре продажи выросли. Но в январе вновь возобновилось падение рынка, которое идёт (с перерывами) с февраля прошлого года.
Всего китайские производители продали в январе 70 тыс. тяжёлых грузовиков (экспорт + внутренний рынок).
Это -28% к январю прошлого года. Рост продаж в декабре оказался временным явлением (второй график).
На графике 12 месячных продаж (продаж за скользящий год) видно, что локального пика (959 тыс. за 12 месяцев) продажи достигли по итогам января 2024 года.
С февраля 2024 продажи падают (третий график).
Продажи производителей в январе (экспорт+внутренний рынок)
В декабре продажи выросли. Но в январе вновь возобновилось падение рынка, которое идёт (с перерывами) с февраля прошлого года.
Всего китайские производители продали в январе 70 тыс. тяжёлых грузовиков (экспорт + внутренний рынок).
Это -28% к январю прошлого года. Рост продаж в декабре оказался временным явлением (второй график).
На графике 12 месячных продаж (продаж за скользящий год) видно, что локального пика (959 тыс. за 12 месяцев) продажи достигли по итогам января 2024 года.
С февраля 2024 продажи падают (третий график).
Рынки грузовиков
05 Feb, 07:20
Спасибо всем, кто смог подключиться к нашему первому вебинару этого года и активно участвовать в дискуссии 🚜
Отдельная благодарность Сергею Блинову, макроэкономисту, автору телеграм-каналов «М2» — @m2econ и «Рынки грузовиков» — @truckmarkets
Для тех, кто пропустил или хочет освежить информацию, делимся записью нашего вебинара по ссылке:
➡️ VK Видео
➡️ Rutube
Для вашего удобства в комментариях под этим постом закрепили презентацию вебинара. Приятного просмотра!
Следите за анонсами и присоединяйтесь к следующим встречам! 🚀
Отдельная благодарность Сергею Блинову, макроэкономисту, автору телеграм-каналов «М2» — @m2econ и «Рынки грузовиков» — @truckmarkets
Для тех, кто пропустил или хочет освежить информацию, делимся записью нашего вебинара по ссылке:
Для вашего удобства в комментариях под этим постом закрепили презентацию вебинара. Приятного просмотра!
Следите за анонсами и присоединяйтесь к следующим встречам! 🚀
Рынки грузовиков
03 Feb, 13:59
Статья о смежном рынке прицепной техники.
Есть данные по автомобильным грузоперевозкам. https://monocle.ru/monocle/2025/06/lokalizatsiya-naletela-na-os-iz-podnebesnoy/
Есть данные по автомобильным грузоперевозкам. https://monocle.ru/monocle/2025/06/lokalizatsiya-naletela-na-os-iz-podnebesnoy/
Рынки грузовиков
03 Feb, 10:23
Вышел релиз Минпромторга о рынке транспортных средств в РФ. https://minpromtorg.gov.ru/storage/797ced43-043d-4b4e-b72b-3d36984adbc7/ssp-documents/2b151944-c495-488f-b654-3de3ee6af99c/2f6d5cbf-6956-4118-90ef-0b669dff676b.pdf
Рынки грузовиков
03 Feb, 07:49
Если сравнить с январскими продажами других лет, то 4,9 тыс. — это не так уж и плохо.
Рынки грузовиков
03 Feb, 07:10
Исходя из таких недельных данных, мы снижаем оценку регистраций тяжёлых грузовиков (п.м. более 14 тонн) в январе с 5,3 до 4,9 тыс. (-33% к январю 2024).
Впрочем, скоро появятся данные Минпромторга за январь, и эту оценку можно будет уточнить ещё раз.
Впрочем, скоро появятся данные Минпромторга за январь, и эту оценку можно будет уточнить ещё раз.
Рынки грузовиков
03 Feb, 06:27
Последняя неделя января переходящая в февраль (5 по счету) показала, что рынок очень медленно набирает обороты, а местами сильно притормаживает.
По легковым (PC) +12% к предыдущей, но -9% к АППГ.
Все остальные сегменты (LCV, MCV, HCV, BUS) в минусе, как к предыдущей неделе, так и к прошлому году. Причем к прошлому году падение серьезное.
Автостат-Оперативку проведем в онлайн-режиме в пятницу 7 февраля, а 13 февраля на ForAuto глубоко погрузимся в аналитику трендов по всем сегментам авторынка и обсудим основные проблемы автобизнеса.
Не пропускайте важных событий вашей жизни. Она у вас одна ;)
По легковым (PC) +12% к предыдущей, но -9% к АППГ.
Все остальные сегменты (LCV, MCV, HCV, BUS) в минусе, как к предыдущей неделе, так и к прошлому году. Причем к прошлому году падение серьезное.
Автостат-Оперативку проведем в онлайн-режиме в пятницу 7 февраля, а 13 февраля на ForAuto глубоко погрузимся в аналитику трендов по всем сегментам авторынка и обсудим основные проблемы автобизнеса.
Не пропускайте важных событий вашей жизни. Она у вас одна ;)
Рынки грузовиков
29 Jan, 06:59
В первую очередь интересна эта таблица отчёта.
В ней результаты некоторых крупных мировых рынков за 2024 год.
Обратите внимание на динамику (выделено красным): в 2024 году все рынки сократились, за исключением бразильского.
В ней результаты некоторых крупных мировых рынков за 2024 год.
Обратите внимание на динамику (выделено красным): в 2024 году все рынки сократились, за исключением бразильского.
Рынки грузовиков
29 Jan, 06:50
Вышел отчёт Вольво за 4 квартал 2024 года с итогами года. https://www.volvogroup.com/content/dam/volvo-group/markets/master/investors/reports-and-presentations/interim-reports/2025/volvo-group-q4-2024-eng.pdf
Рынки грузовиков
28 Jan, 08:53
Европа, рейтинг
Крупнейшие европейские рынки грузовиков в динамике показаны на графике.
1. На первом месте с большим отрывом Россия: 111 тыс. в 2024 году.
2. Второе место: Германия, 60 тыс.
Далее идут
3. Франция 43 тыс.
4. Британия 39 тыс.
5. Испания 27 тыс.
6. Польша 25 тыс.
7. Италия 24 тыс.
8. Нидерланды 16 тыс.
Российский рынок лидирует по объёмам с 2002 года (с перерывом в 2015-20 годах).
Крупнейшие европейские рынки грузовиков в динамике показаны на графике.
1. На первом месте с большим отрывом Россия: 111 тыс. в 2024 году.
2. Второе место: Германия, 60 тыс.
Далее идут
3. Франция 43 тыс.
4. Британия 39 тыс.
5. Испания 27 тыс.
6. Польша 25 тыс.
7. Италия 24 тыс.
8. Нидерланды 16 тыс.
Российский рынок лидирует по объёмам с 2002 года (с перерывом в 2015-20 годах).
Рынки грузовиков
28 Jan, 08:20
🇪🇺 Евросоюз
Мы традиционно смотрим не весь Евросоюз, а Западную Европу (15 первоначальных членов Евросоюза, плюс Швейцария, Норвегия и Британия).
По такому набору стран данные есть с 1997 года.
Итак, в 4 квартале в Западной Европе было продано 60,8 тыс. тяжёлых грузовиков.
Это на 1,6% больше, чем в 4 квартале 2023 года.
Напомним, что в 3 квартале рынок Западной Европы упал на 25%.
По итогам 2024 года рынок Западной Европы упал на 4,3% (255 тыс. штук против 266,2 тыс. в 2023 году).
Тем не менее, рынок выше долгосрочного тренда.
Заметим, так же, что падение произошло к 2023 году, который был лучшим за последние 15 лет (с 2008 года).
Мы традиционно смотрим не весь Евросоюз, а Западную Европу (15 первоначальных членов Евросоюза, плюс Швейцария, Норвегия и Британия).
По такому набору стран данные есть с 1997 года.
Итак, в 4 квартале в Западной Европе было продано 60,8 тыс. тяжёлых грузовиков.
Это на 1,6% больше, чем в 4 квартале 2023 года.
Напомним, что в 3 квартале рынок Западной Европы упал на 25%.
По итогам 2024 года рынок Западной Европы упал на 4,3% (255 тыс. штук против 266,2 тыс. в 2023 году).
Тем не менее, рынок выше долгосрочного тренда.
Заметим, так же, что падение произошло к 2023 году, который был лучшим за последние 15 лет (с 2008 года).
Рынки грузовиков
28 Jan, 07:42
Раньше отчёты АСЕА выходили в удобном формате эксель.
Затем их стали выпускать в пдф формате, что намного менее удобно.
Сейчас отчёт выпустили в ворде. Но (!) все таблицы — в виде картинок 🤔
Всё хуже и хуже ((
Тем не менее, вот вам файл с пресс-релизом.
Затем их стали выпускать в пдф формате, что намного менее удобно.
Сейчас отчёт выпустили в ворде. Но (!) все таблицы — в виде картинок 🤔
Всё хуже и хуже ((
Тем не менее, вот вам файл с пресс-релизом.
Рынки грузовиков
28 Jan, 07:05
Вышел отчёт АСЕА (европейская ассоциация автопроизводителей) об итогах 4 квартала и 2024 года на рынке Евросоюза
https://www.acea.auto/cv-registrations/new-commercial-vehicle-registrations-vans-8-3-trucks-6-3-buses-9-2-in-2024/
https://www.acea.auto/cv-registrations/new-commercial-vehicle-registrations-vans-8-3-trucks-6-3-buses-9-2-in-2024/
Рынки грузовиков
27 Jan, 08:02
Авито Спецтехника организует вебинар. Меня пригласили участвовать.
Стратегию ваших действий в 2025 году я вам, конечно, не подскажу. Но о прогнозе рынка тяжёлых грузовиков поговорим обязательно.
Стратегию ваших действий в 2025 году я вам, конечно, не подскажу. Но о прогнозе рынка тяжёлых грузовиков поговорим обязательно.
Рынки грузовиков
27 Jan, 08:02
🚛 До вебинара осталась всего неделя.
📅 Когда: 30 января, четверг 🕒 Во сколько: 11:00 (МСК)
Не пропустите вебинар «Итоги 2024 года и стратегия на 2025: как адаптироваться к новым вызовам».
Что вас ждёт:
➡️ Итоги 2024 года: ключевые события и тренды на рынке тяжёлых грузовиков.
➡️ Анализ экономической ситуации и её влияние на рынок.
➡️ Прогнозы на 2025 год от макроэкономиста Сергея Блинова.
➡️ Практические советы от экспертов Авито.
Спикеры:
👤 Сергей Блинов — макроэкономист, автор телеграм-каналов «М2» и «Рынки грузовиков».
👤 Андрей Горн — коммерческий директор «Авито Спецтехника».
Почему важно участвовать: ✅ Узнаете о новых вызовах и трендах на рынке.
✅ Получите советы для успешной работы в 2025 году. ✅ Возможность задать вопросы экспертам.
🔗 Регистрируйтесь прямо сейчас.
Обратите внимание: в предыдущем посте была ошибка в ссылке. Сейчас всё исправлено — проверьте свою регистрацию ещё раз, чтобы быть уверенными в участии.
📅 Когда: 30 января, четверг 🕒 Во сколько: 11:00 (МСК)
Не пропустите вебинар «Итоги 2024 года и стратегия на 2025: как адаптироваться к новым вызовам».
Что вас ждёт:
Спикеры:
👤 Сергей Блинов — макроэкономист, автор телеграм-каналов «М2» и «Рынки грузовиков».
👤 Андрей Горн — коммерческий директор «Авито Спецтехника».
Почему важно участвовать: ✅ Узнаете о новых вызовах и трендах на рынке.
✅ Получите советы для успешной работы в 2025 году. ✅ Возможность задать вопросы экспертам.
🔗 Регистрируйтесь прямо сейчас.
Обратите внимание: в предыдущем посте была ошибка в ссылке. Сейчас всё исправлено — проверьте свою регистрацию ещё раз, чтобы быть уверенными в участии.
Рынки грузовиков
27 Jan, 07:17
По грузовикам от 14 тонн мы ожидаем в январе 5,3 тыс.
(неделю назад ожидали тоже 5,3).
(неделю назад ожидали тоже 5,3).
Рынки грузовиков
27 Jan, 07:15
Прошедшая неделя не вселила особого оптимизма в отношении радужных перспектив авторынка на этот год. Ждать хороших новостей от Эльвиры Сахипзадовны не приходится, вся надежда на Трампа…
Легковые автомобили -6%. Причем такая динамика и к предыдущей неделе и к аналогичной неделе прошлого года (АППГ). А в начале прошлого года рынок был «далеко не на хаях».
В коммерческом сегменте тенденции разноплановые. Начало года было совсем долхым, а сейчас вот так:
LCV +4% к предыдущей, но -1% к АППГ.
MCV +11% к предыдущей, но -13% к АППГ
HCV +6% к предыдущей, -25% к АППГ
Хорошего понедельника! Руки в брюки и шагом-марш на трудовые подвиги!
Рынок надо двигать вперед и с песней :)
Легковые автомобили -6%. Причем такая динамика и к предыдущей неделе и к аналогичной неделе прошлого года (АППГ). А в начале прошлого года рынок был «далеко не на хаях».
В коммерческом сегменте тенденции разноплановые. Начало года было совсем долхым, а сейчас вот так:
LCV +4% к предыдущей, но -1% к АППГ.
MCV +11% к предыдущей, но -13% к АППГ
HCV +6% к предыдущей, -25% к АППГ
Хорошего понедельника! Руки в брюки и шагом-марш на трудовые подвиги!
Рынок надо двигать вперед и с песней :)
Рынки грузовиков
26 Jan, 13:01
Такой вывод справедлив не только для России, и не только в этот период времени.
===
Зачастую бытует мнение, что низкие ставки способствуют росту рынка грузовиков, а высокие ставки, наоборот, подавляют этот рост.
Мы провели исследование по этому вопросу на данных восьми стран мира, включая Россию. Исходные данные в графическом виде представлены на графике.
Обозначения: рынок ГА – рынок тяжёлых грузовых автомобилей полной массой более 14 тонн, если не сказано иное.
Проверяемая гипотеза: рынок грузовиков выше при низких ставках, и ниже при высоких.
География: Китай, США, Еврозона, Германия, Япония, Турция, Мексика, Россия.
Исследуемый период: США с 1967; Япония с 1993; Еврозона с 1997; Германия с 1997; Россия с 2000; Турция с 2004; Китай с 2005; Мексика с 2018.
Вывод: взаимосвязь между ставкой ЦБ и рынком ГА не подтверждается.
Проверены ещё два варианта:
1. Влияет ли реальная ставка (ставка "минус" инфляция)? Нет, не влияет.
2. Влияет ли снижение/повышение ставки? Нет, не влияет.
===
Зачастую бытует мнение, что низкие ставки способствуют росту рынка грузовиков, а высокие ставки, наоборот, подавляют этот рост.
Мы провели исследование по этому вопросу на данных восьми стран мира, включая Россию. Исходные данные в графическом виде представлены на графике.
Обозначения: рынок ГА – рынок тяжёлых грузовых автомобилей полной массой более 14 тонн, если не сказано иное.
Проверяемая гипотеза: рынок грузовиков выше при низких ставках, и ниже при высоких.
География: Китай, США, Еврозона, Германия, Япония, Турция, Мексика, Россия.
Исследуемый период: США с 1967; Япония с 1993; Еврозона с 1997; Германия с 1997; Россия с 2000; Турция с 2004; Китай с 2005; Мексика с 2018.
Вывод: взаимосвязь между ставкой ЦБ и рынком ГА не подтверждается.
Проверены ещё два варианта:
1. Влияет ли реальная ставка (ставка "минус" инфляция)? Нет, не влияет.
2. Влияет ли снижение/повышение ставки? Нет, не влияет.
Рынки грузовиков
26 Jan, 12:48
Как повлияет на рынок тяжёлых грузовиков возможное повышение ставки центральным банком?
Примерно никак...
===
Если посмотреть, какими были ставки, и каким был рынок с 2017 года, то можно прийти к парадоксальному (и неправильному) выводу:
Чем выше ставка, тем больше рынок грузовиков.
===
Правильный же вывод: рынок грузовиков не зависит от ставки.
Примерно никак...
===
Если посмотреть, какими были ставки, и каким был рынок с 2017 года, то можно прийти к парадоксальному (и неправильному) выводу:
===
Правильный же вывод: рынок грузовиков не зависит от ставки.
Рынки грузовиков
24 Jan, 08:31
🌏 Глобальный рынок (продолжение)
Однако если учесть масштаб рынков (Китай — самый большой рынок в мире), то зелёного цвета становится больше.
К растущим рынкам Китая и Мексики добавилась Индонезия.
Однако если учесть масштаб рынков (Китай — самый большой рынок в мире), то зелёного цвета становится больше.
К растущим рынкам Китая и Мексики добавилась Индонезия.
Рынки грузовиков
24 Jan, 08:28
🌏 Глобальный рынок в декабре
По некоторым странам уже известны результаты за декабрь.
И на первый взгляд можно подумать, что преобладает падение (красный цвет в таблице).
По некоторым странам уже известны результаты за декабрь.
И на первый взгляд можно подумать, что преобладает падение (красный цвет в таблице).
Рынки грузовиков
21 Jan, 04:11
🇮🇩 Индонезия
В декабре в Индонезии было продано 2,7 тыс. грузовиков полной массой более 10 тонн.
Это на 8,6% больше, чем в декабре прошлого года и первый месяц роста после 15 месяцев падения подряд.
Итоги года (23,2 тыс.) ниже многолетнего тренда.
В декабре в Индонезии было продано 2,7 тыс. грузовиков полной массой более 10 тонн.
Это на 8,6% больше, чем в декабре прошлого года и первый месяц роста после 15 месяцев падения подряд.
Итоги года (23,2 тыс.) ниже многолетнего тренда.
Рынки грузовиков
20 Jan, 20:49
🇯🇵 Япония
Рынок тяжёлых грузовиков
В 4 квартале было продано 10 тыс. тяжёлых грузовиков.
Это на 13% больше, чем в 4 квартале 2023 года.
По итогам 2024 года продажи составили 40,1 тыс.
Рынок тяжёлых грузовиков
В 4 квартале было продано 10 тыс. тяжёлых грузовиков.
Это на 13% больше, чем в 4 квартале 2023 года.
По итогам 2024 года продажи составили 40,1 тыс.
Рынки грузовиков
20 Jan, 20:46
🇯🇵 Япония
Рынок грузовиков, включая лёгкие
Рынок оживает. В декабре было продано 12,8 тыс. штук (+6,8%).
Итоги года на 2,1% больше, чем в 2023 году.
Наблюдение:
Третий год продажи ниже многолетнего тренда.
Рынок грузовиков, включая лёгкие
Рынок оживает. В декабре было продано 12,8 тыс. штук (+6,8%).
Итоги года на 2,1% больше, чем в 2023 году.
Наблюдение:
Третий год продажи ниже многолетнего тренда.
Рынки грузовиков
17 Jan, 15:05
🇺🇸 США
Продажи тяжёлых грузовиков (п.м. 15 тонн и выше*) в декабре и итоги года
В ноябре американский рынок попытался начать рост, но в декабре вновь упал.
Было продано 22,4 тыс. тяжёлых грузовиков. Это -4,3% к декабрю 2023 года (второй график).
Всего в 2024 году было продано 240 тыс. штук (-10% к 2023 году).
Несмотря на падение результат года был выше многолетнего тренда и вошёл в 9 лучших результатов за последние 35 лет.
*- точнее, 33 тыс. фунтов (14,97 тонн) и выше
Продажи тяжёлых грузовиков (п.м. 15 тонн и выше*) в декабре и итоги года
В ноябре американский рынок попытался начать рост, но в декабре вновь упал.
Было продано 22,4 тыс. тяжёлых грузовиков. Это -4,3% к декабрю 2023 года (второй график).
Всего в 2024 году было продано 240 тыс. штук (-10% к 2023 году).
Несмотря на падение результат года был выше многолетнего тренда и вошёл в 9 лучших результатов за последние 35 лет.
*- точнее, 33 тыс. фунтов (14,97 тонн) и выше
Рынки грузовиков
17 Jan, 11:58
Ещё два графика, касающихся структуры рынка.
1. Тягачи остаются крупнейшим сегментом. Более того — даже после снижения их продажи остаются выше 3 тысяч — в 2013-2020 годах такое было редкостью.
2. В общее падение рынка в декабре (на 3 839 шт.) наибольший вклад внесли опять таки тягачи (-2 985 шт.)
1. Тягачи остаются крупнейшим сегментом. Более того — даже после снижения их продажи остаются выше 3 тысяч — в 2013-2020 годах такое было редкостью.
2. В общее падение рынка в декабре (на 3 839 шт.) наибольший вклад внесли опять таки тягачи (-2 985 шт.)
Рынки грузовиков
17 Jan, 09:21
🇷🇺 Россия
Структура продаж в декабре (тяжёлые п.м. более 14 тонн)
В декабре 2024 года доля тягачей в структуре рынка снизилась до 42% (против 52% в октябре).
Эта доля практически полностью перешла спецтехнике (рост доли с 22 до 31% за тот же период).
Доля бортовых и самосвалов существенно не изменилась.
Структура продаж в декабре (тяжёлые п.м. более 14 тонн)
В декабре 2024 года доля тягачей в структуре рынка снизилась до 42% (против 52% в октябре).
Эта доля практически полностью перешла спецтехнике (рост доли с 22 до 31% за тот же период).
Доля бортовых и самосвалов существенно не изменилась.
Рынки грузовиков
17 Jan, 07:18
🇩🇪 Германия
Германия — второй крупнейший в Европе рынок (первый — Россия).
В декабре продолжилось падение. Было продано 3,03 тысячи тяжёлых грузовиков.
Это на 16% меньше, чем в декабре 2023 года и практически равно десятилетнему "антирекорду", показанному в мае 2020 года во время пандемии.
По итогам года было продано 60 тысяч тяжёлых грузовиков (-13%).
Относительно неплохой результат, но ниже многолетнего тренда.
Германия — второй крупнейший в Европе рынок (первый — Россия).
В декабре продолжилось падение. Было продано 3,03 тысячи тяжёлых грузовиков.
Это на 16% меньше, чем в декабре 2023 года и практически равно десятилетнему "антирекорду", показанному в мае 2020 года во время пандемии.
По итогам года было продано 60 тысяч тяжёлых грузовиков (-13%).
Относительно неплохой результат, но ниже многолетнего тренда.
Рынки грузовиков
17 Jan, 01:44
🇿🇦
ЮАР
В декабре было продано 1,2 тыс. тяжёлых грузовиков (-16% к декабрю 2023).
Несмотря на падение (-7,8%), 2024 год стал для ЮАР вторым лучшим в истории и остаётся выше многолетнего тренда.
ЮАР
В декабре было продано 1,2 тыс. тяжёлых грузовиков (-16% к декабрю 2023).
Несмотря на падение (-7,8%), 2024 год стал для ЮАР вторым лучшим в истории и остаётся выше многолетнего тренда.
Рынки грузовиков
16 Jan, 12:02
Мы традиционно публикуем статистику по тяжёлым грузовикам полной массой более 14 тонн.
Как итоги декабря выглядят на фоне многолетней статистики?
1. Ниже декабря прошлого года.
2. На уровне среднего декабря за прошедшие 24 года.
3. Ближе к нижней границе диапазона значений для декабря (серая область на графике).
Как итоги декабря выглядят на фоне многолетней статистики?
1. Ниже декабря прошлого года.
2. На уровне среднего декабря за прошедшие 24 года.
3. Ближе к нижней границе диапазона значений для декабря (серая область на графике).
Рынки грузовиков
16 Jan, 07:16
Может быть поэтому технический регламент Таможенного союза делит грузовики на 3 категории по полной массе:
— до 3,5 тонн (привычные нам LCV — лёгкие коммерческие);
— от 3,5 до 12 тонн (по сути среднетоннажные);
— свыше 12 тонн (по сути тяжёлые).
https://sudact.ru/law/reshenie-komissii-tamozhennogo-soiuza-ot-09122011-n_19/tr-ts-0182011_2/prilozhenie-n-1_3/1_13/1.1_4/
— до 3,5 тонн (привычные нам LCV — лёгкие коммерческие);
— от 3,5 до 12 тонн (по сути среднетоннажные);
— свыше 12 тонн (по сути тяжёлые).
https://sudact.ru/law/reshenie-komissii-tamozhennogo-soiuza-ot-09122011-n_19/tr-ts-0182011_2/prilozhenie-n-1_3/1_13/1.1_4/
Рынки грузовиков
16 Jan, 07:11
Если принять нижней границей тяжёлых грузовиков полную массу 14 тонн, то что окажется между этой границей и явными среднетоннажниками (12 тонн и меньше)?
Там окажутся три заметных полных массы (на графике показаны жёлтыми выносками). О каких моделях идёт речь?
12,7 т. КАМАЗ-43502;
13,3 т. Урал-43206;
13,65 т. опять КАМАЗ-43502, пожарная автолестница
Как видно, это двухосные модификации всё тех же тяжёлых, только "в норме" трёхосных грузовиков.
Там окажутся три заметных полных массы (на графике показаны жёлтыми выносками). О каких моделях идёт речь?
12,7 т. КАМАЗ-43502;
13,3 т. Урал-43206;
13,65 т. опять КАМАЗ-43502, пожарная автолестница
Как видно, это двухосные модификации всё тех же тяжёлых, только "в норме" трёхосных грузовиков.
Рынки грузовиков
15 Jan, 22:45
Типичные среднетоннажные
"Представители" грузовиков до 12 тонн, крупнейшие категории (см. таблицу).
13 из 18,3 тысяч (71%).
"Представители" грузовиков до 12 тонн, крупнейшие категории (см. таблицу).
13 из 18,3 тысяч (71%).
Рынки грузовиков
10 Jan, 07:51
🇨🇳
Китай (продолжение)
Продажи за последние 12 месяцев (899 тыс.) пока ниже локального пика, показанного по итогам января (959 тыс.).
Но вот итоги года, благодаря хорошему декабрю оказались практически спасены.
Результат 2024 года (899 тыс.) оказался всего лишь на 1% меньше итогов 2023 года (911 тыс.).
Наблюдение:
Уже третий год подряд продажи держатся ниже многолетнего тренда.
===
Как распределились продажи декабря между экспортом и внутренним китайским рынком, станет известно в середине месяца.
(о ноябрьском распределении мы писали ранее)
Китай (продолжение)
Продажи за последние 12 месяцев (899 тыс.) пока ниже локального пика, показанного по итогам января (959 тыс.).
Но вот итоги года, благодаря хорошему декабрю оказались практически спасены.
Результат 2024 года (899 тыс.) оказался всего лишь на 1% меньше итогов 2023 года (911 тыс.).
Наблюдение:
Уже третий год подряд продажи держатся ниже многолетнего тренда.
===
Как распределились продажи декабря между экспортом и внутренним китайским рынком, станет известно в середине месяца.
(о ноябрьском распределении мы писали ранее)
Рынки грузовиков
10 Jan, 07:45
🇨🇳
Китай
В декабре китайские производители продали 79 тысяч тяжёлых грузовиков (экспорт + внутренний рынок).
Продажи впервые показали рост (+52% к декабрю прошлого года) после череды падений, начавшейся в феврале 2024 года.
Китай
В декабре китайские производители продали 79 тысяч тяжёлых грузовиков (экспорт + внутренний рынок).
Продажи впервые показали рост (+52% к декабрю прошлого года) после череды падений, начавшейся в феврале 2024 года.
Рынки грузовиков
04 Jan, 14:49
Минпромторг опубликовал итоги года на рынках легковых и коммерческих автомобилей https://minpromtorg.gov.ru/docs/other_documents?pdfModalID=66f5d85d-9df6-446d-81e8-22c2c1cdd578&fileModalID=467ca29c-1777-4622-8b28-7506f69c730a
Рынки грузовиков
30 Dec, 10:44
Ждать ли провала рынка до 40-50 тысяч штук, как в 2009 году?
Короткий ответ: нет.
Отличие от 2008 года:
Тогда ЦБ допустил грубую ошибку в денежно-кредитной политике, резко сократив реальную денежную массу своими масштабными валютными интервенциями (см. сокращение реальной денежной массы, обозначенное цифрой 1). И обвал рынка грузовиков был катастрофическим.
Сейчас никакого сжатия реальной денежной массы мы не ожидаем. Во-первых, ЦБ этого не показывает в своих прогнозах. Во-вторых, это невозможно “физически”, потому что около половины золотовалютных резервов заморожены из-за санкций. Поэтому падение рынка до 40-50 тыс. маловероятно.
Короткий ответ: нет.
Отличие от 2008 года:
Тогда ЦБ допустил грубую ошибку в денежно-кредитной политике, резко сократив реальную денежную массу своими масштабными валютными интервенциями (см. сокращение реальной денежной массы, обозначенное цифрой 1). И обвал рынка грузовиков был катастрофическим.
Сейчас никакого сжатия реальной денежной массы мы не ожидаем. Во-первых, ЦБ этого не показывает в своих прогнозах. Во-вторых, это невозможно “физически”, потому что около половины золотовалютных резервов заморожены из-за санкций. Поэтому падение рынка до 40-50 тыс. маловероятно.
Рынки грузовиков
30 Dec, 08:44
Судя по всему, 2024 год (111 тыс.) станет третьим лучшим в истории после 2023 года (135 тыс.) и 2007 года (123 тыс.).
Чем-то нынешняя ситуация напоминает 2007-2008 годы.
Тогда после рекордного 2007 года в 2008 году произошло падение, но рынок по итогам 2008 года был выше 100 тысяч.
Чем-то нынешняя ситуация напоминает 2007-2008 годы.
Тогда после рекордного 2007 года в 2008 году произошло падение, но рынок по итогам 2008 года был выше 100 тысяч.
Рынки грузовиков
30 Dec, 08:04
Если наша предварительная оценка верна, то регистрации тяжёлых грузовиков в декабре можно ожидать на уровне 7,2 тысячи штук.
Рынки грузовиков
30 Dec, 08:02
Сегодня Автостат отдыхает.
Попробуем дать свою оценку. Осторожно предположим, что регистрации грузовиков (от 3,5 тонн) составили на 52 неделе около 2 тысяч.
Попробуем дать свою оценку. Осторожно предположим, что регистрации грузовиков (от 3,5 тонн) составили на 52 неделе около 2 тысяч.
Рынки грузовиков
28 Dec, 10:25
🚛💭 «Тракс Восток Рус» даже в то время, когда многие ждут только приближение Нового года, думает о том, как предоставить клиенту новые удобные инструменты!
📲 Завершая 2024 год, в компании запустили интернет-магазин грузовых автомобилей Компас. Теперь покупка грузовика стала ещё удобнее, быстрее и эффективнее!
✨ Все подробности смотрите на нашем официальном продуктовом сайте.
🙌 Оставайтесь с нами, друзья!
☎ 8 800 555 45 45
🌐 compasstrucks.ru
📲 Завершая 2024 год, в компании запустили интернет-магазин грузовых автомобилей Компас. Теперь покупка грузовика стала ещё удобнее, быстрее и эффективнее!
✨ Все подробности смотрите на нашем официальном продуктовом сайте.
🙌 Оставайтесь с нами, друзья!
☎ 8 800 555 45 45
🌐 compasstrucks.ru
Рынки грузовиков
26 Dec, 20:53
По просьбе читателей добавляю пару графиков.
Пока падение ускоряется.
Пока падение ускоряется.
Рынки грузовиков
26 Dec, 20:53
Пару графиков в помощь могу добавить.
Первый график: динамика номинального индекса.
Второй график: динамика реального индекса.
Первый график: динамика номинального индекса.
Второй график: динамика реального индекса.
Рынки грузовиков
26 Dec, 18:58
Номинальные тарифы зачастую мало что говорят. Необходимо их сравнение с инфляцией.
Скорректируем индекс ATI.SU на инфляцию.
Картина немного меняется (см. график).
1. Периоды падения и роста повторяют картину номинального индекса (см. предыдущее сообщение).
2. Никакого выхода голубой линии на среднегодовой уровень (на синюю линию) сейчас ещё не наблюдается.
3. Индекс сейчас выше уровня 2017-2020 годов, но не кардинально.
Скорректируем индекс ATI.SU на инфляцию.
Картина немного меняется (см. график).
1. Периоды падения и роста повторяют картину номинального индекса (см. предыдущее сообщение).
2. Никакого выхода голубой линии на среднегодовой уровень (на синюю линию) сейчас ещё не наблюдается.
3. Индекс сейчас выше уровня 2017-2020 годов, но не кардинально.
Рынки грузовиков
26 Dec, 18:52
Россия, тарифы на автоперевозки
===
На сайте https://ati.su/analytics/index доступен Индекс ATI.SU FTL РФ
Он, по словам авторов, отражает динамику ставок на автоперевозки.
Рассмотрим этот индекс (график).
Можно выделить несколько периодов.
1. До мая 2020: индекс стагнировал.
2. С мая 2020 по декабрь 2021 наблюдался заметный рост индекса. С учётом роста ВВП в 2021 году примерно на 6%, такой рост вполне объясним.
3. С декабря 2021 по июнь 2022 индекс падал. Основное падение пришлось на первые месяцы СВО.
4. С июня 2022 по декабрь 2023 года индекс рос. В декабре был достигнут исторический максимум.
4. С декабря 2023 по ноябрь 2024 индекс снижался.
В декабре 2024 года индекс подрос. Стал ли ноябрь низшей точкой цикла снижения, пока не ясно.
===
Графический ориентир:
Плохо, когда голубая линия ниже синей.
Хорошо, когда голубая линия выше синей.
Сейчас обе линии сошлись, и пойдёт индекс вверх или вниз, пока неизвестно.
===
На сайте https://ati.su/analytics/index доступен Индекс ATI.SU FTL РФ
Он, по словам авторов, отражает динамику ставок на автоперевозки.
Рассмотрим этот индекс (график).
Можно выделить несколько периодов.
1. До мая 2020: индекс стагнировал.
2. С мая 2020 по декабрь 2021 наблюдался заметный рост индекса. С учётом роста ВВП в 2021 году примерно на 6%, такой рост вполне объясним.
3. С декабря 2021 по июнь 2022 индекс падал. Основное падение пришлось на первые месяцы СВО.
4. С июня 2022 по декабрь 2023 года индекс рос. В декабре был достигнут исторический максимум.
4. С декабря 2023 по ноябрь 2024 индекс снижался.
В декабре 2024 года индекс подрос. Стал ли ноябрь низшей точкой цикла снижения, пока не ясно.
===
Графический ориентир:
Плохо, когда голубая линия ниже синей.
Хорошо, когда голубая линия выше синей.
Сейчас обе линии сошлись, и пойдёт индекс вверх или вниз, пока неизвестно.
Рынки грузовиков
26 Dec, 01:12
🇲🇽
Мексика (продолжение)
За последние 12 месяцев (скользящий год) на рынке Мексики продано 39,6 тыс. тяжёлых грузовиков — исторический рекорд для этой латиноамериканской страны.
По итогам года мексиканский рынок впервые в истории может достигнуть объёма 40 тыс. штук (второй график).
Мексика в 2024 году оставалась одним из немногих рынков, продолжающих расти.
Мексика (продолжение)
За последние 12 месяцев (скользящий год) на рынке Мексики продано 39,6 тыс. тяжёлых грузовиков — исторический рекорд для этой латиноамериканской страны.
По итогам года мексиканский рынок впервые в истории может достигнуть объёма 40 тыс. штук (второй график).
Мексика в 2024 году оставалась одним из немногих рынков, продолжающих расти.
Рынки грузовиков
26 Dec, 01:10
🇲🇽
Мексика
В ноябре на мексиканском рынке было продано 3,7 тысячи тяжёлых грузовиков.
Это на 28% больше, чем в ноябре прошлого года (второй график).
Мексика
В ноябре на мексиканском рынке было продано 3,7 тысячи тяжёлых грузовиков.
Это на 28% больше, чем в ноябре прошлого года (второй график).
Рынки грузовиков
25 Dec, 01:05
🇹🇷
Турция (продолжение)
За последние 12 месяцев (скользящий год) продажи по итогам ноября составили 33,6 тыс.
Исторический рекорд по продажам за 12 месяцев был достигнут по итогам февраля 2024 (39,4 тыс.) после чего рынок и начал падать.
Несмотря на падение продажи остаются выше многолетнего тренда.
Продажи по итогам 2024 года ожидаются на уровне 33 тыс. (второй график).
Турция (продолжение)
За последние 12 месяцев (скользящий год) продажи по итогам ноября составили 33,6 тыс.
Исторический рекорд по продажам за 12 месяцев был достигнут по итогам февраля 2024 (39,4 тыс.) после чего рынок и начал падать.
Несмотря на падение продажи остаются выше многолетнего тренда.
Продажи по итогам 2024 года ожидаются на уровне 33 тыс. (второй график).
Рынки грузовиков
25 Dec, 01:01
🇹🇷
Турция
В ноябре на турецком рынке было продано 2,7 тыс. тяжёлых грузовиков.
Это на 22% меньше, чем в ноябре прошлого года и девятый месяц падения подряд (второй график).
Турция
В ноябре на турецком рынке было продано 2,7 тыс. тяжёлых грузовиков.
Это на 22% меньше, чем в ноябре прошлого года и девятый месяц падения подряд (второй график).
Рынки грузовиков
24 Dec, 12:39
🇺🇸
США, продолжение
Продажи за последние 12 месяцев (скользящий год) по итогам ноября составили 241 тысячу тяжёлых грузовиков (выше многолетнего тренда; см. первый график).
Примерно такими же будут и результаты 2024 года (второй график).
США, продолжение
Продажи за последние 12 месяцев (скользящий год) по итогам ноября составили 241 тысячу тяжёлых грузовиков (выше многолетнего тренда; см. первый график).
Примерно такими же будут и результаты 2024 года (второй график).
Рынки грузовиков
24 Dec, 12:37
🇺🇸
США
В ноябре было продано 19,7 тыс. тяжёлых грузовиков.
Это на 3,3% больше, чем в ноябре прошлого года.
За последние 16 месяцев ноябрь стал всего лишь вторым, в котором отмечается рост рынка (первым был июль).
США
В ноябре было продано 19,7 тыс. тяжёлых грузовиков.
Это на 3,3% больше, чем в ноябре прошлого года.
За последние 16 месяцев ноябрь стал всего лишь вторым, в котором отмечается рост рынка (первым был июль).
Рынки грузовиков
23 Dec, 06:43
Мы снижаем наши ожидания итогов декабря до 7,1 тыс. штук (тяжёлые грузовики от 14 тонн).
Неделю назад мы ожидали 7,2 тыс.
Неделю назад мы ожидали 7,2 тыс.
Рынки грузовиков
23 Dec, 06:40
Судя по данным Автостата (см. выше) традиционого предновогоднего ралли на рынке грузовиков не будет.
51-я неделя хуже прошлогодней.
51-я неделя хуже прошлогодней.
Рынки грузовиков
23 Dec, 06:38
Доброе утро, товарищи! С началом последней трудовой 6-дневной рабочей недели 2024 года!
На прошлой неделе рынок новых легковых автомобилей показал рост на 14%. По легким коммерческим наблюдалось небольшое падение -4,5% к предыдущей неделе.
По просьбам трудящихся грузовые автомобили разделили на два сегмента.
В сегменте среднетоннажных грузовиков MCV (3,5-16 тонн) снижение на 11%, в сегменте тяжелых HCV (свыше 16 тонн) рост, но чисто символический (+1,2%).
На фото легковой Sinotruk, попавшийся накануне по дороге. Оказывается, есть и такие.
На прошлой неделе рынок новых легковых автомобилей показал рост на 14%. По легким коммерческим наблюдалось небольшое падение -4,5% к предыдущей неделе.
По просьбам трудящихся грузовые автомобили разделили на два сегмента.
В сегменте среднетоннажных грузовиков MCV (3,5-16 тонн) снижение на 11%, в сегменте тяжелых HCV (свыше 16 тонн) рост, но чисто символический (+1,2%).
На фото легковой Sinotruk, попавшийся накануне по дороге. Оказывается, есть и такие.
Рынки грузовиков
21 Dec, 06:31
С просьбой выделить #итоги_года и дать прогноз на следующий обратились к Сергею Блинову, аналитику и автору телеграм-каналов «М2» и «Рынки грузовиков».
Главные события 2024:
⚫️ Рынок легковых автомобилей вышел на отметку порядка 1,56 млн штук. Это лучший результат за последние пять лет и «третий лучший» за последние 10 лет.
⚫️ Рынок тяжёлых грузовиков снизился. Ожидаем итоги года на уровне около 111 тыс. шт. Год стал пятым за последние 25 лет, когда рынок был выше планки в 100 тыс. Рынок упал, но оставался одним из лучших в истории. Падение только на фоне исторического рекорда 2023.
На стыке 2024/25:
🚗 Легковые. Сейчас самая высокая неопределённость: сначала продажи были выше тренда из-за повышения утильсбора, сейчас они могут быть ниже тренда. Надо подождать пару-тройку месяцев, чтобы понять, куда ведут тренды.
🚚 Грузовики. Декабрь – традиционно лучший месяц в году по продажам, – видимо, станет аномально низким – порядка семи тыс. шт. Из-за повышения ставок утильсбора «правило» ломается уже второй раз: в 2023-м лучшим стал август, в 2024-м ситуация повторилась.
Октябрь, видимо, останется лучшим месяцем из-за «предзакупок» – стремления покупателей купить грузовик до повышения цен. Падение рынка с октября по декабрь – следствие внешних факторов. Настоящую динамику рынка можно будет понять по первым месяцам 2025.
Ожидания 2025:
🚗 Легковые. Рынок не опустится ниже 1,5 млн шт. – это нижняя планка. Ниже неё рынок опускался только из-за резкого ограничения предложения с началом СВО. А вот поднимется ли рынок значительно выше, пока неясно.
🚚 Рынок грузовиков продолжит падать в 2025-м. Основная причина – замедление темпов роста ВВП. Для падения рынка грузовиков совсем не обязательно, чтобы ВВП падал.
С учётом «плохого» декабря можно ожидать, что рынок упадёт до 70–75 тыс. Это нижняя планка: низкий декабрь обусловлен не среднесрочным трендом, а особенностями нынешнего декабря.
Более вероятен сценарий, по которому рынок составит 85-95 тыс. шт.
Главные события 2024:
На стыке 2024/25:
Октябрь, видимо, останется лучшим месяцем из-за «предзакупок» – стремления покупателей купить грузовик до повышения цен. Падение рынка с октября по декабрь – следствие внешних факторов. Настоящую динамику рынка можно будет понять по первым месяцам 2025.
Ожидания 2025:
С учётом «плохого» декабря можно ожидать, что рынок упадёт до 70–75 тыс. Это нижняя планка: низкий декабрь обусловлен не среднесрочным трендом, а особенностями нынешнего декабря.
Более вероятен сценарий, по которому рынок составит 85-95 тыс. шт.
Рынки грузовиков
20 Dec, 11:31
Германия (продолжение)
Продажи за 12 месяцев (скользящий год) по итогам ноября составили 61 тысячу грузовиков.
Это ниже линии многолетнего тренда.
По итогам года можно ожидать порядка 60 тыс. штук (второй график).
Продажи за 12 месяцев (скользящий год) по итогам ноября составили 61 тысячу грузовиков.
Это ниже линии многолетнего тренда.
По итогам года можно ожидать порядка 60 тыс. штук (второй график).
Рынки грузовиков
20 Dec, 11:29
🇩🇪
Германия, рынок грузовиков продолжил падать в ноябре.
В ноябре 2024 продажи тяжёлых грузовиков в Германии составили 4 397 штук.
Это на 18% меньше, чем в ноябре прошлого года.
Германия, рынок грузовиков продолжил падать в ноябре.
В ноябре 2024 продажи тяжёлых грузовиков в Германии составили 4 397 штук.
Это на 18% меньше, чем в ноябре прошлого года.
Рынки грузовиков
19 Dec, 19:18
Как те же периоды падения рынка грузовиков выглядят на графике самого рынка (скользящая сумма за 12 месяцев), показано на графике.
Такие же серые полосы.
Такие же серые полосы.
Рынки грузовиков
19 Dec, 16:12
Выводы из этой закономерности:
1. (Неправильный вывод): Центробанку прямо сейчас надо снижать ставку, и всё наладится быстрее.
2. (Правильный вывод): Центробанку надо не тянуть с повышением ставки и не делать это "в час по чайной ложке" (как он делал в 2013-15 годах или как делает сейчас). Ставку надо повышать быстро и решительно.
Чем быстрее и решительнее ЦБ повышает ставку, тем быстрее появится возможность для её снижения. Снижение же ставки логично проводить не резко (как ЦБ сделал в 2022 году), а чем плавнее и медленнее, тем лучше.
Наглядно правильный подход показан на иллюстрации: чем короче период повышения ставок, тем меньше период пессимизма.
Но для этого повышение ставки должно быть быстрым и решительным.
Подробнее см. https://dzen.ru/a/ZQbNU5k9ET4JAzDv
1. (Неправильный вывод): Центробанку прямо сейчас надо снижать ставку, и всё наладится быстрее.
2. (Правильный вывод): Центробанку надо не тянуть с повышением ставки и не делать это "в час по чайной ложке" (как он делал в 2013-15 годах или как делает сейчас). Ставку надо повышать быстро и решительно.
Чем быстрее и решительнее ЦБ повышает ставку, тем быстрее появится возможность для её снижения. Снижение же ставки логично проводить не резко (как ЦБ сделал в 2022 году), а чем плавнее и медленнее, тем лучше.
Наглядно правильный подход показан на иллюстрации: чем короче период повышения ставок, тем меньше период пессимизма.
Но для этого повышение ставки должно быть быстрым и решительным.
Подробнее см. https://dzen.ru/a/ZQbNU5k9ET4JAzDv
Рынки грузовиков
19 Dec, 16:02
Ставка ЦБ и рынок грузовиков
В России можно заметить интересную закономерность:
(Падающий) рынок грузовиков начинает расти через 7-13 месяцев после того, как ЦБ проводит первое снижение ставки.
В таблице приведены конкретные даты.
Исключение — 2019-2021 годы, когда после начала снижения ставки прошло целых 20 месяцев, прежде чем рынок грузовиков начал расти. Но это исключение можно отнести на счёт форс-мажора — именно в это время в мире разразилась пандемия коронавируса.
Наглядно отмеченная выше взаимосвязь показана на графике.
1. Сначала ЦБ начинает снижать ставку (жёлтые выноски на графике).
2. Потом через 7-13 заканчивается падение рынка грузовиков (заканчивается серая полоса, и начинается белая).
В России можно заметить интересную закономерность:
(Падающий) рынок грузовиков начинает расти через 7-13 месяцев после того, как ЦБ проводит первое снижение ставки.
В таблице приведены конкретные даты.
Исключение — 2019-2021 годы, когда после начала снижения ставки прошло целых 20 месяцев, прежде чем рынок грузовиков начал расти. Но это исключение можно отнести на счёт форс-мажора — именно в это время в мире разразилась пандемия коронавируса.
Наглядно отмеченная выше взаимосвязь показана на графике.
1. Сначала ЦБ начинает снижать ставку (жёлтые выноски на графике).
2. Потом через 7-13 заканчивается падение рынка грузовиков (заканчивается серая полоса, и начинается белая).
Рынки грузовиков
03 Dec, 13:02
Тяжёлые грузовики (п.м. более 14 тонн).
Наша оценка ноября на основе этих данных 8,0 тыс.
Наша оценка ноября на основе этих данных 8,0 тыс.
Рынки грузовиков
02 Dec, 08:01
Оцениваем продажи тяжёлых грузовиков в ноябре в 8,1 тыс. штук.
Впрочем, сегодня-завтра появятся данные Минпромторга, а затем и Автостата.
Впрочем, сегодня-завтра появятся данные Минпромторга, а затем и Автостата.
Рынки грузовиков
02 Dec, 06:56
Китай. Продажи китайских производителей в ноябре (включая экспорт) составили
71 тысячу тяжёлых грузовиков (первый график).
Это на символические 0,2% меньше, чем в ноябре прошлого года (71,1). Можно считать, что падение, наблюдавшееся в предыдущие пять месяцев, в ноябре приостановилось (второй график).
Продажи за последние 12 месяцев (скользящий год) стабилизировались на уровне около 872 тыс. (третий график).
Источник: https://www.cvworld.cn/news/sycnews/guangyao/241201/224020.html
71 тысячу тяжёлых грузовиков (первый график).
Это на символические 0,2% меньше, чем в ноябре прошлого года (71,1). Можно считать, что падение, наблюдавшееся в предыдущие пять месяцев, в ноябре приостановилось (второй график).
Продажи за последние 12 месяцев (скользящий год) стабилизировались на уровне около 872 тыс. (третий график).
Источник: https://www.cvworld.cn/news/sycnews/guangyao/241201/224020.html
Рынки грузовиков
27 Nov, 06:57
🇨🇳Китай
Как соотносятся внутренний рынок и экспорт, показано на первом графике.
Структура продаж в процентах показана на втором графике.
Наблюдения:
1. В декабре 2023 — феврале 2024 доля экспорта в продажах китайских производителей превышала 50%.
2. Это было временным явлением, сейчас доля экспорта колеблется возле отметки 30%.
3. Падение внутреннего рынка с середины 2021 года настолько масштабное, что даже заметный рост экспорта компенсирует потери в продажах лишь частично.
Как соотносятся внутренний рынок и экспорт, показано на первом графике.
Структура продаж в процентах показана на втором графике.
Наблюдения:
1. В декабре 2023 — феврале 2024 доля экспорта в продажах китайских производителей превышала 50%.
2. Это было временным явлением, сейчас доля экспорта колеблется возле отметки 30%.
3. Падение внутреннего рынка с середины 2021 года настолько масштабное, что даже заметный рост экспорта компенсирует потери в продажах лишь частично.
Рынки грузовиков
26 Nov, 07:12
CarX состоялся, а в печатных изданиях
еще идет эхо в виде аналитических статей.
Прогнозы, технологии, разворот трендов, растворение компаний
с акцентом на комтранс.
Для тех кто не присутствовал - интересно будет ознакомиться. Для тех, кто был тоже 👌 PDF.
еще идет эхо в виде аналитических статей.
Прогнозы, технологии, разворот трендов, растворение компаний
с акцентом на комтранс.
Для тех кто не присутствовал - интересно будет ознакомиться. Для тех, кто был тоже 👌 PDF.
Рынки грузовиков
25 Nov, 07:17
Рынок тяжёлых грузовиков (полной массой более 14 тонн).
===
Мы снижаем свою оценку итогов ноября до 8,3 тыс. (неделю назад ожидали 8,7 тыс.).
8,3 тыс. (если случится), это -30% к ноябрю прошлого года.
===
Мы снижаем свою оценку итогов ноября до 8,3 тыс. (неделю назад ожидали 8,7 тыс.).
8,3 тыс. (если случится), это -30% к ноябрю прошлого года.
Рынки грузовиков
25 Nov, 07:13
Исходя из данных Автостата (см. выше), недельные данные по регистрациям грузовиков (от 3,5 тонн) выглядят так.
Падение на 46 неделе немного замедлилось (до -17%), но на 47 неделе вновь ускорилось (второй график).
Падение на 46 неделе немного замедлилось (до -17%), но на 47 неделе вновь ускорилось (второй график).
Рынки грузовиков
23 Nov, 01:06
Мировой рынок в октябре: почти везде падение
Несколько стран, по которым доступна месячная статистика, опубликовали итоги октября на рынках тяжёлых грузовиков.
В октябре (как и в сентябре) единственным растущим рынком остаётся мексиканский.
Но очевидно: Мексика ситуацию не спасает никак, особенно если учесть масштаб рынков.
Падение стало окончательно преобладать лишь в августе-октябре, когда Китай перестал расти
Несколько стран, по которым доступна месячная статистика, опубликовали итоги октября на рынках тяжёлых грузовиков.
В октябре (как и в сентябре) единственным растущим рынком остаётся мексиканский.
Но очевидно: Мексика ситуацию не спасает никак, особенно если учесть масштаб рынков.
Падение стало окончательно преобладать лишь в августе-октябре, когда Китай перестал расти
Рынки грузовиков
22 Nov, 01:08
Индонезия. Рынок в октябре 2 286 тяжелых грузовиков (п.м. от 10 т.).
Падение -10% к октябрю прошлого года.
Рынок падает с сентября 2023 и уже ниже долгосрочного тренда.
Падение -10% к октябрю прошлого года.
Рынок падает с сентября 2023 и уже ниже долгосрочного тренда.
Рынки грузовиков
21 Nov, 01:20
Структура рынка России: спецтехника на втором месте
Как рынок распределяется по типам кузова, показано на графике 1.
В октябре доля седельных тягачей составила 52%, они занимают первое место.
На втором месте спецтехника (22%), на третьем месте самосвалы (19%). Замыкают список бортовые (6%). Сумма не равна 100% из-за округлений.
Гр. 2
По объемам продаж (2,6 тыс.) специальные грузовики заняли второе место.
Самосвалы (2,2 тыс.) находятся на третьем месте. Для самосвалов такой объём неплох. Например, в 2013- 2022 годах таких продаж не бывало, а типичным был месяц с продажей менее 1 тыс. самосвалов.
Гр. 3
Продажи в октябре на 1 738 шт. меньше, чем в октябре 2023 года (чёрная линия на графике). Главный вклад в падение внесли седельные тягачи (-923 шт.) и самосвалы (-813 шт.).
Вклад других сегментов в общую динамику незначителен:
● спецтехника -72 шт.
● бортовые +70 шт.
Стоит отметить, что падение было максимальным в августе (из-за высокой базы августа прошлого года), а сейчас постепенно замедляется.
Как рынок распределяется по типам кузова, показано на графике 1.
В октябре доля седельных тягачей составила 52%, они занимают первое место.
На втором месте спецтехника (22%), на третьем месте самосвалы (19%). Замыкают список бортовые (6%). Сумма не равна 100% из-за округлений.
Гр. 2
По объемам продаж (2,6 тыс.) специальные грузовики заняли второе место.
Самосвалы (2,2 тыс.) находятся на третьем месте. Для самосвалов такой объём неплох. Например, в 2013- 2022 годах таких продаж не бывало, а типичным был месяц с продажей менее 1 тыс. самосвалов.
Гр. 3
Продажи в октябре на 1 738 шт. меньше, чем в октябре 2023 года (чёрная линия на графике). Главный вклад в падение внесли седельные тягачи (-923 шт.) и самосвалы (-813 шт.).
Вклад других сегментов в общую динамику незначителен:
● спецтехника -72 шт.
● бортовые +70 шт.
Стоит отметить, что падение было максимальным в августе (из-за высокой базы августа прошлого года), а сейчас постепенно замедляется.
Рынки грузовиков
20 Nov, 01:12
Германия (продолжение).
За последние 12 месяцев (скользящий год) продажи составили 61,7 тыс. — ниже многолетнего тренда.
По итогам года ожидаем 60-61 тыс.
За последние 12 месяцев (скользящий год) продажи составили 61,7 тыс. — ниже многолетнего тренда.
По итогам года ожидаем 60-61 тыс.
Рынки грузовиков
20 Nov, 01:06
Германия. Рынок тяжёлых грузовиков в октябре 4 419 шт. (для сравнения: в России 11 551 шт).
Падение продолжается: -10% к октябрю прошлого года (второй график).
===
Важно: данные по рынку Европы в целом мы видим в релизах АСЕА лишь раз в квартал. Поэтому рынок Германии (его видим раз в месяц) может быть некоторым ориентиром для суждений о рынке Европы в целом.
Падение продолжается: -10% к октябрю прошлого года (второй график).
===
Важно: данные по рынку Европы в целом мы видим в релизах АСЕА лишь раз в квартал. Поэтому рынок Германии (его видим раз в месяц) может быть некоторым ориентиром для суждений о рынке Европы в целом.
Рынки грузовиков
19 Nov, 01:03
Россия. Рынок в октябре на фоне результатов прошлых лет (диапазон показан серым цветом).
Итак, октябрь:
— Значительно выше среднего (средний рынок — это синяя линия);
— Ближе к верхней границе диапазона (к верхней границе серой области);
Важно: Прошлый октябрь был рекордным (красная линия).
Можно мысленно прикинуть, что будет означать ноябрь на уровне 8-9 тысяч.
Смотрится неплохо.
Итак, октябрь:
— Значительно выше среднего (средний рынок — это синяя линия);
— Ближе к верхней границе диапазона (к верхней границе серой области);
Важно: Прошлый октябрь был рекордным (красная линия).
Можно мысленно прикинуть, что будет означать ноябрь на уровне 8-9 тысяч.
Смотрится неплохо.
Рынки грузовиков
18 Nov, 13:39
Автостат сообщает:
"Легковые в небольшом минусе (-5,5%), легкие коммерческие на уровне прошлой недели (-0,2%), грузовые в плюсе (+6,6%). "
https://t.me/autostat_chat/27528
===
Глядя на эти данные мы сдвигаем ожидания итогов ноября на рынке тяжёлых грузовиков (п.м. от 14 т.) вниз до 8,7 тыс. (было 8,9 тыс.).
"Легковые в небольшом минусе (-5,5%), легкие коммерческие на уровне прошлой недели (-0,2%), грузовые в плюсе (+6,6%). "
https://t.me/autostat_chat/27528
===
Глядя на эти данные мы сдвигаем ожидания итогов ноября на рынке тяжёлых грузовиков (п.м. от 14 т.) вниз до 8,7 тыс. (было 8,9 тыс.).
Рынки грузовиков
18 Nov, 07:46
Как-то я пропустил эту публикацию. А там наш канал упоминается ))
===
https://www.kommersant.ru/doc/7266103
===
https://www.kommersant.ru/doc/7266103
Рынки грузовиков
15 Nov, 01:47
Продажи за последние 12 месяцев составили 34,4 тыс.
По итогам года ожидается 33,3 тыс.
===
1. Несмотря на падение, рынок выше многолетнего тренда.
2. Редкий случай: многолетний тренд у Турции направлен вниз.
3. Макроэкономика в Турции не способствует возобновлению роста: ВВП замедляется, реальная денежная масса сжимается.
По итогам года ожидается 33,3 тыс.
===
1. Несмотря на падение, рынок выше многолетнего тренда.
2. Редкий случай: многолетний тренд у Турции направлен вниз.
3. Макроэкономика в Турции не способствует возобновлению роста: ВВП замедляется, реальная денежная масса сжимается.
Рынки грузовиков
15 Nov, 01:44
🇹🇷 Турция
Рынок тяжёлых грузовиков в октябре продолжил падение: 2058 шт. (-26%).
Рынок тяжёлых грузовиков в октябре продолжил падение: 2058 шт. (-26%).
Рынки грузовиков
14 Nov, 01:27
За последние 12 месяцев (скользящий год) продано 563 тысячи грузовиков полной массой более 14 тонн.
Ожидаемые итоги года (556 тыс.) ниже многолетнего тренда.
При этом Китай даже с такой просадкой опережает по размеру рынка ближайших преследователей (Индию и США).
Ожидаемые итоги года (556 тыс.) ниже многолетнего тренда.
При этом Китай даже с такой просадкой опережает по размеру рынка ближайших преследователей (Индию и США).
Рынки грузовиков
14 Nov, 01:24
Китай
(внутренний рынок, без экспорта).
В октябре продано 45 тыс. тяжёлых грузовиков.
Это на 19% меньше, чем в октябре прошлого года.
(внутренний рынок, без экспорта).
В октябре продано 45 тыс. тяжёлых грузовиков.
Это на 19% меньше, чем в октябре прошлого года.
Рынки грузовиков
13 Nov, 08:47
Рынок США (2)
Продажи за последние 12 месяцев (скользящий год) по итогам октября составили 241 тысячу.
По итогам года рынок составит около 236 тыс. или чуть выше.
Пока ниже линии многолетнего тренда рынок США не опускается.
Продажи за последние 12 месяцев (скользящий год) по итогам октября составили 241 тысячу.
По итогам года рынок составит около 236 тыс. или чуть выше.
Пока ниже линии многолетнего тренда рынок США не опускается.
Рынки грузовиков
13 Nov, 08:44
Рынок США. В октябре было продано 20,9 тыс. тяжёлых грузовиков (класс 8, более 15 тонн полной массы).
Это на 2,6% меньше, чем в октябре прошлого года.
Падение постепенно затухает.
Это на 2,6% меньше, чем в октябре прошлого года.
Падение постепенно затухает.
Рынки грузовиков
13 Nov, 01:17
Перевозки грузов коммерческим автомобильным транспортом (погрузка, не путать с грузооборотом) составили в сентябре 246 млн. тонн.
Это на 19% больше, чем в сентябре прошлого года.
Перевозки за последние 12 месяцев на очередном историческом максимуме.
Источник: Росстат
Это на 19% больше, чем в сентябре прошлого года.
Перевозки за последние 12 месяцев на очередном историческом максимуме.
Источник: Росстат
Рынки грузовиков
13 Nov, 01:07
Коммерческий грузооборот предприятий транспорта (без трубопроводного) опустился ниже "довоенного" уровня февраля 2022 года.
В сентябре показатель на 3,4% ниже, чем в сентябре прошлого года.
В сентябре показатель на 3,4% ниже, чем в сентябре прошлого года.
Рынки грузовиков
12 Nov, 18:44
Окончательные данные по рынку тяжёлых грузовиков в октябре (11 551 шт.) оказались близки к нашей предварительной оценке (11 586 шт.).
Поэтому все графики из поста с предварительной оценкой остаются актуальными.
Поэтому все графики из поста с предварительной оценкой остаются актуальными.
Рынки грузовиков
11 Nov, 07:20
Тяжёлые грузовики (полной массой более 14 тонн).
Учитывая новые недельные данные, мы снижаем ожидаемый результат ноября до 8,9 тыс. (по первым трём дням ноября ожидали 10,2 тыс.)
Учитывая новые недельные данные, мы снижаем ожидаемый результат ноября до 8,9 тыс. (по первым трём дням ноября ожидали 10,2 тыс.)
Рынки грузовиков
11 Nov, 07:13
Попробуем посчитать и отразить на недельном графике.
1. Падение, действительно, заметное.
2. Такие недельные продажи соответствуют более 8 тыс. в месяц (см. правую шкалу).
3. Понять, влияние ли это праздников или начал сказываться эффект повышенного утильсбора, мы сможем, получив данные за пару следующих недель.
1. Падение, действительно, заметное.
2. Такие недельные продажи соответствуют более 8 тыс. в месяц (см. правую шкалу).
3. Понять, влияние ли это праздников или начал сказываться эффект повышенного утильсбора, мы сможем, получив данные за пару следующих недель.
Рынки грузовиков
11 Nov, 07:01
Итоги недели не особо веселые. Но ожидаемые. Падение ровное по всем сегментам и довольно глубокое. Рынок сократился на четверть.
PC -24,6%
LCV -26,4%
HCV -24,3%
В качестве привлечения внимания картинка с региональным разрезом по легковым. Среди крупных регионов самое большое падение в Москве -42%. А самое маленькое в Самарской области -6,2%.
Как думаете, почему так? Может ИИ что-то знает?
PC -24,6%
LCV -26,4%
HCV -24,3%
В качестве привлечения внимания картинка с региональным разрезом по легковым. Среди крупных регионов самое большое падение в Москве -42%. А самое маленькое в Самарской области -6,2%.
Как думаете, почему так? Может ИИ что-то знает?
Рынки грузовиков
08 Nov, 09:26
Приглашаются руководители и специалисты автотранспортных организаций и организаций эксплуатирующих грузовую автотехнику
Уважаемые коллеги!
Приглашаем Вас принять участие в онлайн-конференции, посвященной созданию отраслевого аналитического ресурса «Индекс грузовиков» 12 ноября, 10:00 – 11:00
инструмент объективной и оперативной оценки экономического состояния и планов развития автотранспортных организаций России
Спикер:
Руководитель Службы стратегического планирования ПАО «КАМАЗ» Савельев Игорь Николаевич
Для участия в конференции пройдите регистрацию по ссылке: https://my.mts-link.ru/j/kamazru/1518701084
До встречи на конференции!
С уважением, команда «Индекс грузовиков», e-mail: [email protected]
Уважаемые коллеги!
Приглашаем Вас принять участие в онлайн-конференции, посвященной созданию отраслевого аналитического ресурса «Индекс грузовиков» 12 ноября, 10:00 – 11:00
инструмент объективной и оперативной оценки экономического состояния и планов развития автотранспортных организаций России
Спикер:
Руководитель Службы стратегического планирования ПАО «КАМАЗ» Савельев Игорь Николаевич
Для участия в конференции пройдите регистрацию по ссылке: https://my.mts-link.ru/j/kamazru/1518701084
До встречи на конференции!
С уважением, команда «Индекс грузовиков», e-mail: [email protected]
Рынки грузовиков
07 Nov, 19:46
Продажи за последние 12 месяцев (скользящий год) падают с марта. По итогам октября они оцениваются 119 тыс.
===
Если текущие тренды сохранятся, то по итогам года регистрации составят порядка 115-116 тыс.
В этом случае год войдёт в тройку лучших за всю историю
===
Если текущие тренды сохранятся, то по итогам года регистрации составят порядка 115-116 тыс.
В этом случае год войдёт в тройку лучших за всю историю
Рынки грузовиков
07 Nov, 19:42
На основе этих данных мы делаем предварительную оценку рынка тяжёлых (полной массой более 14 тонн) грузовиков.
По этой оценке в октябре было зарегистрировано 11,6 тыс. тяжёлых грузовиков.
===
Это на 13% меньше, чем в октябре прошлого года.
===
1. Падение постепенно замедляется. Связано оно прежде всего с высокой сравнительной базой прошлого года.
2. Рынок остаётся высоким, выше 10 тыс. в месяц.
По этой оценке в октябре было зарегистрировано 11,6 тыс. тяжёлых грузовиков.
===
Это на 13% меньше, чем в октябре прошлого года.
===
1. Падение постепенно замедляется. Связано оно прежде всего с высокой сравнительной базой прошлого года.
2. Рынок остаётся высоким, выше 10 тыс. в месяц.
Рынки грузовиков
07 Nov, 19:38
Автостат опубликовал продажи новых грузовых автомобилей (полной массой более 3,5 тонн) в октябре: 13 426 шт.
===
https://www.autostat.ru/news/58830/
===
https://www.autostat.ru/news/58830/
Рынки грузовиков
07 Nov, 19:27
Продажи за 12 месяцев (скользящий год) со своего пика в 959 тыс. снизились до 869 тысяч по итогам октября.
===
2024 год может стать третьим годом, когда продажи находятся ниже многолетнего тренда.
===
2024 год может стать третьим годом, когда продажи находятся ниже многолетнего тренда.
Рынки грузовиков
07 Nov, 19:23
Китай. В октябре китайские производители продали 63 тысячи тяжёлых грузовиков (внутренний рынок + экспорт).
Это на 22% меньше, чем в октябре прошлого года.
===
Падение в феврале казалось временным следствием китайского нового года.
Но, как становится видно сейчас, это было началом очередного цикла.
Это на 22% меньше, чем в октябре прошлого года.
===
Падение в феврале казалось временным следствием китайского нового года.
Но, как становится видно сейчас, это было началом очередного цикла.
Рынки грузовиков
07 Nov, 09:36
Приглашаются руководители и специалисты автотранспортных организаций и организаций эксплуатирующих грузовую автотехнику
Уважаемые коллеги!
Приглашаем Вас принять участие в онлайн-конференции, посвященной созданию отраслевого аналитического ресурса «Индекс грузовиков» 12 ноября, 10:00 – 11:00
инструмент объективной и оперативной оценки экономического состояния и планов развития автотранспортных организаций России
Спикер:
Руководитель Службы стратегического планирования ПАО «КАМАЗ» Савельев Игорь Николаевич
Для участия в конференции пройдите регистрацию по ссылке: https://my.mts-link.ru/j/kamazru/1518701084
До встречи на конференции!
С уважением, команда «Индекс грузовиков», e-mail: [email protected]
Уважаемые коллеги!
Приглашаем Вас принять участие в онлайн-конференции, посвященной созданию отраслевого аналитического ресурса «Индекс грузовиков» 12 ноября, 10:00 – 11:00
инструмент объективной и оперативной оценки экономического состояния и планов развития автотранспортных организаций России
Спикер:
Руководитель Службы стратегического планирования ПАО «КАМАЗ» Савельев Игорь Николаевич
Для участия в конференции пройдите регистрацию по ссылке: https://my.mts-link.ru/j/kamazru/1518701084
До встречи на конференции!
С уважением, команда «Индекс грузовиков», e-mail: [email protected]
Рынки грузовиков
07 Nov, 09:36
Если среди подписчиков канала есть представители автотранспортных предприятий или компаний, эксплуатирующих грузовую автотехнику, то можете присоединяться 👇
Рынки грузовиков
07 Nov, 08:28
Из шаблона:
===
Индекс грузовиков (ИГ): индикатор экономической активности потребителей грузовых автомобилей (тяжёлого класса полной массой более 14 тн) и их намерений по приобретению автотехники. ИГ рассчитывается ежемесячно по результатам опроса более 30 российских компаний-респондентов, приобретающих и использующих грузовые автомобили.
===
Индекс грузовиков (ИГ): индикатор экономической активности потребителей грузовых автомобилей (тяжёлого класса полной массой более 14 тн) и их намерений по приобретению автотехники. ИГ рассчитывается ежемесячно по результатам опроса более 30 российских компаний-респондентов, приобретающих и использующих грузовые автомобили.
Рынки грузовиков
07 Nov, 08:17
Индексы деловой активности (например, индекс PMI) широко известны.
Удобно: одного взгляда на индекс достаточно, чтобы понять растёт деловая активность (если индекс выше 50 пунктов) или падает (если индекс ниже 50 пунктов).
===
Обнаружил, что такой индекс появился применительно к рынку грузовиков.
https://index-trucks.ru/
===
Понаблюдаем.
Удобно: одного взгляда на индекс достаточно, чтобы понять растёт деловая активность (если индекс выше 50 пунктов) или падает (если индекс ниже 50 пунктов).
===
Обнаружил, что такой индекс появился применительно к рынку грузовиков.
https://index-trucks.ru/
===
Понаблюдаем.
Рынки грузовиков
23 Oct, 21:25
Рынки грузовиков
23 Oct, 21:21
Рынки грузовиков
23 Oct, 10:30
К этому видео: https://youtu.be/QQzudWZpbRg
проставил тайм-коды:
===
Это 27-минутная нарезка видео с полуторачасовой сессии, в которой я принимал участие.
00:00 Представление участников
1:20 Андрей Горн. Вступление
3:00 Сергей Блинов. О влиянии ставки ЦБ на рынок грузовиков.
6:40 О влиянии ВВП на рынок грузовиков.
8:25 О влиянии замедлений ВВП.
10:10 Александр Цыпин. Текущее состояние рынка грузовиков
15:30 Сергей Блинов. Почему падает доля российских производителей.
17:30 О прогнозах на 2025 год.
20:50 О связи рынка грузовиков с населением.
22:10 Александр Цыпин. О прогнозе рынка грузовиков
23:45 Сергей Блинов. Возможно ли падение рынка до 40-50 тыс. штук в год?
25:40 Андрей Горн. Подведение итогов.
проставил тайм-коды:
===
Это 27-минутная нарезка видео с полуторачасовой сессии, в которой я принимал участие.
00:00 Представление участников
1:20 Андрей Горн. Вступление
3:00 Сергей Блинов. О влиянии ставки ЦБ на рынок грузовиков.
6:40 О влиянии ВВП на рынок грузовиков.
8:25 О влиянии замедлений ВВП.
10:10 Александр Цыпин. Текущее состояние рынка грузовиков
15:30 Сергей Блинов. Почему падает доля российских производителей.
17:30 О прогнозах на 2025 год.
20:50 О связи рынка грузовиков с населением.
22:10 Александр Цыпин. О прогнозе рынка грузовиков
23:45 Сергей Блинов. Возможно ли падение рынка до 40-50 тыс. штук в год?
25:40 Андрей Горн. Подведение итогов.
Рынки грузовиков
23 Oct, 09:48
Ну, вы уже всё знаете ))
===
https://rg.ru/2024/10/22/rynok-spectehniki-stal-prozrachnee-i-bezopasnej.html
===
https://rg.ru/2024/10/22/rynok-spectehniki-stal-prozrachnee-i-bezopasnej.html
Рынки грузовиков
23 Oct, 07:21
Бразилия (2). За последние 4 квартала (скользящий год) на рынке было продано 98 тыс. тяжёлых грузовиков и рост не останавливается.
В мировом рейтинге страна будет "наступать на пятки" России, у которой 121 тыс. за последние 4 квартала.
В мировом рейтинге страна будет "наступать на пятки" России, у которой 121 тыс. за последние 4 квартала.
Рынки грузовиков
23 Oct, 07:19
Рынки грузовиков
23 Oct, 07:04
Рынки грузовиков
23 Oct, 06:21
Самая интересная таблица в отчёте Вольво — о состоянии мировых рынков по итогам трёх кварталов.
Падают все рынки, кроме Бразилии.
Рост в Бразилии (+14 тыс.) не может компенсировать падение
в Европе -22 тыс.
в Северной Америке -24 тыс.
а также в Китае и Индии.
Падают все рынки, кроме Бразилии.
Рост в Бразилии (+14 тыс.) не может компенсировать падение
в Европе -22 тыс.
в Северной Америке -24 тыс.
а также в Китае и Индии.
Рынки грузовиков
23 Oct, 03:12
Рынок в сентябре на 4 тыс. ниже, чем в сентябре прошлого года.
Основной вклад в падение внесли тягачи (-2,5 тыс.) и самосвалы (-1,3 тыс.)
Основной вклад в падение внесли тягачи (-2,5 тыс.) и самосвалы (-1,3 тыс.)
Рынки грузовиков
23 Oct, 03:10
Даже после снижения продажи тягачей остаются такими высокими, какими в 2012-2022 году не бывали.
Рынки грузовиков
22 Oct, 08:51
Добавим к США и Китаю другие страны БРИКС и "семёрки".
Данные, к сожалению, есть не за все годы.
К Китаю и США (см. ранее) добавляются:
С 1993: Россия;
С 1997: Италия, Германия, Франция, Британия;
С 1999: Канада;
С 2000: Бразилия;
С 2004: ЮАР;
С 2005: Япония;
С 2006: Индия.
===
Данные, к сожалению, есть не за все годы.
К Китаю и США (см. ранее) добавляются:
С 1993: Россия;
С 1997: Италия, Германия, Франция, Британия;
С 1999: Канада;
С 2000: Бразилия;
С 2004: ЮАР;
С 2005: Япония;
С 2006: Индия.
===
Рынки грузовиков
22 Oct, 08:33
За 24 года (2000-2023) сентябри бывали разными.
От 3 тыс. в 2015 году до 13 тыс. в 2023 году.
Сентябрь 2024 года — один из пяти лучших в истории (после 2006, 2007, 2008 и 2023 годов).
И явно выше среднего.
От 3 тыс. в 2015 году до 13 тыс. в 2023 году.
Сентябрь 2024 года — один из пяти лучших в истории (после 2006, 2007, 2008 и 2023 годов).
И явно выше среднего.
Рынки грузовиков
22 Oct, 08:10
Сравним рынки грузовиков БРИКС и "большой семёрки".
Для начала — рынки Китая (крупнейший рынок БРИКС) и США (крупнейший рынок "большой семёрки").
— До 1999. Рынок США (около 200 тыс.) больше в несколько раз, чем китайский (около 40 тыс).
— 2000-2001. Китай догоняет США, воспользовавшись падением американского рынка с 262 до 140 тыс.
— 2001-2006. Китай впереди, но порой уступает лидерство американцам (2005 год).
— 2007 - настоящее время. Китай ушёл в отрыв.
На пике, в 2020 году, китайский рынок был в 7,5 раз больше американского (1,5 млн против 200 тыс.).
И даже "провалившись" в 2022 году до 500 тыс., рынок Китая был в два раза больше рынка США.
Для начала — рынки Китая (крупнейший рынок БРИКС) и США (крупнейший рынок "большой семёрки").
— До 1999. Рынок США (около 200 тыс.) больше в несколько раз, чем китайский (около 40 тыс).
— 2000-2001. Китай догоняет США, воспользовавшись падением американского рынка с 262 до 140 тыс.
— 2001-2006. Китай впереди, но порой уступает лидерство американцам (2005 год).
— 2007 - настоящее время. Китай ушёл в отрыв.
На пике, в 2020 году, китайский рынок был в 7,5 раз больше американского (1,5 млн против 200 тыс.).
И даже "провалившись" в 2022 году до 500 тыс., рынок Китая был в два раза больше рынка США.
Рынки грузовиков
22 Oct, 07:59
В преддверии саммита БРИКС стало модно делать сравнения БРИКС с "большой семёркой" G-7.
Вот, например, сравнение доли этих двух групп в мировой экономике (источник: Прайм).
Вот, например, сравнение доли этих двух групп в мировой экономике (источник: Прайм).
Рынки грузовиков
21 Oct, 07:08
С учётом новых недельных данных наша оценка октября на рынке грузовиков от 14 тонн — 11,8 тыс. (на прошлой неделе оценка была 12,1 тыс.).
===
Резюме: октябрь будет высоким.
Месяцы, когда рынок приближался к 12 тысячам можно посчитать на пальцах двух рук (см. голубую линию на графике).
===
Резюме: октябрь будет высоким.
Месяцы, когда рынок приближался к 12 тысячам можно посчитать на пальцах двух рук (см. голубую линию на графике).
Рынки грузовиков
21 Oct, 07:03
Мы посчитали. 42-я неделя выходит -14% годовых.
Краткосрочно: рост на 40-й неделе сменился падением.
Среднесрочно (чёрный пунктир): падение продолжает замедляться. С -34% на 32-й неделе оно замедлилось до -14% на 42-й неделе.
Краткосрочно: рост на 40-й неделе сменился падением.
Среднесрочно (чёрный пунктир): падение продолжает замедляться. С -34% на 32-й неделе оно замедлилось до -14% на 42-й неделе.
Рынки грузовиков
21 Oct, 06:47
Тут привлекать внимание нужно другими сюжетами ;)
Снижение в сегменте HCV чисто символическое -2,2%, абсолют 2,8 тысяч. А лидер наш любимый КАМАЗ. Большая грузовая китайская четверка (Shacman, Sitrak, FAW, DongFeng) дышит в спину. Остальные семенят позади.
Не знаю, как прокомментирует нейросеть эту фотографию…
Снижение в сегменте HCV чисто символическое -2,2%, абсолют 2,8 тысяч. А лидер наш любимый КАМАЗ. Большая грузовая китайская четверка (Shacman, Sitrak, FAW, DongFeng) дышит в спину. Остальные семенят позади.
Не знаю, как прокомментирует нейросеть эту фотографию…
Рынки грузовиков
21 Oct, 06:47
Пересылаю из чата Автостата.
2,8 тыс. грузовиков (от 3,5 тонн) за 42-ю неделю.
2,8 тыс. грузовиков (от 3,5 тонн) за 42-ю неделю.
Рынки грузовиков
20 Oct, 18:19
Влияние макро на рынок грузовиков
Смонтировал 27 минут видео с конференции "Дело спецтехники", организованной Авито .
Выбрал из полутора часов места, где речь шла о рынке грузовиков.
На YouTube: https://youtu.be/QQzudWZpbRg
На Дзен: https://dzen.ru/video/watch/67153fcae4dbf35e36b5bf86
===
Смонтировал 27 минут видео с конференции "Дело спецтехники", организованной Авито .
Выбрал из полутора часов места, где речь шла о рынке грузовиков.
На YouTube: https://youtu.be/QQzudWZpbRg
На Дзен: https://dzen.ru/video/watch/67153fcae4dbf35e36b5bf86
===
Рынки грузовиков
20 Oct, 14:14
О доле российских производителей.
Мой комментарий на конференции "Дело спецтехники"
(организатор — "Авито.Спецтехника").
17 октября 2024
Мой комментарий на конференции "Дело спецтехники"
(организатор — "Авито.Спецтехника").
17 октября 2024
Рынки грузовиков
19 Oct, 20:43
Рынки грузовиков
19 Oct, 20:39
Только сейчас дошли руки просмотреть.
Читатель в комментариях прислал ссылку на видео (если смотреть, резервируйте 30 минут своего времени).
Речь о рынке грузовиков и о присутствии китайских компаний на этом рынке.
https://disk.yandex.ru/i/WhJ4sgulKXYoMg
Читатель в комментариях прислал ссылку на видео (если смотреть, резервируйте 30 минут своего времени).
Речь о рынке грузовиков и о присутствии китайских компаний на этом рынке.
https://disk.yandex.ru/i/WhJ4sgulKXYoMg
Рынки грузовиков
19 Oct, 19:37
Но если учесть большие масштабы рынков Китая и США (эти рынки в июле росли), то картина меняется.
Падение стало окончательно преобладать лишь в августе-сентябре.
Падение стало окончательно преобладать лишь в августе-сентябре.
Рынки грузовиков
19 Oct, 19:36
По некоторым рынкам цифры видны быстро.
В сентябре (как и в августе) единственным растущим рынком остаётся Мексика.
В таком отображении кажется, что уже марте нынешнего года началось общее падение.
В сентябре (как и в августе) единственным растущим рынком остаётся Мексика.
В таком отображении кажется, что уже марте нынешнего года началось общее падение.
Рынки грузовиков
19 Oct, 17:46
Вы ведь о российском рынке спрашиваете "почему он так вырос в 2023 году"?
Хороший вопрос.
С точки зрения макро, я могу объяснить, почему рынок был лучшим за последние 10 лет. Потому что самыми лучшими темпами росла реальная денежная масса.
Такой "зелёной горки" не было с 2012 года.
Но вот почему он был лучшим за всю историю, — это надо ещё осмыслить.
Хороший вопрос.
С точки зрения макро, я могу объяснить, почему рынок был лучшим за последние 10 лет. Потому что самыми лучшими темпами росла реальная денежная масса.
Такой "зелёной горки" не было с 2012 года.
Но вот почему он был лучшим за всю историю, — это надо ещё осмыслить.
Рынки грузовиков
19 Oct, 16:59
По самым скромным оценкам рынок Германии в 2024 году упадёт до 60 тыс. штук.
Для сравнения: российский рынок по последним оценкам составит порядка 115 тыс.
Для сравнения: российский рынок по последним оценкам составит порядка 115 тыс.
Рынки грузовиков
19 Oct, 16:54
Рынки грузовиков
17 Oct, 21:55
Рынки грузовиков
16 Oct, 07:09
Грандиозное событие от Авито Спецтехника для лидеров рынка спецтехники 😎
17 октября мы приглашаем вас на ежегодную конференцию «Дело Спецтехники», которая пройдёт в Москве во Дворце Культур (м. Дубровка).
Это уникальная возможность обсудить последние тенденции и актуальные вопросы в сфере коммерческого транспорта и спецтехники, а также узнать о новых возможностях для развития вашего бизнеса.
📅 Дата: 17 октября, четверг
🕐 Время: 12:00
📍 Место: Москва, Дворец Культур (Шарикоподшипниковская ул., 15, стр. 1, м. Дубровка)
🚜 Вас ждут выступления экспертов Авито и ключевых партнеров, а также возможность нетворкинга с лидерами отрасли! Список выступающих уже доступен на сайте.
❤️ Участие возможно как онлайн, так и офлайн, чтобы каждый смог присоединиться к нашему мероприятию.
🔗 Записаться можно онлайн или офлайн по ссылке.
Регистрация обязательна!
Не упустите шанс узнать о будущем спецтехники в России и укрепить свои деловые связи. Ждём вас на конференции!
17 октября мы приглашаем вас на ежегодную конференцию «Дело Спецтехники», которая пройдёт в Москве во Дворце Культур (м. Дубровка).
Это уникальная возможность обсудить последние тенденции и актуальные вопросы в сфере коммерческого транспорта и спецтехники, а также узнать о новых возможностях для развития вашего бизнеса.
📅 Дата: 17 октября, четверг
🕐 Время: 12:00
📍 Место: Москва, Дворец Культур (Шарикоподшипниковская ул., 15, стр. 1, м. Дубровка)
🚜 Вас ждут выступления экспертов Авито и ключевых партнеров, а также возможность нетворкинга с лидерами отрасли! Список выступающих уже доступен на сайте.
🔗 Записаться можно онлайн или офлайн по ссылке.
Регистрация обязательна!
Не упустите шанс узнать о будущем спецтехники в России и укрепить свои деловые связи. Ждём вас на конференции!
1,712
subscribers
1,670
photos
4
videos
