Автовоз @avto_voz Channel on Telegram

Автовоз

@avto_voz


Всё о российском рынке автомобилей. Производство, продажи, технологии, комплектующие.

ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция [email protected]

Регистрация в РКН https://clck.ru/3FAVo9

Автовоз (Russian)

Добро пожаловать в Telegram канал "Автовоз"! Здесь вы найдете все необходимую информацию о российском рынке автомобилей. Наш канал охватывает все аспекты автомобильной индустрии - от легковых и грузовых автомобилей до автобусов и комплектующих. Мы рассказываем о производстве, продажах и последних технологических новинках в автомобильной отрасли.

Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе всех изменений на рынке и узнавать первыми о новых моделях автомобилей. Если у вас есть вопросы о сотрудничестве, пожалуйста, обращайтесь к нашим партнерам по адресу @id_nom. Для связи с редакцией канала пишите на почту [email protected]. Присоединяйтесь к нам и станьте экспертом в мире автомобилей вместе с нами!

Автовоз

18 Feb, 13:00


Японские страсти: Honda потребовала сместить гендиректора Nissan.

Родители жениха поставили условие: свадьба возможна, если отец невесты покинет семью.

На прошлой неделе Honda предложила Nissan стать дочерней компанией. Та же собиралась войти в холдинг на равных. Совет директоров Nissan проголосовал за прекращение переговоров.

После того, как Nissan отказалась от переговоров, председатель правления тайваньской Foxconn (производителя айфонов) Янг Лю заявил, что поглощение его не интересует (действительно, зачем хайтек-компании столько железа?), а только сотрудничество – возможность клеить шильдики известного японского автопроизводителя.

По информации Financial Times, гендиректор Nissan Макото Учида был инициатором сделки. Но в процессе согласования условий между ним и президентом Honda Тосихиро Мибе произошел конфликт.

Теперь руководство Honda заявляет, что готово вернуться к переговорам только после увольнения Учиды.

В совете директоров Nissan началось негласное обсуждение увольнения босса. Учида, собиравшийся остаться на посту до 2026, столкнётся с давлением и членов совета директоров, и Renault, желающих объединения.

Не закончилось бы дело харакири: потеря лица для японца – самое страшное.

Автовоз

18 Feb, 09:52


Ситуация с вакансиями в разных сегментах автомобильного рынка разнится: автопроизводители вот-вот столкнутся с затоваренностью, большинство дилеров не могут продать все, что на складе, зато торговцы запчастями и СТО в шоколаде.

Среди профессий, показавших наибольший прирост в 2024-м, лидируют детейлеры — спрос на них вырос на 59%. В полтора раза больше стало вакансий автослесарей, заметно вырос спрос на автоэлектриков (+47%), автомехаников (+38%) и шиномонтажников (+20%).

Выборочно приценились по актуальным московским вакансиям в СТО на HeadHunter (HH), Avito, Superjob, и rabota․ru:

⚫️Техцентр «Авиатор» ищет автослесаря/автомеханика на зп 200-350 тыс. руб. Требуется знание устройства автомобиля и опыт ремонта легковых автомобилей от года;

⚫️СТО «Делимобиль» поскромнее и на схожей вакансии автослесаря/автомеханика предлагает уже от 150 тыс.руб. до вычета налогов. Но и принимает с опытом поменьше – всего полгода;

⚫️Major Truck Center в поиске автослесаря в грузовое СТО на зп 150-190 тыс. руб. на руки. С вас опыт от года, желание обучаться, развиваться и строить карьеру в успешной компании;

⚫️«ТехМСК» нужен моторист грузовых автомобилей с зп от 150 тыс. руб. до вычета налогов. Требуется опыт 1-3 года;

⚫️"ЕвроТракСервис" ищет автоэлектрика-диагноста грузовых а/м, которому обещает 150–250 тыс. руб. на руки. Опыт работы у оф. дилеров Volvo, Man, Scania, Merсedes, SITRAK, SHACMAN, FAW (диагностика, ремонт) будет преимуществом. Требует знание официальных программ, технологии выявления неисправностей и ТО грузового транспорта европейского производства;

⚫️«АвтоТОТЕММ» в поисках арматурщика на зарплату от 150 тыс. руб. Обещают доплаты, а требуют немного: опыт от 1 года, аккуратность, трудолюбие, дисциплинированность;

⚫️Major распахнул двери для всех желающих стать мастером кузовного ремонта (жестянщиком) и иметь зп до 300 тыс. руб. В вакансии буквально кричат ОПЫТ НЕОБЯЗАТЕЛЕН, МЫ НАУЧИМ. С вас только желание работать и обучаться.

В рейтинге работодателей HH, теперь есть и категория «Автодилеры, автозапчасти». Но авторитейл – это уже совсем другая история.

Автовоз

18 Feb, 06:57


Китайский автодизайн глазами русского дизайнера.

Фрагменты интервью Андрея Басманова, выпускника екатеринбургского Уральского государственного архитектурно-художественного института, шеф-дизайнера Lynk & Co 900:

⚫️ Главное отличие (работы с китайцами) – скорость выполнения проектов и адаптация сложных инженерных решений. Создать облик автомобиля получается довольно быстро;

⚫️ Другая особенность – скорость принятия решений китайскими «боссами». Идет мониторинг продаж за один-два месяца, а затем принимается решение о продолжении или прекращении производства;

⚫️ Lynk & Co 900 разрабатывался с прицелом 100% на китайский рынок. У нас было два основных референса – Li Auto L9 и Range Rover. Как правило, мы стараемся привнести что-то новое в продукт и в то же время учесть все пожелания китайской стороны и потребности китайского рынка;

⚫️ Дизайн-центр бренда в г. Гётеборг (Швеция), но дизайн-директор в Китае сильно влияет на проект. Мнение азиатских коллег всегда учитывается, так как они «заказывают музыку»;

⚫️ Lynk & Co 900 сильно упростили несмотря на то, что это флагман компании, самый большой и дорогой автомобиль марки;

⚫️ И всё же автомобиль получил множество интересных деталей и самые современные компоненты. Особенность Lynk & Co 900 – элемент на передней двери, который мы называем Tech Totem. В него интегрированы все сенсоры и камеры. В передней части расположен экран для интерактива с пешеходами;

⚫️ Не важно, что разрабатывается – седан, хэтчбек, спорткар. Все наделяются агрессивными внедорожными чертами. Потребителю такое нравится;

⚫️ Очень много классных машин среди китайских брендов – большое разнообразие и все очень качественные. Уровень Китая поднялся сильно. Changan неплохой, Xiaomi, Geely, GAC и Avatr. У них есть уникальные вещи;

⚫️ Крутой дизайн не продаётся. Несмотря на то, что у Avatr классный дизайн, бренд испытывает трудности с продажами. Публика не понимает этих фишек;

⚫️ У BYD довольно «среднечковые» машины, но всегда очень хорошо продаются.

Автовоз

18 Feb, 05:02


Продажи автомобилей в мире: последние пять лет.

По итогам 2019 лидировали VW и Toyota, они первые и в 2024–м.

За 2024 только китайские автогиганты смогли существенно нарастить продажи (данные РИА «Новости»): BYD Auto, седьмая в глобальном топ–10 (плюс 1,4 млн шт. к 2023) и Geely Holding десятая (плюс 0,54 млн шт.).

По версии самой BYD, она на четвёртом месте.

В топ–10 мировых автопроизводителей больше всего потеряла Toyota – минус 0,9 млн машин.

Автовоз

17 Feb, 16:35


Большая творческая победа маркетологов FAW.

Мы вот ржём, а это делает им больше просмотров и узнаваемости.

Креативщики намеренно заставили диктора невнятно произнести название модели – любая реклама хороша, кроме некролога. Сколько телезрителей из ЦА не поверив своим ушам полезли в интернет, чтобы найти и пересмотреть ролик.

Красота – в глазах смотрящего (в ушах слушающих и переслушивающих).

Автовоз

17 Feb, 15:30


Итоги недели 10-16 февраля: Росстандарт отозвал ОТТС грузовиков Shacman, в Калуге будут собирать Chery, а Changan и Dongfeng задумались об объединении.

1. «Шакмангейт»: 10 февраля Росстандарт сообщил о беспрецедентном отзыве уже выданного ОТТС на грузовые Shacman SX3258. Компания-дистрибьютор остановила продажи, отметив, что настроена на сотрудничество с госорганами. Официальный представитель Shacman в РФ готовит отзывную кампанию;

2. Wildberries в сотрудничестве с Pango Cars начала торговать автомобилями с пробегом. Выход маркетплейса на вторичный рынок – первый не только в РФ, но и в мире;

3. КАМАЗ непонятно зачем купил 0,5% акций Aurus;

4. «АвтоВАЗ»:

a. собрал предсерийную партию Lada Iskra. 20 автомобилей: 8 седанов и 12 универсалов (обычных и кросс-универсалов);

b. продал первый e-Largus, выполнив задачу правительства и президента. Минпромторг негласно снял требование локализации батарей и ячеек, чтобы АКБ считалась российской;

5. Шины Nordman теперь Ikon Character. «Татнефть» (бренд Ikon Tyres) страхуется ребрендингом от шин Nordman китайского производства;

6. «Группа компаний АГР» (AGR Automotive Group) выложила в сеть загадочный тизер нового автобренда TENET. Загадка очень быстро разрешилась – AGR договорилась с Chery о сотрудничестве, обменявшись акциями. Под брендом Tenet в Калуге будут собирать Chery;

7. Советы директоров Nissan и Honda передумали сливаться;

8. Есть признаки объединения Changan и Dongfeng в крупнейшего китайского и пятого по величине мирового автопроизводителя.

Автовоз

17 Feb, 14:12


Константин Байшев возглавит продажи в компании «Романов».

На автозаводе «Романов» (отечественные гражданские грузовики под брендом «БАЗ») появился отдел продаж.

Константин Байшев в автобизнесе более 20 лет: директор продаж и маркетинга в «GM-АВТОВАЗ», директор по продажам запчастей в UzAuto Motors, замгендиректора российского подразделения GAC Motor.

Обязанности Байшева - подбор дилеров, взаимодействие с крупными корпоративными клиентами, планирование продаж и формирование заказов в производство.

Его задача – сформировать сеть сбытовых и сервисных партнеров для бренда «БАЗ».

Автовоз

17 Feb, 11:44


В ОАЭ Мантурову подогнали бронированный Aurus.

Первый вице-премьер Денис Мантуров возглавил российскую делегацию на выставке оборонной промышленности IDEX-2025 в ОАЭ, встретившись в Абу-Даби с президентом страны, шейхом Мухаммедом бен Заидом Аль Нахайяном.

Принимающая сторона предоставила Мантурову длиннобазный «Аурус» халяльного белого цвета.

Машина бронированная и, судя по номерам, зарегистрирована в ОАЭ.

Автовоз

17 Feb, 09:44


С 17 февраля отменяются штрафы за долгий проезд между пунктами въезда и выезда М-11 «Нева».

«Автодор» отменяет странное наказание за проезд участков между Солнечногорском и СПБ более чем за 2 часа максимальным тарифом (в несколько раз выше стандартного – до пяти и более тыс. руб.).

На трассе 20 таких участков. До 26 декабря 2024 на проезд отрезков между пунктами взимания платы отводился один час. После того, как скандал вылез наружу, владелец трассы («Автодор») расщедрился и увеличил время проезда ещё на час.

Теперь штрафуемое превышение времени нахождения на участке должно и вовсе исчезнуть из договора оферты. Списали подозрительно большую сумму – обращайтесь к оператору платного участка (если сумеете вычислить, за какой участок взяли лишку).

Автовоз

17 Feb, 07:41


Сумма штрафов за нарушения ПДД превысила 176 млрд руб. (данные ГАИ за 2024).

Львиная доля (93%) из 255 млн постановлений оформлена благодаря камерам и с рассылкой «писем счастья».

Кратные лидеры по собираемости штрафов – Москва и Московская обл.

Не потому, что водители здесь безбашенные: деньги – функция количества автомобилей, камер фотофиксации и процедуры оформления штрафов.

Московский регион играет роль «модельного рынка», с которого все остальные берут пример (правда, Татарстан отработал процедуру автоматического «ошкуривания» водителей ещё раньше). Количество денег подтянется к «московскому» уровню по мере установки камер.

Открытых данных о количестве камер в стране нет, но на 1 сентября 2024, по данным МВД, их было около 30 тыс.

Число постановлений вряд ли сильно увеличится. С 1 января действует новая редакция КоАП: штрафы за самые распространенные нарушения (превышение скорости, разговор по телефону за рулем, проезд на красный) увеличены более, чем вдвое с учётом снижения «скидки» за аккуратную оплату. Хотя формально это выглядело как «увеличение в полтора раза».

Самый распространенный штраф — превышение скорости на 20–40 км/ч — с учётом «скидок» теперь 562 руб. вместо прежних 250 руб.

Согласно новому КоАП, с 1 января четверть сборов от штрафов направляется в федеральный бюджет (ранее все деньги оставались в регионах).

Пьяных водителей стало меньше на 30% (данные ГАИ), но камеры здесь ни при чём – на эту статью влияет процедура оформления. Например, «договороспостобность» инспекторов (о штрафе за превышение скорости с камерой договориться нельзя) сотрудники ГАИ могут оформлять водителей не как пьяных, а как отказавшихся от освидетельствования (ст. 12.26 КоАП).

Увеличение сборов практически не повлияло на снижение аварийности в стране. За 2024 произошло 132 тыс. ДТП (минус 0,3%), в них погибло 14,4 тыс. чел. (минус 0,7%).

Вывод: штрафы – это не про безопасность, а про сбор денег. Такой косвенный налог на платежеспособных.

Автовоз

16 Feb, 17:08


Одно из самых странных ДТП – на льду Байкала. ㅤ

Водитель Haval умудрился врезаться в «Хивус», судно на воздушной подушке.

Интенсивность движения на льду – так себе. Зато скорости приличные.

Места (площади озера) не хватило, чтобы разъехаться или водители залипали в смартфон.

Автовоз

16 Feb, 12:43


Любимая тачка в гараже гендиректора Bugatti – BMW M5 E39 на механике.

Хорватский предприниматель Мате Римак (в рейтинге ТОП-30 Forbes с 2017), автор первого в мире электрического суперкара, предпочитает ДВС.

На фото первый электрический «Green Monster», которого 19-летний дрифтер сколхозил в 2009–м, угробив штатный движок.

Позже на милость хорвату сдался Bugatti: Porsche (VW) зарегистрировал Bugatti Rimac (контроль бренда Bugatti), СП с Rimac Automobili, где хорватская компания получила контрольные 55% акций, а Porsche – лишь остальные 45%.

Автовоз

16 Feb, 10:48


16 февраля 1976 сошёл с конвейера первый КАМАЗ.

Фото Виктора Ахломова («Газета Известия») ровно 49 лет назад.

Многие автозаводы бывшего СССР (тот же ЗИЛ) закрыты или перепрофилированы, а челнинские грузовики по-прежнему «в рынке».

Автовоз

16 Feb, 09:31


РФ – третья в мире по приросту выпуска легковых машин.

По итогам 2024 по темпам выпуска в автопроме Россия уступила только Китаю (+1,4 млн новых легковых машин) и Индии (+216 тыс.).

Зато Марокко и Бразилия остались за флагом.

Автовоз

15 Feb, 14:54


Власти Пакистана пробивают шины за неправильную парковку, а за превышение скорости – расстреливают.

Есть и ещё одно интересное решение. Китайское.

Хорошо, что у нас берут деньгами.

Автовоз

15 Feb, 12:08


Chery передаст АГР половину дистрибьютора в обмен на сборку.

Интрига с загадочным тизером Tenet быстро разрешилась.

Экс-глава РОАД Олег Мосеев сообщил (назвав «фантастические слухами»), что AGR Automotive Group договорилась с Chery о сотрудничестве.

Партнерство предполагает обмен 49% акций дистрибьютора «Чери автомобили Рус» на 49% «АГР». Не понятно, идёт ли речь и о заводе Hyundai в СПБ, но о калужском заводе VW — точно. По нему, в отличие от питерского завода, у Volkswagen Group нет опциона обратного выкупа.

Chery и АГР, объединившись, будут развивать бренд Tenet, наполняя его китайскими моделями, сообщил Мосеев.

Переговоры с крупнейшими дилерами по «Тенету» уже начались.

Китайцы заходят в РФ «с ногами», подстраховавшись запуском прокси–бренда.

Автовоз

15 Feb, 07:31


Монголия: две полосы для автомобилей, одна – для лошадей.

В императорском Пекине по средней полосе широкой мощеной плитами Императорской дороги (Юйлу) не позволялось передвигаться никому, кроме спецтранспорта императора.

Автовоз

14 Feb, 15:59


«Валдай 12» – магистральный среднетоннажник, не попадающий под «Платон».

«Платон» создал странный челлендж производителям грузовиков для магистральных перевозок. Косвенный налог вынуждает чаще использовать на междугородных маршрутах среднетоннажные модели.

«Валдай 12» должен заменить европейские и японские модели порядком изношенного российского среднетоннажного парка. По данным «Автостата», более 80% таких машин старше 10 лет.

Параметры модели соответствуют требованиям магистральных перевозок: прочная рама (терпимость к перегрузу), возможность оборудования фургоном вместимостью до 20 европалет, «спальник», экономичный двигатель ЯМЗ-534 (4,43 л, 170 л.с.), подбор передаточных чисел КПП для возможности длительного движения по трассе с высокой скоростью (более 80 км/ч), круиз-контроль, тахограф, ABS, ASR и EBD.

Масса функций «обитаемости» кабины: подрессоренное водительское сиденье, регулируемая рулевая колонка, мультимедийная система с камерой заднего вида, кондиционер, предпусковой подогреватель.

Задняя подвеска на пневмобаллонах позволяет машине «приседать» под высоту погрузочного пандуса. Радиус разворота у варианта с самой короткой базой – всего 5,8 м, как у среднеразмерного легкового автомобиля.

«Валдай 12» собирают в Нижнем Новгороде, а запчасти и расходники всегда в наличии.

Автовоз

14 Feb, 13:00


«АвтоВАЗ» предложил почти беспроцентный кредит на Lada, но такие кредиты давно предлагают другие банки.

До конца февраля «Авто Финанс Банк» (кэптивный банк «АвтоВАЗа») предлагает кредит на Lada – всего 0,01%. Это рассрочка. Условия: срок займа до двух лет, первый взнос – половина стоимости и полис каско.

Но похожие программы (и не ограниченные февралём) давно предлагают другие крупные банки. Например, в ВТБ можно купить авто одного из ведущих китайских брендов в кредит по ставке 0,01%.

В партнёрстве с банком в рассрочку можно купить Geely, Changan, Jetour. Первый взнос и срок – в зависимости от бренда. И, в отличие от Lada, КАСКО не обязательно.

#реклама

Автовоз

14 Feb, 09:40


Ребрендинг шин Nordman: они теперь Ikon Character.

«Татнефть» (бренд Ikon Tyres), купив российский завод Nokian Tyres, получила право выпускать шины под маркой Nordman.

Но финны объявили, что это теперь самостоятельный бренд – шины с таким названием могут производиться в Китае или других странах.

Вскоре можем увидеть Nordman и российского, и зарубежного производства. Кто, где и по каким стандартам будет печатать новые зарубежные «Нордманы», неизвестно.

Другие производители могут использовать другие материалы и технологии производства, а значит, шины могут отличаться и по характеристикам.

В Ikon Tyres решили постепенно отказываться от бренда Nordman для того, чтобы в будущем у покупателей не возникало путаницы. А премиальные Hakkapeliitta – уже с ноября 2024 российские Ikon Autograph.

Пока российские Nordman выпускаются по прежним технологиям. В перспективе их заменят модели Ikon Character. А производителя теперь лучше проверять.

На боковине любой фирменной покрышки можно найти стандартную надпись «Made in…». Cтрана, где изготовлена шина, не всегда совпадает с родиной бренда.

Автовоз

14 Feb, 07:05


BAIC распродаётся, но отрицает уход с рынка.

Собираемые на калининградском «Автоторе» BAIC так и не стали популярными. Компания планировала продать в 2024–м 50 тыс., а получилось – лишь 10,7 тыс.

Седан BAIC U5 Plus в битопливной версии подешевел на 605 тыс. руб., самый компактный и доступный кроссовер BAIC X35 – на 111–132 тыс. руб., кроссовер BAIC X55 – на 236–346 тыс. руб., а более крупный паркетник BAIC X7 – на максимальные 710 тыс. руб.

Распродают автомобили SWM и Skywell. У BAIC это уже вторая распродажа с начала года.

«Автотор», который рассчитывал самостоятельно заняться продажами, опровергает информацию об уходе этих брендов – попробуйте продать машины, если всем станет известно, что обслуживания и поставок запчастей не будет.

Пока об уходе с рынка объявил только Skywell.

Автовоз

13 Feb, 15:54


Прогноз Михаила Бахтиарова, сооснователя «Мейджора».

Базовый сценарий (оптимистичный вариант 1,6 млн авто) – рынок сохранится примерно в том же виде, в котором мы его видим сегодня. Никакие крупные компании не добавятся, никто из больших игроков не уйдёт.

▶️В одном из сценариев развития авторитейла на 2025-2026 – возврат на рынок РФ автомобилей японских (Mazda, Toyota, Honda) и южнокорейских (Kia, Hyundai) марок уже в конце года.

▶️Возвращения европейских брендов – Volkswagen, BMW, Audi, Mercedes – даже при хорошем раскладе придётся ждать дольше.

▶️Официальный приход в Россию глобальных китайских брендов, которые ранее опасались вторичных санкций. Прежде всего это BYD, но и Zeekr, Li Auto и др. тоже.

Бу Андерссон тоже уверен, что большинство покинувших Россию автобрендов не потеряли интерес к российскому автомобильному рынку и в конечном итоге вернутся.

Автовоз

13 Feb, 14:30


Пять шагов к Love-бренду (Виктория Курчанова, коммерческий директор «Авто.ру»).

По данным Bain&Company, 80% компаний уверены в качестве своего сервиса, но лишь 8% клиентов разделяют это мнение.

Шаг 1. Настроить сервисные процессы в соответствии с ожиданиями клиентов.

От продажи подержанных автомобилей масс-маркета целевая аудитория ждет адекватного ценообразования и прозрачности сделки.

Аудитория покупателей новых премиум авто ценит персональный подход, внимание к мелочам, атмосферу и услуги, подчеркивающие статус.

Информацию можно собрать через фокус-группы и RFM-анализ (recency, frequency, money).

Шаг 2. Добавить что-то сверх ожиданий.

Сервис чуть выше ожиданий отличают просто хорошие компании от любимых. Но сервис может быть и излишним как по затратам, так и с т.зр. клиента.

Шаг 3. Забота о клиенте на всех этапах взаимодействия.

Настройте качество взаимодействия от первого контакта до послепродажного обслуживания и повторной покупки.

Работу персонала в салоне клиент не сможет оценить, если его посредственно проконсультировали по телефону – он просто не приедет.

Шаг 4. Постоянство — знак качества

Самый распространённый инструмент мониторинга уровня сервиса — индекс удовлетворенности клиентов – CSI (Customer Satisfaction Index).

Часто используется NPS (Net Promoter Score), индекс лояльности клиентов – готовность рекомендовать бренд.

В автобизнесе Индекс клиентского сервиса «Авто.ру» собирает и анализирует как положительные и отрицательные отзывы. Каждому ДЦ присваивается индекс (максимальный — 5 баллов).

Шаг 5. «Все видят всё» — клиентский сервис в сети.

Негативные комментарии и отзывы будут. Успешные компании знают, как с ними работать, умея обращать недовольных клиентов в лояльных.

Работа с негативом в сети — самая «виральная» часть клиентского сервиса.

Быстрое решение вопросов работает и на лояльность клиента, чью проблему быстро решили, и демонстрирует другим пользователям, что бренд «на связи».

Компания может стать настоящим love-брендом, правильно выстроив клиентские процессы.

Автовоз

13 Feb, 11:26


На конференции ForAuto 2025: накопленный сток всего 160,9 тыс. машин.

По данным «Автостата»:

⚫️ за 30 лет россияне купили 43,8 млн новых автомобилей: 14 млн Lada, 2,6 млн Kia, 2,6 млн Hyundai. В топ-10 – Renault, Toyota, Chevrolet, Nissan, Volkswagen, Ford и Skoda;

⚫️ Chery, Geely, Haval и Changan вошли только в сотню;

⚫️ парк легковых машин – около 47,5 млн шт. (8% из них праворульные);

⚫️ накопленный сток по легковым автомобилям – всего 160,9 тыс. машин (а не 500–700 тыс.);

⚫️ на российском рынке продаётся 1 100 моделей автомобилей;

⚫️ на январь 2025 в РФ около 3 000 дилерских центров (4 302 дилерских контракта), локаций (объединений ДЦ) – менее тысячи;

⚫️ Haval рассчитывает на 15% рынка РФ в 2025–м (три новые модели, 60% машин российской сборки).

Прогноз ключевой ставки ЦБ Юрия Тулинова (начальник отдела исследований и аналитики «Росбанка»): завтра, на очередном заседании, ЦБ сохранит ставку в 21%, снижение начнётся в апреле.

Автовоз

13 Feb, 09:33


Трансформация авторынка РФ за 5 лет.

2020: Европа, Корея, Япония, РФ, немного Китая и прочего США. 2024: Китай, Россия и немного «параллельных» прочих. Основная трансформация – за последние три года.

Тренд – создание «синтезированных» (прокси) брендов, специально под наш рынок. Сейчас их уже 7%.

Их доля будет расти и дальше. Тому подтверждение – вчерашний релиз бренда Tenet.

Автовоз

13 Feb, 07:02


Калужский губернатор Шапша доложил Владимиру Путину, что в 2025–м на бывшем заводе VW соберут 110 тыс. новых автомобилей.

По итогам 2024 «на стадии отладки» там было собрано 13 тыс. машин.

В базе Росстандарта появились ОТТС, выданные российскому предприятию АГК, зарегистрированному по адресу завода: Сhery «тип Т3Х» (Tiggo 4 Pro) и Chery «тип 32» (Tiggo 7 Pro).

Учредителем АГК значится «АГР Холдинг», связанный с АГР (производителем Solaris в СПБ). Группа компаний «АГР» 12 февраля выложила в сеть тизер нового автобренда TENET. На изображенном фрагменте авто угадывается Chery Tiggo 7 Plus.

На бывшем заводе VW выпуск Chery (возможно, под новым брендом) может быть увеличен. Но продать их удастся только если китайцы прекратят российские продажи под собственными брендом.

В 2024–м продано 69 832 Chery Tiggo 7 и 53 183 Tiggo 4 Pro (данные «Автостат-Инфо»).

Chery Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro Max и 8 Pro Max уже выведены или будут выведены до конца года и заменены обновленными Tiggo 7L и Tiggo 8, о локализации которых речи не было. Если компания не откажется от продажи обновлённых моделей, то у калужских Chery на рынке печальные перспективы.

Уже сейчас на дилерских складах десятки тыс. непроданных «дорестов» 2024. С выходом обновленных версий покупатель и вовсе потеряет к ним интерес.

Автовоз

11 Feb, 15:29


Канал «Автовоз» отмечает четырёхлетний юбилей.

Настоящий мужской праздник. Это для ребёнка четыре года – нежный возраст, а для канала – период возмужания.

11 февраля 2021 вышел первый пост – об уходе Стива Маттина, главного дизайнера «АвтоВАЗа» этим полукреслом мастер Гамбс начал новую партию мебели.

Четыре года комментируем происходящее на автомобильном рынке, стараясь выделить существенное: маркетинг, бренды, производство, инвестиции и бизнес-процессы. Рады, когда удается обратить внимание на не совсем очевидное или объяснить не вполне понятное.

Спасибо всем, кто нас читает, репостит, берет комментарии, ставит рекламу, а самое главное – кто неравнодушен к происходящему и готов поделиться мнением: с поддержкой, спорами или просто с «у вас опечатка».

Удачи всем читателям нашего канала и ИД НОМ (ещё 28 каналов, помимо "Автовоза"), оставайтесь с нами, на светлой стороне!

Автовоз

11 Feb, 13:59


«АвтоВАЗ» собрал предсерийную партию «Искр».

Если до сих пор машины собирали поштучно для отладки сборочных процессов, то теперь с конвейера сошло сразу 20 автомобилей — 8 седанов и 12 универсалов (обычных и кросс-универсалов).

Iskra — долгожданная новая модель на доработанной реношной платформе CMF-B LS. На заводе нам объяснили, что от исходного кузова остались только четыре пластины площадки днища, а решётка безопасности (стойки, крыша, усилители кузова) разработана своими силами. Своё, естественно, и «оперение» (кузовные детали). Полностью своей пришлось заменить в платформе и электронику (полагаем, что решения вестовские).

Серийный выпуск намечен на апрель. В связи с этим у нас две новости: хорошая и плохая.

Хорошая: платформа – это не только железо кузова, агрегаты и электроника, но и (что самое сложное) набор технологических решений сборки и сборочного оборудования. Полагаем, что в сборке «Искры» будут более технологичны. Легче будет разогнать конвейер, увеличить тиражи и снизить себестоимость машины.

Плохая: любая машина поначалу – это полуфабрикат, в котором инжиниринг, отдел снабжения и дилерская сеть исправляют обнаруженные косяки («детские болезни»). Этого не научился избегать ни один производитель.

Покупка новой модели сразу после выхода на рынок – это лотерея для отважных (и богатых).

По неофициальной информации, найдены еще не все поставщики комплектующих. Тоже, увы, обычная ситуация. Малые партии не позволяют (дёшево) заказывать большие тиражи качественных комплектующих. Мы долго будем наблюдать смену поставщиков. И это не всегда значит замену хороших деталей на «более лучшие» (некоторые окажутся совсем негодными).

Эксперты знают, что любую модель лучше покупать уже после фейслифта (например, «Гранта» – это хорошо исправленная, дополненная и удешевлённая «Калина»).

В ассортиментном ряде Iskra займёт место между самыми дорогими «Грантами» и «Вестами» начальных комплектаций. Машина на более современной платформе будет более драйверской, чем морально устаревшая Granta.

Автовоз

11 Feb, 11:43


КАМАЗ прикупил акций Aurus.

Челнинский автогигант приобрел долю в 0,5%.

Аналогичный пакет акций был у Sollers, но в апреле 2024 компания его продала.

В раздумьях, увидим ли представительский грузовик «Водовзвод» (модели Aurus называют по имени башен московского Кремля, а Водовзводная – больше соответствует грузовику) с логотипом Aurus.

Автовоз

11 Feb, 09:39


Автостатовская оперативка: мировые продажи и январь на рынке РФ.

Мировые продажи по итогам 2024 – 85,1 млн автомобилей (+2,6%). Россия – одиннадцатая, +48%.

В январе рынок РФ вырос на 7%. По сегментам большой разброс: легковые выросли на 11%, грузовики и автобусы просели. Всего продано 101,2 тыс. шт (легковых 89,1 тыс. шт.) Продажи выпали из «коридора» 120–160 шт. в мес.

Электрички и гибриды – 5%.

В топ-15 российского авторынка по итогам января вошли 10 китайских брендов, а также связанные с ними Belgee и «Москвич».

Geely потеряла 31%, остальные выросли (Haval – на 23%, Lada – на 24%).

Продажи машин с пробегом – так себе, все закупались новыми машинами.

Средневзвешенные цены: новый автомобиль – 3,18 млн руб. (+6%), с пробегом – 1,21 млн руб. Цены ещё не выровнялись: можно встретить машины и по завышенным, и по заниженным ценам.

Рынок грузовиков охлаждается: SITRAK лидирует, КАМАЗ только второй, Shakman третий, FAW четвёртый, на пятом месте в топе – белорусский МАЗ.

Импорт – в январе минус 50%: новые – сплошной Китай (91,6%), с пробегом (рекордные 296 тыс. машин) – Япония, Корея, Китай (и его всё больше).

Количество кредитов немного увеличилось, но суммарная выдача в руб. сократилась (растёт кредитование покупок относительно бюджетных Lada).

Автовоз

10 Feb, 14:49


Итоги недели 3-9 февраля: Минпромторг призвал проверять «китайцев», «АвтоВАЗ» собрал предсерийную партию Iskra, а Honda и Nissan не смогли объединиться.

Рынок продолжает движение вниз: легковые автомобили – минус 9% к предыдущей неделе, LCV – минус 4%; MCV – минус 9%, HCV – минус 4%. К АППГ тоже сплошное падение.

1. Итоги продаж новых легковых автомобилей в январе: 89,07 тыс. шт. (+11% к январю 2024) по данным «Автостата» и 88,55 тыс. шт. – по данным Минпромторга;

2. Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил о необходимости жёсткой проверки китайских машин в свете падения рынка. Генпрокуратура поддержала, инициировав внеплановую проверку «Шакман Моторс»;

3. Минэк признав результаты беспилотного эксперимента успешными предлагает продлить эксперимент на три года до 2028 и расширить географию поездок (новые московские районы);

4. «АвтоВАЗ» собрал предсерийную партию Iskra. Сразу 20 автомобилей: 8 седанов и 12 универсалов;

5. Changan выбрал для локализации «Автотор». Под каким брендом – своим или российским прокси – пока непонятно;

6. По словам Виктора Нащанского, замгендиректора «Джак Автомобиль», JAC тоже готова локализоваться и даже под собственным брендом. Но на каком заводе, не сообщил;

7. Skywell – первый китайский бренд, официально заявивший о своём уходе с российского рынка. Несколько сотен покупателей электрокроссоверов ET5 и гибридных кроссоверов HT-i остались Серыми Шейками;

8. Объединения Nissan и Honda в один холдинг не случилось. Honda вместо партнёрства предложила Nissan стать дочерней компанией. Камнем преткновения стало то, что Honda предложила Nissan самой выкупить пакет своих акций в Renault. Совет директоров «Ниссана» решил отказаться от объединения с таким партнёром. На очереди предложение о выкупе тайваньской Foxconn.

Автовоз

10 Feb, 13:45


Как продавать и привлекать новых клиентов в 2025 году?

Об онлайн-продажах и актуальных правилах рынка онлайн-продаж — на конференции Яндекса «Дело в рекламе: онлайн-продажи». На ней выступят эксперты по продвижению и лидеры отрасли.

Вот что будут обсуждать:

• Актуальную аналитику и тренды в онлайн-продажах;
• Как найти покупателя в онлайне: драйверы роста и инструменты поиска;
• Как разработать продающий сайт;
• Где бизнесу закупать товары;
• Какой способ доставки выбрать в 2025 году;
• Советы и лайфхаки для тех, кто привык делать всё сам.

А ещё разберут реальные кейсы и разыграют подарки среди зарегистрированных зрителей. Конференция пройдёт 20 февраля в 11:00 по Москве.

Регистрируйтесь на неё по ссылке.

#реклама

Автовоз

10 Feb, 11:38


Changan и Dongfeng объединяются в пятого по величине мирового автопроизводителя.

Dongfeng Motor Corporation и Dongfeng Technology опубликовали заявление о возможных изменениях в составе акционеров («Future Automobile Daily»).

China North Industries Group Corporation, владелец контрольного пакета акций Dongfeng, планирует «реорганизацию с другими госконцернами». Фактическим владельцем концерна останется государство.

На первом шаге Changan и Dongfeng объединят цепочки поставок, определив лучших поставщиков и совместно закупая детали и технологии.

Эксперты утверждают, что от слияния больше всех выиграет Lantu Auto (дочка Dongfeng, бренд Voyah, интеллектуальные автомобили).

10 февраля Lantu заявила о выпуске нового Dreamer с интеллектуальной системой вождения Qiankun от Huawei.

Если реорганизация двух госконцернов пройдет успешно, объем продаж новой группы составит 4,6 млн автомобилей. Это сделает объединение крупнейшим китайским автопроизводителем и пятой автомобильной группой в мире.

Автовоз

10 Feb, 09:44


Wildberries начал торговать автомобилями с пробегом.

В тестовом режиме заказ пока доступен в Москве и Подмосковье.

Пресс-служба Wildberries/Russ утверждает, что выход маркетплейса на вторичный рынок – первый не только в РФ, но и в мире. Инициатор запуска новой категории – Pango Cars (торговля дилерскими автомобилями с пробегом).

Пока в каталоге подержанные Kia, Renault, Volkswagen, Changan, Audi от 950 тыс. руб.

Потенциал продаж вторичного рынка в разы больше, чем на рынке новых авто. Продажи здесь могут оказаться существенно маржинальнее, но и процессы гораздо сложнее, а риски выше.

Upd: Мы считали, что сотрудничество с WB может облегчить выход на вторичный рынок бренду Chery (Pango Cars создавалась как элемент экосистемы Chery), но в PR–службе Pango Cars нас поравили – бренд уже независимый.

Автовоз

10 Feb, 07:29


В «Шакман Моторс» намёк поняли.

После выступления главы Минпромторга Алиханова и инициирования прокуратурой внеплановой проверки в представительстве компании засомневались в безопасности своих машин.

Компания самостоятельно решила тормознуть продажи спорных грузовиков, ввезенных по ОТТС, на время проверок надзорных ведомств: SX32586R384, SX3258DR384, SX32586T384, SX3258DT384, SX32586T384C, SX3258DT384C, SX32586V384, SX3258DV384, SX32586T464T, SX3258DT464T, SX32586W384C, SX32586R385, SX3258DR385, SX32586W385C, SX32586V385, SX3258DV385, SX3258DT385, SX32586T385.

В компании уверены, что отзывать проданные грузовики не придётся. Контрольные испытания НАМИ не показательны: проверялась не новая машина, а грузовик с пробегом (обнаруженное несоответствие можно спихнуть на самовольное переоборудование машины пользователем).

Ждем, что остальные конкуренты КАМАЗа проявят такую же понятливость.

Автовоз

10 Feb, 04:54


#чайнамобили Впервые в истории зафиксирована массовая метеозависимость автомобилей.

Питерские «Джолионы» 7 февраля дружно выдали ошибку Check Engine из-за параметров датчика абсолютного давления (MAP-сенсора). Что-то повлияло на электронику – неисправные датчики, косяки калибровки или влажный воздух Северной столицы, – но в сервисах в субботу был аншлаг.

Работникам СТО очень понравилась версия о том, что причина – резкое повышение атмосферного давления (на которое автомобильные датчики не рассчитаны, три «ха-ха») и при его нормализации ошибки, требующие обращения в сервис, исчезнут сами собой.

По неподтверждённым данным, аналогичная беда и у многих владельцев Chery, Changan и JAC.

Ещё один элемент квеста: в пятницу и субботу были отменены десятки рейсов «Суперджетов» из аэропортов СПБ. Их электронная система до взлета показывала, что самолет стоит ниже уровня земли.

Мы сильно сомневаемся в «гипертонической» версии (пришлось бы поверить в наличие бессмертной души у машин и самолётов). Легче представить косячные датчики давления одного производителя и на китайских автомобилях, и на «Суперджетах».

Автовоз

09 Feb, 09:08


У каждого на кухне есть частичка Omoda.

Дизайн китайских машин делают одни и те же дизайнерские–бюро. Они же подряжаются рисовать чайники, миксеры и кофемолки (за бытовую технику больше платят).

Автовоз

08 Feb, 13:58


Топ-50 самых прибыльных компаний мира по версии Fortune.

По итогам 2024 российских в списке: «Роснефть», Lukoil, «Сбер» (даже обогнал Visa).

Автопром в мировом рейтинге выжимателей прибыли представлен всего пятью компаниями: Toyota, Stellantis (зря уволили Тавареса), VW, MB и Tesla. «АвтоВАЗ» пока не в топе.

Автовоз

05 Feb, 22:53


Возьми себе BMW и все девушки будут твои (но это не точно).

Автовоз

05 Feb, 13:54


Ролик с видеорегистратора: срабатывание системы NOP, спасшее машину от аварии.

NOP (Navigate on Pilot) от Nio — альтернатива автопилоту Tesla, продвинутый «помощник водителя», не претендующий на позиционирование «полного автопилота». Тормозит и помогает рулевому управлению при угрозе столкновения. Если одного торможения недостаточно, подключает систему AEB (Automatic Emergency Braking) чтобы увести автомобиль от препятствия.

Видеозапись с видеорегистратора владельца Nio: передняя машина теряет зеркало заднего вида, избегая столкновения со стоящим автомобилем. Система немедленно меняет полосу движения, тормозя и успешно избежав столкновения с попутным автомобилем.

«Nio спас мне жизнь», — написал водитель в WeChat.

Автовоз

05 Feb, 11:58


С объединением Nissan и Honda что-то не вытанцовывается.

По меморандуму, Nissan и Honda должны были объединиться в один холдинг, но концепция поменялась – у Nissan совсем аховая ситуация, – и Honda предложила ей стать не партнёром, а дочерней компанией.

The Wall Street Journal, ссылаясь на свои источники, говорит об отказе от плана слияния на равных условиях.

Honda – второй по величине японский автопроизводитель, Nissan — третий. Новая компания могла бы стать третьей в мире группой по объему продаж после Toyota и Volkswagen. Но, видать, не судьба.

В ноябре Nissan объявила, что сократит около 9 тыс. сотрудников по всему миру, а производственные мощности на 20%.

Bloomberg раскопал, что переговоры буксуют из-за того, что более 35% акций Nissan принадлежат Renault (примерно на $3,6 млрд). Honda предложила Nissan самой выкупить этот пакет. Но у той плохо с деньгами. Renault только приветствовал бы слияние, имея ввиду рост стоимости своего пакета внутри нового суперхолдинга.

В «Ниссане» чешут репу. Совет директоров примет решение сегодня, 5 февраля.

Не забываем, что пакетом акций бедствующей компании интересовалась – ночной кошмар японского правительства – и тайваньская Foxconn.

Upd: Совет директоров Nissan решил прекратить переговоры об объединении с Honda.

Автовоз

05 Feb, 10:03


Китайский автопром продает опасные машины, захватив рынок РФ.

Чайнамобилям нет необходимости конкурировать. Разве только друг с другом. Российскому покупателю остается выбирать лучшее из китайского.

⚫️Никто не знает реального ресурса китайского автомобиля. Есть вопросы к кузовщине и ЛКМ (хотя с яркостью палитры проблем нет);

⚫️Типовые турбированные «полторашки» не разваливаются. Но возникают возникают проблемы с комплектующими для их ремонта;

⚫️Автоматы и вариаторы ездят пока новые, но понятие «старого автомобиля», похоже, в китайском отсутствует.

Один из основных китайских терминов – «экономия». Тотальная дешевизна заметна во всём: зачем делать надёжнее, если надо дешевле.

При наличии на китайских заводах передовых систем контроля качества и строгих китайских стандартах безопасности всё это легко обходится ради экономии. Речь не об одном решении, а о тотальном удешевлении.

Недавние отмеченные в сетях случаи ДТП: разорванный пополам кузов такси EXEED LX, сломанная после удара сзади спинка водительского сиденья Changan Uni-T. Отрыв деталей передка при попытках буксировки (Jetour X90 и Changan Alsvin), похоже, становится мемом.

Это касается не только легковых автомобилей, но и грузовиков, и автобусов. Производители не парятся с организацией поставки запчастей и сервиса, главное – продажи.

Число ДТП с китайскими грузовиками удвоилось в 2024–м к 2022 – выросло их количество на дорогах.

Испытания в НАМИ китайских грузовиков категории N3 в рамках техрегламента Таможенного союза выявило несоответствие по ряду параметров. Например, у них высокий тормозной путь (47 м вместо положенных 34 м, а рулевое управление не отвечает стандартам.

Вспоминаем аварию в Серпухове с отказом тормозов у большегруза Howo (Sinotruk Group).

Автовоз

05 Feb, 05:55


В 2024–м в РФ продано 12,3 тыс. электрокаров с пробегом.

Это даже не половина процента из 6 036 636 легковых машин вторичного рынка, а 0,2% (данные «Автостата») и 2/5 из них – Nissan Leaf.

⚡️Электромобильный рынок микроскопический, несмотря на темпы роста и весь хайп вокруг планов его развития.

На внезапный взлет продаж электрокаров нет надежд из-за конского «утиля». С внутренним производством народных электричек тоже всё печально – «Москвич 3e» за три млн руб.

Гибриды – отдельный разговор. Здесь рынок в несколько раз больше, но это модели более высоких ценовых сегментов, соответственно, не «народные».

Автовоз

04 Feb, 16:49


Один из результатов ромировского исследования: россияне любят Toyota, BMW, Mercedes-Benz, Kia, Hyundai, Nissan, Volkswagen, Audi, Renault и даже Lada.

Но социальных экспериментов исследователи не проводили.

Автовоз

04 Feb, 13:45


Самый дорогой кёрлинг в истории: туман и гололёд собрал больше 100 машин в китайском Пуяне.

Были и те, кто отказался играть (обратите внимание – стоят у обочины, моргают аварийкой).

Лёд и туман – убийственное сочетание. Будьте осторожны.

Кстати, много ли можно насчитать в кадре «китайцев» за 90 сек ролика? Большинство «европейских» машин, конечно, собраны в Китае на совместных производствах.

Автовоз

04 Feb, 11:32


Управляемость и надежность автомобиля не значимы для российских покупателей.

Очередное исследование «Системы анализа предпочтений покупателей новых авто» («Ромир», «Яков и партнеры»: телефонные опросы и личные интервью более 3 тыс. чел.).

Определение «весов» критериев покупательского выбора – рейтингование атрибутов выбора. Значимость критериев, как ртуть, всегда в движении (недавно мы писали о цветовых предпочтениях). Поэтому чем больше исследований и попыток объяснить их результаты, тем лучше. Сравните с аналогичным (глобальным) рейтингом атрибутов KPMG тринадцатилетней давности.

Согласно отчёту, рейтинг критериев выбора россиян сегодня таков:

1. технические характеристики (выбрали 13%);

2. цена (12,4%);

3. стоимость владения (12%);

4. дизайн (11%);

5. вместимость (10,5%);

6. уровень оснащения;

7. комфорт;

8. управляемость;

9. надежность.

Как обычно, цена – значимый (относится к ограничениям, см. ниже), но не главный критерий. Обычно, на 4–5-м месте. Машину не выбирают «за дешевизну».

Печально, что «управляемость» и «надёжность» (требующие «прошаренности» – потребительской квалификации) в самом низу, а значит, не влияют.

«Бренда» и «репутации» вообще нет. Похоже, россияне выбирают «по одёжке» и рекламным проспектам (т.н. «слепой» – неквалифицированный – выбор).

С этим связан высокий уровень продаж чайнамобилей, предлагающих привлекательный дизайн и конкурентную (?) цену.

«Стоп-факторы» («гигиенические» атрибуты или элементы «входного билета») для покупки автомобиля:

⚫️ цена (18,8%)
⚫️ устаревание (износ) модели (7,2%)
⚫️ страна-производитель — 6,9%
⚫️ покупка только у официального дилера (3,6%).

Любимые автобренды россиян: Toyota, BMW, Lada, Mercedes-Benz, Kia, Hyundai, Nissan, Volkswagen, Audi и Renault. Китайских брендов здесь нет.

Автовоз

04 Feb, 08:53


АГР представила систему «Цифровой автомобиль».

Интегрированная в автомобиль в качестве заводского решения «экосистема»: телематический блок и мобильное приложение «Solaris. Цифровой автомобиль» для активации сервисных функций.

Система позволяет со смартфона дистанционно:

◀️ запускать двигатель;

◀️ управлять центральным замком;

◀️ управлять аварийкой и клаксоном;

◀️ считывать информацию о ТС (пробег, местоположение, состояние ЦЗ, заряд АКБ и уровень топлива);

◀️ получать детализированный отчёт по каждой поездке (расход топлива, время работы двигателя, средняя скорость, оценка стиля вождения).

Дополнительные онлайн-удобства: запись на ТО к дилеру (естественно, официальному), оплата штрафов и проезда по ЦКАД.

Система будет доступна на всех моделях бренда Solaris. О степени бесплатности услуг и цене девайса производитель не сообщает.

Автовоз

04 Feb, 07:13


Перспективы перехода к автономному транспорту в РФ.

По оценкам компании «Яков и Партнёры» (исследование «Робот за рулем»), более 80% автомобилей в РФ могут стать беспилотными к 2042. Это может приносить российской экономике до 4,6 трлн руб. в год:

💵 снижение количества ДТП (около 88% из-за человеческих ошибок), ежегодный эк.эффект – 635 млрд руб.;

💵 высвобождение времени, которое россияне проводят в пробках (ежегодные экономические потери 1–2,5 трлн руб.), что сопоставимо с увеличением трудоспособного населения на 2,8 млн человек (3,4%);

💵 снижение расходов грузоперевозчиков на 30–40% (зарплата водителей). Экономический эффект в логистике – 2,1 трлн руб.

Переход будет происходить поэтапно: сначала в предсказуемых и изолированных средах (склады и логистические центры), затем в магистральной логистике и только потом – в городском транспорте и массовых перевозках.

Реализация сценария возможна только при продуманном правовом регулировании в отрасли, стимулировании частных инвестиций в технологии автономного транспорта и создании умной инфраструктуры, на что потребуется около 1,5 трлн руб. до 2035.

Автовоз

04 Feb, 05:08


Продажи новых ТС в январе: 102 514 шт. (+7% к АППГ).

По данным Минпромторга:

🚗 легковые – 88 554 шт., +11%;

⚫️ комтранс – 7 846 шт., +11%;

🚚 грузовые – 5 317 шт., -29%;

⚫️ автобусы – 797 шт., -32%.

В т.ч. новые автомобили, произведенные в РФ, – 52 847 шт. (+28 %).

Новые электромобили – 764 шт. (-53%), произведены в РФ – 21%.

Автовоз

03 Feb, 15:19


Инсталляция Nissan Teana J32, развешенной по запчастям.

В комментариях шутят, что китайцы так изучают тачки конкурентов.

Похожая инсталляция в автомузее Верхней Пышмы (Екатеринбург). Ручка «кривого стартера» придает экспозиции ламповости – у «Теаны» такого нет.

Автовоз

03 Feb, 14:15


Итоги недели 27 января – 2 февраля: Путину показали «Искру», МВД учит делать позитивный контент, а ЕС признал кризис своего автопрома.

Рынок после рождественских каникул очень медленно набирает обороты, а местами и тормозит: легковые – плюс 12% к предыдущей неделе (но минус 9% к АППГ). Все остальные сегменты (LCV, MCV, HCV, BUS) в минусе, как к предыдущей неделе, так и к прошлому году. К прошлому году падение серьезное.

1. Минпромторг обновил список моделей льготного автокредитования: минус Haval Jolion, тульской сборки, плюс гибриды, липецкие Voyah Dream и Voyah Free;

2. ФТС «не подтверждает» информацию о массовой рассылке требований доплаты утильсбора за «параллельные» машины, растаможенные по заниженным инвойсам, но не объясняет доначисление полумиллиарда (535 млн) руб. «утиля»;

3. Владимир Путин приехал на «АвтоВАЗ». Ему показали предсерийную «Искру» и универсал «Искра SW», макеты кроссоверов B-Plus Cross, Т-134 («Нива 3») и минивэна B-Van;

4. 1 февраля стартовал заранее успешный «эксперимент» по маркировке свечей, фильтров, стёкол – очередная палка в колеса торговли запчастями и услугами СТО;

5. Специалисты из МВД разработали рекомендации по созданию позитивного контента в противовес негативному – на это должно быть потрачено много денег;

6. Светлана Виноградова, замгендиректора «Рольфа», на пресс–конференции поделилась прогнозом компании по объему рынка в 2025–м, сообщила о приобретении завода автокомпонентов (правда, не сказала, в какой стране), российского шинного завода для выпуска шин под собственным брендом и о запуске мото-направления (бренды Benda и Hisun);

7. Sollers в Ульяновске начал производство пикапов ST6 и ST8 (JAC T6 и T8 Pro) с турбодизелями JAC сборки ЗМЗ (тоже Sollers);

8. Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен признала кризис европейского автопрома.

Автовоз

03 Feb, 11:54


«АвтоВАЗ» разослал дилерам предписание о сервисной акции: замене рычага привода регулятора тормозов.

На Lada Niva Travel без ABS дилеры будут бесплатно заменять рычаг: новый надежнее.

Россияне косо воспринимают отзывные и сервисные кампании, хотя это нормальная практика во всем мире – свидетельство корпоративной порядочности, а не проблем с качеством.

Поэтому «АвтоВАЗ» не объявляет отзывную кампанию, а дилеры не оповещают владельцев о бесплатном ремонте. Детали будут менять в плановом порядке, по мере заезда в ДЦ на плановое ТО или ремонт.

Если владелец обслуживает автомобиль самостоятельно или на сторонней станции, о гарантийной акции производителя он не узнает.

Большинство ушедших с рынка брендов «без шума и пыли» поддерживают запчастями подобные акции, которые в ряде случаев распространяются на модели, независимо от года выпуска.

Все помнят скандал с бракованными пиропатронами эйрбэгов Takata, которые, если верить американским СМИ, при ДТП сносили головы водителям. Производители отозвали для замены подушек свои автомобили по всему миру (Takata, кстати, была поставщиком эйрбэгов УАЗа и Lada).

Honda, свернувшая российский бизнес до того, как это «стало модно», до сих пор отзывает в РФ автомобили с таким браком. Дилеры заменят подушки в какм-нибудь Civic 2010 г.в. хоть сегодня.

Но нам было бы интересно узнать о массе отзывных кампаний китайских моделей.

Автовоз

03 Feb, 09:43


Изменение цен запчастей на маркетплейсах в течение 2024: европейские +20–50%, китайские +12,3, российские – минус 29,2%.

⚫️Запчасти для европейских машин подорожали более чем в полтора раза, в среднем цены деталей для иномарок выросли на 20–50%, для MB и BMW – на 50-75%.

⚫️По данным НАПИ, средняя цена комплектующих некитайских премиальных автомобилей выросла на 111,4%.

⚫️Цены деталей Lada и УАЗ подешевели на 29,2%: решетки радиатора (минус 73,7%), колесные диски (минус 57,7%), зеркала заднего вида (минус 56,1%). Подорожали эйрбэги (на 2,8%) и капоты (на 2,1%).

⚫️Ценник на китайские з/ч вырос на 12,3% (разброс огромен: от минус 44,7% до 75,5%). Исследование НАПИ не включает запчасти для новых (2024) моделей. Дороговизна некоторых неходовых кузовных деталей может быть связана с тем, что в наличии есть только единицы.

Китайские бренды поставляют запчасти централизованно, на покупке неоригинала не сэкономить. Найти аналоги по кузовным двигательным деталям практически невозможно, хотя кое-что можно заказать на маркетплейсах.

Расходники и запчасти, пользующиеся спросом, подорожали всего на 15-20%. Более крупные агрегаты (диски сцепления) – на 30-70%.

Снижение ценников (там, где оно есть) после 2022 связано с коррекцией изначально завышенных цен и достижением пределов покупательной способности.

Справочники автостраховщиков (РСА) сформированы с учетом цен сертифицированных неоригинальных запчастей, которые в реале могут оказаться подделками.

На смену именитым брендам приходят менее известные (но более дешёвые).

Аналитики отмечают рост контрафакта и подделок (это не одно и то же). Даже у крупных поставщиков встречаются поддельные запчасти.

Автовоз

03 Feb, 07:23


С 1 февраля ужесточается ТО автомобилей старше десяти лет.

Около 72% из 40 млн автомобилей российского парка старше десяти лет (данные РОАД).

Новые правила техосмотра включают в себя жесткие требования к экологическим стандартам выхлопных газов (якобы чтобы снизить негативное воздействие от машин на экологию).

Владельцы старых автомобилей должны быть готовы к более строгим проверкам: не только работоспособности систем автомобиля, но и соответствия эконормам. Несоответствие обойдётся в 2–5 тыс. руб.

🔥 Кроме технического состояния основных узлов (двигатель, тормозная система, рулевое управление) инспекторы будут обращать внимание ещё и на множество мелких деталей. Незначительные повреждения могут стать причиной отказа в прохождении техосмотра.

Владельцам авто, не получивших диагностический лист, нужно будет устранить обнаруженные неисправности или сдать машину на утилизацию. А государство обещает оказать поддержку субсидиями на покупку новых отечественных автомобилей.

Автовоз

02 Feb, 14:49


Если нет разницы, зачем платить больше?

Автовоз

01 Feb, 12:37


В выходные должно быть что-то залипательное.

Решайте сами – реставрировать или смотреть. Бесконечно и то, и другое.

Автовоз

01 Feb, 08:23


За 2024 в мире продано 85,12 млн новых легковушек: больше всех – Toyota.

По данным focus2move (анализ 159 рынков), уже десятый год лидирует Toyota, продавая каждую десятую машину по всему глобусу (10,7% мировых продаж).

Открытием года стала BYD с мировым ростом продаж на 41% и скачком сразу на 6 позиций в рейтинге. Конкурирующая с Tesla по электромобилям, но по–прежнему клепающая гибриды и ДВС (более половины продаж компании). Ещё пять лет назад компания была в глобальном рейтинге 49-й.

Основные мировые рынки: Китай (26,05 млн а/м), США (15,94 млн а/м), Индия (4,27 млн а/м) и Япония (4,25 млн а/м). Россия в планетарном зачете на 11 месте.

Автовоз

31 Jan, 16:52


Очередной бенефис нижегородских автобусов – на выставке «Современные транспортные технологии» (NAIS Russia, 5–6 февраля в московском «Крокус Экспо»).

Можно будет пощупать автобус в комплектации «Турист люкс» и минивэн на шасси

Одноплатформенные «Соболь NN» и «Газель CITY» уже работают VIP-шаттлами во Внуково, самом престижном российском аэропорте.

⚫️«Турист люкс» (19 мест): усиленный кузов с полным остеклением, термо-, шумо- и виброизоляция, отделка салона серым велюром, подножка и сдвижная дверь на электроуправлении, экокожа сидений, ЖК-монитор на потолке.

⚫️«Соболь NN» (6 мест): камера заднего вида, парктроники, звукоизоляционные материалы салона, отделка в спокойной цветовой гамме, персональные розетки USB, комфортные кресла.

Двухместный диван «Тандем» за водительским креслом и трёхместный диван, на полозьях позволяют трансформировать салон, регулируя пространство для багажа.

Автовоз

31 Jan, 14:44


Ёмкость рынка различается в расчётах аналитиков на 0,31 трлн руб.

По расчётам агентства «Автостат Инфо», рынок новых легковых авто (в графике странный термин «оборот с продажи») в 2024–м – 4,6 трлн руб. (в 2023–м – 2,83 трлн руб., рост – 1,77 трлн руб.).

По данным «Автостата», рынок в 2024–м – 4,91 трлн руб. (в 2023–м – 3,13 трлн руб., рост –1,78 трлн руб.).

Разница почти в треть триллиона руб. не от ошибок в расчётах, а в разных методиках (у каждого агентства своё ноу хау и оно – военная тайна). Вот и живите теперь с этим.

Автовоз

31 Jan, 12:08


Новая проблема для вторичного рынка машин. Назовем ее "Старое такси".

В чем казус? В запуске "ОСАГО для такси". Теперь вам при покупке придется не только смотреть и анализировать, сколько раз ваша "новая ласточка" была в авариях и на сервисе. Но и проверять, была ли машина в реестре такси.

Если она была в реестре, а вы новый покупатель и пошли за ОСАГО, вас ждет в лучшем случае расторжение договора страхования со стороны страховой компании. Так страховщик будет уверен, что машина даже после продажи по-прежнему "в такси".

В худшем случае вы останетесь без покрытия в момент ДТП, а также с обвинениями от страховой в мошенничестве при оформлении полиса.

Со стороны страховщиков при продаже вам ОСАГО никто это проверять, конечно же, не собирается! А зачем, ведь полис продан, деньги и комиссия получены.

Решение проблемы:

- заранее проверять и выяснять в местных дептрансах, была ли машина в статусе "такси";
- аннулировать лицензию.

Но тут же возникает проблема: аннулировать чужую лицензию на такси у вас вряд ли получится. Ведь вы же не получали.

Автовоз

31 Jan, 07:12


1 февраля стартует «эксперимент» по маркировке свечей, фильтров, стёкол.

Опыт показывает, что у «Честного знака» (компании ЦРПТ – СП Алишера Усманова, «Ростеха» и Александра Галицкого, Усманов позже вышел из числа собственников) все эксперименты заканчиваются успешно.

Такова процедура ввода маркировки очередной товарной группы:

1. Эксперимент;

2. подтверждение успешности эксперимента;

3. уведомительный режим (продать можно, даже если код «не проходит»);

4. разрешительный режим (запрещено продавать, хранить и перевозить товар без кода от «Честного знака»);

5. «очистка рынка» (от контрафакта и игроков, которые не справились с квестом по маркировке).

СТО, которые заливают масла, жидкости, устанавливают фильтры, свечи зажигания и стёкла, тоже в игре.

Если товар выделен в чеке, как товар, то сервис его продаёт. При продаже маркированного товара автосервис обязан выполнять весь набор работ по «выводу товара из оборота»: сканировать Data Matrix-код, сообщать системе "Честный знак" о продаже.

Если товар включен в состав услуги («замена свечей зажигания со свечами»), за регистрацию «выбытия» отвечает оптовик, продавший свечи. У сервиса возникают проблемы в случае возврата. Союз автосервисов даже записал видеоинструкцию о том, как не попасть в очередную ловушку.

Автовоз

30 Jan, 15:55


Издательский дом «Новые отраслевые медиа» собрал лучшие отраслевые Телеграм-каналы, которые помогут Вам быть в курсе всех важных профессиональных новостей.

Здесь — всё про ключевых игроков, государственное регулирование, кадровые назначения, отраслевые экономические данные, разборы бизнес- и маркетинговых стратегий.

🚗Авторынок: Автовоз
⚙️Машиностроение: МашТех
🛸Дроны и беспилотные технологии: Беспилот
🚛Грузоперевозки: Грузопоток
✈️Авиаперевозки: Пристегните ремни

🏗Жилое строительство: Домострой
🏡Строительство частных домов: ИЖС
🪑Мебель, декор и DIY: Мебельное дело
🏠ЖКХ: Управдом

🪫Нефть и газ: Нефтебаза
🧬Химическая промышленность: Химпром
🌑Уголь: Coala
💡Электроэнергетика: Высокое напряжение
⚒️Металлургия: Нержавейка

👜FMCG: FMCG Report
🍀Аграрный сектор: Агрономика
🐟Рыбная отрасль: Рыбхоз. Все о рыбе

🛒Ритейл и e-commerce: Свободная касса
👗Производство и продажа одежды: Fashion retail
💄Бьюти-бизнес: Цена красоты

📞Телекоммуникации: Телекоммуналка
⌨️IT-решения для бизнеса: СофтТех
💰Финтех и банки: Финтехно
💻Образовательные услуги: Эдтехно
💼Управление персоналом: Кадры | HR | найм

🛎Отельный бизнес: Ночной портье
💊Фарминдустрия: Без рецепта
🏥Медицина и MedTech: Медкарта
💵Страхование: Страховой случай

Подписывайтесь и не пропускайте ничего важного!

Автовоз

30 Jan, 14:49


В Ульяновске стартовало производство пикапов Sollers ST6 и ST8 (JAC T6 и T8 Pro).

На УАЗе для рамных «китайцев» организовали 130 м сварочный конвейер (сварка из привозных штампованных панелей), окрасочное производство и линию сборки шасси.

Основная сборка кузовов на одном конвейере вперемешку с «Патриотами» и «Буханками». Финальная — отдельно.

На машины устанавливаются турбодизели JAC сборки ЗМЗ (тоже Sollers). ST6: 2 л, 136 л.с., 6-ст «механика» или 176 л.с. и «автомат». ST8: 2,4 л, 204 л.с.

Автовоз

30 Jan, 10:52


Zeekr стал топовым брендом вторичного рынка электрокаров.

По данным «Авито авто», в 2024–м сложился следующий Топ–5 брендов в сегменте электромобилей с пробегом:

Zeekr – 28,65%;
Tesla – 18,32%;
Nissan – 15,22%;
Volkswagen – 5,37%;
Avatr – 3,23%.

Топ–5 моделей в сегменте: Zeekr 001, Nissan Leaf, Tesla Model 3, Zeekr X и Tesla Model S.

Сегмент растёт, цены на подержанные электрокары предсказуемо снижаются.

Автовоз

30 Jan, 09:04


Минпромторг обновил список моделей льготного автокредитования: минус Haval Jolion, плюс гибриды.

Министерство последовательно отрубает поддержку китайских автокомпаний, конкурирующих с российскими.

В обновленном списке моделей, собранных в РФ, больше нет Haval Jolion тульской сборки.

Скидку на автокредит можно получить на модели Lada, ВИС, УАЗ, ГАЗ (полной массой до 3,5 т) и «Москвич 3», электромобили и гибриды: Evolute I-Pro, Evolute I-Jet, Evolute I-Joy, Evolute I-Van, Evolute I-Sky, «Москвич-3е» и «Амберавто А5». Новые в этом списке – липецкие Voyah Dream и Voyah Free.

Для получения господдержки модель должна стоить до двух млн руб. и получить у Минпромторга не менее 2 000 баллов (до сих пор было 1 600 баллов) за локализацию. Странно, что «Москвич 3» эти баллы набрал, а Jolion со сваркой, окраской, штамповкой и производством двигателей — нет.

В 2025-м на программы стимулирования спроса выделено более 60 млрд. руб.: около 36 млрд. руб. — на автокредитование и порядка 27 млрд. руб. — на лизинг.

Для беспилотных грузовиков скидка по лизингу увеличена до 49% (с лимитом до 12,2 млн. руб.), а для седельных тягачей остается в пределах 10%, в денежном выражении она может достигать 850 тыс. руб.

Был разговор о том, что лимит по программе льготного лизинга тягачей могут поднять вдвое, до 1,7 млн. руб. Но пока это решение остается в планах.

Автовоз

30 Jan, 07:27


Путину на «АвтоВАЗе» показали универсал Lada Iskra предсерийной партии.

Универсал Iskra SW (нет пластикового обвеса по периметру, как у SW Cross) яркого синего цвета «Капитан» отличается от «Весты» иным дизайном кормы и задних фонарей.

Впервые можно было рассмотреть интерьер. Машина в топовой комплектации – с мультимедиа с алисой, подогревами, электропакетом, датчиками парковки, круиз-контролем, китайским вариатором, на легкосплавных дисках.

По последним данным, серийное производство «Искры» планируется в апреле. Цены ещё не объявлены, но «АвтоВАЗ» сообщал о ценнике в 1,2 млн руб. – между «Грантой» и «Вестой».

Автовоз

30 Jan, 05:48


Mazda 30 января обновляет логотип: теперь он плоский и чёрный.

Дизайнеры компании считают, что упрощённый дизайн лучше смотрится на экранах смартфонов, планшетов и ноутбуков.

В прошлый раз лого бренда перерисовывали в 1997–м, когда появилась та самая с объемная «М», вписанная в овал. Тогда входили в моду объемные элементы и металлическая текстура.

Новая эмблема зарегистрирована в Японии в июле 2024, а официально представлена будет к 105-летнему юбилею 30 января.

Автовоз

29 Jan, 14:33


29 января – День рождения первого авто с ДВС. И это был «Бенц».

По логике индустриального развития первой автомобильной державой должна была стать Франция: и ДВС, и автомобиль там созданы раньше, не говоря о паромобиле Кюньо (1769). Но аккуратный немец первым добежал до патентного бюро.

29 января 1886 Карл Бенц получил патент на автомобиль с ДВС – Benz Patent Motorwagen, построенный в 1885. Эту модель и принято считать первым серийным автомобилем «практически пригодным современным» автомобилем с ДВС. C 1886 по 1893 год было наштамповано построено целых 25 шт.

Трёхколёсный аппарат с одноцилиндровым четырёхтактным бензиновым мотором 1 л, 0,7 л.с. мог разгоняться до умопомрачительных 16 км/ч.

На Benz Patent-Motorwagen Nr.3 в 1888–м Марта Бенц с двумя сыновьями совершила первую междугороднюю поездку: Мангейм–Пфорцхайм (к родителям) и обратно (200 км), доказав пригодность машин с ДВС для дальних путешествий.

С этого автопробега начались продажи «Моторвагена» и автомобилизация планеты.

Автовоз

29 Jan, 11:53


Легендарные белорусские «макаки» будут собирать и в РФ.

Белорусские мотоциклы «Минск», знаменитые простотой и дешевизной, начнут выпускать на новом заводе в Вязьме (Смоленская обл.) уже в декабре.

С помощью «восточных партнёров» подростковые мотики превратились в настоящие лёгкие тур–эндуро а-ля KTM.

Планируется выпуск двух моделей: Ranger 200 и Hunter 150 (создавались для эксплуатации в лесном хозяйстве).

Ranger 200 (Minsk D4-200) оснащается одноцилиндровым мотором 200 куб. см, 14,3 л.с., вес — 130 кг, 5-ст коробка передач. Бензобак — 16,5 л. Hunter 150 (Minsk D4-150) отличается только мотором – 150 куб. см, 12,6 л.с. Очень сочно.

Автовоз

29 Jan, 09:43


Бюджет утильсбора в 2024 получил 1,1 трлн руб. дохода.

По данным Минфина, из них 669 млрд руб. — за импортированную и 417 млрд руб. — за собранную в РФ технику.

Это в 1,7 раза больше, чем в 2023–м и +13% к запланированному на 2024: ставки сбора подняли, а продажи автомобилей выросли в ожидании ещё большего роста.

Это одна из самых быстрорастущих статей поступлений в казну, 3% от всех поступлений.

Доходы от утильсбора сопоставимы с расходами на ЖКХ и охрану окружающей среды.

С октября 2023 размер сбора увеличен сразу на 70–85%. В 2025–м – на 20%, на столько же могут вырасти и цены машин.

669 млрд руб. вернутся заводам, но в зависимости от степени «глубины локализации автомобилей» (а это решает Минпромторг).

Если бы собираемые суммы направлялись на развитие компонентной базы, мы увидели бы в течение нескольких лет и российские «автоматы», и новые двигатели, и национальную платформу (не обязательно единую).

Автовоз

29 Jan, 08:12


Российские чиновники должны ездить на российских автомобилях.

В сентябре 2023 президент поручил разработать меры, направленные «на приоритетное использование» госслужащими «в служебных целях российских высоколокализованных автомобилей». Закупать зарубежные авто для чиновников «абсолютно исключено», им нужно быть «поскромнее, чем раньше» и развивать отечественные бренды.

В ноябре список Минпромторга из более 40 моделей автомобилей, рекомендованных для использования госслужащими, пополнен автомобилями Lada Aura и Xcite X-Cross 8.

Автовоз

29 Jan, 06:03


На «АвтоВАЗе» Путину показали макеты кроссоверов B-Plus Cross, Т-134 и минивэна B-Van.

Все три перспективные модели на платформе Vesta, минивэн – на удлиненной, как Aura. Показывал проекты Евгений Шмелёв, вице–президент «АвтоВАЗа» по инжинирингу.

Президенту представили дизайн как «стильный и современный» от команды молодых дизайнеров.

Т-134 в стиле «Нивы –3»: круглые фары, характерная корма. Название должно ассоциироваться сразу и с Т34, и с Ту134 Кроссовер B+ Cross и минивэн – в фирменном «вестовском» (маттиновском) Х-стиле.

Отдельно продемонстрировали сваренный кузов B+ Cross. Судя по высокому качеству поверхностей, панели отштампованы на промышленной оснастке, т.е., уже готов комплект штампов.

Не макет, а ходовой кроссовер Lada B+ Cross покажут публике в июне на ПМЭФ-2025. Серийное производство намечено на 2026. По словам руководства, модель готова на 80%.

Выпуск трёхрядного семиместного минивэна Lada B-Van запланирован на 2027. «Новая Нива» (Lada T-134) должна увидеть свет в 2028.

Автовоз

28 Jan, 15:29


Владимир Путин прибыл на «АвтоВАЗ».

Ему показали предсерийную «Искру» (старт производства, согласно последним данным, намечен на апрель) и перспективные модели.

Президент, похоже, действительно сегодня «позанимается вопросами автомобилестроения».

Автовоз

28 Jan, 14:44


#Индикатор. Самая востребованная модель по итогам 2024 – питбайк Ataki Prime 125 (формально не мот, а спортивный снаряд, не имеющий права выезжать на дороги общего пользования).

РФ быстро мотоциклизируется: количество объявлений о продаже новых мотоциклов на «Авито Авто» увеличилось в 2,5 раза. Общее количество объявлений о продаже байков увеличилось почти в полтора раза (+46,6%).

Топ-5 брендов (кто теперь вспомнит Honda, HD и прочие BMW) – Kayo, Motoland, Regulmoto, Progasi и Ataki.

Количество объявлений о продаже мотоциклов с пробегом выросло на 30,4%, а самая востребованная на вторичном рынке модель – совкоцикл «ИЖ Планета-5».

Автовоз

28 Jan, 12:09


28 января на «АвтоВАЗе» ожидают визита Дениса Мантурова.

Первому вице-премьеру РФ и председателю совета директоров компании покажут весь модельный ряд Lada, включая Iskra во всех типах кузова и продукцию дочерних предприятий («LADA Sport», «ВИС – АВТО» и др.).

Автомобили, в т.ч. электрическая Niva Travel, ждут на площадке перед напольным конвейером. В конференц–зале заводоуправления (на фото вид на заводоуправление от инжинирингового центра) должен пройти съезд машиностроителей России.

Персонал сборочной линии Granta (там же будут собирать Iskra) предупредили об изменении дневного графика: первая смена с 07.00 до 13.45, вторая – с 13.45 до 22.15.

⚡️Дмитрий Песков сообщил, что президент страны сегодня «позанимается вопросами нашего автомобилестроения».

Автовоз

28 Jan, 10:52


«Кама» показала предсерийный прототип «Атома».

Разработчик российского электрокара не сообщает, где собраны образцы – в России или в Китае – и сколько их. Серийное производство планируется на заводе «Москвич».

Старт производства ожидаем в середине года, а сертификацию и начало продаж – до конца года.

Машина якобы полностью функциональна и предназначена для испытаний, в т.ч. дорожных.

Постоянная пробивка инфосреды сообщениями о ходе разработки «Атома» оставила массу вопросов. Основной – нужен ли рынку такой EV (предположительная цена выросла с трёх до четырёх млн руб.).

Автовоз

28 Jan, 09:48


У Hongqi теперь собственное моторное масло от Lukoil.

«Лукойл» разливает масло по контракту с китайским брендом.

Фирменные масла и смазочные материалы – фишка солидных производителей: Honda, Subaru, Volkswagen, Mazda и многих других. Lada, кстати, тоже играет в эти игры.

Масло обычное (стандарта API SN), вероятно, из этой же бочки разливается куча брендовых масел. Обычная практика – главное, чтобы импортный комплект присадок соответствовал требованиям производителя. А с «базой» у российских производителей давно всё тип-топ.

Автовоз

28 Jan, 07:14


ГАИ массово аннулирует регистрацию «параллельных» машин по требованию ФТС.

Ситуация, о которой мы предупреждали пару недель назад, стала массовой: таможня требует доплаты пошлины от тысяч владельцев, выгодно купивших машины по заниженным инвойсам.

Владельцы «параллельных» авто внезапно узнают о доначислениях (сумма зависит от того, насколько был занижен инвойс, и какие документы были сфальсифицированы).

Проверить предоставленные таможне документы покупатель не может. Эта информация от него закрыта.

В 2024–м по схемам альтернативного импорта было ввезено 181,2 тыс. новых легковых авто 129 брендов. Срок давности проверки таможенных документов – три года. Тем, кто купил «параллельную» машину в 2023–м и 2022–м успокаиваться тоже не стоит.

По данным «Автостата», самый «альтернативный» бренд – Geely (13,7%). Абсолютный лидер параллельного ввоза – Monjaro (2/3 ввоза). Сопоставимая доля (13,2%) приходится на Lixiang. Вверху таблицы также Toyota, BMW и Mercedes-Benz. На Jetta пришелся основной ввоз юрлицами.

Почти треть (31%) альтернативного импорта приходится на гибриды, около 7% – на электромобили, доля дизелей – 5%. Это всё «богатые» автомобили.

Претензии к владельцам предъявляет ФТС. Сэкономленное на растаможке автомобилей в Киргизии, Казахстане или Белоруссии – пошлину, НДС, акциз, – придется доплатить. В случае неуплаты, аннулируется ЭПТС.

Upd: ФТС не подтверждает информацию о массовой рассылке автовладельцам требований о необходимости доплатить таможенные пошлины.

Автовоз

28 Jan, 05:44


Tesla впервые в своей истории показала падение продаж.

Бесконечный хайп, продолжавшийся шесть лет (с 2017), закончился.

За 2024 в мире продано 1,79 млн электромобилей Tesla.

У Маска новые увлечения, он переключается на следующие проекты: беспилотные автомобили с ИИ и работу в администрации Трампа.

Год не будет скучным для индустрии EV: китайские электромобили выходят в ЕС, несмотря на запретительные пошлины, а в США отменяют субсидирование электрокаров.

Автовоз

27 Jan, 16:40


Итоги недели 20-26 января: недружественные свечи зажигания и диски подорожают, Минпромторг продолжает стимулировать электромобильный рынок, а Трамп отказывается от насильной электрификации.

Результаты прошедшей недели – так себе: легковые автомобили – минус 6%, LCV – плюс 4%, MCV (грузовики) – плюс 11%, HCV (тяжёлые грузовики) – плюс 6%.

1. Минпромторг продолжает педалировать электромобильный сюжет. Ведомство готовит программу субсидирования ЭЗС с новым механизмом выделения денег, сняв ряд ограничений по мощности;

2. Турецкие, японские и таиландские диски обложат пошлинами в 9,38%–42,82%, а автомобильные свечи зажигания из недружественных стран – в 25%;

3. «АвтоВАЗ» собрал первые две «Искры» в кузове универсал, а «Автотор» запустил сборку BAIC BJ60;

4. «Национальный совет такси» в письме к Михаилу Мишустину попросил выделить 7,3 млрд руб. на льготный лизинг для такси;

5. По рунету разлетелся ролик со сломанной в результате ДТП спинкой сиденья Changan Uni-T. Национальный автомобильный союз тут же направил письмо в Федеральное агентство по техническому регулированию и стандартизации с просьбой организовать проверку. «Чанган» немедленно отреагировал, организовав краш-тест кресла в китайском испытательном центре;

6. РОАД дала свой прогноз продаж на 2025: базовый сценарий – падение на 15%, позитивный – сохранение на уровне 2024 (при резком снижении ставки ЦБ), негативный – падение на 25% и рынок в 1,3 млн. Падение вторичного рынка (минус 5–15%), и грузового (минус 20–30%);

7. Трамп пообещал вновь легализировать ДВС и выйти из Green deal:

– отменил электромобильные льготы;

– подписал указ, наращивающий к 2030 долю электромобилей до 50%;

– отменил федеральную льготу в $7,5 тыс. на новые электромобили;

– прекратил субсидирование строительства ЭЗС.

Автовоз

27 Jan, 14:59


В Дубай будут отправлять худших продавцов Lada, в наказание.

И выдавать персональную Granta без кондиционера.

Автовоз

27 Jan, 13:43


Lada Vesta впервые с «шестиступкой».

27 января с конвейера «АвтоВАЗа» сошли первые серийные «Весты» с 6-ступенчатой механикой.

Нет, не своя – китайская WanLiYang (компания уже поставляет вариаторы для Lada). Да, доработали: первичный вал, картер сцепления и самой коробки, механизмы переключения передач, тросовый привод. Нет, выть больше не будет.

Коробка 6МТ адаптирована к работе на российском трансмиссионном масле Rosneft.

Машина с «шестиступкой» едет ощутимо бодрее (богаче подбор передач).

Будут ставить теперь на «Весты» со всеми типами кузовов в пару к двигателю 1,8 EVO, а позже – и на другие модели, доработав и под другие моторы.

В «Искре» с этой коробкой передач будет работать мотор 1,6 л, 106 л.с.

Автовоз

27 Jan, 11:58


За 2024 в РФ выросли продажи машин коричневого цвета.

По данным «Сбер Авто», в 2024–м продавались в основном автомобили белого (28%), чёрного (22%) и серого (15%) цветов (аналитики «Авилона» говорят об иной развесовке главных цветов: черного – 16,3%, белого – 14% и серого – 8,2%). Ничего принципиально нового – рулят два хроматических цвета и серый.

Но есть нюанс – за год выросла доля ярких (синего – 8%, красного – 7% и зеленого 2%) цветов.

Почти удвоились продажи автомобилей цвета …, ну в общем коричневых. Теперь их 5%.

Согласно теории швейцарского психолога Макса Люшера, восприятие человеком одного цвета и отвержение другого связано с конкретным психологическим состоянием. Эта связь универсальна не зависит от расы, пола и социального статуса.

Выбор коричневого цвета по Люшеру «свидетельствует о потребности в отдыхе и умиротворении. Соответствует беспроблемному, бесконфликтному уюту».

Не стоит думать, что россияне приходят в салоны, где рядами стоят автомобили разных оттенков (с палитрой как раз очевидно лучше у чайнакаров), выбирая на свой вкус.

Заявление об освоении нового цвета российским производителем вовсе не значит, что у дилеров вот-вот появятся машины этого цвета. Смена цвета на конвейере – дорогое и не быстрое удовольствие. Чтобы не перенастраивать окрасочное оборудование предлагаются «платные» цвета, оправдывающие затраты по перенастройке.

Но машины одних цветов всё-таки продаются быстрее других. Поэтому маркетологи заморачиваются тем, в какой пропорции выставлять модели на подиуме.

Сложность не только в том, что от размера, позиционирования и образа машины ей больше подходит тот или иной цвет. Например, «Нивы» в прошлом году через «Сбер Авто» покупали в зеленом цвете кузова. Хотя цвет грязно–зелёный известен дизайнерам как самый отвратный. Вероятно, владелец воображает себя в такой машине охотником в засаде.

В сегменте электромобилей спрос на яркие оттенки начинает расти с наступлением зимы.

«АвтоВАЗ» готовит премьеру семейства Iskra следующих цветов:

🚗 седан цвета «Фламенко» (красный);
🚗 универсал цвета «Капитан» (синий);
🚗 кросс универсал цвета «Табаско» (морковный).

Главный мировой авторитет в мире цвета – Pantone Color Institute, эксперты которого экспериментируют с цветом и его влиянием, анализируя цветовые закономерности. Главным оттенком 2025 Pantone объявил Mocha Mousse (шоколадно-коричневый).

Автовоз

27 Jan, 10:53


Тренды российского авторынка: работа с «пробегом», увеличение доли чайнакаров и трудности автокредитования.

На ежегодной дилерской конференции «Авто.ру Бизнес» Ксения Зарецкая, руководитель сервиса «Авто.ру», прокомментировала ситуацию на автомобильном рынке:

▶️ количество дилеров вряд ли уменьшится, но некоторые из них займутся торговлей «пробегом» – вторичный рынок более активен и занимает 75%;

▶️ на вторичном рынке увеличивается доля предложений китайских брендов:

- в январе ежедневное количество объявлений о продаже машин китайских брендов выросло вчетверо, в Москве — вшестеро;

- В продажах новых машин доля китайских достигла 71%. В массиве объявлений – всего 6%, но в категории до 5 лет – уже 21% (уступая только немецким брендам). Два года назад доля китайских машин с пробегом составляла всего 4%;

▶️ Спад в автокредитовании — серьёзная проблема. По данным «еКредит» (теперь сервис «Авто.ру Бизнес»), несмотря на рекордные выдачи кредитов в 2024–м, в четвёртом квартале доля продаж в кредит уже снизилась на 37%;

- в конце года с увеличением ставки уровень автокредитования не упал, а вырос в полтора раза к 2023 – люди были готовы покупать автомобили даже по более высоким кредитным ставкам, не надеясь на улучшение условий;

- ЦБ устрожает требования к допустимой долговой нагрузке заёмщиков. Ужесточаются требования к работе с персональными данными (увеличены штрафы, введена уголовная ответственность);

- одобренных кредитных заявок становится меньше, снижая доходы ДЦ;

Выход — в работе с большим количеством банков. По данным «еКредит», вероятность одобрения одной заявки всего 20%. Но если дилер подаст заявки сразу в 13 банков, этот показатель вырастет до 75%.

Автовоз

27 Jan, 07:08


Следом за ростом продаж машин надулся и шинный рынок.

Продажи зимних и всесезонных шин в России в период смены резины (сентябрь–ноябрь) выросли на 19,7% к 2023, до 67,5 млрд руб. ЦРПТ (оператор системы маркировки «Честный знак») приводит данные по продажам в деньгах, не упоминая о количестве. Красивой стоимостной динамике рынка помог рост цен.

Зимние шины, в отличие от летних, всегда требуют некоторой доли натурального каучука (основная составляющая полиизопрен). А у нас гевея плохо растёт (честно сказать, не растет вовсе), есть, конечно, молочай и одуванчик, но это не совсем то. Короче, натуральный каучук приходится импортировать.

Еще один источник роста цен на шины – активная смена размерности: китайские паркетники приезжают на колёсах красивых китайских размеров.

Двадцатидюймовые (R20) низкопрофильные – 245/45 и 255/55 – самые китайские размеры. Машины продаются с летней резиной, и чайнакарам, купленным весной, летом и осенью потребовался комплект зимней резины. По данным «Автостата», в 2024–м продано 905,95 тыс. новых чайнакаров (+68%).

Шинники это предвидели, но, как всегда, не успели за изменением тренда.

Основные бренды по доле рынка (здесь данные уже в шт.):

🚘 Nordman (Ikon Tyres) – 19,2%
🚘 Cordiant – 10,4%
🚘 Kama Tyres – 5,5%
🚘 Pirelli – 5,1%
🚘 Formula – 4,8%

В вечном споре конфессий шипы/«липучка» уверенно победили поклонники металла (приличные шипы – это алюминий с вставкой твёрдых сплавов вольфрама, титана и ниобия): на шипованную резину пришлось 53% продаж, на нешипованную –36%, на всесезонную – 11%.

Автовоз

26 Jan, 13:15


Таксист не прогадал, взяв своего пса в напарники.

И не из соображений безопасности. Боуи стал звездой соцсетей. Пассажиры в восторге от питомца, показывают ролики в соцсетях с регистратора в аккаунте «Uber-пса».

Пассажиры и комментаторы говорят, что Боуи — магнит для чаевых.

Автовоз

26 Jan, 09:02


Покупка ЗАЗ 965 («горбатого») в 1962–м.

Нам в руки попала запись из семейного архива:

«Цену автомобиля вспомнить никто не смог, но место покупки известно точно: автомагазин на пересечении Бакунинской и Спартаковской улиц в Москве.

Откуда взялась в семье открытка на приобретение автомобиля – тайна, покрытая мраком. Кто-то из родственников выиграл по жребию на работе, передал, подарил, а может быть и продал.

Покупать машину поехала Кира, молодой стоматолог районной поликлиники, с хозяйственной сумкой, на дне которой култыхались завёрнутые в бумажку тысячи рублей. Дело было после хрущёвской денежной реформы и это были уже не миллионы.

Цвет машины, естественно, выбирала Кира. Сногсшибательный – что-то среднее между розовым и сиреневым. Не исключено, что выбора не было – была самая комплектная машина (уже в магазине с машин воровалось всё).

Любительские права были честно получены Кирой загодя. Проехать по полупустой Москве было приключением, но не подвигом.

Автомобилю предстояла долгая и безумно интересная жизнь с путешествиями, авариями, воскресениями, заменой двигателя и сменой цвета».

Комментарий для тех, кто не жил в СССР:

⚫️ автомобиль был такой редкостью, что в «комиссионные» магазины не попадал – купив однажды владелец пользовался автомобилем до самой смерти (автомобиля, или своей);

⚫️ по поводу покупки «с рук». В СССР действовала статья УК против фарцовщиков и спекулянтов («нетрудовые доходы»). Конечно, черный рынок был (см.фильм «Берегись автомобиля»), но купить там машину для большинства соотечественников было не реально;

⚫️ главным в покупке авто была не способность наскрести сумму (Вики говорит, что «Запор» стоил 3–3,5 тыс. руб., при средней зарплате – 77,1 руб.), сколько сама возможность что-то купить. Кредита не было, брали в долг у родственников и друзей;

⚫️ дефицитные вещи – мебель, люстры, ковры, автомобили, многие элементы гардероба вплоть до нижнего белья – покупали по открыткам. Открытка не давала никакого права, кроме попадания в список очереди под номером.

Автовоз

23 Jan, 14:40


Не все иностранные автокомпании покинули РФ, заявив об уходе.

В 2022–м европейские, корейские и японские производители во избежание санкций остановили производство в РФ, объявили о продаже активов и уходе с рынка.

Nissan продал питерский завод с опционом, Mercedes-Benz так же продал завод в Есипово, Renault – долю в «АвтоВАЗе». Toyota, Mazda, VolkswagenRenault завод в Москве) – без опционов.

Mercedes-Benz, Renault, Nissan, Volkswagen (сохранил кэптивный банк), Jaguar Land Rover, Volvo и Ford покинули РФ «с концами», продав и российские юрлица.

Многие бренды сохранили свои представительства и российские юрлица.

Оборот по РСБУ за 2023 (отчетов за 2024 ещё нет) показали представительства «Тойота Мотор» (в т.ч. бренд Lexus), «Киа Россия и СНГ», «Хенде Мотор СНГ» (включая Genesis) и импортёр «БМВ Русланд Трейдинг».

Американские Chrysler (альянс Stelantis, в РФ продавал Jeep, Fiat, Alfa Romeo) и GM (бренды Chevrolet и Cadillac) сохранили российские юрлица, хотя их российские дочки не подают признаков финансовой жизни.

Режим «ждуна» включили Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, BMW, Porsche, Suzuki, Peugeot-Citroen (владеет Opel), Subaru, Mazda, Mitsubishi и Rolls-Royce. У всех перечисленных компаний в той или иной степени сохраняется финансовая активность.

Honda, Suzuki, BMW, Peugeot-Citroen продают машины втихаря через официальных представителей и с дилерской гарантией.

Автовоз

23 Jan, 12:48


Какой автомобиль можно найти на свалке купить на одну среднероссийскую зарплату.

Мы прошерстили предложения «АвтоРу» в поисках автомобиля по цене средней российской зарплаты (50–60 тыс. руб.). Как ни странно, задача оказалась выполнимой.

В эту сумму не любой велосипед умещается. Автомобиль, покупаемый «по низу рынка» – это не «сел и поехал». Но машинка от продавца может уехать своим ходом и какое–то время кататься без капремонта.

Большинство найденных вариантов выглядят печально, но есть и ухоженные. «Низ рынка» – это грядущая необходимость вложений: двигатель, кузов, подвеска, тормозная и рулевая системы. Но не обязательно, что ремонт потребуется завтра и надо будет продавать душу и почку. Машина может выдержать и сезон дачного строительства.

Не ставя ограничения по брендам, мы постарались найти модели, рыночное предложение которых превышает несколько штук.

Как ни странно, анализ выявил достаточное количество брендов и моделей, из которых можно при желании выбирать: Lada (само собой), Audi (!), Volkswagen и Daewoo. Японцы оказались дороже.

Машины этих брендов могут стать рабочими лошадками. Наше внимание привлекли:

🚗 Lada ВАЗ 2108 (машины 1987–2002 г.в. на ходу). Пример описания: «печка, дворники работают. Передачи все есть, тормоза есть. Не троит, не дымит. Все что надо, исправно работает»;

🚗 Audi – сразу две модели вневременного дизайна: культовый Audi 100 (С3, т.н. «селёдка») и Audi 80 (B3, «бочка»). При минимальных вложениях ресурса у этих старушек может остаться больше, чем у большинства новых чайнакаров;

🚗 Volkswagen – легендарные Golf II и относительно более свежие Passat (B3), увы, седаны;

🚗 Daewoo – в «товарных» количествах только одна модель – Nexia I (корейцы взяли за основу Opel Cadett).

Остальные сокровища оказались либо очень ушатанными, либо не умещались в назначенную ценовую рамку (50-60 тыс. руб.). В следующий раз можно будет попробовать размахнуться сразу на две или три зарплаты.

Автовоз

23 Jan, 10:39


Changan Uni-T и Uni-K могут быть отозваны с рынка РФ по итогам проверки.

Конструкция спинок передних кресел Uni-T и Uni-K такова, что ДТП чреваты компрессионным переломом позвоночника.

На видео — помятый Changan Uni-T после ДТП. Удар не сильный, но задняя часть под замену, а спинка переднего кресла не выдержала и сломалась.

Модель входит в топ-5 по популярности в РФ, а за 2024 продажи Uni-T выросли больше, чем вдвое (на 109%).

Модели сертифицированы и наверняка проходили все необходимые испытания и в Китае, и в РФ.

Всё не так однозначно – сиденья, сертифицируются отдельно, как элемент безопасности, а в РФ принимаются европейские и даже китайские сертификаты (а там требования зачастую выше европейских).

Еще одна особенность чайнакаров – каждая следующая партия машин может быть собрана с узлами от нового поставщика – придётся разбираться с конкретной машиной.

Пострадавшие обратились в Национальный автомобильный союз с просьбой организовать проверку. НАС направил письмо руководителю Федерального агентства по техническому регулированию и стандартизации.

Если (а точнее, «когда») сидушки не пройдут проверку, эти чайнакары будут отозваны с рынка.

Автовоз

23 Jan, 08:53


На здании Tesla в Берлине появилась надпись «Хайль Тесла».

Невзлюбила мама ужика. Американский миллиардер не снискал любви немецкого народа, хотя «Теслы» и хорошо продаются.

На стену заводского здания Tesla художники «Центра политической красоты» спроецировали изображение миллиардера и его жеста на инаугурации Трампа.

Автовоз

23 Jan, 06:42


KIA и VW пожаловались в суд на групповое мошенничество.

Премиальные авто приобретались физлицами в конце гарантийного срока. Новый владелец обращался с требованием многомиллионной компенсации, выведя из строя электронные блоки.

Элементы схемы – перерегистрация инициаторов по адресам, подсудным конкретным судам, и многократная подача иска до тех пор, пока он не окажется распределённым определенному судье. Который и принимал решение о выплатах, многократно превышающих цену автомобиля на основании закона «О защите прав потребителей».

💵 Судья Ленинского районного суда (СПБ) Александр Батогов несколько раз присуждал многомиллионные компенсации. В 2021–м ответчику пришлось выплатить более 50 млн. руб. при цене автомобиля KIA Quoris 2 млн. руб., и 31,5 млн руб. при первоначальной стоимости Audi A6 в 8,2 млн руб.

Один из таких исков, связанный с неисправностью Volvo, был подан в конце 2024.

В ноябре по заявлению представителей компании «АГР» (бывший «Фольксваген Груп Рус») МВД завело уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК) в Тольятти. Следователи изучают действия группы лиц, занимающейся возвратом изготовителю бывших в употреблении автомобилей Genesis.

Автовоз

23 Jan, 04:40


«Нива» – это часть мирового заговора.

Опасный вирус и секретное оружие мирового господства. Иначе не объяснить полувековое существование модели. Будьте внимательны и осторожны.

Автовоз

22 Jan, 16:40


Среднетоннажник «Валдай 12»: почти ничего китайского.

Главная прелесть среднетоннажников полной массой до 12 т – в неподконтрольности «Платону». Система ошкуривания перевозчиков заставляет адаптировать такие грузовики под магистральные перевозки – поэтому у «Валдая 12» появился «спальник» в кабине и шестая «трассовая» передача в КП.

Кабина от китайского партнера, сваренная и окрашенная в Нижнем. Соответственно, антикор, защита и гарантия от сквозной коррозии газовские (8 лет).

Рама – своя, кондовая, из белорусских профилей. Передняя подвеска на очень длинных и мягких малолистовых рессорах, задняя – пневмобаллоны, опирающиеся на полурессоры: плавность хода на высоте! Ничего подобного азиатские конкуренты предложить не могут.

Отечественный дизель ЯМЗ 534 (4,4 л, 170 л. с.). Выпускной тракт из нержавейки. Мосты с дисковыми тормозами – унифицированные с автобусами ПАЗ «Вектор NEXT 8.8».

Короче, новый нижегородский грузовик – самая яркая новинка рынка среднетоннажников за последние годы.

Автовоз

22 Jan, 14:36


С утра обнаружил заклеенное окно своей машины.

Первая мысль: «Окно разбили ;(».

Но ведь кто-то его ещё и заклеил!

Развязка интереснее – сам забыл закрыть окно, а кто–то его заботливо заклеил. Не все герои носят плащи.

Автовоз

22 Jan, 12:31


Ввоз китайских машин и запчастей бьёт рекорды: авто – плюс 30,5%, автокомпоненты – плюс 29,5%.

Главное таможенное управление КНР сообщило о росте в 2024–м экспорта легковых автомобилей в РФ до $15,2 млрд. В деньгах – это абсолютный рекорд за все время наблюдений. Количественные параметры ввоза китайское ведомство не раскрывает.

Максимальные поставки – в августе и сентябре, после чего три месяца снижались (Минпромторг с 1 октября увеличил «утиль» на 70-85%).

Снизились за год (на 12,4%) только поставки грузовиков – до $2,7 млрд. У грузовой техники звёздный час случился в 2023–м. В декабре ввоз китайских грузовиков увеличился в 1,9 раза до $207,2 млн к ноябрю).

Экспорт автокомпонентов и запчастей вырос до $2,65 млрд (+29,5%). В декабре был установлен годовой рекорд по комплектующим — $259,3 млн.

Китайский автопром продолжает заполнять вакуум, образовавшийся после ухода западных автопроизводителей.

Автовоз

22 Jan, 09:48


«Национальный совет такси» просит льготного лизинга для такси.

В письме Михаилу Мишустину ассоциация оценивает размер госсубсидий на эту программу в 7,3 млрд руб.

Для поддержания рентабельности бизнеса такси в 6–7% лизинговая ставка должна составлять 18%. Средняя цена машины 1,9 млн руб., в год нужно обновлять парк на 60 тыс. машин.

Лизинговые платежи – основная статья затрат средних (100–120 авто) таксопарков.

Рост цен и лизинговых ставок привел к тому, что рентабельность лизинговых машин к концу 2024 ушла в минус на 5–10%. Парки перестанут обновляться, автопроизводители не получат заказов, а по вызовам перестанут приезжать такси.

Действующая программа лизинга Минпромторга не предполагает снижения лизинговой ставки. Её требованиям (по уровню локализации) из легковых машин с ДВС соответствует в основном продукция «АвтоВАЗа».

Средний чек по договору автолизинга в прошлом году вырос на 5% до 9,8 млн руб. За пределами мегаполисов срок окупаемости бюджетной машины – более пяти лет, что почти вдвое превышает срок его жизни в такси.

И пока субсидии на обновление таксопарков предоставляет только Москва.

Автовоз

22 Jan, 08:07


Дилерские сети китайских брендов поредели в 2024–м на 224 шоурума.

Это в 2,4 раза больше, чем годом раньше: высока конкуренция, недостаточна прибыльность авторитейла, а дистрибьюторы не дают поблажек. Продажи автомобилей продолжат падать, а салоны закрываться.

За год число открытий автосалонов китайских брендов снизилось почти в 1,5 раза, до 964 точек. Общее количество шоурумов чайнакаров – 2,78 тыс. шт.

Всего в РФ – 4,16 тыс. ДЦ, с учетом объемов продаж это слишком много. Олег Мосеев считает, что точка безубыточности (чтобы удерживаться «на плаву») – продажа от 600 машин на один ДЦ в год. Для низкомаржинальных бюджетных машин – 1 000 шт.

Больше всего шоурумов открыли:

⚫️ Belgee (СП с Geely) — 135 точек;
⚫️ Solaris — 90;
⚫️ Haval – 75;
⚫️ GAC – 58;
⚫️ Soueast – 57.

Топ китайских автобрендов по размерам дилерской сети:

▶️ Chery – 216 ДЦ (+4,3%);
▶️ Geely – 206 (+21,2%);
▶️ Changan – 197 (22,4%);
▶️ Omoda (суббренд Chery) – 180 (+9,1%)
▶️ Jaecoo (суббренд Chery) – 177 (+11,3%);
▶️ Exeed (суббренд Chery) –115 (минус 4,2%);
▶️ FAW – 107 (минус 16,4%);
▶️ JAC –105 (минус 13%).

Российский рынок все еще в фазе формирования – размеры дилерских сетей будут меняться.

Автовоз

21 Jan, 15:18


Масла Rolf получили одобрение Daimler Truck.

Rolf Lubricants получила «официальное подтверждение соответствия требованиям Daimler Truck» моторных масел Rolf Krafton для дизелей с турбонаддувом (автобусы Mercedes-Benz и Setra, грузовики MB и Fuso).

Одобрение получили всесезонные Rolf Krafton S7 ME 5W30 ACEA E4 (синтетика) и Rolf Krafton P5 G 10W40 (полусинтетика).

Автовоз

21 Jan, 05:02


❗️Пока некоторые в стране ездят без ОСАГО, у других есть сразу по 30-60 действующих (!) полисов на одну машину, выяснил «Страховой случай». Причем от разных компаний.
 
Наверное, это самый важный пост этого года. Изначально он задумывался как материал про крайне интересную аномалию, которые читатели «Страхового случая» обнаружили в статистике РСА и «Астро-Волги».

И был бы он лишь про то, что за 8 месяцев 2024 «Астро-Волга» продала в Крыму почти 103 тыс. полисов, но с нюансами:

- 20% всех полисов ОСАГО в регионе – это легковые авто с ценой полиса до 1 000 руб. и оформленные по базовой ставке как мотоциклы (категория А, крымский КТ, минимальный КБМ=0,46);

- в среднем компания каждый месяц продавала от 17% до 26% полисов в регионе с премией ниже 800 руб. в этом году;

- всего с премией ниже 800 руб. в регионе продано 19 772 полисов ОСАГО для категории «А» и 2 181 полис – для категории «В».
 
С КБМ 0,46 компания оформила 86,7% всех "своих" мотоциклов в Крыму за первые 8 месяцев этого года.
 
Самые популярные модели мотоциклов в Крыму, по мнению «Астро-Волги»:

- мотоциклы от ВАЗ моделей 2107, 2170 и 2172 Priora, 2114, 2110, 2190 Granta, 2112, 2109, 2115, 2105, 2121 Niva и 2106 (всего 4528 шт.);

- Ford Focus (321 мотоцикл);

- Hyundai Solaris (312 мотоциклов);
- Toyota Camry и Corolla (477 шт.);

- Kia Rio (226 шт.);

- ГАЗ 3302 (190 шт.);

 - Volkswagen Polo (164 шт.).
 
А вишенкой на торте должен был стать 161 единица мотоциклов марки «KAMAZ Другая модель», которые выпускаются, видимо, только в Крыму.
 
Но так как в «Астро-Волге» «Страховому случаю» заявили, что «информация в материале неверна», а в РСА и НСИС не ответили на наш запрос, мы решили перепроверить данные на весь массив полисов «мотоциклы».

И нашли прекрасное (нет!) – оцените на видео. Мы специально взяли три случайных VIN-номера из массива «мотоциклы» от «Астро-Волги» и пробили их через сервис НСИС по проверке наличия ОСАГО. И нет, это не короткие полисы. Так как договора заключались с начала года.
 
У «Страхового случая» есть несколько версий происходящего:

- Текущая форма заявки на оформление полиса позволяет ввести любую модель. Полис заводится на категорию «мотоцикл», а в форме модель пишется ваз-2109 или любая иная. Чтобы показать гаишникам, вполне сойдёт.

- Недобросовестный посредник нашел лазейку в инфосистеме страховщика и продает такие полисы под видом настоящих, для легковых ТС за полную стоимость, лишь меняя данные уже на бланке. И при проверке через НСИС водитель увидит, что полис действующий. Но некоторые очень удивятся числу рабочих полисов.

- Либо такими полисами пользуются сами клиенты, оформляя также при помощи посредника или человека внутри самой СК для регистрации ТС и предъявления сотрудникам ГИБДД. Что вряд ли, ибо кто в здравом уме будет покупать такое число полисов.

В пользу этой версии говорит то, что часть полисов, выписанных в этом году «на год», уже не действует.
 
Но ни одна из них не объясняет наличие 68! выписанных действующих полисов лишь на один VIN номер. Причем не только в «Астро-Волге», но и в «Альфастраховании» и «Евроинс».

Как это все воспринимается и пропускается через айти-систему НСИС, тоже непонятно.

Страховщики, которые намерены покупать массивы данных у НСИС, теперь будут требовать их «очистки»? Или НСИС будет вынуждена судиться с РСА за качество переданных записей?
 
При необходимости готовы передать регулятору номера выявленных полисов на вышеуказанные «мотоциклы».

P.S. Даже интересно, какую страховую историю получат все несчастные покупатели ОСАГО, подвергшиеся массовой записи на себя «чужих» полисов. Опять окажутся крайними, как всегда это бывает у российского бизнеса и бюрократов из РСА?

Автовоз

11 Jan, 08:58


Range Rover, который может себе позволить каждый.

На аукцион выставлен Range Rover Sport (3 л, 2016 г.в., пробег 60 тыс. миль). Катализаторы не срезаны. «До аварии была как новая».

Торг у катализатора.

Автовоз

10 Jan, 14:53


Деление мира на территории приверженности автобрендам.

Подобно тому, как в гастрономическом отношении мир делится на пивно–сосисочные (Германия, Чехия), винно–сырные регионы (средиземноморские страны) и страны, в которых предпочитают крепкий алкоголь (США и Россия), глобус поделён и на регионы по приверженности к автомобильным брендам.

Анализ поисковых запросов (исследование Compare the Market) выявил «автомобильные регионы».

Tesla стала одним из самых популярных автомобильных брендов 2024, возглавив рейтинг в Канаде, России, ряде других стран и, естественно, в США. Компания Маска доминирует не только в Северной Америке, но и в Скандинавии, в некоторых регионах Европы и кое-где в Африке. Вероятно, это должно подтверждать тренд на электрификацию.

Toyota остается популярной в большинстве африканских стран и Австралии. Китай и большая часть восточной Европы – территория BMW, а Латинская Америка до сих пор любит FIAT.

Узбекистан и Непал оказались такими монобрендовыми территориями. Здесь по поисковым запросам доминирует BYD.

Автовоз

10 Jan, 09:06


Китайская Huajing получила разрешение на организацию производства автокомпонентов в Подмосковье.

Huajing (производство з/ч для грузовой и прицепной техники, два завода в Китае, сборочные линии в Индии, Африке и Саудовской Аравии) получила разрешение властей Московской области на организацию производства осевых агрегатов грузовой прицепной техники на бывшем предприятии MB в индустриальном парке «Есипово».

Всё остальное – планы: инвестиции около 5 млрд руб., два цеха мощностью 100 тыс. осей, 100 тыс. подвесок и до 400 тыс. тормозных колодок, около 150 рабочих мест. В дальнейшем – производство упорных устройств, элементов подвесок и линия штамповки.

Готовность китайцев вкладывать деньги в российское производство – большая редкость. Дружественных восточных партнёров нельзя упрекнуть в желании инвестировать «на перспективу» без гарантий быстрого возврата вложенных средств.

Автовоз

10 Jan, 06:59


«Автостат» подбил итоги продаж за год: 1,57 млн новых легковых машин.

Лучший показатель за пять лет – 1 571 272 шт. (+48,4% к 2023). Чуть больше (1,59 млн шт.) было продано в 2019-м.

Lada – почти треть рынка (28%), 436 155 машин. Чайнамобили – 58%, 906 тыс. шт. (+68% к 2023).

Самый популярный иностранный бренд – не Chery, не Geely, и не Changan, а локализованный Haval. Хотя все четыре «перевалили» за сотню тыс. машин.

В ТОП-10 попал и белорусский Belgee. В первой десятке только EXEED завершил год с отрицательной динамикой (-3%), остальные росли как не в себя.

В модельном рейтинге третий год подряд лидирует Lada Granta и её «производные» (13% рынка). Вторая – Lada Vesta (7,84%).

Итоги декабря гораздо скромнее – +3,3% к декабрю 2023 (123 431 шт.). А к ноябрю – и вовсе не впечатляющие – +1,3%. И это при том, что обычно декабрь – самый «продажный» месяц в году перед двухмесячным затишьем начала следующего года. Бурный рост явно выдыхается.

Автовоз

09 Jan, 15:44


Пожар в Калифорнии: автомобили отодвигают бульдозерами.

В окрестностях Лос-Анджелеса (Калифорния) догорает элитный район Пасифик-Палисейдс: виллы Леонардо Ди Каприо, Пэрис Хилтон, Энтони Хопкинса и др.

У пожарных непростая задача – в штормовой ветер остановить огонь в холмистой местности с узкими дорожками, заставленными машинами.

Этот район – заповедник не просто дорогих, а редких и коллекционных автомобилей. Посмотрите, как пожарные бульдозеры расчищают проезд огнеборцам.

Автовоз

09 Jan, 11:38


Мексиканская Nemak продала ульяновский завод группе «ПромАвтоКонсалт».

Производитель автокомпонентов в конце 2024 продал российский бизнес (литейное производство – головки цилиндров и блоки двигателей для VW и Hyundai) компании «ПромАвтоКонсалт» (Александр Горлов), поставщику «Группы ГАЗ» (Олег Дерипаска).

Площадка заработала в 2015, и пока не известно, чем будет заниматься теперь.

В январе 2023 эта же компания выкупила у немецкого холдинга Schaeffler ульяновский подшипниковый завод (сцепления, детали КП и подшипники), поставлявший продукцию российским автозаводам.

Консалтинговая компания «ПромАвтоКонсалт» зарегистрирована в сентябре 2022. Головная компания «Статика» под руководством Александра Горлова, гендиректора и «ПромАвтоКонсалта», и ряда дочерних компаний.

Помимо активов Schaeffler и Benteler «ПромАвтоКонсалт» объединяет несколько компаний: автокомпонентные «Пластимат» и «Пресспром-НН» в Нижнем Новгороде; подмосковную «Терратех» (работа с сельхозтехникой) и столичную «Управляющую компанию «ПромАвтоКонсалт»».

Автовоз

09 Jan, 09:49


У Zeekr X лучший результат краш–теста EuroNCAP для кроссоверов.

Как Audi Q6 e-tron и лишь немногим хуже Mazda CX 80. Кроссоверы Porsche, Volvo, Volkswagen, Skoda, Honda, Toyota, Ford и Lexus оказались менее надёжными.

Правда EXEED LX (Chery), развалившаяся пополам в ДТП на МКАДе, тоже получила пять звезд, «продемонстрировав надежность кузова, пассивных и активных систем безопасности» (текст с сайта дилера). Тот краш–тест, однако, был не европейским, а китайским (C-NCAP).

Формально китайские стандарты не мягче, а местами и строже европейских, но осадок остался.

С другой стороны, раз сама Toyota не чурается мухлежа на тестах, то китайцам сам Бог велел.

Автовоз

09 Jan, 07:50


Топ продаваемых в Европе моделей: Lada Granta – шестая.

По состоянию на ноябрь 2024 (декабрьских данных пока нет), в европейском рейтинге 43 стран российская «Гранта» на шестом месте.

В топовой десятке почти сплошь ДВСы – отмена субсидий показала реальную склонность покупателей к защите ёжиков:

1. Dacia Sandero – 248 329 регистраций (+9,9%);

2. Renault Clio – 244 066 (+4,4%);

3. Volkswagen Golf – 212 189 (+16,9%);

4. Volkswagen T-Roc – 201 246 (-2,6%);

5. Dacia Duster – 190 427 (+12,5%);

6. 🔥 Lada Granta – 188 542 (-1,6%);

7. Volkswagen Tiguan – 186 730 (+12,6%);

8. Tesla Model Y – 184 150 (-23%);

9. Toyota Yaris – 178 221 (+6,3%);

10. Skoda Octavia – 172 264 (+14,7%).

Новость не столько в том, что «Гранта» по количеству продаж немного опережает Tiguan, Model Y, Yaris и Octavia на битком набитом европейском рынке, сколько в том, что focus2move в своём рейтинге отнесла РФ к европейским странам.

Автовоз

09 Jan, 06:22


BYD получила третий из семи заказанных автовозов.

Ролкер Hefei (длина 199,9 м, ширина 38 м, осадка 9 м, 18,5 узлов – 34 км/ч) на 7 000 автомобилей. В 2024–м были спущены на воду два таких же «автоносца» (car carrier – по аналогии с «авианосцем»): первый, «BYD Explorer No.1», компания получила в январе, второй, Changzhou, – в октябре.

Мы уже упоминали о планах захвата мирового авторынка и формировании китайской экономической модели автопрома, независимой от мировой системы логистики (у BYD есть своя компания по страхованию электромобилей, покрывающая риски в цепочках поставок).

В 2024-м компания экспортировала 417 204 электромобиля, около 10% общих продаж (4,25 млн) компании.

Сейчас ролкер под флагом Гонконга идёт в Шанхай.

Автовоз

08 Jan, 12:54


Вероятно, ПСМА снимет с производства Citroen, переключившись на сборку Peugeot и китайцев.

Арендовав «ПСМА Рус» «Автомобильные технологии» попробовали собирать Citroen C5 AirCross (цена от 3,9 млн руб.). Машина по отзывам вышла весьма неплохой, но покупатель этого не оценил, увидев цену. На конец октября в РФ было зарегистрировано всего 168 кроссоверов (минус 40% к 2023).

И вообще дела у бренда не айс: за январь-октябрь зарегистриовано 268 машин (-42% за год).

У Peugeot за аналогичный период динамика оптимистичнее – плюс 130%, хотя всего 189 автомобилей. Кроме того, в РФ сейчас распродается партия недорогих Peugeot 5008 (турбомотор 1,6 л, 175 л.с., «автомат») по 2,7 млн руб. В Китае эти машины сборки 2021, оставшиеся на складах китайского офиса со времён локдауна COVID-19, сейчас сливаются по бросовым ценам.

Второй попыткой производить машины французских брендов станет выпуск фургонов Peugeot Partner. В кадрах видео «Российской газеты» про акцию «Елка желаний» (Денис Мантуров выполнил пожелание 17-летнего Максима побывать на заводе ПСМА) мелькнули кузовные панели грузового варианта «Партнёра» (двойника Citroen Berlingo). Вероятно, на заводе налаживают сварку и окраску кузовов «каблуков».

Цена параллельных французских Peugeot Partner (B9, грузоподъемность до 600 кг) сейчас в РФ – до 2,5 млн руб.

Какую-то загрузку заводу даст и контрактное производство Haval. Пока калужский завод собирает только одну модель – компактный кроссовер M6. Haval Motor платит за сборку каждой машины.

«Авто Mail. ru» утверждает, что в 2025–м на ПСМА развернут производство еще нескольких моделей Haval. Это могут быть и модели, еще не представленные на российском рынке.

Автовоз

08 Jan, 09:17


99% пробега машин в российском мегаполисе вынужденные – компенсируют косяки в планировании агломераций, логистики городского и регионального транспорта, перекосы в рынках жилья и труда.

Если косяки будут исправляться, емкость автомобильных рынков крупных городов логично будет стремиться к нулю, уступая законное место городскому транспорту, такси, СИМ (средствам индивидуальной мобильности) и прочему каршерингу.

Необходимыми останутся лишь автомобили городских семей, активно пользующихся загородной недвижимостью или «живущих на два дома»: в городе и за городом.

Таких, конечно, всё больше, но в абсолютных величинах их количество всё равно мизерно.

Автовоз

07 Jan, 14:43


В 2024 году рынок новых автомобилей в России вырос почти на 40% (данные Минпромторга)

Подробнее:

- По итогам января-декабря 2024 года на территории Российской Федерации реализовано 1 836 029 новых автомобилей (до 3-х лет), что на 39% больше показателей прошлого года (1 319 862 шт.).

- При этом рынок новых автомобилей отечественного производства превысил 829 тыс. шт., что на 28% больше показателей января-декабря 2023 года.

- Объём рынка в сегменте легковых автомобилей составил 1 553 608 шт. (+47% к аналогичному периоду прошлого года), в сегменте лёгких коммерческих автомобилей – 140 292 шт. (+34% к аналогичному периоду прошлого года), в сегменте грузовых автомобилей – 121 562 шт. (-13% к аналогичному периоду прошлого года), в сегменте автобусов – 20 567 шт. (+16% к аналогичному периоду прошлого года).

Автовоз

07 Jan, 12:58


Toyota заселит своими сотрудниками город–сад Woven City.

Пять лет назад Акио Тойода, председатель Toyota, представил планы создания «живой лаборатории» – самодостаточного города для демонстрации возможностей ИИ, робототехники, автономных авто и умных домов.

Уже в этом году Toyota заселит первых 100 жителей в город у подножия Фудзи (Япония). Первыми новосёлами станут семьи сотрудников автопроизводителя.

Пока главным центром японского автопрома остаётся Тойота-Сити (25 км от г. Нагоя), в окрестностях которого работают ведущие предприятия «Тойота».

Свои возможности могла бы продемонстрировать любая крупная корпорация: «Мазда» – одно из крупнейших производств в Хиросиме, «Хонда» – в Токио, «Судзуки» – в Хамамацу (правда, не монопольно, там же ещё и завод «Мицубиси»).

В СССР понятием «градообразующего предприятия» никого было не удивить. Тольятти и Набережные Челны полной ложкой зачерпнули проблем «моногорода». Детройт может рассказать о роли автопрома в американском градообразовании. Но японцы уверены, что с помощью ИИ «пойдет уж музыка не та».

Автовоз

07 Jan, 09:25


Европейский автопром больше не ценитсяроссияне меняют его на китайцев.

Mercedes и BMW дилеры отдают даром чтобы освободить склады, за VW ещё и доплачивают (как минимум полный бак).

Даже в люксе RR больше не ценится. Его дилеры отдают по цене Lada с комплектом резины в придачу (покупатели задумчиво чешут репу – где брать запчасти?).

Бабушка решила сделать доброе дело, записав обзор на Rolls-Royce Cullinan. Утверждает, что это лучшая машина для поездок на дачу.

Автовоз

06 Jan, 13:54


#кинопоказы по выходным. Автоматическая система парковки: VW, 2009.

Парк ассист даже бабулю превращает в крутого водилу.

Сегодня такую рекламу не пропустили бы из-за обвинений: сразу и в сексизме, и в эйджизме. В старом добром 2009-м ещё прокатывало.

Автовоз

06 Jan, 10:48


Откуда берутся «усики».

🛞 Если вы заядлый автолюбитель и немного философ, то наверняка обращали внимание на резиновые усики, расположенные по всей поверхности шин вашего автомобиля. Эти необычные наросты, а точнее вентиляционные волоски или филаменты, образуются при изготовлении покрышек методом литья под давлением.

После того как подготовленная резиновая смесь попадает в специальную пресс-форму, начинается процесс вулканизации под высоким давлением, в ходе которого через специальные микроскопические отверстия в форме начинает выходить лишний воздух. Он увлекает за собой часть резинового материала, который застывает и остаётся на поверхности готовой шины уже знакомыми многим усиками.

Наличие отверстий в форме позволяет устранить воздушные полости в изделии и обеспечивает равномерную структуру резины. Образуемые при этом волоски не несут какой-либо функции, а лишь показывают, что шина была изготовлена по стандартной технологии.

🙈🔎 Многие автолюбители в эстетических целях пытаются удалить эти усики, но делать это совсем необязательно. Как правило, они сами стираются после первых километров пробега. В любом случае «брить или не брить» машину решать вам.

Автовоз

05 Jan, 14:35


BYD стал чемпионом по продаже электромобилей и третьим в абсолютном зачёте.

Всех интересует поединок Tesla и BYD на электромобильном поприще, не замечая, что китайская компания закончила 2024 третьей в мире по абсолютным продажам после Toyota и VW, сумев продать около 4,3 млн автомобилей (плюс 43% к 2023).

В Ноябре и вовсе была второй, обогнав Volkswagen.

В электромобильной статистике BYD по итогам года очевидно впереди, если считать электромобилями и гибриды (которых навалом у китайской компании, но нет у Tesla). И пока немного отстаёт, если считать только продажи чистых EV.

Судя по динамике, Tesla станет вторым производителем электрокаров уже в этом году. Ломаем голову, кто станет лидером в 2025–м – «Атом», «Москвич 3E» или Evolute. Делаем ставки.

Автовоз

05 Jan, 05:33


Машину такси (EXEED) разорвало пополам в ДТП на МКАД.

Вечером 4 января на внутренней стороне 26 км МКАД произошло жёсткое ДТП. В районе развязки с Липецкой улицей такси столкнулось с легковой машиной. Есть пострадавший – 15–летний подросток.

Один из автомобилей опрокинулся и загорелся, машину такси разорвало на две части (ТГ-канал Дептранса Москвы).

В обсуждениях писали, что «наверное скорость была большая». Но судя по ролику, это не так. Машина такси EXEED LX двигалась примерно со скоростью потока (почему-то в правом ряду), врезалась в отбойник, разошлась по швам и загорелась.

EXEED - премиумный суббренд Chery. EXEED LX получила пять звезд по результатам краш–теста C-NCAP, «продемонстрировав надежность кузова, пассивных и активных систем безопасности. Автомобиль рекомендован в т.ч. семьям с маленькими детьми».

Автовоз

04 Jan, 15:07


В этот день 4 января 2011 Ford прекратил производство Mercury.

В 1938–м бренд был задуман для конкуренции с среднеуровневыми GM, Dodge и Chrysler's DeSoto. Позиционировался чуть ниже Cadillac – между роскошными Ford V-8 и Lincoln Zephyr V-12.

Mercury известен моделью Marauder, последним маслкаром бренда, Crown Victoria и конечно Cougar (теперь понимаете, почему мы так удивились, когда Chery осенью 2023 собралась вывести под этим брендом на российский рынок одну из своих моделей).

Самая известная модель – Crown Victoria, добротный олдскульный американский кар: рамное шасси, задний неразрезной мост (как у грузовиков и тяжелых внедорожников), не очень мощный, но безумно надёжный V-8. Снимался едва ли не в каждом втором американском боевике со стрельбой и погонями.

Четырнадцать лет назад со стапелей завода в Онтарио сошёл последний «Гранд-Маркиз»Crown Victoria в премиальной упаковке.

Автовоз

03 Jan, 15:24


Массовое ДТП на трассе Астана-Щучинск собрало 113 автомобилей.

Из-за сильной метели в Акмолинской области (север Казахстана) между сёлами Когам и Каратал в «паровоз» собралось несколько десятков машин, но к ним постоянно добавлялись и добавлялись новые.

По данным МЧС, часть автомобилей разблокировали, часть смогла выехать сама.

О том, на какие выплаты попали страховые компании, что будет со спросом на СТО и услуги эвакуаторщиков в близлежащих городах пока рассуждать не будем. Апокалипсис продолжается.

Автовоз

03 Jan, 10:22


Шумахеру сегодня 56.

Михаэль (не путать с братом Ральфом, тоже гонщиком) – самый известный пилот «Формулы 1», «повелитель дождя», «солнечный мальчик» (по жёлтому цвету команды Benetton-Ford) и «красный барон» (цвет комбеза Ferrari), чемпион «королевских гонок» и автор уникальной техники пилотирования на мокрых трассах.

После горнолыжной травмы в 2013–м долго оставался в коме. И уже больше десяти лет ведет гонку со смертью.

Михаэль, с днем рождения, желаем в новом году вернуться в нормальную жизнь!

Автовоз

31 Dec, 16:38


С Наступающим!

Пусть бизнес будет устойчивым, партнёры и машины надёжными, а покупки радуют!

Автовоз

31 Dec, 12:38


Канал «Автовоз» поздравляет водителей и автовладельцев.

Московская мэрия в подарок на Новый год сделала городские парковки бесплатными по 8 января включительно. Это касается парковок с тарифами 380, 450 и 600 руб./час, а также зон динамического тарифа.

Парковки со шлагбаумами всё равно остаются платными.

И это не все подарки. С Нового года вырастет стоимость эвакуации и хранения автомобиля на штрафстоянке. «Эвакуационные услуги» для самой распространенной категории (80–250 л.с.) подорожают примерно на 10% (с 9 970 до 10 900 руб.). Эту сумму надо будет заплатить дополнительно к штрафу за нарушение правил парковки.

За украшение автомобиля гирляндами можно попасть на штраф от 500 руб. по ст. 12.5.1, (использование несертифицированных источников света – незаконное переоборудование ТС) или признание водителя виновным в ДТП (яркие лампочки – «отвлекают внимание»).

ПДД допускают украшения только, если они не закрывают фары и зеркала, и не представляют угрозы в случае их отрыва. Внутренние украшения должны быть надежно закреплены и не мешать обзору водителя.

Угрозы, безопасность и удобство обзора водителя будет оценивать инспектор.

Автовоз

30 Dec, 15:00


Дорогие читатели!

От лица издательского дома «Новые отраслевые медиа» поздравляем вас с Наступающим 2025 годом! Спасибо за то, что были с нами, – не только читали, но и делились мнением и контентом. Вас становится всё больше – в этом году количество подписчиков каналов ИД приблизилось к отметке в 700 тысяч. И это не только заслуга уже знакомых вам проектов, но и новых каналов. В 2024 году наше издательство пополнили «Мебельное дело», «Химпром», «Медкарта», «Кадры». Это не предел – в 2025 году постараемся охватить и другие сферы ваших интересов.

Хотим расти и развиваться вместе с вами, поэтому пожелаем всем как можно меньше препятствий на пути к росту, смелости в постановке целей и непременно удовольствия от жизни в целом и работы в частности. Мы любим своё дело и хотели бы, чтобы все занимались исключительно тем, что им по душе.

Отдельно хотели бы поблагодарить наших партнёров и рекламодателей – спасибо за выбор и доверие, надеемся не подвести вас и продолжать работать вместе.

Постараемся удивлять вас новыми форматами, рубриками и эксклюзивным контентом. Пусть 2025 будет лучше и богаче, чем 2024. С Новым годом!

Автовоз

30 Dec, 09:19


Китайские маркетологи учудили очередной аттракцион: сравнение тягового усилия Zeekr 001 и бензиновой Porsche Panamera.

Для победительного «теста» была взята полноприводная модификация Zeekr 001 (789 л.с.). Электрокар сначала легко отбуксировал пустой карьерный самосвал массой 43 т.

Затем испытатели загрузили в кузов самосвала ещё и экскаватор (плюс 8 т). Общая масса «буксируемого прицепа» достигла 51 т. Эффектно побуксовав, «Зикр» сумел протащить и его.

«Панамера», естественно, пролетела. «Порш» оказался непригодным для буксировки строительной техники (вообще–то, он не для этого создавался).

По данным Zeekr, тяговое усилие лифтбека – 22 килоньютонов, что примерно соответствует трактору «Беларусь» (советский трактор мощностью 37 л.с., современный «Беларус 1221» – 130 л.с., второй тяговый класс).

Автовоз

29 Dec, 11:31


«АвтоВАЗ» отчитался о выпуске по итогам года 525 525 автомобилей.

План производства перевыполнен на 25 525 шт. (на видео – момент схода с конвейера белой Lada Aura).

Текущие РРЦ не изменятся до 14 января 2025, когда цены будут проиндексированы.

В течение года цены на Lada индексировались дважды, а на базовые комплектации не менялись с ноября 2023.

Автовоз

29 Dec, 08:42


Главное – не нервничать!...

Автовоз

28 Dec, 13:20


В 2025-м ожидаем выхода на рынок двух десятков новинок.

Главная премьера года – вазовская Lada Iskra, которая может стать очередным бестселлером. Загадывать рано – не известны ни цены, ни комплектации, ни (главное) размер платежеспособного спроса на момент выхода. Непонятно и как они поладят с нынешним чемпионом – Lada Granta (её сборку уже задвигают на нивовскую сборочную нитку).

⚡️ С нетерпением ожидаем появления реальных электрокаров «Атомов» сборки завода «Москвич» (с обещанным уровнем локализации в 70%). Первые сообщения об испытаниях прототипов уже мелькали.

Ждём презентации семиместного семейного кроссовера «Москвич 8» (JAC X8 Plus). В августе на MIMS Automobility Moscow модель с московским шильдиком не только показали, но и назвали цену – 2,8–3,3 млн руб.

Остальные новинки – в основном чайнакары. Мы стараемся не комментировать промо–планы вывода тех или иных моделей. В рубрике «#чайнамобили Китайский автопром на российском рынке» сообщаем о реальном появлении моделей на рынке. Пока наименее эфемерными представляются следующие премьеры–2025:

🚗 GAC – новый кроссовер GS4 (второй квартал);

🚗 Chery – обновленный Tiggo 7 Pro (второй квартал);

🚗 Jaecoo – кроссоверы J5 и J7 FL;

🚗 Omoda (Chery) – флагманский кроссовер C7 (март) и обновленная Omoda C5;

🚗 Jetour – кроссовер T1 и обновленная версия полноприводного кроссовера X90 Plus 4WD;

🚗 FAW – среднеразмерный лифтбек Hongqi H6 и премиальный седан Hongqi L1;

🚗 Haval – вседорожник H7;

🚗 Livan (Geely) рестайлинговые версии кроссоверов X3 Pro, X6 Pro и новая гибридная модель (?);

🚗 Oting – внедорожник Palasso (на базе Nissan Navara);

🚗 JAC – новый JS9.

Вернутся на рынок корейские SsangYong под новым брендом KGM.

Могут появиться и давно прорывающиеся на рынок иранские машины (SAIPA и Iran Khodro), но мы не очень верим в их реальное пришествие.

Автовоз

28 Dec, 09:20


На платной трассе Москва-Санкт-Петербург опасно зависать.

Мало кто знает, что «Автодор» штрафует за проезд платных участков более чем за 2 часа. На М11 «Нева» 20 таких участков.

До 26 декабря на проезд отрезков между пунктами взимания платы отводился один час. После того, как скандал вылез наружу, ОССП (Аркадий Ротенберг), эксплуатант трассы, увеличил время проезда ещё на час.

Если надолго остановиться в кафе, возиться с проколом или засесть в туалете (вдруг живот прихватит), есть риск не уложиться в отведенные два часа и получить штраф (до пяти и более тыс. руб.) при норме оплаты участка в 400-500 руб.

«Автодор» об этом не предупреждает – условия зашиты в глубине договора оферты. Предупреждаем мы – будьте бдительны.

Автовоз

28 Dec, 07:02


Бу Инге Андерссон ушел с поста гендиректора UzAuto Motors и UzAuto Motors Powertrain.

Отставной майор шведской армии с 1987 работал в GM. Сначала как менеджер Saab, через три года став вице-президентом Saab по закупкам.

В РФ Андерссон с 2009 по 2013 возглавлял «Группу ГАЗ», а с 2013 по 2016 – «АвтоВАЗ».

В обеих компаниях унифицировал отношения с поставщиками, дилерами и сокращал рабочие места, чем снискал ненависть и в Нижнем Новгороде, и в Тольятти.

Нижегородского производителя Бу вывел «в плюс», а в Тольятти именно под его руководством впервые за много лет была создана вполне пристойная российская модель – Vesta. К его заслугам можно отнести приглашение Стива Маттина и в целом создание вазовского дизайна.

С лета 2021 швед руководил UzAuto Motors. При нем был налажена сборка Chevrolet Tracker и Onix. Выпуск машин в Узбекистане в 2023-м практически сравнялся с вазовским.

🔥 Менеджер не скрывал, что лично в разговоре с Владимиром Путиным предложил введение утилизационного сбора, как протекционистской меры российского автопрома.

Автовоз

27 Dec, 17:05


День рождения «Жука» (VW Beetle).

27 декабря 1945 в Германии под контролем Британской военной администрации началось серийное производство Volkswagen Type 1 Käfer (Beetle).

Проект, порученный Фердинанду Порше, стартовал ещё в 1934-м. Требовалось создать лёгкий «немецкий народный автомобиль» на четверых взрослых ценой в 990 рейхсмарок.

В 1937-м на заводе Daimler-Benz была изготовлена опытная партия из 30 машин для испытаний (в 1937-м же была создана компания Volkswagen).

Машина называлась Kdf-38 (Kraft durch Freude, «Сила через радость», по названию политической организации, отвечавшей за проект).

Beetle продержался на конвейере до 2003: плоская «четвёрка» воздушного охлаждения 1,1–1,6 л, неприхотливая конструкция с несущим днищем, мощной центральной балкой и торсионными подвесками.

В 1960-е модель полюбилась хиппи, наряду с родственным бусиком VW Type 2 Transporter.

Помимо Вольфсбурга, его выпускали ещё в четырёх германских городах и пятнадцати странах: от Бразилии до Югославии, от Индонезии до ЮАР. Тираж «Жука» – без малого 22 млн.

VW дважды пытался перезапустить классическую модель: New Beetle в 1997-м и Beetle A5 в 2011-м. Но увы, ни одна не взлетела так, как оригинальный Käfer.

Автовоз

27 Dec, 14:27


В отчетности группы указано, что сделка закрыта 31 августа.

Компания выкупила у «Росимущества» наследие Сергея Петрова: «Рольф», «Рольф Моторс», «Рольф Эстейт Санкт-Петербург» и «Рольф Тех».

В конце 2023 «Рольф» был передан во временное управление «Роимуществу».

В феврале по иску Генпрокуратуры активы дилера передали государству в рамках дела против основателя компании Сергея Петрова.

2 сентября пресс–служба «Рольфа» объявила, что владельцем компании стал Умар Кремлев.

Автовоз

27 Dec, 12:51


Умер Осаму Судзуки, отец кей-каров и индийского автопрома.

Гениальный скряга, более четырех десятилетий руководивший Suzuki Motor, скончался в возрасте 94 лет.

Урожденный Осаму Мацуда, бывший банкир, Судзуки взял фамилию своей жены (внучки основателя компании) путем усыновления – практика японских семей, не имеющих наследника мужского пола.

Бережливость Осаму вошла в легенды: он приказывал снижать потолки на заводах, чтобы сэкономить на кондиционировании воздуха, летал только эконом-классом. Бережливость стала культурным кодом компании, сделавшей дешёвые крохотные кей-кары (3,4 м, 0,66 л) лицом японского автопрома.

В 1970-х Судзуки спас компанию от краха, убедив Toyota Motor поставлять двигатели, соответствующие новым эконормам, которых у Suzuki Motor не было. В 1981-м заключил союз с GM.

В 1981-м принял важное и рискованное решение инвестировать годовую прибыль компании в создание национального индийского автопроизводителя – СП Maruti/ Suzuki. Компания первой в Индии произвела более миллиона автомобилей.

Suzuki Motor сначала отказала Maruti в партнерстве, и только телекс Сузуки спас ситуацию. Сегодня «Марути Сузуки» занимает около 40% автомобильного рынка Индии.

Судзуки сильно повлиял на индийскую производственную и корпоративную культуру, настаивая на равенстве на рабочем месте, заказывая офисы открытой планировки, единую столовую и униформу как для руководителей, так и для конвейерных рабочих.

Со следующего года Maruti Suzuki планирует поставлять электромобили для Toyota.

Автовоз

27 Dec, 08:53


«АвтоВАЗ» с 29 декабря уходит на двухнедельные «каникулы».

На стоянках завода и дилеров достаточно Lada для бесперебойных продаж.

Все «каникулы» на площадках в Тольятти (в т.ч. на «ВИС-Авто») и в Ижевске будет обслуживаться и перенастраиваться оборудование.

В связи с запуском производства Lada Iskra будет настраиваться оборудование в цехах сварки, окраски и сборки. Литейное производство остановить нельзя – литейщикам придётся дежурить все праздники.

В цехе сборки двигателей линии будут модернизироваться для запуска сборки нового мотора 1,8 л для семейства Niva.

Канал «На заводе» пишет и о работах на металлургическом производстве, производстве шасси и в бытовых помещениях: кровля, напольное покрытие (замена на полимерное), замена освещения на светодиодное, реконструкция остекления, ремонт столовых.

Завод возобновит сборку машин 13 января.

Автовоз

26 Dec, 14:45


Владимир Путин подписал закон о поправках в КоАП.

Мы вас уже знакомили с предварительной таблицей штрафов. По итогам обсуждения есть небольшие изменения: льгота по уплате штрафа будет действовать не 20, как сейчас, а 30 дней со дня вынесения постановления.

«Скидка» составит не 50%, а 25%.

С 1 января вводится ужесточенный штраф за повторную езду без ОСАГО – 3-5 тыс. руб.

Автовоз

26 Dec, 13:04


Столичный рынок: электрокары, чайнакары, «Москвичи», Lada только пятая в рейтинге.

Рынок Москвы всегда отличался от российского. Мы объясняем это тем, что он живет, на несколько лет опережая остальные российские территории. Т.н. «опережающий» или «индикативный» рынок (не только про автомобили).

В столице на учет в 2024-м встали новые легковые машины 128 марок (данные Сергея Целикова).

Здесь продаётся больше дорогих брендов, меньше более бюджетных. Поэтому Lada никогда не лидировала («АвтоВАЗ» в этом году только пятый), а в топе китайский Geely (13,8%) – самый «глобальный» из чайнабрендов. «Большая китайская четверка» занимает больше 40% московского рынка новых авто.

«Москвич» входит в десятку (2,9%). Понятно, за счет чего.

На седьмом месте (4% рынка) дорогущий «параллельный» Lixiang.

Москва более «электрифицирована», чем любой другой мегаполис (см. про «опережение»). На EV здесь приходится 3,2% рынка (по РФ – 1,1%), а на гибриды всех типов – почти 10% (среднероссийский показатель – 4%).

Автовоз

26 Dec, 08:36


Автобус загорелся в Москве возле метро «ВДНХ».

Горел дизельный ЛИАЗ–«гармошка». В Мосгортрансе сообщили, что никто не пострадал.

Последнее время горят не Этоэлектробусы, а обычные дизеля.

Автовоз

25 Dec, 12:43


#чайнамобили Китайский автопром на российском рынке.

В терминале «В» аэропорта Шереметьево выставлена Xcite X-cross 8 (вариант Tiggo 8 Pro), которую будут собирать на «Автозаводе Санкт-Петербург».

1. Exeed презентовал в соцсетях гибридный кроссовер RX. Цена «будет отвечать условиям рыночной ситуации на момент запуска»;

2. FAW представил обновленные Bestune B70 и T90 (1,5 л, 169 л.с. с «роботом» или 2 л, 252 л.с. с «автоматом» Aisin);

3. Официальный дистрибьютор бренда MG в РФ объявил о старте продаж лифтбека MG7 (турбированный 2 л, 261 л.с., цена – от 3,7 млн руб.) и кроссовера RX5 (турбомотор 15FDE 1,5 л, 171 л.с., «робот» DSG, цена – от 2,8 млн руб.);

4. Эксклюзивный представитель электрического бренда Jidu (Geely/Baidu) в РФ – «БорисХоф» – представил кроссовер Jidu 01 (в Китае Jiyue 01);

5. Компания «Гиперион» получила права на товарный знак Rox (Roborock, роботы-пылесосы) и ОТТС на Rox 01 (ДВС–«полторашка» и два электромотора, 476 л.с.) – конкурента Li Auto и убийцу BMW X7. Импортировать и продавать «Роксы» будет дилерская сеть Oting (Sinomach). Импортёр заявил, что «параллельные» автомобили, ввезённые после декабря, будут подвергаться ограничительным мерам. Цены – от 9,17 млн руб.;

6. Chery объявила старт продаж трёхрядной Tiggo 9 (полный привод, 245 л.с.). Цены – от 4,75 млн руб.;

7. Еще один кроссовер Chery, смахивающий на Land Rover, будут собирать в РФ под суббрендом Jaecoo. В ОТТС на J7 (1,6 л, 150 или 186 л.с., «робот») изготовителем значится компания «АГМ» (аффилирована с «АГР» и «Арт-Финанс»). Производственная площадка — давно простаивающий завод GM в Шушарах под СПБ. Официальных заявлений от компании не было;

8. ОТТС выданы также на:

a. электрокар Geely EX5 (Galaxy E5, литиево-железо-фосфатная батарея, ресурс больше млн км, мотор 218 л.с.);

b. Haval H7;

с. Exeed TXL (M51) производства «Автомобильного завода Московского региона» – бывшего завода Mercedes-Benz в подмосковном Есипове.

Автовоз

25 Dec, 09:46


Капитализация Tesla больше суммарной капитализации следующих 29 компаний.

Оценка по состоянию на 13 декабря на основе данных CompaniesMarketCap. com.

Капитализация – это не стоимость активов, а суммарная цена акций, т.е. оценка перспектив компании теми, кто в неё вложился. А среди инвесторов не только «хомяки», но и весьма информированные инвестиционные фонды.

Инвесторы считают, что тесные отношения Маска с Трампом (и растущая роль в правительстве) станут мощным катализатором для Tesla.

Акции Tesla установили новый исторический рекорд после победы Трампа на выборах, что привело компанию к колоссальной оценке в $1,3 трлн. Tesla занимает почти половину рыночной стоимости мирового автопрома.

Особенно поражает контраст между двумя крупнейшими производителями электрокаров, идущими по объему производства «ноздря в ноздрю» — Tesla ($1,4 трлн) и BYD ($0,107 трлн).

Гигантская рыночная капитализация компании – вовсе не про ее производственные показатели и продажи. В 2023–м Tesla продала 1,8 млн автомобилей, а Toyota – в шесть раз больше, 11,2 млн шт.

Автовоз

24 Dec, 16:34


Идея выразить изменения качества жизни в доступности автомобиля постоянно кому-то приходит в голову.

Сложность в том, чтобы оценить доступность эталонной машины в «неизменных» ценах. С этим проблема – в разное время разный уровень зарплат (и они не всегда «белые»).

Другая засада в том, что машины всё время тоже разные. Например, в ролике сравнивается доступность ЗАЗ 965, «Москвича» 2140 (простим ошибку блогеру – не ВАЗ 2140, а «Москвич») и ВАЗ 2101. Эти машины продавались в разное историческое время, и зарплаты в разные периоды советской истории были разными.

В 1961–м, когда продавался «Горбатый» ЗАЗ за 3–3,5 тыс. руб., средняя зарплата в СССР была 77,1 руб. Стало быть, он стоил около 39–45 зарплат (а не 23, как говорит блогер). Кто-нибудь сделает расчёт и напишет об этом диплом или кандидатскую.

Но сама идея правильная – оценить сравнительную цену товара–эквивалента: дешевого «Запорожца», массового «Москвича», среднего–плюс ВАЗ 2101 («Жигулей») и премиальной «Волги» ГАЗ 24.

Вывод, к сожалению, тоже правильный – автомобиль быстро превращается из средства передвижения в предмет роскоши.

Вот для сравнения вполне корректные расчёты РОАД летом 2024: новый «средневзвешенный» автомобиль стоит 41 зарплату (в 2014-м стоил 30 зарплат).

Автовоз

24 Dec, 13:49


Топ-20 игроков российского рынка легковых автомобилей.

Нарастающий итог недель 2024. За последнюю неделю вряд ли что-то сильно изменится, а окончательные итоги будут подводиться весь январь.

Благодаря Сергею Целикову можем заглянуть в предварительный отчеты. В Топ-20 продаж на рынке РФ:

🚗 два российских производителя – Lada («АвтоВАЗ») и УАЗ;

🚗 три ушедших с рынка, но успешно продающихся бренда – Toyota и Kia/Hyundai;

🚗 Belgee и «Москвич», собирающие китайские машины (Geely и JAC) под локальными – российским и белорусским – брендами;

🚗 Solaris, собирающий корейские модели из комплектующих, оставленных ушедшим автопроизводителем;

🚗 двенадцать честных китайских брендов (на самом деле все двенадцать принадлежат всего семи концернам).

Кроме российских, китайских автомобилей и моделей ушедших «традиционных» брендов на рынке появляются «китайские немцы», «европейцы» и «японцы».

Автовоз

24 Dec, 11:10


Цены на бензин увеличатся в 2025, но ФАС запрещает это обсуждать.

Для сохранения стабильности цен на внутреннем рынке Правительство продлило запрет на экспорт бензина до конца января. Ежу понятно, это не сможет предотвратить рост цен на заправках. Здесь работают более мощные факторы: рост тарифов «Транснефти», повышение налогов, увеличение акцизов на 4,7%.

Эксперты обсуждают, насколько эластичной будет реакция рынка, какие доли процентов повышения смогут взять на себя торговцы топливом, какие виды топлива окажутся отзывчивее к росту издержек.

И тут ФАС сделала ход конём, запретив топливным ассоциациям прогнозировать рост цен на бензин. Антимонопольная служба выписала персональные предупреждения исполнительному директору Национального автомобильного союза Антону Шапарину и профильным специалистам (спикерам Российского топливного союза и членам Московской топливной ассоциации) о том, что они не должны прогнозировать цены на бензин.

В ФАС полагают, что такие прогнозы могут повлиять на стоимость бензина в 2025, т.к. «это может нарушить закон о конкуренции».

Складывается ощущение, что ФАС следит, чтобы в инфополе не попадала информация о росте цен на бензин.

Мы можем свободно обсуждать происходящее, т.к. нам предупреждения от ФАС не поступало: наше мнение на рост цен не повлияет.

Нас больше интересует новый способ контроля ценовой динамики. Если способ сработает, то надо будет срочно запретить обсуждение роста цен на автомобили, прогноз процента инфляции и спада продаж.

Автовоз

24 Dec, 10:01


Хотите быть уверены, что двигатель вашего автомобиля спокойно заведется, даже если температура за окном опустится ниже -25 °C?

Тогда сохраняйте подборку моторного масла G-Energy F Synth, которое благодаря полиальфаолефинам (PAO) в своем составе обеспечит уверенный запуск двигателя даже в регионах с суровыми зимами.

Если нужна помощь с подбором – подписывайтесь на G-Energy и пишите информацию о вашем автомобиле в комментариях.

erid: 2SDnjf3f3gP
#Реклама ООО Газпромнефть-СМ, ИНН: 7728640182

Автовоз

24 Dec, 07:00


Динамика рыночных долей: топ–10 моделей российского рынка.

Как и в прошлом модельном рейтинге от Мосеева, в лидерах остается Lada Granta и обе «Нивы», но наибольший рост среди легковых моделей в ноябре показала Lada Largus – её доля выросла на 2,74% (с 1,36 % до 4,1%).

В топе появилась Lada Vesta, Haval M6 (терявшие рынок месяц назад) и Chery Tiggo 4 Pro.

Лидировавший в октябре (второй за «Грантой») Haval Jolion в ноябре показал худший результат из первой десятки – минус 2,08% (упал с 6,67% до 4,59%).

Ось X – доля рынка, ось Y — проценты, сравнение с предыдущем месяцем, исходные данные «Автостат Инфо».

Автовоз

23 Dec, 14:58


Итоги недели 16–22 декабря: ФАС нашла способ стабилизации цен на бензин, Совфед одобрил троекратный рост штрафов, а VW сумел договориться с профсоюзом.

На прошлой неделе рынок новых легковых автомобилей показал рост на 14%. По LCV – минус 4,5%. Грузовые: в сегменте среднетоннажных грузовиков (MCV – 3,5-16 т) снижение на 11%, в сегменте тяжелых (HCV – свыше 16 т) символический рост +1,2%.

1. Федеральная антимонопольная служба сказала новое слово в управлении экономикой, запретив экспертам прогнозировать цены топлива: прогнозы экспертов могут нарушать закон о конкуренции и влиять на цену. Если технология работает, то в первую очередь надо запретить обсуждать инфляцию и спады продаж;

2. Комитет Совфеда одобрил трёхкратное увеличение штрафов и отчисление четверти штрафных сумм в федеральный бюджет;

3. «Автомобильный завод АГР» (AGR Automotive Group) уже собрал из комплектующих, оставленных Hyundai, 20 тыс. машин под брендом Solaris: HS, HC, KRS и KRX (Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio и Rio X-Line);

4. Санкт-Петербургская таможня пришла к выводу, что «Автозавод АГР» не доплатил 397,4 млн рублей (и 96,2 млн руб. пеней) роялти владельцам брендов (торговых знаков) при ввозе комплектующих. Компания подала апелляцию;

5. КАМАЗы теперь можно купить на Ozon. Первым на маркетплейсе появился седельный тягач поколения К5 за 8,35 млн руб.;

6. В продаже появились Citroen C4 калужской сборки. Компания «Автомобильные технологии» о запуске производства модели официально не объявляла;

7. Михаил Матасов, замгендиректора КАМАЗа, сказал, что ставка на восточных партнёров оказалась ошибочной (китайцы не хотят делиться технологиями). И Стратегия автопрома декларирует взаимоисключающие цели – достижение международной конкурентоспособности и технологического суверенитета;

8. «АвтоВАЗ» объявил начало производства «Нивы Спорт» (мотор от «Гранты Спорт» 1,6 л, 16-кл, 122 л.с.) в объёме пары десятков машин в месяц. Но этого количества достаточно для того, чтобы отрапортовать о запуске проекта. Цен пока нет, и вряд ли они порадуют;

9. VW договорился с профсоюзом: четверть персонала компании – более 35 тыс. рабочих – сократят к 2030 «социально ответственным образом». Новых сотрудников не будут нанимать вместо вышедших на пенсию или уволившихся. Одномоментных закрытий и увольнений не будет, а сборка «Гольфов» уедет в Мексику;

10. Honda и Nissan начали переговоры о слиянии. Формируется третий после Toyota и Volkswagen мировой гигант (7,4 млн автомобилей). Японский автопром делится на две группировки – новый холдинг и Toyota с аффилированными Subaru, Suzuki и Mazda.

Автовоз

23 Dec, 10:15


Минпромторг обсуждает с автоконцернами изменение инвестрежима для углубления локализации производства чайнамобилей.

По информации «Ведомостей», стороны обсуждают формулу «30-30-30» – стимулирования инвестиций автоконцернов, «недобирающих» баллов за локализацию для полной компенсации утильсбора: инвестиции в производство, в локализацию компонентов и в продвижение продукции на рынке.

Механизм позволит инвестору предъявить к компенсации сумм, которых ему не вернули в качестве субсидий пропорционально набранному количеству баллов.

К такому механизму дополнительной компенсации предполагается допустить компании, чья продукция набирает хотя бы минимальное количество баллов. Учитываться будут баллы в целом по юрлицу, а не по каждой модели (как сейчас).

«АвтоВАЗ» и КАМАЗ убедили Минпромторг поставить переговоры «на паузу», подсчитав, что китайские машины смогут получить конкурентное преимущество в бюджетном сегменте рынка.

В качестве альтернативы формуле «30-30-30» рассматривается возможность для новых инвесторов «сместить вправо» в СПИКах сроки достижения баллов за локализацию, достаточных для полной компенсации утильсбора: в 2025–2026-м – 3 701 балл, в 2027-м – 4 835, в 2028-м – 5 400. Максимальное количество баллов по СПИК – 7 000.

В конце ноября Минпромторг предложил снизить количество баллов локализации до 4 500 баллов.

Один из источников «Ведомостей» утверждает, что новым инвесторам для получения полной компенсации утильсбора предлагается достичь локализации в 1 500 баллов уже в 2025-м.

Отсрочка достижения необходимых баллов делает проблемными для инвесторов первые полтора-два года, после которых инвестрежим становится «вполне комфортным».

Формула 30-30-30, наоборот, дает возможность получить полную компенсацию «утиля» в первый же год.

Решения в части изменения инвестрежима будут приняты в конце декабря – начале января.

Автовоз

23 Dec, 05:04


Эпоха биодизеля наступает стремительнее, чем мы думали. Компания BMW объявила, что с января 2025 года будет заправлять новые автомобили растительным маслом.

Новые требования коснутся всех новых автомобилей с дизельным двигателем, выпускающихся на заводах в Мюнхене, Дингольфинге, Регенсбурге и Лейпциге.

Топливо HVO 100 (Hydrotreated Vegetable Oil) производится финской компанией Neste из отходов кулинарного жира, включая растительное масло. Считается, что применение этого топлива позволит сократить углеродный след на 90%. К тому же оно полностью совместимо с существующими дизельными моторами. Более того, это топливо имеет лучшие показатели холодного запуска по сравнению с обычным дизелем.

Ранее мы писали, что западная «зеленая повестка» обеспечит рост мирового производства биодизеля к 2032 г. до 66,9 млрд литров (+14% к уровню 2023 года). На этом фоне страны-лидеры по экспорту масложировой продукции (включая Индонезию, США и Бразилию) могут частично переориентироваться с внешнего рынка на внутренний, что откроет окно возможностей для российских экспортеров на мировых рынках.

Автовоз

22 Dec, 14:51


#кинопоказы по выходным. Реклама BMW: «Может спасти жизнь»

Сегодня такую бы уже не пропустили (машины хуже не стали).

Автовоз

22 Dec, 09:11


В Венгрии возрождают советский автопром.

Шьют подушки в виде совкомобилей: ВАЗ-2121 «Нива», ВАЗ-2101 «Жигули», ВАЗ-2105, УАЗ-469, «Волга» ГАЗ 24 – теперь предметы интерьера. Идеальный подарок на новый год.

Есть советский троллейбус «ЗиУ-9», ранний КАМАЗ-5511 и даже автобус «Икарус-280».

Под каждой подушкой короткое описание. Например, что Lada 1600 («Шестёрка») добралась до Венгрии в ноябре 1978. Lada 1200 называют труднопроизносимым для европейцев словом Zsiguli.

Больше 150 моделей размером 35–40 см. Цены ломовые — около €50 за шт. в пересчёте с венгерских форинтов (около 5,5 тыс. руб.)

Изделия простые: губка, тряпочная наволочка с креативной графикой. Подушке придаются реальные пропорции. Чехол съёмный на молнии, оболочку легко стирать. Работа ручная, можно заказать более компактную или крупную подушку.

Автовоз

26 Nov, 10:14


Geely объединяет бренды Lynk & Co с Zeekr.

Мы привыкли к тому, что китайские бренды плодятся быстрее кроликов и не комментируем большинство новостей об этом. Но перестройка бренд–архитектуры крупной корпорации заслуживает внимания.

💵 Zeekr Intelligent Technology Holding Ltd., дочка Geely Holding Group, покупает контрольный (30%) пакет акций другой дочки – Lynk & Co.

Еще 20% акций Zeekr выкупит у самой Geely Holding, а затем увеличит долю в Lynk & Co до 51% за счёт инвестиций. Оставшиеся 49% холдинг сохранит за собой, нарастив долю в Zeekr до 62,8%.

У Geely внушительный портфель брендов: шведские Volvo и Polestar, британской спортивный Lotus, немецкой Smart, Lynk & Co, Zeekr и др. (см. схему).

Lynk & Co (2016) основан совместно Geely и Volvo для эксперимента по прямым продажам. Изначально бренд фокусировался на ДВС и гибридах, а суббренд линейки Zeekr – только на электрокарах.

⚡️ Со временем EV–линейку выделили в самостоятельный бренд Zeekr, суббренд Lynk & Co. Но продажи Lynk & Co сейчас тормозят, а электрички Zeekr стабильно взлетают.

Электрички от Lynk & Co конкурируют с «Зикрами». А Zeekr с увеличением спроса на гибриды занялся их разработкой. Созданные для разных сегментов бренды активно вытаптывают поляны друг у друга.

В конце августа у Geely Group появился главный технический директор Шэнь Юань. Он посетовал на отсутствие координации между исследовательскими центрами Geely: одну и ту же технологию разрабатывают разные суббренды.

Если по замыслу Zeekr был суббрендом Lynk & Co, то теперь главным в иерархии станет Zeekr. Lynk & Co (выходит на рынок РФ) сохранит название и статус, но в финансовых и закупочных аспектах будет подчиняться Zeekr.

🚗 Операционная деятельность брендов не изменится. Перемены коснутся стратегии, модельного ряда и технологических разработок.

К тандему позже планируется присоединить и Polestar (Volvo). Ряд моделей этого бренда конструктивно близок к Zeekr, а продажи – так себе.

Автовоз

26 Nov, 07:05


«Хавейл Мотор Рус» подтвердила старт производства Haval M6 на ПСМА.

Компания получила ОТТС на кроссовер M6. Местом производства в документе указан калужский завод ПСМА, а не собственный завод под Тулой.

«Оператором» производства, как и в случае с Citroen C5 Aircross, будет компания «Автомобильные технологии».

На заводе Haval в Узловой (Тульская обл.) тоже собирают M6, но в минимальных объемах, т.к. площадка полностью загружена, и крупноузловым способом. Это вторая по популярности модель бренда после Jolion. Мощности тульского завода не хватает, вот и понадобилась контрактная калужская сборка. ПСМА расположен ближе других площадок к заводу в Узловой.

В Калуге сборка тоже поначалу будет крупноузловой с переходом к лету (может быть) на полный цикл со сваркой и окраской.

Haval M6 – компактный кроссовер (1,5 л, 143 л.с., механика или DCT). Цена – 2,18-2,3 млн руб. Дата начала продаж M6 калужской сборки не определена.

Автовоз

26 Nov, 06:07


Смена айдентики Jaguar взорвала Google.

Поисковые запросы бренда достигли наивысших показателей за пять лет.

Вам нужно увеличить цитируемость в СМИ? Проведите скандальный ребрендинг в розовом цвете (мы отметили, что «колыхнуть атмосферу» креативщикам удалось).

А репутация. Что репутация? Отрастёт.

Автовоз

25 Nov, 15:34


Перформанс в Вольфсбурге, столице VW: похороны «Фольксвагена».

В Вольфсбурге у Volkswagen Group всемирная штаб-квартира и одно из крупнейших предприятий в мире (площадь чуть менее 6,5 млн м²).

Мы думаем, что концерну еще долго жить – он слишком большой и слишком давно живёт (привык уже), чтобы в одночасье склеить ласты. Но прежней его жизнь уже не будет.

Европейцы не перестанут покупать «Гольфы», какими бы нетрадиционными они ни стали. А в Китае VW серьезно сотрудничает с JAC (вплоть до пересечения портфелями акций). И кроме того, у него в КНР еще два крупных производственных партнера — SAIC и FAW (и, подозреваем, – сотня помельче).

Автовоз

25 Nov, 13:57


Итоги недели 18–24 ноября: выдача автокредитов упала на треть, новые санкции практически заблокировали импорт праворулек с пробегом, но у VW в Германии тоже не всё слава Богу.

Легковые – плюс 2,4%, LCV - плюс 8,2%, грузовые немного упали – минус 11%.

1. Кабмин принял поправки в КоАП с повышением штрафов по самым «популярным» статьям ПДД: ремни безопасности, алкогольное опьянение, превышение скорости, несоблюдение разметки и др.;

2. Депутаты ГД признали, что погорячились с законом «О такси», и смягчили требования к самозанятым: оценивать состояние (своё и своей машины) они смогут самостоятельно под честное слово;

3. По словам главы Минпромторга Антона Алиханова, в этом году «АвтоВАЗ» соберет более 520 тыс. машин (на 20 тыс. выше заявленного производственного плана в 500 тыс.). Одновременно концерн сократил экспортные планы на 2024 всего за месяц с небольшим до конца года: с 50 до 20 тыс. автомобилей;

4. По оценкам «АвтоВАЗа», рынок легковых авто и LCV к концу года достигнет 1,7 млн шт., а в 2025-м упадет до 1,3 – 1,4 млн шт.;

5. Минпромторг опроверг информацию о том, что по истечении срока «одобрений» автопроизводителей автомасла в РФ окажутся «вне закона». Ведомство напомнило, что никаких одобрений и не требовалось. Но создание национальной системы стандартизации взамен устаревших ГОСТов всё же одобрило;

6. По данным НБКИ, количество выдач автокредитов в октябре сократилось на треть (минус 35%) к сентябрю https://t.me/avto_voz/9667;

7. Под санкциями с 21 ноября оказались банки, через которые шла основная масса оплат ввозимых «японок» с пробегом. Остаются два банка, через которые можно отправить свифт-перевод в Японию: АТБ и «Солид»;

8. Руководство Volkswagen может столкнуться с беспрецедентной волной забастовок с 1 декабря, если до тех пор не договорится с профсоюзом (переговоры пока ни к чему не привели);

9. Jaguar (Tata Motors) объявил переход из премиума в люкс и агрессивно перезагружает бренд: кошки больше не будет. Полная смена айдентики вызвала шквал осуждения (может быть, так и было задумано – хорош любой PR, кроме некролога).

Автовоз

25 Nov, 10:02


Автокосметику покупают женщины и пенсионеры.

По данным РОМИР: 75% женских против 23% мужских покупок. Исследователи объясняют это более внимательным отношением к деталям и желанием поддерживать автомобиль в хорошем состоянии. Мы бы не обольщались – женщины в РФ вообще основной покупатель, у них в руках семейный бюджет (и РОМИРу это хорошо известно).

Большинство (67%) покупателей автохимии состоят в браке, иногда в гражданском (12%), а вот одиноким, не состоящим в отношениях людям автохимия ни к чему (?).

Среди постоянных покупателей автохимии нет домохозяйств с детьми младше 14 лет – в таких семьях приоритеты смещаются в сторону детских товаров, а про автомобиль забывают.

У основной массы покупателей (72%) однин автомобиль, у 14% – два. Было бы интересно оценить зависимость между количеством автомобилей в семье и покупками автохимии.

Пенсионеры – значительная часть (66%) не работающих покупателей: есть время и желание ухаживать за автомобилем. Возможно, что автохимия – это не специфически женская, а «пенсионерская» товарная категория.

Автовоз

25 Nov, 08:07


Выложены первые фото кросс-версии универсала Lada Iskra.

Реальный дизайн модели, которая должна стать в ассортиментной линейке выше Granta, но ниже Vesta, можно оценить в паблике Lada Iskra.

Перспективная Iskra в варианте кросс-универсал (предположительно SW Cross): повышенный клиренс, пластиковый обвес, более крупные (но всё равно недостаточно крупные) колёса.

У Lada традиционно универсалы выходят интереснее седанов (нам представляется, что универсалы вообще эстетичнее).

Особенности дизайна: нашла своё реальное воплощение задняя стойка XCode, странные задние фонари, ради которых даже проём задней двери вышел нефункциональным.

Базовую «Искру» (седан) представили еще в июне, но универсала и кросс-универсала ещё никто не видел.

Седан, пятидверный универсал и кросс-универсал на импортозамещенной платформе Renault-Nissan CMF-B-LS должны выйти на рынок в 2025-2026–м.

Игрушка чудо, как хороша. Конечно, будет отъедать рынок и у «Гранты», и у «Весты». Проблема «АвтоВАЗа» в том, что модели так долго рождаются, что выходят на рынок уже устаревшими.

Автовоз

25 Nov, 06:14


В очень неприятную историю попала группа компаний «Интертехника»–завод «Ивановские ковши».

Компания уже четверть века поставляет очень приличную продукцию (навесное оборудование – ковши, гидромолоты, гидроножницы – для дорожной и строительной техники).

В районном суде г. Иваново расследуется уголовное дело о воровстве и поставке некачественных деталей оружейному концерну «Калашников» в рамках гособоронзаказа.

Что за детали – тайна, поскольку гособоронзаказ. Якобы ответственные лица подрядчика («Интертехники») закупили в Китае детали «по цене заведомо ниже сумм, установленных договорами подряда», которые были заключены с концерном.

Следственный комитет возбудил уголовное дело. В материалах речь и о хищении, и о мошенничестве с поставкой бракованных деталей одновременно.

Пока в СИЗО отправлен лишь технический директор «Интертехники» Алексей Морохов. Его обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере (ущерб на 32,4 млн руб.). По этой статье (ч. 4 ст. 159 УК РФ, мошенничество, совершенное организованной группой) ему светит до 10 лет лишения свободы.

По материалам дела вырисовывается следующая картина: «Интертехника» договорилась о поставке «Калашникову» каких–то деталей. В компании и не собирались их делать (нет производственных мощностей и персонала для этого), закупили в Китае «детали, конструктивно повторяющие те, которые требовались по контракту». Об их несоответствии техническим требованиям было известно заранее.

Подрядчик закупал детали в Китае, зная об их несоответствии требованиям контракта. Внешне детали повторяли необходимые образцы, но не отвечали техническим стандартам.

Следствие продолжается, поскольку преступление «совершено организованной группой», а задержан пока один Морохов.

Автовоз

24 Nov, 14:53


Киберпанк накрыл ГИБДД.

Очки с дополненной реальностью для ДПС могут идентифицировать госномер, марку и модель ТС, дату выдачи документов водителя, их срок действия и т.д.

Стильный аксессуар, подключенный к базе ГИБДД, покажет авто без ОСАГО, машины, на которых попадались пьяные водители и находящиеся в розыске.

Автовоз

24 Nov, 12:22


Музыка в автомобиле доступна с конца 50-х.

Мы уже писали про виниловые проигрыватели в автомобиле и такой редкий изыск, как катушечный магнитофон Metaxas & Sins T-RX 9 (5,4 млн руб.) в бронированном DARTZ Black Alligator.

Тема TV раскрывается в полный рост в современных мультимедиа–системах, превращающих автомобиль в место проведения досуга. Помним, что и этот формат родился не вчера.

Советские радиоприемники А-3/A-4, А-695 (Ленинградское НИИ-695), А-5, А-8/A-8М, А-9, A-11, A-12, A-12A, A-17, A-17A, А-13 до 1962 были ламповыми. Первый транзисторный (А-64, 1964) устанавливался на автомобиль «Москвич» (МЗМА 408). Транзисторные А-370/370M (1969) ставили даже на «Запорожцы» и грузовики – МАЗы и КрАЗы.

Самым характерным автоформатом, конечно, стали компакт–кассеты.

Автовоз

19 Nov, 09:15


На южнокорейском заводе Hyundai Motor во время испытаний погибли три человека.

На заводе в г. Ульсан трое исследователей задохнулись во время испытаний автомобиля.

По данным городской полиции, около 15:00 поступил звонок по «тревожному» номеру 112 с сообщением о том, что три человека задохнулись в комплексной экологической лаборатории отдела качества электрификации Hyundai Motor.

Трое мужчин были немедленно доставлены в больницу, где скончались.

Полиция полагает, что авария произошла из-за воздействия выхлопных газов во время испытаний автомобиля в замкнутом пространстве. Конкретная причина трагедии выясняется.

Завод в Ульсане – основной завод корпорации и крупнейший автозавод в мире (5 000 га, 34 тыс. чел., 6 000 автомобилей в день, собственное пожарное депо и больница). Компания намерена сделать город столицей водородной экосистемы.

Автовоз

19 Nov, 07:04


Lada Kalina (2004–2018) отметила двадцатилетие.

Модель на платформе Gamma, разработанной более сорока лет назад (ВАЗ- 2108, 2109, 21099, 2115, «десятка» - ВАЗ-2110, Priora, Granta).

Kalina – первая вазовская модель, спроектированная с помощью компьютерных технологий.

Granta (2011), нынешний бестселлер – исправленная и удешевлённая (рабочее название проекта - «Low cost») версия «Калины».

В РФ зарегистрированы 826 тыс. Lada Kalina («Автостат»): чуть более 650 тыс. первого поколения, 176 тыс. – второго поколения (с 2013). Самый распространенный тип кузова в семействе «Калины» – универсал (43% выпуска), что не характерно для «АвтоВАЗа».

Самая продаваемая (136,4 тыс. шт.) машина российского рынка в 2011–м.

Автовоз

19 Nov, 06:06


Теперь и с дронопортом

Китайский внедорожник BYD YangWang U8 в максимальной комплектации оснащен дронопортом на крыше, с помощью которого можно запустить дрон DJi и управлять им из салона, выводя изображение на экран мультимедийной системы автомобиля. Док-станция содержит три сменные батареи и заменяет их в дроне по мере необходимости.

🚕 Говорят, что с помощью дрона можно осуществлять "разведку" дорожных условий и "подглядывать" заранее, стоит ли уже вызывать трактор, который вытащит машину из болот и грязей. В последнее время китайские производители показали уже несколько внедорожников, оснащенных подобными портами, но нам все больше кажется, что функция эта бесполезна.

Автовоз

18 Nov, 16:11


Оформить кредит от ВТБ теперь можно на «Авито Авто».

Сначала «Авито Авто» внутри объявления о продаже покажет общие условия кредитования, а после перехода на сайт ВТБ клиент сможет рассчитать точные условия.
После авторизации по номеру телефона заявку можно будет оформить в приложении банка или через Госуслуги.

Сервис доступен клиентам ВТБ, в том числе перешедшим из банка «Открытие». Кредит, одобренный банком, выдадут в любом отделении.

Автовоз

18 Nov, 15:09


Итоги недели 11-17 ноября: поддержка «АвтоВАЗа», увеличение срока ремонта по ОСАГО, поставка мягких гибридов из Японии.

Легковые – минус 5,5%, LCV на уровне прошлой недели – минус 0,2%, грузовики – плюс 6,6%. Lada Largus по итогам недели заняла пятое место в модельном рейтинге продаж (971 шт., «Автостат»).

1. Минпромторг и комитет по регламенту СФ предлагают законодательно обязать иностранных автопроизводителей открывать эксплуатационные базы, диагностические протоколы и каталоги запчастей всем сервисам. Рекомендации поступили в кабмин;

2. Поддержка «АвтоВАЗа» вновь обсуждается «в профильных ведомствах», сообщил Сергей Чемезов. В начале августа обсуждение вопроса было «поставлено на паузу» на фоне улучшения финансовых показателей концерна;

3. РОАД предложила выделить авторитейл в отдельную отрасль – он собирает в бюджет много налогов;

4. Комитет ГД принял поправку в проект федерального бюджета: на разработку «единой» платформы из резерва выделено 87,8 млрд руб. Разработкой платформы займется НАМИ (Минпромторг);

5. ГД приняла в первом чтении поправки в закон об ОСАГО с увеличением срока гарантийного ремонта до 45 дней;

6. Мосгордума повышает транспортный налог в столице и будет повышать ежегодно до 2031;

7. Минпромторг обновил перечень отечественных автомобилей для чиновников. Теперь для госзакупок рекомендованы Lada Aura и XCITE X-Cross 8;

8. Группа «Соллерс» запланировала вывод на рынок в 2025–м 13 новых моделей (в т.ч. рамный внедорожник, минивэн и школьный автобус);

9. Японцы немного изменили экспортную политику. Разрешение поставок в РФ «мягких» гибридов выглядело как смягчение санкций.

Автовоз

18 Nov, 14:14


Результаты опроса «Росгосстраха» и «Автокода»: как всегда, винегрет, в котором плавают отдельные вкусняшки.

Каждого пятого россиянина (20%) не устраивает купленный автомобиль: 13% не довольны лишь отчасти (?), а 5% – полностью. Обычно такие оценки задают семантическим дифференциалом («на сколько баллов Вы оцениваете?»).

Но менять машину, которая им не нравится, собираются только 2% («собираются» – это не значит, что продадут и купят другую).

Три четверти вообще не заморачиваются будущими неисправностями (поломки беспокоят только 24%). А те, кто заморачиваются, знают только неисправности:

🚘 подвески (42%);
🚘 электросистемы (24%);
🚘 проблемы с АКБ, который тоже часть электросистемы (23%);
🚘 двигателя (20%).

За три года с ремонтом сталкивались 60% автомобилистов (частоту ремонтов за три года можно упомнить только, если ситуация повторялась 1–2 раза или «более пяти раз» мало кто ведет дневник):

⚫️ Один раз – 20% опрошенных;
⚫️ 2–3 раза 23%;
⚫️ 3–5 раз – 7%;
⚫️ более пяти раз – 7%.

Те, кто вообще не сталкивались с поломками, в 31% случаев ездят на «японках». Этими же машинами владельцы чаще всего (29%) полностью довольны.

На втором месте по лояльности владельцы европейских авто (25%), на третьем – владельцы отечественных машин (14%).

🚗 Меньше года назад купили машину 21% опрошенных;
🚗 1–2 года назад – 27% (треть уже испытывает дискомфорт);
🚗 3–5 лет назад – 26%;
🚗 5–10 лет назад – 14%.
🚗 более 10 лет – 12% (выбором довольны 88%).

Причины недовольства оставим на совести готовивших опрос, там встречаются «слабый функционал», «дорогое обслуживание», «маленький багажник», «неуютный салон», «неэстетичное оформление» и «отсутствие практичности».

Среди самых довольных покупкой 34% купили машину за 1–2,5 млн руб., еще 15% довольных – за 2,5–5 млн руб. Самые недовольные – отдавшие за автомобиль 0,5–1 млн руб. Вот и живите теперь с этим.

Автовоз

18 Nov, 12:31


Российско-Азиатский Союз промышленников и предпринимателей (РАСПП) проводит Шаньдун-Российский автофорум по развитию продаж подержанных автомобилей. Мероприятие состоится 19 ноября в 14:00, отель «МОНАРХ», зал «Георгиевский».

🚗 Сегодня, безусловно, особенно актуально сотрудничество между Россией и Китаем в автомобильной отрасли. Но как российским предпринимателям выстраивать деловые отношения с представителями китайских компаний и как проводить платежи?

🇷🇺🇨🇳 РАСПП предоставляет уникальную возможность — БЕСПЛАТНОЕ участие в российско-китайском форуме по развитию продаж автомобилей вторичного рынка с участием администрации и компаний провинции Шаньдун.

🔗Подробности об обязательной предварительной регистрации: https://t.me/raspp_info/13072

Важно: количество мест ограничено, спешите!

#реклама РАСПП

Автовоз

18 Nov, 10:56


В рейтинге Forbes 70 крупнейших компаний–инвесторов РФ автопром представлен КАМАЗом на 69–й позиции.

31,8 млрд руб. – инвестиции компании за 2023–й (вторая цифра, 19,3 млрд руб. – за 2022–й).

Больше ни один российский автопроизводитель в рейтинг не попал: ни «АвтоВАЗ», ни «Автотор», ни «Группа ГАЗ», ни «Соллерс».

Скорее всего одиночество КАМАЗа в рейтинге объяснимо тем, что крупные системообразующие предприятия не спешат раскрывать информацию, глухо находясь под санкциями.

У калининградского производителя должен быть пик вложений – на 2024–й намечен запуск целого автоторовского кластера из 12 заводов (что с ним, узнаем по итогам года), а «Группа ГАЗ» инвестировала в развитие ярославских заводов в 2023–м 11 млрд руб.

На следующий год крупными производителями заявлены масштабные инвестиционные планы:

💵 «АвтоВАЗ» – больше 45 млрд руб.;

💵 «Соллерс» – 20,5 млрд руб. (и это еще не окончательная цифра);

💵 «Автотор» – на весь период заключенного СПИКа около 32 млрд руб., уже д.б. вложены около 20 из них.

Автовоз

18 Nov, 08:53


#индикатор В прошлом июне она еще не превышала 0,98 млн руб.

💵 в сентябре 2023 перевалила психологический рубеж в один млн руб. (1,046 млн руб. в октябре);

💵 в июле средний подержанный автомобиль уже стоил 1,51 млн руб.;

💵 после первоапрельского минпромторговского марафона средняя цена машины на вторичном рынке снижается уже восемь месяцев подряд.

И не подумайте, что если падает средневзвешенная цена, то авто с пробегом стали доступнее. Просто изменилась структура предложения: хозяева приличных машин не хотят их продавать, а на рынке остались «народные» марки в состоянии «так себе».

Автовоз

18 Nov, 07:01


С 1 января 2025 вырастут штрафы за нарушение ПДД.

Не думайте, что самое неизбежное в нашей жизни – это смерть и налоги. При умелой расстановке средств фиксации (и умелой дорожной разметке) штрафов тоже избежать не удастся.

18 ноября на правительственной комиссии рассмотрят поправки в КоАП с повышением штрафных санкций по самым «популярным» статьям (на 500-рублёвые штрафы за превышение скорости на 20–40 км/ч приходится 73% «сборов»).

Поскольку штрафы зачисляются в доход регионов (в Москве – в городской бюджет), то они исключительно заинтересованы в этом потоке доходов.

Интересная новация – теперь не все будут равны перед законом. Москвичи и петербуржцы станут «равнее»: по ряду статей наказание в Москве и СПБ будет более жестким. Вырастут наказания за:

💵 нарушение правил применения ремней безопасности – с 1 000 до 1 500 руб.;

💵 управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление ТС – с 30 до 45 тыс. руб. (симметрично вырастет штраф за отказ от медосвидетельствования);

💵 превышение скорости – с 500–5 000 руб. до 750–7 500 руб.;

💵 несоблюдение требований дорожных знаков или разметки – с 500–5 000 руб. до 750–7 500 руб.

В проекте также предусмотрено увеличение штрафов за нарушение правил буксировки или перевозок грузов, правил движения крупногабаритного ТС. За причинение легкого вреда здоровью при нарушении ПДД штраф увеличат с 2 500–5 000 до 3 700–7 500 руб., а среднего – с 10 –20 до 15–30 тыс. руб. Но здесь уже достанется всем, а не только жителям мегаполисов.

Уменьшится и размер «скидки» при своевременной оплате. Она снизится до 25% от штрафа (но срок льготной оплаты увеличится до 30 дней).

«Эксперты», естественно будут говорить об «общемировом уровне» штрафов (безотносительно привязки к уровню доходов в той или иной стране).

Автовоз

17 Nov, 14:59


Даже обезьяна может освоить автосервис (такая фигня получается!).

Шимпанзе Лимбани (зоопарк Майами) долго смотрела, как служащий зоопарка возится с машиной.

В итоге научилась крутить гайки, менять колеса и подавать инструмент.

Автовоз

17 Nov, 12:31


Шины Bugatti Veyron живут 15 мин.

Через 15 мин. на полной скорости шины гиперкара просто взорвутся. Но бояться этого не надо – в баке раньше закончится топливо. Всего через 12 мин.

Расход топлива двигателя гиперкара Veyron 16.4 Super Sport ценой 185 млн руб. на максимальной скорости (407 км/ч – треть скорости звука) – 125 л/100 км. 1 200 лошадей надо кормить – 105–л бак пустеет за 12 мин.

С другой стороны, за 12 мин. полным ходом можно далеко отъехать от бензоколонки – больше, чем на 80 км.

Автовоз

17 Nov, 07:44


У Xiaomi SU7 Max отказали тормоза на треке.

Жутковатое видео заставляет задуматься о безопасности модели с продвинутой электроникой (умное шасси, активная подвеска, невероятная устойчивость в поворотах).

Последнее, чего вы ждете на гоночной трассе — это отказ тормозов перед поворотом.

Спинка кресла при ударе не удержала водителя. Ему повезло, что не получил перелом позвоночника.

«Сяомиводы» жалуются на тормозные колодки (тормоза здесь Brembo) — говорят, что они слишком малы для авто на 673 л.с.

Дело, вероятно, не в мощности, а в массе электрокара, на которую тормоза не рассчитаны.

Xiaomi, известный производитель электронных гаджетов, учится делать автомобили.

Автовоз

16 Nov, 14:58


Китайский автопром лишает работы людей по всему миру.

Рабочая неделя завершилась очередными сокращениями в международной автосфере. CNBC сообщил о новой волне увольнений в General Motors. По оценке их источников, речь идет еще об одной тысяче сотрудников. И это буквально через две недели после окончания полуторамесячной забастовки United Auto Workers (профсоюза, объединяющего работников автомобилестроения в США и Канаде).

В августе уже была информация об оптимизации, которая касалась более 1000 наемных сотрудников по всему миру в подразделении программного обеспечения и услуг GM.

В этом году компания нацелена на сокращение фиксированных затрат на $2 млрд.

По состоянию на конец прошлого года глобальная наемная рабочая сила GM составила 76 000 человек. То есть сокращения касаются 3% персонала.

🔘Помимо GM, в начале ноября автопроизводитель Stellantis объявил о планах сократить производственную смену и на неопределенный срок уволить около 1100 рабочих на заводе Jeep в Огайо. А в начале года о сокращениях заявлял и Ford.

🔘Ранее Nissan сократил 9000 рабочих мест и пятую часть производственных мощностей из-за снижения продаж в Китае и США. Недавно японский автопроизводитель снизил прогноз годовой операционной прибыли на 70%, пообещав сократить расходы на 400 млрд иен ($2,61 млрд) в финансовом году до конца марта.

🔘Volkswagen закрывает заводы в Германии, что влечет увольнение десятков тысяч сотрудников.

🔘За ними тянутся большие сокращения на предприятиях-поставщиках, в компаниях автопрома Michelin, Schaeffler и других.

Многие автомобильные компании сталкиваются с проблемами, связанными с увеличением доли китайских производителей. Их электромобили и гибриды, доступные по цене, а также оснащённые передовым программным обеспечением, представляют серьёзную конкуренцию на рынке.

Усугубляют ситуацию новые нормы экологического перехода, в результате которых компаниям приходится повышать себестоимость продукции.

Автовоз

16 Nov, 13:52


Сегодня Сергею Когогину, гендиректору КАМАЗа, исполняется 67 лет.

Сергей Анатольевич, поздравляем Вас с днем рождения!

Желаем Вам здоровья, а всем Вашим бизнесам успехов.

Автовоз

16 Nov, 10:04


Product Day группы Sollers: модельный ряд на 2025.

Группа «Соллерс» владеет УАЗом, заводами в Елабуге (коммерческие Ford), бывшим заводом СП с Mazda во Владивостоке, десятком других заводов (двигатели и литье — чугунное и алюминиевое). Заинтересована в выпуске собственных моделей и в глубокой локализации. Поэтому выбирает партнеров, согласных не на «отвертку», а на изменение своих моделей и их локализацию (а это бренды не первого ряда).

План запуска новых моделей на следующий год:

1. Семиместный полноразмерный рамный внедорожник на основе JAC T9 (подключаемый полный привод, бензиновый турбо 2 л, 200 л.с., 8-ст. автомат). Кузов до средней стойки унифицирован с китайским исходником. Лонжероны, агрегаты, подвески – от пикапа. Крыша, задние двери, задние крылья, дверца багажника – собственной разработки. Будут производить в Ульяновске. В модельной линейке будет на ступень выше «Патриота»;

2. Минивэн SP7 (турбомотор 2 л, 200 л.с., 8-ст автомат), донор не ясен;

3. Сборку пикапа ST6 переносят с завода во Владивостоке на УАЗ (там же будут собирать и ST8, и ST9). В европейской части проще добиться большего эффекта по локализации и применению дизелей и агрегатов. На Дальнем востоке нет производства компонентов;

4. Сборка ST8 будет запущена до конца года, продажи – уже в 2025–м;

5. Фургон Sollers SF1 (высота 1,9 м – для въезда в подземные паркинги) заменит и VW Transporter, и Peugeot Travaller. В продаже — с января 2025;

6. В марте 2025 будет рестайлинговый Argo DC с двухрядной кабиной;

7. В мае 2025 начнутся продажи рестайлингового Sollers Atlant SF с гидроавтоматической КП и XL – большого цельнометаллического микроавтобуса с несущим кузовом;

8. Во Владивостоке будет организована сборка автобусов (Ankai): туристические SA6 (9 м), SA9 (12 м), и городские SE9. Есть и школьный автобус;

УАЗ «Патриот» модернизируется: возвращение дизеля, автоматической коробки и получение ОТТС – только в 2026–м. Придётся перепроектировать штамповки пола;

Есть планы и по производству седельных тягачей и разработки гибридной платформы пикапов и внедорожников с «восточным партнёром».

Автовоз

15 Nov, 14:41


Контрольная закупка: на маркетплейсах продают поддельные запчасти.
 
Например, головку блока цилиндров для двигателя Газели. В результате испытаний выяснилось следующее:
 
1. Камеры сгорания, клапаны, седла клапанов, пружины поддельной детали отличаются от оригинала по геометрии. В частности, диаметры отверстий во втулках клапанов завышены.

2. Вместо жаропрочного чугуна аналоговые седла выпускного клапана изготовлены из некого металлопорошока — их твердость ниже нормы минимум в два раза.

3. Уже через 200 часов работы износ втулок впускных клапанов в несколько раз превысил предельно допустимые значения, хотя двигатель с оригинальными компонентами выдерживает работу и в 400 часов.

Эксперты посоветовали покупать запчасти в крупных технических центрах и в фирменных точках продаж. Маркетплейсы сегодня наполнены нечестными продавцами, которых в погоне за прибылью не останавливает и нарушение закона (а продажа подделки незаконна). Будьте бдительны.

Автовоз

15 Nov, 13:50


В «Авито Авто» новый директор направления «Автомобили с пробегом».

На должность назначен Андрей Ковалёв. Ранее Андрей отвечал за направление «Авито Спецтехника»: покупка, продажа и аренда спецтехники – новой, и с наработкой.

Теперь в его ведении будет сразу несколько направлений: автомобили с пробегом на платформе «Авито Авто», сервис онлайн-проверки истории автомобилей «Автотека», агрегатор объявлений о продаже автомобилей с пробегом для профессиональных продавцов «Хараба», сервис одного окна для управления бизнес-процессами автодилера «Автохаб» и сервисы «Селект», «Аукцион», а также направления кредитования и аренды автомобилей.

Перед Ковалёвым стоят следующие задачи: цифровизация, совершенствование инновационных технологий, включая ИИ, и расширение взаимодействия с игроками рынка – дилерами и профессиональными продавцами, чтобы все больше улучшать пользовательский опыт, ведь «Авито Авто» ежемесячно посещают 36 млн пользователей (это больше 50% всех пользователей Авито).

До прихода в «Авито» Ковалёв являлся сооснователем компании Bolttu (поставка запчастей для спецтехники). В Zeppelin руководил электронной коммерцией, а еще раньше отвечал за разработку решений для повышения эффективности производственных процессов в «Силовых машинах».

Автовоз

15 Nov, 11:05


«Соллерс» на Product day поделился планами.

В 2024–м компания вывела на рынок три новых модели: Argo, Atlant и пикап ST6. На 2025–й запланирован выход сразу 13 моделей, в т.ч. школьного автобуса, трех моделей туриcтических и полноприводного рамного внедорожника.

Компания позиционирует себя основным игроком в сегментах коммерческой техники (30% в LCV) и пикапов (24%) в РФ .

По уже производимым моделям компания заявляет реальную локализацию 75–82%. Это нереально много, т.к. требует собственного инжиниринга и массы производств (а также контроля поставок комплектующих).

В ближайшее время обещает организовать на ЗМЗ производство автоматических коробок передач и раздаток с электронным управлением.

Автовоз

15 Nov, 09:05


Соллерс в 2025-м пообещал рамный внедорожник.

Рамник будут выпускать как с бензиновым ДВС, так и с дизелем.

Мощность около 200 л.с., 8-ступенчатый гидроавтомат, 7 мест.

Автовоз

15 Nov, 08:17


🚗 Денис Мантуров протестдрайвил опытную версию электрической Lada e-Aura.

Автовоз

15 Nov, 06:55


Динамика рыночной доли: топ–10 брендов октября.

Олег Мосеев в очередной раз посчитал десятку брендов с изменениями долей рынка к сентябрю на основе данных «Автостат Инфо». По оси X – доля рынка, по оси Y – процент изменения.

Наибольший рост показали Lada (+3%). Очень успешной оказалась «параллельная» Toyota.

Худший результат в октябре – у Chery (минус 1,92%). Из топа пропал Tank (GW).

Solaris и Jaecoo, выпавшие из топ–10 в сентябре, в рейтинг так и не вернулись.

Автовоз

14 Nov, 14:48


Лосиный тест – это не то, о чём вы подумали.

BMW, всё–таки, прочные.

Автовоз

13 Nov, 07:33


В проекте бюджета выделены деньги на разработку «единой» платформы.

Профильный комитет ГД принял поправку в проект федерального бюджета: на разработку национальной автомобильной модульной платформы из резерва выделено 87,8 млрд руб.

Средства пройдут по нацпроекту «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» и госпрограмме «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». На эти деньги разработкой единой платформы займется НАМИ (Минпромторг):

• в 2025–м – 25,6 млрд руб.;
• в 2026–м – 25,6 млрд руб.;
• в 2027-м – 36,6 млрд руб.

Речь о отечественной модульной платформе для электромобилей (и последовательных гибридов, которые тоже электромобили с ДВС–моторчиком) гольф-, среднего и бизнес-класса самосвалов и автобусов.

За разработку именно электромобильной платформы еще в июне на ПМЭФ высказывался «Росатом» (так можно будет оплатить часть разработки «Атома»).

Вряд ли возможна единая, пусть даже и модульная (т.е. трансформируемая), платформа для столь разных по размеру и мощности классов машин, но идея унификации компонентной базы сама по себе хлебная.

Госдума рассмотрит поправку в бюджет в четверг, 14 ноября.

Автовоз

13 Nov, 06:22


Автодилеры предложили выделить авторитейл в отдельную отрасль.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) направила главе Минпромторга Антону Алиханову письмо с предложением разработать закон о жизненном цикле автомобилей (т.к. торговля машинами приносит в бюджет много налогов).

Законодательство пока ещё не регулирует напрямую многие аспекты взаимодействия автопроизводителей, дилеров и потребителей.

Смысл предлагаемого закона «О реализации, техническом обслуживании и утилизации транспортных средств» в законодательном регулировании деятельности разных организаций на протяжении всей «жизни» автомобиля — от производства до утилизации, включая покупку и продажу.

РОАД уже предлагала перезапустить программу утилизации, криминализовать «скрутку» одометров и вывести авторитейл из–под действия Закона о защите прав потребителей.

Нам непонятно, почему не выделить в отдельную отрасль и торговлю самокатами или домашними тапочками.

Автовоз

12 Nov, 15:33


Tesla вернулась в клуб триллионеров: она стоит $1,1 трлн.

В мире всего девять компаний, капитализация которых переваливает за трлн долл. Tesla – последняя в этом списке, но самый дорогой мировой автопроизводитель: её капитализация больше, чем у топ-20 автомобильных компаний вместе взятых.

Акции компании резко выросли после победы Трампа (его активно поддерживал Маск) на выборах в США.

Выросло и личное состояние Илона — сейчас он «стоит» больше $300 млрд.

Автовоз

12 Nov, 13:03


Рост продаж тормозит, а дилеров становится всё больше.

«АвтоВАЗ» – по регистрациям 361,38 тыс. проданных машин (377 тыс. по отчету завода, разница около 5% – в стоках у дилеров?) за 10 мес. В октябре – 333 дилера Lada. Продажи на одного дилера в мес. в 109 машин. В 2021–м в месяц на дилера Lada приходилось только 98 машин.

Таких продаж на один ДЦ нет почти ни у кого (сравнимые цифры в первом полугодии были только у Haval и у Lixiang). Средний показатель ежегодных продаж в РФ – 600–700 авто.

Прогноз продаж на 2025 – так себе. Увеличение издержек авторитейлеров и снижение продаж (при повышении цен из-за роста «утиля») должно приводить к сокращению количества дилеров, а количество ДЦ только растёт: инвесторы что–то знают либо у дилеров есть какие–то доходы не от продаж автомобилей.

Автовоз

12 Nov, 12:01


Складская логистика — это не просто хранение товаров.
Это целая наука, где каждая деталь имеет значение.


В LogixPro мы превратили эту науку в искусство.☝️
Наши 55 000 м2 складских площадей — это не просто пространство. Это высокотехнологичный комплекс, где WMS-система следит за каждой единицей товара☝️.

Наша точностью комплектации 99,99%.💥 Это значит, что ваши клиенты всегда получат именно то, что заказали. 🤝
Наша команда работает, чтобы ваш бизнес процветал:
 Опыт работы с сетями ⏱️
 WMS-система для идеального учета👆
Бережная и надежная упаковка заказа.
Формирование заказа на паллете согласно ВГХ продукции.

Хотите узнать, как мы можем оптимизировать вашу логистику? Свяжитесь с нами, и мы разработаем индивидуальное решение для вашего бизнеса. Подробности тут

#реклама ООО «ЛОДЖИКСПРО»

Автовоз

12 Nov, 10:11


TIME's Best Inventions 2024: раздел «Автомобили».

Редакторами журнала отобраны «новаторские и заслуживающие особого упоминания» изобретения, «которые меняют образ жизни, рабочие процессы и представления о возможном».

🚗 Из автопрома в список попали следующие изобретения:

1. Система контроля водителя («оценка состояния»): камеры отслеживают взгляд водителя, а емкостный руль проверяет, находятся ли руки на нём. Заподозрив неладное, система сначала предупредит водителя, а если тот не среагирует, остановит автомобиль на обочине, включив аварийные огни (авторы рейтинга имели ввиду Volvo EX90, мы писали о такой системе от VW);

2. Тук-тук – трансформер. Мотоцикл индийской Hero MotoCorp может за три минуты превращаться в трехколесное транспортное средство: петлять в пробках в час пик или ездить на трех колесах ночью, когда дороги свободны;

3. Современный электроприцеп. Бингруй Ян (работал над iPhone в Apple, и беспилотными автомобилями в Zoox и Cruise) придумал Pebble Flow, лучший способ путешествий – электрический, полуавтономный туристический прицеп скандинавского дизайна. Подозреваем, что ценой девайс будет конкурировать с недвижимостью;

4. Ностальгический «дружелюбный и счастливый» электрокар ID. Buzz с отсылками в дизайне к знаменитому хиппообусу VW 1950;

5. Сканирование состояния авто в течение секунд. Технология UVeye родилась из проверки «вручную» днища автомобилей для поиска бомб с помощью зеркал на объекте в Израиле. Платформа использует компьютерное зрение и ИИ: Вы проезжаете через систему и в течение 20–30 сек. получаете полный отчет о состоянии машины.

Редакторы Time отметили еще и Smarter Roads: участок дорог обвешен датчиками, которые отслеживают и анализируют транспортный поток в режиме реального времени, ПО информирует подключенные и автономные транспортные средства о проблемах. Но мы считаем, что это не столько про автомобили, сколько про их погибель в том виде, в каком мы их знаем и превращение дороги в травалатор.

Автовоз

12 Nov, 07:11


Интересный вопрос подняли спустя два года коллеги с рынка: кто из ныне действующих на российском рынке страховщиков платит за падающие на автомобили беспилотники.
 
Со страхованием квартир «разобрались» год назад и там все понятно: если включен отдельно риск «терроризм/теракт» и органы возбудились после падения дрона на объект страхования, то это событие с высокой вероятностью будет признано страховым случаем и позднее за него выплатят покрытие.
 
Но что делать автомобилистам, если в их машину упадет дрон? Как оказалось, пока не все на рынке подогнали правила страхования под современные реалии.
 
Например, «Альфастрахование», РЕСО-гарантия и "Т-страхование" падение дронов могут рассматривать как страховое событие в рамках обычных программ автокаско по риску «терроризм». Ингосстрах готов подключить покрытие уже за дополнительные деньги, остальные крупные игроки пока никуда не спешат.

Автовоз

11 Nov, 15:32


Результат испанского наводнения: машины–утопленники могут появиться в России.

Премьер-министр Испании Педро Санчес объявил о пакете помощи в €3,8 млрд пострадавшим от наводнений на востоке страны.

Неделю назад испанское правительство уже выделило €10,6 млрд муниципалитетам в Валенсии, Кастилии и Андалусии.

Страшная трагедия с гибелью сотен людей. Нас, как всегда, интересует «автомобильная» составляющая катастрофы.

Во–первых, страховые выплаты, а во–вторых – «вынырнут» ли машины–«утопленники» на нашем рынке.

⚫️Со страховками – более или менее ясно, на европейских аукционах уже появилось множество испанских машин ценой в несколько десятков евро. Это как раз и есть «затоталенные» после наводнения автомобили.

⚫️С «утопленниками» – всё не так очевидно, поскольку каналы «альтернативных» поставок находятся «в тени». Мы подозреваем, что эти машины начнут проникать в РФ уже в ближайшие месяц–два. Столкнутся с ними частные покупатели, которые вряд ли будут оповещать общественность о том, что попали на «утопленника».

Автовоз

11 Nov, 13:53


Итоги недели 4–10 ноября: немцы, французы и Nissan сокращают персонал, «Рольф» покупает шинное производство, а VK хочет проникнуть в автомобильные мультимедиа.

Результаты продаж не особо веселые, но ожидаемые. Падение ровное по всем сегментам и довольно глубокое. Рынок сократился на четверть: легковые – минус 24,6%, LCV – минус 26,4%, грузовики – минус 24,3%.

1. Госдума обсуждает возможность возвращения метанола в состав омываек. Снятие запрета будет выгодно и автовладельцам, и производителям метанола;

2. Минпромторг готовит очередную отсрочку оплаты утиля за 2025 до 15 декабря 2025;

3. ТВЭЛ («Росатом») подписал соглашения о сотрудничестве в развитии электромобильного каршеринга с правительством Калининградской области и несколькими компаниями: «Делимобилем», калининградской «Кениг Рент», оператором ЭЗС «Вольтфуел» и «Автотором»;

4. «Рольф» решил заняться и шинным производством. По словам гендиректора Романа Антонова, холдинг ведет переговоры сразу с несколькими компаниями. Дилера может заинтересовать бывший завод Michelin в Подмосковье, пока ещё не попавший в активы формирующихся в автопроме чеболей;

5. VK собирается конкурировать с «Яндексом» за роль «пятого экрана». Компания договаривается с десятью крупными автопроизводителями о предустановке медиасервисов («VK Видео», «VK Музыка», «VK Mecceнджер») в мультимедийные системы автомобилей;

6. «Автостат» улучшил прогноз–2024: теперь это 1,53–1,63 млн легковых авто. Предыдущий вариант (в сентябре) выглядел на 30–80 тыс. шт. скромнее (1,45–1,6 млн);

7. SsangYong (KG Mobility) заявила о возвращении в РФ, дистрибьютор – «РЭКС Моторс»;

8. Michelin закрывает два завода (примерно 13% персонала), Schaeffler сокращает 5% работников, немецкий гигант автозапчастей Bosch – 7 000 сотрудников, а Nissan Motor – 9 000. Только менеджмент Nissan признал, что совершил стратегическую ошибку и урезал себе зарплату;

9. Две тонущие компании – немецкая Audi (VW) и китайская SAIC – договорились о совместной разработке премиальных машин под брендом AUDI для китайского рынка.

Автовоз

11 Nov, 12:12


Lada оказалась женским автобрендом (но это не точно).

Согласно исследованию «Ромир», основной (51%) покупатель Lada — москвичка или петербурженка 42 лет, в трети случаев (32%) – покупающая свой первый автомобиль.

Это не значит, что покупка Lada – именно женское сокровенное желание. О женском бренде можно было бы говорить, если бы женщин оказалось две трети или больше.

51% – это как раз «унисекс». Нам было бы интереснее узнать, каково влияние женщин при принятии решения о покупке (известно, что на решения о таких семейных покупках оказывают влияние даже дети).

Для 8% респондентов Lada – второй автомобиль в семье.

59% опрошенных приобрели новую Lada в качестве замены старой машины. В 52% случаев прошлый автомобиль был – та же Lada. И это очень высокий уровень лояльности.

Автовоз

11 Nov, 10:08


Надо делиться: поправки в законодательство об открытии каталогов.

Минпромторг и комитет по регламенту СФ предлагают законодательно обязать иностранных автопроизводителей открывать эксплуатационные базы, диагностические протоколы и каталоги запчастей всем сервисам.

Сейчас базы закрыты (а каталогов у некоторых компаний просто нет или нет на русском языке), что ограничивает сервисы в ремонте и обслуживании машин. Проблемы с доступом не только у ушедших с рынка РФ европейских и американских компаний, но и у пришедшие на смену китайских брендов.

В начале октября проблема обсуждалась на круглом столе в СФ. Союз автосервисов попросил внести в техрегламент Таможенного союза требование хранения всей критически значимой информации на территории РФ с открытым доступом.

Китайские производители не спешат открывать техническую информацию: это общемировая практика, но в российское законодательство к этому не обязывает.

На китайские моторы, скопированные у немцев и японцев, дилеры ищут запчасти по немецким и японским каталогам (не всегда успешно – китайцы удешевляют агрегаты, вставляя собственные детали).

Проблемы с доступом к онлайн-каталогам у китайских Kaiyi, Voyah, Livan, Ora, Forthing, Skywell, SWM, Honqgi, Dongfeng, Li Xiang, Haima, Wey, Aito, Rising, Venucia (Евгений Житнухин, руководитель дилерского направления FRESH). Автоконцерны не торопятся открывать доступ к своим цифровым платформам – это сознательная стратегия.

Важное условие эксплуатации современного транспорта и доступ к ПО.

Ситуацию осложняет значительный объем серого импорта без сервисной и программной поддержки.

Рекомендации поступили в кабмин и направлены для подготовки ответа в Минпромторг.

Автовоз

10 Nov, 15:28


Granta останется на конвейере надолго: ей готовят вариатор и удлиненный «универсальный» кузов.

Нынешний бестселлер Granta базируется на древней платформе Gamma (ВАЗ 2108, 2010, «Калина») и давно требует замены.

Из официальных заявлений о запуске проекта Iskra на новой (для «АвтоВАЗа») платформе CMF-B следовало, что после небольшого периода параллельного производства обеих моделей Granta тихо сойдет с конвейера в 2026–2027–м.

Похоже, это произойдет не так скоро: по неофициальной информации канала Khadm, «АвтоВАЗ» начал работу над новым удлинённым универсалом Granta на базе седана Datsun ON-DO. Начал работу – не значит, что проект «выстрелит», но не исключено, что семейство, пусть и в измененном виде, проживёт еще не один год.

Сейчас компания сворачивает выпуск универсала Lada Granta Cross, а сборку седана переносит на одну нитку с «Нивами». После запуска Iskra с ней на одной линии останется только лифтбэк Granta (производился в Ижевске).

Параллельно начались работы над модернизацией модели. Олег Груненков заявлял, что вариатор под капот «Гранты» никак не поместится, но вице-президент «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин обмолвился, что вариатор на Гранту всё-таки прилаживают. Не очень понятно, какой, но вице–президенту надо верить.

Появление вариатора в 2026–м и разработка нового кузова значит, что «Гранту» продолжат выпускать минимум до конца десятилетия. Думаем, что проекту «Гранта» в 2027–м закрытие не грозит.

Автовоз

04 Nov, 16:32


Грамотный подход к кастомизации клиентов.

Гениальная техника продаж: не отвечая на незаданные вопросы (там, внутри, всё равно ничего нового) можно существенно улучшить клиентский опыт.

Автовоз

04 Nov, 15:14


Итоги недели 28 октября – 3 ноября: бензин подорожал, «Честный знак» ужесточил маркировку шин, а Минфин США включил «Автодом» и «Кордиант» в санкционный список.

1. Верховный суд посоветовал дилерам помнить о соблюдении норм «Закона о защите прав потребителя»;

2. Минпромторг собирается изменить условия начисления локализационных баллов по тяговым батареям, подрамникам, свечам зажигания;

3. Магнитогорский металлургческий комбинат стал ключевым поставщиком кузовной стали для Sollers;

4. Минфин США включил «Автодом» (Андрей Ольховский, Андрей Костин) и «Кордиант» (Алексей Мордашов) в очередной санкционный список;

5. С первого ноября:

a. «Честный знак» (СП Алишера Усманова, «Ростеха» и Александра Галицкого) изменил уведомительный режим контроля маркировки шин на разрешительный;

b. подорожал бензин. Теперь АИ-92 стоит от 54 руб. за л, АИ-95 — от 59 руб., солярка — от 66,5 руб. А с 1 января автомобильный бензин 5-го экокласса будет стоить 17 088 руб. за т (+14%), а дизтопливо – 12 120 руб. (+16%);

6. Volkswagen Group завершила продажу «Фольксваген Груп Рус» компании «Арт-Финанс» (Андрей Павлович). Теперь гарантийный сервис VW, дочерних брендов (кроме Porsche) и поставка запчастей – забота компании «АГР»;

7. Минпросвещения разрешило автошколам дистанционное обучение;

8. «ПромАвтоКонсалт» выкупила завод «Бентелер Аутомотив» (2009, модули подвески для калужского завода VW) у немецкой Benteler Automobiltechnik;

9. Jaguar Land Rover продала активы российского представительства («Ягуар Ленд Ровер») менеджменту, столичной компании «ВСКД Моторс»;

10. В ЕС с 29 октября вступили в силу «окончательные компенсационные пошлины» на ввоз китайских электромобилей;

11. В ответ китайские власти настоятельно посоветовали своим автопроизводителям остановить инвестиции в страны, выступившие в поддержку санкций (Франция и Италия), но инвестировать в экономику стран, проголосовавших против (Венгрия, Германия).

Автовоз

04 Nov, 10:42


Росатом подписал соглашения о сотрудничестве в развитии электромобильного каршеринга.

ТВЭЛ (топливный дивизион госкорпорации Росатом) заключил сразу несколько соглашений о развитии в регионе массового электрокаршеринга с правительством Калининградской области и несколькими компаниями:

🔘«Делимобилем», крупнейшим оператором каршеринга, об объединении усилий для создания в регионе каршеринга электромобилей с необходимой электрозарядной инфраструктурой;

🔘 калининградской «Кениг Рент» (аренда и лизинг легковых автомобилей);

🔘 оператором ЭЗС «Вольтфуел» о синхронизации рыночных планов развития электрозарядной инфраструктуры;

🔘 «Автотором» – о совместном продвижении электромобилей в других регионах РФ по аналогии с Калининградской областью (соглашение между о сотрудничестве компаний в производстве электрокаров действует уже три года).

Жителям региона должен быть доступен сервис «Делимобиля» с 500 электромобилями производства «Автотора» и электрозарядной инфраструктурой хабов быстрых ЭЗС.

Автовоз

04 Nov, 08:09


Начало сборки новой Lada Iskra перенесено «вправо».

Как говорили классики марксизма, «план – не хохма догма, а руководство к действию». Поэтому мы и не торопимся подхватывать оптимистичные заявления компаний о будущих успехах («будет», «станет», «может»), стараясь говорить о состоявшихся событиях и обозначившихся трендах.

Запуск массовой сборки и продаж Iskra был запланирован на самое начало 2025. Назывался и другой срок – первый квартал.

Не исключено, что старт будет сдвинут даже на апрель 2025. А это уже второй квартал. На апрель запланирован «переезд» сборки Granta седан на линию Niva. До тех пор по линии Granta будет идти винегрет «ассорти» из разных моделей.

Пока «АвтоВАЗ» продолжает выпуск предсерийных «Искр». За неделю собирают девять «проектных» машин. По три в день: в понедельник, среду и пятницу. Серийная версия будет по комплектации проще представленного прототипа.

Старт сборки Aura тоже задержался: бизнес-седан должен был пойти в серию в сентябре, но первую машину собрали лишь 9 октября.

Автовоз

03 Nov, 15:05


Российское представительство Jaguar Land Rover выкупил менеджмент.

JLR продал «Ягуар Ленд Ровер» (2008, Tata Group) столичной «ВСКД Моторс». Собственники компании–покупателя – топ–менеджмент российского представительства: Вячеслав Кузяков, Екатерина Шаталова, Дмитрий Овчаров и Сергей Скоробогатько в равных долях.

Кузяков – гендиректор и в «Ягуар Ленд Ровер», и в «ВСКД Моторс». Овчаров — директор по развитию бизнеса, Шаталова — финансовый и административный директор, Скоробогатько — директор отдела послепродажного обслуживания

Автомобили JLR с ноября не поставляются и на родной британский рынок. Компания утверждает, что временно – бренд переходит на выпуск электромобилей. У нас большие сомнения, что история славного бренда оборвалась не навсегда.

Вряд ли компания сможет удивить мир электрокаром. В лучшем случае и этот бренд купят китайцы (Chery уже сотрудничала с JLR при разработке платформы для Chery Tiggo 4).

Автовоз

03 Nov, 10:13


Новости корчестроения: V16 в вазовском кузове.

16 двигателей от бензопил – мотор объемом 0,928 л, 72 л.с. Тест на скорость показал — разгон до 60 км/ч за 26 сек.

В перспективе электрокар с моторами от пылесосов.

Автовоз

03 Nov, 08:36


Восточный стиль: ничего лишнего.

BMW 30, 1972. Кси Занджан. Иран. Строго и аскетично.

Автовоз

02 Nov, 14:44


«ПромАвтоКонсалт» выкупила «Бентелер Аутомотив» у немецкого концерна Benteler Automobiltechnik GmbH.

В 2019-2022–м выручка «Бентелера» (2009, модули подвески для калужского завода VW) колебалась на уровне 9,5-10 млрд руб., чистая прибыль - 260-390 млн руб. За 2023 оборот компании обвалился до 223,3 млн руб.

Германский компонентный концерн в 2022–м списал убытки в РФ на более €9,2 млн. В годовой отчетности сообщил о получении обязывающего предложения о продаже бизнеса в конце 2023.

«Бентелер» – второй германский производитель автокомпонентов в портфеле московской «ПромАвтоКонсалт». Год назад компания купила российскую площадку немецкой Schaeffler (сцепления, детали КП и подшипники) в Ульяновске и московскую торговую компанию «Шэффлер Руссланд» (теперь «Ульяновские автокомпоненты» и «ТД АМ Трейдинг»).

Инвестиции в завод – два млрд руб., выручка в 2023–м превысила 1,2 млрд руб., чистая прибыль – 301 млн руб.

Сделка одобрена распоряжением президента, но ее сумма не раскрывалась.

Schaeffler в отчете за 2023 сообщил, что согласовал продажу активов «ПромАвтоКонсалту» за €10 млн. и отчитался об убытке от продажи на €21 млн, включая продажу ликвидных средств на €8 млн.

Консалтинговая компания «ПромАвтоКонсалт» зарегистрирована в сентябре 2022. Головная компания «Статика» под руководством Александра Горлова, гендиректора и «ПромАвтоКонсалта», и ряда дочерних компаний.

Помимо активов Schaeffler и Benteler «ПромАвтоКонсалт» объединяет и несколько других компаний, созданных только в этом году: автокомпонентные «Пластимат» и «Пресспром-НН» в Нижнем Новгороде; подмосковную «Терратех» (работа с сельхозтехникой) и столичную «Управляющую компанию «ПромАвтоКонсалт».

Автовоз

02 Nov, 12:18


#чайнамобили Китай завоевывает мировой автопром.

Продолжаем цикл, посвященный истории становления китайского автопрома. В этот раз рассмотрим период 1980-1992 годов, когда Китай боролся с импортом машин и пытался нарастить свой выпуск автомобилей. Ему это удалось.

Политика рыночных экономических реформ, начатая в 1978 году Дэн Сяопином, признала развитие автопрома перспективным. Поначалу в деревнях автомобили могли покупать только «данвеи» (рабочие артели), но в 1990-х владение автомобилем перестало считаться преступлением.

Доходы населения стали быстро расти, что создало спрос на легковые автомобили и LCV для бизнеса. Поскольку внутреннее производство было мизерным, импорт автомобилей резко вырос, несмотря на 260% импортной пошлины.

До 1984 почти монопольным поставщиком автомобилей был СССР, но к середине 1985-го Китай стал вторым по величине рынком для Японии после США, импортировав более 350 тыс. машин. Три крупнейшие частные таксомоторные компании закупали престижные Toyota Crown и Nissan Bluebird.

Расходы на импорт автомобилей вели к серьёзному дефициту торгового баланса. Китайское руководство начало тормозить процесс пропагандой и ограничением валютообменных операций.

В марте 1985 были еще подняты пошлины на импортные автомобили, позже добавлен «защитный» акциз, а с сентября введен двухлетний мораторий практически на весь автомобильный импорт.

Китай пытался увеличить производство, организуя СП по производству легковых автомобилей. American Motors Corporation (AMC, позже поглощенная Chrysler) подписала 20-летний контракт на производство в Пекине (с BAIC Group) модели Jeep Cherokee XJ.

Volkswagen подписал 25-летний контракт на выпуск в Шанхае (с SAIC Group) седана Volkswagen Santana, а французский PSA – на сборку в Гуанчжоу Peugeot 504.

Ранние СП не позволяли заимствовать технологии: машины собирались из привозных машинокомплектов, а поставки оборудования жёстко контролировались. Но реформы позволили нарастить выпуск автомобилей до миллиона в 1992-м.

С середины 90-х Китай начал обменивать доступ к своему рынку на технологии и обучение. Но это уже другая история, о которой расскажем в следующем посте цикла.

Автовоз

02 Nov, 10:23


Автошколы будут обучать дистанционно.

В проекте приказа Минпросвещения, на основании которого автошколы разработают новые программы обучения, есть раздел про квадроберов:

🔘 курсантам будут рассказывать об «опасном вождении» и электронных водительских правах;

🔘 предусмотрена возможность дистанционного обучения (только в теоретической части).

Дистанционную форму обучения автошколы вынужденно опробовали в период пандемии, а теперь она будет официально разрешена.

Обучение будет организовано с помощью государственных информационных систем, предполагающих авторизацию на «Госуслугах».

Для лекционной части не важно, где она проходит – в аудитории или у экрана. А практике вождения придется обучаться традиционным ламповым методом – за рулем настоящего автомобиля и с живым инструктором.

При обучении на категорию B на вождение в «городе» выделят немного больше времени – 42 ч вместо нынешних 38 (всё равно мало).

Сэкономили на изучении матчасти: устройства трансмиссии, ходовой части, тормозов, электронных «помощников» и устройства двигателя.

Дистант сэкономит не столько время, сколько затраты, позволив снизить стоимость обучения.

Мы считаем, что практическое обучение вождению должно быть кратно увеличено.

Автовоз

02 Nov, 08:37


Структура Умара Кремлева выкупила бизнес «Рольфа» у Росимущества «за сумму в параметрах 30–40 млрд руб.» (гендиректор компании Роман Антонов).

8 октября компания презентовала концепцию изменений – экосистему РОЛЬФ 2.0 с выходом на IPO.

Анамнез рыночной ситуации в презентации «Рольфа»:

• отсутствие ожиданий роста доходности по «китайцам»;
• выход новых игроков на рынок и каннибализация дилерских брендов;
• повышение «утиля» будет сдерживать параллельный импорт;
• дилеры проиграют в прибыльности, продажи замедлятся;
• потребитель будет искать нового предложения на рынке услуг мобильности.

Изменение образа жизни и культуры потребления в сфере мобильности повлияет на бизнес «Рольфа», сконцентрированный в столицах.

Представление о том, какой должна быть экосистема:

• широкая экспансия в регион с учетом уровня закредитованности и доли ИП в составе населения;

• «Рольф.Заказ», ориентированный на импорт премиум-сегмента и EV должен занять 4-5% оборота компании. Позволит пересаживать клиентов с комиссионных «параллельных» машин на более выгодные модели;

• запчасти собственного производства (или Privat label). В ТО, обеспеченных такими запчастями, отсутствие затрат на маркетинг, логистику и дистрибуцию гарантируетмаржинальность 1 500 ходовых наименований деталей и расходников маржинальность существенно выше средней;

• «Рольф.Маркетплейс» с собственной офлайн-инфраструктурой;

• «РОЛЬФТЕХ» в качестве IT-компании со своим продуктом «Рольф.Flora», мобильное приложение, видео-консультации и видео-наблюдение за ремонтом;

• «Мото-квадро-вело» – горизонтальная диверсификация;

• мелкие ниши и дополнительные центры доходности – курочка по зёрнышку:

o выездной сервис;
o помощь на дорогах;
o аренда;
o такси для собственных клиентов;
o детейлинг.

Автовоз

01 Nov, 15:31


Норвежская судоходная компания Höegh Autoliners получила крупнейший в мире автовоз.

Aurora (200 на 36,7 м) вмещает на 14 палубах до 9 100 автомобилей, включая тяжелые электрокары и грузовики.

В Норвегии нет своего автопрома, а покупаемые здесь автомобили сплошь на батарейках. Еще одна национальная особенность – денег здесь полно и экономить на качестве машин здесь не принято. Интересно посмотреть, будет ли ролкер возить электрокары из ЕС или из Китая (скорее всего, и оттуда, и оттуда, но в какой пропорции?).

Первый рейс гигантского автовоза рекламный, по европейским портам для демонстрации возможностей.

Экологичное судно (силовая установка MAN работает на сжиженном природном газе, СПГ) построено в КНР на верфи China Merchants Heavy Industry.

А для китайского автопрома вопрос доставки машин по миру самый больной. Не сомневаемся, что подобные монстры скоро появятся и у китайских автокорпораций.

Автовоз

01 Nov, 12:54


Нижегородский «Промтех» показал рамные LCV бренда Kapitan.

31 октября на полигоне НАМИ компания показала две модели полноприводных LCV повышенной грузоподъемности полной массой до 3,5 т под своим брендом Kapitan.

Это китайские Huanghai N2 (подключаемый полный привод, турбодизель 2,5 л, 129 л.с.) грузоподъемностью 1,2–1,4 т. Такая масса позволит управлять коммерческой полуторкой с правами легковой категории «B».

«Промтех» известен собственными лёгкими кузовами Kub и Prima (пластик, композитные материалы, алюминий) на шасси Lada. Теперь компания затеяла проект подобных надстроек на китайском шасси.

Базовое шасси – совместный российско-китайский проект. Сначала предполагается чистая «отвёртка» (SKD-сборка) пикапов и грузовиков из китайских машинокомплектов.

На совместное шасси «Промтех» будет монтировать собственные кузова. Такая технология производства спецтехники распространена в грузовом автопроме (например, на шасси КАМАЗа надстройки делает ряд компаний: прежде, чем превратиться в автокран или бетономешалку шасси может пробежать 2–3 тыс. км).

Показанные модели – двухместный бортовой грузовик и пятиместный пикап с двухрядной кабиной – это пока «мулы» для испытаний шасси на грузоподъемность, проходимость и удобство обслуживания.

Заезды с полной нагрузкой по пересечёнке, по участкам с резкими перепадами высот, раскисшей грязи и песку различной плотности, подъемы большой крутизны показали приличные внедорожные качества шасси.

Автовоз

01 Nov, 10:28


Китайский ответ на европейские пошлины.

«За» пошлины на китайские электромобили проголосовали 10 стран, среди пяти противников была Германия, больше всех теряющая от реакции КНР (а она будет).

Власти КНР решили использовать метод Павлова, вырабатывая правильный рефлекс. Дали указание своим автопроизводителям тормознуть инвестиции в странах ЕС, выступивших в поддержку санкций (Франция и Италия), но инвестировать в экономику стран, проголосовавших против (Венгрия, Германия).

BYD уже строит в Венгрии сборочный завод, а теперь даже рассматривает возможность переноса сюда своей европейской штаб-квартиры из Нидерландов.

Италия и Франция – первые претенденты на «черную метку».

Итальянское правительство ведет переговоры с Chery и Dongfeng Motor.

Госкомпания SAIC, второй по величине экспортер китайских автомобилей, выбирает европейскую площадку для завода по производству электромобилей. Она, вероятно, остановит проект создания во Франции центра запчастей MG.

Германия в «черном» списке не числится, но ей и не нужны китайские инвестиции. Самой страшной для немцев ответной реакцией КНР может быть введение пошлин на ввоз объемных ДВС.

Reuters сообщает, что на совещании в китайском Министерстве торговли присутствовали лидеры местного автопрома: BYD, SAIC, Geely и какие–то иностранные автопроизводители.

Китайским производителям настоятельно рекомендовали избегать «автономных» переговоров с европейскими правительствами, выступая единым фронтом и договариваясь коллективно, а это китайцы умеют.

Автовоз

31 Oct, 19:51


Взрыв на заводе по переработке литиевых батарей в г. Фредериксон (США).

Как горят электромобили мы уже видели, а вот целый завод утилизации аккумуляторов – впервые. Завод компании Critical Mineral Recovery в штате Миссури — одно из самых крупных подобных предприятий в мире.

30 октября, вслед за первым взрывом, началась вторичная детонация и сильный пожар с выделением плотного ядовитого дыма.

Пожар стали тушить с использованием биоразлагаемой пены. Пришлось эвакуировать не только персонал предприятия, но и жителей округа. Остальным жителям города рекомендовано закрыть окна, двери и не выходить на улицу.

Департамент природных ресурсов начал проверку качества воздуха из-за распространения токсичного дыма на север штата.

Литий, металл «зеленого перехода» совсем не безопасен, вряд ли его использование ведёт к «климатической нейтральности». Мы продолжаем утверждать, что Green Deal – это не про экологию, а про деньги.

Автовоз

31 Oct, 17:03


Гарантийный сервис и поставка запчастей VW и дочерних брендов теперь на «АГР».

Николай Лауде, руководитель отдела коммуникаций в области устойчивого развития и добросовестности Volkswagen Group сказал, что «Volkswagen Group завершила продажу своих акций в «Фольксваген Груп Рус», включая ее местные дочерние компании («Фольксваген Компонентс энд Сервисез», «Скания Лизинг», «Скания Финанс», «Скания Страхование») компании «Арт-Финанс»» (Андрей Павлович).

Сделка снимает все обязательства по постпродажному обслуживанию проданных в России автомобилей и поставкам запчастей брендов Volkswagen, Skoda, Audi и Porsche. VAG эти услуги оказывать больше не будет.

Пресс-служба дилерского холдинга «АГР» (владелец активов VW) 31 октября сообщила о том, что компания не только берет на себя ответственность за поддержку российских клиентов Volkswagen, Audi, Skoda и обеспечение более 300 дилерских предприятий – партнеров запчастями, но и намерена делать это и в будущем.

Пресс–служба в сообщении не упоминает о поддержке клиентов и дилеров бренда Porsche.

Автовоз

31 Oct, 16:06


Самые популярные новинки года по версии «Авто.ру Бизнес».

В рейтинге популярности лидирует обновлённый Haval Jolion, среди абсолютных новинок – Jetour T2. Самый доступный – Jetour X70 (средняя цена 2 458 562 руб.), самый недоступный – Evolute I-Jet (Dongfeng Seres SF5, 6 746 821 руб.).

Модели, вышедшие на российский рынок в 2024–м (рестайл):

• обновлённый Haval Jolion (2 503 950 руб.);
Chery Tiggo 7 Pro Max (2 981 876 руб.);
Geely Atlas нового поколения (3 540 980 руб.).

Абсолютные новинки:

Jetour T2 (4 033 854 руб.);
Jaecoo J8 (4 769 651 руб.);
GAC GS3 (2 520 620 руб.).

Среди новинок с пробегом до 500 км самые востребованные — Changan Uni-K (4 205 343 руб.), GAC GS8 (4 375 213 руб.) и Geely Atlas нового поколения (3 540 980 руб.).

Автовоз

31 Oct, 14:54


Автозапчасти, как их выбирать?

Одни отдают предпочтение оригинальным деталям, другие же желают использовать аналоги, мотивируя свое решения некоей экономической выгодой. Здесь, правда, часто может скрываться подвох, потому что под красивой упаковкой окажется деталь ненадлежащего качества.

Наглядный пример в этом видео - в руках экспертов новенькая коробка передач для Газели. Вроде бы все на месте - упаковка, техпаспорт изделия, даже гарантийный талон есть!

Только дальнейший разбор показал, что в коробке есть целая россыпь подержанных бэушных деталей со следами выработки и износа. Подшипники, шестеренки – эти и другие компоненты оказались в состоянии близком к хламу. Поставь такую коробку на машину и будь готов к затрудненной работе, а то и заклиниванию.

Автовоз

31 Oct, 13:01


С 1 ноября бензин подорожает, и это только начало.

По данным Total Research, АИ-92 в среднем на АЗС будет стоить от 54 руб. за литр, АИ-95 — от 59 руб., солярка — от 66,5 руб.

Цена бензина – это не про затраты, а про налоги, которых в цене две трети (69%).

Но законодатель заранее готовит и подарок под ёлочку: с первого января 2025 ставку акциза на топливо планируется увеличить на 16%.

Это в 4 раза выше, чем предполагалось по плану индексации. С 2024 по 2026 ставка должна была ежегодно расти на 4%. Но в этом году она уже повышена на 4,9%.

Законопроект в первом чтении и поправки уже приняты. В ближайшее время закон будет принят во втором и третьем чтениях.

С HNY автомобильный бензин 5-го экокласса будет стоить 17 088 руб. за тонну (+14%), а дизтопливо – 12 120 руб. (+16%). Заплатит, как обычно, автовладелец.

Автовоз

31 Oct, 09:58


С первого ноября внезапно меняется режим контроля маркировки шин.

В разгар шинного сезона «Честный знак» меняет уведомительный режим контроля маркировки на разрешительный: если сегодня «неправильная» марка не останавливает продаж, то уже завтра продажа такого товара встанет.

Каждый участник розничной торговли обязан «обновить свое верхнеуровневое программное обеспечение, чтобы избежать нарушений при работе с маркированным товаром» («Честный знак»).

И участники шинной торговой цепочки лихорадочно обновляют ПО касс и учётных программ. Без сбоев и проблем такой аврал обойтись не может. В самый рискованный момент, когда десятки тыс. колёс перевозятся между складами и продаются.

Оператором системы «Честный знак» распоряжением правительства РФ без конкурса назначена компания ЦРПТ (СП Алишера Усманова, «Ростеха» и Александра Галицкого).

Автовоз

31 Oct, 07:42


VW предлагает сохранить тысячи сотрудников, урезав на 10% зарплаты.

Такое решение концерн предложил профсоюзу IG Metall во время очередного раунда переговоров как компромиссный вариант (Reuters). Профсоюз требует повышения зарплат на 7% и восстановление коллективных договоров.

В VW говорят, что не способны выполнить требования профсоюза.

Из сообщения не ясно, поможет ли сокращение зарплат избежать закрытия заводов (скорее всего, нет) или это уже решённый вопрос.

Автовоз

30 Oct, 17:42


Минфин США включил в санкционный список «Автодом» и «Кордиант».

Под очередные адресные санкции – заморозку активов и запрет американским гражданам и компаниям вести с ними деятельность – попали:

«Кордиант» (Алексей Мордашов, производство шин и автокомпонентов);

«Автодом» (Андрей Ольховский, Андрей Костин, производство автомобилей и медтехники).

В «Кордианте» уже сообщили, что ограничения не отразятся на работе компании.

Автовоз

30 Oct, 14:44


У Mercedes-Benz CLA третьего поколения будет китайский двигатель от Horse.

Ну, не вполне китайский, а «совместный» – четырехцилиндровый 2,0 л, 250 л.с. производства Horse Powertrain Limited, СП Geely и Renault (50/50).

Horse Powertrain основан для разработки ДВС, гибридов и захвата рынка, от которого отвернулись европейцы. В июне 10% акций СП за €740 млн. купил нефтяной гигант Saudi Aramco.

Пока европейские автогиганты теряя тапки переходили на электротягу, французы и китайцы монополизировали глобальное производство ДВС (слухи о смерти этой товарной категории сильно преувеличены): 17 заводов на трёх континентах, пять НТЦ, штат 19 тыс. чел. В планах 5 млн новых двигателей ежегодно и обеспечение 80% мирового автопрома ДВС и деталями.

У Mercedes не первый китайский двигатель – компания много лет сотрудничала по моторам с BYD, а теперь решила поменять поставщика на СП с участием Geely.

Ли Шуфу, гендиректор и основатель Geely, владеет 10% акций Daimler (MB) и СП по производству электромобилей Smart («вот так начнешь изучать фамильные портреты»).

Двигатель в Mercedes CLA будет не единственной китайской технологией. Автомобиль будет оснащен «городским автопилотом» китайского стартапа Momenta, одним из первых инвесторов которого и был MB.

Автовоз

30 Oct, 13:08


Народные умельцы научились «скручивать пробег» тяговой батареи.

«Ежели один человек построил, другой завсегда разобрать сможет!». Сначала умельцы «скручивали» пробег на механическом одометре, позже освоили корректировку данных бортового компьютера.

Тяговая батарея — самая дорогая часть электромобиля. Её замена сравнима по стоимости с остаточной стоимостью машины (может её превышать).

Союз автосервисов сообщает, что подделка показателя остаточной ёмкости батареи вышла на промышленный уровень: уже не один автомобиль оборудован устройством–обманкой.

Девайс работает от дистанционного брелока. Мошенник включает его на момент предпродажного осмотра автомобиля. Клиент смотрит на приборы – они показывают отличное состояние батареи. Когда устройство отключается, покупатель с удивлением узнаёт, что ресурс батареи упал ниже 50%.

Трюк можно проделать с Nissan Leaf, где параметр остаточной ёмкости тяговой батареи (State of Health) доступен на приборной панели и в приложении «LEAF Spy».

Автовоз

30 Oct, 09:09


ЕС ввел «окончательные компенсационные пошлины» на ввоз китайских электромобилей.

С китайцами не удалось договориться. С 29 октября пошлины на ввоз китайских электрокаров:

BYD — 17,0%;
Geely — 18,8%;
SAIC — 35,3%;
Tesla, собранные в Китае – 7,8%;
• остальные компании – 20,7%.

В обосновании говорится о результатах расследования Еврокомиссии, показавших, что «цепочка создания стоимости электрокаров в Китае выигрывает от несправедливого субсидирования, которое создает угрозу экономического ущерба для производителей электромобилей в ЕС».

Китайский EV из-за госсубсидий может быть вдвое дешевле европейского.

Bloomberg сравнил электромобили–«одноклассники» на китайском рынке по цене и ряду ключевых параметров (среди которых (!) «размер экрана»). Если пренебречь брендом и считать, что качество автомобиля определяется мощностью, энерговооруженностью и размером экрана, то сравнение кратно не в пользу Porsche, Mercedes и BMW.

Но Porsche – это Porsche, а четырехкратная разница в цене – это деньги. И когда дело до них доходит, многолетняя лояльность идёт лесом.

У европейских автопроизводителей подгорает. По итогам девяти месяцев прибыль Mercedes-Benz снизилась на 31%, Porsche (VW) – на 41%, Stellantis – почти вдвое. Это самый большой крэш после нефтяного кризиса 1973.

Беда случилась не из–за того, что компании отвернулись от российского рынка. Проблемы назревали давно, начиная с пандемии 2020 и последовавшего за ней глобального «чипового кризиса» 2020–2021.

Основной причиной провала стало увлечение экологией под давлением мощного «экологического» лобби. Европейские автоконцерны под давлением политиков (вспомним «дизельгейт») были вынуждены переориентироваться на выпуск электромобилей и гибридов, «задвинув» разработки ДВС.

Глобальный авианосец автопрома удалось развернуть. И для китайцев, не имевших накопленного опыта в ДВС, это оказалось приглашением.

Сегодня шансы на выживание у брендов, не все яйца сложивших в корзину электрификации (Toyota, Renault), либо сотрудничающих с китайцами (Mercedes).

Автовоз

29 Oct, 15:45


Китайцы берут пример с папы Карло.

BYD запустила по городу рекламное изображение своей модели, оклеив городской автобус изображением автомобиля.

Российские умельцы проделали аналогичный трюк гораздо раньше (ВАЗ 2104 сфотографирован в 2016–м).

Но еще раньше итальянские креативщики зажгли огонь на куске холста в каморке у папы Карло.

Автовоз

29 Oct, 14:15


#индикатор Это около 19% парка страны, в т.ч. 17,6 тыс. электромобилей. Примерно каждая двадцатая легковая машина – китайского бренда.

По данным ЦОДД, с 2015 автомобилей в регионе стало на 1 млн больше. И к 2025 их станет еще на 200 тыс. шт. больше – 8,9 млн.

В самой столице 4,06 млн машин (9% парка страны).

Автовоз

29 Oct, 12:07


#назаметку «Необслуживаемость» электромобиля – кажущаяся.

Меньше головной боли с обслуживанием электрички – один из основных аргументов выбора. В отличие от ДВС в электрокарах меньше трущихся и изнашивающихся деталей, но больше корродирующих контактов.

Основные источники головной боли:

1. тормозная система электромобиля осталась прежней: тормозная жидкость, цилиндры, суппорта, колодки и диски. На них у электричек большая нагрузка (машина весит больше) и изнашиваются они быстрее;

2. мало кто упоминает о покрышках – при большом весе и мощном моменте электродвигателя они «горят». Производители уже продают специальную электромобильную резину, но чудес не бывает – она всё равно живет не долго;

3. подвеска не зависит от типа двигателя. Из-за большей массы электромобиля более высокие нагрузки приходятся на амортизаторы, пружины и резинометаллические детали (проставки и сайлентблоки);

4. принципиально та же самая светотехника, что и в ДВС: у электромобилей она, как правило, светодиодная (либо надежная и очень дорогая либо сыплется и перегорает);

5. так же приходится обслуживать салон. Проблемы могут быть с салонным отопителем (электромобиль не греет салон теплом двигателя): либо он «ест» много дефицитного электричества, либо он автономный (бензиновый или тепловой насос, как у дорогих моделей Tesla), это лишняя сложность и возможность поломок;

6. в электромобиле гораздо сложнее электроника, диагностика её ошибок становится дефицитной сервисной компетенцией. Обязательной процедурой ТО становится обновление прошивки ПО;

7. регулярной проверки требует состояние электромотора (или моторов, если их два или три), планетарных редукторов, проводки и контактов. У электромобиля два контура проводки: низковольтный – для привычного оборудования, высоковольтный - для работы двигателя;

8. особенно трепетного отношения требует тяговая батарея и система ее охлаждения. Охлаждающую жидкость рекомендуется менять примерно через 50 тыс. км пробега. Необслуженные батарея и системы терморегулирования – потенциальная катастрофа.

И мы еще упоминали о ремонте электрокаров. Здесь всё совсем плохо и очень дорого. Но это уже другая история.

Автовоз

29 Oct, 10:11


Таксисты жалуются: ездить на «китайцах» разорительно.

Доля китайских автомобилей в таксопарках выросла с 47% в 2023–м до 62% в 2024-м.

По данным «Альфа-Лизинга», самый популярный в таксомоторных бизнесах бренд – Haval (средняя цена 2,1 млн руб.), в регионах – Lada в тарифе «Эконом» (1 млн руб.), Changan (1,6 млн руб.) в тарифе «Комфорт», Geely (2,1–2,5 млн руб.) и Belgee (2,3 млн руб.) в тарифе «Комфорт+»

Китайские авто приходится списывать после 150 тыс. км пробега, тогда как «европейцы» и «корейцы» ездили вдвое дольше. В московских такси немало «Октавий» с пробегом 450 тыс. км и более.

Хватает хлопот с вариаторами, долго не живут «наддувные» двигатели с алюминиевыми блоками, очень большие проблемы с коррозией – не только кузовных панелей, но крепежа и элементов подвески.

Ремонт китайских машин – отдельная боль. В мае Российский союз автостраховщиков предупреждал о том, что срок поставок импортных автозапчастей за год вырос вдвое и составляет минимум 45 дней.

При покупке запчастей кроме риска попасть на подделку есть две проблемы: отсутствие каталогов и «контрафактность» запчасти, заказанной по оригинальному номеру в каталоге, если таковой всё–таки есть. Три детали с одинаковым номером могут быть абсолютно разными.

За 5 лет эксплуатации затраты на содержание «китайца» превышают стоимость нового автомобиля. Догадайтесь с одного раза, что будет с ценами на услуги такси.

Автовоз

27 Oct, 16:04


Лэй Цзюна, основателя и CEO Xiaomi, застукали за рулем Ferrari Purosangue ценой в $500 тыс., а не авто своей компании.

Джим Фарли, CEO Ford, недавно признался, что уже полгода ездит на флагмане XiaomiSU7, ввезенном в США в обход правил.

Дмитрий Костромин, вице-президент по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа», согласно данным РСА, пользовался Mercedes-Benz GLC 300 как минимум до 13 ноября 2023 (когда попал на ней в ДТП).

Журналисты почему–то осуждают такое поведение, как нелояльность компании, забывая, что топ-менеджеры – не амбассадоры брендов, подписавшие контракт.

Постараемся найти другое объяснение. Топы пользуются «вражеской» техникой, чтобы лучше понять её изъяны для проектирования собственной. Они берут на себя функции летчиков–испытателей, дегустирующих модели конкурентов.

Автовоз

27 Oct, 10:50


Автомобиль в семье выбирает женщина и часто только за дизайн.

По данным Ipsos, 32% россиян выбирает автомобиль по внешнему виду (в 2021–м таких было только 28%). В сегменте чипкаров вес этого критерия еще выше. Приглашенный Renault Стив Маттин оказался для Lada счастливым билетом.

В 1960-х дизайн был главным критерием потребительского выбора и на рынке США. По данным исследования GM, семь из десяти машин покупались исходя из вкусов жён.

Блейн Дженкинс («секция эстетики и цвета» Харли Эрла в GM) утверждал, что варианты складного верха сделали «чисто по–приколу», даже не думая запускать в производство. Поэтому сегодня на аукционах таких машин и нет.

Автовоз

27 Oct, 08:19


С Днём работника автомобильного и городского пассажирского транспорта!

В последнее воскресенье октября, т.е. сегодня празднуют не «автомобилисты», а профессионалы, имеющие отношение к индустрии автотранспорта: транспортные логисты, водители, автомеханики, работники автопарков.

Поздравляем тех, кто связан с автотранспортным бизнесом. Остается открытым вопрос – относятся ли к индустрии дорожники и полиция (вечером пересматриваем фильм «Конвой», лучший фильм про дальнобойщиков).

Автовоз

26 Oct, 11:23


Локомобили – автомобили в железнодорожной колее.

Вряд ли автомобили станут конкурировать с тепловозами, но интересные пересечения встречаются:

• маркетологи LR продемонстрировали тяговые способности своей машины, поставив ее тянуть поезд;

• в конце прощального фильма Tor Gear «The Grand Tour, S6E01: One for the Road» трое искателей приключений поставили свои пятидесятилетние Lancia Montecarlo, Ford Capri и Triumph Stag на железнодорожные колёсные пары, чтобы проехать бездорожную часть африканского маршрута;

• в переславском железнодорожном музее на путях стоит ГАЗ-12 (ЗИМ). Да, дрезина, но очень комфортная, для начальства..

Самое интересное мы нашли в Эритрее. Автоматом Калашникова на купюрах нас не удивить, но на эритрейских деньгах изображен наш «Урал» в формате локомобиля (тепловоза).

Автовоз

26 Oct, 08:14


Урок китайского: произношение имен китайских брендов.

С названиями, спецом придуманными для европейцев (Chery, Jaecoo, Jetour, Geely), проблем нет. А вот с нативными китайскими названиями непонятки. Нам труднее всего далась аббревиатура JAC.

Хотя европейское произношение BMW для нас тоже не айс – «БиЭмДаблью».

Автовоз

25 Oct, 15:47


Секрет кабины грузовика «Валдай 45»: что скрывается под обшивкой.

До недавнего времени кабины приходили собранными из Китая, но в России с них снимали обшивку и утепляли — китайские производители особо этим не заморачивались, но наши зимы требуют серьезного подхода к утеплению.

Сейчас кабины собирают у нас — и собирают качественнее, чем в КНР. Во-первых, обрабатывают все кромки и соединения мастикой, во-вторых, утепляют, в-третьих, следят за антикоррозийной обработкой.

Раму тоже обрабатывают против коррозии еще до сборки — у китайцев это происходит уже на готовой машине, так что и обработка хуже.

Постепенно «Валдай 45» локализуют еще больше: другие узлы тоже будут собирать у нас. Ну и не стоит забывать о сервисном покрытии, ни один китайский производитель не имеет такой сервисной сети.

Подробнее о сборке — в репортаже с производственной линии.

Автовоз

25 Oct, 13:49


ЦБ нашел виновников ускорения инфляции – это Минпромторг и «АвтоВАЗ».

Эльвира Набиуллина 25 октября на пресс-конференции по поводу увеличения учетной ставки до исторического максимума – 21% годовых – заявила, что увеличение ставки «утиля» в ближайшие месяцы подстегнет инфляцию.

Минпромторг принял решение о повышении сбора, откликнувшись на настойчивые просьбы Максима Соколова, президента «АвтоВАЗа».

Автовоз

25 Oct, 11:04


Машины мечты в своих ценовых сегментах вторичного рынка: Renault Logan, Geely Coolray, Monjaro и Toyota Land Cruiser 300.

Завершаем цикл материалов с выбором моделей разных ценовых сегментов голосованием. Так мы видим симпатии нашей (весьма продвинутой) аудитории:

• в сегменте народных авто (до 1,5 млн руб.) из четырех моделей (четыре «Лады» и один «Логан») самой привлекательной оказалась Renault Logan, на один процент (28% голосов) опередив досанкционную Lada Vesta;

• в сегменте 1,5–3 млн руб. и «Весту», и Chery Tiggo 7 Pro Max с большим отрывом победил Geely Coolray;

• в сегменте 3–5 млн руб. самым привлекательным для наших читателей оказался Geely Monjaro.

И в безоговорочном премиуме (дороже пяти млн руб.) в народном голосовании с большим отрывом победили Land Cruiser 300 и BMW X5, несмотря на кратно более низкие цены китайских претендентов (см. инфографику).

Во втором эшелоне (11-12% голосов) – Tank 500, Mercedes-AMG G-Class, BMW M5 F90, LiXiang L9 и L7. Неудачники – Zeekr 001, Voyah Dream и EXEED VX – «идут лесом», набрав меньше 10%

В итоге, народные симпатии независимо от цены и доступности завоевали: Renault Logan (народный сегмент), Geely Coolray (средний сегмент), Geely Monjaro (сегмент «средний плюс») и Toyota Land Cruiser 300 («премиум»).

Автовоз

25 Oct, 10:02


Реклама в магазине нужна только поставщикам, чей товар стоит на полке? Это миф!

Авто и другие non-FMCG-категории активно используют ритейл-медиа для продвижения. Почему?

🙂 огромная, платежеспособная аудитория (24 млн человек — ежедневная аудитория бизнесов X5 Group)
🙂 реклама в рознице драйвит запоминаемость бренда и интерес к продукту больше, чем видеореклама (посчитали в Okkam)
🙂 не нужно догонять инфляцию — инвентаря в ритейл-медиа хватит на всех
🙂 можно измерить любые показатели — аудиторию, динамику и драйверы продаж, бренд-метрики

Хотите узнать о рекламных и аналитических возможностях, которые предлагает современный ритейл? Приходите на вебинар Okkam Trade Marketing и X5 Media, расскажем об аудитории, инвентаре, полезных инструментах, опыте продвижения non-FMCG-компаний.

Когда: 29 октября, вторник, 16:00
Стоимость: бесплатно.

Регистрируйтесь по ссылке,
чтобы задать вопросы спикерам и — получить материалы

#реклама

Автовоз

25 Oct, 08:37


Нaval (GWM) увеличивает мощность российской сборки.

Автопроизводитель, готовясь к захвату рынка, планирует к 2025 увеличить мощность завода в Тульской обл. (Haval Dargo, Haval F7, Haval H3, Haval Jolion) до 200 тыс. машин в год.

Ставить на конвейер машины других брендов концерна — Tank, Ora, GWМ и Wey — пока не имеет смысла, их продажи слишком малы для локализации.

Завод (2019) рассчитан на выпуск до 150 тыс. автомобилей в год. Объем инвестиций в проект расширения компания не раскрывает. Увеличение площадей и количества роботов могло обойтись в несколько десятков млн долл.

По данным компании, в 2023–м на площадке произведено около 100 тыс. машин. В этом году будет больше, прогнозируют в Haval, но цифр не называют.

Бренд – второй в РФ по продажам новых автомобилей после Lada («Автостат»). Jolion — третья по продажам модель в стране. По данным Haval, продажи бренда в РФ за январь—сентябрь выросли вдвое к 2023 (до 140,6 тыс. шт.).

По расчетам дирекции «Хавейл Мотор Рус», в 2024–м продажи концерна вырастут до 245 тыс. шт. (14,5% рынка). В следующем году GWM рассчитывает увеличить долю до 15% (300 тыс. шт.).

Если прогнозы дирекции верны, то из 300 тыс. планируемых к продаже машин импортными будут чуть больше сотни тыс., а до двух сотен тыс. можно будет собрать на заводе в Узловой.

Автовоз

25 Oct, 06:56


«АвтоВАЗ» вряд ли станет в ряд с MB и Audi даже с платформой D–класса.

Конечно, стёб здесь неуместен. «АвтоВАЗ» уже не первый год грезит премиумом. Там больше маржи. Начиная с Lada C и обещанием использовать платформу Renault Duster в 2015–м.

На платформах «полноразмерного» D–класса, действительно, обычно строят более дорогие машины. У компании в наличии есть несколько, но весьма ветхих платформ.

В Тольятти приличные производственные, инженерные и даже ИТ–компетенции. Но платформа – это не только «планер» (кузов и подвеска), но ещё и мотор, и более сложная в этом классе электроника.

У завода нет опыта самостоятельной разработки платформы, нет мощного мотора. Есть только практика адаптации чужих агрегатов и электроники (признаем, это тоже «дорогого стоит»).

Разработка платформы требует нереальных инвестиций (даже при условно неограниченной господдержке). Даже не бедные производители объединяются в альянсы, стараясь унифицировать машины между собой.

Чего стоило организовать на государственном уровне дискриминацию конкурентов (повышение «утиля») только в сегменте чипкаров. Повторить этот трюк в более высоком сегменте будет гораздо сложнее.

Пока велик шанс того, что проект окажется освоением платформы «дружественных восточных партнеров». Проект серьезной модернизации (а не разработки нового) мотора пока нам кажется более реальным.

Автовоз

24 Oct, 18:34


24 октября – очередная годовщина начала Великой американской депрессии. 95 лет назад цены на автомобили начали резко падать.

Автовоз

24 Oct, 15:55


Maserati (Stellantis) легко может стать китайским.

По непроверенной, но настойчиво всплывающей информации, итальянское правительство одобрило продажу Maserati (Stellantis) китайской Chery Auto.

В посте китайской соцсети QQ говорится, что на итальянский люксовый бренд точат зубы сразу два китайских гиганта: Chery Auto и Dongfeng Group.

В апреле появились сообщения о встрече гендиректора Chery Инь Тонгюэ и Адольфо Урсо, министра экономического развития Италии. Переговоры касались продажи завода Maserati в Грульяско. Dongfeng Group ведет переговоры о строительстве своего завода.

В августе Stellantis сделал заявление, что не заинтересован в продаже Maserati, подтвердив «непоколебимую приверженность бренду» и сообщив о новых моделях в разработке.

Месяц спустя DigiTimes Asia опубликовала статью о том, что Chery готова купить Maserati, поскольку пытается закрепиться на рынке премиума. В заявлении для прессы представитель компании не опроверг информацию, а лишь заявил, что у него «нет соответствующей информации» (ответ, типа «без комментариев»).

Продажи Maserati, единственного люксового из 15 брендов Stellantis, в первой половине года упали более, чем вдвое (до 6 500 шт.) к 2023. Производитель в шаге от банкротства.

Chery, пятый по величине китайский автопроизводитель, не привлекает много внимания на Западе, выпустил 1,8 млн автомобилей в 2023–м и кратно растет от года к году.

Stellantis рассматривает возможность избавиться от ряда нерентабельных брендов. Продажа Maserati может стать первой костяшкой домино.

Автовоз

24 Oct, 14:39


Прогноз продаж 2024 от GWM: 1 708 тыс. новых машин.

Самый оптимистичный прогноз из известных нам и с точностью до одной тыс. Из них 245 тыс. (14,5%) – автомобили брендов, принадлежащих Great Wall: Haval, Great Wall, Tank, Ora и Wey.

В 2025–м компания рассчитывает на 15% российского рынка размером в 1,8 млн автомобилей.

Автовоз

24 Oct, 13:17


Возраст автомобиля с пробегом не влияет на скорость его продажи.

По данным «Авто.ру Бизнес», доходность продаж автомобилей ценой до 300 тыс. руб. снизилась всего на 0,8%, модели других ценовых сегментов вообще показывают рост доходности:

• от 0,7–1,5 млн руб. – +0,4%;
• дороже 1,5 млн руб. – +0,2%.

Все автомобили с пробегом продаются примерно одинаково. Разница в сроках экспозиции уменьшается, стремясь к средней величине – 34 дня.

Быстрее всего — за 31 день – уходят машины старше 10 лет (нет смысла «выжимать» максимальную цену), более свежие (3–5 лет) ждут выгодного покупателя на неделю дольше — 39 дней.

Автовоз

24 Oct, 11:10


Новые санкции: под запретом компоненты систем безопасности.

Минфин США расширил список запчастей, запрещенных для экспорта в РФ, Белоруссию (на Кубу, в Северную Корею, Ирак и Иран).

Под запрет попадают теперь комплектующие с таможенным кодом 8708, а там почти все, что имеет отношение к безопасности: бамперы, ремни безопасности, многослойные стекла, тормозные и рулевые колонки и эйрбэги.

Эта часть запретного списка созвучна планам Минпромторга вернуть требования техрегламента в части систем пассивной безопасности. Теперь комплектующие для локальной сборки этих систем будет сложнее найти.

В новый список попали и коробки передач, сцепления, ведущие мосты, радиаторы, колёса и элементы выхлопного тракта.

Автовоз

24 Oct, 09:08


Проекту «Атом» не хватает еще 20 млрд руб., решено провести допэмиссию.

Стартап «Атом» («Кама»), самый удачный пиарный проект российского автопрома, собирается привлечь еще 19,99 млрд руб. продав дополнительно 547,9 тыс. акций по закрытой подписке.

В число акционеров предложено войти следующим компаниям: КАМАЗ, «Ротек», «Рэнера» и ТВЭЛ (дочки «Росатома»), «Ренова», «Татнефть», РФПИ, «Газпромбанк», «Газпром-Медиа Холдинг», «Хит Моторз Рус» (Ханс-Петер Мозер, гендиректор «Москвича»), структуры холдинга ТЭМПО.

Мы бы узнали об этом постфактум, если бы не миноритарный акционер «Камы». Сергей Васин обратился в суд с иском о нарушении его прав на преимущественный выкуп акций и признании «разводнения» акций недействительным.

Суд в удовлетворении иска отказал, решив, что признание выпуска недействительным приведет к аннулированию уже совершенных сделок купли-продажи акций (оказывается продажа дополнительно эмитированных акций уже идет полным ходом).

В момент первичного размещения акций инвесторами выступили Сергей Когогин (гендиректор КАМАЗа) и Рубен Варданян, вложив в проект по 360 млн руб.

Согласно материалам суда, сегодня мажоритарный акционер «Камы» – компания «Восход» (37,5% принадлежат Когогину, 25% — Варданяну, 37,5% — «Спектр»). В акционерном капитале присутствует и сам КАМАЗ. В июле 2023 часть акций выкупила росатомовская «Рэнера» за 6,2 млрд руб.

Мы полагаем, что тяжба Сергея Васина со стартапом не завершена, если права акционера действительно были нарушены.

Автовоз

24 Oct, 05:41


Президент Туркмении в Казани на белом Aurus, остальные участники БРИКС – на чёрных. И только у председателя Си – чёрный Hongqi.

Сердар Бердымухамедов приехал на прием БРИКС на белом Aurus (в Туркменистане запрещены чёрные автомобили, как несчастливые).

Остальные лидеры для передвижения по Казани согласились на «Аурусы» чёрного цвета. И только Си Цзиньпину доставили Hongqi N701, тоже чёрный.

Группа сопровождения – на Aurus Arsenal и Tank 500.

Автовоз

23 Oct, 15:49


Скутер Ninebot можно посылать за пивом.

Xiaomi в 2015–м купила американский Segway (самокаты на гироскопах).

Ролик с умным самобеглым мопедом завирусился в китайских соцсетях. Судя по нему, девайс предлагает:

🔘гироскопы для равновесия;
🔘автономное вождение;
🔘автопарковку;
🔘голосовое управление;
🔘быструю зарядку: 200 км за 30 мин.

Знакомый дизайн скутера Gogoro, но в Китае к копиистам особо уважительное отношение.

Покажите нам что–нибудь похожее от Vespa или Honda.

Автовоз

23 Oct, 12:52


#индикатор В РФ на одну семью приходится 1,1 автомобиля:

• 85% опрошенных имеют один автомобиль в семье;
• 10% – два;
• 5% – более трех.

Если ориентироваться не на опросы, а на данные регистрации (эти цифры не показывают количество ТС на семью), то в РФ на тысячу жителей приходится 322 машины (данные апреля).

В глобальной статистике автомобилизации это примерно вторая половина первой сотни стран (в Польше и Эстонии уровень автомобилизации вдвое выше). Россия по этому параметру обгоняет Мексику, Казахстан и Иран, уступая США, Японии, Великобритании, Латвии и большинству европейских стран.

Автовладелец – примерно каждый третий россиянин, не исключая младенцев и глубоких стариков.

Ощущение переполненности автомобилями больших городов формируется не избытком автомобилей, а недостатком инфраструктуры: дорог, развязок и парковок.

Автовоз

23 Oct, 11:19


Шесть ключей успешной смены бизнес–платформы от Даниила Шкурыгина, директора по продажам и развитию «Авто.ру Бизнес».

Риски при смене процессной платформы – программные сбои, потеря данных, динамики бизнес–процессов и конфиденциальных данных:

1. Дилеру важно сохранить накопленные годами: историю продаж, оценочные данные, складские остатки и др. Платформа гарантирует корректный перенос данных из других систем: крупных агрегаторов или ручных программ для работы с классифайдами. Для крупных дилеров, работающих через API, перенос автоматизирован;

2. Отдел постинга «Авто.ру Бизнес» контролирует выгрузку данных для предотвращения потери активности объявлений, трафика, звонков. Перед переключением фидов команда проверяет системы на тестовом стенде. Смена системы постинга и переход на новые фиды происходит без просадок в трафике и с сохранением клиентопотока;

3. ключевые специалисты автосалонов – оценщики и байеры – работают по привычной схеме. Сбои вызывают любые изменения, если сотрудники не знакомы с новыми инструментами. Система обучения адаптирована: оценщики изучают свои уникальные аспекты работы с платформой, продавцы и маркетологи – свои;

4. «Авто.ру Бизнес» выделяет каждому крупному клиенту двух персональных менеджеров, готовых 24х7 помочь в решении любых вопросов (от настроек до стратегических задач). «Единое платёжное окно» автоматического пополнения счетов дилера на классифайдах снижает вероятность платежных ошибок;

5. темп перехода на новую платформу зависит от масштабов бизнеса. Для небольших дилеров весь процесс, включая настройку софта и обучение, может занять пару дней. Крупным компаниям для миграции может потребоваться около двух недель;

6. Информация о продажах, клиентах и операциях – самый ценный актив для бизнеса. Вся клиентская информация хранится на серверах, надёжно защищенных с использованием современных методов шифрования.

Быстрый и «бесшовный» переход на новую платформу гарантируется поддержкой провайдера в диалоге с дилером.

Автовоз

23 Oct, 09:51


Vesta получит ключ-карту, но только в 2025–м.

«АвтоВАЗ» работает над новыми опциями: ключ–картой, климат-контролем и амбиентной подсветкой (ambient light, рассеянное светодиодное освещение) салона.

На «Весту» благодаря локализации и с помощью «восточных партнеров» уже вернулись ESC, боковые подушки безопасности, трехступенчатый обогрев передних сидений, камера заднего вида с динамическими линиями траектории, электроскладывание зеркал, датчик дождя и света, и передние электростеклоподъемники с режимом AUTO.

Впервые на Lada появился передний парктроник и система контроля слепых зон с индикацией в зеркалах заднего вида, светодиодные ПТФ и обогреваемые форсунки омывателя.

Иначе машина просто не выдерживает конкуренции с китайскими машинами, нашпигованными чудесами бытовой электроники.

Мы же с интересом следим за успехами производителя в области окраски – недавно на «Гранте» освоен синий цвет («Капитан») и в ближайшем будущем обещан красный (на «Грантах» обычно отрабатываются новые эмали, с последующим распространением на другие модели). Ждем новостей о появлении вариатора и модернизации моторов.

Автовоз

23 Oct, 08:02


В ожидании пошлин Китай набивает ЕС своими электричками.

За сентябрь Китай ввез в Европу рекордное количество электромобилей – 60 517 шт. Это второй по величине взлёт поставок за всю историю. Больше было только в октябре 2023 (Bloomberg).

Китайские автопроизводители стремятся заполнить европейские склады до вступления в силу (в конце октября) пошлин на свои электромобили.

Пошлины притормозят, но не остановят китайскую экспансию. Слишком лакомый для китайцев рынок и слишком велик запас прибыли в цене китайских электрокаров.

Европейский автопром со своими дорогими, но «недопиленными» электромобилями не способен противостоять нашествию.

Китайский автопром легко наладит производство в ЕС, а те европейские автопроизводители, которым повезет, будут с ним сотрудничать.

Xpeng и Zeekr (Geely Holding) рассматривают возможность локализации производства, а BYD уже строит заводы в Венгрии и Турции.

Автовоз

20 Oct, 17:04


Mercury Grand Marquis удалось потушить. Есть шанс на восстановление.

Автовоз

20 Oct, 12:14


Прямо сейчас в Москве на Смоленской пл. 13/21 догорает (если пожарные не потушили) редкий седан Mercury Grand Marquis второй половины 70-х: рама, V8, Lincoln-Mercury (Ford Motor).

Grand Marquis – топовая комплектация.

Горят не только электрички. Грустно, когда горит такая красота.

Автовоз

20 Oct, 08:15


#кинопоказы по выходным: музыкальная пропаганда российского автопрома.

Не ностальгический ролик, но целый мюзикл – клип Петра Налича «Гитар» вышел лучшей рекламой «Жигулей», оставив за флагом именитые рекламные агентства.

Ролик с русским «Игуаром» записан в 2007–м. Вошел в двадцатку самых просматриваемых российских клипов YouTube и набрал миллионы просмотров за рубежом.

Автовоз

19 Oct, 10:52


Экспорт японских авто в РФ в сентябре подскочил в 2,3 раза.

По статистике японского Минфина, в сентябре экспорт легковых автомобилей из Японии вырос на 132,2% к сентябрю 2023. Почти на четверть вырос и экспорт запчастей (на них нет санкционных ограничений).

Товарооборот выглядит так: обмен еще разрешенных к экспорту японских малолитражек с пробегом на российские энергоносители.

Всплеск спроса на японские компакт–кары случился перед очередным повышением тарифов утильсбора. В сентябре таможни оказались перегруженными.

Предполагаем, что в октябре объёмы ввоза машин вернутся к показателям середины года.

Автовоз

19 Oct, 07:45


Lada Granta – пятая в Топ–10 глобальных продаж в сегменте.

По данным итальянской Focus2Move, в топ самых продаваемых в мире компактных (до 4,5 м) автомобилей впервые попала (та–дамм!) Lada Granta. Российский народный автомобиль на пятом месте глобального рейтинга в своем сегменте.

Toyota Corolla здесь лидирует уже более 25 лет, став самой продаваемой моделью за всю историю (более 60 млн шт.)

Попадасть в рейтинг помогли не конкурентные преимущества Granta на мировых рынках, а отсутствие альтернатив в самом массовом сегменте на единственном, но не маленьком рынке.

Автовоз

18 Oct, 14:33


Завод пластиковых компонентов A.Raymond Group достался «Кордианту» (Алексей Мордашов).

Французская A.Raymond Group продала завод «А.Раймонд РУС» компании «Метеор Автокомпоненты Калуга», недавно вошедшей в «Севергрупп» Алексея Мордашова вместе с шинными активами Cordiant.

Расширение продуктовой линейки шин и автокомпонентов новый владелец «Кордианта» назвал в числе приоритетов.

Завод в Нижегородской области специализируется на крепеже и компонентах из пластмассы для автопрома.

Объем инвестиций – 300 млн руб., мощность — 10 млн элементов в год, ассортимент – резиновые и пластиковые заглушки для кузовов, крепеж топливных патрубков и шлангов, фиксаторы электропроводки и шумоизоляции. Заказчики – «АвтоВАЗ», ГАЗ, УАЗ.

Сумму сделки в компании не раскрыли. Максим Худалов («Вектор Капитал») считает, что покупка вряд ли обошлась дороже 100 млн руб. (уставной капитал) — с 2014 компания в убытках.

Автовоз

18 Oct, 13:26


Сергей Гусев назначен гендиректором холдинга «Луидор».

Он заменит Наталию Кислову, которая с августа временно исполняла обязанности гендиректора после смерти Сергея Конилова.

Сергей Гусев – 44–летний уроженец Нижнего Новогорода.

В «Луидоре» с 1999, сначала на позиции менеджера по продажам, а с 2015 – гендиректор ключевого подразделения холдинга.

С 2024 – исполнительный директор «АКРОСС» (Автомобильная компания России), СП холдингов «Луидор» и «Современные транспортные технологии».

Гусев продолжит исполнять обязанности и в компании «АКРОСС».

Автовоз

18 Oct, 09:17


Динамика рыночной доли: Топ–10 брендов, сентябрь.

На этот раз Олег Мосеев посчитал десятку на основе данных «Автостат Инфо». По оси X – доля рынка, по оси Y – процент изменения.

По сравнению с августовским Топ–12 в Топ–10 не попали Solaris и Jaecoo.

Графика показывает рост брендов Tank, Belgee, Jetour и Exeed, хороший рост Geely и Haval. В сентябре теряли рынок Omoda, Chery и Lada.

Автовоз

18 Oct, 07:12


«Соллерс» расширяет модельный ряд коммерческим фургоном и минивэном.

Старт сборки Sollers M3 (1,5 л, 150 л.с.), цельнометаллического фургона из машинокомплектов JAC M3, намечен на конец года, минивэна Sollers RF8 (JAC Refine RF8) – на следующий год.

Семиместный RF8 – самая оснащенная и дорогая модель в линейке JAC. «Соллерс» будет собирать самую простую версию (бензиновый 2 л, 224 л.с., автомат).

17 октября компания объявила о старте предзаказов на грузовики Sollers TR (3,5–18 т), собираемые (так же из машинокомплектов) на бывшей площадке «Исузу Рус» в Ульяновске.

Автовоз

17 Oct, 17:42


— И это всё потому, что у кого-то слишком узкие двери.
— Нет! Всё потому, что кто-то слишком много ест!

Автовоз

17 Oct, 14:56


Подробная матрица атрибутов потребительского выбора СТО.

Александр Груздев уложил критерии выбора места обслуживания клиентом СТО в единую матрицу:

Подобно знакомой кадровикам и менеджерам структуре мотивации персонала «по Герцбергу», здесь критерии разложены на:

«базовые» (такие еще называют «входным билетом», у Герцберга – «гигиенические»);

«влияющие» (у Герцберга «мотивирующие» – конкурентные преимущества в привлечении и удержании);

«бонусные»;

«не влияющие» (кафе, WiFi, развлечения и (!) подменный автомобиль).

«Низкая цена», по данным Груздева, фактор субъективный. Оптимальной (не чрезмерно высокой и не слишком низкой) большинство клиентов находят цену ТО в 13 411 руб.

Автовоз

17 Oct, 13:47


Sinomach Auto представила Oting Palasso, первый в РФ хардтоп.

Бренд Oting выставил на Orelexpo-2024 свою вторую модель – рамный пикап Palasso (бензиновый 2 л, 218 л.с., автомат ZF). Модель хоть и китайская (завод Zhengzhou Nissan, СП Nissan и DongFeng), но точная копия Nissan Navara D23.

Palasso – первый и пока единственный на рынке пикап с монокузовом (пикап-хардтоп). «Крышка» грузового отсека не съемная, как у кунга, а выполнена частью кузова с боковым остеклением. Снять её нельзя. Попасть в грузовой отсек можно только через подъемную дверцу: отсек отгорожен от пятиместного салона несъёмной перегородкой.

Цена еще не объявлена, но модель позиционируется дороже, чем «Паладин» (3,2 млн руб.). Не удивимся, если на 0,2–0,5 млн руб.