Грузопоток @gruz0potok Channel on Telegram

Грузопоток

@gruz0potok

Всё о перевозках грузов по железной дороге, воде и автотрассам.

ИД НОМ idnom.ru
По рекламе @id_nom
Редакция [email protected]

РКН https://clck.ru/3FATby

Грузопоток (Russian)

Добро пожаловать на канал "Грузопоток"! Если вы интересуетесь перевозками грузов по железной дороге, воде и автотрассам в России и ближайшем зарубежье, то этот канал создан специально для вас. Здесь вы найдете все необходимые новости, обзоры и статьи о логистике и перевозках.

Мы также предлагаем возможность присылать нам пресс-релизы на электронную почту [email protected]. Мы с удовольствием рассмотрим ваш материал и опубликуем его на нашем канале.

Канал "Грузопоток" сотрудничает с ИД НОМ (idnom.ru), чтобы предоставить вам самую актуальную информацию о перевозках грузов. Если у вас есть вопросы или вы хотите связаться с редакцией, не стесняйтесь обращаться к нам через нашего администратора @id_nom. Мы всегда рады новым партнерам и ждем вашего участия на нашем канале! Подписывайтесь и будьте в курсе всех событий в мире логистики и перевозок.

Грузопоток

11 Jan, 11:54

На "Авито" подал в суд логистический партнер

Компания Exmail пытается взыскать с интернет-сервиса 1,1 млрд рублей. Причина - односторонний отказ от договора и фактическое закрытие сети ПВЗ "Авито x Exmail". Сумма претензий рассчитана как упущенная выгода за сентябрь-декабрь 2024 года.

Exmail начала сотрудничать с "Авито" в 2022 году, развивая сеть кобрендинговых ПВЗ: открыли 700 пунктов в 177 городах России. Вложения сторон в проект достигли 2 млрд рублей.

Одной из причин прекращения партнерства в "Авито" называют жалобы клиентов на повреждения и утери посылок: на 30% выше среднего показателя. Договор хотели расторгнуть еще раньше, но сдвигали срок по просьбе Exmail.
6,508
Грузопоток

10 Jan, 12:45

"Деметра-Холдинг" отметился еще одной сделкой, продав железнодорожному оператору "Атланту" 51% другого оператора - "ТрансЛеса", лидера на рынке перевозок лесных грузов.

Отказ от контрольного пакета в "Деметре" объяснили необходимостью сосредоточиться на ключевом направлении - зерновой логистике.

У "Атланта" же обратная стратегия - диверсификация бизнеса. Это один из ведущих операторов полувагонов и крытых вагонов, и он готов заходить в другие сегменты.
8,269
Грузопоток

10 Jan, 10:55

"Деметра-Холдинг" покупает не только ж/д операторов, но и судоходные компании. Крупнейший игрок на рынке зерновой логистики пробрел 25% ООО "СК "Астрол".

Флот "Астрола" - 10 балкеров RSD-59 (на фото) для перевозки зерна и другой продукции АПК. Выручка за 2023 год - 3,33 млрд рублей (в 2022-м - 3,55 млрд).

"Деметра" хочет застолбить своё лидерство в зерновом экспорте, и сделка укладывается в эту стратегию. Но сухогрузов класса "река-море" явно недостаточно. Владельцу ведущих зерновых терминалов нужны большие балкеры.

Два года назад в "Деметре" анонсировали планы по заказу 14 крупных судов на российских верфях. На этой стадии всё и заглохло - верфи оказались не готовы.
8,438
Грузопоток

10 Jan, 08:51

Морские порты просят грузов у президента

В этом году приоритетный вывоз угля на экспорт оставили только Кузбассу. Остальной уголь на Восточном полигоне поедет в общей очереди, т.е., скорее всего, его объемы продолжат снижаться.

"Порт Восточный" (Находка), один из крупнейших морских угольных терминалов, просит президента обеспечить в 2025 году загрузку на уровне не менее 35 млн тонн.

Ожидаемая перевалка по итогам прошлого года - 25 млн тонн при мощности в 55 млн тонн. С 2012 года в модернизацию порта вложили более $800 млн, но, по сути, инвестиции оказались невостребованными.

Впрочем, поводы для оптимизма ещё есть. В декабре погрузка угля на железной дороге впервые за 2024 год выросла и сразу на 3,1%. В монополии это обьяснили успешной борьбой с порожняком.
8,153
Грузопоток

09 Jan, 13:38

Из Единого плана по достижению национальных целей развития РФ до 2030 года и на перспективу до 2036 года.

Отдельный параграф посвящен международным транспортным коридорам. В этом десятилетии объем перевозок по ним должен вырасти не менее чем в 1,5 раза.

Что намерены делать, чтобы достичь цели:

• Развивать инфраструктуру, обеспечивающую перевозки по МТК: морские порты, ж/д магистрали, погранпереходы и т.д.

• Обеспечить минимальную осадку на единой глубоководной системе (речные перевозки) - 3,6 м.

• Повышать эффективность перевозок как бизнеса: оптимизация тарифных решений, себестоимости, платежных инструментов, страхования и т.д.

• Сохранять и развивать существующие меры господдержки экспорта (несырьевой неэнергетический, продукция АПК).

Вырасти с 1 до 1,5 млн тонн - задача нетривиальная. По сути, речь о соответствующем росте внешней торговли, т.е., в первую очередь, энергетических и сырьевых рынков. Чересчур оптимистично.
8,566
Грузопоток

09 Jan, 11:14

По итогам 2024 года погрузка на сети РЖД снизилась на 4,1%, до 1,18 млрд тонн.

Впервые за последние пятнадцать лет этот показатель опустился ниже 1,2 млрд тонн.

Под конец года темпы спада уменьшились: сентябрь - 6,3%, октябрь - 6,2%, ноябрь - 5,8%, декабрь - 1,4%.

Из значимых номенклатур выросли только удобрения (+6,2%). Отдельно стоит упомянуть контейнеры (+6% за 11 мес.). С учетом того, что весь год операторы жаловались на проблемы с перевозками, неплохо.
14,620
Грузопоток

09 Jan, 08:42

Росатом и Сергей Шишкарёв: вместе тесно

Новым генеральным директором головной компании Группы "Дело" назначен Алексей Лебедев. Екатерина Ляхова (представитель Росатома), покидает этот пост, продолжая свою работу в госкорпорации.

В 2011-2017 гг. Лебедев занимал в РЖД должность замначальника дирекции тяги. С 2018-го возглавляет транспортную группу "Салаир". Но ключевая его характеристика - партнер владельцев "Трансмашхолдинга", который вошел в альянс с Росатомом и Группой "Дело".

Речь, конечно, не о логистике - у ТМХ никаких значимых логистических активов нет. Просто Росатому и основателю Группы "Дело" Сергею Шишкарёву трудно договариваться о контурах дальнейшего развития. В апреле прошлого года последний рассказывал:

"Рекомендованный Росатомом Михаил Концерев возглавляет сегодня "Трансконтейнер", это тоже человек, который может вести за собой команду, - пока результаты компании оставляют желать лучшего, но уверен, что все изменится в ближайшее время".

"Мы думаем о том, чтобы FESCO тоже управлялось ГК "Дело" - как единоличным исполнительным органом либо через совет директоров, - чтобы координация уже была полной".

Менеджерами от Росатома Шишкарёв явно был недоволен. Схему с подчинением FESCO "Делу" продавить не удалось. Компромиссное решение - ввели третьего игрока, чтобы сбалансировать отношения внутри группы.
8,731
Грузопоток

08 Jan, 13:21

Об арктических транспортных коридорах

После многократных заявлений Трампа на тему Гренландии все публикуют карты с Северо-Западным проходом, который якобы станет конкурентом нашего Севморпути.

Об Арктике принято говорить как о точке уже начавшегося противостояния великих держав. Потенциальное значение региона объясняется его огромными ресурсами и возможностями для международной логистики. Спорить не будем, но несколько замечаний сделаем.

Возьмем Севморпуть, которому большие начальники и эксперты долгие годы пророчат конкуренцию Суэцкому каналу. Как маршрут поставок добываемых в Арктике углеводородов - да. Как значимая международная транспортная артерия - большой вопрос.

Потенциально Севморпуть интересен для торговли между ЕС и Восточной Азией, но запустить здесь регулярный транзитный сервис, который взял бы на себя значительную часть этих грузопотоков - задача крайне непростая, и вполне возможно, в обозримой перспективе нереализуемая.

Зачем американцам Северо-Западный маршрут - тоже вопрос. Какую-то логистику это, наверное, поможет оптимизировать, но кардинально для торговли США ничего не изменится.

Пока противостояние в Арктике вокруг транспортных коридоров - это не борьба за конкретный, понятный приз, а классическое сдерживание конкурентов. Задача № 1 - не дать им приобрести здесь стратегическое преимущество.
13,316
Грузопоток

07 Jan, 12:11

Сердце контейнеровоза - 14-цилиндровый дизель 14RT-flex96C, один из самых мощных серийных поршневых двигателей (84,42 МВт).

Разработан швейцарской Winterthur Gas & Diesel. Выпускается финской Wärtsilä. Ставится на крупные контейнеровозы, обеспечивая им более высокую крейсерскую скорость.
9,186
Грузопоток

06 Jan, 15:11

Продолжаем про европейские порты. В таблице - динамика перевалки в портах по странам.

А вот направления основных грузопотоков из/в порты ЕС (2023):

• импорт с Восточного побережья США - 8,5%*
• экспорт в Великобританию - 5,4%
• импорт из Норвегии - 5,3%
• импорт из Великобритании - 4,9%
• импорт из Бразилии - 3,8%
• импорт из Китая - 3,7%
• импорт из Турции - 3,6%
• импорт из Египта - 3,4%
• экспорт на Восточное побережье США - 2,6%
• импорт из Азово-Черноморского бассейна России - 2,2%

* Доля от общего объема (млн тонн) внешнеторговых морских перевозок ЕС.
9,543
Грузопоток

06 Jan, 12:49

В конце прошлого года Eurostat обновил данные по итоговой перевалке европейских портов в 2023 году:

• На импорт пришлось 2,1 млрд тонн (-4,3%), на экспорт - 1,3 млрд тонн (-3,2%).

• 20 крупнейших портов обеспечили половину (49,9%) общей перевалки, Роттердам - 11,9%.

• Крупнейшие порты и по общему грузообороту, и по контейнерам: Роттердам, Антверпен-Брюгге, Гамбург.

• Обработка контейнеров снизилась на 4,4%, до 92,4 млн TEU. Результаты лидеров: Роттердам - 13,1 млн TEU, Антверпен-Брюгге - 11,4 млн TEU, Гамбург - 7,7 млн TEU.
9,550
Грузопоток

05 Jan, 14:39

От праздников постепенно возвращаемся в мир будней и проблем. Из-за обострившегося дефицита водителей грузовиков простаивает более 10% автопарка компаний.

Такие цифры озвучивают в "Деловой России".

Профессия стремительно стареет. За последние годы средний возраст водителя вырос с 48 до 54 лет. Чтобы избежать серьезного кризиса, нужно привлекать молодежь.

Но сложности даже с обучением: высокая стоимость (120 тыс. рублей), затянутый срок (до полутора лет), устаревшие образовательные программы и техника, нехватка автошкол.

Про дефицит водителей, как главную проблему отрасли, говорят уже не первый год. Но за всё это время не смогли хотя бы оптимизировать процесс получения прав. Т.е. кроме разговоров ничего не происходит.
9,818
Грузопоток

05 Jan, 10:03

Ведущий контейнерный терминал, Владивостокский морской торговый порт, в образе детского конструктора.
10,396
Грузопоток

04 Jan, 14:04

Кадры атаки дроном порта Усть-Луга. Целью удара могло быть газоперерабатывающее предприятие.

Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко заявил об уничтожении в регионе четырех БПЛА.
26,675
Грузопоток

04 Jan, 13:02

Мобильный манипулятор Proxie от стартапа Collaborative Robotics, основанного в 2022 году Брэдом Портером, бывшим вице-президентом Amazon, отвачавшим за роботизацию.

В апреле 2024 смогли привлечь в проект $100 млн от инвесторов. Сейчас Proxie проходит испытания у нескольких компаний из разных сфер экономики, включая глобального логистического игрока.

Если в перевозочном процессе беспилотные технологии пока ещё вызывают много скепсиса, то на роботов на складах смотрим с оптимизмом.

Количество задействованных здесь неквалифицированных трудовых ресурсов огромно и будет только расти. Автоматизация этого сегмента, если ее удастся достичь не в ущерб рентабельности, была бы отличным выходом.
9,267
Грузопоток

03 Jan, 10:02

📖 Наши друзья из книжного издательства Fortis Press подготовили подборку книг, за чтением которых длинные праздники пролетят незаметно. Все книги доступны к заказу через Ozon.

🔘«История Российской империи. Факторный анализ» Сергея Нефёдова. Одна из наиболее оригинальных и значимых работ в российской исторической науке за последние 20 лет - глубокий анализ романовской эпохи через призму демографии, экономики и технологических инноваций.

🔘Книга Энни Джейкобсен «Ядерная война. Сценарий». Главный бестселлер 2024 года в жанре нон-фикшн по версии Amazon и New York Times. В основе книги, читающейся как захватывающий роман, лежат десятки документальных источников и рассекреченных материалов.

🔘«Woke Inc. За фасадом корпоративной риторики о социальной справедливости». Скандальное разоблачение американского корпоративного мира от миллиардера и новой звезды американской политики Вивека Рамасвами.

🔘«Города "Пояса и Пути". Геополитика, урбанизация и Китай в поиске нового мирового порядка». Новинка. Книга о том, как Китай меняет мировой порядок через реализацию мегапроекта "Пояс и Путь" стоимостью в 10 триллионов долларов.

🔘«Большой обман больших языковых моделей: новый подход к ИИ и регулированию технологических гигантов» Гэри Маркуса. Аргументированная критика современного ИИ и технологического сектора от одного из наиболее цитируемых ученых в этой области.

🔘«Конфликт на Украине и евразийский мировой порядок» Гленна Дисена. Норвежский политолог и замглавреда журнала "Россия в глобальной политике" анализирует глубинные причины конфликта, его значение для трансформации мирового устройства, и делает прогноз о будущем.

🌐 С остальными книгами издательства также можно ознакомиться в разделе издательства на Ozon.

📍 Электронные версии большинства книг издательства доступны в телеграм-боте @fortispress_bot

#реклама ООО «ИЗДАТЕЛЬСТВО ФОРТИС ПРЕСС»
9,211
Грузопоток

02 Jan, 09:59

Как выглядит песчаная буря в Суэцком канале.
10,750
Грузопоток

31 Dec, 13:38

Грузопоток поздравляет всех подписчиков и читателей с Новым годом!

Оглядываясь назад, отметим, как отрасль научилась справляться с любыми кризисами и форс-мажорами. Логистика в России - это высокопрофессиональный, мирового уровня бизнес. В первую очередь благодаря людям, которые здесь работают, их компетенциям и самоотдаче.

От души желаем исполнения желаний, успехов в делах и просто человеческого счастья. Всех благ в Новом году!
9,909
Грузопоток

30 Dec, 15:01

Дорогие читатели!

От лица издательского дома «Новые отраслевые медиа» поздравляем вас с Наступающим 2025 годом! Спасибо за то, что были с нами, – не только читали, но и делились мнением и контентом. Вас становится всё больше – в этом году количество подписчиков каналов ИД приблизилось к отметке в 700 тысяч. И это не только заслуга уже знакомых вам проектов, но и новых каналов. В 2024 году наше издательство пополнили «Мебельное дело», «Химпром», «Медкарта», «Кадры». Это не предел – в 2025 году постараемся охватить и другие сферы ваших интересов.

Хотим расти и развиваться вместе с вами, поэтому пожелаем всем как можно меньше препятствий на пути к росту, смелости в постановке целей и непременно удовольствия от жизни в целом и работы в частности. Мы любим своё дело и хотели бы, чтобы все занимались исключительно тем, что им по душе.

Отдельно хотели бы поблагодарить наших партнёров и рекламодателей – спасибо за выбор и доверие, надеемся не подвести вас и продолжать работать вместе.

Постараемся удивлять вас новыми форматами, рубриками и эксклюзивным контентом. Пусть 2025 будет лучше и богаче, чем 2024. С Новым годом!
9,669
Грузопоток

30 Dec, 10:36

Страшный сон дальнобойщика. Самая извилистая дорога в мире - трасса Панлонг в китайском Памире.

На 75 километров приходится более 600 поворотов. Да еще каких.
10,585
Грузопоток

29 Dec, 10:21

Первый замминистра транспорта Валентин Иванов, конец сентября: "Объем инвестпрограммы [на 2025 год] должен быть аналогичный, как и в этом году, не меньше".

Министр транспорта Роман Старовойт, конец октября: "Примерно в этих же пределах, как и в прошлый год, незначительное снижение будет".

В итоге железнодорожникам не удалось избежать резкого секвестра (-30%). Собственных доходов не хватает, а занять на финансовых рынках не получится - долговая нагрузка уже достаточная, а ставка ЦБ слишком высока. К льготным же займам из ФНБ допуска, очевидно, не дали.

Если посмотреть на расходы последних лет в динамике, то нетрудно заметить, как с их резким ростом заметно ухудшается технологическая работа сети.

В принципе логично - чем больше объем строительных и ремонтных работ, тем сложнее осуществлять перевозочную деятельность. Посмотрим, поможет ли уменьшение расходов разгрузить инфраструктуру и увеличить количество окон для движения в новом году.

Но не будем забывать, что на снижение эксплуатационных характеристик сети влияет множество факторов, в т.ч. проблемы с тягой (из-за поломок локомотивов и ненадлежащего сервиса) и кадровый голод.
9,505
Грузопоток

28 Dec, 13:49

Еще вчера аренда спецтехники была, по сути, закрытым клубом, услугами которого мог пользоваться лишь очень узкий круг лиц. Все сделки совершались преимущественно по знакомству, на основе договоренностей, иногда даже личных. Особенно критично это было для малого и среднего бизнеса, из-за чего аренда долгие годы была для него последним, обычно вынужденным решением.

Всё изменили онлайн-площадки, централизовавшие спрос и предложение и сделавшие этот рынок прозрачным и безопасным, как для владельца спецтехники, так и для ее арендатора. «Современные онлайн-платформы позволяют приобрести любую технику — от бюджетной полотёрки до многотоннажного крана стоимостью в сотни миллионов рублей — буквально одним кликом, выбрав необходимую комплектацию. Одним из пионеров в этой области выступила компания Авито», — подтверждает заместитель коммерческого директора XCMG Игорь Мурашов.

Как это работает на "Авито", рассказывает руководитель бизнес-направления "Спецтехника" Тимур Осипов.

Читайте далее по ссылке
8,166
Грузопоток

28 Dec, 11:44

Украсим последний рабочий день яркими итогами уходящего года🎄

Открываем девятое окошко нашего адвент-календаря, а в нем - видео с результатами нашей работы.

▶️ 2024-й был насыщенным, полным событий и новостей, которыми мы гордимся. Обо всем рассказать невозможно, но ключевые достижения уходящего года мы представили в нашем итоговом видеоролике.

☑️ В новый год смотрим с оптимизмом – нас ждут новые проекты и наш юбилей, 145 лет FESCO!

2025-й, жди нас 🔥
7,869
Грузопоток

28 Dec, 10:19

В РЖД затягивают пояса

Совет директоров монополии утвердил инвестпрограмму на 2025 год в размере 890,9 млрд рублей.

Основные расходные статьи:

• Обновление инфраструктуры - 298,5 млрд рублей

Планируется в том числе провести капитальный ремонт 4,5 тыс. км пути.

На развитие Восточного полигона направят 116,9 млрд рублей. В прошлом году потратили 260 млрд, в этом планировали 366 млрд.

• Обновление подвижного состава - 257,2 млрд рублей

Планируется в том числе приобрести 400 локомотивов.

Для сравнения: в прошлом году закупили 557 локомотивов, в этом хотели более 500. Потребность на ближайшее десятилетие оценивалась в среднем выше 700 локомотивов в год.
15,904
Грузопоток

28 Dec, 07:24

Железнодорожникам удалось убедить правительство оставить квоты на угольный экспорт в восточном направлении только для Кузбасса - в размере 54,1 млн тонн.

Момент истины: посмотрим, как это отразится на загруженности Восточного полигона. В уходящем году перевозки угля по квотам (почти 100 млн тонн) заняли порядка 60% его мощностей.

По углю из других регионов, вероятно, попробуют договориться о скидках при перевозках в других направлениях (например, уголь из Новосибирской области предлагалось экспортировать через порты Юга).

Вице-премьер Александр Новак поручил Минэнерго и Минтрансу провести совещания с представителями морских терминалов и РЖД для проработки "оптимальной тарифной политики".
7,905
Грузопоток

27 Dec, 13:06

РЖД тестируют трех робопсов для работы на железной дороге. Закончилась осенняя серия испытаний на станциях Московского региона.

Железные собаки оснащены камерами и лидарами, данные с которых автоматически передаются на компьютер оператора.

В компании рассчитывают, что это поможет контролировать соблюдение норм охраны труда и транспортной безопасности, а также диагностировать состояние инфраструктуры и подвижного состава.
8,871
Грузопоток

27 Dec, 11:22

В июне замглавы РЖД Алексей Шило, много лет отвечавший за заработки от коммерческих грузоперевозок (начальник Центра фирменного транспортного обслуживания), был назначен заместителем министра транспорта РФ. А в сентябре на его позицию пришел Дмитрий Мурев, гендир "РЖД Логистики", одного из подконтрольных монополии операторов.

Оба менеджера - высококомпетентные профессионалы. Что называется, люди на своих местах. Шило в монополии прошел путь от дежурного на ж/д станции до члена правления, и в Минтрансе курирует вопросы железнодорожного комплекса. Для Мурева его новая должность - тоже не терра инкогнита, в ЦФТО он успел поработать еще до того, как возглавил "РЖД Логистику" (где увидел этот бизнес с операторской стороны).

По сути, перед нами новое поколение топ-управленцев железнодорожным хозяйством страны. И пока, честно говоря, нет повода для какой-то системной критики в их адрес. К РЖД сейчас много претензий и по делу: погрузка снижается, эксплуатационные характеристики сети ухудшается и т.д. Но пенять за это блоку коммерческих перевозок некорректно. Они лишь разгребают проблемы, за которые отвечают другие подразделения (тяги, строительства, кадров), либо в целом не зависят от их воли, если мы говорим о внешних факторах.

Сейчас ключевой момент - посмотреть, как новая связка Минтранс - РЖД справится с кризисом движения на сети. Об этом нам скажут данные за декабрь и первые месяцы 2025 года. От себя лишь пожелаем и Шило, и Муреву, и всем причастным справиться.
8,331
Грузопоток

27 Dec, 08:50

Представители СУЭК уточнили несколько моментов в комментариях ОВК по резонансному спору между АО СУЭК и ООО ТД ОВК, а именно:

• С иском о неправомерном отказе от договора в суд в январе 2024 года обратился СУЭК, а ОВК заявило уже встречный иск о расторжении договора с 01.05.2022, пытаясь избежать выплаты неустойки за нарушение сроков поставки.

• Суды отказали ОВК в расторжении договора с 01.05.2022 и расторгли договор с даты вступления решения в законную силу – 07.09.2024 по основанию – ст. 450 ГК РФ (общее основании расторжения любых договоров).

• Судами форс-мажорные обстоятельства ОВК не подтверждены, в связи с чем с ОВК в пользу СУЭК взыскана неустойка за непоставку вагонов в 2022 году в размере 965 млн рублей. При правомерном отказе от исполнения договора неустойка не взыскивается.

С решением суда по делу № А40-14225/2024 можно ознакомиться по ссылке.
8,799
Грузопоток

27 Dec, 06:40

С ростом тарифов на грузоперевозки в 2025 году оптимизация логистики становится одной из ключевых задач для бизнеса.  Способом повышения эффективности транспортировки наливных продуктов становится переход на полимерные бочки.

Как рассказал в интервью порталу «Логирус» директор по производству ООО «Тосол-Синтез-Инвест» Сергей Ловырёв, при перевозке в пластиковой бочке одной фурой за раз можно отправить клиентам на 840-924 литра больше (на 4,8%) продукции, чем в металлической ёмкости. Это позволяет снижать расходы на транспортировку. В пользу выбора полимерных бочек говорит и их стоимость. В 2024 году они подешевели на 9-10% год к году, и стоят на 200-400 рублей дешевле металлических.

Одно из главных преимуществ полимерной тары – удобство доставки. Пластиковые бочки в 2 раза легче металлических, что упрощает проведение погрузо-разгрузочных работ и увеличивает количество перевозимой продукции без нарушения весогабаритных требований, пояснил эксперт.
8,542
Грузопоток

27 Dec, 05:36

Вчера лидеры стран ЕАЭС подписали соглашение о единой системе таможенного транзита с третьими странами.

Цель - оптимизировать процедуру, время и стоимость трансграничных перевозок, сократив действия контролирующих служб и накладные расходы бизнеса.

Это в том числе будет достигнуто за счет:

• Единой электронной транзитной декларации.

• Единого обеспечения пошлин (пошлины не уплачиваются, но должно быть внесено обеспечение, например, в виде банковской гарантии).

• Навигационных пломб для отслеживания перевозок товаров на всем пути следования по территории ЕАЭС и третьих стран.

• Взаимного признания решений таможенных органов и результатов таможенного контроля.

Соглашение открыто для присоединения третьих стран. В ЕЭК говорят, что ряд соседних государств уже выражает в этом заинтересованность.

По экспертным оценкам, исходящим из практики Евросоюза, в первые годы транзитные грузопотоки могут вырасти на 7-10%.
9,153
Грузопоток

26 Dec, 14:54

Под конец года что ни день, то новый инцидент на транспорте.

Полиция и пограничная служба Финляндии задержали нефтяной танкер Eagle S под флагом Островов Кука по подозрению в повреждении подводного электрокабеля Estlink 2, соединяющего страну с Эстонией.

Во вторник 229-метровое судно загрузилось нефтью в порту Усть-Луга и направилось в Египет. Сейчас оно стоит на якоре в финских территориальных водах. Департамент полиции Хельсинки начал досудебное расследование.

По одной из версий финской полиции, кабель был поврежден вчера якорем задержанного танкера - согласно данным MarineTraffic, предположительно в этот момент судно "заметно замедлило ход".

Финские СМИ сообщают, что Eagle S принадлежит фирме Caravella, базирующейся в ОАЭ, и является "единственным судном во флоте компании".
19,411
Грузопоток

26 Dec, 13:49

В декабре средняя цена продажи сухого складского здания, включая земельный участок, подведение и подключение сетей и коммуникаций, составила 91,9 тыс. рублей за кв. м (без учёта НДС).

Подорожали все составляющие: стоимость земли и банковского финансирования, себестоимость строительства. Плюс качественное предложение по-прежнему в дефиците, спрос высокий.

Ставки аренды за год выросли на 45%.
7,839
Грузопоток

26 Dec, 12:30

Руководителя портового, железнодорожного и вагоностроительного объединения, генерального директора ООО «Универсальная логистика» Ирину Ольховскую наградили медалью Павла Мельникова 🇷🇺

Вручение высокой награды состоялось 25 декабря в Министерстве транспорта Российской Федерации.
Медалью Павла Мельникова награждают руководителей организаций за успехи в сфере формирования и реализации государственной транспортной политики.

Министр транспорта России Роман Старовойт поблагодарил Ирину Владимировну за успешное внедрение инновационных разработок в производственные процессы, за достижение наивысших результатов в развитии транспортных перевозок и расширении рынков транспортных услуг, а также за личный вклад в развитие транспортной отрасли страны.

Ирина Ольховская курирует транспортные проекты с 2004 года и является ведущим экспертом не только транспортной отрасли, но и топливно-энергетического сектора Российской Федерации.

🚩От всей души поздравляем нашего руководителя с заслуженной наградой, желаем самого крепкого здоровья, отличного настроения и будущих побед! Мы Вами гордимся!
6,696
Грузопоток

26 Dec, 11:01

🎁Совсем скоро длинные новогодние праздники. В это время остатки денег на счетах компании могут просто лежать и «бездействовать», а могут работать и приносить процентный доход.

Разместить средства бизнеса через сделку РЕПО Овернайт можно на срок от одного дня с возможностью получить дополнительный доход, в том числе в выходные или праздничные дни.

Максимальный срок – 90 дней. Сумма размещения – от 1 млн рублей. Для совершения таких сделок компании потребуется открыть брокерский счет в интернет-банке СберБизнес.

Как это работает?

📌Компания передает Сберу* деньги и получает от него «в качестве обеспечения» ценные бумаги;

📌По истечении выбранного срока вложенные средства возвращаются на брокерский счет компании с процентами, а ценные бумаги передаются обратно Сберу.

Узнать подробнее о сделках РЕПО и оставить заявку можно здесь.

Пожалуйста, помните, что инвестиционная деятельность связана с рисками, и ознакомьтесь со всеми ограничениями.

*Ограничение ответственности.

#реклама
6,976
Грузопоток

26 Dec, 09:44

Производство грузовых вагонов, 11 месяцев:

• Всего - 68,5 тыс. (+18,5%)
• Полувагоны - 26,7 тыс. (рост в 1,5 раза)
• Хопперы - 18,2 тыс. (+7,3%)
• Цистерны - 11,4 тыс. (рост в 1,5 раза)
• Платформы - 6,8 тыс. (-35,8%)

По прогнозам УВЗ, к 2030 году профицит парка может превысить 300 тыс. вагонов.

Конечно, эта цифра нивелируется за счет увеличения пропускной способности инфраструктуры, новых регионов и новых экспортных направлений. Но проблема останется.

Ограничивать заводы в правительстве не хотят. Списание парка - не вариант, в России он один из самых молодых, а инновационные вагоны, чья доля растет, напротив, отличаются повышенным сроком службы. Обезличенный парк - тоже не выход.

Есть экспертное мнение, что ситуацию спасет консолидация операторского рынка - когда основной объем перевозок обеспечивает небольшое количество крупных игроков (в этом случае РЖД проще договариваться о регулировании вагонопотоков).

Данные: Росстат, Rollingstock Agency
7,531
Грузопоток

26 Dec, 07:39

У президента хотят попросить больше денег на безопасность Севморпути

Комиссия Госсовета по направлению "Северный морской путь и Арктика" пришла к выводу, что рост грузоперевозок увеличивает риски техногенных аварий, поэтому необходимо оперативно развивать аварийно-спасательную инфраструктуру.

Такие мероприятия предусмотрены и постепенно реализуются, но вопрос в том, достаточно ли средств для выполнения плана.

Решили сформулировать позицию и доложить президенту, отметив важность обеспечения допфинансирования уже в бюджетном цикле 2025-2027 гг.

Для убедительности спецпредставитель Росатома по Арктике Владимир Панов озвучил цифры:

"Если произойдет какой-либо разлив нефти или нефтепродуктов, то спустя 24 часа, если это не будет ликвидировано, оценка ущерба составит 107 млрд рублей, спустя 48 часов - 128 млрд рублей, через 72 часа - 143 млрд рублей".

С одной стороны, денег нет даже на инвестпрограмму РЖД, приходится сокращать. С другой, на фоне катастрофы в Керченском проливе вопросы экологии и безопасности судоходства приобретают еще большую важность.

Как верно заметил Панов, любой разлив нефти и нефтепродуктов в акватории Севморпути - повод для ее международной дискредитации.

Впрочем, подразделения МЧС или Морспасслужбы вряд ли спасут от разливов. Это средство реагирования на случившееся.
16,426
Грузопоток

25 Dec, 15:16

❗️"Оборонлогистика": грузовое судно "Урса Майор" затонуло в результате террористической атаки, а именно трех взрывов со стороны правого борта.

Инцидент произошел вчера в Средиземном море после прохождения Гибралтарского пролива.
8,623
Грузопоток

25 Dec, 12:10

❗️Новый транспортный альянс: Росатом + Группа "Дело" + Трансмашхолдинг

Не успели мы пожурить Росатом за подвисшую консолидацию активов Группы "Дело" и FESCO, как прилетела сенсационная новость: Росатом, Сергей Шишкарёв и Трансмашхолдинг договорились о консолидации принадлежащих им логистических активов и создании совместной компании.

Цель объединения - "формирование национального лидера транспортно-логистического рынка России и одного из ведущих игроков на рынке международной логистики, в том числе оператора новых международных транспортных и торговых коридоров".

Что известно на текущий момент:

• ТМХ выкупит у Шишкарёва 1% управляющей компании "Дело" (у Росатома сохранится доля в 49%).

• После закрытия сделки ТМХ представит кандидата на должность гендиректора компании.

• В течение следующего года стороны объединят все свои логистические активы, определят бизнес-модель и систему управления.

Кроме того, в дальнейшем стороны рассчитывают привлечь в капитал новой компании стратегических или институциональных инвесторов.

Комментировать пока сложно. Главный вопрос: зачем Росатому и Шишкарёву понадобился ТМХ (производитель локомотивов и вагонов).
10,036
Грузопоток

25 Dec, 09:56

В 2024 году инвестиции в логопарки выросли в 1,5 раза, до 180 млрд рублей.

Причины: маркетплейсы развивают региональную инфраструктуру доставки, а сохраняющийся дефицит предложения делает складские активы привлекательными для институциональных инвесторов.

Интерес сохраняется даже в условиях высоких ставок по депозитам - инфляция толкает вверх ставки аренды, а значит и доходность для ЗПИФ.

Крупнейшей сделкой в офисном сегменте стала покупка РЖД башни Moscow Towers в Москва-сити.
8,394
Грузопоток

25 Dec, 07:01

Как выйти на индийский рынок: готовые решения от Сбера

Представьте рынок, где каждый месяц появляются сотни новых стартапов, а экономика входит в тройку крупнейших в мире. Это современная Индия — страна, где российский бизнес уже активно развивается и находит надёжных партнёров.

Как эксперт в ведении бизнеса с Индией, Сбер делится опытом и помогает компаниям освоить это перспективное направление. На сайте собраны полезные материалы:

📺 особенности регионов, отраслей и регулирования
📺 пошаговые инструкции и рекомендации
📺 бизнес-возможности и успешные кейсы

Для быстрого старта и максимальной эффективности можно доверить весь процесс команде экспертов — от первых переговоров до закрытия сделок.

Откройте новые возможности для бизнеса — оставьте заявку на консультацию.

#реклама
7,534
Грузопоток

25 Dec, 05:40

В ноябре прошлого года два знаменательных события, казалось бы, открыли новую эпоху в контейнерной логистике.

Сначала Росатом, владеющий 49% Группы "Дело", назначил на руководящие позиции в ней двух своих менеджеров: Екатерина Ляхова возглавила управляющую компанию, Михаил Концерев - "Трансконтейнер". А следом госкорпорации передали отошедшие государству акции FESCO.

Цель озвучена давно - создание контейнерного оператора мирового масштаба, а контроль над двумя лидерами российского рынка должен был обеспечить надежный фундамент для реализации столь амбициозной задачи. Вот только с последним как-то затянулось. Словно Росатом проглотил слишком большие куски, которые никак не может переварить.

Год назад и Ляхова, и основатель Группы "Дело" Сергей Шишкарёв обещали в 2024-м начать внутреннюю трансформацию ради построения более централизованной системы управления и получения синергетического эффекта. Видимых результатов пока не видно, хотя консолидация стивидорного, операторского (ж/д) и экспедиторского бизнеса Группы явно (и давно) напрашивается.

Что уж говорить о синергии между "Делом" и FESCO. Характерны апрельские слова Шишкарёва: "Мы пытаемся наладить операционное сотрудничество... Мы обречены выстроить взаимодействие с FESCO - на операционном, на маркетинговом уровне". Кому же хочется растворять в другом, пусть и большом, проекте бизнес, который ты выстраивал десятилетиями.

Какие-то подвижки всё же имеются. В сентябре стало известно, что Росатом консолидирует свои логистические активы на базе оператора "Росатом Логистика" под руководством бывшего замглавы ФАС Петра Иванова. Но, опять же, ничего конкретного с тех пор рынок не увидел. Два его флагмана по-прежнему работают параллельно друг другу, а анонсированные контейнерные проекты Росатома c DP World (в Евразии, на Севморпути, в рамках торговли между странами БРИКС) остаются на бумаге.

Впрочем, к этому мы уже все привыкли.
7,523
Грузопоток

24 Dec, 12:33

Вагоноремонтные предприятия намерены в новом году резко поднять цены на свои услуги:

• "Новотранс" - на 40-41% по деповскому ремонту, на 41-43% - по капитальному.

• "Новая вагоноремонтная компания" - на 35-40% и на 30-35% соответственно.

• "ОМК Стальной путь" - на 20-25% на капремонт.

Операторы: предлагаемая стоимость ремонта вынудит отправлять вагоны на утилизацию или в отстой (что вполне устроит РЖД).

Эксперты: себестоимость вагоноремонта растет, но озвученная индексация чрезмерна (с учетом неоднократного повышения цен в течение 2024 года) и, скорее всего, будет ограничена (не более 20%) в процессе переговоров с крупнейшими операторами.
7,755
Грузопоток

24 Dec, 10:30

Главной проблемой российской логистики в уходящем году стала даже не ограниченная пропускная способность основных экспортных магистралей, а ухудшение работы железнодорожной сети, выраженное в первую очередь в увеличении времени оборота грузового вагона.

Сложившаяся ситуация напоминает замкнутый круг. Плохая работа сети приводит к локальным дефицитам парка в местах погрузки (при его общем профиците). Чтобы нивелировать риски нехватки вагонов, грузовладельцы и операторы увеличивают свой парк (даже несмотря на рекордно высокие цены), но с его ростом растет и нагрузка на инфраструктуру. Снова локальные дефициты и новые закупки.

На следующий год выпуск грузовых вагонов достигнет 70 тыс. единиц. Это очень много. Правительство решило поддержать заводы, но ситуация с переизбытком вагонов уже близка к критической. Простых решений нет. Правительству, РЖД, вагоностроительным заводам, операторам - всем предстоит найти какой-то баланс интересов.

В ноябре блеснула надежда, что ситуация с оборотом вагонов улучшилась. Подождем результатов декабря. В РЖД предпринимают массу усилий, чтобы сеть поехала, хотя эти меры не нравятся участникам рынка, и они справедливо указывают на другие причины проблемы, не связанные с объемом парка и порожняка.
7,786
Грузопоток

24 Dec, 09:08

Хотите быть уверены, что двигатель вашего автомобиля спокойно заведется, даже если температура за окном опустится ниже -25 °C?

⚡Тогда сохраняйте подборку моторного масла G-Energy F Synth, которое благодаря полиальфаолефинам (PAO) в своем составе обеспечит уверенный запуск двигателя даже в регионах с суровыми зимами.

✅Если нужна помощь с подбором – подписывайтесь на G-Energy и пишите информацию о вашем автомобиле в комментариях.

erid: 2SDnjf3f3gP
#Реклама ООО Газпромнефть-СМ, ИНН: 7728640182
7,169
Грузопоток

24 Dec, 07:55

Об оптимизации логистики за счет технологии перевозок

Чтобы везти больше груза, в т.ч. для решения проблемы нехватки пропускной способности сети, свои ноу-хау есть и у перевозчика (тяжеловесные и соединенные поезда, "виртуальная сцепка"), и у операторов.

Что касается последних, часто можно слышать о перевозке контейнеров в полувагонах. Но аналогичное решение есть и для другого подвижного состава.

Например, по заказу "ТрансЛеса" специально разработали лесовозные платформы с фитинговыми упорами (под контейнеры):

"Они нам позволяют осваивать новые рынки, прежде всего Среднюю Азию. Мы едем туда из Иркутска, а на обратном пути подбираем там контейнеры. Нам приходится таким образом оптимизировать логистику с учетом дорогих транзитных тарифов по сопредельным территориям".

Технология применяется и при передислокации вагонов с востока на запад и с запада на восток. В результате загрузка порожних платформ контейнерами стала конкурентным преимуществом оператора:

"Специализированный парк - он на то и специализированный, что может работать в узком сегменте, а тут мы делаем его более или менее универсальным".
7,759
Грузопоток

24 Dec, 06:46

По сообщениям европейских СМИ, грузовое судно Ursa Major под российским флагом затонуло в международных водах между Испанией и Алжиром.

Перед этим в машинном отделении произошел взрыв, после чего судно начало крениться. Двое членов экипажа пропали без вести, остальных 14 человек удалось спасти.

Судно построено в 2009 году. Это крупнейший сухогруз компании "Оборонлогистика", подведомственной Минобороны. 11 декабря он вышел из Санкт-Петербурга курсом на Владивосток с грузом портовых кранов и люков для ледоколов.
8,194
Грузопоток

23 Dec, 12:06

Из интервью Руслана Пряникова, управляющего директора "ТрансЛеса", крупнейшего ж/д оператора перевозок лесных грузов:

О проблемах поставок в Китай (65% экспорта лесных грузов):

"Так как Китай для России является практически единственным крупным рынком сбыта, местные импортеры требуют дисконт на нашу продукцию. Это вкупе с индексацией грузового тарифа РЖД на 13,8% и повышением на 10% ставки на порожний пробег вагонов, а также изменением стоимости денег ставит российских производителей на грань рентабельности".

О влиянии роста ключевой ставки:

"Парк операторов по большей части находится в лизинге, соответственно, долговая нагрузка сильно давит на себестоимость. При росте ставки на 10 п.п. себестоимость выросла на 30 п.п., поэтому мы тоже вынуждены поднимать ставки, и в итоге нагрузка на лесников все больше усиливается".

О причинах проблем с перевозками на ж/д сети:

"Сейчас помимо очевидных сложностей [недостаток пропускной способности] возникает еще одна - дефицит локомотивов и машинистов для управления ими. Первая связана с отсутствием запчастей и скоростью ремонта, а вторая - со сложными условиями труда и низкой зарплатой. Это две проблемы, которые приводят к настоящему коллапсу".
8,159
Грузопоток

23 Dec, 10:38

ТОП-50 самых быстрорастущих компаний от РБК, (с лучшей динамикой выручки).

Прежний лидер - "ОТЭКО-Портсервис", управляющий таманскими морскими терминалами - на этот раз даже не попал в рейтинг (сказался кризис с поставками угля), но компании из логистической отрасли в нем отметились:

8. "Ультрамар", морской терминал в Усть-Луге (удобрения, уголь) - 2 / 5 / 13,8 / 32,6*

21. "Логопер", перевозки контейнеров - 4 / 7,5 / 15,1 / 33,7

38. "Транзит", перевозки контейнеров - 10,8 / 27,3 / 42,5 / 56,6

*Выручка в 2020-2023 гг, млрд рублей
8,038
Грузопоток

23 Dec, 09:02

В ноябре прошлого года "Первая грузовая компания" сменила владельца. Структуры Владимира Лисина уступили права на крупнейшего частного железнодорожного оператора акционерному обществу "Аврора Инвест", которое связывали с Тимуром и Русланом Бабаевым, сыновьями бывшего топ-менеджера РЖД.

Финансирование сделки под гарантии и залог вагонного парка обеспечивал ВТБ. Почему у братьев Бабаевых не сложилось с новым активом, гадать не будем. Факт в том, что в сентябре стало известно о его переходе под контроль банка. При этом Андрей Костин сразу сказал, что в его руках ПГК долго не задержится.

Так и произошло - уже в декабре ВТБ продал оператора, закрыв сделку с "хорошей прибылью", но не раскрыв покупателя. Теперь два главных вопроса: кто же это и какие изменения ждут ПГК, которая три года назад озвучивала амбициозные планы войти в ТОП-3 контейнерного рынка.

Наш прогноз - Роман Абрамович. С продолжением экспансии вплоть до покупки контейнерного бизнеса РЖД. Никаких слухов и инсайдов. Просто хочется добавить остроты конкуренции рынку, который оказался под угрозой гегемонии Росатома.
7,889
Грузопоток

23 Dec, 07:33

Водитель для беспилотника - это звучит.

Обязанности: передвигаться по заявленному маршруту с грузом, управлять автомобилем, проводить испытания, следить за техническим состоянием ТС и вести записи экспериментов.

Зарплата - от 210 до 230 тыс. рублей в месяц, плюс соцпакет. При этом, как отмечают эксперты, за каждым тестовым беспилотным грузовиком закрепляется несколько водителей-испытателей, работающих посменно.

Вопросы к проекту всё те же: когда получится убрать человека из кабины; повысит ли это рентабельность грузоперевозок (при всех затратах на обеспечение автономности); насколько широко получится применять технологию.
7,897
Грузопоток

22 Dec, 09:08

Сегодня ночью на станции Бушулей Забайкальской железной дороги сошли с рельсов 24 грузовых вагона.

Причина - "соударение следовавших навстречу грузовых поездов" вследствие излома оси колесной пары.

Сейчас восстановительные работы продолжаются, но движение на станции уже открыто.

Год для транспортной отрасли заканчивается на минорной ноте - аварии на море и на железной дороге с тяжёлыми последствиями (и люди гибнут, и, по сути, экологическая катастрофа на Кубани).
37,929
Грузопоток

07 Dec, 13:19

Красивый кадр. Помимо всего прочего, контейнеры добавляют логистике аккуратности и гармонии.
4,579
Грузопоток

07 Dec, 09:05

Почему Бхарат имеет значение.

✈️ В издательстве Fortis Press вышла книга главы МИД Индии и одного из наиболее ярких индийских интеллектуалов Субраманьяма Джайшанкара.

Книга Джайшанкара — переосмысление места страны на международной арене в изменяющихся условиях: пандемии, глобальных конфликтов, подъема Китая, изменения места США на мировой арене и возвращения на нее России.

🔗 Как современная Индия воспринимает себя и другие мировые державы, будучи третьей экономикой мира и лидером по числу населения, и что представляет собой идея создания государства-цивилизации, объединяющего десятки этнических групп, языков и культур в одном политическом проекте. И, наконец, почему Индия обязана стать ведущей державой.

Печатную версию книги можно купить на Ozon, а электронную - в телеграм-боте @fortispress_bot

#реклама ООО «ИЗДАТЕЛЬСТВО ФОРТИС ПРЕСС»
5,679
Грузопоток

06 Dec, 11:37

Parus Asset Management: за январь-сентябрь активы ЗПИФ недвижимости выросли на 38%, до 446 млрд рублей. На склады приходится 57% (255,4 млрд рублей).

Т.е. существенный интерес к ЗПИФ недвижимости сохраняется даже в условиях рекордных ставок по депозитам.

Эксперты это объясняют тем, что инвесторы в такие ЗПИФ имеют длительный горизонт инвестирования - растущая инфляция приведет к повышению ставок аренды, а значит и доходности.
6,693
Грузопоток

06 Dec, 09:59

И еще несколько цифр от Евгения Бабаева ("ИТЕКО" - один из крупнейших автоперевозчиков на российском рынке):

• К концу года общий уровень тарифов снизится на 12%, тогда как издержки перевозчиков, наоборот, выросли на 11%. "Маржинальность этого рынка очень низкая: всего 2-3%".

• Недобросовестные игроки имеют преимущество в 20% от себестоимости перевозки за счет неуплаты налогов. Такая разница позволяет демпинговать, а заказчиков провоцирует привлекать этих перевозчиков.

• Потери бюджета - порядка 1 трлн рублей налоговых поступлений и сборов. 500 млрд рублей "теряется" на НДС и налоге на прибыль, 300 млрд рублей - на зарплатных налогах и сборах. Еще 120 млрд рублей недополучают региональные и муниципальные бюджеты за счет злоупотреблений патентной системой.
6,859
Грузопоток

06 Dec, 08:29

Узнайте, как TRUCKER трансформирует логистику!

TRUCKER — логистическая платформа, которая меняет подход к управлению грузоперевозками. Мы создаём экосистему для мультимодальной логистики, объединяя транспортные, железнодорожные и складские процессы в одном решении.

Приглашаем на вебинар:
🗓 Дата: 10 декабря 2024, 11:00 МСК
📍 Формат: Онлайн

Тема: Итоги года и будущее логистики: от успехов к новым высотам

🔗 Регистрация на вебинар

Что вас ждёт:
• Инсайты о наших проектах и новых функциях платформы
• Взгляд на ключевые тренды рынка
• Планы TRUCKER на мультимодальность, маршрутизацию и BI-аналитику

Подробнее о TRUCKER:
🌐 tms.ru
🎥 YouTube
📹 RuTube

Будьте в центре изменений вместе с TRUCKER!

#реклама ООО «НТА»
6,444
Грузопоток

06 Dec, 07:24

"Аэрофлот" хочет приобрести у группы "Волга-Днепр" пять грузовых Boeing 737-800BCF

Самолеты из парка авиакомпании "Атран", а их владельцем является ирландский лизингодатель AerCap, с которым ранее "Аэрофлот" уже договорился по урегулированию прав на другой лайнер.

Вероятно, сделка в интересах "Победы", чей монофлот состоит из Boeing 737-800. Но переделывать их в пассажирские, тем более в условиях санкций, слишком сложно и дорого. Скорее всего, их приобретают на запчасти. Первая подобная сделка на российском рынке.

Всего у "Атрана" шесть таких самолетов. На конец 2022 года их балансовая стоимость оценивалась в 10,5 млрд рублей: от 1,4 до 1,9 млрд рублей за каждый борт возрастом 21-22 года.
6,816
Грузопоток

06 Dec, 05:59

В РЖД заявили о сокращении инвестпрограммы на 2025 год на 40%

Начальник департамента корпоративных финансов Татьяна Орлова:

"У нас прошло уже заседание правительства по рассмотрению нашей инвестиционной программы... На следующий год она будет снижена... существенно, т.е это будет порядка 40%. Это, безусловно, окажет влияние как на саму компанию, так и на всех наших смежников, со всеми, с кем мы работаем и по строительству, и по покупке тягового подвижного состава, и рельсов, то есть это целая цепочка".

А еще, например, это окажет влияние на стивидоров, которые строят (намерены строить) новые терминалы в портах, для чего необходимо расширять ж/д подходы к ним. И на грузоотправителей, которые планируют свои производственные программы под эти новые перевалочные мощности.

Очень странная история с секвестром инвестпрограммы РЖД. Вопрос крайне важный в масштабах всей экономики. Но обсуждение идет через пару публикаций в СМИ со ссылкой на источники (1, 2). Теперь вот цифры озвучивает руководитель департамента.

При этом еще неделю назад Михаил Мишустин подчеркивал важность развития транспортных коридоров в южном и восточном направлениях.
13,238
Грузопоток

05 Dec, 13:45

Про грузовые автоперевозки. Предпраздничное.
7,824
Грузопоток

05 Dec, 12:20

Обезличенный вагонный парк как метод улучшения работы ж/д сети

ИПЕМ: если раньше поставка новых вагонов обеспечивала рост погрузки и грузооборота, то сейчас ею пытаются нивелировать ухудшение работы железных дорог. В результате емкости сети уже не хватает, и в ближайшие годы ситуация вряд ли изменится.

Предлагаемое решение: работа обезличенным парком - когда он распределяется РЖД по предварительным заявкам. Т.е. операторы только содержат парк, а всю коммерческую работу с клиентами ведут РЖД, которые перечисляют операторам вознаграждение за использование вагонов.

Идея не новая. Ее периодически озвучивают уже более десяти лет. Как некоторая временная мера, на локальных участках сети - может быть. Но на постоянной основе такое решение несет в себе стратегические риски:

• Перевозчик теряет интерес к созданию резервов пропускной способности.

• При работе обезличенным парком его размер либо соответствует заявкам грузоотправителей, либо немного в дефиците. Это делает невозможным создание резерва вагонного парка на случай роста погрузки.

• Конкурентный операторский рынок стимулирует развитие машиностроения, благодаря чему у России сейчас один из самых молодых вагонных парков в мире.

• Возврат к обезличенному парку, сведя на нет конкуренцию операторов, приведет к увеличению транспортных затрат для грузоотправителей.

• Сейчас грузоотправитель по своей заявке сразу получает любой свободный вагон. При работе с обезличенным парком он попадает в полную зависимости от РЖД, которые планируют подачу вагонов исходя из своих соображений.
7,526
Грузопоток

05 Dec, 09:52

Итоги года и прогнозы для складского рынка от CORE.XP:

• Объем сделок - 6,1 млн кв. м. Фокус смещается на регионы (62% рынка). Прогноз на 2025-й год: 4,3 млн кв. м.

• Рекордный объём нового строительства - 4,5 млн кв. м. Прогноз на 2025-й год: 5,5 млн кв. м.

• Тренды года:

а) высокий интерес к сегменту со стороны ЗПИФов. Прогноз на 2025-й год: сохранится;

б) стремительный рост ставок аренды. Прогноз на 2025-й год: темпы замедлятся до 15%, но не исключены "скачки" в случае повышения ключевой ставки.

• Рост онлайн-ритейла потребует порядка 1 млн кв. м новых складских площадей в год и не менее 200 тыс. рабочих мест на одних только складских объектах.
7,898
Грузопоток

05 Dec, 07:39

До конца года ВТБ выйдет из капитала "Первой грузовой компании". Новый владелец пока не раскрывается.

О том, что банк получил контроль над одним из крупнейших ж/д операторов, стало известно в сентябре. Но уже тогда сообщалось, что ПГК не является стратегическим активом для группы и в обозримой перспективе она от него избавится.

Год назад ПГК была выкуплена у структур НЛМК Владимира Лисина компанией "Аврора Инвест", которую связывают с братьями Тимуром и Русланом Бабаевыми, сыновьями бывшего вице-президента РЖД Салмана Бабаева.

Согласно бухгалтерской отчетности "Аврора Инвест", в 2023 году она потратила на покупку акций или долей 243 млрд рублей и получила сопоставимую сумму в виде кредитов и займов.
8,086
Грузопоток

04 Dec, 13:18

В РЖД рассказали о результатах "регулирования парка порожних вагонов": за ноябрь с путей общего пользования убрали 70 тысяч вагонов, не задействованных в перевозочном процессе.

Результаты: оборот вагона ускорился на 1,3 суток, повысилась маршрутная скорость поездов, выросла среднесуточная погрузка и выгрузка, сократились задержки в пути.

Также РЖД перешли в режим декадного планирования грузоперевозок, что позволяет "более точно определять необходимые грузовладельцу ресурсы и синхронизировать работу с операторами вагонов".

Ждем реакцию (подтверждение) со стороны операторов.
7,954
Грузопоток

04 Dec, 12:09

АО «Восточный Порт» – обладатель международной премии!

Ценную награду за взаимодействие, партнёрство и вклад в развитие Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) получил заместитель генерального директора ООО «Универсальная логистика» Владимир Тарасенко. Церемония награждения состоялась в рамках ХХХIII Заседания КСТП, которое в настоящее время проходит в индийском городе Мумбаи.
7,356
Грузопоток

04 Dec, 10:47

Видео на злобу дня. Кадровик РЖД звонит бывшему работнику депо с целью уговорить вернуться. Ответная реакция - бесценна.

О том, что кадровый голод в монополии является одной из основных причин проблем с движением на сети, говорят участники рынка.

Сейчас кадровая служба пытается вернуть бывший персонал, но, как видим, особого желания люди не проявляют даже с подъемными в 150 тыс. рублей. И, кажется, дело не только в деньгах.
9,817
Грузопоток

04 Dec, 09:16

ОСК сформировала основные параметры модернизации "Северной верфи" в Санкт-Петербурге. В течение ближайших шести лет в ее развитие вложат не менее 100 млрд рублей.

Модернизация пройдет в три этапа. По словам собеседника "Ведомостей", первый уже начался - строительство плавучего дока и эллинга, что позволит выпускать сухогрузы и танкеры дедвейтом до 35 тыс. тонн (сейчас предел - 12 тыс. тонн).

Срок завершения первого этапа - 1,5-2 года "в зависимости от наличия финансирования". Следующие два - обновление и строительство производственных цехов, удлинение сухого дока, а также внедрение роботов - займет не менее 4 лет.

Сейчас на верфи из гражданской продукции освоен выпуск рыбопромысловых судов. Финансовые результаты в I полугодии (МСФО): убыток вырос на 38%, до 7,2 млрд рублей, выручка - в 1,5 раза, до 9,65 млрд рублей.

Напомним, недавно гендир ОСК Андрей Пучков рассказывал, что "Северная верфь" сможет строить суда типоразмера "Афрамакс". Но ждать этого еще лет 5-6 минимум.
8,088
Грузопоток

04 Dec, 07:12

В ЦЕМРОС, крупнейшем производителе цемента, прокомментировали повышение тарифов РЖД:

Рост затрат на железнодорожные перевозки цемента превысит 20%. Это приведет к "значительному увеличению собственного автопарка" производителей, т.е. перетоку грузов с железной дороги на автотранспорт.

За январь-ноябрь перевозки цемента по сети РЖД снизились на 4,7%, до 22 млн тонн.
7,608
Грузопоток

03 Dec, 15:22

Речь о заместителе и первом заместителе начальника центральной дирекции закупок и снабжения филиала РЖД. Арестовали их еще в феврале по ч. 1 ст. 30 УК РФ (приготовление к преступлению и покушение на преступление) и ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере).

Там целая организованная группа по делу проходит - еще несколько менеджеров из административно-хозяйственного управления филиала РЖД: начальник транспортного отдела Денис Андреев, замдиректора по экономике и финансам Денис Стрельцов и главный юрист Алексей Крылов.
8,287
Грузопоток

03 Dec, 14:34

Правительство Ленобласти разместило текст в "Коммерсанте" о том, что грузооборот портов Северо-Запада восстанавливается и обещает расти дальше на десятки миллионов тонн - сейчас реализуется сразу несколько крупных проектов по расширению перевалочных мощностей.

Поэтому ключевая задача - обеспечить достаточное расширение ж/д инфраструктуры к моменту ввода новых терминалов. А сейчас железная дорога приближается к критическому показателю пропускной способности.

"Важно уже в ближайшее время определиться с параметрами [упомянут юго-западный ж/д обход Санкт-Петербурга] и начать работу по расширению железнодорожной инфраструктуры ближних и дальних подходов к портам".

Судя по тому, что в последнее время было сразу несколько публикаций в центральных СМИ о возможном сокращении инвестпрограммы РЖД, причем именно в ее инфраструктурной части, включая расширение подходов к портам, по этому вопросу идет дискуссия. И стороны через медиа озвучивают аргументы.
8,258
Грузопоток

03 Dec, 12:19

Предпраздничное время должно ассоциироваться у пункта выдачи заказов с кратным повышением заработка

Чаще всего, конечно, ПВЗ думают о мощнейшем потоке заказов – справляться с ним каждый год то ещё приключение. Однако всегда можно привлечь дополнительных помощников – при наличии хороших партнеров это только повысит доход пункта.

Новый проект Авито Доставки – Avito Branded Delivery – открыл весьма привлекательные возможности для сотрудничества с ПВЗ:

– Стоимость прямого подключения к Авито Доставке: 0 рублей;
– Производство и доставка рекламных материалов в пункт: 0 рублей;
– Подключение к сервису до 23 декабря вознаграждается 2000 бонусов, которые зачислят на кошелек Авито.

Подключиться могут ПВЗ, которые работают в крупнейших городах страны. Но список городов постепенно растет. Подать заявку и прочитать подробные условия можно на сайте.

#реклама
7,743
Грузопоток

03 Dec, 11:16

Новости с заседания международного координационного совета по трансъевразийским перевозкам в Индии:

• Олег Белозеров, РЖД: в январе-сентябре объем транзитных перевозок в сообщении Китай - Европа - Китай вырос на 85,8% до 342,5 тыс. TEU.

Недавно глава ОТЛК ЕРА Алексей Гром приводил другие данные: в январе-октябре рост на 83 %, до 330 тыс. TEU. Аккуратнее надо с цифрами.

• Восточная ветка МТК "Север - Юг": за последние два года транзитное время из Центральной части России до индийского порта Мумбаи сократилось до 26 дней.

• Западная ветка МТК "Север - Юг": в январе-октябре в направлении Ирана и других стран перевезено 550,2 тыс. тонн (+23,3%) и 4,1 тыс. TEU (рост в 3 раза).

Одна из целей РЖД - запустить регулярный контейнерный сервис: составы будут доходить до границы с Ираном, перегружаться на автотранспорт и доставляться до порта Бендер-Аббас.

• "РЖД Бизнес Актив": до конца года возможна тестовая отправка с нового контейнерного терминала в Забайкальске.

• ОТЭКО: терминал в Тамани готов осуществлять перевозки контейнеров в полувагонах при обратной загрузке.
7,650
Грузопоток

30 Nov, 13:20

Бывший заместитель министра транспорта Алексей Семенов арестован на два месяца

Семенову вменяется нарушение ч. 4 ст. 159 УК РФ: мошенничество, совершенное организованной группой в особо крупном размере. По данным СМИ, речь о хищениях во ФГУП "ЗащитаИнфоТранс".

Заместителем министра Семенов стал в 2018 году, курируя цифровизацию. До этого десять лет возглавлял министерский департамент программ развития, где отвечал за научно-техническое развитие. Отправлен в отставку в ноябре 2020 года.
3,962
Грузопоток

30 Nov, 12:46

В FESCO продемонстрировали преимущества козлового контейнерного крана на пневмоколесном ходу (RTG).

Его основная задача - составлять контейнеры в штабеля, и он незаменим, когда требуется, например, отдать на отправку груз из середины. Ричстакеру для этого пришлось бы переставлять весь ряд.
4,490
Грузопоток

29 Nov, 12:19

Сегодняшний пост об интересной тенденции в мире грузоперевозок, которая может быть полезна многим владельцам «ГАЗелей» и «Соболей». 

Как известно, эти автомобили славятся своей надежностью и способностью работать в экстремальных условиях. Однако, со временем даже самая надежная техника требует обновления.
Все больше водителей выбирают модернизацию своих автомобилей с помощью двигателей от Заволжского моторного завода (ЗМЗ). Эти двигатели не только продлевают срок службы автомобиля, но и обеспечивают более комфортное вождение благодаря снижению вибраций и шума.

Двигатели ЗМЗ идеально подходят для установки на модели «ГАЗель» (например, ГАЗ-3302, ГАЗ-2705) и «Соболь» (ГАЗ-2217, ГАЗ-2310), а также на некоторые модели «Волги». Использование чугуна для блока цилиндров делает их особенно долговечными.
Важно отметить, что сертифицированные мастерские предлагают полное сопровождение процесса установки нового двигателя, включая помощь в оформлении всех необходимых документов для регистрации изменений в Госавтоинспекции. Это значительно упрощает процесс модернизации и делает его доступным каждому.

Если вы заинтересованы в таких услугах, вот несколько проверенных СТО, которые могут вам помочь:
• Московская область, Щёлково, Фряновское шоссе, 72с2
• Московская область, Домодедово ул. Центральная 7Г
• Санкт-Петербург, ул. Цветочная д.7
• Санкт-Петербург, ул. Пугачёва 5-7 лит В

Поддерживайте свои автомобили в отличном состоянии и наслаждайтесь комфортной ездой на долгие расстояния. Надежный двигатель — залог уверенности на дороге!

#реклама
7,514
Грузопоток

29 Nov, 11:04

Из интервью с гендиром ОТЛК ЕРА Алексеем Громом:

• За десять месяцев объемы перевозок выросли на 12%, до 624 тыс. TEU, в сообщении Китай - Европа - Китай - на 83 %, до 330 тыс. TEU.

• Из Китая в ЕС - рост более чем в два раза, в обратном направлении - "достаточно значительное снижение".

• Увеличению объемов способствует контейнеризация грузоперевозок. Пример: раньше минеральные удобрения в контейнерах по железной дороге в КНР практически не отправляли. Сейчас всё активнее. Начали с 3-4 поездов в неделю и выросли до сотни в месяц.

• Для транзита важно совместно развивать не только инфраструктуру, но и технологии. Пример: раньше китайский контейнерный поезд состоял из 41 контейнера, сейчас уже из 55 - пропускная способность увеличилась на 30 % без существенных затрат в инфраструктуру.

• По железной дороге из любой точки Китая в любую точку Европы груз доедет за 12-14 дней, в то время как по морю - не меньше чем за 40 дней.
7,490
Грузопоток

29 Nov, 09:11

Более половины годового объёма нового строительства складов придется на IV квартал, а на II полугодие - свыше 80%.

Всего в 2024 году должны ввести 1,55 млн кв. м новых площадей. Лидируют крупные проекты built-to-suit (под заказчика), спекулятивных объектов мало (и, как правило, их разбирают к моменту выхода на рынок). Дефицит предложения сохранится.

Данные: CORE.XP
6,992
Грузопоток

29 Nov, 07:27

Транспортные коридоры обсудили в правительстве

Михаил Мишустин: развитие транспортных коридоров в Азово-Черноморском и восточном направлениях, а также МТК "Север - Юг", имеет важнейшее значение для расширения внешней торговли.

Будем считать это ответом на все слухи последних дней о возможном секвестре инвестпрограммы РЖД в части строительства и модернизации инфраструктуры.
7,510
Грузопоток

28 Nov, 13:01

За десять месяцев "Национальная транспортная компания" перевезла 45,1 млн тонн угля для обеспечения потребностей энергетики России. Всего НТК обеспечивает углем электростанции 59 регионов.

На экспорт отправили 35,2 млн тонн. Признак времени: перевозки угля в восточном направлении выросли на 13%, в северо-западном - сократились на 17%. Во втором случае слишком низкая рентабельность у маршрута.

А, в целом, за отчетный период объемы НТК увеличились на 10%, до 97,1 млн тонн. Вторая основная категория грузов - минеральные удобрения (8,5 млн тонн).
13,554
Грузопоток

28 Nov, 11:54

Выпуск грузовых вагонов, 10 месяцев

• Всего - 61,9 тыс. (+20%)
• Полувагоны - 23,9 тыс. (рост в 1,5 раза)
• Хопперы - 16,6 тыс. (+10,4%)
• Цистерны - 10,2 тыс. (рост в 1,5 раза)
• Платформы - 6,3 тыс. (-34,9%)

С прошлого месяца без изменений. Если не считать 7 тыс. новых вагонов.

Данные: Росстат, Rollingstock Agency
7,449
Грузопоток

28 Nov, 10:37

В январе-сентябре среднесуточное количество поездов, отставленных от движения по причине отсутствия или ожидания локомотивных бригад, выросло в 3,5 раза (в III квартале - в 3,7 раза).

Данные РЖД подтверждают информацию железнодорожных операторов, которые в споре с монополией указывают на кадровый дефицит как на причину проблем с движением на сети.
7,618
Грузопоток

28 Nov, 08:58

РЖД и КТЖ ("Казахстанские железные дороги") договорились создать единого логистического оператора на восточной ветке МТК "Север - Юг".

Тема не новая. Соответствующий меморандум был подписан еще в апреле 2023 года - с Казахстаном и Туркменистаном. Вопрос, где третий участник.

Цель проекта понятная - раскатать маршрут. Опыт такой успешной работы имеется. В то же время контейнерные операторы видят в этом риски монополизации, как произошло с ОТЛК ЕРА, который забрал себе весь евразийский транзит в сообщении Китай - ЕС.
7,744
Грузопоток

28 Nov, 07:13

Как правильно организовать внешнеэкономическую деятельность компании?

Для того чтобы ваш бизнес работал как часы, без лишних забот и проблем, TFL предлагает профессиональные услуги по аутсорсингу ВЭД, обеспечивая полное сопровождение импортных операций и предоставляя индивидуальные решения в зависимости от сложности задачи.

TFL отвечает за каждую часть процесса:

• договор с поставщиками
• закуп товара с необходимой сертификацией
• таможенное оформление
• доставка груза на склад заказчика
• денежные переводы за границу

Аутсорсинг ВЭД с компанией TFL — это гарантия успеха и надежное партнерство на пути к развитию вашего бизнеса.

По всем вопросам о предоставлении услуги ВЭД Аутсорсинга:
[email protected]
Последние новости:
TFL.Все про логистику и ВЭД
Ознакомиться с условиями:
ВЭД Аутсорсинг

#реклама ООО «ТФЛ Логистика». ИНН: 2540254469
Erid: 2SDnjdLYvgs
7,962
Грузопоток

28 Nov, 05:44

По данным Eurostat, в 2023 году перевалка в морских портах ЕС сократилась на 3,9 %, до 3,4 млрд тонн.

Основная причина - "ограничения на грузоперевозки с Россией". То есть санкциями сами себе сломали восстановительный тренд после ковида.

Показательное: наибольший спад у Эстонии (-31%) и Латвии (-21,5%), а у Турции рост на 35,6% и призовое второе место по объемам после Нидерландов.
7,556
Грузопоток

27 Nov, 14:49

5 лет назад Группа "Дело" выиграла аукцион по продаже контрольного пакета акций "Трансконтейнера".

Заручившись поддержкой Росатома, который примерно в то время вошел в уставный капитал Группы, Сергей Шишкарёв смог обойти таких претендентов, как Владимир Лисин и Роман Абрамович. Причем у последнего уже был пакет оператора (24,74%).

Неожиданную для всех победу на аукционе впоследствии немного подпортили два момента:

• Допускаем, что Шишкарёв не собирался выкупать остальные акции (зачем тратиться, если компания уже под контролем), т.к. хотел предложить партнерство ВТБ, у которого было 24,84% акций "Трансконтейнера". Банк тогда активно развивал зерновую логистику, но от предложения отказался.

При этом Абрамович воспользовался опционом на выкуп акций у ВТБ, доведя свою долю до 25,1%, т.е. консолидировав блокирующий пакет. В итоге Шишкарёву пришлось потратиться на новый актив по полной программе (120 млрд рублей).

• По словам Шишкарёва, перед аукционом РЖД негласно обещали, что больше не будут заниматься контейнерным бизнесом, но год спустя зарегистрировали нового оператора - "РЖД Бизнес Актив".

Ходили небезосновательные слухи, что компания создается с прицелом на приход стратегического инвестора, под которым подразумевался Роман Абрамович, но до сих пор развивается самостоятельно.

Впрочем, Группа "Дело" в накладе не осталась, став абсолютным лидером контейнерного рынка. А что будет дальше в рамках партнерства с Росатомом и FESCO, покажет время.
8,560
Грузопоток

27 Nov, 12:11

Завтра пройдет первое заседание межведомственной рабочей группы по разработке федерального закона "О судостроении". Внести готовый документ в Госдуму планируется в ноябре-декабре 2025 года.

Сейчас работа отрасли регулируется федеральным законом "О промышленной политике в РФ", где этим вопросам посвящена отдельная глава.

В прошлом году Объединенную судостроительную корпорацию передали на 5 лет в управление ВТБ, т.к. собственный менеджмент не смог вывести верфи из перманентного кризиса.

Аудит активов еще продолжается, но, очевидно, уже пришли к выводу, что без специального правового регулирования не обойтись (по другим отраслям машиностроения отдельные законы отсутствуют).

Хорошо, что перестройка отрасли началась. Плохо, что еще не позавчера. Стране нужен крупнотоннажный торговый флот, но когда мы начнем его строить, до сих пор не известно.
8,389
Грузопоток

27 Nov, 09:15

Можно ли развернуть уголь на запад?

NEFT Research: в 2024 году загруженность Восточного полигона составила 97,3%. Задачу увеличения экспорта угля можно решить, только восстановив перевозки в порты Северо-Запада и Юга.

В январе-октябре в направлении Северо-Запада перевезено 40,7 млн тонн (-13%), Юга - 11,3 млн тонн (спад более чем вдвое).

Комментарий представителя РЖД: "Готовы совместно с грузоотправителями рассматривать различные возможности по диверсификации маршрутов экспортных перевозок, в том числе через порты юга и северо-запада".

Непонятно, что мешает сторонам предметно обсудить такие возможности, чтобы понять, есть ли они вообще. Например, через Мурманск уголь не везут, потому что нерентабельно. В состоянии ли монополия простимулировать это направление тарифными преференциями?

Ответить на вопрос можно только по итогам конкретного разговора между РЖД и конкретными поставщиками, которые прогарантируют конкретные объемы при условии конкретных скидок к тарифу.

Но всей этой конкретики мы не видим. Видим только, как стороны через СМИ обмениваются хорошо известными тезисами.
14,409
Грузопоток

27 Nov, 06:15

Универсальность контейнеров давно вышла за пределы транспортной отрасли - какого только применения им не находится. И вот очередное ноу-хау от властей Пакистана.

Сторонники экс-премьера Имрана Хана, заключенного в тюрьму, организовали марш протеста на столицу. Чтобы сдержать оппозиционные колонны, дороги в Исламабаде перекрыли контейнерами.

Мера выглядит вполне действенной, по принципу "дешево и сердито". Хотя в некоторых местах протестующим удалось прорваться через эти крепостные стены.
8,174
Грузопоток

23 Nov, 10:09

🌐 В издательстве Fortis Press вышла новая книга профессора Гэри Маркуса "Большой обман больших языковых моделей: новый подход к ИИ и регулированию технологических гигантов".

🔘Что не так с генеративным ИИ и большими языковыми моделями?
🔘Действительно ли это тот самый искусственный интеллект, способный радикально изменить человеческую цивилизацию?
🔘В какой момент технологическая индустрия свернула не туда и создала многомиллиардный мыльный пузырь?

Развитие генеративного ИИ поставило под вопрос фундаментальные принципы авторского права, целый ряд прав личности и даже государственную безопасность. В книге Маркус предлагает принципиально новый подход к государственному регулированию стремительно растущего технологического сектора.

Гэри Маркус – американский учёный, профессор Нью-Йоркского университета, один из самых авторитетных и цитируемых исследователей искусственного интеллекта.

📍 Книгу можно заказать на Ozon.

#реклама ООО «ИЗДАТЕЛЬСТВО ФОРТИС ПРЕСС»
5,766
Грузопоток

22 Nov, 12:33

Октябрьское улучшение динамики (сезонный рост потребления + слабый рубль) на портах отразилось по разному. Если на Северо-Западе спад на 27%, до 2,7 млн тонн, то на Дальнем Востоке рост на 9%, до 10,4 млн тонн. Весь прирост ушел в Китай кратчайшим маршрутом.
7,314
Грузопоток

22 Nov, 10:53

В январе-сентябре Белоруссия увеличила транзит калийных удобрений через территорию России на 15%, до 8,8 млн тонн.

Основной маршрут экспорта - российские порты на Балтике, но в Китай большую часть везут по железной дороге: 2,2 из 3,4 млн тонн.

Помогает контейнеризация - удобрения экспортируют в сервисах ОТЛК ЕРА (ускоренные поезда через Казахстан). Поставки в контейнерах в Китай увеличились на 36%, и это с учетом высокой базы прошлого года.

Еще несколько лет назад все эти объемы "Беларуськалий" отправлял через Клайпеду, но из-за санкций ЕС и США правительство Литвы с 1 февраля 2022 года аннулировало договор.

Поначалу объемы поставок просели, а затем логистика успешно перестроилась. Ежемесячный транзит с мая превышает 1 млн тонн.
7,088
Грузопоток

22 Nov, 08:25

В продолжение темы. Не исключено, что скоро и угольщикам, и нефтяникам придется вставать в очередь за «контейнерщиками» - по крайней мере на это намекнул глава РЖД Олег Белозеров на пленарке Транспортной недели.

Главный по контейнерам, основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарёв рассказал, что рынок стабильно растет, и в этом году железнодорожные перевозки вырастут как минимум на 7% - до 8 млн TEU, а морская перевалка - на 12%.

«Если бы мы процентов на 30-35 больше смогли провезти на Восток, то порядка 4 млрд долл. <…> несырьевого экспорта мы могли бы экспортировать», - подсчитал Шишкарев.

По его словам, ежегодно возникает проблема импорта контейнеров с Дальнего Востока, однако эскалировать ее на самый высокий уровень председатель совета директоров ГК «Дело» не хочет. «Мне кажется, что сейчас мы наладили тот уровень взаимодействия, который позволяет решать проблему», - дал пас Белозерову Шишкарёв.

Глава РЖД пас принял и напомнил, что глава государства поставил задачу на 2/3 увеличить несырьевой неэнергетический экспорт. А для этого неизбежно придется наращивать контейнерные перевозки.

«Еще раз вернусь к несырьевому неэнергетическому экспорту. Этот экспорт идет в первую очередь в контейнерах. Соответственно, нам придется изменить структуру перевозки по всем нашим направлениям – на Восток, на Северо-Запад, по коридору Юг и «Север-Юг». Нужно будет, чтобы больше двигалось продукции с высокой добавленной стоимостью – как раз то, что будет развивать экономику России. Предполагаем, что в зависимости от объемов немного могут упасть объемы по энергетике» - ответил Белозеров.
7,649
Грузопоток

21 Nov, 14:21

О перспективах гражданского судостроения рассказал гендир ОСК Андрей Пучков:

• Большие коммерческие суда - под вопросом

В ближайшие 5-10 лет основной заказ придется на суда класса река-море. "Что касается крупнотоннажного флота, будем синхронизировать наш портфель заказов с тем, когда мы выйдем на возможность производства этих судов".

Новая верфь на Дальнем Востоке проектируется под строительство всей линейки гражданских крупнотоннажных судов. Плюс "Звезда".

• Торговый флот для Севморпути - под вопросом

В портфеле заказов отсутствуют торговые суда ледового класса. Потому что у заказчиков пока нет твердого понимания перспектив перевозок в Арктике. Оценки ОСК: потенциальный спрос измеряется десятками и даже сотнями судов.

• "Северная верфь" сможет строить "Афрамаксы"

Предприятие пройдет через дорогостоящую реновацию. По сути, появится новая верфь, на которой можно будет строить суда типоразмера Aframax и сопоставимые с ним (дедвейт - 80-120 тыс. тонн, длина - 243 м, ширина - 42 м).

• Две основные производственные задачи для верфей: повышать специализацию и выходить на серийность.
7,826
Грузопоток

21 Nov, 10:02

Нужен ли приоритет нефтяным грузам на железной дороге

С марта нефтяные грузы перевозятся в третьей, приоритетной очереди. Но с нового года в силу вступают обновленные правила недискриминационного доступа к инфраструктуре ж/д транспорта (ПНД), и нефтепродукты переходят в шестую очередь и ниже.

Нефтяники уже пролоббировали для себя временное сохранение приоритета, перенеся срок начала действия ПНД с 1 сентября 2024-го на 1 января 2025 года. Вопрос, что дальше. От попыток внести изменения в ПНД их отговаривают железнодорожники в лице замминистра транспорта Алексея Шило.

По его словам, если не приоритизировать уголь, нефтепродукты "могут не переживать" - преференции им будут не нужны. Но "если вдруг" примут решение снова "какой-то большой объем угля" повысить до третьей очереди, тогда может потребоваться дополнительное решение.

Шило говорит так, словно угольщиков уже оставили без экспортных квот.
8,239
Грузопоток

21 Nov, 07:11

Я хочу сыграть с вами в одну игру(с)

Всего десять шагов отделяют новичка на самой низкой стартовой позиции от членства в правлении железнодорожной монополии. А обучение на помощника машиниста займет всего 4,5 месяца.

Операторы жалуются на дефицит локомотивных бригад, считая его фактором ухудшения движения на сети. Но в РЖД утверждают, что проблема пока не стоит так остро: общий процент укомплектованности по машинистам - 77,4% (всего их в штате - 118 тыс. человек).
8,083
Грузопоток

20 Nov, 14:08

Год назад китайский контейнеровоз, возивший грузы из Китая в Санкт-Петербург, повредил якорем трубопровод Balticconnector, соединяющий Финляндию и Эстонию по дну Балтики.

В этот раз пострадали оптоволоконные кабели, связывающие Германию с Финляндией и Швецию с Литвой. Под подозрением - китайский сухогруз Yi Peng 3 (на фото), идущий из российской Усть-Луги в Египет.

Вчера вечером судно было остановлено ВМС Дании в Датских проливах. Информации о том, проводился ли его досмотр, пока нет, как нет и официальных заявлений от датских властей.
8,873
Грузопоток

20 Nov, 13:09

Экспортные перевозки угля Национальной транспортной компанией за 10 месяцев:

• Северо-Запад - 8,9 млн тонн (-17%)
• Дальний Восток - 26,3 млн тонн (+13%)

Ключевые морские терминалы, на которые доставляет НТК, расположены на Северо-Западе и в Хабаровском крае.

Рентабельность поставок на Северо-Западе угольные стивидоры пытаются поддерживать, увеличивая долю больших судов типа Capesize. Например, в Мурманске в 2023 году обработали 35 таких балкеров, в текущем рассчитывают на 50.
14,597
Грузопоток

20 Nov, 11:47

Желая продемонстрировать открытость и готовность к диалогу, РЖД организовали встречу с операторами на главном отраслевом форуме "Транспорт России". Но, судя по тому, как всё прошло, речь исключительно о пиар-акции.

Из 600 компаний, работающих на рынке, пригласили исключительно "своих", которые не задают неудобных вопросов и под контролем которых менее 10% парка в отдельных сегментах. Не набралось и 30 человек, а весь диалог свелся к озвучке позиции РЖД: во всем виноват профицит вагонов на сети.

Неудивительно, что никто не спросил, почему после начала отчаянной борьбы с профицитом и угроз в адрес своего персонала "разогнать всех в таксисты яндекса", отставание в перевезенных объёмах, особенно высокомаржинальных грузов, достигло запредельных значений.

Разговаривать с бизнесом предметно в монополии не горят желанием. А порожняк с путей убирают с такой яростью, что металлургические комбинаты и НПЗ под угрозой полной остановки пишут гневные письма в правительство, вынуждая министров в ручном режиме решать проблемы с вывозом грузов.

Стоит отметить, у простых сотрудников монополии отличное чувство юмора. Борьбу руководства с порожним составом они назвали операцией "отстой". По оценкам участников рынка, каждый ее день обходится государству в $7-9 млн потерянной экспортной выручки.

Падение погрузки в 2024 году - уже факт. Значительная доля приходится на экспорт. И не потому, что покупателей стало меньше, а потому, что не получается доставить им товар.
8,889
Грузопоток

20 Nov, 10:28

Автоперевозчики против автоматических пунктов весогабаритного контроля

По данным автоперевозчиков, за январь-сентябрь количество штрафов за перегруз (минимальная санкция - 250 тыс. рублей), выданных на АПВГК, увеличилось на 20%, а не менее половины штрафов вынесено необоснованно.

АПВГК измеряют параметры автомобиля на ходу. Для корректного результата нужно высокое качество дорожного полотна и весы с погрешностью не более 2% (в АПВГК - 10-11%).

В то же время в отрасли делятся и другим опытом: в FM Logistic не получили ни одного штрафа за перегруз. Для снижения рисков на некоторых складах установлены весовые платформы. Кроме того, в собственный парк закупаются только грузовики со встроенными системами контроля нагрузки.

Сейчас на дорогах установлено свыше 500 АПВГК. С начала 2023 года собрали 10 млрд рублей штрафов.
8,255
Грузопоток

20 Nov, 08:42

НАПИ: в январе-октябре рынок новых грузовиков просел на 10%, до 107,2 тыс. автомобилей. Продажи самосвалов рухнули на 46,4%. У седельных тягачей снижение на 3,1%.
7,954
Грузопоток

19 Nov, 14:46

В Нижегородской области запущено серийное производство мобильных укрытий, способных защитить от природных бедствий, техногенных происшествий и даже последствий ядерного взрыва.

Главным достоинством таких модулей называют их мобильность. Несложно догадаться почему.
8,711
Грузопоток

19 Nov, 13:04

Маркетплейсы развивают логистическую инфраструктуру в регионах

Commonwealth Partnership: за 10 месяцев на Москву и Подмосковье пришлось 46% сделок со складами от общего объема.

Это самый низкий показатель за всю историю наблюдений. В прошлом году - 53%, в 2022-м - 62,5%, в 2021-м - 54%, в 2020-м - 64%.

Причина - смещение активности маркетплейсов в регионы. Их доля в сделках здесь - 82%. Прогноз NF Group на ближайшие годы: тенденция сохранится.

В III квартале каждый третий заказ Ozon доставлен в населенные пункты, где живет менее 50 тыс. жителей, а 9 из 10 рублей в обороте пришлось на покупки за пределами Москвы.
8,293
Грузопоток

19 Nov, 11:43

Власти Магаданской области разместили тендер на поиск подрядчика для реконструкции давно не работающего Магаданского морского рыбного порта.

Предмет контракта - проектирование и строительство причальной инфраструктуры. Цена - 12,33 млрд рублей. Срок - до 31 декабря 2029 года.

Мощность годовой перевалки - 250-300 тыс. тонн рыбы и других морепродуктов. Проект будет ориентирован на каботажные перевозки.

Частная составляющая - еще около 8 млрд рублей: на строительство инфраструктуры для перевалки, хранения и переработки рыбы, для судоремонта и т.д.

В пресс-службе региона утверждают, что интерес проявляют ведущие логистические компании (год назад было подписано соглашение о намерениях с FESCO).
8,480
Грузопоток

19 Nov, 10:26

Спор о тарифах

S&P Global: повышение железнодорожных тарифов (с 1 декабря на 13,8%) может привести к росту стоимости российского энергетического угля, понизив его конкурентоспособность.

Это изменит структуру экспорта - поставки в такие страны, как Индия и Китай, снизятся, а на премиальные рынки (Япония, Южная Корея, Малайзия) увеличатся.

Иностранным аналитикам возражают отечественные эксперты: цены на уголь не вырастут, они формируются исходя из баланса на конечных рынках. Но снизится экспортный нетбэк, вплоть до того, что не сможет покрывать себестоимость добычи.

Росту поставок мешают торговые ограничения на премиальных рынках Японии и Кореи. Была бы возможность, уже сейчас продавали там больше.
7,780
Грузопоток

19 Nov, 08:14

Kept представляет исследование "Баланс спроса и предложения подвижного состава на рынке РФ"

В 2032–2036 гг. на рынке железнодорожных грузовых перевозок наступит масштабное выбытие подвижного состава, прежде всего полувагонов и цистерн.

С учетом перевода части мощностей «Уралвагонзавода» (УВЗ) из гражданского на государственный сегмент с 2022 г. предложение подвижного состава на рынке РФ может не удовлетворить спрос не только в период пиковых выбытий вагонов, а привести к устойчивому дефициту парка подвижного состава при условии роста грузооборота на сети РЖД.

Несмотря на возможное превышение потребности в производстве над установленными мощностями, на рынке РФ есть резервы для устранения возможного дефицита в период пиковых выбытий подвижного состава.

🟣Скачать исследование можно по ссылке.

#реклама АО «КЭПТ»
8,675
Грузопоток

19 Nov, 07:19

Зачем России собственные порты в других странах

"Технологии доверия" (экс-PwC) и Группа "Дело" выпустили совместное исследование о перспективах роста торговли и контейнерной логистики России и БРИКС+.

Вывод: надо увеличивать присутствие в сегменте морских перевозок и развивать терминальную инфраструктуру за рубежом. Это устранит риски отказа в доступе к соответствующим рынкам.

Чтобы понять, о каких рисках речь, дадим слово двум российским экспортерам (металлургия, зерно).

Иван Демченко, "Новосталь-М": "В 2022 году мы, привезя груз в одну из стран Западной Африки, столкнулись с тем, что не могли разгрузить судно. Потому что инфраструктура принадлежит англичанам, американцам, европейцам, в лучшем случае - китайцам и арабам, но цены они поднимают в 5-6 раз по сравнению с тем, сколько это стоит у нас, в России".

Алексей Грибанов, "Деметра-Холдинг": "Почему стоит вкладываться в инфраструктуру рынков сбыта? Мы сталкиваемся с тем, что наши суда стоят под выгрузкой очень долго, и это, в конечном счете, не может не влиять на стоимость нашей продукции".
8,886
Грузопоток

18 Nov, 15:18

Атомный ледокол "Ямал" обеспечивает проводку каравана из четырёх судов в Чукотском море.
8,551
Грузопоток

18 Nov, 13:55

Вместо пассажирских "Сапсанов" грузовые?

Сергей Виноградов, гендир ВНИИЖТ, заявил, что в середине 2024 вместе со Сбербанком началась разработка "концепции нового сервиса перевозки грузов "Груз.Клик".

Речь о новом типе быстрого подвижного состава - "модульном грузовом электропоезде", который будет перевозить грузы между Москвой и Петербургом после запуска ВСМ, когда высвободятся пропускные возможности действующей скоростной линии.

Виноградов обещает, что такая доставка выйдет дешевле и быстрее. И если получится, новый сервис могут тиражировать на другие направления с преимущественно пассажирским движением, например на маршруте Краснодар - Адлер.
8,879
Грузопоток

18 Nov, 12:03

Цитата прошлогодняя, но всё ещё актуальная. Согласно аналитической записке клуба "Валдай", экономические отношения России со странами Африки "развиваются значительно медленнее", чем политические связи.

Обещанного пять лет назад удвоения товарооборота до $40 млрд так и не произошло: "Прежде всего из-за пандемии и санкций, нарушивших логистические цепочки и финансовые транзакции. Но сказалось и то, что не были предприняты и некоторые необходимые меры".

Со своей стороны напомним про логистику.

В июле 2023 года на саммите "Россия - Африка" президент заявил о необходимости открыть российский ТЛЦ в одном из портов на африканском восточном побережье - чтобы обеспечить стыковку континента с МТК "Север - Юг".

С тех пор по теме создания российской логистической инфраструктуры в Африке делались заявления разных ведомств (Минэкономиразвития, Минпромторг), но конкретных результатов до сих пор нет. Нет финальных решений.

В то же время крупный бизнес готов инвестировать.

С лета 2023 года свои намерения зайти в Африку в качестве стивидора озвучивает FESCO. Называются и страны, где компания хотела бы работать, в частности Египет.

В этом году несколько заявлений сделал основатель Группы "Дело" Сергей Шишкарёв: в Африке надо создавать свою инфраструктуру и Группа "Дело" готова инвестировать (в ее планах экспортировать 25 млн тонн российского зерна в год).

Бизнес хочет инвестировать, но ему нужна господдержка, в первую очередь политическая.

Год назад Росатом и DP World создали СП для развития контейнерного транзита на Севморпути. Казалось бы, почему с одним из ведущих в мире портовых холдингов не начать активно осваивать Африку.

Судя по всему, нет именно политических решений.
8,426
Грузопоток

18 Nov, 10:06

Forbes составил очередной рейтинг - ТОП-70 компаний по объему инвестиций в 2023 году.

Из сегмента грузоперевозок участников немного (на третьей позиции еще РЖД с 1,26 трлн рублей, но это отдельная история):

42. FESCO - 60,4 млрд рублей (+39,1%).
63. "Новотранс" - 35,6 млрд рублей (+42,3%).
64. ОТЭКО - 35,2 млрд рублей (+24,7%).

Впрочем, к этому рейтингу те же вопросы, что и к остальным - насколько он репрезентативен. На ум сразу приходит, например, группа "Фининвест", активно строящая сеть ТЛЦ.
8,428
Грузопоток

18 Nov, 08:43

Весной на маршруте Китай - Казахстан - Узбекистан стартовал проект "Бесшовный транзит". Его цель - упростить контейнерные ж/д перевозки в сообщении между странами ЕАЭС, СНГ, Китаем и Европой. Речь как о транзите, так и об экспортно-импортных операциях.

Задача решается благодаря электронному документообороту - составы с контейнерами смогут проходить границы с минимальными остановками. Например, время оборота контейнера в торговле Китая с ЕС может снизиться почти на треть.

Для России цифровизация перевозок на евразийском пространстве важна, т.к. грузопотоки здесь растут. По казахстанским оценкам, транзит, который идёт через республику в сообщении Китай - РФ, в 2023 году вырос на 15%, почти до 900 тыс. TEU.

Во многом успех проекта будет зависеть от того, насколько эффективно получится провести интеграцию национальных цифровых транспортных платформ. В России, напомним, идет эксперимент по созданию НЦТЛП.
8,237
Грузопоток

17 Nov, 09:23

И об искусстве. Советский поп-арт от художника Геннадия Гущина - "Мираж во льдах Арктики на пути ледокола Ленин", 1968 год.

У каждой эпохи своя фата-моргана.
10,957
Грузопоток

16 Nov, 09:56

Ровно 108 лет назад, 16 ноября 1916 года, прошла торжественная церемония забивки последнего ("золотого") костыля Мурманской железной дороги.

Самый северный на тот момент железнодорожный путь в мире протяженностью более 1 тыс. км построили менее чем за 2 года во время Первой мировой войны.

А месяцем ранее на карте возник Романов-на-Мурмане (будущий Мурманск), последний город, основанный Российской империей.

Благодаря этой дороге страна получила свободный выход в океан (в западной части) - Черное и Балтийское моря блокировались вражескими государствами.

На фотографиях (три последние сделаны Прокудиным-Горским):

1. Служащие конторы строительства МЖД.
2. Выемка в скале у моста через реку Кемь.
3. Работа американского экскаватора.
4. Инженер-изыскатель А.М.Азанчеев.
5. Привлеченные на строительство австрийские военнопленные.
6. Бараки для строителей.
7. Мост через реку Шую у Петрозаводска.
8,480
Грузопоток

15 Nov, 16:31

Эксперты проверили купленную на маркетплейсе коробку передач для Газели — она оказалась восстановленной. Под видом нового узла продавали сборную солянку из деталей старого образца и даже бывших в употреблении.
 
Вторичный вал и штоки переключения передач имели следы износа и выработки, а ступица 3-4 передач была изготовлена по устаревшей технологии. При испытаниях на стенде инженеры отметили повышенный шум и затрудненное включение передач.
 
При этом у подделки был паспорт и даже гарантийный талон (предоставлять гарантию никто, конечно, не собирался). По мнению специалистов, наткнуться на подделку или б/у-деталь при покупке на маркетплейсах — не редкость, хотя реализация контрафакта и запрещена законом.
 
Поэтому автолюбителям советуют тщательно подходить к выбору продавца для покупки запчастей — лучше ориентироваться на фирменные точки продаж или на крупные техцентры. Подробности исследования восстановленной коробки передач — в статье «За рулем».
8,542
Грузопоток

15 Nov, 15:35

За десять месяцев по железной дороге перевезли 6,5 млн TEU (+6,8%). Столько же, сколько за весь 2022 год. Это 68,4 млн тонн различных товаров (+9%).

Общая погрузка на сети РЖД падает из-за отрицательной динамики угля, нефти и нефтепродуктов. Но контейнерный сегмент только прибавляет.
7,870
Грузопоток

15 Nov, 10:58

Сегодня "Платону", системе взимания платы с большегрузов, исполнилось 9 лет. За это время в федеральный дорожный фонд перечислено 303 млрд рублей, вкл. суммы штрафов.

На иностранные компании приходится 6% поступлений. Тогда как их доля среди зарегистрированных грузовиков (1,9 млн) и перевозчиков (852 тыс. юрлиц и физлиц) значительно выше - 25% и 35% соответственно.
8,355
Грузопоток

15 Nov, 09:22

Автоматизированная система контроля инвентарных номеров вагонов железнодорожного парка «Новый» стала еще эффективнее 📈. В ее функционал интегрировали весовой контроль. Теперь все отклонения от заявленного веса груза буду автоматически фиксироваться системой в момент приема состава на ж/д инфраструктуру парка «Новый».

Напомним, уникальный железнодорожный объект 🚊 – Парк «Новый» - был построен стивидорной компанией АО «Восточный Порт» в 2020 году с целью модернизации припортовой инфраструктуры и увеличения пропускной способности станции Находка-Восточная ДВЖД. Сегодня он является самым современным на Дальнем Востоке и предназначен для приема составов с углем.
7,500
Грузопоток

15 Nov, 08:03

"Совкомфлот" отчитался по финансам за 9 месяцев (МСФО)

• Чистая прибыль - 43,3 млрд рублей (-33,7%)

• Выручка в тайм-чартерном эквиваленте - $1,22 млрд (-21,8%)

• EBITDA - $851 млн (-31,4%)

В компании отметили, что ограничивающим фактором работы стало введение новых санкций.
17,443
Грузопоток

15 Nov, 06:44

Аналитики из АЦ ТЭК раскрыли структуру затрат при экспорте энергетического угля через Дальний Восток. Три основных составляющих: грузовой тариф РЖД, расходы на аренду полувагонов и на перевалку в порту.

Поэтому железнодорожная монополия легко отбивается от просьб предоставить скидки - все понимают, что это не ключ к решению проблемы.

К тому же морские терминалы и в значительной степени вагонный парк принадлежат* крупнейшим экспортерам, которые создавали вертикально интегрированные холдинги, чтобы контролировать всю логистическую цепочку от угольного разреза до балкера в порту.

* Из-за санкций структура владения у некоторых активов формально поменялась.
8,724
Грузопоток

14 Nov, 14:36

Wildberries может арендовать бывший логопарк IKEA в подмосковном Есипово площадью 180 тыс. кв. м, который в начале месяца купил бизнесмен Роберт Узилов.

Для логистики шведского ритейлера это был ключевой объект, обслуживавший все его магазины. Расположение удобное - 6 км от ЦКАД, прямой выезд на Ленинградское шоссе.

Комплекс построен и адаптирован конкретно под IKEA, но на фоне низкой вакансии на рынке и стабильно высокого спроса это несущественный недостаток.
8,224
Грузопоток

14 Nov, 11:07

Российская и иранская компании совместно построят мультимодальный логистический хаб для экспорта российского зерна

"Центр развития НОВО" и иранская логистическая компания IranianEurasia Trading and Logistics подписали соглашение о создании СП и строительстве зернового хаба "Зерно +". на территории ОЭЗ Серахс.

Серахс - один из ключевых центров внешней торговли на северо-востоке Ирана. Через него проходит важнейший транзитный маршрут из стран Центральной Азии и Ближнего Востока.

Запланированный грузооборот - более 5 млн тонн зерна и 400 тыс. TEU в год.

Терминал обеспечит приемку российского зерна и зерновых грузов из других стран по колее 1520 мм, его хранение, перевалку на иранскую колею, а также на автотранспорт для поставки на рынок Ирана и в соседние страны: Афганистан, Ирак, Пакистан, государства Персидского залива.

Кроме того, на хабе будут обрабатывать сторонние контейнерные грузы, в т.ч. импорт, идущий в Россию и страны СНГ. Одна из задач - снизить до нуля порожний пробег вагонов за счет загрузки контейнеров в обе стороны.
2,432
Грузопоток

14 Nov, 09:33

На автодороге Джанкой - Маслово в Крыму обрушился мост через железнодорожные пути. Причина - фура, перевозившая 30 тонн груза при установленном ограничении в 18 тонн.

По предварительным оценкам, восстановление моста обойдется в 180 млн рублей. Ремонтные работы завершат в следующем году.
2,893
Грузопоток

14 Nov, 07:59

Т1 Интеграция и М.Видео приглашают на совместный вебинар на тему «Process Mining в ретейле: оптимизируем процессы Last Mile».

⚡️ Организовать эффективный процесс Last Mile, или доставки до конечного потребителя непросто — сложные цепочки поставок, различные технологии партнеров и человеческие ошибки приводят к задержкам и плохому сервису. На помощь
приходит технология Process Mining, с помощью которой можно выявить уязвимые места, а также сгенерировать и рассчитать сценарии оптимизации. На вебинаре наши эксперты поделятся опытом и примерами успешных кейсов.

📝 Программа вебинара:
◾️Что такое Process Mining? Основные принципы работы и возможности использования
◾️Карта процессов и контрольные метрики, применяемые в М.Видео
◾️Практические кейсы по шагам:
💬 Как оптимизировать процесс подбора курьера, сократить сроки доставки, повысить выкупаемость товаров и при этом контролировать индекс Service Level с помощью Process Mining
💬 Применение Process Mining в ИТ-менеджменте: расследование инцидентов
◾️Внедрение и интеграция: задачи и решение
По окончанию проведем викторину и розыгрыш призов.

🎙 Спикеры:
◾️ Любовь Макарычева, аналитик данных, М.Видео
◾️ Дмитрий Паперман, владелец продукта, М.Видео
◾️Александр Носенко, главный аналитик центра компетенций по системам управления ИТ и мониторинга, Т1 Интеграция
◾️Станислав Кузубов, бизнес-аналитик, Центр компетенций по системам управления ИТ и мониторинга Холдинга Т1

❗️ Регистрация по ссылке

До встречи на вебинаре!

Об организаторах


🏆 Т1 Интеграция входит в Холдинг Т1, является одним из лидеров рынка системной интеграции в России, обладает большим набором компетенций, подтверждённых официальными статусами от ключевых производителей и разработчиков.

🏆 М.Видео-Эльдорадо – ведущая российская компания в сфере электронной коммерции и розничной торговли электроникой и бытовой техникой.

#реклама ООО «ТС ИНТЕГРАЦИЯ»
2,903
Грузопоток

14 Nov, 06:35

▪️Сколько танкеров у России в теневом флоте?

В S&P Global подсчитали и получилось много – 889 танкеров и общим дедвейтом больше 111 млн тонн. Если считать в объеме перевозок мировой нефти, то на эти танкеры пришлось 17%.

Доля российского экспорта нефти на танкерах, работающих вне ценового потолка G7, достигла рекордного уровня в 83,8% в сентябре.

Остальные данные у агентства, правда, не впечатляют. Больше всего российской нефти, очевидно, покупает Индия – 1,74 млн баррелей в октябре. На втором месте находится Китай с результатом в 1,23 млн баррелей.

Зато инфографика отлично показывает, насколько российский флот больше, чем у всех остальных "теневых" игроков рынка.
2,727
Грузопоток

13 Nov, 11:51

Два основных груза - нефть и уголь. В последнее время хорошая динамика у удобрений. В этом году уже поставили 3,4 млн тонн (доля в индийском импорте - 28%). В 2023-м объемы выросли втрое, до 3,6 млн тонн.

Сейчас российские производители удобрений предлагают Индии ввести квоты на беспошлинные поставки их продукции (действующая ставка - 5%).
6,851
Грузопоток

13 Nov, 09:25

Правительство может изменить подход к экспортным квотам для угледобывающих регионов

На 2025 год предлагается оставить квоту для Кузбасса - 55,3 млн тонн (для всех грузов, не только угля) и для Новосибирской области (размер не указан) - но только для "Сибантрацита", крупнейшего в мире экспортера высококачественного антрацита.

Остальные регионы (Якутия, Бурятия, Хакасия, Тува, Иркутская область) поделят между собой объем, не превышающий квоты текущего года, но в разрезе конкретных предприятий.

На первый взгляд, решение не выглядит чрезмерно негативным для угольщиков - крупные игроки, с которыми РЖД удобнее работать, как с грузоотправителями, потеснят небольших экспортеров.

Ну а монополия наверняка постарается заключить договоры по принципу "вези или плати", закрепив этот инструмент в своей практике, чтобы затем масштабировать его на другие направления.
7,012
Грузопоток

13 Nov, 07:04

"Усть-Лужский контейнерный терминал" Группы "Дело" начинает работать с минеральными удобрениями.

Перевалка осуществляется с использованием собственных спецконтейнеров. Состав с хопперами перевозит больше груза, но с контейнерами быстрее и удобнее.

Также существенный плюс - возможность раздельно хранить в порту разные марки продукции и накапливать судовые партии любого объема.

Эту технологию в 2023 году запустили на петербургских терминалах, договорившись с "Еврохимом" и "Фосагро". Теперь подключили терминал в Усть-Луге, где можно принимать суда с большей осадкой.

В этом году Группа "Дело" уделяет УЛКТ повышенное внимание, намереваясь открыть здесь прямые контейнерные сервисы в Азию.
7,518
Грузопоток

13 Nov, 06:02

Морские порты, десять месяцев

Грузооборот - 743 млн тонн (-3,2%)

• АЧБ - 233 млн тонн (-7,3%)
• Балтика - 228,8 млн тонн (+0,9%)
• ДВ - 197,1 млн тонн (-1,9%)

• Экспорт - 586,6 млн тонн (-2,8%)
• Импорт - 35,2 млн тонн (+9%)
• Каботаж - 66,5 млн тонн (-13,1%)
• Транзит - 54,8 млн тонн (без изменений)

Перевалка наливных грузов сократилась на 2,9%, сухих - на 3,5%.

У первых снижение за счет нефти и нефтепродуктов, которые дают почти весь объем налива (90%). У сухих грузов минус из-за угля (43% от общего объема), другие основные номенклатуры в плюсе: зерно (+4,1%), грузы в контейнерах (+9,9%), удобрения (+19,1%).

Контейнерооборот - 4,6 млн TEU (+12%)

• ДВ - 2,2 млн TEU (+2,6%)
• Балтика - 1,3 млн TEU (+39%)
• АЧБ - 866 тыс. TEU (+4,6%)
7,172
Грузопоток

12 Nov, 12:56

За десять месяцев перевозки удобрений по железной дороге на экспорт выросли на 16,5%, до 29,3 млн тонн (всего погружено 55,9 млн тонн, +6,1%).

Основной экспортный грузопоток идет в направлении портов:

• Северо-Запада - 21,5 млн тонн (+24,9%)
• Юга - 3,3 млн тонн (+7,9%)
• Дальнего Востока - 128 тыс. тонн (рост в 1,8 раза)
7,432
Грузопоток

12 Nov, 11:32

Российскую нефть снова начали перегружать с танкера на танкер вблизи испанского эксклава Сеута на севере Африки.

Эта практика, позволяющая обходить потолок цен в $60, прекратилась с августа 2023 года, когда испанские власти направили местным фирмам соответствующее письмо. В результате такие операции сместились в Восточное Средиземноморье. Теперь Bloomberg сообщает, что всё вернулось на круги своя.

В октябре танкер Sakarya класса Suezmax забрал 730 тыс. баррелей из балтийского Приморска, 6 ноября прибыл к Сеуте, а 9 ноября уже покинул этот район. При этом изменение осадки, а также тот факт, что поблизости ожидали три пустых супертанкера, позволяют предположить, что он перегрузил свой груз на один из них.

Кроме того, с 8 ноября в этих водах находится танкер Cankiri, загрузивший 1 млн баррелей в Новороссийске. Оба судна ходят под флагом Панамы. А каждый из трех супертанкеров поблизости способен вместить до 2 млн баррелей.
12,518
Грузопоток

12 Nov, 10:18

Эксперты рынка перевозок минеральных удобрений выступят II международной конференции «МИНЕРАЛЬНЫЕ УДОБРЕНИЯ И СЫРЬЕ: рынки, производство, логистика».

Организаторы: MAXConference совместно с информационно-консалтинговым агентством Metals & Mining Intelligence.

Ключевые доклады логистического блока:

• Состояние и перспективы перевозки удобрений железнодорожным транспортом. Доступ к инфраструктуре. Баланс портовых мощностей и возможностей железных дорог
• Подвижной состав для перевозок минеральных удобрений: баланс парка
• Развитие мощностей морских торговых портов для эффективной перевалки и хранения минеральных удобрений
• Контейнерные перевозки минеральных удобрений: итоги 2024 и планы на будущее
• Обзор логистики импорта удобрений в Бразилию – Новая цепочка поставок в северных портах и основные активы для расширения
• Мультимодальные контейнерные перевозки минеральных удобрений. Итоги 2024 и планы на будущее по отгрузкам. От производителя до потребителя в страны Азии, Африки, Латинской Америки, Ближнего Востока
• Логистические услуги для производителей минеральных удобрений и сырья

Среди участников и докладчиков представители компаний: ЕвроХим, Уралхим Инновация, ФосАгро-Регион, ЭкоНива-АПК Холдинг, Щекиноазот, Гродно Азот, КуйбышевАзот, Аммоний, АО «Апатит» (ФОСАГРО), Гомельский химический завод, Агрокомплекс Лабинский, Архангельский Морской Торговый Порт, ЛП Транс, Северсталь, Aranca, ALPHAMAR SHIPPING AGENCY, AFEPASA, Port Favor (ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга»), Транспортная компания «Транзит», РГАУ-МСХА имени К.А.Тимирязева , ВНИИ Агрохимии имени Д.Н. Прянишникова, ИПЕМ, Группа "ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ", ИМПЛЕМЕНТА, Альфа-Банк, АСОП, Национальная транспортная компания, ROLLINGSTOCK, FESCO, Транспортно-логистический центр, Морстройтехнология, Глобал Портс, ОТЭКО, ТПНК, Центр передового земледелия, ДВМП, Новоморснаб, СЖС Восток Лимитед, БАЛТИК МЕРКУР, ВЭБ.РФ, СК ПАРИ, ПРОСПЕК ИНТЕРНЕШНЛ, ПРОМТРЕЙД ЛОГИСТИКА, Новые технологии в перевозках, ПромЛогистика, ЦТК, ЕВРАЗ, Восточная магистраль, Европак, ИЭС Инжиниринг и Консалтинг, Волга-флот, Минпромторг, Российский союз химиков, Агростат.

География участников: Россия, Белоруссия, Казахстан, Индия, Испания, Бразилия.

Зарегистрироваться и получить программу конференции: тел. +7 (495) 775-07-40 или e-mail: [email protected] www.maxconf.ru

#реклама ООО «МАКС-ИВЕНТ»
7,376
Грузопоток

12 Nov, 08:46

В конце лета Генпрокуратура оспорила продажу бизнеса Raven Russia, одного из крупнейших владельцев складов, российскому топ-менеджменту.

Речь об 1,9 млн кв. м логопарков. Точнее о компаниях, которые ими владеют и акции которых надзорное ведомство намерено обратить в доход государства.

1 ноября прошло первое заседание в московском арбитраже. Суд рассмотрел ходатайства ответчика и оставил дело на стадии предварительного слушания. Следующее заседание - 6 декабря.

Пока главная задача Raven Russia - снять запреты на регистрацию сделок с недвижимостью, в первую очередь договоров аренды и допсоглашений к ним.

Но самое интересное в другом. Юристы пытаются оспорить утверждение Генпрокуратуры о том, что собственники складов являются субъектами естественных монополий и стратегическими обществами.

По мнению адвокатов, складской бизнес нельзя отнести к естественным монополиям - такие критерии законом не установлены. И если такой статус всё же признать, это может стать "опасным прецедентом".
7,766
Грузопоток

12 Nov, 06:52

Sic transit gloria mundi

Росавиация приостановила сертификат эксплуатанта некогда крупнейшего и самого прибыльного грузового авиаперевозчика AirBridgeCargo (по заявлению самой компании).

Ещё два месяца и документ подлежит аннулированию без возможности восстановления. Выйти из кризисного пике, вызванного санкциями, так и не удалось.
7,463
Грузопоток

11 Nov, 13:18

Цена строительства* сильно зависит от типа склада. Например, если речь о мультитемпературном комплексе класса А, где половина - сухие площади, а другая половина - с температурным режимом от -15°C до +5°C, то стоимость 1 кв. м составит уже 95,4 тыс. рублей.

* Расчеты делались исходя из площади объекта в 40 тыс. кв. м.
8,172
Грузопоток

11 Nov, 11:45

Прогноз РЖД по погрузке: выйти в плюс получится только в декабре (+3,8%), а по итогам года в целом снижение составит 3,4% (сейчас - 4,2%).
8,219
Грузопоток

11 Nov, 10:04

По данным "Коммерсанта", обсуждается возможность значительного сокращения долгосрочной инвестпрограммы РЖД.

В августе суммарные расходы на 2025-2030 гг. оценивалась в 12,4 трлн рублей. РЖД предлагают уменьшить их до 7,93 трлн, Минэкономики - до 5,7 трлн.

• Восточный полигон - ожидаемый объем инвестиций в 3,84 трлн рублей РЖД предлагают сократить на 1,55 трлн, Минэкономики - в 6,7 раза, до 558,7 млрд. Под угрозой планы по III этапу развития БАМа и Транссиба.

• Подходы к портам Северо-Запада - РЖД и Минэкономики предлагают сократить инвестиции в завершение текущих мероприятий с 882,5 до 105,9 млрд рублей, а в доведение до целевых показателей - с 262,7 до 9,2 млрд.

• Подходы к портам Юга - сокращение инвестиций с 211 до 151,2 млрд рублей и с 511,6 до 13,3 млрд соответственно.

Все последние годы государство настаивало на необходимости развития железнодорожной инфраструктуры. А такие проекты, как Восточный полигон и расширение подходов к портам на западе, объявлялись приоритетными на самом высоком уровне.

Изменение госполитики в этой части, если оно действительно имеет место, вряд ли можно объяснить желанием сэкономить в трудные времена. Если только переоценкой макроэкономических параметров - например, грузовой базы по экспорту угля.
8,768
Грузопоток

11 Nov, 07:38

Один из крупнейших ж/д операторов (№3 по размеру парка) "Деметра-Холдинг" проглотил рыбку поменьше - петербургский "Атлант".

У "Атланта" 6 тыс. вагонов, из которых 5,7 тыс. - инновационные полувагоны. По итогам I полугодия парк под управлением "Деметры" превысил 90 тыс. вагонов.

Кроме того, в августе была приобретена компания "Нефрит" с 1,8 тыс. инновационных полувагонов и хопперов-цементовозов. Еще немного и "Деметра" потеснит со второго места "Первую грузовую компанию".

Выручка "Атланта" за 2023 год - 5,18 млрд рублей (-67,7%), чистая прибыль - 1,88 млрд рублей (спад в два раза). В этой динамике - вероятная причина продажи, а именно снижение доходности операторского бизнеса на фоне удорожания лизинга и ремонта.

Для крупных игроков покупка действующих операторов - предпочтительный вариант с учетом высоких цен на новые вагоны. К тому же в этом случае они могут рассчитывать на готовый пул клиентов.

После того, как ВТБ в прошлом году вышел из состава участников "Деметры", ведущий игрок на рынке зерновой логистики становится всё более универсальным оператором.

В компании отмечают, что покупка "Атланта" позволит укрепить позиции на рынке перевозок навалочных грузов, а инновационный парк сейчас крайне востребован на Восточном полигоне.
8,826
Грузопоток

06 Nov, 16:36

Сегодня спущен на воду четвертый серийный атомный ледокол проекта 22220 "Чукотка".

Заказчику его должны передать до конца 2026 года. А до конца текущего - "Якутию".

Три уже в строю. Итого - пять. Еще два начнут строить. Хорошая серия получилась.
5,330
Грузопоток

06 Nov, 13:09

В конце октября РЖД сообщили, что обеспечивают предприятия непрерывного цикла порожними вагонами в необходимом количестве.

Как водится, сами грузоотправители с этим не вполне согласны. В редакцию Грузопотока поступил комментарий НО
"Союзцемент".

В ассоциации производителей цемента отмечают, что систематические проблемы в работе ж/д транспорта - это реалии последних многих лет, в результате чего потребители массово уходят на автотранспорт.

Доля отгрузок по железной дороге упала с 72% в 2007 году до 39% в настоящее время. Приводятся примеры и конкретных проблем.

Так, в октябре, несмотря на низкий сезон, в электронных сервисах РЖД, по сути, был поставлен блок на оформление порожних хопперов и прием груза к перевозке на основных станциях погрузки.

Отмечаются участившиеся случаи доставки цемента с превышением сроков его годности (60 суток для общестроительного цемента). Порой время доставки превышает 120 суток, и, естественно, потребители от приемки такого груза отказываются.

Предложения НО "Союзцемент":

• Не применять ограничения для груженых цементовозов.

• Повысить приоритетность перевозок цемента (внести изменения в ПНД).

• Повысить ответственность РЖД за нарушение сроков доставки продукции с ограниченным сроком использования.
5,309
Грузопоток

06 Nov, 10:28

Разворот на Запад?

2,5 года назад в России начался логистический "поворот на восток" - вынужденный шаг, связанный с закрытием европейских рынков и доступа к европейской транспортной инфраструктуре.

В целом, эту задачу удалось решить. Конечно, не без проблем и не без последствий (учитывая колоссальный масштаб задачи), но справились. Логисты продемонстрировали свой высокий уровень профессионализма, а государство оказало им всемерную поддержку.

И вот американские выборы выигрывает Дональд Трамп, по предварительным данным получая и республиканское большинство в Конгрессе.

Политики известны склонностью "корректировать" свои взгляды после избрания. Но вряд ли желание Трампа восстановить отношения с Россией (о чем говорит и его вице-президент) куда-то исчезнет.

И это неизбежно окажет влияние и на Европейский союз.

Да, процесс снятия санкций - крайне непростой. Но не будем забывать, что часть из действующих сейчас ограничений - это добровольные решения глобальных перевозчиков и владельцев портовой инфраструктуры. Ничто не мешает условному Maersk возобновить судозаходы в Большой порт Санкт-Петербург, а порту Роттердам - обработку российских грузов.

Не делаем никаких прогнозов, но очевидно, что российским транспортным компаниям, обеспечивающим ВЭД, следует учитывать и эту перспективу - постепенного восстановления утраченных позиций на западном направлении.
6,065
Грузопоток

06 Nov, 09:01

Полный контроль грузоперевозок за 0 рублей!

С решением СберБизнеса это удобно и эффективно, потому что вы:

📌Отслеживаете автомобили, чтобы создавать оптимальные маршруты
📌Формируете любые документы в пару кликов чтобы экономить время и ресурсы
📌Оценивайте потенциал заказчиков, доходы, расходы и другие показатели

Забирайте крутой инструмент для транспортных компаний.

#реклама
6,532
Грузопоток

06 Nov, 06:33

К теме конфликта РЖД и операторов

За четыре года полувагоны подорожали на 85%, цистерны - более чем вдвое. Это два основных типа вагонов (свыше 2/3 от общего объема парка), и их производство растет - в полтора раза за девять месяцев текущего года.

Закупаться по таким ценам и с такой ключевой ставкой (и это при наличии избыточного парка на сети, о чем трубят в РЖД) операторы будут только в случае крайней необходимости - чтобы покрывать возникающие локальные дефициты в местах погрузки.

Да, стороны по разному смотрят на причину возникновения этих дефицитов. Но операторам спорить некогда. У них обязательства перед клиентами по вывозу грузов.
6,691
Грузопоток

05 Nov, 15:25

Противостояние РЖД с операторами обостряется

Железнодорожные операторы устали от проблем с движением на сети и пожаловались советнику президента РФ Игорю Левитину.

Их клиенты, грузоотправители, всё чаще сталкиваются с отсутствием парка. В первую очередь речь о Западно-Сибирской железной дороге.

Причина - нехватка вагонов на станциях погрузки. А это уже результат "абсолютно беспрецедентных ограничений со стороны РЖД на прием к перевозке порожних вагонов, а также массовые задержки в пути следования".

Ограничения "распространяются практически на все дороги западного региона" и "осуществляются всеми доступными способами", включая не только электронные сервисы РЖД, но и "административное воздействие".

Операторы пишут, что "массово отставлены от движения даже организованные составы инновационных вагонов, а также возвращаемые из-под выгрузки контейнеров".

В результате им не остается ничего другого, как снижать объемы предоставления вагонов грузоотправителям на востоке, в первую очередь под погрузку контейнеров (а это прямая угроза для вывоза импорта из портов).

С мнением РЖД о том, что причина происходящего - в профиците парка на сети, операторы не вполне согласны, напоминая о проблеме кадрового дефицита монополии: не хватает локомотивных бригад, работников ж/д станций и т.д.

Под конец года у РЖД всё меньше поводов для праздничного настроения - погрузка в минусе, а отношения с операторами приобретают форму политического противостояния.
9,431
Грузопоток

05 Nov, 12:45

Петербургская 100K Group покупает у Новой технологической компании (НТК) логистический комплекс "PNK парк Жуковский" площадью 80 тыс. кв. м на юго-востоке Подмосковья.

100K Group инвестирует в складскую недвижимость. В ее портфеле более 432 тыс. кв. м, в основном в Московском регионе и Санкт-Петербурге. На рынке ее считают партнером "Конкорд менеджмент", созданной бизнесменом Евгением Пригожиным.

НТК основана бывшим топ-менеджером "Лукойла" Валерием Субботиным в 2014 году. Три года назад она выкупила у PNK Group два подмосковных склада, в т.ч. и "PNK парк Жуковский".

Тогда этот комплекс оценивали примерно в 3,5 млрд рублей, сейчас - в 5 млрд. Возможной причиной продажи мог стать рост ключевой ставки (в случае если комплекс покупался на заемные деньги). Либо покупатель предложил заманчивую цену.

Для последнего есть все основания - это качественный, новый логопарк, построенный крупнейшим девелопером рынка. Арендатор - Ozon. Стабильный денежный поток гарантирован.
7,253
Грузопоток

05 Nov, 11:06

Китай активно инвестирует в логистическую инфраструктуру за рубежом в рамках инициативы "Один пояс, один путь" (BRI), что, естественно, вызывает негативную реакцию США.

Но если раньше американцы ссылались в первую очередь на экономику, обвиняя (небезосновательно) китайцев в том, что их инвестиции по итогу закабаляют другие страны, то сейчас всё чаще говорят о прямой военной угрозе.

Свежий пример - перуанский порт Чанкай, который на тихоокеанском побережье строит китайская Cosco Shipping Ports.

По сути, это будет хаб для торговли Китая со всем регионом. Например, только грузовая база расположенных рядом бразильских штатов оценивается в $30 млрд.

Глава Южного командования США генерал Лора Ричардсон:

"ВМФ может использовать его, безусловно. Это схема, которую мы видели в других местах... Если вы посмотрите на все страны, в которых реализуются эти проекты, то окажется, что они находятся вблизи морских путей сообщения для глобальной торговли. Вы должны спросить себя: «Зачем все эти инвестиции в подобные вещи?»".

Американцы не собираются делиться контролем за глобальной логистикой и от слов переходят к делу.

Например, в апреле Ричардсон посетила город Ушуайя в Аргентине, где Пекин предложил построить порт для снабжения Антарктики. В результате порт, расположенный рядом с Магеллановым проливом и проходом Дрейка, будут строить при американском участии.

К инициативе BRI присоединились уже 22 страны региона, который традиционно считался "задним двором" США.

Ричардсон: "Китайцы приходят с большими мешками наличных денег и BRI... Мы должны инвестировать и конкурировать в критически важных инфраструктурных проектах для демократических стран-единомышленников".

Вопрос, потянут ли американцы конкуренцию с Китаем в гонке инфраструктурных инвестиций.
7,261
Грузопоток

05 Nov, 09:30

Почему стоит страховать внутренние грузоперевозки

Такой бизнес связан со множеством рисков: начиная с ДТП по причине некачественных дорог и стихии (снегопад, ливень, град), заканчивая хищением грузов во временных местах хранения. Это чревато полной или частичной утратой товара, а значит, фактическими расходами и упущенной выгодой.

Решение: застраховаться в Ингосстрахе с момента отправки до приемки. Даже если продукция где-то временно хранится по пути, она все равно защищена. Полис распространяется на авиа-, авто- и жд-перевозку, а также на перевозку морским транспортом. Товары любые - как б/у, так и новые, как что-то объемное, так и штучное или нестандартное вроде банкоматов, бытовок или строительных материалов.

Оформление: перейдите на страницу продукта и оформите всё онлайн с помощью калькулятора. Кстати, возможна и автоматизированная API-интеграция для потоковых грузов. Так все ваши грузы будут под надежной защитой!

Скидка: промокод ingos10 дает –10% до 31 декабря этого года.

#реклама
7,262
Грузопоток

05 Nov, 08:00

Владивостокский морской торговый порт, ведущий контейнерный терминал последних лет, установил новый рекорд - в октябре обработали 83,5 тыс. TEU. Это на 5% больше предыдущего (июльского) максимума.

В прошлом году контейнерооборот ВМТП достиг 860 тыс. TEU. Готовы обрабатывать и миллион, но для этого необходим бесперебойный подход флота и своевременная подача поездов. С этим сложно - по итогам восьми месяцев суммарные обороты отставали от прошлогодних на 0,8%.
7,486
Грузопоток

05 Nov, 06:22

"Камаз" отчитался за девять месяцев по РСБУ. Результаты со знаком минус - убыток составил 3,8 млрд рублей против прибыли в 15,8 млрд рублей годом ранее.

Другие показатели:

• Выручка - 228,8 млрд рублей (-7,5%).

• Валовая прибыль - 15,5 млрд рублей (-50%).

• Убыток от продаж - 1 млрд рублей против прибыли 16,9 млрд рублей год назад.

В чем причина спада, ведущий производитель грузовиков не поясняет. В этом году рынок немного просел на фоне рекордных прошлогодних результатов, но все равно существенно превышает средние исторические значения.
7,927
Грузопоток

04 Nov, 08:50

По телеграм-каналам гуляет запись, на которой якобы глава РЖД Олег Белозеров дает поручения по организации движения на сети. На что хотелось бы обратить внимание:

• Во-первых, это не Белозеров - и голос не его, и на записи четко говорится "пойдем, как обычно, к Олегу Валентиновичу [Белозерову]".

• Поставлена задача на октябрь - снизить рабочий парк на сети на 100 тыс. вагонов, до 1,1 млн единиц, а также убрать 100 тыс. порожних вагонов на подъездные пути.

Это не новость. В РЖД снижение оборачиваемости вагона объясняют именно профицитом парка. Другое дело, что операторы вынуждены выпускать на сеть "профицитные" вагоны, т.к. сталкиваются с их нехваткой в местах погрузки.

Возьмем для примера вывоз контейнеров с Дальнего Востока в полувагонах - составы идут на запад, в Москву, разгружаются, но отправку порожняка на восток, к местам погрузки (в Кузбасс, например) РЖД согласуют с большим трудом, предпочитая груженые составы. В результате угольщики вынуждены привлекать дополнительный парк.

• Проблемы с тягой - в адрес сервисных подразделений заводов (ТМХ, "Синара") поручено направить письма с расчетами количества грузов, невывезенных из-за неудовлетворительной работы локомотивов.

• Цена вопроса - за выполнение поручений замначальника Центральной дирекции управления движением Сергею Крохину обещана премия в размере 1 млн рублей.

АПД. Селекторное совещание проводил первый замглавы РЖД Сергей Кобзев.
8,944
Грузопоток

03 Nov, 15:05

Ноябрьский закат над Балтикой с контейнерного терминала "Петролеспорт" в Большом порту Санкт-Петербург.
8,344
Грузопоток

03 Nov, 10:25

Ночью в Башкирии сошли с рельсов 22 вагона с углём. Пострадавших нет. Движение других поездов не задерживается.

Обстоятельства происшедшего устанавливаются, а пока эксклюзивное видео нашего канала с места ЧП.
15,194
Грузопоток

02 Nov, 17:47

Под Казанью, на мосту трассы М7 через Волгу, столкнулись и загорелись две фуры. Тушение осложнялось сильным ветром. К тому же в одном грузовике были газовые баллоны, и они начали взрываться.

Поначалу движение полностью перекрыли, из-за чего образовалась огромная пробка. Но, по последним данным, пожар удалось потушить, и сейчас движение восстановлено по одной полосе в каждом направлении.

Пострадал водитель грузовика - его госпитализировали с ожогами в состоянии средней степени тяжести.
8,800
Грузопоток

02 Nov, 12:00

Можно бесконечно долго смотреть на огонь, воду, звездное небо и работу профессионала.
8,237
Грузопоток

02 Nov, 09:14

Погрузка угля на сети РЖД за десять месяцев года упала на 6,2% до 273,4 млн тонн. А конкретно в октябре – даже на 9,4% до 26,1 млн тонн.

Для сравнения, в 2022 году за тот же период было погружено 291,7 млн тонн угля, а в 2021-м – 309,3 млн тонн.
7,462
Грузопоток

02 Nov, 07:43

Ледокольная проводка судна в море Лаптевых. Снято с борта атомного ледокола "Сибирь" и теплохода "Терский берег".

Завершающий рейс для чукотского порта Певек в эту навигацию. Процесс активного ледоообразования уже вовсю идет.
7,402
Грузопоток

01 Nov, 12:50

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщил, что с середины лета количество контейнеров с грузами, которые задерживаются в портах Дальнего Востока, уменьшилось в 15 раз:

"Если раньше их было более 1,5 тыс., то сейчас - менее 100".

Т.е. объем невывезенных вовремя грузов со всех морских терминалов на Дальнем Востоке равен одному контейнерному поезду.

Осталось выяснить, как это соотносится с коллективным стоном операторов, всё ещё жалующихся на хроническую нехватку платформ.
7,698
Грузопоток

01 Nov, 11:02

По состоянию на середину октября индекс ERAI, отражающий стоимость ж/д транзита в сообщении Китай - ЕС - Китай, составил $3302 (FEU).

Но ERAI касается только части маршрута - там, где оперирует ОТЛК ЕРА, т.е. на территории России, Казахстана и Белоруссии. Общую стоимость ж/д перевозок из Китая в Европу можно увидеть на фото.

Суммарно выходит $9,5 тыс. за FEU: $1,9-2,5 тыс. за предоставление контейнера и $6,8-8 тыс. собственно перевозка по железной дороге.
7,509
Грузопоток

01 Nov, 08:43

Снижение погрузки на сети РЖД:

• январь - 4,3%
• февраль - 1,4%
• март - 3,5%
• апрель - 3,6%
• май - 2%
• июнь - 3,1%
• июль - 5,6%
• август - 6%
• сентябрь - 6,3%
• октябрь - 6,2%

Всего за десять месяцев по железной дороге отправили 986,6 млн тонн (-4,2%).

Из основных грузов положительная динамика только у удобрений (+6,1%), промсырья (+3,4%) и кокса (+3,5%).
7,663
Грузопоток

01 Nov, 06:57

Недолго музыка играла

Новость о трех дополнительных контейнерных поездах с экспортом в восточном направлении оказалась преждевременной. Количество составов не увеличилось с 15 до 18, а составляло в среднем лишь 12-13 в сутки.

При этом, по данным операторов, на ноябрь РЖД существенно сократили объемы пропуска поездов на восток - количество "наряд-заказов" на их отправку, включая внутрироссийские маршруты, снизилось к октябрю на 30-40% (называют и более высокие цифры).

Естественно, всё это лишь усилит дисбаланс в перевозках, осложнив вывоз импора из дальневосточных портов.

Понятно, что желающих провезти груз по Восточному полигону больше, чем может позволить его инфраструктура. Но железнодорожной монополии удается настроить против себя сразу всех.
7,680
Грузопоток

31 Oct, 13:17

Рынок автозапчастей сегодня похож на океан – разнообразной «фауны» существует великое множество. Проще говоря, выбор у покупателя огромный – хочешь бери оригинал, хочешь смотри аналог. К сожалению, в последнем случае никто не застрахован от деталей ненадлежащего качества.

Живой пример у вас перед глазами – коробка передач для Газели от стороннего производителя. Вроде бы деталь новенькая – со всеми документами и гарантийным талоном. Вот только дальнейшая разборка показывает, что деталь с подвохом! Большинство ее компонентов – откровенный хлам, ибо они бэушные – со следами серьезного износа и выработки.

Стоит ли говорить о последствиях использования такой коробки? Хорошо еще, если она будет плохо работать, а ведь можно и клина словить… Такой вот кот в мешке - зато с нарядной новенькой биркой.
8,157
Грузопоток

31 Oct, 11:45

В Госдуме подготовили законопроект о введении утильсбора на ж/д подвижной состав и его основные узлы и агрегаты.

Утильсбор - это инструмент защиты отечественного производителя. Платят его все, но российские заводы получают компенсирующие промышленные субсидии.

Идею лоббируют машиностроители, опасаясь конкуренции с китайскими компаниями (на рынок Казахстана они уже вышли, заключив год назад контракт на $1,3 млрд на поставку 200 тепловозов).

Но только в сегменте ж/д машиностроения ситуация несколько иная, чем в том же автомобилестроении. Здесь абсолютно доминируют российские поставщики. РЖД выкупают почти все локомотивы "Синары" и ТМХ, а китайские вагоны у нас не сертифицированы.

Поэтому предлагаемая мера приведет лишь к росту цен. Т.е. операторы подвижного состава станут платить за него больше, а заводы получат из бюджета субсидии.

Если утильсбор и вводить, то в разумных пределах - на некоторые агрегаты для железнодорожной техники, в первую очередь электрооборудование.
8,194
Грузопоток

31 Oct, 09:17

Бизнес-экскурсия в компанию ВкусВилл.

22-23 ноября - двухдневная программа полностью посвящена формированию ассортимента. Если для вас актуальна тема управления полкой, поиска маржинальных новинок, категорийного менеджмента — добро пожаловать.

В программе — посещение роботизированного распределительного центра, выступления сотрудников компании, отвечающих за ассортиментную политику и мастер-класс.

Подробная программа и условия - https://clck.ru/3EExuF

#реклама ИП Щепин Евгений Владимирович
7,570
Грузопоток

31 Oct, 07:40

Восточный полигон и уголь

В начале октября глава РЖД Олег Белозеров обратился к президенту с просьбой отменить квоты для угледобывающих регионов (кроме Кузбасса). Вчера этот вопрос обсуждался на совещании в правительстве.

Один из обсуждаемых вариантов - сохранить квоты для Кузбасса на уровне текущего года, а соответствующие соглашения подписывать не с субъектами РФ, а с угольными компаниями.

"Заключение конечных соглашений с конечными грузоотправителями будет иметь более упорядоченную форму в части ответственности, прописывания конкретных объемов вывоза и условий, а также в части соблюдения этих условий".

По сути, речь о договорах "вези или плати", от которых угольщики активно открещивались. Если РЖД пролоббируют эту схему в рамках квот на Восточном полигоне (далее практику, несомненно, масштабируют), их можно поздравить.
7,914
Грузопоток

31 Oct, 06:01

На трассе М-5 в Башкирии выстроился целый "паровозик" из грузовиков "Деловых линий". К счастью, обошлось без пострадавших.

Во всем винят фуру, резко затормозившую перед пешеходным переходом. Но дистанцию-то соблюдать надо!

АПД. В ГК "Деловые Линии" назвали ситуацию "и комичной, и трагичной", оценили командную работу водителей и пообещали провести с ними внеплановый инструктаж.
8,056
Грузопоток

30 Oct, 15:48

Минтранс и РЖД отчитались о вывозе контейнеров с импортом с Дальнего Востока:

• Ежедневно отправляется 11 поездов с грузами. Всего за 9 месяцев вывезли 905 тыс. TEU (+4,5%).

• В сентябре - октябре средний ежедневный объем перевозок вырос на 14% к августу, до 3817 TEU.

• С августа по октябрь количество прямых поездов с контейнерами в полувагонах выросло на 70%, с 64 до 108 составов.

• Скидка в 20,7% к тарифу РЖД на перевозки в полувагонах сохранится в 2025 году
7,939
Грузопоток

30 Oct, 13:36

У коллег вышло интервью на тему логистики одного из крупнейших ювелирных ритейлеров Sokolov. Рекомендуем.
7,841
Грузопоток

30 Oct, 11:39

"Почта России" нацелилась на рынок трансграничной электронной торговли

В ЕАЭС должен быть создан реестр операторов электронной торговли - юрлиц, осуществляющих таможенное декларирование товаров, доставляемых из-за границы и реализуемых физлицами через интернет.

Есть общие критерии для включения организаций в этот список, но также страны-участницы могут вводить дополнительные требования.

Этим воспользовалась "Почта России", предложив свои критерии: уставный капитал - не менее 100 млн рублей, наличие по всей стране помещений для хранения и выдачи товаров, неснижаемый остаток на счете - не менее €3 млн и т.д.

Логика "Почты" понятная - ее доля на рынке логистики для трансграничной электронной торговли сократилась с 99% в 2018 году до 50% в 2024-м и продолжает снижаться. А предложенные меры могут убрать с рынка даже крупных конкурентов.

Впрочем, почтового оператора тоже можно понять - из-за жесткого госрегулирования ему приходится работать на рынке в неравных условиях по сравнению с другими участниками.

В прошлом году объем трансграничной онлайн-торговли вырос на 11,3%, до 197 млрд рублей. Доставка заказов распределена примерно поровну между "Почтой" и экспресс-перевозчиками (12 компаний, включенных в реестр ФТС).
7,632
Грузопоток

30 Oct, 09:27

Промышленным производствам важно, чтобы оборудование работало без сбоев и вовремя отправляло всю информацию сотрудникам. Передавать терабайты данных безопасно и быстро позволяют Private LTE — частные корпоративные сети. Они изолированы от публичных каналов и гарантируют высокое качество связи.

Читайте в карточках, как крупные предприятия используют эту технологию. А развернуть PLTE на вашем производстве поможет МегаФон ПроБизнес. Оставьте свой контакт в форме — эксперт по внедрению свяжется с вами и ответит на все вопросы.

#реклама
7,398
Грузопоток

26 Oct, 08:27

Начало I тысячелетия нашей эры. Первые евразийские транспортные коридоры. Четыре империи, связанные между собой торговыми маршрутами: Римская, Парфянская, Кушанская и Хань.

Этими коридорами распространялись не только товары, но и идеи, культурные влияния. Во все времена глобализация начиналась с торговли, а значит и логистики. В наши дни ее символом можно считать контейнер.
6,145
Грузопоток

25 Oct, 13:44

Минтранс предложил увеличить штраф за неоплату проезда по платным дорогам - с 5 до 30 тыс. рублей для грузовиков.

Кроме того, министерство предлагает ввести отдельный штраф за это нарушение для иностранных перевозчиков - в размере 50 тыс. рублей, и не применять скидку 50% при оплате в течение 20 дней.
6,980
Грузопоток

25 Oct, 12:30

Пятничное. Встретились два товарища в Мурманске.

Сфотографировал второй пом­ощник капитана "Арктики" Нина Вдовина.
6,951
Грузопоток

25 Oct, 10:41

РЖД согласились увеличить количество контейнерных поездов с экспортными грузами в восточном направлении. Дополнительные три ежедневных "нитки графика" для таких составов ввели еще в августе.

В начале 2024 года отправка груженых составов на Дальний Восток сократилась с 22 до 15 в сутки. Сейчас их 18. Это должно уменьшить дефицит фитинговых платформ в регионе, облегчив вывоз импорта, прибывающего в порты.

При этом в монополии отмечают, что основной сложностью является растущее количество отставленных контейнерных поездов: "На 20 октября только с дорог востока на запад было отставлено 86 составов".
7,263
Грузопоток

25 Oct, 09:19

Ремонт грузовых вагонов дорожает

ИПЕМ: в сентябре стоимость ремонта в депо выросла на 26,4%, до 104,3 тыс. рублей, капремонта - на 17,3%, до 151,8 тыс. рублей. При этом стоимость новых запчастей по автосцепке увеличилась в 2,2 раза, надрессорной балке - на 46%, боковой раме - на 45%.

"Infoline-Аналитика": в октябре стоимость деповского ремонта выросла на 23,2%, до 115,1 тыс. рублей, капитального - на 13,8%, до 162,6 тыс. рублей.

Аналитики ожидают существенного повышения цен на ремонты с 1 января 2025 года. Некоторые участники рынка уже предупреждают о прибавке в 20% и более.

При этом удорожание комплектующих - не ключевой фактор. В сегменте вагоностроения кадровый голод из-за низких зарплат, и именно повышение расходов на ФОТ становится главной причиной роста себестоимости услуг.
7,012
Грузопоток

25 Oct, 07:14

РЖД закрыли сделку по приобретению 350 тыс. кв. м в небоскребе Moscow Towers в Москва-Сити (общая площадь - 411 тыс. кв. м).

В сделку вошли офисы (>200 тыс. кв. м), апартаменты и парковка на 100 тыс. кв. м. Их общую стоимость эксперты оценивают в диапазоне от 160 до 227 млрд рублей.

Полтора года назад РЖД хотели арендовать здесь площади, а еще ранее - построить себе офис на месте Рижского грузового двора в Москве.

Но ждать реализации последнего проекта пришлось бы до 10 лет (объект в Сити уже готов к сдаче в эксплуатацию), а аренда всё менее выгодна для крупных компаний (вакантность низкая, ставки растут).
7,049
Грузопоток

24 Oct, 14:18

За счет чего растет Балтийский бассейн. Конкретный пример - за девять месяцев FESCO перевезла более 53 тыс. TEU между портами Китая, Индии и Петербургом по маршруту через Суэцкий канал.

• Экспорт - 21 тыс. TEU
• Импорт - 32 тыс. TEU

Рост в 4 раза - сервис (FBOL) запустили в прошлом году и заказанный в Китае флот постепенно вставал в строй (последнее судно - в апреле). Всего 6 контейнеровозов. Вместимость каждого - почти 2,5 тыс. TEU.

FESCO, традиционно работавшая на Дальнем Востоке, активно развивает свое присутствие на Балтике и в Черном море - вместимость флота здесь уже почти сравнялась с вместимостью судов на традиционных маршрутах - из Азии во Владивосток.

В компании заявляют, что за два года удвоили вместимость линий в порты европейской части России и в результате заняли первое место по доле перевозок на этих направлениях.

Очевидно, FESCO будет постепенно наращивать мощности, как минимум, вслед за ростом рынка. Например, в следующем году на линию FBOL могут поставить дополнительный контейнеровоз.
7,092
Грузопоток

24 Oct, 11:41

Арбитражный суд Москвы запретил продажу акций оператора доставки DPD (АО "ДПД Рус")

Поводом послужило банкротство сети постаматов PickPoint. Почти половина этого бизнеса принадлежит иностранной компании Armadillo Holding, она же полностью контролирует "ДПД Рус".

Запрет введен в качестве обеспечительной меры. Задолженность сети оценивается в 2,6 млрд рублей, 1 млрд из которых - долг перед Сбербанком.

Год назад сообщалось, что российское подразделение DPD готовят к продаже. И уже тогда были очевидны риски в связи с банкротством PickPoint - кредиторы могли помешать сделке через привлечение общего владельца к субсидиарной ответственности.
7,445
Грузопоток

24 Oct, 10:20

Выпуск грузовых вагонов, январь-сентябрь

• Всего - 54,8 тыс. (+20,9%)
• Полувагоны - 20,9 тыс. (рост в 1,5 раза)
• Хопперы - 14,9 тыс. (+12,3%)
• Цистерны - 8,9 тыс. (рост в 1,5 раза)
• Платформы - 5,7 тыс. (-33,3%)

Темпы не снижаются. При крайне высоких ценах и дорогом лизинге.

Данные: Rollingstock Agency
13,212
Грузопоток

24 Oct, 08:07

85% фитинговых платформ на российских железных дорогах принадлежат российским операторам. Основу парка стран СНГ составляют платформы из Казахстана.

Сопоставление динамики роста парка и перевозок в последние годы позволяет говорить, что ни профицита, ни дефицита платформ нет. Их нехватка носит локальный характер, а главная причина (и проблема) - падение оборачиваемости вагонов. Как и везде.
7,676
Грузопоток

23 Oct, 12:48

С 2022 года игроки складского рынка по нарастающей осваивают территории за пределами Москвы и Подмосковья. Сейчас доля регионов в структуре нового строительства достигла 71% - абсолютный рекорд.

Данные: CORE.XP
7,426
Грузопоток

23 Oct, 10:38

Коллеги, рады представить вам седьмой выпуск серии интервью с топами рыбной индустрии и смежных отраслей.

Это совместный проект нашего Издательского дома "Новые отраслевые медиа" и организаторов VII Международного рыбопромышленного форума и выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий.

Ведущий – Василий Ларчиков, автор Телеграм-канала "Рыбхоз. Всё о рыбе".

Гость этого выпуска – Владимир Калдин, коммерческий директор авиакомпании "Волга-Днепр".

0:49 Почему услуга по мультимодальной доставке рыбы и морепродуктов появилась только после 2022 года?
2:05 Что из себя представляет "рыбный авиамост"?
3:36 Про опыт "Волга-Днепр" по перевозке рыбы и морепродуктов
5:54 Про кейс с ГК "Антей" по доставке живых крабов из Мурманска в Китай
8:57 Какой тип воздушных судов для этого используется?
12:14 Про сотрудничество с рыбопромышленными компаниями
14:00 Про расширение географии поставок
15:15 Перспективы мирового рынка авиаперевозок рыбы морепродуктов

Гости прошлых выпусков:

Владимир Солодов, губернатор Камчатского края.

Александр Гиря, руководитель направления продаж компании "Инарктика".

Евгений Карпов, генеральный директор ТД "Камчатский Меридиан" и основатель цифровой платформы FishStat.

Алексей Осинцев, президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота.

Иван Фетисов, генеральный директор Expo Solutions Group.

Александр Панин, председатель "Рыбного Союза".
6,880
Грузопоток

23 Oct, 08:57

Новый российский солвер для задач VRP, IBP, S&OP, AP&S, SCM и других

Вниманию крупных логистических компаний — на рынок вышел российский солвер OptJet для решения задач оптимизации.

Перевозки — высококонкурентный бизнес, и для получения преимущества все процессы должны быть идеально спланированы и выверены. Для оптимизации бизнес-процессов в логистике (к примеру, для определения расстановки флота под имеющуюся грузовую базу в целях достижения максимального рейсового результата) могут потребоваться математические модели с миллионами переменных. А решение должно быть оперативным, пока исходные данные не успели устареть и измениться.

Для этого необходимо специализированное ПО, так называемые «солверы». Долгие годы на рынке лидировали солверы CPLEX от IBM и Gurobi. В последнее время стали появляться китайские продукты. А теперь есть и отечественный OptJet от разработчика «Квантовые системы» (QuSolve).

OptJet разработан, опираясь на конкретные задачи оптимизации, возникающие у российских заказчиков, например, планирование и графикование, составление расписаний и маршрутов, динамическое ценообразование, уплотнение погрузки, сортировка подвижного состава и т.д. Так, применение солвера Optjet для выбора оптимальных схем погрузки стальных заготовок в вагоны позволило повысить статическую нагрузку подвижного состава на 4% — немалый эффект, с учетом годового объема отгрузки заказчика в 8 млн тонн.

Солвером можно пользоваться как самостоятельно — если что, техподдержка всегда под рукой, — так и пригласив специалистов QuSolve, которые изучат задачу и подготовят математическую формулировку, которая потребует минимум вычислительного времени на ее решение. Возможно встраивание солвера в действующие продукты и системы в качестве вычислительного ядра или, например, использование S&OP-решения, разработанного QuSolve.

Для ознакомления с OptJet доступна демо-версия, ограниченная 100 тыс. переменными.
7,697
Грузопоток

23 Oct, 07:30

В сентябре седельные тягачи обеспечили половину рынка тяжёлых грузовиков.

Даже несмотря на снижение объемов, уровень продаж превышает показатели 2012-2022 гг.
7,735
Грузопоток

22 Oct, 15:29

Про необходимость Ленского моста, который начали строить на прошлой неделе, наглядно - на переправе между Якутском и Нижним Бестяхом образовался затор из автомобилей и фур.

Движение на реке затруднено из-за ледяной шуги. Из семи паромов должны были работать только четыре, при этом один из них сломался, а в очереди утверждают, что за весь день ни одного парома не пришло.
7,651
Грузопоток

22 Oct, 14:03

Обеление рынка спецтехники и коммерческого транспорта стало центральной темой конференции «Дело Спецтехники», которая прошла в Москве 17 октября. Эксперты обсудили тенденции, подчеркивая важность прозрачности и безопасности сделок. По их мнению, честная конкуренция возможна только при соблюдении всех нормативов ввоза и регистрации. «Ежедневно на нашу платформу приходит 1,2 миллиона пользователей в поиске спецтехники и коммерческого транспорта, и наш ключевой фокус внимания сосредоточен на обелении процессов взаимодействия участников. Мы формируем такую среду, в которой всем сторонам сделки выгодно предоставлять актуальную информацию о стоимости техники, ее наличии и местоположении», — отметил Андрей Ковалев, директор Авито Спецтехники. Платформа при поддержке Минпромторга России старается учитывать в стратегии своего развития потребность рынка в обелении.

Важность достижения прозрачности рынка также связана с безопасностью для покупателей, которые должны получать технику с понятной историей и полным пакетом документов. Это снижает риски и способствует честным сделкам. Подтверждением успехов отечественных производителей стала победа ПАО «КАМАЗ» в премии «Бренд года 2024». «Для нас победа в премии «Бренд года 2024» имеет большое значение. Это признание наших достижений в области разработки и производства коммерческой техники, которая отвечает требованиям российского рынка», — заявил Андрей Чурсин, заместитель генерального директора по продажам и сервису ПАО «КАМАЗ». Среди других победителей выделились ООО «Группа СТМ» в номинации «Арендная компания года» и ООО «СюйГун Ру», представляющий XCMG, в категории «Дорожно-строительная техника».

Спикеры конференции обозначили оптимистичные прогнозы для рынка спецтехники в 2024 году, который, по оценкам экспертов, войдет в тройку лучших за всю историю отрасли.
7,742
Грузопоток

22 Oct, 12:24

Самое интересное про логистику "Почты России" из интервью ее руководителя Михаила Волкова:

• Выручка от сотрудничества с интернет-магазинами за I полугодие выросла в 1,5 раза.

• 70% выручки приходится на падающие рынки (доставка писем, газет и т.д.). За год доставляется более 2 млрд бумажных отправлений и менее 200 млн посылок.

• 1 млрд рублей - тратится ежегодно на авиаперевозку писем.

• В прошлом году с рыночными сроками доставки было порядка 30% маршрутов, сейчас - 80%.

• Темп роста себестоимости логистики ниже рынка.

• К концу года более 50% посылок физлиц будут оформляться в электронном виде.
7,169
Грузопоток

22 Oct, 10:50

За 9 месяцев перевалка навалочных грузов в Мурманском морском торговом порту, крупнейшем стивидоре всего Арктического бассейна, снизилась на 21%.

Обработано 10,8 млн тонн. Основной груз - уголь, который просел на 16,9%, до 9,3 млн тонн. Упали в объемах и остальные грузы: железорудный концентрат (-31%), нефтекокс (-18,3%), щебень (-72%).

В ММТП текущий спад объясняют "отрицательной экономикой поставки угля через порты Северо-Запада" - из-за высоких расходов на ж/д перевозку в условиях падения мировых цен.

Мощность ММТП - 24 млн тонн в год. Лучший результат за последние двадцать лет - 17 млн тонн в 2019 году.
7,637
Грузопоток

22 Oct, 09:22

Железнодорожные грузоперевозки в/из Китая через погранпереходы, январь-сентябрь

Объемы выросли на 15,7%, до 30,7 млн тонн. В основном это экспорт - 28,7 млн тонн (+17,4%). Половина грузопотока приходится на уголь, еще 5 млн тонн - на железную руду.

Распределение экспорта по погранпереходам:

• Забайкальск - 15,3 млн тонн (+7,6%)
• Гродеково - 6,3 млн тонн (+3,4%)
• Нижнеленинское - 4,1 млн тонн (рост в 1,8 раза)
• Камышовая - 2,8 млн тонн (рост в 1,5 раза)

Общая динамика положительная, но темпы замедляются: рост за семь месяцев - 18,2%.
7,279
Грузопоток

22 Oct, 07:58

Себестоимость логистики стремительно растет. Выделим два ключевых фактора:

• Рост зарплат в отрасли

По оценкам работающих на рынке компаний, с начала года расходы на ФОТ увеличились до 40%.

Зарплаты растут из-за инфляции, но в первую очередь из-за кадрового дефицита - нужно как удерживать старых работников, так и привлекать новых.

Оснований считать, что в ближайшее время ситуация изменится, нет. Поэтому в следующем году расходы на оплату труда продолжат расти.

• Рост ключевой ставки

Высокая ставка Центробанка - головная боль для всей отрасли, т.к. провоцирует повсеместное повышение расходов: от аренды складов до лизинга транспортных средств.

Например, средняя стоимость аренды за год выросла в полтора раза, до 10-12 тыс. рублей за кв. м. И поскольку ключевая ставка сдерживает новое строительство в условиях высокого спроса, эта динамика, скорее всего, тоже сохранится.

В ПЭК прогнозируют, что в следующем году себестоимость логистики может увеличиться еще на 7-10%.
7,995
Грузопоток

21 Oct, 12:26

Оценки контейнерного рынка от FESCO, январь - сентябрь 2024 года:

• Общий объем - 4,9 млн TEU (+7%)
• Импорт - 2,1 млн TEU (+3%)
• Экспорт - 1,3 млн TEU (+7%)
• Внутрироссийские - 1 млн TEU (+8%)
• Транзит - 0,45 млн TEU (+25%)

Судя по динамике перевалки в портах, "разворот на восток" закончился и баланс грузопотоков постепенно восстанавливается.

Экспорт через Дальний Восток снижается (-27%) на фоне роста поставок через Северо-Запад (+57%) и Новороссийск (+28%). Импорт через дальневосточные порты по-прежнему в плюсе (+9%), но на Северо-Западе темпы роста втрое выше (+28%).

В сентябре рынок просел на 1,2%, до 542 тыс. TEU.
7,526
Грузопоток

21 Oct, 10:35

Логистические операторы демонстрируют высокую активность на складском рынке. В этом году объем заключенных ими сделок может вырасти на 22,2%, до 504,7 тыс. кв. м.

За рубежом логисты - одни из ключевых потребителей складов, но в России их доля не превышала 10% общего поглощения. Например, в этом году складской рынок в целом оценивается в 7 млн кв. м.

С одной стороны, бизнес вынужден чаще обращаться к профессиональным игрокам из-за дефицита площадей. С другой, этот фактор сдерживает самих логистов - при высоких ставках аренды для выхода на рентабельность приходится сильно увеличивать собственные тарифы.

При этом логистическим операторам сложнее заключать долгосрочные контракты - их бизнес зависит от краткосрочных договоров со своими контрагентами. Поэтому в складские проекты они заходят вдолгую, как правило, только имея под них якорного клиента.
7,777
Грузопоток

21 Oct, 08:01

«Банановый экспресс» от «Полярной звезды» запущен: сезон бананов стартовал в Сибири

Компания «Полярная звезда» продолжает наращивать поставки бананов из Санкт-Петербурга в Сибирь. В этом месяце отгружено более 100 40-футовых рефконтейнеров. В ближайшее время планируется нарастить объем поставок до 50 рефконтейнеров в неделю.

Температурный режим: критически важный фактор при транспортировке бананов

Транспортировка бананов требует строгого соблюдения температурного режима: +12,5 — +13 в летний период и +14 — +15 в зимний, в зависимости от сорта банана и остаточного срока годности. Даже незначительные отклонения в 0,5-1°C могут привести к подмораживанию или ускоренному созреванию фруктов. Для решения этой задачи «Полярная звезда» использует технологию непрерывной холодильной цепи (НХЦ). Специалисты техслужбы круглосуточно мониторят температуру и влажность груза, дистанционно корректируя работу холодильной установки рефконтейнера в любой точке России.

Доставка «от двери до двери» из СПб в города Сибири и Урала

Доставка «от двери до двери» обеспечивается с помощью автоподачи контейнеров на склад отправителя и получателя, что минимизирует перемещение термочувствительных грузов вне рефконтейнера. Из Новосибирска грузы отправляются на восток, включая такие города, как Владивосток, Хабаровск, П.Камчатский и Южно-Сахалинск.

Регулярные железнодорожные сервисы из Санкт-Петербурга в Новосибирск

Регулярные железнодорожные сервисы из Санкт-Петербурга в Новосибирск позволяют перевозить мясо, напитки и полуфабрикаты с частотой от 3 до 5 раз в неделю. Время в пути составляет 7 суток, а вместимость контейнера до 23 европаллет позволяет поддерживать низкую стоимость доставки — от 11,1 руб/кг.
7,559
Грузопоток

19 Oct, 10:47

Спасатели нашли тела троих пропавших моряков грузового судна "Григорий Ловцов", которое перевернулось вчера из-за перегрузки в акватории порта Корсаков на Сахалине.

Всего на борту было 8 человек. Троих удалось спасти, один из них в тяжелом состоянии. Судьба еще двух моряков неизвестна. Спасательная операция приостановлена из-за сильного ветра и волн, ее возобновят позднее.

По сообщениям сахалинских СМИ, судно принадлежит компании "Антракс" местного бизнесмена Максима Нисинюка.
5,816
Грузопоток

18 Oct, 12:50

Динамика ставок на склады в США. Первое годовое снижение с III квартала 2011 года.

Сейчас средняя запрашиваемая ставка - $11,13 за кв. фут, примерно $120 за квадратный метр.

Данные: CORE.XP
6,505
Грузопоток

18 Oct, 10:08

Выступая на пленарном заседании Делового форума БРИКС, особое внимание президент уделил развитию международных транспортных коридоров ("континентальных артерий").

В частности, МТК "Север - Юг" обозначен как "ключ к увеличению грузоперевозок между евразийским и африканским континентом".
6,925
Грузопоток

18 Oct, 08:47

Битва за Восточный полигон в разгаре

РЖД просят отменить квоты для регионов на экспортные перевозки угля в восточном направлении. Козырь монополии: готовы сохранить объемы для Кузбасса.

Минэнерго отвечает: квоты оставить для всех, а их размер увеличить. Козырь угольщиков: готовы обсуждать предложенное РЖД повышение тарифов при условии сохранения квот.

Напомним, суммарные квоты на 2024 год для шести регионов - порядка 100 млн тонн (Кузбасс - 54 млн тонн). Недавно глава Кузбасса Илья Середюк заявил, что регион просит себе на 2025 год квоту в размере не менее 68 млн тонн.

Крайне интересный баттл лоббистов - и РЖД, и угольщики обладают колоссальным административным весом и свои интересы умеют отстаивать как мало кто другой.
6,958
Грузопоток

18 Oct, 06:14

У побережья Сахалина перевернулось российское грузовое судно "Григорий Ловцов", перевозившее щебень и песок. По предварительным данным, причина - перегрузка.

На борту находилось 7 членов экипажа. Троих человек удалось спасти, судьба четырёх пока неизвестна. Сейчас идёт поисково-спасательная операция.
7,596
Грузопоток

17 Oct, 13:45

Великобритания ввела санкции против 18 нефтяных танкеров и 4 танкеров для перевозки СПГ

В пресс-релизе британского МИДа этот пакет назван "крупнейшими на сегодняшний день санкциями против теневого флота Путина".

Общее число подсанкционных нефтяных танкеров под рестрикциями достигло 43. При этом утверждается, что 18 судов из последнего списка только за последний год принесли России примерно $4,9 млрд.

"Теневой флот... - это экологические риски, такие как разливы нефти в результате вопиющего нарушения основных стандартов безопасности, а также риски для безопасности мировой торговли".

А вот если страхуешь перевозку нефти в Лондоне, то все риски для экологии и мировой торговли сразу исчезают. "Это другое". Понимать надо.
7,735
Грузопоток

17 Oct, 11:04

Автономный грузовик совершил первую доставку груза Яндекс Маркета из Москвы в Тулу. 

Сейчас компания проводит испытания как в автономном, так и ручном режиме, когда машиной управляет водитель — это необходимо для обучения нейросетей для планирования траектории автомобиля. По словам компании: "Автономный транспорт призван решить проблему нехватки водителей и повысить эффективность грузоперевозок, а также обеспечить безопасность движения на дорогах".

Ранее мы уже рассказывали о системных проблемах отрасли грузоперевозок, главные из которых — нехватка водителей и стареющий автопарк.
7,758
Грузопоток

17 Oct, 09:37

В Якутии дали старт основному циклу строительства Ленского моста, который круглогодично соединит Якутск с автодорожной сетью России.

На левом берегу Лены сегодня залили первую буронабивную сваю под опору. Вся необходимая техника развернута, и скоро работы начнутся на правом берегу. Срок окончания строительства - 2028 год.

Длина мостового перехода - 4,6 км. Общая протяженность автодороги с двумя подъездами - 14,5 км. Расчётная пропускная способность - 5,3 тыс. автомобилей в сутки.

В январе вице-премьер Марат Хуснуллин называл стоимость проекта - 130 млрд рублей. Сумму распределят между федеральным бюджетом, регионом и концессионером.
8,130
Грузопоток

17 Oct, 07:08

"Глобал Портс", стивидорный холдинг Группы "Дело", отчитался за девять месяцев - перевалка выросла на 32,7%, до 853 тыс. TEU (в III квартале +14,7%).

И если у ВСК в порту Восточный показатели существенно просели (вероятно, эффект санкций, хотя сейчас обороты восстанавливаются), то терминалы на Балтике выросли по объемам почти втрое.

Сегодня именно высокий спрос в Балтийском бассейне - основной драйвер роста рынка. В целом, контейнерооборот на Северо-Западе вырос на 41,7%, а доля Балтики - до 31% (годом ранее было 24%).

Терминалы на Юге прибавили 4,9%, на Дальнем Востоке - почти без изменений. Всего морскими портами обработано 3,92 млн TEU (+12,5%), что сопоставимо с уровнем докризисного 2021 года.
7,686
Грузопоток

16 Oct, 13:02

Рroзакупка — инновационная b2b платформа для оптовых закупок из Китая.

Зачем опытному селлеру нужна еще одна платформа? С Рroзакупка вам не нужно беспокоиться о логистике, доставке, растаможке и оплате. Вы можете сосредоточиться на стратегии и расширении ассортимента.

В цену товара уже включены все основные расходы: производство, проверка качества, доставка, таможенное оформление, сертификация, стикеровка и доставка до склада в Подмосковье.

Предоплата 10%, и цены снижены. Регистрируйтесь и тестируйте идею, пока другие ищут бюджет.

#реклама
7,792
Грузопоток

16 Oct, 12:00

Индия создает международного оператора портовых терминалов

Три государственных предприятия образуют консорциум, который займется строительством и управлением портовой инфраструктурой за рубежом.

В первую очередь инвестиции пойдут в ключевые для Индии транспортные коридоры. Например, МТК "Север - Юг", где Нью-Дели обязался вложить $120 млн в иранский порт Чабахар.

Кроме того, консорциум вложится в альтернативный коридор "Индия - Ближний Восток - Европа", который пройдет через арабские страны, Израиль и Грецию. Здесь рассматривается возможность строительства терминала в порту Пирей.

Экспансия уже началась - в этом году индийские компании получили в управление терминал и порт в Бангладеш и Мьянме.

В эту же гонку сейчас пытается вступить Россия. У нас роль консорциума, по сути, выполняет Росатом, объединивший в своем контуре двух лидеров контейнерного рынка.
7,839
Грузопоток

16 Oct, 10:30

За восемь месяцев этого года доходы канала снизились на 50-60%, это порядка $6 млрд.

А вот операторы получили рост ставок, поддержавший падающий рынок.
7,310
Грузопоток

16 Oct, 08:56

По данным биржи грузоперевозок АТИ.СУ, в III квартале резко вырос спрос на доставку автотранспортом из других стран - число размещенных заявок увеличилось на 68% год к году и на 51% относительно II квартала.

Цифры для Китая - рост в 3,5 раза и на 56% соответственно. У FM Logistic число заявок здесь с июня выросло в два раза. В "Деловых линиях" объемы в сообщении с Китаем на 40% выше среднегодовых значений.

Основная причина - перегруженность ж/д и портовой инфраструктуры на Дальнем Востоке. Российско-китайской торговлей обусловлен и кратный рост (с середины лета) перевозок из Казахстана.

Кроме того, речь может идти об отложенном спросе - сейчас импортеры компенсируют проседание поставок в I полугодии из-за проблем с проведением платежей.

Впрочем, в РЖД оттока импортных грузов из Китая на грузовики не замечают: контейнеров по-прежнему больше, чем провозные способности Восточного полигона.
8,084
Грузопоток

15 Oct, 14:38

Рынок лизинга подвижного состава

• В I полугодии объём лизинговых сделок в сегменте грузовых вагонов сократился на 25%. Основная причина - повышение ключевой ставки.

Представители операторского бизнеса заявляют, что с текущим уровнем ставки лизинговые платежи становятся "непосильным финансовым бременем". Естественно, эти расходы они стараются максимально переложить на грузоотправителей.

• Учитывая прогноз ЦБ РФ по инфляции и ключевой ставке, тенденция сохранится, и в текущем году рынок просядет. В то же время накапливается существенный потенциал отложенного спроса, который может быть реализован после снижения ставки.

• Спрос на новые вагоны сохраняется: их закупкой операторы компенсируют снижение оборота на сети, также никто не отменял необходимость обновлять парки.

• Рост лизинговых ставок обгоняет увеличение ставок аренды. Это увеличивает риски неплатежей со стороны лизингополучателей, и лизинговые компании ужесточают свою риск-политику. Впрочем, пока долговая нагрузка большинства операторов на приемлемом уровне.

• Лизинг в основном оформляется по плавающей ставке, привязанной к ставке ЦБ. Например, у "Газпромбанк Лизинга" так заключено более 90% сделок (по фиксированной ставке за последние три года - только 5% сделок).
9,660
Грузопоток

15 Oct, 10:16

По данным аналитиков Газпромбанка, за несколько лет доля удобрений, экспортируемых в контейнерах, выросла с 2% до 11%.

Сейчас стоимость доставки в контейнерах на некоторых маршрутах приблизилась к цене перевозки в хопперах (с последующей перевалкой на балкер).

Причина - контейнерный импорт существенно превышает экспорт. Операторы предоставляют скопившиеся в России контейнеры под грузы в страны АТР со значительным дисконтом. Иначе их придется вывозить порожними, оплачивая соответствующий тариф.

В результате отправка удобрений в контейнере в Китай из Пермского края обойдется в $134 за тонну. Это всего на $7 дороже, чем традиционным способом.
7,578
Грузопоток

15 Oct, 06:45

Морские порты, девять месяцев

Грузооборот - 667 млн тонн (-3,5%)

• Азово-Черноморский бассейн - 209 млн тонн (-7,5%)
• Балтийский - 206 млн тонн (+1%)
• Дальневосточный - 176 млн тонн (-2,9%)

Контейнерооборот - 4,1 млн TEU (+11,9%)

• Дальневосточный - 1,97 млн TEU (+1,3%)
• Балтийский - 1,2 млн TEU (+42%)
• Азово-Черноморский - 785 тыс. TEU (+5%)

Динамика для года обычная: экспорт (сырьевой) снижается, импорт растет.
8,043

2025 All Right Reserved

Disclaimer: The content displayed on this website is solely provided by the respective Telegram channels. We hold no ownership or responsibility for the content shared by these channels.