Я за рулем Maxim Kadakov

Грузовики БАЗ – на Комтрансе

Полноприводные гражданские грузовики БАЗ будут официально представлены завтра на выставке Comtrans 2024.

Я уже снял ролик про сборку этих автомобилей, посмотреть можно здесь:

Youtube:
https://youtu.be/H6CAh5SdprY?feature=shared

Rutube:
https://rutube.ru/video/a8ee397b1329f961a31c1d68fa67a374/

А для выставки подготовили два автомобиля: седельный тягач и самосвал, с разными кабинами и разным уровнем оснащения.

Платные дороги: штрафов – на миллиард за полгода!

Доходы бюджета от штрафов за неоплаченный проезд по федеральным платным дорогам за три года выросли в шесть раз, об этом сообщает Коммерсантъ.

По данным Счетной палаты, в 2024 году объем собранных штрафов достиг почти 1 млрд рублей! Хотя год еще не закончился.

ПЛАТИМ БЕЗ БАРЬЕРОВ
Штрафует за неоплату проезда Ространснадзор: штраф 1500 рублей для владельцев легковых авто, 5000 рублей — для владельцев грузовиков и автобусов. Речь о платных дорогах федерального значения — ЦКАД, М-11 и М-12. Штрафы применяются на дорогах с безбарьерной системой «Свободный поток».

Всего с 2021 по 2024 год доходы федерального бюджета от штрафов за неоплаченный проезд составили 2,9 млрд рублей. По сравнению с полным 2021 годом сборы в первом полугодии 2024 года выросли в 5,8 раза — до 976,3 млн рублей. За второе полугодие будет, видимо, не меньше.

В прошлые годы собирали более скромные суммы – так как была нехватка инспекторов. Теперь же, как уверяет Ространснадзор, проблема решена – и штрафов будет больше. И количество платных участков дорог в ближайшее время тоже будет постепенно расти.

На ЯндексМаркете начали продавать автомобили

Схема отработанная, но – не совсем доработанная.

🔹Во-первых, плохая навигация. Если на портале забить в поиске Jaecoo J7, можно найти коврики для J7 – но не автомобиль.

🔹Во-вторых, я насчитал всего 18 автомобилей/моделей – брендов Chery, Jaecoo и Omoda.

🔹В-третьих, и это самое главное: можно только выбрать автомобиль: потом вам перезвонит дилер, забирать машину нужно самому в ДЦ, оплата по факту получения – наличными и картой.

🔹В-четвертых, работает схема пока только в Москве – и я нашел только одну точку выдачи машин.

Цены точно такие же, как в ДЦ: к описаниям автомобилей приложены прайс-листы. Короче, это еще одна витрина объявлений – а не онлайн-торговля.

Воскресным вечером

Конвейер АЗЛК, 1982 год.

В документальном сюжете рассказывается о буднях АЗЛК. Как это было принято, правильные слова говорит главный инженер завода и молодой рабочий.

А между делом показывают испытания будущего Москвича-2141, который запустят в производство только через четыре года – съемки в заводских лабораториях и на дорогах Дмитровского автополигона.

Как всегда, радует цветовая гамма: все-таки, раньше автомобили были «более цветными» нежели сейчас.

Башар Асад бежал – автомобили остались

Сирийские боевики объявили о победе над правительственными силами и бегстве президента Арабской Республики Башара Асада.

Дворец главы Сирии захвачен. Подобную картину мы видели не раз. Люди гуляют по резиденции президента, некоторые выносят из дворца мебель и другие вещи. Мародерство в чистом виде. Добрались и до автомобилей.

В огромном гараже Асада – около полусотни автомобилей. Простеньких машин там нет – преимущественно Мерседесы, Кадиллаки, Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, Aston Martin… Народ в шоке. Есть, чем поживиться. Половину просто изничтожат, как это часто бывает, половину растащат. Как бы народное достояние...

UPD: Асад вместе с семьей прилетел в Москву, где ему предоставили убежище из гуманитарных соображений. Теперь у него будет возможность поездить на других автомобилях.

Honda Freed – Автомобиль года в Японии

В Японии выбрали лучший автомобиль 2024–2025 года. Ежегодной премии «Автомобиль года в Японии» исполнилось 45 лет – впервые голосование провели в 1980 году.

Лучшим автомобилем 2024–2025 года признали однообъемник Honda Freed, который получил 220 голосов. Видимо, не случайно именно Freed остается одним из самых популярных праворуких автомобилей в России. На втором месте – Mazda CX-80 (196 голосов), на третьем – импортный Mini Cooper (172).

И ЗДЕСЬ КИТАЙЦЫ
И еще одна примечательная деталь: в десятку лучших неожиданно вошел китайский электромобиль BYD Seal, который вывели на рынок Японии летом.

Сейчас BYD предлагает в Японии три модели. До конца этого года дилерскую сеть должны расширить до 90 точек, а в 2025 году – до 100 ДЦ. Продажи пока идут средненько – с 2023 года в Японии суммарно продано около трех тысяч электромобилей, причем сейчас наблюдается спад – по причине сокращения государственных субсидий на электромобили в Японии.

И еще интересное: самый простой заднеприводный BYD Seal стоит в Китае около $26 000, а в Японии – уже $33 000.

Результаты голосования:

🔹Honda Freed – 220 голосов
🔹Mazda CX-80 – 196
🔹Mini Cooper – 172
🔹Suzuki Front – 110
🔹Lexus LBX – 70
🔹Hyundai Ioniq 5N – 52
🔹Toyota Land Cruiser – 44
🔹BYD Seal – 32
🔹Volvo EX30 – 30
🔹Mitsubishi Triton – 18

Взгляд назад

БелАЗ-549, сюжет программы «Новости» от 31 октября 1977 года.

БелАЗ-549 поднимал 75 тонн, а полная масса составляла 128 тонн.

Фактически, это был последовательный гибрид: 1000-сильный дизель вращал генератор, который питал два тяговых электродвигателя, которые вместе с планетарными редукторами были встроены в ступицы задних колес – по сути, это были мотор-колеса. Электротрансмиссия использовалась и для торможения на спусках. Только тяговой батареи не было – ни к чему она на такой машине.

Впервые машина, как опытный образец, появилась в 1969 году, когда промышленность не была готова к производству всех комплектующих – начиная с мотора и заканчивая шинами. Серийное производство начали в 1974 году – и до 1986 года выпустили 1638 машин.

Сандеро — для СВО

КамАЗ передал очередной гуманитарный груз участникам СВО. Автомобили, мотоцикл, автозапчасти, генераторы, колеса, металл, масксети— всего 92 тонны.

Миссия приурочена к 55-летию с начала строительства Камаза. Руководила передачей груза Альфия Когогина, жена главы Камаза Сергея Когогина.

Самое интересное — два автомобиля Renault Sandero Stepway нового поколения в типичном заводском черно-белом камуфляже, который скрывает истинные обводы кузова. Один — на дешёвых тестовых штампах, второй — на красивых кроссоверных колёсах. Года три назад видел эти машины на полигоне АвтоВАЗа, когда их испытывали совместно с Рено. Похоже, свое они уже отработали. Интересно, тестовые Логаны ждет та же судьба?

Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.me/vestifmplus.

Как обычно, отвечал на ваши вопросы. Вроде бодро получилось))) Если остались еще вопросы до следующего эфира!

Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.me/vestifmplus обсуждаем автомобили и автопром.

Много интересного – от китайских автомобилей, которые «лучше и дешевле европейских», до единой платформы за триллион рублей, растущих цен и обязательной маркировки масла, которой нам не избежать. Что вас волнует больше всего?

Вопросы можно оставлять здесь. До встречи в эфире!

Пятница! Можно и посмеяться ))

— Вы в порядке, мадам? Хотите, я встану сзади и поднажму?  ))

Мораль: нечего глазеть по сторонам, когда движешься задним ходом )))

В Москве – новые тарифы на проезд в гортранспорте

Со 2 января тарифы на проезд в городском транспорте столицы станут выше. Дептранс уверяет, что московские тарифы останутся наиболее доступными среди крупных городов России.

Самым выгодным тарифом останется оплата проезда по биометрии, ее стоимость составит 59 рублей. Стоимость одной поездки по билетам «Единый» на 30, 90 и 365 дней изменится в среднем на 2 рубля.

Пассажиры по-прежнему смогут совершать бесплатные пересадки между наземным транспортом и метро, МЦК, МЦД.

Со 2 января нельзя будет купить билет «Единый» на 60 поездок, вместо него пассажирам предложат воспользоваться более выгодным билетом «Кошелек» — его стоимость идентична, но поездки по нему не сгорают в течение 45 дней. Кроме того, при пересадке с метро, МЦК, МЦД на наземный транспорт по этому билету действует скидка 50% на следующую поездку.

А еще с 1 января вырастут тарифы на эвакуацию и хранение транспорта, который перемещают за нарушение правил парковки. Уверяют, что тарифы эти останутся ниже фактических затрат города на эвакуацию.

Вот так рекламируют Ауру

ОСАГО метит в б/у

Страховщики вновь просят правительство разрешить ремонтировать автомобили по ОСАГО подержанными запчастями.

АРГУМЕНТЫ
Их аргументы понятны: запчастей не хватает, нужно разрешить ремонт б/у запчастями без согласия клиента. Пока говорят только о машинах старше шести лет. И, конечно же, кивают на зарубежный опыт – якобы, там давно так делают.

ЗА ИЛИ ПРОТИВ
Все, что я думаю по этой идее, изложил сегодня в эфире ОТР. Если лень смотреть, коротко о главном:

🔹Откуда запчасти? У нас оборот бэушки – абсолютно серое поле
🔹Кто определит остаточный ресурс запчасти?
🔹С каких машин можно снимать запчасти – со свежих или с 20-летних?
🔹Кто гарантирует, что бэушное крыло встанет идеально?
🔹Кто даст гарантию на такую запчасть?
🔹Самое главное: почему бэушными запчастями нужно ремонтировать Лады, Хавалы российской сборки, Уазики, а также официально ввозимые автомобили, когда импортеры нам дуют в уши, что у них тьма запчастей на региональных складах?

Бампер на Ладу или фару на Газель надо из Китая что ли везти? Иначе, как на авторазборках, их не найти?

Ну, и мы знаем, как это будет: считать станут по самому низу рынка и ремонтировать самыми отстойными запчастями.

А вообще, странно: платим-то за страховку не поношенными, а полновесными рублями, но ремонт предлагают – аналогами и юзанными запчастями.

Вчера на конференции «Высшая передача» от Avito с пользой провел время и на сцене, и в кулуарах – общаясь с дилерами.

Вместе с Леной Лисовской и с ребятами из ПриветТачка дали дилерам несколько толковых советов, как продвигать свои бренды в соцсетях. И даже поспорили о том, нужно ли персонифицировать, «очеловечивать» бренд, кого и как можно использовать в качества «лица бренда» и как от этого «лица» в итоге можно и пострадать.

И разобрали несколько реальных примеров – группы и каналы дилеров в соцсетях. Большинство из них, конечно же, работают по старинке – ведут скучные группы «чтобы было». Но есть и позитивные примеры – у некоторых дилеров есть классный контент!

А самым позитивным в зале был Алексей-Мерседес (Фатальная ошибка!) – хотя для него, как мне видится, в соцсетях давно уже никаких секретов нет ))))

Реклама. ООО «КЕХ еКоммерц» ИНН: 7710668349 erid: LjN8KHUVN 12+

Официальные курсы Центробанка на четверг

Юань поднялся выше 15 рублей впервые с 29 марта 2022 года. Доллар торговался выше 114 рублей, евро — выше 120 рублей.

Погорячился я вчера, сказав, что автомобили по серому импорту будут привозить по курсу 115 рублей. Ниже 120 рублей не будет – если рубль волшебным образом не отыграет назад.

Завод Toyota не запустят в этом году

Бывший автозавод Toyota в Шушарах (пригород Петербурга) «с высокой долей вероятности» не запустится в этом году. Об этом сообщил сегодня глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Петербурга Александр Ситов на форуме «Российский промышленник»:

— Есть несколько развилок по заводу Toyota в Шушарах, пока не готовы анонсировать.

НА РАЗВИЛКЕ
Тут можно особо не стесняться: завод в этом году не заработает. Это стало понятно еще на излете лета. Не все просто в работе с «восточными партнерами».

На заводе Toyota хотели запустить производство (относительно) недорогих автомобилей Аурус, основой для которых могли бы стать, например, автомобили марки Hongqi. Берем серийный седан, минимально меняем внешность (решетки, бамперы) — и вот уже новый Аурус.

Эти машины могли бы закрыть дыру, которая образовалась после ухода из страны Тойоты (Camry), BMW («пятерка», «семерка»), Мерседеса (E-класс, S-класс) и Дженезиса (G90). Аурусы вместо Ауры.

Александр Ситов говорит, что сложности в основном связаны с платформами, комплектующими. А это главное. Кроме того, платформу еще нужно «привязать» к производству. И так далее. Вопросов много.

По словам Ситова, ранее заявленные планы находятся «в обсуждении с различной долей вероятности».

Sollers начал выпуск среднетоннажных грузовиков в Ульяновске

Сегодня начал работу завод «Соллерс Комтранс». На новых производственных площадях будут выпускать следующие грузовики:

🔹Sollers TR35 полной массой 3,5 т (турбодизель 2,8 л, 140 л.с.), механическая коробка, водительская категория B
 
🔹Sollers TR50 полной массой 5 т (турбодизель 2,8 л, 140 л.с.), механическая коробка
 
🔹Sollers TR80 полной массой 8 т (турбодизель 4 л, 163 л.с.), механическая коробка
 
🔹Sollers TR120 полной массой 12 т (турбодизель 4 л, 187 л.с.), механическая коробка, спальное место шириной 40 см

🔹Sollers TR180 полной массой 18 т (турбодизель 6,7 л, 261 л.с.), механическая 8-ступенчатая коробка, спальное место шириной 60 см

КАК ПРОИЗВОДЯТ
В девичестве это китайские грузовики TriRing. Первые (прототипные) машины Sollers собирали крупноузловым методом, но уже сейчас в России делают кабины и скоро будут делать рамы.

Сварку и окрасу кабин ведут на производственных мощностях Соллерса в Елабуге – там для этого есть все мощности и серьезный контроль качества. Затем кабины перевозят в Ульяновск. В перспективе сварку и окраску кабин, насколько я понимаю, перенесут в Ульяновск.

В скором времени в Ульяновске же освоят производство рам, включая их окраску, поскольку рамы для Арго уже делают.

ЧТО ЕЩЕ
Обещают широкий спектр стандартных кузовов — бортовой с тентом и без, промтоварный, изотермический с возможностью установки холодильного оборудования. Возможна установка специальных надстроек — кран-манипулятор, автогидроподъемник, эвакуатор и др.

Гарантия на грузовые автомобили Sollers составляет 4 года или 250 тысяч км (2 года заводской гарантии и 2 года сервисной поддержки от дилера).

Впали в ступор: немецкий автопром не может сбыть новые машины

Немецкое издание Bild сообщает, что на логистической площадке CAT Automobillogistik в Эссене скопилось около шести тысяч новых автомобилей. Это Фольксвагены, Ауди и другие машины, включая множество электромобилей.

НЕ ПРОДАЮТСЯ
Местные сотрудники разводят руками:

— Я никогда не сталкивался с чем-то подобным, а работаю здесь уже более десяти лет. Машины только заезжают, но почти не уезжают.

Дилерские салоны тоже забиты машинами, поэтому с логистической площадки их просто некуда везти:

— Здесь много машин, которые были поставлены более полугода назад. Некоторые даже находятся здесь больше года. Многие дорогие машины просто пылятся. Автомобили стоят в среднем от 50 000 евро и выше. Общая стоимость всех автомобилей на площадке вместе взятых оценивается как минимум в 300 миллионов евро.

ЭЛЕКТРОМОБИЛИ? ДОРОГО
Немцы говорят, что причиной кризиса стали высокие цены на автомобили и проблемы с инфраструктурой для электромобилей. Люди не готовы платить такие деньги за электромобиль, а развитие зарядных станций и ограниченный запас хода отпугивают покупателей.

Спрос на новые автомобили в Германии продолжает снижаться. Ford и другие компании вынуждены вводить сокращенный рабочий день и увольнять сотрудников.

Но некоторым покупателям светит удача: очевидно, что в ближайшие недели начнутся распродажи с большими скидками, поскольку автомобили просто некуда девать.

Нашли друг друга

Как вы думаете, кто виноват? ))

Доллар 105, евро 110

Центробанк установил официальный курс доллара на уровне 105 рублей. А на Форексе доллар поднимался выше 107 рублей.

Евро по курсу ЦБ — 110 рублей. Китайский юань — 14,44 рублей.

ЧТО С ЦЕНАМИ
Пока непонятно. Крупные импортеры и официальные дилеры не будут делать резких движений – и, как минимум, займут выжидательную позицию. Вдруг рубль снова укрепится?

Все автомобили, которые завозятся серыми путями, станут заметно дороже. Небольшие поставщики будут закладывать все возможные риски, а поскольку биржевого курса сейчас нет, к действующему официальному курсу будут прибавлять пять, семь, а то и десять рублей.

Поэтому автомобили, которые заказываются сейчас, придут через пару месяцев по курсу 115 рублей. Если через какое-то время рубль действительно отыграет назад, покупателям будут давать скидки. А если не отыграет – цены будут конскими.

ДУМАЙТЕ О ХОРОШЕМ
Следующая грядущая проблема – возможное (почти наверняка) повышение ключевой ставки в декабре. Аналитики сходятся на 23%.

Министр финансов РФ Антон Силуанов призвал не создавать дополнительных ожиданий по повышению ключевой ставки:

– Почему все ждут повышения ставки? Не надо создавать каких-то дополнительных ожиданий таких. Знаете, когда думаешь много об этом, сбывается. Поэтому надо думать об обратном.

И примечательно его высказывание о валютном курсе:

– Я не говорю, курс хороший или плохой. Я просто говорю, что сегодня курс для экспортеров очень и очень даже способствующий экспорту.

В целом, Антон Силуанов прав. Осталось определить, какие автомобили мы можем отправлять на экспорт.

Нива Travel с подушками безопасности

АвтоВАЗ возобновил производство Нивы Travel с подушками безопасности и системой ЭРА-ГЛОНАСС.

Водительская фронтальная подушка безопасности и полнофункциональная система вызова экстренных служб ЭРА ГЛОНАСС устанавливаются на все комплектации Нивы Travel, начиная с базовой версии Classic (от 1 330 500 рублей).

В комплектации Comfort (от 1 538 500 рублей) и выше автомобили дополнительно оборудуются и пассажирской фронтальной подушкой безопасности. Одновременно в Ниве появился трехспицевый руль.

И снова о Ягуаре

Если Ягуар выпустит следующий рекламный ролик в таком ключе, то это будет лучший пиар-ход за многие десятилетия )))

Как продвигать автобизнес в соцсетях?
Сегодня пройдет конференция для всех, кто интересуется автобизнесом и соцсетями — конференция «Высшая передача» от Avito, на которой буду присутствовать я в качестве спикера-эксперта в сфере автомобильного бизнеса. 

Встреча соберёт тех, кто знает об автомобильном контенте всё и даже больше. Среди спикеров — Лена Лисовская (Лиса Рулит), Алексей Жутиков и Илья Фролов (ПриветТачка). Конечно же, я тоже буду там — не только чтобы послушать коллег, но и чтобы поделиться собственным опытом.

Что там будет?
Разборы реальных кейсов. Эксперты расскажут, как продвигать личные бренды дилеров и как улучшить дилерские аккаунты в соцсетях.
Тренды автомобильного контента. Мы все видим, как меняется аудитория, её предпочтения и формат потребления. Услышать мнение лидеров — всегда полезно.

Если хотите поучаствовать в разговоре и задать вопрос (и услышать ответ), регистрируйтесь по ссылке.
А если у вас дилерская страничка, группа или канал в соцсетях, оставляйте на них ссылки: эксперты дадут им профессиональную оценку.

Реклама. ООО «КЕХ еКоммерц» ИНН: 7710668349 erid: LjN8KHWPh 12+

Штраф за езду без ОСАГО поднимут до 5000 рублей

Штрафная эпопея продолжается. Комитет Госдумы по госстроительству поддержал введение штрафа в размере 3000–5000 рублей за повторную езду без полиса ОСАГО.

КОГДА
Камерный контроль наличия полисов введут с 1 марта 2025 года. Нынешний штраф в размере 800 рублей считается недостаточным. Поэтому – повышение. Год назад я был уверен, что штраф в размере 5000 рублей введут еще до конца 2024 года, но пока не ввели.

Конечно, РСА повышение штрафа поддержал – поскольку, как там говорят, без ОСАГО ездят 7–10% российских водителей (от 2,5 млн до 3,6 млн человек). И говорят, что непременно нужно подключать к этому делу камеры.

В МВД более осторожны – и говорят, что систему получится внедрить не ранее 2026 года: требуется модернизация информационных систем.

КАК БУДЕТ
Примерно так. Допустим, действие вашего полиса ОСАГО закончилось – а вы забыли оформить новый. Попались под камеру – штраф 800 рублей.

Однако, об этом штрафе вы узнаете не сразу, а через несколько дней – и всё это время каждые сутки при каждом проезде под камерой вам будут выписывать, допустим, 3000 рублей штрафа (не более одного штрафа в сутки). За десять дней набежит 30 тысяч рублей. И со скидкой их не оплатить, поскольку на повторные нарушения скидка не распространяется. Плюс изначальные 800 рублей.

Так что, следить за своими полисами придется внимательнее.

Снова пьяное быдло, снова жертвы

В Челябинске автомобиль въехал в пешеходов. Пострадали пять человек, в том числе 11-месячный ребенок.

Об этом сообщил губернатор Алексей Текслер. Один из пострадавших находится в тяжелом состоянии.

Водитель скрылся с места ДТП, что запечатлено на видео с камеры наблюдения. Его задержали, причем с помощью других водителей. По предварительным данным, неадекват находился за рулем в состоянии опьянения.

Против такого быдла должно быть настроено всё общество. Этому дебилу нужно впаять срок по максимуму, безо всяких скидок и примирения сторон.

И небольшой видос с отгрузки седанов Лада Аура с завода в адрес заказчиков.

Лада Аура: завод начал отгрузки в торговую сеть

АвтоВАЗ начал отгрузки седанов Лада Аура. Автомобили отправятся государственным и корпоративным заказчикам, а также в дилерские центры.

Пока все Ауры оснащаются моторами 1.8 EVO (122 л.с.) и вариаторами. И все машины из первой партии изготовлены в максимальной комплектации Status, которая подразумевает, помимо прочего, обивку салона из натуральной кожи черного цвета. Машин со светлой кожей пока нет.

Для защиты лакокрасочного покрытия кузова всех отгружаемые Ауры оклеиваются защитной плёнкой.

Фактические продажи у дилеров должны начаться в ближайшие дни. Ориентировочные цены на Ауру – от 2,6 млн до 2,8 млн рублей. Точные цены будут опубликованы позже.

MG ZS из Китая – через Казахстан и Белоруссию

Компания «Мир-Дистрибьютор» выводит на российский рынок компактный кроссовер MG ZS. На машину уже получено одобрение типа транспортного средства (ОТТС).

Примечательно, что ОТТС получено в Белоруссии, а заявителем значится Товарищество с ограниченной ответственностью «Genertec Vehicles Kazakhstan» из Казахстана.

Машина не нова. Ее представили в 2016 году, а в 2022-м она прошла модернизацию. Выпускает ее концерн SAIC Motor Corporation. По размерам машина близка к таким кроссоверам, как Hyundai Creta.

🔹Длина — 4 323 мм
🔹Ширина — 1 809 мм
🔹Высота — 1 653 мм
🔹Колесная база — 2 585 мм
🔹Емкость багажника – 359–1166 л
🔹Моторы:
1.4, 114 л.с. + вариатор
1.3 Турбо, 156 л.с. + 6-ступенчатый автомат
🔹Передний привод

В России MG ZS предлагают в комплектациях Comfort и Luxury. Цена у официальных дилеров – от 2,4 млн рублей.

Гарантия – 3 года или 100 000 км. В компании «Мир-Дистрибьютор» говорят, что торговая сеть насчитывает 37 официальных дилеров в 21 городе России, а три склада в Москве и Екатеринбурге полностью укомплектованы запчастями для MG ZS, а также для моделей MG5 и MG6, которые вышли на рынок летом этого года.

Новое ограждение на ЦКАД

Его называют «инновационным». Автодор сообщает, что роликовое ограждение появилось на пересечении ЦКАД и трассы М-1 «Беларусь». Его поставили на съездах и разворотных петлях.

Конструкция состоит из вращающихся бочонков из пенополиуретана, трехмерных буферных и удерживающих рам, а также жестких опор. При ударе бочонки вращаются, перенаправляя машину и рассеивая энергию столкновения.

Ограждение должно выдержать удар автобуса весом 15 тонн на скорости 74 км/ч. Оно имеет насыщенный желтый цвет и светоотражающую пленку.

Среди других преимуществ ограждения называют уменьшение затрат на ремонт подобных конструкций в случае легких аварий.

Пока это эксперимент. В случае позитивных результатов (видимо, кто-то должен долбануться) в Автодоре рассмотрят возможность установки аналогичных конструкций на скоростных трассах.

Новые штрафы будут выше, а скидки – ниже

Сегодня на заседании правкомиссии будет рассмотрен пакет поправок в КоАП о повышении штрафов за нарушения ПДД. Об этом сообщили Ведомости.

ЧТО ПОВЫШАЮТ
Предлагают повысить следующие штрафы:

🔹За не пристегнутый ремень – с 1000 до 1500 рублей
🔹За езду в состоянии опьянения – с 30 000 до 45 000 рублей
🔹За отказ от мед.освидетельствования – с 30 000 до 45 000 рублей
🔹За превышение скорости – с 500–5000 до 750–7500 рублей
🔹За нарушение требований знаков и разметки – с 500–5000 до 750–7500 рублей
(максимум предлагают для Москвы и Санкт-Петербурга)

Также предлагают поднять штрафы за нарушение правил буксировки и перевозки грузов, за причинение легкого и среднего вреда здоровью при нарушении ПДД.

ЧТО ПОНИЖАЮТ
Понижают скидку за быструю оплату – с нынешних 50% до 25%. Аргумент, который приводят Ведомости со слов их информаторов: культура оплаты штрафа «со скидкой» и в электронном виде уже достаточно глубоко укоренилась, поэтому свою цель она достигла.

Выходит, что для законопослушных водителей, которые честно и быстро оплачивают штрафы, в надежде на скидку, штрафы увеличиваются, фактически, в два с лишним раза.

А для тех, кто не оплачивает? А таких, скорее всего, станет больше. И судя по тому, что каждая громкая авария сопровождается «открытием», что у нарушителя сотня неоплаченных штрафов, закручивание гаек будет работать исключительно для законопослушных водителей, которые иногда нарушают (святых нет, все под богом ходим).

ШТРАФЫ – ОНИ «ДЕШЕВЫЕ» ИЛИ «ДОРОГИЕ»?
Аргументы у инициаторов повышения штрафов прежние: штрафы давно не повышали – а вот в США штрафы за превышение скорости составляют от 100 до 500 долларов, в Германии – от 10 до 680 евро.

С каких это пор у нас стало модным оглядываться на США и Германию? Ну хорошо, давайте посмотрим.

Среднечасовая зарплата в США после вычета всех налогов (то есть на руки) в 2023 году составляла 25 долларов США. В Германии на руки платят около 16 евро в час. В России в 2023 году средняя почасовая зарплата составляла 425 рублей в час (по Росстату).

То есть в США за превышение на 20–40 км/ч нужно отдать зарплату за 4 часа работы. В Германии – за 2 часа работы. В России после повышения тоже будет за 2 часа работы. Считайте, один уровень.

ТОЛЬКО ВОДИТЕЛИ?
А другие штрафы пока не придумали. Потому что водителей с их пронумерованными автомобилями штрафовать проще. Про водителей электросамокатов – ни слова. Про питбайки и квадроциклы – тоже.

И как тут не согласиться с Национальным автомобильным союзом, который напоминает, что у нас штраф за занятие проституцией составляет 1500–2000 рублей. За порчу земель – штраф 1000–3000 рублей. За неисполнение родителями обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних – штраф 100–500 рублей. За сокрытие лицом, больным ВИЧ-инфекцией, венерическим заболеванием, источника заражения – штраф 500–1000 рублей.

Выходит, что нарушение правил разметки (новый штраф будет от 750 до 7500 рублей) существенно опаснее для общества, чем порча земель и занятие проституцией.

ЧТО ДЕЛАТЬ
Штрафы поднимут – это очевидно. Но поднимать нужно штрафы за общественно опасные деяния. За пьяную езду, за перевозку детей без детских кресел, за превышение скорости в городе более чем на 60 км/ч, за езду с рамками-перевертышами (не просто лишение прав, а конфискация транспорта с последующей утилизацией), за дрифт на перекрестке… А за травмирование людей после таких «дрифтов» должно наступать только уголовное наказание.

Ну и скидку за быструю оплату штрафа нужно оставить прежнюю – в размере 50%. Это повысит собираемость штрафов и по-прежнему будет отделять порядочных водителей от пофигистов.

Кому подделок?

И снова о маркировке запчастей. Вот такие продавцы никуда не исчезнут – их даже станет больше. Об этом беспокоятся, в том числе, в Союзе автосервисов. Такие запчасти вполне легально покупают по контрактам у зарубежных продавцов и ввозят в Россию с оформлением ГТД и всех разрешительных документов.

Терминология соответствующая: катОлог, бренТ, кАльцо… Надо будет налепить маркированные наклейки «Честный знак» – будут и наклейки. И неважно, как это называть – контрафакт, фальсификат или подделка.

В принципе, ничего страшного в этом нет: люди прямо говорят, что продают некие копии. Хочешь – покупай для своей машины, не хочешь – не покупай. В любой стране есть выбор из оригинала и множества вариантов неоригинала.

Я это лишь к тому, что маркировка не избавит рынок от сомнительного товара, как это видится многим. Он был, есть и будет – только с маркировкой станет чуть дороже.

Таксист не справился

Нервным не смотреть.

В Электростали водитель такси «не справился с управлением» и снес группу людей возле КПП склада маркетплейса Wildberries. К счастью, все живы. Троих доставили в больницу.

Опасное вождение? Залип в телефоне? Или просто дурак?

Воскресным вечером

О том, как плохо живётся французским автомобилистам. Телесюжет, показанный по ЦТ 21 ноября 1976 года.

Пробки в Париже. Бензин дорожает. Диктор Георгий Зубков, как заевшая пластинка, повторяет: 2 франка и 25 сантимов за литр.

А еще у них платные парковки. А за неоплату парковки – штрафы.

В общем, ужасная жизнь парижских автомобилистов. Больше сказать нечего, поэтому часть сюжета – просто улицы Парижа глазами советских спецкоров, припеваючи живущих в столице Франции.

На картодроме Микс Картинг начинается двухчасовая "Гонка звезд".

Карт+сим - это теперь модный формат. Команда "За рулем" тоже на старте. Смотреть можно здесь: https://vk.com/video-18370270_456239799?access_key=786994301fb2eb3a25

Не надо пристегиваться, говорили они

И давай таскать его туда-сюда, чтобы ему больнее было 🤦‍♂️

Взгляд назад

100-тысячный Икарус в СССР, 1985 год.

Почти 40 лет назад. В Москве проходит национальная юбилейная выставка «Венгрия 40 лет на пути социализма». Среди различных экспонатов – Икарусы. Причем есть и такие, которых наш народ и не видывал – экспериментальные. 

Прямо на выставке ключи от юбилейного Икаруса-гармошки вручили водителю 5-го автобусного парка.

На северном обходе Твери открыли самые крупные в стране АЗС

Недавно кто-то сетовал, что на новом участке трассы М-11 «Нева» негде остановиться и заправиться. Ну вот: на 173-м километре открыли две огромные АЗС, каждая по 1500 кв. м. В их составе предусмотрены места для отдыха, прачечная, душевые, аптека, детские и спортивные площадки и площадки для выгула животных.

Светлана Светличная
(1940–2024)

Многие помнят ее прежде всего как роковую Анну Сергеевну из «Бриллиантовой руки». Хотя были еще «Стряпуха», «Мне двадцать лет», «Неподсуден» и другие фильмы.

Посмотрите «Им покоряется небо» Татьяны Лиозновой. Пронзительная драма о летчиках-испытателях реактивного истребителя МиГ-9. Прекрасный дуэт Светланы Афанасьевны с Николаем Рыбниковым и великолепная постановка, основанная на реальных событиях.

УАЗ Патриот обновят через год
 
Ульяновский патриот обновят к ноябрю 2025 года – об этом сегодня сообщила Российская газета со ссылкой на заводской источник.
 
Собственно, это вся новость. Поскольку конкретики не прибавилось. И так было понятно, что Патриоту сватают локализованный в Елабуге 2-литровый дизель JAC в паре с китайской 6-ступенчатой коробкой, которую начали собирать на ЗМЗ.
 
И было понятно, что в зависимости от возможностей (временных и финансовых) Патриот частично обновят по внешности и по нутру. Насколько глубокими будут эти изменения, зависит, помимо прочего, от доступности и цены комплектующих – оптики, деталей интерьера.

API Яндекс Карты: новые решения
 
Набор программных библиотек для бизнес-решений расширен функцией построения маршрутов не только пешком, на общественном транспорте или автомобиле, но и на велосипедах и электросамокатах.
 
Расчет пути учитывает велодорожки и специально выделенные полосы, благодаря чему компании могут строить оптимальные и безопасные маршруты на микромобильном транспорте. 
 
Появилась возможность автоматического построения оптимальных маршрутов с учетом остановок для заправки или зарядки автомобилей.
 
Добавлены высокодетализированные карты дорог и трёхмерные модели знаковых объектов страны в интерактивные инструменты для мобильных приложений – MapKit SDK и NaviKit SDK. Теперь на картах отображаются полосы движения, зоны разгона и торможения, островки безопасности и парковки, а еще объемные 3D-изображения зданий.

Трасса М-11 Нева готова к зиме
 
Об этом заявил Автодор. На участке дороги в Московской области будет задействовано больше 60 дорожных машин и около 6 000 тонн противогололедных материалов (ПГМ).
 
Для содержания М-11 в Тверской области запасено свыше 24 000 тонн песко-соляной смеси и почти 21 тысяча тонн хлоридов. Парк дорожной техники превышает 100 единиц.
 
В Новгородской области заготовлено почти 45 тысяч тонн ПГМ и в строю 47 специализированных машин.
 
В Ленинградской области и Санкт-Петербурге готовы к работе больше 30 машин, запасено свыше 8,5 тысяч тонн хлоридов и почти 3 000 тонн песко-соляной смеси.
 
Экипажи службы аварийных комиссаров можно вызвать в любое время дня и ночи, набрав короткий номер *2323.

Япония уточнила порядок продажи россиянам гибридов
 
Именно так – не ослабила санкции, не ввела новый порядок, а лишь уточнила формулировки.
 
УТОЧНИТЬ ФОРМУЛИРОВОЧКУ
Изначально в санкционных формулировках не было разделения на мягкие гибриды (со стартер-генератором, не могут ездить на электротяге) и на подзаряжаемые гибриды (с тяговой батареей, могут ездить на электротяге). Поэтому были разночтения. И японские брокеры, от греха подальше, не продавали россиянам ни то, ни другое. Если есть на машине надпись Hybrid – всё, не продаем.
 
Теперь же, после уточнения (разъяснения) санкционных требований, отгрузку мягких гибридов в Россию вроде как разрешили.
 
ЧТО ЭТО ДАЕТ
У покупателей появляется более широкий выбор, причем это касается не только автомобилей японских марок, но и европейские (с японского рынка) сюда тоже подпадают.
 
В этом списке совершенно разные машины – от кей-каров Suzuki Hustler, Wagon R и Nissan Dayz до таких автомобилей, как Audi Q3 и Mercedes E-класса. Всё это касается машин с моторами объемом до 1,9 литра.
 
СДАЛАСЬ ЛИ ЯПОНИЯ
Многие трактуют ситуацию именно так: японцы сдались, конец санкциям. Но японцы и без нас прекрасно сбывали эти машины – в другие страны. Конечно, суммарный спрос был меньше, а потому цены были пониже. Сейчас, когда к выбору машин на аукционах присоединятся и россияне, аукционные цены пойдут вверх.
 
Тут не о японцах надо думать, а о себе. Японцы уж как-нибудь разберутся со своими трудностями. А наш покупатель по-прежнему считает, что лучше взять бэушную праворульку (с уплатой льготного утиля), чем покупать китайские или российские машины.
 
Радуйтесь, пока такая возможность есть. А плевать в сторону Японии можно будет тогда, когда японцы снимут все санкции, а мы гордо скажем: на фиг нам ваша рухлядь не нужна, у нас свои автомобили получше.

Воскресным вечером

Сегодня – День сотрудника органов внутренних дел России. Поздравляю всех причастных!

А ровно 50 лет назад, в 1974 году, в Москве состоялась профессиональная выставка «Криминалистическая техника – 74», на которой ведущие западные компании показывали свои достижения.

ОТ КСЕРОКСА ДО БОЛГАРКИ
Чего только не было на этой выставке! Фотооборудование, криминалистические лаборатории, копировальная техника, пишущие машинки с записью текста на перфоленту и на магнитоленту, рамки-детекторы, аппаратура для аэропортов – и, конечно же, полицейские автомобили.

Я, например, не знал, что уже тогда западники предлагали ламинацию пропусков за одну минуту, компактные гидроножницы и тахографы.

И ЩЕЛОКОВ НА ЧАЙКЕ
Вообще, всё на этой выставке примечательно – и милицейский BMW на фоне Чайки, и мужчины в дорогих костюмах, и дамы в париках, и всесильный тогда министр МВД Николай Щелоков. А диктор говорит, что «коллегия МВД одобрила план по реализации предложений, направленных на оснащение органов внутренних дел современной техникой».

И не беда, что диктор перепутал названия Фольксвагенов – кто их тогда особо знал))) Кстати, некоторая техника после выставки осталась в Москве – но далеко не всё оставленное решено было закупать.

Утильсбор: заводы снова просят отсрочку

Утилизационный сбор бьет и по российским производителям, которые, по правилу, должны выплачивать утильсбор поквартально. А государство возвращает утильсбор по завершению всего года. В результате деньги заводов морозятся на длительный срок.

НОВАЯ ОТСРОЧКА
Минпромторг подготовил проект постановления, который предполагает отсрочку уплаты утилизационного сбора для крупнейших отечественных автопроизводителей на декабрь 2025 года.

Это значит, что разом заплатят за произведённые за год автомобили – и быстрее получат возврат.

Уже не в первый раз: такой механизм действует с 2016 года, позволяя высвободить оборотные средства для реализации инвестпрограмм и закупки комплектующих.

Почему действует ручное управление и почему такие послабления нужно вводить каждый год – загадка.

Никому житья нет. Хорошо, что сезон закончился )

Взгляд назад

Когда Москвичи выпускали в Болгарии, сюжет из 1977 года.

Сборку Москвичей в городе Ловеч вели с 1966 по 1990 год. Начали с Москвича-408, а закончили Москвичом-2141. Сборка была мелкоузловой, но сварку не вели – окрашенные кузова приходили из Москвы вместе с полным машкомплектом.

Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.me/vestifmplus.     
   
Как обычно, отвечал на ваши вопросы. Успел не всё, поэтому – до следующего эфира!

Триколор на номерах

Изображение российского флага в правом нижнем углу автомобильного номера станет обязательным к концу 2024 года.

Об этом сообщил глава комитета Думы по информполитике Александр Хинштейн:

– До конца текущего года будут внесены необходимые изменения в ГОСТ.

Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.me/vestifmplus обсуждаем автомобили и автопром.

Меня интересует вот что: где и как вы покупаете запчасти для своих машин? Как вы их выбираете? Это к вопросу о грядущей маркировке запчастей.

А что вас интересует? Вопросы можно оставлять здесь. До встречи в эфире!

AUDI – новый бренд для Китая

Потихоньку немцы сдают китайцам позицию за позицией. В Шанхае было объявлено о рождении нового «электрического» бренда AUDI – да, прописными буквами, без четырех колес, специально для Китая.

СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ КИТАЯ
Сдача позиций – это, возможно, слишком громко. Но слов из песни не выкинешь: когда компания отказывается от своего логотипа, это что-нибудь, да значит.

Новую электромобильную платформу создали совместно с китайским концерном SAIC. Тяговые батареи – фирмы CATL. Планируют выпускать три модели. Первенец - полноприводный электромобиль AUDI E с кузовом Sportback.

КРАСИВО!
Все-таки европейские дизайнеры на голову выше всех. Красивая машина! И довольно крупная:

🔹Длина — 4870 мм
🔹Ширина — 1990 мм
🔹Высота — 1460 мм
🔹Колёсная база — 2950 мм
🔹4 электромотора суммарной мощностью 570 кВт
🔹Тяговая батарея – 100 кВт•ч
🔹Запас хода – 700 км
🔹800-вольтовая система
🔹Время зарядки на 370 км – 30 минут
🔹Время разгона до 100 км/ч – 3,6 секунды

Жидкокристаллическая панель растянута во всю ширину салона. Наружных зеркал нет – камеры вместо них.

Цен тоже нет. AUDI E поступит в продажу в 2025 году. Конкурентов можно предположить – это электромобили Huawei, Xiaomi, Li Auto, Zeekr, Xpeng, Denza.

Интересно, успеет ли Ауди уцепиться за последнюю возможность не потерять китайский рынок?

Пятница! Можно и посмеяться)

В Штатах парковочные места ограничены по длине и ширине. Про высоту ничего не сказано, а лоурайдер решает)))

ГАИ Татарстана предложила запретить продажу бензина лицам младше 16 лет

Помните недавнюю историю с гибелью мальчика на квадроцикле? Госавтоинспекция Татарстана предлагает запретить продажу моторного топлива на АЗС лицам младше 16 лет. Об этом сообщила пресс-служба МВД по республике.

С ЧЕГО ЭТО?
Аварийность и смертность в ДТП среди детей в этом году растет. А после каждого громкого случая появляются новые инициативы.

Запретить продажу бензина пацанам? А кто будет контролировать? Введем ответственность в КоАП и УК для сотрудников АЗС – как за продажу несовершеннолетним спиртного?

Сейчас идею будут долго обсуждать, потом примут той или иной запрет, потом продавцы на АЗС должны будут у каждого второго проверять паспортные данные…

А СМЫСЛ?
Неужели пацаны не купят 20-литровую канистру бензина? Или им кто-то не купит? У нас в Московской области тоже чуть ли не каждом дачном участке ребятня гоняет на технике – не по полям, а по улицам.

Но я не видел, чтобы дети на питбайках приезжали на АЗС – ни разу не видел, нигде. У них и деньги-то не всегда есть. Все это делают взрослые. Это либо семейный квадрик, который стоит заправленный, либо папа покупает, условно, канистру бензина и оттуда наливает.

Я уже не говорю о богом забытых АЗС, где всегда можно будет купить любое топливо без паспорта.

А КАК НАДО?
Вы знаете, что я не сторонник штрафов – их без того полным полно. Но я считаю, что работать должно так:

Сфотографировал на дачном участке пацана, который несется на квадрике по улице – и отправил в ГАИ. Приезжает экипаж, находит «гонщика» (а его в поселке все знают) – и конфискует транспорт навсегда, с последующей его утилизацией. А родителям – штраф 100 тысяч рублей. Не 5 тысяч и не 500 рублей, как сейчас. Вот тогда это будет работать.

Иногда идиотам везет

Девушка в наушниках попала под электричку в Сергиевом Посаде. Как сообщили РИА Новости в Московской железной дороге, девушка «буквально шагнула под состав», но по итогу почти не пострадала.

Интересно, наушники сильно пострадали?

Новый Changan CS75 Plus: передний привод и автомат

CS75 Plus третьего поколения скоро поступит в продажу. Цен пока нет, но комплектации уже известны.

К сожалению – снова только передний привод. Моторов два на выбор: 1.5 Турбо (188 л.с.) и 2.0 Турбо (233 л.с.). Оба работают в паре с 8-ступенчатым гидроавтоматом Aisin.

Предусмотрено три комплектации – Comfort, Luxe и Tech. Базовая комплектация Comfort:

🔹6 подушек безопасности
🔹Пакет электронных ассистентов безопасности
🔹Беспроводная зарядка телефона
🔹Электропривод передних сидений
🔹Электропривод двери багажника
🔹Панорамная крыша
🔹Светодиодная оптика
🔹19-дюймовые колеса

Посмотрим на цены. Нынешний CS75 Plus дешевле чем за 2,8 млн не купить. Новый явно будет дороже.

Бесплатные парковки по 800 рублей: с 1 ноября

В Москве с сегодняшнего дня ввели парковки с динамическим ценообразованием: от 0 до 800 рублей за час.

Хоть убейте – не понимаю, как это будет работать. На сайте АМПП – только общие слова о «прогнозируемой стоимости парковки». 

МОСКВА ДИНАМО
В целом идея понятна: нужно эффективнее продавать парковочное пространство. Если места какое-то время пустуют, лучше продать их подешевле, чем не получать ничего. Прибыль городу, радость автомобилистам.

А если всё забито, можно продать по потолку тарифа – всё равно автомобилисту деваться некуда. 

БЕСПЛАТНО ЗА 800 РУБЛЕЙ
Открываю приложение «Парковки России». Время 20:00. Улица Ильинка. На сейчас цена: 450 руб/час. Задаю парковочную сессию до 7 утра (помнится, обещали, что ночью будет почти бесплатно). 

Приложение выдает: за 11 часов постоя нужно отдать 8800 рублей. Поделите без калькулятора? 800 рублей в час! Ночью. 

Открываю Никитский переулок. До 7 утра – тоже 8800 рублей. Хотя на карте приложения указано 450 руб/час.

Может, пока не работает?

РАЗГРУЗИТЬ ЦЕНТР 
Говорят, динамические тарифы помогут разгрузить центр города. Их вводят на Ильинке, Новой площади, в Никитском переулке, на Рождественском бульваре и площади Тверская застава. Днем там аншлаг. Как можно «разгрузить» эти парковки? Только тарифом по 800 рублей. Чем дороже, тем меньше желающих.

Некие автоюристы объясняют это так, почти цитата: можно разгрузить наиболее загруженные парковки, создавая определенные экономически обоснованные тарифы для менее загруженных парковок, чтобы люди занимали их. 

Задорнова на них нет. Как можно разгрузить парковку на Сретенке, внедряя некий динамический тариф на Ильинке?

ЧТО ДАЛЬШЕ 
Нас приучают к тому, что динамический тариф – это либо бесплатно, когда никому не надо, либо 800 рублей, когда надо. Кстати, верхнюю планку можно поднимать – упоминая о том, что нижняя остается нулевой, очень привлекательной.

Рольф продаст на 30% меньше машин, чем в 2023 году
(из-за ключевой ставки)

Сегодня Рольф открыл один из крупнейших дилерских центров – в подмосковном Серпухове. Это хорошая новость.

А плохая заключается в том, что до конца года Рольф планирует продать 85–95 тысяч машин (новых и подержанных) – это на 27–31% меньше, чем в 2023 году. Гендиректор ГК "Рольф" Роман Антонов:

– По итогам 2023 года у нас было продано 29 тысяч новых автомобилей и 102 тысячи машин с пробегом. В этом году ввиду того, что ключевая ставка увеличилась, мы стратегию свою пересмотрели. Новых автомобилей в 2024 году, я думаю, будет продано 35–40 тысяч. Продажи автомобилей с пробегом снизились ввиду того, что кредитная нагрузка увеличивается из-за ключевой ставки, поэтому машин с пробегом продадим около 55 тысяч.

Петербург, автобус, ДТП

День сурка. В Северной столице снова авария с автобусом. Рейсовый «лазурный», следовавший по маршруту № 67, столкнулся с припаркованными автомобилями. В результате ДТП пострадала девушка – ее госпитализировали в Мариинскую больницу с подозрением на легкое сотрясение головного мозга.

Говорят, автобус был исправен и прошел как плановое техобслуживание, так и осмотр перед выходом на линию. Утверждают также, что в компании соблюдается режим труда и отдыха, а водитель прошел медицинское освидетельствование.

Тогда в чем причина? День, новый и чистый автобус, прекрасная видимость…


ВЛАДИМИР НЕ ОТСТАЕТ
Сегодня отличился не только Петербург. Во Владимире рейсовый автобус пытался проскочить на красный свет. В результате — три разбитые машины.

В автобусе (перевозчик — муниципальный «Владимирпассажиртранс»)), по стечению обстоятельств, ехал целый класс школьников. К счастью, никто не пострадал. В отношении водителя муниципального автобуса составлен протокол по ч.1 ст. 12.12 КоАП РФ, он оштрафован на 1 тысячу рублей.

Возникают вопросы, правда? И уже не только к перевозчикам. И даже не к местным властям. А к Минтрансу. Не пора ли в городских пассажирских перевозках наводить порядок?

Geely Okavango обновили

Семиместный кроссовер получил дополнительное оборудование и расширенный пакет систем безопасности.

Например, появился электрообогрев всей поверхности лобового стекла – вместо обогрева зоны покоя стеклоочистителей.

Geely Okavango предлагают в двух вариантах исполнения: Luxury и Flagship. В топовой версии Flagship теперь есть система удержания в полосе и система автоматического экстренного торможения (AEB), которая срабатывает в случае риска столкновения с препятствием – ситуацию контролируют радар и камера. Плюс – адаптивный круиз-контроль и автоматическое управление дальним светом.

Двухлитровый мотор тот же (200 л.с.) и 7-ступенчатый преселективный робот не изменился.

Базовая цена – 3 528 990 рублей.

УАЗ Хантер: мощщща!

На внедорожник УАЗ Хантер поставили мотор ЗМЗ Про, который всем хорошо известен по Патриоту.

Бензиновый мотор ЗМЗ-409051 объемом 2,7 литра развивает 149,6 л.с. Максимальный крутящий момент — 235 Нм. Отвечает нормам Евро-5. До сих пор на Хантеры ставили только 112-сильные двигатели.

Судя по размещенному на сайте компании прайс-листу, 149-сильный Хантер в комплектации Base Fleet стоит 1 530 000 рублей – на 20 тысяч дороже 112-сильного. За 17 тысяч можно заказать окраску «металлик», за 50 тысяч – блокировку заднего дифференциала.

Московская область: платные парковки

С 1 ноября в городах Красногорск, Королев, Реутово и Видное введены платные парковки. Теперь подмосквичи заживут по-столичному.

ПОЧЕМ
Согласно решению минтранса Московской области, с 1 ноября на некоторых улицах Красногорска, Королева, Реутова и Видного вводятся платные парковочные места с тарифами от 40 до 50 рублей за час стоянки.

Тарифы низкие (по сравнению с Москвой), но – лиха беда начало. В общей сложности организовано 27 платных зон на 300 машиномест.

А НАДО?
Насколько было актуально делать платную парковку именно в этих местах – пусть расскажут местные жители.

Возьмем Реутов. Платная парковка на Ашхабадской улице – у клинической больницы. Особых проблем с парковкой там не было. Теперь будут – и все полезут в ближайшие дворы. А местные жители начнут устанавливать шлагбаумы. Кто поднимется на этом? Правильно, изготовители соответствующего оборудования.

А ШТРАФЫ ЕСТЬ?
А как же! На оплату парковки дается 10 минут (слабаки, в Москве – лишь 5 минут). Не оплатил – получишь штраф в размере 2500 рублей.

Оплатить парковку можно через приложение «Парковки России». Дополнительно на парковках разместили информационные таблички для оплаты по SMS и QR-коду.

-
Графика – издания Коммерсантъ.

Осень — время, когда нужно не только переобувать автомобиль, но и обновлять гардероб для подготовки к холодному сезону.

В основе коллекции Finn Flare лаконичные новинки для мужчин: свитеры и кардиганы с добавлением шерсти, брюки классического кроя, стеганные куртки и пальто из премиум материалов.

Используя передовые технологии и инновационные материалы, Finn Flare разработали функциональные изделия, которые защищают от любых погодных условий. Линейка верхней одежды включает в себя лёгкие и прочные куртки, которые не только сохраняют тепло, но и обеспечивают свободу движения, позволяя уверенно путешествовать и наслаждаться новым маршрутом.

Finn Flare — не просто одежда, а незаменимого спутника для активного образа жизни.

Коллекция уже доступна на сайте и в официальных магазинах.

Реклама. АО «Кордиант», ИНН 7601001509. erid: 2VfnxyE9RUt

erid: 2VfnxwuUauW

Активно готовимся к холодам!

И запускаем новый конкурс, где у вас будет возможность выиграть фирменное худи от Cordiant. Стать участником розыгрыша очень просто:

- подпишитесь на канал Cordiant;
- нажмите внизу кнопку «Участвую».

Победителя мы определим случайным образом 31 октября. Не забудьте рассказать о розыгрыше друзьям - подарите и им возможность получить подарок. 

Подробные правила конкурса читайте по ссылке https://vk.cc/cx3Zm5
 
Желаем удачи!

Реклама. АО «Кордиант», ИНН 7601001509

УАЗ улучшил 40-ю шестерню

УАЗ заявил Известиям о повышении качества своих внедорожников. Завод повысил надежность раздаточных коробок.

На заводе увеличили на 2 мм длину зуба 40-й шестерни, что обеспечивает улучшенное зацепление зубчатого колеса включения прямой передачи с валом привода заднего моста и, как следствие, более стабильную работу трансмиссии. А уменьшенная до 2 мм толщина резинового демпфера исключает возможность самовыключения прямой передачи раздаточной коробки.

Операционный директор ООО «УАЗ» Сергей Первушин:

— Модернизированная конструкция позволяет обеспечить стабильную работу трансмиссии даже в самых сложных условиях бездорожья, где надежность — это ключевой фактор.

Что скажете, уазоводы?

Дилерам хотят запретить продавать автомобили, ввезенные на частников

В ЧЕМ СУТЬ
Как заявили на прошедшем в Совете Федерации круглом столе, многие «серые» автосалоны для ухода от уплаты сборов, но, по сути, они лишают людей гарантийного обслуживания. Об этом сообщили Известия.

При ввозе дорогих машин некоторые автосалоны (которых почему-то называют дилерами) растаможивают их на физических лиц. Машины продаются в автосалонах, но фактически не принадлежат салону как юридическому лицу, что позволяет избежать ответственности в период послепродажного обслуживания.

Поэтому в Совфеде предложили правительству запретить такую продажу автомобилей.

ПОЧЕМУ ТАК
Проблема давняя. Потому что закон о защите прав потребителей не распространяется на сделки между физлицами.

Пришел в автосалон, купил машину. Потом она вдруг сломалась. Предъявляешь претензии автосалону, а тебе говорят: так машину тебе продал Вася Пупкин, договор-то с физлицом был.

А кто у нас читает договоры перед подписанием?

Так и раньше было, просто альтернативно ввезенных машин в последние два года стало больше.

МНОГО ВОПРОСОВ
Затея, казалось бы, благая. Защитить покупателей. Но и вопросов много. Например, что такое новый автомобиль? Для меня – это машина без пробега. А для таможни и Минпромторга – автомобиль возрастом до трех лет.

А гарантия на многие автомобили – два года. То есть, даже по истечении гарантии человек не сможет ее продать через дилера? Надо еще год ждать?

Или вот Трейд-ин. Ввез машину, поездил на ней и решил поменять на другую. Сдаёшь ее в трейд-ин, а дилер говорит: не, тачка еще слишком свежая – извини, братан, не могу принять, покатайся еще пару лет.

ПАРАЛЛЕЛЬКА
Вполне возможно, что позже появятся разъяснения по этой теме. Но пока всё выглядит так, что продолжается давление на альтернативный ввоз автомобилей, который пока еще выгоден, но не всем нравится.

Таксисты злятся на «китайцев»

Сегодня – новая волна обсуждений надежности (точнее, ненадежности) китайских автомобилей в такси.

НА ЧТО ЖАЛУЕТЕСЬ?
Как сообщил Коммерсантъ, некоторые игроки рынка заявили, что списывать китайские машины приходится после 150 000 км, тогда как для европейских и корейских марок нормальным показателем считались 250—300 тысяч км в такси. Здесь я готов поправить: в Москве немало таксишных Октавий с пробегом 450 тысяч км и более.

Таксисты говорят, что у 70% закупленных китайских автомобилей за короткий срок вышли из строя вариаторы. Здесь тоже не совсем согласен – не столько с конкретными данными, сколько умозрительно. Если у 70% машин отказали бы вариаторы, их невозможно было бы починить – во всяком случае, быстро и качественно. Нет таких ремонтных мощностей. Да и запчастей.

Но то, что с вариаторами хватает хлопот – это очевидно. Как и с алюминиевыми двигателями, особенно с турбонаддувом. И с коррозией есть проблемы – причем важна не только коррозия кузовных панелей, но также коррозия крепежа и элементов подвески.

А поскольку сроки ремонта лишь растягиваются (время доставки запчастей увеличивается), всё это не внушает энтузиазма. На круг обслуживание и ремонт китайских машин в такси зачастую обходится дороже, чем корейских или недорогих европейских.

БУДЕТ ДОРОЖЕ
С китайскими машинами есть проблемы – это факт. Но несомненным фактом является и то, что, жалуясь на беды с машинами, игроки рынка аккуратно готовят нас к грядущему подорожанию таксомоторных перевозок.

Яндекс недавно заявил о повышении тарифов в Москве на 3–4%, но очевидно, что фактическая стоимость поездок на такси вырастет серьезнее – и не только в столице. Минимум – на 15%. Проблемы с эксплуатацией и обслуживанием китайских машин – лишь один из поводов для скорого подорожания.

Volkwagen все-таки закрывает заводы

Компания официально заявила о том, что планирует закрыть не менее трех заводов в Германии, уволить десятки тысяч сотрудников и сократить оставшиеся заводы в Германии (а это крупнейшая экономика Европы) — всё это в рамках более глубокой, чем ожидалось, реорганизации.

ПРОФСОЮЗЫ БЬЮТ ТРЕВОГУ
Глава производственного совета (профсоюзов) компании Даниэла Кавалло:

— Руководство относится ко всему этому абсолютно серьезно. Это не бряцание оружием в ходе коллективных переговоров. Это план крупнейшей промышленной группы Германии начать распродажу на своей родине, в Германии.

Пока не очень понятно, какие именно заводы будут затронуты и сколько из 300 000 сотрудников концерна Volkswagen Group в Германии могут быть уволены. Но очевидно, что даже оставшимся сотрудникам сократят зарплаты как минимум на 10% — и не будут их повышать в 2025 и 2026 годах.

МАСШТАБ КАТАСТРОФЫ
Volkswagen закрывает свои заводы в Германии впервые за всю свою 87-летнюю историю. Бренд управляет в общей сложности десятью заводами в Германии, шесть из которых находятся в Нижней Саксонии, три в восточной части Саксонии и один в западной части Гессена.

Даниэла Кавалло заявила, что Берлину необходимо срочно разработать генеральный план для немецкой промышленности, чтобы гарантировать, что она «не пойдет коту под хвост».

А ЧТО СЛУЧИЛОСЬ?
Источники всех проблем очевидны и заключаются в сочетании неблагоприятных факторов: жесткая конкуренция в Китае, снижение спроса в Европе, особенно на электромобили, строгое регулирование автомобильной промышленности в Европе, дорогие энергоносители.

Член правления Volkswagen Group Гуннар Килиан:

— Без комплексных мер по восстановлению конкурентоспособности мы не сможем позволить себе существенные инвестиции в будущем.

И такая ситуация не только у Фольксвагена – трудности испытывают Porsche, Mercedes, BMW. И если заводы действительно начнут закрывать (чтобы повысить эффективность производства), пострадают все поставщики – от сталелитейной промышленности до булочных в Вольфсбурге.

Лада Веста Sportline – тоже с ESP

Дочернее предприятие АвтоВАЗа фирма Лада Спорт модернизировала седаны и универсалы Лада Веста Sportline – теперь их тоже оснащают системой стабилизации.

ДОНАСТРОИЛИ
Система стабилизации получила оригинальные настройки – под другую подвеску и 118-сильный мотор. При этом ESP можно полностью отключить – в отличие от обычной Весты, на которой по достижении скорости 57 км/ч отключенная ESP автоматически активируется вновь.

ЕДИНЫМ ПАКЕТОМ
В перечень возвращенных опций вошли боковые подушки безопасности, трехступенчатый обогрев передних сидений, камера заднего вида с динамическими линиями траектории, электроскладывание зеркал, датчик дождя и света, функция отключения подушки безопасности переднего пассажира, задний подлокотник, передние электростеклоподъемники с режимом Авто.

Впервые в штатном исполнении на Весте Sportline появились передние датчики парковки и система контроля слепых зон с индикацией в зеркалах заднего вида. Противотуманные фары – также светодиодные, с функцией подсветки поворота. Плюс обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла.

ПОЧЕМ
Стоимость перечисленного оборудования и новых опций для автомобилей Лада Веста Sportline составит 80 100 рублей.

Калуга хочет делать автомобильные запчасти

В Китае подписано соглашение о создании российско-китайского торгово-промышленного парка «Калуга». Об этом сообщил губернатор области Владислав Шапша.

Создание технопарка должны начать весной 2025 года. Уже подобрана площадка со всеми необходимыми коммуникациями. В технопарке «Калуга» планируют выпускать товары разных направлений – в том числе, автозапчасти. Какие именно и в партнерстве с какими компаниями – не уточняется.

Кредитные невозвращенцы

Все больше заемщиков автокредитов не справляются с обслуживанием задолженности. Об этом сообщил Коммерсантъ.

Количество заемщиков, у которых есть просрочка сроком до 90 дней по автокредитам, в сентябре достигло 31,4 тысячи – это максимальный показатель с ноября 2022 года.

Это то, о чем я говорил в субботнем эфире на Вестях. Народ влез в такие долги, что не в состоянии их обслуживать. Количество «невозвращенцев» постепенно растет.

В сентябре, по данным аналитического агентства Frank RG, банки выдали 173,8 тысячи автокредитов на общую сумму 247,9 млрд рублей – это исторический рекорд. Картина поведения этих заемщиков прорисуется лишь через несколько месяцев.

Очевидно, что в будущем количество просроченных кредитов будет расти, а банки продолжат ужесточение кредитной политики невысоким уровнем одобрения тем клиентам, которые уже имеют долговую нагрузку.

Воскресным вечером

Челябинск, 1972 год. Видеозарисовка об инспекторе ГАИ Лидии Остапенко из УВД Челябинска. Это сюжет из большого документального фильма о Южном Урале.

Лидия Остапенко «наводит спокойный, разумный порядок». И предупреждает пешеходов:

– Помните, транспорт сразу остановить нельзя!

И диктор в классическом для тех лет стиле:

– Служба в УВД достаточно престижна.

В Москве задержали сотрудницу ДПС

Единственную женщину-инспектора ДПС Москвы обвинили в вымогательстве. Об этом сообщает ТАСС.

Сотрудники Следственного комитета задержали инспектора ДПС Марию Колпак. По данным материалов следователей, ей предъявили обвинения по статьям «Вымогательство группой лиц с применением насилия», а также «Превышение должностных полномочий с применением насилия, оружия или спецсредств группой лиц из корыстной заинтересованности». Также следствие задержало предполагаемого сообщника Колпак.

Девушка пришла на службу в ОМВД России по Красносельскому району в 2019 году, а после окончания автошколы подала рапорт о переводе в ДПС.

По странной аварии с двумя автобусами в Петербурге

По предварительным данным, у водителя автобуса МАЗ, который грубо нарушил Правила, перед столкновением резко ухудшилось самочувствие. Говорят, у него мог случиться приступ. Его увезли на скорой. Не слишком ли часто в культурной столице подобные казусы с водителями общественного транспорта происходят?

Улицы разбитых автобусов

И снова Петербург – город суровых водителей автобусов. Сегодня в массовом ДТП на перекрестке Лиговского и Невского проспектов столкнулись аж два автобуса.

🚔 Водитель автобуса МАЗ при совершении левого поворота с Невского на Лиговский проспект на запрещающий сигнал светофора, столкнулся с автобусом Волгобас, а также с автомобилями Mercedes и Citroen.

🚑 В результате столкновения травмы получили водитель автобуса МАЗ и еще 9 человек, в числе которых 12-летний ребенок. Все они госпитализированы  в состоянии средней степени тяжести.

‼️В каком состоянии должен быть водитель автобуса, чтобы поворачивать на красный свет да еще врезаться в другой автобус? Причем среди бела дня, на огромной площади перед Московским вокзалом, которая вся просматривается насквозь!

Чистики для Калуги

Губернатор Калужской области Владислав Шапша сообщил, что в горуправу Калуги пришла очередная партия снегоуборочной техники. Всего закуплено десять таких машин. И меня спрашивают: что это за китайское чудо?

С МИРУ ПО НИТКЕ
Это наше чудо по имени «Чистик», которое выпускают на Липецком заводе малых коммунальных машин (ЛЗМКМ). Смесь из доработанного шасси УАЗа, китайской кабины Qixing, импортной гидрообъемной трансмиссии и, как вариант, дизеля Hyundai, которым можно заменить бензиновый мотор ЗМЗ. Плюс навесное оборудование.

С кабиной всё понятно. Изначально малые уборочные машины делали с уазовскими кабинами (да и сейчас делают), но работать на такой технике не очень комфортно.

Судя по индексу купленных Калугой машин МКМ -1904-24 (их еще называют «Hyundai Комфорт»), у этой техники не только 100-сильный дизель Hyundai, но и раздаточная коробка корейская. Гидрообъемная трансмиссия – Danfoss.

Привод – полный. Рулевое управление передними и задними колесами – гидрообъемное (уменьшен радиус разворота, реализован «крабовый ход»). Навесное оборудование может быть разным – от снежного отвала и моющего оборудования до самосвального кузова.

В общем, от Уазика мало что осталось.

С Днем автомобилиста!

Праздник, который отмечают в последнее воскресенье октября – профессиональный. Правильное его название – День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта.

Это день водителей, автомехаников, работников автопарков. Но и мы, простые автолюбители, тоже крутим баранку – и хотим приобщиться к празднику водителей, который отмечается с 1976 года.

Поздравляю всех, для кого автомобиль значит в жизни чуть больше, чем средство доставки из пункта А в пункт Б. Всем – хороших автомобилей и безопасных дорог!

Взгляд назад

Автомобили тогда и сейчас. Разница – около 40 лет.

Некоторые автомобили так раздобрели, что теперь на них смотреть страшно. А функцию выполняют ту же – чаще всего везут одного-двух человек.

(Попытка номер два, глючит ТГ)

Взгляд назад

Автомобили тогда и сейчас. Разница – около 40 лет.

Некоторые автомобили так раздобрели, что теперь на них смотреть страшно. А функцию выполняют ту же – чаще всего везут одного-двух человек.

Пятница! Можно и посмеяться)

Про инженеров, психологов и блогеров. Весьма жизненно )

Марка Scout: внедорожник Traveler и пикап Terra

Volkswagen представил в США электромобили новой марки Scout – внедорожник Traveler и пикап Terra.

Это большие рамные машины по цене не менее 50 000 долларов. На одной зарядке Скауты могут проезжать до 560 км. У версий с бензиновым экстендером запас хода — до 805 км.

Грузоподъемность – 907 кг. Внедорожник способен буксировать прицеп массой 3175 кг, а пикап – до 4535 кг.

Клиренс — 305 мм, глубина преодолеваемого брода — 914 мм. Передний стабилизатор поперечной устойчивости можно разомкнуть для увеличения хода подвески, а оба межколесных дифференциала имеют механические блокировки.

Конкуренты очевидны – Tesla Cybertruck, Rivian, GMC Hummer.

Штрафы за парковку у мусорки – дистанционно

Сижу на даче, работаю. От Министерства по содержанию территорий и государственному жилищному надзору Московской области приходит напоминалка о том, как штрафовать водителей за неправильную парковку.

ДОБРОДЕТЕЛИ
Ведомство напоминает, что неравнодушные граждане могут самостоятельно сообщать о случаях парковки у контейнерных площадок или на газонах. Зафиксировать нарушение можно с помощью «Народного инспектора» в приложении «Добродел». Порядок таков:

🔹Открыть приложение, перейти в раздел «Народный инспектор» и авторизоваться через Госуслуги.
🔹Создать обращение с описанием нарушения и загрузить видео с номером транспортного средства.
🔹Получить уведомление в личном кабинете о привлечении нарушителя к ответственности.

За неправильную парковку предусмотрена ответственность:

➥ штраф 5 000 рублей (для физлиц)
➥ эвакуация транспортного средства

ДИСТАНЦИОННО
Получается, что дальнейшее участие «добродетеля» не требуется. Главное – сделать видеоролик продолжительностью не более 40 секунд, на котором четко виден государственный регистрационный номер автомобиля, машина зафиксирована с разных ракурсов и хорошо видно/понятно само нарушение.

ЧИСТЫЕ ДЕЛА
С помощью этого же приложения можно отправлять и другие сообщения – о мусоре рядом с контейнерной площадкой, о незаконных надписях, листовках, объявлениях, о повреждении ливневок и люков.

Как быстро ремонтируют люки и убирают мусор – не знаю. А вот выписать штраф за парковку у мусорных баков легче легкого – потому что у автомобиля есть номерные знаки. И правильно – нечего мешать вывозу мусора.

Но дело в том, что Министерство чистых дел (так они себя называют) не напоминает о том, что можно жаловаться на разбросанный мусор – потому что мусор придется убирать, а это расходы. Зато напоминает о том, что можно жаловаться на автомобилистов – видимо, потому, что это живые штрафы в бюджет.

Драконовские штрафы за неоплату проезда

Минтранс выложил на публичное обсуждение проект федерального закона с изменениями в КоАП, который предполагает:

🔹Увеличить штраф за неоплату проезда по платным автодорогам с 1,5 до 10 тысяч рублей для легковых и с 5 до 30 тысяч рублей для грузовых автомобилей
🔹Ввести штраф 50 тысяч рублей для иностранных перевозчиков
🔹Отменить скидку 50% при оплате штрафа в течение 20 дней

О ШТРАФАХ И СОРАЗМЕРНОСТИ
Человек должен платить за платные услуги – либо не должен ими пользоваться. Вы же не убегаете от парикмахера, не заплатив за стрижку.

Я вот не хочу платить за проезд по проспекту Багратиона – и не езжу по нему. Но при этом оплачиваю проезд по трассам М-11, М-12 и ЦКАД, по которым езжу регулярно.

В этом смысле штрафы должны быть. Но они должны быть соразмерными. Не заплатил 550 рублей за проезд от Москвы до Шереметьево – вот тебе штраф 10 000 рублей. Не уверен, что в КоАП найдутся более несоразмерные штрафы.

И оспаривать несправедливые штрафы (заплатил за проезд, а штраф пришел) мы должны нажатием двух кнопок и с последующей компенсацией – например, с одним бесплатным проездом по этой же трассе.

ТОЛЬКО ПЛАТНЫЕ?
Ну и в будущем хотелось бы, чтобы вновь строящиеся дороги были не только платными. А судя по последним предложениям, министерства и ведомства будут тратить деньги преимущественно на ремонт уже существующих дорог – а не на строительство новых.

А новые дороги будут преимущественно платными. Такими законами концессионные проекты очень надежно защищают свои инвестиции. Молодцы. Но хочется, чтобы и автомобилисты были защищены – и чтобы не ремонтировали свои пожилые автомобили после езды по разбитым дорогам.

❗️Банк России повысил ключевую ставку сразу на 2 процентных пункта – до 21% годовых.

Это исторический максимум.

Электрички – пока без налога

Сергей Собянин сообщил, что в столице нулевой транспортный налог на электромобили продлят на 2025 год.

Напомню, что регионы самостоятельно устанавливают ставки транспортного налога. И во многих регионах действует нулевая ставка на электромобили.

Интересно и вот что: мэр Москвы уверен, что рано или поздно большинство автомашин будут либо электрическими, либо водородными. Это значит, что однажды транспортный налог на электромобили перестанет быть нулевым.

Водителя упавшего в Мойку автобуса приговорили к 6 годам колонии

Об этом сообщает прокуратура Петербурга. Водитель Рахматшох Курбонов надеялся, что наказание будет условным, и взял вину на себя. Но ему дали шесть лет колонии.

Конечно, наказание более чем адекватное. В этой страшной трагедии погибло семь человек. Однако, в ходе расследования дела выяснилось, что Курбонов перерабатывал – начальство фирмы-перевозчика ООО «Такси» ставило ему много смен подряд из-за нехватки водителей. Перед роковым днем, когда случилось ДТП, он спал всего пару часов.

На трассах М-11 «Нева» и М-4 «Дон» – зимний скоростной режим

С 28 октября на трассах М-11 и М-4 вводится зимний скоростной режим. Это значит, что действовавшие в летний период ограничения 130 км/ч и 110 км/ч для легковых машин и для грузовых автомобилей до 3,5 тонн отменят – и понизят.

На М-11 Нева скоростной режим будет снижен до 110 км/ч, а на участке М-4 в Тульской области с 296 км по 322 км (на обходе г. Ефремов) будет разрешено двигаться с максимальной скоростью 90 км/ч.

До весны ездим спокойнее.

ДТП на МКАД: сгорел BMW

Очередной гонщик на транзитных белорусских номерах. МКАД, внутренняя сторона, 101-й км. После удара в Газель легковая машина загорелась. Водителя пришлось извлекать спасателям.

Судя по фотографиям, Газель стояла на обочине. Почему она стояла на МКАД – отдельный вопрос. Как можно было влететь в Газель на обочине – тоже интересно.

Неплохо бы установить, как долго старая «трешка» BMW с транзитными номерами ездит по России. Некоторые этим явно злоупотребляют.

В Москве и Московской области часто вижу «гонщиков» либо с нероссийскими номерами, либо с рамками-перевертышами и поддельными номерами.

Новые Соллерсы — в Казани

Группа Соллерс представила в Казани на выставке, приуроченной к саммита БРИКС, свои перспективные автомобили — включая туристический автобус и минивэн RF8.

Прогноз авторынка 2024: будет продано 1,7 млн новых автомобилей

На годовой конференции компании Great Wall в России озвучен прогноз развития авторынка. В компании считают, что до конца года будет продано 1,7 миллиона новых легковых автомобилей.

Из них 245 тысяч (или 14,5% рынка) составят автомобили концерна Great Wall.

Авторынок 2025 года в компании видят так: 1,8 млн новых автомобилей, среди которых 15% составят автомобили концерна GWM – Haval, Great Wall, Tank, Ora и Wey.

В 2025 году Great Wall выведет на российский рынок 5 новых моделей, начиная с внедорожника Tank 400.

Great Wall в России: продажи выросли на 21%

Продажи автомобилей концерна Great Wall в России выросли за первые 9 месяцев 2024 года на 21% по сравнению с 2023 годом.

За 9 месяцев через сеть из 214 дилеров продано 168,1 тысячи машин брендов Haval, Great Wall, Tank, Ora и Wey.

Сергей Чемезов про автопром: утром стулья – вечером деньги!

На заседании в Совете Федерации глава Ростеха Сергей Чемезов назвал три главных стимула для развития национального автопрома.

ПОКАЖИТЕ СТУЛЬЯ
По мнению руководителя Ростеха госрегулирование отрасли должно базироваться на фундаментальном принципе увязки мер господдержки с уровнем фактической локализации продукта:

– Чем больше локализован продукт, тем шире должен быть доступ такого автомобиля к различным программам стимулирования – госзакупкам, льготному кредитованию, льготному лизингу, блоку промышленных субсидий и другим. Господдержка автозаводов под некие обязательства локализации в будущем приведет только к неэффективному расходованию бюджетных средств. Подход здесь может быть только один: утром локализованные стулья – вечером бюджетные деньги. И никак не наоборот.

КАК ВЫБИРАТЬ
Это явный намек на то, что многие автозаводы получают госсубсидии под будущие обязательства по локализации автомобилей. Правда, пользуются этим, в той или иной мере, все заводы – сложно будет отделить «правильных» от «не очень правильных».

Кстати, баллы по локализации начисляют не только собственно за локализацию, но и за НИОКР: локализации, как таковой, еще нет, а госсубсидии уже идут.

ОДНА МОДЕЛЬ НА СЕГМЕНТ?
Чемезов говорит, что если в каком-либо сегменте уже есть массовое предложение локализованных автомобилей, то заключать новые СПИКи и стимулировать создание новых производств в этом же сегменте просто нерационально. Это только фрагментирует рынок и дестимулирует инвестиции в локализацию.

Интерпретировать эти слова можно так: если в сегменте В+ уже есть Веста, а в сегменте компактных кроссоверов уже есть Москвич 3, то нет смысла стимулировать выпуск похожих по размерам и основным потребительским свойствам автомобилей.

И О ТАКСИ
Кроме того, Чемезов призвал поддержать законопроект о локализации такси и дать регионам право самостоятельно донастраивать его на своих территориях.

Это для того, чтобы в такси покупали только локализованные автомобили.

Проекту Атом нужно 20 миллиардов

Компания «Кама», разрабатывающая электромобиль Атом, планирует привлечь 19,99 миллиарда рублей от потенциальных инвесторов. Об этом со ссылкой на арбитражный суд Татарстана сообщил Коммерсантъ.

Совет директоров ОА «Кама» принял решение о размещении дополнительных 547,9 тысячи акций по закрытой подписке по цене 36,5 тысячи рублей за штуку, что должно позволить увеличить уставный капитал на 19,99 млрд рублей.

В числе компаний, среди которых предполагается разместить акции, — КамАЗ, Ротек, входящие в Росатом подразделения Рэнера и ТВЭЛ, а также Ренова, Татнефть, РФПИ, Газпромбанк, Газпром-Медиа Холдинг, Хит Моторз Рус.

Это я на самую дорогую АЗС в Москве заехал?

Новая запрещенка: радиаторы и бамперы

На минувшей неделе Минфин США расширил список запчастей с таможенными кодами 8708, запрещенных к поставкам в Россию, Белоруссию, а также на Кубу, в Северную Корею, Ирак и Иран.

Теперь к санкционным товарам относятся ремни безопасности, многослойные стекла, бамперы, амортизаторы, рулевые системы, подушки безопасности, коробки передач, системы выпуска и много чего другого.

Как специально – к предложению Минпромторга вернуть требования техрегламента в части систем пассивной безопасности, которые включают собственно подушки безопасности. А подушки даже в былые годы производили только из привозных комплектующих.

Но бог с ним, с регламентом. Важнее, что с запчастями на многие автомобили будет еще сложнее. И, судя по всему, дороже.

Прокатные самокаты стали безопаснее
(вроде как)

Это следует из отчета Яндекс Go о том, что в 2024 году 99% поездок на кикшеринговых электросамокатах прошли без нарушений.

В свою очередь ЦОДД Москвы сообщил, что в столице за последние три месяца аварийность с электросамокатами сократилась на 48%. Связывают это с тем, что на территории между ТТК и МКАД было введено ограничение скорости в 20 км/ч для кикшеринга – вместо прежних 25 км/ч. Говорят, наездов на пешеходов стало меньше аж на 67%.

В остальных районах лимит остался прежний — 25 км/ч. В парках, скверах и других «медленных» зонах нельзя разгоняться свыше 5–15 км/ч.

Всё это не очень бьется с данными Госавтоинспекции. Возможно, потому, что в расчет не брали центральную часть города. Но если аварийность действительно стала ниже, то это хорошо. Судя по всему, практику принудительного снижения скоростного лимита будут развивать в следующем сезоне.

В то же время, я практически каждый день вижу катающихся по двое на прокатных самокатах. И при этом каждый день слышу о том, как кикшеринговые компании с этим успешно борются.

Жить станет лучше

Совфед одобрил закон об установлении МРОТ на уровне 22 440 рублей с 1 января 2025 года. Сейчас МРОТ составляет 19 242 рубля.

Си ездит на Хунцы, остальные – на Аурусах

Председатель КНР Си Цзиньпин для передвижения по Казани в дни саммита БРИКС предпочел хорошо ему знакомый Hongqi N701. Президент ЮАР Матамела Сирил Рамафоса и премьер-министр Индии Нарендра Моди передвигаются на Аурусах. За всеми не уследишь, но большинство глав государств перемещаются в Казани именно на Аурусах.

Бронированный длиннобазный седан Hongqi N701 встречал Си Цзиньпин в аэропорту – автомобиль доставили в Казань заранее. На нем же глава КНР прибыл на встречу с Владимиром Путиным.

Вопреки расхожему мнению, это не лимузин – поскольку лимузин подразумевает наличие салонной перегородки. В Хунцы N701 перегородки нет – это длиннобазный седан. Машина просторная – об этом говорит вставка между дверями и длинные боковые двери. Сзади два раздельных сиденья.

Уровень бронирования и способы бронирования – предельно закрытая информация. Колеса – со специальными кольцевыми вставками: автомобиль сохраняет способность передвигаться даже при полностью простреленных шинах.

В группе сопровождения замечены автомобили Aurus Arsenal и Tank 500.

-
Фото: Алексей Майшев © Фотохост-агентство brics-russia2024.ru Видео Ruptly @ruptly

Такси в Москве подорожает с пятницы

Стоимость поездок на такси в Москве увеличится с 25 октября. Об этом сообщили Известия.

В Яндексе эту информацию подтвердили. Как утверждает агрегатор, цены вырастут на 3–4%. Причины называют прежние — дефицит водителей, новые требования закона о такси, введение страховок ОСГОП и другие.

Поскольку тарифы в такси «динамические», реальное повышение просчитать сложно. Уверен, что фактическая стоимость поездок поднимется выше, чем на означенные 3–4%. Минимум плюс 10–15%. А следом за Москвой стоимость поездок на такси будет расти и в других городах.

Парковок станет меньше. Автомобили истребляют

Сегодня утром на Соловьев Лайф сказал всё, что я думаю о новой идее по сокращению парковочных мест в городах.

ЧЕГО ХОТЯТ
Минтранс внес в правительство предложения по совершенствованию парковок в России. Минтранс совместно с Минстроем хотят:

🔹Сокращать количество парковок рядом с многоэтажными жилыми комплексами экономкласса
🔹Активно внедрять платные паркинги в регионах

Это называется «гибким нормированием парковочных мест» рядом с жилыми комплексами. Вступить в силу правила должны в 2026 году.

ЗАЧЕМ
Говорят, что сокращение паркомест и расширение платных парковок очень нам необходимо для развития общественного транспорта и снижения автомобилизации.

Понимаете? Они хотят снизить автомобилизацию! Видимо, она у нас слишком высока.

НЕ МАШИН МНОГО, А ДОРОГ МАЛО
Расхожее мнение о том, что у нас слишком много машин, не соответствует действительности. По уровню автомобилизации – то есть, по количеству машин на 1000 жителей – Россия сильно отстает от большинства развитых стран:

🔹США – 800 автомобилей на 1000 жителей
🔹Италия – 680
🔹Чехия – 600
🔹Германия – 590
🔹Япония – 590
🔹Франция – 570
🔹Хорватия – 490
🔹Великобритания – 470
🔹Венгрия – 420
🔹Латвия – 415 
🔹Белоруссия – 320
🔹Россия – 315
🔹Мексика – 280
🔹Казахстан – 215
🔹Иран – 175

У нас не автомобилей много – у нас мало дорог, парковок, развязок. Катастрофическая нехватка улично-дорожной сети, которая создавалась преимущественно во времена СССР.

ЗАЧЕМ ТОГДА АВТОПРОМ
Не знаю, зачем Минтрансу и Минстрою потребовалось сокращать уровень автомобилизации. И как это вяжется с планами Минпромторга по увеличению производства автомобилей в стране и по увеличению объема их продаж вплоть до 2035 года.

Понятно, что каждое ведомство решает свою задачу – но не до такой же степени. Если люди будут меньше покупать автомобилей, то для кого их производить? И на чем ездить там, где человейников много, а с общественным транспортом всё плохо?

Вторичный авторынок: рекорды закончились

Коллеги из Автостата подсчитали, что в сентябре реализовано 529,4 тысячи подержанных машин — это на 5,5% меньше, чем в августе.

Октябрь, видимо, будет не лучше.

ЧТО СЛУЧИЛОСЬ
Да ничего — просто осень (с). А если серьезно, повышение утильсбора и дорожающие кредиты влияют на рынок. Многие просто не видят смысла продавать свои относительно свежие автомобили — потому что новую взамен не купишь.

А кто-то, наоборот, ждал повышения утиля: если подорожают новые машины, то и свою подержанную чуть позже можно будет продать подороже.

КОЗЫРНАЯ СЕМЕРКА
Вторая новость, которую мусолят сейчас многие, кажется приятной: средняя цена автомобилей на вторичке стала чуть ниже.

А радоваться нечему. Это не цены пошли вниз — это слегка поменялась структура рынка. На вторичку выползают древние машины по цене автохлама.

Лидером по объёму продаж уже восьмой месяц подряд остается ВАЗ-2107, который не выпускается уже много лет: в сентябре продано 99 тысяч машин.

За второе место спорят Kia Rio и ВАЗ-2114: продано по 90 тысяч машин.

На четвёртом месте Hyundai Solaris, а на пятом — Ford Focus, которого новым тоже давно никто не видел: 81 тысяча машин.

Парк стареет, люди активно перепродают друг другу видавшие виды автомобили. И пока выход из этой ситуации не просматривается. Хотя с повышением утиля и цен на новые машины цены на вторичке тоже постепенно подрастут — и всё войдет в привычное русло.

Volkswagen возрождает бренд Scout

В семье Volkswagen появится еще одна автомобильная марка – Scout. И автомобили Skoda Scout здесь не при чем.

Немцы пошли по пути китайцев – и для выхода на американский рынок со своими электромобилями решили возродить марку Scout. Когда-то она была известна в США: с 1961 по 1980 год внедорожники и пикапы Scout выпускала компания International Harvester – они конкурировали с внедорожниками Ford Bronco и Jeep CJ-серии. 

Компанию International Harvester переименовали в Navistar International – она занимается тяжелыми грузовиками. А концерн VW в 2020 году официально выкупил все права на бренд Scout.

Премьера должна состояться 24 октября – в этот день ровно 44 года назад с конвейера сошел последний Scout II фирмы Harvester. А в продажу электромобили марки Scout должны пойти в 2026 году. Пока предполагаются внедорожник и пикап. Конкуренты очевидны – Tesla Cybertruck, Rivian, GMC Hummer.

В разработке электромобилей Scout принимала участие австрийская компания Magna Steyr. Электромобили Scout будут продавать и на других рынках, но американский станет для них основным.

Минпромторг вернет требования техрегламента (но не полностью)

Ведомство сообщает, что с 1 января 2025 года в автопроме вернут значительную часть требований техрегламента, для которых вводились временные послабления из-за санкций.

Готовятся соответствующие поправки в постановление правительства от 2022 года (№855) о применении упрощённого техрегламента:

– В период с 2022 года отечественными производителями было либо налажено собственное производство критически важных автокомпонентов, либо найдены санкционно стойкие цепочки поставок для тех комплектующих, производство которых на территории РФ на данный момент находится на этапе освоения. Это позволяет практически полностью вернуться к требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011 с 1 января 2025 года.

ЧТО СТАНЕТ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ
Если решение вступит в силу, с 1 января 2025 года обязательными станут антиблокировочная система, системы курсовой устойчивости, системы пассивной безопасности.

НА ЧТО ПО-ПРЕЖНЕМУ ЗАКРЫВАЮТ ГЛАЗА
Исключения в части предъявления обязательных требований продолжат действовать для электронных систем двигателей внутреннего сгорания, систем снижения токсичности, систем обеспечения защиты пешеходов и устройств вызова экстренных оперативных служб.

ПРАВИЛЬНО ИЛИ НЕТ
Мы должны ездить на современных, безопасных автомобилях, поэтому возвращения требований технического регламента – правильное решение.

С другой стороны, требования техрегламента у нас практически созвучны с принятыми в Германии нормами – за редкими исключениями (например, Евро 5 вместо Евро 6). То есть, по части финансовых возможностей и покупательской способности населения мы ближе к развивающимся странам, а технические требования к автомобилям – как в богатой Германии. Именно поэтому у нас, например, практически невозможно сертифицировать автомобили из Индии – они просто не пройдут по многим требованиям.

Ну а то, что даже устройства вызова экстренных служб по-прежнему в списке исключений, говорит о том, что локализация пока что далеко не такая глубокая, как этого хотелось бы.

Объявлены цены на Jetour X50
Спойлер: Лада в опасности

Оглашены цены на компактный кроссовер Jetour Х50, премьера которого состоялась на выставке Chinese Motor Show 2024 в июле этого года.

Российский рынок стал дебютным для этой модели. Jetour X50 будет предлагаться в трех комплектациях, с двумя вариантами двигателей, с механической или роботизированной коробкой передач.

В зависимости от комплектации цена X50 составит от 1 990 000 рублей до 2 440 000 рублей.

Базовый Jetour X50 за 1 990 000:

🔹Атмосферный мотор 1.5, 113 л.с.
🔹Механическая 5-ступенчатая коробка
🔹Передний привод
🔹17-дюймовые колеса
🔹Электромеханический ручник
🔹Система AutoHold
🔹Кондиционер
🔹Цифровая панель приборов 10,25"
🔹Бесключевой доступ
🔹Круиз-котроль
🔹Задний парктроник
🔹Датчики света и дождя
🔹Галогеновые фары
🔹АБС+ESP
🔹Фронтальные подушки безопасности

Jetour X50 за 2 400 000 рублей:

🔹Турбомотор 1.5, 147 л.с.
🔹6-ступенчатый робот
🔹Передний привод
🔹17-дюймовые колеса
🔹Передние боковые подушки
🔹Шторки безопасности
🔹Люк в крыше

Лада Аура: в чем отличие от Весты?

В продажу Аура пойдет в ноябре. Я уже поездил. И даже поднял машину на подъёмник.

Понятно, что колёсная база увеличена на 250 мм. А что еще поменялось?

🔹Перенастроены амортизаторы: другие клапаны хода сжатия и хода отбоя
🔹Перенастроена система стабилизации
🔹Улучшена шумоизоляция
🔹Улучшена виброизоляция
🔹Усилены пороги кузова и все стойки кузова
🔹Появились дополнительные усилители в дверях и в крыше
🔹Коррозионная стойкость кузова должна остаться той же

#lada #ladaaura #лада #аура #ладааура

Девушка, извините, я буду угрожать!

Не автомобильное, но достойное внимания.

Вот что значит культурная столица! В Санкт-Петербурге грабитель извинился перед нападением на продавщицу магазина. А похитив выручку, не забыл попрощаться.

23-летнего грабителя уже задержали. Повлияет ли вежливое обращение с жертвой ограбления на величину срока заключения – пока неизвестно.

На самокатах – с 16 лет

В департаменте Кабинета министров по транспорту прошло совещание с участием Минтранса, Минпромторга, МВД, Минцифиры, Минюста, Дептранса Москвы и депутатов Госдумы. Участники пришли к консолидированному мнению о необходимости формирования в России нового регулирования для средств индивидуальной мобильности. Об этом сообщили Известия.

Чиновники и депутаты согласились с несколькими пунктами:

🔹Минимальный возраст вождения СИМ нужно увеличить до 16 лет
🔹Для управления необходимо будет получить права
🔹Запрет движения СИМ по тротуарам и проезжей части

ЕСТЬ ВОПРОСЫ
Звучит жестко. И вопросов много.

По поводу прав всё понятно: правительство уже предложило МВД проработать этот вопрос. И это одна из тех мер, которую я предлагал года два назад. Ну, хотя бы через два года – лучше, чем никогда. Скорее всего, разрешат получать права с 16 лет.

Правда, для получения таких прав необходимо много чего – от учебных пособий до программ обучения. Да и кто будет учиться (а это за деньги, в автошколе!), если на мопедные права у нас тоже никто не учится?

Далее. Если на самокатах нельзя будет ездить по тротуарам и проезжей части – тогда где можно будет? В парках – тоже тротуары. На набережных – тоже. Тогда где? По двум-трем велодорожкам? Фактически, это частичный запрет на использование электросамокатов. А про запрет я вам тоже давно говорил.

И последнее: пытаюсь как-то свести воедино эту новость и недавнюю инициативу Минтранса о средствах микромобильности, куда входят СИМ, мопеды и электровелосипеды. Накрутили столько, что самим теперь разобраться сложно.

Девушки слегка подрифтили – прямо в реку

Набережная Тараса Шевченко по-прежнему остается одним из самых тусовочных мест в Москве. У кого не хватает денег на BMW 430, тот берет каршеринг. У кого не хватает еще и ума, тот оттачивает свои водительские навыки – тут же, на набережной.

ПОДРИФТИЛИ
Этой ночью три девчули взяли каршеринговый Chery. По предварительной информации, вроде как первый раз взяли. Но машина уже вторая: первая оказалась с дефектом – «что-то где-то задевало».

Красавицы взяли другую машину, но и с ней «тоже было что-то не так». Очевидны же утверждают, что девушки учились дрифтовать. На переднем приводе. Очень удобно. Особенно на чужой машине. Дело закончилось «крышей».

Скорее всего, задели бордюр: машина сначала завалилась на бок, потом на крышу, а затем пробила ограждение и свалилась в Москва-реку.

РЕЗУЛЬТАТ
Отделались легче, чем могло бы быть. Одна выбралась сама. Двоих доставали, причем одна из них нахлебалась воды и ее пришлось откачивать — у неё случился приступ эпилепсии.

В результате пикирования в реку 19-летняя девушка-водитель и 20-летняя девушка-пассажир с травмами различной степени тяжести доставлены в больницу.

Jaecoo J5 – премьера в Китае
(скоро в России)

Намедни в Китае на международном форуме владельцев автомобилей Omoda&Jaecoo представили новый компактный кроссовер Jaecoo J5, который своими чертами удивительно похож на среднеразмерный Jaecoo J7. А по технике это – хорошо известный у нас Chery Tiggo 4 Pro.

АТАКА КЛОНОВ
Концерн Chery продолжает плодить разные автомобили на уже известных платформах. Взяли Chery Tiggo 4 Pro – и «натянули» кузов в стиле модели J7.

Поэтому в конкурентах у этой машины будут хорошо известные у нас Geely Coolray, Changan CS35 Plus, Omoda C5 – и, собственно, Chery Tiggo 4 Pro.

Принципиальное отличие J5 от некоторых прямых конкурентов в том, что он может быть не только переднеприводным, но и с приводом на все колеса.

Jaecoo J5

🔹Длина – 4380 мм
🔹Ширина – 1860 мм
🔹Высота – 1650 мм
🔹Колесная база – 2620 мм
🔹Емкость багажника – 480–1180 л
🔹Мотор 1.6 Турбо, 197 л.с. и 290 Нм.
🔹Масса буксируемого прицепа – 1250 кг

Для нашего рынка, как это уже бывало, мотор задушат до 150 л.с. В Китае наверняка появятся чисто электрическая и гибридная версии. Они, к слову, могут и до нас добраться, поскольку Chery эту тему активно продвигает.

ПОЧЕМ
До появления прайс-листа еще далеко. Но очевидно, что Jaecoo J5 будет чуть дороже, чем Chery Tiggo 4 Pro, и дешевле Jaecoo J7, который сейчас а самом простом переднеприводном варианте можно купить за 2,9 млн рублей.

-
Фото Сергея Захарова/Китайские автомобили

Воскресным вечером

Чуть превысил – сразу отец 😄

Жалко машинку

Только что на Смоленской площади в Москве сгорел шикарный Mercury Grand Marquis второй половины семидесятых годов. Не совсем, к счастью – выгорел только моторный отсек и частично салон.

Кто-то неудачно закрыл сезон.

Взгляд назад

Времена идут, а ничего не меняется: она крутит, как хочет, а ты ремонтируешь автомобиль.

Даже не знаю, что больше впечатляет: ее ловкость, его спокойствие или собственно автомобиль.

Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.me/vestifmplus.   
  
Тема обсуждения: Лада Аура. Как сделана, как едет, сколько стоит. Как обычно, отвечал на ваши вопросы. До следующего эфира!

Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.me/vestifmplus обсуждаем автомобили и автопром.      
  
Расскажу про Ладу Ауру: как сделана, как едет, какие перспективы. Задавайте вопросы. Обсудим и другие темы, которые вас интересуют.

Вопросы можно оставлять здесь. До встречи в эфире!

Экспорт автомобилей из Японии в Россию: снова рост

Согласно данным Минфина Японии, в сентябре 2024 года экспорт легковых автомобилей из Японии в Россию вырос на 132,2% по сравнению с тем же месяцем 2023 года. Хотя в первой половине года поставки были в существенно меньших объемах.

В сентябре Япония также увеличила экспорт в РФ запчастей и комплектующих для транспортных средств – на 21,3%. С апреля по сентябрь этот показатель увеличился на 7,9%.

ЭНЕРГОНОСИТЕЛИ – НА АВТОМОБИЛИ
Общий товарооборот между двумя странами увеличился в сентябре на 22,7%.

Основными позициями в товарообороте остаются японские автомобили (более 65% от всего экспорта из Японии в Россию) и российские энергоносители (около 70% от всего импорта из России). И оба эти направления растут в объеме – хотя по многим другим позициям товарооборот падает.

Понятно, что речь идет, прежде всего, о бэушных автомобилях с небольшими моторами, которые по-прежнему поставляют к нам напрямую из Японии.

Пятница! Можно и посмеяться))


Веселая реклама системы автоматической парковки концерна Фольксваген )))

УАЗ ПАТРИОТ ОБНОВЯТ В 2025 ГОДУ

Судьба Патриота волнует многих. Он обновится в 2025 году. Да, очередное обновление старой машины.

Главная обновка – это, конечно, обещанный ранее двухлитровый дизель. Китайский, фирмы JAC – локализованный в Елабуге. Ему полагается 6-ступенчатая механическая коробка JAC, которую постепенно осваивают на ЗМЗ, и раздатка с электронно-механическим управлением.

По идее, должна обновиться передняя панель салона. Появится новый центральный тоннель. Плюс новый трехспицевый руль, слегка усеченный снизу и с утолщениями в местах постоянного хвата.

Обновится светодиодная оптика, причем фары Патриота и грузового Профи будут иметь разный дизайн.

Летающий электромобиль Chery

На международной конференции Chery Global Innovation фирма Chery представила летающий электромобиль.

Если точнее, это платформа, на которой установлен летательный аппарат. Это два отдельных энергонезависимых модуля. Нижний с колесами – для езды по дорогам. Верхний с пропеллерами – для полётов.

Если улетел, то ездовой нижний блок нужно куда-то пристроить. Соответственно, к нему же нужно и вернуться.

Коптер поднимается на высоту до километра и летит со скоростью до 120 км/ч.

Конечно, двухмодульная идея не нова. И не факт, что у Chery она «взлетит». Но все равно интересно. Пока мы осваиваем систему стабилизации, китайцы уже летают.

Погонял на папиной машине

В Санкт-Петербурге полицейские задержали подростка, который без спроса взял автомобиль отца.

В полицию поступило сообщение о том, что несовершеннолетний без разрешения взял ключи от машины и уехал. Автомобиль обнаружили на Цитадельском шоссе. Требование об остановке транспортного средства водитель проигнорировал, завязалась погоня.

Уходя от полиции, парень совершил несколько ДТП, а затем влетел в металлическое ограждение. За рулем находился 16-летний подросток в компании с тремя ровесницами.

Остались живы – уже хорошо. Но эти покатушки влетят родителям в копеечку.

Эти лайфхаки пригодятся всем, кто перепродает автомобили 🚗

В телеграм-канале Авто.ру для профессионалов рассказывают про статистику продаж на рынке, помогают находить выгодные предложения и продавать авто быстро и выгодно.

✅ Подписывайтесь прямо сейчас и прокачайте свой бизнес!

ЦБ подрежет автокредиты

Банк России планирует вводить макропруденциальные лимиты в автокредитовании. Об этом сообщила глава регулятора Эльвира Набиуллина:

– Что касается автокредитов, действительно, речь идет о макропруденциальных лимитах, таких, которые у нас действуют в других сферах розничного кредитования.

ЧТО ТАКОЕ, КТО ТАКОЙ
Макропруденциальные лимиты (МПЛ) – это максимально допустимая доля необеспеченных кредитов физических лиц в общем объёме выданных банком потребительских кредитов.

Вводя подобные ограничения, ЦБ хочет убить двух зайцев: повысить устойчивость банков (снизив долю рискованных заемщиков) и ограничить долговую нагрузку граждан.

Иными словами, продолжается борьба с потребительским оптимизмом: ключевая ставка растет, прочие ограничения растут – а народ всё равно ломится за автокредитами.

Меры (если их примут) будут направлены на заемщиков с высокой степенью закредитованности – с показателем долговой нагрузки выше 50%, но меньше 80%.

ЧЕГО ЖДАТЬ
Пока это только идея. Если ее примут, продажи автомобилей в кредит, конечно же, просядут. Сложнее станет и покупателям, и дилерам, которых развелось несметное количество.

А пока ужесточения не приняты, продажи будут идти не хуже, чем прежде – октябрь наверняка окажется не менее успешным, чем сентябрь.

Около десятка брендов уже подняли цены на автомобили – люди хотят успеть до следующих подорожаний.

Пятница!

Тюнинг. Когда по наследству достались брызговики от Ижа

Не так красиво, как страшно

В Амурской области ДТП фуры с фейерверками закончилось салютом.

По версии правоохранителей, легковой автомобиль столкнулся с грузовиком. От удара грузовик завалился на бок и задел электрический провод.

В результате машина загорелась вместе с фейерверками.

Соллерс готовит минивэн RF8

Вы хотели российский минивэн? Вот он! Это первые фотографии минивэна, который компания Соллерс будет продавать в России. Предполагаю, что машина выйдет в продажу в 2025 году.

ВСЕ-ТАКИ JAC REFINE RF8
В мае я предположил, что кандидатом на российскую сборку может стать роскошный минивэн JAC Refine RF8. Так оно и оказалось.

Это свежая машина, которая была представлена в Китае в августе 2023 года. Конкурент таким известным в Китае минивэнам, как Buick GL8, GAC Trumpchi M8 и Honda Odyssey.

🔹Длина — 5200 мм
🔹Ширина — 1980 мм
🔹Высота — 1830 мм
🔹Колесная база — 3100 мм
🔹Бензиновый турбомотор 2.0, 224 л.с.
🔹8-ступенчатый автомат
🔹Передний привод
🔹Число мест – 6+1

Оснащение должно быть богатым:

🔹Двухзонный климат-контроль для переднего ряда
🔹Однозонный климат-контроль для второго ряда
🔹Комфортабельные сиденья второго ряда с обогревом, вентиляцией и встроенным массажером, с электроприводом и оттоманками для ног
🔹Система кругового обзора
🔹Два люка в крыше
🔹Два мультимедийных экрана
🔹Беспроводная зарядка для телефона
🔹Система контроля усталости водителя
🔹Мониторинг слепых зон
🔹И другое оснащение

ПОЧЕМ
Это, безусловно, главный вопрос. Цен, как вы понимаете, нет. Но я могу предположить, что этот пятиметровый минивэн будет самым доступным среди всех машин в этом классе, которые официально продаются на российском рынке.