Автобусы и вообще

«Транс-Альфа» миновала реестр недобросовестных поставщиков. Состоялось заседание ФАС, на котором рассматривался скандальный контракт на поставку 45 троллейбусов для Ставрополя.

Представители вологодского производителя заявили, что причина срыва поставки - в санкциях, из-за которых якобы «отсутствовала возможность перевода денежных средств в Китай для покупки комплектующих». Также вологжане предоставили договор на поставку от 9 мая 2022 и заявление на денежный перевод от 21 июня 2024.

По итогам заседания в ФАС принято решение: «Транс-Альфа» сорвала сроки по независящим от них причинам, потому в реестр недобросовестных подрядчиков, как того требовал губернатор Ставрополья, их не включат. Пока что.

Появились несколько детальных фотографий дизельного «Марафона», или Volgabus-528507, показанного на выставке «ПромЭнергоВолга» в Волгограде.

Этот образец нового междугородника носит мотор Cummins ISL 9.5, а в буклете производителя описан вариант и с ЯМЗ-537.

17 полунизкопольных автобусов НефАЗ-5299-30-57 на метане поставлены в Махачкалу в льготный лизинг от ГТЛК за счёт средств ФНБ.

А вот так выглядит обновлённая газовая гармошка Volgabus-6271G2, сделанная под техзадание Челябинска.

Там до конца года ждут шесть газовых сочленённых автобусов на метане (КПГ). В Челябинске уже работают 12 автобусов постройки этого года - но они выполнены в прежней внешности.

Неожиданная деталь касаемо спецификации дизельного «Марафона» от Volgabus (528507), показанного на выставке в Волгограде. В моторном отсеке этого образца - Cummins ISL 9.5 на 383 л.с..

Другой возможный вариант модели - с дизелем ЯМЗ-537 на 344 силы. Это будет первый за очень долгие годы автобус Волжанина-Волгабаса с отечественным двигателем: моторы от ЯМЗ не использовали больше десяти лет.

Коробка передач - механическая Fast Gear на шесть ступеней. Объём топливных баков - 450 литров, багажники - на 6 кубов.

В Йошкар-Олу завершилась поставка пяти троллейбусов «Авангард» - на днях местное троллейбусное предприятие получило последнюю машину по этому контракту.

В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» 69 российским регионам было передано: порядка 6,3 тысяч автобусов, 99 троллейбусов, 201 трамвай и 43 электробуса. Об этом сообщает Министерство транспорта РФ.

Обновлённый интерьер автобуса ЛиАЗ-6213 от FORMA Industrial design, выполненный для показа на Busworld в 2019-2020 году.

Эти рендеры даже почти сбылись: на заводе был построен опытный образец автобуса с таким салоном, оснащённый двигателем ЯМЗ-536 CNG. Этот автобус до сих пор находится на ЛиАЗе - но «в люди» эта машина так ни разу и не вышла.