Расскажу про съёмки в кадре за рулем. Теперь можно, ибо мы уже закончили, и все живы.
История всратая, но я расскажу честно)
Ну, во-первых, это было страшно. Сначала мы много дней снимали сцены, где я въезжаю в кадр, выезжаю или веду диалоги из тачки. Звучит несложно, но на деле, когда включается камера, мозги просто отъезжают. Стараешься приехать ровно на точку, не сбить актеров, потом 400 раз жопой сдать назад на дубле мимо всяких приборов и людей, иногда и ночью. И параллельно выполнять команды в духе ‘Даш, вот тут прижмись вплотную к бордюру на дубле’ - а я хз, как это сделать оперативно, потому что к габаритам креты вообще не привыкла. Но держала лицо, говорила ‘ага’ и делала с божьей помощью. Даже привыкла в какой-то момент.
Один раз должна была сесть в машину и уехать из кадра, параллельно болтая по телефону. И что-то я увлеклась игрой, села в тачку, воткнула D - а она поехала назад. Режиссер такой ‘Даша, вперед!’, но я прям откатываюсь, когда ногу с тормоза снимаю.
Смотрела и не понимала, что происходит, пока мне не сказали, что тачку я просто включила, а не завела. Ну камон, Даш.
Потом дали человека, который быстро отпарковывал машину на точку, чтобы время не терять. Денис, я тебя люблю!
А сейчас про необъяснимое)
Настал день, когда мы снимали проезды по городу. Происходит это так: впереди едет сопровождающая машина, которая контролит скорость, маршрут и расстояние до светофора - потому что снимать в стоящей тачке нельзя. Дальше игровая машина со мной, оператором и режиссером. А за ней автобус со скриптом, плейбэками, гримом, костюмом, звуком и еще кучей людей.
Всё начиналось хорошо: мы ехали, быстро снимали, я расслабилась даже. Пару раз передо мной щемились всякие, но - глобально - достаточно комфортно и без нервов.
И вот мы досняли какую-то сцену и решили остановиться, чтобы сделать поправки. Нужно было припарковаться параллельно у края на двухполосной дороге. Я делала это медленно, потому что парковать параллельно паркетник ранее не доводилось. В жопу, ясен, красен, сразу же стали хором бибикать. Под руку начали говорить, как крутить руль.
И я чего-то от этой суеты стрессанула и пережала газ. А дальше смотрите в слоумо: тачка брыканула и заехала задним колесом на бордюр - но я сразу же ударила по тормозам, и мы остановились, так никуда и не врезавшись. Испугались все, и я больше всех, конечно. Дальше была долгая пауза в половину секунды. Оператор обнимал камеру, режиссер застыл в немом вопросе, а я такая ‘пу-пу-пу… ой’.
Понимаю, что ситуация была не критичная, и у меня в голове она в 400 раз больше - но всё равно.
Не знаю, как это произошло. Долго думала потом, но так и не поняла. Перенервничала, наверное. Накануне спала 4 часа и всё такое.
Мне раньше казалось, что такие ситуации только у космических придурков происходят - но вот, здравствуйте:)
Моим смелым пассажирам пришлось садиться обратно и ехать снимать дальше - но там всё гладко прошло)
Делать вид, что ты охренеть опытный водитель - это стресс. Я знаю, что нормально вожу машину, но нервишки от того, что все вокруг на тебя смотрят и ждут, что ты все с первого дубля сделаешь - туманят разум ощутимо.
Я всё переживала тут, что на сценическом костюме у меня талия 62, а я себе наела 66 - так вот ничего, после съемок уже почти влезла. Попрошу продолжить меня в тачке снимать - глядишь, и без урезания гарнира на ужин смогу в юбку войти.
Так, ну всё. Я рассказала.
Теперь ваша очередь делиться кретиническими историями из тачки - и не говорите, что у вас не было!)