FLYBY @inside_of_aviation Channel on Telegram

FLYBY

@inside_of_aviation

Изнанка Авиации✈️

Реклама - https://telega.in/c/Inside_Of_Aviation

Дзен https://dzen.ru/flyby_aviation_inside

https://instagram.com/flyby_aviation_inside?igshid=MjEwN2IyYWYwYw==

FlyBy (Russian)

Новый Telegram-канал под названием "Изнанка Авиации" предлагает своим подписчикам увлекательное и информативное погружение в мир авиации. С помощью канала @inside_of_aviation вы сможете узнать о последних технологиях, событиях и достижениях в авиационной отрасли. Канал предлагает уникальные фотографии, видео и интересные факты о самолетах, аэропортах и других аспектах авиации

Владельцы канала приглашают к сотрудничеству и рассмотрению рекламных возможностей. Для этого вы можете обратиться к @FlyBy_avia. Кроме того, вы можете следить за каналом на платформах Zen и Instagram, где также публикуются увлекательные материалы о воздушном транспорте. Присоединяйтесь к каналу "Изнанка Авиации" и станьте экспертом в мире авиации! ✈️

FLYBY

10 Feb, 14:51

Все таки есть свои прелести в тяжелом бремени командирства 😀

Как по мне, длинный перелет в бизнес классе на широком фюзеляже, это отдельный вид удовольствия 🤤

Представьте, если взять чуть чуть от ресторана, немного от кинотеатра, толику от бара и запихнуть все это в самолет, который везет вас за 7 тысяч километров от места что вы называете домом. 🛫
Позади месяцы тяжелого труда, в впереди долгожданный отпуск, что может быть лучше?

Единственный минус этого праздника жизни, что стоить это удовольствие может целого состояния.💵
По моим подсчетам, чтобы без зазрения совести тратить столько денег на комфортный полет в качестве пассажира, нужно зарабатывать от пары миллионов в месяц.

Кто то скажет, да зачем это нужно, хотя, наверное, все упирается в твои возможности.

Но как бы там не было и, почему бы вы не попали в бизнес класс, будь то апгрейд, служебные или мильные билеты и, даже выложив гору бабла, пожалуйста, оставайтесь людьми, не ругайтесь и не включайте «депутата», не заё****те несчастных бортпроводников.
Если говорят, что шампанское закончилось, или не осталось выбора горячего, то примите это как неизбежность, поверьте, экипаж с радостью бы исполнил все ваши прихоти, просто сегодня не судьба.

Летали бизнес классом? Как ощущения?

FLYBY 🛩️
3,660
FLYBY

08 Feb, 11:46

Кушать подано 🌶

Казалось бы, очевидная вещь, что не стоит заказывать то, что едят местные предварительно не спросив, что это 🫕
Но этот китаец ел с таким удовольствием и даже бровью не повел, зараза, что я решил попробовать тоже самое. Когда официант принес вместе с блюдом стакан холодной воды, я уже начал что-то подозревать 🤔
После первой пробы, стало понятно, что до конца я этот кулинарный шедевр не доем. Ощущение, будто кипятком рот прополоскал, настолько острая оказалась лапша с курицей 😏

Так что, если в меню не написано Spicy, значит, скорее всего еда просто острая, ну а если уж написано, то вызывай пожарную команду.🧯

Вообще, в Гонконге поесть в ресторане стоит неприлично дорого, особенно, если это ресторан нацеленный на туристов, типо европейская кухня и тд. Поэтому лучшим решением, будет кушать в заведениях для местных.🥢

Правило, которое нас еще практически не подводило, это вставай туда, где очередь из местных побольше. Значит там вкусно и недорого, но за остроту блюд нужно узнавать 😄

В среднем за одно блюдо в ресторанах для местных мы отдавали примерно 50-70 Гонконгских долларов (на 12,5 примерно умножать), например, утиную ножку по пекински или жареные
местные пельмешки.
В ресторанах и «европейских» барах блюда типа пасты и бургера стоят примерно от 2000р.💸

Дешевле всего питаться сэндвичами из 7-Eleven (сеть магазинов), но, это уже если нужно совсем сэкономить

#Китай
FLYBY 🥢
2,914
FLYBY

07 Feb, 10:35

Нью-Йорк здорового человека 🗽

По первым впечатлениям, Гонконг, а точнее сначала Коулун (полуостров напротив самого острова Гонконг), сильно напомнил мне Нью-Йорк, только гораздо более чистый и все тоже прекрасно разговаривают на английском.
Людей, по ощущениям, в разы больше, на улицах не протолкнуться, везде очереди, зато бомжей и сумасшедших сильно меньше чем в NY.

Но действительно я офигел, когда попал на сам остров Гонконг.
Концентрация небоскребов на квадратный километр просто зашкаливает. Все они, как деревья лианами, переплетены между собой зелеными, цветущими парками 🏞
Вот где настоящие каменные джунгли!

#Китай
FLYBY 🇭🇰
2,500
FLYBY

07 Feb, 05:40

Ну что, позади 5 полноценных дней путешествия, 90 тысяч шагов, два китайских мегаполиса (второй в процессе изучения еще) и вагон впечатлений.
С утра до вечера мы смотрим достопримечательности, узнаем национальную культуру и пробуем местную еду 🍜
К вечеру сил не остается, так что на канале буду выкладывать с небольшой задержкой )⏱

Начнём с самого начала! )
Как вам такой формат?

#Китай
FLYBY 🇭🇰
2,969
FLYBY

05 Feb, 08:15

Народная примета гласит, что если Windsock висит на пол шестого, то ё*** на взлёте/посадке не предвидится 🤔

Для тех кто не в курсе, с помощью вот этого незамысловатого «прибора» можно на глаз определить направление (и скорость) ветра, не обращаясь к ATIS 🪁

В данном случае, скорость ветра получится определить ну очень примерно, так как нет секций (обычно они чередуются красная с белым).

FLYBY ✈️
2,822
FLYBY

03 Feb, 06:18

Поделюсь с вами наболевшим, а именно тем, как моя жена собирается в каждый гребаный отпуск 🧘
Думаю, мужчины меня поймут, потому как это, похоже, общая особенность всего женского пола.
Чтобы вы понимали, на 25 дней путешествия все мои пожитки помещаются в один небольшой чемоданчик формата ручной клади, в который, едва ли, поместится даже её косметичка. 💅

Десятки маек, кофт, пуловеров, кардиганов, бомбер, юбки, блузки, платья, спортивный костюм, леггинсы, килограммы нижнего белья и даже фен 😫Такое ощущение, что мы везём гуманитарную помощь для всех китайских сирот Гонконга.

Мне приходится применять все знания полученные на занятиях CRM, чтобы уговорить её выложить хоть часть из этого бесконечного, бесполезного гардероба и не развестись 😁
В ход идет любая хитрость, только чтобы уменьшить размер вероятной грыжи (тьфу тьфу тьфу) от таскания тридцатикилограмового чемодана по китайским мегаполисам 🏋️‍♀️

Знакомая ситуация, дамы и господа?

FLYBY 🧳
3,912
FLYBY

02 Feb, 10:20

Гонконг 🇭🇰

Как многие из вас уже догадались, первой остановкой в нашей Китайской Одиссее является Гонконг, который еще при нашей жизни (ну, при моей так точно) был Британской колонией, войдя в состав Китая как “Специальный административный район» только в 1997 году, пробыв под Британской юрисдикцией целых 150 лет 🇬🇧

Согласно принципу "одна страна — две системы", Гонконг сохраняет высокую степень автономии, включая собственную правовую и экономическую системы, до 2047 года.

Вот вам несколько интересных фактов о Британской эре в истории острова 🧑‍🎓

◦ В XIX веке британцы использовали для строительства гранит с острова Стоункаттерс («Резчики камня»). Местные рабочие получали часть зарплаты каменными плитами, которые затем обменивали на товары.🪨
◦ В 1888 году на «Пик Виктория» построили первую в Азии канатную дорогу, которая до сих пор работает. Любопытно, что первые вагоны делились на классы: для европейцев, индийских солдат и китайцев 🚡
◦ В 1930-х в Коулуне британцы установили гигантскую радиоантенну для связи с кораблями. Её маскировали под обычное здание, чтобы не привлекать внимание японцев 📡

#Китай
FLYBY 🇨🇳
3,903
FLYBY

02 Feb, 05:47

Отпуск 🏖

Всем привет 👋

Спустя три долгих месяца, 232 часа полетного времени и 52 взлета/посадки, я снова, с огромным удовольствием, выхожу в долгожданный отпуск.
И не просто в отпуск, а в Царь-отпуск, длиною в 28 дней, 25 из которых мы с женой проведём путешествуя по Китаю 🇨🇳

В это время, я буду снимать все вокруг и во всех красках рассказывать и показывать как и чем живет новая сверхдержава 21 века.

Начнем мы с уникального города, сплетающего в себе, как в огромном плавильном котле, тысячелетнюю китайскую культуры с веками западного колониализма…

А пока вы это читаете, мы уже в уверенными шагами идем снимать контент в одном из самых дорогих городов мира!

#Китай
FLYBY 🇨🇳
2,683
FLYBY

29 Jan, 09:21

Продолжаем мародерствовать 😄

Новую ремувку тут на чемодан себе зацепил.
Как вам? Не сильно большая?

Кто знает от чего такая здоровая?

FLYBY ✈️
3,910
FLYBY

29 Jan, 06:10

Кто только не попадался в прицел моего фоторужья.
Аэрофлот, Сибирь, Эфиопы и много других. Теперь вот и Уральцы, пролетавшие на фоне гор, попали в мою коллекцию ✈️

Какую авиакомпанию/самолет показать вам в следующий раз? У меня много что есть 😉

FLYBY ✈️✈️✈️✈️
4,018
FLYBY

28 Jan, 11:42

Confirm Marshaller in sight? ✈️

Чтобы четко запарковать самолет командиру нужен большой опыт, чуточку везения и A-VDGS (Advanced Visual Docking Guidance Systems - по простому система помощи при парковке). 🅿️
Однако, кибер-панк добрался далеко не до всех отдаленных уголков нашей бескрайней и могучей, поэтому, когда это чудо техники отсутствует, с парковкой нам помогает, так называемый, Marshaller (ну или когда нужно паркануться на удаленную стоянку).

Используя «световые клинки» и пару незамысловатых движений, с помощью языка тела, он руководит движением самолета на финишной прямой всего полета.
Его главная цель, чтобы самолет остановился конкретно на необходимом расстоянии от терминала и желательно на осевой. По осевой линии, мы, в принципе, и сами может зарулить, но вот увидеть стоп линию, которая, в какой то момент, прячется от нас под носом самолета, мы не можем. Поэтому без этих ребят никуда 💁‍♂️

Есть еще, так называемый, Wingwalker (кто нибудь знает как это на русский перевести?). Это чувак, который идет рядом с крылом самолета и следит, чтобы им ничего не задеть. ✈️✈️✈️

В комментариях оставлю сигналы, которые использует Marshaller, встречая самолет 👇

FLYBY ✈️
4,885
FLYBY

24 Jan, 18:54

Пробивают облачность ☁️

Если вы, как и я живете выше 20-го этажа, то должны представлять себе , что такое нижний край облачности 60 метров

Именно такая высота, обычно является высотой принятия решения при заходе по 1-й категории ILS, т.е. в подавляющем большинстве заходов на посадку.
В момент приближения к минимуму, палец автоматически перемещается на кнопку TO/GA (активация режима ухода на второй круг), а время словно замедляется, оставляя пилота в томительном ожидании посадочных огней. ✈️

Чем ниже облачность, тем выше концентрация

FLYBY ✈️
5,801
FLYBY

24 Jan, 10:21

Командировки 🧳

Благодаря профессии пилота, путешествия давно стали неотъемлемой частью жизни, открыв для меня десятки новых стран и городов, за что я безмерно благодарен. 🙏
Например, в прошлом году я впервые побывал в Сеуле, Бангкоке, Дели, Шарм Аль Шейхе и Хургаде и, в каждом из этих городов, я нагулял десятки тысяч шагов, ну или, как минимум, активно провел время. 👣
А такие места, как Дубай, Стамбул и Анталия, в которых я был уже десятки раз, изучены вдоль и поперек (относительно).

Оно и понятно, первый раз попав в новый город, пробуждается бешенное желание обойти все его достопримечательности и желательно за один день.
Но, к сожалению, направления командировок меняются не так часто, как хотелось бы и, непременно, наступает тот момент, когда настроение в сотый раз гулять по набившему оскомину городу испаряется, уступая желанию поспать в мягкой постельке после длинного, как правило, ночного рейса 😴

А после, новоиспеченные стюардессы удивляются, почему это старперы - пилоты не хотят сразу после ночного рейса два часа ехать, например, на Байкал в минус -30 🤔.

FLYBY ✈️
5,072
FLYBY

24 Jan, 08:03

Папка с лучшими каналами и группами для
БОРТПРОВОДНИКОВ

✈️✈️✈️✈️

ССЫЛКА НА ПАПКУ 👈

Нажимайте на ссылку, добавляйте папку, делитесь с друзьями и коллегами ✅
3,244
FLYBY

24 Jan, 05:04

Доброго утра, авиаторы! ☀️

Начнем новый день, живописной картиной зарождающегося на эшелоне дня ❤️

#фотообои
FLYBY ✈️
3,539
FLYBY

22 Jan, 21:57

Человек-летучая мышь ✨

Последние полтора месяца меня не покидает ощущение, будто я Бэтмен. Подождите, не спешите вызывать дурку, сейчас я вам все объясню 😁

Ну вот смотрите, днём я миллионер (рублевый), плэйбой (смотрю-читаю), филантроп, а ночью надеваю костюм, сажусь за штурвал Б-мобиля и летаю над городом. Всё сходится!

Я человек-летучая мышь! 🦇Герой, которого этот город заслуживает. 🦇

А всё потому, что планирование «мой режим труба шатал»
Вот, например, в январе, из 9 рейсов, 8 я слетал ночью, и следующие два рейса тоже будут ночью.

И нет на них никакой управы, к сожалению, потому как никаких нормативов по соотношению дневного/ночного налета, насколько мне известно, не существует, только 42 часа после двух ночных рейсов подряд (👈тык если не видели)

P.S. Сегодня я после ночного рейса прилег в обед на пару часов вздремнуть, а проснулся почти в 23:00 🙄Прекратить это безобразие способен только отпуск, до которого рукой подать…
А пока пойду смотреть ужастики, вышел «Носферату», говорят норм.

FLYBY 🦇
4,795
FLYBY

21 Jan, 10:35

Тяжело в учении, легко бою ✈️

Когда люди узнают, что ты пилот, часто звучит один и тот же вопрос, который каждый раз ставит в тупик 🤔
Всех интересует, сложно ли пилотировать самолет?
Всегда отвечаю, что чуть сложнее чем водить машину 🚘
Честно говоря, вопрос ни о чем. Все равно, что спросить гимнаста, сложно ли делать сальто?

Когда только учишься, сложно, потом, когда это становится устойчивым навыком, не очень.
В целом, все так же, как и когда учишься водить машину, только в самолете добавляется возможность управлять «аппаратом» еще в двух измерениях, пару новых приборов, и становится немного больше параметров, за которыми нужно следить.
Поэтому, чтобы выработать устойчивый навык, требуется больше времени.
Но суть в том, что это такой же навык, которому можно обучить даже мартышку, если очень постараться 🐵


Быть пилотом - это значит безостановочно учиться, а вот это действительно сложно, потому что каждый пилот должен обладать огромным багажом знаний, так как количество информации, подлежащей изучению просто колоссальное. И проблема в том, что это нужно не просто выучить, чтобы сдать экзамен и навсегда забыть. Большая ответственность требует постоянного повторения уже усвоенных знаний и непрерывного изучения новых 🤓

Порой, бывает чертовски сложно заставить себя это делать, но деваться некуда и, пустив скупую мужскую слезу, через не хочу, приходится в сотый раз открывать РПП/FCOM/FCTM, догоняя постоянно убегающие из головы знания.

Чтобы вы понимали, только раздел FCOM, посвященный системам самолета насчитывает примерно 1100 страниц. Естественно, наизусть это учить не нужно, но понимать принципы работы систем и знать назначение всех рычагов, кремальер, лампочек и тд пилот должен 🎛


FLYBY 🛩
3,833
FLYBY

21 Jan, 08:15

Заснял красоту, вылетая на рассвете из древней столицы империи Тамерлана 🐎
Первый раз в командировочном Самарканде. Так гораздо лучше, чем летать его разворотом 🏖

#фотообои
FLYBY ✈️
3,017
FLYBY

19 Jan, 06:50

Чего только не встретишь в небе 😲

За недолгую, но крайне насыщенную историю моего блога, чего мы с вами только уже не видели. И жуткое красное северное сияние, и вереницу спутников Starlink, и даже ракету (возможно тоже Маска) 🚀

На этот раз невероятное зрелище застало нас с экипажем на католическое Рождество в командировке на берегу моря в одной теплой курортной стране 🌴
Так как на канале есть несовершеннолетние, я наложил на видео музыку, дабы не шокировать вас комментариями, в красках выражающими наше искреннее изумление увиденным 😱

На втором видео, взятом из запрещенной соц.сети, можете наблюдать похожее явление, запечатленное с борта самолета.
17 января космический корабль Starship взорвался во время испытательного полета.
Выглядит впечатляюще, хотя ракету жалко, конечно 😢

FLYBY ⭐️
3,634
FLYBY

17 Jan, 12:30

За деньги, да!? 💸

И так, насколько я понимаю, на канале присутствует достаточное количество в перспективе желающих стать пилотами. Поэтому, этот пост для вас.

Хочу сразу предупредить, мысленно пересчитывающих толстую пачку зеленых бумажек, будущих авиаторов, что если идёте в авиацию (только) за деньгами, то вы не по адресу. 🤑

Знаю, что рискую быть закидан к*кахами в пылу, отчасти праведного, народного гнева, мол зажрались совсем, летающие олигархи и с жиру бесятся крылатые, но правда заключается в том, что в современной действительности зарплата пилотов не сделает тебя сказочно богатым 🐷
Например, зарплата второго пилота не сильно отличается от тех денег, которые зарабатывает трудолюбивый московский таксист на машине классом чуть выше среднего. Да даже курьер в Москве на самодельном мопеде может посоревноваться в зп с ВП в иные месяцы и, уж точно заткнет за пояс любого бортпроводника. 🛵


Вы не подумайте, я не жалуюсь, и уж точно не пытаюсь никого отговорить.

Однако, считаю, что каждый должен осознать, прежде чем связать жизнь с авиацией, что на вложенные в подготовку и труд силы и за соответствующий уровень ответственности, есть куда более высокооплачиваемые области 🤑

А, потратив столько же сил, средств и времени на свой бизнес, имей вы к этому хоть небольшую предрасположенность, уверен результат бы мог быть куда внушительнее (в плане денег).
Такие вот дела, по крайней мере на данный момент и в России 💁‍♂️

Но, если всё таки, вы решите пойти по этому пути (не из за денег), а по искреннему душевному порыву, то моменты истинного наслаждения на своем рабочем месте вы будете встречать гораздо чаще, чем в душном офисе, пересчитывая грязные зеленые бумажки.
К тому же, возможно, когда вы доучитесь, огромные зарплаты снова вернутся в авиацию…🌎

P.S. Я вот, выбирая авиацию, совершенно не думал о деньгах, и не потому что с детства мечтал летать или был влюблен в небо, а просто, потому что был мал и глуп и не думал о том, что мне придется их скоро самому добывать, да и вообще, просто так вышло. Стать пилотом? Ну ок, почему бы и нет 😄. Расскажу как нибудь подробнее в другой раз.

FLYBY 🛫
3,927
FLYBY

17 Jan, 08:21

Еще один сибирский город, который порадовал новым красивым терминалом, и, представьте себе, уже даже успешно функционирующим, что немаловажно 🛄

А так же, отремонтированной ровной полосой. 🛣
Уклон, конечно, особо никуда не делся, но, в любом случае, летать в Томск стало гораздо приятнее. Особенно, когда работают все средства захода на посадку.
А то летом, когда летал, кроме как визуально и не зайти было, если GPS не фурычит 🌍

Вашему внимаю вылет из этого прекрасного города в ранний предрассветный час.
Поворачиваем телефончики и наблюдаем с замиранием сердца.🍿

FLYBY ✈️
3,468
FLYBY

14 Jan, 16:52

Кнопка отключения автомата тяги 🫡

Рядом даже написали, однако, некоторые все равно иногда путают её с кнопочкой пониже, с вытекающим из этого лихорадочным исправлением испорченного захода или не запланированным уходом на второй круг ✈️

Чтобы уменьшить негативные последствия для траектории полета, в случае ошибки, некоторые предлагают сначала отключать автопилот (почему?).

А на Airbus все еще проще, не отключаешь A/T - нет проблемы 💁‍♂️

FLYBY ✈️
3,805
FLYBY

14 Jan, 11:41

Аварийный ряд 💺

Сидения рядом с аварийными выходами, наверное, единственное место, где пассажир, ростом выше среднего будет чувствовать себя более менее комфортно, потому что именно там самое большое расстояние между рядами, сделанное для ускорения покидания самолета в случае аварийной эвакуации.
Кстати именно поэтому там и не отклоняются спинки кресел.

Так вот, если вы задавались вопросом, «а почему меня ни разу не сажали туда?», попробуйте поискать себя в списке ниже 👇

Не допускается размещение следующих категорий пассажиров в ряду аварийного выхода (кроме центрального блока кресел на широкофюзеляжных ВС):

- пассажиры с ограничениями жизнедеятельности, включая пассажиров, перевозящих медицинское оборудование, такое как концентратор кислорода, кислородная подушка, кислородный баллон, костыли, трость и др.

- дети от 2 до 12 лет и/или младенцы до 2 лет, независимо от наличия сопровождающих их лиц👶

- несопровождаемые дети, независимо от возраста

- беременные женщины 🤰

- пассажиры, которые приняты к перевозке под стражей, депортируемые/недопущенные пассажиры 🔒

‒ пассажиры, для которых требуется использование удлинительного ремня
безопасности (бодипозитивненько?)😄

‒ пассажиры, перевозящие в пассажирском салоне комнатное прирученное
животное/птицу;

‒ пассажиры, заказавшие услугу перевозки багажа в салоне на пассажирском месте.

Непосредственно на кресле у аварийного выхода (люка) не предоставляются места:

‒ лицам моложе 18 лет;
‒ пассажирам, которые не говорят на русском или английском языках.

Не нашли? Ничего страшного, большинство авиакомпаний продают эти места как Space+, поэтому случайно вы их вряд ли получите, зато, если захотите прикупить, теперь вы знаете ограничения)

FLYBY ✈️
5,492
FLYBY

14 Jan, 09:16

Мастерский High Speed Approach и отличная ночная посадка в исполнении еще недавно бывшего курсантом молодого и перспективного второго пилота

Поаплодируем юноше 👏

FLYBY ✈️
2,177
FLYBY

14 Jan, 07:14

Всем доброго утра ⏱

Это я заснял встречный борт где-то над бескрайними просторами, ставшими, некогда, колыбелью человеческой цивилизации 🏛

Что за самолет, узнали ?

FLYBY ✈️
2,240
FLYBY

07 Jan, 13:38

Примерно с таким настроением, зачастую, пилоты и бортпроводники, вынужденные работать в праздники, провожают пассажиров 😭

В праздники всегда хочется провести время в теплом и уютном кругу с семьей и друзьями, а не вот это вот всё )

Но, кто то же должен поддерживать безостановочный круговорот самолетов в природе, а потому, всегда найдутся смельчаки, добровольно-принудительно пожертвовавшие своими праздниками, ради всех остальных 🦸

Всех причастных, с Рождеством! 🎄

#авиаюмор
FLYBY ✈️
4,158
FLYBY

04 Jan, 04:40

Бой с ленью⏱

Каждое утро выходного дня, перед мной, как скорее всего и перед вами, возникает дилемма, подольше поспать или встать пораньше и использовать время с пользой.

К сожалению, в этой схватке с ленью, в подавляющем большинстве случаев, я остаюсь лежать нокаутированным в кровати, выключая будильник за будильником, пока не пройду сон до конца.😴

Вот и сейчас, скорее всего, я продолжаю спать, в очередной раз проиграв бой с ленью.

Пост вчера вечером поставил на отложенную публикацию.

Всем кто вышел из этой схватки победителем, желаю продуктивного утра!

FLYBY ✈️
4,277
FLYBY

03 Jan, 17:59

В декабре опять был в Новокузнецке и заметил, что вокруг этого красавца построили новый современный терминал 🔤🔤🔤
Выглядит впечатляюще 👍

Сказали к новому году откроется, правда, не уточнили к какому
Ждём 💁‍♂️

FLYBY ✈️
3,465
FLYBY

03 Jan, 11:40

Давно заметил, что часы налета - не равно опыт и навык пилота.
Порой встречаешь в самолете коллег с большим налетом (как ВП, так и КВС), которые предпочитают не выходить из зоны комфорта, заходя только по ILS на автопилоте до 1000 футов и ниже, создавая посадочную конфигурацию задолго до необходимых рубежей (что увеличивает расход топлива и шум самолета на заходе) 🔈

Естественно, когда им предлагают полетать без директоров (в хорошую погоду), в их организме сразу напрягается одна мышца, сокращение которой не предвещает ничего хорошего 😰

Что ж, ничего страшного, для этого и придумали тренажер, не обязательно геройствовать на реальном самолете.

Хотя для поддержания навыка, иногда, в хорошую погоду, не помешало бы побольше пилотировать на руках или использовать другие системы захода на посадку (не только ILS).
Тем более, на наших аэродромах есть места где, где кроме как визуально не зайдешь, и эти навыки могут очень пригодиться.

P.S. Для тех кто не в курсе, Flight Directors (розовый крестик) - указывает какой тангаж и крен нужен, чтобы лететь по заданной траектории.

FLYBY ✈️
3,458
FLYBY

03 Jan, 06:40

Всем бодрого утра! ⏰

Есть кто живой ?🙄
Пора вставать и доедать оливье.
Я вот свое уже почти доел, поэтому решил с утра пораньше поесть в самолете, а заодно набить чуть-чуть праздничного налёта, говорят он опять в двойном размере оплачивается )🛫


Всем хорошего настроения, наслаждайтесь праздниками, а я пойду поработаю за вас🫡

FLYBY ✈️
3,058
FLYBY

31 Dec, 18:13

Дамы и господа, говорит командир корабля 🫡
От всей души хочу поздравить вас с наступающим, а кого-то уже с наступившим Новым Годом! 🌲

На самые важные подарки не повесишь ценник, а поэтому, желаю вам в 2025 году просто дарить и получать в дар побольше доброго человеческого отношения, верности, любви и терпения и, конечно же, путешествий 🏖

На деньги ценник обычно не вешают, так что, их тоже желаю, лишними не будут 🛫

С Новой Годой, Ура! 🥳🎉

FLYBY 🎄
3,944
FLYBY

26 Dec, 10:20

Светлая будет полоса 🍭

Если жизнь - это дорога, то точно не highway, скорее, что-то наподобие проселочной дороги или ВПП Новокузнецка, полна ухабов, стыков и ям, еще и порой катишься под уклон, так, что того и гляди выкатишься ненароком, под ударами встречно-бокового ветра.
И чем быстрее разбегаешься, тем сильнее чувствуешь каждую кочку, а черно-белые полосы к середине разбега сливаются в одну сплошную бетонную ВПП 🛣

В такие моменты, важно не прерывать взлет, а стиснув зубы продолжать двигаться, помня, что даже самая темная и кривая полоса - всего лишь этап, за которым обязательно последует взлёт и полет на эшелоне, в лучах светлого и радостного солнца.☀️
Да, возможно, еще где то поболтает и придется обходить тучи, возможно, что-то поломается в полете, но главное, помни - светлая полоса не за горами!



Ровно год назад судьба мощным ударом выбила жизненный путь с уже ставшей привычной черно-белой зебры, прямиком в самую темную и длинную в жизни беспросветную яму, из которой как казалось, выхода нет.
Первые четыре месяца этого года, мы с женой буквально забыли, что такое радоваться жизни, но не переставали верить, неся дальше все еще тлеющую искру надежды.

И вот, спустя 12 месяцев она разгорелась в настоящее пламя, вернув жизнь на светлую полосу, надеюсь очень надолго.
Как нибудь расскажу и вам подробности, а может книгу напишу, в жанре ром.ком.драммы в авиационном сеттинге, естественно, с фирменным юмором.

Всем скорейшей светлой полосы!

FLYBY ✈️
5,281
FLYBY

21 Dec, 06:06

Сибирь над Сибирью никуда не спешит, наверное, специально летят медленно, чтобы налёт растянуть, а встречный ветер помогает 💸

Химтрейлы крутятся - лавэха мутится 🛫

FLYBY 🛫
5,516
FLYBY

20 Dec, 18:17

Хорошего рейса всем, кто готовится к полету, в том числе мне 🌙

Всем остальным, безоблачных снов!

FLYBY ✈️
5,215
FLYBY

20 Dec, 16:10

«Авиафлот 737 Следуйте прямо Иблан»

Помогите расставить знаки препинания, чтобы не было обидно 😁

Мне вот интересно, кто и как придумывает названия этих точек 🤔

FLYBY ✈️
4,353
FLYBY

20 Dec, 13:13

Воздушный боулинг 🎳

Практически каждому пилоту хоть раз в жизни приходилось оттирать автограф, оставленный на самолете пернатыми суециндиками.🤯
Один из моих первых постов в этом блоге был посвящен рассказу о Birdstrike - “Кстати о птичках»

Так вот, хоть это и частое явление в авиации, к каким то серьезным последствиям приводит оно достаточно редко, так как птички, вроде худосочного голубя, не хватит даже, чтобы накормить бомжа, не то что причинить какой то вред многотонной машине.🕺

Однако, если пернатые камикадзе собираются в стаю🤨, да еще и предварительно плотно позавтракав, они вполне могут раньше времени приземлить самолет🫡

Для этого, само-собой целиться им нужно в двигатели, так как это наиболее чувствительное место. Ребята, севшие на Гудзоне или в Кукурузном поле не дадут соврать.
Хотя, чтобы привести к такому результату, попадание должно быть действительно массовым, плюс важен размер.💪

В 99% случаев попав в двигатель, единичная птичка просто дезинтегрируется в кисель, оказавшись не способна даже погнуть лопатку, лишь разукрасив внутренний контур двигателя своим внутренним миром, а так же остаток дня техника, вынужденного тщательно все проверять.🔎

Но движки, это не единственное слабое место. Немало проблем пернатые могут доставить, намотавшись на приемники воздушного давления (PITOT PROBE), что приводит к недостоверным показаниям воздушной скорости. Мне такие случаи известны, и закончились они хорошо, благодаря умелым действиям экипажа.👏

Ну и конечно, совсем неприятно, когда какой нибудь здоровенный гусь захочет поговорить с экипажем с глазу на глаз, тараном пробив лобовое стекло. 👊
Даже если никто не пострадает от удара, то пилотировать без шлема в такой ситуации будет, скажем, мягко говоря не комфортно.
Кстати, чем выше скорость самолета, тем более вероятно, что птица сможет пробить лобовуху. Поэтому, если в полете отказывает обогрев лобового стекла, то QRH просит не лихачить и ограничить скорость полета 250-ю узлами ниже 3000 метров, так как холодное остекление кабины более хрупкое.

И так, птицы действительно представляют серозную угрозу для авиации, но, несмотря на миллионы выполняемых рейсов в год, в реальности случаи серьезных Birdstrike крайне редки, так как мы научились хорошо справляться с этой угрозой и минимизировать риски с этим связанные 🔪

На видео шедевральный страйк в исполнении Airbus от наших Китайских коллег.
Хотя птичек жалко, конечно 😭

FLYBY 🫡
4,175
FLYBY

18 Dec, 16:45

Заход в Анталье на 18С ⛰


На случай таких заходов, как в Анталье, на 18 полосы, где диспетчера, иногда, словно делают ставки на пилотов 🤑, успеет этот стабилизироваться или нет, в кармане у экипажа всегда припрятан джокер, в виде раннего выпуска шасси, который он непременно пускает в ход, когда все остальные способы ускорить снижение исчерпаны 🃏

Выпущеные Шасси дают существенный прирост к лобовому сопротивлению, значительно увеличивая градиент снижения, повышая, вместе с тем, и шум в пассажирском салоне 🔈

FLYBY 🛬
3,616
FLYBY

17 Dec, 06:40

Всем доброго авиационного 👋

Справа - Cessna 208-B Grand Caravan - одномоторный турбовинтовой моноплан (высокоплан) с классической схемой расположения горизонтального оперения
✈️
Вопрос знатокам!
Опишите таким же образом самолет слева ❓

#фотообои в качестве будут в комментариях ⤵️

FLYBY 🛩
4,062
FLYBY

16 Dec, 16:35

А это Челябинск 👀

Говорят, что Челябинские пилоты настолько суровы, что могут посадить самолет,
ориентируясь исключительно по лазерным указкам хулиганов ☀️

Пишите в комментариях, насколько суровы челябинские пилоты, самый залайканый комментарий получит билет в Челябинск в один конец 😁

FLYBY ✈️
4,203
FLYBY

16 Dec, 13:29

Вам наверное, интересно, почему самолет сначала обливают Фантой, а только потом Mountain Dew❓

Всё просто, проведение противообъединительной обработки может проходить в два этапа. Первым делом удаляются снежно-ледяные отложения со всей поверхности самолета с помощью смеси ПОЖ (противообледенительная жидкость) и горячей воды. В некоторых местах она бывает оранжевого цвета 💧

И вот, когда самолетик полностью чистый, начинается второй этап ПОО, в ходе которого обрабатываются критические поверхности ВС (крыло, стабилизатор), так называемым 4-м типом ПОЖ, уже без добавления воды 🌿

Цель второго этапа - предотвращение образования льда и снега до вылета самолета.
В процессе разбега по ВПП вся жидкость стекает с крыла под напором набегающего воздушного потока.😓

Говорят, в Штатах обливают Кока-Колой 🥤

FLYBY ✈️
3,828
FLYBY

16 Dec, 11:55

Просто Сибирский Грузовичок набирается сил на Красноярском перроне, перед тем как, полететь в Китай за очередной порцией ваших новогодних подарков🧸

Ну, по крайней мере, я так вижу 👨‍🎨

#фотообои

FLYBY ✈️
3,753
FLYBY

15 Dec, 15:20

В том году я уже рассказывал вам, что «Мягкая посадка-не всегда равно безопасная» и, так оно и есть, особенно зимой. ⛸
Но, пора уже признаться, что это зачастую всё отмазки, и да, черт возьми, когда садишься мягко (и четко в нужные посадочные знаки), это приятно 😅

Когда позволяет состояние и длина полосы, можно и раскрутить колеса, даже при условии, что сядешь ближе к концу посадочных знаков.
Зато, можно выйти в салон и, уверенной походкой Киану Ривза, дойти до толчка, ловя на себе довольные взгляды выходящих пассажиров 😃

FLYBY ✈️
2,922
FLYBY

14 Dec, 16:18

Жена где-то вычитала (то ли в календаре Мая, то ли на звездном небе), что завтра отличный день, чтобы наряжать Ёлку 🔮 😁

Ну что же, придется крайний выходной потратить на это )

А пока, вот вам наша Авиационная Ёлка, которая радует глаз круглый год 🎄

А вы уже поставили? Делитесь фотками в комментариях ⬇️


FLYBY 🌲
2,902
FLYBY

14 Dec, 09:20

Не изолента, а High-speed tape 🩹

Кузовной ремонт дело не дешевое, а в случае с самолетами в стоимость ремонта нужно включать еще и упущенную прибыль, которую он мог бы заработать, за время простоя 🛫

Поэтому, для временного ремонта незначительных повреждений, таких как сколы, царапины, отслоения и тд, используется изолента High-speed tape.

Это прочная клейкая лента, изготовленная из алюминия (или армирована им), обладающая высокой прочностью и стойкостью к коррозии. Специальный клеевой слой обеспечивает надежное сцепление даже в экстремальных условиях под воздействием ветра и влаги.😓
Если в обшивке фюзеляжа самолёта обнаружена небольшой скол краски или отслоение, которые не влияют на безопасность полёта, high-speed tape может быть применена до возвращения самолёта в ангар для капитального ремонта.🧰

Конечно, когда пассажиры видят эту ленту, некоторые пугаются. Мол, "самолёт починили на коленке".
Но поверьте, использование high-speed tape строго регламентировано, и её никогда не наклеят там, где она не справится. Её задача — временно защитить внешние элементы самолёта, которые не влияют на безопасность полёта. 🩹

Так что, если вы когда-нибудь заметите эту ленту, расслабьтесь. Это не "скотч на фюзеляже", а продуманное инженерное решение, которое помогает держать самолёты в строю. Просто ещё одна мелочь, которая делает авиацию одновременно сложной и гениальной.

FLYBY ✈️
2,799
FLYBY

14 Dec, 07:00

Вы в знали, что если пилот в течении 90 дней не выполнил хотя бы трех посадок (и взлетов кстати тоже) на самолете или тренажере, то он теряет допуск к управлению воздушным судном ⛔️?

Более того, пилот может выполнять функции командира ВС при перевозке людей НОЧЬЮ только в том случае, если он в течение предыдущих 90 дней выполнил не менее трех взлетов и трех посадок ночью на воздушном судне того же типа или на тренажере 🛬

Чтобы вернуть допуск, нужно слетать эти недостающие взлеты/посадки с инструктором на самолете в рейсовых условиях или на тренажере.

Я вот тут задумался 🤔
Если вдруг, я случайно за 90 ни разу не слетаю ночью, есть ли шанс, что буду летать только дневные рейсы?
А то им еще инструктору тоже заплатить нужно 😀

FLYBY ✈️
2,898
FLYBY

14 Dec, 05:20

С утра пораньше уворачиваемся от химтрейлов 💭

Говорят, что если быстро пролететь через них, обычный полёт на пол часа превратится в улётный трип🤤

Проверять мы, конечно же, не стали, а так хотелось 🙂

FLYBY ✈️
2,671
FLYBY

13 Dec, 17:29

Попутный или встречный? 🤷‍♂️

Как догадались и что за огонек такой посередине ? 🚨

FLYBY ✈️
2,454
FLYBY

13 Dec, 10:47

Улётный Сахар или как не дать вашим сахарам взлететь пока самолёт не приземлился? 🍭✈️📈

По статистике примерно 3-5% людей в России болеет Сахарным диабетом, а значит и на моем канале такие определенно присутствуют, так что, надеюсь, этим постом смогу быть хоть немного полезным вам.

Маленькая предистория - так уж вышло, что моя жена сразу после свадьбы (честно, я тут не причём😅) обнаружила у себя диабет 1-го типа, так что я не понаслышке знаком с теми трудностями, которые могут возникать у диабетиков во время перелёта.

И так уж совпало, что у нас был запланирован долгожданный отпуск, примерно, через полтора месяца после того как жену выписали из больницы.

Врачи, конечно же, в один голос советовали отложить перелёт, пока она не научится контролировать сахара 😭

Как вы уже догадались, нас это не остановило⛔️ (естественно я пытался ее отговорить, но так как мы уже расписались, она воспользовалась законным правом голоса, я бы даже сказал повышенного голоса 😅и настояла на путешествии).

Полтора месяца пролетели незаметно, а мы, естественно, как порядочные путешественники оставили все приготовления на последний момент, самый самый последний. Чтобы вы понимали, я проснулся с похмелья за 4 часа до вылета и САМ, по просьбе жены, собирал ее вещи в чемодан (видели бы вы ее лицо, когда она увидела что я ей туда насобирал 😰), пока она, сломя голову, носилась по Москве в поисках инсулина.🏃‍♂️

Приехала она в аэропорт примерно за 10 минут до конца регистрации, благо, стойка была для служебных пассажиров и очереди практически не было.

Так вот, вывод первый ☝️
Готовьтесь к путешествию заранее. Купите инсулина и расходников заблаговременно и с запасом. И, конечно же, не забудьте все это добро дома. Можно воспользоваться лайфхаком из авиации и сделать себе чек-лист для поездки.

Далее нам предстоял 8-ми часовой перелёт в Нью-Йорк. Чтобы не испортиться, инсулин должен храниться в холоде, а за 8 часов Хладагент может неслабо нагреться, к тому же его у нас и не было тогда ещё. 😃 Естественно, мы не растерялись и попросили бортпроводника убрать пачку инсулина в холодильник.

Поэтому вывод второй - пользуйтесь обстановкой! На большинстве самолетов есть рефрижераторы или на крайний случай сухой лёд 🧊. Не стесняйтесь, бортпроводники всегда помогут! 👍

Естественно, так же не забудьте позаботиться о том, чтобы у вас всегда при себе в полёте было сладкое, на случай, если сахар решит камнем рухнуть на дно. 📉
Помните, вы всегда можете попросить стаканчик сока, шоколадку или пакетик сахара у бортпроводников! Кстати, советую сделать это заранее, так они сразу будут в курсе если что.

И последний совет - если вы летите один/одна, не забудьте предупредить соседа по креслу о вашей особенности и, что ему делать в случае гипогликимического приступа. 😵

Ну что, надеюсь было полезно, желаю всем следить за своим здоровьем и не болеть, а если уж заболели, то не жалеть сил и средств, чтобы держать все под контролем 💉

Много диабетиков тут? Если есть чем поделиться и что добавить, добро пожаловать в комментарии 👇

P.S. Жаль больше в самолете не раздают конфеты 😭 как думаете почему ?

FLYBY 🍪
2,569
FLYBY

01 Dec, 12:54

Компания Boeing объявляет кастинг на вакансию рукожопого дизайнера! 😛
Также требуются авиационные инженеры, опыт Майнкрафта подойдет.

Звоните по телефону 9-64316-2
Количество мест не ограничено!

#рекламка

FLYBY ✈️
309
FLYBY

01 Dec, 07:03

Утренних аффирмаций вам в ленту 🙃

FLYBY ✈️
925
FLYBY

30 Nov, 18:40

Тем кто ложится спать, спокойная ночь 😴

FLYBY ✈️
1,303
FLYBY

30 Nov, 10:55

Рабочее место 💺

Каждый рейс начинается с приведения рабочего места в порядок 🧹

Первым делом, садясь в кресло, я проверяю что в кабине отсутствует мусор, достаю спиртовую салфетку и протираю микрофоны, штурвал, РУДы и, вообще, всё, с чем соприкасаюсь во время полета.

И дело не в том, что я брезгливый или боюсь подхватить заразу, просто, порядок, на мой взгляд, начинается с мелочей, к тому же, гораздо приятнее лететь, когда в кабине пахнет спиртом 😁

FLYBY ✈️
1,428
FLYBY

30 Nov, 08:18

Блиц-скорость без границ, спешит с опозданием привезти вашу посылку 🦥

Какой позывной у Почты России, кто нибудь в курсе?📬

FLYBY ✈️
1,458
FLYBY

30 Nov, 03:15

Чуть инфаркт не схватил от такой сногсшибающей красоты 💔

Как только солнечный диск показался из за горного хребта Алатау, стеной нависающего над городом Алматы, всё внутри сжалось в ожидании невероятного зрелища 🥹

Ничего красивее в жизни не видел…

FLYBY 🔥
1,507
FLYBY

29 Nov, 10:25

Тягач повредил двигатель самолета S7 Airlines в Иркутске.

Тягачи в России уже вывели из строя самолетов больше, чем санкции 😅

Интересно, водители звезды за сбитие рисуют на борту 🤔

FLYBY ✈️
1,659
FLYBY

29 Nov, 08:30

Может Airbus и удобнее для пилотов, но Боинг, как по мне, выглядит куда красивее и брутальнее.
И это не потому, что я летаю на 737 😄

Как считаете, чисто визуально, кто лучше?

🔥- Boeing 737
❤️- Airbus А320

Не нравится ни тот, ни другой? Свой вариант пиши в комментариях 👇

P.S. Посмотрел недавно фильм «Субстанция» (этот тренд про лучшую версию от туда), теперь не могу это развидеть. Есть такие еще?
1,600
FLYBY

29 Nov, 05:15

Дамы и господа, только что мы совершили посадку в аэропорту города Иши́м, Акмо́линск, Целиногра́д, Акмола́, Астана, Нур-Султа́н, Астана, температура за бортом - 10, местное время 10 часов 15 минут.

Просим вас оставаться на своих местах до полной остановки самолета, спасибо за внимание! 🛬

FLYBY ✈️
1,671
FLYBY

28 Nov, 18:31

Так, вчера ночью, кипя яркими переливами под бурлящей пеной облаков, после длинного рейса нас встречала вечно бодрствующая Столица.

Отдых позади, пора снова в полёт.

Всем безоблачных снов! 💤
А я пойду поработаю 🛫

FLYBY ✈️
1,696
FLYBY

28 Nov, 13:40

Сдай багаж и спи спокойно?🛄

Многие пассажиры думают - «лучше я не буду сдавать свои вещи в багаж, все равно ничего запрещенного к провозу в ручной клади не везу, целее будет, зато долетит гарантировано» 🧐

Звучит как «великолепный план, просто охеренный, надежный б**ть как швейцарские часы», однако, как бы не так.

Последнее время я очень часто сталкиваюсь с ситуацией, что места для ручной клади на багажных полках заканчиваются быстрее, чем посадка пассажиров на борт ❌

Связана это с тем, что не все авиакомпании следят за количеством ручной клади, проносимой пассажиром на борт, так же пристально, как это делает, например «Синий трактор».
К тому же, с началом зимнего сезона, много места на полках занимает верхняя одежда 🧥

Бедные проводницы из за всех сил стараются распихать багаж по всем щелям, складывая чемоданы словно стройку на тетрисе, но шансы на победу всегда стремятся к нулю.

Вот и получается, что те кто заходит на борт последними, обречены распрощаться со своей ручной кладью, передав её для перевозки в качестве багажа 👋

Все бы ничего, да вот только, требования к комплектованию багажа и ручной клади значительно отличаются и то, что разрешено к перевозке в салоне, может быть запрещено к перевозке в багажнике, и наоборот. Например, в багаже запрещено перевозить литий-ионные батареи (а это все power bank, ноутбуки планшеты и т.д.).

Возможно вы не знали, но ваш багаж, по пути от стойки регистрации до самолета, не просто катается по багажной ленте, а тщательно просвечивается и досматривается с помощью специальных устройств, на наличие запрещенных к перевозке предметов.

А поэтому, ваша ручная кладь, не нашедшая место в самолете, согласно требованиям безопасности, должна отправиться прокатиться на этом увлекательном аттракционе. 🎢

В идеальном мире, когда есть время до отправления, после этой процедуры, багаж успевает вернуться назад перед вылетом, однако на практике в большинстве случаев, багаж догоняет вас уже следующим рейсом.

Поэтому если видите одинокого бедолагу, грустно сидящего у пустой багажной ленты - скорее всего он последний заходил в самолет ) «жалко, конечно, этого добряка», но ничего не поделаешь 💁

Можно было бы поверить на слово, что в чемодане нету батарей и т.д. И сразу спустить в багажник, но, сами понимаете, когда дело касается безопасности, на слово верить не положено.

Но не переживайте, все расходы по доставке вашего багажа несёт на себе авиакомпания, так что получите его прямо в руки, правда, скорее всего на следующий день.

Поэтому, если уж купил билет с багажом, лучше им воспользуйся. Сдай багаж и спи спокойно.
Правда, для любимого чемоданчика, в таком случае, возникают другие риски 👷‍♂️, но об этом в другой раз )

P.S. Осторожно на видео присутствует мат 🔞

FLYBY 🛅
1,608
FLYBY

28 Nov, 08:31

Залетел случайно на район к «Толмачевским».
Хотел спросить у огуречных, как правильно в кабину входить, дак они обиделись чего-то, чуть рейс не отжали, еле крылья унёс 🛫

FLYBY ✈️
1,745
FLYBY

28 Nov, 05:30

Счастье не за горами..
а над горами 😍

Всем доброго утра, товарищи авиаторы!

#фотообои

FLYBY ✈️
1,830
FLYBY

27 Nov, 12:01

Всего за сто лет технического прогресса маленькие деревянные самолетики превратились в огромных летающих монстров, способных перевезти на другой континент жителей небольшой деревни со всеми их пожитками ✈️

Даже боюсь представить, как будут выглядеть летательные аппараты еще через сто лет🛸

На видео тот самый красавец 😍

FLYBY ✈️
1,902
FLYBY

27 Nov, 03:10

Вот он, крылатый красавец, связанный «по рукам и ногам», словно Прометей, оставлен в горах на растерзание техникам, клюющим его печень 🐦

В полном качестве можно скачать в комментариях👇

#фотообои

FLYBY ✈️
2,218
FLYBY

26 Nov, 09:49

В Стамбуле тоже холодно и зябко, поэтому кондиционер, грустно повиснув на пол 6, простаивает без дела, скукоженный и невостребованный.

Не расстраивайся кондиционер, лето вернётся и ты снова порадуешь своим шлангом какой-нибудь Boeing, ну или Airbus, на худой конец 😄

FLYBY ✈️
2,382
FLYBY

25 Nov, 13:30

SOS - Save Our Stuff? 🧳

Ну что, авиационные телеграмм каналы уже облетела грустная, но, слава небесам, не трагическая новость, о пожаре самолета Superjet 100 после посадки в аэропорту Антальи, с последующей аварийной эвакуацией 🛝

Пришло время и мне сказать пару слов на этот счёт..

Естественно, еще рано говорить о причинах происшествия, но свалить всё на якобы «самолет из говна и палок» или «криворуких пилотов» - это очередное навешивание ярлыков, а это не наш выбор, поэтому ждем результатов расследования 🔍

Но сегодня я хотел бы поговорить о другом.
Вчера судьба-злодейка в очередной раз смилостивилась над нами, подарив бесценную возможность сделать жизненно важные выводы, не заплатив за это ни единой жизни.
Птичку (железную) жалко 😢, конечно, но нам тут обещают таких тысячи новых наштамповать.

И, если в прошлом году бесценный урок смогли для себя вынести тысячи пилотов в нашей стране и за ее пределами, то в этот раз пришла пора делать выводы пассажирам..

Считайте, это мое обращение к каждому кто летает самолетами. Сигнал SOS! 🆘

Прощайтесь навсегда со своим багажом и ручной кладью, садясь в пассажирское кресло, представьте, что командир уже сбросил их как балласт, положите свой паспорт себе в карман, а остальное отпустите, представьте, что до команды “Parking Position” ваших вещей больше не существует, они теперь в состоянии суперпозиции, эдакий «багаж Шредингера». 🐈

Я понимаю, морально это очень тяжело, оставить то, что нажито непосильным трудом, да и где найдешь теперь такие плавки/тапки/сумки, такого качества больше ведь не делают 👜

Просто, помните, в следующий раз, доставая свой чемодан из горящего самолета, что возможно в хвостовой части, в этот момент, из за этого, кто-то задыхается от угарного газа..

Чудо, что вчера никто не пострадал!

Сколько бы мы ни заработали добра в этой жизни, на тот свет это с собой не забрать, а вот раньше времени самому туда отправиться из за трусов/ноутбуков и т.д., это запросто.

SOS - Save Our Stuff Souls (Спасите наши Души)


FLYBY 🚒
1,242
FLYBY

23 Nov, 19:08

Сегодня хочу рассказать вам про канал моего коллеги - самого известного и опального командира 737 на просторах нашей бескрайней. Его зовут Максим Пырков и прославился он своими смелыми интервью на тему авиации 🎙

На своем канале он рассказывает про свой непростой путь и пишет на острые и интересные темы.

Любителям неба и футбола сюда Pilot_on_tour
1,670
FLYBY

23 Nov, 12:52

Ну вот, опять ❄️

Каждый год одно и то же. Опять она здесь, эта бл**ская холодная зима снова пришла. 🥶
А я так надеялся, что в этом году пронесет 😅

Не могла пройти мимо что-ли? Вон там, на Перинейскои полуострове испанцы совсем зажрались своим теплом, хоть раз бы навестила.

Почему нельзя, чтобы зима была две недельки в году, ну максимум три? Одну до нового года, другую после, а третья на отходняк после праздников, пусть будет, все равно из дома не выходим практически )🍷
Чтобы подарки, новогоднее настроение,«хлопья летят наверх» и вот это вот всё 🎄

Вместо этого, 6 месяцев ебейш*го дубака и грязно-желтого снега на улице, ежедневные квесты с очисткой машины и обливом самолета, а на десерт, обледенение, туманы и скользкие полосы

Поэтому, в преддверии всего этого великолепия, пожелаю себе побольше командировок к теплому, ласковому морюшку, а вам финансовой возможности перезимовать это все где нибудь на Бали 🏖

FLYBY
1,751
FLYBY

22 Nov, 11:23

Ну и погодка вчера вечером была в Москве 🥵

Говорят, боковой ветер 40 узлов хорошо тренирует мышцы сфинктера
(☝️ обязательно к просмотру)

Теперь это самая сильная мышца в моем теле 😅

А вообще, меня сильно удивляют вечно чем-то недовольные люди.

Крутанули вчера три зоны ожидания, почти полную схему, сели так мягко, как будто сам боженька взял самолет за хвост и нежно поставил на землю 🛩 и всего на 10 минут позже расписания.

Всё равно нашелся 1 недовольный пассажир, который предъявлял бортпроводнице, «почему ему не доложили причину задержки, как это делают в лучших авиакомпаниях мира?»

FLYBY ✈️
2,249
FLYBY

21 Nov, 15:30

Чтобы с легкостью открывать и закрывать дверь Boeing 737, нужно быть, как минимум Ходором, или, хотя бы, КМС по вольной борьбе.🚪

Поэтому, если видите, как худенькая СБ с легкостью закрывает дверь, лучше не злите ее, может через бедро воткнуть знатно, если захочет.🤼

FLYBY ✈️
2,293
FLYBY

21 Nov, 08:20

На фото визуализация понятия воздушная трасса 🛣Расположены они параллельно, естественно, чтобы обеспечить равномерное распределение химтрейлов.😶‍🌫️

Осевая линия воздушных трасс, как правило, определяется радионавигационными средствами, такими как VOR, DME, а также вышками 5G (сами догадываетесь почему)🤔

FLYBY 😄
2,152
FLYBY

19 Nov, 15:31

Москва 🌃

Стразу «дисклеймер». Я не продался Собянину и хлопнуть бургер за него желания не имею 😄
Просто выражу своё субъективное мнение.

Я очень люблю нашу столицу ❤️

В жизни я побывал во многих крупных городах мира и мне есть с чем сравнить.

На мой взгляд, Москва это один из лучших городов на планете. Чистый, с невероятно развитой инфраструктурой очень удобной для жизни. Десятки парков, сотни очень крутых заведений с восхитительным сервисом и, пожалуй, самое красивое метро в мире Ⓜ️

Пробки, скажите вы, и будете правы. Но это болезнь всех крупных мегаполисов.

Так же сильно как Москва, меня впечатлил, наверное, только Сеул. Очень классный город.

FLYBY ✈️
2,258
FLYBY

19 Nov, 12:03

Пролетая над Ширазом , вспомнил стих Сергея Есенина. 📖

Ну ладно, не я вспомнил, а мой коллега 🤥
А затем я как вспомнил 😁
Теперь и вы вспомните )
На фото, кстати, тот самый Шираз.


Шаганэ ты моя, Шаганэ!
Потому, что я с севера, что ли,
Я готов рассказать тебе поле,
Про волнистую рожь при луне.

Шаганэ ты моя, Шаганэ.
Потому, что я с севера, что ли,
Что луна там огромней в сто раз,
Как бы ни был красив Шираз,
Он не лучше рязанских раздолий.
Потому, что я с севера, что ли.

Сергей Есенин.


FLYBY ✈️
2,106
FLYBY

18 Nov, 13:32

А теперь, собственно, «Помощь зала» ❓

Для чего в кабине топор?🪓

А - использовать в случае заклинивания двери - ❤️
Б - для защиты в случае попытки незаконного проникновения в кабину - ⚡️
В - для отгибания панелей в случае пожара - 🔥
Г - использовать в случае посадки вне аэродрома - 👍

Голосуем!

#помощьзала

FLYBY ✈️
2,172
FLYBY

18 Nov, 13:31

Перед новым выпуском из рубрики «помощь зала».

Правильный ответ на прошлый вопрос - вариант С - «тащи тепловую пушку» 🏆
Зал, как обычно, не подвел!

Вопрос был с подвохом, так как Boeing разрешает использовать Ice Shedding Procedure для удаления льда и снега с лопаток, если они появились на них во время эксплуатации в условиях обледенения (заход на посадку/руление).

Если лёд появился в результате продолжительной стоянки ВС в условиях обледенения, то он обязательно удаляется техническим персоналом с помощью тепловой пушки ❄️

На практике, тяжело сказать, когда точно образовались снежно-ледяные отложения, поэтому - видишь лед на лопатках, зови техника, пусть отогревает. 👨‍🔧

FLYBY ✈️
2,081
FLYBY

18 Nov, 07:07

Класс, кто знает, что такое Butter Landing ? 👨‍🏫 …
Садись Boeing - пять! 🛬

Что за Boeing, кстати, все узнали?

FLYBY 🛬
2,039
FLYBY

17 Nov, 07:15

У меня всего один вопрос к Боингу.

Почему пепельница только на месте дополнительного пилота? 😮‍💨
Мне что, пепел в карман стряхивать? 😁

FLYBY ✈️
2,457
FLYBY

17 Nov, 04:10

Утренняя медитация 🧘

Прямиком из будущего для вас сегодняшний рассвет, который большинству только предстоит встретить (европейская часть России), под музыку неповторимого Hans Zimmer. 🎶

Летел всю ночь, а какой прилив сил от долгожданного солнца 💪
Желаю всем того же!

Кстати, саундтрек из одного из моих самых любимых фильмов, шедевра под названием «Последний самурай». Просто обожаю его. Всем очень рекомендую к просмотру!🎬

FLYBY ☀️
2,501
FLYBY

16 Nov, 19:08

Нужна ли форма пилотам?👨‍✈️

Тут коллега с мемасного канала провел интересный опрос, в ходе которого коллективный разум пилотов (в основном) решил, что хотел бы летать в кедулях и ЛФТ (летно-техническая форма), вместо привычной форменной одежды.👟

А действительно, что это мы как пионеры должны ходить в рубашке и галстуке?
Водители автобусов вон без формы работают.🚌

Кстати, пилоты, некогда широко известной в узких кругах грузовой авиакомпании, летали в гораздо более удобной ЛТФ, а кто то и в своем гражданском.

Долой душные кителя и рубашки, скинем с шеи удавку под названием галстук!
Даешь удобную пижаму и мягкие тапочки в кабине! 🪧

Или нет?

Безусловно, форма пилота даже из самого задрипанного чушпана делает красавца, придает статусности и дает понять всем вокруг, что идет «высокоранговый самец» или «сильная и независимая»😄

К тому же она выполняет роль «цветовой дифференциации штанов»👖.
Четыре полоски и дубы на фуражке - четланин, три полоски - пацак, нет полосок - делай ку два раза.
Да и в аэропорту как то отличаться от пассажиров надо, а то как они поймут у кого спросить, где тут туалет🚾

А вы как думаете, стоит разрешить пилотам летать в чем хотят или пусть остаются в форме?

Голосуем!
🔥 - летайте в красивой форме!
❤️ - ЛТФ
⚡️ - Casual
🤣 - другой вариант

FLYBY ✈️
2,161
FLYBY

16 Nov, 11:31

Просыпаемся, умываемся, обливаемся! 🛁

Говорят обливания холодной водой улучшают здоровье железных птиц, закаляют характер и продлевают ресурс двигателей (но, как говорит Рос.Авиация, только если они выключены во время облива 💁‍♂️)


FLYBY💦
2,231
FLYBY

15 Nov, 10:25

Недавно при полете в одну восточную страну наблюдали с экипажем, как над бескрайними просторами пустыни Гоби не спеша над горизонтом поднималась луна, провожая утопающее в алом закате дневное светило.🌗

В такие минуты хочется крутануть орбиту и во всех красках описать и показать пассажирам завораживающую красоту момента.✈️

К сожалению, так не положено, поэтому, этим прекрасным пейзажем я поделюсь с вами 😍

FLYBY ✈️
2,392
FlyBy

13 Nov, 18:26

Очередная загадка на ночь ❓

Что за самолет и над каким городом/аэропортом пролетает?

FLYBY 🛫
2,630
FlyBy

13 Nov, 13:42

Пролетая над гнездом кукушек 🐣

Узнаёте, товарищи бывшие курсанты? Можно общагу даже разглядеть 👀

FLYBY 🛬
2,210
FlyBy

13 Nov, 09:30

Safety pilot 👀

Это когда ты сидишь, наблюдая за тем, как под ритмичными ударами инструкторского молота вопросов закаляется стажерская сталь, из обыкновенной болванки превращаясь в необходимую для работы авиакомпании шестеренку. ⚙️

Иногда, когда в этом процессе избиения пациент перестает подавать признаки жизни, шальная пуля-дура рикошетит в тебя, мирно залипающего в телефон/планшет 📱

И ладно, если это нормальный вопрос, на который ты с легкостью отвечаешь, повышая свою самооценку.
Хуже, когда нарвался на инструктора-душнилу, везде ходящего со своим списком дибильных вопросов, наподобие, «сколько литров воды за один раз смывается в самолетном толчке?»


FLYBY ✈️
2,065
FlyBy

13 Nov, 08:28

Откройте для себя мир боевой авиации вместе с каналом ROSTMEO! Восхищайтесь красотой и мощью военных самолетов, следите за новейшими разработками и погружайтесь в атмосферу высоких скоростей и адреналина. Присоединяйтесь и наслаждайтесь захватывающими видами и историями!

@rostmeo
1,192
FlyBy

12 Nov, 16:00

Пролетая над Китаем, сильно поражает бесконечно тянущаяся вереница из городов и мегаполисов, особенно на контрасте с полетом над нашей бескрайней родиной.

На фото столица поднебесной и её гигантский аэропорт 🇨🇳

FLYBY 🏮
2,200
FlyBy

12 Nov, 13:41

В мире железных 🦅

Понаблюдал за самолетами в их природной среде обитания.

На данных документальных кадрах вы можете наблюдать, как взрослая самка Airbus поедает юного самца Ил-76 🐸

FLYBY ✈️
1,482
FlyBy

11 Nov, 10:00

Таймлапс моего ночного визита в Новосибирск.
Разворотный полет на пределе рабочего времени, а под конец рейса и сил 😮‍💨

Знали, что согласно некоторым исследованиям, вероятность ошибки при работе в ночную смену увеличивается на 70%?
Циркадные ритмы - штука серьезная. 🕑

Нельзя недооценивать влияние этого фактора на безопасность полета.
На авиационном сленге даже понятие такое есть - «ночной эффект» (хз, может везде так говорят), на который, как только чуть стемнеет, мы списываем все мелкие глупые ошибки 🙄

FLYBY ✈️
1,677
FlyBy

10 Nov, 16:07

Один раз не Airbus 😄


Не так давно, летя пассажиром по заданию, меня попросили занять место дополнительного пилота в кабине эйрбаса, чтобы вывезти в столицу еще одного бедолагу-пассажира с перепроданым билетом 🎟

Притворившись огромным фанатом электронной летающей машинки, я направился к коллегам в кабину, чтобы составить свое субъективно-негативное мнение 😏

Первым делом в глаза бросилось то, насколько там отвратительно много места, можно полностью вытянуть ноги, не упираясь коленками в central pedestal. «Какое расточительство», подумал я.

Следом, я обратил внимание на то, насколько обленились пилоты Airbus. Привода и VOR, видите ли, настраиваются автоматически, курс после каждого поворота ВС накручивать не надо, движок запускается одним легким движением руки, а автомат тяги держит скорость на эшелоне настолько точно, что не нужно даже на неё посматривать каждые пару секунд! Так можно и заснуть на эшелоне от скуки! Опять минус ➖

Ну и конечно же, я заметил, что у этих ребят кое-чего не хватает между ног. 🤷‍♂️
Куда-то подевался большой, мощный, черный штурвал. Если двигатель это сердце самолета, то штурвал - это… ну вы поняли. Как будто кастрировали самолет, лишили достоинства ✂️
Не то, что бы я каждый полет представляю, что держусь за большой самолетный хр*н, но всё же 😅

Столики зачем-то поставили. У вас что, коленок нет? Поднос с едой на них ложится как влитой.
Можно подумать, вы туда жрать пришли.🍔
Устроили в воздухе мишленовский ресторан. Может вам еще и вилки дают? Пилот должен уметь есть в любом положении!

Простите меня, мои бахчевые коллеги, вы знаете, я вас очень люблю и уважаю, но только слетав у вас в кабине, я понял, насколько сильно нам на Боинге недоплачивают 🤑

Ладно, шутки в сторону, на самом деле, конечно, этот самолет гораздо технологичнее и удобнее, сделан для людей.
Пересесть с Boeing на Airbus это все равно, что пересесть с Волги на Мерседес.

Однако, за этой супер автоматизацией, на мой взгляд, немного теряется ощущение того, что ты пилотируешь самолет ✈️
С другой стороны, все эти протекшены, автотримирование и автомат тяги Non-stop, как показывает жизнь, увеличивают безопасность и значительно упрощают пилотам полет.

Ну что?
Сайдстики точеные или Штурвалы др***ные? 😄

Пишите в комментариях, кто круче, BOEING или AIRBUS 👇

P.S. Друзья, к вам огромная просьба, нужна обратная связь!
Если вам понравилось и хоть немного улыбнуло - наставьте под постом как можно больше реакций, сделайте кэпу приятно!
1,972
FlyBy

10 Nov, 11:31

Это я сейчас - проснулся и читаю новости 😅

Ситуации не приятная, конечно. И не потому, что от дронов нужно уворачиваться, а потому, что могут одновременно закрыть все аэродромы, на которые ты рассчитывал. 🔠

Поэтому, еще раз убеждаюсь, что лишнего топлива не бывает ⛽️

Сегодня отвело )

FLYBY ✈️
1,838
FlyBy

10 Nov, 04:43

Всю ночь летал, видимо, чтобы заснять красоту ✨

Северное сияние вижу уже чаще чем солнце.

Всем доброго осеннего, а мне спокёнок 🥱
Файл в комментах👇

#фотообои

FLYBY ✈️
1,866
FlyBy

09 Nov, 13:01

😎MEMAERO😎- авиамемы, которые не пошлешь в конторский чат где инструктора🐔 (они у нас тоже сидят)
Если тебе пересылали годный мем, его скорее всего сделали у нас.
2,043
FlyBy

09 Nov, 12:11

«Мативацию нада паднять» 📈

Раз вам понравилось прошлое мотивационное видео, решил запилить еще 🥲
Вообще, надо сделать эту рубрику регулярной )


FLYBY ✈️
2,008
FlyBy

08 Nov, 10:15

Новый выпуск из рубрики помощь зала!

Как удалить Снежно-ледяные отложения с лопаток двигателя?

А. Очистить вручную - 🔥
Б. Удалить лёд на противо-объединительной обработке - 👍
С. Отогреть с помощью тепловой пушки - ❤️
D. Ice shedding procedure (режим дадим - само отвалится) - ⚡️

Вопрос, как обычно с подвохом. Голосуйте и оставляйте свои варианты в комментариях 👇

P.S. Правильный ответ на прошлый вопрос, конечно же, шланг заправки Химтрейл Бака вариант Б - Кондиционер.


FLYBY ❓
2,224
FlyBy

07 Nov, 13:30

Безводильный тягач 🚘

Ох как мне нравится этот аппарат.

Напоминает Бэтмобиль из «Темного Рыцаря».🦇

Знакомьтесь, это «безводильный тягач» и называется он так, не потому что вместо водителя тут автопилот, а из за отсутствия буксировочного водила.

Обычный тягач буксирует самолет с помощью жесткой сцепки - буксировочного водила, присоединяемого к передней стойке самолета 🛩

А эта «шайтан-машина»захватывает переднюю стойку манипулятором и приподнимает её.

Очень удобная штука, которая не требует кучи разных водил для разных типов самолета, плюс, отсутствует риск срезать болт и повредить самолет.

FLYBY ✈️
2,037
FlyBy

06 Nov, 05:52

Остановите зиму! Я сойду 🥶

Вот он - знаменосец приближающийся Зимы, всадник ледяного апокалипсиса, крадется к нам, словно хищник к своей жертве, чтобы вылить на нас пару тон вязкой жижы, открывая нам зимний сезон почти получасовым обливом..


Лето вернись, пожалуйста, я все осознал!

FLYBY❄️
128
FlyBy

05 Nov, 18:35

ISTANBUL

Каждый вечер в одном из крупнейших аэропортов Европы, диспетчерами, как по нотам, разыгрывается невероятная постановка, позволяющая Стамбулу быть значимым международным перевалочным пунктом 🛄

Так это выглядит изнутри, приятного просмотра.

FLYBY ✈️
835
FlyBy

05 Nov, 09:30

Закрепленный экипаж🔗

Как многие из вас уже знают, каждый раз рейс выполняется разным составом экипажа (почему так, как думаете?), получившимся в результате рандомного выбора планирования 🎲

Однако, как и везде, здесь есть свои исключения.
После ввода встрой еще недавно танцевавшего в одной фуражке курсанта, его закрепляют с одним конкретным командиром, примерно, на 300 часов, дабы тот показал и рассказал как тут все устроено и подстраховал в случае чего.

Такая же история с новоиспечнным командиром. Только его уже закрепляют с опытным вторым пилотом, потенциально рассматриваемым на должность КВС.

Так я, например, после ввода в строй в качестве командира, летал в закреплении со своим однокурсником, который и сам вскоре после нашего раскрепа начал вводится в командиры. Было весело 😁

А сейчас со мной в закрепе летает новоиспеченный втор.пил., недавно выпустившийся из института, очень даже толковый парень, кстати.


FLYBY ✈️
1,122
FlyBy

04 Nov, 11:15

Это что за пепелац,
кто нибудь в курсе❓

Думал муха близко пролетела, присмотрелся - самолет! 🪰

FLYBY ✈️
1,394
FlyBy

03 Nov, 14:03

Помощь зала ❓

Внимание, вопрос!
Что за кишка валяется под брюхом у этого красавца ?

Варианты ответа:

А. Калоприемник (откачивать отходы из туалета после полета) - ❤️
Б. Кондиционер - 🔥
В. УВЗ - Установка воздушного запуска (для запуска двигателей) - ⚡️
Г. Рукав для слива топлива - 👍

Голосуем!🗳

FLYBY ✈️
1,459
FlyBy

02 Nov, 14:31

«Командир обязан создавать и поддерживать в экипаже позитивную атмосферу делового сотрудничества и открытого обмена информацией, способствующую активному участию всех членов экипажа в принятии решений» цитата из РПП 📖

Конечно, каждый по своему понимает РПП.

Некоторые пытаются поднять настроение экипажу шутками,не всегда смешными, (🫲тык ссылочку обязательно, там весело), кто то читает проводницам (а иногда и пассажирам) стихи собственного сочинения, а кто то иногда включает музыку в салон через громкую связь, пока бригада готовится принимать пассажиров.
Правда, чтобы пели, я еще не встречал.

Вот как бы это могло выглядеть 😁

FLYBY ✈️
1,528
FlyBy

02 Nov, 08:45

ILS CAT 2 Approach 🌫

Сегодня для вас кино, которым со мной поделился коллега из «Синего Трактора» 🎬

В главных ролях неунывающий командор и отважный второй пилот. А так же, автопилоты Аркадий и Борис, исполнившие великолепную посадку в условиях низкой видимости 👏

Приятного просмотра 🍿


FLYBY 🛫
1,755
FlyBy

02 Nov, 05:20

Чем длиннее становится ночь, тем ценнее каждый луч солнца, освещающий путь.

Всем солнечного дня, авиаторы!

Что на фото? Рассвет или закат?
#фотообои

FLYBY ☀️
1,507
FlyBy

01 Nov, 18:01

​Экскурсия в Центр подготовки космонавтов

🗓 6 декабря, пятница
🕓 С 14:00 до 18:30
📍 Звёздный городок, МО
📮 Регистрация russianspottings.timepad.ru/event/3069608/ до 7 ноября 12:00 мск — осталось 6 мест!

Узнать всё о подготовке будущих покорителей космоса и попробовать самому, побывать в местах съёмок фильма «Вызов», вживую увидеть уникальные тренажеры – все это станет возможным на экскурсии от Споттинги России!

В программе:
🚀 Гидролаборатория — бассейн для тренировок работы в открытом космосе;
🚀 Залы Российского сегмента МКС, станции «Мир», тренажеров космического корабля «Союз»;
🚀 Самая большая центрифуга в мире ЦФ-18;
🚀 Сурдокамера — замкнутое пространство, где космонавты проводят 72 часа и проходят психологический тест. Возможна замена на барокамеру;
🚀 Побываете внутри спускаемого аппарата и автобуса ЛАЗ «Байконур».

💳 Стоимость: 3490-3990₽
Детям 0-5 лет участие бесплатное.

⚠️ Подпишитесь на канал организатора, чтобы не потерять анонс экскурсии @russianspottings
997
FlyBy

01 Nov, 15:01

Придумаем подпись?

Юмор приветствуется 🙂

Это в багажнике, если что )

FLYBY ✈️
1,492
FlyBy

01 Nov, 13:05

Кто последний, тот Airbus 🏎

Зарубились тут с Россией за первое место на предварительном 🏁

На земле у нас шансы равны, не то что в небе 😉

Мы решили немного сжульничать и взлететь от пересечения, чего широкий себе позволить не мог 🏅

FLYBY ✈️
1,599
FlyBy

01 Nov, 10:30

Шалайки 🐕

Встречали когда-нибудь в аэропорту этих милых собак?

Знакомьтесь, это Шала́йка (сложносоставное слово от шакал + лайка; до 2018 чаще соба́ка Сули́мова) — российский гибрид шакала (около четверти) и ненецкой оленегонной лайки (около трёх четвертей), выведенный Климом Сулимовым в 1983 году.
Они обладают исключительным обонянием, благодаря которому справляется с определением следов взрывчатых веществ эффективнее, чем суперсовременные тест-полоски с анализаторами.

Я очень люблю собак и, каждый раз, когда вижу их в Шереметьево, не могу пройти мимо этой милоты 🥹

FLYBY 🐶
1,551
FlyBy

01 Nov, 08:44

Welcome to Bangkok 🦂

Да, это он - город контрастов, острой уличной еды и неожиданных сюрпризов💄

Представьте себе место, где небоскрёбы сияют зеркальными фасадами, а на соседней улице — деревянные лачуги, где сушатся самодельные рыболовные сети.

Концентрация статуй золотого Будды на квадратный метр, может потягаться с количеством памятников Ленину в годы рассвета Союза.

Прилетев пассажирами из Москвы, в этой командировке мы располагали всего лишь 24 часами, поэтому не теряя ни минуты, мы направились изучать столицу Тайланда.🇹🇭

Первой остановкой стал храм Рассвета - Ват Арун - монументальный буддийский храм на западном берегу реки Чао Прайя, перебравшись через которую на пароме, мы попали прямиком на встречу к еще одной визитной карточке Бангкока - лежачему Будде. Тут же находится храмовый комплекс Ват Пхо.🛕

Так как время поджимало, а мы не могли улететь без настоящего Тайского массажа, пришлось отправиться на поиски мощных умелых тайских рук. 👐
Благо долго искать не пришлось и, уже вскоре, я ложился на массажный стол с мыслью главное не заснуть, а то мало ли чего 😅. Хотя за 800р ничего лишнего явно не предполагается.

По дороге в отель посетили ночной рынок, с его незабываемыми деликатесами, которые выглядят, как будто, деликатес тут ты, а они просто притворяются, ожидая пока подойдешь поближе.

Самая хайповая тема Бангкока - это его ночная жизнь. К сожалению, оценить её всемирную славу мы не успели, поэтому репортаж об этом в следующий раз 📹

Бывали в Бангкоке? Может удалось кому нибудь увидеть его ночную сторону. Если да расскажите в комментариях ⬇️, желательно со всеми интересными подробностями 😏)

FLYBY ✈️
1,410
FlyBy

31 Oct, 14:12

Задачка со звездочкой*️⃣


Кто нибудь в курсе, что это за мегаполис? 🌃

#фотообои

FLYBY ✈️
1,536
FlyBy

31 Oct, 09:00

Предполетный Мед. Осмотр 🌡

Всем известно, что пилот - это существо, наделенное богатырским здоровьем и практически неисчерпаемой работоспособностью.
Ну, или по крайней мере в этом уверен работодатель 🐴

Однако, как говорится, доверяй, но проверяй.

Вот и проверяют перед каждым рейсом всех членов экипажа на соответствие принципу «здоров как бык».🐃

Выглядит эта процедура следующим образом.
Не раньше чем за час до вылета (а с недавних пор и не позже), ты заходишь в кабинет к уставшему доктору, который холодной рукой мерит тебе пульс💗, параллельно заглядывая в твои чистые голубые глаза, пытаясь высмотреть там признаки недавнего алкогольного опьянения, ну или на крайний случай простуды.🤒

Если таковые найдутся, чего практически не случается, то ты можешь отправиться на больничный или пописать в баночку.

Волноваться крайне не рекомендуется, так как пульс должен быть не более 90 ударов в минуту и не менее 60, поэтому излишне расслабляться тоже не стоит.
Давление ЧЛЭ тоже строго регламентируется - не более 140/90 мм рт. ст. и не менее 100/60 мм рт. ст.

Иностранным докторам мы естественно не доверяем (ну или им пофиг), поэтому при вылете из за бугра, роль терапевта-мамолога принимает на себя, конечно же, командир, тщательно досматривая каждого члена экипажа, особенно женского пола 👨‍⚕️


FLYBY ✈️
1,451
FlyBy

31 Oct, 05:30

Помни, друг!

Прячась за дождливыми тучами, Солнце тоже по тебе скучает и с нетерпением ждёт встречи ☀️

С добрым утром, страна!

FLYBY 🌄
1,487
FlyBy

27 Oct, 06:01

Друзья, проект Inside Avia рассказывает простыми словами о сложном механизме авиации и учит понимать, как устроена данная сфера ✈️

Публикации полезны и интересны как авиационным специалистам и увлечённым ребятам, так и людям, которые никогда не летали на самолёте.

Кроме того, у проекта есть страничка на платформе Boosty. На ней можно найти материалы с детальным разбором кокпитов Boeing 737NG / Airbus A320, доступными объяснениями аэронавигационных карт и радиообмена…
1,112
FlyBy

27 Oct, 04:50

Голландский штурвал шаг 🚶‍♂️

Чего только не узнаешь на лекциях по аэродинамике. И это я не про штурвал 😃(умоляю вас, НЕ гуглите что это такое❗️).

А пока вы пытаетесь развидеть, то, что только что нагуглили, я расскажу вам про такое явление, как Голландский шаг.

Это сложное пространственное автоколебание самолета, при котором он начинает одновременно рыскать (повороты влево и вправо вокруг вертикальной оси) и крениться (наклоняться вбок вокруг продольной оси), раскачиваясь словно маятник и постоянно увеличивая амплитуду.

«Голландский шаг возникает из-за сложного взаимодействия аэродинамических сил, действующих на самолет в полете. Ключевую роль в этом процессе играют два понятия: путевая и поперечная устойчивость.

Путевая устойчивость – это способность самолета сохранять заданное направление полета. Представьте, что вы ведете машину по прямой дороге. Если вы отпустите руль, а машина продолжает двигаться прямо, значит, у нее хорошая путевая устойчивость.

Поперечная устойчивость отвечает за способность самолета возвращаться в горизонтальное положение после случайного кренения (наклона вокруг продольной оси).

Так вот, «голландский шаг» проявляется в том случае, когда путевая устойчивость самолета оказывается слишком слабой, а поперечная – наоборот, чрезмерно сильной»

Чтобы эта беда миновала нас в полете, на самолете существует Демпфер рысканья (Yaw damper). Когда самолёт начинает рыскающее движение, демпфер реагирует, отклоняя руль в противоположную сторону, что помогает стабилизировать его.

«К сожалению, «голландский шаг» – это не просто раскачивание. В некоторых случаях эта раскачка может привести к катастрофическим последствиям. Если демпферы рыскания не срабатывают или пилоты не принимают своевременных мер, амплитуда колебаний может сильно возрасти.

Так произошло в 1985 году, когда Boeing 747 японской авиакомпании Japan Airlines разбился в горах недалеко от Токио. В результате катастрофы погибли 520 человек. Расследование показало, что причиной трагедии стал «голландский шаг».
Еще один трагический случай произошел в 2013 году в Киргизии. Самолет-заправщик Boeing KC-135 Stratotanker ВВС США разбился вскоре после взлета с авиабазы Манас. Погибли все члены экипажа. Как выяснилось в ходе расследования, причиной катастрофы стал отказ демпфера рыскания, который привел к неуправляемой раскачке самолета»

Информацию частично позаимствовал из этой статьи на Дзене. Кому интересно, почитайте, там более подробно расписано.

P.S. Как думаете почему явление имеет такое название?

FLYBY ✈️
2,442
FlyBy

26 Oct, 19:25

Город засыпает, просыпается мафия (крылатая) ✈️

Что за город за окном?

#фотообои

FLYBY 🌉
1,358
FlyBy

25 Oct, 16:50

Заграница нам поможет?

В мой крайний рейс перед отпуском, второй пилот слетал со мной свой последний рейс в нашей авиакомпании.
К слову, отличная двухдневная выдалась командировка на одном из красивейших Турецких курортов 🏖

В общем, уезжает он летать на чужбину, туда где круглый год теплое солнце нежно согревает душу, хотя и не так сильно, как увеличившаяся в три раза зарплата 💶

Кто-то скажет, что потянулся за длинным рублем баксом, кто-то, что отчаялся тут ввестись в КВС (обычно уходят либо очень опытные ВП, которым, по тем или иным причинам, не удалось ввестись, либо молодые амбициозные, налетавшие первую 1000).

На мой взгляд, он капитальный красавчик! 👍

Давно с ним знаком и был очень рад за него. Считаю, что тут дело не в деньгах и не в обидах. Он уже давным-давно готовый КВС, который в силу определенных жизненных обстоятельств им еще не стал.

Он выбрал профессиональный рост и новый жизненный опыт, вместо сидения на жопе и ожидания чуда, а хорошая зарплата и теплый климат - лишь приятный бонус.

А вы как считаете, правильно сделал, что ушёл или «заграница нам не поможет»?

Пока вы пишите свое мнение в комментариях, я пойду отмечать увольнение моего друга (Да, да и так бывает 😁) - еще одного капитального красавчика

FLYBY ✈️
1,443
FlyBy

25 Oct, 09:30

✈️ ПИЛОТАМ вход свободный! Наслаждайтесь! https://t.me/legkoenebo?erid=LjN8KUpNS

Реклама. Петров С. ИНН 772460353394.
956
FlyBy

25 Oct, 06:00

Внимание❗️
В ходе полета ни один багаж не пострадал 😁

Уважаемые пассажиры, смотрите в иллюминаторы во время полёта, иногда можно увидеть такую вот красоту 😍

FLYBY ✈️
1,632
FlyBy

24 Oct, 18:55

Загадка на ночь ❗️🤔

Отгадаем? 🔥

FLYBY 🛫
1,606
FlyBy

23 Oct, 14:01

«Все проблемы оставляем на земле»🌎🛫

Так меня учили умные люди, открывавшие мне дорогу в авиацию. Действительно, ведь дело не просто в красивых словах. Тут скрыт большой практический смысл, напрямую влияющий на безопасность полетов.

Плохое психо-эмоциональное состояние может негативно повлиять на ситуационную осознанность пилота, на возможность адекватно воспринимать информацию и своевременно реагировать на изменяющуюся обстановку.

Поэтому, важно уметь абстрагироваться от всех сиюминутных беспокоящих мыслей, оставив проблемы за бортом ✈️
Да, они никуда не денутся и будут терпеливо ждать тебя у взлетно-посадочной полосы 😢

Но, суть и не в том, чтобы убежать от проблем, нужно просто перестать на время думать о них, хоть это иногда и бывает сложно. И, если, когда у тебя это получится, полёт станет сродни медитации…🧘

P.S. Вообще, не люблю слово проблемы. Мне ближе слово трудности. Оно, как будто, предлагает тебе потрудиться телом, разумом и душой, чтобы преодолеть их. Трудности - временные, их хочется решать. На «проблему» хочется пожаловаться.

FLYBY ✈️
3,482
FlyBy

22 Oct, 15:15

Видели когда-нибудь как меняют колесо самолету? 🛞

Занимательная процедура!

Занимает, примерно, минут 40 ⏳
Чуть сложнее чем на машине )

Спасибо профессионалам из краснодарской шиномонтажки, за быстрое и качественное обслуживание 👨‍🔧


FLYBY🛞
2,042
FlyBy

21 Oct, 14:45

Электризация и Огни Святого Эльма ⚡️



Если вы когда-нибудь бились током, пытаясь погладить усатого шерстяного нахлебника (и я это не про вашего бывшего), то вы уже знакомы с тем, о чем сегодня пойдет речь.🔌

Завораживающая электро-дискотека 🪩 на лобовом остеклении пилотской кабины, как и в примере выше, вызвана накоплением статического электричества.

Обычно это происходит при полете через облака, наполненные большим количеством влаги.

Интенсивность электризации ВС растёт с увеличением мощности и водности облаков, количества облачных элементов и напряжённости электрического поля. При одинаковой водности облаков чем меньше размер облачных частиц, тем интенсивнее электризация ВС.
Возникновение электризации ВС наиболее вероятно в облаках при температуре от +5 до –10° С.
Сильное электрическое поле, существующее у поверхности ВС вследствие его электризации, способно инициировать электрический разряд в облаке вне зоны грозовой деятельности.⚡️

Естественно, это крайне редкое проявление электризации.
Гораздо чаще это проявляется в виде маленьких электрических разрядов на стекле кабины. Это небольшие искры, которые выглядят как миниатюрные молнии.

Также, иногда, появляется Свечение на концах крыльев и носе: Это так называемые "Огни Святого Эльма".
Если вы посмотрите в окно в момент, когда самолёт проходит через сильно заряженную атмосферу, вы можете увидеть голубоватое свечение на концах крыльев или носовой части самолёта

Чтобы предотвратить негативный эффект от накопления на корпусе ВС статического электричества, на самолете установлены специальные статические разрядники (STATIC DISCHARGERS), которые помогают сбрасывать накопленное электричество. Они эффективно выводят заряд, предотвращая его накопление на корпусе.

В случае попадания в зону повышенной электрической активности, экипажу рекомендуется выключить одну УКВ радиостанцию и включить освещение в кабине (как думаете зачем?). 💡
А так же, чтобы уменьшить накопление заряда, изменение высоты рекомендуется выполнять с повышенной вертикальной скоростью и уменьшенной поступательной, а между слоев облачности сделать горизонтальную площадку 5-10 секунд.

Ну что, Дочитали?
Молодцы, поздравляю!
День прошел не зря, сегодня вы узнали очередную порцию совершенно ненужной вам информации, НО при этом заставили шевелиться свои извилины, что явно полезнее листания ленты в запрещенных соцсетях.
Так что с вас 🔥, а я пойду наслаждаться начинающимся отпуском

FLYBY ⚡️
3,578
FlyBy

18 Oct, 06:05

Пожалуй, комментарии тут излишни

Просто оставлю это здесь..🙂

#Авиаюмор ?

FLYBY 😮‍💨
5,049
FlyBy

16 Oct, 15:05

Ил-76 Экипаж 😎

Здесь, где смелость встречает небо, а дух приключений оживает. Мы предлагаем вам уникальную возможность погрузиться в мир воздушных просторов!

Ил-76 🌟🌟🌟это легендарный военно-транспортный самолёт, который на протяжении десятилетий служит надежным тылом для многих стран.

Канале посвящен всем аспектам жизни экипажа и самолета Ил-76, которые помогают ощутить атмосферу нашей ежедневной работы

Не упустите шанс стать свидетелем величия! 🌟🌟

Подписывайтесь на канал Ил-76 Экипаж 😎
1,529
FlyBy

16 Oct, 09:00

Случайности не случайны?

Я тут недавно первый раз в жизни получал номера, и, представьте моё удивление, когда я увидел их! 😳

Я, сперва, когда только получил СТС, даже не обратил внимание, бегло кинул взгляд на буквы, не ЛОХ, и ладно 😄

Насколько же мала была статистическая вероятность, что КВС случайно получит такой номер, и тем не менее 🎲

Есть ли в нашем мире место случаю или же все события предопределены, если не судьбой, то всей бесконечной цепочкой событий до?
Как вы считаете?

Напишите, бывали ли у вас в жизни случайности, которые, казалось бы ну никак не могли сами совпасть?

P.S. Для тех, кто вдруг не в курсе, КВС-командир воздушного судна


FLYBY 🎲
4,761
FlyBy

15 Oct, 16:52

Программа MINIMUM 😶‍🌫️

Всем привет, друзья 👋
У нас долгожданный развлекательно-познавательный контент ✍️

Программа минимум на сегодня разобраться, что такое MINIMUM и не помереть со скуки, читая длиннющий текст, полный непонятных авиационных терминов 🥱

Для этого,я, так сказать, пропущу через себя занудное содержание РПП и ФАП, чтобы, переварив это всё, описать на понятном человеческом языке ( странная метафора получилась 😅, ну да ладно)

Кстати, крылатые братишки, тоже не проходите мимо, за окном ОЗП, пригодится еще 👨‍✈️

А на десерт вам видео захода по минимуму первой категории. А вот в каком аэропорту, это вы, пожалуйста, напишите в комментариях сами 🔽

Если взять в первом приближении, то MINIMUM это набор минимально допустимых значений видимости (VIS/RVR) (и иногда НГО- нижней границы облаков) + высота принятия решения/минимальная высота снижения - DA/MDA (как раз та высота на которой самолет кричит “MINIMUM”) для выполнения взлета/посадки.

RVR (runway visual range) - это буквально расстояние, с которого пилот может увидеть огни/разметку впп. Измеряется с помощью специальных приборов - трансмиссометров.

DA (Decision Altitude) или высота принятия решения по нашему, это высота для заходов с вертикальным наведением, на которой, если пилот не увидит полосу, должен быть начат уход на второй круг. ✈️
А MDA (Minimum descent altitude) - минимальная высота снижения- это высота, ниже которой нельзя снижаться при заходе без вертикального наведения.

Кстати говоря, с 2009 в мировой практике стали применять понятие эксплуатационный минимум, вместо понятия метеоминимум.
Его основное отличие в том, что теперь это не просто требования к погоде на конкретном аэродроме, теперь это совокупность факторов, влияющих на финальное значение VIS/RVR+DA/MDA, таких как квалификация экипажа, возможности самолета, исправность самолетных систем и наземного оборудования, и т.д.

Например, если молодой ВП еще не допущен к выполнению полетов в условиях низкой видимости, то эксплуатационный минимум будет уже не меньше его действующего допуска, или, если на аэродроме посадки отказали огни подхода, то необходимо пересчитать опубликованный в сборниках АНИ(аэронавигационная информация) минимум с помощью специальных таблиц.

Естественно, определение эксплуатационного минимума для каждого конкретного полета ложиться на плечи командира, а делает он это с помощью документов, разработанных авиакомпанией, на основе ФАП.

На видео заход по системе ILS CAT1, эксплуатационный минимум 550м/125м/75м + DH 200ft(60м). Метеоусловия оказались прям под минимум, хотя на заходе передали видимость 1100, нижний край 100 м). Еще долю секунды и прожал бы TO/GA. Не самые приятные условия для захода. Самый сложный момент это момент перехода на визуальное пилотирование, когда взгляд находит полосу. Желательно продолжить проверять траекторию по приборам тоже.


FLYBY 🛫
3,003
FlyBy

14 Oct, 06:30

Всем привет, надеюсь соскучились?

Да, мой творческий отпуск подзатянулся 🏖️
Думал отдохнуть всего пару недель, однако лень, мощным броском через бедро, воткнула меня прямо в диван, с которого вернуться в продуктивное русло мне было не под силу

До вчерашнего дня, а точнее ночи.

Противозачаточный рейс в Ташкент и обратно, преподнес красочный подарок в виде невероятного северного сияния и, скорее всего, внеочередной дозы солнечной радиации ☢️, став для меня Знамением, о том, что пора к вам возвращаться )

Как и практически год назад, мне опять посчастливилось стать свидетелем чертовщины, ярко раскрасившей ночное небо во все возможные, до жути красивые, цвета, предвещающие, по всей видимости, апокалипсис или что похуже 🤯

За первые 5 лет полетов я всего лишь раз увидел северное сияние (зеленое), где то над Мурманском.
Однако, последние два года удивляют меня этим явлением чуть ли не каждый месяц, причем южнее или гораздо южнее Москвы.

Действительно, что происходит? 🤔

Окончание Календаря Мая? Анунаки с планеты Нибиру 👽или пришествие Антихриста? 😈

Напишите в комментариях 👇, что по вашему предвещает такая повышенная Солнечная активность в последние два года и как думаете, связана ли с она с происходящими в мире событиями?

P.S. Юмор приветствуется, сумасшедшие в бан (или отдельный канал для них сделаю, где на полном серьезе про химтрейлы и плоскую землю втирать буду. «не можешь победить, возглавь!»)
P.P.S. Ну и накидайте мне огонечков, чтобы я не пропадал больше )

FLYBY ✨
2,604
FlyBy

22 Jul, 08:43

Аэропорт 🛄

Есть нечто необъяснимо-манящее в ежедневном круговороте рутины аэропортовой жизни 🏪

Тысячи людей и сотни чётко организованных процессов незаметно и непрестанно функционируют, словно единый механизм, ради одной единственной цели 🛫

Люблю наблюдать за этим ритмичным «муравейником», ощущая себя его неотъемлемой частью 🐜

Сегодня для вас на #фотообои замершая в кадре частичка этого необыкновенного мира под названием Аэропорт (файлы в комментариях)

P.S. Читали «Аэропорт» Артура Хейли? Если да то как вам? 📕
Я все хочу прочитать, да руки никак не дойдут

FLYBY ✈️
6,261
FlyBy

21 Jul, 15:45

SPOOFING и JAMMING 🛰

Если бы не знал, что это такое, то подумал бы, что это опять какие нибудь новые зумерские словечки типа буллинг, рофлинг, гилтрипинг или скуф (в курсе что это?) 😅

Однако, все гораздо интереснее.

За последние десятилетия в качестве основного средства воздушной навигации в ГА прочно укрепилась навигация на основе Глобальных спутниковых систем (GPS, EGNOS,GLONASS и др) 🛰

Сегодня не будем глубоко вникать в принцип работы этих систем, тем более он будет интуитивно понятен всем, кто хотя бы приблизительно знаком с тем как работает GPS в телефоне📱

Так вот, последние пару лет, после начала всем известных событий, на определенных территориях начали активно применять средства РЭБ (радио-электронной борьбы) для блокирования спутникового сигнала высокоточного оружия (насколько я понимаю).

С тех пор JAMMING стал ежедневным спутником пилотов при выполнении полетов, заставив воскресить в памяти давно почившие знания с уроков навигации (Conventional navigation).

Как только ВС входит в зону Jamming, на самолете пропадет сигнал GPS, и навигационная система переходит на RADIO UPDATE (коррекцию положения по наземным радиосредствам)📡, а если такие отсутствуют, то полет продолжается на основе бортовой инерциальной навигационной системы.
Естественно, значительно падает точность навигации.📉

Ну а с явлением SPOOFING хорошо знакомы московские таксисты и те кто просто пользовался навигатором в центре столицы 🚖

В моменте вы едете, к примеру, по Тверской, а через секунду навигатор сходит с ума и виртуально отправляет вас куда-нибудь в район Солнечногорска, оставляя блуждать по центру лабиринта Белокаменной.

Тоже самое происходит с «навигатором» на борту самолета, когда на GPS приемник подается ложный сигнал о положении ВС.
Из за этого на самолете может произойти ложное срабатывание системы EGPWS (сигнализация опасного сближения с землей, точнее функция ENHANCED) ⛰

Ничего страшного в этом нет, выключаешь TERRAIN POSITION, и сохраняешь предписанный эшелон и все в шоколаде. Однако, в «шоколаде» могут оказаться штаны, если эта фигня сработает во время сна (контролируемого, естественно) на эшелоне 😴

Наиболее неприятным следствием влияния на GPS сигнал, наверное, является ложная информация от погодного радара (на второй части видео можете наблюдать), днем то не проблема, а вот ночью страшно). Благо, случается это достаточно редко.⛈

В целом, серьезных трудностей эти явления для авиации не представляют, так как практически повсеместно есть множество наземных радиосредств, обеспечивающих отличную точность навигации (особенно в московской зоне), однако требуют от пилотов дополнительных действий/навыков/знаний, чтобы нивелировать их влияние на полет.

Дочитал до конца?

Ставь - 🔥, чтобы я понял, что длинные тексты тоже кому то интересно читать

FLYBY ✈️
5,318
FlyBy

20 Jul, 11:21

Облачный Атлас 🌧

Знали, что существуют облачный атлас, выпущенный Всемирной метеорологической организацией?❓

Конечно, нет, как и я 😅

Я не знал, что вообще такая организация существует.
Секретная наверное, что то типо Kingsman. 🙊

Звучит круто конечно.

«Облачный Атлас Всемирной метеорологической организации»

Не удивлюсь если Сафонова там типо председатель или император, это бы многое Объяснило 😁

В комментах будет файл на #фотообои и ссылка на сайт Всемирного атласа облаков.
Там можно найти все известные примеры с фото и видео.

FLYBY 🌧
3,315
FlyBy

18 Jul, 13:07

Жаркое во всех отношениях получается лето 🥵

Для большинства из вас это сезон отпусков, шашлыков, дач и всех остальных «ништяков», о которых нам - небонутым остается только видеть сны, короткие, как наш послеполетный отдых 🪫

А тем временем, теплая Московская погода, пролетающая мимо нас, «поджигает пердаки» всё большему количеству пилотов и бортпроводников 🌋

Давно я таких настроений в авиационном сообществе не ощущал.
«Провода» уже в таком напряжении, что голыми руками их не возьмешь. 🔌⚡️
Они сами берут больничные и шлют всех куда подальше.

Бомбить начинает уже даже у самых лояльных, особенно после публичных заявлений о “баснословном богатстве” в призрачном прекрасном далёко, где-то за горизонтом событий этой массивной огромной и толстой черной дыры 🍑


#авиаюмор
FLYBY ✈️
3,925
FlyBy

17 Jul, 07:52

Серебристые облака 🗯

Недавно в очередной раз наблюдал еще одно крайне редкое и очень красивое атмосферное явление.

На предзакатном московском пейзаже, высоко над землей (около 76-85 км, согласно умным книжкам) раскинулись, так называемые, Серебристые облака (или мезосферные облака).

Они состоят из кристалликов льда ❄️очень малого размера (около 0,3 мкм в диаметре), которые образуются из микрочастиц пыли предположительно космического происхождения (микрометеоров) 🛸

Наблюдается это явление обычно в летние месяцы в широтах между 43° и 65° северной и южной широты, в навигационные сумерки, когда Солнце погружено под горизонт на 6-12°, и могут быть видны до тех пор, пока Солнце не опустится ниже 19,5°, а для их образования необходима очень низкая температура, ниже примерно -120°C.

Серебристые облака являются одним из основных источников информации о движении воздушных масс в верхних слоях атмосферы.

Дарю вам на #фотообои
Кому понравятся, файлы в комментариях 👇

FLYBY ✈️
9,072

2025 All Right Reserved

Disclaimer: The content displayed on this website is solely provided by the respective Telegram channels. We hold no ownership or responsibility for the content shared by these channels.