ShmelAuto

Всем доброго времени суток.

Не так давно я отдавал Кашемира (L322 с 5.0) на диагностику системы охлаждения, а также устранение неполадок с печкой. Печка грела, но явно не так, как должна.

Записан был на 11, а в 15 часов уже звонок о том, что машина готова, проблема решена. Вот последняя фраза очень дорогого стоит, когда ты не просто так теряешь половину дня, а действительно вопрос тебе решают под ключ и быстро. Да, не дешево, но результативно. Без всяких там : «Слушай, ну давай в следующий раз, ты пока ремкомплект купи, приезжай потом через недели 2, поменяем, наверное дело в нем». А тут еще до работы приблизительно оценили стоимость, которая, забегая вперед, полностью совпала с фактической по финалу. Дело было в клапане Webasto. Со временем резинки в нем разбухают, не давая нормально проходить горячей ОЖ в систему климата. Заменили на их клапан из сервиса с гарантией.

Молодцы, что сказать. Осадок остался в очередной раз приятный.

Напомню, после снятия и установки мотора для замены цепей, я 3 раза устранял течи антифриза из разных мест. Вина этому - усталость материалов, пока не трогаешь - все герметично, снимешь-поставишь, начинаются течи.. Менял всякие трубки, соединители, пробки, помпу. И за последние 2 месяца пару раз видел пятна антифриза под машиной. Отдал в один сервис - там визуально ничего не нашли. Сошлись на том, что это старые запасы откуда-то вытекли, когда были течи. Т.е. фриз попал в какую-то полость, но выбрался оттуда только сейчас. Поэтому, чтобы перестраховаться, попросил заодно сделать в Вэсте опрессовку системы ОЖ. Течей найдено не было. Что является отличной новостью!

Дальше стоял вопрос по зимней резине. У прошлого владельца остался комплект Michelin X-Ice North 4, который я успешно и купил у него. Как по мне, это одна из лучших моделей зимней резины. Цепкая, тихая, мягкая. Собственно, ее и поставил.

Дальше уже только менять хорошее на новое..

Практически год назад я купил в Москве вот этот проект Грей. Очень красивое сочетание серого кузова и песочного салона. Даже на момент покупки машина была в очень хорошем состоянии. Дальше был процесс восстановления на протяжении 2-х месяцев, много чего было сделано как по эстетики, так и по внешности. Далее проект был завершен и перешел во владение моего зрителя Дмитрия. Помимо этого Дмитрий даже сделал кап.ремонт двигателя у проверенного мастера Владимира из Коломны (кстати, очень советую этого мастера!). Я также финансово учавствовал в этом процессе, подробности расписал в одном из постов.

Так вот, Дмитрий из-за личных причин принял решение продать свои машины (не только рр, но и вторую тоже). Поэтому, если Вы сейчас ищите себе к покупке RR, то могу смело рекомендовать этот вариант. Поверьте, цена обоснована на 100%! Например, я выкупаю сейчас Аллигатора за 1.75М.

Ссылка на объявление 👉🏻
Объявление по Грею

А теперь настало время раскрыть карты. Что же все-таки будет заменой Кашемира?

Это мой первый проект на Ютубе - Аллигатор. Range Rover 4.2 SC 2006 года. Фантастически красивый цвет кузова - Tonga Green. Салон на белой коже с зеленым ковром. Пожалуй, одно из лучших и классических сочетаний.

Андрей, нынешний владелец Аллигатора, проездил на нем год, а теперь захотел двигаться дальше в рамках 322 кузова. Вершиной этого поколения, конечно, является Ultimate. Договорились об условиях и пожали руки. Сделки пока не было, но, надеюсь, никаких чрезвычайных происшествий не произойдет до обмена.

Аллигатор оставался глубоко в моей памяти как самый атмосферный 322, который у меня был. Он имеет дорестайлинговый салон. С одной стороны это минус для тех, кто гонится за свежестью в 322 кузове. Но лично я воспринимаю 322 уже как некий янгтаймер, поэтому гнаться за мнимой актуальностью не вижу смысла. Даже наоборот, если он попадет мне в руки, попробую его «состарить».

Немного публично пофантазирую. Хочу избавиться от стекол с заводской тонировкой в сторону прозрачных. Повесить спереди пластиковый оригинальный кенгурятник с фарами. На передние фары и задние фонари повесить оригинальную защиту. Обязательно гос.номер на старом московском регионе.

Примерный план будет такой! Если у кого-то есть что-то из вышеперечисленного, напишите сюда, пожалуйста, приобрету! @autobiographyLR

Отдал Кашемира в LR West.

Перед сделкой хочу разобраться с вопросом по печке (дует теплом, но не так горячо, как надо). А также хотелось окончательно убедиться, что не течет антифриз. За последние месяцы 2 раза видел пятна фриза под машиной. Но на диагностике в другом сервисе ничего не нашли. Возможно, могло накапать от старых «залежей» с защиты и тд.

А пока ждал, пока меня заберут, немного прошел по парковке - там стоят десятки интересных LR. Фото выше. И на удивление, много новых L460 и L461 (новые RR и RR Sport). Жду звонка от мастера.