Respect Your Elders

Renault Alpine A5
Renault Clio RS 172
Renault Clio RS 182

Знаете в чем преуспели французы?
Да же простой и заурядный в базовых версиях хэтчбек, в спортивных модификациях превращается в настоящий "автомобиль для водителя", способный удовлетворить вкус самого искушённого драйвера.

Согласитесь,мало кто вспомнит чем примечателен Clio, помимо своей версии RS.

Поэтому не удивительно, что эти модели стали культовыми во многих странах и обрели свой круг почитателей, включая и нашу страну.

#renault
#рено

Citroen DS

На эти фотографии я наткнулся совершенно случайно, когда искал материал для статьи про юбилей модели DS.
Начало 70-х, молодая семья из Греции приехала во Францию для покупки прицепа-кемпера. После покупки, отправились в тур по Европе.
Фотографиями для французского клуба любителей модели поделился сын автора(и владельца DS).

И тут я подумал, что было бы классно сделать пост с пленочными фотографиями подписчиков на которых они запечатлены с автомобилями родителей, родственников.
Как вам идея? Кто хочет поучаствовать- пишите в личные сообщения @Tsyrulev

#citroen
#ситроен

Не многие знают, что я занимаюсь выездным осмотром автомобилей и за несколько лет посмотрел огромное количество редких и интересных экземпляров в Санкт-Петербурге и ближайших областях.

Теперь Вы в курсе и можете смело обращаться ко мне!

Проведу осмотр, помогу с покупкой, дам рекомендации и окажу содействие на основании своего опыта и знаний.
Клиенту будет передан максимально развернутый отчёт состоящий из текстовой и мультимедийной части (фото и видео) с моими рекомендациями.

В приоритете - автомобили старше 25 лет.

По всем вопросам обращайтесь @Tsyrulev

BMW Z1 HARTGE

Компания "Herbert Hartge GmbH & Co." была основана в 1971 году в городке Мерциг на западе Германии Гербертом Хартге и специализировалась на продаже и обслуживании автомобилей BMW.

Как и большинство тюнинг - ателье, Герберт Хартге первоначально был гонщиком-любителем, гонялся в местном чемпионате по кольцевым гонкам на BMW 2002,где одержал пару побед в конце 70-х годов.

Покупателю предлагался полный пакет модификации разной степени сложности, начиная от внешних доработок и лёгкого тюнинга мотора, заканчивая заменой двигателя на более производительный. Так же, компания предлагала помощь в постройке полностью гоночных автомобилей.

Занимаясь поиском информации по программе доработок HARTGE для Z1, столкнулся с тем, что информации просто нет, только маленькие фотографии из журналов без подробностей.Но, учитывая, что для BMW E30 (на "технике" которой построена модель ) предлагалась обширная программа,я думаю, что перечень технических усовершенствований схожий.

В общем, у кого есть что добавить, прошу в комментарии.

#bmw
#бмв

BMW Z1

Серийная версия Z1 была впервые представлена на Франкфуртском автосалоне 1987 года.
«Z» изначально означало Zukunft - «будущее» и это было действительно что-то новое и необычное.
Новая модель имела стальной монокок с наружными пластиковыми панелями, которые легко снимались, двери опускаются и прячутся в порог.

Шестицилиндровый двигатель объемом 2.5 л был заимствован у E30 325i и выдавал 170 л. с. Пятиступенчатая коробка передач,передняя подвеска так же была взята у 325i, а сзади появилась полностью новая многорычажка, в дальнейшем используемая на Е36.

Z1 производился с марта 1989 по июнь 1991 года, на заводе BMW в Мюнхене только в леворульной спецификации и в единственной конфигурации.
Всего было произведено 8000 автомобилей.

#bmw
#бмв

Гараж мечты

Неотъемлемой частью автомобильной культуры для меня является гараж. В идеальном варианте, стильное пространство с большим количеством света, автомобильными аксессуарами, моделями автомобилей, литературой и культовыми деталями. То место, куда можно пригласить друзей - автомобилистов и часами говорить на различные темы, рассматривая автомобили.
Таким я себе его представляю и к такому я стремлюсь.

Присылайте в комментариях фотографии вашего
"гаража мечты", будем вдохновляться вместе!

#гараж

BMW 323i Baur TC2

Немецкая Кузовостроительная компания Baur Karosserie занимается производством открытых версий с 1930-х годов и прославилась как специалист в постройке кабриолетов на базе BMW.

Имея тесные связи с заводом, Baur разработал дизайн официального кабриолета E30, который был запущен в серию в 1987 году.
Для своих клиентов была предложена версия с фирменной защитной дугой "Top Cabrio" (TC), которая известна по предыдущим моделям 1600 и Е21 и выпускалась с 1983 года.

Настоящие Baur имеют заводскую идентификационную табличку, расположенную на стойке водительской двери. На табличке указано название завода (Karosserie Baur), а также номер кузова и цвет крыши - число от 10 до 19 (Оно определяет материал и цвет крыши).
Первый Baur TC2 на базе Е30 имел номер B40001.
Ограничений по версиям не было, можно было доработать любой вариант. Всего было переоборудовано 10,865 автомобилей, включая несколько М3.

#бмв
#bmw

Volvo 850 T5-R

Лично для меня, T5-R всегда ассоциировалась с фирменным жёлтым цветом Cream-Yellow и обязательно в кузове "универсал", несмотря на то, что предлагался ещё седан и дополнительные два цвета: черный Stone Black и
оливково-зеленый металлик.

1995 год, был единственным годом, когда модель обозначалась как «T-5R».
В следующем году, модель была обновлена и появилась новое обозначение «850R».

За год успели выпустить 6964 экземпляра T-5R, из них
2537 универсала и 346 седана в цвете Cream-Yellow.

#вольво
#volvo

Ford F150 SVT Lightning
Ford Mustang SVT

Доброй ночи!

#ford
#форд

Mercedes-Benz 190E Flossman Design

Чем хороша немецкая тюнинг-сцена конца 90-х, так это обилием разных крупных и не очень тюнинг ателье. Множество вариантов доработок на разный вкус и кошелёк.
Flossman Design маленькое ателье из Кёнигсдорфа в Баварии. За пределами Германии практически неизвестно, но у себя на родине прославилось аэродинамическими обвесами для MB/BMW/Audi
Выставочный 190Е 2.6 был построен в 88 году и укомплектован по максимуму: мотор рядная 6-ка, объемом 2.6л, комплект расширения кузова, с колёсными дисками BBS шириной 9 дюймов, широкий капот в стиле SEC (C126) и салон Recaro.

Спустя годы, автомобиль был куплен кузовной мастерской и восстановлен до первоначального состояния. Интересно, что сохранились номерные знаки старого образца, с которыми этот автомобиль мелькал на фотографиях в журналах.

Сама мастерская жива и сегодня и предлагает обвесы для BMW в стиле различных кузовных серий.

#mercedes
#мерседес
#тюнинг
#tuning

Ford Mustang

#ford
#форд

Mercedes-Benz CLK 430

Один из самых недооценённых Мерседесов конца девяностых, редко кто предлагал мотор V8 среди конкурентов.
И хотя C208 построен на платформе W202, по своим качествам он ближе к старшей модели W210.

Минус у него только один, как и у всех Mercedes-Benz 00-x годов - слабое лкп и проблемы с кузовом, а так же относительная редкость моделей с V8 на российском рынке.
В остальном, прекрасный вариант относительно бюджетно прочувствовать V8 и насладиться комфортом.

#mercedes
#мерседес

Peugeot 205 GTi

#пежо
#peugeot

BMW E24

Клуб по интересам

#bmw
#бмв

Lancia Stratos

Зимние каникулы стартовали!❄️

#lancia
#лянча

BF Goodrich AMC Team

В 1979 году, в гонке 24 часа Нюрбургринга впервые в истории соревнований выступила американская команда с парой автомобилей AMC Spirit AMX.

Команда Highball из Северной Каролины подготовила пару серийных AMC Spirit AMX всего за три недели. Американскому хэтчбеку на V8 придётся соревноваться с маленькими и быстрыми BMW, Opel и Ford.

Среди гонщиков, заводские пилоты AMC IMSA - Амос Джонсон, Деннис Шоу, Джимм Даунинг, актёр Джеймс Бролин, восходящая звезда американских чемпионатов Лин Сент-Джеймс, журналист Гэри Виценбург.
Но их секретным оружием был ветеран гонок по имени Хайнц Хеннеричи, на счету которого было несколько побед на Нюрбургринге, он выступал в роли инструктора.
(Вместе со своим братом Гюнтером они основали команду Формулы-1 под названием Eifelland )

Автомобиль Джонсона/Шоу/Бролина №1 настроен и оснащен более быстрой коробкой передач.Их миссия — выиграть гонку.
Автомобиль №2.
Даунинг/Сент-Джеймс/Виценбург едет немного медленнее и увереннее, чтобы наверняка финишировать. Джонсон и Даунинг квалифицировались на почетные 20-е и 21-е места в гонке из 120 автомобилей. Их время составляет примерно 10 минут 26 секунд, против поул-времени самого быстрого Ford - 9 минут 38 секунд и самого медленного Mini - 14 минут 10 секунд. ( При том что оба AMC едут на дорожных шинах!)

Несмотря на все проблемы и время, потерянное в боксах, экипаж №2 финишировал 25-м, а №1 43-м в общем зачете: первый и второй в своём классе. Успех.

#amc
#nurburgring

Зима и Фольксвагены в начале 60-х.

#vw
#volkswagen
#зима
#winter

Lancia Thema Limousine

В 1987 году, FIAT AUTO SPA разработал удлиненную на 30 см версию модели Thema, предназначенную для перевозки высокопоставленных сотрудников и гостей.

Из индивидуальных особенностей модели можно отметить раздельные регулируемые задние сиденья, кожаные карманы для документов на передних сиденьях, лампы для чтения, подготовку для телефона. Снаружи, декоративный кант в виде линии, нанесенный вручную и диски уникального дизайна.

Как и Thema 8.32, лимузин был изготовлен вручную на заводе Borgo San Paolo в Турине.

Всего было построено 27 автомобилей, среди которых 19 автомобилей первой серии, 7 автомобилей второй серии и один автомобиль третьей серии.
Согласно исследованиям итальянских специалистов, осталось только 17 автомобилей.

#лянча
#lancia

Volvo 940

Немного юмора с утра

#вольво
#volvo

Camel

Одной из самых культовых и узнаваемых ливрей в автоспорте, является жёлтая с синим логотипом верблюда сигаретного бренда Camel.
Сама компания пришла в автоспорт ещё в начале 70-х, но стала доминировать в спонсорстве F1 в конце 80-х, начале 90-х (одновременно спонсируя Benetton и Williams).
Так же, являясь главным спонсором соревнований Camel Trophy.
Из Формулы 1 бренд ушёл в 1993 году, но сохранил своё присутствие во многих других чемпионатах. После усиления антитабачной компании, практически прекратил своё участие в автоспорте с начала двухтысячных годов.

#camel

Bugatti EB 110

Студийные фотографии суперкара Bugatti EB 110 со снятыми наружными панелями, которые позволяют оценить впечатляющий конструктив.

Шасси из углеродного волокна было разработано аэрокосмической корпорацией Aérospatiale и обладало высокой жёсткостью.
Двигатель 3,5 л Bugatti V12 с четырьмя турбонагнетателями имел 12 отдельных дроссельных заслонок, приводящим в действие все четыре колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, что позволяло реализовать мощность в 560 лошадиных сил.
Так и не скажешь, что этим технологиям уже больше 30 лет!

#bugatti
#бугатти

De Tomaso Pantera

Модель выпускалась с 1971 по 1992 год, при этом пик продаж пришёлся на первые четыре года производства.
Предприимчивый Алехандро Де Томазо продал права на Pantera компании Ford, которая должна была продавать автомобили в Соединенных Штатах через своих дилеров Lincoln-Mercury , в то время как сам Де Томазо сохранил за собой права на продажу Pantera в Европе.

Таким образом, удалось продать 4.000 автомобилей, больше, чем за все последующие года вместе взятые.

#детомасо
#detomaso

Audi V8 DTM

В конце 80-х Deutsche Tourenwagen Meisterchaft была самым престижным чемпионатом по кузовным гонкам в континентальной Европе.
В отличии от конкурентов из BMW и Mercedes-Benz, поддерживаемые заводом Audi V8 Quattro команды Schmidt Motorsport Technik вышли на старт только в 1990 году. Автомобиль сильно отличался от конкурентов своим конструктивом , двигатель V8 объемом 3,6 л мощностью 420 л.с, 6-ступенчатая механическая коробка передач и полный привод.
За рулем были Ханс-Йоахим Штук , Вальтер Рёрль и Франк Йелински
В сезоне DTM 1990 года все три вместе заняли весь подиум (1-е, 2-е и 3-е места) на гонке на Хоккенхаймринге.
В сезоне 1991 года, участвовали уже две поддерживаемые заводом команды: Audi Zentrum Reutlingen и Schmidt Motorsport Technik, а к команде присоединился 22-летний Хуберт Хаупт и Франк Биела.
Биела принес Audi титул в 1991 году.
Для сезона 1992 года, Audi изменили свои двигатели ,увеличив рабочий объем до 4.2 л и использовали новый коленчатый вал, который, по их словам, был перекован и согнут из оригинальной части, которая использовалась в серийной модели. Организаторы DTM обнаружили, что этот сильно модифицированный коленчатый вал отличался от оригинального омологированного стандартного коленчатого вала, и посчитали его незаконным. BMW и Mercedes-Benz подали протест, впоследствии Audi снялась с чемпионата.
После сезона 1992 года, Audi держала эту гоночную машину в своем музее до 2014 года, после чего ее выкупил бывший гонщик Хуперт Хаупт. В мае этого года была выставлена на аукцион со стартовой ценой в в 750 тысяч евро.

#ауди
#audi
#dtm

Плёночные зарисовки из Японии.

#пленка
#film

Austin Mini Van

#austin

Том Уокиншоу - личность легендарная. Человек, который выступал в Англии, Европе, гонял в Японии, Австралии и Новой Зеландии преимущественно на автомобилях Jaguar и серьезно продвинул этот бренд.

В 1975 году Уокиншоу основал Tom Walkinshaw Racing (TWR),которая занималась производством и проектированием гоночных и дорожных автомобилей. В 1983 году команда TWR одержала одиннадцать побед в одиннадцати гонках в чемпионате Великобритании на Rover Vitesses. В 1984 году Уокиншоу выиграл чемпионат Европы по кузовным гонкам на 5,3-литровом Jaguar XJS с двигателем V12.

TWR также проводила программу доработок для серийных автомобилей Jaguar XJS, Jaguar XJ 220,
Jaguar XJR-15, Renault Clio V6, Aston-Martin и др.

Расходы, вызванные покупкой команды Формулы-1 Arrows в 1996 году, привели к краху TWR в 2002 году.

И вот теперь, бренд решили возродить.

#ягуар
#jaguar

Кузов оригинального Ягуара подвергся серьезной переделке, машина разбирается до винтика и строится заново под конкретного клиента.

Новый агрессивный аэродинамический обвес с расширенными колесными арками выполнен из углепластика. Под капотом сохранен родной двигатель V12, с увеличенным до 6,5 л объёмом и дополненным приводным нагнетателем. Мощность 670 л.с. и 730 Нм.
В паре с мощным мотором устанавливается 6МКПП.
Каких-то серьезных технических характеристик и цифр не приводится, только общие фразы вроде "передней подвески TWR Double Wishbone с активной системой демпфирования", поэтому о реальных результатах пока говорить рано.

Будет выпущено 88 экземпляров Supercat — в честь 1988 года, когда подготовленный компанией TWR болид Jaguar XJR-9 выиграл марафон «24 часа Ле-Мана».
Цены начинаются от 285 тысяч долларов, срок исполнения заказа - от 4-х месяцев.

#ягуар
#jaguar

Друзья!

Рад представить календарь "Youngtimers" на 2025 год с моими фотографиями, посвященный современной автомобильной классике.
В нем нашлось место таким легендарным моделям как:

Январь: Volkswagen Karmann Ghia
Февраль: Lancia Delta HF Integrale
Март: Mercedes-Benz S280
Апрель: Jaguar XJ
Май: BMW 318i
Июнь: Ferrari Testarossa
Июль: BMW 740i
Август: VW Golf GTi
Сентябрь: Opel Calibra
Октябрь: Mini
Ноябрь: Mazda MX-5
Декабрь: Toyota Land Cruiser

- Формат А3
- Ограниченный тираж
- Каждый экземпляр подписан лично мной
- Качественная печать на матовой бумаге (Обложка - 270 г/м2, страницы 180 г/м2)
- Упаковано в пакет и конверт из крафт-бумаги (готовая идея для подарка).
- Любое фото можно вырезать со страницы, и оформить отдельно.

ЦЕНА - 1 4 0 0 руб.

(Доставка по СПб - личная встреча, в другие города - Почта России, СДЕК, оплачивается отдельно)
Так же доступен на Ozon

По всем интересующим вопросам и для заказа пишите @Tsyrulev в личные сообщения.

#календарь
#календарь2025

Ferrari F40
Venturi 400 GT

#ferrari
#феррари
#venturi

Огромное желание там оказаться

#ferrari
#феррари

Ferrari Testarossa

Продолжаются мероприятия в честь 40-летия с начала выпуска Ferrari Testarossa.

На этот раз, для владельцев Testarossa в головном офисе Pininfarina была организована встреча с создателями модели: Леонардо Фиораванти (За время работы в Pininfarina Фиораванти приложил руку ко всем культовым автомобилям Ferrari)
Дизайнер Диего Осина, а также Лоренцо Рамачиотти (генеральный директор Pininfarina Studi с 1988 по 2002 год.)

#ferrari
#феррари

Porsche 911S

#porsche
#порше

Что дальше?
Пока буду ездить и доводить до ума W140, это новый этап в жизни и новые эмоции. В будущем, конечно же, хотел бы вернуться и к родстеру и к быстрой езде, но т.к в ND я не помещаюсь, буду рассматривать разные варианты.

Спасибо за всё, ты навсегда в моём сердце!

#mazda
#мазда

Конечно, имея такую сильную эмоционально связь с автомобилем, хотелось бы передать его в надёжные руки.
Такой человек нашёлся спустя пол года - Георгий из Крыма. Из разговора было понятно, что человек "в теме", знания имеются и общие понимание что это за автомобиль. И вот, спустя 2 недели переговоров, я гружу МХ-5 на автовоз. До последнего не верил что я её продал.
Надеюсь, на юге тебе будет лучше и тебя ждёт счастливая автомобильная жизнь!

(фото предоставил Георгий)

#mazda
#мазда

Такой я ее увидел первый раз в октябре 2017 года.
Потёртые бампера, грязный салон, и комментарии из Миата чата о том, что машина не ухоженный полутруп.
На деле, имеем прозрачную историю, родной пробег, заводской окрас и 3 владелеца. Осмотр на подъёмнике не выявил каких-то проблем, кроме вырезанной внутрянки банки глушителя.
Из интересных опций - хромированные накладки на дверные ручки, лючок бензобака и хром-кольца вокруг поворотников. Сколько раз я слышал, что это "колхоз" и сколько раз я доказывал, что это редкая заводская опция.

#mazda
#мазда

Citroën Méhari

Утилитарный французский внедорожник на шасси Citroen 2CV, имеет лёгкий пластиковый кузов с мягким верхом Производился с 1968 по 1988 год, всего было выпущено 144 953 таких автомобиля. Наибольшее распространение получил в деревнях и курортных зонах, как дешёвый транспорт для повседневных задач.
У себя на родине уже давно имеет культовый статус, "обрастая" различными модификациями, а некоторые компании, вроде французской EDEN выстраивают целый бизнес по реставрации и переводу Mehari на электротягу.

#ситроен
#citroen

Lancia Stratos
Lamborghini Miura

Что объединяет оба этих итальянских автомбиля?

#lancia
#lamborghini
#лянча
#ламборгини

Porsche 911 "Speedster"

#porsche
#порше

Subaru WRX STi Type RA

Осенние зарисовки

#subaru
#субару

Единственный в своём роде заводской прототип на конкурсе элегантности в 2023 году.

#bmw
#бмв

BMW M3 Touring

Мысли о создании универсала на базе М3 будоражат умы фанатов марки регулярно.
На этот раз, экземпляр из Турции.

Существование заводского прототипа M3 Touring Е46 долгие годы было секретом. Модель была представлена публике только в 2016 году ,на тот момент ей исполнилось 16 лет. Долгие годы прототип находился в сухом хранилище и видели его единицы.

#bmw
#бмв

Всего успели собрать около 3-х автомобилей разной степени готовности.
- Самый известный и самый комплектный- экземпляр из заводского музея (на фото 1-2).
- Один экземпляр с другим мотором и КПП остался у Schmidt Motorsport (фото 2)
- Третий автомобиль без двигателя и КПП был выкуплен у Schmidt Motorsport, покрашен в жёлтый цвет и вывезен в Грецию, после чего, след его теряется.

#vw
#volkswagen
#фольксваген

Несмотря на внешнее сходство, кузов был усилен,появился полукаркас.
Передняя колея стала шире на 76 миллиметров, заднюю многорычажную подвеску смонтировали на подрамнике.
Все навесные элементы были выполнены из кевлара и продувались в аэродинамической трубе.

Двухлитровый двигатель был разработан с нуля и имел алюминиевый блок. Давление наддува достигало 2,5 бар, запланированная мощность 275 л.с. при 7000 об/мин.

А59 имеет шестиступенчатую коробку передач , полный привод и три управляемые компьютером блокировки дифференциала.

16 дюймовые пятиспицевые диски Speedline с шинами 225/45R16 скрывают гоночные тормоза Brembo.

Volkswagen планировал выпуск 2500 экземпляров для омологации серии, но в конечном итоге свернул программу.

#vw
#volkswagen
#фольксваген

Редкое видео начала 90-х, этапы разработки модели.

#vw
#volkswagen
#фольксваген

Volkswagen Golf A59

В 1992 году, после смены поколений Golf и для продвижения новой модели, VW решает вернуться в ралли.
Для этого, концерн обращается к команде Schmidt Motorsport Engineering во главе с Конрадом Шмидтом, которая успела зарекомендовать себя в ралли и разработке автомобилей.
У них уже был опыт совместной работы во время чемпионата DTM и при подготовке предсерийных образцов Audi Coupe S2.
Проект получил кодовое обозначение А59, планируемый первый этап - ралли "Монте Карло 94".

#vw
#volkswagen
#фольксваген

Volkswagen Golf Mk II GTI
не только участвовал в чемпионате мира по ралли в Group A с 1986 по 1988 год, но и выиграл серию в 1986 году, когда за рулём был Кеннет Эрикссон.

#vw
#volkswagen
#фольксваген