РЖД-Партнер.ру

⚡️Инвестпрограмма РЖД на 2025 год планируется чуть ниже, чем в 2024-м
Инвестпрограмма Российских железных дорог (РЖД) на 2025 год планируется с небольшим снижением к объему прошлого года. Об этом журналистам сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт в кулуарах саммита БРИКС, передает ТАСС.
«Учитывая те решения по индексации тарифов, которые сегодня принимаются на площадке правительства РФ, в некоторой степени инвестпрограмма будет сокращена, но она останется на необходимом уровне для развития железнодорожной инфраструктуры, а также для поддержки нашей промышленности, потому что поставка локомотивного парка, где задействованы предприятия РФ, а также вагонов напрямую влияет на инвестпрограмму», – сказал министр.

Ранее замминистра транспорта Валентин Иванов заявлял, что инвестпрограмма РЖД на 2025 год должна быть не меньше объема текущего года.

Ранее совет директоров ОАО «РЖД» утвердил финансовый план и инвестиционную программу холдинга на 2024 год. Инвестпрограмма на 2024 год составит 1 трлн 275 млрд рублей. Как ожидается, погрузка на сети РЖД по итогам 2024 года вырастет на 1,7%, до 1 млрд 265 млн тонн.

Создан чат для участников конференции Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство

Создан чат для участников конференции Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство
В преддверии XXII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство», которая пройдет 12 декабря 2024 года в г. Москве (отель «Золотое кольцо», Смоленская ул., д. 5) редакция журнала «РЖД-Партнер» создала чат для участников мероприятия в телеграм.

Чат предназначен для обмена контактами и общения между как уже зарегистрированными, так и потенциальными участникам конференции. Чат также особенно полезен для налаживания связей между офлайн и онлайн-участниками мероприятия – он является именно той площадкой, где они смогут встретиться. Вступить в чат можно по ссылке.
Организаторы конференции планируют публиковать в чате корректировки и обновления, связанные с программой мероприятия, а также информацию по организационным вопросам.

Участники могут публиковать информацию о своих компаниях, делиться контактами, договариваться о встречах непосредственно на конференции. До конференции участники чата могут делать предложения, связанные с корректировкой программы. Во время конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» 12 декабря 2024 года участники чата смогут задавать вопросы спикерам.

Напоминаем, что XXII Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» пройдет 12 декабря 2024 года в г. Москве (отель «Золотое кольцо», ул. Смоленская, д. 5).

⚡️Минтранс РФ рассчитывает по итогам 2024 года на показатели погрузки по сети РЖД не менее прошлогодних. Об этом журналистам сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт в кулуарах саммита БРИКС, передает ТАСС.

Минтранс рассчитывает на показатели погрузки на сети РЖД в 2024 г. не менее прошлогодних
«Мы наблюдаем, и как обычно ноябрь — декабрь в грузоперевозках — это пиковые месяцы, как правило, к концу года по всем видам транспорта. <…> Поэтому рассчитываем не менее показателей прошлого года. Но пока мы видим некоторое снижение по итогам девяти месяцев», — сказал он.

Погрузка на сети РЖД в 2023 году составила 1,2 млрд тонн. Погрузка за январь — сентябрь 2024 года составила 889,7 млн тонн, что на 4% меньше, чем годом ранее.

⚡️Льготный налоговый режим российским судовладельцам предлагается продлить до 2037 года
Это должно создать благоприятные условия для дальнейшего развития транспортного флота под российским флагом и гражданского судостроения.
Сейчас продление льготного налогового режима оформляется на законодательном уровне. Такая мера, в частности, поможет судовладельцам планировать инвестиции заранее и повышать окупаемость флота.
Льгота была введена еще в 2012 году, напомнил, статс-секретарь – заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Зверев, и она показала эффективность.

«Если в 2011 году в Российском международном реестре судов было зарегистрировано 505 судов, то на сегодняшний день это 1932 ед.», - проинформировал он.

На 2037 год сохраняется прогноз дальнейшего роста - до 2900 судов.

«Численность экипажей так же значительно увеличилась: с 5700 человек на судах под российским флагом в 2011 году до почти 10 тыс. на текущий момент. И к 2037 году ожидаем, что это число составит более 30 тыс.», - рассказал Д. Зверев.

⚡️В Казани началось проектирование первого этапа городской кольцевой железной дороги

В Казани началось проектирование первого этапа городской кольцевой железной дороги. Об этом сообщил глава Министерства транспорта Татарстана Фарит Ханифов в интервью РБК Татарстан, передает Татарстан24.
По его словам, на данный момент идет активная работа над проектом, который разделен на три этапа, и в ближайшие месяцы ожидается получение положительного заключения от Главгосэкспертизы.

Первый этап предусматривает строительство участка дороги длиной 11,8 км, который соединит станции «Новое Аракчино» и «Казань-2», проходя через грузовую станцию Восстания. Прогнозируемый пассажиропоток на этом участке может достигнуть до 1,5 млн человек в год.

❗️На Западно-Сибирской дороге выполняют больше всего плановых ремонтов

На Западно-Сибирской дороге выполняют больше всего плановых ремонтов
По словам руководителя проектов (аналитика и консалтинг) ROLLINGSTOCK Agency Александра Слободяника, по итогам прошлого года Западно-Сибирская железная дорога стала лидером по плановым ремонтам вагонов.

На нее приходится 16% от всех ремонтов на сети. На втором месте – Московская дорога, где выполнили 11,7%, на третьем – Октябрьская с 9,4%.

Также в топ-10 лидеров по объемам планового ремонта парка входят: Свердловская дорога – 8,7%, Южно-Уральская – 8,4%, Северо-Кавказская дорога – 8,2%, Восточно-Сибирская дорога – 7,2%, Куйбышевская – 5,7%, Северная магистраль – 4,6% и Горьковская дорога – 4,5%.

По итогам текущего года такая структура распределения объемов скорее всего не претерпит особых изменений.

Напомним, что вопросы, связанные с ремонтом и эксплуатацией подвижного состава, будут рассматриваться на семинаре «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов», который состоится 24 октября в г. Москве (отель «Золотое кольцо», ул. Смоленская, д. 5). Организатор – редакция журнала «РЖД-Партнер». Помимо офлайн-формата, возможно и онлайн-участие в мероприятии.

Регистрация участников по тел.: +7 (812) 418-34-90 или по электронной почте: [email protected]. Заявку на участие также можно отправить со страницы семинара.

❗️Вышел в свет 1070-й электронный номер проекта «РЖД-Партнер Документы»

В этом выпуске можно прочесть:

· Приказ Министерства транспорта Российской Федерации № 313 от 12 сентября 2024 года «Об установлении Порядка определения кратчайшего расстояния, на которое осуществляются перевозки грузов железнодорожным транспортом»

· Проект постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 12 мая 2022 года № 856»

· Постановление Правительства РФ от 14 октября 2024 г. № 1369 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 27 апреля 2024 г. № 547»

· И другие законы, постановления, телеграммы, распоряжения.

Подписка на «РЖД-Партнер Документы» – хороший выбор для специалистов, следящих за изменениями транспортной отрасли. В журнале регулярно публикуются новые законы, подзаконные акты, распоряжения, приказы, телеграммы РЖД и пр. Печатные номера «РЖД-Партнер Документы» выходят 24 раза в год, десять из них сдвоенными выпусками. Электронные номера выходят еженедельно (51 выпуск в год).

Оформить подписку на «РЖД-Партнер Документы» можно, обратившись в редакцию по тел. +7 812 418 34 99 или по электронной почте [email protected].

Отправить заявку на подписку в один клик можно со страницы издания.

⚡️В Казахстане запустили в эксплуатацию самый длинный мост в стране

Власти Казахстана запустили в эксплуатацию недавно построенный мост через Бухтарминское водохранилище, который является самым длинным в республике. Об этом сообщили в пресс-службе правительства республики.

«По поручению главы государства [Касым-Жомарта Токаева] премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов принял участие в открытии самого протяженного моста в стране через Бухтарминское водохранилище в Восточно-Казахстанской области. Проект направлен на решение многолетней проблемы транспортной связности, мост соединяет шесть районов: Курчумский, Улкен Нарын, Маркакольский, Катон-Карагайский, Тарбагатайский и Зайсанский», — говорится в сообщении.

⚡️Закон о ВСМ планируется принять до конца года
Об этом рассказал депутат Государственной думы Анатолий Лесун.
Для регулирования отношений, связанных с эксплуатацией высокоскоростных магистралей, предложены изменения в ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ» и «Устав железнодорожного транспорта РФ».

Стоит отметить, что сегодня прорабатываются вопросы технического регулирования в области высокоскоростного движения на уровне отраслевого сообщества.

Так, перечень проводимых под эгидой ОПЖТ работ по стандартизации на 2025 год предусматривает 68 тем, среди которых запланирована разработка и актуализация 8 стандартов для ВСМ, проинформировал президент Объединения производителей железнодорожной техники Валентин Гапанович.

Конкуренция с другими предприятиями заставляет РЖД включиться в гонку зарплат. В первых рядах названы машинисты. И это не случайно... Читайте подробнее в нашем материале по ссылке.

Земельный спор с РЖД вызревает в Тверской области. Собственница почти 45 тыс. м2 земель сельхозназначения Инна Веденеева подозревает, что железнодорожный монополист изъял у нее часть под строительство ВСМ. Управление Росреестра по Тверской области эти подозрения подтвердил. С жалобой пенсионерка обратилась и в РЖД, и в Госдуму, и в прокуратуру. Пострадавшая рассказала РЖД-Партнеру, что намерена биться за каждую пядь своей земли до победы. Читайте материал по ссылке.

⚡️Министерство транспорта и Министерство экономического развития обсуждают сейчас размер индексации тарифов на железнодорожные грузовые перевозки. Об этом, как отмечает ТАСС, рассказал министр транспорта РФ Роман Старовойт в Государственной Думе. Ранее «РЖД» предложили два варианта индексации. По одному из них тарифы с 1-го января 2025-го года могут поднять сразу на 22,7%. Подробнее по ссылке.

❗️РЖД с 1 ноября увеличат зарплаты машинистов и помощников машинистов, сообщает официальный Телеграм-канал компании. Подробнее по ссылке.

Куда любят ездить на электричках петербуржцы и гости северной столицы
🚊В АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» (СЗППК) определили наиболее популярные направления поездок, сообщили в компании.

ПАРУ СЛОВ О ПРОШЕДШЕЙ ЛЕКЦИИ

В продолжение, хотел пару слов сказать о прошедшей лекции для тех, кто думает - смотреть или не смотреть? Тратить ли своё драгоценное время на темы, казалось бы, далёкие от современности или нет.
Как было сказано ранее, 15.10.2024 г. я прочитал публичную лекцию "Американская модель железных дорог: опыт США и дореволюционной России". Лекцию организовал Центр Адама Смита при участии московских либертарианцев и прошла она в культурном центре "Покровские ворота" на Покровке.
Сегодня на ютуб -канале "Центра Адама Смита" опубликовано видео этой лекции.
Сразу оговорюсь, что это не лекция по истории железных дорог, хотя в центре внимания именно исторические сюжеты из, главным образом, XIX века. Это лекция о том, как "американская модель" организации железнодорожной отрасли создала предпосылки бурного роста отрасли на примере США и дореволюционной России.
В лекции рассказано о том, как происходило зарождение и развитие железнодорожной отрасли в XIX веке.
Лекция отвечает на вопросы:
-почему изначально железные дороги и в России и в США были частными и развивались по одинаковой модели, но затем пути развития отрасли разошлись?
-как частная собственность влияла на развитие инфраструктуры?
- как политическая культура страны влияет на развитие железных дорог и взаимоотношения отрасли с государством?
Например, почему американское общество в XIX веке так негативно относилось к попыткам государства захватить контроль над железнодорожной отраслью и какие угрозы в этом видело. Почему американские конгрессмены и президенты видели в создании единой железнодорожной компании (взамен множества отдельных компаний) угрозу для общества и для политических свобод? Какую роль в истории российских ЖД сыграл ресентимент в отношении "железнодорожных королей"?
Кроме того, в лекции приводится интересное наблюдение, сделанное в известной книге Ф.Доббина, посвящённой становлению ЖД отрасли в разных странах, которое представляет сегодня не только научно-теоретический интерес, но и практическое значение. Оказывается, частная и государственная инфраструктура характеризуются одной устойчивой закономерностью: там, где инфраструктура частная, её обычно в избытке, но есть "избыточные" и дублирующие линии, которые слабо используются, а там, где инфраструктура государственная, наоборот, она обычно в дефиците, но зато используется более интенсивно. Таким образом закономерность, что всё частное обычно в избытке, а всё государственное - в дефиците - закономерность подмеченная экономическими историками уже давно - в контексте железнодорожной истории, оказывается помогает понять многое не только про XIX век, но и про современность.

Яндекс Маркет тестирует грузоперевозки беспилотным транспортом
🚛«Яндекс Маркет» тестирует доставку грузов с помощью беспилотного транспорта, автономный грузовик совершил первую доставку из Москвы в Тулу по трассе М-4 «Дон», сообщил ТАСС со ссылкой на сообщение сервиса.
«Автономный грузовик Яндекса совершил первую доставку груза "Яндекс Маркета" из Москвы в Тулу по трассе М-4 Дон. Маркетплейс планирует сделать рейсы еженедельными – грузовики пока доставляют грузы из Москвы в Тулу днем, затем начнут ездить туда-обратно и ночью», – сообщается в релизе.

Госконтракты усилят отечественной техникой
Состояние и перспективы производства строительно-дорожной и специализированной техники в России обсудили на форуме «Стройдорэкспо-2024».
Доля зарубежной дорожно-строительной техники, используемой подрядными организациями, пока остается высокой. Ситуация не сильно изменилась после прекращения продаж в РФ многими западными производителями – их заменили китайские поставщики.

Оборудование, лодки и электроприборы стали чаще доставлять в маркетплейсы в 2024 году
Число перевозок оборудования на онлайн-площадки выросло в 6 раз в сравнении с прошлым годом, лодок – почти в 5 раз, электроизмерительных приборов – в 3 раза, а отделочных материалов – более чем в 2 раза, рассказали в ГК «Деловые Линии».

Дальневосточная прокуратура отреагировала на сверхурочку локомотивных бригад
В ходе надзорных мероприятий вскрыто более 1,3 тыс. случаев превышения предельной 12-часовой рабочей смены машинистов и их помощников в эксплуатационном локомотивном депо Хабаровск-2.
Аналогичные факты выявлены в локомотивных депо Тында, Смоляниново, Новый Ургал, Комсомольск-на-Амуре, Облучье и др. Транспортными прокурорами внесены представления руководителям предприятий.

В РЖД объяснили неотправку вагонов ситуативными мерами
В СМИ сообщили, что вагоностроители столкнулись с проблемами по отправке новых вагонов.
Источник, связанный с рынком вагоностроения, подтвердил, что три дня новые вагоны стояли из-за того, что на сети не принимали к отправке часть вагонов с заводских площадок. Получен ответ из РЖД.

В чем причина постоянного роста затрат на содержание вагонного парка?
Ответ надо искать в области текущего ремонта. Текущий ремонт является не только одной из составляющих затрат на содержание вагонного парка, но и влияет на постоянное повышение требований к ремонту вагонов в плановых ремонтах, а также на постепенную замену узлов вагонов на более совершенные.
В чем причина постоянного роста затрат на содержание вагонного парка?
Это не очевидный процесс, который полностью завязан на перевозчика-монополиста и владельца инфраструктуры – ОАО «РЖД». ОАО «РЖД» как основной участник перевозок проводит политику повышения уровня безопасности на инфраструктуре за счет владельцев вагонов и вагоноремонтных предприятий.
Согласитесь, это очень удобный и перспективный формат работы, по поводу которого трудно что-то возразить.

В Ленинградской области стартовал новый сезон «Мастерской профессионалов» – проекта, направленного на выявление, поддержку и поощрение талантливой молодежи, развитие у обучающихся творческих способностей и интереса к транспортной отрасли.

Заявки на участие в Олимпиаде подаем 👉здесь в срок до 30 ноября 2024 года.

🚢🔗🚂 Организаторами специального образовательного проекта для школьников выпускных классов выступили «Ростерминалуголь» и Петербургский государственный университет путей сообщения императора Александра I. Результаты предыдущего сезона 👉тут

На этот раз к участию в Олимпиаде приглашаются учащиеся 10-11 классов, студенты выпускных курсов средних профессиональных образовательных организаций Кингисеппского, Сланцевского, Ломоносовского, Волосовского и Лужского районов Ленинградской области.

Олимпиада проводится в 2 этапа:
1️⃣ (отборочный) — заочный (проходит дистанционно) в период с 1 декабря 2024 года по 31 января 2025 года;
2️⃣ (заключительный) — очный (с применением дистанционных технологий) в период с февраля по март 2025 года.

Профили:
✔️ «Математика»
✔️ «Физика»

🏅Напоминаем, что победители и призеры Олимпиады получат преференции при поступлении в ПГУПС - в качестве результатов индивидуальных достижений, при выборе программ бакалавриата и специалитета.

Победитель ➕5️⃣ баллов
Призер ➕3️⃣ балла

🚀@rosterminalugol

Перевозчик собирается заморозить 100 тысяч вагонов
Перевозчик намерен убрать в отстой сотню тысяч вагонов рабочего парка и не выпускать их в дальнейшем на сеть, сообщил источник близкий к ОАО «РЖД».

Дефицит кадров и невыход на линию: крах транспортной реформы Петербурга?
Общественный транспорт на грани краха. Такое заявление сделали коммерческие перевозчики в Заксобрании Санкт-Петербурга накануне. Пассажирские перевозчики не в силах преодолеть острый кадровый дефицит.

РЖД совместно с РЭЦ предлагают проработать технико-экономические показатели провозной способности инфраструктуры
Такое мнение высказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. По его словам, в регионе открываются новые производства. В этом году запущен целлюлозно-картонный комбинат. Предприятие намерено выпускать 600 тыс. т продукции в год, часть ее будет поставляться в страны Юго-Восточной Азии.

«Те, что двигаются не спеша и с постоянством, упорно, те и выигрывают состязание»
Одной из таких компаний стало ООО «АгроТранс», расположенное в южном форпосте России. Компания является одним из востребованных российских операторов транспортной логистики в направлении МТК Север – Юг. За 4 года успешной работы в сфере грузоперевозок компанией реализовано 260 проектов, осуществлено 16 400 грузоперевозок по странам Персидского залива, Ирана, Индии и Средней Азии.

Восьмивагонный электропоезд ЭС104 «Финист» прошел приемочные и сертификационные испытания
Состав в новой модификации прошел тягово-энергетические и тормозные испытания, испытания на нагрев тягового оборудования и электромагнитную совместимость. Также в конце сентября состоялась тестовая поездка электропоезда «Финист» от станции Щербинка (г. Москва) до станции Владимир со скоростью 160 км/час для проведения тормозных испытаний и измерения длины тормозного пути.

РЖД-Партнер.ру pinned «24 октября РЖД-Партнер проведет семинар, посвященный вагоноремонту Деловой семинар «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов» состоится в г. Москве, в отеле «Золотое кольцо» (Смоленская ул., д. 5). Помимо очного, возможно онлайн-участие. На…»