1520. Все о ж/д

Злоумышленник, обокравший пассажирку поезда №41/42 Великий Новгород – Москва смог покинуть поезд на станции Бологое через межвагонное пространство, следует из видеозаписи, распространенной полицией. Остается невыясненным, как он сел в поезд на станции Чудово.

Ранее сообщалось, что бездомный без билета украл деньги у пассажирки поезда Великий Новгород – Москва. Мужчине 57 лет, он был неоднократно судим ранее за аналогичные преступления.

«Рецидивист был задержан и доставлен в линейный отдел МВД России на станции Бологое. Он признался, что совершил безбилетную посадку на поезд в Чудово и проник в купе, где спала женщина. Из сумки, стоявшей у нее в ногах, он украл кошелек с 6 000 рублями. После этого он покинул поезд на станции Бологое», — рассказали в полиции.

В Иране на следующей неделе запускают первую высокоскоростную железную дорогу.

Высокоскоростной поезд Тегеран — Мешхед будет преодолевать расстояние более 1000 км за 8 часов 20 минут.

Сейчас на направлении курсирую различные поезда (в том числе люксовые – на фото), время в пути начинается от 11,5 часов.

Параллельно с этим при участии китайских инвесторов продолжается строительство ВСМ Тегеран – Кум – Исфахан.

Российские железные дороги в 2023 году подписали контракт о строительстве 160-километрового участка «Решт – Астара» между Азербайджаном и Ираном, который обеспечит сквозной проезд к портам Персидского залива.

Зацепер погиб в Подмосковье.

Трагедия произошла 26 января вблизи железнодорожной станции Ильинский погост Московской железной дороги (большое кольцо). Юноша находился на крыше и погиб от удара током, сообщает СК.

Фото: СК, Подслушано электрички Москвы.

На прошлой неделе стало известно о гибели 17-летнего подростка, который получил 80% ожогов тела после того, как поднялся на крышу вагона на станции Медногорск в Оренбургской области. Юноша хотел сделать селфи, но загорелся. Его госпитализировали в крайне тяжелом состоянии.

В 2024 году поездами дальнего следования было перевезено больше пассажиров, чем рейсами российских авиакомпаний.

По данным Росавиации, российские авиакомпании перевезли 111,607 млн пассажиров. Это на 605 тысяч человек больше, чем в 2021 году, когда российская авиация последний раз работала без санкционного давления.

Как сообщалось ранее, поездами дальнего следования были перевезены 127,4 млн человек, что на 4,4% больше, чем год назад.

На внутренних рейсах было перевезено 84,6 млн пассажиров. Этот показатель оказался ниже результата 2021 года, но почти на 2% превысил данные 2023 года. Зато на международных направлениях ситуация значительно улучшилась: перевозки выросли на 33,5% по сравнению с прошлым годом, достигнув 26,9 млн человек.

С доковидным временем Росавиация перевозки не сравнивает. Однако в 2019 году самолетами было перевезено 128,1 млн пассажиров. Это стало рекордом в истории авиации РФ.

Самыми загруженными аэропортами России в 2024 году стали Шереметьево (Москва) и Пулково (Петербург). Следом идут еще два московских аэропорта – Внуково и Домодедово.

Самые популярные авиакомпании – «Аэрофлот», «Победа», S7, «Россия» и «Уральские авиалинии».

Крымский перевозчик ГСЭ поделился забавными обращениями, с которыми в компанию обращаются пассажиры по телефону «горячей линии».

Национальный турецкий производитель Türasaş отправил на испытания первый городской электропоезд собственной разработки. Четырехвагонный состав был выпущен в декабре. Всего должно быть поставлено восемь таких поездов для муниципалитета Газиантепа, сообщает Rollingstock.

Состав длиной 96 м может вмещать до 1000 пассажиров. Максимальная эксплуатационная скорость составляет 90 км/ч (констр. 120 км/ч) при движении по линиям переменного тока 25 кВ. Кузов выполнен из алюминия. Производитель заявляет уровень локализации в 70%, системы управления и диагностики поставляет технологический институт TÜBİTAK RUTE.

Мужчина пожаловался в полицию на кражу 36800 рублей из поезда Москва – Дербент. Злоумышленника задержали.

В дежурную часть на станции Ртищево обратился 28-летний мужчина. Он рассказал, что из принадлежащей ему сумки-барсетки пропали денежные средства в сумме 36 800 рублей.

По данным полиции, мужчина ехал в плацкартном вагоне. В пути следования он переложил принадлежащие ему денежные средства из наружного кармана штанов в сумку-барсетку, после чего убрал ее к себе на полку и лег спать. Проснувшись утром, он собрал принадлежащие ему вещи и по прибытии пассажирского поезда на станцию Ртищево вышел из вагона. Уже на перроне он обнаружил отсутствие принадлежащих ему денежных средств, находившихся в сумке-барсетке.

Подозреваемым в совершении противоправного деяния оказался 39-летний житель Ртищевского района Саратовской области. Он ехал в том же вагоне, что и потерпевший. Гражданин увидел, что попутчик спит и похитил из сумки-барсетки деньги, после чего вернул ее на место. В ходе проведенного личного досмотра денежные средства в полном объеме были изъяты.

В Москве на станции Крюково (Зеленоград) решили проблему пересадки с «дальних электричек» на поезда МЦД. Теперь пассажирам не надо выходить за турникеты и заходить обратно.

«Запустили новые валидирующие устройства на станции "Зеленоград-Крюково" для удобства пассажиров при пересадке с пригородных поездов на МЦД. Пассажиры, имеющие проездной документ (разовый/абонемент) приобретенный на станциях вне зоны действия проездного документа "Пригород", при пересадке на МЦД могут не выходить со станции, чтобы валидировать транспортную (социальную) карту для открытия/закрытия поездки, а могут воспользоваться новыми валидирующими устройствами», – говорится в сообщении перевозчика МТППК.

В компании напомнили, что при использовании транспортной карты в зоне действия МЦД нельзя закрывать поездку на новых валидирующих устройствах, так как при выходе со станции поездка будет закрыта при прохождении турникетных линий.

На других направлениях (которые обслуживаются перевозчиком ЦППК), чтобы пересесть с поезда дальнего пригорода на поезд МЦД, нужно выйти за турникет по одному билету и вернуться назад (часто на ту же платформу) по другому билету или транспортной карте. Такая пересадка создает дополнительную нагрузку на инфраструктуру начальных станций маршрутов МЦД, а также вызывает неудобства у пассажиров.

Крымский перевозчик ГСЭ на неделю снизил цены на 30 процентов в купейные вагоны и на верхние полки в плацкарт на билеты на крымские поезда.

Воспользоваться скидкой смогут все желающие пассажиры поездов «Таврия» и «Таврия Экспресс» отправлением с 24 по 31 января 2025 года по всем направлениям.

Акция приурочена к Дню студента.

Вагоны беспересадочного сообщения Петербург – Черкесск курсируют с 19 декабря 2024 года до конца марта по воскресеньям, сообщили в республиканском правительстве.

Ранее этот новый маршрут не попадал в поле зрения прессы. Вагоны идут в составе поезда №49/50 сообщением Санкт-Петербург – Кисловодск через Москву с перецепкой в Невинномысской.

О порядке курсирования с апреля не сообщается.

Бездомный без билета украл деньги у пассажирки поезда Великий Новгород – Москва. Мужчине 57 лет, он был неоднократно судим ранее за аналогичные преступления, сообщает Tverigrad.

«Рецидивист был задержан и доставлен в линейный отдел МВД России на станции Бологое. Он признался, что совершил безбилетную посадку на поезд в Чудово и проник в купе, где спала женщина. Из сумки, стоявшей у нее в ногах, он украл кошелек с 6 000 рублями. После этого он покинул поезд на станции Бологое», — рассказали в полиции.

В РЖД возобновят туры из Москвы в Сортавалу на поезде Деда Мороза уже с 31 января, сообщил перевозчик.

Поезд будет отправляться из Москвы по пятницам в 18:37, делать остановку в Петрозаводске в субботу утром с 07:20 до 08:55 и прибывать на станцию Сортавала в 14:10. В воскресенье поезд будет отправляться из Сортавалы в 16:00 и прибывать в Москву в понедельник в 10:16.

Ночевать с субботы на воскресенье можно непосредственно в вагоне на своем месте.

В прошлом году вагоны поезда Деда Мороза ходили также в Мурманск, а в позапрошлом году рейсы в Карелию выполнялись дважды в неделю, при этом на участках Москва – Тверь/Бологое и Петрозаводск – Сортавала можно было купить билеты в вагон-ресторан с предоплаченным питанием. Сейчас эти опции недоступны.

Маршрут пользуется популярностью, поскольку позволяет экономить на гостиницах (в разгар сезона номера забронировать практически невозможно). Кроме того, тур привлекает любителей ретровагонов. В составе поезда используются вагоны немецкого производства (Аммендорф, Герлиц).

В Челябинске трамвай на полной скорости сбил пешеходов, переходивших улицу на зеленый свет. Из-за чего случилось ДТП, не сообщается. СМИ сообщают о трех пострадавших – женщине, школьнике и велосипедисте.

17-летний подросток получил 80% ожогов тела после того, как поднялся на крышу вагона на станции Медногорск в Оренбургской области. Юноша хотел сделать селфи, но загорелся. Его госпитализировали в крайне тяжелом состоянии.

Южно-Уральская железная дорога сообщила, что «очень обеспокоена случаем поражения электротоком подростка сегодня на станции Медногорск». В ЮУЖД напомнили, что у переменного тока напряжение в контактном проводе составляет 27500 вольт, что в 125 раз больше напряжения в бытовой розетке.

«Даже не касаясь контактного провода на железнодорожных объектах можно получить смертельную травму – достаточно приблизиться к проводу на расстояние менее 2 метров. Все вагоны, стоящие на путях под контактным проводом, уже являются зоной повышенной опасности, и пытаться подняться на крышу вагонов – значит обрекать себя на гибель!» – говорится в сообщении.

В Петербурге прокуратура заинтересовалась некачественной уборкой пассажирских платформ.

«На станциях Красное Село, Колпино и Финляндском вокзале платформы не были очищены от наледи, что влияет на обеспечение безопасности граждан при нахождении на объектах железнодорожного транспорта и нарушает права потребителей», – говорится в сообщении прокуратуры.

В последние две недели петербуржцы жалуются на плохую уборку улиц – тротуары покрыты льдом, а с крыш домов сходят глыбы снега и падают сосульки. Известно как минимум об одном погибшем мужчине (он поскользнулся на тротуаре и ударился головой) и нескольких пострадавших.

В РЖД получили первый тепловоз ТЭП70БС c системой автозапуска дизеля. Такой тепловоз не нужно постоянно прогревать в зимнее время. Обычно при холодной погоде двигатель в период простоя непрерывно работает на холостом ходу, сообщает «Трансмашхолдинг».

Система автоматического запуска дизеля предусматривает автоматический прогрев теплоносителей дизеля в холодную погоду без необходимости присутствия человека. В микропроцессорную систему локомотива интегрированы алгоритмы управления, которые запускают тепловоз при низких температурах автоматически и прогревают теплоносители агрегата до нужной температуры (45°С). При возникновении неисправности система вызовет машиниста.

Внедрение новой системы позволит обслуживать сразу несколько тепловозов. В ближайшее время на полигоне Октябрьской железной дороги начнется серия эксплуатационных испытаний, по итогам которых будет принято решение о поставках следующих новых тепловозов этой серии уже с установленной на них системой автоматического запуска двигателей.

Двигатели тепловозов нельзя глушить, чтобы не замерзла вода в системе охлаждения.

Крупный сбой произошел вчера вечером на МЦД D4. В 16:53 на остановочном пункте Серп и Молот остановился пригородный поезд, сообщила Московская железная дорога.

Речь идет об «Иволге» ЭГЭ2Тв-039, уточняет паблик «Подслушано электрички Москвы».

В 18:02 движение поездов в сторону области было восстановлено, однако столь крупная задержка привела к давке на станциях по маршруту D4. Поезда на D4 так и не вошли в график до конца дня.

Утвержден график открытия новых вокзалов в Москве на ближайшие два года. В нем есть Ленинградский вокзал, «Петровско-Разумовская» и «Беговая», но нет «Рижской» и «Дмитровской». Кроме того, мэр Москвы Сергей Собянин обещает начать поставку новых поездов на Ярославское направление в этом году.

В 2025–2026 годах у Москвы и РЖД намечено 15 мероприятий «по развитию пассажирской инфраструктуры», в том числе реконструкция, ремонт и строительство семи столичных вокзалов.

Речь идет о вокзалах платформ «Петровско-Разумовская», «Серп и Молот», «Москва-Сити», «Беговая», «Железнодорожная». Кроме того, на станции «Царицыно» планируется построить вестибюль, интегрированный со станцией метрополитена, а на Курском вокзале — обустроить две платформы и тоннель, а также запустить новый центр управления вокзалом.

Помимо этого, столичные власти и РЖД планируют закончить ремонт Ленинградского вокзала к концу 2025 – началу 2026 года.

Собянин также заявил, что по утвержденному с РЖД графику на всех четырех диаметрах МЦД в этом году завершат обновление подвижного состава и новые поезда начнут поступать на Ярославское направление МЖД.

В графике открытия новых вокзалов внимательные пассажиры не обнаружили «Рижской» и «Дмитровской». Вторая станция принципиальна важна, т.к. она могла бы обеспечить пересадку между первым и вторым диаметрами.

В соцсетях шутят, что проектировщикам вокзала в Щербинке забыли рассказать, что такое «бутылочное горлышко». Агентство «Москва» опубликовало фото одного из входов, который состоит всего из одной двери.

Накануне в Москве был открыт новый вокзал на станции Щербинка МЦД D2. Он был построен на месте устаревшей остановки пригородных электричек с пешеходным переходом над путями 1960-х годов. В пешей доступности от вокзала живут и работают порядка 90 тысяч человек, отмечает мэрия Москвы.

«Все станции МЦД в ТиНАО теперь соответствуют стандарту московских городских вокзалов», – сообщил столичный Дептранс.

Друзья! Москва, Болотная площадь. УЖД или аттракцион? Вопрос дискуссионный, но исполнение отличное, учитывая сроки за которые был разработан проект,  изготовлен подвижной состав, уложены пути! Рельсы - настоящие, колея 750мм, протяженность линии более 500 м, разъездов нет, 3 вагона на 8 мест каждый (оборудованы тормозами) и локомотив (оборудован камерой переднего вида), скорость движения около 2-3 км/час. Локомотив гибридный - электродвигатель для движения в павильоне и бензиновый для улицы. Вагоны с мягкими сидениями и подогревом. Уделено внимание мелочам - реечные спинки сидений, багажные полки, стилизация дверных ручек, на каждой шпале сняли фаску и покрасили, переезды оборудованы знаками, колокол на "паровозе" и даже иногда из трубы идёт дым. Регулярность движения - раз в 25 мин, есть окна техобслуживания. И, главное - проезд бесплатный! 😂 Так что - создателям респект и, однозначно, рекомендую побывать! Моя классификация этого объекта - садовая железная дорога очень качественного исполнения! Что думаете?

#впечатления

Комфорт-класс в «Сапсане» малоизвестен. Это небольшой отсек сразу за кабиной машиниста в 10-м вагоне. Здесь – восемь мест в компоновке 2+1.

При движении в Москву все места развернуты по ходу. При движении в Петербург вагон становится хвостовым, а места становятся «против хода».

Кресла – как в бизнес-классе «Сапсана», то есть намного комфортнее, чем в экономе. Спинка откидывается на приличный угол, есть розетки и столики.

Однако, билеты стоят дешевле, чем в бизнес-класс.
Во-первых, в комфорт-классе проще наборы питания (сэндвич, батончик и напиток).
Во-вторых, в стоимость проезда не включено посещение бизнес-зала.

Продажа билетов в комфорт-класс открывается за несколько часов до отправления поезда. Этот класс обслуживания есть лишь в части «Сапсанов» (только в поездах с обновленным интерьером).

РЖД пошутили в соцсетях. Но юмор пассажиров оказался смешнее.

Пассажиры плацкартного вагона, которые ехали из Ростовской области к морю, были вынуждены освобождать свои места от мешков с бельем. Проводница переклеила номера мест и предложила пассажирам ехать у туалета, но они не захотели.

Восьмого января семейная с двумя детьми сели в поезд №345 сообщением Нижневартовск – Адлер на станции Зимовники Ростовской области. Места у них были выкуплены в одном отсеке – верхнее №4 и две боковушки – 53 и 54.

Когда пассажиры вошли в вагон, то оказалось, что номера на боковых местах переклеены. Местами 53 и 54 вдруг стали места 37 и 38 (боковые у туалета), а на боковушках в первом отсеке лежат мешки с бельем.

«Билеты куплены в вагоне специально, чтобы ехать с двумя маленькими детьми – 4 года и 8 лет. Вместо того, чтобы сразу укладываться, супругу вместе с другими пассажирами пришлось полчаса носить мешки с бельем. Проводник при посадке отправляет с наших мест, на места у туалета – где наклеены бумажки с новыми номерами мест», – пишет пассажирка Лариса в комментариях в группе РЖД «Вконтакте» (на жалобу обратил внимание паблик «Крыша Турдома»).

В поезде Нижневартовск – Адлер в плацкартных вагонах места 37 и 38 не поступают в продажу, а обозначены как для хранения белья. Это видно на схеме продаж. По всей видимости, проводнику было удобнее хранить белье на местах 53 и 54, потому что они ближе к рабочему купе. Часто РЖД закрывают продажу билетов именно на места 53 и 54, чтобы там перевозить белье. Однако в этом случае почему-то решили иначе.

Пассажир московского метро обрушил потолок над эскалатором станции «Текстильщики». Он перевозил негабаритную ручную кладь (длинную палку), которой задел потолочную панель.

Пассажиру, пострадавшему при столкновении поезда с локомотивом, будет выплачено 450 тысяч рублей по решению суда.

В ноябре 2023 года на перегоне станций Бряндино – Тиинск произошло столкновение пассажирского поезда №354 сообщением Адлер - Пермь и маневрового локомотива. В результате транспортного происшествия пожилой пассажир-инвалид получил травмы.

Ленинский районный суд города Перми обязал компанию перевозчика выплатить мужчине компенсацию морального вреда в размере 450 тысяч рублей.

«В соответствии с действующим гражданским законодательством Российской Федерации владелец источника повышенной опасности обязан возместить ущерб, причиненный таким источником, а также компенсировать моральный вред независимо от вины причинителя вреда», – пояснили в прокуратуре решение суда.

Ранее по делу о столкновении поездов была осуждена бывшая дежурная по железнодорожной станции. которая находилась на рабочем месте в состоянии опьянения. Суд признал ее виновной в ЧП.

«Синара» сообщила о начале строительства комплекса по производству высокоскоростных поездов

Будут построены корпус формирования и проведения пусконаладочных работ электропоездов площадью 17 тыс. кв. метров, а также административно-бытовой корпус на 7 тыс. кв. метров.

Также проектом предусмотрено строительство цеха компонентов кузова, испытательного центра тягового оборудования и здания конструкторского бюро. Общая площадь новых объектов составит более 60 тыс. кв. метров.

Проект планируется реализовать до конца 2026 года.

Ранее вице-премьер Денис Мантуров анонсировал поставку первого поезда в конце 2026 – начале 2027 года.

В прошлый раз старт строительству комплекса для производства высокоскоростных поездов на заводе «Уральские локомотивы» давали в 2020 году.

🚂🚃 Двойное ретро и двойной праздник под сводами вокзала Новый Петергоф.

🚂🚃 6 и 7 января здесь встретились паровоз П36 с Поездом Деда Мороза и ретроэлектричка ЭР2К-980 «Лахта».

📍Фотокарточки Улана

Завтра в состав поезда «Аврора» №742/743 включат три дополнительных двухэтажных купейных вагона. Таким образом, в составе поезда будет 18 вагонов (вместо 15). Удлиненный состав отправится из Москвы в 6:00, из Петербурга в 13:50.

8 января – последний день длинных новогодних выходных, в связи с чем на билеты повышенный спрос.

Эксперты уже несколько месяцев спорят, сколько двухэтажных вагонов могут везти отечественные электровозы ЭП2К. Вопреки прогнозам скептиков электровоз успешно справляется с 15 вагонами, выдерживая график. Однако 18 двухэтажных вагонов с пассажирами в составе «Авроры» поедут впервые. По видимому, в РЖД будут использовать двойную тягу, как во время испытаний.

Ранее сообщалось, что с 9 января количество вагонов в «Авроре» будет существенно сокращено.

Прокуратура добилась увеличения количества вагонов в составе пригородного поезда Печора – Ираель – Печора.

«Количество вагонов поезда не соответствовало возросшему в праздничные дни пассажиропотоку. В результате вмешательства прокурора и во взаимодействии с министерством экономического развития, промышленности и транспорта Республики Коми с 7 января 2025 года состав указанного пригородного поезда дополнен», – говорится в сообщении Северо-Западной транспортной прокуратуры.

В РЖД сократили количество вагонов в поездах «Аврора». Теперь поезд будет перевозить не 1240 пассажиров, как анонсировалось при запуске, а около 700 человек.

Продажа билетов открыта всего в девять вагонов вместо 14. Новая схема начнет действовать после праздников и заявлена на всю глубину продаж в 90 суток на обе пары рейсов. Количество самых массовых сидячих вагонов второго класса сокращено с девяти до шести, количество сидячих вагонов бизнес-класса – с двух до одного. Также билеты можно купить в вагон СВ и купейный штабной вагон.

В первые дни после запуска поезда билеты на «Аврору» продавались хуже, чем на «Сапсаны» и «Ласточки». Из-за чего ФПК пришлось существенно снижать стоимость проезда (однако на новогодних каникулах поезда неплохо заполняются). Кроме того, спустя несколько дней после запуска поезда в одном из рейсов сразу двум вагонам потребовался ремонт тележек.

Связаны ли ограничения продаж с низким спросом, необходимостью дополнительного технического обслуживания вагонов или другими причинами – пока не известно.

В Петербург накануне Рождества приехал Поезд Деда Мороза. По традиции последних лет он остановился у празднично украшенного вокзала Новый Петергоф (арх. Н.Л. Бенуа, 1857).

В этом году добраться до поезда можно было на ретроэлектричке ЭР2К-980 «Лахта» сообщением Петербург – Ораниенбаум. Колоритный машинист и помощник терпеливо объясняли по громкой связи, что поезду 52 года, а потому отопление работает специфически. Пассажиры могли вспомнить давно забытое чувство – как «поджарить 🍑 на деревянной реечной скамейке». Электричка хоть и старая, но нарядная, с баром и туалетами.

Популярность, правда, оборачивается вандализмом. Некоторых плакатов уже нет.

К приезду Поезда Деда Мороза в Новом Петергофе построили целый праздничный город. В этом году в состав поезда включен новый вагон – Снежной королевы. Его можно посетить бесплатно. О порядке посещения – тут. Он состоит из двух зон – королевства кривых зеркал и, собственно, ледяного царства. При входе в вагон объясняют, что королева расколдовала зеркала и они заряжены добром.

Уже по традиции под конец дня Поезд Деда Мороза покидает станцию сразу под двумя паровозами, которые проходят сквозь арки исторического здания вокзала.

7 января Поезд Деда Мороза вновь будет гостить в Новом Петергофе. Петербург – единственный город на пути поезда, где волшебный состав проводит сразу два дня.

В Ярославле городские электрички объединили в систему, которую назвали «лёгким метро».

С 1 января 2025 года проезд в черте города стоит 38 рублей.

В 2025 году может начаться строительство новой железнодорожной платформы на Соколе. Ее возведение входит в инвестиционную программу Северной железной дороги, пишут местные СМИ.

В конце ноября 2024 года губернатор Михаил Евраев заявлял, что в перспективе проект легкого метро в Ярославле объединит 12 станций. В планах региональных властей есть и запуск специальных городских электричек, состоящих из 3-4 вагонов.

Китайская CRRC под конец прошлого года представила поезда с конструкционной скоростью 450 км/ч.

Прототипы двух восьмивагонных поездов CR450AF и CR450BF были показаны в Пекине. С данной моделью Китай рассчитывает установить мировой рекорд коммерческой скорости в системе «колесо-рельс»: поезд должен эксплуатироваться на скорости 400 км/ч. Испытания начнутся в следующем году, сообщает Rollingstock.

На ж/д вокзале в Тюмени выстроились огромные очереди на вход — пассажиры по 20 минут не могут попасть внутрь и сесть на свой поезд.

«Очереди на вход в ж/д вокзал Тюмени, чем руководство думает? Люди возмущены — некоторые опаздывают на посадку! Я стою в очереди уже 20 минут, еще даже не зашел», — цитирует 72.RU тюменца Евгения.

На вокзале журналистов заверили, что все работает в штатном режиме, просто вырос пассажиропоток.

«Все имеющиеся пункты досмотра вокзала работают в штатном режиме. Процедура досмотра занимает определенное время, особенно в час пик, поэтому Свердловская железная дорога просит пассажиров отнестись с пониманием к режиму работы системы безопасности и рекомендует прибывать на вокзал заблаговременно. Время прохода в здание вокзала составляет в среднем 2-3 минуты на 1 человека», — сказали в пресс-службе.

Такая ситуация повторяется уже не единожды. 29 декабря в похожую ситуацию попал читатель издания 72.ru по имени Андрей.

Судя по комментариям к публикации, очереди на вход в Тюмени – систематические, возникают из-за длительного досмотра перед входом в здания вокзала. «Электричка, следующая остановка в черте города, заходи – садись, никаких проверок», – пишут читатели.

РЖД возродят дневной поезд «Буревестник» сообщением Москва – Нижний Новгород, сообщил в конце 2024 года на пресс-конференции начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский.

Он будет двухэтажным.

«В первом квартале 2025 года, думаю, представим внутреннее убранство. Поезд дневной, как „Ласточка“. Будет порядка 12 вагонов, но может доходить и до 16. Время в пути составит примерно четыре часа», — цитирует Дорофеевского «Время Н».

«В таких случаях обычно добавляют, что Москва становится для нижегородцев еще ближе, но тут ситуация немного иная: этот поезд не самый быстрый. Просто за счет двух этажей увеличивается его вместительность», – отмечает газета «Ленинская смена».

В разные годы между Москвой и Нижнем Новгородом курсировали поезда «Буревестник» (с сидячими вагонами), «Сапсан» и «Стриж». Сейчас в дневном сообщении остались только «Ласточки», а также дневные и проходящие поезда.

Вероятно, «Буревестник» будет сформирован из вагонов аналогичных «Авроре».

Новый 2025 год в поездах дальнего следования встретили 128 тысяч пассажиров. По сети российских железных дорог ехали 547 поездов дальнего следования. Для того, чтобы все праздничные поездки состоялись, в Новый год работало более 80 тысяч железнодорожников, сообщает Минтранс.

По данным РЖД, 135 пассажиров уже более трех лет подряд встречали Новый год в поездах. А 12 отметили праздник в поездах уже седьмой раз подряд.

Наибольшее число путешественников отправились в праздничную поездку из Москвы в Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, а также на Юг России – в Анапу, Адлер, Новороссийск, Крым.

На борту воздушных судов российских перевозчиков Новый год встретили 6 тысяч человек. В ночь с 31 декабря на 1 января в небе одномоментно находилось 56 самолетов отечественных авиакомпаний. Этими самолетами управляли 112 пилотов, а комфорт и хорошее настроение пассажиров обеспечивали более 200 бортпроводников. Для управления воздушным движением в новогоднюю смену вышли около 1200 диспетчеров.

О том, каково это – ехать в поезде под Новый год – в видео от ГСЭ.

Пассажирам поезда №351 Совгавань – Владивосток накануне нового года пришлось почти сутки ехать в купейном вагоне без электричества, кипятка, с закрытыми туалетами и в холоде, сообщает паблик «Город В».

«Совгаванский поезд и раньше имел дурную репутацию, но, похоже, у РЖД стало все еще хуже», – отмечается в сообщении.

Вчера на сообщение отреагировала Приморская транспортная прокуратура. Там пообещали провести проверку соблюдения обязательных требований к пассажирским составам, а также дать оценку подготовке ФПК подвижного состава к выходу.

Но давайте не забывать, что продолжаются новогодние каникулы.

Музей трамваев в Коломне показал свою празднично украшенную еловую ветвь.

На ней лишь елочные игрушки в виде трамваев.

В Петербурге на Балтийском вокзале на 15 минут отключили свет, сообщает «Фонтанка».

Блэкаут случился из-за технологического нарушения на оборудовании, сообщили в «Ленэнерго». Проблема уже решена.

Экс-начальника Приволжской железной дороги Александра Храпатова «развели» на 87 миллионов рублей, сообщает Baza.

На протяжении нескольких месяцев он почти ежедневно отправлял мошенникам деньги, а под Новый год приехал в Москву отблагодарить «силовиков» за «переактивацию» денежных средств черной икрой.

В начале октября 67-летнему Храпатому позвонил якобы сотрудник Социального фонда России, сообщил о реорганизации ведомства и попросил привезти в Москву данные паспорта, СНИЛС, ИНН и копию трудовой книжки в Москву. Поскольку Храпатый проживал в Саратове, собеседник записал его в «электронную очередь» на прием.

Через некоторое время с ним связалась «сотрудница Госуслуг» и сообщила, что хакеры взломали аккаунт пенсионера и все его деньги могут украсть. Для решения этой проблемы девушка подключила сотрудника ФСБ.

«Силовик» настойчиво рекомендовал Храпатому перевести сбережения на безопасные счета. На протяжении следующих двух с половиной месяцев бывший руководитель Приволжской железной дороги ежедневно переводил более миллиона рублей. За это время Храпатый перевел более 82 млн рублей.

Когда переводы кончились, силовик пригласил экс-железнодорожника в Москву, чтобы «переактивировать» деньги, а чтобы ускорить процесс, нужно было «отблагодарить коллег» за старания. Храпатый понял намек и передал подарок представителю мошенников: 4 банки черной икры и 5 миллионов рублей.

25 декабря Храпатый увидел выпуск новостей, в котором говорилось, что сотрудники госслужб и ФСБ никогда не звонят напрямую физическим лицам. После этого он обратился в полицию.

Александр Храпатый был уволен с поста начальника Приволжской железной дороги в 2016 году. По словам источника в отрасли, в результате служебных проверок выявлены многочисленные случаи лоббирования интересов компаний, связанных с начальником дороги, писал ТАСС.

«Здесь действительно нашли грубейшие нарушения и их даже рассматривали на заседании комиссии по регулированию конфликта интересов. В итоге конфликт интересов был установлен, комиссия вынесла решение о нецелесообразности нахождения начальника дороги в занимаемой должности», – сообщал источник в компании.

Железные дорогие Азербайджана (ADY) запустили поезд Баку – Балакан, состоящий из обновленных вагонов.

В нем – привычные классы обслуживания – СВ, купе и плацкарт, однако все места в плацкартных вагонах закрываются индивидуальными шторками.

Метрополитен Ташкента получил в 2024 году 11 поездов «Москва» производства «Метровагонмаша».

Это столько же, сколько и годом ранее.

В 2025 году обновление будет продолжено, сообщает upl.uz.

История эта произошла летним днем на железнодорожной станции Кроссфлэттс, через которую 28-летняя медсестра Шарлотт ехала на работу. Молодая женщина чувствовала себя в тот день очень плохо и, по ее словам, в какой-то момент совершенно спонтанно решила покончить с собой. Она села на рельсы в ожидании поезда, пишет «Коммерсант» со ссылкой на британские СМИ.

Однако приближавшийся состав начал замедлять ход задолго до станции и остановился, не доехав до девушки. Из тепловоза вышел машинист, подошел к Шарлотт и просто сказал: «Привет. Меня зовут Дейв. У тебя плохой день?» Она призналась: «Да, вроде того». На что Дейв ответил: «Ясно. Мы можем посидеть и поговорить, пока тебе не станет полегче». Они провели полчаса на путях, девушка успокоилась и согласилась поехать на такси в ближайшую больницу, где ей оказали необходимую помощь.

На следующий день Шарлотт начала разыскивать Дейва, чтобы сказать ему спасибо. Она написала обращение в соцсетях, прося помочь ей с контактом машиниста железнодорожной компании Northern по имени Дейв — это все, что она знала о нем. Коллеги Дейва увидели сообщение и дали Шарлотт его телефон.

Пролетели три года регулярного общения, и в 2022 году Шарлотт и Дейв поженились. Сейчас у них уже трое детей. Разговаривая с журналистами BBC, супруги сказали, что хотели поделиться своей историей в надежде помочь людям в трудной жизненной ситуации.

Накануне Нового года сразу два человека решили испытать судьбу и выйти на переезд в Петербурге на Удельной прямо перед приближающейся «Ласточкой».

В итоге женщину остановили крики других людей, а курьера на велосипеде не остановило ни что, но он проскочил.

Друзья! Любимые подписчики! Тёплых поездок вам и интересных путешествий в 2025 году. Пусть все поезда прибывают вовремя и пусть нам всем хватает билетов! :)

🍾🍾🍾

🎅 Три легендарных локомотива под присмотром главного волшебника.

🎄 Пусть 2025 год будет наполнен эмоциями, добром и захватывающими путешествиями!

📍Фотокарточки Улана

У нас нет идей, почему новость об остановке поездов дальнего следования в Голутвине стала самой просматриваемой в этом году.

Но мы рады, что вы с нами и что неравнодушны.

⬆️7️⃣ Скандал года – высадка из вагона кота Твикса. В январе кот, которого везли из Екатеринбурга в Петербург, сбежал из переноски в плацкартном вагоне. Проводница не нашла хозяина кота и приняла решение выпустить его из вагона в Кирове. Кота искали волонтеры, но нашли лишь труп животного. РЖД принесли извинения и сообщили, что теперь в таких ситуациях животное будут отдавать начальнику поезда. СК не нашел в действиях проводника состава преступления, т.к. формально кота выпустил из вагона пассажир. Общество раскололось в оценке ситуации.

8️⃣ Пробки на железной дороге – в 2024 году стали массово опаздывать поезда, в том числе пассажирские. Появилась даже электричка, которая летом никогда не приходила вовремя – Казань – Нижний Новгород. Причинами называли скопление грузовых вагонов на сети – их стало слишком много и нехватку локомотивных бригад. Чтобы решить проблему, РЖД начали регулировать выпуск новых вагонов, а также приняли решение об индексации заплаты локомотивных бригад на 20% и введении дополнительных льгот и надбавок.

9️⃣ Новый небоскреб – РЖД покупают башню в Москва-сити. Теперь все офисы компании переедут в небоскреб. В компании уверяют, что деньги на это пойдут не от прибыли с перевозок, а за счет освобождения и продажи старой недвижимости. Ранее в РЖД хотели застроить грузовой двор за Рижским вокзалом, но от этой идеи отказались, а вокзал перестроили так, что он потерял свое функциональное назначение и теперь его собираются продать.

1️⃣0️⃣ Тоннеля не будет – в Москве отказались от строительства пятого диаметра МЦД. Чтобы соединить Ярославское и Павелецкое направления нужно было прорыть тоннель под Москвой. Но проблема для пассажиров не только в том, что не будет прямого сообщения. Обслуживание по стандартам МЦД предполагает более привлекательные тарифы и новый подвижной состав.

1️⃣1️⃣ Страсти по ВСМ – в 2024 году проект высокоскоростной магистрали обрел понятные черты. Дорогу обещают построить к 2028 году. Годом раньше должен появиться первый поезд для работы на ВСМ. Он будет называться «Белый кречет» и развивать скорость до 400 км/ч. С учетом того, что сейчас публике не представлено ничего кроме названия и дизайна, а производитель – завод «Уральские локомотивы» – только начал строительство корпусов для сборки поезда – реализация проекта в срок вызывает большие вопросы.

1️⃣2️⃣ Скорость не повысили. В этом декабре впервые ввели расписание поездов сразу на три года. Это не значит, что его не будут корректировать, но глобальных пересмотров не ожидается. Ничего прорывного в новом расписании нет – скорость поездов, в целом, не повысилась, новых скоростных «ниток» не появилось.

Железнодорожные итоги 2024 года по версии «1520. Все о ж/д»:

1️⃣ Слово «крушение» вернулось в обиход применительно не только к грузовым, но и к пассажирским поездам. Две крупные катастрофы из трех сопровождались жертвами среди пассажиров.

⏰ 26 июня в Коми после отправления со станции Инта с рельсов сошли девять вагонов пассажирского поезда Воркута — Новороссийск. Там подмыло пути. Три человека погибли.

⏰ Спустя чуть больше месяца 29 июля в Волгоградской области после столкновения поезда с грузовиком с рельсов сошли девять вагонов поезда Казань – Адлер. Среди пассажиров никто не погиб, но в больнице скончался водитель КамАЗа.

⏰ 18 декабря в Мурманской области грузовой поезд покатился назад под уклон и протаранил вагоны пребывающего на станцию Княжая двухэтажного поезда Мурманск – Петербург. Четыре вагона сошли с рельсов, погибли два человека.

2️⃣ Тяжелое лето. Летние перевозки в 2024 году сопровождались сразу несколькими скандалами. Высокий спрос на билеты, подогретый перекупщиками, привел к тому, что пассажиры не могли купить билеты ни в Анапу, ни в Крым даже на этапе старта продаж. Билеты скупали спекулянты с помощью ботов, а затем перепродавали их на «Авито» и других сайтах.

Для борьбы с перекупщиками перевозчики ввели таймаут на возврат билетов в систему продажи, а также реализовали опцию «Лист ожидания» – бесплатный аналог давно существующей платной услуги по поиску билетов на сайте туту.ру. Работа «Листа ожидания», правда, вызывает критику.

Малоэффективные кондиционеры – новая формулировка перевозчиков, чтобы не говорить «кондиционера нет». РЖД и ФПК задействовали весь подвижной состав для летних перевозок, в том числе вагоны без кондиционеров и форточек. Такие же вагоны досталась и ГСЭ. Как результат – массовые жалобы пассажиров на невыносимые условия. Причем жаловались не только на старые вагоны, но и на современные, в том числе двухэтажные.

В отчетах перевозчики о проблемах не заявляют, фиксируя лишь рекордные показатели перевозок, так что, вероятно, следующим летом ситуация повторится (если рост цен, экологическая катастрофа у берегов Анапы и политическая нестабильность в Абхазии не остановят пассажиров).

3️⃣ «Финист» полетел. В 2024 году (формально – в конце 2023-го) начались активная эксплуатация «Финиста» (поезд ЭС104 – импортозамещенная «Ласточка»). Почти сразу все «Финисты» сломались. Выявить проблему и отремонтировать поезда удалось лишь спустя полгода – к лету. Учитывая опыт, новые восьмивагонные ЭС104, а также пятивагонные двухсистемные ЭС105 перед запуском в эксплуатацию отправили на многомесячные испытания.

4️⃣ «Аврора» поехала. Новому двухэтажному дневному поезду между Петербургом и Москвой дали историческое название «Аврора». К поезду было повышенное внимание – его громко анонсировали на Петербургском экономическом форуме, а РЖД преподносило его как отечественную альтернативу импортному «Сапсану». Идет «Аврора», правда, на полтора часа дольше.

5️⃣ «Сапсанам» 15 лет – в этом году главный высокоскоростной поезд страны отметил свой юбилей. Сейчас у РЖД 20 поездов, которым от двух до 15 лет. Провалив в прошлые годы программу модернизации «Сапсанов» (в 2019 году высокоскоростные поезда обещали обновить за два года), в этом году РЖД ее продолжили с поправкой на импортозамещение. К чести перевозчика – на сети сейчас курсируют все имеющиеся поезда немецкого производителя Siemens, ушедшего из-за санкций. При этом примерно у половины составов старые салоны, где нет даже розеток.

6️⃣ Вагоны габарита Т – самая долгожданная новинка года. Впервые такие вагоны показали еще в 2020 году, однако в серию они до сих пор не пошли. В январе глава РЖД Олег Белозеров обещал Владимиру Путину сертифицировать их, а в 2023 году глава ФПК Владимир Пястолов – сформировать из новых вагонов «Красную стрелу». В итоге новый купейный вагон показали лишь 30 декабря – на фото и недостроенным. В нем будет 40 мест вместо 36. ⬇️

🚂 Теперь стану машинистом!

Приходит время волшебных историй.

Сайт «РЖД бонус» «лежит» со вчерашнего вечера. Невозможно авторизоваться и на сайте РЖД, чтобы купить бонусный билет, обратили внимание пассажиры.

«Это уже не первый раз, когда в самый пик перевозок, когда бонусы могут помочь при покупке дорогого билета, сайт как будто блокируют», – пишут пассажиры.

UPD После публикации поста другие пассажиры написали, что у них все работает. Видимо, проблемы локальны и зависят от разных факторов. Тем не менее, если верить сайтам-детекторам, сложности действительно наблюдаются, но не у всех.

В состав поезда Деда Мороза включили новый вагон для бесплатного посещения – «Вагон Снежной королевы». Его можно посетить в порядке живой очереди.

«Это подарок для всех детей, которые не смогли попасть на мероприятия по билетам, но мечтают прикоснуться к настоящему зимнему волшебству. Внутри вагона гостей ждет путешествие в ледяное царство Снежной Королевы и мир кривых зеркал. Маленькие посетители смогут узнать тайны зимнего мира с помощью волшебных помощников, а в финале программы их ожидает встреча с самой героиней сказки», – говорится в сообщении поезда.

Вагон №5 открыт для всех детей и доступен для посещения бесплатно в тех городах, где стоянка поезда составляет более трех часов.

Ранее без оплаты можно было посетить только посетить вагон-лавку и вагон-ресторан с северной кухней. Для посещения квеста и передвижной резиденции Деда Мороза, а также представления в кукольном театре нужно покупать билет.

В этом сезоне поезд встретит Новый год в Екатеринбурге, Москву (Киевский вокзал) поезд посетит 3 января, а Петербург (Новый Петергоф) – 6 и 7 января. Ранее поезд проехал по БАМу и впервые побывал на Сахалине.

В приложенном видео – репортаж Первого канала о визите поезда в Нижний Новгород. Фрагмент о новом вагоне – с 2:26.

В Москве открыт новый участок Троицкой линии метро с тремя станциями – «Корниловская», «Коммунарка» и «Новомосковская».

Таким образом теперь пассажиры Троицкой линии смогут сделать пересадку на Сокольническую линию на станции «Новомосковская».

Ранее название «Коммунарка» носила станция Сокольнической линии, но позже ее переименовали в «Новомосковскую».

16-ю Троицкую линию метро открыли в сентябре этого года в составе четырех станций, сейчас к ним добавились еще три. Общая протяженность линии составит 43,3 км, она пройдет от станции МЦК «ЗИЛ» до Троицка. Всего в составе линии будет 17 станций.

Цены на сегодняшний рейс «Невского экспресса» из Москвы в Петербург скинули в два раза, но, видимо, слишком поздно.

Еще утром билеты стоили больше 11 тысяч, а сейчас меньше 6 тысяч. Тем не менее, в продаже все равно остается больше 200 мест.

В РЖД объясняли, что динамическая система ценообразования автоматически регулирует тариф в зависимости от спроса и предложения, повышая цену ближе к отправлению поезда, однако, как видим, бывает и наоборот.

НПО «Циркон Сервис», которое занимается выпуском ВИП-вагонов, продемонстрировало новый вагон-салон. В нем – двуспальная кровать, обеденная зона, душ.

«Впервые, за всю историю Циркона, вагон освящали) Это было невероятно прекрасно!» – написал производитель.

ФПК, распродавая билеты в «Аврору», завышает цены на «Невский экспресс», из-за чего он ходит полупустым даже в пиковые даты.

Например, билеты на сегодняшний рейс из Москвы в Петербург стоят 11 тысяч рублей (это примерно вдвое дороже билетов в эконом-класс «Сапсанов»). При этом на данный момент в поезде не распродано около 200 мест.

Напомним, что «Невский экспресс» продолжает курсировать только одним составом из десяти вагонов. В сегодняшнем рейсе – семь вагонов с сидячими местами закрытого типа (так называемая «европейская сидячка» с купе на шесть мест) и три вагона открытого типа.

Горьковская железная дорога в январе обновит подвижной состав на межрегиональном маршруте Нижний Новгород – Казань.

С 1 января 2025 года электропоезд ЭП3Д будет курсировать ежедневно, отправляясь из Нижнего Новгорода в 05:10 и прибывая в столицу Татарстана в 11:09. В обратном направлении электричка будет отправляться из Казани в 15:50, прибывать в столицу Приволжья в 21:49.

В течение января подвижной состав сменится и на зеркальном рейсе. Новая электричка будет отправляться из Казани в 05:21, прибывать в столицу Приволжья в 11:09. В обратном направлении состав будет отправляться из Нижнего Новгорода в 16:08, прибывать в столицу Татарстана в 22:07.

Сейчас на маршруте курсируют старые поезда ЭД9Э. Этим летом сообщалось о систематическом опоздании поезда вплоть до двух часов. Несмотря на это, в январе-ноябре 2024 года поезд перевез 370 тысяч пассажиров, что на 17% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

Канавинский районный суд Нижнего Новгорода создал прецедент, обязав Федеральную пассажирскую компанию включить вагон-ресторан в состав пассажирского поезда, следующего по маршруту Киров – Анапа.

Как сообщила прокуратура, в августе 2024 года женщина со своим малолетним ребёнком следовала к месту отдыха в пассажирском поезде сообщением Киров – Анапа. Время в пути составило более двух суток. При этом перевозчик не обеспечил соблюдение требований санитарно-эпидемиологического законодательства о включении в состав пассажирского поезда вагона-ресторана.

В этой связи Роспотребнадзор по инициативе транспортной прокуратуры привлек перевозчика к административной ответственности, оштрафовав на 11 тысяч рублей.

В музее Дубны, расположенном на втором этаже вокзала Большая Волга, открыли совместную с РЖД выставку, посвященную 90-летию со дня прибытия первого поезда на Большую Волгу.

В экспозиции — архивные фотографии, артефакты со строительства железной дороги, костюмы железнодорожников. Можно увидеть, как менялись с годами билеты на поезд, первое расписание и важные документы.

Посмотреть на экспонаты можно в часы работы музея с 25 декабря.

Движение поездов по маршруту Париж — Лион было остановлено на несколько часов в канун Рождества после того, как на участке недалеко от города Муазне машинист поезда на полном ходу выпал из кабины. Об этом сообщает РБК со ссылкой на телеканал BFMTV.

По словам источника, инцидент произошел около 8 вечера по местному времени. Поезд, в котором находились 400 пассажиров, остановился недалеко от Муазне, к юго-востоку от Парижа. Тело машиниста было обнаружено позднее.

Прокуратура Мелена, которая занималась этим делом, сообщила, что результаты расследования позволяют предположить, что машинист совершил самоубийство, передает телеканал.

В своем пресс-релизе Национальная компания железных дорог Франции (SNCF) подтвердила, что машинист покончил собой во время движения поезда. Пассажиры не пострадали.

Причиной вчерашней задержки «Авроры» стали проблемы с новой тележкой от ТВЗ. Вчера об этом сообщил паблик «Подслушано электрички Москвы», не приводя подробностей, а сегодня информацию подтвердили источники в отрасли.

Сразу у двух тележек двух разных вагонов было выявлено отслоение резины шарнира конического продольного поводка. Специалисты Тверского вагоностроительного завода, которые сопровождают поезд, решили укрепить узел поводка с помощью проволоки, а в Твери поезд остановился, чтобы специалисты ТВЗ приняли решение, может ли он ехать дальше.

Они признали, что поезд может безопасно продолжить поездку после ремонта. На починку у специалистов завода ушел 1 час 44 минуты. В Петербург «Аврора» прибыла в 20:30 вместо 19:15. Общее время в пути из Москвы составило 6 часов 40 минут.

Производитель вагонов – Тверской вагоностроительный завод, а также Трансмашхолдинг, в состав которого входит ТВЗ, поломку не комментировали.

Ранее ТМХ сообщал, что вагоны «Авроры» оборудованы новой тележкой модели 68-4120 с увеличенной нагрузкой на ось – 20 т вместо прежних 18. В тележке применен торсионный стабилизатор нового типа, который обеспечивает вагону высокий уровень устойчивости, плавное прохождение кривых участков пути, а значит безопасность и комфорт для пассажиров.

В лондонском метро произошел очередной случай, когда пассажиру пришлось бежать за поездом, потому что ему зажало руку, пишет The Guardian. Такое уже происходило и в этом, и в прошлые годы.

Пассажир, который пытался сесть в поезд на линии Элизабет сразу после полуночи, застрял рукой в двери, когда поезд начал отъезжать, сообщило Управление по расследованию железнодорожных происшествий.

Мужчина был вынужден бежать вдоль движущегося поезда несколько метров, пока сотрудник железной дороги, работавший на платформе, не оттащил его в сторону. Пассажиры, находившиеся поблизости, предупредили машиниста, и поезд остановился, проехав около 17 метров.

Предыдущий инцидент с «ловушкой и волочением» произошел 24 ноября около 00:07. Предыдущие инциденты произошли в Энфилд-Тауне на севере Лондона в июле, в Севен-Систерс на севере Лондона в июне 2022 года, в Буши в Хартфордшире в марте 2018 года и в Ньюкасл-Сентрал в 2013 году.

Петербуржцы приехали сегодня к станции метро «Горный институт» в надежде попасть на ее открытие, пишет MR7.

Накануне сайт Госстройнадзора Петербурга сообщил, что станция метро «Горный институт» получила разрешение на ввод в эксплуатацию. После чего СМИ назвали возможной датой открытия 25 декабря. О том же говорили некоторые эксперты, но официальной информации не было и нет.

«Начитались в интернете про открытие. Приехали специально посмотреть, а в итоге ничего нет», – рассказала журналистам петербурженка Валентина.

Ранее губернатор Александр Беглов анонсировал открытие в этом году, но конкретную дату не назвал.

Дневная «Аврора» из Москвы выбилась сегодня из графика на полтора часа, следует из онлайн-сервиса отслеживания поездов.

Пассажиры рассказали «Фонтанке», что поезд вынужденно останавливался на час в Твери. По данным на сайте РЖД, задержка достигала 104 минут.

«Сегодня, 25 декабря, в 15:26 на станции Тверь Октябрьской железной дороги по техническим причинам остановлен поезд № 744 сообщением Москва — Санкт-Петербург», — уточнили «Фонтанке» в пресс-службе ОЖД.

В правительстве пообещали поставить первый поезд для ВСМ на год раньше ранее намеченного срока.

«В конце 2026 года - начале 2027 года мы должны обеспечить поставку РЖД первого опытного состава. И начиная с 2028 года по 2030 годы, поставить около 30 составов высокоскоростных для высокоскоростной железной дороги Москва – Санкт-Петербург», – заявил вице-премьер Денис Мантуров (цитата по ТАСС).

Ранее РЖД сообщали о планируемой поставке первого поезда в 2028 году.

В середине декабря президент России Владимир Путин предупредил об угрозах срыва строительства ВСМ, если не будет принято решение по предоставлению заемных банковских средств. 20 декабря в Минтрансе документы были подписаны.

🚂 «Авроре» на помощь скоро придут еще три машины ЭП2К, а позже планируются ещё четыре электровоза для работы по СМЕ (системе многих единиц).

🚂 Вагоны «Авроры» имеют сине-белую ливрею. Коломенский завод для работы с этим поездом изготовил четыре электровоза в соответствующей окраске. ЭП2К с 500-го номера выпускаются с обновленной «маской».

📍Фотокарточки Улана

Стоимость одной поездки в московском транспорте со 2 января 2025 года вырастет с 57 до 63 рублей (при оплате «Тройкой»). Тариф «90 минут» увеличится с 85 до 94 рублей.

«Четвертый год подряд разовая поездка по биометрии останется самой выгодной. Ее стоимость составит 59 рублей», – сообщает Дептранс.

В московской мэрии отметили, что «с 2011 года сохраняют тарифы на проезд в городском транспорте ниже инфляции на 25%».

«При этом по сравнению с другими регионами в Москве пассажиры совершают самые длинные поездки. Вместе с тем стоимость за преодоленное расстояние значительно ниже, чем в других крупных городах страны», – говорится в сообщении.

Этим воскресным утром учимся у СММ-отдела РЖД позитивному взгляду на вещи. 🎄🎄🎄

В Эр-Рияде на днях открылись три из шести линий нового метро. Еще две линии откроются в середине декабря, а в начале января 2025 года к ним прибавится шестая линия.

Общая протяженность линий – 176 км, на них расположены 85 станций. Поезда для метро делали лучшие мировые производители – Siemens и Alstom. В них есть салоны первого класса. Все поезда – беспилотные.

Больше деталей – в нашем Дзене.

Поезд № 927/928 Москва – Переславль-Залесский («Переславский экспресс») будет ходить ежедневно с 1 по 8 января 2025 года. Отправление из Москвы – в 07:45, из Переславля-Залесского – в 18:35.

Обычно «Переславский экспресс» курсирует по выходным дням с остановками на станциях Сергиев Посад, Александров и Берендеево. В пути в Переславль туристы находятся 2 часа 50 минут, в обратном направлении – 3 часа 13 минут.

Перевозки осуществляются рельсовым автобусом РА-2.

Этим летом в Переславле-Залесском открыли новый современный вокзал. Однако количество поездов не увеличили. Поезд сюда приходит всего два раза в неделю.

В Сети распространяется видео электровоза ЭП20-003 в новой ливрее. Будут ли перекрашивать все электровозы ЭП20 и где будет курсировать новый – неизвестно.

Полезный ликбез от Андрея Мясникова из Музея трамвая в Коломне о том, что такое легкорельсовый транспорт. И почему из-за трудностей перевода это название не вполне корректное.

Для ВСМ Петербург – Москва планируют создать 122 поезда, сообщает Росжелдор со ссылкой на своего главу Александра Сахарова.

Каждый поезд, напомним, будет состоять из 8 вагонов, рассчитанных на 454 места.

Экс-глава «Синары» Дмитрий Пумпянский ранее заявил, что в поезде предполагается использование 15-20% импортных составляющих.

Локомотив, Экспресс, Ручеек, Глушь и Надежда.

15 декабря в Ленобласти переименуют десятки остановочных пунктов. Теперь вместо номера километра платформы получат имена собственные.

«Для улучшения качества обслуживания пассажиров на Октябрьской железной дороге проводится работа по присвоению остановочным пунктам в Ленинградской области наименований, основанных на топографическом, историческом и культурном наследии местности, где они расположены», – говорится в сообщении.

Полный список переименованных платформ можно посмотреть на сайте Октябрьской железной дороги.

РЖД продолжают удивлять подписчиков в своей официальной группе «Вконтакте» на 472 тысячи подписчиков. На днях там был опубликован просветительский ролик о причинах длительных стоянок поездов на станциях. Среди них было названо «сокращение поездов».

«Так может быть устроено расписание – когда один поезд, обычный, пропускает другой – скорый или высокоскоростной. Железнодорожники называют это встать под сокращение, под обгон сзади идущего поезда», – говорит ведущий.

Судя по контексту речь шла об обгоне поездов. А термин «скрещение» (но не «сокращение») применяется к разъезду встречных поездов.

В комментариях железнодорожники негодуют.

«Какое сокращение????? Какие железнодорожники так говорят? Хоть бы не позорились», – пишет Мария.

Казахстан запустил туристический поезд в Узбекистан.

Поезд проследует по маршруту Алма-Ата – Туркестан – Ташкент – Алматы. Продолжительность тура составит пять дней. Всего в первое путешествие отправились 115 пассажиров, сообщает КТЖ.

В Туркестане туристы проведут один день, а в Ташкенте — два дня.

«Поезд включает 5 абсолютно новых вагонов Казахстанского производства, ранее не использовавшихся на других маршрутах. В состав поездной бригады туристического поезда войдут начальник поезда, восемь проводников и электромеханик», – сообщил перевозчик.

Ранее стало известно о намерении Узбекских железных дорог запустить туристический поезд к побережью озера Иссык-Куль в Кыргызстане – по маршруту Ташкент – Балыкчы – Ташкент. Реализовать этот проект планируют летом 2025 года.

Самая быстрая «Аврора», которая начнет курсировать 19 декабря, будет проходить расстояние от Москвы до Петербурга за 5 часов 25 минут и идти без остановок (отправление из Москвы в 13:50, прибытие в Петербург в 19:15).

Другие три рейса «Авроры» будут более продолжительными – два рейса проедут из одного города в другой за 5 часов 30 минут, еще один – за 5 часов 50 минут.

Однако даже самая быстрая «Аврора» будет идти дольше, чем «Ласточка» №726, которая в новом расписании будет проходить расстояние от Москвы до Петербурга за 5 часов 20 минут с 12 (!) остановками.

Продолжаются испытания скоростного поезда «Аврора» с двумя локомотивами ЭП2К на направлении Петербург – Москва. Поезд держит скорость 160 км/ч. Видео из кабины опубликовал машинист Максим Ладыгин, автор телеграм-канала «Машинист поезда».

В ближайшие две недели «Аврору» будут испытывать для установления критической нормы массы и проверки возможности выполнения графика движения и определения времени хода, в том числе возможности вождения локомотивов под двойной тягой.

В составе поезда 18 двухэтажных вагонов и локомотив ЧС6, который вцеплен для дополнительного веса. Поезд сегодня активно снимают на фото и видео железнодорожные фанаты.

Двухсистемный «Финист» ЭС105 отправлен на испытания, сообщила «Синара».

Такой поезд сможет курсировать на маршрутах, часть которых электрифицирована постоянным током, а другая часть – переменный.

Поезд оснащен отечественным тяговым оборудованием. Программа испытаний рассчитана до конца марта 2025 года.

«Финист» пройдет полный цикл тягово-энергетических, динамико-прочностных испытаний на экспериментальном кольце ВНИИЖТ, проверку воздействия состава на путь на скоростном полигоне. Особое внимание будет уделено проверке работы тягового оборудования при переходе питания контактной сети с постоянного на переменный ток и обратно.

⚡️Вагоны «Авроры» следуют с Тверского вагоностроительного завода. В ближайшие две недели их будут испытывать на участке Москва – Санкт-Петербург вместе с новыми электровозами ЭП2К.

🚃🚃 Испытания нужны для установления критической нормы массы и проверки возможности выполнения графика движения и определения времени хода, в том числе возможности вождения локомотивов под двойной тяги.

🚂 Электровоз ЧС6-019 с поездом «Аврора» на перегоне Клин - Подсолнечная, Московская область.

📍Фотокарточки Улана

Поезда дальнего следования до Великого Устюга могут начать ходить круглогодично, этот вопрос обсуждался на встрече губернатора региона Георгия Филимонова с руководством РЖД.

«Обсудили вопросы ремонта и реконструкции пассажирских платформ на железнодорожном вокзале в Вологде, изменения расписания поезда Москва – Вологда – Череповец и возможность запуска скоростного поезда «Финист». Речь шла и об организации поездов дальнего следования до Великого Устюга в круглогодичном режиме», – говорится в сообщении губернатора.

Ранее тестовый заезд из Москвы в Вологду совершил поезд, состоящий из двухэтажных вагонов.

РЖД впервые в России уложили путь пониженной вибрации. Линия модернизирована на перегоне Сочи – Мацеста, сообщает пресс-служба РЖД.

«На данном участке впервые на сети железных дорог страны были уложены полушпалы с повышенными характеристиками снижения шума и вибрации. Современные технологии позволят увеличить скорость движения поездов и сократить затраты на обслуживание путей», – говорится в сообщении.

Работы проводились в течение пяти недель в межсезонье, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров.

Автомобильный мост обрушился над железной дорогу в Крыму, когда по нему проезжала фура. ЧП произошло в Джанкойском районе, два человека пострадали, повреждено дорожное полотно, сообщили в МЧС.

На кадрах с места обрушения видны грузовик и легковой автомобиль, а под ними железная дорога (ориентировочно Джанкой - Соленой Озеро). О причинах обрушения не сообщается. Как это повлияет на движение поездов, не известно.

В Челябинской области произошло столкновение двух локомотивов из-за недопонимания машинистов и дежурной по станции.

Инцидент произошел на железнодорожном перегоне Хребет – Уржумка, на 1969 км столкнулись вспомогательный локомотив с локомотивом грузового поезда. С рельсов сошли 7 колесных пар, сообщает Уральская транспортная прокуратура.

Пострадавших нет.

Грузовой поезд остановился в 19:28 из-за неисправности локомотива ВЛ10У. Машинист вызвал вспомогательный локомотив 2ЭС6, но дежурная по станции Уржумка передала машинисту второго электровоза приказ на оказание помощи на 1979 км, ошибившись на 10 км.

«В 20:33 фатальная ошибка на 10 километров приводит к столкновению в кривом участке пути с ограниченной видимостью», – отмечает паблик «Магистраль Кувалда» и приводит запись переговоров.

«Аэроэкспресс» пристроил кошку. Животное в переноске оставил пассажир, следовавший со станции Одинцово на Белорусский вокзал.

«К сожалению, по словам очевидцев, ее намеренно оставили в переноске. Поэтому на этот раз ищем нового неравнодушного хозяина для этой красавицы», – написал «Аэроэкспресс» днем.

Кошку временно устроили в терминале на Белорусском вокзале, а уже через несколько часов у нее появился хозяин.

«Еще одна история со счастливым концом – новый хозяин нашелся и уже привез нашу питомицу в новый дом, где она будет жить в компании с еще двумя кошками!» – сообщил перевозчик.

За поломку «Финиста» на станции Серов ответит и производитель, и перевозчик, следует из сообщения Уральской транспортной прокуратуры.

Поломка произошла 11 октября, когда «Финист» сообщением Екатеринбург – Бокситы остановился недалеко от Серова. В вагонах погас свет. Пассажиров пересадили в резервный состав. На станцию назначения пассажиры прибыли в 03:27 вместо 23:28.

Прокуратура установила, что «Синара» поставила поезд, качество поставки которого не соответствовало условиям договора. В связи с этим прокурором генеральному директору «Торговый дом СТМ» внесено представление об устранении выявленных нарушений.

Кроме того, за эксплуатацию неисправного подвижного состава в отношении перевозчика АО «Свердловская пригородная компания» возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 3 ст. 14.1.2 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с нарушением условий, предусмотренных лицензией).

На новой Тихоокеанской железной дороге при обкатке полотна произошел сход состава. Оба машиниста живы, сообщает телеграм-канал «Вахта инфо».

Частную Тихоокеанскую железную дорогу длиной более 500 км проложили от Эльгинского каменноугольного месторождение в Якутии к порту на берегу Охотского моря за два года. Первый поезд по железной дороге прошел 30-31 октября. Он состоял из тепловоза ТЭМ14, двух пассажирских вагонов сопровождения и 20 полувагонов, груженых углем, сообщал «Блокнот Перископа».

Подробнее о железной дороге мы писали в «Дзене».

Совет директоров РЖД подтвердил возможную сделку по продаже Рижского вокзала. Вопрос обсуждался на заседании во вторник, 12 ноября. Холдинг оценил вокзал примерно в 1 млрд руб, сообщает РБК.

Теперь вопрос сроков и процедуры продажи должно утвердить правительство, уточнил собеседник. В РЖД и Минтрансе продажу вокзала не комментируют.

Будущий покупатель Рижского вокзала может открыть здесь магазины, кафе, организовывать концерты и выставки, пишет РИА Недвижимость.

РЖД за последние годы вывели с Рижского вокзала поезда дальнего следования, закрыли музей железнодорожной техники (экспонаты в плачевном состоянии), снесли часть исторических построек и перестроили платформы пригородных поездов. Сейчас там оборачиваются всего семь пар электричек в сутки.

РЖД воссоздадут снесенный в Ленобласти вокзал, пишет «Фонтанка» со ссылкой на ответ РЖД на запрос местных жителей.

В октябре был снесен вокзал на ж/д станции Горьковское. Неоклассическое здание, построенное в 1950-х, демонтировали, ссылаясь на требования безопасности.

«В 2025 году запланировано начать обустройство нового вокзала на остановочном пункте Горьковское. При создании нового вокзала будет проведён анализ документов и фотоматериалов, чтобы максимально точно повторить архитектуру и исторический облик ранее существующего вокзала», – сказано в письме от заместителя начальника Октябрьской дирекции инфраструктуры – начальника Санкт-Петербургского отдела инфраструктуры Касумова.

В администрации Выборгского района Ленобласти ранее заявили, что не получали от РЖД уведомлений о сносе здания вокзала. Там отметили, что статуса памятника истории и культуры здание не имело.

РЖД в Леонбласти практикуют снос исторических зданий вокзалов с последующим строительством на их месте новых сооружений. Так было с вокзалом станции Токсово.

В Липецкой области суд взыскал с РЖД компенсацию в пользу пассажиров, которые из-за 1,5-часовой задержки поезда Липецк – Москва опоздали на пересадку на «Сапсан».

Пассажиры ехали в Петербург через Москву, но опоздали на пересадку, из-за чего были вынуждены сдать два билета «Сапсан», приобретенные за 29 233 рубля. Обратно пассажиры получили только 7 972 рубля, после чего приобрели еще два билета на другой рейс до Петербурга стоимостью 32 479 рублей.

Рассчитав сумму убытков, суд обязал перевозчика выплатить истцу 24 506 тысяч рублей, а также компенсацию морального вреда в размере 4 тысяч рублей, штраф за отказ от добровольного выполнения законных требований истца в размере 14 253 рубля, и штраф за опоздание поезда в размере 175 рублей.

Чуть больше деталей – на сайте 1520today.ru.

На направлении Москва – Вологда прошла обкатка двухэтажных вагонов, сообщает телеграм-канал Северной железной дороги.

Ранее начальник Северной жд Рашид Сайбаталов говорил о возможности запуска двухэтажного поезда из Москвы в Вологду по результатам тестового заезда.

Речь идет о замене одноэтажных вагонов на двухэтажные в составе поезда №107/108 «Дневной экспресс». На сегодняшний день в его состав входят одноэтажные сидячие, плацкартные и купейные вагоны. Из Вологды в Москву поезд идет в утреннее время (5:22 – 11:51), в обратную сторону – вечером (17:10 – 23:43).

Какие классы обслуживания предложат в двухэтажном поезде в случае его запуска, не сообщалось.

Группа из 19 детей и проводник отстали от поезда №107 сообщением Волгоград – Нижневартовск из-за страха другого проводника сорвать стоп-кран. На следующей станции поезду пришлось задержаться на полтора часа в ожидании, когда его на электричке догонят отставшие пассажиры.

Инцидент произошел 5 ноября на станции Сарапул в Удмуртии. О случившемся мы знаем из «слитого» в Сеть «разбора», проведенного заместителем гендиректора ФПК Станиславом Зотиным. Официально в ФПК ситуацию не комментировали.

Во время короткой трехминутной остановки поезда на перроне остались проводник седьмого вагона, для которого это был первый рейс, и 19 детей. Соседний восьмой вагон обслуживал проводник с семимесячным стажем. Он увидел случившееся, но не сорвал стоп-кран, объяснив это тем, что угрозы для жизни ситуация не представляла.

О происшедшем проводник восьмого вагона сообщил начальнику поезда, но та не стала связываться с машинистом, потому что поезд уже уехал от станции. Позже начальник поезда сообщила, что инструкторы всех запугали срывом стоп-крана.

По итогу разбора начальник поезда и начальник ЛВЧ (вагонная пассажирская часть) Волгоград были освобождены от занимаемых должностей.

Больше деталей – на сайте 1520today.ru.

Тверской вагоностроительный завод обещает произвести порядка двух тысяч вагонов в габарите Т, более одной тысячи двухэтажных вагонов в новом исполнении, а также более 600 вагонов электропоезда в трехдверном исполнении.

Это станет возможным благодаря начавшемуся инвестиционному финансированию ТВЗ со стороны ВЭБ.РФ. Кредитное соглашение о предоставлении льготного финансирования на сумму 7,5 млрд рублей было заключено в июне 2024 года.

«В рамках проекта к 2027 году будет создано производство, способное выпускать новые вагоны различных типов. Это позволит значительно повысить уровень комфорта пассажиров и стимулировать развитие железнодорожных перевозок», – говорится в совместном сообщении ВЭБ.РФ и ТМХ.

О каких именно вагонах идет речь, пока неясно. В начале года глава РЖД Олег Белозеров обещал Владимиру Путину, что вагон габарита Т будет сертифицирован в конце этого года. В августе 2023 года, выступая на железнодорожном форуме в Петербурге, Владимир Пястолов анонсировал в этом году обновление «Красной стрелы» вагонами габарита Т.

Двухэтажные вагоны нового модельного ряда «2020», представленные три года назад, больше не производятся. Планирует ли завод вернуться к выпуску этой модели или будут разработана новая, не уточняется. Ранее ТМХ сообщал, что по запросу РЖД идет разработка вагонов системы push-pull, а начальник дирекции тяги РЖД Дмитрий Пегов анонсировал планы по поступлению таких поездов с 2027 года.

ФПК из-за тараканов заменила вагон в составе поезда № 107 сообщением Волгоград — Нижневартовск. Жительница ХМАО сообщила, что во время ее недавней поездки в поезде 107 насекомые беспрепятственно бегали по салону, пишет Ura.ru.

«Ехали в пятом вагоне поезда „Волгоград — Нижневартовск“, тараканы безбоязненно ползали по стенам, полу. Позвонили начальнику поезда, и нам предложили три варианта: установить ловушки и продолжить поездку, пересесть в другой вагон в Казани, либо позже — в Екатеринбурге», — рассказала пассажирка.

Пересаживаться в Казани люди не стали, поскольку остановка была в ночное время. Пришлось соседствовать с тараканами до Екатеринбурга.

В ФПК проблему подтвердили.

«В одном из вагонов поезда № 107 сообщением Волгоград — Нижневартовск проводнику поступила жалоба на наличие насекомых в вагоне. Поездной бригадой оперативно были приняты следующие меры: на ближайшей станции в состав поезда включили дополнительный вагон, куда перевели пассажиров. Вагон, где были обнаружены насекомые, по прибытию на станцию назначения был временно исключен из состава поезда для проведения внеплановой дезинсекции и дополнительной тщательной уборки», — сообщила пресс-служба ФПК.

На сайте туту.ру об этом поезде много плохих отзывов, поезд имеет средний балл 7,5.

РЖД рассматривают возобновление следования пассажирских поездов из Казахстана и Кыргызстана в российскую столицу с вводом нового графика, говорится в сообщении компании.

«Российские и белорусские железнодорожники прорабатывают проект ВСМ Москва – Минск. Его реализация позволит сократить время в пути между двумя столицами до 3 часов», – отмечают также в РЖД.

Новости приходят с Совета по железнодорожному транспорту стран-участниц СНГ, который проходит в Узбекистане – впервые после пандемии в очном формате.

Многотысячная акция протеста прошла в сербском Нови-Саде с требованием справедливого расследования обрушения козырька на вокзале станции, в результате которого погибли 14 человек.

Акция началась у жд вокзала с минуты молчания, после чего горожане двинулись по главной городской улице – бульвару Освобождения. Часть агрессивно настроенных протестующих подошли к закрытой мэрии, чтобы потребовать отставки городских властей. В результате они выбили в мэрии стекла. Полиция для разгона демонстрантов использовала слезоточивый газ.

Козырек на станции Нови-Сад рухнул на людей в минувшую пятницу. Вокзал перед этим долго реставрировали. За последние два года его торжественно открывали дважды. Министр транспорта и строительства Сербии подал в отставку, хотя и не признал ответственность за случившееся.

4 ноября электропоезд Казань – Нижний Новгород прибыл на конечную станцию с задержкой четыре часа и 7 минут, сообщают нижегородские СМИ со ссылкой на пресс-службу ГЖД.

Всего 4 ноября на участке Сергач – Вековка застряли 14 поездов дальнего следования. Ситуацией заинтересовалась Приволжская транспортная прокуратура. Отмечается, что в период ожидания в поезде Казань – Нижний Новгород поддерживался комфортный температурный режим.

«Для дальнейшего развоза пассажиров электропоезда было задействовано четыре автобуса Нижегородского пассажирского автопредприятия и 1 автобус Горьковской железной дороги. Два пассажира были отправлены бесплатно до станции Вязники на фирменном поезде №31/32 «Вятка» сообщением Киров – Москва», – сообщили в ГЖД.

Компания принесла извинения пассажирам за доставленные неудобства. Этим летом сообщалось о систематическом опоздании электропоездов Казань – Нижний Новгород.

Железные дороги Якутии закупят в 2025 году три новых вагона производства ТВЗ. Будут поставлены плацкартный вагон (модели 61-4447), купейный штабной (61-4445) и вагон-ресторан (61-4460).

«В вагоне-ресторане модели 61-4460 установлено кухонное и холодильное оборудование, необходимое для обеспечения пассажиров поезда горячим питанием. В уютном салоне – 32 места для принимающих пищу, в баре – три места для тех, кто предпочитает обойтись легким перекусом», – говорится в сообщении Трансмашхолдинга.

Там отвечают, что вагоны для «Железных дорог Якутии» отличаются оригинальным дизайном экстерьера и легко узнаваемы по ярким горизонтальным полосам на боковой стене, особо заметной в заснеженных пейзажах.

Несколько лет назад ТВЗ уже изготавливал вагоны для ЖДЯ, однако часть из них не была передана заказчику и курсирует в поездах ФПК на Октябрьской железной дороге.

17-летнюю девушку высадили из поезда Нижний Новгород — Москва из-за потерянного паспорта. О произошедшем в соцсетях написала мама пострадавшей девушки.

«Высадили 17-летнего ребёнка под руки из поезда. Ребёнок выяснил, сев в «Ласточку», что выронила паспорт на вокзале. Обратилась к проводнику с просьбой о помощи в ситуации и можно ли показать паспорт в госуслугах. Проводник и слушать не стал. Под белы ручки и вон из поезда на ближайшей станции. Выкинули нашего ребенка в ноябре одну в чужой город», – цитирует сообщение «Подъем».

Родители заказали девушке такси от Дзержинска до Нижнего Новгорода. Тем временем, на вокзале Нижнего Новгорода паспорт нашли и вернули девушке.

В ФПК обещали провести проверку, но отметили, что, согласно правилам перевозки, предъявлять необходимо оригинал документа. Проверили ли его у девушки в момент посадки в поезд и на каком этапе она его обронила, не сообщается.

Пассажиры не спешат покупать билеты на «Аврору» даже в те дни, когда наблюдается дефицит мест на «Сапсан».

Так 29 декабря, когда ожидается наибольший наплыв пассажиров из Москвы в Петербург, места на дневные «Сапсаны» практически закончились. При этом на «Аврору» в продаже больше 700 мест.

На утро 30 декабря места закончились и на «Ласточку», и на «Сапсаны». На «Аврору» – больше 700 мест. Днем – поезд также не распродан, хотя на «Сапсаны» – дефицит.

Интересно, что нет ажиотажа даже на первый рейс. На 19 декабря на первые поезда из Москвы и Петербург в продаже остается около тысячи свободных мест.

Турция депортировала петербуржца Валентина Пацовского, который ранее получил 1 год и 8 месяцев условного срока за фото в стамбульском метро, сообщает «Фонтанка».

Мужчина сфотографировал сидящих пассажиров на фоне стикера о том, что эти места предназначены для пожилых людей. Это не понравилось попавшим в кадр. Суд признал мужчину виновным в нарушении тайны личной жизни.

Опубликованы официальные документы о заморозке строительства пятого диаметра МЦД. Документы приводит сайт MSK1.

На сайте Москомархитектуры появились распоряжения, которые замораживают ранее принятые решения о «подготовке проектов планировки территории» объектов МЦД-5. В одном из документов говорится о том, что подготовку тоннеля от станции «Дербеневская» до станции «Маленковская» официально приостановили.

Три других распоряжения (№ 2127, 2128, 2129) касаются участка от платформы «Москва-3» до «Лосиноостровской» Ярославского направления. Принятые в 2022 году решения о подготовке проекта планировки территории также приостановили.

По всем платформам Ярославского направления в Москве приостановили подготовку планировки территории

Также Москомархитектура приостанавливает подготовку проектов станций «Нагатинская», «Чертаново» и «Бирюлево-товарная» Павелецкого направления. Таким образом, сейчас известно о том, что проектирование почти всех станций МЦД-5 в Москве заморозили.

14 человек погибли и около 30 пострадали при обрушении козырька на вокзале в сербском городе Нови-Сад. За последние два года вокзал открывали после реконструкции дважды. В последний раз летом.

Однако после открытия ремонтные работы вновь продолжились.

Два года назад в строительстве скоростной линии до Нови-Сада принимала участие компания «РЖД Интернейшнл», но вокзал ремонтировали китайские подрядчики.

В стране объявлен день траура, президент Александр Вучич называет невероятным, что с 1964 года козырек ни разу не ремонтировали, а местная оппозиция призывает уйти в отставку всех, кто фотографировался в эти годы на церемониях открытия.

Детали – на сайте 1520today.ru.

Концепт спального поезда, в вагонах которого все пассажиры размещаются в капсулах, показала Škoda Group. В России подобное размещение мест предлагали в новых плацкартных вагонах (так называемый «плацкарт-елочка»). Однако в итоге от него отказались.

Как выглядит концепт от Škoda и что у него общего с российским проектом – на сайте 1520today.ru.

По последним данным, восемь человек погибли при обрушении козырька на вокзале в сербском городе Нови-Сад, более 30 человек пострадали, двое из них госпитализированы в тяжелом состоянии, передает Danas.

Реконструкцией линии Белград – Нови-Сад под скоростное движение занималась компания «РЖД Интернейншл» (на участке Стара-Пазова – Нови-Сад).

Сам вокзал Нови-Сада закрывали на ремонт несколько раз. Он был открыт минувшим летом. По данным местных СМИ, козырек не ремонтировали. У него проржавели крепления.

По последним данным, восемь человек погибли при обрушении козырька на вокзале в сербском городе Нови-Сад, более 30 человек пострадали, двое из них госпитализированы в тяжелом состоянии, передает Danas.

Реконструкцией линии Белград – Нови-Сад под скоростное движение занималась компания «РЖД Интернейншл» (на участке Стара-Пазова – Нови-Сад).

Сам вокзал Нови-Сада закрывали на ремонт несколько раз. Он был открыт минувшим летом. По данным местных СМИ, козырек не ремонтировали. У него проржавели крепления.

В Волгограде после полугодового ремонта возобновил движение метротрам. На линию вышли современные вагоны ПК ТС.

Сотрудники подрядной организации завершили основные работы по реконструкции линии скоростного трамвая.

Теперь подрядчику предстоит благоустроить прилегающую к путям территорию и модернизировать разворотное кольцо недалеко от остановки «ВгТЗ».

Трамваи временно не будут останавливаться на станциях «Дворец спорта», «Мамаев курган», «ЦПКиО» и «ТРК «Европа». Здесь продолжаются работы по установке современных остановочных павильонов.

Ранее стало известно, что для метротрама были закуплены не только двухсторонние вагоны «Невский», но и односторонние «Львята». Последние не смогут проезжать маршрут целиком из-за особенностей линии (часть платформ требуют выхода на левую сторону).

В сербском городе Нови-Сад один человек погиб при обрушении навеса на железнодорожном вокзале, еще несколько человек получили ранения, сообщает N1.

Авария произошла сегодня около 12 часов.

Это здание впервые реконструировали в 2021 году, а через несколько месяцев реконструкция того же здания вокзала началась снова. Официально он был открыт 5 июля этого года, но ремонтные работы почти сразу же были возобновлены.

На станции Свирь (Ленинградская область) произошло возгорание двухэтажного поезда Петрозаводск – Москва. Пострадавших нет, сообщает телеграм-канал «Вкратце».

Момент аварии, когда трамвай влетел в магазин Apple в центре Осло, попал на видео.

ДТП произошло вчера. По предварительной информации, трамвай вошел в поворот с превышением скорости.

Двухэтажный поезд совершит тестовый рейс между Вологдой и Москвой в ноябре, после чего будет принято решение о возможности курсирования такого поезда на постоянной основе, заявил начальник Северной железной дороги Рашид Сайбаталов.

«Пассажиропоток в регионе показывает положительную динамику, вырос на 8,4% к аналогичному периоду прошлого года. Для увеличения объемов перевозок на направлении от Вологды до Москвы сейчас рассматриваем возможность назначения двухэтажного поезда, решение будет принято после тестового рейса двухэтажных вагонов, который организуем в ноябре», – цитирует Рашида Сайбаталова Newsvo.

В Новосибирской области 86-летняя женщина получила серьезные травмы, подлезая под вагоном поезда, который начал движение.

«Сегодня вечером в дежурную часть линейного отдела МВД России на станции Инская поступило сообщение о том, что на железнодорожной станции Евсино грузовым поездом травмирован человек. Прибывшие на место происшествия транспортные полицейские установили, что 86-летняя местная жительница грубо нарушила правила безопасности и, пересекая железную дорогу, подлезла под вагон. В этот момент состав начал движение. С тяжелыми травмами обеих ног пострадавшую доставили в медицинское учреждение для оказания помощи», – говорится в сообщении полиции.

Это не первый аналогичный случай за последние два месяца. Несколько дней назад в Омске на станции Комбинатская погиб мужчина, который пытался пролезть под вагоном, когда поезд начал движение. В конце сентября на станции Островская в Новокузнецке при схожих обстоятельствах погибла женщина.

РЖД в официальной группе «Вконтакте» опубликовали ролик о безопасности на переездах, который призывает пересекать железную дорогу только на зеленый сигнал светофора.

Подписчики отнеслись к этому мультфильму неоднозначно.

«На переездном светофоре не бывает зелёного света!» – пишет один из читателей.

«Не говорите это наркоману, который этот мульт нарисовал. Он скорее всего много денег получил, а значит считает себя очень нужным и полезным», – отвечает ему другой.

А как вам?

UPD После нашей публикации пост с роликом удалили.

В центре Осло трамвай въехал в магазин техники Apple.

Легкие травмы получили четыре человека, включая водителя трамвая.

Причина аварии неизвестна, подозрений в диверсии нет. Одна из пассажирок рассказала, что трамвай сошел с рельсов на высокой скорости.

Цитата дня.

Сергей Собянин о необходимости продления МЦД в регионы:

«Отдельные губернаторы говорили, что у них вообще за несколько суток записываются люди, чтобы доехать до Москвы. А что это означает? Если жителю тяжело добираться до Москвы электричкой, то ему проще уже остаться в Москве совсем. Это создает дополнительный приток людей в Москву».

Источник

В начале сентября супруги из Петербурга, Валентин и Дарья, отправились на отдых в Турцию, но отпуск обернулся неприятностями.

Во время поездки на метро в Стамбуле Валентин сфотографировал, как пожилые люди стоят рядом с местами, предназначенными для них, при этом им никто не уступает место.

Это заметили другие пассажиры, пара была вытеснена из вагона и сдана полиции. Супругов доставили в участок, где у них восстановили удалённые фотографии.

Женщина, попавшая в кадр, подала заявление о нарушении частной жизни и домогательстве. Позднее от неё поступило предложение прекратить дело за $10,000, но супруги отказались, опасаясь обвинений в подкупе.

Суд длился два месяца и в итоге приговорил Валентина к году и восьми месяцам условного срока с последующей депортацией.

Детали – в нашем блоге на «Дзене».

В Самарской области при высадке из электрички погибла молодая женщина.

Как сообщает СК, вечером 20 октября на станции Обшаровка в Самарской области при высадке из вагона пригородного электропоезда смертельно травмирована жительница Самары 1997 года рождения.

О трагедии стало известно после публикации местной жительницы поста в социальных сетях. Уроженка Обшаровки сетовала на отсутствие освещения на железнодорожном вокзале, пишет «Комсомольская правда».

Автор поста рассказала, что 26-летняя Яна приехала в гости из Самары в Обшаровку к своему знакомому, чтобы поздравить с днем рождения. Молодая женщина-инвалид на ходунках не успела выйти из вагона, как двери закрылись и электричка тронулась с места. Машинист увидел человека только когда выехал на освещенный участок.

«Яна погибла. Она инвалид с детства и передвигалась на ходунках. Эта мужественная девочка, несмотря на свой диагноз, сама добиралась на учебу в колледже на автобусах. Теперь ее хоронят. Светлая память лучезарной Яночке», – пишет слова соболезнования знакомая погибшей.

В соцсетях приводятся подробности: девушке помогал выйти 75-летний мужчина, но, когда электричка поехала, он тоже не смог удержаться и упал. В итоге он тоже пострадал, причем не только физически. Он находится в депрессии – фактически он видел смерть девушки и слышал ее крики.

На ситуацию отреагировали в администрации Приволжского района.

«Очень обеспокоены произошедшим трагическим случаем на железнодорожной станции Обшаровка. Направили письмо в администрацию Куйбышевской железной дороги о рассмотрение возможности усиления мер безопасности на железнодорожных платформах», - написали в комментариях под постом представители власти.

В РЖД ситуацию пока не комментировали.

В Омске погиб мужчина, который пытался пролезть под вагоном.

«54-летний местный житель пытался пересечь железную дорогу под вагоном. В этот момент состав начал движение и травмировал его. От полученных травм он скончался на месте», – сообщает полиция.

ЧП произошло на станции Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги при выполнении маневровых работ.

На линии Петербург – Москва проверили, как поведут себя контейнерные платформы, движущиеся со скоростью до 140 км/ч, во время встречи со скоростным «Сапсаном», который следовал со скоростью 250 км/ч.

Детали – на сайте 1520today.ru.

Небольшая шпаргалка для тех, кто ждет Деда Мороза в Москве, Петербурге и других крупных городах.

Когда ловить билеты и что можно увидеть внутри поезда – читайте на сайте 1520today.ru.

Проект запуска МЦД в соседние с Москвой регионы не предполагает продления диаметров как таковых, пишет «Коммерсант».

В мэрии Москвы объяснили, что новые составы запустят между нынешними конечными станциями МЦД и региональными столицами. Планируется, что поезда будут ходить сначала втрое, а затем вшестеро чаще, чем сейчас.

Будут ли электрички скоростными или они пойдут со всеми остановками, не сообщается.

Ранее на этой неделе столичный мэр Сергей Собянин заявил, что в 2025 году МЦД начнет заходить в регионы. Проект затронет все четыре линии центральных диаметров, а также Ярославское и Павелецкое направления железной дороги.

Первый этап займет «три-четыре года» — за это время планируется утроить частоту движения поездов. На следующем этапе составы должны в шесть раз чаще курсировать до региональных центров, уточнил господин Собянин. Он также упомянул о планах по закупке новых поездов и частичной модернизации железнодорожной инфраструктуры, но деталей пока не раскрыл.

Ловите еще один фирменный двухэтажный поезд из Петербурга в Москву.

Поезд №61/62 возвращается в расписание в декабре. В сторону Москвы – он для «сов». Отправление в 01:15, прибытие – в 11:52.

В составе – СВ с завтраками.

Детали – на сайте 1520today.ru.

Компания РЖД вместо строительства штаб-квартиры на Рижской купила небоскреб Moscow Towers в Москва-Сити, пишет «Коммерсант».

Ранее госкомпания намеревалась арендовать в будущей башне площади под новую штаб-квартиру, но аренда офисных помещений в больших объемах становится менее выгодной.

В сделку вошли офисы общей площадью более 200 тыс. кв. м, апартаменты и парковка на 100 тыс. кв. м. Чуть более 60 тыс. кв. м, отведенные в башне под ритейл, заведения общепита и другую сопутствующую инфраструктуру, ОАО РЖД не выкупает.

Исходно ОАО РЖД планировало разместить свою штаб-квартиру в строящемся на месте Рижского грузового двора на северо-востоке Москвы многофункциональном комплексе общей площадью 457 тыс. кв. м. Но в начале 2023 года госкомпания отказалась от этого плана, сообщив, что из-за изменившейся в стройиндустрии конъюнктуры ищет альтернативные варианты.

Что будет на Рижской пока непонятно. При реконструкции Рижского вокзала оттуда были «выселены» натурная экспозиция музея, а поезда дальнего следования переведены на другие вокзалы.

Скоростной поезд «Сапсан» для России впервые был представлен на выставке Innotrans в Берлине в 2008 году.

Спустя 16 лет – в 2024-м – здесь же Siemens представил другую модификацию поезда Velaro – на этот раз для Египта.

Этот поезд является частью крупного проекта по созданию в стране 2000-километровой высокоскоростной железнодорожной сети, которую «под ключ» делает Siemens.

Как выглядит новый поезд изнутри и снаружи, какой будет египетская ВСМ и какие еще знакомые россиянам поезда поедут по железной дороге в этой африканской стране – на сайте 1520today.ru.

Сразу двух высокопоставленных чиновников, работающих в сфере общественного транспорта, задержали в Москве и Петербурге.

В Москве задержан и уже арестован первый заместитель начальника ГУП «Московский метрополитен» Дмитрий Дощатов. По версии следствия, в ноябре 2023 года Дощатов получил от своего знакомого за действия в пользу одной из компаний взятку в виде автомобиля «Тойота» модели RAV-4 стоимостью 4,8 млн руб. В деле фигурируют еще несколько человек, против них возбуждено уголовное дело о мошенничестве. Вину Дощатов не признает.

В Петербург задержан заместитель председателя комитета по транспорту города Ренат Ягудин. Следствие считает, что Ягудин договорился со своим знакомым, чтобы он как посредник получил взятку в 2,5 миллиона рублей от представителя бизнеса. Ягудин в своем автомобиле получил деньги, но, увидев приближающихся к нему сотрудников УФСБ РФ, выбросил взятку на проезжую часть и попытался скрыться. Взятка полагалась за содействие в получении госконтракта. При обыске у него дома было изъято в сумме около 30 миллионов рублей: это и российская, и иностранная валюта, и ювелирные украшения.

В Норвегии сошел с рельсов поезд, следовавший из Тронхейма в Буде. По данным экстренных служб, с путей сошли локомотив и пять вагонов.

В поезде было 90 человек, несколько пострадали, есть один погибший.

Одна из пассажирок заявила NRK, что причиной аварии стал оползень. По предварительным данным, поезд врезался в валун.

В новом клипе Земфиры на песню «Любовь как случайная смерть» с Ренатой Литвиновой в главной роли – железнодорожные образы (вокзал станции Река) и автобус ЛиАЗ-677 «Луноход».

Клип предназначен для совершеннолетних пользователей.

В Москве агрессивно настроенный мужчина угрожал машинисту поезда метро.

«Мужчина вышел из вагона электропоезда на станции метро “Люблино” и, достав игрушечный пистолет, направил на машиниста, находившегося в кабине, и высказал в его адрес угрозы убийством. Злоумышленник пояснил, что был не доволен, как машинист управлял составом», – сообщила прокуратура Москвы.

Теперь 43-летний мужчина может быть привлечен к уголовной ответственности за угрозу убийством (ст. 119 УК РФ).

В 2025 году запланирован перевод участка Дербент – Граница на переменный род тока, что позволит использовать новый подвижной состав на этом направлении, а также организовать беспересадочные маршруты Хасавюрт – Махачкала – Дербент – Граница, сообщает Южная служба новостей.

Сегодня в РЖД сообщили о запуске нового пригородного поезда ЭП3Д, который будет курсировать на участках Махачкала – Дербент и Махачкала – Хасавюрт. Интерьеры и аудиогид в вагонах поезда познакомят пассажиров с историей прикаспийской дороги и достопримечательностями Дагестана.

«До конца текущего года планируем направить в Республику Дагестан еще три новых поезда, чтобы увеличить размеры движения до 17 пар в день (сегодня расписанием предусмотрены 11 пар электричек, услугами которых ежедневно пользуются свыше 6 тыс. пассажиров)», – говорится в сообщении.

Мы привыкли к тому, что модели вагонов – будь то вагоны трамваев или метро – имеют буквенное обозначение или нумерацию. Но мало кто знает, откуда пошла эта традиция. Все началось с трамваев марки Ф и БФ.

Читать далее – на сайте 1520today.ru.

Провоз питона в купе пассажирского поезда был незаконным, сообщает NEWS.ru со ссылкой на пресс-службу перевозчика.

Несколько дней назад по соцсетям разошлись фотографии питона, которого хозяин взял с собой из Петербурга в Сочи.

В ФПК сообщили, что им не известно о данном инциденте. По словам представителей ФПК, в поездах запрещено провозить любых змей, независимо от их размера.

Скоростная электричка «Финист» начнет курсировать по маршруту Пермь – Кизел с 15 декабря.

Ранее планировалось, что новый пригородный поезд сообщением «Пермь-Кизел-Пермь» будет курсировать с 1 сентября. Однако сроки были перенесены из-за производственных работ по переустройству второго главного пути на ст. Пермь-1 и соответствующего снижения пропускной способности железнодорожных путей на данном участке, сообщает ИА «Текст» со ссылкой на краевой минтранс.

«Финисты» работают на кольцевом маршруте в Перми и на пригородных рейсах из Перми в Чусовой и в Верещагино. «Финист» проходил обкатку в Перми прошлой зимой, но было решено вернуть его на доработку на завод-изготовитель. Летом электропоезда вернулись в город.

В РЖД ожидают, что испытания нового пассажирского локомотива от ТМХ начнутся в середине 2026 года, заявил начальник дирекции тяги Дмитрий Пегов.

«Мы разрабатываем новый пассажирский локомотив. Я надеюсь, что в конце 2026 года, в середине он выйдет на испытание», цитирует Пегова ТАСС.

Как уточнил Пегов, это будет новый локомотив, разработанный с учетом требований РЖД.

О каком именно локомотиве идет речь, Пегов не уточнил, однако можно предположить, что речь идет о локомотивах ЭП21, 2ЭП21 и ЭП22, 2ЭП22.

Ранее в интервью «Гудку» Пегов говорил, эти электровозы смогут развивать скорость до 200 км/ч, а на их базе будут создаваться поезда, использующие технологию push-pull («толкай-тяни»). Хвостовой вагон такого состава оборудуется кабиной управления.

Согласно имеющимся планам, первые 24 поезда «толкай-тяни» выйдут на маршрут Петербург – Москва в 2027 году, проходя этот путь меньше чем за четыре часа.

Поезд Деда Мороза отправится 19 ноября из Великого Устюга в очередное новогоднее путешествие по России, сообщает ТАСС.

В этом году поезд проедет свыше 30 тыс. км и побывает в более 60 российских городах.

Ранее стало известно, что поезд должен побывать на Сахалине.

В Петербурге грузовой тягач упал с виадука на железную дорогу, сообщает Октябрьская жд.

Это произошло на Московском шоссе над железнодорожным участком Среднерогатская – Шушары. На движение пассажирских поездов происшествие не повлияло.

Грузовик повредил контактную сеть и загорелся. По сообщениям СМИ, водитель погиб.

В Москве на ВНДХ проходит выставка «Железнодорожная модель» к 50-летию БАМа. Она открылась вчера и продлится до 4 ноября.

На выставке представлена практически вся эволюция отечественной паровозостроительной школы от паровоза Черепановых до образцов, ставших настоящими легендами паровозной эпохи не только страны, но и мира, пишет «Гудок».

Ядром международной выставки станет показ свыше 300 авторских работ и образцов мелкосерийных партий моделей различных масштабов на тему отечественного и мирового железнодорожного моделизма, а также сборка действующего макета из более чем ста модулей.

Железнодорожный макет в типоразмере Н0 с цифровым управлением расположится на площади более 200 кв. метров.

Машинист Бологое-Полоцкой железной дороги Алексей Алексеев сделал детальный обзор кабины восстановленного тепловоза ТЭП60.

«Специалистам из депо Тихорецкая удалось не просто реанимировать локомотив, простоявший долгие годы под открытым небом на базе запаса в Ермолино (с 2008 по 2023), поставив его на ход, но и довести до ума техническое состояния, которое можно было на момент 2023 года охарактеризовать как «покойник», а облику тепловоза придать вид практически музейного экспоната. Поэтому снимаю перед ними шляпу, как говорится».

Вагон московского метрополитена, у которого вчера отвалилась дверь, находится на обслуживании у сервисной компании по контракту жизненного цикла, сообщает ТАСС.

Специальная комиссия проведет расследование данного случая.

Вчера на Большой кольцевой линии между «Кленовым бульваром» и «Каширской» у одного из головных вагонов поезда «Москва 2020» отвалилась дверь и разбила две другие створки в конце вагона.

Машинист высадил пассажиров, состав сразу был убран. Никто не пострадал.

В Тбилиси вновь открылась канатная дорога, соединяющая проспект Руставели и парк Мтацминда. Проект восстановления начался в 2021 году и стоил 50 миллионов лари. Канатная дорога оснащена 21 гондолой, каждая из которых вмещает восемь человек, а путь до парка занимает около 4 минут.

История канатной дороги берет свое начало в 1958 году. Однако в 1990 году произошла катастрофа, когда в результате обрыва троса погибли 19 человек. Это трагическое событие надолго остановило работу дороги.

В парк Мтацминда можно подняться также на фуникулере.

Проводник пассажирского поезда высадил пассажиров в Иркутской области раньше станции назначения, сообщает Восточно-Сибирская транспортная прокуратура.

«Установлено, что в июле текущего года студенты следовали от станции Иркутск-пассажирский до станции Тулун пассажирским поездом. Проводник вагона высадил пассажиров ранее станции назначения, что повлекло необоснованную оплату проезда пассажирами с места высадки до пункта назначения», – говорится в сообщении.

Транспортным прокурором внесено представление начальнику
Восточно-Сибирского филиала АО «ФПК», которое удовлетворено, проводник вагона привлечен к дисциплинарной ответственности, студентам произведена выплата денежных средств.

Кроме того, проводник привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 14.4 КоАП РФ (оказание населению услуг, не соответствующих требованиям нормативных правовых актов).

РЖД сообщает о существенном повышении выплат локомотивным бригадам с 1 ноября.

«Такое решение принято правлением компании для повышения конкурентоспособности уровня оплаты труда работников локомотивных бригад», – говорится в сообщении компании.

Будут увеличены часовые тарифные ставки (оклад, которого нельзя лишить, - до премий и надбавок) машинистов и помощников машинистов дирекции тяги (обслуживает грузовые и пассажирские локомотивы) – на 20%, дирекции скоростного сообщения и Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава (обслуживают электро- и дизель-поезда, включая «Сапсаны», «Орланы», «Ласточки», «Финисты») – на 15%.

Принято решение об увеличении размера компенсации найма жилья для работников локомотивных бригад – с 70 до 100%. Кроме того, вырастет размер стипендии для обучающихся на помощника машиниста – на 25% с 1 ноября и еще на 16% – с 1 января 2025 года.

При приеме машинистов и помощников машинистов, в том числе ранее работавших в компании, будут выплачиваться подъемные в размере 150 тысяч рублей.

Всего перечисленные меры затронут более 130 тысяч человек.

Два месяца назад в депо точечно вводились зональные добавки, достигающие 53%.

Ранее сообщалось о задержках поездов в разных регионах страны в связи с нехваткой локомотивных бригад.

Новосибирск закупит четыре поезда, аналогичных «Балтийцу».

Как сообщил «Трансмашхолдинг», четыре 5-вагонных поезда модели 81-725/726/727 будут поставлены в Новосибирск в 2025 году. Каждый поезд будет состоять из пяти вагонов (одного немоторного и 4 моторных – по 2 головных и промежуточных).

С 2022 года такие составы в модификации «Балтиец» поступают в Петербургский метрополитен.

«Для новосибирского метро будет создана собственная модификация поезда, соответствующая особенностям его работы. Планируется разработать новую ливрею и цветографическую схему оформления интерьеров пассажирских салонов», – пообещали в ТМХ.

Поезда «Балтиец» не оснащаются кондиционерами. При этом температура воздуха в вагонах выше, чем на станциях и в тоннелях из-за особенностей работы системы принудительной вентиляции.

Поезд ЭР200 – первый советский скоростной электропоезд – стал символом прогресса и высоких технологий своего времени. Разработанный в Риге, он воплощал передовые инженерные решения и стремление к новым скоростям.

Каким был салон первого скоростного поезда в последние годы его курсирования – на сайте 1520today.ru.