Трансмашхолдинг @tmh_global Channel on Telegram

Трансмашхолдинг

@tmh_global


ТМХ – крупнейший в России и один из крупнейших в мире разработчиков и производителей подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также среднеборотных двигателей. tmholding.ru

Трансмашхолдинг (Russian)

Трансмашхолдинг - это крупнейший в России и один из крупнейших в мире разработчиков и производителей подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также среднеборотных двигателей. Компания предлагает высококачественные продукты и услуги, которые соответствуют всем мировым стандартам безопасности и надежности. Канал Telegram "@tmh_global" приглашает вас ознакомиться с последними новостями, акциями и информацией о продукции и услугах Трансмашхолдинга. Присоединяйтесь к каналу, чтобы быть в курсе всех событий в мире железнодорожного и городского транспорта, а также узнавать первыми о новых разработках и технологиях компании. Не упустите возможность быть в курсе самой актуальной информации от лидера отрасли - Трансмашхолдинга!

Трансмашхолдинг

20 Jan, 10:48


ТМХ завершил поставку газопоршневых двигатель-генераторов 1-9ГМГ для Южных электрических сетей Камчатки

Коломенский завод ТМХ (КЗ, входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») направил для модернизации энергокомплекса Южных электрических сетей Камчатки (ЮЭСК, входит в состав группы «РусГидро») четвертый и последний в рамках действующего соглашения газопоршневой двигатель-генератор 1-9ГМГ.

Договор на поставку трех двигатель-генераторов был подписан сторонами в 2022 году, они были переданы заказчику в марте 2023 года. В конце 2024 года заключено дополнительное соглашение, в соответствии с которым ЮЭСК получили еще один агрегат.

Газопоршневые двигатель-генераторы 1-9ГМГ мощностью 900 кВт были разработаны специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ, ведущего отечественного разработчика среднеоборотных двигателей. Серийное производство двигателей осуществляется на Коломенском заводе с 2023 года.

Освоение выпуска 1-9ГМГ является важным достижением, призванным обеспечить технологический суверенитет России в области создания объектов малой энергетики.

Новые двигатели имеют ряд преимуществ перед импортными аналогами: унификация деталей и узлов 1-9ГМГ (до 80%) с дизельными двигателями типа Д49 обеспечивает высокую ремонтопригодность, низкую стоимость обслуживания и запасных частей, позволяет использовать разветвленную сервисную инфраструктуру, созданную в течение последних десятилетий. Распределённая система подачи топливного газа обеспечивает более высокие показатели приемистости, чем у двигателей, использующих внешнюю систему газоподачи.

Газопоршневые агрегаты 1-9ГМГ способны обеспечить существенную экономию расходов на электроэнергию при эксплуатации в условиях изолированной энергосистемы. Двигатели, предназначенные для Южных электрических сетей Камчатки, адаптированы к работе в сложных климатических условиях, что обеспечит их надежность в работе.

Электростанции с газопоршневыми двигатель-генераторами Коломенского завода могут работать как автономно, так и параллельно с сетью или другими электростанциями и обеспечивать снабжение потребителя переменным трехфазным током напряжением 6300 или 10500 В, при частоте 50 Гц. Они могут использоваться в качестве основных и резервных источников электро- и теплоснабжения для промышленных и народно-других хозяйственных объектов.

Предприятие имеет богатый опыт создания агрегатов для нужд малой энергетики. Первые дизели Коломенский завод начал выпускать для силовых электростанций еще в начале прошлого века, а за последние 10 лет было поставлено в различные регионы России (Ямал, Сахалин, Прибайкалье, Камчатка и др.)  около 100 дизель-генераторов, в том числе использующих в качестве топлива нефть и попутный газ. Коломенские двигатели хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации.

Создание новых отечественных газопоршневых электростанций способно внести существенный вклад в развитие независимого российского рынка распределенной генерации.
 
Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

17 Jan, 11:15


ТМХ передал РЖД первый тепловоз ТЭП70БС c системой автозапуска дизеля

Коломенский завод (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») направил холдингу «РЖД» первый пассажирский тепловоз ТЭП70БС, оснащенный системой автоматического запуска дизеля (САЗД).  Система предусматривает автоматический прогрев теплоносителей дизеля в холодную погоду без необходимости присутствия человека.

Специалисты ВНИКТИ (г. Коломна) совместно с конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» и Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ разработали САЗД тепловоза по заданию «Российских железных дорог».

В микропроцессорную систему локомотива ТЭП70БС интегрированы алгоритмы управления, которые запускают тепловоз при низких температурах автоматически, прогревают теплоносители агрегата до нужной температуры (45 °С), включают прокачивающие насосы во время остановки машины, следят за зарядом аккумуляторной батареи тепловоза и при необходимости заряжают пусковые конденсаторы.

САЗД подает звуковой сигнал для вызова машиниста при возникновении неисправности.

Когда двигатель остывает (на локомотиве стоят датчики температуры), система вновь самостоятельно его запускает. При необходимости, цикл повторяется. Для уверенного пуска дизеля с изношенной (подсевшей) аккумуляторной батарей дополнительно установлены мощные конденсаторы.

Внедрение новой системы позволит обслуживать сразу несколько тепловозов, оборудованных САЗД, обеспечить экономию дизельного топлива (обычно двигатель в период простоя непрерывно работает на холостом ходу).

Тепловоз ТЭП70БС с новой системой прошел все необходимые испытания, среди которых были и дополнительные, в ходе которых имитировалась температура теплоносителей и окружающей среды с помощью специальных датчиков (без помещения тепловоза в климатическую камеру).

В ближайшее время на полигоне Октябрьской железной дороги начнется серия эксплуатационных испытаний, по итогам которых будет принято решение о поставках следующих новых тепловозов этой серии уже с установленной на них системой автоматического запуска двигателей.
 
Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

15 Jan, 09:48


Сегодня исполняется 120 лет Оренбургскому локомотиворемонтному заводу. Поздравляем коллектив с этой знаменательной датой!

За годы существования Оренбургский локомотиворемонтный завод не раз менял название, собственников, совершенствовал технологии, но всегда неизменным оставалось высокое качество выполняемых работ, ответственность перед потребителями и стремление к совершенству.

Желаем предприятию и всем его сотрудникам процветания! Уверены, что самые большие победы еще впереди.

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

07 Jan, 06:50


Сегодня Новосибирскому метрополитену исполняется 39 лет. Поздравляем коллектив и пассажиров с этим событием!

Новосибирский метрополитен – четвёртый в России из семи по количеству станций. На сегодняшний день это самое восточное метро нашей страны и единственное в Сибири. Оно состоит из двух линий, тринадцати станций и самого длинного в мире метромоста через реку Обь.

Предприятие «Метровагонмаш», входящее в состав Трансмашхолдинга, сотрудничает с Новосибирским метрополитеном с момента его открытия. В конце 2024 года с подземкой были заключены договоры на поставку пяти новейших поездов. Подвижной состав будет разработан специально для новосибирского метро в компании «ТМХ Инжиниринг». Первый поезд будет именным – его решили назвать в честь покорителя Сибири казачьего атамана Ермака.

Желаем пассажирам комфортных и приятных поездок, а работникам метрополитена – профессиональных успехов и развития!

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

05 Jan, 09:43


В столице Республики Беларусь при участии Президента Республики Беларусь Александра Лукашенко состоялось торжественное открытие нового участка Зеленолужской линии Минского метро (станции «Аэродромная», «Неморшанский сад», «Слуцкий гостинец»). На линии запущены поезда «Минск-2024», поставленные «Метровагонмашем» (входит в ТМХ) в течение 2024 года.

Вагоны «Минск-2024» разработаны конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» в соответствии с техническим заданием заказчика. В конструкцию вагонов заложено использование комплектующих производства белорусских предприятий. Применяются созданные на белорусских предприятиях гасители колебаний, элементы освещения салона и кабины машиниста, стеклоочистители, а также бортовая система безопасности движения.

Вагоны проектировались для эксплуатации на Зеленолужской линии, где применяются платформенные двери. Для точного совмещения проемов дверей поезда и платформенных дверей, промежуточные вагоны укорочены по длине на 140 мм, а головные – на 70 мм; оснащены необходимым оборудованием для синхронизации.

Вагоны оборудованы расширенными дверными проемами (1400 мм) и сквозными межвагонными переходами (шириной до 1500 мм). В конструкции вагонов применяются дверные механизмы прислонно-раздвижного типа с системой противозажатия. В салоне установлены эргономичные сидения из износостойкой мягкой ткани, поручни с «тёплым» покрытием, современные системы адаптивного освещения, обеспечения микроклимата с обеззараживанием воздуха, видеонаблюдения, обнаружения и тушения пожара, информирования пассажиров, USB-розетки для зарядки гаджетов. В головных вагонах – места для детских колясок и маломобильных пассажиров.

Подвижной состав обеспечен надежной шумо- и теплоизоляцией, современными асинхронными тяговыми электродвигателями российского производства. В экстерьере использован уникальный дизайн и фирменные цвета Минского метрополитена.

Все вагоны нового поезда моторные. Конструкционная скорость – 90 км/ч. Срок службы 30 лет.

Первый состав отправился в Минск в июле текущего года, а уже 31 декабря были введены в эксплуатацию все предусмотренные контрактом поезда.

Поезда метро, которые выпускаются на «Метровагонмаше», ежедневно перевозят более 16 млн пассажиров в 19 метрополитенах 11 стран мира. В метро белорусской столицы эксплуатируется более 200 вагонов, изготовленных в разные годы на МВМ. Сотрудничество завода и метрополитена пересекло в нынешнем году сорокалетнюю отметку, оно началось еще в 1984 году.

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

31 Dec, 17:18


Вместе с Транспортным комплексом Москвы 🔴, Трансмашхолдингом и ЦППК мы поздравляем вас с Новым годом. Творческий коллектив Российского университета транспорта ⚡️ исполняет песни в фильме про МЦД 🚆 и самые сокровенные мечты!

Этот фильм — о том, как важно поддерживать друг друга и верить в чудеса. О людях, которые делают праздник по-настоящему волшебным.

Говорят, если смотреть его в новогоднюю ночь, самые сокровенные желания обязательно исполнятся! 🎄

Смотрите видео — в нашей группе 💙

Трансмашхолдинг

31 Dec, 11:21


На пороге 2025 год. Наша страна подошла к нему обновленной, при этом сохраняя свою силу и крепкую волю!

Трансмашхолдинг встречает новый год с новыми амбициозными планами! В уходящем году мы успешно выполнили несколько важных задач: на маршруты вышли новые электропоезда «Иволга 4.0», поезда метро «Москва-2024», запущены современные тепловозы 3ТЭ28, которые предназначены для работы в сложнейших условиях Сибири и Дальнего Востока. Мы с гордостью приняли участие в праздновании юбилея Байкало-Амурской магистрали и продолжаем обеспечивать её современной техникой. Холдинг продолжит создавать технику будущего, имеет для этого все необходимые возможности.

Желаем всем жителям нашей страны дальнейших успехов, исполнения желаний, благополучия в Новом году! С праздником!

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

31 Dec, 08:37


Сегодня Новый год! Это действительно волшебное время, наполненное теплом, любовью и заботой о близких людях, верой в чудо. Это время, когда даже взрослые вспоминают, что в каждом живет любопытный ребенок, который радуется мелочам и восхищается красотой гирлянды.

Предлагаем вам на две минуты окунуться в детство и посмотреть подготовленный нами мультфильм о том, как Дед Мороз отправляется в путешествие на поездах Трансмашхолдинга, чтобы подарить радость и сладкие подарки детям по всей стране.

Вперед за чудесами вместе с ТМХ! 

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

30 Dec, 10:04


ТМХ создал для РЖД пассажирский вагон габарита Т

Трансмашхолдинг на площадке Тверского вагоностроительного завода (входит в состав ТМХ) выпустил первый купейный пассажирский вагон локомотивной тяги модели 61-4533 увеличенного габарита для дальнейшего проведения цикла приемочных, сертификационных и эксплуатационных испытаний.

По заказу холдинга РЖД ТМХ разработал и ведет изготовление первых пассажирских вагонов габарита Т. Это инновационная разработка специалистов Трансмашхолдинга и РЖД, которая обеспечивает увеличение пассажировместимости, повышение уровня комфорта для пассажиров, повышение эксплуатационных и сервисных характеристик, уровня содержания отечественных материалов и комплектующих. В совокупности эти решения повышают эффективность вагона по сравнению с предшествующими моделями.

В отличие от широко распространенного габарита 1-ВМ, длина вагона в габарите Т увеличена на 73 см, ширина – на 28 см. На 9 см шире станет проход по салону, на 15 см длиннее — спальные места в купе, и появилось одно дополнительное пассажирское купе. В вагоне применены современные системы торможения, энергоснабжения, обеспечения микроклимата управления и диагностики, которые позволяют сделать эксплуатацию таких вагонов более эффективной.

На текущем этапе реализации проекта запланировано изготовление шести вагонов модели 61-4533. Четыре кузова уже изготовлены, еще два находятся в стадии изготовления. В декабре проведены работы по сборке вагона, монтажу электрических систем, внутреннего оборудования и интерьера.

Кузов вагона с заводским номером №00001 успешно прошел статические прочностные приемочные испытания. На первом вагоне начаты предварительные и сертификационные испытания. Далее, для подтверждения характеристик, опытные образцы будут проходить необходимые испытания в различных погодных и эксплуатационных условиях для проверки качественной работы всего оборудования, а также эксплуатационные испытания для проверки взаимодействия с железнодорожной инфраструктурой.

После завершения цикла приемочных, сертификационных и эксплуатационных испытаний, а также получения сертификата соответствия вагона требованиям Технического регламента Таможенного союза, новые вагоны будут переданы холдингу «РЖД» для перевозок пассажиров на наиболее популярных маршрутах сети железных дорог России.

В ближайшее время инновационные вагоны габарита Т станут основой программы обновления парка пассажирских вагонов, так как обладают большей пассажировместимостью, эффективностью и удобством для пассажиров.

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

28 Dec, 07:21


Сегодня Пассажирской компании «Сахалин» исполняется 12 лет. Поздравляем коллектив с праздником!

Компания является уникальной для нашей страны, поскольку располагается на острове и работает на небольшой замкнутой сети. За время своего существования компания перевезла более 7 млн человек.

ТМХ сотрудничает с Пассажирской компанией «Сахалин». На сегодняшний день в эксплуатации на Сахалине находятся выпущенные на предприятиях холдинга вагоны локомотивной тяги и рельсовые автобусы РА-3 «Орлан».

Желаем коллективу компании непрерывно наращивать качество транспортных услуг, с успехом решать встающие перед ним задачи!

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

25 Dec, 13:32


На Коломенском заводе, входящем в состав компании «ТМХ-Энергетические решения», состоялось выездное совещание ОАО «РЖД» под председательством заместителя генерального директора — начальника Дирекции тяги Дмитрия Пегова.

В совещании приняли участие руководители компаний РЖД и Трансмашхолдинга, ФПК, ОПЖТ, представители проектно-конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов. На заседании обсудили вопросы разработки и постановки на производство перспективных локомотивов производства ТМХ, развития дизельного производства, организации их ремонтов на Коломенском заводе и предприятиях «Желдорреммаша».

В рамках визита Дмитрий Пегов ознакомился с производственной площадкой предприятия: посетил цеха изготовления ключевых компонентов дизельных двигателей, машиносборочное, локомотивосборочное и ремонтное производство, а также осмотрел три новых электровоза ЭП2К в сине-белой ливрее и с новым дизайном маски локомотива. Все они будут отправлены в эксплуатацию до конца 2024 года для вождения фирменных пассажирских поездов «Аврора» на участке Москва - Санкт-Петербург.

В ходе осмотра цехов генеральный директор Коломенского завода Вадим Яковлев рассказал о реализуемой с 2018 года инвестиционной программе технического перевооружения предприятия. Общий объем инвестиций, направленных на реконструкцию и модернизацию производства, составил уже более 14 млрд руб.

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

25 Dec, 06:53


Сегодня Самарскому метрополитену исполняется 37 лет! Поздравляем работников и пассажиров подземки с праздником!

Это пятый в стране введенный в эксплуатацию метрополитен. На сегодняшний день он состоит из одной линии и десяти станций. Подвижной состав для перевозки пассажиров поставляет предприятие «Метровагонмаш», которое входит в состав ТМХ.

Бесперебойная работа подземного транспорта осуществляется благодаря работе коллектива, который состоит из профессиональных и ответственных сотрудников. Желаем коллегам и в дальнейшем с успехом решать транспортные задачи большого современного города! Самарскому метрополитену – развития и процветания!

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

24 Dec, 10:44


До самых до окраин

За первые четыре месяца работы новый передвижной консультативно -диагностический центр (ПКДЦ) «Святой Пантелеймон» совершил восемь рейсов, охватив шесть регионов России. Главная миссия уникального комплекса — оказание профессиональной медицинской помощи жителям труднодоступных регионов России. Медицинский поезд был построен по заказу РЖД на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в состав ТМХ), при его создании инженеры и конструкторы ТМХ реализовали большое количество высокотехнологичных и инновационных решений. Подробнее по ссылке
 
Подписаться на ТМХ
Фото: shatterstock / fotodom / id1974

Трансмашхолдинг

23 Dec, 09:59


ТМХ стал лауреатом Евразийской премии в области транспорта и логистики «Магистраль Awards»!

Международная премия вручается ведущим компаниям, вносящим вклад в развитие единого транспортного пространства ЕАЭС за участие в интеграционных проектах в области транспорта и логистики. Среди организаторов премии – Евразийская экономическая комиссия. Церемония вручения прошла в столице Казахстана Астане.

ТМХ был удостоен сразу двух наград – «Народный выбор» за разработку и поставку вагонов метро «Минск-2024» и «За развитие транспортной науки» за научный проект «Магистрали прогресса: инновации на железнодорожном транспорте».

Вагоны «Минск-2024» разработаны конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» специально для эксплуатации на Зеленолужской линии Минского метрополитена. Конструкция вагонов предусматривает использование комплектующих белорусского производства. Применяются созданные на местных предприятиях гасители колебаний, элементы освещения салона и кабины машиниста, стеклоочистители, а также бортовая система безопасности движения АРС-АЛС.

Первый состав отправился в Минск в июле текущего года, а уже в конце декабря белорусские партнеры получат последние предусмотренные контрактом поезда.

«Магистрали прогресса: инновации на железнодорожном транспорте» – международная научно-практическая конференция, реализованная в рамках партнерства Ташкентского государственного транспортного университета и Корпоративного университета ТМХ. Участники обсуждали вопросы стратегической трансформации отрасли, аспекты управления движением и обеспечения безопасности на транспорте, тенденции в области сервисной робототехники и многое другое.

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

23 Dec, 09:49


ТМХ обновит исторические вагоны Самарского метрополитена

Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭРВЗ, входит в ТМХ) заключил договор на выполнение капитально-восстановительного ремонта (КВР) вагонов Самарского метрополитена с продлением срока их службы.

Согласно контракту на Октябрьском заводе будут отремонтированы два головных вагона метро модели 81-717.0 и один промежуточный модели 81-714.0.

Специалисты завода проведут комплексное обследование технического состояния вагонов, уделив особое внимание внешнему износу кузова и металлоконструкций. В ходе работ будут заменены тормозное и пневматическое оборудование, устранены дефекты кузова, обновлена внутренняя отделка, модернизировано механическое и электрическое оборудование. Кроме того, планируется полная замена электропроводки и установка новой системы связи «пассажир-машинист». Ремонтные работы планируется завершить к концу июля 2025 года.

Поступающие на ремонт вагоны введены в эксплуатацию в 1987 году. Они первыми приняли пассажиров Куйбышевского метрополитена, став символом зарождения современного городского транспорта Самары. За годы службы их пробег превысил 8 миллионов километров.

Октябрьский электровагоноремонтный завод сотрудничает с Самарским метрополитеном на протяжении многих лет. В 2018 году завод успешно провел ремонт колесных пар и изготовил по заказу метро оси для подвижного состава. В 2023 году специалисты ОЭВРЗ выполнили капитально-восстановительный ремонт шести вагонов модели 81-717/714.

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

23 Dec, 09:38


В этом году Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзору) исполняется 305 лет со дня основания. Поздравляем сотрудников ведомства с праздником!

Служба технологического надзора является одним из старейших в стране государственных органов. Она оказывает существенное влияние на развитие нашей страны, ежедневно решая важнейшие задачи, обеспечивая безопасность и работоспособность промышленной инфраструктуры.

Основная задача Ростехнадзора - обеспечение надежного контроля государства над тем, чтобы на промышленных предприятиях, на производствах сохранялись благоприятные и безопасные для людей условия.

Выражаем благодарность и признательность коллективу службы за ответственное отношение к работе, компетентность и преданность профессиональному долгу. Желаем и в дальнейшем сохранять трудовые традиции и передавать накопленный опыт молодому поколению! Крепкого здоровья, счастья и удачи во всех сферах жизни!

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

22 Dec, 07:21


Сегодня отмечается День энергетика. Поздравляем наших коллег и всех, кто связан с этой отраслью, с профессиональным праздником!

В Группе ТМХ на разных предприятиях трудятся порядка 1000 энергетиков, которые обеспечивают производство энергией, осуществляют контроль технического состояния оборудования.

Среди основных задач Дирекции по безопасности производственной деятельности и устойчивому развитию ТМХ можно назвать внедрение энергосберегающего и энергоэффективного оборудования на объектах энергетической инфраструктуры предприятий; реализацию ремонтно-восстановительных работ; разработку программ перспективного развития. Инвестиционная программа предприятий в первую очередь направлена на поддержание энергетической инфраструктуры и ежегодно составляет порядка 1 млрд руб.

Благодарим всех энергетиков за отличную работу и желаем дальнейших успехов! Пусть ваш труд высоко ценится, и окружающих радует энергия ваших душ и сердец!

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

20 Dec, 06:25


Поздравляем Центр перспективных технологий ТМХ с 5-летием!

ЦПТ ТМХ – это специализированная научная организация, которая входит в состав Трансмашхолдинга . За пятилетний период работы здесь реализовано большое количество важнейших проектов, направленных на сохранение технологического суверенитета нашей страны в области транспортного машиностроения.

Именно здесь создается железнодорожный транспорт будущего еще более экологичный и «умный». В настоящее время в ЦПТ 40 проектов, 200 научно-исследовательских работ, которые выполняются не только в интересах холдинга, но и для сервисных компаний: «ЛокоТеха» и «МВМ-Сервиса».

За последний год штат сотрудников центра увеличился вдвое, а количество стоящих перед ними задач примерно втрое. В ближайшее время коллектив сосредоточится на развитии таких проектов, как разработка сервисных роботов, облегченных конструкций кузовов для пассажирского подвижного состава, создание малошумных колес, совершенствование систем обеспечения микроклимата для перспективных вагонов метро, и многих других проектов.

Желаем генеральному директору ЦПТ ТМХ Денису Карасеву и сотрудникам компании творческого вдохновения, интересных проектов и удачи в их реализации!

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

19 Dec, 08:52


Востребованные отраслью технологии внедряются очень быстро

Группа «ТМХ Интеллектуальные Системы» («ТМХ ИС»), входящая в состав компании «Трансмашхолдинг», образована 7 лет назад, но уже успела стать одним из лидеров на рынке технических решений для управления движением поездов. О разработках группы и перспективах ее развития в интервью журналу «ЖДМ» рассказал Андрей Романчиков — управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления АО «ТМХ» и генеральный директор ООО «ТМХ ИС».
 
Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

19 Dec, 08:17


Сегодня «ТМХ-Электротех» отмечает 6 лет со дня основания. Поздравляем генерального директора предприятия Аделя Мустафина и коллектив с праздником!
 
«ТМХ-Электротех» — крупнейшее производство электрических машин для подвижного состава Трансмашхолдинга. Предприятие располагается на территории Новочеркасского электровозостроительного завода, который также входит в состав ТМХ.

На сегодняшний день предприятие обеспечивает отечественными комплектующими Новочеркасский электровозостроительный, Тверской вагоностроительный, Брянский машиностроительный и Коломенский заводы.

На «ТМХ-Электротехе» реализуется целый ряд технологических инициатив, связанных с производством электродвигателей. Среди новейших разработок можно назвать электродвигатели для новейших маневровых тепловозов ТЭМ23, электропоездов «Иволга 4.0», маневрового гибридного контактно-аккумуляторного электровоза ЭМКА2; двигатели для вагонов метро и целый ряд другой новой техники.

Предприятие обладает значительным техническим и научным потенциалом, квалифицированными кадрами. Сотрудники «ТМХ-Электротеха» на деле доказали свою высокую квалификацию и заинтересованность в результатах. Желаем коллегам здоровья, интересных и перспективных проектов, благополучия и счастья!

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

19 Dec, 07:34


В развитии — сила
 
На протяжении нескольких лет Новочеркасский электровозостроительный завод является флагманом цифровизации управленческих и производственных процессов среди предприятий Трансмашхолдинга. Одновременно он смог безболезненно перейти с европейских компонентов на отечественные решения и заложить прочный фундамент для дальнейшего расширения линейки собственной продукции. О достигнутых результатах и планах на будущее рассказал генеральный директор НЭВЗа Евгений Гридасов.
 
Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

17 Dec, 06:28


Сегодня Саратовской пригородной пассажирской компании исполняется 14 лет. Поздравляем наших партнеров с праздником!

Саратовская ППК занимается перевозками на территории Саратовской и Пензенской областей. Коллектив компании заботиться о комфортных условиях для пассажиров. ТМХ поставляет для перевозчика современные электропоезда ЭП3Д. Они оборудованы кондиционером, свободным проходом между вагонами, маршрутными табло и многим другим.

Желаем работникам Саратовской ППК стабильности в работе, профессиональных успехов, бодрого настроя каждый день!

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

16 Dec, 15:06


Как устроен вагон метро мы понимаем. Но метро в России уже почти 90 лет. За это время технологии радикально изменилась. А что, если и здесь есть искусственный интеллект? – проверил корреспондент РБК Аркадий Глушенков.
 
©РБК

Трансмашхолдинг

26 Nov, 07:15


«Ермак» продолжает освоение Сибири

Исполняется 20 лет с момента изготовления на Новочеркасском электровозостроительном заводе ( НЭВЗ входит в состав ТМХ) первого электровоза 2ЭС5К «Ермак», контрольно-заводские испытания которого успешно завершились в апреле 2005 года.
Все подробности в материале «Гудка»

Трансмашхолдинг

25 Nov, 14:23


С 17 по 23 ноября 2024 года на предприятиях Трансмашхолдинга и его партнеров побывала делегация ведущих индийских СМИ в рамках пресс-тура, организованного при поддержке Департамента информации и печати МИД России.

Журналисты посетили крупнейшие заводы холдинга и его партнеров, которые осуществляют производство и обслуживание пассажирского подвижного состава, ключевых систем и компонентов: «Метровагонмаш», Тверской вагоностроительный завод, Промтехнопарк КСК, Октябрьский электровагоноремонтный завод, КСК Системы привода и Невский завод электрического транспорта.

В подмосковных Мытищах представители индийских СМИ посетили офис компании «ТМХ Инжиниринг», которая отвечает за разработку в интересах Трансмашхолдинга новых образцов продукции.

Делегация также побывала в электродепо «Сокол» Московского метрополитена, где смогла ознакомиться с особенностями обслуживания вагонов метро компанией «Метровагонмаш-Сервис».

Представители дружественного государства встретились с генеральным директором ТМХ, членом бюро Союза машиностроителей России Кириллом Липой, обсудили с ним вопросы реализации проекта, предусматривающего разработку, производство и обслуживание электропоездов дальнего следования Vande Bharat для Индийских железных дорог. ТМХ привлечен к обеспечению железнодорожного транспорта Индии современным подвижным составом, как обладатель уникальных инженерных компетенций, имеющий большой опыт производства, поставок и организации крупносерийного выпуска рельсовой техники.

Журналисты высоко оценили инженерные, производственные и сервисные мощности ТМХ – ведущего в России и одного из крупнейших в мире разработчиков и производителей подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта.

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

23 Nov, 09:41


Сегодня государственной корпорации «Ростех» исполняется 17 лет!

Она была создана по указу президента России с целью содействия в разработке, производстве и экспорте высокотехнологичной промышленной продукции. За время существования «Ростех» стал крупнейшей в стране промышленной компанией. Она объединяет порядка 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны и обеспечивает стабильную занятость для 600 тысяч человек.

Ключевыми направлениями деятельности корпорации сегодня являются авиа- и двигателестроение, автомобилестроение, радиоэлектроника, информационные и медицинские технологии, инновационные материалы и многое другое. Трансмашхолдинг успешно сотрудничает с «Ростехом» по направлениям, связанным с развитием производства гражданской техники.

Желаем коллегам воплощения глобальных идей во благо нашего государства!

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

22 Nov, 17:39


Городской электропоезд постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0» стал номинантом XI Национальной премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула движения» в номинации «Лучшее инновационное решение в сфере транспортной техники».

Результаты голосования жюри конкурса объявлены 21 ноября 2024 г. в московском Гостином дворе.

«Иволга 4.0» создана в тесном сотрудничестве с Департаментом транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы специалистами входящей в состав Трансмашхолдинга специализированной компании «ТМХ Инжиниринг», которая отвечает за разработку для холдинга новых образцов продукции. Поезда производятся на Тверском вагоностроительном заводе. Эксплуатируются на Московских центральных диаметрах, соединяющих центр столичной агломерации с крупнейшими городами Подмосковья.

Поезд «Иволга 4.0» впервые представлен общественности в 2023 году на состоявшейся в Санкт-Петербурге выставке-форуме «PRO//Движение.Экспо».

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

22 Nov, 10:20


Компоненты технологического суверенитета

ROLLINGSTOCK и ГК «Ключевые Системы и Компоненты» совместно подготовили специальный информационный проект, в котором показаны масштабы и роль производств комплектующих для подвижного состава, которые действуют в периметре группы.

«Обеспечивая транспортную мобильность: компоненты технологического суверенитета» – слоган, который открывает сайт и приглашает специалистов ж/д машиностроения и других отраслей ознакомиться как с достигнутыми результатами, так и текущей работой.

На сайте широкая номенклатура компонентов сгруппирована по видам подвижного состава и наглядно представлена в виде интерактивных врезов. Разделы интерактивного проекта сопровождают опросы по актуальным темам – долгосрочным контрактам, новой технике, потребности в сохранении темпов импортозамещения.

Главное же на сайте – прямая речь от руководителей компонентных дивизионов и предприятий ГК КСК о производстве, разработках и коллективе.

Читайте подробнее на ksc.rollingstockworld.ru

@rollingstock

Трансмашхолдинг

21 Nov, 14:58


Сегодня исполняется 5 лет Московским центральным диаметрам. Поздравляем коллег и жителей столицы с первым юбилеем самой современной и совершенной транспортной системы региона!

За это время в Москве появилось четыре линии МЦД, на которых эксплуатируются электропоезда серии «Иволга» разных лет выпуска, а также поезда ЭП2Д и ЭП2ДМ, созданные на предприятиях Трансмашхолдинга. В ноябре 2019 года в торжественной церемонии открытия первого МЦД и в августе 2023 года в открытии МЦД-3 принимал участие Президент России Владимир Путин.

В этом году ко дню рождения МЦД на четырех станциях наземного метро сегодня установлены фотобудки и фотозоны. Приглашаем сделать красивый кадр с подвижным составом. Проект подготовили Дептранс Москвы и ТМХ.

Желаем пассажирам МЦД удачных поездок и только положительных эмоций!
 
Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

21 Nov, 14:24


Хорошие новости! Трансмашхолдинг вошел в число лучших работодателей России по версии рейтинга РБК. Компания производит для Москвы поезда метро, в том числе самые современные составы «Москва-2024», трамваи и инновационные «Иволги» для Московских центральных диаметров.

В этом году в конкурсе приняли участие 206 российских компаний. Экспертный совет, в состав которого вошли руководители кадровых подразделений, рассмотрел работодателей по тридцати параметрам.

Члены жюри проанализировали условия труда, среднюю заработную плату, текучесть кадров, расходы на благотворительность и охрану окружающей среды, а также деловую репутацию и мнение сотрудников.

В результате эксперты разделили компании на четыре группы. Трансмашхолдинг оказался в первой — в числе работодателей, показавших по итогам анализа наивысший результат.

Поздравляю дорогих коллег с заслуженной наградой!

Трансмашхолдинг

21 Nov, 14:10


📸 Теплые воспоминания на МЦД.

К 5-летию Московских центральных диаметров Дептранс Москвы и «Трансмашхолдинг» установили на 4 московских городских вокзалах фотобудки, чтобы каждый желающий смог сделать яркую фотографию!

Фотобудки временно разместили на станциях:

1️⃣ Славянский бульвар
2️⃣4️⃣ Площадь трех вокзалов
3️⃣ Митьково
4️⃣ Нижегородская

Вы можете сделать фотографию до 23:59 21 ноября.

👍 Дептранс Москвы

Трансмашхолдинг

21 Nov, 14:03


🚄 5 лет назад открылись МЦД. А кажется, они были с нами всегда

Сегодня диаметры — это не просто маршруты, а настоящие артерии города, соединяющие людей и судьбы.

Кто-то впервые доехал до работы на другом конце города всего за 30 минут. Кто-то встретил свою любовь в вагоне. А кто-то сделал доброе дело — помог пассажирам в пути, например, донес тяжелые сумки. 🫶

МЦД — это наша реальность, но уже и наша история. А еще наше будущее, ведь они продолжают развиваться.

🚉 Вместе с Департаментом транспорта Москвы, Министерством транспорта Московской области и РЖД делаем их лучше. Прежде всего — обновляем поезда: сегодня на МЦД вы можете проехать в красавицах-«Иволгах», в удобных ЭП2Д, а также в их новейшей модификации — ЭП2ДМ.

🚀 Спасибо за то, что пользуетесь МЦД! Едем вперед вместе!

Трансмашхолдинг

21 Nov, 13:35


Пять лет назад мы запустили первые линии Московских центральных диаметров

🚄 Сегодня без наземного метро невозможно представить транспортную систему Московского региона.

Ежедневно на МЦД совершается порядка 1,4 млн поездок, а за всё время пассажиры совершили свыше 1 млрд поездок. Огромный объём, который позволил снять нагрузку с метро, московских и подмосковных дорог, обеспечил комфортное передвижение по большой агломерации.

В ближайшие годы развитие диаметров будет проходить по двум основным направлениям:

⭕️ Работаем над программой дальнейшего развития Центрального транспортного узла, за основу возьмём опыт МЦД.

⭕️ Продолжаем обновление подвижного состава и реконструкцию станций МЦД, которые превращаются в полноценные московские городские вокзалы.

🛤 Станция Тестовская станет крупнейшим городским вокзалом Москва-Сити МЦД-1.

Улучшится транспортная доступность делового центра "Москва-Сити" и в целом Большого Сити — прилегающих городских территорий на обоих берегах Москвы-реки.

Работы ведутся круглосуточно без остановки движения поездов D1 — для пассажиров возведены временные платформы и пешеходный мост.

🚆🚆🚆 Уже в 2025 году планируем запустить две реконструированные платформы МЦД-1 и южный вестибюль, а в 2026-м — северный вестибюль и новую береговую платформу.

Пересадка между станциями метро, МЦК, МЦД-1 и МЦД-4 займёт всего пять-шесть минут, для этого не придëтся выходить на улицу.

Трансмашхолдинг

15 Nov, 11:44


Транспорт ХХl века: электропоезда успешно вписываются в новые требования по экологии

В последнее время городские электропоезда набирают все большую популярность как наиболее «зеленый» вид общественного транспорта. Это неудивительно. В условиях глобального изменения климата потребность в экологически чистых способах перевозки возрастает с каждым днем. Подробнее

Трансмашхолдинг

15 Nov, 07:17


Петербургскому метрополитену сегодня исполняется 69 лет! Поздравляем нашего давнего партнера и весь его коллектив с днем рождения!

На протяжении многих лет ТМХ поставляет вагоны метро для питерской подземки. В 2022 году на линии был выпущен новейший поезд метро «Балтиец». Он создан специально для Петербургского метрополитена. Новейшие поезда выполнены в юбилейной ливрее, на которой изображены город, пространство воды, образы кораблей. Внешнее оформление поезда сочетает в себе прошлое и настоящее города.

Желаем сотрудникам Петербургского метрополитена успешной профессиональной деятельности во благо развития и процветания главной транспортной сети северной столицы!
 
Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

14 Nov, 06:59


Сегодня Всемирный день качества! Этот праздник отмечается во всем мире во второй четверг ноября.

В современном мире понятие качества связано не только с товарами и услугами, но и с качеством жизни, включающим вопросы экологии, осознанного потребления, социальной сферы, традиций, здорового образа жизни.

ТМХ ежедневно работает над повышением качества продукции на всех уровнях – от младшего персонала до генерального директора. На всех производственных площадках ТМХ постоянно внедряется новое оборудование и современные технологии, проводится масштабная модернизация и реконструкция производства, реализуются проекты цифровой трансформации. Вся продукция ТМХ обеспечена документами о соответствии требованиям Технического регламента Таможенного союза.

В этот день хочется поблагодарить сотрудников всех предприятий холдинга за личное участие каждого в повышении качества продукции и искренний интерес к своему делу.

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

12 Nov, 10:00


ТМХ создал новую пассажирскую тележку с увеличенной нагрузкой на ось

Новая тележка для пассажирских вагонов модели 68-4120 с увеличенной нагрузкой на ось и цилиндрическими пружинами в рессорном подвешивании создана конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» и построена на Тверском вагоностроительным заводе (обе организации входят в состав ТМХ).

Новая тележка предназначена для использования в конструкции современных двухэтажных вагонов. Она рассчитана на нагрузку 19,5 т на ось, вместо прежних 18 т. В тележке применен торсионный стабилизатор нового типа, который обеспечивает двухэтажному вагону высокую устойчивость, плавное прохождение кривых участков пути, уменьшение боковой качки, а значит безопасность и комфорт для пассажиров.

Ходовые динамико-прочностные испытания, которые прошли на скоростном полигоне ВНИИЖТ Белореченская – Майкоп (Северо-Кавказская железная дорога), продемонстрировали высокие показатели плавности хода, превосходящие заявленные в техническом задании.

Созданная тележка – полностью отечественная. 100% комплектующих, которые были использованы для изготовления включая блок клещевых механизмов и тормозные диски, противоюзную систему, трос стояночного тормоза и другие компоненты, приобретаются у российских поставщиков.

Новая тележка рассчитана на конструкционную скорость 160 км/ч. Она станет основой для разработки в ближайшие годы целого модельного ряда такой продукции. В частности, уже в работе редукторная модель тележки, предназначенная для использования в том числе и под вагонами с автономным энергоснабжением. На базе тележки 68-4120 планируется также разработать тележку для движения со скоростью до 200 км/ч.

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

11 Nov, 11:42


Программы кадрового резерва и образовательные проекты в машиностроении

Как развивать человеческий капитал в отрасли и какие образовательные проекты сегодня реализуют в ТМХ. Гость интервью — Наталия Шишлакова, заместитель генерального директора по корпоративному развитию и проектной деятельности, член управляющей коллегии «Трансмашхолдинга».
 
©РБК

Трансмашхолдинг

10 Nov, 08:51


Сегодня исполняется 4 года со дня основания компании «ТМХ Энергетические решения». Поздравляем коллег с праздником!

Основной профиль деятельности компании - производство и поставка комплексных энергетических решений для подвижного состава, объектов малой и атомной энергетики. Под управлением ТМХ ЭР находятся Коломенский завод, «Пензадизельмаш», «ТМХ-Электротех», Завод автономных источников тока.

За несколько лет компании удалось достичь хороших результатов. Началось производство новых тяговых электродвигателей для вагонов метро, электропоездов «Иволга», локомотивов. Освоен выпуск дизелей новых конструкций. Созданы новые блочные электростанции для малой энергетики.

Совершенно точно, у ТМХ-ЭР впереди новые победы и важные достижения. Желаем сотрудникам компании уверенно двигаться вперед и воплощать в жизнь самые грандиозные идеи!

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

07 Nov, 12:44


Сегодня исполняется 30 лет компании «Узбекистанские железные дороги»! Поздравляем коллег с этим знаменательным днем!

Между ТМХ и железнодорожниками Узбекистана сложились продуктивные взаимоотношения. Желаем нашему партнеру дальнейшего процветания! Пусть всех сотрудников компании радует крепкое здоровье, благополучие и профессиональные успехи!

Трансмашхолдинг

06 Nov, 14:48


Гости ознакомились с производством пассажирских вагонов локомотивной тяги и электропоездов, обеспечивающим технологический суверенитет России в области пассажирского вагоностроения, оценили работу модернизированного логистического комплекса и осмотрели выпускаемую на заводе новую технику.

Подводя итоги встречи, Т. Парсаданян отметил масштаб предприятия и высокий уровень организации производства, подчеркнув стратегическое значение ТМХ и, в частности, Тверского вагоностроительного завода для обеспечения железных дорог России современным комфортабельным пассажирским подвижным составом.

Даниил Алгульян в свою очередь дал высокую оценку организации производственного процесса и техническому оснащению предприятия, а также высказал уверенность в том, что производственные мощности, которые будут созданы в результате реализации проекта, сыграют положительную роль в развитии отечественного машиностроения и повышении качества пассажирских железнодорожных перевозок.

Реализуемый проект рассчитан на три года. По словам первого заместителя генерального директора ТМХ Александра Морозова, регулярные рабочие встречи имеют принципиальное значение для его успешной реализации и должны стать традиционными.
 
Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

06 Nov, 14:47


Представители Минпромторга и ВЭБ.РФ высоко оценивают качество производства в ТМХ пассажирских вагонов и электропоездов.

Минпромторг России и ВЭБ, участвующий в финансировании инвестпроекта по расширению производственных мощностей Трансмашхолдинга, дают высокую оценку работе, которую Трансмашхолдинг проделал на своей производственной площадке в городе Твери.

Рабочий визит директора Департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга России Тиграна Парсаданяна и заместителя председателя правления ВЭБа Даниила Алгульяна на Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ТМХ) состоялся 1 ноября.

Основное внимание было уделено реализации проекта с использованием механизма «Кластерная инвестиционная платформа» (КИП), который предусматривает льготное кредитование программ развития производственных комплексов, имеющих для страны стратегическое значение и гарантирующих выпуск приоритетной продукции.

Кредитный договор между ТВЗ и ВЭБом подписан 19 июня 2024 года. Предполагается, что за время реализации проекта ТВЗ увеличит мощности серийного производства электропоездов «Иволга» на уровне не менее 350 вагонов в год, что позволит обеспечить рост объемов перевозок на маршрутах Московских центральных диаметров с учетом планов по их продлению в соседние со столичным регионы. Помимо этого, будет налажено серийное производство совершенно новых для отечественной промышленности одноэтажных пассажирских вагонов локомотивной тяги в габарите Т – повышенной пассажировместимости и более высоким уровнем комфорта, а также двухэтажных вагонов нового модельного ряда.

Трансмашхолдинг

06 Nov, 09:08


Сегодня Ташкентскому метрополитену исполняется 47 лет. Поздравляем работников и пассажиров подземки с профессиональным праздником!

Удобный, быстрый, безопасный метрополитен является любимым транспортом жителей и гостей города. Станции метро искусно украшены росписью, барельефами, мозаикой с узорами и орнаментами в национальном узбекском стиле.

На линиях метро эксплуатируются поезда производства «Метровагонмаша». Сотрудничество предприятия с метрополитеном длится со дня пуска подземки. В общей сложности к 2024 году Узбекистан получил более 100 вагонов метро. Совместная работа будет продолжена.

Желаем Ташкентскому метрополитену стабильного роста, а всем сотрудникам – крепкого здоровья, профессиональных успехов!

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

05 Nov, 11:31


ТМХ построит пассажирские вагоны для Якутии
 
В 2025 году на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ входит в состав ТМХ) для Акционерной компании «Железные дороги Якутии» будут изготовлены три пассажирских вагона: плацкартный (модели 61-4447), купейный штабной (61-4445) и вагон-ресторан (61-4460).

Пассажирский плацкартный вагон для поездов дальнего следования модели 61-4447 – пример размещения максимального числа пассажиров (54 места) с наибольшим комфортом для каждого. В вагонах установлены экологически чистые туалетные комплексы, позволяющие пользоваться ими вне зависимости от нахождения в санитарных зонах, пожарная сигнализация и системы пожаротушения, повышающие безопасность проезда пассажиров. По сравнению с предыдущими модификациями, увеличено количество розеток, имеются USB-разъемы для зарядки гаджетов.

В купейном штабном вагоне модели 61-4445 расположено рабочее место начальника поезда и купе с оборудованием, благодаря которому осуществляется управление всеми системами жизнеобеспечения поезда. Кроме того, здесь же находится купе для комфортного проезда маломобильных пассажиров с сопровождающими их лицами и специально оборудованный просторный санузел.

В вагоне-ресторане модели 61-4460 установлено кухонное и холодильное оборудование, необходимое для обеспечения пассажиров поезда горячим питанием. В уютном салоне – 32 места для принимающих пищу, в баре – три места для тех, кто предпочитает обойтись легким перекусом.

Вагоны для «Железных дорог Якутии» отличаются оригинальным дизайном экстерьера и легко узнаваемы по ярким горизонтальным полосам на боковой стене, особо заметной в заснеженных пейзажах.

Это не первый опыт поставок вагонов производства ТВЗ в Якутию. За последние годы ТВЗ построил для компании «Железные дороги Якутии» 11 новых вагонов, среди которых некупейные, купейные и вагоны-рестораны. Предусмотренные контрактом три вагона будут переданы заказчику уже во втором квартале 2025 года.
 
Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

04 Nov, 06:01


4 ноября в России отмечается День народного единства!

Главная сила народа – в его единстве. Оно всегда определяется верой, ценностями, выбором пути. Ощущение принадлежности к великой стране и великому народу воспитывает в людях чувство собственного достоинства, имеет огромное значение при решении самых разных задач, вдохновляет на создание крепкой семьи и сохранение традиций.

При сохранении культурного наследия народа, а значит и государства, выстраивается основа для жизни будущего поколения, которое обязательно будет сильнее, умнее, смелее и всегда готово к преодолению любых сложностей и развитию нашей страны крепкой и независимой.
Сегодня мы создаем историю нашей страны, и мы идем верным путем! С праздником!

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

02 Nov, 18:24


https://www.kp.ru/daily/27655/5006214/

Психолог рассказал, как регулярные поездки на поезде влияют на наше ментальное здоровье

Трансмашхолдинг

01 Nov, 18:25


https://don24.ru/rubric/ekonomika/tyagovaya-sila-importozamescheniya.html

ДОН24 - Тяговая сила импортозамещения

Трансмашхолдинг

01 Nov, 09:28


Новым генеральным директором АО «Пензадизельмаш» (ПДМ, входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения»)с 1 ноября 2024 года назначен Вадим Лесков. Он сменил на этом посту Вадима Яковлева, который руководил ПДМ и Коломенским заводом с февраля 2024 года.

Вадим Лесков родился 8 февраля 1975 года. Окончил Брянский государственный педагогический университет по специальности «Технология и предпринимательство». С 2012 года работал на Брянском машиностроительном заводе – свой трудовой путь на этом предприятии начал с должности заместителя технического директора по эксплуатации оборудования, последние годы был директором по эксплуатации и безопасности производственной деятельности. С февраля 2024 года Вадим Владимирович работал исполнительным директором ПДМ.

Вадим Яковлев, возглавлявший завод с февраля 2024 года продолжит работу в группе ТМХ в должности генерального директора Коломенского завода.

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

31 Oct, 11:25


Перспективный проект нового поезда «Балтиец-2» для Петербургского метрополитена обсудили на Метровагонмаше  (входит в состав ТМХ).

В совещании приняли участие заместитель начальника Петербургского метрополитена Игорь Шлендов, заместитель генерального директора «ТМХ Городского транспорта» Роман Миронов, генеральный директор «ТМХ Инжиниринга» Дмитрий Петраков, генеральный директор «Метровагонмаша» Андрей Степнов, генеральный директор ОЭВРЗ Валентин Ядрицев, а также представители компаний-поставщиков оборудования.

В ходе встречи ее участники обсудили конструкторскую документацию новых вагонов, применение современных решений и расширение функциональных возможностей поезда. Новые вагоны будут разработаны с учетом опыта эксплуатации подвижного состава базовой версии, отзывов и пожеланий метрополитеновцев и пассажиров.

Вагоны метро модели «Балтиец» (81-725.1/726.1/727.1) ТМХ производит в Санкт-Петербурге и Мытищах. Первые «Балтийцы» вышли на линию в Санкт-Петербурге в ноябре 2022 года. Сегодня по рельсам петербургской подземки уже курсируют 208 вагонов (26 составов). До конца 2031 года количество вагонов метро этой модели составит 950 единиц. В перспективе новые поезда должны заменить почти половину всего подвижного состава Петербургского метрополитена.

При создании вагонов метро «Балтиец» использовались передовые дизайнерские и технологические решения. Уровень локализации современного подвижного состава в настоящее время составляет практически 100%.
 
Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

31 Oct, 10:42


Как нам реорганизовать производство?
 
Эксклюзивное интервью с главным технологом компании «ТМХ Технологии» Денисом Дороховым.

Трансмашхолдинг

29 Oct, 18:43


"Это Москва. Транспорт": как ухаживают за московским метро

Что происходит в метро, пока горожане спят?
Чем обрабатывают турникеты, тоннели и эскалаторы?
Где в вагоне расположены бактерицидные лампы?
Как защищают современные поезда от вандалов?
Об этом – в программе "Это Москва. Транспорт".

Подробнее – в эфире телеканала © Москва 24
https://www.m24.ru/shows1/187/738178

В рамках программы "Это Москва. Транспорт" об обслуживании подвижного состава по контракту жизненного цикла рассказывает ведущий инженер отдела сервисного обслуживания подвижного состава «Метровагонмаш-Сервис» (МВМ-Сервис входит в состав ТМХ) в электродепо «Нижегородское» Алена Беседина.

#МВМСервис

Трансмашхолдинг

29 Oct, 08:20


«Москва-2024»: как делают самый современный поезд метро!

Трансмашхолдинг

28 Oct, 15:02


Современные поезда ТМХ перевезли 20 тысяч участников саммита БРИКС

Электропоезда модели ЭП3Д, выпущенные Демиховским машиностроительным заводом (входит в ТМХ), стали основным транспортом, доставлявшим гостей состоявшегося 22-24 октября в Казани XVI саммита БРИКС на место проведения мероприятия.

Пять шестивагонных составов перевозили представителей 36 стран-участниц форума. В пиковые дни пассажиропоток достигал семи тысяч человек в сутки.

Электропоезда переменного тока ЭП3Д были передислоцированы в столицу Татарстана с других железных дорог (из Энгельса Саратовской области, Новоалтайска Алтайского края, Воронежа, Красноярска).

ЭП3Д, оснащенные эргономичными сидениями, системой климат-контроля, USB-портами для подзарядки гаджетов, информационными табло, обеспечили гостям саммита необходимый уровень комфорта. В поезде создана безбарьерная среда для людей с инвалидностью: в головных вагонах установлены специальные подъемники и крепления для инвалидных колясок, информационные таблички дублированы шрифтом Брайля.

Исправную работу составов обеспечивали представители Центра гарантийного обслуживания ДМЗ и компаний-поставщиков комплектующих. Поезда отправлялись по маршрутам ежедневно с 4 утра до 2 ночи, интервалы между рейсами в дневное время составляли 20 минут. Проезд для участников саммита при предъявлении бейджа был бесплатным.

Современный подвижной состав производства ДМЗ регулярно задействуют в перевозке пассажиров во время крупных международных мероприятий. Демиховские поезда обеспечивали транспортную доступность на Саммите АТЭС во Владивостоке, Всемирной летней Универсиаде в Казани, Зимних Олимпийских и Паралимпийских играх в Сочи, российском этапе автогонок серии «Формула 1» в Сочи, международном авиационно-космическом салоне «МАКС», чемпионате мира по футболу 2018 года, Всемирной зимней Универсиаде в Красноярске.

Видео ТАСС

Трансмашхолдинг

26 Oct, 11:08


🚅 Электропоезд, который полностью спроектировали и собрали в России

🐦 Называется он ЭГЭ2Тв, но в народе известен как «Иволга».

🚆 Поезда «Иволга» — символ МЦД, они созданы специально для диаметров по заказу правительства Москвы. Каждая новая модель «Иволги» ещё совершеннее и современнее предыдущей, улучшается и дорабатывается поезд с учётом мнений пассажиров. Сегодня на МЦД-3 и МЦД-4 уже курсирует «Иволга 4.0», от предшественников она отличается прежде всего наличием третьей двери в промежуточных вагонах.

🌡 Электропоезд последней модификации «Иволга 4.0» развивает скорость до 160 км/ч и работает при температуре от −40 до +40 °С. В нём предусмотрели сквозной проход между вагонами, что не мешает менять длину состава до 11 вагонов.

🏙 Конструкторы собрали в «Иволге 4.0» самые удобные решения для мегаполисов:
🔷установили 646 посадочных мест;
🔷все вагоны оборудовали маршрутным табло, информационными экранами и Wi-Fi;
🔷в кресельные блоки вмонтировали зарядные разъёмы Type-A и Type-C;
🔷в приоконных столиках установили беспроводные зарядки;
🔷туалеты в «Иволге 4.0» оснащены сенсорными кранами, электросушилками и пеленальными столиками;
🔷вагоны адаптированы для маломобильных пассажиров.

Подписаться на Минпромторг России

Трансмашхолдинг

25 Oct, 11:49


Сегодня 25 октября празднует юбилей Куйбышевская железная дорога - ей исполняется 150 лет!

Магистраль выполняет для нашей страны стратегическую роль, связывая семь областей - Самарскую, Рязанскую, Пензенскую, Тамбовскую, Ульяновскую, Оренбургскую и Челябинскую, а также Мордовию, Татарстан и Башкортостан.

Эксплуатационная длина дороги составляет порядка 5000 км. Сегодня по этой магистрали десятки составов обеспечивают своевременную доставку грузов, комфортное и безопасное передвижение россиян по огромному количеству направлений, в том числе возят отдыхающих к Черному морю и обратно.

Между ТМХ и КбшЖД выстроилось давнее сотрудничество. На магистраль много лет поставляется подвижной состав для пассажирских и грузовых перевозок. В парке дороги работают тепловозы 2ТЭ25КМ, электровозы ЭП2К, электропоезда ЭП2Д и ЭП3Д, «Орланы», одноэтажные и двухэтажные пассажирские вагоны.

Поздравляем коллег с праздником! Желаем крепкого здоровья и большого запаса сил для реализации поставленных планов!

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

25 Oct, 07:56


https://www.vedomosti.ru/industry/infrastructure_development/articles/2024/10/24/1070599-kak-zheleznie-dorogi-pomogayut-ohvatit-medpomoschyu-otdalennie-regioni

Трансмашхолдинг

25 Oct, 07:52


https://www.vedomosti.ru/ideas/management/columns/2024/10/24/1070413-fokus-na-proektnoe

Трансмашхолдинг

23 Oct, 15:52


В Олимпийском комплексе «Лужники» состоялось закрытие шестого сезона Спортивной Лиги ТМХ.

Крупнейшее спортивное событие машиностроительной отрасли объединило десятки предприятий по всей стране. Яркие эмоции, страсть и воля к победе – это ТМХ. Смотрите как это было в видео👆

Проведение таких масштабных мероприятий развивает корпоративную культуру лидерства, укрепляет командный дух и повышает эффективность работы сотрудников всего холдинга!

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

21 Oct, 09:29


Коломенский завод (входит в состав ТМХ-Энергетические решения) отправил Белорусскому автозаводу 20 двигателей для опытно-промышленной партии самосвалов БЕЛАЗ-75304 грузоподъёмностью 220 тонн. Реализация проекта стала возможной благодаря стратегическим соглашениям между ТМХ и БЕЛАЗом.

Первый самосвал с отечественным двигатель-генератором 16-36ДГ мощностью 1700 кВт коломенского производства был направлен для эксплуатационных испытаний на Краснобродский разрез Угольной компании "Кузбассразрезуголь" в июне 2023 года. В настоящее время завершена сборка еще трех машин, они проходят заводские испытания на территории предприятия в г. ЖодиноМинской области.

Среднеоборотный восьмицилиндровый дизель-генератор 16-36ДГ созданный специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ и Коломенского завода, спроектирован специально для использования в конструкции карьерной техники, отвечает самым современным требованиям по мощности и удельному расходу топлива, имеет больший ресурс и требует меньших затрат на техническое обслуживание и ремонт по сравнению с импортными двигателями. Онможет быть использован как для комплектования новых, так и для ремоторизации уже эксплуатируемых самосвалов.

Подписаться на ТМХ

Трансмашхолдинг

19 Oct, 08:04


Сегодня государственная корпорация «ВЭБ.РФ» отмечает день основания компании. Поздравляем коллег с праздником!

Между ТМХ и «ВЭБом» налажено прочное и доверительное партнерство, в результате которого в России и других странах эксплуатируется современная, надежная и безопасная техника. Благодаря «ВЭБ.РФ» в ТМХ были успешно реализованы крупные и важные для страны проекты, среди которых поставка вагонов метро для Ташкентского метрополитена, модернизация производства маневровых тепловозов на Брянском машиностроительном заводе, производится поставка новейших современных вагонов метро «Балтиец» Петербургскому метрополитену.

Желаем работникам компании успешной реализации всех намеченных планов, новых достижений и побед!

Трансмашхолдинг

18 Oct, 08:18


Как арендовать локомотив? Компания «ТМХ ПРО» предоставляет промышленным предприятиям возможность взять тяговый подвижной состав в операционную аренду или воспользоваться услугой обратного лизинга. Разберемся в отличиях и преимуществах этих инструментов – подробности в инфографике.

Трансмашхолдинг

18 Oct, 06:56


Энергия Коломны
 
На Коломенском заводе, который входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения», реализуется перспективный проект по производству новых отечественных газопоршневых электростанций, который способен внести существенный вклад в развитие независимого российского рынка распределенной генерации.
 
Подробнее

Трансмашхолдинг

17 Oct, 06:49


На предприятиях Группы ТМХ реализована уникальная модель, когда все этапы жизненного цикла локомотивов — разработка, производство, поставка, сервисное обслуживание и ремонт — сосредоточены в периметре одного холдинга. Какое развитие получила система постгарантийного обслуживания тягового подвижного состава производства Трансмашхолдинга?

Подробнее по ссылке