Советник генерального директора НИЦ Владислав Владленович Шифрин:
«Тактический деконфликтинг (ТД) является последним барьером на пути к столкновениям в воздухе, его зона ответственности начинается примерно за 2 минуты до прогнозируемого пересечения защитных объемов.
В НИЦ «АЭРОСКРИПТ» открыт НИОКР по разработке логики тактического деконфликтинга для БВС, использующих ВП, где диспетчерские услуги по эшелонированию не предоставляются. Ответственность за эшелонирование в таком ВП несет внешний пилот дистанционно пилотируемого БВС или автономный БВС.
По существующей классификации ВП, где не предоставляются диспетчерские услуги по эшелонированию, именуется неконтролируемым ВП (в РФ класс G). В будущем, если будет принята концепция Цифрового полета, можно ожидать создания новых классов ВП, где действуют Правила цифрового полета (ПЦП/DFR). В этом случае, сервис ТД можно рассматривать как один из сервисов ПЦП, ответственный за эшелонирование и, в некоторых случаях, за предупреждение столкновений.
Техническая система, реализующая функции ТД, может быть, например, одним из трех:
• централизованным сервисом ТД (цифровое диспетчерское обслуживание);
• системой DAA, встроенной в станцию управления БВС;
• бортовой системой DAA.
Одним из ключевых компонентов такой системы является источник данных наблюдения с требуемыми характеристиками связи/навигации/наблюдения (RCNSP). В каждом случае RCNSP определяются ожидаемым (ELS) и приемлемым уровнем рисков (TLS).
Во всех случаях, если риски превышают некоторый порог, система ТД должна быть сертифицирована.
При разработке логики тактического деконфликтинга «АЭРОСКРИПТ» использует итерационный процесс, включающий:
• разработку модели системы ТД (включая модель системы наблюдения),
• создание прототипа централизованного сервиса ТД,
• интеграцию сервиса ТД в цифровую платформу информационного обеспечения полетов Небосвод.
Каждый этап обеспечивается пакетом верификации, который позволяет прогонять сотни тысяч и миллионы сценариев и автоматизировано оценивать результаты. Исследуются возможности использования нейросети для анализа, в том числе для поиска закономерностей и артефактов в выходных данных верификации.
В настоящий момент выпущена базовая версия модели логики ТД, идет ее верификация и создание действующего прототипа сервиса ТД в составе цифровой платформы «Небосвод».
«Тактический деконфликтинг (ТД) является последним барьером на пути к столкновениям в воздухе, его зона ответственности начинается примерно за 2 минуты до прогнозируемого пересечения защитных объемов.
В НИЦ «АЭРОСКРИПТ» открыт НИОКР по разработке логики тактического деконфликтинга для БВС, использующих ВП, где диспетчерские услуги по эшелонированию не предоставляются. Ответственность за эшелонирование в таком ВП несет внешний пилот дистанционно пилотируемого БВС или автономный БВС.
По существующей классификации ВП, где не предоставляются диспетчерские услуги по эшелонированию, именуется неконтролируемым ВП (в РФ класс G). В будущем, если будет принята концепция Цифрового полета, можно ожидать создания новых классов ВП, где действуют Правила цифрового полета (ПЦП/DFR). В этом случае, сервис ТД можно рассматривать как один из сервисов ПЦП, ответственный за эшелонирование и, в некоторых случаях, за предупреждение столкновений.
Техническая система, реализующая функции ТД, может быть, например, одним из трех:
• централизованным сервисом ТД (цифровое диспетчерское обслуживание);
• системой DAA, встроенной в станцию управления БВС;
• бортовой системой DAA.
Одним из ключевых компонентов такой системы является источник данных наблюдения с требуемыми характеристиками связи/навигации/наблюдения (RCNSP). В каждом случае RCNSP определяются ожидаемым (ELS) и приемлемым уровнем рисков (TLS).
Во всех случаях, если риски превышают некоторый порог, система ТД должна быть сертифицирована.
При разработке логики тактического деконфликтинга «АЭРОСКРИПТ» использует итерационный процесс, включающий:
• разработку модели системы ТД (включая модель системы наблюдения),
• создание прототипа централизованного сервиса ТД,
• интеграцию сервиса ТД в цифровую платформу информационного обеспечения полетов Небосвод.
Каждый этап обеспечивается пакетом верификации, который позволяет прогонять сотни тысяч и миллионы сценариев и автоматизировано оценивать результаты. Исследуются возможности использования нейросети для анализа, в том числе для поиска закономерностей и артефактов в выходных данных верификации.
В настоящий момент выпущена базовая версия модели логики ТД, идет ее верификация и создание действующего прототипа сервиса ТД в составе цифровой платформы «Небосвод».
