KD aero

Привет!

Сегодня на нашем YouTube канале вышло новое видео про реальные переговоры пилота с диспетчерами во время полета (все "косяки" сохранены!). Как всегда, не обошлось без приключений. В этот раз, технического характера. Это видео станет настоящим открытием для симеров, которые увлечены виртуальными полетами, ведь в нем мы детально разбираем нюансы взаимодействия пилота и экипажа с диспетчерскими службами.


Мы приглашаем вас погрузиться в атмосферу реальных воздушных коммуникаций, где каждая секунда на счету, а каждая реплика может изменить ход полета. Даже если вы начинающий пилот, наше видео даст вам ценную информацию о том, как правильно реагировать на нестандартные ситуации и взаимодействовать с диспетчерами.


Смотрите, делитесь впечатлениями и своим опытом взаимодействия с диспетчерами. Задавайте вопросы в комментариях. Мы рады обратной связи и готовы обсудить все интересующие вас темы. Надеемся, видео станет для вас не только познавательным, но и вдохновляющим!


Всем приятного четверга!
https://youtu.be/FuRqRfcCTa4

Вот и пришло время закрытия водного сезона-2024 для нас с Бореем! Прошло чуть больше года с тех пор, как я начал его эксплуатацию в конце лета 2023 г., и за это время я полностью ощутил многие (но наверняка не все!) возможности, которые предлагает этот самолет.

Мы с Borey выполняли посадки на мягко говоря неидеальные грунтовые аэродромы, садились на "зеркало", на достаточно сильную волну, маневрировали среди камней и даже были полноправными участниками соревнований на скорость при сильнейшем боковом ветре. И каждое из этих испытаний прошли достойно.

Каждый полёт приносил новые эмоции и незабываемые моменты, которые останутся в памяти навсегда. А впереди зима! Нас ожидают лыжи, снег и зимние полеты.

Спасибо всем, кто был с нами в этом классном летнем лётном сезоне!

🎥 Только что вышло новое видео на YouTube-канале KDaero (в VK и Дзен тоже вот-вот появится)! 🌊✈️
В этом выпуске мы посетили загородный отель Green Gold Park на берегу озера Селигер. Нас пригласили владельцы отеля для консультации, как сделать комфортным посещение их загородного комплекса гидроавиаторами. Мы прилетели на Борейке, и не обошлось без неожиданностей 👀
Владельцы провели экскурсию по территории и рассказали о том, как они преобразили отель за последние несколько лет. Действительно, работа была проделана немалая, и теперь это такое место, где прекрасно сочетаются природа и комфорт.
В ходе нашей беседы мы предложили идею создания пирса для гидросамолетов, чтобы сделать пребывание авиаторов еще более удобным и приятным. 🌅
Это место действительно вдохновляет на отдых, и мы остались приятно впечатлены!
Если у вас есть похожий отель на берегу или рядом с ВПП, и вы хотите видеть авиаторов в качестве гостей, мы будем рады предложить свои консультации. 😉

https://youtu.be/KDcD7Jsk6T0

На днях у меня была замечательная возможность провести лекцию для сотрудников АО "Туполев". Тема нашего обсуждения — малая авиация в России и жизнь с частным самолётом.

Рассказывая о своем опыте полетов и владения самолётом, я поделился с слушателями не только техническими аспектами, но и практическими нюансами. Обсудили, сколько стоят самолёты, кому они действительно доступны, а также развеяли несколько распространенных стереотипов о малой авиации. В разговоре затронули особенности управления самолетом, и детали конструкции.

Было приятно видеть, как аудитория заинтересовалась темой. Формат общения оказался интерактивным: слушатели задавали много интересных вопросов, и я был рад поделиться своим опытом.

Я действительно наслаждаюсь проведением лекций и общением с людьми на эту тему, и готов ездить с такими встречами в другие города и организации. Надеюсь, что эта тема будет вдохновлять новых энтузиастов!

Первые 100 лет самые интересные 🙂

"Наш полёт домой на личном самолете обещал быть обычным, но всё резко изменилось. Пока мы летели, на камерах, установленных возле дома, показался густой туман, который буквально накрыл всю местность. Посадка стала слишком опасной, и нам пришлось принимать экстренное решение — искать альтернативное место для приземления.

Выбора не было, и мы направились к ближайшему озеру. Но там нас поджидала ещё одна неожиданность: сильные волны усложнили посадку, и вместо спокойного вечера дома, мы оказались посреди стихии. Без теплой одежды и какого-либо подготовленного плана, пришлось срочно разбивать лагерь прямо на берегу и готовиться к холодной ночи.

Нас ждали несколько часов борьбы с природой — холод, ветер и неопределённость. Мы остались одни посреди дикого озера, где стихия задавала свои правила. Это было настоящее испытание на выносливость и смекалку. Как мы выжили в этих условиях и справились с неожиданной ночёвкой? Об этом — в нашем захватывающем приключении!"

- такое описание сегодняшнего видео выдала нейросеть.
И добавить нечего 😁

https://youtu.be/JPWi4sVtFtA?si=Z9SzZNsE2R6FJ4cA

Любишь кататься, люби и купаться!
В конце октября

Чуток застрял 👀

Доброго воскресного!

В продолжение предыдущего длинного поста, делюсь с вами объявлением о продаже автожира. Его история известна от начала (производства в Германии) и до сегодняшнего дня (базирование на Волжанке). При этом несколько лет он провел в Дубае.
Автожир Calidus с мотором Rotax 912 и общим налётом 350 часов.
Один владелец, 2015 год выпуска, эксплуатация с 2016 г., в РФ с 2019 г.

Вся история эксплуатации тщательно задокументирована (в России я такое увидел впервые).
Состояние близко к новому.
Цена 4.5 млн
За подробностями в личку.

Фестиваль скорости “Жигулёвская Миля” @BaikalBalticMiles оказался для меня ярчайшим массовым событием сезона! Вероятно, во многом, в виду отсутствия каких-либо ожиданий, ибо я ничего толком не знал о том как для нас пройдёт эта гонка. Я много лет слежу за ежегодными милями, Байкальская, Балтийская, Жигулёвская, с упоением смотрю у других блогеров, как проходят заезды всего, что может разгоняться.
И вот, возможность увидеть и участвовать, что может быть лучше? Только снять красивое и интересное видео для вас! На гоночной трассе, в сложных условиях, мы показали отличный для дебюта результат. Получилось ли снять при этом захватывающий сюжет, оценивать вам. Будьте беспристрастными судьями, напишите в комментариях, как мы справились с этой задачей?
Можете даже просто поставить оценку, например по пятибалльной школьной системе, но обязательно под видео, где бы вы его не смотрели))) Ваша обратная связь - лучшая награда за нашу работу. Приятного просмотра!
https://youtu.be/BIyNvMDkA6g

Где та тонкая грань, когда продавая вещь не в ущерб себе, человек еще остается честен? Многие ведь представляют мир авиации, как самый прозрачный с точки зрения содержания техники, ведь эти механизмы поднимают нас на высоты, несовместимые с обычной жизнью, и мы полностью зависим от надёжности агрегата, это же Безопасность!
Но для продающего, очень часто, не стоит такой вопрос, он думает иначе: “дорогущая штукенция, сейчас продам, куплю много чего-нить”, не он же будет рисковать жизнью на этом пепелаце. Получается продавец заведомо нечестен? Или, может, у него порог чувства опасности совсем иной?
Как, например, учитывать наработку мотора? По идее, от запуска до выключения, но ведь работа без нагрузки это совсем не то, что с полной отдачей? Т.е. логично два времени записывать, работа мотора и полётное время. А чаще всего, в истории самолёта мы увидим часы налёта, что уже лучше чем ничего. Но есть еще извечный вопрос регулярности полётов )). Крайне редко ведётся подробный полётный журнал, из которого можно понять, как часто аппарат летал, и оценить характер полётов. Одно дело маршруты многочасовые, явно на одном режиме, и совсем другое - круги вокруг аэродрома с множеством посадок, это совершенно разный износ техники.
Что говорить о происшествиях, повреждениях, поломках в процессе эксплуатации? Это случается, мы все знаем, техника подводит, люди ошибаются. Сломал, починил, восстановил. И, казалось бы, что сложного? Запиши в журнал, распиши, что и как чинилось, какую деталь заменили. Качественный ремонт не скажется сильно на продажной ценности аппарата… А так можно сделать вывод, что ремонт произведён абы как, неизвестно чем, лишь бы придать былой вид. Т.е. нечестность начинается с самого себя перед собой же, а потом, как снежный ком, накрутившись докатывается до покупателя. Многие, веря на слово продавцам, покупают технику с совершенно неизвестной историей и вымышленной наработкой, “не, ну а что, есть же счётчик - на нём написано”))).
Боясь потерять чего-то в деньгах, часто совершенно не боятся терять честность. Продавая, в лучшем случае просто недоговаривают: найдёт покупатель сам - ну и ладно, придёт другой. В худшем случае, намеренно скрывают дефекты и недостатки. Чем порой меня дико бесят, когда вижу в объявлении самолёт за условные 10 млн (5 или 20, подставить нужное), где ни слова не сказано об ИЗВЕСТНОЙ истории повреждений.
Собственно, так устроен весь рынок подержанных вещей, авиация не исключение. Доверяй, но проверяй!
Я часто вижу разнообразные уловки, обманы, недосказанности и тщательно собираю их в копилочку под названием опыт, которым с удовольствием делюсь с каждым из вас, когда он вам требуется.
При этом, мне бывает очень отрадно встретить в продаже аппарат, пусть даже и не самый лучший, но самый честный! Где всё понятно, известно и продавец искренне пытается передать свой опыт эксплуатации следующему эксплуатанту.

Предлагаю рубрику “Самолёт Месяца”. Если вы продаёте летательный аппарат, вам нечего скрывать, вы хотите, чтобы про этот аппарат узнали как можно больше потенциальных покупателей, вы можете заказать предпокупочную / предпродажную инспекцию. Я проведу осмотр вашего самолёта, сниму про него обзор, он появится на канале, и вы сможете разместить во всех объявлениях подробный отчет о вашем воздушном судне. Покупателю останется только договориться с вами об оплате и переоформлении.

Вот они - новые строки в нашу книгу рекордов!

Представляем вашему вниманию результаты второго фестиваля скорости на воде, который организован «Энтузиастами Скорости» - «Жигулевская Миля - 2024»!

Новые герои, новые имена, новые рекордсмены скорости!

Мы хотим здесь поблагодарить всех участников - нам было с вами интересно, азартно, местами адреналиново, да просто ЗДОРОВО!
Надеемся, что и вам с нами тоже было отлично и мы все обязательно увидимся на следующем фестивале скорости!

Самые быстрые на дистанции «Двойная Жигулевская Миля»:
🥇Устинов Константин (NEW STAR Racing Team) - 194,962
🥈Карпов Евгений (Буденновский спортивный клуб НИКА) - 157,958 км/ч
🥉Захаров Константин (KDAero) - 150,836 км/ч

На дистанции «Малая Жигулевская Миля»:
🥇Карпов Никита (Буденновский спортивный клуб НИКА) - 84,636 км/ч
🥈Дорофеева Саяна (Интеграл) - 79,124 км/ч
🥉и снова Карпов Никита с результатом 74,682 км/ч

На дистанции «Балтийская Миля»:
🥇Устинов Константин (NEW STAR Racing Team) - 180,835 км/ч
🥈Хрущев Сергей (УРАЛШИНА) - 156,182 км/ч
🥉Касперович Вячеслав - 142,013 км/ч

Первые соревнования, и сразу бронза! 🥉Кто молодец? 😁😎
Готовим к выходным большой выпуск на нашем YouTube канале