МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР @mkonstruktor Channel on Telegram

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

@mkonstruktor


modelist-konstruktor.com

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР (Russian)

Добро пожаловать в канал "МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР"! Если вы увлекаетесь моделированием и конструированием различных объектов, то этот канал идеально подходит для вас. Здесь вы найдете множество интересных материалов, статей, видеоуроков и советов, которые помогут вам раскрыть свой творческий потенциал. Наш канал - это не просто сообщество единомышленников, а целый мир возможностей и идей, который поможет вам совершенствовать свои навыки и создавать уникальные проекты

"МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР" - это не только информационный ресурс, но и место, где вы можете общаться с другими людьми, делиться своими идеями и получать обратную связь. Мы стремимся создать дружественное и вдохновляющее сообщество, где каждый найдет поддержку и вдохновение для своих творческих проектов. Наш канал открыт для всех, кто хочет развиваться и совершенствовать свои навыки в области моделирования и конструирования. Присоединяйтесь к нам прямо сейчас и начните путь к новым творческим вершинам вместе с "МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР"!

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

14 Feb, 07:07


Сверхлегкий вертолет АВ-1

Уважаемый любитель авиации! Данная статья, возможно, станет вам полезной при разработке и постройке легкого вертолета. Предлагаемая винтокрылая машина (АВ-1) — плод длительного увлечения авиацией, результат настойчивой и кропотливой работы в течение пяти лет, из которых два года ушло на постройку, а остальные — на испытание, доводку, освоение пилотирования, ремонт, модернизацию.

Конструкция отвечает нескольким важнейшим требованиям, предъявляемым к летательному аппарату, находящемуся в пользовании любителя: возможность хранения в небольшом помещении; транспортировка к месту полетов — легковым автомобилем, мотоциклом и даже вручную; сборка в течение 18—20 минут одним человеком (при этом используется всего два гаечных ключа).

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

13 Feb, 09:44


МОТОНАРТЫ, НО - ГРУЗОВЫЕ

Снегоходная техника для жителей Крайнего Севера, Урала и Сибири имеет огромное значение, особенно для проживающих в глубинке, в отдаленных деревнях и поселках. Зима, которая в тех краях сопровождается обильными снегопадами и длится большую часть года, отрезает населенные пункты и от «большой земли», и от ближайших соседей. И обычная автомототехника проблему сообщения не решает.

Я живу в Вятском крае, в поселке Опарино, лесном краю. Зимой по нашим снегам передвигаться можно только на лыжах да снегоходах. Поэтому идея сделать мотонарты, способные легко идти даже по рыхлому снегу, возникла у меня не случайно.

Взявшись за реализацию этой задумки, я, будучи давним читателем журнала «Моделист-конструктор», первым делом изучил все его публикации, посвященные данной теме. Больше всего мне понравились идеи, изложенные в статьях «Санки Неждановского» и «Гусеница вокруг лыжи», опубликованных в № 1 за 1988 год. Они-то и стали отправной точкой в моей разработке.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

12 Feb, 08:29


МАЛЕНЬКИЙ ВЕЛОМОБИЛЬ ДЛЯ БОЛЬШИХ ДОРОГ

Мини-веломобиль, о котором пойдёт речь, родился в казанской мастерской Эдуарда Стовбунского — конструктора веломобилей и большого любителя путешествий на них. Этот веломобиль — самый «младший» он разработал в содружестве с выпускником казанского авиационного института (КАИ) Денисом Силантьевым. Весит он всего 19 кг, легко складывается до размеров 420x470x850 мм и переносится как рюкзак.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

11 Feb, 10:56


«Вятка» на лыжах

После двух лет эксплуатации аэросаней я отказался от них и стал работать над конструкцией двухместных мотонарт с двигателем от мотороллера «Вятка». Я назвал их «Хобби». Они безопаснее аэросаней, имеют меньшие габариты; при аварийной ситуации или если сани застряли, водитель может соскочить на ходу. На первых же испытаниях снегоход показал хорошую проходимость по любому снегу, высокую устойчивость (низкое расположение центра тяжести). Он удобен в управлении. Установка только двух управляемых лыж снизила сопротивление движению, а большая площадь движителя (с хорошими грунтозацепами) повысила силу тяги по сцеплению. Движется такой снегоход почти бесшумно. Его можно эксплуатировать при любой погоде.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

10 Feb, 06:15


Мотоцикл из… портфеля

Этот мини-мотоцикл мы задумали прежде всего как учебно-развлекательное механическое транспортное средство для детей дошкольного и младшего школьного возраста, умеющих ездить на двухколесном велосипеде.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

09 Feb, 08:04


«ГОРОДСКОЙ» ДВУХМЕСТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Вам нужен автомобиль? Какой именно? Этот вопрос встает перед каждым, кто намеревается приобрести машину заводского изготовления. Но, как известно, выбор нужной по типажу машины ограничен. Еще большую актуальность приобретает этот вопрос, если автомобиль решено построить своими руками.

Мне, например, автомобиль очень нужен для повседневного передвижения в любое время года, независимо от погоды и дорожных условий. Подходит ли для этого, скажем, «Москвич»? Не вполне. Компоновка кузова типа «седан» имеет немало недостатков—об этом не раз упоминалось в печати. Выпуск автомобилей с кузовом «универсал» начат у нас сравнительно недавно.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

08 Feb, 08:08


ВОДНЫЙ МОПЕД

Водный велосипед — машина, уже давно освоенная любителями техники, как юными, так и взрослыми. Два легких поплавка, соединенных нехитрым мостиком, а на нем — рама от старого велосипеда с седлом, рулем и педалями. Движитель — самодельный гребной винт. Садись и поезжай куда хочешь: на пляж, на рыбалку или просто на прогулку. Не надо ни весел, ни паруса: стальной конь, отслуживший свой срок на суше, еще великолепно поработает на воде и доставит своему владельцу много приятных минут. Одно только плохо: все время приходится крутить педали, а это при дальних поездках утомительно. Да и скорость маловата: 8 — 10 км/час. Поэтому мысль о моторизации водных велосипедов не оставляет пытливых конструкторов. В результате появляются все более и более интересные машины, применяемые как для отдыха и спорта, так и для туризма, охоты, рыбной ловли.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

07 Feb, 06:24


«ГРУПАСС» ДЕЛОВОЙ И СПОРТИВНЫЙ

Как правило, конструкции веломобилей, изготавливаемых самодельщиками, соответствуют области их применения. То есть если веломобиль предназначен для спортивных, скоростных заездов, то все его конструктивные особенности соответствуют именно этому, и вряд ли такую машину сможет эксплуатировать пожилой человек для ежедневных поездок. И, наоборот, совершенно исключено участие в спортивных мероприятиях бытового велогрузовика-трудяги. Такое разграничение вполне понятно, поскольку для веломобилей различных типов совершенно отличны принципы проектирования, расчетные нагрузки и как следствие — конструкция узлов и деталей, дизайн. Но, как оказалось, «запрячь в одну телегу коня и трепетную лань» все-таки можно. Подтверждение этому — сделанный мною веломобиль «Групасс».

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

06 Feb, 06:38


ЕСЛИ НУЖЕН ГРУЗОВИК

«Легковушка» в сочетании с грузовым прицепом — чрезвычайно удобное транспортное средство. Однако не без недостатков, которые порой сводят на нет все его достоинства. В частности, существенно снижается маневренность легкового автомобиля и становится практически невозможно двигаться задним ходом — ведь автолюбители в отличие от профессиональных водителей плохо маневрируют составными транспортными средствами. Невысока и проходимость «Жигуленка» или «Запорожца» с массивным «хвостом» по проселочным и полевым дорогам. Итак, нужен простой и недорогой мотогрузовичок типа мотороллера «Муравей», но с закрытой кабиной и с большей грузоподъемностью. И лучше всего — на основе мотоциклетных узлов и агрегатов: это позволит зарегистрировать его в качестве грузового мототранспортного средства. К тому же мотоциклетные агрегаты гораздо дешевле автомобильных.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

05 Feb, 06:12


МОТОНАРТЫ: ИДЕИ И КОНСТРУКЦИИ

Если современная деревня немыслима без десятков и сотен мотоциклов, мопедов и велосипедов, то в северных наших краях, где зима длится девять месяцев в году, роль этих общедоступных транспортных средств все чаще исполняют мотонарты. Не дожидаясь, пока промышленность сможет удовлетворить нужды северян, многочисленные любители снегоходной техники конструируют и воплощают в металл свои образцы, порой не уступающие промышленным.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

04 Feb, 06:23


ВЕЛОВЕЗДЕХОД «МЕДВЕДЬ»

Я веду активный, здоровый образ жизни. Мне очень нравится кататься на велосипеде. Но это — летом. В межсезонье и зимой на нем ездить трудно и даже небезопасно — мешают грязь, снег и гололед. Я задумался, а нет ли транспортных средств с велоприводом, способных преодолевать перечисленные преграды и даже плавать? В условиях Сибири такой транспорт для недальних поездок был бы незаменим. В продаже в городских магазинах, если и было что-то подходящее, но стоило очень дорого. И тогда решил сделать такую машину сам (кстати, самую первую мою значительную конструкцию). Даже еще не начав строительства, дал ей название в честь «хозяина тайги» — «Медведь».

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

03 Feb, 06:29


ТРАКТОР С ШАРНИРОМ

Мини-трактор, о котором пойдёт рассказ, — уже третья модификация моей самодельной конструкции, первоначально исполненной как мотоблок и построенной мною ещё в 1985 году. Это была машина с силовым агрегатом от мотоцикла «Иж-Планета-4», оборудованного системой принудительного воздушного охлаждения и снабжённого промежуточным понижающим цепным редуктором. Предназначался мотоблок в основном для возделывания земли. Для транспортных же работ к нему сзади подцеплялась одноосная тележка с сиденьем и кузовом. Колёса тележки были, конечно, не ведущими. Заднего хода мотоблок тоже не имел и при его эксплуатации я на себе почувствовал, как с ним нелегко обращаться, и понял, что он во многом проигрывает трактору.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

02 Feb, 06:34


БАГГИ — ГОНКИ БЕЗ ДОРОГ

Каждое воскресенье открываются ворота спортивной секции «Багги-ЭРМЗ». На заводской двор с характерным для мотоциклетных двигателей треском выезжают кроссовые автомобили — багги. Сегодня тренировка. Ребят в этот день собирается больше всего, и каждому хочется попробовать силы перед ближайшими соревнованиями, ведь управлять машиной посчастливится тому, кто показал на тренировках лучший результат и немало потрудился при создании и подготовке машины к состязанию. Ребятам в основном 16—20 лет, многие из них увлечены техникой с 3—5-го класса и обладают завидной смекалкой. Занятия спортом для них пока любимый вид досуга. Но скоро они закончат учебу, придут на производство, и технические знания, практические и спортивные навыки, тренированность, приобретенные в спортивной секции, наверняка пригодятся в жизни. Практика показывает: те, кто занимался техническими видами спорта, инициативны и трудолюбивы на производстве, о них обычно говорят — «мастера на все руки».

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

01 Feb, 06:34


КАТАМАРАН «РЕЗВЫЙ»

Процесс изготовления катамарана производил поэтапно: проектирование, подготовка материалов, изготовление поплавков, рулевого и швертового устройств, мачты и парусов, стоячего и бегучего такелажа, сборка и ходовые испытания.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

31 Jan, 06:42


ЮРКИЙ, КОЛЕСНЫЙ, С РЕВЕРСОМ

К любителям мастерить, заниматься сельхозтехникой отношу себя не первый год. Являясь постоянным читателем «Моделиста-конструктора», изготовил (не без помощи журнальных разработок) косилку, минимопед для перевозки сена, вездеход на пневматиках, несколько мотоблоков и мини-тракторов. Лучшей же своей самоделкой считаю конструкцию, которая охотно повторена соседями и никого еще не подвела. Ее-то и выношу на суд читателей.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

30 Jan, 07:05


САДОВЫЙ ДОМ-ШАЛАШ

Садовый домик, спроектированный по схеме «шалаш», отличается от традиционных построек тем, что у него нет стен: их заменяет увеличенная крыша, под нею и располагаются все жилые помещения. Благодаря простому конструктивному решению такое загородное жилище можно быстро построить.

Конечно, двускатная крыша, создающая оригинальный внешний вид постройки, несколько уменьшает внутреннее пространство, но зато она сочетает в себе одновременно и кровлю и стены, которые не требуют дополнительной наружной отделки.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

29 Jan, 07:24


ЛОДКА В «ЧЕМОДАНЕ»

При строительстве лодки основное внимание уделял простоте и надёжности конструкции, внешнему виду, быстроте сборки, уменьшению номенклатуры используемых материалов, удобству транспортировки и хранения.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

28 Jan, 08:33


МИНИ-ГРУЗОВИК «ШИШИГА»

Идея сделать мини-грузовик на базе мотороллера «Муравей» пришла мне в голову давно. Эксплуатируя грузовой мотороллер, столкнулся с рядом неудобств. Самым большим минусом мотороллера было третье колесо, расположенное впереди и постоянно затрудняющее езду по неровным проселочным и лесным дорогам, а по песку он не мог ехать вообще. Отсутствие кабины и езда в непогоду, тем более в холодное время года, создавали дополнительные неудобства. Поэтому я решил устранить данные недостатки, оставив основу мотороллера без существенных изменений, так как сама конструкция данного «чуда-техники», его выносливость, скорость и самое главное - грузоподъемность вполне устраивали.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

27 Jan, 07:17


«ГРИЗЛИ» — ЭТО ВЕЗДЕХОД!

Полтора десятка лет назад мы с сыном и братом построили охотничью избушку в тайге в 40 километрах от ближайшего поселка. Зимой легко добирались до нее на снегоходах, но летом и в межсезонье доехать до излюбленного места отдыха было не на чем, поскольку лесные просеки сплошь заболочены, заросшие, изобилующие глубочайшими колеями. Встал вопрос о создании транспорта, на котором можно было бы попасть на заимку в любое время года. Наиболее подходящим вариантом «вырисовывался» вездеход на колесах с шинами сверхнизкого давления — то, что надо для движения по болотам и слабым грунтам.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

26 Jan, 12:17


КАТАМАРАН «РЫБКА» ПОД ПАРУСОМ

В моей практике любительской постройки плавсредств получилось так, что небольшой двухместный прогулочный катамаран «Рыбка» —далеко не первый и построил его даже позже, чем большой туристический мореходный четырехместный (тоже парусный).

В чем-то маленькое судно повторяет большое — например, двухкорпусную (а точнее, двухпоплавковую) одномачтовую схему, набор силовых элементов, используемый материал. Однако многие однотипные (одного назначения) узлы и даже детали выполнены по-разному, исключая, конечно, стандартизированные покупные изделия.

Катамаран «Рыбка» не только небольшой по размерам, но и прост по конструкции, и его по силам построить начинающему корабелу.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

25 Jan, 08:24


ШЕСТИКОЛЕСНАЯ АМФИБИЯ

При изготовлении вездеходов самодельщики широко используют узлы, агретаты и отдельные детали легковых автомобилей, мотоколясок, мотороллеров. Отличные результаты дает применение списанной авиационной техники — различных редукторов, подшипниковых узлов, даже камер для колес, что существенно уменьшает массу машин, увеличивает их ресурс. Разнообразны и материалы, которые применяют любители для изготовления рам и кузовов: отходы стального проката, алюминиевые профили, трубы, листы, фанера. Нет особо предпочтительных и способов сборки: с одинаковым успехом используют сварку, клепку, болтовые соединения.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

24 Jan, 06:36


«НОЛЬ-ШЕСТОЙ» — ЭТАЛОН СЕРИИ

Мотодельтаплан «Поиск-06» представляет собой двухместный многоцелевой летательный аппарат, предназначенный для выполнения грузовых, пассажирских, учебно-тренировочных, связных и аэровизуальных полетов. Аппарат может также служить носителем различного специального оборудования.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

23 Jan, 06:27


«ДУЭТ» ОТПРАВЛЯЕТСЯ В ПУТЬ

Микролитражный автомобиль «Дуэт» был задуман как транспортное средство, пригодное для перевозки четырех пассажиров или малогабаритных грузов массой до 500 кг. В процессе изготовления возникало несколько различных вариантов решения тех или иных узлов, многое переделывалось и передумывалось не один раз. В конечном итоге получился, в общем, неплохой автомобиль.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

22 Jan, 07:29


ВЕЛОШЕЗЛОНГ

Свой первый веломобиль я построил в 1980 году, несколько раз его переделывал в поисках оптимального соотношения конструкции сиденья, расположения педалей, руля.

Окончательный вариант рассчитан на колеса от велосипедов марки ММВЗ или «Десна», хотя опробован он и на других колесах. Больший их диаметр возможен только для ездока ростом не менее 170 см: это связано с тем, что рулевое колесо расположено между ног.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

21 Jan, 07:55


ГУСЕНИЦА ВОКРУГ ЛЫЖИ

Идея сделать мотонарты, да такие, чтобы на них можно было ездить по рыхлому снегу, овладела мною уже давно, лет пятнадцать назад. Но приступать к работе не спешил, тщательно обдумывал, каким мне хотелось бы видеть свой снегоход. Так постепенно в голове сложилась конструктивная схема с движителем в виде двух блоков лыж, окруженных легкой гусеничной лентой.

Что подтолкнуло меня к такой конструкции? Конечно же, многолетняя практика лыжных походов. Лыжи в наших краях — действительно предмет первой необходимости, обойтись без них трудно. Помню, как в детстве мы их делали сами, причем по качеству современные фабричные вряд ли лучше.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

20 Jan, 08:57


«ЖУК-42»: ТРАНСПОРТ ДЛЯ НЕБА И ЗЕМЛИ

По опыту знаем, что внешний вид дельталета «Жук-42» порождает много эмоций и, естественно, вопросов. Эмоции опустим, а из всего множества вопросов оставим один, самый существенный: почему у него не трех-, а четырехколесное шасси?

Прежде чем ответить, вспомним, что наземные транспортные средства с трехколесным шасси и передним управляемым колесом неустойчивы на поворотах и неровном грунте и склонны к опрокидыванию. То же самое можно наблюдать и у трехколесных дельталетов на наиболее ответственных режимах работы — взлетно-посадочных. И особенно на неподготовленных площадках. Как показывает практика, от опрокидывания там не застрахован никто: ни новичок, ни мастер.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

11 Jan, 06:53


ВНЕСЕЗОННЫЙ ВЕЗДЕХОД

Приступая к проектированию этого вездехода, мы прежде всего исходили из стремления сделать всесезонную и высокопроходимую машину, которой были бы нипочем болото, сугробы, любое бездорожье.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

10 Jan, 06:38


Инкубатор для вашего хозяйства

Тем, кто хочет заняться разведением цыплят, мы предлагаем самостоятельно построить инкубатор-полуавтомат.

Прежде чем приступить к постройке инкубатора, определите, на какое количество яиц он должен быть рассчитан. При емкости до 100 яиц можно изготовить как простейший, так и полуавтоматический инкубатор; при большей загрузке конструкция его усложняется.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

09 Jan, 06:26


Поливает ветер

Шесть лет назад я получил землю под садово-огородный участок, и сразу же встала проблема полива. Качать воду вручную — тяжело и непроизводительно, а бензиновый мотор не прельщает своим шумом и дымом, да и хлопот с ним не оберешься — вози, закрепляй, снимай и опять увози. Поэтому выбор пал на ветроустановку. Причем самой старинной схемы — рабочее колесо, стабилизатор, вал отбора мощности.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

08 Jan, 06:06


Бегущие по волнам

Идея водных лыж-поплавков не нова, и все же подобный снаряд никак не назовешь обычным. Наоборот, вид человека, в буквальном смысле бегущего по волнам, неизменно вызывает удивление у окружающих. Видимо, распространению плавсредств такого типа мешает мнение, будто лыжи не слишком удобны, лишены комфорта по сравнению с традиционной лодкой. Однако, как уверяет М. А. Уляшев — автор конструкции, о которой сегодня пойдет речь,— никакой комфорт не заменит тех ощущений, которые получаешь от «пробежки» по водной глади озера!

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

07 Jan, 07:18


Ворота уходят вверх

Обычно ворота гаража имеют две тяжелые створки, которые открываются наружу. Всякий автолюбитель знает, сколько хлопот они доставляют, особенно в зимний период. На площадке перед гаражом скапливается снег, на створках, замке, ручках намерзает лед. Приходится немало повозиться, чтобы выехать на машине.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

05 Jan, 08:24


«Тролль» — деловой веломобиль

Современного горожанина дальними поездками не запугаешь: к его услугам все виды общественного транспорта. Другое дело — короткие повседневные маршруты: в детский сад, магазин, мастерскую, прачечную… Сельскому жителю, владельцу дачи или садового участка короткие поездки с грузом приходится совершать еще чаще.

Во всех перечисленных случаях мне неплохо служит веломобиль «Тролль», созданный специально для этих целей.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

01 Jan, 08:07


Энергия — даром

Без горячего водоснабжения сегодня обойтись трудно. Нужно ли помыть посуду или автомобиль, принять душ или вымыть пол — во всех этих случаях нужна теплая вода. Хорошо тем, у кого дом централизованно снабжается ею; а как быть владельцам индивидуальных домиков, дач? Можно, конечно, соорудить печь-«котельную», однако она потребует немало топлива. Между тем не только летом, но даже в холодную пору весны и осени можно обеспечить дом горячей водой без затрат даже самых минимальных количеств топлива. Для этого достаточно сделать водонагреватель, работающий от… солнца.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

13 Dec, 08:36


ОБЗОР САМОДЕЛЬНЫХ УЛЬТРАЛЕГКИХ САМОЛЕТОВ

Еще совсем недавно авиасамодельщикам приходилось собирать свои крылатые аппараты в «засекреченных» подвалах, а о полетах говорить почти шепотом и лишь с особо доверенными друзьями. И вдруг, буквально в течение последних двух-трех лет, появились вполне благожелательные постановления, направленные на развитие самодеятельного авиатехнического творчества: «наверху» перестали «бояться» и авиаторам-любителям определили зоны для полетов их самоделок.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

11 Dec, 07:12


Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №11 за 2024г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.

В НОМЕРЕ:
Общественное конструкторское бюро
Т. Мурзабеков. НИЧЕГО ЛИШНЕГО!
Э. Ахмедов. НАСЛЕДНИКИ КУЛИБИНА

Все для дачи
А. Сташук. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЛЕЙКА

Мебель своими руками
Ю. Чернышева. СТОЛИК-ГРИБОК

Игротека
В. Плесов. «ЛОЦМАН»

В мире моделей
Я. Владис. ГЛИССЕР РЕЧНОГО ДЕСАНТА

Мастерская моделиста
Н. Семенов. НЕ ХУЖЕ ЗАВОДСКОГО
В. Кибенко. ЕЩЕ РАЗ О ПАРУСАХ
В. Ежов. ДОЛБЛЕНЫЙ КОРПУС
А. Матецкий. ИЛЛЮМИНАТОРЫ ИЗ... АПТЕКИ

Авиалетопись
Г. Дьяконов. УБИЙЦА «СЕЙБРОВ»

Бронеколлекция
М. Барятинский. «ГЕНЕРАЛ ЛИ»

Страницы истории
А. Кириндас. ШАГАЮЩИЙ ТРЕНОЖНИК ГИДРОТОРФА
А. Никитин. ЧЕШСКИЕ ЛОШАДКИ

Автосалон
С. Дьяконов. «ГРОМОВАЯ ПТИЦА» ИЗ ДЕТРОЙТА

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

04 Dec, 07:46


Трицикл Tulpar Mono Traik + Видео

Я люблю заниматься конструированием различной самодельной колесной техники. Сделал уже, например, минитрактор-погрузчик, стилизованную реплику «Лотус-7» из ВАЗ-2101, багги с 1,5-литровым мотором. А прошлой зимой появилась идея построить к сезону небольшой одноместный трицикл. Причем такой — чтобы не было ничего лишнего! Основная концепция проекта: простота изготовления в домашних условиях и малый вес, не требующий приобретения дорогого мощного двигателя.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

25 Nov, 07:21


Конструируем пневмоходы

Необозримы просторы нашей страны, однако далеко не везде они пронизаны развитой дорожной сетью. Во многих районах Севера, Сибири и Дальнего Востока не обойтись поэтому без самоходных машин и агрегатов, обладающих высокой проходимостью. Какую технику предлагает для этих мест промышленность? В основном гусеничные или колесные вездеходы на базе некоторых автомобильных и тракторных шасси. Есть и специальные снегоходы и снегоболотоходы индивидуального пользования. Первые чаще всего оснащаются лыжными (с воздушным винтом), лыжно-колесными и лыжно-гусеничными ходовыми системами. Несколько отличаются от них снегоболотоходы: они бывают колесными, гусеничными и колесно-гусеничными.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

09 Nov, 06:37


Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №10 за 2024г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.

В НОМЕРЕ:

Общественное конструкторское бюро
Э. Ахмедов, М. Коньков. НАСЛЕДНИКИ КУЛИБИНА

Фирма «Я сам»
А. Хабибрахманов. ПОСЛУШНЫЙ РОТОР

Все для дачи
Ю. Чернышева. РЕЕЧНАЯ ЭТАЖЕРКА

В мире моделей
И. Галкин. СЕЙНЕР «МУРЕНА»
И. Дмитровский. ЛЕТАЮЩАЯ БУТЫЛКА

Мастерская моделиста
С. Савлюков. РОВНО НА ТРИ ЧАСТИ
С. Григорьев. ИЗ КРЫЛАТОГО МЕТАЛЛА
С. Лапин. МИНИ-КИСТОЧКА
А. Жигальский ВЕТЕР НАПОЛНЯЕТ ПАРУСА!

Страницы истории
А. Кириндас. ПЛУГ И ЭЛЕКТРИЧЕСТВО

Авиалетопись
Г. Дьяконов. ПЕРВЫЕ СОВЕТСКИЕ АВИЕТКИ

Морская коллекция
А. Александров. В ТЕНИ «АСАМЫ»

Автосалон
С. Дьяконов. ВАШЕ ПРЕВОСХОДИТЕЛЬСТВО

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

31 Oct, 06:37


ЗОЛОТЫЕ РУКИ ХАРЬКОВЧАН (МИКРОСАМОЛЕТ ХАИ-20)

Любовь к технике у харьковчан давняя традиция. Еще со времен строительства легендарного Тракторного, еще с первых выпусков авиаинститута, еще с первых предвоенных работ Харьковской ДТС и Дворца технического творчества.

Город, насыщенный до предела промышленными предприятиями, научно-исследовательскими и учебными институтами, не мог не вызвать к жизни массового увлечения конструированием и моделизмом.

Не было, пожалуй, ни одной выставки технического творчества молодежи, ни одних серьезных модельных соревнований без участия харьковчан.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

20 Oct, 11:17


«СНЕЖИНКА» ЗИМНИЙ ВЕЗДЕХОД

Одна или две гусеницы сзади, две лыжи спереди, сиденье для двух пассажиров — вот как выглядят мотонарты — машины, которые совершают сейчас триумфальное шествие по всему миру. На них катаются даже в странах, где снег редкость, например в Италии. Мотонарты как средство зимнего транспорта почти абсолютно вытеснили аэросани; они экономичнее, устойчивее, безопаснее.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

17 Oct, 08:36


Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №9 за 2024г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.

В НОМЕРЕ:

Общественное конструкторское бюро
С. Кудринский. «САМАВТО» В МАССЫ!
П. Зак. «ФЕРРАРИ» СВОИМИ РУКАМИ, ИЛИ ЗАПОВЕДИ САМОДЕЛЬЩИКА

Страницы истории
А. Никитин. КОНСТРУКТОР ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ
А. Никитин. ВОЯЖ В СТИЛЕ РЕТРО

Мастерская моделиста
Ю. Радченко. О ЦЕПЯХ
Г. Гуменный. ТИСОЧКИ ИЗ... ЦИРКУЛЯ
К. Хоруженко. «МИКРОСВЕРЛИЛКА»

В мире моделей
И. Жуков. ЛЕТАЮЩИЙ КОНТУР
А. Соколов. КАТЕР «АТАКА»

Радиолюбители советуют
Д. Лекомцев. АВТОНОМНЫЙ ПРОБНИК
Д. Зыков. БЫЛ БОЛЬШОЙ, СТАЛ МАЛЕНЬКИЙ
Е. Савицкий. «МУЛЬТИ»-ЛАСТИК

Бронеколлекция
М. Барятинский. ЛЕГКИЙ КОЛЕСНЫЙ

Авиалетопись
Д. Кузнецов. Avia B.534 - ЧЕШСКАЯ ЛЕГЕНДА

Автосалон
С. Дьяконов. ДОЛГОЖИТЕЛЬ

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

10 Oct, 10:16


«ФЕРРАРИ» СВОИМИ РУКАМИ, ИЛИ ЗАПОВЕДИ САМОДЕЛЬЩИКА

Сейчас многие считают, что любители самодеятельного конструирования исчезли из нашей жизни. Навсегда, мол, остались в советских временах. Это совершенно неверное мнение. Да, нет сегодня поддерживающих самодельщиков и моделистов структур, как было раньше. Закрылись многочисленные ранее кружки и клубы, финансируемые государством, не проводятся регулярные в прошлом выставки Научно-технического творчества молодежи (НТТМ), нет телевизионной программы, аналогичной «Это вы можете» (ЭВМ). Тем не менее, желающих заниматься техническим творчеством предостаточно! Вот только с чего начать?

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

09 Oct, 16:09


На трассе — спортивные гидрокарты

«Дельфин» и «Пират», так же как и «Пионер», рассчитаны на установку подвесных моторов серийного производства мощностью 5—10 л. с., но могут быть оснащены и стационарными двигателями с принудительным воздушным охлаждением, типа «Тула-200» или ВП-150. В этом случае передачу на винт придется изготовлять самостоятельно либо в виде миниатюрной колонки, либо с прямым валопроводом.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

06 Oct, 07:34


«Вятка» на лыжах

После двух лет эксплуатации аэросаней я отказался от них и стал работать над конструкцией двухместных мотонарт с двигателем от мотороллера «Вятка». Я назвал их «Хобби». Они безопаснее аэросаней, имеют меньшие габариты; при аварийной ситуации или если сани застряли, водитель может соскочить на ходу. На первых же испытаниях снегоход показал хорошую проходимость по любому снегу, высокую устойчивость (низкое расположение центра тяжести). Он удобен в управлении. Установка только двух управляемых лыж снизила сопротивление движению, а большая площадь движителя (с хорошими грунтозацепами) повысила силу тяги по сцеплению. Движется такой снегоход почти бесшумно. Его можно эксплуатировать при любой погоде.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

02 Oct, 12:35


ВЕЗДЕХОД-АМФИБИЯ

Вездеход-амфибия строился на протяжении пяти лет и впервые покинул гараж в 1969 году. Прошел более 1000 км. Испытывался на пересеченной местности, на снегу, на воде, на топких, песчаных, глинистых грунтах. Испытания показали, что проходимость машины практически универсальная.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

29 Sep, 08:41


«ЧАЙКА» — БЕЗМОТОРНЫЙ АВТОЖИР

Безмоторный автожир «Чайка» разработан студентами Рижского института инженеров гражданской авиации и предназначен для первоначального обучения, спортивных полетов и пропаганды авиационно-технических знаний среди широких слоев молодежи. Невысокая стоимость этой машины, простота пилотирования и обслуживания, надежность и безопасность — все это позволяет надеяться, что полеты на безмоторных винтокрылых аппаратах подобного типа могут стать самым массовым видом авиационного спорта в нашей стране.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

10 Sep, 06:11


Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №8 за 2024г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.

В НОМЕРЕ:

Общественное конструкторское бюро
А. Ильдутов. МОТО-ПАРОВОЗ

Сделайте вместе с детьми
И. Терехов. БУТЫЛОЧНАЯ ФЛОТИЛИЯ - 2

Наша мастерская
А. Либин. ТРУБА + ТРУБА

Все для дачи
С. Столяров. ДВЕРЬ-ВИТРАЖ

Мебель своими руками
М. Штиль. СЕРВИРОВОЧНЫЙ СТОЛИК
Б. Владимирский. ТУМБОЧКА В ПРИХОЖУЮ
Ю. Чернышева. К СТУЛЬЯМ - СТОЛ

Читатель - читателю
А. Сорокин. ЗАМОК ПОД... ЗАМКОМ
Н. Самарин. КЛЮЧИК С СЕКРЕТОМ
Д. Тихонов. ПРОШУ ПОВЕРНУТЬ!

Игротека
В. Уткин. «ДЕНДИ» СНОВА В МОДЕ

Бронеколлекция
М. Барятинский. ЛЕГКИЙ ТАНК Pz.38(t)

Морская коллекция
А. Александров. В ТЕНИ «АСАМЫ»

Автосалон
С. Дьяконов. ГОЛЬФСТРИМ НА КОЛЕСАХ

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

09 Sep, 12:53


«Дельфин» учится плавать

Чему отдать предпочтение при конструировании амфибии: научить ее хорошо плавать, превратив в лодку на колесах, или пусть хорошо бегает по суше и не торопясь преодолевает водные преграды? Этот вопрос первым встает перед любым, кто собирается строить такую машину. Совместить в одной конструкции максимум тех и других качеств практически не удается никому. И что-то становится главным.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

07 Sep, 13:37


МОТО-ПАРОВОЗ

В верхней части мотоцикла, над котлом, располагаются топливные бачки, сделанные из списанных кислородных баллонов от самолета Ту-134. Они соединены в параллель, и их суммарный объем составляет 7 л. В них можно заправить как жидкое горючее, к примеру, керосин или отработку, так и газообразное. Удобнее всего, оказалось, использовать газ пропан. Иногда же я заправляю бачки керосином, а потом еще и пропаном. Газ давит на керосин, и горелка выходит на максимально мощный режим. А когда жидкое топливо заканчивается, она автоматически переводится на оставшийся в баках пропан. Это можно заметить по изменению цвета пламени с ярко-желтого на голубое.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

05 Sep, 14:37


Аэровелосипед АВ-1

Не оставляет человечество и попыток подняться в воздух за счёт мускульной силы, словно возвращаясь на тысячелетия назад. Но тем не менее эта задача оказалась чрезвычайно сложной но не неразрешимой. Высокотехнологичные летательные аппараты тяжелее воздуха различной конструкции успешно поднялись в воздух только за счёт мускульной силы человека и пролетели несколько сотен метров. Полет на таком аппарате по сложности сродни полёту аппарата космического...

Но что если упростить себе задачу? Отбросить задачу подняться в воздух за счёт воздуха а просто поехать за счёт воздуха? Такая задача была успешно решена в аэровелосипеде АВ-1. Велосипед достаточно уверенно может перемещаться в пространстве опираясь на воздух.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

03 Sep, 07:10


Как сделать радиоуправляемую тележку

Привет! Меня зовут Эдуард, и я сейчас учусь в колледже на инженера-механика. Хочу рассказать вам о своем последнем проекте — радиоуправляемом вагончике, который я сделал, чтобы облегчить транспортировку различных вещей. Это устройство можно легко контролировать с помощью RC-контроллера, похожего на тот, что используется в RC-автомобилях. Рама сделана из стальной профильной трубы, а панели — из дерева. Этот проект стал для меня настоящим спасением, когда нужно что-то переносить, особенно во время пикников или кемпинга. Теперь можно просто загрузить все в вагончик и спокойно перемещать вещи от машины к месту отдыха, не таская их вручную.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

28 Aug, 12:52


ТРИЦИКЛ «КУЗНЕЧИК»

Это легкая, переднеприводная машина с двигателем Ш52 и торсионной задней подвеской. Широкая колея задних колес в сочетании с независимой подвеской, передний подрессоренный привод, тормоза на оба задних колеса обеспечивают удобную и безопасную езду на трицикле, что особенно важно на первом этапе обучения вождению.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

27 Aug, 12:15


«МИНИМАКС»: ВНУТРИ БОЛЬШЕ, ЧЕМ СНАРУЖИ

Вам нужен автомобиль? Какой именно? Этот вопрос встает перед каждым, кто намеревается приобрести машину заводского изготовления. Но, как известно, выбор нужной по типажу машины ограничен. Еще большую актуальность приобретает этот вопрос, если автомобиль решено построить своими руками.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

26 Aug, 14:56


ВЕЛОКАТАМАРАН «МАЛЕК»

Многочисленное семейство водных велосипедов пополнилось еще одной интересной машиной, сконструированной нашим читателем — инженером Г. Овчинниковым из Днепропетровска. Овчинников — автолюбитель. Поэтому основной задачей для себя он поставил создание такого водного велосипеда, который можно перевозить на крышевом багажнике легкового автомобиля.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

25 Aug, 11:36


ТРАНСПОРТ ДЛЯ ЛЕСНИКА

Маневренные, компактные транспортные средства особенно в заснеженных и лесистых районах жизненно необходимы. В некоторых странах, например США, Канаде, Японии, эта проблема решается выпуском малогабаритных машин типа мотонарт. Наша промышленность также приступила к выпуску такой техники: появились мотонарты типа «Буран», «Амурец» и другие. Однако машины эти скорее прогулочные, они не имеют даже утепленной кабины.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

21 Aug, 12:04


АЭРОМОБИЛИ: МЕЧТА И РЕАЛЬНОСТЬ

И на заре автомобиля, и сегодня не оставляют конструкторы — будь то любитель или профессионал — попытки привести машину в движение с помощью пропеллера. Для этого используются как собственно автомобильные двигатели, так и мотоциклетные, и даже авиационные.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

17 Aug, 08:10


Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №7 за 2024г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.

В НОМЕРЕ:

Общественное конструкторское бюро

А. Колотов. РЕКОРДНЫЙ «МАЛЫШ» ИЗ ЗЛАТОУСТА
С. Кудринский. ПРИЧАЛИЛ К БЕРЕГУ КАРБАС
И. Сорокин. СЕРФЕР С КОЛЕСАМИ
В. Гаврилов. ВЕЛОПРИЦЕП-ТАНДЕМ
В. Гаврилов. КАК ЭЛЛИПСНАЯ, НО ПРОЩЕ

Малая механизация

И. Шамотов. «ПАУК» - КОПАТЕЛЬ

Наша мастерская

А. Гончар. ТОКАРНЫЙ... ИЗ НИЧЕГО
В. Звездаков. НАКАТКА? НАПИЛЬНИКОМ!
С. Черенков. ХИТРЫЙ БОЛТ

Игротека

Ю. Чернышева. ТЕХНИКА ДЛЯ ПЕСОЧНИЦЫ

В мире моделей

Я. Владис. ТИХИЙ ПОЛЕТ
В. Зорин. КОРАБЛЬ С ПАРОРЕАКТИВНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
И. Стасин. «НИВА» НА РАДИОВОЛНЕ

Бронеколлекция

М. Барятинский. «СТАЛИНСКИЙ ГИГАНТ»

Авиалетопись

Г. Дьяконов. КИТАЙСКИЙ «ПАРТИЗАН»

Морская коллекция

А. Александров. В ТЕНИ «АСАМЫ»

Автосалон

С. Дьяконов. MG: ДОЛГОИГРАЮЩИЕ РОДСТЕРЫ

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

11 Aug, 11:17


ВЕЛОАМФИБИЯ АМФИПЕД

Заманчиво, не правда ли, выехав из дома на веломобиле, добраться до ближайшего водоема и, скатившись с невысокого берега, продолжить движение уже по воде? Это станет возможным, если вы сделаете себе амфипед, универсальный транспорт, сочетающий в себе достоинства и веломобиля, и аквапеда.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

03 Aug, 13:17


ФРЕЗЕРУЕМ… ДЕЛЯНКУ

Для обработки почвы создано немало механических приспособлений, позволяющих в значительной степени облегчить этот процесс. Здесь и мотоплуги, и микротракторы, и механизированные мотыги... Разумеется, каждый такой агрегат рассчитывается для обработки определенных участков: мототрактор, например, удобен при достаточно длинных прогонах, для делянок поменьше более пригоден мотоплуг, ну а небольшие грядки лучше всего не вспахивать, а... фрезеровать. Цель нашей сегодняшней публикации как раз и состоит в том, чтобы познакомить вас с конструкцией несложной мотофрезы. В качестве силового агрегата для нее можно использовать любой двигатель из серии Ш (Ш-52—Ш-58) с рабочим объемом цилиндра 50 см3.