💥 Изобретатель

@iz1000i1


➡️ Учимся изобретать. Изучаем интересные изобретения и рассматриваем научно-технические эксперименты, которые должны были бы подтвердить правильность той или иной гипотезы.

Музей науки и техники в Telegram

📌 По всем вопросам: @tqg87

💥 Изобретатель

23 Oct, 12:24


🚗 О проблеме масштабирования мы уже как-то беседовали. Это положение отвечает на вопрос почему нельзя сделать самолёт той же конструкции в пять раз больше существующего без доработок. А ещё есть интересный момент относительно функциональности, который следует из обозначенной проблемы.

💾 Почему, например, нельзя было сделать жесткий диск типа HDD более быстрым, просто увеличив скорость вращения шпинделя? Откройте любой старый HDD. Пластины диска будут меньше, чем размеры пластин 3,5-дюймового накопителя, имеющего более низкую частоту вращения. Материал при этом гораздо более толстый.

🪩 Причина кроется в вибрации. На более высоких скоростях вращения вибрация становится все более значительной проблемой. Чтобы достичь 15000 об/мин, придётся пожертвовать размером дисков, а также сделать их толще по сравнению с диском на 7200 об/мин. Все это означает меньшую емкость, поскольку остается меньше поверхности для записи. Если не искать альтернативные пути выполнения записи, то технология упрётся "в потолок", как это случилось, например, с процессорами.

🔥 Изобретатель

#электроника

💥 Изобретатель

23 Oct, 07:55


🤖 Это маска для игры в покер. Основная идея - скрыть реальные эмоции человека. Конструкция использовалась в реальной практике. Впечатляет, само собой, ни её конструкция, а принцип использования. Почему бы и нет 🙃

‼️ Довольно корявое и страшное решение на простой логике иногда оказывается вполне эффективным. Правда широкого распространения идея не получила. Интересно по какой причине...😆

🔥 Изобретатель

#идеи

💥 Изобретатель

22 Oct, 12:05


🤖 При комнатной температуре смола кажется твердой и даже хрупкой. Но на самом деле при комнатной температуре вещество, которое в 100 миллиардов раз более вязкое, чем вода, на самом деле жидкость. Вот только увидеть это в непосредственном эксперименте не так просто.

🛸 Профессор Парнелл нагрел немного смолы, вылил ее в стеклянную воронку с запечатанным штоком и оставил остывать. Через три года дно воронки было срезано и смола начала течь вниз. На падение каждой капли уходило от семи до девяти лет. Падение восьмой капли заняло более 12 лет, возможно, из-за более низкого давления из-за уменьшающейся массы смолы, оставшейся в воронке. А может быть, кондиционер, установленный в 1980-х годах, сделал поле прохладнее и еще более вязким.

🔹 Важно другое. Только представьте себе выдержку и терпение экспериментатора, который решился на такой длительный физический опыт. Есть ли у такого эксперимента научная ценность? Безусловно. Мы с вами уже обсуждали, что некоторые системы ведут себя нелинейно. Даже поведение вещества, напоминающее смолу, может отличаться и наоборот.

🔥 Изобретатель

#эксперимент

💥 Изобретатель

22 Oct, 07:50


🤖 Частенько упоминаю этого учёного на основном канале и в роликах, но он достоин отдельной заметки. Итак, что вы знаете о Больцмане? В какой-то степени он может считаться основателем современного подхода к молекулярно-кинетической теории.

📕 Но психическое состояние Больцмана ухудшилось из-за напряжённой полемики вокруг его подхода. Идеи развиваемой им статистической физики в то время не находили понимания в физическом сообществе, что вызывало у учёного депрессию. В 1906 году Больцман ушёл в отставку и отправился на лечение в город Дуино, недалеко от Триеста, вместе с женой и дочерью. 5 сентября 1906 года он покончил с собой в гостиничном номере, повесившись на оконном шнуре.

👉 Почему полезно об этом знать? По той причине, что это во многом обнажает проблемы научного сообщества. И тут важен баланс - с одной стороны можно скатиться до "поиска деда мороза" и доказывать с пеной у рта его реальность. С другой - можно решить проблемы молекулярно-кинетической теории и повесить из-за нападок сообщества.

🔥 Изобретатель

#теория

💥 Изобретатель

21 Oct, 12:50


🤖 Есть такая методика SMART. Я не сторонник каких-то значительных "упорядочиваний" своей деятельности, но некоторым правильный подход помогает. В целом, из этой логики можно взять кое-что полезное даже если вам кажется, что всё это лишнее. Опять-таки, далеко не все способны себя организовать, а если и способны - всё равно нужно вести блокнотик записей. Про это я уже писал.

👽 SMART - это аббревиатура. Она трактуется так:

🔹 S - specific (конкретный). Этот пункт означает, что вы должны всегда ставить себе (или не только себе, этот метод можно применять не только при индивидуальном планировании) конкретные цели. Например цель: изучить что-нибудь про двигатели - это плохая формулировка. А вот так: изучить физические основы работы четырёхтактного двигателя - хорошая.

🔹 M - measurable (измеримый). Это значит, что ваша цель должна быть измеримой, то есть содержать конкретные цифры. Это важно, чтобы потом себя не травмировать абстракциями.

🔹 A - attainable
(достижимый). Это значит, что цель должна быть реальной к исполнению. Например: изучить физические основы работы двигателя до 20 ноября. Если сегодня 19 ноября - то это плохая затея.

🔹 R - relevant (значимый). Здесь вы должны задаться вопросом: а зачем это надо? На этом этапе вы можете изменить формулировку цели или вообще отказаться от неё.

🔹 T - time-bound (измеримые по времени). Ваша формулировка должна содержать конкретные даты и время начала и конца работы над чем-то.

Не то, чтобы каждому было это нужно. Но такие моменты, как измеряемый достижимый результат - это важно. Без этого работа над вопросом или будет портить нервы, или ни к чему не приведёт.

🔥 Изобретатель

#теория

💥 Изобретатель

21 Oct, 08:22


🤖 Тренд на экологичность не прошёл и мимо авиации. Из желания немецкого пилота Йозефа Калло сделать авиаперелёты более чистыми родилась компания H2FLY и её первая разработка - четырёхместный электросамолёт HY4, работающий на жидком водороде.

✈️ Самолёт совершил четыре тестовых рейса над Словенией, один из которых длился более трёх часов. За это время обычный самолёт выделяет несколько тонн углекислого газа, а отходы от водородного двигателя HY4 состоят только из водяного пара и тёплого воздуха.

✔️ Концепция интересна по простой причине. "Обычный" электродвигатель (или даже лучше - стандартный подход) хоть и способен тянуть такую машину в воздухе, но проблематична ситуация с аккумулятором. Ёмкий аккумулятор будет тяжелым и спишет все усилия на нет. Генератор водорода решает эту проблему.

🔥 Изобретатель

#летающее

💥 Изобретатель

20 Oct, 19:55


👀 В 1989 году компания General Motors создала Pontiac Plexiglas Ghost Car - первый в истории автомобиль из оргстекла (плексиглас). Стоил он тогда немалых денег - 25.000 долларов.

🤖 Но в чём тут какая-то техническая польза? На самом деле это скорее красивый пиар. Впервые удалось сделать автомобиль из пластика. Про пластиковый кузов я много раз рассказывал и говорил, что это и хорошо, и плохо одновременно. А тут только-только изобрели плексиглас и сразу пустили его в дело. Получилось довольно красиво. Да и шутка ли? Видно все механизмы в работе.

✔️ Стало ясно, что автомобили из пластика сделать всё-таки можно. И это, пожалуй, главное достижение этого творения.

🔥 Изобретатель

#машины

💥 Изобретатель

14 Oct, 08:20


🤖 О переходе количества в качество и наоборот. Вспомнился пример из мира высоких технологий.

🔹 Долгое время разработчики по сути дела пользовались возможностью городить "тяжелый" код благодаря тому, что вычислительные мощности постоянно росли. И были всегда этакие ценители чистого кода и качественного алгоритма, которые утверждали, что нужно стараться максимально оптимизировать работу системы, не опираясь на рост мощности.

✔️ Сегодня намечается обратная тенденция. Сделать чип с ещё большей мощностью, увеличив количество деталей стало дороже, чем адаптировать программу. Те, кто долгое время воспринимались как фрики, высказывали не самые плохие идеи.

👉 Это важный с идеологической точки зрения пример. Не всегда новые возможности оказываются действительно безграничными и нужно стараться идеально разобраться с имеющимися вариантами. Это пересекается с логикой "душноты", про которую я уже упоминал ранее 🙃

🔥 Изобретатель

#теория

💥 Изобретатель

13 Oct, 15:17


🚘 Очень удивляет постоянное стремление использовать подход с "приделыванием" винта к тому, что может ехать или плавать. Вот ещё одно творение.

🟢 С одной стороны идея хорошая - ведь если удастся организовать работу такой системы, то про какие-то карданные валы или прочие штуки, а также о механизме привода на колёса можно не думать. С другой - если это чудо поедет по дороге и таких "чудес" будет много, то это мясорубка без корпуса. Вызывает вопросы и ожидаемый КПД.

⚙️ Так или иначе, идея остаётся популярной. На канале уже упоминались такие механизмы. Но в этот раз винт оказался впереди и стал тянущим, а не толкающим.

🔥 Изобретатель

#механизмы

💥 Изобретатель

11 Oct, 07:23


😈 Что можно сделать со списанным самолётом? Ну вот например получается неплохое плавсредство. Лодкой не поворачивается язык это называть.

🔥 Изобретатель

#самоделки

💥 Изобретатель

09 Oct, 13:37


🚞 Что мешает поезду ехать быстро? Если сильно утрировать, то мощность двигателя, сопротивление воздуха и трение в системе. Как минимум два фактора можно устранить, если обратить внимание на концепцию Hyperloop. Это предлагаемый способ пассажирского и грузового транспорта, который включает в себя левитирующие капсулы, перемещающиеся на высоких скоростях по трубам с низким давлением внутри. Эту концепцию вполне серьезно продвигал ​​Илон Маск.

🚆Поезд стремится достичь очень высоких скоростей, потенциально превышающих 1100 км/ч, за счет снижения сопротивления воздуха и трения внутри трубы. Модули будут двигаться с помощью магнитной левитации и линейных индукционных двигателей, что позволит эффективно и быстро перемещаться между удаленными местами.

✔️ Несколько компаний сейчас активно работают над разработкой и тестированием технологии Hyperloop, которая должна произвести революцию в сфере транспорта, предоставив быстрый, энергоэффективный и устойчивый способ передвижения. К слову, проблем тоже хватает. Далеко не факт, что экономически целесообразно строить столь сложные системы.

🔥 Изобретатель

#транспорт

💥 Изобретатель

09 Oct, 08:03


🤖 Опять про Эйнштейна, но так уж получилось, что с ним связано много полезных знаний, которые ещё и зафиксированы. Однажды Альберт Эйнштейн сказал: "Дело не в том, что я такой умный, просто я дольше остаюсь с решаемым вопросом".

🔸 Одним из величайших качеств умнейших людей является их способность сосредотачиваться на чем-то одном и тратить огромное количество времени на одно занятие, в то время как большинству людей очень быстро становится скучно заниматься чем-либо. И тут важным навыком было бы уметь найти интересное в том, что кажется бестолковым. Если бы кто-то когда-то не рассмотрел структуру закаленной стали в микроскоп, то понимания процесса не было бы до сих пор. Но обычно такие качества воспринимаются как душнота 🙃

Давайте рассмотрим силу сосредоточенности и потраченного времени на простом примере фокусировки солнечного света на бумаге. Солнечный свет рассеивается и сам по себе не может сжечь бумагу. Однако, когда весь солнечный свет линзы фокусируется в одной точке в течение длительного времени, он может создать столько тепла, что может сжечь бумагу.

🔥 Изобретатель

#теория

💥 Изобретатель

08 Oct, 09:54


🤖 Больше похоже на фантазии, но всё же интересно. В 1976 году во время нефтяного кризиса Стэнли Мейер создал автомобиль, работающий... на чистой воде. Принцип работы основан на расщеплении атомов воды на ее элементарную форму, сжигании водорода для получения энергии и выделении кислорода. Технически такое допустить можно, если опустить отсутствие чего-то типа генератора водорода.

🔹 Мейер утверждал, что его автомобиль способен проехать больше 100 км всего с 4 литрами воды. И кроме воды системе ничего не нужно. Как происходит расщепление не уточнялось.

✔️ При этом Стэнли заявлял, что ему неоднократно угрожали представители нефтяных компаний со всего мира, а затем он загадочно пропал. Стоит ли воспринимать это серьезно или нет - решать вам. Но вместе со Стэнли пропала и его идея.

👉 Для нас это интересный прецедент. Конкретно эта технология может оказаться чем-то типа фантазий. Однако, сколько ещё технологий было "потеряно" таким образом сказать сложно. Хорошее изобретение - это часто настоящая заноза кое-где. Достаточно вспомнить противостояние токов...

🔥 Изобретатель

#техника

💥 Изобретатель

08 Oct, 08:36


📕 Считается, что идея пенного пожаротушения пришла Александру Лорану в голову, когда он засмотрелся на пивную кружку с пеной. Хотя, скорее всего, к мысли о новом способе тушения пожаров он пришел, наблюдая за их последствиями на нефтяных месторождениях в Баку.

🤖 Позже Лоран запатентовал соединение из щелочи и кислоты – бикарбоната натрия и сульфата алюминия с добавлением различных примесей, в том числе лакричного корня. Они соединялись с водой в генераторе и создавали пену. Раствор был легче горючего и беспрепятственно распространялся по полыхающей нефти, в буквальном смысле перекрывая ей кислород. Ведь, если вы помните, то типичная проблема - это "всплывание" нефтепродукта в воде, что приводит только к увеличению площади пожара.

👉 Как часто это бывает, впечатляет сама методология. Идеи появляются в самые интересные моменты. Главное их зафиксировать и не проспать. А это значит, что нужно не забывать всё записывать.

🔥 Изобретатель

#техника

💥 Изобретатель

07 Oct, 14:23


🤖 У Эйнштейна была странная привычка. Он любил вздремнуть, держа ключ в руке. Под руку он подкладывал металлическую пластину. Когда он начинал засыпать, его рука расслаблялась. Ключ падал и будил его звоном.

🔹 В чем смысл этого действия? Это способ использовать подсознание. Когда мы собираемся заснуть, наш мозг входит в фазу, называемую гипнагогия. Во время этой фазы мозг становится супер креативным. Начинают возникать интересные идеи. Но обычно мы засыпаем слишком быстро, поэтому ничего не помним.

😰 С помощью метода Эйнштейна мы можем использовать гипнагогическую фазу, не впадая в глубокий сон. Результатом станут свежие идеи, улучшенная концентрация и более острая память.

💬 Не то, чтобы я предлагал всем и каждому такие эксперименты, но тут есть некоторая параллель с легендарной таблицей Менделеева из сна и многими аналогичными ситуациями. Это наталкивает на мысль, что некоторая "программа" просто не даёт хорошим идеям казаться реальными.

🔥 Изобретатель

#теория

💥 Изобретатель

07 Oct, 08:01


🤖 Возможно вы помните старые телевизоры, которые занимали половину комнаты и в качестве пульта управления использовался самый младший. На тот момент технически было сложно реализовать дистанционное управление, а ещё сложнее было сделать маленький телевизор.

✔️ Но были интересные попытки решить проблему. В какой-то момент было предложено отделить...электронику от трубки. Тогда сам кинескоп можно было таскать по комнате и он был на проводе.

🔹 Это телевизор Philco Predicta с несколько странным дизайном для своего времени и он был настоящим прорывом. ЭЛТ располагалось не позади экрана, как у других, громоздких моделей. Она была спрятана в отдельный бокс и присоединена проводами. Технически это довольно сложно.

👀 Кстати, компания разорилась. Победили пульты дистанционного управления, а ЭЛТ постепенно канули в лету.

🔥 Изобретатель

#электроника

💥 Изобретатель

01 Oct, 08:22


🤖 Это Chrysler Turbine Car. Машина с газотурбинным двигателем. Это было большим шагом вперед по сравнению с типичными поршневыми двигателями.

🔹 Всего было выпущено 55 таких автомобилей, и некоторым удалось прокатиться на одном из них в рамках специальной программы, где обычные люди могли протестировать его и поделиться впечатлениями. Окраска тоже была чем-то особенным, металлический оттенок, известный как «турбинная бронза», который напоминал вам о корневом пиве. Внутри он был оснащен всеми прибамбасами того времени, такими как усилители тормозов и рулевого управления, что делало вождение приятным.

‼️ Двигатель был непохож ни на что другое. Он мог работать на разных видах топлива, что было довольно дико, но у него также были свои причуды.

🔹 Тестерам понравилось, как плавно автомобиль ехал и как мало требовал обслуживания, но были жалобы на то, как он разгонялся и сколько бензина потреблял. У него также был очень горячий выхлоп, который ухитрялся плавить асфальт, если долго стоять на одном месте.

✔️ Сейчас осталось лишь несколько, экземпляров в музеях, а одна даже в коллекции Джея Лено. Это классное напоминание о времени, когда автопроизводители действительно раздвигали границы возможного, а не переклеивали логотипы и не добавляли новые головные устройства.

🔥 Изобретатель

#машины