Компания «ЭЛТЕЗА»

⚡️В 2024 году поставлен новый рекорд по внедрению МПЦ-ЭЛ на железных дорогах России

❤️В прошедшем году системой микропроцессорной централизации стрелок и светофоров МПЦ-ЭЛ от ОАО «ЭЛТЕЗА» были оснащены 77 железнодорожных станций сети ОАО «РЖД» - почти на четверть больше, чем год назад, включены около 1300 объектов стрелочного управления. С момента запуска в 2017 году МПЦ-ЭЛ уже управляет движением на более чем 200 станциях по всей России.

📈 В рамках реализации программы модернизации и повышения пропускной способности Восточного полигона в 2024 году МПЦ-ЭЛ была внедрена на 62 станциях. Причем Дальневосточная железная дорога стала абсолютным лидером по количеству пусков – здесь уже 102 станции и более 950 объектов стрелочного управления находятся под управлением нашей системы.

❤️«ЭЛТЕЗА» продолжает развивать интегрированные системы управления движением поездов на перегонах. За прошлый год было оснащено 35,4 км железнодорожного пути локомотивной сигнализацией АЛСО-ЭЛ и АЛСО-ЭЛ-П и 69 км автоблокировкой АБТЦ-ЭЛ.
📌Эти системы автоматизируют контроль и управление движением поездов на однопутных и многопутных перегонах, обеспечивая высокий уровень интеграции с другими автоматизированными системами и устройствами ЖАТ, а также автоматизацию функций диагностики.

#МПЦЭЛ #ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС #ЖАТ

❄️Дорогие друзья!

С наступающим Новым годом вас поздравляет генеральный директор ОАО «ЭЛТЕЗА» Павел Викторович Кирносов.

❤️Испытательный центр ЖАТ ОАО «ЭЛТЕЗА» подтвердил и расширил государственную аккредитацию на соответствие требованиям ГОСТ ISO/IEC 17025-2019

🛡Испытательный центр железнодорожной автоматики и телемеханики ОАО «ЭЛТЕЗА» (ИЦ ЖАТ ОАО «ЭЛТЕЗА») прошёл плановое подтверждение компетентности в действующей области аккредитации и получил расширение области аккредитации по итогам проверки, назначенной Федеральной службой по аккредитации (РОСАККРЕДИТАЦИЯ).

📤В результате расширения Область аккредитации увеличилась на 150 новых методик, в том числе, 46 – на новой площадке в городе Армавир Краснодарского края. Таким образом, в настоящее время область аккредитации ИЦ распространяется на 751 методику проведения испытаний на 4-х площадках: две - в Армавире, одна – в Камышлове Свердловской области и одна – в Москве.

👥С открытием новой лаборатории в Армавире внедрены абсолютно новые для ИЦ методики по определению светотехнических характеристик светодиодных светооптических систем для железнодорожной светофорной сигнализации (координаты цветности, сила света и др.), во всех режимах работы (в нормальных климатических условиях, при воздействии климатических факторов, механических нагрузок, электромагнитных помех, воздействии пыли и дождя). Данное мероприятие реализовано с целью организации проведения испытаний светодиодных светооптических систем для железнодорожной светофорной сигнализации, устанавливаемых в светофоры, выпускаемые Армавирским электромеханическим заводом – филиалом ОАО «ЭЛТЕЗА».

👥Московская площадка Испытательного центра расширила аккредитацию на испытания по воздействию различных видов пыли (абразивной, неабразивной, токопроводящей, нетокопроводящей). А лаборатория в Камышлове теперь оснащена и аккредитована для проведения испытаний на воздействие механических нагрузок в части вибрации.

📌Испытательный центр ЖАТ ОАО «ЭЛТЕЗА» впервые получил аккредитацию в системе сертификации на железнодорожном транспорте в 2005 году, а с 2014 года – в едином Национальном органе по аккредитации, созданном в 2013 году, после вступления в силу Федерального Закона об аккредитации в национальной системе аккредитации ФЗ-412.

📌ИЦ подтверждает свою компетентность каждые 2 года в соответствии с Законом об аккредитации. Кроме этого, несколько раз ИЦ проходил процедуру расширения области аккредитации, в результате чего она была увеличена в несколько раз по сравнению с первоначальной.

📌Аккредитация дает ИЦ право проводить испытания для подтверждения соответствия продукции ЖАТ в обязательной сфере регламентам Таможенного Союза ТР ТС 002 и ТР ТС 003, в добровольной сфере сертификации и для подтверждения соответствия стандартам. ИЦ для получения права работать в границах ТР ТС, прошёл проверку на соответствие дополнительным требованиям согласно постановлению Минэкономразвития № 2050, в результате которой был включен в Национальную часть реестра Таможенного Союза.

❤️Микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ производства ОАО «ЭЛТЕЗА» введена в эксплуатацию еще на трех станциях Дальневосточной железной дороги:

✔️рзд. 2447 км на перегоне Маревая-Змейка (7 стрелок);
✔️пп Тунгусский (1 стрелка);
✔️пп 3732 км (2 стрелки).

❗️Рабочие места дежурных по станции и оборудование размещены в транспортабельных модулях МК-АТС, поставляющихся в высокой заводской готовности, что значительно ускоряет пуско-наладочные работы и повышает эффективность обслуживания. Все системы адаптированы к климатическим условиям Восточного полигона и протестированы на устойчивость к различным факторам внешней среды и воздействий. Объектно-ориентированное программное обеспечение также заранее создается и проходит проверку в производственных лабораториях.

❗️МПЦ-ЭЛ позволяет автоматизировать управление движением по станции, задавать маршрут поездов и отслеживать дорожную ситуацию в режиме реального времени. Поставляется с предустановленными устройствами электропитания и контроля сопротивления изоляции. Встроенная киберзащита КСПК-ЭЛ обеспечивает информационную безопасность, а система самодиагностики позволяет непрерывно контролировать состояние оборудования.

📌Все работы проводятся в рамках реализации программы модернизации и повышения пропускной способности Восточного полигона, имеющей стратегически важное значение в развитии транспортного потенциала страны.

#НПС #РЖД #ЭЛТЕЗА #Восточныйполигон #ЖАТ #МПЦЭЛ

▶️В декабре в рамках программ технологического импортозамещения и переоснащения систем ЖАТ, российская система микропроцессорной централизации стрелок и светофоров МПЦ-ЭЛ была внедрена на четырех станциях «РЖД»:

🔵станция Каргополье Южно-Уральской ж.д (23 стрелки и 27 светофоров);
🔵станция Сыропятское Западно-Сибирской ж.д (17 стрелок и 21 светофор);
🔵разъезд Березовый Восточно-Сибирской ж.д МПЦ-ЭЛ (10 стрелок и 15 светофоров);
🔵разъезд Пиль Дальневосточной ж.д (8 стрелок и 18 светофоров).

❗️Кроме того, между Каргопольем и Твердышем внедрена автоматическая блокировка с тональными рельсовыми цепями АБТЦ-ЭЛ на 52 км развернутой длины участка (2 пути). А на перегоне Пиль-Мавринский включена система АЛСО на базе АБТЦ-МШ с подвижными блок-участками. Обе системы специально созданы для наилучшей интеграции с постовой централизацией МПЦ-ЭЛ и обеспечивают высокий уровень автоматизации и безопасности движения поездов.

🔈Программа импортозамещения активно реализуется в ОАО «ЭЛТЕЗА» с 2014 года. Непрерывный процесс научно-исследовательской и конструкторской деятельности обеспечивает не только условия для выпуска современной продукции ЖАТ, но и технологическую независимость производства оборудования для железных дорог России.

❤️Система МПЦ-ЭЛ введена в эксплуатацию на станции Унерчик на южном ходу Транссиба в Красноярском крае. Под управлением микропроцессорной централизации производства ОАО «ЭЛТЕЗА» здесь теперь находятся 12 объектов стрелочного управления.

❗️Кроме того, на перегоне между станциями Унерчик и Ирбейская организовали бессветофорное движение поездов благодаря внедрению автоматической локомотивной сигнализации АЛСО-ЭЛ на 35 км развернутой длины этого двухпутного участка. Системы МПЦ-ЭЛ и АЛСО-ЭЛ взаимно интегрированы, что обеспечивает автоматический режим пропуска составов, оптимизацию расписания за счет сокращения минимально допустимого сближения между поездами и в целом - повышение безопасности железнодорожного движения.

🔔Недавно мы рассказывали о ходе работ по цифровизации систем управления движением на Красноярской железной дороге, где в начале декабря включили МПЦ-ЭЛ на станции Ирбейская. Работы – часть инвестиционного проекта «Увеличение пропускной способности Артышта – Междуреченск – Тайшет».

#НПС #ЭЛТЕЗА #ЖАТ #МПЦЭЛ #Транссиб

⚡️Объединенная первичная профсоюзная организация ОАО «ЭЛТЕЗА» заняла почетное третье место в номинации «Лучший коллективный договор по вопросам условий, охраны труда и общественного контроля» в конкурсе Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ) 2024 года.

🏭 Многолетнее сотрудничество ОАО «ЭЛТЕЗА» с первичной профсоюзной организацией, основанное на доверии и взаимном уважении интересов, создает благоприятную атмосферу для конструктивного диалога между руководством и сотрудниками. Это помогает не только улучшать условия труда, но и развивать корпоративную культуру, в которой интересы работников находятся на первом месте.

#ЭЛТЕЗА #профсоюз #РОСПРОФЖЕЛ

🏭 Камышловский электротехнический завод – филиал ОАО «ЭЛТЕЗА» принял участие в федеральном проекте «Билет в будущее».

🎓 За 2024 год 75 школьников из Камышлова и окрестных районов посетили завод. Ребята имели уникальную возможность ознакомиться с работой различных производственных цехов: заготовительного, монтажного и релейного. Им удалось увидеть, как проходит процесс производства, познакомиться с деятельностью специалистов и узнать об истории завода, а также о его вкладе в экономическое развитие региона.

📎«Билет в будущее» – это Всероссийский проект, который направлен на раннюю профессиональную ориентацию школьников и помогает им осознанно выбирать будущую карьеру. Он реализуется при поддержке государства в рамках национального проекта «Образование» и предназначен для учащихся 6–11 классов, включая детей с ограниченными возможностями здоровья, их родителей, педагогов и представителей профессионального образования.

#ЭЛТЕЗА #КЭТЗ #билетвбудущее

📢 Продолжается внедрение цифровых систем управления движением на Восточном полигоне

❤️ Системой микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ оснащены разъезды Аваха на линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре, разъезд 257 км, путевой пост 3332 км Дальневосточной железной дороги.

✔️ Под управлением МПЦ-ЭЛ на этих трех объектах находятся 13 стрелочных перевода и 18 светофоров. На объектах также установлены стрелочные электроприводы СП-6К, работающие с электродвигателями переменного тока ЭМСУ-СП, унифицированная система питания УЭП-У-М с установкой ДГА.

✔️ Кроме того, перегоны рзд. Дуссе-Алинь - ст.Сулук, рзд. Чемчуко - рзд. Мугуле и ст. Могот - рзд. Рихард Зорге дополнительно оборудованы системой автоматической локомотивной сигнализации (АЛСО), которая позволяет управлять движением поездов на основе подвижных блок-участков с использованием аппаратуры АБТЦ-МШ.

✔️ Все постовое оборудование МПЦ-ЭЛ и АБТЦ-МШ размещено в транспортабельных модулях МК-АТС.

📌 МПЦ-ЭЛ обеспечивает высокий уровень автоматизации и безопасности и активно внедряется на ключевых объектах РЖД, в частности - способствует повышению надежности перевозок и увеличению пропускной способности Восточного полигона железных дорог страны.

#НПС #РЖД #ЭЛТЕЗА #ЖАТ #Восточныйполигон #МПЦЭЛ

❤️«ЭЛТЕЗА» приняла участие в 6-ой Международной конференции и выставке инновационного железнодорожного оборудования и техники InnoRail India 2024 в городе Лакхнау.

▶️Мероприятие организовано Конфедерацией индийской промышленности (CII) в сотрудничестве с Организацией научно-исследовательского проектирования и стандартизации (RDSO) при поддержке Министерства железных дорог Индии.

❗️Более 80 компаний-участников из разных стран презентовали свои решения для железных дорог на выставочной экспозиции. Российские разработки были представлены на совместном стенде ОАО «ЭЛТЕЗА» и ОАО «РЖД».

Особый интерес участников рынка вызвали системы управления железнодорожным движением – микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ-20 и автоматизированная система диспетчерского управления движением поездов ДЦ-ЭЛ, - с учетом активного развития железнодорожной сети Индии и соответствующей потребностью обеспечения безопасности и эффективности её эксплуатации. В числе других гостей стенд компании посетили генеральный директор RDSO г-н Удай Борванкар, а также представители Министерства железных дорог Индии и метрополитена.

По итогам встреч, прошедших в ходе мероприятия, намечены дальнейшие шаги по внедрению решений ОАО «ЭЛТЕЗА» в Индии.

#InnoRailIndia #ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС

⚡️Еще одна станция Дальневосточной железной дороги перешла на цифровое управление

Станция Смоляниново в Приморском крае оборудована системой микропроцессорной централизации стрелок и светофоров МПЦ-ЭЛ с релейным интерфейсом производства ОАО "ЭЛТЕЗА".

МПЦ-ЭЛ на станции управляет 348 объектами ЖАТ, включая:
🔵118 стрелочных переводов,
🔵211 светодиодных светофоров,
🔵19 тормозных упоров.

В ходе модернизации систем СЦБ станции "ЭЛТЕЗА" также поставила напольное оборудование:
🔵стрелочные электроприводы СП-6К с электродвигателями переменного тока МСА и электрообогревом контактной системы автопереключения,
🔵защитные устройства, включая сбрасывающие остряки и башмаки с автоматическим возвращением в охранное положение,
🔵станционные маршрутные указатели на матчах светофоров,
🔵муфты и другое необходимое оборудование.

📌Станция Смоляниново играет важную роль на Дальневосточной магистрали. Здесь осуществляется смена локомотивов и локомотивных бригад без погрузки и выгрузки, что позволяет поездам, усиливаемым толкачами, безопасно преодолевать участки со сложным профилем пути и большими уклонами. Именно здесь расположены два локомотивных депо — ремонтное (Приморское) и эксплуатационное (Смоляниново), ставшие градообразующими предприятиями.
Свое нынешнее название поселок и станция получили по просьбе трудящихся здесь железнодорожников 9 мая 1930 года в честь Николая Смолянинова, работавшего дежурным по станции.

#НПС #ЖАТ #РЖД #ЭЛТЕЗА

💙 Специалисты ОАО «ЭЛТЕЗА» ввели в эксплуатацию систему микропроцессорной централизации стрелок и светофоров МПЦ-ЭЛ сразу на трех объектах Дальневосточной железной дороги:

💙станция Новый Ургал (парк ПКУ) – 15 стрелочных переводов и 26 светофоров;
💙станция Хальгасо - 20 стрелочных переводов и 30 светофоров;
💙путевой пост 3796 - 2 стрелочных перевода и 3 светофора.

💙 Всего в МПЦ-ЭЛ включены 37 стрелочных переводов, 59 светофоров со светодиодными светооптическими системами, электроприводы СП-6К, СП-12Н, СП-12К с электродвигателями универсальными ЭМСУ-СП. Также установлена унифицированная система электропитания с устройствами бесперебойного питания УЭП-У-М, которая гарантирует стабильную работу даже в случае отключения электроэнергии.

➡️На станциях Новый Ургал и Хальгасо все постовое оборудование расположено в модуле МК-АТС, рядом с постом ЭЦ, где размещено автоматизированное рабочее место для дежурного по станции (АРМ-ДСП). Управление устройствами ЭЦ п.п. 3796 км предусмотрено со станции Хальгасо.

➡️В рамках строительства вторых путей на перегоне Буреинск-Новый Ургал проведена реконструкция ст. Новый Ургал (парк ПКУ) , которая улучшит пропускную способность на данном участке для более эффективного использования инфраструктуры и повышения общей надежности и безопасности железнодорожного транспорта.

💙 Кроме того, на перегонах рзд Лиан – п.п. 3796 и ст. Хальгасо – Силинка установлена система автоматической локомотивной сигнализации АЛСО на базе АБТЦ-МШ с подвижными блок-участками.

#НПС #ЖАТ #РЖД #ЭЛТЕЗА

⚡️Станция Тебисская на Транссибе оснащена современной системой микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ.

В ходе работ включены:
💙 16 объектов стрелочного управления;
💙 23 светофора со светодиодными светооптическими системами;
💙 стрелочные электроприводы СП-6М с электродвигателями ЭМСУ-СП;
💙 унифицированная система электропитания с устройствами бесперебойного питания УЭП-У-М.

👏 Станция Тебисская стала третьим объектом в Новосибирской области, который оборудован системой МПЦ-ЭЛ, производимой ОАО «ЭЛТЕЗА». Ранее были оснащены станции Ояш и Убинская.

#НПС #ЖАТ #Трансиб #ЭЛТЕЗА #РЖД

⚡️Еще одну станцию Московских центральных диаметров перевели под управление цифровой российской автоматики

👏На станции Раменское (МЦД-3) Московской железной дороги внедрили систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ производства компании «ЭЛТЕЗА».

💙Также МПЦ-ЭЛ внедрена в маневровом районе станции, на территории локомотивного депо. МПЦ-ЭЛ здесь имеет релейный интерфейс. Это оптимизированный вариант системы, не потребовавший изменения кабельной сети станции, что ускорило строительные работы и оптимизировало их стоимость.

💙 Всего на станции Раменское в МПЦ-ЭЛ интегрированы 165 стрелочных переводов и 180 светофоров, оснащенных светодиодными системами повышенной яркости.

🔵 Все работы проводились без остановки движения поездов, что минимизировало неудобства для пассажиров и обеспечило непрерывность операций.

📌 Цифровизация – часть масштабной реконструкции станции Раменское, которую ведут компании НПС. Ранее здесь построили парк экипировки поездов ИВОЛГА, обновили пути депо и стрелочные переводы, систему водоотведения.
Раменское – уже 23-я станция МЦД, которую цифровизировали компании НПС. Результат – повышение безопасности и эффективности перевозок.

#НПС #РЖД #ЭЛТЕЗА #ЖАТ #МЦД #МЖД

⚡️Компания «ЭЛТЕЗА» приняла участие в XVIII Международном форуме и выставке «Транспорт России». Мероприятие состоялось в Москве с 19 по 21 ноября в Гостином дворе в рамках Транспортной недели.

💼 Транспортная неделя в Москве является главным событием года в транспортной отрасли страны, задающее направление её развития. На выставке демонстрируются выдающиеся достижения и новейшие предложения в данной сфере.
«ЭЛТЕЗА» представила свои инновационные решения и продукты, которые способствуют модернизации и развитию транспортной инфраструктуры страны.

#ЭЛТЕЗА #РЖД #Транспортнаянеделя

⚡️Уже 200 железнодорожных станций оснащено российской микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ

❤️Станция Уктур Дальневосточной железной дороги стала двухсотой, на которой введена в эксплуатацию система микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ производства компании "ЭЛТЕЗА".

Всего в систему МПЦ-ЭЛ на станции Уктур включены:
🛑23 стрелочных перевода;
🛑27 светофоров со светодиодными светооптическими системами;
🛑светодиодные маршрутные указатели;
🛑электроприводы СП-6К;
🛑унифицированная система электропитания с устройствами бесперебойного питания УЭП-У-М с малообслуживаемыми аккумуляторными батареями;
🛑мобильные комплексы МК-АТС, в которых размещается все постовое оборудование МПЦ-ЭЛ.

В конце октября - начале ноября были оборудованы еще 3 станции Дальневосточной железной дороги:
✔️Рзд. 2406 км - 7 стрелочных переводов;
✔️Рзд. Мугуле - 6 стрелочных переводов;
✔️п/п 3346 км - 2 стрелочных перевода.

#ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС #ЖАТ

🎉 С днем рождения, наш московский филиал! 106-летие сегодня отмечает Лосиноостровский электротехнический завод – филиал ОАО «ЭЛТЕЗА».

🏭 Ежегодно в честь праздника проводится заводское собрание. С приветственной речью выступил директор ЛоЭТЗ Дмитрий Чекунов, который поздравил коллектив и поблагодарил сотрудников за их труд.

❤ Желаем всем работникам успешной дальнейшей деятельности, новых достижений, здоровья и сил! Пусть ваша работа приносит удовлетворение, а каждый день открывает новые возможности для роста и развития.

🏭 Вчера Лосиноостровский электротехнический завод - филиал ОАО «ЭЛТЕЗА» в рамках стажировки посетили преподаватели учебных центров профессиональных квалификаций ОАО «РЖД» и Российского университета транспорта (РУТ, МИИТ).

Целью проекта, организованного в рамках сотрудничества ОАО «РЖД» с университетами, стало ознакомление преподавательского состава с новыми технологиями и оборудованием, а также углубление знаний участников о современных решениях в области железнодорожного транспорта.

💼 В ходе визита основное внимание было уделено обучению и обмену опытом в области новых технологий, оборудования и современных решений, включая аспекты импортозамещения. Главный инженер ОАО «ЭЛТЕЗА» Евгений Гоман и технические специалисты завода ознакомили гостей с серийной продукцией, современными производственными процессами и технологическими решениями компании.

❤️ Компания «ЭЛТЕЗА» регулярно осуществляет научно-исследовательскую и конструкторскую деятельность, реагируя на современные потребности в отрасли и благодаря своему значительному опыту, мы готовы делиться с преподавателями своими знаниями и разработками, которые могут быть полезны в учебном процессе.

#ЭЛТЕЗА #РЖД #РУТ #МИИТ

АНОНС НОЯБРЬСКОГО ВЫПУСКА 1️⃣

На станции Пантелеево Северной дороги повышена автоматизация и расширены функциональные возможности системы микропроцессорной централизации нового поколения МПЦ-ЭЛ-20 отечественной разработки. ✅

Система разрабатывалась российскими компаниями Дивизиона «Железные дороги» холдинга «Нацпроектстрой». ❤️

В настоящее время на базе МПЦ-ЭЛ-20 готовятся решения для реализации в составе российской системы управления движением поездов высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. 🚅

Больше о функциональных возможностях системы вы узнаете в новом выпуске журнала "Автоматика, связь, информатика"

#ЧитайАСИ #СЦБ #НПС

🎉Дорогие коллеги, от души поздравляем Камышловский электротехнический завод – филиал ОАО «ЭЛТЕЗА» с днем рождения!

▶️Завод был создан 1 ноября 1960 года, и по сегодняшний день лидирует в производстве релейной аппаратуры, а также изготавливает широкий спектр другого оборудования ЖАТ. Усилиями коллектива – а это более 1100 человек, КЭТЗ добивается всех поставленных производственных целей, продолжая развивать свой потенциал.

Ежегодно здесь выпускается:
❤️более 95 000 реле
❤️более 400 секций транспортабельных модулей
❤️более 1000 шкафов,
а также стативы ЭЦ, блоки ЭЦ и другое оборудование.

В 2024 году в рамках инвестиционной программы на КЭТЗ был реализован проект построения поточного производства сердечников реле, что позволило значительно увеличить эффективность работы завода (как это было - смотрите в нашем ролике).

🎆Поздравляем с праздником и желаем здоровья, счастья и успехов большой семье Камышловского ЭТЗ!

⚡️На станции Кандалакша введена в эксплуатацию система микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ разработки и производства ОАО «ЭЛТЕЗА». Переключение станции состоялось в рамках продолжающейся модернизации железнодорожной инфраструктуры Мурманского и Петрозаводского регионов Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

В МПЦ-ЭЛ включены 113 объектов стрелочного управления:
⏺93 стрелочных перевода;
⏺8 сбрасывающих башмаков с автоматическим возвратом;
⏺12 тормозных упоров.

Также на объекте установлены:
⏺114 светофоров со светодиодными светооптическими системами;
⏺электроприводы СП-6МГ-Н с электродвигателями переменного тока ЭМСУ-СП и обогревом контактной системы;
⏺транспортабельные модули электрической централизации ЭЦ-ТМ, в которых размещается все постовое оборудование.

Это уже четвертая станция Октябрьской железной дороги, оснащенная системой МПЦ-ЭЛ в 2024 году: первыми были ст. Хибины, ст. Магнетиты, п.п. Нефелиновые пески.

📎 Кандалакша – старейшая станция, построенная более 100 лет назад в 19 веке на Мурманской железной дороге.
Тогда станция находилась на территории Кандалакшского залива в порту, куда прибывали грузы для строительства жд. Сейчас порт Кандалакша связан с важнейшими водными коридорами страны: Северный морской путь и Беломорско-Балтийский канал. Основным грузом является каменный уголь.
Кроме этого, в Кандалакше находится крупнейшее депо за Полярным кругом, обслуживающее электровозы Мурманской области и значительной части Карелии.

#ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС #ЖАТ

🏭 Представители отдела кадров Елецкого ПК Лосиноостровского ЭТЗ – филиала ОАО «ЭЛТЕЗА» традиционно приняли участие во Всероссийской ярмарке вакансий, которая прошла в Центре занятости г. Ельца.

На ярмарке были представлены вакансии от 12 крупнейших работодателей города, включая ЕлПК. Это отличная возможность для нашей компании привлечь квалифицированные молодые кадры, что особенно важно в условиях дефицита рабочих профессий.

Событие собрало не только граждан, стоящих на учете в центре занятости, но и студентов - выпускников профессиональных училищ, колледжей и техникумов. Начинающие и опытные специалисты прошли ознакомительные собеседования на вакантные должности Елецкого ПК с заместителем начальника отдела кадров Елизаветой Ряполовой.

❤️Мы всегда рады новым сотрудникам на всех заводах – филиалах ОАО «ЭЛТЕЗА» и готовы предоставить все возможности для карьерного роста, включая программы наставничества и повышения квалификации. Подробнее ознакомиться с актуальными вакансиями компании можно здесь.

🔊 Сегодня в рубрике #решенияЭЛТЕЗЫ познакомим вас с муфтами и ящиками в полимерном корпусе, произведёнными на Волгоградском литейно-механическом заводе — филиале ОАО «ЭЛТЕЗА».

Конструктивные особенности изделий в полимерном корпусе:
🔘Устойчивость к агрессивным средам и ультрафиолету: полимерный материал обладает высокой стойкостью, что обеспечивает долговечность и надежность в любых климатических условиях.
🔘Отсутствие необходимости периодической окраски: существенно снижает эксплуатационные затраты и упрощает обслуживание.
🔘Пожаробезопасность: материал принадлежит к категории ПВ-0, что исключает поддержку горения.
🔘Коррозионная стойкость: полимерный состав полностью исключает возможность возникновения коррозии, что увеличивает срок службы изделий.

➡️ Муфта кабельная разветвительная герметизированная РМГ8П используется для создания ответвлений от группового кабеля к отводам для светофоров, путевых и трансформаторных ящиков, стрелочных электроприводов. Герметичная конструкция обеспечивает защиту в любых условиях эксплуатации.

➡️ Муфта кабельная разветвительная герметичная РМГ10П разработана для новых строительных проектов. Она идеально подходит для использования в схемах рельсовых цепей с кабелем ТУ 16.К71-544-2021, а также дает возможность обеспечить надежное соединение и защиту от внешних воздействий.

➡️Муфта кабельная универсальная герметизированная МГУ-28П служит для разделки кабеля и установки малогабаритной аппаратуры рельсовых цепей. Обладая универсальной конструкцией, она обеспечивает высокую степень защиты от неблагоприятных факторов.

➡️Муфты соединительные подземные для сигнально-блокировочных кабелей СЦБС-RWD и холодноусаживаемые МСХз предназначены для сращивания бронированных и небронированных сигнально-блокировочных кабелей с полиэтиленовой изоляцией. Эти изделия могут быть как без заполнения, так и с гидрофобным заполнением, что делает их универсальным решением для соединений и защиты.

➡️Ящик кабельный модернизированный КЯ-10МП используется в схемах сигнализации и разделения сигнального кабеля. Ящик обеспечивает надежные соединения и защиту от повреждений, что жизненно необходимо для бесперебойной работы оборудования

➡️Ящик путевой ПЯ-ГП предназначен для размещения и установки различных приборов, таких как трансформаторы и реле, и служит для подключения приборов рельсовых цепей к рельсам. Этот ящик обеспечивает надежное разделение сигнального кабеля и контроль положения стрелок.

#ЭЛТЕЗА #ВЛМЗ #муфты #ящики #полимерныематериалы

Мы много об этом говорили, пришло время смотреть.
Без лишних слов, премьера документального фильма НПС и RT «БАМ – Не Просто Стройка».

#БАМ @rtdocu #Нацпроектстрой

❤️На станции Магнетиты в Кольском районе Мурманской области введена в эксплуатацию современная система микропроцессорной централизации стрелок и светофоров МПЦ-ЭЛ разработки и производства ОАО «ЭЛТЕЗА».

👀 В рамках модернизации на станции установлены:
💙 14 стрелочных переводов;
💙 30 светофоров, оснащенных светодиодными светооптическими системами;
💙 транспортабельные модули электрической централизации ЭЦ-ТМ;
💙 унифицированная система электропитания с устройствами бесперебойного питания УЭП-У-М.

👀 На перегоне Магнетиты – БП 1391 км, протяженностью 18 км, внедрена однопутная трехзначная микропроцессорная автоблокировка с рельсовыми цепями тональной частоты и с централизиронным размещением аппаратуры АБТЦ-ЭЛ.

#ЭЛТЕЗА #ЖАТ #РЖД #НПС

❤️Еще один транспортный узел столицы переведен под управление микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ производства ОАО «ЭЛТЕЗА».

❗️В ходе реконструкции устройств сигнализации и блокировки на станции Москва-Пассажирская-Смоленская была проведена значительная работа: в систему МПЦ-ЭЛ интегрированы 120 стрелочных переводов и установлены 165 светофоров, поставлены мобильные комплексы ЭЦ-ТМ, стрелочные электроприводы СП-6К и многое другое. Продукция разработки и производства нашей компании обеспечит усиление эффективности и безопасности управления движением поездов.

❗️В единый цифровой контур также включили станцию Белорусская МЦД-1 и МЦД-4, что позволит увеличить пропускную способность этих участков диаметров.

▶️В ходе работ станция Смоленская Московской железной дороги была оснащена унифицированной системой электропитания с устройствами бесперебойного питания «УЭП-У-М», что гарантирует работу оборудования даже в случае отключения электроэнергии, с резервированием на срок не менее 2 часов. А на всех входных, выходных и маршрутных светофорах предусмотрен автоматический режим работы, что значительно упростит процесс управления движением поездов.

▶️Кроме этого, на перегонах Смоленская - Фили, Смоленская –Бутырская, Смоленская –Рижская внедрена микропроцессорная система интервального регулирования движения поездов АЛСО, использующая цифровой интерфейс и базирующаяся на оборудовании АБТЦ-МШ. Это позволит оптимизировать интервал движения и повысить пропускную способность участка.

#НПС #ЖАТ #МЦД #МЖД #ЭЛТЕЗА

⚡️Трудовая династия ОАО «ЭЛТЕЗА» отмечена наградой мэра Москвы

4 октября в мэрии Москвы состоялась церемония награждения «Династий московской промышленности», в рамках масштабного проекта, организованного Департаментом инвестиционной и промышленной политики г. Москвы.

🏭 Лосиноостровский электротехнический завод – филиал ОАО «ЭЛТЕЗА» представила семья Мичуриных – Юдиных. Благодарственное письмо мэра столицы Сергея Собянина Наталье Юдиной вручил Министр Правительства Москвы и руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.

👍Общий стаж работы большой и дружной семьи Мичуриных – Юдиных на ЛоЭТЗ составляет впечатляющие 80 лет. Члены семьи отмечают, что являются надежными сотрудниками, понимая свою ответственность и стремясь улучшать репутацию своей трудовой семьи.

Подробную историю Мичуриных – Юдиных и других трудовых династий столицы можно прочитать здесь.

#ЭЛТЕЗА #ЛоЭТЗ #МосПром #нашилюди

🔊 На путевом посту 2000 км перегона Тас-Юрях - Юктали в Амурской области введена в эксплуатацию система микропроцессорной централизации стрелок и светофоров МПЦ-ЭЛ.

👀 В МПЦ-ЭЛ включены 2 стрелочных перевода и 3 светофора. Оборудование ЭЦ размещается в модулях МК-АТС.

➡️ Внедрение отечественной автоматики, разработки и производства ОАО «ЭЛТЕЗА», позволяет повысить пропускную способность участка БАМа на подходе к станции Юктали, где осуществляется обслуживание составов и смена локомотивных бригад.

👀 Также перегон Тас-Юрях – Юктали длиной в 21 км оснащен системой автоматической локомотивной сигнализации АЛСО с подвижными блок-участками на базе аппаратуры АБТЦ-МШ.

➡️ С целью увеличения провозной способности линии Тында - Хани, на перегоне Тас-Юрях - Юктали организовано двухпутное движение с примыканием к станции Юктали.

#ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС #БАМ #ЖАТ #МПЦЭЛ