ТМХ | ДМЗ

Знакомимся с историей ДМЗ дальше и от первого десятилетия XXI века переходим ко второму…📝

➡️В рамках выставки «Экспо-1520» в 2011 году ДМЗ продемонстрировал электропоезд ЭД4М №0500 с обновленным экстерьером и рядом технических новшеств. Подвижной состав получил положительные оценки специалистов и феврале 2012 года был направлен на испытания на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ.

⚙️В том же году ДМЗ выпустил первые колесные пары для вагонов метро производства Метровагонмаш. В сжатые сроки службы завода внедрили 180 позиций технологической оснастки и освоили производство всех необходимых комплектующих.

⚒️По запросу Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» в 2013 году на ДМЗ разработали специальный электропоезд для перевозки рабочих бригад ЭДС1Р. Подвижной состав состоял из двух вагонов, один из которых предназначен для транспортировки оборудования, а другой – для проезда ремонтников до объектов инфраструктуры.

🤝В том же году началось сотрудничество ДМЗ с Центральной пригородной пассажирской компанией. В адрес перевозчика впервые было поставлено четыре электропоезда ЭД4М. В 2014 году в присутствии губернатора Московской области Андрея Воробьева ЦППК и ДМЗ подписали контракт на изготовление 26 новых составов.

🥇В 2014 году 22 электропоезда ЭД4М перевозили гостей Зимних Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи. За бесперебойное обеспечение графика движения сотрудникам ДМЗ вручили памятные медали.

#историяДМЗ #ТМХ

Сегодня полюбуемся на стальных красавцев ЭП3Д. Традиционный вопрос: какое фото нравится больше?🤗

📸: Danandr, Тюлень, SergeyTrains, Константин Шмидт, Dag05, Миша73

#продукцияДМЗ

Победители детского турнира по футзалу получили призы от ДМЗ ⚽️🎁

За первое место в «Кубке Деда Мороза», организованном Федерацией футбола Орехово-Зуевского г.о., боролись шесть команд из нашего городского округа и соседних городов. 30 декабря на площадке Дворца спорта «Восток» собрались более 70 юных спортсменов.

На трибунах их поддерживали многочисленные болельщики, а также спортивный символ ДМЗ – выдра ТиМоХа. Почетными гостями турнира стали молодые звезды футбола, начинавшие карьеру в Орехово-Зуеве – Алексей Батраков, Иван Маклаков, Исмаил Дибиров и Максим Бабошин.

Каждая игра держала зрителей в напряжении, но самым зрелищным и захватывающим стал финал. Ребята из команды «Восток» (Орехово-Зуево) выиграли у команды «Легион» из Куровского и поднялись на высшую ступень пьедестала! Активисты заводского молодежного движения «Поколение Инжен» вручили победителям наборы сувениров от ДМЗ, выступившего одним из спонсоров мероприятия.

#добрыеделаДМЗ

❄️❄️❄️Друзья! Поздравляем вас с самым волшебным и радостным праздником – наступающим Новым годом!🔴👋

Новый год – это рубеж между прошлым и будущим, между достижениями и мечтами. Каждый подходит к нему со смелыми планами, идеями, надеждами.

Пусть в наступающем 2025 году свершится все задуманное, откроются новые возможности и перспективы. Желаем вам крепкого здоровья, счастья, процветания и благополучия. Пусть все мечты и планы осуществятся!🪄

Сегодня Новый год! Это действительно волшебное время, наполненное теплом, любовью и заботой о близких людях, верой в чудо. Это время, когда даже взрослые вспоминают, что в каждом живет любопытный ребенок, который радуется мелочам и восхищается красотой гирлянды.

Предлагаем вам на две минуты окунуться в детство и посмотреть подготовленный нами мультфильм о том, как Дед Мороз отправляется в путешествие на поездах Трансмашхолдинга, чтобы подарить радость и сладкие подарки детям по всей стране.

Вперед за чудесами вместе с ТМХ! 

Подписаться на ТМХ

Вспоминаем важнейшие события 2️⃣0️⃣2️⃣4️⃣ года. А что вам запомнилось больше всего?

#событияДМЗ

😊 33 работника ДМЗ признаны лучшими сотрудниками 2024 года 🏆

На заводе прошло награждение работников, продемонстрировавших лучшие профессиональные и общественные достижения в 2024 году. Руководители подали 59 заявок на участие работников своих подразделений в номинациях программы «Сотрудник года 2024». Заводчане претендовали на звания лучшего рабочего или специалиста в номинациях «Профессионал», «Наставник» и «Перспектива». Также голосование шло за лучших руководителей. Критериями оценки участников конкурса были выполнение производственных заданий, высокое качество работы, соблюдение должностных обязанностей, трудовой дисциплины и норм охраны труда, внедрение в рабочий процесс усовершенствований, участие в общественной жизни завода и т. д.

Из 18 победителей в категории «Лучший рабочий» сразу шесть наград досталось представителям рамно-кузовного цеха №40 – четверо его работников вошли в номинацию «Профессионал» и еще двое в номинацию «Наставник». Также в этих двух номинациях были отмечены работники цеха изготовления и ремонта колесных пар №1, цеха изготовления и ремонта колесных пар и тележек №14, цеха производства вагонов №50, контрольно-испытательнаой станции, складского хозяйства, инструментального участка №60, центральной заводской лаборатории, железнодорожного участка. Самыми перспективными рабочими жюри признало слесаря-электромонтажника цеха №50 А. Родионова, токаря цеха №1 Е. Капорцева и слесаря-инструментальщика цеха №60 Р. Цветкова.

Лучшими специалистами-профессионалами были признаны шесть человек, в числе которых представители дирекций по управлению персоналом и трансформации, по развитию производственной системы и качеству, по материально-техническому обеспечению, по безопасности и защите информации, технической дирекции, юридического управления. В номинации «Лучший специалист – наставник» жюри отметило ведущего экономиста по материально-техническому снабжению Л. Карташеву. Как перспективные специалисты были награждены ведущий инженер-программист А. Брусков и ведущий специалист по охране труда А. Еремина.

Лучшими руководителями года стали заместители директора по продажам и постпродажному оборудованию К. Зинченко и С. Ермошкин, начальник отдела развития и поддержки инфраструктуры С. Жильников, начальник смены цеха №50 А. Косырев, начальник участка цеха №1 М. Стеклянникова, начальник железнодорожного участка С. Тимофеев.

Еще два сотрудника завода – слесарь-электрик по ремонту электрооборудования Ю. Рожков и начальник отдела кадрового администрирования Н. Королева были отмечены благодарностью группы ТМХ.

Победителям конкурса в торжественной обстановке вручили грамоты и подарки. Также финалисты приняли участие в розыгрыше путевки на санаторно-курортное лечение, которую выиграл монтер пути железнодорожного участка В. Соломин.

#событияДМЗ

👉 На ДМЗ началась реорганизация участка колесных пар цеха №14

Цех изготовления колесных пар и тележек №14 – важная часть производственного комплекса ДМЗ. Во втором пролете цеха производят формирование и сборку серийных колесных пар для электропоездов. Процесс включает обработку оси, накатку, шлифовку, проведение неразрушающего контроля, сборку узлов и другие операции вплоть до приемосдаточного испытания готовой колесной пары.

Планы по реорганизации участка появились в связи с необходимостью оптимизации маршрута и времени изготовления изделий. Проект предполагает выстраивание логичной цепочки производства колпары из 20 операций вместо 23. Потоки новой и ремонтной продукции на участке будут не только выстроены, но и разделены – для этого планируется построить несколько отдельных эстакад для колесных пар.

Для обсуждения хода работ на площадке цеха проводятся совещания всех участвующих в проекте заводских служб. Кроме того, во втором пролете ведется ремонт полов, произведена окраска стен и потолков. Таким образом, реорганизация позволит не только оптимизировать маршрут и время изготовления изделий, но и улучшить условия труда сотрудников.

#производствоДМЗ

🎁 Сотрудники ДМЗ исполнили мечты 30 детей с инвалидностью и находящихся под опекой

На заводе прошла ежегодная благотворительная акция «Чудеса без волшебства»⭐️ Работники предприятия помогли исполнить желания юных ореховозуевцев, находящихся в сложной жизненной ситуации. Акция проводилась при содействии администрации городского округа.

В декабре 30 детей нарисовали подарки, какие хотели бы получить на Новый год. Рисунки разместили на елке в здании заводоуправления ДМЗ, и любой заводчанин мог внести свой вклад в исполнение детской мечты. Сувениры покупали как самостоятельно, так и целыми отделами. Всего в акции поучаствовало более 100 сотрудников.

Подарки, среди которых были синтезатор, мольберты для рисования, глобус, кресло-пуф и даже билеты в Большой театр, ребятам вручали Дед Мороз и Снегурочка. Также дети поучаствовали в небольшом интерактивном представлении, рассказывали новогодние стихи и пели песни.

ДМЗ проводит акцию «Чудеса без волшебства» в третий раз. За это время были исполнены мечты более 70 детей с инвалидностью и находящихся под опекой.

#добрыеделаДМЗ

😣🥺😀 сладких подарков получили подопечные социальных учреждений Орехово-Зуевского округа от ДМЗ ❄️🎁

В преддверии Нового года Демиховский машиностроительный завод передал пяти организациям и учреждениям городского округа наборы сладостей. Подарки предназначены для детей из многодетных и малообеспеченных семей, детей с инвалидностью и находящихся в сложной жизненной ситуации.

Активисты молодежного движения ДМЗ «Поколение Инжен» вручили сувениры подопечным ГБСУСО МО «Добрый дом «Орехово-Зуевский» и многодетным семьям преподавателей Демиховской школы искусств. Праздничное настроение мальчикам и девочкам создавали Дед Мороз и Снегурочка, а по кьюар-коду на упаковке подарка ребята смогли посмотреть добрый новогодний мультик от ТМХ.

Часть наборов конфет и сладостей направились к детям с инвалидностью и детям под опекой, проживающим в Демихове, а также прихожанам Богородицерождественского храма в с. Нестерово. 100 сувениров будут переданы юным жителям Орехово-Зуева, находящимся в ведении окружного управления социального развития.

ДМЗ является примером социально ответственного бизнеса и оказывает благотворительную помощь 24 учреждениям Орехово-Зуева. Представители «Поколения Инжен» ДМЗ участвуют в благотворительных мероприятиях, проводимых социальными организациями, в качестве волонтеров.

#добрыеделаДМЗ

Выходные – лучшее время для путешествия😌 Поедем на ЭП2Д или на ЭП2ДМ?

#продукцияДМЗ

В Международный день инвалидов рассказываем о безбарьерной среде в электропоездах ДМЗ💡

🚄Головные вагоны электропоездов в зависимости от типа платформы на участке, где они эксплуатируются, оборудованы откидными аппарелями или электромеханическими подъёмниками для въезда в салон. На первых от кабины прислонно-сдвижных дверях головных вагонов расположена кнопка подачи сигнала машинисту о необходимости посадки человека на инвалидном кресле. Попасть в салон помогает помощник машиниста: он раскладывает аппарель или управляет подъёмником. После использования подъёмник убирается в специальный шкаф, закрывающийся шторой-роллетой.

🦽В салонах электропоездов расположены места для крепления инвалидных колясок. Они оборудованы ремнями безопасности для надёжной фиксации во время поездки.
Экологически чистые туалетные комплексы подходят для беспрепятственного въезда на кресле-коляске. Туалеты оснащены откидными поручнями и кнопкой экстренной связи с машинистом.

🕶Информационные таблички в салонах продублированы шрифтом Брайля. При выходе из салона поезда слабослышащие пассажиры могут ориентироваться на световую индикацию открытия-закрытия дверей, установленную в тамбурах. На боковых окнах моторных вагонов устанавливаются маршрутные указатели, которые помогают людям с инвалидностью по слуху легче находить нужный поезд на платформе.

#продукцияДМЗ

На Юго-Восточной железной дороге начала работу первая женщина – помощник машиниста

Жительница Белгорода Марина Войлокова завершила четырехмесячный курс обучения в воронежском филиале Юго-Восточного учебного центра профессиональных квалификаций, прошла практику на тренажерах и совершила шесть дублерских поездок. И вот – первый самостоятельный рейс в качестве помощника машиниста по маршруту «Белгород – Курск» на новом электропоезде ЭП2ДМ.

В обязанности Марины входит следить за посадкой и высадкой пассажиров, контролировать показания приборов во время движения, проверять техническое состояние состава перед выходом в рейс. Руководство поздравило М. Войлокову с отправкой в первую рабочую поездку, вручив букет цветов.

#продукцияДМЗ

Котельная ДМЗ полностью готова к работе в осенне-зимний период 2024-2025

Теплоэнергетическое хозяйство ДМЗ снабжает теплом и горячей водой не только предприятие, но и деревню Демихово: жилой сектор, объекты социального, культурного и бытового назначения. Качественная подготовка котельной к зиме способствует обеспечению комфортных условий труда заводчан. Приготовления теплоэнергетического хозяйства к работе в зимних условиях начались сразу же после окончания предыдущего отопительного сезона.

Всего в заводской котельной установлено пять паровых и три водогрейных котла, работающих на природном газе. Паровые котлы используют для получения горячей воды и пара в технических целях, к примеру, для подогрева ванн на гальваническом участке и для обеспечения оптимальной температуры сушки в сушильных камерах участков окраски. Водогрейные котлы обеспечивают отопление заводских объектов и жилого сектора деревни Демихово.

Стабильную и безаварийную работу оборудования котельной и тепловых сетей обеспечивают 57 работников теплоэнергетического участка ДМЗ: это слесари-ремонтники, слесари по контрольно-измерительным приборам и автоматике, по эксплуатации и ремонту газового оборудования и т.д. Операторы котельной круглосуточно следят за показателями температуры и давления теплоносителя, регулируют подачу газа согласно температурным и гидравлическим графикам.

В летний период на ДМЗ были выполнены мероприятия для обеспечения бесперебойной работы теплотехнического оборудования и инженерных сооружений: провели техобслуживание и ремонт Центрального теплового пункта (ЦТП), промыли и прочистили теплообменные аппараты, отремонтировали обмуровку одного парового котла, отладили работу химводоподготовки и двух деаэрационных установок в котельной. Кроме того, летом выполнен текущий ремонт главного газораспределительного пункта, котлоагрегатов, насосов, оборудования мазутного хозяйства, магистральных и внутренних тепловых сетей с частичной заменой оборудования на новое.

Проведены экспертизы промышленной безопасности трубопроводов горячей воды от котельной до различных подразделений завода, а также до границы сетей ООО «ИКС Орехово-Зуево» – единой теплоснабжающей организации городского округа, которая эксплуатирует теплоэнергетические сети в д. Демихово.

Проверку готовности теплоэнергетического хозяйства ДМЗ к отопительному периоду проводила комиссия из представителей администрации Орехово-Зуевского округа. Ревизия показала – котельная соответствует актуальным требованиям Минэнерго и полностью готова к работе в осенне-зимний период 2024-2025 годов. Это подтверждает соответствующий паспорт, выданный предприятию администрацией округа.

#событияДМЗ

Теннисисты ДМЗ завоевали призовые места на «Осеннем Кубке» при поддержке Минпромторга РФ🏆

Всероссийский турнир по настольному теннису «Осенний Кубок» проходил на площадке теннисного клуба «ArtTT» в столице в минувшие выходные. Организаторами соревнований выступили Ассоциация «Росспецмаш» и спортивное объединение «Лига Виктори». В турнире принимали участие 10 команд из Москвы, Подмосковья и других регионов страны.

🏓В женском разряде выступали девять спортсменок, распределенные по двум группам. Участницы, занявшие в группах 1-2 места, встречались в золотой серии. Лидеры состязаний играли пять сетов до трех побед.

Теннисистка ДМЗ – кладовщик Татьяна Ларичева – завоевала первое место🥇 в своей группе, не проиграв ни одного матча, и вышла в золотую серию. Выиграв и там все три встречи, причем две из них в всухую со счетом 3:0, Татьяна получила золотую медаль и впервые вывела ДМЗ на первую строку турнирной таблицы в женском зачете!

🏓В мужском зачете активная борьба на групповом этапе завершилась золотым, серебряным и бронзовым плей-оффом. В золотую лигу уверенно вышел правильщик на машинах ДМЗ Евгений Фадейкин. Он добрался до финала и, уступив спортсмену завода «Красное знамя», взял серебро🥈. Серебряный плей-офф – и вновь призовое второе! Его завоевал механик ДМЗ Сергей Муханов🥈. На седьмом месте в серебряной лиге – ведущий специалист по персоналу Илья Пушков.

По итогам группового зачета команда ДМЗ заняла третье место, получив бронзовый кубок🏆

#спортДМЗ

Участники «Активного долголетия» познакомились с историей и перспективами ДМЗ 😊

Посещение участниками губернаторской программы «Активное долголетие» Выставочного центра ДМЗ превратилось в добрую традицию. В заводском музее побывали группы пенсионеров практически со всего Орехово-Зуевского округа: из деревень Демихово, Губино, Авсюнино, Малая Дубна, городов Орехово-Зуево, Верея и т. д. В ноябре предприятие посетило 15 долголетов из Куровского.

За 40 минут, которые длилась экскурсия, гости ДМЗ узнали, как работал завод в период Великой Отечественной войны, как шло развитие предприятия в советское время, когда в Демихове начали производить электропоезда и чем ДМЗ знаменит сегодня. Участники «Активного долголетия» с интересом рассматривали старые фотографии, некоторые вспоминали о работе на заводе в годы молодости.

Программа «Активное долголетие» предоставляет пожилым людям возможность бесплатно заниматься в творческих, спортивных, оздоровительных секциях и кружках, ездить с экскурсиями по культурным учреждениям и предприятиям Подмосковья. За год ДМЗ с экскурсиями посещает до 100 участников проекта.

#событияДМЗ

150 студентов и школьников посетили стенд ДМЗ в День открытых дверей РУТ (МИИТ)

«Один день в Университете» – так называлось мероприятие в Российском университете транспорта, во время которого ребята и их родители знакомились с вузом, образовательной программой, условиями обучения, возможностями трудоустройства после получения специальности.

Участие в акции принимал Демиховский машиностроительный завод, заключивший с РУТ (МИИТ) договор социального партнерства. Стенд предприятия привлек и студентов, определяющихся с местом работы, и старшеклассников, стоящих перед выбором профессии. Интерес у родителей и будущих абитуриентов вызвала возможность получить от ДМЗ направление на целевое обучение в вузе с последующим трудоустройством.

Московский колледж транспорта РУТ (МИИТ) предложил проводить на заводской базе практику по направлению «Техническая эксплуатация подвижного состава» для студентов из Орехово-Зуева с последующим их трудоустройством в рамках дуальной формы обучения. Учащиеся этого колледжа также заинтересовались имеющимися на предприятии вакансиями.

Участвуя в рамках профориентационной деятельности в днях открытых дверей и других мероприятиях учебных заведений региона, ДМЗ популяризирует востребованные в машиностроении профессии и привлекает молодежь к работе на реальном производстве.

#карьераДМЗ

Стабильное будущее начинается здесь ✅

Демиховский машиностроительный завод,
крупнейший производитель электропоездов в России, приглашает на ярмарку трудоустройства.

Приходите на ярмарку – устройтесь работу за один день. Предоставим 27 профессий на выбор, познакомим с предприятием и рабочим местом, оформим на работу.

Мы ищем:
🛠Слесарей механосборочных работ
🛠Слесарей-электромонтажников
🛠Штамповщиков
🛠Резчиков металла на ножницах и прессах
🛠Машинистов крана
🛠Контролёров ОТК
🛠Станочников
🛠Инженеров-технологов

Ждем вас 28 ноября с 10:00 до 12:00 по адресу:
городской округ Орехово-Зуево,
деревня Демихово, улица Заводская, проходная Демиховского машиностроительного завода.

Ваша вакансия здесь:
https://www.dmzavod.ru/career/vacancies/
Если у вас есть вопросы, позвоните по номеру 8 (906) 079-17-64.

Приглашаем в будущее с нами.

Девятиклассники школ Орехово-Зуевского округа начали осваивать первую профессию на ДМЗ

На заводе стартовал пятый поток обучения школьников по специальности «слесарь механосборочных работ». Две группы по восемь учащихся из Демиховского лицея и МОУ СОШ №20 имени Н.З. Бирюкова будут посещать занятия с октября по май.

Группы занимаются один раз в неделю, по два часа. Занятия состоят из теоретической и практической части, также девятиклассников знакомят с правилами техники безопасности и охраны труда. Практика начинается с изготовления небольших деталей, не требующих сборки – шайб, гаек, шпилек. На следующем этапе будущие слесари мастерят изделия из нескольких элементов, применяя разъёмные и неразъёмные соединения.

Учащиеся изучают и осваивают чертежи тех деталей, которые реально используются на производстве. В процессе ребята учатся обращаться с разными инструментами: от ножовки и напильника до электродрели, шуруповерта и сверлильного станка. Также их обучают чтению чертежей – эта тема включена в тестовые испытания по окончании курса. Учебная программа для девятиклассников рассчитана на 166 часов. После итогового тестирования школьники получат удостоверения слесаря механосборочных работ 2 разряда.

Программа обучения школьников по профессии «слесарь МСР» стартовала на ДМЗ в 2019 году, за это время первую рабочую специальность на ДМЗ приобрели 50 подростков. Проект является частью разноплановой профориентационной работы, которую ведет предприятие.

#карьераДМЗ

ТМХ вошел в число лучших работодателей России по версии рейтинга информационного агентства РБК!

Экспертный совет рейтинга, членами которого являются руководители кадровых подразделений 15 крупных российских компаний, разделил 206 участников на 4 группы.

Трансмашхолдинг включен в первую – это организации, показавшие по итогам оценивания наивысший результат.

Методология рейтинга включает в себя 30 различных показателей, среди которых медианная и средняя заработная плата, динамика оплаты труда, социальный пакет, инвестиции в образование, текучесть кадров, расходы на благотворительность и охрану окружающей среды. Кроме того, составители рейтинга проводили выборочный опрос сотрудников с целью выяснить их субъективную оценку своих работодателей.

Рейтинг работодателей РБК является ежегодным, опубликован в третий раз.

ТМХ принял участие в рейтинговании во второй раз.

Подписаться на ТМХ

ДМЗ продемонстрировал новейший электропоезд ЭП2ДМ министру экономического развития России и участникам II Всероссийского съезда министров экономики субъектов РФ

Мероприятие состоялось в минувшую пятницу в Доме правительства Московской области в городе Красногорске. В нем приняли участие руководители министерств экономического развития РФ и субъектов страны, представители Совета Федерации и Государственной Думы. В числе основных тем съезда – меры повышения инвестиционной привлекательности регионов, обеспечение устойчивого экономического роста, механизмы господдержки бизнеса.

На выставке, организованной в рамках съезда, была собрана продукция промышленности Подмосковья. ТМХ представляли три предприятия, расположенные в Московском регионе – Демиховский машиностроительный завод, Коломенский завод и Метровагонмаш.

Стенд ТМХ посетили министр экономического развития РФ Максим Решетников, заместитель председателя правительства Московской области Екатерина Зиновьева, министры экономики регионов. Им были продемонстрированы макеты новейшего электропоезда производства ДМЗ – модели ЭП2ДМ, вагона метро «Москва-2020» и двигателя 20ЭДГ500 для нужд атомной энергетики.

#событияДМЗ #ТМХ

Программы кадрового резерва и образовательные проекты в машиностроении

Как развивать человеческий капитал в отрасли и какие образовательные проекты сегодня реализуют в ТМХ. Гость интервью — Наталия Шишлакова, заместитель генерального директора по корпоративному развитию и проектной деятельности, член управляющей коллегии «Трансмашхолдинга».
 
©РБК

Инжены снова стали донорами🩸

Активисты молодежного движения ДМЗ «Поколение Инжен» в очередной раз посетили Орехово-Зуевскую станцию переливания крови. Сдать кровь в помощь тем, кому она требуется, приехали семь Инженов.

В соответствии с процедурой молодые люди сначала прошли анкетирование и осмотр врача, затем выпили сладкого чая – это рекомендуется сделать перед донацией. Затем Инжены поочередно сдали 450 мл крови.

Такие акции заводская молодежь проводит 3-4 раза в год: в Национальный, Всемирный дни доноров и по собственной инициативе. Также Инжены откликаются на обращения сотрудников станции переливания крови, когда требуется кровь редких групп.

В планах у Инженов – организация донорской субботы для сотрудников ДМЗ, чтобы все желающие заводчане могли подключиться к благородному делу 👩‍❤️‍💋‍👨

#добрыеделаДМЗ

Электропоезд – для болельщиков 🏒

Электропоезд ЭП2Д №0200 производства ДМЗ получил специальное оформление – с символикой хоккейного клуба «Локомотив» из Ярославля. Также состав, приписанный к Северной железной дороге, отличает надпись на борту «Ярославский бронепоезд» – так называют команду фанаты.

Четырехвагонный состав оснащен эргономичными сидениями с зарядками для гаджетов, климатической системой, туалетными комплексами в головных вагонах, креплениями для велосипедов. На вагоны нанесены изображения игроков команды и талисмана клуба – среднерусского бурого медведя.

В этом хоккейном сезоне поездка для болельщиков на тематическом электропоезде из Костромы в Ярославль на домашний матч «Локомотива» была организована впервые. В дальнейшем ЭП2Д №0200 планируется отправлять по данному маршруту в дни матчей ко времени игр. Билеты на электропоезд можно будет приобрести в приложении РЖД или прямо в составе.

#продукцияДМЗ

Эксперты Центра технического аудита РЖД провели плановую проверку производства ДМЗ

Цель технического аудита – проконтролировать соблюдение предприятием требований технической документации при производстве и ремонте подвижного состава, а также определить области возможного улучшения производственных процессов.

Проверка производственных процессов и функционирования системы менеджмента качества завода проходила пять дней. Ее вели сотрудники Центра технического аудита и технические эксперты других дирекций РЖД.

Основное внимание специалисты уделили производству новых вагонов, ремонтному направлению и участку по изготовлению моторно-редукторных блоков для электропоездов «Иволга». Аудиторы отслеживали соответствие техпроцессов применяемой документации, в том числе техническим условиям и ГОСТам.

На итоговом совещании проверяющие отметили: мероприятия, намеченные по результатам технического аудита 2023 года, выполнены и дали ожидаемый результат. Система менеджмента качества ДМЗ соответствует установленным стандартам. Также эксперты дали рекомендации по улучшению производственной деятельности, которые будут реализованы предприятием до следующей проверки.

#событияДМЗ

Наши ЭП2ДМ с удовольствием позируют фотографам в любую погоду и в любое время суток🙌

📸: В. Куракин, Д. Шевченко, А. Игоревич, К. Морозов, И. Повалуев, К. Широков

#продукцияДМЗ

Каждый год ДМЗ отправляет на железные дороги нашей страны более 50 электропоездов. Подвижной состав приписывается к депо, в котором он будет вводится в эксплуатацию и проходить регулярное техобслуживание. Контроль состояния его узлов и механизмов проводится с первых дней эксплуатации.

❓ Какое обслуживание проходит электропоезд в депо?

✅ Техническое обслуживание ТО-2: подвижной состав проходит его каждые три-четыре дня. Проверяются тормозное, пневматическое, механическое, электрическое оборудование, система обеспечения микроклимата, средства управления, связи, освещения, безопасности и т.д. Специалисты обслуживающей организации обращают внимание на состояние колесных пар, тележек, ходовой части, электродвигателей и электроприводов. Осмотр занимает 2-3 часа. Если неисправностей не выявлено, проводится приемка электропоезда в эксплуатацию, и он вновь уходит на линию.

✅ Техническое обслуживание ТО-3: более тщательная проверка, которая проводится при межремонтном пробеге 4 000 км – приблизительно раз в семь дней. Этот вид технического обслуживания объемнее, сюда входит контроль работы силового оборудования, высоковольтных групповых переключателей, силовых контроллеров, линейных контакторов, электрических компонентов, блоков управления. Через 4-6 часов, если все системы в норме, поезд отправляют на приемку и снова выводят на маршрут.

✅ Текущий ремонт ТР-1: отъездив 40 000 километров, что занимает примерно три месяца, электропоезд проходит плановый предупредительный ремонт. Во время ТР-1 производится проверка механического, электрического, пневматического, крышевого оборудования, сцепных устройств, электрических межвагонных соединений. Колесные пары поочередно поднимаются на домкратах и обследуются на стенде с использованием специальной аппаратуры. Уровень и характер шумов механического и электрического оборудования сравнивают с нормативным, что дает возможность заблаговременно выявить проблемы в узлах.

✅ Текущий ремонт ТР-2: полный цикл работ по осмотру и ремонту оборудования с демонтажем и заменой неисправных узлов и деталей. Осуществляется выкатка тележек, ревизия и смазка тормозной рычажной передачи, проверка валиков, тормозных цилиндров и резервуаров, воздухораспределителей, винтовой компрессорной установки, проверка и ревизия сцепного устройства, обязательная смазка всех узлов. ТР-2 проводят, когда состав прошел 240 000 километров, на что уходит около 2,5 лет.

❓ А как обеспечивают чистоту и порядок в вагонах?

🧼Ежедневная уборка: когда электропоезд отработал смену, на конечном пункте бригада уборщиков очищает вагоны от мусора, моет полы и дезинфицирует поручни, двери и прочие поверхности, с которыми контактируют пассажиры.

🧽Уборка после каждого вида циклового обслуживания в депо: во время проведения планового обслуживания в объеме ТО-3 электропоезд отмывают и внутри, вручную, и снаружи – с помощью мойки для поездов. Последствия вандализма устраняют сразу после обнаружения или в процессе планового обслуживания ТО-2. Максимально тщательная уборка с мытьем окон и всех доступных поверхностей проводится раз в три месяца после проведения работ в объеме ТР-1.

📸: А. Попов, А. Гершман

#продукцияДМЗ

Активисты «Движения первых» увидели работу современного предприятия на примере ДМЗ 😊

Общероссийское общественно-государственное движение детей и молодежи «Движение первых» проводит масштабную профориентационную акцию – «Первые в профессии». 20 участников проекта из городского округа Егорьевск познакомились с востребованными в машиностроении профессиями на площадке Демиховского машиностроительного завода.

Сначала экскурсантов пригласили в Выставочный центр и познакомили с историей крупнейшего производителя электропоездов в России. На интерактивом макете ребята увидели модели выпускаемых заводом электропоездов.

Затем активисты посетили сборочно-сварочное и вагоносборочное производство, познакомились с организацией хранения комплектующих в Логистическом центре, сфотографировались у единственного в Подмосковье 153-тонного портального обрабатывающего центра, на котором делают рамы моторных тележек электропоездов. Завершилась экскурсия осмотром готового состава новейшей модели ЭП2ДМ.

В ноябре ДМЗ ждет в гости еще одну группу от подмосковного «Движения первых». Производственные экскурсии являются частью профориентационной работы предприятия, направленной на популяризацию рабочих и инженерных специальностей. За год в рамках различных акций завод посещает более двух тысяч человек.

#карьераДМЗ #ТМХ

Как нам реорганизовать производство?
 
Эксклюзивное интервью с главным технологом компании «ТМХ Технологии» Денисом Дороховым.

30 октября – значимая для ДМЗ дата. В этот день в 1993 году был презентован первый российский электропоезд – ЭД2Т-0001 🇷🇺

После распада СССР в Демихове в сжатые сроки налаживали производство первых в Российской Федерации электропоездов пригородного сообщения. Выполнить эту задачу на ДМЗ сумели всего за два года. В декабре 1992-го был построен первый прицепной вагон электропоезда постоянного тока ЭД, в августе 1993-го на предприятии собрали первый головной вагон. Уже через два месяца, 30 октября, из цехов ДМЗ вышел первый российский электропоезд постоянного тока ЭД2Т-0001. На его торжественной презентации присутствовали первый заместитель председателя Правительства РФ О. Сосковец, министр путей сообщения Г. Фадеев, начальник Московской железной дороги И. Паристый.

Трудно было поверить, что предприятие справится с задачей в сложных экономических условиях и за такое короткое время, но энтузиазм и самоотверженность демиховских машиностроителей дали свои плоды. Длина вагонов, выпускаемых ДМЗ, составляла 21,5 метра, что на 2 метра больше, чем у рижских, которые эксплуатировались ранее. Это позволило сделать более вместительными тамбуры, добавить места в салоне, на что сразу обратили внимание пассажиры.

Первые пять электропоездов серии ЭД2Т были укомплектованы прицепными и головными вагонами, изготовленными в Демихово, и моторными вагонами рижского производства. Но уже через полгода после презентации ЭД2Т-0001, в апреле 1994 года, ДМЗ построил первый собственный моторный вагон и начал серийный выпуск полносоставных российских электропоездов. Всего с 1993 по 1999 годы из заводских цехов вышло 54 электропоезда серии ЭД2Т.

В 1996 году генеральному директору ДМЗ Сергею Ильину, главному конструктору Эдуарду Сукачу и другим заводчанам была вручена премия Правительства РФ «за создание и освоение производства пригородного электропоезда ЭД2Т с новым базовым вагоном длиной 21,5 метра».

#историяДМЗ #ТМХ

Поезда ЭП3Д перевезли 20 тысяч участников саммита БРИКС

Электропоезда модели ЭП3Д, выпущенные Демиховским машиностроительным заводом (входит в ТМХ), стали основным транспортом, доставлявшим гостей состоявшегося 22-24 октября в Казани XVI саммита БРИКС на место проведения мероприятия.

Пять шестивагонных составов перевозили представителей 36 стран-участниц форума. В пиковые дни пассажиропоток достигал семи тысяч человек в сутки.

Электропоезда переменного тока ЭП3Д были передислоцированы в столицу Татарстана с других железных дорог (из Энгельса Саратовской области, Новоалтайска Алтайского края, Воронежа, Красноярска).

ЭП3Д, оснащенные эргономичными сидениями, системой климат-контроля, USB-портами для подзарядки гаджетов, информационными табло, обеспечили гостям саммита необходимый уровень комфорта. В поезде создана безбарьерная среда для людей с инвалидностью: в головных вагонах установлены специальные подъемники и крепления для инвалидных колясок, информационные таблички дублированы шрифтом Брайля.

Исправную работу составов обеспечивали представители Центра гарантийного обслуживания ДМЗ и компаний-поставщиков комплектующих. Поезда отправлялись по маршрутам ежедневно с 4 утра до 2 ночи, интервалы между рейсами в дневное время составляли 20 минут. Проезд для участников саммита при предъявлении бейджа был бесплатным.

Современный подвижной состав производства ДМЗ регулярно задействуют в перевозке пассажиров во время крупных международных мероприятий. Демиховские поезда обеспечивали транспортную доступность на Саммите АТЭС во Владивостоке, Всемирной летней Универсиаде в Казани, Зимних Олимпийских и Паралимпийских играх в Сочи, российском этапе автогонок серии «Формула 1» в Сочи, международном авиационно-космическом салоне «МАКС», чемпионате мира по футболу 2018 года, Всемирной зимней Универсиаде в Красноярске.

Видео: ТАСС

#продукцияДМЗ #ТМХ

Шестой сезон СпортЛиги ТМХ завершился грандиозным финалом! У ДМЗ две высших награды – золото в шахматах и бронза в легкой атлетике 😊

19-20 октября в Лужниках проходил осенний этап Спортивной Лиги ТМХ, завершающий сезон 2024 года. В корпоративных соревнованиях приняли участие 1000 спортсменов с 24 предприятий холдинга, их поддерживали более 3000 болельщиков.

В списке дисциплин осеннего сезона – легкая атлетика, баскетбол, волейбол, футбол, настольный теннис и шахматы. Спортсмены ДМЗ были представлены в каждом виде спорта. В команду завода вошло 50 человек, в том числе дети сотрудников предприятия.

Медали за призовые места получили два представителя ДМЗ:

🥇Станочник деревообрабатывающих станков цеха №20 Александр Скворцов улучшил весенний результат и поднялся на высшую ступень пьедестала почета, став победителем шахматного турнира ТМХ. В интеллектуальном состязании принимали участие 36 человек с 19 предприятий.

🥉Медаль за третье место в соревнованиях по легкой атлетике на дистанции 60 метров среди девушек 2015-2017 годов рождения завоевала Алена Агишева, которую поддерживал папа – монтер пути ДМЗ Евгений Агишев.

В остальных дисциплинах спортсмены ДМЗ тоже стремились к максимальным результатам. Теннисисты остановились в шаге от полуфинала и заняли шестое место в командном зачёте. Футболисты поднялись на 10 место в турнирной таблице и подтвердили право в следующем году участвовать в «золотой лиге» по футболу. Десятыми из 20 команд стали легкоатлеты. Волейболисты вышли из группы и поучаствовали в играх плей-офф 1/8 финала. Команда по баскетболу также активно боролась за выход из группы, но удача в этот раз оказалась на стороне соперников. Впервые наших спортсменов поддерживали и поднимали боевой дух девушки-чирлидеры из танцевального ансамбля «Малахит»!

Спортивный праздник завершился торжественным награждением победителей и ярким шоу. Поздравляем наших спортсменов с достойным выступлением и желаем новых достижений и побед!

#спортДМЗ #ТМХ

Торжественная церемония запуска ЭП3Д в Дагестане. Видео: ТАСС

#продукцияДМЗ #ТМХ

Осенняя пора... 🥧🍂

Наш завод окрасился чудесными красками с капелькой ностальгии по теплым временам. А мы продолжаем трудиться и создавать современные российские электропоезда 🍁🍁🍁🚆

На ДМЗ начали ремонтировать тормозное оборудование для электропоездов

В цехе ремонта вагонов №89 организован участок по ремонту тормозных цилиндров. До этого бывшие в употреблении цилиндры не использовались, а в процессе ремонта вагона заменялись новыми. Теперь появилась возможность увеличить срок их эксплуатации. Плюсы такого решения – экономия средств, снижение зависимости от поставщиков и создание новых рабочих мест.

Развивая направление капитального ремонта вагонов электропоездов, ДМЗ осваивает ремонт разных комплектующих. Так, на предприятии ремонтируют токоприемники, электроаппараты, двери, сидения, кресла машиниста и т.д.

Идея создания участка по ремонту тормозных цилиндров возникла несколько лет назад. В этом году была завершена разработка и проведено тестирование техпроцесса в присутствии представителей РЖД, получено свидетельство на выполнение ремонта тормозных цилиндров. Участок был аттестован и полностью подготовлен к работе.

Процесс восстановления тормозных цилиндров состоит из нескольких этапов:
⚙️цилиндры снимают, моют, разбирают и промывают отдельные детали еще раз
⚙️проводят визуальный осмотр на предмет повреждений и трещин в металле
⚙️с помощью специальных инструментов проверяют все внутренние отверстия и грани на соответствие требуемым параметрам
⚙️наружную поверхность корпуса зачищают и заново окрашивают
⚙️производят сборку, заменяя изношенные комплектующие – манжеты, втулки, хомуты, уплотнительные кольца, пружины
⚙️вновь собранный тормозной цилиндр проверяют на готовность к работе на специальном стенде

На участке работают четыре человека, это новые сотрудники, которые прошли обучение. Участок полностью обеспечит потребности ремонтного производства ДМЗ относительно обновления тормозных цилиндров. Это позволит предприятию сэкономить значительные средства.

Следующий шаг по освоению ремонта комплектующих своими силами: открытие участка по ремонту тормозных цилиндров другого вида – с автоматическим стояночным тормозом и регулятором выхода штока. Эти компоненты более дорогостоящие, а значит экономический эффект будет еще заметнее. Организовать новый участок на предприятии планируют до конца года.

#производствоДМЗ

🚆ДМЗ седьмой год участвует во Всероссийской акции «Неделя без турникетов», цель которой – профориентация школьников и студентов

Планируется, что за период с 1️⃣4️⃣ по 1️⃣8️⃣октября крупнейшее производство электропоездов в России увидят учащиеся пяти школ и трех ссузов Орехово-Зуевского округа, студенты из Павловского Посада и Москвы. Ребята посетят вагоносборочное производство и Выставочный центр ДМЗ. В экскурсионную программу также включены мастер-классы, профориентационные встречи и общение с активистами молодежного движения ДМЗ «Поколение Инжен».

#карьераДМЗ

ВАКАНСИИ ДМЗ 😊

Демиховский машиностроительный завод (входит в состав ТМХ) в связи с увеличением объемов производства приглашает на работу:

Слесаря механосборочных работ – от 79 000 руб.
Обязанности:
– монтаж и демонтаж элементов интерьера и экстерьера, подвагонного оборудования
Требования:
– опыт чтения чертежей

Слесаря-электромонтажника – от 79 000 руб.
Обязанности:
– выполнение работ по подключению и отключению подвагонного и крышевого электрооборудования, демонтаж электроприборов, аппаратов, датчиков и т.д.
Требования:
– опыт чтения чертежей

Штамповщика – от 85 000 руб.
Обязанности:
– штамповка деталей, установка штампов, наладка оборудования и оснастки, контроль готовых изделий
Требования:
– опыт работы на листогибочных станках

Электросварщика на автоматических и полуавтоматических машинах – от 110 000 руб.
Обязанности:
– сборка-сварка узлов согласно конструкторской документации
– зачистка сварных швов
Требования:
– опыт работы от 2-х лет

Резчика металла на ножницах и прессах – от 79 000 руб.
Обязанности:
– резка деталей согласно размерам на ножницах и прессах (пресс-ножницы НВ 1431, ножницы кривошипные листовые)
Требования:
– опыт чтения чертежей

Стропальщика – от 67 000 руб.
Обязанности:
– погрузочно-разгрузочные работы
Требования:
– наличие удостоверения стропальщика (будет преимуществом)

Ведущего инженера-технолога по механической обработке
Обязанности:
– технологическое сопровождение в цехах основного производства
– разработка техпроцессов в ЕИП IPS механической обработки и сборки на особо сложные детали и узлы, разработка извещений об изменении техпроцессов, внесение изменений в технологическую документацию
– разработка ТЗ на изготовление технологической оснастки и режущего инструмента, расчет пропускной способности оборудования, подбор режущего инструмента и технологической оснастки по каталогам фирм-изготовителей
Требования:
– высшее техническое образование по специальностям: «Технология машиностроения», «Металлорежущие станки и инструменты», «Автоматизация технологических процессов и производств в машиностроении»
– опыт работы на должности инженер-технолог не менее 5 лет

Ведущего специалиста по развитию качества поставщиков
Обязанности:
– планирование и проведение аудитов поставщиков (технический аудит, аудит СМК/СМБ, аудит потенциального поставщика)
– комплексная оценка действующих поставщиков
– разработка программ развития поставщиков
Требования:
– высшее техническое образование (машиностроение), управление качеством на предприятии
– опыт проведение аудитов на соответствие ГОСТ Р ИСО 9001-2015, ISO/TS 22163

Мы предлагаем:
– трудоустройство в соответствии ТК РФ
– стабильную заработную плату
– ежемесячную премию
– возможность карьерного роста
– коллективный договор – социальные льготы, гарантии и компенсации
– обеспечение СИЗ и необходимым оборудованием для безопасной работы
– программу адаптации и наставничества для начинающих специалистов
– обучение на базе корпоративного учебного центра, корпоративную библиотеку, изучение английского языка
– доставку корпоративным транспортом (Орехово-Зуево, Ликино-Дулево, Павловский Посад)
– летнюю оздоровительную кампанию для детей сотрудников
– частичную компенсацию родительской платы за детский сад
– санаторно-курортное лечение для сотрудников предприятия
– тренировки по корпоративным видам спорта, скидки на абонементы в спортивные клубы

По вопросам трудоустройства обращаться:
📞8 (496) 416-64-86 (Татьяна)
📞8 (496) 416-62-15 (Анна)

Полный перечень вакансий – на нашем сайте (ссылка в шапке профиля).

#карьераДМЗ

Студенты Московского Политеха познакомились с ДМЗ на праздновании Дня машиностроителя в вузе

ДМЗ с 2023 года является индустриальным партнёром одного из ведущих технических университетов страны. Представителей предприятия пригласили поучаствовать в мероприятии в честь Дня машиностроителя и церемонии посвящения в первокурсники.

Среди поступивших в Политех в 2024 году есть и дети заводчан – Матвей Снопов и Степан Костин, они будут обучаться на факультете «Машиностроение». Ребятам вручили подарочные наборы от ДМЗ с пожеланиями отличной учёбы, ведь молодые люди не только будущие сотрудники, но и продолжатели заводских династий.

После торжественной части студенты Московского Политеха познакомились с индустриальными партнёрами вуза. На локации ДМЗ ребятам рассказали о предприятии и его продукции, программах производственной стажировки и целевого обучения. Учащиеся 3 и 4 курса, осваивавшие этим летом на заводе технологию сборки и ремонта электропоездов, поделились впечатлениями от стажировки.

Часть студентов заинтересовались прохождением практики на предприятии и трудоустройством после окончания учебы. Все посетители локации завода получили памятные сувениры от ДМЗ.

#карьераДМЗ

ДМЗ (входит в ТМХ) изготовит пять электропоездов модели ЭП2Д до конца ноября 2024 года для обновления парка региональных экспрессов Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК). Первые два 11-вагонных состава переданы заказчику в сентябре.

Два электропоезда будут приспособлены для выхода на высокие и низкие платформы, три – на высокие. Каждый состав рассчитан на перевозку более 2 800 человек (при максимальной вместимости) и оснащен 778 местами для сидения. Электропоезда ЭП2Д под брендом РЭКС будут эксплуатироваться на Московской железной дороге.

Подвижной состав выполнен в фирменном стиле «РЭКС: Регион-экспресс» окрашен в синий цвет с нарисованным на бортах персонажем – псом по кличке 🐕 Рэкс. Поезда будут оборудованы климат-контролем, эргономичными пассажирскими креслами с откидными столиками и подлокотниками, информационными LCD-мониторами, багажными полками. У каждого посадочного места есть USB-разъёмы для зарядки мобильных устройств. В головных вагонах создаются комфортные условия для проезда пассажиров с инвалидностью, а также предусмотрены крепления для велосипедов. Необходимый уровень безопасности при столкновении с препятствием обеспечивает крэш-система.

#ТМХ #продукцияДМЗ