https://youtu.be/8Ig2QHdX3SE?si=uWf7nkl4uPXdqa8X
휴가 잘보내고 계시죠?
휴가 2탄영상입니다.
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휴가 2탄영상입니다.
배터리맨 거니허니
@battermanyo
2차전지 거니허니 공식 텔레그램 채널입니다.
유튜브 채널
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배터리맨 거니허니 채널은 배터리를 주제로 다양한 정보와 유익한 콘텐츠를 제공하는 텔레그램 채널입니다. 여기서는 배터리에 대한 다양한 팁과 꿀팁을 공유하며, 배터리 관련 최신 소식과 트렌드를 소개합니다. 배터리를 더 오래 사용하고 효율적으로 관리하는 방법을 배울 수 있으며, 전문가들의 조언과 경험을 통해 배터리 사용에 대한 지식을 증진할 수 있습니다. 또한, 배터리맨 거니허니 채널은 다양한 배터리 제품의 리뷰와 비교, 추천을 제공하여 사용자들이 최적의 배터리 제품을 선택할 수 있도록 돕습니다. 배터리에 관심이 있는 사람들뿐만 아니라 누구나 환영하는 이 채널은 배터리를 더 잘 이해하고 활용하고자 하는 모든 이들에게 유용한 정보를 제공합니다.
배터리맨 거니허니
26 Jan, 08:40
[테슬라 8년투자자] 모델Q 출시 힌트!, 테슬라 악재해소 소식들!
https://youtu.be/J_pUHktFsG8
연휴 잘 보내고 계신거요?
https://youtu.be/J_pUHktFsG8
연휴 잘 보내고 계신거요?
배터리맨 거니허니
22 Jan, 22:42
https://n.news.naver.com/article/015/0005085680?sid=101
박태성 한국배터리산업협회 부회장은 22일 기자와의 통화에서 “향후 세부 규칙들이 어떻게 정해지는지 잘 살펴봐야겠지만 트럼프 대통령이 취임한 이후 서명한 행정명령들은 당선인 시절 밝힌 내용에서 크게 벗어나지 않아 오히려 담담한 분위기”라고 말했다
박태성 한국배터리산업협회 부회장은 22일 기자와의 통화에서 “향후 세부 규칙들이 어떻게 정해지는지 잘 살펴봐야겠지만 트럼프 대통령이 취임한 이후 서명한 행정명령들은 당선인 시절 밝힌 내용에서 크게 벗어나지 않아 오히려 담담한 분위기”라고 말했다
배터리맨 거니허니
22 Jan, 13:20
유럽이 보조금만 나와준다면...
미국없이 숨 쉴 수 있다.
아래는 김철중위원이 링크해주신 뉴스기사
독일 자동차 산업, EU 차량 배출 한도 충족을 위해 올해 독일 BEV 판매 75% 증가해야 - 독일 자동차 산업
독일 자동차 산업 협회 ( VDA ) 로비 단체는 dpa 통신이 보도하고 t-online에 게재한 보고서에서 자동차 제조업체가 EU의 새롭고 엄격한 자동차 차량 CO2 배출 한도를 충족하려면 올해 독일에서 배터리 전기 자동차(BEV) 판매가 2024년 대비 약 75% 증가해야 한다고 밝혔습니다 . VDA 경제학자 마누엘 칼바이트는 2025년에 독일에서 약 665,000대의 새로운 BEV가 판매되어야 한다고 말했습니다. 플러그인 하이브리드 차량과 같은 다른 대체 엔진을 포함하는 경우 연간 성장률은 53%가 되어야 합니다. VDA는 올해 독일에서 판매되는 신차가 280만 대에 이를 것으로 예상하는데, 이는 전년과 거의 같지만 2019년보다 4분의 1 적은 수치입니다.
미국없이 숨 쉴 수 있다.
아래는 김철중위원이 링크해주신 뉴스기사
독일 자동차 산업, EU 차량 배출 한도 충족을 위해 올해 독일 BEV 판매 75% 증가해야 - 독일 자동차 산업
독일 자동차 산업 협회 ( VDA ) 로비 단체는 dpa 통신이 보도하고 t-online에 게재한 보고서에서 자동차 제조업체가 EU의 새롭고 엄격한 자동차 차량 CO2 배출 한도를 충족하려면 올해 독일에서 배터리 전기 자동차(BEV) 판매가 2024년 대비 약 75% 증가해야 한다고 밝혔습니다 . VDA 경제학자 마누엘 칼바이트는 2025년에 독일에서 약 665,000대의 새로운 BEV가 판매되어야 한다고 말했습니다. 플러그인 하이브리드 차량과 같은 다른 대체 엔진을 포함하는 경우 연간 성장률은 53%가 되어야 합니다. VDA는 올해 독일에서 판매되는 신차가 280만 대에 이를 것으로 예상하는데, 이는 전년과 거의 같지만 2019년보다 4분의 1 적은 수치입니다.
배터리맨 거니허니
22 Jan, 12:43
정부가 반도체·배터리 직접 투자…'50조 첨단산업기금' 조성
산업은행에 별도 기금 신설해
바이오 등 새로운 공장 지을 때
저리대출 넘어 기업과 공동투자
김 위원장은 “예컨대 새로 공장을 지을 때나 신설 투자를 할 때 별도 특수목적법인(SPC)을 세워 기업과 기금이 공동으로 투자하는 방식”이라며 “이자 비용이 드는 대출보다 원가 경쟁력 측면에서 더 도움이 되고 대규모 투자도 가능하다”고 강조했다. 기금은 기업 수요에 따라 대출 또는 지분 투자(증자 참여) 방식의 지원도 병행한다.
머니가 절실한 기업에는 주효할텐데
선정 방식도 궁금하네요
산업은행에 별도 기금 신설해
바이오 등 새로운 공장 지을 때
저리대출 넘어 기업과 공동투자
김 위원장은 “예컨대 새로 공장을 지을 때나 신설 투자를 할 때 별도 특수목적법인(SPC)을 세워 기업과 기금이 공동으로 투자하는 방식”이라며 “이자 비용이 드는 대출보다 원가 경쟁력 측면에서 더 도움이 되고 대규모 투자도 가능하다”고 강조했다. 기금은 기업 수요에 따라 대출 또는 지분 투자(증자 참여) 방식의 지원도 병행한다.
머니가 절실한 기업에는 주효할텐데
선정 방식도 궁금하네요
배터리맨 거니허니
22 Jan, 08:30
문득 든 생각
이차전지 관련 업종에
올인하고 있는 사람으로서.
(테슬라도 범 이차전지로 보면)
참으로 등락도 심하고,
요동치는 주가를 보며,
같이 투자하고 계신
구독자 여러분들의 마음이
편치않으실것같네요.
저역시 마찬가지이구요.
제일 쉬운섹터에서,
제일 마음이 불편한섹터로 변화
고생많으십니다
이차전지 화이팅입니다👍
이차전지 관련 업종에
올인하고 있는 사람으로서.
(테슬라도 범 이차전지로 보면)
참으로 등락도 심하고,
요동치는 주가를 보며,
같이 투자하고 계신
구독자 여러분들의 마음이
편치않으실것같네요.
저역시 마찬가지이구요.
제일 쉬운섹터에서,
제일 마음이 불편한섹터로 변화
고생많으십니다
이차전지 화이팅입니다👍
배터리맨 거니허니
22 Jan, 01:23
항상 느리던 엘앤에프 답지않게
2월 초로 예상되었던
실적발표를 갑자기 어제 상황에서
긴급 날림공시를 한건 칭찬합니다
(항상 맞고 또 맞았던 기억이)
빅배스로 털어낸만큼
이제는 2년여간의
리튬 투기의 악몽을 털어내고
25년을 맞이했으면.
2월 초로 예상되었던
실적발표를 갑자기 어제 상황에서
긴급 날림공시를 한건 칭찬합니다
(항상 맞고 또 맞았던 기억이)
빅배스로 털어낸만큼
이제는 2년여간의
리튬 투기의 악몽을 털어내고
25년을 맞이했으면.
배터리맨 거니허니
21 Jan, 23:34
EU, 전기차 보조금 도입 고려
-독일 올라프 총리 다보스포럼에서 언급. EU 수장인 폰데어 라이엔이 이를 검토 중이라고 발언
-주요국 지도자가 EU 차원의 보조금에 대해서 언급한 것은 처음
-유럽 완성차업체들이 전기차판매 부진때문에 어려워졌기 때문
-미국이 트럼프 반전기차 정책으로 주춤하는 사이 산업경쟁력을 확보하기 위한 EU의 전략적 선택이 될 것
-보조금 도입 확정 시 유럽 전기차 판매 추정치 대폭 상향될수 있어
-유럽은 미국대비 2배 큰 시장이어서 K배터리에게 긍정적
-독일 올라프 총리 다보스포럼에서 언급. EU 수장인 폰데어 라이엔이 이를 검토 중이라고 발언
-주요국 지도자가 EU 차원의 보조금에 대해서 언급한 것은 처음
-유럽 완성차업체들이 전기차판매 부진때문에 어려워졌기 때문
-미국이 트럼프 반전기차 정책으로 주춤하는 사이 산업경쟁력을 확보하기 위한 EU의 전략적 선택이 될 것
-보조금 도입 확정 시 유럽 전기차 판매 추정치 대폭 상향될수 있어
-유럽은 미국대비 2배 큰 시장이어서 K배터리에게 긍정적
배터리맨 거니허니
21 Jan, 22:12
https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-01-21/scholz-says-eu-prepares-bloc-wide-purchase-premiums-for-evs
배터리맨 거니허니
21 Jan, 12:24
다만 트럼프 대통령은 이날 잇단 행정명령을 통해 바이든 정부가 설정했던 전기차 판매 목표치를 철회하는 한편 전기차 충전소용 자금 집행도 금지해 IRA 폐기 의지를 확실히 드러냈다는 해석이 나온다.
이제 종합뉴스 버젼으로
충전소용 자금집행중지
라고 언급하네요
폐지의지 ;;
이제 종합뉴스 버젼으로
충전소용 자금집행중지
라고 언급하네요
폐지의지 ;;
배터리맨 거니허니
21 Jan, 08:36
4분기 -1500억 예상치하회.
연간 마이너스 5천억이면
거의 대기업 적자 수준이네요
리튬투기를 저렇게 실패를 하다니.
책임져야할 수준의 의사결정.
2년간 괴롭혀온 리튬
시간외 보합
연간 마이너스 5천억이면
거의 대기업 적자 수준이네요
리튬투기를 저렇게 실패를 하다니.
책임져야할 수준의 의사결정.
2년간 괴롭혀온 리튬
시간외 보합
배터리맨 거니허니
21 Jan, 06:58
하루종일 일하면서
정보의 홍수속에서
미국의 진의가 무엇인지 파악하기가
정말 힘들었네요.
여러 외신들의견도 종합해서
파악해보고 보고 올리도록 하겠습니다
참으로 주가등락도 세고
정치영향도 많이 받는시기의 섹터라
시시각각 변하네요!
고생하셨습니다
보고올리겠습니다!
정보의 홍수속에서
미국의 진의가 무엇인지 파악하기가
정말 힘들었네요.
여러 외신들의견도 종합해서
파악해보고 보고 올리도록 하겠습니다
참으로 주가등락도 세고
정치영향도 많이 받는시기의 섹터라
시시각각 변하네요!
고생하셨습니다
보고올리겠습니다!
배터리맨 거니허니
21 Jan, 03:32
행정명령 세부내용과 외신 기사들을 저희 매크로 팀 김성근 위원과 실시간 업데이트 하고 있습니다.
유독 우리나라 기사에서만 EPA 규제 철회를 전기차 및 배터리 보조금 폐지로 오해하고 있는 것으로 보입니다. 우리나라 기사만 보면, 당장 내일 아침 보조금이 없어지는 것 같군요…. 우려가 높은 것은 알겠지만 Fact에 대한 체크는 필요해 보입니다.
금일 보고서에서 말씀드렸듯, IRA 법안에 기반하는 보조금 관련 내용의 폐지 및 변경은 향후 예산안 조정 발의, 상하원 의견 합의 및 찬반 투표가 필요한 영역입니다. 행정명령으로는 불가능하다는게 저희의 의견입니다.
한국 기사보다는 아래 김성근 위원 텔래그램 채널과 외신 기사를 실시간으로 업데이트하시길 권고 드립니다. 금일 중 주요 내용 지속 업데이트 드리도록 하겠습니다.
김성근 위원 텔래그램 채널
https://t.me/mirae_dm
https://apnews.com/live/trump-inauguration-updates
유독 우리나라 기사에서만 EPA 규제 철회를 전기차 및 배터리 보조금 폐지로 오해하고 있는 것으로 보입니다. 우리나라 기사만 보면, 당장 내일 아침 보조금이 없어지는 것 같군요…. 우려가 높은 것은 알겠지만 Fact에 대한 체크는 필요해 보입니다.
금일 보고서에서 말씀드렸듯, IRA 법안에 기반하는 보조금 관련 내용의 폐지 및 변경은 향후 예산안 조정 발의, 상하원 의견 합의 및 찬반 투표가 필요한 영역입니다. 행정명령으로는 불가능하다는게 저희의 의견입니다.
한국 기사보다는 아래 김성근 위원 텔래그램 채널과 외신 기사를 실시간으로 업데이트하시길 권고 드립니다. 금일 중 주요 내용 지속 업데이트 드리도록 하겠습니다.
김성근 위원 텔래그램 채널
https://t.me/mirae_dm
https://apnews.com/live/trump-inauguration-updates
배터리맨 거니허니
18 Jan, 13:22
https://n.news.naver.com/article/014/0005295610?sid=101
드디어 트럼프 취임식입니다
우리를 괴롭혔던 상상속
스토리들이 잘 해결되길
기대합니다.
더불어 내일 새벽에
밀리고 있는 삼원계 관련
영상업로드 예정이니
의견달아주시면
참고하겠습니다. 감사합니다
드디어 트럼프 취임식입니다
우리를 괴롭혔던 상상속
스토리들이 잘 해결되길
기대합니다.
더불어 내일 새벽에
밀리고 있는 삼원계 관련
영상업로드 예정이니
의견달아주시면
참고하겠습니다. 감사합니다
배터리맨 거니허니
18 Jan, 05:57
https://youtu.be/E4tgJNuyYrQ
양극재의 현재 위기를 짚어봤습니다
주말에 편하게 봐주세요 : )
내일은 LFP양극재와 삼원계 지금의 경쟁상황을 살펴볼게요
양극재의 현재 위기를 짚어봤습니다
주말에 편하게 봐주세요 : )
내일은 LFP양극재와 삼원계 지금의 경쟁상황을 살펴볼게요
배터리맨 거니허니
17 Jan, 22:19
양극재 3인방 프리뷰
대주전자재료가 요즘 특히
테슬리에 본격적으로 채택되면서
주가가 좋습니다.
채택자동차만 해도 최근 히트
출시차량에 대부분 들어갑니다
내일은 양극재 3인방 심층분석
업로드해보겠습니다.
행복한 주말되세요
https://youtu.be/WKTl3ViRy8E
대주전자재료가 요즘 특히
테슬리에 본격적으로 채택되면서
주가가 좋습니다.
채택자동차만 해도 최근 히트
출시차량에 대부분 들어갑니다
내일은 양극재 3인방 심층분석
업로드해보겠습니다.
행복한 주말되세요
https://youtu.be/WKTl3ViRy8E
배터리맨 거니허니
16 Jan, 02:11
https://v.daum.net/v/20250116110042043?from=newsbot&botref=KN&botevent=e
OPPs
OPPs
배터리맨 거니허니
15 Jan, 04:53
지역별로 보면 대구의 경우는 6월 이후로 가장 높은 수출량이고, 경북/포항같은경우는 전월비는 상승했으나 아직 조금 올라오지못하는 형국
하지만 큰 의미있는 개선수치는 아님
하지만 큰 의미있는 개선수치는 아님
배터리맨 거니허니
15 Jan, 04:43
에코프로비엠 / 포스코퓨처엠 : NCM (니켈 코발트 망간 산화물의 리튬염) (경북 포항)
2024넌 12월 확정치 수출데이터 입니다.
https://t.me/Brain_And_Body_Research (비비리서치)
2024넌 12월 확정치 수출데이터 입니다.
https://t.me/Brain_And_Body_Research (비비리서치)
배터리맨 거니허니
15 Jan, 04:29
IR통화시에도 비록 기다리고
기다리는 쥬니퍼향은 미뤄졌지만(2월말로)
기존 90%양극재는 더 물량이 나가서 전월보다는 더 나갈것이라고했었음
기다리는 쥬니퍼향은 미뤄졌지만(2월말로)
기존 90%양극재는 더 물량이 나가서 전월보다는 더 나갈것이라고했었음
배터리맨 거니허니
14 Jan, 08:10
유럽만 중점적으로 보는데
영국이 잘해줬음에도 1%신장
(물론 전월비 10%신장했지만)
이라는건 독/프가 부진했나보네요
유럽이 잘 나가줘야하는데말이죠
뭐 지난것은 지난것이고
모델Y쥬니퍼만 믿어야죠
이따가 바로 영상 찍고
노편집으로 바로 올려보겠습니다
편집도 안하고 투박한 부족한
영상이지만
항상 많은 격려 감사드립니다
영국이 잘해줬음에도 1%신장
(물론 전월비 10%신장했지만)
이라는건 독/프가 부진했나보네요
유럽이 잘 나가줘야하는데말이죠
뭐 지난것은 지난것이고
모델Y쥬니퍼만 믿어야죠
이따가 바로 영상 찍고
노편집으로 바로 올려보겠습니다
편집도 안하고 투박한 부족한
영상이지만
항상 많은 격려 감사드립니다
배터리맨 거니허니
14 Jan, 08:08
[미래에셋 김철중]
국가별 24년 연간 및 12월 월간 전기차 판매량
24년 연간 판매량
- 글로벌 BEV+PHEV 1,710만 대(+25% YoY)
- 북미(미국&캐나다) 180만 대(+9% YoY)
- 유럽 300만 대(-3% YoY)
- 중국 1,100만 대(+40% YoY)
12월 판매량
- 글로벌 BEV+PHEV 190만 대(+25.6% YoY, +3.8% MoM)
- 북미(미국&캐나다) 19만 대(+8.8% YoY, +11.8% MoM)
- 유럽 31만 대(+0.7% YoY, +10.7% MoM)
- 중국 130만 대(+36.5% YoY, +2.4% MoM)
자료: Rho motion
국가별 24년 연간 및 12월 월간 전기차 판매량
24년 연간 판매량
- 글로벌 BEV+PHEV 1,710만 대(+25% YoY)
- 북미(미국&캐나다) 180만 대(+9% YoY)
- 유럽 300만 대(-3% YoY)
- 중국 1,100만 대(+40% YoY)
12월 판매량
- 글로벌 BEV+PHEV 190만 대(+25.6% YoY, +3.8% MoM)
- 북미(미국&캐나다) 19만 대(+8.8% YoY, +11.8% MoM)
- 유럽 31만 대(+0.7% YoY, +10.7% MoM)
- 중국 130만 대(+36.5% YoY, +2.4% MoM)
자료: Rho motion
배터리맨 거니허니
14 Jan, 05:18
테슬라 모델Y쥬니퍼 떄문에
대주전자재료/엘앤에프는 상승을 하는거니
1, 2위 차지하는것은 맞는데
대주전자재료가 압도적으로 오르네요
에코비/코스모도 덩달아 상승
대주전자재료/엘앤에프는 상승을 하는거니
1, 2위 차지하는것은 맞는데
대주전자재료가 압도적으로 오르네요
에코비/코스모도 덩달아 상승
배터리맨 거니허니
13 Jan, 13:20
나스닥이 오늘 또 조정을 겪고 있네요,
테슬라도 마찬가지로 최근 부진한데
실적발표가 걱정되는거겠죠
ESS효과실적과 중국FSD상황을 짧게 살펴봤습니다
테슬라 최근 주가 및 이차전지 매우 부진한 상황인데
냉정하게 살펴보겠습니다
https://youtu.be/JqoWvdTG8I4
테슬라도 마찬가지로 최근 부진한데
실적발표가 걱정되는거겠죠
ESS효과실적과 중국FSD상황을 짧게 살펴봤습니다
테슬라 최근 주가 및 이차전지 매우 부진한 상황인데
냉정하게 살펴보겠습니다
https://youtu.be/JqoWvdTG8I4
배터리맨 거니허니
13 Jan, 08:41
https://n.news.naver.com/mnews/article/030/0003275618?sid=105
이미 밝혀진대로
엘앤에프 /대주전자재료
늦어지는 납품이 거슬림
이미 밝혀진대로
엘앤에프 /대주전자재료
늦어지는 납품이 거슬림
배터리맨 거니허니
10 Jan, 22:44
https://youtu.be/GjollbDn7GM?si=QmuGSGP9ENVj0gdu
주말에 가볍게 보실 수 있는
영상입니다.
Lg엔솔 밸류 체인의 실적도
매우 안좋은데 반등이 나올 수
있는 팩트 힌트들을 다뤄봅니다
주말 푹 쉬세요
감사합니다
주말에 가볍게 보실 수 있는
영상입니다.
Lg엔솔 밸류 체인의 실적도
매우 안좋은데 반등이 나올 수
있는 팩트 힌트들을 다뤄봅니다
주말 푹 쉬세요
감사합니다
배터리맨 거니허니
10 Jan, 14:04
미국 고용지수는 또 왜이렇게 잘나왔나요 ㅜ
진짜 미국 혼자만 호황기고, 빅테크도 다 가지고있고,
세계 최고 화두인 AI도 가져가고 너무하네요^^;
25년 금리인하 2번에서 1번으로 줄것같은 분위기.
아시다시피 금리인하가 자동차 판매나, 주가에는 최고인데
내일 일찍 영상 하나 올리겠습니다
진짜 미국 혼자만 호황기고, 빅테크도 다 가지고있고,
세계 최고 화두인 AI도 가져가고 너무하네요^^;
25년 금리인하 2번에서 1번으로 줄것같은 분위기.
아시다시피 금리인하가 자동차 판매나, 주가에는 최고인데
내일 일찍 영상 하나 올리겠습니다
배터리맨 거니허니
10 Jan, 09:29
여러분 처음 보는
경험을 하고 있습니다.
구독자분중에 제 리퍼럴 코드를 활용해서 구매해주신분이!!
너무 감사드립니다.
열심히 하겠습니다!
할인을 받으시려면
아래 링크를 통해
구매 부탁드려요♥️
https://bit.ly/3BEZFOV
빨리 받으시려면 서두르세요!
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배터리맨 거니허니
10 Jan, 01:45
https://bit.ly/3BEZFOV
빨리 받으시려면 서두르세요!
테슬라 리퍼럴코드
공유드립니다!
이 링크로 구매시 할인을 추가로
받을 수 있습니다❤️
빨리 받으시려면 서두르세요!
테슬라 리퍼럴코드
공유드립니다!
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받을 수 있습니다❤️
배터리맨 거니허니
10 Jan, 01:15
어제 옵션만기일 덕분에 막판 급등했던것들을
한번에 토해내는군요.
양극재 기업들의 하락이 특히 두드러집니다
셀 및 양극재 회사들에 특히
여러가지 이슈가 많은데
다뤄보도록 하겠습니다
참으로 쉽지않은 형국이지만
객관적으로 잘 다뤄보겠습니다
한번에 토해내는군요.
양극재 기업들의 하락이 특히 두드러집니다
셀 및 양극재 회사들에 특히
여러가지 이슈가 많은데
다뤄보도록 하겠습니다
참으로 쉽지않은 형국이지만
객관적으로 잘 다뤄보겠습니다
배터리맨 거니허니
09 Jan, 22:32
https://enmobile.prnasia.com/releases/apac/hyundai-motor-group-partners-with-nvidia-to-accelerate-development-of-ai-solutions-for-future-mobility-475461.shtml
배터리맨 거니허니
08 Jan, 14:30
https://www.bnnbloomberg.ca/investing/2025/01/08/northvolt-owners-back-battery-output-as-funding-search-continues/
배터리맨 거니허니
08 Jan, 10:56
https://youtu.be/A9LZ63HiHFQ?si=sb5LA7Qsp-ZRh_kS
중국과 미국의 경쟁심화, 파나소닉인터뷰, SK온 밸류체인
테슬라 vs 엔비디아 등 이차전지 관련 인사이트에 도움될 이야기들을 풀어봤습니다
중국과 미국의 경쟁심화, 파나소닉인터뷰, SK온 밸류체인
테슬라 vs 엔비디아 등 이차전지 관련 인사이트에 도움될 이야기들을 풀어봤습니다
배터리맨 거니허니
08 Jan, 00:43
이차전지가 LCD, 조선 등
중국과 직접 가격경쟁의 심화되는
"결론적으로 패배하게 되는 산업이냐"
에 대한 논란이 사실 개인적으로
완벽하게 해결되지않았었는데
에너지라는것은,
국가 안보와 직결되어있기때문에
위의 과거산업들과는
다르게 전개될것같다는
의견이 뒷받침되는 소스들이
많이나옵니다.
이와 관련해서 여러가지 자료들을
수집하여 컨텐츠로 다뤄보겠습니다
유튜브 응원 많이해주셔서
감사합니다
이차전지 화이팅
https://t.me/battermanyo
중국과 직접 가격경쟁의 심화되는
"결론적으로 패배하게 되는 산업이냐"
에 대한 논란이 사실 개인적으로
완벽하게 해결되지않았었는데
에너지라는것은,
국가 안보와 직결되어있기때문에
위의 과거산업들과는
다르게 전개될것같다는
의견이 뒷받침되는 소스들이
많이나옵니다.
이와 관련해서 여러가지 자료들을
수집하여 컨텐츠로 다뤄보겠습니다
유튜브 응원 많이해주셔서
감사합니다
이차전지 화이팅
https://t.me/battermanyo
배터리맨 거니허니
24 Dec, 14:24
영상에서 언급한것처럼 가장먼저 국내 이차전지에 영향을
크게 미칠만한것은 세계최고의 베스트 셀링카
"모델Y"의 리프레시 모델 쥬니퍼가 출격한다는것.
25년은 램프업만 빨리된다면, 생산량=판매량 예상
크게 미칠만한것은 세계최고의 베스트 셀링카
"모델Y"의 리프레시 모델 쥬니퍼가 출격한다는것.
25년은 램프업만 빨리된다면, 생산량=판매량 예상
배터리맨 거니허니
24 Dec, 03:40
오늘도 부진합니다.
이차전지 주가가 정말로 최악의 국면을 지나고 있다고 생각합니다.
(일부 고평가 종목을 제외하고)
실제 숫자로도 그렇구요
24년은 정말로 최악의 해였다고 생각하고
25년은 반등을 기대해봅니다.
이차전지(엘앤에프 등) 및 테슬라에 대해서
영상올리면 많은 관심 부탁드립니다.
힘들지만 메리크리스마스!
이차전지 주가가 정말로 최악의 국면을 지나고 있다고 생각합니다.
(일부 고평가 종목을 제외하고)
실제 숫자로도 그렇구요
24년은 정말로 최악의 해였다고 생각하고
25년은 반등을 기대해봅니다.
이차전지(엘앤에프 등) 및 테슬라에 대해서
영상올리면 많은 관심 부탁드립니다.
힘들지만 메리크리스마스!
배터리맨 거니허니
18 Dec, 03:29
아무도 책임져주지 않는
이차전지 주가흐름.
많은 유튜버들이 연일
이차전지 반등을
1년내내 찬티 방송하지만
속수무책 하락.
이걸 어떻게 받아드려야할까?
(나 역시 포함)
이차전지 주가흐름.
많은 유튜버들이 연일
이차전지 반등을
1년내내 찬티 방송하지만
속수무책 하락.
이걸 어떻게 받아드려야할까?
(나 역시 포함)
배터리맨 거니허니
12 Dec, 02:21
미국 11월 전기차 판매
-BEV 117,929대 전년비 +15%
-PHEV 23,513대 -4%
-BEV+PHEV 141,442대 +12%
Plug-In Vehicle Sales
A total of 141,442 plug-in vehicles (117,929 BEVs and 23,513 PHEVs) were sold during November 2024 in the United States, up 11.5% from the sales in November 2023. PEVs captured 10.40% of total LDV sales this month.
-BEV 117,929대 전년비 +15%
-PHEV 23,513대 -4%
-BEV+PHEV 141,442대 +12%
Plug-In Vehicle Sales
A total of 141,442 plug-in vehicles (117,929 BEVs and 23,513 PHEVs) were sold during November 2024 in the United States, up 11.5% from the sales in November 2023. PEVs captured 10.40% of total LDV sales this month.
배터리맨 거니허니
12 Dec, 00:48
나스닥이 어제 그렇게 올랐는데
(테슬라 상승이야 그렇다쳐도)
국내 이차전지는 어제 좀 상승을 했다고
바로 제외되는흐름이 이해가 안되네요
(테슬라 상승이야 그렇다쳐도)
국내 이차전지는 어제 좀 상승을 했다고
바로 제외되는흐름이 이해가 안되네요
배터리맨 거니허니
11 Dec, 23:44
많은 구독자님들이 그동안
테슬라를 너무 좋아하는거 아니냐
심지어 편애하는거 아니냐는
말씀이 많았습니다.
테슬라가 못하고
GM/포드가 잘되야 우리나라
배터리에 더 좋은거 아니냐라는
말씀이 많았습니다.
테슬라가 배터리를 못하는게
우리나라에 더 좋지 않느냐라는
말씀도 하십니다.
하지만 투자를 하는사람으로서
단순히 바램보다는,
잘하는 기업에 투자를
해야하는건 당연하겠죠.
팩트니까요.
현재 GM은 웨이모를 철수했고
포드는 전기차 분야에서 여전히
부진합니다.
우리 모두 사심없이
경쟁우위에 있는 업체에
투자하는 안목을
같이 키워봅시다.
저역시 마찬가지구요!
이차전지 화이팅!
https://t.me/battermanyo
테슬라를 너무 좋아하는거 아니냐
심지어 편애하는거 아니냐는
말씀이 많았습니다.
테슬라가 못하고
GM/포드가 잘되야 우리나라
배터리에 더 좋은거 아니냐라는
말씀이 많았습니다.
테슬라가 배터리를 못하는게
우리나라에 더 좋지 않느냐라는
말씀도 하십니다.
하지만 투자를 하는사람으로서
단순히 바램보다는,
잘하는 기업에 투자를
해야하는건 당연하겠죠.
팩트니까요.
현재 GM은 웨이모를 철수했고
포드는 전기차 분야에서 여전히
부진합니다.
우리 모두 사심없이
경쟁우위에 있는 업체에
투자하는 안목을
같이 키워봅시다.
저역시 마찬가지구요!
이차전지 화이팅!
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배터리맨 거니허니
06 Dec, 12:55
[독일] 노스볼트(Northvolt)의 공급 위기에 따른 대체 공급 수요 전망
ㅇ 스웨덴에 본사를 둔 노스볼트는 지난 11월 미국 파산법에 따라 구조조정에 돌입하며, 현재 자금 부족 위기에 처해 있는 상황, 이 외에도 스웨덴 북부 공장 확장 시 품질 문제로도 고전하며, 올 여름 BMW는 동사에 대한 수십 억 유로 규모의 주문 취소
ㅇ 최근 노스볼트의 위기가 독일 자동차 제조업계에 영향을 미치며 독일 자동차 산업의 전체 문제로 대두
- 현재 노스볼트가 공급 계약을 유지할 수 있을지 여부가 불분명한 관계로 일부 제조기업은 신 모델 출시를 연기해야 할 수도 있다는 우려 부상
* 노스볼트는 트럭 브랜드인 스카니아(Scania) 외에도 폴크스바겐(VW) 산하 아우디(Audi)와 스포츠카 제조업체인 포르쉐(Porsche)에도 제품을 공급 중
당초 2025년 말 시장 출시 예정이었던 포르쉐 718 전기 스포츠카도 그 대상으로 지목되고 있으나 포르쉐는 공급업계의 상황에 대해 언급할 수 없다고 말함
ㅇ 독일에서는 이 위기가 자동차 제조업체의 전기차 전환 계획을 혼란에 빠뜨릴 뿐만 아니라 중국 제조기업으로부터 독립하려는 산업 정책 전략에도 의문 제기
- 더불어 다른 제2의 셀 공급업체가 원래 계획에 포함되지 않았으나, 전략 조정의 필요성이 대두되며 대체 공급기업 물색 가능성이 높다고 언급, 이는 우리 대독일 자동차 배터리 공급기업에게도 기회로 작용할 가능성 有
* 노스볼트는 현재 구조조정의 일환으로 셸레프테오(Skellefteå) 배터리 공장의 성공적인 가동에 집중할 것이라고 강조
한델스블라트는 아우디의 경우, 노스볼트와 더불어 e-tron 모델 관련 배터리 셀 납품 기업인 CATL 및 LG화학과 재협상해야 할 것은 분명하다고 언급
* 원문기사 링크: 독일 경제일간지 Handelsblatt
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/northvolt-krise-beim-batteriehersteller-bringt-porsche-und-audi-in-bedraengnis-01/100092714.html
ㅇ 스웨덴에 본사를 둔 노스볼트는 지난 11월 미국 파산법에 따라 구조조정에 돌입하며, 현재 자금 부족 위기에 처해 있는 상황, 이 외에도 스웨덴 북부 공장 확장 시 품질 문제로도 고전하며, 올 여름 BMW는 동사에 대한 수십 억 유로 규모의 주문 취소
ㅇ 최근 노스볼트의 위기가 독일 자동차 제조업계에 영향을 미치며 독일 자동차 산업의 전체 문제로 대두
- 현재 노스볼트가 공급 계약을 유지할 수 있을지 여부가 불분명한 관계로 일부 제조기업은 신 모델 출시를 연기해야 할 수도 있다는 우려 부상
* 노스볼트는 트럭 브랜드인 스카니아(Scania) 외에도 폴크스바겐(VW) 산하 아우디(Audi)와 스포츠카 제조업체인 포르쉐(Porsche)에도 제품을 공급 중
당초 2025년 말 시장 출시 예정이었던 포르쉐 718 전기 스포츠카도 그 대상으로 지목되고 있으나 포르쉐는 공급업계의 상황에 대해 언급할 수 없다고 말함
ㅇ 독일에서는 이 위기가 자동차 제조업체의 전기차 전환 계획을 혼란에 빠뜨릴 뿐만 아니라 중국 제조기업으로부터 독립하려는 산업 정책 전략에도 의문 제기
- 더불어 다른 제2의 셀 공급업체가 원래 계획에 포함되지 않았으나, 전략 조정의 필요성이 대두되며 대체 공급기업 물색 가능성이 높다고 언급, 이는 우리 대독일 자동차 배터리 공급기업에게도 기회로 작용할 가능성 有
* 노스볼트는 현재 구조조정의 일환으로 셸레프테오(Skellefteå) 배터리 공장의 성공적인 가동에 집중할 것이라고 강조
한델스블라트는 아우디의 경우, 노스볼트와 더불어 e-tron 모델 관련 배터리 셀 납품 기업인 CATL 및 LG화학과 재협상해야 할 것은 분명하다고 언급
* 원문기사 링크: 독일 경제일간지 Handelsblatt
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/northvolt-krise-beim-batteriehersteller-bringt-porsche-und-audi-in-bedraengnis-01/100092714.html
배터리맨 거니허니
05 Dec, 00:18
이걸 좋아하는게 맞을지
시장의 반응은 리스크 축소로 보는것 같은데.
뭔가 조금 아쉽네
그만큼 이차전지 시장이 냉각되어
자금수혈에 어려움을 겪고 있는 상황
시장의 반응은 리스크 축소로 보는것 같은데.
뭔가 조금 아쉽네
그만큼 이차전지 시장이 냉각되어
자금수혈에 어려움을 겪고 있는 상황
배터리맨 거니허니
03 Dec, 09:03
중국 주간 보험 18,600대
(년간 주단위 2위기록)
엄청난 기록을 이어가고 있음
미국/유럽 특히 유럽만 잘되면
4분기 인도량 서프라이즈 가능
https://t.me/battermanyo
(년간 주단위 2위기록)
엄청난 기록을 이어가고 있음
미국/유럽 특히 유럽만 잘되면
4분기 인도량 서프라이즈 가능
https://t.me/battermanyo
배터리맨 거니허니
02 Dec, 11:47
12월 8일부터 테슬라 추천 프로그램 혜택이 반으로 줄어드네요
혹 구매를 원하시는 분들은 사두르세요 ^^
아래에 제 리퍼럴 주소 남깁니다. 링크 타고 들어가서 주문하면 66만원 할인 혜택이 있습니다.
https://bit.ly/3BEZFOV
혹 구매를 원하시는 분들은 사두르세요 ^^
아래에 제 리퍼럴 주소 남깁니다. 링크 타고 들어가서 주문하면 66만원 할인 혜택이 있습니다.
https://bit.ly/3BEZFOV
배터리맨 거니허니
01 Dec, 08:58
이 영상이 의미하는 바가 무엇일까요? (일론의 영상입니다)
결국 투자는 결과로 나 자신을 증명해야합니다.
어려운 시기이지만 이겨냅시다
다만 무조건적인 유투버
맹신은 금지입니다
결국 투자는 결과로 나 자신을 증명해야합니다.
어려운 시기이지만 이겨냅시다
다만 무조건적인 유투버
맹신은 금지입니다
배터리맨 거니허니
30 Nov, 04:17
출처에 따르면, 테슬라의 실망 이후 인도가 EV 제조 인센티브를 확대할 예정
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/india-expand-ev-manufacturing-incentives-after-tesla-disappointment-source-says-2024-11-29/
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/india-expand-ev-manufacturing-incentives-after-tesla-disappointment-source-says-2024-11-29/
배터리맨 거니허니
28 Nov, 23:19
https://www.reuters.com/technology/france-germany-sweden-urge-eu-battery-sector-push-avoid-china-reliance-2024-11-28/
배터리맨 거니허니
26 Nov, 22:48
리비안, 바이든 작별 선물 받아
-연방정부 융자 66억달러 수령
-조지아 공장 건설에 투자. 저가 모델 R2, R3 2028년부터 생산
-리비안은 높은 기술 완성도와 고객 충성도에 불구하고 자금 부족으로 사업의 지속 가능성이 낮았으나
-폭스바겐의 58억달러 투자에 이어 정부 보증 융자, 테슬라와의 특허 분쟁 조정 완료로 중장기 성장 가시성 확보
-리비안의 성장모멘텀 확보로 미국 전기차 시장은 테슬라와 리비안 vs 기존의 완성차업체들의 경쟁구도로 짜여져
-원통형 배터리의 한 축인 리비안의 지속성장으로 관련 업체들의 중장기 그림 좋아져
https://www.msn.com/en-ca/money/topstories/rivian-gets-6-6-billion-conditional-loan-approval-to-build-georgia-ev-plant/ar-AA1uKZEc
-연방정부 융자 66억달러 수령
-조지아 공장 건설에 투자. 저가 모델 R2, R3 2028년부터 생산
-리비안은 높은 기술 완성도와 고객 충성도에 불구하고 자금 부족으로 사업의 지속 가능성이 낮았으나
-폭스바겐의 58억달러 투자에 이어 정부 보증 융자, 테슬라와의 특허 분쟁 조정 완료로 중장기 성장 가시성 확보
-리비안의 성장모멘텀 확보로 미국 전기차 시장은 테슬라와 리비안 vs 기존의 완성차업체들의 경쟁구도로 짜여져
-원통형 배터리의 한 축인 리비안의 지속성장으로 관련 업체들의 중장기 그림 좋아져
https://www.msn.com/en-ca/money/topstories/rivian-gets-6-6-billion-conditional-loan-approval-to-build-georgia-ev-plant/ar-AA1uKZEc
배터리맨 거니허니
26 Nov, 01:55
캘리포니아에서 보조금 집행시
테슬라를 제외할것이라는
이야기들이 많은데
일단
시행한다는것도아닌 정치성향이
반영된 의견을 흘린것이고
형평성의 법적이슈와
트럼프/일론의 정치적 파워를 고려시
시행되지 않을 지나가는 이슈라고
생각합니다.
전기차가 보조금에 영향을 받으니
별일이 다 일어나는군요 🚀
https://t.me/battermanyo
테슬라를 제외할것이라는
이야기들이 많은데
일단
시행한다는것도아닌 정치성향이
반영된 의견을 흘린것이고
형평성의 법적이슈와
트럼프/일론의 정치적 파워를 고려시
시행되지 않을 지나가는 이슈라고
생각합니다.
전기차가 보조금에 영향을 받으니
별일이 다 일어나는군요 🚀
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배터리맨 거니허니
25 Nov, 12:21
오랜만에 찾아서 보는
리튬시세 3개월 / 6개월 그래프 입니다.
3개월래 기준으로는 최고수준이고
6개월로 보더라도 최악의 시기에서는 조금씩 벗어나고 있는 상황입니다.
양극재 기업들의
재고자산평가시 아직도 중요한 요인인데
반등해줘서 조금이라도 부담을 덜어줬으면
좋겠습니다
https://t.me/battermanyo
리튬시세 3개월 / 6개월 그래프 입니다.
3개월래 기준으로는 최고수준이고
6개월로 보더라도 최악의 시기에서는 조금씩 벗어나고 있는 상황입니다.
양극재 기업들의
재고자산평가시 아직도 중요한 요인인데
반등해줘서 조금이라도 부담을 덜어줬으면
좋겠습니다
https://t.me/battermanyo
배터리맨 거니허니
22 Nov, 00:41
트럼프의 IRA 개정 내년 하반기 후반에나 가능할 것
트럼프정부가 가장 시급하게 처리할 법안은 IRA가 아닙니다. 2017년 1기때 통과시킨 Tax Cut Jobs Act(TCJA)입니다. 세금감면이 2025년말부터 종료가 시작되기 때문입니다. 이 법안은 예산조정 절차로 통과시킨바 있습니다
현재까지 인수팀에서 나오는 얘기로는 TCJA와 IRA 수정을 묶어서 예산조정 절차로 처리하겠다는 움직임입니다. 법안 개별로는 처리 못합니다. 다수당만 되면 통과시킬수 있는 예산조정 제도는 세입, 세출, 부채한도 각 1항목당 1년에 한번만 사용할수 있습니다. TCJA와 IRA는 세입, 세출에 다 해당되죠. 결국 행정부보다 공화당 상하원이 얼마나 빨리 움직여주냐의 문제입니다
공화당 하원의장은 트럼프 딸랑이지만 IRA 전면 폐지에 반대한다고 서명한바 있고, 상원의장은 친트럼프도 아니고 풍력 등 재생에너지 옹호론자입니다
IRA의 수정이 된다해도 2025년 한 해를 거의 다 소진할수 있습니다
트럼프정부가 가장 시급하게 처리할 법안은 IRA가 아닙니다. 2017년 1기때 통과시킨 Tax Cut Jobs Act(TCJA)입니다. 세금감면이 2025년말부터 종료가 시작되기 때문입니다. 이 법안은 예산조정 절차로 통과시킨바 있습니다
현재까지 인수팀에서 나오는 얘기로는 TCJA와 IRA 수정을 묶어서 예산조정 절차로 처리하겠다는 움직임입니다. 법안 개별로는 처리 못합니다. 다수당만 되면 통과시킬수 있는 예산조정 제도는 세입, 세출, 부채한도 각 1항목당 1년에 한번만 사용할수 있습니다. TCJA와 IRA는 세입, 세출에 다 해당되죠. 결국 행정부보다 공화당 상하원이 얼마나 빨리 움직여주냐의 문제입니다
공화당 하원의장은 트럼프 딸랑이지만 IRA 전면 폐지에 반대한다고 서명한바 있고, 상원의장은 친트럼프도 아니고 풍력 등 재생에너지 옹호론자입니다
IRA의 수정이 된다해도 2025년 한 해를 거의 다 소진할수 있습니다
배터리맨 거니허니
15 Nov, 10:36
https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0005057636?sid=001
트럼프의 협상전략에
잘 대응해야
트럼프의 협상전략에
잘 대응해야
배터리맨 거니허니
13 Nov, 08:52
리비안과 폭스바겐. 배터리는 모두 LGES.
Rivian Automotive and Volkswagen Group said the size of their joint venture is now up to $5.8 billion.
The automakers also said the first VW models to use Rivian’s software and electrical architecture are set to arrive as early as 2027.
https://www.cnbc.com/2024/11/12/rivian-volkswagen-joint-venture.html
Rivian Automotive and Volkswagen Group said the size of their joint venture is now up to $5.8 billion.
The automakers also said the first VW models to use Rivian’s software and electrical architecture are set to arrive as early as 2027.
https://www.cnbc.com/2024/11/12/rivian-volkswagen-joint-venture.html
배터리맨 거니허니
11 Nov, 22:45
[미래에셋 김철중]
Tesla 한국 밸류체인 정리
1) Tesla 자체 4680
: 일부 업체 4큐 기 공급 중
: 1Q25 물량 증가 본격화
엘앤에프(양극재)
에코프로머티(전구체)
롯데에너지머티(동박)
SKIET(분리막)
엔켐(전해액)
2) LG에너지솔루션 2170
: 중국 남경공장 양산 중
: 2170(업글) 1Q25 물량 증가 본격화
엘앤에프(양극재)
LG화학(양극재)
3) LGES 4680(오창)
: 양산 1Q25
엘앤에프(양극재)
대주전자재료(Si 음극재)
4) LGES 4680(애리조나)
: 양산 2026년(예상 밸류체인)
엘앤에프(양극재)
LG화학(양극재)
더블유씨피(분리막)
대주전자재료(Si 음극재)
5) 파나소닉 2170/4680
: 일본 4680 양산 진행 중
: 미국 4680 양산 2026년
포스코퓨처엠(양극재)
SK넥실리스(동박)
더블유씨피(분리막)
대주전자재료(Si 음극재)
6) CATL LFP
SK넥실리스(동박)
t.me/cjdbj
Tesla 한국 밸류체인 정리
1) Tesla 자체 4680
: 일부 업체 4큐 기 공급 중
: 1Q25 물량 증가 본격화
엘앤에프(양극재)
에코프로머티(전구체)
롯데에너지머티(동박)
SKIET(분리막)
엔켐(전해액)
2) LG에너지솔루션 2170
: 중국 남경공장 양산 중
: 2170(업글) 1Q25 물량 증가 본격화
엘앤에프(양극재)
LG화학(양극재)
3) LGES 4680(오창)
: 양산 1Q25
엘앤에프(양극재)
대주전자재료(Si 음극재)
4) LGES 4680(애리조나)
: 양산 2026년(예상 밸류체인)
엘앤에프(양극재)
LG화학(양극재)
더블유씨피(분리막)
대주전자재료(Si 음극재)
5) 파나소닉 2170/4680
: 일본 4680 양산 진행 중
: 미국 4680 양산 2026년
포스코퓨처엠(양극재)
SK넥실리스(동박)
더블유씨피(분리막)
대주전자재료(Si 음극재)
6) CATL LFP
SK넥실리스(동박)
t.me/cjdbj
배터리맨 거니허니
11 Nov, 05:14
테슬라가 지난주
금요일 8프로 상승한 이후에
오늘 프리마켓에서도
5프로 정도를 상승하고 있습니다
그나마 LG엔솔 밸류체인은 양호하나
에코그룹이 상대적으로 버텨줘야
이차전지 시장이 양호할텐데
아쉽습니다
https://t.me/battermanyo
금요일 8프로 상승한 이후에
오늘 프리마켓에서도
5프로 정도를 상승하고 있습니다
그나마 LG엔솔 밸류체인은 양호하나
에코그룹이 상대적으로 버텨줘야
이차전지 시장이 양호할텐데
아쉽습니다
https://t.me/battermanyo
배터리맨 거니허니
11 Nov, 02:04
https://bit.ly/3BEZFOV
테슬라 리퍼럴코드
공유드립니다!
이 링크로 구매시 66만원의 할인을 추가로 받으실 수 있습니다❤️
테슬라 리퍼럴코드
공유드립니다!
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배터리맨 거니허니
10 Nov, 11:00
https://youtu.be/9Q96Y9DUB-s
LG엔솔- 스페이스 계약!
바로 노컷영상으로 테슬라와LG엔솔의 관계에 대해서 찍었습니다
주무실때 자장가로 추천드립니다.
LG엔솔- 스페이스 계약!
바로 노컷영상으로 테슬라와LG엔솔의 관계에 대해서 찍었습니다
주무실때 자장가로 추천드립니다.
배터리맨 거니허니
10 Nov, 10:16
머스크의 SOS…LG엔솔, 스페이스X에 배터리 공급
https://n.news.naver.com/article/015/0005055365
https://n.news.naver.com/article/015/0005055365
배터리맨 거니허니
08 Nov, 22:53
테슬라가 급등을 이어가고
있습니다.
밸류체인 주목해봅시다.
https://youtu.be/zWD-R-cxXBo?si=OrAO8XtxXa3vUTe8
있습니다.
밸류체인 주목해봅시다.
https://youtu.be/zWD-R-cxXBo?si=OrAO8XtxXa3vUTe8
배터리맨 거니허니
08 Nov, 00:33
리비안 물량은 총 67GWh
5년간 공급 예정
연평균 13gwh면 꽤 크네요
* 포드 약 6년간 109Gwh (년간 18Gwh)
* 24.10월 8일 벤츠 계약
- 10월 51Ghw (11년, 년간 4.6Gwh)
* 2024.7월 1일
르노에 39GWh (25년~30년)
년 6.5Ghw
https://t.me/battermanyo
5년간 공급 예정
연평균 13gwh면 꽤 크네요
* 포드 약 6년간 109Gwh (년간 18Gwh)
* 24.10월 8일 벤츠 계약
- 10월 51Ghw (11년, 년간 4.6Gwh)
* 2024.7월 1일
르노에 39GWh (25년~30년)
년 6.5Ghw
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배터리맨 거니허니
07 Nov, 23:33
LG Energy Solution signs 5-year battery supply deal with Rivian
https://www.reuters.com/technology/lg-energy-solution-signs-5-year-battery-supply-deal-with-rivian-2024-11-07/
https://www.reuters.com/technology/lg-energy-solution-signs-5-year-battery-supply-deal-with-rivian-2024-11-07/
배터리맨 거니허니
04 Nov, 23:12
일년전부터 K배터리에
큰 불확실성을 가져다준
미 대선이 이제 코앞입니다
아이러니한건 아직도
불확실성을 계속 더해주고
있다는사실이 당황스럽네요.
트럼프면 트럼프,
해리스면 해리스 확실하게
결정되고 반영되어 쭉 가는게
제일 좋은데 말이죠
증시는 불확실성이
제일 별로니까요
정치역학과 관계가
깊은 섹터라는게 아쉽지만
이게 마지막 정치영향일겁니다
보조금도 몇년뒤면 없어지고
전기차는 자생할테니까요.
모쪼록 좋은 결과 아니
빨리 결과 나오는날을
기다려야겠네요✈️
https://t.me/battermanyo
큰 불확실성을 가져다준
미 대선이 이제 코앞입니다
아이러니한건 아직도
불확실성을 계속 더해주고
있다는사실이 당황스럽네요.
트럼프면 트럼프,
해리스면 해리스 확실하게
결정되고 반영되어 쭉 가는게
제일 좋은데 말이죠
증시는 불확실성이
제일 별로니까요
정치역학과 관계가
깊은 섹터라는게 아쉽지만
이게 마지막 정치영향일겁니다
보조금도 몇년뒤면 없어지고
전기차는 자생할테니까요.
모쪼록 좋은 결과 아니
빨리 결과 나오는날을
기다려야겠네요✈️
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배터리맨 거니허니
01 Nov, 08:54
[엘앤에프 3Q24 실적 발표 컨퍼런스 콜 - 하나증권 2차전지 김현수, 홍지원]
실적 발표 자료 : https://landf.irpage.co.kr/pgpf01/
<3Q24 실적>
- 매출 2,516억원
(YoY -72%, QoQ -36%)
- 영업이익 -724억원
(YoY 적자전환, QoQ +14.0%)
- 지배순이익: -761억원
(YoY 적자전환, QoQ -3.2%)
<3Q24 리뷰>
- 전기차 시장 불확실성, LFP 등 애플리케이션 변화 영향 받고 있음
- 총 출하량 QoQ -36%(NCA90: QoQ -22%, NCM523: QoQ -57%)
- ASP: NCMA90 QoQ -4%, NCM523 QoQ -1%
- 판매 비중: NCMA90 70%, NCM523 30%
- 46파이 성공적 양산 시작
<4Q24 전망>
- 미국 정책 불확실성으로 고객사 신규 투자 결정 지연 중. 이에 따라, 당사 영향 받고 있음
- 4Q24 총 출하량 QoQ 증가 예상(NCMA90 출하량 회복, NCM523 QoQ -15% 전망)
- 2170용 NCA 95 납품 일정 확정 시 출하량 Up-side 큰 상황이며, 구체적인 일정 확정되면 시장과 소통
- 최근 셀 업체 공급 계약 반영 시 46파이가 주요 폼팩터로 자리 잡을 것. 지속적 물량 증대 예상
- 전반적 원재료 가격 및 리튬가 하락으로, 전체 ASP QoQ -4% 하락 예상
<Q&A>
1. [재고] 재고평가손실
- 4분기 추가 재고평가손실 부담있을 것.
- 4분기에 최대한 손실 반영해서, '25년 재고평가부담 덜 것
- 외부감사인과 시장평가 예정 중
2. [자금] 자금 조달 스케줄
- 영구전환사채 발행 진행 중이며, 지연 이유는 조건 협상 상세 조율 및 실사 때문임.
- 11월 중으로 사채 발행 마칠 예정
- 현재 현금흐름 4천억 수준으로 큰 자금 압박 없는 상태
3. [투자] CAPA
- 46파이 반영 시 유효 CAPA 17-18만톤
- 15만톤정도 생산될 때가 거의 풀가동 시점
- 추가 생산성 향상 위해 유효 CAPA 늘려갈 것
4. [가동률] 가동률 수준
- 40% 미만 기록 중
5. [판가] 글로벌 OEM의 가격 인하 압력 유무
- 마진에 대한 압박 없는 상황
- 현재 납품 중인 하이니켈은 이전과 같은 수준의 마진 기록 중
6. [출하] NCMA 지연 예상 출하 시기
- 단지 프로젝트 일정 조정
- 1분기 납품 계획 차질 없음
7. [46파이] 테슬라 저가형 모델, 로보택시 납품 가능성
- 직접 말씀 어려우나, 다수의 고객사와 저가형 프로젝트(NMX, 미드니켈 단결정 등) 진행 중
- 경쟁 매우 치열한 상황으로 우수한 기술로 좋은 결과 낼 것
8. [수주] 수주 추가 가능성
- 에너지 밀도 등 장점으로 원통형 채택 고객 많아지고 있음
- 하이니켈 다년의 양산 경험, 경쟁 우위 있는 제품으로 다수의 신규 고객사와 논의 중
- NMX, 미드니켈 채택 논의 중
- 수주는 물량 실질적으로 논의 3-4곳과 하고 있고, 계약까지는 지켜봐야 함
9. [IRA] 세액공제 뷰 및 해외 진출
- 양극소재 AMPC는 제품 가공에 들어가는 가공비의 10% 세액공제 혜택 지급으로 기존과 같음
- 따라서 미국 진출 시급하지 않음
- 수익성 최대 우선으로 두고, 미국 대선 결과 및 정책 변화에 알맞게 대응 예정
10. [IRA] 대응 상황 및 전망
- LiBS 제품으로 대응('25년 양산 예정/해외 3사 및 국내 3사와 양산 논의 중)
- 자회사 CNGR(4Q24 준공)과 모로코 공장 준비를 통해 IRA향 제품에 준비
- 1Q25부터 IRA 혜택 받을 전망
11. [하이니켈] 당사의 기술경쟁력
- 다년간의 노하우로 3가지 기술 충족(설계역량, 전구체기술, 소성기술)
- 자체 개발한 전구체 기술, NMX 기술도 당사 개발
- 양산 단위의 소성기술로 양산 Scale-up 일정 한번에 통과함
- 고객 납기 준수 철저
12. [HV미드니켈] 사업 현황 및 경쟁력
- 미드니켈 스펙 확정됐고, 수십톤 단위 출하 진행 중
- 당사 양산 라인은 동일 설비에서 하이니켈/폴리크리스탈(생산성 20-30%)/싱글크리스탈(생산성 30-40%)/HV 미드니켈 제품 '25년내 모두 생산 가능
- 이에 추가적인 CAPEX 투자 필요 없는 상황
- 캐즘 탈출 시기 확인 후, CAPEX 투자는 1.5-2년정도 후에 진행될 것
- 가동률 일시 저하됐지만, '25년 설비 생산력 극대화 집중해 경쟁력 갖출 것
실적 발표 자료 : https://landf.irpage.co.kr/pgpf01/
<3Q24 실적>
- 매출 2,516억원
(YoY -72%, QoQ -36%)
- 영업이익 -724억원
(YoY 적자전환, QoQ +14.0%)
- 지배순이익: -761억원
(YoY 적자전환, QoQ -3.2%)
<3Q24 리뷰>
- 전기차 시장 불확실성, LFP 등 애플리케이션 변화 영향 받고 있음
- 총 출하량 QoQ -36%(NCA90: QoQ -22%, NCM523: QoQ -57%)
- ASP: NCMA90 QoQ -4%, NCM523 QoQ -1%
- 판매 비중: NCMA90 70%, NCM523 30%
- 46파이 성공적 양산 시작
<4Q24 전망>
- 미국 정책 불확실성으로 고객사 신규 투자 결정 지연 중. 이에 따라, 당사 영향 받고 있음
- 4Q24 총 출하량 QoQ 증가 예상(NCMA90 출하량 회복, NCM523 QoQ -15% 전망)
- 2170용 NCA 95 납품 일정 확정 시 출하량 Up-side 큰 상황이며, 구체적인 일정 확정되면 시장과 소통
- 최근 셀 업체 공급 계약 반영 시 46파이가 주요 폼팩터로 자리 잡을 것. 지속적 물량 증대 예상
- 전반적 원재료 가격 및 리튬가 하락으로, 전체 ASP QoQ -4% 하락 예상
<Q&A>
1. [재고] 재고평가손실
- 4분기 추가 재고평가손실 부담있을 것.
- 4분기에 최대한 손실 반영해서, '25년 재고평가부담 덜 것
- 외부감사인과 시장평가 예정 중
2. [자금] 자금 조달 스케줄
- 영구전환사채 발행 진행 중이며, 지연 이유는 조건 협상 상세 조율 및 실사 때문임.
- 11월 중으로 사채 발행 마칠 예정
- 현재 현금흐름 4천억 수준으로 큰 자금 압박 없는 상태
3. [투자] CAPA
- 46파이 반영 시 유효 CAPA 17-18만톤
- 15만톤정도 생산될 때가 거의 풀가동 시점
- 추가 생산성 향상 위해 유효 CAPA 늘려갈 것
4. [가동률] 가동률 수준
- 40% 미만 기록 중
5. [판가] 글로벌 OEM의 가격 인하 압력 유무
- 마진에 대한 압박 없는 상황
- 현재 납품 중인 하이니켈은 이전과 같은 수준의 마진 기록 중
6. [출하] NCMA 지연 예상 출하 시기
- 단지 프로젝트 일정 조정
- 1분기 납품 계획 차질 없음
7. [46파이] 테슬라 저가형 모델, 로보택시 납품 가능성
- 직접 말씀 어려우나, 다수의 고객사와 저가형 프로젝트(NMX, 미드니켈 단결정 등) 진행 중
- 경쟁 매우 치열한 상황으로 우수한 기술로 좋은 결과 낼 것
8. [수주] 수주 추가 가능성
- 에너지 밀도 등 장점으로 원통형 채택 고객 많아지고 있음
- 하이니켈 다년의 양산 경험, 경쟁 우위 있는 제품으로 다수의 신규 고객사와 논의 중
- NMX, 미드니켈 채택 논의 중
- 수주는 물량 실질적으로 논의 3-4곳과 하고 있고, 계약까지는 지켜봐야 함
9. [IRA] 세액공제 뷰 및 해외 진출
- 양극소재 AMPC는 제품 가공에 들어가는 가공비의 10% 세액공제 혜택 지급으로 기존과 같음
- 따라서 미국 진출 시급하지 않음
- 수익성 최대 우선으로 두고, 미국 대선 결과 및 정책 변화에 알맞게 대응 예정
10. [IRA] 대응 상황 및 전망
- LiBS 제품으로 대응('25년 양산 예정/해외 3사 및 국내 3사와 양산 논의 중)
- 자회사 CNGR(4Q24 준공)과 모로코 공장 준비를 통해 IRA향 제품에 준비
- 1Q25부터 IRA 혜택 받을 전망
11. [하이니켈] 당사의 기술경쟁력
- 다년간의 노하우로 3가지 기술 충족(설계역량, 전구체기술, 소성기술)
- 자체 개발한 전구체 기술, NMX 기술도 당사 개발
- 양산 단위의 소성기술로 양산 Scale-up 일정 한번에 통과함
- 고객 납기 준수 철저
12. [HV미드니켈] 사업 현황 및 경쟁력
- 미드니켈 스펙 확정됐고, 수십톤 단위 출하 진행 중
- 당사 양산 라인은 동일 설비에서 하이니켈/폴리크리스탈(생산성 20-30%)/싱글크리스탈(생산성 30-40%)/HV 미드니켈 제품 '25년내 모두 생산 가능
- 이에 추가적인 CAPEX 투자 필요 없는 상황
- 캐즘 탈출 시기 확인 후, CAPEX 투자는 1.5-2년정도 후에 진행될 것
- 가동률 일시 저하됐지만, '25년 설비 생산력 극대화 집중해 경쟁력 갖출 것
배터리맨 거니허니
31 Oct, 01:35
LG엔솔, 각형 배터리 사업 구체화…"中 JEVE 인수 타진"
https://www.ebn.co.kr/news/articleView.html?idxno=1641847&id=news
https://www.ebn.co.kr/news/articleView.html?idxno=1641847&id=news
배터리맨 거니허니
30 Oct, 23:05
혹자는 왜 안되길 바라냐라고
당황스러운 말씀을 하시지만,
객관적으로 보려함과
내려가길 기대함과는
다릅니다.
양극재 업체 및 소재업체들은
결국 큰 궤를 같이 할 수 밖에
없습니다
당황스러운 말씀을 하시지만,
객관적으로 보려함과
내려가길 기대함과는
다릅니다.
양극재 업체 및 소재업체들은
결국 큰 궤를 같이 할 수 밖에
없습니다
배터리맨 거니허니
28 Oct, 23:39
★ 불황기에 더욱 중요해지는
자동차 OEM업체 ★
[속보] 포드 적자 지속
소재판매량들이 전년비 절반이하로
급감한 이 어려운상황에서 ,
결국 최종 소비단인 전기차들이
근본적으로 잘 팔려야하는것은
당연한일입니다.
(소재업체의 경쟁력을 제외하더라도)
특히 우리나라는 미국/유럽이
중요한데 각기 현재 및 향후 전망이
엇갈리고 있습니다.
특히 테슬라/GM/포드/현대차가
너무 중요한데
테슬라는 3분기 컨콜에서 25년 양호한
판매목표량 제시(2~30%)
GM은 60%신장추세 및 EV흑자전환가능성
포드는 12%신장 및 적자(GM대비 열위)
현대차는 잘나가다 조금 주춤
하지만 미국공장 개시로 긍정적 시그널
* 기사발췌 *
포드의 EV 판매량은 12% 증가했으며, 3분기에 23,509대가 판매되었습니다. 그러나 GM은 전년 대비 60% 증가한 32,095대의 EV를 판매하여 동지역 경쟁사를 앞지르고 있습니다. GM은 EV 70,450대를 판매하여 현재 67,689대를 판매한 포드를 앞지르고 있습니다.
GM은 지난주에 추정치를 넘어 3분기 매출 488억 달러를 보고했습니다. 회사는 별도의 EV 세부 내역을 제공하지 않지만 "EV 판매의 수익성으로의 교차점에 가까워지고 있다"고 말합니다
https://t.me/battermanyo
자동차 OEM업체 ★
[속보] 포드 적자 지속
소재판매량들이 전년비 절반이하로
급감한 이 어려운상황에서 ,
결국 최종 소비단인 전기차들이
근본적으로 잘 팔려야하는것은
당연한일입니다.
(소재업체의 경쟁력을 제외하더라도)
특히 우리나라는 미국/유럽이
중요한데 각기 현재 및 향후 전망이
엇갈리고 있습니다.
특히 테슬라/GM/포드/현대차가
너무 중요한데
테슬라는 3분기 컨콜에서 25년 양호한
판매목표량 제시(2~30%)
GM은 60%신장추세 및 EV흑자전환가능성
포드는 12%신장 및 적자(GM대비 열위)
현대차는 잘나가다 조금 주춤
하지만 미국공장 개시로 긍정적 시그널
* 기사발췌 *
포드의 EV 판매량은 12% 증가했으며, 3분기에 23,509대가 판매되었습니다. 그러나 GM은 전년 대비 60% 증가한 32,095대의 EV를 판매하여 동지역 경쟁사를 앞지르고 있습니다. GM은 EV 70,450대를 판매하여 현재 67,689대를 판매한 포드를 앞지르고 있습니다.
GM은 지난주에 추정치를 넘어 3분기 매출 488억 달러를 보고했습니다. 회사는 별도의 EV 세부 내역을 제공하지 않지만 "EV 판매의 수익성으로의 교차점에 가까워지고 있다"고 말합니다
https://t.me/battermanyo
배터리맨 거니허니
23 Oct, 23:20
테슬라, 전기차 시황 턴어라운 견인
-2024년 연간 판매 성장 가이던스는 4분기 사상 최대 판매 예고
-2025년 생산량 2023년대비 50% 증가, 판매량 올 해 대비 20~30% 성장 가이던스
-2025년 상반기 저가 모델 출시
-저가 모델 출시가 4680 배터리의 기술완성으로 인한 것이라면 파괴력 클 것
-원통형 배터리 수요 급증 예상
-미국, 유럽 시장의 압도적 1위업체인 테슬라의 재성장세 전환은 업황 턴어라운드의 바로미터
https://finance.yahoo.com/news/tesla-posts-higher-expected-profit-203012211.html
-2024년 연간 판매 성장 가이던스는 4분기 사상 최대 판매 예고
-2025년 생산량 2023년대비 50% 증가, 판매량 올 해 대비 20~30% 성장 가이던스
-2025년 상반기 저가 모델 출시
-저가 모델 출시가 4680 배터리의 기술완성으로 인한 것이라면 파괴력 클 것
-원통형 배터리 수요 급증 예상
-미국, 유럽 시장의 압도적 1위업체인 테슬라의 재성장세 전환은 업황 턴어라운드의 바로미터
https://finance.yahoo.com/news/tesla-posts-higher-expected-profit-203012211.html
배터리맨 거니허니
23 Oct, 04:14
https://v.daum.net/v/20241023130145410?from=newsbot&botref=KN&botevent=e
오늘은 엘앤에프IR주담 통화내용과
인베스터데이에대한 내용 영상을 릴리즈하겠습니다 (어제 촬영본)
오늘은 엘앤에프IR주담 통화내용과
인베스터데이에대한 내용 영상을 릴리즈하겠습니다 (어제 촬영본)
배터리맨 거니허니
22 Oct, 12:48
https://youtu.be/IGAA_19VG6I
양극재업체들의 목표는
사실 빨리 하향되는게 맞습니다
양극재업체들의 현재 목표상황을 찍어봤습니다
양극재업체들의 목표는
사실 빨리 하향되는게 맞습니다
양극재업체들의 현재 목표상황을 찍어봤습니다
배터리맨 거니허니
22 Oct, 12:05
[GM 3Q24 실적공시 주요 내용]
미래에셋 자동차 김진석
t.me/automirae
※ 3Q24 실적 요약
매출액: 488억달러(+11%YoY)
컨센 447억달러 +9% 상회
조정EBIT: 41억달러(+16%YoY)
컨센 34억달러 +23% 상회
조정EPS: 2.96달러(+30%YoY)
컨센 2.44달러 +21% 상회
※ 주요 가이던스 변동
24년 조정EBIT 가이던스 하단 상향
(기존) 130~150억달러
(신규) 140~150억달러(+13~21%YoY)
* 3Q24 누적 조정EBIT은 약 124억달러. 역산해보면 4Q24 가이던스는 16~26억달러로 전년비 하단 -10%, 상단 +47% 수준. 평균은 +18%. 이는 3Q24 누적 조정EBIT 증가율 +17% 수준임
24년 조정EPS 가이던스 하단 상향
(기존) 9.5~10.5달러
(신규) 10.0~10.5달러
24년 Auto FCF 가이던스 상하단 상향
(기존) 95~115억달러
(신규) 125~135억달러
※ 전기차 관련 내용
- 24년 북미 20만대 EV 생산/도매 목표 유지
- 4Q24 EV 변동이익 흑자전환 목표 유지
- 25년 20~40억달러 EV EBIT 개선 목표 유지
- 배터리팩 비용 절감과 EV 수익성 개선 강조
- 25년말 차세대 Bolt 출시 목표 유지
- Escalade IQ, OPTIQ, VISTIQ 출시 예정
미래에셋 자동차 김진석
t.me/automirae
※ 3Q24 실적 요약
매출액: 488억달러(+11%YoY)
컨센 447억달러 +9% 상회
조정EBIT: 41억달러(+16%YoY)
컨센 34억달러 +23% 상회
조정EPS: 2.96달러(+30%YoY)
컨센 2.44달러 +21% 상회
※ 주요 가이던스 변동
24년 조정EBIT 가이던스 하단 상향
(기존) 130~150억달러
(신규) 140~150억달러(+13~21%YoY)
* 3Q24 누적 조정EBIT은 약 124억달러. 역산해보면 4Q24 가이던스는 16~26억달러로 전년비 하단 -10%, 상단 +47% 수준. 평균은 +18%. 이는 3Q24 누적 조정EBIT 증가율 +17% 수준임
24년 조정EPS 가이던스 하단 상향
(기존) 9.5~10.5달러
(신규) 10.0~10.5달러
24년 Auto FCF 가이던스 상하단 상향
(기존) 95~115억달러
(신규) 125~135억달러
※ 전기차 관련 내용
- 24년 북미 20만대 EV 생산/도매 목표 유지
- 4Q24 EV 변동이익 흑자전환 목표 유지
- 25년 20~40억달러 EV EBIT 개선 목표 유지
- 배터리팩 비용 절감과 EV 수익성 개선 강조
- 25년말 차세대 Bolt 출시 목표 유지
- Escalade IQ, OPTIQ, VISTIQ 출시 예정
배터리맨 거니허니
22 Oct, 00:14
트럼프 확정 분위기로 가네요.
확정짓고 바닥다지고 가야할 분위기
참 어렵네요 환경이!
- 10월 22일 Election Daily –
텔레그램 링크: https://t.me/mirae_dm
<Poll Data>
- 베팅 시장에 반영된 후보별 당선 확률(Predictit) : 트럼프 58%(전일 대비 +3%p), 해리스 46%(전일 대비 -3%p)
- 경합주별 지지율(Real Clear Politics)
1) 펜실베니아 : 트럼프 0.8%p 우위(47.9% vs 47.1%)
2) 미시간 : 트럼프 1.2%p 우위(48.8% vs 47.6%)
3) 위스콘신 : 트럼프 0.2%p 우위(48.0% vs 47.8%)
4) 조지아 : 트럼프 1.8%p 우위(48.8% vs 47.0%)
5) 애리조나 : 트럼프 1.6%p 우위(49.0% vs 47.4%)
6) 노스캐롤라이나 : 트럼프 0.5%p 우위(48.4% vs 47.9%)
7) 네바다 : 트럼프 0.8%p 우위(47.7% vs 46.9%)
확정짓고 바닥다지고 가야할 분위기
참 어렵네요 환경이!
- 10월 22일 Election Daily –
텔레그램 링크: https://t.me/mirae_dm
<Poll Data>
- 베팅 시장에 반영된 후보별 당선 확률(Predictit) : 트럼프 58%(전일 대비 +3%p), 해리스 46%(전일 대비 -3%p)
- 경합주별 지지율(Real Clear Politics)
1) 펜실베니아 : 트럼프 0.8%p 우위(47.9% vs 47.1%)
2) 미시간 : 트럼프 1.2%p 우위(48.8% vs 47.6%)
3) 위스콘신 : 트럼프 0.2%p 우위(48.0% vs 47.8%)
4) 조지아 : 트럼프 1.8%p 우위(48.8% vs 47.0%)
5) 애리조나 : 트럼프 1.6%p 우위(49.0% vs 47.4%)
6) 노스캐롤라이나 : 트럼프 0.5%p 우위(48.4% vs 47.9%)
7) 네바다 : 트럼프 0.8%p 우위(47.7% vs 46.9%)
배터리맨 거니허니
16 Oct, 23:45
엘앤에프 인베스터 데이
이후 첫 리포트인가요?
엘앤에프의 어머니이길 자처하는
최보영 연구원 자료입니다.
https://t.me/battermanyo
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최보영 연구원 자료입니다.
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배터리맨 거니허니
16 Oct, 23:05
📮[메리츠증권 이차전지/석유화학 노우호]
2024.10.17 (목)
안녕하십니까
<엘앤에프 Investor day 후기>
업데이트 드립니다
- 전일 엘앤에프는 신규 가동을 앞둔 대구 구지3공장에서 투자자 대상 설명회 및 양극재 제조공정 라인투어를 진행
- 설명회 주요 내용은 (1) 수익성 전망, (2) 고객사 및 Chemistry 다변화 전략, (3) 공급망 규제 대응 전략 등이 공유됨.
- 동사에 핵심 Chemistry는 여전히 하이니켈 양극재. 구지3공장에서 생산될 단결정 하이니켈 양극재는 언론을 통해 알려진 2170+ 및 4680 전지에 탑재 예정.
- 동사는 고객사로부터 올 하반기 품질 인증이 마무리되어 2024년 연말 기점으로 출하량 증가를 기대 중.
- 해당 2170+ 배터리는 25년 상반기 생산예정인 Tesla ModelY 주니퍼(배터리 용량 95kWh로 증가) 탑재.
- 신규 차종 출시 일정에 따른 고객사의 배터리 셀/소재 구매 움직임과 시장 경쟁력이 검증된 모델로 비관적 수요 우려를 불식시킬 수 있음
- 동사는 기존 하이니켈 외에 가격 경쟁력을 갖춘 제품들(고전압 미드니켈, LFP)과 전고체용 양극재 양산 로드맵을 공개.
- 2026~27년 고전압 미드니켈 출시 예정으로 전방 고객사들의 Chemistry 다변화 및 조달 단가 경쟁력 확보 전략에 대응 가능.
- 구지3공장에서 100톤 규모로 기술검증을 진행하는 LFP에 동사는 (1) 원재료 인산염과 전구체 조달 파트너쉽(W/ CNGR), (2) FEoC 대응(모로코) 전략으로 미국 및 유럽 고객사향 노출도를 증대시킬 것.
- 이를 통해 2028년 기준 북미/유럽 내 양극재 판매량 15만톤 이상, 총 매출액 비중 40% 수준으로 증가시킬 것(북미 60%, 유럽 21%)
- 2024년 연중 동사는 분기별 재고평가손실 반영에 영업적자가 지속됨.
- 이는 원재료를 자급했던 NCM523의 고객사향 출하 부진과 원재료 가격 급락 영향.
- 최근 리튬 가격의 변동성 축소 및 하이니켈 제품 위주의 판매Mix 변화에 재고평가손실 규모는 지속 감소될 것.
- 되려 2025년 최대 1,500억원 수준의 재고평가 환입을 예상하고 있어 연간 수익성 turn-around를 전망.
- 동사는 23~24년 국내 양극재 생산기업들 대비 주가 Discount 요인에 대해 인지 중, 해당 변수들 보완을 통한 기업가치 개선을 이루고자 함.
- 침체된 업황에서 발생되는 단기 주가 반응은 아쉬우나, 중장기 관점에서 동사의 Chemistry/고객사 등의 영업활동 포트폴리오 Depth는 강화, 2024년 영업적자의 기저효과에 기반한 수익성 개선폭도 국내 양극재 기업들 중 가장 클 전망.
감사합니다.
* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
2024.10.17 (목)
안녕하십니까
<엘앤에프 Investor day 후기>
업데이트 드립니다
- 전일 엘앤에프는 신규 가동을 앞둔 대구 구지3공장에서 투자자 대상 설명회 및 양극재 제조공정 라인투어를 진행
- 설명회 주요 내용은 (1) 수익성 전망, (2) 고객사 및 Chemistry 다변화 전략, (3) 공급망 규제 대응 전략 등이 공유됨.
- 동사에 핵심 Chemistry는 여전히 하이니켈 양극재. 구지3공장에서 생산될 단결정 하이니켈 양극재는 언론을 통해 알려진 2170+ 및 4680 전지에 탑재 예정.
- 동사는 고객사로부터 올 하반기 품질 인증이 마무리되어 2024년 연말 기점으로 출하량 증가를 기대 중.
- 해당 2170+ 배터리는 25년 상반기 생산예정인 Tesla ModelY 주니퍼(배터리 용량 95kWh로 증가) 탑재.
- 신규 차종 출시 일정에 따른 고객사의 배터리 셀/소재 구매 움직임과 시장 경쟁력이 검증된 모델로 비관적 수요 우려를 불식시킬 수 있음
- 동사는 기존 하이니켈 외에 가격 경쟁력을 갖춘 제품들(고전압 미드니켈, LFP)과 전고체용 양극재 양산 로드맵을 공개.
- 2026~27년 고전압 미드니켈 출시 예정으로 전방 고객사들의 Chemistry 다변화 및 조달 단가 경쟁력 확보 전략에 대응 가능.
- 구지3공장에서 100톤 규모로 기술검증을 진행하는 LFP에 동사는 (1) 원재료 인산염과 전구체 조달 파트너쉽(W/ CNGR), (2) FEoC 대응(모로코) 전략으로 미국 및 유럽 고객사향 노출도를 증대시킬 것.
- 이를 통해 2028년 기준 북미/유럽 내 양극재 판매량 15만톤 이상, 총 매출액 비중 40% 수준으로 증가시킬 것(북미 60%, 유럽 21%)
- 2024년 연중 동사는 분기별 재고평가손실 반영에 영업적자가 지속됨.
- 이는 원재료를 자급했던 NCM523의 고객사향 출하 부진과 원재료 가격 급락 영향.
- 최근 리튬 가격의 변동성 축소 및 하이니켈 제품 위주의 판매Mix 변화에 재고평가손실 규모는 지속 감소될 것.
- 되려 2025년 최대 1,500억원 수준의 재고평가 환입을 예상하고 있어 연간 수익성 turn-around를 전망.
- 동사는 23~24년 국내 양극재 생산기업들 대비 주가 Discount 요인에 대해 인지 중, 해당 변수들 보완을 통한 기업가치 개선을 이루고자 함.
- 침체된 업황에서 발생되는 단기 주가 반응은 아쉬우나, 중장기 관점에서 동사의 Chemistry/고객사 등의 영업활동 포트폴리오 Depth는 강화, 2024년 영업적자의 기저효과에 기반한 수익성 개선폭도 국내 양극재 기업들 중 가장 클 전망.
감사합니다.
* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
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