Погибшие корабли

Паром Pinar del Rio затонул 17.08.2019 года в порту Дения, Испания

Старинное судно на большой глубине в Чёрном море

Дефайенс на дне одного из Великих озёр

В пределах Национального морского заповедника Stellwagen Bank и на глубине почти 300 футов под поверхностью океана находится Lamartine , двухмачтовая шхуна, затонувшая во время шторма 17 мая 1893 года. Исследовательские группы NOAA обнаружили обломки корабля в 2004 году, а Северо-восточный подводно-исследовательский технологический и образовательный центр Университета Коннектикута изучал их с использованием технологии ROV в период с 2004 по 2006 год. Данные, собранные в ходе этих исследований, позволили морским археологам идентифицировать обломки корабля как Lamartine . В 2012 году это место было включено в Национальный реестр исторических мест. 

Позиция немецких пушек в Варангере на востоке Финнмарка

The Polly bow at Malta depth around 58 meters

22 октября 1929 года. Автомобильный паром Milwaukee вышел из Милуоки в 15:00 для обратного рейса в Гранд-Хейвен, направляясь в северо-восточный шторм, который большинство других капитанов считали граничащим с безответственным, учитывая, что шторм был одним из самых сильных штормов, наблюдавшихся на озере Мичиган. Судно прошло мимо плавучего маяка США № 95 в 15:45 в трех милях к востоку от Милуоки, испытывая сильную качку и больше его не видели. Согласно сообщению, к 8:30 вечера того же дня он быстро набирал воду и развернулся, направляясь обратно в Милуоки

UB-88 submarine

"Все, тонем! Мужики, выпрыгивайте как-нибудь!"

В Приморье пароход едва не перевернулся во время погрузки древесины. Спецы не рассчитали нагрузку и весь груз сместился на один борт.

Часть команды эвакуировалась, часть осталась на борту. "Зато крен выровняли", — отрапортовал один из моряков. Никто не пострадал.

Плохие Новости 18+. Подписаться

Подводная лодка Императорского флота Японии I-58 топит американский тяжёлый крейсер "Индианаполис"

Крушение судна Ларчмонт у берегов Нью-Йорка в феврале 1907 года.

Форт в пустыне Иордан. Является самым сохранившимся из римских фортов на Ближнем Востоке.

У берегов Германии дрейфует танкер с российской нефтью

Нефтетанкер Eventin потерял управление и медленно движется к северу от острова Рюген в Балтийском море. На его борту находится около 99 000 тонн нефти.

Известно, что судно загрузило нефть в российском порту Усть-Луга и отправилось в путь 6 января. Конечным пунктом назначения должен был стать порт Саид в Египте.

Танкеру Eventin 18 лет, и он является частью так называемого российского теневого флота. С его помощью Россия обходит западные санкции, введённые из-за войны в Украине. В общей сложности российский теневой флот насчитывает более 100 танкеров и других грузовых судов. Как правило, они находятся в плохом техническом состоянии, курсируют под флагами других стран по Балтийскому морю, а их владельцы зачастую остаются неизвестными

Из потерпевшего крушение в декабре танкера в Черное море снова вылился мазут

Специалисты Минтранса зафиксировали появление в Черном море нового пятна нефтепродуктов. Источником утечки в сообщении ведомства назван танкер «Волгонефть 239», потерпевший крушение 15 декабря 2024 года и севший на мель в районе поселка Тамань в Темрюкском районе Краснодарского края.

По данным Минтранса, площадь нового пятна составляет около 2,8 тыс. кв. м. Его пытаются локализовать с помощью специальных заграждений-бонов.

С момента аварии танкеров «Волгонефть 239» и «Волгонефть 212» в Керченском проливе в море вытекло несколько тысяч тонн мазута, его собрали с 38,7 тыс. кв. м. акватории, с пляжей вывезли почти 130 тыс. тонн загрязненного песка. Уборкой нефтепродуктов с берега продолжают заниматься сотни спасателей и волонтеров.

Это не единственное новое пятно нефтепродуктов. В пятницу, 10 января, МЧС сообщило о новых выбросах мазута на берег на востоке и западе аннексированного Россией Крыма. Протяженность загрязненного участка береговой линии — больше 14 км.

🔗 Читать нас без VPN можно здесь: bit.ly/bbcrussian

Новые власти Сирии отказались пускать российский корабль на базу Тартусе

Судно SPARTA (IMO: 9268710) продолжает наматывать круги в Средиземном море с 5 января, когда оно прибыло к побережью

В результате эвакуация из Тартуса остановилась, отмечает Maritime Executive. Согласно спутниковым снимкам от Maxar, российские военные свезли в порт значительное количество техники - более 100 грузовиков, а также разобрали радары ПВО. Однако вся техника по-прежнему остается на базе и не перемещается на пирсы, к которым не пришвартован ни один корабль

Таким образом российские системы ПВО С-400, вероятно, предназначенные для отправки в Украину, "застряли" в Сирии. Согласно спутниковым данным по меньшей мере четыре российские системы ПВО находятся там.

AАF | Чат24/7 |Сотрудничество

Корабли военно-морского флота Грузии, уничтоженные российским спецназом в порту Поти во время «операции по принуждению к миру» 08.08.08.

U-191. Потопила одно судно на 3000 брт. Потоплена 23 апреля 1943 года в Северной Атлантике к юго-востоку от мыса Фарвель, Гренландия, в точке с координатами 56.45 с.ш., 34.25 з.д. глубинными бомбами британского эсминца HMS Hesperus .
55 погибших.
All hands were lost...

9 апреля 1943 года,
британский четырёхтрубник HMS Beverley сопровождал конвой ON-176, когда он был поврежден в столкновении с SS Cairnvalona, ​​в результате чего был потерян сонар

Рано утром 11 апреля 1943 года U-188 заметила конвой примерно в 530 милях к югу от Гренландии. HMS Beverley, к тому времени находившийся в хвосте конвоя, был поражен тремя торпедами и затонул. Из 155 членов экипажа выжили только четверо.

Поздним вечером 4 апреля 1943 года U-635 (Eckelmann) атаковала конвой HX-231 и сообщила о двух потопленных судах водоизмещением 13 000 брт. В 01.58 5 апреля U-630 также атаковала два судна из того же конвоя к юго-востоку от мыса Фарвель, услышала два взрыва и звуки затопления и сообщила об одном затопленном судне и еще одном, вероятно, затопленном. Это были суда Shillong и Waroonga , которые оба были повреждены в результате атаки U-635 ранее.

Капитан, 67 членов экипажа и три артиллериста с судна Shillong (капитан Джеймс Гарри Холлоу) погибли. Ученик Дэвид Клоу, один член экипажа и пять артиллеристов в спасательной шлюпке были подобраны через восемь дней британским спасательным судном Zamalek (капитан Оуэн Чарльз Моррис, DSO) и доставлены в Галифакс 21 апреля 1943.

U-169. Успехов не добилась. Потоплена 27 марта 1943 года в Северной Атлантике к югу от Исландии, в точке с координатами 60.54N, 15.25W, глубинными бомбами с британского самолета Fortress (206 Sqn RAF/L). 54 погибших

Крушение почтового парохода «Армянин» (RMS Armenian 1855 г.п., 1075 брт, 40 чел) африканской линии на отмели у ирландского города Арклоу в проливе Святого Георгия», 25 января 1865 года.
На помощь пришел пароход «Монтегю» и подобрал людей с двух шлюпок. С близлежащего маяка также отправилась лодка с четырьмя спасателями, но она, к сожалению, перевернулась и люди утонули. Благодаря хорошей мореходности экипажу «Монтегю» удалось с помощью троса и спасательных кругов снять всех, кто цеплялся за мачты и такелаж.
Общие потери составили восемь человек, включая спасательную команду. Изначально на борту находились 38 пассажиров и 40 человек команда судна

Обломки разбросаны на глубине 12 метров

Подводная лодка VII серии второй половины войны в боевом походе

Погибший корабль на дне Балтийского моря

В иранском Мазандране на Каспии археологи изучают обломки российского корабля XVIII - XIX в.в

Немецкий контейнеровоз «Мюнхен» (München 1972 г.п., 37134 брт, 18 уз) линии Hapag-Lloyd.
Затонул со всей командой из 28 человек по неизвестным причинам во время сильного шторма в Северной Атлантике в декабре 1978 года.
Наиболее распространенная версия состоит в том, что одна или несколько волн-убийц обрушились на «Мюнхен» и так разбили его, что он перед тем как затонуть дрейфовал 33 часа с креном в 50 градусов без электричества и силовой установки…

All hands were lost…

Один из самолетов авиагруппы американского АВ Уосп на дне Кораллового моря

Араратская аномалия

Эта аномалия представляет собой образование странной формы, напоминающее судно. Расположено на высоте около 4725 м над уровнем моря, около 183 м в длину. История «Аномалии Арарата» насчитывает не одно столетие. Однако достоверно раскрыть тайну аномалии до сих пор не смогли. По меньшей мере это более чем интересное геологическое образование

Авианосец «Гермес» королевских Британских ВМС (1923г.в., 10850 брт, 25 уз, 664 чел (без авиагруппы), 6х140мм, 3х102мм, 20 самолетов). Потоплен самолетами японского авианосного соединения адмирала Нагумо весной 1942 года недалеко от острова Шри-Ланка в Индийском океане. Интересный объект для дайвинга.

HMNZS Manawanui (в центре) лежит на боку прямо под поверхностью на рифовом склоне у берегов Уполу (NZDF, 9 октября)

Незадолго до полудня 5 мая 1923 года пароход «Вайтанги» (SS Waitangi 1889 г.п., 171 брт) завершил свой последний рейс в устье реки Патеа с грузом в 46 тонн соломы для фермерского кооператива Патеа.
Капитан В. Бригден управлял судном, пока оно не ударилось о конец Западного волнолома, проделав дыры в правом борту и село на мель на Западном пляже. Весь экипаж спасся невредимым, а груз был извлечен неповрежденным.
Были предприняты попытки спасти судно. Дыры залатали и SS Waverley отбуксировали в море во время прилива, но все пошло не по плану. Буксирный трос пришлось перерезать и «Вайтанги» сдрейфовал обратно на пляж, где он первоначально потерпел крушение и где его остатки все еще можно увидеть сегодня.
Страховка на сумму 3000 фунтов стерлингов была выплачена компании Patea Freezing Co.

Крейсер USS Savannah CL-42 после попадания планирующей бомбы FX 1400 11.9.1943 г. под Салерно (197 убитых, 15 тяжело раненых).

Британская пушка BL 9,2 дюйма Mk X береговой обороны в Гибралтаре 4 января 1942 года.

Владелец сухогруза «Урса Майор», затонувшего в районе Гибралтара, заявил о «террористической атаке» на судно

Об этом сообщает РИА Новости, ссылаясь на заявление компании «Оборонлогистика», которой, как утверждается, принадлежит судно.

С правого борта «Урса Майор» произошли три взрыва, которые и стали причиной крушения, утверждают в «Оборонлогистике».

Российский сухогруз «Урса Майор» затонул в международных водах между Испанией и Алжиром 23 декабря, сообщили испанские издания La Verdad и El Espanol. 14 моряков удалось спасти, их доставили в ближайший испанский порт. Еще двое человек, находившихся на судне, пропали без вести. По данным испанских СМИ, на судне произошел взрыв.

«Медиазона» отмечала, что с 2017 года «Урса майор» перевозил грузы для снабжения российской военной группировки в Сирии.

Сегодня самолёт упал, якобы птица в двигатель попала. Но вот интересное видео, как будто она до того как в двиг лететь немного хвост поклевала

Российский грузовой корабль, использовавшийся для перевозки российского оружия и техники из Сирии, затонул в международных водах между Испанией и Алжиром после взрыва в машинном отделении

По информации испанского издания Español, 14 членов экипажа удалось спасти, двое до сих пор числятся пропавшими без вести...

Российское судно Ursa Major затонуло в Средиземном море. В результате кораблекрушения два члена экипажа пропали без вести

12 дней назад судно вышло из Петербурга и направлялось во Владивосток, но спустя какое-то произошел взрыв в машинном отделении. 14 членов экипажа спасены

Ursa Major ("Большая Медведица") — крупнейший сухогруз российской компании "Оборонлогистика", входящей в структуру Минобороны. Пароход следовал во Владивосток с 380-тонными портовыми кранами и люками для ледоколов.

Плохие Новости 18+. Подписаться

USS Gettysburg (типа Тикондерога) 23 декабря 2024 года сбил у берегов Йемена F-18 с авианосца Джордж Буш

Проект 775 Александр Отраковский(031) проходит Гибралтар в сторону Атлантики.22.12.2024

Контейнеровоз с грузом завалился на бок и частично затонул возле причала в порту «Амбарлы» в Стамбуле 23 декабря 2024.

Инцидент произошел в понедельник с судном Amnah, которое ходит под флагом Коморских островов.

По данным турецких властей, все 15 членов экипажа были эвакуированы. Часть контейнеров упала в воду.

Вокруг контейнеровоза установили заграждения, чтобы предотвратить возможное загрязнение.

Атомная подводная лодка К-278 «Комсомолец» проекта 685 «Плавник» из состава 6-й дивизии 1-й флотилии Северного флота погибла 7 апреля 1989 года при возвращении с третьей боевой службы. В результате возникновения пожара в двух смежных отсеках были разрушены системы цистерн главного балласта, через которые произошло затопление лодки забортной водой. Дальнейшая оценка причин катастрофы в различных источниках значительно разнится — руководство ВМФ обвиняло в несовершенстве лодки конструкторов и судостроителей, последние, в свою очередь, заявляли о неумелых и порой даже безграмотных действиях экипажа.

Скорее всего имели место оба этих фактора, как и третий - упущения высшего командования и четвертый - бездарное проведение спасательной операции из-за чего и погибло больше всего советских моряков

Подлодка лежит на дне Норвежского моря на глубине более 1600 метров

Российский грузовой корабль «Спарта IV» в сопровождении двух больших десантных кораблей, отправленных для вывоза вооружения и техники из Сирии, сломался во время движения

Сообщается, что вышел из строя топливный трубопровод главного двигателя. Российский экипаж пытается устранить неполадку. Сейчас корабль дрейфует в открытом море недалеко от Португалии.

AАF | Чат24/7 |Сотрудничество

Парусник «Лаксборо», капитаном которого был Уильям Келлауэй, перевозил рабов для Компании Южных морей. Судно погибло между Карибским морем и Англией в третьей части печально известного Треугольника работорговли…
Парусник покинул Англию в октябре 1725 года и направился в Кабинду в Западной Африке, на первом этапе треугольного маршрута. Здесь капитан обменял свой груз индийского хлопка и торговых товаров на 600 рабов. Во время второго этапа треугольника - между Африкой и Карибским морем, восемь членов экипажа и 203 африканца (пиздец!) умерли от оспы ещё до прибытия на Ямайку в октябре 1726 года.
После продажи уцелевших рабов «Лаксборо» в мае 1727 года отправился с Ямайки в Англию с грузом рома и сахара.
25 июня 1727 года судно случайно подожгли, когда в трюме лопнул бочонок с ромом – «Лаксборо» загорелся и затонул.
Капитан Келлоуэй и его команда оказались в центре Атлантики на судовом яле. Через две недели 7 июля 1727 года им удалось достичь побережья Ньюфаундленда…

vk.com/@-17280747-nauchnaya-ekspediciya-ispanii-1863-1866-g

Новозеландский корабль HMNZS Manawanui просматривается на дне у рифов Самоа

Ещё один продолжатель (а скорее один из отцов-основателей) традиций «Монблана», «Форт-Стайкина» и «Барона Дризена»

Испанский фрахтер «Кабо Мачичако» (SS Cabo Machichaco 1882 г.п., 1689 брт, 8 уз, 35 чел) - грузовой пароход с железным корпусом, который был построен в Англии в 1882 году как «Бенисаф» и переименован в «Кабо Мачичако» в 1886 году. Он был разрушен двумя взрывами груза в 1893 и 1894 г.г. в порту Сантандер, Испания. Первый взрыв унес жизни нескольких сотен человек в городе, а также на судне и стал крупнейшей катастрофой мирного времени в Испании в 19 веке. В результате второго взрыва погибло несколько рабочих, спасавших остатки груза с затонувшего парохода.

Бой траулера «Набарра» против тяжёлого крейсера «Канариас» 5 марта 1937 года. Один из выпущенных крейсером снарядов попал прямо в котлы. Командир предпочёл погибнуть со своим кораблём

Диаграмма попаданий в «Кирисиму» в бою 14-15 ноября 1942 г. Составлена по результатам подводного обследования останков корабля экспедицией Пола Аллена в 2019 г.

Расшифровка приведена на схеме. Из нее следует, что часть снарядов главного калибра «Вашингтона» пробила корпус «Кирисимы» навылет, не разорвавшись. А еще часть, легшая близкими недолетами, прошла под водой и поразила японца ниже броневого пояса.

В том числе один из таких снарядов при взрыве в районе кормового подзора уничтожил три из четырех винтов и оба руля японского линкора.

Всего авторы исследования насчитали девять достоверных 16-дюймовых попаданий, и еще восемь предположительных. Последнее кажется чрезмерным, с учетом условий, в которых велся бой, и фактического расхода боекомплекта ГК на «Вашингтоне», который оценивается в 75 снарядов…

"3 июня 2023 года произошёл крупный пожар на борту среднего десантного корабля ВМС Индонезии Teluk Hading (бортовой номер "538", бывший корабль флота ГДР Cottbus проекта 108, приобретенный в 1994 году). Возгорание произошло в 8 милях от порта Бира на острове Сулаяр, провинция Южное Сулавеси, во время транспортного рейса из Джакарты на Западное Папуа. Все находившиеся на борту 119 человек (62 члена экипажа и 57 перевозимых военнослужащих индонезийской армии) были благополучно и быстро эвакуированы.
После частичного выгорания Teluk Hading, корабли ВМС Индонезии смогли взять его на буксир и вечером 4 июня привести в Бира, где он был поставлен к молу. Сообщалось, что вечером 5 июня корабль еще дымился." (из Морской Коллекции) Судя по возрасту корабля и степени возгорания особых шансов у бывшего ГДРовца на восстановление уже нет...

Вероятно, в IV веке до н.э. у южного берега Кипра случилось кораблекрушение. Длинногорлые сосуды тогда укладывались вдоль бортов корабля, особенности их формы соотносятся с островом Хиос в Греции, и, скорее всего, в них было отличное вино

Погиб 10 ноября 1975 года

Норвежский танкер MV Grenanger на 5393 брт потоплен U-130 11 апреля 1942 года

Пианино на "Титанике"

Багаж, потерянный с борта "Титаника"

Траулер "Нерок" выброшен на берега датского острова Борнхольм в Балтийском море, 1914

В начале декабря 1917 года вспомогательный корабль королевского флота Stephen Furness направлялся из Лервика, Шотландия, в Ливерпуль , Англия, для ремонта. 13 декабря он был замечен немецкой подводной лодкой UB-64 в Северном проливе, в 10 милях к востоку от входа в Странгфорд-Лох , Северная Ирландия. Подводная лодка выпустила одну торпеду, которая попала в Stephen Furness между его мостиком и дымовой трубой. Судно быстро затонуло, прежде чем его спасательные шлюпки успели спустить на воду, что привело к гибели 6 его офицеров и 95 членов экипажа. Выжило 12 человек. Среди экипажа было пять членов Королевского военно-морского канадского добровольческого резерва , которые увековечены на Галифаксском мемориале.

Обломки корабля были обнаружены группой ученых из Университета Бангора осенью 2024 года

Первая мировая война. Германская подлодка сожгла в океане нейтральный парусник

Парусник "Марте Селина" очень далеко залез на береговую линию Корнуолла в субботу 19 января 1901 года

Шхуна "Норт Барруле" на Валлийском берегу

Шхуна "Эльза Кроу" выскочила на берег у датского Хаммерхавнена на второй день WWII

Какой то парусник терпит бедствие у Дурбана в Южной Африке, 1902 год

Охотник за затонувшими кораблями военного времени клянется никогда не прекращать поиски и рассказывать истории о погибших
https://www.forcesnews.com/technology/sea-vessels/former-navy-seal-who-discovered-ww2-lost-vessel-says-his-adventures-are-not

Фотографии спасательной шлюпки судна "Энид", потопленного в 1940 году немецкой подлодкой U-25 (как она выглядит в 2020-е гг.) на Шетландском острове Анст...

Небольшое греческое судно-кабелеукладчик "Ретривер" (Retriever).
До 1940 года прокладывало подводные линии по дну Средиземного моря. Долгая трудовая жизнь парохода была прервана бомбардировщиками "Люфтваффе" во время немецкого вторжения в Грецию у острова Плев в апреле 1941 года. Остов судна был исследован еще в 2007 году и сейчас является объектом дайвинга...

Type IX and Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze

Крушение парохода «Колонист» (SS Colonist 1889 г.п., 819 брт, 29 чел) на отмели у Ньюкасла

98-пушечный линейный корабль 2 ранга Королевского флота "Бойн" (HMS Boyne 1790 г.п., 2021 брт, 750 чел). Загорелся и взорвался 1 мая 1795 года в Спитхеде.

Моряки "Монблана" на берегу перед взрывом. На переднем плане судно "Имо", "Монблан" горит правее вдали

Крушение на западе Карибского моря

Крушение "Гетеборга", 1745 г.

К середине XVIII века по всей Европе было хорошо известно, что колонизация Испанией Нового Света была прибыльным делом. Серебро из Перу, сахар, специи, красители и табак с Карибских островов, и рабы, которые должны были все это собирать, — у колонизаторов было много возможностей нажиться, и каждый хотел урвать свой кусок пирога. Британское Адмиралтейство жаждало любого повода объявить войну Испании, и в 1731 году оно его получило.

Испанские моряки взяли на абордаж британское судно Rebecca и во время последовавшего спора с капитаном Робертом Дженкинсом один из них отрезал ему левое ухо. Так началась Война за ухо Дженкинса, направленная на полное британское господство на южноамериканском рынке. С этой целью в 1739 году Адмиралтейство выкупило у Ост-Индской компании 30-пушечный торговый корабль HMS Wager и отправило его в эскадру коммодора Джорджа Энсона. Результатом стала одна из самых катастрофических попыток мятежа в истории военно-морского флота.

С самого первого дня боевых действий ВМФ Украины исчез.

- Несмотря на все предупреждения в конце 2021 начале 2022, командование флота не приняло никаких мер к эвакуации личного состава и материальной части из Азовского моря хотя бы на Днепр. Большинство катеров украинской флотилии можно было вывезти по суше. С первого дня наступления командование, плавсостав и береговые службы ВМСУ фактически развалились.

- Гарнизон ВМБ в Бердянске(кстати где они все?) буквально разбежался. В первые дни операции российские войска вошли в порт и базу, на складах которой были в полной сохранности горючее и боеприпасы, а катера типа "Гюрза", брошенные экипажами (кстати где эти моряки?) стояли у причала неповреждённые с полным боезапасом.

- ВМСУ в Мариуполе так же ничем себя не проявили. Катера, находящиеся в порту были затоплены (их экипажи исчезли), даже не попытавшись принять участие в обороне города (а такие возможности были). Начальник штаба Мариупольской базы был захвачен в плен при попытке просочиться из окружённого города вместе с гражданскими.
Практически вся матчасть ВМСУ в Азовском море была захвачена и приведена в российские порты для прохождения дальнейшей службы

- Командир фрегата "Гетман Сагайдачный" (кстати где он?), находящегося в феврале 2022 в Николаеве, поспешно затопил свой корабль - флагман флота. Надо сказать, что этот корабль, имеющий современные средства обнаружения, ЗРК, кое-какую артиллерию и экипаж (кстати где они все?), мог оказать большое подспорье в ПВО (по крайней мере ВС РФ пришлось бы тратить ресурсы на его потопление) и обороне города (как это сделали например полицейские), но боеспособный корабль был панически затоплен, хотя город-то так и не взяли вообще. Небоеспособным был экипаж...

- Единственное за всё время осмысленное действие плавсостава ВМСУ, которое мы увидели - обстрел позиций ВС РФ в Херсонской области из Днепровском лимана СДК "Юрий Олифиренко" летом 2022

- Подразделения морской пехоты ВСУ так же ничем себя не проявили, что ещё раз доказывает системность проблем

- С начала операции ВМСУ были практически полностью деморализованы, поэтому все "десантные операции", бодро заявленные в сводках ВС РФ имеют полное отношение к действительности

- В результате несостоятельности ВМСУ командование и президент В. Зеленский задумались о создании нового флота "морских беспилотников", первая "проба пера" которого состоялась в октябре 2022

Модель К-129 из музея ЦРУ, создана для подготовки подъёма лодки

Декабрь 1904 года. Утопленный японскими 11-дюймовыми осадными гаубицами несколько дней назад броненосец "Полтава" находится на морском дне военно-морской базы Порт Артур

Трофейный линкор "Остфрисланд" под атакой бомбардировщиков Билли Митчелла во время испытаний авиабомб против кораблей у берегов "Вирджинии"

Пароход «Вендури» (SS Wendouree 1882 г.п., 1640 брт).

Потерпел крушение на Ойстер-Бэнк в устье реки Хантер 20 июля 1898 года, когда шел из Ньюкасла в Аделаиду, имея на борту 1430 тонн угля и 200 тонн кокса

Кораблекрушения «Регент Мюррей» (SS Regent Murray), «Вендури» (SS Wendouree 1882 г.п., 1640 брт) и «Линдус» ((SS Lindus, 1679 брт) у гавани Ньюкасла, Новый Южный Уэльс, 1899 г.