Морская мощь государства

Американцы в районах наших боевых служб.
Репост, а вечером будет большая статья, касающаяся того, что нам сейчас экстренно делать с обеспечением развертываний.
Просто потому, что в реальной войне, если флот будет действовать как он может сейчас, то такой "Сивулф" перетопит весь наш подплав. В одиночку.
Сам репост:

Все-таки укороченная…
Поздно вечером в пятницу в ВМБ Бангор (ВМБ Китсап) вернулась с боевой службы и многоцелевая пла ВМС США «Си вулф» (USS Seawolf).
Сама БС, срок которой составил немногим менее четырех месяцев (115 суток), прошла в два этапа (52 и 47 суток) с перерывом на ППО/ППР в базе Йокосука.
То, что стандартное шестимесячное развертывание было сокращено на два месяца, скорее всего, говорит о поставленных перед субмариной задачах, решение которых было сосредоточено в основном в южной части Охотского моря и у юго-восточного побережья Камчатки. То есть, на маршрутах развертывания наших подводных атомоходов из Вилючинска и на подходах к районам боевого патрулирования стратегов нашего ТОФ.

Мы уходим из Сирии 🇸🇾 полностью.
Военная база в Хмеймиме и порт в Тартусе будут выведены.

@notes_veterans

По итогам источники на местах сообщают о том, что попало всё-таки в причал, корабль повреждён, но ход не потерял, погибло два моряка ВМСУ и ранено пятнадцать. Пусть так, но по крайней мере, про эту цель не забыли, и это правильно. Будем надеяться, что его добьют.

В Одессе точный прилёт по "самому современному кораблю" ВМСУ "Симферополь"

СЗРК "Симферополь" построен в корпусе траулера проекта 502ЭМ.

Основой комплекса разведывательного оборудования СЗРК является станция радиотехнической разведки «Мельхиор» производства ГП НИИ «Квант-Радиолокация» (Киев). Также среди вероятного оборудования корабля могут быть импортированные Украиной в мае 2019 года широкополосные пеленгаторные антенны компании Rohde & Schwarz.

Корабль до настоящего времени числился на ходовых испытаниях.

Месть доброй воли

🇷🇺🇺🇦 О попытке удара БЭКами по Крыму

К полуночи мы писали, что противник отметился у Крыма, где был уничтожен безэкипажный катер ВСУ. Но это было не все. В течение всей ночи российские моряки, лётчики, росгвардейцы и спецназовцы отражали атаку ВСУ.

🔻Первая волна БЭКов была зафиксирована ещё до полуночи. На их перехват были направлены истребители морской авиации Черноморского флота Су-30СМ, которые уничтожили шесть БЭКов в районе 30-70 км от Севастополя.

▪️Ближе к четырём утра группа БЭКов была замечена движущейся южнее Судака, Гурзуфа и мыса Опук. Далее они отметились южнее мыса Такиль, и на их перехват подняли вертолет Ка-52, но они скрылись.

▪️К 6 утра группа катеров появилась вблизи Керченского пролива. Для борьбы с ними подняли вертолеты Ми-8 и подразделения, обеспечивающие безопасность транспортного коридора.

❗️Однако БЭКи были оснащены пулеметами, которые начали вести ответный огонь по российским военнослужащим. В результате стрелкового боя БЭКи развернулись и скрылись из виду, а вертолеты вернулись на базу.

▪️Но к 7 утра БЭКи зафиксировали в районе завода Бутомы, и там совместными усилиями наших подразделений три беспилотника были уничтожены. Однако 4 БЭКа, находившихся южнее Керченского пролива, развернулись и ушли. После двухчасового поиска найти их не удалось.

🔻Таких накатов безэкипажными катерами не было давно. И, судя по всему, целью был именно Керченский пролив, а не Севастополь. Шесть БЭКов, уничтоженных у города, были на переходе вместе с остальными.

В общей сложности до Крымского моста должны были дойти не менее 13 единиц, из которых часть выполняла задачи прикрытия ударных БЭКов (речь идёт о тех, что были вооружены пулемётами).

Группы нападения сейчас представляют собой довольно слаженную структуру, в которой есть более быстрые разведчики, есть прикрытие, и есть ударные — те, что оснащены большей боевой частью.

Поскольку противник своей цели не достиг, а по количеству задействованных средств видно, что БЭКи он накопил, можно сделать вывод, что на этом он не остановится и атаки могут повториться.

Карта в высоком разрешении

English version

#Крым #Россия #Украина
@rybar

Поддержать нас

🪖Очередной налет БЭКов на Крым.

Сегодня в 4:50 по мск подразделениями ВС РФ были ликвидированы БЭКи запущенные со стороны ВСУ в районе Керчи.

Противник запустил 5 БЭКов с тепловизорами - все уничтожены на входе в Керченскую бухту.

Интересной деталью является то, что на одном из компонентов уничтоженного ночью БЭКа, видна страна происхождения — Польша. Поляки активно снабжают ВСУ не только БпЛА, но и помогают в производстве БЭКов.

Совсем недавно в польской Гдыне прошли ходовые испытания польского автономного подводного аппарата, который поляки планируют поставить на поток.

С учётом опыта СВО, в том числе в ходе черноморской кампании ВСУ, где они испытали десятки различных безэкипажных катеров, собранных с помощью западных стран, поляки наверстывают свое производство в этой сфере.

Архангел Спецназа. Подписаться.

Не-война, репост с вражеского канала:

За 11 месяцев порты Одесской области обработали 89,8 млн тонн грузов, что на 70% больше, чем за тот же период в 2023 году, сообщил председатель областной Олег Кипер. Более 3200 судов прошли через украинский коридор.

Взгляд со стороны
Гинце, говоря о новом назначении контр-адмирала Римского-Корсакова, попутно затрагивает такую важную для министерства Тирпица и Штаба адмиралтейства тему, как деятельность российского Генерального штаба военно-морских сил. Он отмечает, что «данная структура управления в ее нынешнем состоянии не может решать целый ряд стратегически значимых задач». К их числу относятся такие, как полноценное изучение потенциально вражеских флотов, анализ возможно будущих театров боевых действий, проведение эффективных учебно-тренировочных маневров, подготовка морских операций, проведение быстрой мобилизационной кампании и многое другое.
Среди причин, предопределявших на тот момент низкую эффективность работы российского Генерального штаба флота, атташе называет малую численность штабистов, их невысокую зарплату. Последнее обстоятельство заставляло офицеров искать работу «на стороне», что отрицательно сказывалось на результатах их деятельности на основном поприще. Наконец, Гинце указывает на недостатки в руководстве Бирилёва. Он, как пишет немецкий эксперт, свою неэффективную работу компенсирует многочисленными и продолжительными по времени инспекциями и бесконечными речами». Гинце соглашается с мнением своего соотечественника адмирала фон Зендена, называвшего Бирилёва «болтуном».

И далее

По убеждению германских атташе, в российских военно-морских силах имеется очень мало хорошо подготовленных, нестандартно мыслящих офицеров. Недостаток профессионализма они компенсируют строгостью и даже диктатом. Другим недостатком русских командиров немцы считали излишнее теоретизирование в области тактики. Причина этого «феномена» заключается в существующих климатических ограничениях для постоянного судоходства, в частности на севере и северо-западе России.
Безусловно, немалую роль в истоках «особенной русской морской теории» играла недостаточное финансирование флота. Наконец, немцы не могли не затронуть и такой «специфической» черты русского характера, которой у них как людей практичных не было — фантазирование. Оно, несомненно, негативно влияло на занятия морским делом. В результате нарисованной германскими представителями картины получалось, что в российском флоте мало результативной учебной работы. Она заменяется больше всякими адмиральскими рассуждениями. Как итог все этого — невысокая боеготовность.

https://m.cyberleninka.ru/article/n/rossiyskie-flotovodtsy-v-otsenkah-germanskih-morskih-attashe-v-1901-1912-godah

Сегодня, наверное, поддержу тех, кто неустанно повторяет, что зачем в наше неспокойное время стрелять по полигонам и мишеням, когда есть актуальные и практические цели?

Немного непонятно, кому эта решимость нашей группировки сил в Сирии и Средиземном море, выразившаяся в стрельбе "Калибрами", "Цирконами", "Ониксами" и другими авиационными ракетными изделиями, продемонстрирована и где вообще это происходило?

Хоть и указано, что состоялся этот шутинг в период с 1 по 3 декабря в восточном Средиземноморье, но как не искал, заявленных очень больших опасных для мореплавания районов под данное мероприятие так и не нашёл.

Может, смотрел не там и не туда - всякое может быть, хотя и странно всё это.

671 РТМК. Великолепное фото получилось, атмосферное.

Обострение в Сирии и база в Тартусе. Темпы наступления боевиков, их число, прямое участие турецких военных, и неиспользованный козырь - американские террористические отряды в восточной Сирии, которые ещё не вводились в бой, и то, как проявили себя части Сирийской арабской армии, говорят нам о том, что наличие у ВМФ базы в Средиземноморье может оказаться под вопросом.
При этом, если авиацию для Сирии Россия ещё могла бы выделить, то закинуть туда войска для обороны хотя бы Тартуса (ту же морскую пехоту, раз уже это ВМБ), сейчас будет большой проблемой.
Если только срочников задействовать...
Посмотрим, как всё будет развиваться, но риск вполне реален, и растёт.
О войне в Сирии и новом обострении в целом - здесь.

День Морской пехоты. У флота есть три инструменты для оказания на противника стратегического эффекта.
Первый, это, массированный ядерный удар.
Второй - блокада.
Третий - десантная операция, вторжение с моря.
В последнем случае на острие главного удара оказывается морская пехота.
Но и в обычных войнах морпехи покрыли себя неувядаемой славой, как один из самых подготовленных и эффективных родов войск.
С праздником, морские пехотинцы! Возвращайтесь живыми и с победой!

Причалы Новороссийской военно-морской базы по состоянию на 22 ноября 2024 года на так же практически пустые как и 20 ноября.

MT_Anderson

Комментарий. Вопрос к уважаемому Сергею Махову. А как можно бороться с авианосцами, не уничтожив их охранение? В 1951-м году? Своим авианосным флотом? А он был у СССР? А базовая авиация, способная это сделать была? Хотя бы в прикидках на следующие 10 лет?
Итак, конец сороковых, идёт оценка боевого опыта ВМФ СССР и ВМС других стран, делается оценка типов кораблей, потребных для флота СССР. Тогда например была первая попытка "протолкнуть" постройку авианосцев.
У США же в то время уже были и авианосцы и линкоры, и, по проницательному мнению одного американского офицера (служит и сейчас) не авианосцы, а авианосцы, прикрытые эсминцами, крейсерами и линкорами были главным инструментом американской победы.
И немецкая операция "Джуно", и попадание под удар "Таффи-3" говорит о том, что если артиллерийскому кораблю удалось дать прорваться к авианосцу, то судьба последнего будет крайне печальна. И даже соединение авианосцев могло бы ждать то же самое, американцам повезло, что им противостоял Курита, а не офицер, воля которого к тому моменту не была бы сломлена.
Так вот, поэтому, ВМС США не дали бы никому прорваться к авианосцу или авианосцам. Группировке кораблей, которые попробовали бы это сделать противостояли бы артиллерийские корабли и эсминцы, которые выиграли бы достаточно времени для организации и проведения авиаудара или сами бы всё сделали.
Поэтому-то и попало в НМО-51 это требование.
Смог бы СССР построить в тех условиях большой флот или нет, смогли бы советские моряки выполнить задуманное или нет это другой вопрос - НМО тогда писалось "на вырост", под ожидаемое строительство флота.
Но логика в нём была заложена единственно возможная.
Авиации, способной на дальности 200-300 километров от берега прорвать ПВО авианосного соединения и нанести удар сразу по авианосцам СССР не имели нитогда, ни в 1960-м, она появилась значительно позже и уже в другом флоте.
А шансы настроить больших артиллерийских кораблей, поддержанных лёгкими авианосцами в небольшом количестве (что делало их неприменимыми в ударных задачах) с точки зрения тогдашних моряков были.
Так что сарказм неуместен. Мягко говоря.

P.S. Потом в дело вступил Генштаб, флот был раздавлен и принудительно низведён до статуса "сувенира" в руках правительства, а главным принципом его использования стало "не применять даже тогда, когда он нужен".
Только после Карибского кризиса ситуацию начали быстро менять. Некоторые подробности на канале уже были.
Сейчас, кстати, тоже самое по той же причине.

Тем не менее, сказанного выше всё это не отменяет, рано или поздно такое разрешение дадут

Издание Le Figaro удалило новость о разрешении Франции и Британии наносить удары ракетами Storm Shadow/SCALP вглубь РФ.

Париж не менял свою позицию касательно ударов французскими ракетами вглубь РФ, такая возможность рассматривается — глава МИД страны.

Решение Байдена снять запрет Украины избивать американским дальнобойным оружием по территории РФ касается только Курщины, где есть войска КНДР, сообщает Axios.

😂

Scalp, Storm Shadow, Taurus и Черноморский флот. За решением разрешить удары западными малогабаритными крылатыми ракетами комментаторы забывают про такой вопрос, как Черноморский флот.
С самого начала СВО флот активно, но в силу подготовки, некомпетентного командования (как флотом, так и в целом) и технического состояния неэффективно воевал с СВО.
Затем было принято политическое решение отказаться от активных действий и перейти в глухую оборону.
Противнику была сдана инициатива, итого стали корабли, потерянные в базах, которых, как это и должно было быть с точки зрения мирового боевого опыта флотов, в базах мы потеряли больше, чем в море.
В определённый момент нужно было делать выбор в пользу морской наступательной операции по блокаде украинского черноморского трафика - коль скоро мы всё равно будем нести потери, так хоть урон нанести противнику, причём ощутимый. О такой операции на канале было написано не мало, она была возможна и на её подготовку при серьёзных усилиях понадобилось бы не больше шести месяцев.
Вместо этого было принято очередное политическое решение - убрать весь флот в Новороссийск, который, до сегодняшнего дня был относительно безопасной зоной, достижимой только БЭКами и медленными самолётами-камикадзе, с которыми в конце концов худо-бедно научились бороться.
Теперь ситуация меняется, хоть и на пределе дальности, но украинские крылатые ракеты добивают до всех стоянок Черноморского флота в Новороссийске. Те комментаторы, которые говорят, что дескать, ракет мало, волноваться не о чем, должны посчитать ценные корабли в составе ЧФ и сравнить.
Причём прошлый опыт применения украинских ракет разных типов как раз на такое будущее и намекает.
Неизвестно точно, что Украина выберет приоритетной целью.
Но риски потерять весь флот так и не применив его должным образом по предназначению только что приняли критическую величину.
И об этом опять никто даже не думает.

Запоминаем - и все проблемы с флотом, и то, насколько затянулась и в какую цену начала обходиться война на Украине, обусловлены строго человеческим фактором и более ничем.
Если вдруг мы реально потеряем флот в войне со страной, у которой нет ни флота ни значимой авиации, и войска которой не приблизились ближе нескольких сотен километров к нашей главной базе, то это будет обусловлено не тем, что у нас война, не тем, что есть какие-то объективные факторы, а личными качествами лиц, принимающих решения в нашей стране.
Просто запомните это.

🇷🇺🇺🇦 О попытке украинской атаки БЭКами в Черном море

Пока все взоры были были обращены на массированный удар ВС РФ по территории т.н.Украины ВСУ под шумок решили атаковать в Черном море. В районе 4-6 утра группа безэкипажных катеров отметилась в районе газовых месторождений к западу от Крыма.

Это те объекты, которые после начала спецоперации перестали функционировать из соображений безопасности, однако инфраструктура в виде вышек там осталась, и периодически украинская сторона пытается захватить их и высадить личный состав на имеющихся платформах.

❓Последняя такая была в сентябре. Буровые платформы довольно большие по площади, и на них можно разместить вооружние, такое как ПТРК или ПЗРК, а также топливо и припасы. Более того, их можно оборудовать средствами связи и ретрансляторами, что повысит возможности в море.

Помните бесславные высадки десанта в Крыму? Основной их минус был в том, что расстояние было большим, и не было возможности снабжать отряды и следить за их перемещением. Да и отступать невозможно, поэтому миссии всегда были в один конец. И для решения этой проблемы в ГУР хотят контролировать эти вышки.

🔻Но появление БЭКов наши подразделения зафиксировали моментально и выслали за ними группу перехвата, которая начала отстреливать их из стрелкового оружия. В результате из пяти дронов четыре были уничтожены, последний развернулся и убыл в направлении Одессы.

Был еще шестой, но он пошел по иному маршруту, и его заметили в 35 км от мыса Тарханкут, где он вел разведку. Но после отправки за ним вертолета Черноморского флота БЭК развернулся и также скрылся в направлении Одесской области.

❗️Важно то, что таких налетов БЭК не было очень давно, и возобновление их активности указывает, что ВСУ восполнили запасы. Сегодня в Крыму несколько раз вводилась ракетная опасность, в том числе в восточных частях полуострова. Будем наблюдать, но явно лишь на этой вылазке противник не остановится.

Карта в высоком разрешении

English version

#Одесса #Россия #Севастополь #Украина
@rybar

Поддержать нас

В ночь на 15 ноября в порту Одессы были уничтожены прибывшие на торговом судне западные боеприпасы и переданные ВМСУ штурмовые катера.

Церемония передачи катеров (на фото) проходила 12 ноября в присутствии командующего ВМС Дании.
#СВО

@new_militarycolumnist

Информация не имеет подтверждения, но слухи об этом с украинской стороны уже были. И да, канал ещё раз напоминает, что блокада это одна из основных задач военного флота. А пока так:

«Известия» сообщают (вполне ожидаемо), что тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 11442, который проходит ремонт и глубокую модернизацию на предприятии «Севмаш» в Северодвинске, не выйдет на заводские ходовые испытания этой осенью. Об этом «Известиям» рассказали источники, знакомые с ситуацией.
По плану первый выход корабля в море должен был состояться 15 ноября, но был перенесен на неопределенный срок. Причину источники не назвали, при этом предположили, что, скорее всего, корабль выйдет в море не раньше весны 2025 г.
В июне гендиректор Объединенной судостроительной корпорации сообщал, что корабль должен выйти на испытания в ноябре. В августе главком ВМФ адмирал Александр Моисеев подтвердил эту информацию. Это далеко не первый раз, когда предприятие отодвигает сроки окончания ремонта. Корабль должен был вернуться в боевой состав флота еще в 2018 г. По данным СМИ, на 2023 г. стоимость ремонта и модернизации «Адмирала Нахимова» практически удвоилась и превысила 200 млрд рублей. Фото «Адмирала Нахимова» в Северодвинске в июне 2024 г. (с) социальные сети

Две транспортно-десантные лодки типа G-båt (Gruppbåt) с бортовыми номерами 004 и 025, переданные Швецией, из состава транспортного батальона 15-го отдельного полка поддержки морской пехоты Военно-морских сил Украины.

фрагменты из видео со страницы Військово-Морські Сил ЗС України в Telegram, опубликованного 15 ноября 2024 года

Всего ВМС Украины была объявлена передача 20 лодок типа G-båt от Швеции.

Основную роль в этих планах будет играть подводный флот:

США - возвращение господства в Арктике

Интересная статья вышла в издании Дипакадемии. Раньше мидовцы мало себе позволяли резких оценочных суждений. С оригиналом можно ознакомиться на стр.407 данного выпуска.

Автором статьи выступил тов.Винокуров, профессор кафедры дипломатии и консульской службы базового учебного заведения (хотя и не МГИМО) нашего МИДа. В статье делается обзор эволюции американских стратегий в Арктике.

Так, в 2019 году в американской стратегии подчеркивалось, что Арктика «имеет прямое отношение к национальной безопасности США». А в виде главной задачи Вашингтона видел «развертывание более смертоносной, устойчивой, гибкой боевой группировки, способной обеспечить конкурентное преимущество в этом ключевом регионе». Эти цели направлены не только на Северный ледовитый океан, и наш СМП, но и на Берингов проливе и морской коридоре в районе Гренландии, Исландии и Норвегии. Претендует вашингтонский обком и на владения Канады. Так, в середине 2019 г. Белый дом предложил Канаде забыть об исключительном праве на арктический коридор, предусмотренном Конвенцией ООН.

В 2021 году, американцы уточнили военный аспект реализации своей стратегии. Была сформулирована концепция «многодоменной целевой группы» MDTF (Multidomain Task Force) - соединения, схожего по составу с дивизией и размещаемое на Аляске. В его состав войдут штаб, несколько разнородных бригад и подразделения обеспечения. Для расширения боевых возможностей этого соединения предлагается усилить его с помощью частей и подразделений ВВС и ВМС. Не забыли и про рекомендацию регулярно проводить совместные военные учения с союзниками. Что НАТО и демонстрирует нам с завидным постоянством.

И уже в 2024 году Пентагон заявил, что Арктика становится полем «стратегической конкуренции» крупных держав, в связи с чем США и их союзникам необходимо «быть готовыми вместе ответить на данный вызов». Здесь уже конкуренция ведется не с Россией, как держателем северной печати, а с Китаем, который активно рвется через Россию контролировать Крайний Север.

Вот такой Regaining Arctic Dominance у США получается. Что мы должны на этот ответить? И тут дипломаты оказываются почище наших военных ястребов.

1. Нужно покончить с тем, что ведущие мировые игроки смотрят на Арктический регион как на ничейную землю, которая доступна любому желающему.
2. Помня заявления некоторых западных политиков об «исторической несправедливости» владения Россией «неоправданно» большой территорией и богатейшими природными ресурсами, России следует продолжать проведение мероприятий, направленных на обеспечение ее суверенных прав в Арктике.

То есть, активно обороняемся. Но есть и другой аспект.

Ожидается, что с возвращением Трампа в Белый дом арктическая стратегия будет еще раз уточнена. Советником по национальной безопасности, как объявлено самим тов.Трампом, станет Майк Уолтц. А у него есть замечательная жена-разведчица - капитан Джулия Нешейват. Которая последние годы специализируется на Арктике, и является апологетом более активного противостояния России в высоких широтах и блокирования арктических интересов Китая. При этом капитан Нешейват уже состояла советником по внутренней безопасности в администрации Трампа в 2020-2021 гг. Так что наступают беспокойные времена в мировой Арктике.

#СМП #США #безопасность

В результате взрыва в Севастополе погиб начальник штаба 41-й бригады ракетных кораблей и катеров ЧФ, капитан I ранга Валерий Т. По данным Mash, за офицером следили около семи дней.

Предварительно, СВУ было закреплено на днище автомобиля со стороны водителя. В действие приведено дистанционно — сегодня около 10 утра, когда военнослужащий двигался в потоке на улице Тараса Шевченко.

Оперслужбы прибыли на место в течение пяти минут, но спасти водителя не смогли — он скончался от сочетанных травм и обильной кровопотери. Взрывом ему оторвало обе ноги.

47-летний капитан — выпускник Санкт-Петербургской военно-морской академии имени Кузнецова, с декабря 2023 года находится в украинских списках. Основная версия следствия на данный момент — заказное убийство.

❗️ Подписывайся на Mash

Океанская сеть датчиков: разработка SRI по программе DARPA

Сегодня хотим рассказать о разработке компании SRI, которая финансировалась DARPA в рамках их программы "Ocean of Things" (Океан вещей). Проект направлен на создание обширной сети автономных океанских датчиков для постоянного мониторинга морских пространств.

Разработанные дрифтеры PEARL представляют собой устройства, работающие на солнечной энергии. Они сконструированы таким образом, чтобы эффективно дрейфовать в океанских течениях в течение года.

Каждое устройство оснащено комплексом датчиков для сбора океанографических данных и обнаружения антропогенной активности. В стандартную комплектацию входят датчики температуры воды и воздуха, давления, влажности, GPS-модуль, измерители волн и приёмник AIS. Дополнительно устройства могут оснащаться камерами с почти полным круговым обзором, гидрофонами, микрофонами и различными специализированными сенсорами.

Особый интерес представляет анализ военного потенциала системы, данный экспертом британского оборонного аналитического центра RUSI доктором Сиддхартом Каушалем. Он отмечает, что распределённая сеть датчиков обеспечивает постоянное круглосуточное наблюдение, чего невозможно достичь при помощи патрульной авиации или спутников с радарами с синтезированной апертурой, которые могут находиться над определённым районом лишь ограниченное время.

Помимо прямого наблюдения за судами и летательными аппаратами, система способна измерять такие параметры, как температура, солёность воды и фоновый подводный шум. Эти данные критически важны для калибровки гидроакустического оборудования при проведении противолодочных операций.

Эксперт подчёркивает, что система не ограничена какой-то одной ролью. Разнообразие датчиков в сочетании с мощными методами обработки данных позволяет перенастраивать систему для противодействия новым угрозам. В качестве примера приводится возможность формирования оборонительного рубежа для обнаружения, отслеживания и определения местоположения подводного беспилотника "Посейдон" с целью их перехвата.

Каушаль отмечает, что данная система является частью более широкой концепции "мозаичной войны". В рамках этой концепции создаётся система, компоненты которой могут перегруппировываться и взаимодействовать различными способами, в отличие от традиционной иерархической структуры.

Известно, что на данный момент было произведено и поставлено заказчикам две партии устройств: первая в количестве 1500 штук и вторая - 5000 штук. Основные испытания проводились в Мексиканском заливе, где кольцевые течения эффективно распределяют дрифтеры по акватории, а также в системе течения Гольфстрим, что позволяет распространить наблюдение на значительную часть Северной Атлантики.

🔒DARPA&CIA

Мнение подписчика:

Ну вот, а говорят "не морская нация". Походу, у нас только офицеры ВМФ - не морская нация.

На самом деле далеко не всё офицеры.
У нас есть с кем стартовать. Есть грамотные люди, готовые драться. Но они не делают погоды.
Пока.

на три национальности приходится треть всех моряков мирового торгового флота:
🌸филиппинцы - 13%
🌸русские - 11%
🌸индонезийцы - 8%

Немного о флоте континентальной державы. Война отвлекла канал на текущие события, но это не означает отказ от основной цели - нести в массы принципы построения и применения сильного флота, причём в контексте наших специфических условий. Для России, как страны, вынужденной иметь хотя бы на бумаге сильную (а значит дорогую) армию, гораздо интереснее организационный опыт держав "второго эшелона", нежели англосаксов.
Подписчик выложил в чат ссылку на запись в блоге, которая определённо стоит того, чтобы быть здесь. Запись о Кригсмарине и подходах Гитлера к военно-морскому строительству.
Очень поучительно, спойлеров не будет, читайте.
Ссылка.

В продолжении китайской темы, всё это технологически доступно и нашей стране:

🇨🇳 Утром в Чжухае прошла летная тренировка палубных истребителей Цзянь-15Т* и РЭБ Цзянь-15D** ВМС НОАК

Цзянь-15Т оборудован системой для дозаправки топливом в воздухе.

Вертикальные стабилизаторы на концах Цзянь-15D окрашены в черный цвет, как отличительная особенность.

* одноместный
** спарка — двухместный

@china3army

«Проецирование статуса», крылатые ракеты и Генштаб. Глядя на китайцев, хочется понять — с нами-то что не так? С одной стороны, много лет, когда флот ни с кем не воевал дали знать о себе, значительная часть флотских офицеров, особенно переросших должность командира корабля просто не чувствуют себя военными, для них это работа и карьера, они не воины.
Отсюда Главком Королёв, считающий Главный военно-морской парад главной задачей флота на год — и он реально не понимает, что тут не так. Как и все, кто выше него.
Но идущая война должна была способствовать началу отбора воинов. Но этого не случилось.
Стоит заострить внимание на двух концепциях, которые превращают морскую мощь государства Российского в посмешище, и на одной организации, чьё совершенно разрушительное влияние также помогает держать ВМФ на коленях — при огромных в прошлом на него расходах.
1. «Проецирование статуса». У американцев есть термин «проецирование силы» - способность использовать военную силу в заданной точке мира. Основные средства такой проекции, это, разумеется флот, и ВВС.
Для России те же американцы придумали другой термин - «проецирование статуса». Если американцы «доставляют» в разные точки мира силу, то Россия — т. н. «статус», или проще, по народному — понты.
И они правы — именно для этого наша страна использует военный флот.
Наши корабли — это средства для демонстрации статуса, а не для ведения войны. Трудно сказать, чья «светлая» голова дала этой доктрине выкристаллизоваться в мозгах «верхнего» руководства, но это случилось. Теперь крики о небоеспособности того или иного проекта не вызывают ничего кроме раздражения — эти корабли и не должны быть боеспособными, они должны демонстрировать величие.
В случае с флотом, это — стратегия политического руководства. Оно, руководство не понимает, что такое морская война, не может это узнать — не от кого.
Они осознанно строят статусную игрушку вместо боеспособного флота, потому, что не понимают, что бывают ещё какие-то боеспособные флоты. В когнитивном искажении власть придержащих ничего другого просто нет — на понятийном уровне.
То, что в начале войны на Украине флот пытался вести блокаду украинского судового трафика в Москве считают аномалией, от которой закономерно ушли, а про цитату Черчилля Про первую линию обороны по базам противника и вторую по своим собственным там никто не знает. Что-то объяснить этим людям нельзя, такая попытка будет воспринята как угроза своему доминированию и наказана.
Всё это не действует для одной-единственной задачи, про само существовании которой «наверху» знают, и на решать которую флоту «можно» - удары по береговым целям крылатыми ракетами большой дальности.
2. Крылатые ракеты как предназначение ВМФ. На сегодня, удар крылатыми ракетами это единственное, что ВМФ умеет делать в реальной войне. При этом, явным образом, даже «средней паршивости» противника ими не разбить, и война на Украине это показывает — огромный расход ракет по территории Украины к слому её сопротивления не привёл.
Под пониманием сил флота как большого группового носителя крылатых ракет есть озвученная публично теория — её автором является адмирал флота И.В. Капитанец, и о его работе канал уже писал. Именно извращённое понимание флота как коллективного «калиброносца» и ограничивает боевые операции ВМФ ракетными ударами по берегу. А другой теории просто нет — и ущербность подходов текущего руководства к военно-морскому строительству этому руководству просто не объяснить, у них отсутствует нужный понятийный аппарат.
3. Третьей проблемой является Генштаб — институт из тех времён, когда армия состояла из кавалерии, артиллерии и пехоты. И войну такой армии ГШ может планировать, для высокотехнологичных войн он примитивен как институт, особенно для боевого применения флота. Но при этом именно генштабовские хотят всем управлять.
В командной цепочке, построенной через ГШ нельзя разумно поставить задачу флоту или ВКС. А других у нас нет.
Впрочем, ГШ это тема для отдельного разбора.
И как бы не неприятно было узнавать все эти вещи, надо понимать — в ближайшее время ничего не улучшится.

Сегодня в очередной раз убедился, что нынешнее поколение «начальников» профильных управлений и подразделений центрального подчинения не способны организовать эффективную работу подчиненных структур по предназначению. Наладить элементарное взаимодействие, обмен необходимой информацией по реальной обстановке.
В результате, более-менее современное дорогое оборудование, на создание, запуск и наладку которого потрачено немало государственных средств, функционирует практически впустую.
По отмеченным выше причинам, спустя год, не то, что целеуказание, но и даже наведение наших ударных сил почти невозможно. На данный момент.
Сейчас зачастую более достоверные данные по очевидному военно-морскому противнику можно получить из открытых источников информации. Причем, иногда в текущем масштабе времени.
Но, это в мирное время. Несомненно, что в угрожаемый период и с началом военного времени эти источники пропадут. И в связи с этим, абсолютно непонятно, почему, пока есть возможность, работа, так сказать, по «привязке» и «калибровке» указанного оборудования никаким образом не налажена. А наоборот, выявленные с его помощью объекты разведки назначаются по принципу «с потолка», в отрыве от реальных достоверных данных. Какой-то саботаж в чистом виде.
И да, деградация уровня подготовки выпускников Академии ГШ по конкретной специальности налицо.

"Летающие акулы", самолёты "Сухого" и катапультные авианосцы. Итак, все всё поняли правильно, на фото "Летающая акула" Цзянь-15Т в варианте для старта с катапульты авианосца. Те, кто давно следит за китайцами знают, что у них J-15 летал с катапульты много лет назад, но во-первых, тогда был вопрос - убирающееся ли шасси у опытного самолёта, а во-вторых, тогда ещё у них не было катапультного авианосца.
Теперь нам всё показали в деталях, и главный вывод из этого такой - планер Т-10 вполне может быть переработан для катапультного старта.
Но ведь семейство Т-10 это ещё и Су-33, и Су-35...
Россия по-прежнему производит самолёты семейства Су-27, более того, следующее поколение истребителей, Су-57, вполне может дать БРЭО и для старого планера. Может ли сегодня Россия разработать и произвести самолёт в планере примерно повторяющем Су-33, с усиленной носовой частью и стойкой под катапульту, как у J-15T, и с БРЭО на базе Су-35 и Су-57? Да. Это даже в текущем состоянии страны может быть сделано буквально за 5-6 лет, и китайцы нам это только что доказали.
Кто-то может поморщиться, напомнив, что сейчас ВМФ России проигрывает борьбу за море стране у которой нет флота и нет морской авиации, и с точки зрения постройки даже МРК является неразрешимой проблемой (чему доказательством пустые корпуса "Каракуртов" на "Пелле"), но этот позор производная от качеств руководства страны и высших офицеров ВМФ, а также такой откровенно вредоносной структурой как Генштаб.
При другом руководстве такие вопросы начнут решаться "на счёт раз" и это не фигура речи. Для этого даже не понадобится ничего.
А дальше понятно. Один полумёртвый авианосец у нас есть, его можно использовать как "парту", в 2026 Балтийский завод сдаёт последний ледокол, и стапель "А" освобождается.
Теоретически, после этого можно было бы построить корабль или два "Кузе" на замену, благо у нас есть два корабельных авиаполка и два тренировочных комплекса для них.
И вот тут появляется фактор катапульты. Полноразмерную катапульту у нас делали один раз, для "Ульяновска" в 1990-м году, но малоразмерные паровые делали для тренировочного комплекса в Ейске не так давно. Спецы есть, технологии и промышленные мощности есть.
Да и с электромагнитными катапультами тренировались в своё время, и успешно.
А катапульта это кратное снижение площади палубы, потребной для взлёта. И кратное же повышение могущества корабля по сравнению с трамплинным.
Раньше главным сдерживающим фактором было отсутствие подходящих для катапульты самолётов... но вот теперь кийтаские товарищи указали нам путь.
Давние читатели канала знают, что для России постройка лёгкого авианосца проще, чем создание нового эсминца, в разы. Для этого всё есть, и технологии котлотурбинных ГЭУ, и наработки НПКБ по пр.71000 ("Викрант"), и Балтзавод, и поисково-спасательный вертолёт, и эскортный ударный корабельный вертолёт, и вертолёт ДРЛО, и серийный и освоенный трамплинный истребитель МиГ-29К, в т.ч. в учебно-боевом варианте.
Китай показывает нам, что и до катапультного авианосца нам совсем не далеко, с нашим текущим технологическим уровнем.
Сейчас это всё выглядит решительно невозможным, но скоро всё может измениться.
Достаточно устранить человеческий фактор.
У России вполне может быть сильный флот.
И он у неё будет.
Ну или её самой не будет.
Пока же у нас продолжается безвременье, посмотрим на китайских товарищей поближе - далее читателю предлагается статья, в которой сведены воедино факты о идущих сейчас китайских авианосных учениях, и заодно, дан совет отечественным флотоводцам. Может быть когда-нибудь описанное в конце статьи станет реальностью.
Название редакционное, привязки к советскому наследию тоже, а остальное строго по делу.

🇨🇳 Ещё фото китайского палубного истребителя Цзянь-15Т

@china3army

Правильный подход. А теперь для контраста посмотрим на страну, в которой военные моряки знают, за что получают зарплату, а политическое руководство понимает, зачем нужен военный флот в принципе. Речь пойдёт о Китае. Далее репост и потом несколько комментариев. Репост:

Атака на Каспийскую флотилию. Противник явно пытался достать носитель "Калибров", и не смог - всё ценное успели вывести в море.
Обращает на себя внимание и отсутствие ПВО базы, и то, что в глубине территории страны с этими уязвимыми и тихоходными целями не борются никак. Впрочем, при действующем руководстве это всё равно невозможно.
В остальном - ещё одна страничка в истории морской части украинской войны.

Магнитное поле вместо винтов: DARPA тестирует новую технологию для военных кораблей

DARPA работает над созданием нового типа морского двигателя (МГД). Его основная особенность — полное отсутствие вращающихся частей: вместо привычных винтов или гребных винтов используется взаимодействие магнитного поля с морской водой.

Проще говоря, двигатель работает так: через морскую воду пропускается электрический ток, а мощные магниты создают магнитное поле. При взаимодействии тока и магнитного поля возникает сила, которая толкает корабль вперед. Благодаря тому, что в двигателе нет подвижных частей, он работает практически бесшумно, что очень важно для военных кораблей и подводных лодок.

Первые эксперименты с такой технологией были проведены Японией 30 лет назад на корабле Yamato-1. Тогда эффективность была невысокой — всего 30%, а сама система была слишком громоздкой, весила около 100 тонн. К тому же электроды, через которые проходил ток, быстро разрушались из-за взаимодействия с морской водой.

Сейчас на реализацию программы выделены значительные средства: компания HRL Laboratories получила контракт на $7,9 млн, Tai-Yang Research Company — на $5,6 млн, а SRI International — на $15,0 млн. Все контракты рассчитаны на период с апреля 2024 года по октябрь 2027 года.

Современные технологии позволяют использовать более мощные магниты (до 20 Тесла вместо 4 Тесла, как было у Yamato-1), что должно значительно повысить эффективность двигателя. Для сравнения: эффективность обычных корабельных насосов составляет 70–90%.

Программа рассчитана на три с половиной года и разделена на этапы:

• Сначала создадут компьютерные модели для расчета всех процессов.

• Затем разработают новые материалы для электродов, устойчивые к разрушению в морской воде.

• В финале будет построен работающий прототип.

Главная цель — создать двигатель, который:

• Работает практически бесшумно,

• Не требует сложного обслуживания,

• Служит не менее 5 лет без серьезных поломок,

• Обеспечивает кораблю высокую маневренность.

Если программа будет успешной, это станет настоящей революцией для военного флота. Корабли и подводные лодки с такими двигателями будет почти невозможно обнаружить по шуму, они смогут двигаться более эффективно и маневренно. Однако, чтобы добиться этого, сначала нужно решить основную проблему — создать электроды, которые не будут разрушаться в морской воде.

🔒DARPA&CIA

Тумбовая установка с пулемётом КПВ и комплектом ЛПК-101 «Кречет» на одном из кораблей ВМФ России, Новороссийская военно-морская база, Новороссийск, 1 ноября 2024 года.

Начали подъем Новочеркасска в Феодосии. По частям. Часть кормы на фото.
Печальная картина, увы...

Сергей Иванович Т., 31.10.2024, forums.airbase.ru

В опубликованном 23 октября совместном коммюнике министров обороны Великобритании и Германии обнаружился пункт о намерении сторон провести работы по оснащению передаваемых Украине Германией морских вертолетов Westland Sea King Mk 41 "современными ракетными системами" для предоставления Украине "новых наступательных возможностей". Германия в январе объявила, что передаст Украине шесть списанных из состава немецкой морской авиации многоцелевых вертолетов Sea King Mk 41 вместе с комплектом запасных частей. Предположительно, для вооружения вертолетов могут быть использованы ракеты Martlet LMM, Brimstone или даже противокорабельные вроде MBDA Marte ER. В составе авиации ВМС ФРГ вертолеты Sea King Mk 41 в свое время были вооружены легкими противокорабельными ракетами Sea Skua - фото 1986 г. (с) Erik Frikke.

Возвращаясь к исключениям.

18-го октября пресс-служба командования подводных сил ВМС США сообщила, что за три месяца до этого, во время официальной церемонии смены командира многоцелевой пла «Вашингтон» (USS Washington), которая состоялась в Норфолке 19-го июля, подводный атомоход был награжден Благодарственной грамотой Президента США.
Американская субмарина удостоена этой президентской награды по итогам боевой службы в 2023-ем году (с 1-го июня по 15-ое декабря) за решение «жизненно важных задач национального уровня в сложных условиях повышенного риска».
Как правило, президентская грамота вручается «военному подразделению ВС США, отличившемуся выдающимися действиями и проявившему героизм в операциях против сил противника». Она является высшей наградой какому-либо подразделению Министерства обороны США. Со времен Второй Мировой войны абы за что ею не награждают.
Отмечается, что во время своего развертывания пла «Вашингтон» выполнила «три очень важных для национальной безопасности сложных миссии, в результате которых (в том числе) была получена конфиденциальная и уникальная разведывательная информация».
Эти, так называемые, три миссии неслучайно совпали с тремя этапами боевой службы атомохода в Норвежском и Баренцевом морях.
1-ый этап – с 13-го июня по 28-ое июля.
В ходе него субмарина находилась в северной и северо-восточной частях Норвежского моря, где в противолодочном плане обеспечивала боевое патрулирование стратегического подводного ракетоносца ВМС США «Теннесси» (USS Tennessee). Напомню, пларб «Теннесси» развернулась в назначенный район того же Норвежского моря в начале второй половины июня прошлого года и покинула его месяц спустя.
2-ой этап – с 12-го августа по 1-ое октября.
По всей видимости, одной из задач БС пла «Вашингтон» в этот период было скрытное слежение за нашим ракетным подводным крейсером стратегического назначения «Генералиссимус Суворов» (пр. 955А) на начальном этапе его межфлотского перехода с Северного флота на Тихоокеанский (в морях юго-западной части акватории Северного Ледовитого океана).
В этой связи стоит упомянуть, что «в знак признания исключительной службы и самоотверженности «Черной рыбы» (так еще называют пла «Вашингтон») во время операций в стратегическом арктическом регионе» подводная лодка была награждена недавно учрежденной медалью «За арктические заслуги».
3-ий этап – с 8-го октября по 2-ое декабря.
Здесь даже сомнений нет, что главной задачей было ведение разведки тестовой стрельбы БРПЛ «Синева» подводным крейсером стратегического назначения Северного флота «Тула» из акватории Баренцева моря, которая состоялась 25-го октября 2023-го года в ходе проведения тренировки наших стратегических сил ядерного сдерживания.

Но в кабинетах высоких должностных лиц нашего ВМФ давно принято ничего этого не замечать. Вертикаль безответственной власти на корню уничтожила у наших флотоводцев всякое желание проявлять самостоятельность в вопросах обеспечения безопасности страны с морских направлений.

Новороссийская ВМБ:

• ФР «Адмирал Макаров»
• ФР «Адмирал Эссен»
• СКР «Ладный»
• ПК «Павел Державин»
• ПК «Дмитрий Рогачёв»
• ПК «Василий Быков»
• МПК «Ейск»
• МПК «Касимов»
• РКВП «Самум»
• РКВП «Бора»
• МРК «Грайворон»
• МРК «Ингушетия»
• МРК «Вышний Волочёк»
• РКА «Набережные Челны»
• РКА Р-60
• МТЩ «Железняков»
• МТЩ «Владимир Емельянов»
• МТЩ «Иван Антонов»
• МТЩ «Георгий Курбатов»
• МТЩ «Вице-адмирал Захарьин»
• МТЩ «Валентин Пикуль»
• МТЩ 266М
• БДК «Пётр Моргунов»
• БДК «Орск»
• БДК «Королёв»
• БДК «Георгий Победоносец»
• БДК «Калининград»
• БДК «Оленегорский горняк»
• ДКА «Атаман Платов»
• ПЛБ «Колпино» (Б-271)
• ПЛБ «Великий Новгород» (Б-268)
• ПЛБ «Старый Оскол» (Б-262)
• ПЛБ «Алроса» (Б-871)
• СРЗК «Приазовье» (ССВ-201)
• ОС «Ладога»
• ОС «Селигер»
• СБС СБ-742
• СБС «Капитан Гурьев»
• СБС «Профессор Николай Муру»
• МБ/СБС 733/733С
• СПК 02690
• КСВ-67

В сравнении со снимками за 29.09.2024 в Новороссийск пришёл СПК 02690, из Новороссийска ушёл СКР «Пытливый». Все четыре ПЛБ в базе.

26.10.2024

Радостный репост с вражеского ресурса. Порадуемся вместе с украинцами:

Ворог публікує запуск БПЛА Zala Z-16 та Ланцет з катера БК-16

Локація: неподалік мису Опук, т.о. Крим

44.961480, 36.167600
🇺🇦 CyberBoroshnoMap

Мы сейчас такую вещь скажем, только Вы не обижайтесь.

Отправка плавсостава ВМФ в мотострелковые части - преступление. Ну или помягче - совсем не дальновидное решение.
Отправка выпускников военно-морских училищ, корабельных инженеров, операторами БПЛА в мотострелковые части из той же оперы.

Если есть аргументированные возражения, с удовольствием почитаем в комментах.

Как известно, в период с 28-го октября до начала суток 3-го ноября в Охотском море закрыт район для планируемой тестовой стрельбы БРПЛ одним из стратегических ракетоносцев нашего ТОФ.
И нет сомнений, что под это мероприятие в южную часть Охотского моря уже развернулась многоцелевая атомная субмарина 7-го флота ВМС США «Си вулф» (USS Seawolf), убывшая из Йокосуки утром 20-го октября.
В этой связи, не очень понятно, чем руководствовались те, кто спланировал возвращение во Владивосток с учений больших противолодочных кораблей «Адмирал Пантелеев» и «Адмирал Трибуц» именно сейчас. Очень кстати, для американских подводников.
То ли посчитали, что задействование двух противолодочников в целях обеспечения ракетной стрельбы все равно не поможет. То ли решили, что сил, привлекаемых для закрытия района пуска, будет вполне достаточно.
Или может, как это уже бывало ранее, ничего не состоится.

Кадры рискованной охоты за украинским БЭКом в версии ПВО, оснащенным зенитной ракетой Р-73, вертолётом Черноморского флота Ка-29.

На пилонах борта установлены универсальные пушечные контейнеры УПК-23-250 на базе спаренных двухствольных 23-мм АП ГШ-23Л/М.

Осведомитель

Магура. БЭКи (безэкипажные катера), надводные дроны.
Пост 2/3.

Судя по фото - начинку (электронику) собирают в другом месте.

Кабельные сборки и электронику в любом случае производят в другом месте, исхода из нашего опыта, на кабельное производство похожего формата, на 25-ть рабочих мест требуется территория футбольного поля.

Модификации посуды.

Фото Магуры (4), где можно увидеть ракету Р-73 установленную на АПУ-73. Вероятно, одна из двух установленных ракет была выпущена, однако, как говорят Украинские источники цель не поражена.

Есть еще эксперименты на американские деньги (фото 5-7): Магура с 6-ю 122-мм направляющими РСЗО БМ-21.

Потапов. Подписаться ✅

Магура. БЭКи (безэкипажные катера), надводные дроны.
Пост 3/3.

Благодаря взаимодействию внутри Украины мы выяснили, где изначально собиралась Магура, и где она продолжает комплектоваться электроникой и проходит ОТК.

Советское наследие по факту сносится только на видео, памятники в основном, заводы же стоят и продолжают работу.

И так, бывший завод под Киевом, в советское время производил суда из дюралевых корпусов, на территории завода есть специальный цех для сварки аргоном, есть стапеля для сборки лодок.

Все критерии подходят под обе первые версии Магуры, сейчас же там наверняка проходит финальная сборка и пусконаладка, такие мощности просто так стоять не будут.

Предприятие называется «Ленинская Кузня» (фото 1), до 2018 года принадлежала Петру Порошенко.

Сейчас предприятие спонсируется Конкорд капитал (Конкорд Украина). Это прямые инвестиции из Европы. Достаточно посмотреть аналитику компании. Но мы не об этом.

Изделия теперь приходят готовыми, минуя стадию стапелей (фото 2-3).

Но приходят пустыми, только корпуса и камеры, без боевой части, стоят на облегченных тележках (фото 4-5).

Учитывая требования к соискателям (фото 6-7) можно точно сказать, что предприятие закрытое, работа вахтами, бронь от мобилизации, большая зарплата по меркам Украины.
Также это в основном финишная сборка, подгонка изделий.

Координаты места, откуда выходят БЭКи для атака на Крым и Черноморский флот:

50.4750128, 30.5275257 (фото 8).

Потапов. Подписаться ✅

50.4750128, 30.5275257.

Потапов. Подписаться ✅

По поводу фотографий всех девяти строевых РПКСН ВМФ России находящихся в базах Гаджиево и Вилючинск (хотя по логике часть должна быть на боевой службе) есть много мнений, от мудрствований про «это деэскалационный сигнал» до аутопсихотерапии про «ничего у супостата не долетит»/«если что все от причалов успеют отстреляться».

Но проблема от этого никуда не девается и она уже не то что хроническая а поколенчески хроническая.

Деградация сил общего назначения ВМФ России не позволяет сегодня ни гарантировать букву «З» в аббревиатуре ЗРБД, ни обеспечить на должном уровне мероприятия по ПЛО при выходе РПКСН на боевую службу, учения, стрельбы, отработку курсовых задач, перебазирование, рассредоточение и тд. Да и буква «К» в аббревиатуре «ФВК» тоже утрачивает актуальность.

Все это может быть сделано и обеспечено, но время от времени, а не на постоянной основе, для которой элементарно не хватает единиц, будь то корабли соединений ОВРа, или противолодочные самолеты и вертолеты. И не только противолодочные: с учетом недавно изъятых у МА ВМФ истребителей, снова встает вопрос «в достаточной ли мере военный округ осознает проблему флота, чтобы выделить на дежурство по ПВО над морем достаточные силы на постоянной основе?».

Это следствие скоро уже 40 лет как финансирования флота по остаточному принципу, но деньги тут вторичны – с противоречащими друг другу документами и практикой стратегического планирования в этой сфере и крайне туманно определенном месте флота в военной машине страны, финансирование само по себе ничего не решит.

Нет, мы не одни такие проблемные, то, что ВМС США в полноценном системном кризисе находятся отрицать тоже невозможно, их объем задач превышает их возможности и разрыв будет расти.

Но нам от того не проще и половина развернутого договорного лимита зарядов, которую можно вынести двумя успешно пришедшими по двум базам блоками, не является нормой ни в какой ситуации.

Фотографии и фрагменты из видео с рабочих поездок Министра обороны Андрея Белоусова в пункты базирования Гаджиево 11 октября и Вилючинск 16 октября 2024 года – 9 из 9 активных атомных подводных крейсеров стратегического назначения находятся у причалов.

В Гаджиево (1-3 кадры) – К-549 «Князь Владимир» проекта 955А, К-407 «Новомосковск», К-114 «Тула» и К-51 «Верхотурье» проекта 667БДРМ.

В Вилючинске (4-7 кадры) – К-554 «Император Александр III», К-553 «Генералиссимус Суворов» и К-552 «Князь Олег» проекта 955А, К-550 «Александр Невский» и К-551 «Владимир Мономах» проекта 955.

Эти 9 АПКСН несут до 768 боевых блоков, то есть около половины развёрнутых стратегических боезарядов России.

Процесс деградации одного из профильных управлений, расквартированного в Адмиралтейском дворце и стоящего на балласте балансе нашего минобороны, продолжается.

Случись так, что вдруг, по воле «государевой», возникнет необходимость «столкновения с неопознанным летающим объектом неизвестного происхождения», скажем, французского ракетного фрегата «Прованс» (FS Provence) или его собрата, фр УРО «Бретань» (FS Bretagne), то «воля» та исполнена не будет.
Ну, во-первых, проявить подобную волю просто некому.
А, во-вторых, профильное управление и его повседневное управленческое подразделение, функционирующее в круглосуточном режиме, просто не в курсе, где сейчас находятся те самые «участники гипотетического столкновения». Уже пять суток упомянутое подразделение осознанно вводит в заблуждение, как свое начальство, так и вышестоящее, продолжая врать.

Для протокола.
Находящийся, по мнению безответственных «управленцев», якобы у Кипра, ракетный фрегат «Прованс» ВМС Франции 14-го октября прошел Суэцким каналом из восточной части Средиземного моря в северную часть Красного моря, где сменил французский ракетный фрегат «Бретань» (FS Bretagne). Последний на следующий день тем же каналом перешел на Средиземку, а вчера утром, по пути домой, прибыл на стоянку в греческо-натовскую базу Суда, где и пребывает по настоящее время.
Но, этой информацией «управленцы» не владеют. А должны, по долгу службы.

Оборона ВМБ Новороссийск. Цитата с одного популярного вражеского канала:

Командование российского черноморского флота (чф рф) продолжает принимать меры по совершенствованию уровня эффективности защиты пунктов базирования (ПБ) своего корабельного состава и прилегающих к ним акваторий.

Так, в течение сентября, в воздушном пространстве над акваторией ПБ Новороссийск им были проведены испытания двух аэростатов визуального наблюдения, очевидно, из состава так называемых "комплексов привязных аэростатов" (КПА), оборудованных аппаратурой видеонаблюдения с высоким разрешением и передачи видеоизображения в режиме на ПУ\КП "Новороссийской военно-морской базы". Испытания проводились на высотах до 200-250 метров.

Очевидно, это стало продолжением обработки командованием чф рф вопроса, по использованию современных КПА типа "Ирбис" и "Рысь" для соответствующей защиты ПБ Севастополь, которое проводилось им, еще в апреле нынешнего года.

Эти КПА предназначены для ведения контроля воздушной и наземной\надводной обстановки на расстоянии (радиусе) - до 15 км, а также обеспечении (ретрансляции) радиосвязи.

Для справки.

КПА "Ирбис" - высота применения - до 900-1000 метров, полезная нагрузка - до 28-30 кг, время нахождения в воздухе (выполнение задания) - до 1-1.5-х суток;

КПА "Рысь" - высота применения - до 1000 метров, полезная нагрузка - до 120-150 кг, может находиться в воздухе - до 14 суток.

Очевидно, командование чф рф считает, что введение этих элементов (систем) видеоконтроля в состав охраны водного района и в частности, противодиверсионных сил и средств (ПДСЗ) на прилегающих к ПБ акваториях, самих ПБ и воздушного пространства над ними позволит существенно нарастить их эффективность в режиме реального времени Особенно относительно раннего обнаружения еще на отдаленных подступах к ПБ украинских скоростных безэкипажных катеров-брандеров, способных атаковать корабельный состав чф рф , как в море, так и непосредственно в пунктах базирования (ПБ).

Насколько я понимаю, эти оценки и выводы, в течение сентября проверялись на практике в ПБ Новороссийск.

Конец цитаты. В общем, можно констатировать, что вопросами и обороны баз новое командование ЧФ занимается более менее системно, каким охотой на украинские БЭК в море.
Попала, флот, вообще говоря, не для этого существует.
Но тут вопросы не к командованию ЧФ, и, возможно, не к Главкомату.

«Минобороны России сообщает об успешной ракетной стрельбе, которую провел экипаж фрегата «Адмирал флота Касатонов» в Баренцевом море.
Стрельба велась крылатой ракетой «Калибр» по мишенной позиции на полигоне Чижа в Архангельской области на удалении в 1300 километров от точки пуска».

А где-то, в морских глубинах, в районе от Норвежского моря до моря Баренцева, продолжают действовать три американских многоцелевых субмарины: пла «Виргиния» (USS Virginia), пла «Нью-Мексико» (USS New Mexico) и пла «Индиана» (USS Indiana). И кто знает где…

Но снова надеемся на то, что профильные специалисты с улицы Корабельной приняли все необходимые меры по обеспечению ракетной стрельбы.

Пишут подписчики:

И ещё раз про фуражку.
Такие, или похожие образцы, и не только фуражек, во всё времена имелись на всех центральных, окружных, и прочих крупных складах. И служили они средством удостовериться для нач. вещевой службы, что ему выдают установленную (уставную) форму. Я такие видел на вещ. складе на эскадре.

...

Зачем вообще админ это опубликовал???? Понятно , что человеку случайно попал образец  с  разрешительной документацией  для согласования! Причём тут 3 год войны????  Админ  удали

...

Все верно на одном из листов написано Сколок.
Данный образец идет к партии поставки от того или иного поставщика вещевого имущества по каждой номенклатуре на каждую БХ и к выдаче не предназначен, т.к. идет плюсом к количеству поставляемому по контракту с МО.

Пусть остаётся на правах курьëза.
А у нас на канале скоро будут серьёзные вещи, оставайтесь с нами.

#нездороваяфилософия #видео

... шел третий год войны.

Испытания корвета «Гетьман Іван Мазепа» (F211) типа «Ada»/проекта MILGEM с многоцелевым вертолётом S-70B-28 с регистрационным номером TCB-53 Военно-морских сил Турции.

Торпеда вроде Mark 46.

Вероятно испытания проводятся в акватории Мраморного моря, то есть во внутренних водах Турции.

фрагменты из видео со страницы Військово-Морські Сили ЗС України в Telegram

Объявление. Уважаемые подписчики! Так как среднесуточное количество ботов в чате канала перевалило за сотню, и так как эти боты могут проходить капчу, а у админа нет времени на непрерывный мониторинг обстановки в чате, чат сделан приватным.
По вопросам вступления, пишите в почту канала. Эта мера временная, будет действовать пока не будет найдено более эффективное средство защиты чата от ботов, и, что, как выяснилось, важно - живых спамеров.
Спасибо за внимание.

На Черноморском флоте операторы FPV-дронов тренируются уничтожать безэкипажные катера

Боевая учёба проходит на борту патрульных катеров, что значительно усложняет задачу оператора по управлению FPV-дроном и поиску морской цели.

В частности, при возвращении дрона после обнаружения цели необходимо рассчитывать направление и скорость как патрульного катера, так и воздушных потоков.

В свою очередь, операторы, управляющие безэкипажным катером, активно маневрируют, меняя курс и скорость, чем максимально затрудняют поиск и заход на цель операторам FPV-дронов.

Для наработки практических навыков операторов FPV-дронов в ходе тренировки в качестве мишени использовался трофейный безэкипажный катер украинского производства «Магура».

🔹 Минобороны России

Подписчик скинул прошлогодние фото Ту-142МР снятые у Шетландских островов.
Так что летают наши соколы.
Это хорошо.