Прилетели с Саввой в Питер на встречу к Монополии. Классные переговоры были с ребятами. Летим дальше.
Дмитрий Степанов | Логистика
@sdslogistic
Предприниматель, основатель ТК ТрансЛайн tk-transline.ru
Здесь — про логистику, бизнес-процессы, саморазвитие, путешествия, парашютный спорт.
Дмитрий Степанов | Логистика (Russian)
Вы когда-нибудь задумывались о том, как важна логистика для успешного бизнеса? Если да, то канал "Дмитрий Степанов | Логистика" (@sdslogistic) именно для вас! Здесь вас ждут увлекательные обсуждения о логистике, бизнес-процессах, саморазвитии, путешествиях и даже парашютном спорте. Дмитрий Степанов, предприниматель и основатель ТК ТрансЛайн (tk-transline.ru), делится своими знаниями и опытом в области логистики, помогая другим разобраться в этой важной сфере. На канале вы найдете полезные советы, интересные статьи и вдохновляющие истории успеха. Если вам интересно узнать о том, как улучшить логистические процессы в своем бизнесе, научиться эффективно управлять своим временем или просто получить дозу мотивации для достижения новых высот, канал "Дмитрий Степанов | Логистика" станет вашим надежным гидом в мире логистики и бизнеса. Присоединяйтесь к нам прямо сейчас и начните свой путь к успеху вместе с нами!
Дмитрий Степанов | Логистика
05 Nov, 07:51
Неделю был в Египте, прыгая над пирамидами с парашютистами со всего мира. Делюсь видео и фотографиями с вами.
Дмитрий Степанов | Логистика
05 Nov, 07:44
Всем привет.
Подвожу итоги работы автопарка за октябрь. Месяц прошел ровно так, как и планировал: средняя ставка за километр выросла с 60,5 до 64 руб./км, однако средний пробег снизился на 500 км, составив 18 000 км.
План на ноябрь 73 р/км с пробегом 18 000.
ПС: Наблюдаю,ожидаемое, снижение цен на тентованные автомобили, снижение потребности на данный вид ТС. Пологаю, что до нового года более менее данный тип трансопрта продержится, а после нового года будут самые трудные времена для тентованных перевозок.
Делитесь своими результатами.
Подвожу итоги работы автопарка за октябрь. Месяц прошел ровно так, как и планировал: средняя ставка за километр выросла с 60,5 до 64 руб./км, однако средний пробег снизился на 500 км, составив 18 000 км.
План на ноябрь 73 р/км с пробегом 18 000.
ПС: Наблюдаю,ожидаемое, снижение цен на тентованные автомобили, снижение потребности на данный вид ТС. Пологаю, что до нового года более менее данный тип трансопрта продержится, а после нового года будут самые трудные времена для тентованных перевозок.
Делитесь своими результатами.
Дмитрий Степанов | Логистика
28 Oct, 10:20
Так же хотел поделиться с вами неприятной историей с Первоуральским банком. Мы работали с ними, так как они кредитовали нас под технику из Европы без ПТС, что было большим преимуществом. Однако после такого серьезного плюса возникло неприятное событие: пару недель назад они подняли нам ставку по старым договорам лизинга. Пока это единственный банк из тех, с кем мы работаем, кто пошел на такой шаг.
Из других партнеров сотрудничаем со Сбербанком, Альфализингом, Каркаде. Делитесь банками, которые тоже подняли ставку по старым договорам у вас.
Из других партнеров сотрудничаем со Сбербанком, Альфализингом, Каркаде. Делитесь банками, которые тоже подняли ставку по старым договорам у вас.
Дмитрий Степанов | Логистика
28 Oct, 10:19
Всем привет!
Цены на рефрижераторные перевозки пошли вверх, чему мы, конечно, рады, особенно после столь непростого летнего сезона. Будем делиться с вами нашими рекордами в этом сезоне! В прошлую пятницу удалось уехать в Кемерово за 444 000, Красноярск 530 000, не плохо для Октября.
Делитесь своими результатами в этом сезоне!
Цены на рефрижераторные перевозки пошли вверх, чему мы, конечно, рады, особенно после столь непростого летнего сезона. Будем делиться с вами нашими рекордами в этом сезоне! В прошлую пятницу удалось уехать в Кемерово за 444 000, Красноярск 530 000, не плохо для Октября.
Делитесь своими результатами в этом сезоне!
Дмитрий Степанов | Логистика
25 Oct, 10:38
Банк России повысил ключевую ставку сразу на 200 б.п. — с 19 до 21%. Это абсолютный рекорд. Предыдущий максимум составлял 20% и был достигнут в феврале 2022-го, после начала военной операции и заморозки резервов ЦБ. (РБК)
Дмитрий Степанов | Логистика
23 Oct, 10:09
Всем привет!
Сегодня хочу поделиться полезными рекомендациями для логистов: как правильно выставлять грузы на АТИ, чтобы сделать всё возможное для успешного закрытия заявки клиента через эту площадку.
1. Изучите рынок перед выставлением груза.
Первое, что нужно сделать, когда вы получаете заявку от нового клиента, — это мониторинг. Посмотрите, кто уже выставляет похожие грузы или работает в том же направлении на АТИ. Это поможет вам понять рыночную ситуацию и избежать ошибок при формировании ставки. Частая ошибка — сразу выставлять груз, просто вычитая маржинальность из ставки клиента, не оценивая текущую ситуацию.
2. Оцените груз глазами перевозчика.
Выставляя груз, важно подумать о том, как его увидит перевозчик. Как он будет смотреться на фоне других предложений в этом направлении? Для этого нужно оценить ситуацию с позиции перевозчика, проанализировав конкурентов.
3. Будьте конкурентоспособны.
Чтобы привлечь внимание, ваш груз должен быть более привлекательным или хотя бы на том же уровне, что и другие предложения. Это касается не только условий, но и цены — она должна быть либо немного выше, либо соответствовать текущему рынку.
4. Следите за обновлениями.
Не забывайте следить за тем, как ваш груз "опускается" в поиске по мере того, как другие компании обновляют свои предложения или добавляют новые грузы. Регулярно обновляйте объявление, чтобы ваш груз оставался в верхних позициях.
Что делать, если груз всё равно не закрывается, или клиент платит столько, сколько просят перевозчики?
Об этом расскажу в следующий раз! 😉
Сегодня хочу поделиться полезными рекомендациями для логистов: как правильно выставлять грузы на АТИ, чтобы сделать всё возможное для успешного закрытия заявки клиента через эту площадку.
1. Изучите рынок перед выставлением груза.
Первое, что нужно сделать, когда вы получаете заявку от нового клиента, — это мониторинг. Посмотрите, кто уже выставляет похожие грузы или работает в том же направлении на АТИ. Это поможет вам понять рыночную ситуацию и избежать ошибок при формировании ставки. Частая ошибка — сразу выставлять груз, просто вычитая маржинальность из ставки клиента, не оценивая текущую ситуацию.
2. Оцените груз глазами перевозчика.
Выставляя груз, важно подумать о том, как его увидит перевозчик. Как он будет смотреться на фоне других предложений в этом направлении? Для этого нужно оценить ситуацию с позиции перевозчика, проанализировав конкурентов.
3. Будьте конкурентоспособны.
Чтобы привлечь внимание, ваш груз должен быть более привлекательным или хотя бы на том же уровне, что и другие предложения. Это касается не только условий, но и цены — она должна быть либо немного выше, либо соответствовать текущему рынку.
4. Следите за обновлениями.
Не забывайте следить за тем, как ваш груз "опускается" в поиске по мере того, как другие компании обновляют свои предложения или добавляют новые грузы. Регулярно обновляйте объявление, чтобы ваш груз оставался в верхних позициях.
Что делать, если груз всё равно не закрывается, или клиент платит столько, сколько просят перевозчики?
Об этом расскажу в следующий раз! 😉
Дмитрий Степанов | Логистика
15 Oct, 13:08
Всем привет!
Вчера был насыщенный день, как и сегодня, но хочу обсудить с вами индикатор Атракс, который показал резкое падение. Последний раз такое было после начала пандемии. В нашем узком комьюнити, вместе с руководителем Атракс, мы начали разбирать причины этого спада, так как не все ощутили его на прошлой неделе.
Что касается рефрижераторных перевозок, тут есть небольшое оживление — не значительное, но рынок начал двигаться.
Вопрос к вам: как у вас обстояли дела с грузами на прошлой неделе? Замечали ли снижение активности среди ваших клиентов?
Вчера был насыщенный день, как и сегодня, но хочу обсудить с вами индикатор Атракс, который показал резкое падение. Последний раз такое было после начала пандемии. В нашем узком комьюнити, вместе с руководителем Атракс, мы начали разбирать причины этого спада, так как не все ощутили его на прошлой неделе.
Что касается рефрижераторных перевозок, тут есть небольшое оживление — не значительное, но рынок начал двигаться.
Вопрос к вам: как у вас обстояли дела с грузами на прошлой неделе? Замечали ли снижение активности среди ваших клиентов?
Дмитрий Степанов | Логистика
12 Oct, 17:18
Всем привет! Сегодня был второй день нашей встречи, катались на Эндуро мотоциклах. Честно говоря, был удивлен: из 10 человек 7 не просто были готовы, но и имели опыт, так что наша группа держалась вместе и не разбивалась.
Завтра нас ждет заключительный ужин, а пока отправляю несколько фотографий и видео из прошедших двух дней совместного отдыха.
P.S.: Все проходит великолепно. Сегодня был день полного отдыха от работы, а вчера обсудили логистику с разных сторон. Лично я для себя унес пару интересных идей. Спасибо всем ребятам за общение! ✋
Завтра нас ждет заключительный ужин, а пока отправляю несколько фотографий и видео из прошедших двух дней совместного отдыха.
P.S.: Все проходит великолепно. Сегодня был день полного отдыха от работы, а вчера обсудили логистику с разных сторон. Лично я для себя унес пару интересных идей. Спасибо всем ребятам за общение! ✋
Дмитрий Степанов | Логистика
10 Oct, 18:14
Всем привет! Давно не выходил на связь, а на дворе уже вечер четверга. Пару часов назад вернулся из Казани — познакомился с коллегами, классные ребята! Некоторые совсем без опыта в логистике, но уже показывают отличные результаты.
Сам город меня очень впечатлил — чистый, современный, с потрясающей архитектурой. Казань обязательно стоит посетить!
Что касается логистики, как и ожидалось, рынок начал оживляться: ставки на рефрижераторы за эту неделю пошли вверх, грузов стало значительно больше. Это связано с тем, что в некоторых городах России ночью уже минусовые температуры, что вызвало рост спроса на рефрижераторные перевозки. Мы, конечно, этому рады!
Наша группа из 10 человек уже прилетела в Сочи, и завтра мы начинаем наши совместные выходные с выхода в море. Всем хорошего вечера и успешного завершения недели, господа!
Сам город меня очень впечатлил — чистый, современный, с потрясающей архитектурой. Казань обязательно стоит посетить!
Что касается логистики, как и ожидалось, рынок начал оживляться: ставки на рефрижераторы за эту неделю пошли вверх, грузов стало значительно больше. Это связано с тем, что в некоторых городах России ночью уже минусовые температуры, что вызвало рост спроса на рефрижераторные перевозки. Мы, конечно, этому рады!
Наша группа из 10 человек уже прилетела в Сочи, и завтра мы начинаем наши совместные выходные с выхода в море. Всем хорошего вечера и успешного завершения недели, господа!
Дмитрий Степанов | Логистика
08 Oct, 03:27
Вчера с коллегами из Сочи (и Москвой по зуму) успешно завершили участие в торгах и обеспечили загрузки на ближайшие три месяца. Конкуренция на этот раз оказалась значительно ниже, чем обычно, что позволило нам отыграть торги по более выгодным ставкам.
Предполагаю, что это может быть связано с тем, что на предыдущий период ставки были "загнаны" в самое дно. В итоге компании не справились с объёмами, и их могли не допустить к участию в новых торгах, исходя из опыта работы с этим клиентом.
Последние две недели активно нахожусь в командировках. Сейчас вылетаю в Казань, куда отправляюсь впервые. Слышал, что город очень красивый, пошел на посадку.
Хорошего дня.
Предполагаю, что это может быть связано с тем, что на предыдущий период ставки были "загнаны" в самое дно. В итоге компании не справились с объёмами, и их могли не допустить к участию в новых торгах, исходя из опыта работы с этим клиентом.
Последние две недели активно нахожусь в командировках. Сейчас вылетаю в Казань, куда отправляюсь впервые. Слышал, что город очень красивый, пошел на посадку.
Хорошего дня.
Дмитрий Степанов | Логистика
04 Oct, 10:27
Отправляю скорректированное расписание нашей встречи. Присоединяйтесь друзья.
Дмитрий Степанов | Логистика
04 Oct, 06:26
Друзья, привет!
Напоминаем, что встреча в Сочи пройдет с 11 по 13 октября, и на данный момент осталось 4 свободных места из 10. Если планировали присоединиться, пожалуйста, свяжитесь с Настей (+79132512391 WA, Telegram) и подтвердите участие — мы очень ждем всех, кто готов провести эти дни продуктивно и интересно! 😊
Прогноз погоды радует, так что впереди обещают отличные выходные!
Напоминаем, что встреча в Сочи пройдет с 11 по 13 октября, и на данный момент осталось 4 свободных места из 10. Если планировали присоединиться, пожалуйста, свяжитесь с Настей (+79132512391 WA, Telegram) и подтвердите участие — мы очень ждем всех, кто готов провести эти дни продуктивно и интересно! 😊
Прогноз погоды радует, так что впереди обещают отличные выходные!
Дмитрий Степанов | Логистика
04 Oct, 05:10
Итоги сентября!
Всем привет.
Подвожу итоги работы автопарка за сентябрь. Месяц не отличился хорошими ставками: средняя ставка за километр немного выросла до 60,5 руб./км, однако средний пробег снизился на 500 км, составив 18 300 км. Средняя выручка на одну машину за месяц — 1 113 000 руб, что на 9000 меньше предыдущего месяца.
На октябрь у нас есть конкретные цели, которые будем проверять в начале ноября:
Средний пробег — 18 500 км.
Ставка за км — два прогноза: оптимистичный и пессимистичный.
Пессимистичный вариант: 62,5 руб./км, что даст выручку 1 168 000 руб. на машину.
Оптимистичный вариант: 66,9 руб./км, с ожидаемой выручкой 1 251 000 руб. на машину.
Рассчитываю на результат средний между этими цифрами. Касается это рефрижераторов, а по тентам пока на значительный подъем ставок не рассчитываем. Радует, что первые три дня октября выдались продуктивными, надеемся, что тренд продолжится.
Буду рад, если поделитесь своими результатами за сентябрь и планами на октябрь!
ПС: (пробег взят с навигации, сейчас проверим с одометра, если по одометру пробег ниже то р/км будет выше)
Чтобы сказать спасибо - 👍
Всем привет.
Подвожу итоги работы автопарка за сентябрь. Месяц не отличился хорошими ставками: средняя ставка за километр немного выросла до 60,5 руб./км, однако средний пробег снизился на 500 км, составив 18 300 км. Средняя выручка на одну машину за месяц — 1 113 000 руб, что на 9000 меньше предыдущего месяца.
На октябрь у нас есть конкретные цели, которые будем проверять в начале ноября:
Средний пробег — 18 500 км.
Ставка за км — два прогноза: оптимистичный и пессимистичный.
Пессимистичный вариант: 62,5 руб./км, что даст выручку 1 168 000 руб. на машину.
Оптимистичный вариант: 66,9 руб./км, с ожидаемой выручкой 1 251 000 руб. на машину.
Рассчитываю на результат средний между этими цифрами. Касается это рефрижераторов, а по тентам пока на значительный подъем ставок не рассчитываем. Радует, что первые три дня октября выдались продуктивными, надеемся, что тренд продолжится.
Буду рад, если поделитесь своими результатами за сентябрь и планами на октябрь!
ПС: (пробег взят с навигации, сейчас проверим с одометра, если по одометру пробег ниже то р/км будет выше)
Чтобы сказать спасибо - 👍
Дмитрий Степанов | Логистика
03 Oct, 16:48
Тру логисты Казани на выезде 💪
Всегда хотел, чтобы мы не только оказывали услуги по «поиску подрядчика», а оказывали полный комплекс услуг: стропальщики, краны, погрузка, выгрузка, контроль всего и т.д.. Парни уже почти неделю в командировке и мы гордимся ими!
Накидайте 🔥 парням за работу.
Всегда хотел, чтобы мы не только оказывали услуги по «поиску подрядчика», а оказывали полный комплекс услуг: стропальщики, краны, погрузка, выгрузка, контроль всего и т.д.. Парни уже почти неделю в командировке и мы гордимся ими!
Накидайте 🔥 парням за работу.
Дмитрий Степанов | Логистика
03 Oct, 05:41
Всем привет!
Рассказываю, как у нас прошло лето в экспедиции в этом году. Первая половина 2024 была плодотворной, следом за удачным 2023 годом. Однако с началом лета мы столкнулись с резким спадом: многие клиенты стали снижать цены, отменять гарантии и выставлять грузы на торги, где их буквально "разбирали в драку".
По многим клиентам ситуация сложилась одинаково — снижение объёмов и ставок. Уже в июне мы увидели просадку маржи на 30% по сравнению с маем, и на 50% в сравнении с апрелем. Это было неприятно, особенно когда каждый месяц ты привыкаешь видеть рост, а расходы уже спланированы на прежнем уровне.
Но мы не стали сидеть сложа руки — с особым рвением взялись за потерянных и новых клиентов, вернув часть упущенного. Огромное спасибо всей команде за этот вклад! 💪
Каждый месяц мы сравниваем результаты с предыдущим годом. Очень редко бывает, что мы не растем, но это лето стало исключением. Однако даже с этим мы всё равно находимся вдвое выше относительно 2022 года! Возможно, 2023 год был слишком успешным, и планка, которую он задал, оказалась невероятно высокой, но мы её обязательно перепрыгнем.
С сентября ситуация начала выправляться — у клиентов появились объёмы, и итоги месяца оказались удовлетворительными. Сейчас же рассчитываю на октябрь как на начало активного сезона. Честно говоря, не вижу причин, почему его может не быть. В любом случае, желаю всем роста и продуктивного месяца! 🚛
Как у Вас прошло лето в экспедиции ?
Рассказываю, как у нас прошло лето в экспедиции в этом году. Первая половина 2024 была плодотворной, следом за удачным 2023 годом. Однако с началом лета мы столкнулись с резким спадом: многие клиенты стали снижать цены, отменять гарантии и выставлять грузы на торги, где их буквально "разбирали в драку".
По многим клиентам ситуация сложилась одинаково — снижение объёмов и ставок. Уже в июне мы увидели просадку маржи на 30% по сравнению с маем, и на 50% в сравнении с апрелем. Это было неприятно, особенно когда каждый месяц ты привыкаешь видеть рост, а расходы уже спланированы на прежнем уровне.
Но мы не стали сидеть сложа руки — с особым рвением взялись за потерянных и новых клиентов, вернув часть упущенного. Огромное спасибо всей команде за этот вклад! 💪
Каждый месяц мы сравниваем результаты с предыдущим годом. Очень редко бывает, что мы не растем, но это лето стало исключением. Однако даже с этим мы всё равно находимся вдвое выше относительно 2022 года! Возможно, 2023 год был слишком успешным, и планка, которую он задал, оказалась невероятно высокой, но мы её обязательно перепрыгнем.
С сентября ситуация начала выправляться — у клиентов появились объёмы, и итоги месяца оказались удовлетворительными. Сейчас же рассчитываю на октябрь как на начало активного сезона. Честно говоря, не вижу причин, почему его может не быть. В любом случае, желаю всем роста и продуктивного месяца! 🚛
Как у Вас прошло лето в экспедиции ?
Дмитрий Степанов | Логистика
02 Oct, 05:18
https://www.avito.ru/sochi/predlozheniya_uslug/arenda_yahty_2171890821
Ссылка по которой вы можете ознакомиться с самой яхтой.
Ссылка по которой вы можете ознакомиться с самой яхтой.
Дмитрий Степанов | Логистика
02 Oct, 05:04
Встреча в Сочи состоится с 11 по 13 октября! 🙌
На 12 октября у нас уже забронирована яхта премиум-класса на 10 человек (включая меня). Мы проведем на яхте 5 часов, с возможностью продления. Для всех гостей будет организован фуршет от ресторана "Плакучая Ива", одного из лучших в Сочи. 🚤🍽️
На борту яхты нас ждут:
2 водных мотоцикла, которыми можно будет пользоваться безлимитно в открытом море
САПы, водные лыжи, серфборд, подушка — все это тоже в неограниченном доступе! 🏄♂️
Стоимость прогулки — 17 500 ₽ (если нас будет 10 человек), не включая еду из ресторана.
На второй день, 13 октября, мы встречаемся на ужине в ресторане Co-Co-Chalet.
На встрече будут собственники и директора транспортных компаний, и это отличная возможность обсудить бизнес, обменяться опытом и выйти с новыми идеями и энергией. ⚡
❗ Количество мест на яхту ограничено -10 человек, поэтому, чтобы зарезервировать место, пишите Анастасии. Любые вопросы оставляйте в комментариях, либо спрашивайте у Анастасии (+79132512391 WA, Telegram)
На 12 октября у нас уже забронирована яхта премиум-класса на 10 человек (включая меня). Мы проведем на яхте 5 часов, с возможностью продления. Для всех гостей будет организован фуршет от ресторана "Плакучая Ива", одного из лучших в Сочи. 🚤🍽️
На борту яхты нас ждут:
2 водных мотоцикла, которыми можно будет пользоваться безлимитно в открытом море
САПы, водные лыжи, серфборд, подушка — все это тоже в неограниченном доступе! 🏄♂️
Стоимость прогулки — 17 500 ₽ (если нас будет 10 человек), не включая еду из ресторана.
На второй день, 13 октября, мы встречаемся на ужине в ресторане Co-Co-Chalet.
На встрече будут собственники и директора транспортных компаний, и это отличная возможность обсудить бизнес, обменяться опытом и выйти с новыми идеями и энергией. ⚡
❗ Количество мест на яхту ограничено -10 человек, поэтому, чтобы зарезервировать место, пишите Анастасии. Любые вопросы оставляйте в комментариях, либо спрашивайте у Анастасии (+79132512391 WA, Telegram)
Дмитрий Степанов | Логистика
01 Oct, 13:05
Всем привет!
Хочу поделиться полезной информацией для тех, у кого есть лизинговые обязательства. Возможно, вы уже знаете об этом, а возможно, эта информация будет для вас новой.
Если у вас есть лизинги, и вы хотите снизить лизинговую нагрузку, можно обратиться в лизинговую компанию с просьбой временно уменьшить платежи. Например, нам удалось договориться с Альфализингом о снижении платежей до 20%, а Каркаде предложил уменьшение на 50% на три месяца.
Считаю, что это хорошие условия, особенно в период спада. 💼
Хочу поделиться полезной информацией для тех, у кого есть лизинговые обязательства. Возможно, вы уже знаете об этом, а возможно, эта информация будет для вас новой.
Если у вас есть лизинги, и вы хотите снизить лизинговую нагрузку, можно обратиться в лизинговую компанию с просьбой временно уменьшить платежи. Например, нам удалось договориться с Альфализингом о снижении платежей до 20%, а Каркаде предложил уменьшение на 50% на три месяца.
Считаю, что это хорошие условия, особенно в период спада. 💼
1,935
subscribers
139
photos
46
videos
