Спокойной ночи💤
📸TheAce426
📸TheAce426
Метро с экрана
@metroscreenofficial
Привет! Вы на канале "Метро с экрана". На этом канале вы узнаете много интересного о московском (и не только) метро, а также о московском транспорте!
Сотрудничество/реклама @Metro_sotrudnichestvo_bot
Прислать фото/новость - @Metroscreen_photo
Метро с экрана (Russian)
Добро пожаловать на канал "Метро с экрана"! Здесь вы сможете узнать много интересного о московском (и не только) метро, а также о московском транспорте. Наш канал предлагает уникальную информацию о жизни и истории метрополитена, а также о транспортной системе в целом. Мы регулярно публикуем фотографии, новости и другие материалы, чтобы делиться удивительными фактами с нашими подписчиками. Если у вас есть интересные фотографии или новости о московском метро, не стесняйтесь делиться ими с нами через нашего бота @Metroscreen_photo. А если вы хотите сотрудничать с нами или разместить рекламу, обращайтесь к нашему менеджеру через @Metro_sotrudnichestvo_bot. Присоединяйтесь к нам, чтобы погрузиться в увлекательный мир московского метро и узнать все его секреты и загадки!
Метро с экрана
20 Feb, 18:30
8 августа 2000 года, в 17:55, со стороны выхода к ТЦ «Галерея Актёр» произошёл взрыв. Сработало взрывное устройство мощностью 800 г в тротиловом эквиваленте. По словам очевидцев, за 5 минут до происшествия двое мужчин кавказской внешности подошли к одной из торговых точек. Они попытались расплатиться долларами, но, получив отказ в обслуживании, ушли под предлогом того, что они сходят обменять валюту. Уйдя, они оставили рядом дипломат и пакет, в которых и была взрывчатка...
В результате взрыва погибло 13 человек, а пострадало 118. Сегодня об этом теракте напоминает мемориал со списком погибших и отлитым из металла цветком.
Метро с экрана
20 Feb, 16:04
Итак, станция была открыта 1 января 1943 года в составе участка "Площадь Свердлова" – "Завод имени Сталина" (сейчас "Театральная" и "Автозаводская") ГЗЛ (ныне – ЗЛ).
По конструкции станция колонная трёхпролётная мелкого заложения (11 м), платформа прямая островная.
Она расположена в районе Даниловский Южного округа столицы.
Со станции можно выйти к улицам Автозаводской и Мастеркова.
Если вы хотите увидеть рассказ о вашей станции, то пишите в комментарии. Первый заказ будет выполнен!
Метро с экрана
20 Feb, 08:18
Недавно в одной из официальных брошюр появился такой рисунок — не концепт ли «Москвы-2026» это?
На концепте можно увидеть аж два окна между дверьми — это увеличение намек на расширение сидячих мест между дверьми. Возможно вагон даже получит нестандартную длину, о чем ходили слухи раньше. Проще говоря, вагоны могут стать попросту длиннее, а их количество в составе уменьшится.
Но совсем скоро мы увидим как «Москва-2026» будет выглядеть на самом деле. Первый состав этого типа поступит в метро уже в этом году.
Новость: @KTMTRANSPORT
Метро с экрана
19 Feb, 18:46
Когда в 1981 году население Уфы достигло миллиона человек, руководство Советского Союза одобрило решение о строительстве метрополитена.
К 1991 году был готов проект Уфимского метро. Ближе к 2010 году должен был открыться первый участок, а в 2015-2020-х годах — вся первая линия. Открытие второй линии было намечено на 2030-2035 года.
В 1996 году Борис Ельцин заложил «первый камень» в строительство метрополитена. Стоимость сооружения на 1991 год оценивалась в 381 миллион рублей. К сожалению у Уфы на тот момент не было такого бюджета.
Окончательно строительство Уфимского метро было отменено в 2011 году постановлением мэра города.
Метро с экрана
19 Feb, 13:01
И так с 17 февраля и до 30 июля будет круглосуточно закрыты для движения 1-2 полосы проспекта Сахарова и улицы Маши Порываевой в каждую сторону на участке от Каланчевской улицы до Садово-Спасской улицы.
Так же с 17 февраля по 10 сентября будут ограничения в движении на участке от садового кольца до Сретинского бульвара.
Связано это с строительством трамвайной линии на проспекте Сахарова! Можно с уверенностью сказать что в ближайшие недели начнутся работы по её сооружению.
О сроках сдачи пока ничего не известно но можно предположить что строительство закончится к октябрю.
Как там поживает проект трамвая в район Ивановское?
Недавно на портале госзакупок началось официальное общественное обсуждение линии от кольца на 3-й
Владимирской улицы до р-н Ивановское.
Без прохождения этапа общественного обсуждения нельзя объявить тендер на строительство так что если проект пройдет этот этап нас ждет новая построенная с нуля линия.
Надеемся строительство на проспекте Сахарова не затянется, а проект трамвая в Ивановское не будет отменен.
Метро с экрана
19 Feb, 10:12
Об этом говорит пока заклеенный элемент навигации.
Для чего добавлять Аэроэкспрессу еще одну остановку, если имеется почти полностью аналогичная на «Окружной»? Это приведет только к увеличению остановок, а значит и времени следования поезда.
Фото: @linavetra
Метро с экрана
18 Feb, 19:00
Система столицы Китая была открыта 1 октября 1969 года. Она состоит из 22 линий.
Линия 1.
Длина: 30,44 км;
Количество станций: 23;
Дата открытия: 1969 год;
Последнее расширение: 1999 год.
Линия 2.
Длина: 23,02 км;
Количество станций: 18;
Дата открытия: 1971 год;
Последнее расширение: 1987 год.
Линия 3.
Длина: 15,6 км;
Количество станций: 10;
Дата открытия: 2024 год.
Линия 4.
Длина: 27,4 км;
Количество станций: 24;
Дата открытия: 2009 год;
Последнее расширение: 2010 год.
Линия 5.
Длина: 27,05 км;
Количество станций: 23;
Дата открытия: 2007 год.
Линия 6.
Длина: 53,4 км;
Количество станций: 32;
Дата открытия: 2012 год;
Последнее расширение: 2018 год.
Линия 7.
Длина: 39,44 км;
Количество станций: 29;
Дата открытия: 2014 год;
Последнее продление: 2019 год.
Линия 8.
Длина: 49,5 км;
Количество станций: 34;
Дата открытия: 2008 год;
Последнее продление: 2021 год.
Линия 9.
Длина: 15,63 км;
Количество станций: 13;
Дата открытия: 2011 год;
Последнее продление: 2012 год.
Линия 10.
Длина: 57,82 км;
Количество станций: 45;
Дата открытия: 2008 год;
Последнее продление: 2013 год.
Линия 12.
Длина: 28,9 км;
Количество станций: 20;
Дата открытия: 2024 год.
Линия 13.
Длина: 40,37 км;
Количество станций: 17;
Дата открытия: 2002 год;
Последнее продление: 2019 год.
Линия 14.
Длина: 47,3 км;
Количество станций: 36;
Дата открытия: 2013 год;
Последнее продление: 2021 год.
Линия 15.
Длина: 40,38 км;
Количество станций: 20;
Дата открытия: 2010 год;
Последнее продление: 2016 год.
Линия 16.
Длина: 30,5 км;
Количество станций: 15;
Дата открытия: 2016 год;
Последнее продление: 2020 год.
Линия Батун.
Длина: 22,57 км;
Количество станций: 14;
Дата открытия: 2003 год;
Последнее продление: 2019 год.
Линия Чанпин.
Длина: 31,47 км;
Количество станций: 12;
Дата открытия: 2010 год;
Последнее продление: 2015 год.
Линия Дасин.
Длина: 22,09 км;
Количество станций: 11;
Дата открытия: 2010 год.
Линия Фаншань.
Длина: 31,8 км;
Количество станций: 16;
Дата открытия: 2010 год;
Последнее продление: 2020 год.
Линия Ичжуан.
Длина: 22,69 км;
Количество станций: 14;
Дата открытия: 2010 год;
Последнее продление: 2018 год.
Линия Яньфан.
Длина: 14,4 км;
Количество станций: 9;
Дата открытия: 2017 год.
Общая информация:
Длина: 879 км;
Количество станций: 522;
Число линий: 22;
Годовой пассажиропоток: 3,8 млрд человек.
Метро с экрана
18 Feb, 17:35
Итак, станция была открыта 12 августа 1974 года в составе участка "Новые Черёмушки" – "Беляево" КРЛ.
По конструкции станция колонная трёхпролётная мелкого заложения (12 м), платформа прямая островная.
Она расположена в районе Коньково Юго-Западного округа столицы.
Со станции можно выйти к улицам Профсоюзной и Миклухо-Маклая, площади Мартина Лютера Кинга.
Если вы хотите увидеть рассказ о вашей станции, то пишите в комментарии. Первый заказ будет выполнен!
Метро с экрана
18 Feb, 14:06
Метро с экрана
18 Feb, 08:06
И сейчас я расскажу вам о ТЧ-2 "Сокол".
Депо было открыто 10 сентября 1938 года для обслуживания Замоскворецкой линии.
Электродепо на данный момент обслуживает только Замоскворецкую. Ранее оно обслуживало Арбатско-Покровскую и Кольцевую линию.
Сейчас к депо приписаны поезда 81—717.5/714.5 «Номерной» и 81—775.2/776.2/777.2 «Москва 2024».
Адрес депо — Ленинградское шоссе, 2Бс1. Ближайшая станция — «Сокол».
Интересные факты:
С 1938 по 2020 год у электродепо был гейт с железнодорожной станцией «Подмосковная».
Сейчас в депо стоит один из головных вагонов легендарного «Народного Ополченца» — именного поезда, который работал в метрополитене с 1988 по 2023 год.
Метро с экрана
15 Feb, 12:03
На этом всё! Скоро расскажем о Троицкой линии.
Метро с экрана
15 Feb, 09:06
С одной стороны это правильное решение — станция расположится ближе к МГСУ (до него будет всего 500 метров) и жилым домам. Изначально станция располагалась на порядок дальше.
Однако новое расположение станции немного меняет трассировку линии — тоннели у станции будет несколько раз петлять. Получается что охват и доступность станции увеличатся, однако время проезда по участку «Холмогорская» — «Бульвар Рокоссовского» несколько вырастет.
Открытие станции запланировано на 2032 год.
Фото: @makemetrobetter
Инфо: nashtransport.ru
Метро с экрана
14 Feb, 13:37
Часть 2:
На этом не остановился. Нашел схему путевого развития соседней станции Кировская. За ней действительно есть тупики, появившиеся, похоже, в результате начала строительства перегона к Крыльям.
Удалось установить следующий порядок развития событий: детальный проект Крыльев Советов действительно был, началось сооружение перегонного тоннеля от Кировской, но стало ясно, что к 1987 году станцию построить никак не получится. К тому же, вроде была директива из Москвы, что в этом году нужно во что бы то ни стало открыть 4 станции. Из уже начатого перегонного тоннеля Кировская - Крылья Советов демонтируется проходческий щит. Вместо этого в авральном режиме сооружается станция Юнгородок на территории депо.
Вывод: Крылья Советов остались красивой легендой. На сегодняшний день есть планы все таки построить эту станцию, по уже переработанному проекту. Сроки реализации туманны
🔵 Подписаться
На этом не остановился. Нашел схему путевого развития соседней станции Кировская. За ней действительно есть тупики, появившиеся, похоже, в результате начала строительства перегона к Крыльям.
Удалось установить следующий порядок развития событий: детальный проект Крыльев Советов действительно был, началось сооружение перегонного тоннеля от Кировской, но стало ясно, что к 1987 году станцию построить никак не получится. К тому же, вроде была директива из Москвы, что в этом году нужно во что бы то ни стало открыть 4 станции. Из уже начатого перегонного тоннеля Кировская - Крылья Советов демонтируется проходческий щит. Вместо этого в авральном режиме сооружается станция Юнгородок на территории депо.
Вывод: Крылья Советов остались красивой легендой. На сегодняшний день есть планы все таки построить эту станцию, по уже переработанному проекту. Сроки реализации туманны
Метро с экрана
14 Feb, 13:37
Попробуем новый формат: авторское расследование «В поисках Крыльев Советов»
Недавно довелось услышать прекрасную самарскую городскую легенду: в 1980-е строили метро, в числе прочего была сооружена и станция Крылья Советов, но когда процесс строительства близился к завершению - началась неприятная мистика, стали пропадать люди. Полностью готовую к открытию станцию… замуровали!
Я сам по себе человек пытливого ума, да и было дело, когда-то исполнял обязанности дознавателя, потому решил докопаться до правды. Начал шерстить все возможные ресурсы, но ничего кроме многократно скопированной статьи из Википедии и пересказанной на разные лады упомянутой выше легенды не нашел.
Значит остается анализировать очевидные факты: точное местоположение станции по проекту известно, открываю гугловские спутниковые снимки этого района, начинаю искать наземные сооружения, которые всегда сопровождают станцию метро. Никаких следов!
Следующий источник: pastvu. Есть фотографии со строительства всех станций, но не этой. Продолжение
🔵 Подписаться
Недавно довелось услышать прекрасную самарскую городскую легенду: в 1980-е строили метро, в числе прочего была сооружена и станция Крылья Советов, но когда процесс строительства близился к завершению - началась неприятная мистика, стали пропадать люди. Полностью готовую к открытию станцию… замуровали!
Я сам по себе человек пытливого ума, да и было дело, когда-то исполнял обязанности дознавателя, потому решил докопаться до правды. Начал шерстить все возможные ресурсы, но ничего кроме многократно скопированной статьи из Википедии и пересказанной на разные лады упомянутой выше легенды не нашел.
Значит остается анализировать очевидные факты: точное местоположение станции по проекту известно, открываю гугловские спутниковые снимки этого района, начинаю искать наземные сооружения, которые всегда сопровождают станцию метро. Никаких следов!
Следующий источник: pastvu. Есть фотографии со строительства всех станций, но не этой. Продолжение
Метро с экрана
14 Feb, 11:05
Дата открытия - 6 ноября 1977 года. Он стал 7-ым открытым в СССР метрополитеном и до сих пор активно развивается.
Базовая информация:
Общая протяжённость: 70.8 км;
Количество станций: 50;
Количество линий: 4;
Среднестуточный пассажиропоток: >725 тыс. человек;
Стоимость проезда: 12.75 рублей по карте и 22.5 рублей наличными.
Подвижной состав:
Дата открытия: 6 ноября 1977 года;
Длина: 23.7 км;
Депо: ТЧ-1 "Чиланзар";
Количество вагонов в составе: 4 (5 – максимум);
Количество станций: 17;
Интервал в час-пик: 3-4 минуты;
Переспективы: н/д.
Дата открытия: 7 декабря 1984 года;
Длина: 14.3 км;
Депо: ТЧ-2 "Узбекистан";
Количество вагонов в составе: 4-5;
Количество станций: 11;
Интервал в час-пик: 4-5 минут;
Перспективы: н/д.
Дата открытия: 26 октября 2001 года;
Длина: 10.5 км;
Депо: ТЧ-2 "Узбекистан";
Количество вагонов в составе: 4 (5 – максимум);
Количество станций: 8;
Интервал в час-пик: 8-10 минут;
Перспективы: строительство электродепо ТЧ-4 "Туркестан".
Дата открытия: 30 августа 2020 года;
Длина: 22.3 км;
Депо: ТЧ-2 "Узбекистан";
Количество вагонов в составе: 4 (5 – максимум);
Количество станций: 14;
Интервал в час-пик: 8 минут;
Перспективы: строительство участков: "Алмазар" – "Беруни", "Беруни" – Бадамзар", "Бадамзар" – "Дустлик" (замыкание кольца).
Интересные факты:
На сегодняшний день главной целью метрополитена является строительство оставшихся участков 4-й линии, которая будет кольцевой. А вы бы хотели его посетить?
Метро с экрана
14 Feb, 09:01
Итак, линия уникальна своим перегоном "Нижегородская" – "Юго-Восточная", который является двухпутным.
Тоннели были сооружены с использованием опыта испанских метростроителей , которые предлагают прокладывать перегон одним десятиметровым щитом.
За счёт данной технологии можно сократить время строительства и сэкономить до 30% стоимости, что составляет 80 миллионов рублей.
При использовании такой технологии выявляется один главный минус – станции получаются с береговыми платформами, если вовремя не разводить тоннели. Это делает неудобным использование объекта инфраструктуры для маломобильной группы населения из-за наличия лестниц.
Метро с экрана
13 Feb, 18:04
В ходе модернизации историческая часть будет отреконструирована, основной упор же будет сделан на внутреннюю часть, власти заявляют, что вокзал будет комфортным, современным и удобным.
Будет открыт новых вход с привокзальной площади. В исторической части вокзала также останется вход, он будет разделён на 3 части:
- Две боковые зоны
- Зона для входа
- Зона для выхода
Основная задача реконструкции, подготовить вокзал к перспективному запуску «ВСМ-1». Количество новых пассажиров должно будет составлять порядка 500 тыс. человек в сутки.
Уже сейчас вокзал входит в состав транспортного ТПУ Площадь трёх вокзалов, куда входят МЦД 2 и 4, Сокольническая и Кольцевая линии метро и три вокзала. Соединять их всех будет подземный и единый переход метрополитена, который уже соединяет под землёй Ярославский и Казанский вокзалы.
После модернизации откроют:
• Вход через подземный переход, к самому вокзалу, объединив его с остальными.
• Новый выход к станциям метро.
Метро с экрана
13 Feb, 17:07
10 сентября 2024 года Люблинский районный г. Москвы суд признал Козлова Н.А. виновным по статье 263 ч.1 УК РФ, — нарушение правил безопасности движения и эксплуатации метрополитена лицом, в силу выполняемой работы и занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, повлекшего по неосторожности причинение крупного ущерба.
Н.А. Козлов частично признал вину в совершенном 11.10.2023 преступлении. Но была подана апелляционная жалоба в которой Козлов Н.А. ссылается на незаконность и необоснованность приговора суда, поскольку суд сделал выводы, не соответствующие фактическим обстоятельствам уголовного дела, установленным судом первой инстанции.
Давайте разберемся в этом.
Суду не были предоставлены подтверждения сумм ущерба причиненного Н.А. Козловым непосредственно "ГУП Московский Метрополитен"
Так же не была проведена оценка рыночной стоимости составов, принявших участие в аварии на станции «Печатники».
Более того, был проведен осмотр и проверка составов на наличие каких-либо дефектов, но неисправности систем АЛС-АРС у Яузы не было, система работала исправно и была запломбирована при выходе с ТЧ-15 «Печатники».
Какова официальная версия?
Н.А.Козлов при движении по линии отключил систему безопасности АЛС-АРС, в связи с чем был допущено опасное сближение с впереди идущим составом, в результате Козлов не успел затормозить при подъезде к станции «Печатники» (выезд к станции находится в кривой, что затрудняет видимость). Произошло столкновение двух составов.
В данной аварии пострадало 5 человек, к счастью среди них нет тяжело раненных. Данная авария в очередной раз показывает к чему приводит принебрежение правил технической безопасности.
Источник: Суды общей юрисдикции Москвы
Метро с экрана
13 Feb, 16:19
Станция была открыта 27 марта 2020 года в составе Некрасовской линии и 20 февраля 2023 года по крайним путям началось движение поездов Большой Кольцевой линии, сделав кросс-платформенную пересадку.
Изначальный проект должен был отсылать на архитектурный стиль Нижнего Новгорода, но впоследствии дизайн станции был переработан.
Итоговое оформление станции отсылает на конструктор "Лего": станция украшена разноцветными элементами отделки жёлтого, зелёного, синего и оранжевого цветов, которые складываются в простые формы. Разделение цветов также задумывалось архитекторами как интуитивная навигация.
Станция «Нижегородская» является самой большой в СНГ: по планировке она схожа со станцией «Московская» в Нижнем Новгороде: обе станции уникальны - колонные пятипролётные мелкого заложения с четырьмя путями и двумя платформами, обе имеют кросс-платформенную пересадку.
Метро с экрана
13 Feb, 13:03
Итак, станция была открыта 30 декабря 1979 года в составе первого пускового участка "Марксистская" – "Новогиреево" КалЛ.
По конструкции станция колонная трёхпролётная мелкого заложения (9 м), платформа прямая островная.
Она расположена в районе Новогиреево Восточного округа столицы.
Со станции можно выйти к проспектам: Зелёному, Свободному и 5-му Новогиреева.
Если вы хотите увидеть рассказ о вашей станции, то пишите в комментарии. Первый заказ будет выполнен!
Метро с экрана
13 Feb, 10:07
Итак, на линии используется система АЛС-АРС без дополнений, на которой характерны погашенные светофоры и отсутствие автостопов при нормальном движении. Она используется в режиме 2/6, при которой указывается 2 скорости – на текущем и следующем участках.
На линии можно обернуться следующими способами:
📸 @TrackMap
Метро с экрана
09 Feb, 07:05
Желание открыть станцию незадолго до Дня Города привело к тому, что «панцирь» станции доделывали в дикой спешке. Разумеется, такая скорость сильно повлияла на качество, при чем в худшую сторону.
Козырек «панциря» был наиболее отстающей частью фасада, и его доделывали с сумасшедшей скоростью за неделю до открытия.
Осенью козырек не выдержал сильных порывов ветра, из-за чего оторвались и улетели несколько панелей. К счастью, никому на голову они не приземлились.
Спешка сказалась и на качестве недавно открытой «Новомосковской» Троицкой линии. Уже при открытии на ней невооруженным взглядом были видны подтеки. Вот к чему приводит излишняя спешка и желание открыть станции к определенным датам.
Фото: @barmashevonline
Метро с экрана
08 Feb, 18:03
Существует 2 способа сделать пересадку:
Метро с экрана
08 Feb, 17:06
Метро в столице Германии — Берлине — было открыто 15 февраля 1902 года. На данный момент является одним из самых старых в мире. После Второй Мировой войны некоторые вагоны серии В-4 были переданы в московский метрополитен в качестве репарация. Также, у метрополитена Берлина был уникальный опыт, который не испытывал никакой другой метрополитен, а именно, 13 августа 1961 года метрополитен был разделён на две части. Часть станций была закрыта, и получилось так, что метрополитен одного города работал обособленно в двух странах одновременно. 9 ноября 1989 года система вновь была объединена.
Развивается метрополитен своеобразными периодами, более менее активная стройка велась вплоть до 2000 года, после которого, расширение произошло лишь в 2020 году. Вся система состоит из девяти линий:
Количество станций: 13
Количество вагонов в составе: 2/4/6
Год открытия: 1902 год
Последнее расширение: 1926 год
Количество станций: 29
Количество вагонов в составе: 2/4/6
Год открытия: 1902 год
Последнее расширение: 2000 год
Количество станций: 24
Количество вагонов в составе: 2/4/6
Год открытия: 1913 год
Последнее расширение: 1929 год
Количество станций: 5
Количество вагонов в составе: 2/4/6
Год открытия: 1910 год
Количество станций: 25
Количество вагонов в составе: 2/4/6
Год открытия: 1930 год
Последнее расширение: 2020 год
Количество станций: 29
Количество вагонов в составе: 2/4/6
Год открытия: 1923
Последнее расширение: 1966
Количество станций: 40
Количество вагонов в составе: 2/4/6
Год открытия: 1924
Последнее продление: 1984
Количество станций: 24
Количество вагонов в составе: 2/4/6
Год открытия: 1927
Последнее расширение: 1996
Количество станций: 18
Количество вагонов в составе: 2/4/6
Год открытия: 1961
Последнее продление: 1976
Общая информация:
Длина: 151,7 км
Количество станций: 173
Количество линий: 9
Среднесуточный пассажиропоток: 1,515 млн. человек
Перспективы:
Также сейчас проектируются линии U10 и U11.
Метро с экрана
08 Feb, 15:02
Итак, уникальность станции в том, что она имеет кросс-платформенную пересадку, и, соответственно, два зала. Первый из них (фото 1-2) был открыт 3 января 1971 года в составе участка «Октябрьская» – «Площадь Ногина» (сейчас – «Китай-город») Калужско-Рижской линии. Второй зал (фото 3-4) введён в эксплуатацию 11 января 1986 года, тогда было переключено движение путей оранжевой линии, но уже 25 января того же года сюда пришла Калининская линия с участком «Марксистская» – «Третьяковская».
По конструкции два зала станции пилонные трёхсводчатые глубокого заложения (46 м), платформы прямые островные.
Они расположены в районе Замоскворечье Центрального административного округа столицы.
Со станции можно выйти к улице Малая Ордынка и Климентовскому переулку.
Если вы хотите увидеть рассказ о вашей станции, то пишите в комментарии. Первый заказ будет выполнен!
Метро с экрана
08 Feb, 09:34
Дата открытия – 6 ноября 1960 года. Он стал 3-им открытым в СССР метрополитеном и до сих пор развивается.
Базовая информация:
Общая протяжённость: 69.6 км;
Количество станций: 52;
Количество линий: 3;
Среднестуточный пассажиропоток: >765 тыс. человек;
Стоимость проезда: 18,92 рубля.
Подвижной состав:
Дата открытия: 6 ноября 1960 года;
Длина: 22.7 км;
Депо: ТЧ-1 "Дарница";
Количество вагонов в составе: 5;
Количество станций: 18;
Интервал в час-пик: 1,5 минуты;
Перспективы: продление в западной части на 1 станцию "Новобеличи".
Дата открытия: 17 декабря 1976 года;
Длина: 20.9 км;
Депо: ТЧ-2 "Оболонь";
Количество вагонов в составе: 5;
Количество станций: 18;
Интервал в час-пик: 2,5 минуты;
Перспективы: строительство электродепо "Теремки", продление на юг до станции "Одесская".
Дата открытия: 31 декабря 1989 года;
Длина: 23,9 км;
Депо: ТЧ-3 "Харьковское";
Количество вагонов в составе: 5;
Количество станций: 16;
Интервал в час-пик: 1 минута 45 секунд;
Перспективы: продление до станции "Мостицкая" (активно строится), а далее на Виноградарь со строительством одноимённого депо.
Интересные факты:
На сегодняшний день главной целью метрополитена является строительство продления зелёной линии до станции "Мостицкая" и открытие новой 4-й, которая будет иметь жёлтый цвет обозначения. А вы бы хотели его посетить?
Метро с экрана 🎄
03 Feb, 18:30
Основная тема оформления станции – Октябрьская Социалистическая революция (ну или Октябрьский переворот, кому как больше нравится в соответствии с политическими предпочтениями). Это связано с предыдущим названием станции – «Ленино», под которым она открылась в 1984 году. Поэтому цветовая гамма станции, задаваемая флорентийской мозаикой на путевых стенах, имеет красные и тёмно-красные оттенки. Порталы станции, находящиеся над лестничными маршами в вестибюлях, украшены панно: на первом – каноничный силуэт В.И. Ленина, на втором – празднично-торжественный образ московского Кремля.
Интересный факт: аналогичное панно того же художника А. Кузнецова располагается над входом на станцию «Октябрьская» в Минске. Больше эти станции ничем не связаны.
Метро с экрана 🎄
03 Feb, 16:00
Вице-мэр Ефремов заявил что решение о строительстве пока не принято.
Как он отметил в текущей обстановке в ТиНО строительство линии может не иметь смысла.
Возможно рокадную линию начнут строить только после реализации других проектов, в том числе внутри МКАД.
Схема: @makemetrobetter
Метро с экрана 🎄
03 Feb, 13:20
И сейчас мы расскажем вам о Нагатинском метромосте.
Он был открыт 11 августа 1969 года в составе Замоскворецкой линии от «Автозаводской» до «Каховской».
По своему типу мост является открытым.
Длина основного пролёта составляет 114 метров, а общая длина метромоста — 233 метра.
Мост пересекает Москву-реку, соединяя Нагатинскую набережную с Проектируемым проездом №4062. Нагатинский метромост проходит параллельно проспекту Андропова.
📸mosnikita (transphoto.org)
Метро с экрана 🎄
02 Feb, 18:30
Вот таким коротким получился пост, а источники информации вы можете посмотреть по ссылкам, указанным в каждом пункте.
Метро с экрана 🎄
26 Jan, 18:36
Источники информации вы можете посмотреть по ссылкам, указанным в каждом пункте.
Метро с экрана 🎄
26 Jan, 18:02
Строительство второго выхода станции «Рижская» БКЛ началось несколько лет назад, недавно началось обнесение забором места где будет сам выход на платформу.
Как ранее предполагалось, второй вестибюль откроют скорее всего вместе со всеми остальными станциями ТПУ «Рижская», включая станцию ВСМ и мега-конкорс трёх диаметров. Сам выход планируется открыть в IV квартале 2028 года.
Фото: @razvitie_metro_msk
Метро с экрана 🎄
26 Jan, 14:55
Итак, эксплуатация данных составов началась в 2011 году. «Номерные» помогали составам «Русич» в перевозке пассажиров Филёвской линии.
Составы 81-717/714 проездили по всей голубой линии. Они курсировали не только до «Кунцевской», но и до «Международной», ныне «Москвы-Сити».
В октябре 2017 года на Филёвской линии начали обкатывать составы «Москва», а в мае 2018 года поезда этой серии начали ходить с пассажирами. В том же году окончательно «Номерные» ушли с голубой линии, проработав срок в 7 лет.
Метро с экрана 🎄
26 Jan, 09:04
Отныне запрещено слушать любую музыку и смотреть видео без наушников. Правило, однозначно, имеет под собой почву, но как будут контролировать его соблюдение?
Ужесточили правила о перевозке самокатов, велосипедов и других СИМ. Теперь их можно перевозить исключительно в чехлах или специальных пакетах.
Все животные теперь могут перевозится исключительно в специальных контейнерах, сумках и клетках. Исключение сделали только для собак-поводырей.
Отдельно отметили правило о запрете держать двери. Это очень важный пункт, ведь подобные действия могут как минимум сорвать график, а как максимум — повредить оборудование.
С остальными правилами можете ознакомиться на картинках от Дептранса.
Метро с экрана 🎄
22 Jan, 16:00
Более 400 млн поездок совершили пассажиры МЦД-1, сообщает московский Дептранс.
Сегодня на маршруте между Одинцово и Лобней – 25 станций, и развитие диаметра продолжается.
Беговая – один из пунктов, которые преображают специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. В итоге здесь будет удобный транспортный хаб, который свяжет МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненскую линию метро.
Сейчас на северной платформе устанавливают стойки навеса «ласточкин хвост». С помощью крана грузоподъемностью 500 тонн монтируют металлоконструкции кровли конкорса. Южный вестибюль Беговой уже готов, следующий этап – строительство северного вестибюля.
Подробнее – в свежем, только со стройки, видео.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520
Сегодня на маршруте между Одинцово и Лобней – 25 станций, и развитие диаметра продолжается.
Беговая – один из пунктов, которые преображают специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. В итоге здесь будет удобный транспортный хаб, который свяжет МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненскую линию метро.
Сейчас на северной платформе устанавливают стойки навеса «ласточкин хвост». С помощью крана грузоподъемностью 500 тонн монтируют металлоконструкции кровли конкорса. Южный вестибюль Беговой уже готов, следующий этап – строительство северного вестибюля.
Подробнее – в свежем, только со стройки, видео.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520
Метро с экрана 🎄
22 Jan, 15:03
19 марта 2006 года, 14:37 обычное воскресенье. Со станции «Войковская» в сторону центра отправляется состав, ничего не предвещает неприятностей. При проследовании по перегону, перед головным вагоном, как в плохом кино, в тоннеле возникает неизвестного происхождения препятствие. Как вы уже догадались, это была упомянутая в заголовке свая. Хоть машинист А. Ульянов и заметил её и применил экстренное торможение, избежать столкновения не удалось. Были повреждены маска и крыша головного вагона. Но и это еще не всё! На поверхности кипела работа, и останавливать ее никто не собирался. Вскоре на передние вагоны рухнули обломки тоннельной обделки и, что совсем уж неприлично, ещё две сваи. К счастью, в воскресенье днём пассажиропоток небольшой, в попавших в переделку вагонах пассажиров не оказалось, поэтому никто не пострадал.
В чем причина такой странной аварии? Редакция нашего канала считает, что в классическом ненадлежащем исполнении своих обязанностей соответствующими должностными лицами. Над пострадавшим перегонным тоннелем велись работы по установке рекламного щита. Исходя из законодательства и элементарного здравого смысла, такие работы в обязательном порядке должны тщательно согласовываться, в том числе с организациями, занимающимися эксплуатацией подземных сооружений. Очевидно, метрополитен к ним имеет прямое отношение. Вместе с тем, выяснилось, что в рабочей документации горе-рекламщиков никакие тоннели метрополитена не фигурировали вовсе. Результат закономерен.
Казалось-бы нужно сделать выводы и не допустить повторения подобных ситуаций, но что-то пошло не так и в дальнейшем тоннели метрополитена страдали от свай дважды.
Метро с экрана 🎄
21 Jan, 18:09
Электродепо «Аминьевское» исполнился 1 год. Одно из крупнейших в столице, депо обслуживает поезда БКЛ – больше 30 современных составов «Москва-2020».
Управляет движением поездов в депо цифровая автоматика компаний Нацпроектстроя. Здесь внедрили новейшую систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ со встроенной киберзащитой, цифровыми модулями контроля рельсовых цепей и модульными питающими установками. Отечественные цифровые системы регулируют работу стрелок и светофоров, отслеживают параметры оборудования и выявляют предотказные состояния.
Интервалы между поездами в метрополитене куда короче, чем на железной дороге. При такой высокой интенсивности цифровизация помогает обеспечивать безопасность и надежность перевозок.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
Управляет движением поездов в депо цифровая автоматика компаний Нацпроектстроя. Здесь внедрили новейшую систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ со встроенной киберзащитой, цифровыми модулями контроля рельсовых цепей и модульными питающими установками. Отечественные цифровые системы регулируют работу стрелок и светофоров, отслеживают параметры оборудования и выявляют предотказные состояния.
Интервалы между поездами в метрополитене куда короче, чем на железной дороге. При такой высокой интенсивности цифровизация помогает обеспечивать безопасность и надежность перевозок.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
Метро с экрана 🎄
21 Jan, 17:14
Система находится в столице Турции, в городе Анкара. Метро было открыто 30 августа 1996 года.
Линий в метрополитене 5 (до 2019 года).
Линия А (легкорельсовый транспорт).
Длина: 8,53 км;
Количество станций: 11;
Количество вагонов в составе: ?;
Год открытия: 1996.
Линия М-1.
Длина: 46,51 км;
Количество станций: 34;
Количество вагонов в составе: ?;
Год открытия: 1997.
Линия М-2.
Длина: 16,53 км;
Количество станций: 12;
Количество вагонов в составе: ?;
Год открытия: 2014.
Линия М-3.
Длина: 15,36 км;
Количество станций: 12;
Количество вагонов в составе: ?;
Год открытия: 2014.
Линия М-4.
Длина: 9,22 км;
Количество станций: 9;
Количество вагонов в составе: ?;
Год открытия: 2017;
Последнее расширение: 2023.
В феврале 2019 года линии М-1, М-2 и М-3 были объединены в одну линию.
Общая информация:
Длина: 67,4 км;
Количество станций: 57;
Количество линий (сейчас): 3;
Среднесуточный пассажиропоток: 295 тыс. человек.
Перспективы: планируется строительство новой линии «Анкарай» протяженностью 11,48 км.
Метро с экрана 🎄
21 Jan, 16:04
В скором времени начнется строительство двух новых выходов, они будут оборудованы эскалаторами и лифтами.
Для строительства необходимо будет снести конструкции эвакуационного выхода
На реализацию всех четырех этапов уйдет 39 месяцев, если конечно проект не затянется как это уже было с пересадками на востоке БКЛ.
Инфо: @razvitie_metro_msk
Метро с экрана 🎄
21 Jan, 15:05
Сегодня мы расскажем про пересадки между станцией «Новокузнецкая» Замоскворецкой линии и платформами станции «Третьяковская» в центр и из.
Чтобы перейти на Замоскворецкую линию, нужно подняться на лестнице, идущей справа по ходу движения поездов, пройти по коридору, подняться на эскалаторе, и вы попадаете в побочный зал, из которого можно попасть на оба пути станции.
Метро с экрана 🎄
21 Jan, 07:03
После множества разных схем проектирощики похоже, пришли к такому однозначному консенсусу.
В целом, линия до деревни Андреевки (т.е Власьевская) была частью Бирюлевской линии еще на давних генпланах. К тому же, привязывать к Бирюлевке Рокадную линию не нужно, ведь она гораздо длиннее, что усложнит эксплуатацию и контроль.
Вообще, судьба всего этого участка может еще 100 раз изменится. Если участок до «Щербинки» активно прорабатывается (там будет настоящий центр мира), то Власьевская линия это пока лишь заоблачные перспективы, которые когда-нибудь может и воплотятся в реальность.
И все-таки хотелось видеть новые станции в старой Москве. Районы Капотня, Ивановское, Можайский, Куркино страдают в отсутствии доступного метро, однако приоритет отдается «инвестиционно-привлекательным» районам Новой Москвы.
Новость: @makemetrobetter
Метро с экрана 🎄
20 Jan, 17:07
В будущем здесь расположатся лестницы, ведущие к эскалаторному залу.
Вестибюль имеет огромное значение: в будущем именно через него будет организован проход в мега-конкорс, ведущий к МЦД.
Непосредственно в вестибюле продолжается монтаж колец, он строится горным способом. Открытие ожидаем в 2027-2029 году.
Фото: https://vk.com/mostransmonitoring
Метро с экрана 🎄
20 Jan, 15:08
И сейчас я расскажу вам о Нижегородском метромосте!
Мост был открыт 4 ноября 2012 года в составе участка «Московская» — «Горьковская» Автозаводской линии Нижегородского метрополитена. Находится на пересечении Канавинского и Нижегородского районов.
По конструкции является закрытым.
Метромост проходит на рекой Ока, соединяя левый берег города с правым.
Помимо метромоста, он также выполняет функции пешеходного и автомобильного мостов.
Метро с экрана 🎄
20 Jan, 14:30
На фото видно, что монолит платформы уже готов, в ближайшее время может начаться засыпка котлована. В тоннеле до «Крымской» уже горит свет.
Открытие третьего участка Троицкой линии планируется в конце 2025 года.
Фото: @razvitie_metro_msk
Метро с экрана 🎄
13 Jan, 15:06
Старый Новый год – тоже праздник. Повод передохнуть, выпить чаю и полистать ленту. Благо, за прошедший год в нашем канале накопилось немало занимательного.
🤍 Для любителей зверушек – история, как лебедь, рак и щука черепаха и змея задерживали поезда.
🤍 Для отчаянных путешественников - топ-10 причин отправиться в путь по БАМу.
🤍 Для парфюмерных маньяков – разбор по нотам аромата железной дороги.
🤍 А может, вы хотите узнать, как китайцы на рельсах решали демографический вопрос или кто из русских писателей терпеть не мог «чугунку»?
Все это – лишь малая часть традиционной рубрики #ликбез1520.
Новый пост – каждую пятницу!
Все это – лишь малая часть традиционной рубрики #ликбез1520.
Новый пост – каждую пятницу!
Метро с экрана 🎄
13 Jan, 13:30
Теперь главной тематикой станции станет море. Часть оформления также посвятят полуострову Крым.
Станцию нельзя назвать цветной, однако новый дизайн все равно ярче прежнего. Кстати говоря, по форме колонн станция будет очень похожа на «Вавиловскую».
Ныне станция самая отстающая на третьем участке Троицкой линии — Ее готовность всего около 50%. По некоторой информации, участок могут открыть и вовсе без нее, открыв саму станцию несколько позже. К примеру, так было на северном участке Замоскворецкой линии со станцией «Беломорская».
Метро с экрана 🎄
13 Jan, 12:01
Мост был открыт 26 декабря 2009 года в составе участка "Строгино" — "Митино" Арбатско-Арбатско-Покровской линии. Расположен между станциями "Мякинино" и "Волоколамская".
По конструкции метромост является открытым.
Мост пересекает Москву-реку, а также соединяет собой город Красногорск и район Митино.
Кстати, этот метромост виден со станции "Мякинино". Если встать на платформу в сторону "Пятницкого шоссе" и посмотреть в тоннель, то можно увидеть, как линия выходит на поверхность.
Метро с экрана 🎄
13 Jan, 09:01
По традиции начнём с истории.
Благодаря этим мероприятиям МК МЖД приобрела облик, сохранившийся до сегодняшнего дня.
Метро с экрана 🎄
12 Jan, 18:50
И вот хочется задать вопрос: о каком обновлении парка вагонов может идти речь, если в городе даже за путями не могут следить и чистить их?
Информация: Блог одного Купчинца, Фонтанка, KorobkaBrayzSPB, Невский Район
📸Фонтанка, MrNevsky, Mwrkusha_SPB
Метро с экрана 🎄
09 Jan, 15:37
Итак, началась эксплуатация «Яуз» на ЛДЛ 10 июня 1998 года, а 23 марта 2005 года началась эксплуатация серийных составов «Яуза».
30 июля 2019 года два состава столкнулись в оборотном тупике станции «Каширская». После этого эксплуатацию «Яузы» полностью остановили, в том числе и двум поездам на Люблинской ветке, которые на тот момент там ещё работали.
Так и завершилась эксплуатация составов «Яуза» на Люблинско-Дмитровской линии.
Метро с экрана 🎄
09 Jan, 15:01
Закрытие произойдет из-за очередного капитального ремонта, в этот раз неудобства возникнут на станции «Обухово» Невско-Василеостровской линии.
Данная информация подкреплена объявленным аукционом, который направлен на разработку проектной документации для капитального ремонта станции «Обухово». Однако само закрытие случится нескоро, ведь крайний срок подготовки документации — до 31 июля 2026 года. Скорее всего произойдет полное закрытие станции.
Метро с экрана 🎄
09 Jan, 10:07
На данный момент система метрополитена имеет две линии:
Yellow line. Длина: 26.7 км
Количество станций: 8
Количество вагонов: н/д
Дата открытия: 2018.
Blue line. Длина: 15.8 км
Количество станций: 5
Количество вагонов: н/д
Дата открытия: 2018
Общая информация:
Длина: 42.5 км
Количество станций: 13, 2 линии.
Среднедневной пассажиропоток: 57.650 человек.
Перспективы метрополитена:
Метро с экрана 🎄
08 Jan, 18:20
Сегодня вы узнаете про теракт между станциями «Сенная площадь» и «Технологический институт» в Санкт-Петербурге.
3 апреля 2017 года Акбаржон Джалилов (исполнитель) вошел на станцию «Академическая». Он вошел незамеченным потому, что полиция была вызвана на соседнюю станцию, металлодетекторы были в беззвучном режиме, а дежурные занимались другими делами. Тем временем в 14:21 на станции «Площадь Восстания» нашли бесхозный предмет, закрыв её на вход и выход. Пока внимание было отвлечено на него, на другой станции террорист не вызвал подозрений у служб безопасности.
Переносимся на «Сенную площадь». В 14:33 поезд 81-717/714 «Номерной» отправился в сторону «Технологического института». Только состав отъехал, как очевидцы услышали взрыв...
Уже на «Технологическом институте» открылась ужасная картина: 4й вагон состава выходил за габариты состава и был полностью искорёжен.
По итогам катастрофы погибло 16 человек, а пострадало 50. Сейчас об аварии напоминает памятный мемориал напротив места остановки взорванного вагона
Берегите себя! Помните, что метро надежным только кажется...
Видео
Метро с экрана 🎄
08 Jan, 15:04
В 2025 году не исключено начала испытаний первой беспилотной системы в московском метро.
Информация подтверждается и тем, что по словам Максима Ликсутова, первая «Москва-2026» приедет в Москву уже в нынешнем году. Он же не раз заявлял, что она будет обладать элементами беспилотного управления.
Наверняка, он, как и трестирующийся ныне беспилотный трамвай, первое время будет кататься без пассажиров, а в кабине будет находиться машинист. Далее такие поезда станут перевозить пассажиров, а еще позже — поедут без машинистов.
Так, к 40-50ым годам Москва может начать закупать составы вовсе без кабин машиниста. Однако в таком случае придется переписывать множество инструкций, а также несколько изменить транспортное законодательство.
Инфо: @KTMTRANSPORT
Метро с экрана 🎄
08 Jan, 08:35
Самая большая в мире миниатюрная железная дорога – «Miniatur Wunderland», Страна чудес в немецком Гамбурге.
Уникальный макет создали близнецы Фредерик и Геррит Брауны, воплотив свою детскую мечту.
Работа над проектом началась в 2000 году, и длится уже 1 200 000 часов. Маленький мир охватывает несколько континентов и не ограничен поездами: здесь можно увидеть Альпы, Гранд-Каньон, венецианские каналы, бразильский пляж Копакабана, и конечно сам Гамбург, самый большой город Страны чудес.
Общая протяженность модельных путей превышает 16 тысяч метров, здесь курсируют свыше 1200 поездов, самый длинный – в 14 метров. Освещают миниатюру больше полумиллиона светодиодиодных лампочек, которые каждые 15 минут имитируют смену дня и ночи.
На этом развитие Страны чудес не закончится. В скором времени на ее карте могут появиться леса Амазонии и Азиатские мегаполисы – Сингапур и Гонконг.
#ликбез1520
Уникальный макет создали близнецы Фредерик и Геррит Брауны, воплотив свою детскую мечту.
Работа над проектом началась в 2000 году, и длится уже 1 200 000 часов. Маленький мир охватывает несколько континентов и не ограничен поездами: здесь можно увидеть Альпы, Гранд-Каньон, венецианские каналы, бразильский пляж Копакабана, и конечно сам Гамбург, самый большой город Страны чудес.
Общая протяженность модельных путей превышает 16 тысяч метров, здесь курсируют свыше 1200 поездов, самый длинный – в 14 метров. Освещают миниатюру больше полумиллиона светодиодиодных лампочек, которые каждые 15 минут имитируют смену дня и ночи.
На этом развитие Страны чудес не закончится. В скором времени на ее карте могут появиться леса Амазонии и Азиатские мегаполисы – Сингапур и Гонконг.
#ликбез1520
Метро с экрана 🎄
07 Jan, 18:05
На Сокольнической площади рядом с первой станции метро разместят памятник «Метростроителям России»
Представлять собой он будет туннель метро в натуральную величину, с одной стороны будут размещены фигуры метро строителей, с другой - Карта Москвы в границах далекого 1935 года с первым участком Сокольнической линии.
Автор памятника известный скульптор Вильдар Юсупов.
Инфо: @razvitie_metro_msk
Метро с экрана 🎄
03 Jan, 18:36
3 место –
13 выходов для такой станции достаточно много, но дальше — больше!
2 место –
Гигантские пересадки между тремя вокзалами, всеми магистральными автобусами Москвы поравнялись с обычной тройной пересадкой. Выходов на каждом из этих ТПУ по 14.
1 место –
Недавно открытые станции метро и МЦД-1 показали наивысший результат за сегодня — 18 выходов!
А если вы считаете, что есть станции, где ещё больше выходов, то смело пишите о них в комментариях.
Метро с экрана 🎄
03 Jan, 16:36
Станцию «Киевская» Рублево-Билюлевской линии разместят в створе Большой Дрогомиловской улицы немного севернее ТЦ Европейский. Это подтверждается расположением тупиков за «Деловым Центром» — они как раз будут заканчиваться неподалеку отсюда.
Пересадка на новую станцию будет осуществляться с северного торца «Киевской» Кольцевой линии или (возможно реализуют оба варианта) с восточного торца станции Арбатско-Покровской линии.
Станция «Киевская» Рублево-Бирюлевской линии должна разгрузить запад Арбатско-Покровской линии предоставив альтернативный маршрут от «Строгино» до «Киевской». Помимо этого, и разгрузится сам пересадочный узел — ныне он достаточно загржуен.
Новость: @makemetrobetter
Метро с экрана 🎄
03 Jan, 14:04
Привет!
Хочешь узнавать больше о транспорте и метрополитене Москвы, а так же других городов и стран? Читать свежие новости о транспорте? Тогда подписывайся на канал «Слава метро»
В этом канале есть интересные рубрики, а так же иногда выходят викторины. Админы никуда не пропадают и контент публикуется часто.
Стало интересно? Тогда подписывайся!)
Хочешь узнавать больше о транспорте и метрополитене Москвы, а так же других городов и стран? Читать свежие новости о транспорте? Тогда подписывайся на канал «Слава метро»
В этом канале есть интересные рубрики, а так же иногда выходят викторины. Админы никуда не пропадают и контент публикуется часто.
Стало интересно? Тогда подписывайся!)
Метро с экрана 🎄
03 Jan, 10:00
Северный вестибюль ввели в работу с пассажирами спустя 1 года и 4 месяцев с момента открытия станции.
Фото: Московский Компас
Метро с экрана 🎄
03 Jan, 08:48
Вестибюль должны были открыть еще в прошлом году, однако многочисленные срывы сроков сдачи позволили открыть его только сейчас.
Ранее вестибюль был закрыт на реконструкцию.
Видео: ТU10_032
Метро с экрана 🎄
02 Jan, 15:05
Здесь уже можно совершить полные виртуальные экскурсии по всем провинциальным метрополитенам России, а также метро Днепра, Еревана, Алма-Аты и Тбилиси. При создании постов всегда учитывается информация от подписчиков, что делает контент наиболее правдоподобным. В качестве дополнения публикуются самые важные новости из постсоветских метрополитенов, обзоры на строительство новых станций и фото от подписчиков, а с недавних пор иногда и сенсационная информация.
Метро с экрана 🎄
02 Jan, 14:13
«Горный институт» — станция Лахтинско-Правобережной линии Петербургского метрополитена. Располагается в южной части Васильевского острова. После открытия стала западной конечной станцией на линии за «станцией-призраком» «Театральная». Введена в составе пускового участка «Спасская» — «Горный институт» (1-я часть из общего будущего пускового участка «Спасская» — «Морской фасад»).
Открытие состоялось 27 декабря 2024 года. Это вторая станция метро на Васильевском острове.
Проектные названия: «Косая линия», «Большой проспект».
Тип – пилонная станция глубокого заложения.
Глубина заложения – 71 метр.
Длина платформы – 162 метра.
Если вы хотите увидеть рассказ о вашей станции, то пишите в комментарии. Первый заказ будет выполнен!
Метро с экрана 🎄
25 Dec, 18:31
Эти поезда начали курсировать по Таганско-Краснопресненской линии в 2015 году и предназначались для обновления подвижного состава.
Однако 26 декабря 2018 года эксплуатация составов «Ока» на Таганско-Краснопресненской линии завершилась. Причиной стало желание метрополитена заменить все составы на этой линии на новейшие на тот момент поезда 81-765/766/767 «Москва». Так и ушли в историю составы «Ока» на фиолетовой линии метро Москвы.
Метро с экрана 🎄
25 Dec, 17:31
Торжественный запуск был запланирован на сегодня, однако губернатор Петербурга Александр Беглов был на саммите стран СНГ и не смог приехать на станцию. Поэтому у метростроителей есть дополнительные два дня, чтобы всё дочистить. Кроме того, необходимо исправить все проблемы участка, которых здесь хватает, например недостроенные вентиляционные шахты и текущий эвакуационный выход, ну а про "Театральную" отдельная история.
Станцию почти домучали, благодаря властям несчастный "Горный институт" мариновали 10 лет. Таких огромных недоделок как в Москве здесь нет, поэтому открытие к Новому году может поднять рейтинги Беглова даже без побочных эффектов.
Метро с экрана 🎄
25 Dec, 13:01
Сегодня эту рубрику откроет крупнейшая метроавария России на перегоне "Славянский бульвар" — "Парк Победы" в Москве.
Итак, 15 июня 2014 года в 8:34 электропоезд «Русич» отправился со станции "Парк Победы" Арбатско-Покровской линии в сторону "Славянского бульвара". Не успев далеко отъехать, через минуту на станции услышали удар — это была авария.
Она произошла из-за плохо закреплённой стрелки, которая вела в то время на строящуюся Солнцевскую линию. Стрелка переключилась в момент проезда её поездом.
Первые вагоны перемолотило о стены тоннеля в металлический блин, ведь авария произошла на скорости 70 км/ч!
В результате аварии насчитывается 24 погибших и 271 пострадавших человека.
Оценку этой рубрике и дальнейшие предложения вы можете дать в комментариях.
Помните, что метро надежным только кажется...
Метро с экрана 🎄
25 Dec, 12:00
Три новые станции очищают от мусора и готовят к открытию. В ближайшее время произойдёт показ участка Собянину и открытие для пассажиров. Оно должно состояться 27-28 декабря.
Фото: @razvitie_metro_msk
Метро с экрана 🎄
25 Dec, 09:02
Итак, линия проходит через Юго-Западный и Южный административные округа города Москвы.
Связывает такие районы как: Ясенево, Чертаново Южное, Северное и Южное Бутово.
Средний пассажиропоток составляет более 100 тысяч пассажиров в сутки.
Самые загруженные станции: "Бунинская аллея", "Улица Скобелевская", "Бульвар адмирала Ушакова", "Улица Горчакова", "Лесопарковая".
P. S. На первый четырёх фотографиях одинаковые на вид, но разные по названию станции.
📸 metrowalks.com
Метро с экрана 🎄
25 Dec, 06:31
Это единственная станция на всем участке, стены которой повторяют стиль юго-западной части БКЛ и первого участка Троицкой линии.
Очень неплохим получился потолок. Путевые стены хоть и незамысловатые, но выглядят очень даже достойно.
Также повсюду уже вывешена навигация, а по центру платформы стоит стойка info-SOS.
Открытие намечено на 27-29 декабря.
Фото: @razvitie_metro_msk
Метро с экрана 🎄
24 Dec, 07:00
Конечно, хорошо, что власти думают о перспективах, развивая метро в Новой Москве. Однако и на территории старой Москвы есть множество районов, которым метро катастрофически необходимо. И приоритет нужно отдавать именно таким районам, а не деревням Новой Москвы.
Фото: @makemetrobetter
Метро с экрана 🎄
23 Dec, 17:01
Итак, метромост был открыт 1 августа 1990 года в составе участка "Преображенская площадь" — "Улица Подбельского" (ныне "Бульвар Рокоссовкого") Сокольнической линии.
По конструкции является крытым.
Расположен на Большой Черкизовской улице около Черкизовского пруда.
Снаружи мост похож на небольшую дамбу, на котором летом разбивают цветники.
Метро с экрана 🎄
23 Dec, 16:01
В конце ноября завершилась проходка левого тоннеля, теперь все перегоны первого участка Рублёво-Архангельской линии были пройдены.
Открытие запланировано на 2026 год.
Видео: @razvitie_metro_msk
Метро с экрана 🎄
23 Dec, 13:02
Станция была открыта 18 января 2016 года. По конструкции – трёхпролётная колонная мелкого заложения но с чуть изменённым проектом из-за небольшого места, выделенного под строительство станции.
Изначальный проект станции планировался не совсем такой: на стенах должны были быть барельефы в виде фасадов зданий, потолок – двускатный, а скамейки на платформе – уличные.
Однако впоследствии проект был переработан и стал отсылать на абстрактные работы Мондриана, а на платформах - ярко-красные скамейки. Также рассматривалась установка платформенных дверей, однако от этого проекта отказались в пользу сокращения интервалов движения.
Метро с экрана 🎄
23 Dec, 10:00
• «Корниловская»
• «Коммунарка»
• «Новомосковская»
Подземные пересадки на востоке БКЛ:
•
•
Новые и совмещённые выходы:
•
•
•
•
•
Официально 30 декабря (но пассажиров пустят только 31 декабря) второй участок Зеленолужской линии из трёх станций:
• «Аэродромная»
• «Неморшанский сад»
• «Слуцкий Гостинец»
Часть фото: @razvitie_metro_msk
Метро с экрана 🎄
23 Dec, 09:00
Метро с экрана
20 Nov, 19:15
Система не пользуется большим спросом пассажиров, даже несмотря на то, что трасса проходит у ВДНХ.
Московский монорельс работает в экскурсионном режиме, с 8 утра до 8 вечера.
Сейчас судьба монорельса не ясна. Его в последние годы собирались сносить. Но сейчас разрабатывается план по замене подвижного состава и полной модернизации системы.
Метро с экрана
20 Nov, 09:01
На платформе строители установили колонну экстренного вызова и часы над тоннелем. Монтируются подвески для лайтбоксов и поручни будущего второго вестибюля, пока что он будет служить как эвакуационный выход.
В вестибюле станции продолжаются отделочные работы. Начинается остекление выхода №4. Территорию вокруг только предстоит разравнять и озеленить. Станция откроется вместе с вторым пусковым участком Троицкой линии в декабре 2024-начале 2025 года.
Фото: @razvitie_metro_msk
Метро с экрана
20 Nov, 06:01
Если и в других депо начались такие же мероприятия, то выход на линии не исключен уже 1 декабря.
Внешний вид Новогодних поездов почти никак не будет отличаться от прошлогоднего. Разве что в цветовую гамму добавился новый зеленый цвет.
Также, по некоторой информации, в ТЧ-17 «Братеево» начали подготовку к оклейке новогоднего «Номерного». Вопрос — что будет с ним дальше? Припишут ли его к депо «Планерное», или ежедневно будут гонять из «Братеево» на Таганско-Краснопресненскую линию и обратно? Или состав и вовсе останется на Замоскворецкой линии? Думаем, что ответы на эти и другие вопросы мы получим уже совсем скоро.
А в роль Новогоднего поезда готовят состав 10077-10078 — пожалуй, это один из наиболее аутентичных «Номерных».
Фото/инфо: @moscowtransport и @KTMTRANSPORT
Метро с экрана
19 Nov, 18:45
Краткая сводка с количеством обклеенных составов на линиях:
Информация пока не точная, и может измениться.
Инфо: @Yarik_Transport_TG
Метро с экрана
19 Nov, 18:30
Метро в столице КНДР – Пхеньяне – было открыто 5 сентября 1973 года. Средняя глубина залегания станций и тоннелей — 110 метров, что делает систему одной из самых глубоких в мире (но, конечно, после Санкт-Петербурга). Из-за глубины всё метро можно использовать как бомбоубежище, температура в нём постоянно держится на уровне 18°С. Большинство подвижного состава было произведено в Германии, к таковым относится тип D, также присутствует большое количество вагонов типа DK4 из Китая. Проезд в системе самый дешёвый в мире — 5 северокорейских вон, что равно половине цента США. Также оплата возможна и по транспортным картам. И куда же без аналога метро-2, подобная система существует с очень большой вероятностью, она соединяет некоторые станции и используется правительством.
По имеющимся данным, линий в системе 2. Они соединяются пересадкой на станции «Чону»:
Line Chollima (красная).
Длина: 20 км;
Количество станций: 8;
Количество вагонов в составе: 4;
Год открытия: 1973;
Последнее расширение: 1987.
Hyoksin line (зелёная).
Длина: 15 км;
Количество станций: 8;
Количество вагонов в составе: 4;
Год открытия: 1978;
Последнее расширение: 1985.
Общая информация:
Длина: 35 км;
Количество станций: 16;
Количество линий: 2;
Среднесуточный пассажиропоток: 400‐700 тыс. человек.
Перспективы метрополитена:
📸D.Möschke, Bobina140
Метро с экрана
18 Nov, 14:02
На станции полностью завершена отделка всей пассажирской платформы. В вестибюль уже установили турникеты. Сам вестибюль тоже полностью оборудован и готов встречать пассажиров. Также в полной готовности находятся освещение и эскалаторы.
Главным препятствием перед открытием был эвакуационный выход, без него открыть станцию на столь длинном перегоне нельзя, а «Театральная», похоже, откроется точно не скоро. Выход наконец-то достроили, поэтому вероятность открытия к новому году очень большая.
Фото: @spb_str, @podzemnik_spb
Метро с экрана
17 Nov, 18:50
Источники информации вы можете посмотреть по ссылкам в каждом пункте.
Метро с экрана
16 Nov, 18:40
Смотрите наш видос, где хотите!
📺 ВКонтакте - https://vk.com/video-226726119_456239032
📝 Дзен - https://dzen.ru/id/60192b6252751e7c5f311672?share_to=link
📺 RuTube - https://rutube.ru/video/0f2e5f98e81c91a6c073093229fde2db/
🟥 И YouTube, конечно - https://youtu.be/SpiVfc8iDqA?si=ZpbnpRrurNz6rAmm
Метро с экрана
16 Nov, 18:01
Итак, станция была открыта 17 января 1990 года в составе участка "Тёплый Стан" - "Битцевский парк" (ныне "Новоясеневская") КРЛ.
По конструкции станция колонная трёхпролётная мелкого заложения (8 м), платформа прямая островная.
Она расположена в районе Ясенево Юго-Западного округа столицы.
Со станции можно выйти к Новоясенскому проспекту, Тарусской и Ясногорской улицам, площади Кима Филби.
Если вы хотите увидеть рассказ о вашей станции, то пишите в комментарии. Первый заказ будет выполнен!
Метро с экрана
16 Nov, 17:01
Ранее геологические изыскания производились в районе Лосиного Острова, теперь же они переместились к Ярославскому шоссе.
Все это доказывает серьезность планов о продлении Сокольнической линии за «Бульвар Рокоссовского».
Одна из станций расположится в Лосином Острове на территории бывших арсеналов (в будущем эту территорию планируется застроить различными ЖК). Вторая разместится у примыкания Холмогорской улицы к Ярославскому шоссе. Возможные названия будущих станций — «МГСУ» и «Ярославская».
Вероятнее всего, продлением займутся после 2030 года.
Фото: @razvitie_metro_msk и @makemetrobetter
Метро с экрана
16 Nov, 16:21
Начинаем уже через 10 минут в 19:30)
https://youtu.be/SpiVfc8iDqA?si=ZpbnpRrurNz6rAmm
Метро с экрана
16 Nov, 09:02
В России поезда курсируют по Московско-Петроградской, Правобережной и Фрунзенско-Приморской линиям в Санкт-Петербурге, а также по Ленинской и Дзержинской линиям в Новосибирске.
Помимо этого, составы этого типа эксплуатируются в Киеве, Минске и Варшаве.
Вагоны построены на базе всем знакомых «Номерных» и имеют множество разных модификаций: «Боинг», «Пришелец», «Муравей» (также известен как «Путинский»), «Саблезуб» (или же «Дракула») и «Головастик». Часть из них создавались в качестве экспериментальных.
В основном, поезда данного типа обклеивали в рекламу разных приложений, сайтов или банков. Но иногда их оформляют в честь праздников или юбилеев, как например «300 лет СПбГУ».
📸 andreev (transphoto.org)
Метро с экрана
15 Nov, 18:50
Метрополитен состоит из 5 линий и насчитывает 124,8 км путей.
В состав первого участка входят «Площадь Восстания», «Владимирская», «Пушкинская», «Технологический институт», «Балтийская», «Нарвская», «Кировский завод» и «Автово».
На сегодняшний день в Петербургском метро эксплуатируются такие виды подвижного состава: «Ема-502», «Ема-501», «Номерной», «Юбилейный», «НеВа» и «Балтиец».
Метро с экрана
15 Nov, 17:01
Судя по ним, на платформе завершена отделка стен, появилось название станции и закончена установка эскалаторов.
Несмотря на это, станция по-прежнему сильно отстаёт от соседних "Бачуринской" или "Новомосковской", так как ещё нужно уложить пол, провести освещение и закончить отделку вестибюлей.
Второй участок Троицкой линии планируют открыть в декабре 2024 - начале 2025 года.
Фото: @razvitie_metro_msk
Метро с экрана
15 Nov, 07:39
По словам инсайдера Zemelya, открытие участка серьезно оттягивает станция «Новомосковская». К концу года участок может быть запущен лишь технически (техпуск). Для пассажиров станции откроют в лучшем случае весной.
На третьем участке ситуацию сильно осложняет станция «Крымская». Есть шанс что участок и вовсе запустят без нее. Однако говорить об этом пока несколько преждевременно, как никак до открытия станций этого участка еще целый год.
Фото: @razvitie_metro_msk
Метро с экрана
04 Nov, 18:54
Станция была открыта во время Великой Отечественной войны в 1943 году. Построена по проекту архитекторов Ивана Таранова и Надежды Быковой, имеет богатый интерьер. Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Тема оформления — стойкость и борьба советского народа в годы Великой Отечественной войны. Со стороны боковых залов на щитах изображены профили великих русских полководцев — Александра Невского, Дмитрия Донского, Кузьмы Минина и Дмитрия Пожарского, Александра Суворова и Михаила Кутузова. Они иллюстрируют фрагмент речи И. В. Сталина, произнесённой на параде 7 ноября 1941 года. Между пилонами и сводом центрального зала, начиная от выхода в город, идёт гипсовый скульптурный фриз с фигурами солдат и офицеров Красной Армии, восстановленный в 2023 году. На потолке станции расположены смальтовые мозаики. Они изначально предназначались для станции «Павелецкая», но из-за войны не удалось построить центральный зал, и мозаики стали ненужными. Они были выполнены В. А. Фроловым по эскизам А. А. Дейнеки в блокадном Ленинграде (после гибели художника вывезены из осаждённого города моряками Ладожской флотилии) и посвящены героическому труду советских людей в тылу. Архитектор И. Г. Таранов решил установить их на «Новокузнецкой». Из-за относительно небольшой длины центрального зала на самой станции удалось установить только семь мозаик, оставшуюся установили в вестибюле.
Темы мозаик:
Мозаики освещаются рядом торшеров, установленных по центральной оси зала. На фото вы видите 6 мозаик в центральном зале станции, восстановленных в 2023 году.
Метро с экрана
04 Nov, 13:01
Впервые с пассажирами "Русич" вышел в 2003 году на Бутовскую линию в день её открытия.
В Москве данный поезд ходил по Сокольнической, Арбатско-Покровской, Филёвской, Кольцевой и Бутовской линиях. На Сокольнической, Арбатско-Покровской и Бутовской линии работает и по сей день.
Кроме Московского метрополитена, Русич ходит в Казанском и Софийском метрополитенах.
Всего у "Русича" семь модификаций: 81-740/741, 81-740А/741А, 81-740.1/741.1 и 81-740.4/741.4 ходят в Москве, 81-740.2/741.2 и 81-740.2Б/741.2Б ходят в Софии, 81-740.4/741.4 и 81-740.4К/741.4К ходят в Казани.
В Москве "Русич" чаще всех обклетвают в различные тематические оформления. Вот некоторые из них: "Краски метро", "Кино Победы", "Поэзия в метро" и "Здоровая Москва". Также по Арбатско-Покровской линии ходит именной поезд "Акварель".
📸 bo1ng, piterTroll (transphoto.org)
Метро с экрана
04 Nov, 12:01
Дарим билеты на «Щелкунчик. Королевство летучих мышей»- Шоу, вдохновлённое мирами Тима Бёртона: балет, цирк и оркестр
🎻 ЦСКА Арена
🪩 11 - 15 декабря
🪩 27 по 29 декабря
Такого «Щелкунчика» дети не забудут никогда🎉
🪩 Готические интерьеры и витражи магической школы.
🪩 Орган с «волшебной» подсветкой труб.
🪩 Сложные цирковые номера, жонглеры, эквилибристы и др.
Проверь подписку:
✅ Подмосковье и Москва
✅ Старгород Москва
✅ Отдых в Подмосковье
Финалим 7 ноября😯
Два победителя получат по два билета!
🎻 ЦСКА Арена
Такого «Щелкунчика» дети не забудут никогда
Проверь подписку:
Финалим 7 ноября
Два победителя получат по два билета!
Метро с экрана
04 Nov, 08:02
Вчера поздним вечером поезда, следующие против часовой стрелки, проезжали станцию «Киевская» без остановки. На протяжении 15 минут число поездов стремительно уменьшалось.
Изначально в Дептрансе заявили, что никаких происшествий не было, станция работала в штатном режиме. Чуть позже там же заявили, что изменения в движение были вызваны требованием полиции.
Однако реальной причиной стал небольшой пожар в тоннеле. В коллекторе тлели силовые кабели под напряжением, что и вызвало задымление и сбой в движении поездов.
Подобные случаи становятся все более частыми. Достаточно вспомнить полностью аналогичную ситуацию на станции «Саларьево» этим летом.
Метро с экрана
04 Nov, 06:29
С Днём народного единства!
Этот праздник напоминает нам о героических страницах истории страны.
🇷🇺 Сплочённость и патриотизм помогают нашему народу преодолевать самые тяжëлые испытания. Традиции единства как никогда сильны и сегодня — это мощный фактор динамичного развития нашей любимой России и её прекрасной столицы.
Желаю вам, дорогие москвичи, крепкого здоровья и благополучия.
Этот праздник напоминает нам о героических страницах истории страны.
🇷🇺 Сплочённость и патриотизм помогают нашему народу преодолевать самые тяжëлые испытания. Традиции единства как никогда сильны и сегодня — это мощный фактор динамичного развития нашей любимой России и её прекрасной столицы.
Желаю вам, дорогие москвичи, крепкого здоровья и благополучия.
Метро с экрана
03 Nov, 18:50
Источники информации вы можете посмотреть по ссылкам в каждом пункте.
Метро с экрана
03 Nov, 10:30
Образовалось первое и пока единственное маршрутное движение в московском метро 26 февраля 2018 года после открытия первого участка "Деловой центр - Петровский парк" Большой кольцевой линии. И в результате нехватки поездов на новой линии, желания сократить интервалы движения и строительства оборотных тупиков за станцией "Деловой центр" Солнцевской линии, она пошла по новому участку, заезжая на него через ССВ
12 декабря 2020 года в связи с готовностью новых оборотных тупиков за станцией "Деловой центр" Солнцевской линии и пополнением парка поездов Большой кольцевой линии маршрутное движение было прекращено, Солнцевская линия вновь пошла до "Делового центра".
Метро с экрана
02 Nov, 18:35
Единственный в Бангладеше метрополитен находится в столице страны, городе Дакка. Он был открыт 29 декабря 2022 года.
Линия в системе всего 1 – шестая, но у метрополитена конские планы на развитие, а линия метро образует единую систему с Кольцевой элетричкой.
Line MRT-6.
Длина: 20,1 км;
Количество станций: 14;
Количество вагонов: 6;
Год открытия: 2022:
Последнее расширение: 2023.
Общая информация соответствует 1 линии.
Среднесуточный пассажиропоток: примерно 290 тыс. человек.
Перспективы метрополитена:
📸YURION
Метро с экрана
02 Nov, 13:35
Премьера сегодня в 19:00 по МСК времени)
https://youtu.be/XVVe1gfjYp8?si=AuRFd3h-9J-JKCXR
Метро с экрана
02 Nov, 10:00
5 место – билет «Единый».
Самый дорогой и неэкологичный вариант — 70 рублей за поездку.
4 место – любая банковская карта.
Если вы готовы тратить 64 рубля за поездку, то можете не заводить новых билетов, а пользоваться своей картой.
3 место – карты, брелоки, кольца или вкладыши «Тройка».
Самый популярный способ оплаты оказался не самым дешёвым - 57 рублей, ещё и 150 залога. Кстати последний можно не платить, пользуясь 2м местом!
2 место - Виртуальная тройка.
Цена также 57 рублей, но здесь нет начального взноса за карту, ведь вы сами создаёте её в своём телефоне.
1 место – Биометрия.
Привязав карту и своё лицо в приложении «Метро Москвы» вы сможете покорять московское метро всего за 53 рубля!
Теперь вы точно знаете как сэкономить на проезде. Не стоит забывать, что иногда проходят акции с кэшбеком, как была с проходом по карте «Мир» или с помощью сервиса «СБП». Источник
Метро с экрана
02 Nov, 09:02
Итак, станция была открыта 5 сентября 2024 года в составе участка "Новомосковская" - "Потапово" СокЛ.
По конструкции станция неземная крытая (0 м), платформа прямая островная.
Она расположена в районе Коммунарка Новомосковского округа столицы.
Со станции можно выйти к улице Александры Монаховой и трассе "Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе".
Если вы хотите увидеть рассказ о вашей станции, то пишите в комментарии. Первый заказ будет выполнен!
Метро с экрана
01 Nov, 18:31
Поезда 81-720/721 «Яуза» начали эксплуатацию в 1998 году.
Работали только в метро Москвы, курсировали по Люблинско-Дмитровской и Каховской линиям.
Базовая модель «Яузы» была с коллекторным двигателем. Позже пошла в производство модификация с ассинхронным двигателем, получившая обозначение 81-720.1/721.1.
30 июля 2019 года за станцией «Каширская» произошла авария, в ходе которой из-за неисправности тормозов столкнулись два состава данной модели. 3 августа 2019 года была прекращена эксплуатация всех составов типа «Яуза».
11 октября 2023 года на станции «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии произошло столкновение «Яузы» и «Номерного». Всему виной была халатность машиниста, отключившего систему безопасности АЛС-АРС. Из-за этого, скорее всего, на поездах модели «Яуза» был окончательно поставлен крест.
Каких-либо тематических составов из данных вагонов не было, но был один необычный для Москвы поезд, обклееный в рекламу продукции компании LG.
Метро с экрана
01 Nov, 07:00
В него входит 3 станции:
• «Корниловская»
• «Коммунарка»
• «Новомосковская»
Конечная «Новомосковская» - самая необычная станция. Оформлена в зелёных и белых тонах, напоминающих
После «Физтеха» - это новая односводчатая станция. Главная особенность таких проектов - отсутствие колонн на платформе и большое свободное пространство, которого не хватает в метро.
С «Новомосковской» организован переход на Сокольническую линию, в будущем полезный для жителей Троицка и возможной южной линии.
Планы строительства метро на ближайшие годы
Фото: @razvitie_metro_msk
Метро с экрана
31 Oct, 18:15
Станция была открыта в 1938 году, архитектором выступил известный зодчий Алексей Душкин, который до этого уже успешно проектировал «Кропоткинскую» и «Маяковскую». Однако изначальный проект немного отличался от конечного результата. Вместо скульптур должны были быть барельефы на ту же тематику воинской славы. Но когда проект отправили на доработку к архитектору Матвею Манизеру, он предложил сделать вместо барельефов скульптуры. Душкин идею не оценил, а руководство поддержало, поэтому проект был изменён.
Все скульптуры имеют свои прообразы, вот описание основных из них:
Кстати, традицию натирать нос псу придумали студенты МГТУ имени Баумана. На этой же ветке находится станция «Бауманская», где располагается учебное заведение. Студенты верили, что если потереть нос Ингусу, то зачеты и экзамены они сдадут на «отлично». Со временем нос затерся до блеска. А люди стали трогать и все остальные статуи, но уже не только с целью сдать сессию, но и просто на удачу. Хотя делать это категорически нельзя. Некоторые скульптуры начали деформироваться. Поэтому призываем вас лишний раз не тереть нос собаки и другие части остальных скульптур)
Метро с экрана
29 Oct, 12:01
Итак, станция была открыта 28 декабря 1995 года в составе участка "Чкаловская" - "Волжская" ЛДЛ.
По конструкции станция колонная трёхсводчатая глубокого заложения (54 м), платформа прямая островная.
Она расположена в районе Таганский Центрального округа столицы.
Со станции можно выйти к улицам Международной, Рабочей, Сергия Радонежского, Рогожский вал, площад Рогожская застава и бульвару Энтузиастов.
Если вы хотите увидеть рассказ о вашей станции, то пишите в комментарии. Первый заказ будет выполнен!
Метро с экрана
29 Oct, 09:01
Грустный факт: 97% не помнят, как выглядела Москва всего 40 лет назад
Восполнить пробел и удивиться, как Москва поменялась вы можете на канале «Эхо Перемен».Только здесь вы сможете посмотреть уникальные и архивные видеозаписи и фотографии столицы.
Канал наполнен интересными фактами, уникальными архивными записями и, конечно же, многочисленными воспоминаниями о жизни людей.
Погрузись в атмосферу старой Москвы: https://t.me/+6wQoFdDLe6UwMjVi
Восполнить пробел и удивиться, как Москва поменялась вы можете на канале «Эхо Перемен».Только здесь вы сможете посмотреть уникальные и архивные видеозаписи и фотографии столицы.
Канал наполнен интересными фактами, уникальными архивными записями и, конечно же, многочисленными воспоминаниями о жизни людей.
Погрузись в атмосферу старой Москвы: https://t.me/+6wQoFdDLe6UwMjVi
Метро с экрана
29 Oct, 06:01
Теперь на Арбастко-Покровской линии.
Вечером 28 октября на станции «Курская» у поезда «Русич» начала отваливаться створка двери. Состав хоть и доехал до конечной «Щёлковской», но на время перекрыл движение по линии.
Возвращаясь к «Русичам» надо понимать, что они опасны для перевозки пассажиров.
Модель составов 81-740 «Русич» разрабатывалась в начале 00-х годов. В то время использовалось много зарубежного оборудования, которое сейчас уже не обслуживается, да и санкции мешают работе. К тому же были допущены недочёты в сборке вагонов.
Поэтому в 2026 году могут начать постепенно списывать «Русичи». Но вопрос, откуда возьмут столько новых поездов…
Помимо этого 31 мая на Сокольнической линии у «Русича» отвалилась дверь в хвостовой кабине. Далее на дверь наехал следующий «Номерной», что к счастью привело только к короткому замыканию, а не пожару и катастрофе.
Подробнее о многочисленных авариях «Русичей» за последние годы писали в отдельном посте.
Дептрансу и Московскому метро давно пора задуматься о хорошем обслуживании как и новых, так и старых вагонов.
А, возможно, стоит привлечь больше работников или снять с плеч метрополитена отдельную структуру как трамвай?
Метро с экрана
28 Oct, 18:55
"Номерные" были выпущены в 1976 году и планировалось как временная модель, но что-то пошло не так и они продолжают эксплуатироваться и по сей день.
В Москве они курсировали почти по каждой линии: Сокольнической, Замоскворецкой, Филёвской, Кольцевой, Калужско-Рижской, Таганско-Краснопресненской, Калининской, Серпуховско-Тимирязевской, Люблинско-Дмитровской и Бутовской. На первой, второй и десятой линиях они эксплуатируются в данный момент.
Помимо Москвы "Номерные" ходят в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре и Екатеринбурге. Также они ходят в Белоруси, Украине, Узбекистане, Азербайджане, Грузии, Армении, Польше, Венгрии, Чехии и Болгарии.
Данная модель имеет больше 15 модификаций для разных метрополитенов.
Из "Номерных" было сделано достаточно много тематических поездов.
📸 Андрей Дем, er9p_fan (transphoto.ru)
Метро с экрана
28 Oct, 18:02
Знаковое событие в Казахстане: наши партнеры, Қазақстан темір жолы и «Qaz Rail Automatic», перевели на цифровое управление станцию Достык, крупнейшую в стране – 299 стрелок.
Трансграничный переход через станцию Достык совмещает две колеи: 1520 мм и 1435 мм. Объект оснастили современной системой микропроцессорной и диспетчерской централизации, оборудование для которой произвели в Казахстане.
Цифровизация станции Достык – часть проекта строительства вторых путей на участке «Достык-Мойынты», который соединяет Казахстан с КНР. Расширение линии увеличит ее пропускную способность в 5 раз, с 12 до 60 пар поездов в сутки, и позволит нарастить объём транзитных перевозок между Китаем и Европой.
Поздравляем коллег с завершением важного этапа большого проекта!
Компании Нацпроектстроя больше 15-ти лет участвуют в развитии железных дорог Казахстана. В числе совместных проектов – модернизация линий Узень - Болашак, Жетыген - Алтынколь, Аркалык - Шубарколь и Жесказган - Бейнеу.
Цифровизация станции Достык – очередной шаг в повышении безопасности и надежности перевозок в Республике Казахстан.
Трансграничный переход через станцию Достык совмещает две колеи: 1520 мм и 1435 мм. Объект оснастили современной системой микропроцессорной и диспетчерской централизации, оборудование для которой произвели в Казахстане.
Цифровизация станции Достык – часть проекта строительства вторых путей на участке «Достык-Мойынты», который соединяет Казахстан с КНР. Расширение линии увеличит ее пропускную способность в 5 раз, с 12 до 60 пар поездов в сутки, и позволит нарастить объём транзитных перевозок между Китаем и Европой.
Поздравляем коллег с завершением важного этапа большого проекта!
Компании Нацпроектстроя больше 15-ти лет участвуют в развитии железных дорог Казахстана. В числе совместных проектов – модернизация линий Узень - Болашак, Жетыген - Алтынколь, Аркалык - Шубарколь и Жесказган - Бейнеу.
Цифровизация станции Достык – очередной шаг в повышении безопасности и надежности перевозок в Республике Казахстан.
Метро с экрана
28 Oct, 17:15
Сроки несколько сместились — 2 пересадки (на «Авиамоторной» и «Электрозаводской») ранее планировали открыть еще в октябре, на «Текстильщиках» — в ноябре. Но увы, времени оказалось слишком мало, и сроки открытия сместились еще на месяц.
Таким образом завершится 4-летняя история со строительством пересадок на восточном участке БКЛ.
Второй вестибюль «Печатников» достаточно давно овеян скандалами. Ранее его планировали открыть еще в прошлом году, однако по итогу достроить его не успели. Летом вестибюль не приняла комиссия из Мосстройнадзора, в связи с чем сроки «уехали» на декабрь.
Вот так закончится долгая, и достаточно скандальная история о недостройках на восточном участке БКЛ. Почти 4 года люди были вынуждены пересаживаться между станциями по улице — теперь это, наконец-то, окажется в прошлом. А БКЛ станет окончательно завершенной линией.
Фото: @razvitie_metro_msk
Метро с экрана
27 Oct, 18:40
Всем привет, это вновь рубрика #ДайджестНедели, поехали!
1️⃣ В Минске вышел с пассажирами состав Минск-2024 на Зеленолужскую линию метро.
2️⃣ ТПМК Лилия начал проходку второго участка Рублёво-Архангельской линии.
3️⃣ Активно идёт строительство станции Коммунарка Троцикой линии. а также третьего участка линии
4️⃣ Появились рендеры станций Рублёво-Архангельской линии: Звенигородской, Бульвар Генерала Карбышева, Народное Ополчение.
5️⃣ Актуальные сроки сдачи станций метро.
Источники информации вы можете посмотреть по ссылкам, указанным в каждом пункте.
🔵 Подпишись
Источники информации вы можете посмотреть по ссылкам, указанным в каждом пункте.
Метро с экрана
27 Oct, 15:30
Итак, в конце 1970-х годов меняются планы трассировки Замоскворецкой линии. Теперь она ведёт в новые районы на юге Москвы (Орехово-Борисово, Братеево, Зябликово). В 1984 году открывается участок "Каширская-Орехово", и южных конечных у линии становится две: "Каховская" и "Орехово" (затем "Красногвардейская").
Замоскворецкая линия всегда являлась одной из самых загруженных в Москве, и вилочное движение не могло пойти ей на пользу. На юге линии сбивался график движения и появлялись давки в часы пик.
Поэтому в 1995 году участок "Каширская-Каховская" превратился в отдельную, Каховскую линию, которая является фактическим первым участком Большой кольцевой линии. Однако, вилочное движение продолжалось без пассажиров: до 2019 года поезда с Замоскворецкой линии ездили в депо "Варшавское", расположенное у одноимённой станции.
Метро с экрана
27 Oct, 15:00
Метро с экрана
27 Oct, 13:00
Метро с экрана
27 Oct, 12:22
Участок «Тютчевская — «Новомосковская» может открыться уже в декабре этого года. Его готовность достаточно высока, однако в случае неготовности, он может сдвинуться на апрель следующего года.
До «ЗИЛа» поедем лишь в декабре 2025 года. Почти все станции, за исключением «ЗИЛа», не готовы даже в конструкциях.
Далее не исключено открытие сразу всей линии до Троицка. Оно должно состояться ближе к 2030 году.
Открытие участка «Деловой центр» — «Бульвар Дмитрия Карбышева» намечено на сентябрь 2026 года. Вероятнее всего, на День Города.
Станции от «Бульвара Дмитрия Карбышева» до «Ильинской» откроются в 2028-2029 году. О продлении в Красногорск речи пока не идет.
Ее открытие планируется в два этапа. Первый участок от «ЗИЛа» до «Курьяново» откроется в 2028 году, второй от «Курьяново» до «Бирюлево» — в 2030 году.
Все эти сроки лишь примерны и могут поменяться еще много раз. Однако о них говорят различная документация и паспорта строительных объектов.
Информация: @razvitie_metro_msk
Метро с экрана
26 Oct, 18:19
Кстати, эта трансляция побила сразу несколько рекордов:
• нас было почти 80 человек!
• общались более двух часов)
Метро с экрана
25 Oct, 18:30
Согласно версии следствия он в качестве взятки получил автомобиль «Toyota Rav 4» стоимостью 4.8 млн рублей.
Помимо этого при его участии метрополитен заключил контракт на 3 млрд рублей со сторонним подрядчиком. Подрядчик выполнил работы лишь на треть полученных сумм, расхитив остальное. Машина была «подарена» ему как залог, чтобы он закрыл глаза на недоделки.
Накануне виновник был арестован Басманным судом Москвы.
Метро с экрана
25 Oct, 17:02
Эксплуатация данных поездов началась в 1973 году.
Составы «Еж-3» курсировали/курсируют по Замоскворецкой и Таганско-Краснопресненской линиям в Москве, Святошинско-Броварской линии в Киеве, Холодногорско-Заводской линии Харьковского метро, Ахметели-Варкетилской линии в Тбилиси (в модернизированной версии «Еж-3М»), Ташкентском и Бакинском метрополитенах.
В некоторых метрополитенах, например, Харьковском, до сих пор эксплуатируются данные поезда.
Из данных составов иногда делались тематические и именные поезда. Самыми известными являются московские «Новогодний поезд» и «Спасибо, донор!».
📸 Romach (transphoto.ru)
Метро с экрана
25 Oct, 12:21
У станции «Потапово» ветер сорвал кусок обшивки фасада.
Ни для кого не секрет, что фасад станции отделывался со такой спешкой, что о качестве работ не может даже идти и речи. Заднюю часть фасада и вовсе доделали за неделю до открытия…
Ну и вот результат — порыв ветра просто сорвал кусок обшивки. К счастью, он не улетел, а так и остался на крыше. А если бы кому-нибудь на голову прилетело…?
Ну что ж, теперь ремонтировать придется.
Метро с экрана
25 Oct, 06:02
На фоне роскошных интерьеров московской подземки станции МЦД выглядят скромнее, на первом месте – удобство и практичность. Но и здесь нашлось место ярким деталям.
Самый заметный артефакт – «Домик обходчика» на станции Кутузовской МЦД-4. Пункт управления стрелками и сигналами Московской Окружной железной дороги возвели в начале XX века. Чтобы сохранить его, при строительстве четвертого диаметра специалисты ОСК 1520 (дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) провели уникальную операцию по передвижке исторического здания.
На станции Долгопрудной МЦД-1 парит желтый дирижабль. Он тут неспроста: напоминает о прошлом города, который возник благодаря предприятию по производству аэростатов. Первое название Долгопрудного – Дирижаблестрой.
На станции Окружной МЦД-1 спрятана еще одна «воздушная» изюминка – декоративные элементы под потолком напоминают бумажные самолетики из детства.
В вестибюле станции Железнодорожной МЦД-4 стоит макет первого российского паровоза Черепановых. Он очень красивый и детальный, изготовлен в натуральную величину.
#мцд_вдеталях #МЦД #ОСК1520
Самый заметный артефакт – «Домик обходчика» на станции Кутузовской МЦД-4. Пункт управления стрелками и сигналами Московской Окружной железной дороги возвели в начале XX века. Чтобы сохранить его, при строительстве четвертого диаметра специалисты ОСК 1520 (дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) провели уникальную операцию по передвижке исторического здания.
На станции Долгопрудной МЦД-1 парит желтый дирижабль. Он тут неспроста: напоминает о прошлом города, который возник благодаря предприятию по производству аэростатов. Первое название Долгопрудного – Дирижаблестрой.
На станции Окружной МЦД-1 спрятана еще одна «воздушная» изюминка – декоративные элементы под потолком напоминают бумажные самолетики из детства.
В вестибюле станции Железнодорожной МЦД-4 стоит макет первого российского паровоза Черепановых. Он очень красивый и детальный, изготовлен в натуральную величину.
#мцд_вдеталях #МЦД #ОСК1520
Метро с экрана
24 Oct, 18:42
Изначально, и приблизительно до 1982 года, все поезда 81-717/714 имели компоновку фар 2-2, располагающихся под стеклом, затем на заводе «Динамо» в Свердловске (ныне – Екатеринбург) наладили производство других фар для этих поездов, но они уже выпирали из корпуса. Считается, что они светят ярче. Задние же огни так и устанавливались под стеклом до середины 1990-х.
Последний вагон с подобной комбинацией фар в Москве был – № 9270. Он работал на Серпуховско-Тимирязевской линии, списан в 2013 году.
«Подстекольники» сегодня можно встретить в других городах бывшего СССР. Например, в Санкт-Петербурге в 2017 году прошёл КВР первый серийный 81-717 № 9050, на него был возвращён логотип ММЗ и те самые аутентичные фары. Ещё подобный вагон – № 8562 – можно встретить в метро Минска.
Метро с экрана
24 Oct, 16:32
На станции «Люблино» пассажир угрожал машинисту в московском метро пистолетом
Прокуратура Москвы решает вопрос о возбуждении уголовного дела.
Метро с экрана
24 Oct, 14:02
Дарим проживание для
двоих в Отеле Les Art Resort😎
🎉 Выиграйте 3 дня и 2 ночи с полным пансионом и SPA
(хамам, травяные сауны,
уличный горячий бассейн)
Les Art Resort — это пятизвёздочный отель около Москвы. Огромный парк, шикарная кухня, зоопарк
Проверьте подписку:
✅ Старгород Москва
✅ Бесплатная Москва
✅ Москва. Самый Первый
Победителя узнаем 18 ноября
двоих в Отеле Les Art Resort
(хамам, травяные сауны,
уличный горячий бассейн)
Les Art Resort — это пятизвёздочный отель около Москвы. Огромный парк, шикарная кухня, зоопарк
Проверьте подписку:
Победителя узнаем 18 ноября
Метро с экрана
24 Oct, 13:00
Оформлена станция будет в черно-белых тонах. Увы, но яркостью станция похвастаться не сможет.
Главной фишкой станции станут округлые колонны и стены, сливающиеся в два свода над путями.
Внутренняя часть вестибюля будет оформлена все в той же гамме, однако в потолке появится золотистая вставка. В целом потолок будет напоминать станцию «Генерала Тюленева» Троицкой линии.
Станция откроется в составе первого участка Рублево-Архангельской линии в 2026 году.
Метро с экрана
23 Oct, 18:31
Пройдёмся сначала по станциям третьего участка:
Третий участок Троицкой линии откроется в конце лета-начале осени 2025 года.
Фото: АО «Мосинжпроект»
Метро с экрана
22 Oct, 17:02
В прошлый раз мы рассматривали систему испанского города Пальмы, где власти знатно схалтурили, а в этот раз на обзоре самый молодой метрополитен Испании, в города Севилья. Он был открыт 2 апреля 2009 года. Строительство началось аж в 1974 году, но было заморожено в 1983 году. Возобновилось оно в 1999 году.
Несмотря на то, что линия в системе всего одна, пассажиропоток в 2 раза выше системы Пальма-де-Майорка.
Line 1.
Длина: 18 км;
Количество станций: 22;
Количество вагонов в составе: 5;
Год открытия: 2009.
Общая информация соответствует 1 линии.
Среднесуточный пассажиропоток: 29,5 тыс. человек.
Перспективы метрополитена:
Метро с экрана
22 Oct, 11:01
Итак, станция была открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» – «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии. По конструкции станция колонная трёхпролётная мелкого заложения (20 м), платформа прямая островная. Она расположена в районе Бескудниково Северного округа столицы.
Со станции можно выйти к Дмитровскому и Коровинскому шоссе, площади Туманяна и улице Пяловской.
Если вы хотите увидеть рассказ о вашей станции, то пишите в комментарии. Первый заказ будет выполнен!
Метро с экрана
22 Oct, 08:00
ТПМК «Лилия» стартовал от станции «Бульвар Генерала Карбышева» и завершит свой путь на «Серебряном Бору». Все тоннели на этом участке будут двухпутными, а платформы — береговыми.
На «Серебряном Бору» щит завершит проходку. К «Липовой Роще» будут вести классические для московского метро однопутные тоннели.
Второй участок Рублево-Архангельской линии откроется в 2027-2028 годах.
Метро с экрана
21 Oct, 18:50
Они начали свою эксплуатацию в 1960 году.
Курсировали по Замоскворецкой, Арбатско-Покровской, Филёвской и Таганско-Краснопресненской линиям в Москве, Кировско-Выборгской и Московско-Петроградской линиям в Санкт-Петербурге, Святошинско-Броварской линии в Киеве, а также в Ташкентском и Тбилисском метро.
Эксплуатация данных поездов была завершена в 2015 году.
Именных составов из данного типа поездов не было.
Сохранилось несколько вагонов типа «Е»: два из них находятся в Москве, остальные как кузова стоят в разных городах СНГ.
📸 Metroman_2, Сергей Советский (transphoto.ru)
Метро с экрана
21 Oct, 18:27
Станция была открыта 30 декабря 1979 года, являлась конечной первого участка и всей линии до 2012 года. Конструкция типовая – трёхпролётная колонная мелкого заложения (9 м). Колонны облицованы самым популярным в метро мрамором «Коелга», путевые стены облицованы уже другим вариантом этого камня: серо-голубоватым мрамором «уфалей». Свои названия они получили по месторождениям в Челябинской области, где добывали материал. Сверху на стенах применили отделку белого цвета. Пол выложен гранитными плитами красного, белого и коричневого цвета. Вместе они создают простой квадратный узор.
Колонны и путевые стены сверху украшены мозаичными полосками, которые создал художник А. Н. Кузнецов. Цвета очень яркие: фиолетовый, золотой, красный, голубой, оранжевый и жёлтый. В прямоугольниках на стенах и в кружках на колоннах можно заметить разные изображения, например, виньетки, цветы, волны, бабочки. Всё это, по задумке архитекторов, должно отсылать нас к природе Подмосковья. Оформление станции также посвятили Международному году ребёнка. Его отмечали в 1979 году, в честь 20-летнего юбилея с момента принятия Декларации ООН по правам ребёнка. Именно поэтому среди природного декора на станции можно увидеть официальную эмблему ЮНИСЕФ. Это фонд по защите прав детей, который учредила Организация Объединённых Наций.
Оформление пришлось по вкусу не всем москвичам. Некоторые в шутку говорят, что станция «Новогиреево», как и «Водный стадион», похожа на плавательный бассейн из-за сочетания серого мрамора и синих мозаик. Но это лишь субъективное мнение.
Метро с экрана
21 Oct, 13:31
Реконструкция Царицыно МЦД-2: начинаем строить еще два подземных павильона и тоннельный участок, который их соединит.
Для начала специалисты ОСК 1520 (дивизион «Железные дороги» НПС) смонтируют временное пролетное строение для пропуска поездов по IX пути. Это необходимо, чтобы начать обустраивать котлованы для подземных сооружений, без остановки движения.
На время работ будет закрыт выход из метро №3, в сторону улицы Каспийской. Перейти с улицы к станции МЦД пассажиры смогут по временному пешеходному мосту, который ранее возвели наши строители.
В двух павильонах, которые начали строить в прошлом году, уже идут монолитные работы: на одном устанавливаем кровлю, а на другом монтируем металлоконструкции.
После масштабной реконструкции Царицыно станет комфортным городским вокзалом. Четыре подземных павильона составят новый вестибюль площадью более 2,7 тысяч м².
Благодаря интеграции с метро сократится время пересадки. Удобный транзитный переход свяжет Каспийскую и Луганскую улицы, обеспечит выход к музею-заповеднику «Царицыно».
#новости1520 #ОСК1520 #Нацпроектстрой #МЦД
Для начала специалисты ОСК 1520 (дивизион «Железные дороги» НПС) смонтируют временное пролетное строение для пропуска поездов по IX пути. Это необходимо, чтобы начать обустраивать котлованы для подземных сооружений, без остановки движения.
На время работ будет закрыт выход из метро №3, в сторону улицы Каспийской. Перейти с улицы к станции МЦД пассажиры смогут по временному пешеходному мосту, который ранее возвели наши строители.
В двух павильонах, которые начали строить в прошлом году, уже идут монолитные работы: на одном устанавливаем кровлю, а на другом монтируем металлоконструкции.
После масштабной реконструкции Царицыно станет комфортным городским вокзалом. Четыре подземных павильона составят новый вестибюль площадью более 2,7 тысяч м².
Благодаря интеграции с метро сократится время пересадки. Удобный транзитный переход свяжет Каспийскую и Луганскую улицы, обеспечит выход к музею-заповеднику «Царицыно».
#новости1520 #ОСК1520 #Нацпроектстрой #МЦД
Метро с экрана
20 Oct, 18:30
● В городах России продолжается строительство новых станций и новых метрополитенов.
● На стройплощадке станции «Ильинская» РАЛ идёт вырубка деревьев.
● Новосибирский метрополитен всё же закупит «Балтийцев», совершив фатальную ошибку.
● На станции «ЗИЛ» 16 линии строители завершают монтаж панно на путевых стенах.
● Октябрьское трамвайное депо закроется на реконструкцию.
● На модель поезда метро «Москва-2026» могут поставить двери обычной ширины.
Источники информации вы можете посмотреть по ссылкам, указанным в каждом пункте.
Метро с экрана
20 Oct, 18:00
Традиция наряжать состав «Еж-3» 5701-5840 появилась с конца 2016 года, когда этот тип подвижного состава был основным на Таганско-Краснопресненской линии. Но больший культ и популярность обычай обрёл несколькими годами позднее, когда от «Еж-3» в Московском метро уже практически избавились, оставив только парадный состав и служебные вагоны.
Поезд украшали не только внешне, но и внутри: в салоне все было увешано гирляндами, а свет горел только аварийный для придания праздничной атмосферы.
Казалось бы, хорошая традиция каждый Новый год пускать наряженный старый поезд, но ничто не вечно, и 2024 год стал последним годом пассажирской эксплуатации для этого поезда. Состав решили заменить из-за банального окончания срока эксплуатации, явной коррозии кузова и сбоев в управлении. Сейчас с поезда снято новогоднее оформление, и он ждёт своей судьбы в депо ТЧ-16 «Митино».
Метро с экрана
20 Oct, 16:00
Пожарные рукава вынесли из тоннелей, поезда стали въезжать на станцию.
О причинах задымления не сообщается.
Видео: @electrichki
Метро с экрана
19 Oct, 17:31
Итак, станция была открыта 7 сентября 2024 года в составе первого пустого участка "Новаторская" - "Тютчевская" ТЛ.
По конструкции станция колонная трёхпролётная мелкого заложения (12 м) платформа прямая островная.
Она расположена в районе Коммунарка Новомосковского округа столицы.
Со станции можно выйти к 42-му километру МКАД и посёлку Мосрентген.
Если вы хотите увидеть рассказ о вашей станции, то пишите в комментарии. Первый заказ будет выполнен!
Метро с экрана
19 Oct, 09:08
В августе на заводе проходило тестирование различных компоновок салона. Тестировали как приевшиеся и неудобные пять сидений в ряду, так и, казалось бы, забытые и очень комфортные шесть.
Неужели на МВМ наконец-то решили вернутся к прежней компоновке салона наплевав на ширину дверей? Такой подход не может не радовать — на заводе все-таки думают о комфорте пассажиров.
Да, широкие двери это хорошо, но ширины проема в составах 81-765 «Москва» и так хватает. Расширяя двери до космических значений Дептранс лишает пассажиров комфорта передвижения в часы-пик. Да и в надежности «подвесных» дверей можно усомниться.
Ну а горячие дискуссии о «Москве-2026» по-прежнему не утихают…)
Фото: @KTMTRANSPORT
Метро с экрана
18 Oct, 18:15
Эксплуатация данного типа подвижного состава началась в 1955 году в Москве.
Вагоны типа Д курсировали по Сокольнической, Филёвской и Арбатско-Покровской линиях в Москве, Кировско-Выборгской и Московско-Петроградской линиях в Санкт-Петербурге, Святошинско-Броварской лиини Киевского метрополитена.
Вагоны данного типа сохранились в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Ташкенте и Киеве.
Поезда 81—702 прекратили эксплуатацию в 1992 году.
Известно про два тематических состава из вагонов данного типа — "Пионер Южной", курсировавший по Сокольнической линии и "Пионер Кунцева", который ходил по Филёвской линии.
📸 товарищ андрей (transphoto.ru)
Метро с экрана
18 Oct, 16:31
Только что подписчик @Sorvanezzz заметил на станции Ковальская Слобода Зеленолужской линии поезд
С учётом высокой степени готовности новых станций такое вполне могло случиться. Но мы, естественно, ждём официального подтверждения информации.
Фото – @Sorvanezzz
#новое
Метро постсоветских стран
Метро с экрана
18 Oct, 15:00
В 2025–2027 годах власти хотят построить 28,4 км линий, 12 станций и 2 электродепо метро.
В 2025 году
• 2-й участок «Тютчевская»-«Новомосковская» Троицкой линии уехал с декабря на следующий год.
• 3-й участок «Новаторская»-«ЗИЛ».
В 2026 году
• 1-й участок Рублёво-Архангельской из трёх станций до «Генерала Карбышева».
В 2027 году
• 2-й и 3-й участок Рублёво-Архангельской линии до «Липовой рощи» и «Ильинской».
Новые линии метро:
В 2026 году начнётся активное строительство участка от «Новомосковский» до Троицка.
Открыть планируют в 2029 году.
Строители активно возьмутся за графитовую ветку от «Шелепихи» до «Ильинской». Уже сейчас начинается строительство ещё 5 новых станций.
Мало вероятно, но руководство попытается запустить все 10 станций под конец 2027 года.
Стройка трёх станций уже начинается, но основные работы ожидаются в следующем году. Также в 2025-2026 годах приступят к возведению ещё семи станций.
10 станций от «ЗИЛа» до «Бирюлёва» откроют в 2029 году.
В 2027-2029 годах начнутся активное проектирование и работы по изысканию грунтов для продления Бирюлёвской линии уже за МКАД до «Щербинки».
Строительство могут начать с 2030 года и открыть новые станции до 2035 года.
Открытие в 2028-2029 годах.
Запустят в 2028-2029 годах.
Открытие уже в 2028 году.
О тенденциях и приоритетах развития метро в Москве судите сами…
Инфо: @razvitie_metro_msk
Метро с экрана
18 Oct, 05:31
Станция была открыта 29 сентября 1978 года, построена по типовому проекту («сороконожка»). Название получила по бывшей деревне Свиблово, которая, в свою очередь, получила название по фамилии воеводы Фёдора Свибло, который был сподвижником Дмитрия Донского.
Со стороны северного выхода расположено смальтовое панно «Сказание о полку Игореве», а со стороны южного — «Девушки в народных одеждах». Оба панно размещены над лестницами.
В верхней части путевых стен находится фриз с 48 мозаичными изображениями (по 24 на каждой из стен), которые посвящены городам России. Половина мозаик представляет собой гербы, другая — квадратные панно (автор — Ю. К. Королёв). Гербы и панно чередуются друг с другом. Каждая из мозаик подписана литыми буквами, стилизованными под старославянский шрифт. Несмотря на проведённую в 1990—1991 годах декоммунизацию российской топонимики, название города Загорск (Сергиев Посад) осталось нетронутым.
На фото изображены общий вид станции, панно в вестибюлях и ключевые гербы: Москва, Кострома, Ярославль, Владимир, Переславль-Залесский, Плёс, Ногинск.
6,579
subscribers
13,641
photos
701
videos
