Урбанизм в галстуке @titovmos Channel on Telegram

Урбанизм в галстуке

@titovmos


Привет, я Владимир Титов. Тут самое интересное о транспортном планировании - от директора МосТрансПроекта, буду писать о жизни и работе🚀

Работа в МосТрансПроекте: https://mtp.mos.ru/jobs

Сотрудничество: @MarinaKurganskaya

Урбанизм в галстуке (Russian)

Приветствую! Меня зовут Владимир Титов, и я рад приветствовать вас на моем Telegram канале "Урбанизм в галстуке". Здесь вы найдете самую интересную информацию о транспортном планировании, представленную со стороны директора МосТрансПроекта. Я делюсь своими знаниями и опытом работы, чтобы помочь вам лучше понять эту область.

На канале я буду писать о жизни и работе, делиться полезными советами и новостями из мира транспортного планирования. Если вас интересует работа в МосТрансПроекте, вы можете ознакомиться с вакансиями на официальном сайте: https://mtp.mos.ru/jobs

Если у вас есть вопросы или предложения о сотрудничестве, не стесняйтесь обращаться ко мне напрямую через мой менеджер по контактам: @MarinaKurganskaya. Буду рад видеть вас на канале и надеюсь, что информация, которую я предоставляю, будет полезной и интересной для вас! 🚀

Урбанизм в галстуке

22 Jan, 07:05


Как думаете, для чего использовалось здание на этом фото? Это первый в России вокзал!

В XVII веке в Лондоне находилось поместье «Воксхолл», где регулярно устраивали концерты, спектакли и летние балы. Чуть позже в России похожее место для развлечений появилось в Павловске под Санкт-Петербургом. В XIX веке туда была проложена первая железная дорога в России, и станция получила название в честь своего лондонского прародителя — «Воксхолл».

Однако со временем первоначальное значение слова Воксхолл забылось, окончание трансформировалось в «зал», и именно так появилось знакомое всем «вокзал» 🚂

На фото как раз изображено здание Павловского музыкального вокзала, который был одновременно и местом для концертов и развлечений, и зданием конечной станции.

Урбанизм в галстуке

20 Jan, 09:02


Нашему сервису «Узнай про ЖК» — 2 года!

Сейчас это лучший рейтинг по транспортной обеспеченности всех ЖК Москвы, построенных с 2021 года.

Самое важное в развитии сервиса за это время:

🔵 Ежемесячно рейтинг смотрят 500 тыс. человек
🔵 С момента запуска каталог вырос на 80% — сейчас в нем 480 новостроек
🔵 Наш рейтинг используется на 3 крупнейших площадках — «Циан», «ДомКлик» и «Авито.Недвижимость»
🔵 Доступны фильтры по близости парков или школ
🔵 Персональная подборка лучших ЖК по запросу пользователя

В «Узнай про ЖК» показано реальное развитие транспорта в районе, исходя из него формируется рейтинг застройщика. Таким образом, застройщики мотивированы улучшать доступность транспорта и повышать свой рейтинг.

Сервис постоянно развивается, скоро появится функция персональных сценариев «дом-работа» — можно будет найти квартиру с быстрым маршрутом до офиса.

Урбанизм в галстуке

19 Jan, 09:15


Метро столицы — это целая галерея различных архитектурных стилей.

Посмотрите, как они вдохновили дизайнеров на коллекцию ⬇️

Урбанизм в галстуке

19 Jan, 09:15


В рубрике #осторожно_интересно показываю необычные работы архитектурного бюро Verlab, которые снова покоряют соцсети. В лаборатории образного проектирования, как они себя называют, точно знают, как связать моду и архитектуру воедино.

Прошлой осенью они создали дизайн курток по мотивам куполов храма Василия Блаженного, что впечатлило пользователей. А сейчас бюро вдохновилось орнаментом на потолках станций метро и, согласитесь, проекты выглядят ну очень даже стильно.

Отражаются точные архитектурные детали станций московского метро: Комсомольской, Авиамоторной, Театральной, Славянского бульвара и Электрозаводской. Узнали?)

Урбанизм в галстуке

16 Jan, 09:15


Новогодние праздники закончились, а новогодние подарки — нет!

Совместно с каналом ШЭР разыгрываем ПЯТЬ КОМПЛЕКТОВ необходимых мелочей для городских путешествий.

Что входит в набор:
🛍 фирменный шоппер «Московский транспорт 2030»
💳 лимитированная карта «Тройка»
🧣 шарф с электроподогревом
📓 ежедневник
🍬 стикерпак
🥾городские ледоходы для обуви
🍼 бутылка для воды

Условия простые:
1. Подписаться на каналы Урбанизм в галстуке и ШЭР.
2. Оставить комментарий «Участвую» под постом в канале Урбанизм в галстуке.
3. Ждать результатов!

Пять победителей определим генератором случайных чисел 31 января. Всем удачи!

Урбанизм в галстуке

14 Jan, 14:43


Ну а пока все отвлеклись на телеграм 🙃 — расскажу вам про пользу кольцевых перекрестков

Круговой перекресток — это узел, где автомобили движутся по кругу с приоритетом у транспорта, уже находящегося на кольце. Такая организация движения появилась еще в начале XX века, но ее мировая популярность возросла в 1960-х.

Сейчас кольцевых развязок на дорогах становится все больше — дело в том, что у такого типа движения есть ряд серьезных преимуществ.

Какие преимущества у кольца?

📌 Транспорт движется в одном направлении, поэтому количество конфликтных точек минимально, а риск столкновений и серьезных аварий заметно снижается.

📌 Круговые перекрестки сокращают время ожидания ввиду отсутствия светофоров, что минимизирует заторы.

📌 Кольца требуют меньше затрат на эксплуатацию, поскольку не нуждаются в электроэнергии для работы светофоров.

📌 Минимальное простаивание в заторах сокращает объем выбросов CO₂.

📌 Круговые перекрестки всегда дают возможность автомобилистам сделать разворот.

Преимущества круговых перекрестков также наглядно показаны на картинке 👆

Урбанизм в галстуке

13 Jan, 09:56


Думаете, станция Молодежная названа в честь молодежи, а Красногвардейская — в честь Красной гвардии? А вот и нет…

На самом деле, ключевой критерий при выборе названия для станции — соответствие наземным объектам (подробнее писал об этом здесь). Однако городское пространство постоянно меняется, а имена станций при этом могут оставаться прежними.

Какие необычные названия сейчас можно встретить в московском метро и как они появились — смотрите в наших карточках.

Урбанизм в галстуке

09 Jan, 13:42


В сентябре 2023 года открылась новая станция метро «Аэропорт Внуково». Пассажиров стало заметно больше, поэтому потребовался пересмотр транспортного обслуживания всей зоны аэропорта.

Наша команда и «Внуково» совместно модернизировали парковочную систему, сделали удобнее маршруты от аэропорта до городского транспорта и улучшили зону входа в аэропорт. Подробности смотрите в карточках ⬇️

А вы уже успели лично протестировать изменения в работе аэропорта?

Урбанизм в галстуке

09 Jan, 10:19


А вы знаете, что есть фуникулер, работающий на уровне 70 метров под землей?

В городе Генуя на севере Италии, который известен своим горным рельефом, разработано уникальное транспортное решение — подъемник Монтегаллетто (Ascensore Castello d'Albertis Montegalleto).

Созданный в 1929 году, он соединял вершину холма с подножием через 72-метровую шахту и 200-метровый горизонтальный тоннель. Местные жители сначала шли по тоннелю, а затем поднимались на лифте. Подъемник пользовался особым спросом, так как был быстрее и дешевле наземных видов транспорта — автобусов и трамваев.

В начале 2000-х устройство модернизировали: для тоннеля разработали кабину-фуникулер, которая везет пассажиров по горизонтальному участку, а затем соединяется с вертикальным лифтом в шахте. Сейчас подъемник особенно востребован у туристов, которые таким способом могут попасть в музей-замок д’Альбертис.

Посмотрите на видео ☝️

Урбанизм в галстуке

06 Jan, 07:05


Многие из вас могли видеть поезда метро и МЦД прямо у Кремля на нашей выставке «Станция Манеж»

Но знали ли вы, что в самом центре Москвы могли ходить регулярные поезда метро? Да, в самом сердце столицы планировали построить наземную железную дорогу. И проходить она должна была… через Красную площадь!

В начале XX века в городскую думу поступил проект от Евгения Кнорре и Петра Балинского по созданию московского метрополитена — с эстакадой прямо на Красной площади и наземным центральным вокзалом за Покровским собором. Планировался также огромный метромост от Васильевского спуска через Москва-реку. Линии метро должны были пройти под Бульварным и Садовым кольцами с общей станцией в районе Пречистенки.

Идею поддержали император, министры финансов и внутренних дел, однако проект встретил сопротивление в Мосгордуме и после обсуждений был отложен на неопределенный срок — власти решили сделать ставку на развитие трамваев, которые и стали главным общественным транспортом столицы до 1930-х годов.

А вы бы хотели прокатиться на метро с видом на Спасскую башню?

Иллюстрации: Николай Каразин
Фото: dzen.ru/russos

Урбанизм в галстуке

31 Dec, 14:01


Уже скоро куранты пробьют двенадцать...

И наступит Новый 2025 год!

Хочу пожелать, чтобы транспорт всегда был надежным помощником для ваших планов в новом году.

А мы с командой НИИ «МосТрансПроект» будем и дальше делать все для того, чтобы Московский транспорт становился еще эфективнее, удобнее и качественнее для всех москвичей и гостей столицы

Урбанизм в галстуке

28 Dec, 12:17


А вы уже пересмотрели Гарри Поттера в канун новогодних праздников?

28 декабря отмечают Международный день кино — отличный повод, чтобы пересмотреть культовые новогодние киноленты. А мы с коллегами пошли еще дальше и представили, как Московский транспорт мог бы улучшить логистику в главной Школе Чародейства и волшебства.

А какие, на ваш взгляд, транспортные артефакты Хогвартса стоит взять на вооружение в реальном мире?

Урбанизм в галстуке

26 Dec, 09:05


👍 Конец декабря — это не только про дедлайны, но и про подведение итогов

Моему каналу про урбанистику и городской транспорт уже больше двух лет, а конец декабря — отличный повод, чтобы вспомнить, чего мы вместе достигли за 2024 год.

Немного цифр: с января в моем канале вышло 219 постов, включая 25 видео. За год эти посты собрали более 5000 ваших реакций, а аудитория канала выросла почти вдвое.

Спасибо большое, что регулярно заходите и читаете мои посты 🤝

А если вы что-то пропустили, то советую:


🚈 Почитать, как разворачиваются поезда метро

🌉 Посмотреть самые атмосферные транспортные видео

🏭 Узнать, какие промышленные предприятия можно посетить в столице

🚅 Вспомнить самое яркое с нашей выставки «Станция Манеж»

🏙 Посетить самые интересные места возле БКЛ

А какой пост вам понравился больше всего? Делитесь в комментариях!

Урбанизм в галстуке

25 Dec, 12:31


🎄Новогоднее настроение прямо из офиса МосТрансПроекта 🛣

Урбанизм в галстуке

23 Dec, 07:18


А вы знаете, большая часть какой железной дороги проложена в зоне вечной мерзлоты? 🥶

Байкало-Амурская магистраль (БАМ) — одна из крупнейших железных дорог в мире, протянувшаяся на 4300 км через Восточную Сибирь и Дальний Восток, примерно в 600–700 км к северу от Транссиба. О её строительстве задумывались ещё в XIX веке, но полноценное движение открыли в 1989 году.

Сегодня БАМ — важный транспортный маршрут, особенно с ростом торговых потоков в Китай, Японию и Корею. Магистраль также разгружает те участки Транссиба, которые используются наиболее активно.

❗️ Есть ли проблемы у БАМа?
Основной недостаток — значительная часть путей остаются однопутными, что ограничивает провозную способность. На таких участках образуются «узкие места», где поезда ждут проезда встречного состава, замедляя движение и увеличивая время доставки грузов.

👍 Придумали ли решение?
Да! Сейчас ведётся строительство вторых путей и модернизация инфраструктуры, чтобы сделать БАМ ещё и полностью электрифицированным. Планируется сделать магистраль полностью двухпутной, что значительно повысит её провозную способность и эффективность.

Урбанизм в галстуке

21 Dec, 07:21


Для меня Москва, как и для многих, — лучший город с самым технологичным транспортом. Однако сейчас в некоторых странах идет процесс деурбанизации: люди отказываются от жизни в мегаполисах и переезжают в небольшие города или поселения.

На тему того, что может побуждать к такому переезду, интересное и подробное исследование провели коллеги из Урбаншит — делюсь его результатами

Урбанизм в галстуке

21 Dec, 07:21


🔥Исследование “Факторы переезда в малые города”

Краткие результаты анкетирования по поводу мотивации - респонденты отметили причины, по которым они бы рассмотрели переезд в малые города, а также рассказали о своем видении плюсов и минусов жизни в малом городе. Вот категории факторов:

🟡Природа
Уровень интеграции природы и города, близость крупных природных массивов, заповедников, свежий воздух. Интересны города у моря, доступ к рекам и озерам.
🟡Городская среда
Развитая инфраструктура в пешеходной или велосипедной доступности: магазины, аптеки, парковые зоны, места для досуга, кафе. Как фактор выделяется архитектурный облик зданий, малая этажность, возможность строительства собственного дома.
🟡Социальное обслуживание
Качественное медицинское обслуживание и школьное образование.
🟡Качество и скорость жизни
Размеренный темп жизни при меньшей ее стоимости и без снижения качества услуг.
🟡Сообщество и соседство
Возможность общения с соседями, активными и неравнодушными людьми, формирование комьюнити, реализация инициатив.

🔘Основными факторами, которые могут побудить человека переехать в малый город, являются: желание жить в более размеренном и спокойном темпе в окружении природы и с хорошей экологией. Ключевые аспекты переезда включают низкий уровень шума и возможность работать удаленно или найти интересные проекты с высокой оплатой труда рядом с домом.

🔘Многие респонденты отметили, что важны социальные связи, чувство безопасности и близость инфраструктуры. Чтобы переезд стал привлекательным, малые города должны обеспечить доступ к базовым и продвинутым благам, включая высококачественную интернет-связь и возможность развития собственного бизнеса.

🔘Также был выделен фактор стоимости жизни: если работать удаленно с зарплатой крупного города, можно позволить себе более высокий уровень жизни. Туристические и курортные районы с живописной природой, морем также являются привлекательными местами для переезда, особенно для зрелых людей, рассматривающих переезд в рамках подготовки к пенсии.

🐸 Формулируя образ города, который соответствовал бы этим факторам, можно предложить такой вариант: Наукоград советской эпохи в части интеграции города и природы, со смысловым наполнением. Открытый 15-минутный город, с современной городской средой и коммуникабельной администрацией.

Урбанизм в галстуке

19 Dec, 11:03


Мы опубликовали на Хабре статью про развитие беспилотного транспорта в России и за рубежом. Из материала вы узнаете:

Что умеет первый беспилотный трамвай в России
В какой стране самый развитый беспилотный транспорт
В чем основная фишка роботакси и почему за ним будущее
Что мешает развитию беспилотников в европейских странах
И почему технологии — не главное препятствие для развития автономных автомобилей

Читайте и приходите в комменты с обратной связью — постараюсь ответить на все вопросы, которые у вас остались после статьи.

Урбанизм в галстуке

19 Dec, 06:35


Наверняка многие из вас хоть раз заглядывали в кабину машиниста электрички и замечали там… руль! Но зачем он нужен?

Может показаться, что с его помощью машинист поворачивает на стрелках или поворотах, но это не так.

На самом деле, этот «руль» — это контрóллер (не путать с контролёрами в автобусах), с помощью которого машинист регулирует скорость. Если его повернуть в одну сторону — поезд ускоряется, в другую — замедляется. Такой контроллер использовался в старых электричках и локомотивах (на фото 1).

Сегодня же его заменили более современными рычагами: один для набора скорости, другой — для торможения (фото 2)🕹

Так что поездам руль не нужен — они поворачивают сами, следуя по рельсам🛤

Урбанизм в галстуке

18 Dec, 08:21


Минутка истории организации дорожного движения
Никогда не задумывались, почему пешеходный переход "зебра" выглядит именно так? В античности улицы были завалены отходами и грязью, а во время дождей превращались в бурные реки. Для удобства на перекрестках в Древнем Риме придумали устанавливать большие плоские камни, подобранные под человеческий шаг и ширину повозок (да, уже тогда тоже были стандарты). Это позволяло и колесницам проехать, и пешеходам ноги не замочить.

В 20 веке почти то же самое было воспроизведено на асфальте и в краске. Шаг полос - 1 метр.

Урбанизм в галстуке

18 Dec, 08:21


Зима как помощник проектировщикам — необычно. А как вам булыжники и колесницы в качестве прообраза современной «зебры» на переходах?

Многие технические детали и паттерны современного транспорта берут свое начало еще в древности. Об одном из таких кейсов интересно написал мой коллега Андрей Мухортиков в посте ниже 👇

Урбанизм в галстуке

17 Dec, 06:31


⤵️Кто лучший союзник в проектировании транспортных схем?

Вы удивитесь, но одним из главных помощников для предложения новых транспортных решений является — барабанная дробь! — зима!

Только что выпавший снег в первые же минуты позволяет узнать, как в действительности используется то или иное городское пространство: где ездят автомобили, а где — ходят пешеходы.

В результате городское пространство используется более эффективно, а движение становится безопаснее для всех участников — пешеходов и автомобилистов.

Как это работает, смотрите на видео 👆🏻

Урбанизм в галстуке

15 Dec, 17:49


Channel photo updated

Урбанизм в галстуке

11 Dec, 11:22


А сегодня хочу рассказать, как мы с командой сделали новые транспортные схемы на севере Москвы у станции метро «Бибирево».

Большинство идей нам подсказали жители района, которые каждый день ездят на городском транспорте.

Остановки перенесли ближе к жилым домам и сделали 3 новых переходных перехода.

Также убрали транзитный проезд к метро через дворы — вместо него теперь двустороннее движение, путь стал быстрее и удобнее.

Больше изменений — в посте 👇🏻

Урбанизм в галстуке

06 Dec, 14:40


☕️ Новый год еще не наступил, но ему уже присвоили свой цвет!

Pantone объявил коричневый оттенок Mocha Mousse цветом 2025 года. Не берусь с дизайнерской точностью судить, но в транспорте трендовый цвет я тоже видел.

Например, Кольцевая линия метро, станция БКЛ «Рижская» и ретропоезд «Сокольники» 😉

Урбанизм в галстуке

04 Dec, 12:17


🤝 Расширяем сотрудничество с Домклик

Сервис «Узнай про ЖК» уже почти полтора года работает на сайте Домклик. За это время сотни тысяч пользователей смогли познакомиться с рейтингом транспортной доступности, разработанным командой МосТрансПроекта.

А на днях мы подписали новое соглашение, которое расширит наше сотрудничество. В следующем году вместе с партнерами планируем разрабатывать новые функции.

Уже сейчас на сайте «Узнай про ЖК» реализован целый ряд полезных фичей:

⚙️ Сторисы — обзор возможностей сервиса в формате коротких и удобных видео

⚙️ Тепловая карта пешей доступности, показывающая, куда пешеход может дойти за 10, 20 или 30 минут

⚙️ Второй рейтинг — оценка перспективных планов застройщиков по улучшению транспортной инфраструктуры

⚙️ Инфраструктура будущего — помогает представить, какие станции метро или МЦД, социальные объекты появятся рядом с ЖК в ближайшие несколько лет

⚙️ Подборки, позволяющие выбрать жилье с учетом образа жизни потенциальных покупателей, например, «для семей с детьми» или «соседство с парками»

Уверен, что наш сервис окажет позитивное влияние на развитие всего городского ландшафта 👍

Урбанизм в галстуке

03 Dec, 09:11


Ⓜ️ Коллеги из блока IT выпустили суперполезную статью на Хабре про то, как мы наладили внутреннюю работу с помощью системы управления проектами Битрикс24. Статья уже доступна по ссылке.

Директор по технологическому развитию МосТрансПроекта Ефим Новокшонов рассказал и показал:

— какие задачи ставим в Битриксе
— почему выбрали именно эту систему
— почему руководству важно брать на контроль некоторые из задач
— как расширяем функционал системы под наши потребности

Читайте статью и обязательно делитесь своими мнениями и кейсами в комментариях 💬

Урбанизм в галстуке

25 Nov, 08:57


Продолжаю тестировать новый формат — видео с голосовой озвучкой. Я люблю такие ролики от транспортных экспертов, на которых подписан. Считаю, что живой голос разбавляет текстовый контент.

Материал про железнодорожную колею здесь, а сегодня расскажу, как еще строящиеся вагоны перемещаются внутри завода между цехами.

Во многих случаях перемещение вагонов внутри завода осуществляется с помощью трансбордерной системы — это горизонтальный лифт, который перевозит вагоны или их кузова между цехами (рассказал в видео).

Такая система используется на заводе «Метровагонмаш» для перемещения вагонов метро и рельсовых автобусов. Там работает два трансбордера. В день один трансбордер может совершать более 50 перемещений со скоростью до 6 км/ч.

Кстати, трансбордеры применяются не только для горизонтальных перемещений вагонов, но и для их разворота — как на хорошо знакомых поворотных кругах.

Поддержите реакцией ❤️, если хотите больше узнавать о жизни транспорта в таком формате.

Урбанизм в галстуке

22 Nov, 11:15


Транспортная неделя в Москве завершилась на высокой ноте, собрав 3700 участников и более 300 спикеров.

Одним из ключевых моментов для Москвы стало обсуждение строительства Высокоскоростной магистрали (ВСМ) между столицей и Санкт-Петербургом. В ходе дискуссии были рассмотрены ожидаемые эффекты от проекта, а также возможный подвижной состав, создание которого — огромный вызов для транспортного комплекса страны.

Что могу отметить из интересных решений для пассажиров — на Транспортной неделе показали систему саморегистрации багажа с использованием ИИ, пока это реализовать планируют в аэропорту Кольцово в Екатеринбурге. Таким образом регистрация займет всего пару секунд, так как надо будет положить чемодан, устройство замерит его вес и выдаст билет.

Мы с коллегами из МосТрансПроекта на Транспортной неделе провели ряд встреч, к примеру, с делегацией из Самарской области обсудили документацию транспортного планирования. Делюсь фото👆

Урбанизм в галстуке

20 Nov, 10:51


🤝 Поздравляю всех коллег из Транспортного комплекса с праздником!

Все мы помогаем городу стать более современным, доступным и комфортным для его жителей. Сотрудники транспорта берут на себя самые разные задачи — от составления транспортных схем до управления поездами метро и поддержания чистоты вестибюлей. Благодаря вам люди могут пользоваться самым современным и технологичным в мире транспортом, добираться до работы, родных и близких в разы быстрее, чем раньше.

Сегодня существует множество транспортных профессий для подготовки высококлассных специалистов. В команде МосТрансПроекта работают инженеры проектировщики, аналитики, IT-специалисты разных сфер. Больше о работе в НИИ — читайте на канале Улучшай город. Карьера в МосТрансПроекте.

Урбанизм в галстуке

19 Nov, 09:41


👍 От школы до Корпоративного университета: путь длиною в 80 лет!

🎉 Сегодня мы отмечаем праздник: ровно 80 лет назад была создана Единая техническая школа метрополитена.

🤩 За восемь десятилетий корпоративное обучение выстроилось в образовательную систему по обучению будущих машинистов поездов метро, водителей трамваев, электробусов и автобусов: мы обучаем более 100 различным профессиям с помощью новейших технологий.

↗️ Мы создаём беспрерывный путь развития профессиональных кадров, чтобы идти в ногу со временем и поддерживать работу столичной транспортной системы.

👍 Мы гордимся этими цифрами: у нас действуют более 500 образовательных программ, а обучение проходит в год более 60 тысяч сотрудников.

📚 Сегодня Корпоративный университет Московского транспорта - это:

👨‍🏫 Профориентация и интеграция в образовательные процессы.

🚇 Обучение профессиям и дополнительное образование, специализированное обучение, техническая учеба на рабочих местах.

🔝 Развитие стратегических компетенций, коучинговые и менторинговые сессии, наставничество.

❤️Комплексная оценка кандидатов для кадровых ротаций, составление треков развития карьеры и единый стандарт управления кадровым резервом организаций Московского транспорта.

❤️ Коллеги, поздравляем! Нам - 80 лет!

#80летШколаТранспорта

Урбанизм в галстуке

19 Nov, 09:41


Команда МосТрансПроекта всегда стремится к развитию — мы участвуем в обучениях и тренингах, развивающих потенциал сотрудников. Сегодня в этом нам помогает Корпоративный университет, а создавался он на базе Единой технической школы метрополитена.

Вчера исполнилось ровно 80 лет с момента создания школы. Поздравляю коллег и желаю непрерывного развития по всем направлениям 🤝

Урбанизм в галстуке

16 Nov, 07:58


❤️ Сегодня важный праздник для многих моих коллег — День проектировщика!

Благодаря вашей работе, город становится еще комфортнее, удобнее, современнее и технологичнее.

НИИ «МосТрансПроект» — место, где создаются передовые транспортные решения. Наши инженеры-проектировщики делают транспортные схемы для станций Московского транспорта, создают проекты организации дорожного движения, проектируют трамвайную сеть, светофорные объекты, плоскостные парковки и продумывают концепции благоустройства территорий. Иными словами, все то, что вы видите и чем пользуетесь каждый день.

Рад, что в нашей команде множество талантливых сотрудников, для которых транспорт — это не просто слово, а дело жизни.

Спасибо за ваш труд! 🔥

Урбанизм в галстуке

08 Nov, 08:05


👏 Сегодня Всемирный день урбанизма! Поздравляю своих коллег, а также всех интересующихся развитием городской среды.

В своем канале я часто рассказываю об интересных и даже неожиданных урбанистических решениях. Например, тут я рассказывал про круглый дом, а сегодня расскажу про самый узкий дом, плоский дом, а также дом-корабль.

Смотрите подборку в карточках и делитесь своими примерами необычной урбанистики 😉

Урбанизм в галстуке

04 Nov, 08:36


С Днём народного единства!

Этот праздник — символ сплоченности людей, символ единения и дружбы народов.

Отдельно поздравляю своих коллег из Транспортного комплекса, ведь вы показываете лучший пример единения самых разных транспортных организаций, которые придерживаются одной общей цели — развитие города 🤝

Урбанизм в галстуке

02 Nov, 08:13


🍃 Где погулять осенью в Москве?

Совместно с каналом Лена Пудова. Ваша ЛП подобрали для вас лучшие места для прогулок и фото этой осенью.

На мой взгляд стоит прогуляться тут:

Серебряный бор — от метро 7️⃣«Улица 1905 года» автобус М3 или от 1️⃣«Народного ополчения» автобус т21

Лефортовский парк — пешком от метро 1️⃣«Лефортово»

Парк Дружбы — пешком от метро 2️⃣«Речной вокзал»

Екатерининский парк — пешком от метро 1️⃣«Достоевская»

Усадьба Михалково — пешком от МЦК 🔴«Коптево»

Продолжение с топом локаций смотрите на канале Елены Пудовой.

Урбанизм в галстуке

01 Nov, 14:52


В 2022 году мы создали внутренний картографический сервис для визуализации данных, который может быть полезен аналитикам или инженерам.

Большую часть информации для транспортной аналитики можно нанести на карту: сведения об автобусных остановках, перспективных трамвайных линиях, станциях и выходах метро, маршрутах городского транспорта и т.д.

Так появился КИП ТК — Картографический информационный портал Транспортного комплекса. О возможностях сервиса читайте карточки👆 и новую статью на Хабре.

Урбанизм в галстуке

31 Oct, 08:10


🛤 Железнодорожные перевозки — ведущий вид транспорта для пассажиров и грузов. Но мало кто обращает внимание на ширину железнодорожной колеи (расстояние между рельсами). Ещё меньше людей знают, что она различается по всему миру.

В Великобритании, например, изначально использовалась колея в 2135 мм, но в 1845 году был принят закон, установивший стандарт в 1435 мм. При этом существующие пути обязаны были реконструировать. Этот размер распространился на многие страны.

Некоторые другие страны выбрали иные стандарты: Ирландия и Австралия приняли колею в 1600 мм, а в Испании, Индии и Аргентине ширина составляет 1676 мм.

Разнообразие ширины колеи в разных странах создает неудобства при транспортировке грузов и перевозке пассажиров, требуя вынужденных пересадок и перестановки вагонов при пересечении границ различных стандартов.

Но и этому нашли решение! Иногда подвижной состав оснащается системой для перехода с одной колеи на другую. Посмотрите на видео👆

Урбанизм в галстуке

30 Oct, 12:18


✉️ Друзья, совсем скоро на канале появится новая рубрика!

Хочу делиться с вами видео о транспорте и буду их озвучивать сам. Как вам такой формат?

Ставьте реакцию ❤️, если хотите такие видео.

Урбанизм в галстуке

24 Oct, 13:37


«Две комнаты и ванна» — нет, это не описание квартиры, а шутливое название типа трамваев с подвесной секцией, где средняя часть не имеет колес.

Этот тип трамваев появился на рубеже XIX и XX веков, а в Европе первый такой трамвай начал курсировать в 1922 году.

В Советском Союзе трамваи такого типа ходили только в Тбилиси в 1960-е годы. Они состояли из моторного и прицепного вагонов, соединенных подвесной секцией, что позволяло пассажирам перемещаться по всему салону.

Тбилисские трамваи славились комфортом: мягкие диваны и большие окна создавали уют. Однако у этих вагонов были и недостатки: сильный шум, плохая динамика разгона, сильная тряска. Со временем возникала проблема прогиба в средней секции из-за отсутствия опоры.

В итоге эти трамваи были списаны, и ни один из них не сохранился до наших дней. Но в мире трамваи с «ваннами» продолжают развиваться по сей день. Они есть во многих европейских странах, в Северной Америке и в Японии.

Урбанизм в галстуке

22 Oct, 11:10


У нас в Институте есть отдельная команда, которая уже 2 года подряд занимается организацией выставки Московского транспорта в ЦВЗ «Манеж».

Я ими честно горжусь, уже второй год выставка проходит идеально!👏

Урбанизм в галстуке

21 Oct, 11:55


Мы обновили сервис оценки транспортной доступности новостроек «Узнай про ЖК».

Новые функции уже сейчас доступны на сайте, а подробности читайте в посте 👇

Урбанизм в галстуке

18 Oct, 09:15


💡 С коллегами подвели итоги работы МосТрансПроекта в III квартале этого года. Хочу поблагодарить свою команду и подчеркнуть, что мы проделали большую работу.

В III квартале блок стратегического планирования вел целый ряд проектов по улучшению городской среды и благоустройству. Например, для 18 станций МЦД разработаны концепции транспортного обслуживания.

Мы активно реализуем стратегические и перспективные проекты — например, наша команда готовит предложения по развитию метро.

Также Институт продолжает реализовывать проекты по ОДД и улучшать экологическую обстановку в городе. Мы занимаемся научной деятельностью и помогаем нашим сотрудникам получить степень магистра и аспиранта. Также Институт активно развивает IT-сервисы, чтобы сделать городской транспорт еще доступнее для москвичей.

А еще в августе-сентябре мы успешно провели большую транспортную выставку «Станция Манеж. Московский транспорт 2030», которая стала самой посещаемой за всю историю площадки.

В следующем квартале продолжим работу и приложим все силы, чтобы сделать наш город еще комфортнее и современнее 👍

Урбанизм в галстуке

17 Oct, 15:31


🏆 Проект нашего Института «Узнай про ЖК» стал победителем национальной премии в сфере цифровизации «КулибИТ-2024»! Принимаем поздравления 🥳

ℹ️ «Узнай про ЖК» уже больше года помогает москвичам найти комфортное и современное жилье в Москве и оценить его транспортную доступность. Совсем скоро сервисом можно будет пользоваться на Авито.Недвижимость и наш.дом.рф, а сейчас он доступен на:

— Сайте
— Циан
— ДомКлик

Сервис стал лидером в номинации «Технологический суверенитет», а представляли проект директор по технологическому развитию МосТрансПроекта Юрий Бутенко и начальник управления исследований и разработки Анастасия Швецова.

Поздравляю команду Института с победой и желаю новых достижений!

А о том, как создавался сервис «Узнай про ЖК», читайте в статье от наших разработчиков на Хабре.

Урбанизм в галстуке

17 Oct, 12:21


Схемы метро из прошлого смотрите в колонке выше, а самую актуальную в хорошем качестве оставляю здесь 🔽

Урбанизм в галстуке

16 Oct, 09:31


🚇 Думали ли москвичи почти 90 лет назад, что одна красная линия с несколькими станциями превратится в самое красивое и комфортное метро в мире?

Но у метростроителей были масштабные планы, и сегодня, смотря на схему Метрополитена, мы видим выверенную систему, объединяющую различные виды рельсового транспорта. Появились МЦК, МЦД, БКЛ, удобные пересадки, хабы и Московские городские вокзалы.

В своей колонке рассказал, как мы к этому пришли, напомнил историю создания карт метро и опубликовал схемы метро из прошлого. Переходите по 🔗 ссылке, читайте и оставляйте комментарии.

Урбанизм в галстуке

14 Oct, 06:17


Недавно рассказал про светофоры в метро, но знали ли вы, что на некоторых линиях светофоров нет?

На новых и некоторых старых линиях привычных всем светофоров с зеленым, желтым и красным цветами нет. Как же тогда ориентируется машинист? 🤔

Всё просто — в кабине машиниста есть экран со скоростемером, где есть специальные полосы:

🟢зеленая показывает текущую скорость;
🔴красная — текущее ограничение скорости, то есть с какой максимальной скоростью можно сейчас ехать;
🟡желтая — следующее ограничение скорости.

Например, машинист едет со скоростью 70 км/ч, но скоро станция, въезд на которую разрешен со скоростью не более 60 км/ч. Поэтому уже задолго до этого желтая полоска опускается до 60 км/ч и показывает, что скоро максимально разрешимая скорость снизится.

Так машинисты могут плавнее тормозить и точно быть уверенными, что за поворотом не прячется красный сигнал 😉

Урбанизм в галстуке

09 Oct, 14:27


Мы все привыкли, что в России — правостороннее движение. Этот же принцип применяется как в метро, так и на ж/д. Но есть и исключения.

В XIX веке, когда только начиналось строительство железных дорог, среди инженеров-строителей был большой процент иностранцев. Они приезжали в Россию со своими традициями и привычками, в том числе и с левосторонним движением на дорогах.

Именно это и произошло с Рязанским направлением Московской железной дороги (ныне МЦД-3) — проектировать и строить дорогу пригласили специалистов из Англии. А там движение левостороннее.

И хотя с тех пор прошло более ста лет, левостороннее движение на этом участке железной дороги сохраняется до сегодняшнего дня. Таким образом, Рязанское направление стало одним из немногих исключений из правила правостороннего движения на железных дорогах в России.

Урбанизм в галстуке

04 Oct, 06:22


Автобус или поезд? Оба!

Рельсовый автобус — необычный вид транспорта, впервые появившийся в 1930-х за рубежом. В России он стал известен в 1990-х с появлением вагона РА-1 (сокращенно от Рельсовый Автобус) на базе вагона метро «Яуза».

В таком «автопоезде» есть кабины на обоих концах, а работает он на дизеле. Используют такой транспорт для городского и пригородного сообщения с малым пассажиропотоком.

РА-1 выпускался до 2006 года. Сейчас уже на железных дорогах курсируют новые поезда типа РА-3 с красивым наименованием «Орлан», выпускаемые с 2019 по 2022 года на заводе АО «Метровагонмаш», который уже 90 лет делает вагоны метро для всех стран СНГ.

РА-3 уже сложно назвать рельсовыми автобусами, ведь они имеют по 2 и более вагонов и больше похожи на поезд.

Урбанизм в галстуке

03 Oct, 13:07


Участвуем в рейтинге работодателей России на HeadHunter ⭐️

Третий этап голосования в самом разгаре. У тебя есть возможность проголосовать за компании, в которых хотел бы работать.

Как поддержать МосТрансПроект:

🔵перейди по ссылке и авторизуйся
🔵найди нас в отрасли: «государственная служба и организации»

Делись своими впечатлениями о работодателях, чтобы помочь компаниям стать лучше!

Урбанизм в галстуке

03 Oct, 13:06


⚡️ Наш НИИ «МосТрансПроект» участвует в рейтинге лучших работодателей России от hh.ru.

Работа у нас — это стабильность, карьерный рост, решение интересных задач на благо города. Каждый день мы стремимся стать лучше — как для работников, так и потенциальных соискателей.

Поддержите наш Институт в рейтинге. Ваша оценка очень важна для нас. Подробности ниже👇🏻

Урбанизм в галстуке

02 Oct, 07:05


⚡️ Только представьте, нашему метро уже почти 90 лет!

Сегодня, 2 октября отмечаем День метростроителя и поздравляем сотрудников Московского метрополитена, Стройкомплекса Москвы, Мосметростроя, Мосинжпроекта и работников других организаций, принимающих участие в строительстве и эксплуатации важнейшего пассажирского транспорта столицы.

История столичного метро начинается с 1931 года. Именно тогда утвердили документ, давший старт великой стройке, «Положение о государственном строительстве московского метрополитена».

А вот еще несколько интересных фактов о метро:

➡️ На строительстве первой очереди метро работало 75 тыс. человек.

➡️ Первый участок протяженностью 11,6 км проходил от «Сокольников» до «Парка культуры» с ответвлением от «Охотного ряда» до «Смоленской» и включал в себя 13 станций. К началу регулярного движения было построено 58 вагонов серии А. Они работали на линии в четырехвагонной компоновке.

➡️ Кольцевая линия метро, замкнутая в 1954 году, до полного запуска Большой кольцевой линии, который состоялся в марте 2023 года, была единственной кольцевой линией во всех метрополитенах бывшего СССР.

➡️ Строительство метро не прекращалось даже во время Великой Отечественной войны.

➡️ Между станциями «Сокольники» и «Красносельская» есть мемориальная доска в память о заложении первой шахты Метростроя (Русаковская, 13).

Одни из самых красивых станций Московского метрополитена — на фото 👆🏻

Урбанизм в галстуке

01 Oct, 14:23


Ⓜ️ Наш НИИ «МосТрансПроект» активно сотрудничает с ведущими вузами и привлекает на работу молодых профессионалов.

Среди наших партнеров — РУТ МИИТ, МАДИ, МГТУ им. Баумана, РТУ МИРЭА, НИЯУ МИФИ, ВШЭ, МФТИ, а также Московский Политех.

А теперь совместно с НИУ МГСУ мы запустили курс проектирования «Школа ОДД». Обучение пройдут более 50 студентов. Программа будет полезна для проектировщиков, аналитиков и градостроителей.

Они смогут:

🎓 Углубить свои знания и поработать над реальными транспортными проектами.
🎓 Получить навыки, которые нужны для успешной карьеры в сфере транспорта.
🎓 Пообщаться с экспертами-практиками, расширить профессиональные горизонты и обзавестись полезными контактами.
🎓 Попасть на стажировку или устроиться на работу по завершении курса.

На протяжении 4 месяцев наши эксперты будут проводить для студентов теоретические и практические занятия. Программа также включает в себя лекции и групповые проекты.

Команда МосТрансПроекта — это открытая система, которая с радостью принимает в свои ряды новых специалистов. Мы приглашаем стать частью нашей команды не только опытных проектировщиков, урбанистов, инженеров и аналитиков, но и выпускников вузов.

🔗 Больше о нас, нашей корпоративной культуре и жизни можно узнать здесь и в канале Улучшай город. Карьера в МосТрансПроекте, где мы регулярно публикуем свежие вакансии.