НАМИ

Лекция НАМИ в Музее ГОН

Мы рады сообщить, что лекции экспертов НАМИ в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ продолжаются!

Новая лекция состоится 25 января, в последнюю субботу месяца, в 15.00. Начальник отдела нормативного и информационного обеспечения разработок НАМИ Артём Хорычев расскажет посетителям Музея ГОН о классификации кузовов и легковых автомобилей, существующих стандартах и способах их усовершенсвовать.

Также вы узнаете, как благодаря четко выстроенной системе классов кузовов можно предсказать даже появление новых видов автомобилей! Приходите, будет интересно!

Напомним, лекция состоится 25 января в 15.00 в павильоне 53 ВДНХ. Вход на лекцию бесплатный, по предварительной регистрации по ссылке: https://gon-museum.ru/lectures#current-lecture

Также, почитать о самом распространенном способе классификации легковых автомобилей вы можете в наших карточках.

U-образные двигатели

Мы продолжаем наш цикл о различных энергоустановках для транспорта. Сегодня речь пойдет об U-образных двигателях.

U-образный двигатель – энергоустановка, состоящая из двух рядных моторов с отдельными коленчатыми валами, которые впоследствии соединяются механической передачей. Если смотреть спереди, блоки цилиндров мотора напоминают букву «U».

Первая установка данного типа была спроектирована в начале 20-го века. Двигатель появился в результате решения инженеров расположить два блока цилиндров параллельно друг другу.
Особенности строения U-образной установки позволяют упростить процесс изготовления моторного блока, а также использовать всего одну ГБЦ. Несмотря на простую конструкцию, такие двигатели тяжелее V-образных аналогов из-за большого количества дублирующих узлов, к примеру, распределительных валов.

Преимущества двигателя – следствие его уникальной компоновки. U-образная установка считается одной из наиболее сбалансированных. Коленчатые валы вращаются в противоположные стороны, тем самым нивелируя силы инерции второго порядка. К тому же легко уравновесить тряску двигателя путем установки правильной последовательности работы цилиндров.

Высокий уровень сбалансированности - одна из важнейших характеристик двигателя, но она не может компенсировать все недостатки U-образной энергоустановки, особенно громоздкость и проблемы с надежностью. В силу конструкции цилиндры, находящиеся сзади, получают меньше воздушного охлаждения и сильно нагреваются. Все это грозит плавлением поршней, поломкой коленчатого вала и выведением двигателя из строя.

На сегодня моторы U-образного типа так и не снискали популярности в транспортной индустрии. Недостатков у установки немного, но они существенны. Массивная конструкция и особенности расположения цилиндров не позволяют эффективно использовать двигатель в большинстве видов транспорта. U-образные моторы так и не смогли выйти за рамки экспериментальных, по сути, моделей автомобилей.

Следите за новостями и оставайтесь с НАМИ!

Проверьте свои знания ПДД с НАМИ!

Под конец новогодних праздников мы предлагаем немного освежить свои знания ПДД, поучаствовав в нашем опросе!

Ночное время суток существенно снижает видимость всех объектов на пути движения автомобиля. Отсутствие естественных источников света во время сильной снежной метели грозит дорожными происшествиями.

Чем занимается НАМИ?

Такой вопрос мы получили накануне Нового года в сообщения нашей группы в VK.

Отвечаем! НАМИ – это ведущий научно-инжиниринговый центр транспортной индустрии России. Кратко о том, чем мы занимаемся, какие передовые технологии разрабатываем и какие решаем задачи, мы решили рассказать в видеоролике.

Приятного просмотра!

Данила Пономарёв, фирменный арт НАМИ, 2024

Дорогие друзья!

Уже совсем скоро наступит новый, 2025 год! Мы традиционно подводим итоги и загадываем желания.

В уходящем году НАМИ подтвердил свой статус одного из флагманов отрасли. Сплочённая команда предприятия не только создала обновленный официальный лимузин Президента России, но и показала публике результаты работы НАМИ в самых разных областях транспортного машиностроения. Мы создаём инновации и остаёмся в авангарде транспортной индустрии страны.

НАМИ продолжает консолидировать отрасль, не только самостоятельно создавая новые передовые решения, но и активно участвуя в совместных проектах по импортозамещению и созданию отечественной компонентной базы в кооперации с ведущими производственными, инжиниринговыми и научными центрами России.

Поздравляем всех с наступающим Новым годом! Пусть ваши самые амбициозные планы и проекты осуществятся, мечты станут смелее, госпожа Фортуна будет к вам благосклонна, а благополучие — во всех сферах жизни. И, конечно же, крепкого здоровья!

А наш талисман, Намишка, уже везёт вам на NAMI Hydrogen новогоднее настроение и чудеса!

С Новым годом и Рождеством Христовым!

Итоги года НАМИ

2024 год подходит к концу, а это значит, что настало время подводить его итоги! В этом году наш ведущий научно-инжиниринговый центр транспортной индустрии представил несколько новых разработок. Предлагаем вспомнить самые яркие события 2024-го года из жизни НАМИ:

— В этом году состоялось обновление модельного ряда транспортных средств проекта ЕМП: на инаугурации Президента Российской Федерации представили новый официальный лимузин Президента России и электромотоцикл AURUS Merlon.

— представлен NAMI Hydrogen, ставший самым мощным водородным автомобилем класса люкс в мире! Прототип построен на Единой Модульной Платформе, также созданной в НАМИ.

— успех NAMI Hydrogen был бы невозможен без NAMI E-transmission, универсального решения НАМИ для электротранспорта, адаптируемого к любому типу ТС.

— В этом году мы также показали NAMI Self-Driving System, высокоавтоматизированную универсальную транспортную систему, которая прошла уже многочисленные испытания, в том числе на дорогах общего пользования и доказала свою эффективность.

— НАМИ провел традиционный МАНФ-2024. В этом году темой форума стало обеспечение научно-технологическое развитие автомобильной промышленности российской федерации. Среди экспонатов форума были ведущие разработки отечественного транспортного машиностроения, в том числе LADA Aura и концепт-кар Rossa.

— в Музее Гаража особого назначения эксперты НАМИ провели цикл просветительских лекций, затронувших самые разные аспекты транспортной индустрии.

НАМИ остается в авангарде транспортной промышленности страны, постоянно совершенствуясь во всех направлениях. В новом году, мы уверены, будут новые победы, достижения и разработки.

Оставайтесь с НАМИ!

Все лекции НАМИ в Музее ГОН за 2024 год

Уважаемые подписчики! Если вы пропустили какую-либо лекцию экспертов НАМИ в Музее Гаража особого назначения, то вы всегда можете найти их в нашем плейлисте: https://vk.com/video/playlist/-168813977_1

В 2024 году специалисты НАМИ рассказывали об истории российских автомобильных школ, создании дизайна автомобилей, беспилотных технологиях и многом другом. На какую тему вы бы хотели услышать лекцию в наступающем году? Делитесь своими вариантами в комментариях!

Видео лекции НАМИ в Музее ГОН

Смотрите последнюю в этом году лекцию экспертов НАМИ в Музее Гаража особого назначения! Лекция посвящена электрифицированным транспортным средствам. Смотрите видео по ссылке: https://vk.com/video-168813977_456239256

Лекции НАМИ в следующем году обязательно продолжатся. Следите за новостями!

В НАМИ завершились испытания прототипов «Атома»

В центре испытаний НАМИ завершили серию испытаний функциональных прототипов электрокара «Атом».

Цель исследований заключалась в сравнении данных, полученных на полигоне и на дорогах общего пользования. На основании информации, записанной со всех датчиков, был разработан специальный тестовый маршрут в Центре испытаний НАМИ, позволяющий воспроизвести те же нагрузки на элементы автомобиля, что и на дорогах общего пользования, только на меньшем пробеге. Также был вычислен коэффициент ускорения ресурсных испытаний.

Подробнее читайте по ссылке: https://tass.ru/ekonomika/22661429

НАМИ принял участие в совещании Департамента региональной промышленной политики Минпромторга России

Департамент региональной промышленной политики Минпромторга России провел совещание с руководителями органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в сфере промышленности. Темой заседания стали тенденции развития автоматизации промышленного производства в России и мире, сложности при внедрении методов и механизмов роботизации и автоматизации на российских предприятиях, а также способы решения возникающих трудностей в масштабах всей страны.

Заместитель директора филиала НАМИ «Центр инжиниринга и экспертизы в г. Тольятти» Илья Ивашов рассказал участникам совещания о развитии промышленной роботизации и автоматизации в регионах России, а также о реализации под эгидой нашего ведущего научно-инжинирингового центра транспортной индустрии России проектов в этой области. Илья акцентировал внимание на компетенциях специалистов НАМИ в решении задач по внедрению систем автоматизации производств, возможностях решать самые амбициозные и трудоемкие задачи.

Лекция НАМИ в Музее ГОН

В прошедшую субботу, 14 декабря, состоялась последняя в этом году лекция НАМИ в Музее Гаража особого назначения.

Директор проектов НАМИ Кирилл Карпухин рассказал слушателям об электрифицированных транспортных средствах, истории их развития, о разработках нашего ведущего научно-инжинирингового центра в этой области и о программах поддержки и развития электротранспорта в России.

Посетители смогли увидеть одну из последних разработок НАМИ — самый мощный водородный автомобиль класса люкс NAMI Hydrogen, созданный на базе Единой Модульной Платформы.

О том, как прошла лекция, смотрите в наших фотографиях. Видеозапись мы выпустим позже.

Оставайтесь с НАМИ!

Лекция НАМИ в Музее ГОН

Мы напоминаем, что сегодня в 15.00 состоится последняя в этом году лекция экспертов НАМИ в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ. Директор проектов НАМИ Кирилл Карпухин расскажет об электрофицированных транспортных средствах.

Вход на лекцию по предварительной регистрации на сайте: https://gon-museum.ru/lectures.

Видеозаписи всех лекций вы можете посмотреть в нашем плейлисте: https://vk.com/video/playlist/-168813977_1

НАМИ на выставке «Ты выглядишь на все 100!» в Музее Транспорта Москвы

В Музее Транспорта Москвы, в павильоне №26 на ВДНХ, проходит выставка «Ты выглядишь на все 100!», посвященная развитию транспортного дизайна России. На выставке представлены экспонаты, позволяющие проследить эволюцию стиля через эпохи.

Ни одна из эпох не обошлась без НАМИ! Начиная от первого серийного советского автомобиля НАМИ-1, наш ведущий научно-инжиниринговый центр транспортной индустрии России всегда был в авангарде транспортного дизайна, опережая время: на выставке вы узнаете о первом советском троллейбусе ЛК-1, увидите работы дизайнеров НАМИ Юрия Долматовского, Эрика Сабо, концепты «транспорта 2000-го года»: «Компакт», «Охта», автомагистральный тягач «Русь». Всё это транспорт, созданный в НАМИ, и далеко не все разработки нашего научно-инжинирингового центра, представленные на выставке.

В финале экспозиции представлены одни из последних работ дизайнеров НАМИ: автомобили AURUS на базе Единой Модульной Платформы и электромотоцикл AURUS Merlon. Вы можете увидеть, как в НАМИ создали единый облик всей линейки российских автомобилей класса люкс.

Посетить выставку «Ты выглядишь на все 100!» можно до 1 октября 2025-го года.

Подробнее о выставке вы можете узнать на сайте https://mtmuseum.ru/na-vse-100

Лекция НАМИ «Электрофицированные транспортные средства» в Музее ГОН

В эту субботу, 14 декабря, в Музее Гаража особого назначения состоится лекция «Электрифицированные транспортные средства», которую проведет директор проекта НАМИ Кирилл Карпухин.

На лекции вы узнаете историю развития электротранспорта в России и мире, о современных разработках НАМИ в этом направлении, как обеспечивается безопасность электромобилей при эксплуатации и о том, какие есть основные сложности при широком внедрении электрических и гибридных ТС.

Приходите, будет интересно! Для участия в лекции необходимо предварительно зарегистрироваться на сайте: https://gon-museum.ru/lectures

Видео лекции НАМИ в музее ГОН о высокоавтоматизированных транспортных системах

30 ноября в Музее Гаража особого назначения состоялась лекция Директора центра интеллектуальных систем НАМИ Владимира Евграфова. Владимир подробно рассказал об истории создания и развития беспилотных транспортных систем, в том числе в НАМИ, рассмотрел их прогресс и перспективы, как в России, так и в мире.

Смотрите видео лекции по ссылке: https://vk.com/video-168813977_456239255?list=3f8b19a24904cab7a9

Приятного просмотра!

НАМИ на заседании Торгово-промышленной палаты Российской Федерации

В Торгово-промышленной палате Российской Федерации второго декабря состоялось заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России. Темой заседания стало обсуждение ситуации в отраслях специализированного машиностроения. Председателем выступил глава Совета Константин Бабкин.

Вице-президент ТПП РФ Дмитрий Курочкин подчеркнул, что ключевой целью развития специализированного машиностроения в России является достижение к 2030-му году 50 процентной доли отечественной техники на внутреннем рынке. Участники обсудили основные аспекты и проблемы развития отрасли: повышение конкурентоспособности промышленности РФ, развитие экспортного потенциала российских предприятий, содействие промышленной кооперации в ЕАЭС, рост издержек при производстве и другие.

НАМИ на заседании представлял Директор центра сельскохозяйственного машиностроения Максим Шипов. Он акцентировал внимание участников на том, что технологический суверенитет страны невозможен без производства продукции в отрасли с высокой степенью локализации. В ходе его выступления участникам совещания был предложен комплекс мер, который позволит совершенствовать постановления Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. № 719 как инструмент развития отрасли специального машиностроения.

Документальный фильм НТВ о Центре испытаний НАМИ

На телеканале НТВ вышел документальный фильм «Управляемый риск. История Дмитровского автополигона» , посвященный Центру испытаний НАМИ и приуроченный к его 60-летию.

Вы не только узнаете историю Центра испытаний НАМИ, рассказанную его сотрудниками, вы увидите уникальные архивные кадры, испытания первых и современных беспилотных систем, а также самых престижных автомобилей СССР и России.

Смотрите фильм по ссылке: https://www.ntv.ru/peredacha/avtopoligon/m107120/o784831

Вакансии НАМИ

Всегда мечтали принять участие в создании собственного автомобиля? Хотите стоять в авангарде научно-инжиниринговой мысли и создавать передовые продукты? Транспорт для вас значит больше, чем просто средство передвижения? Приходите работать в НАМИ!

Сегодня мы продолжаем публиковать некоторые вакансии в нашем ведущем научно-инжиниринговом центре транспортной промышленности, чтобы вы смогли найти себя в НАМИ!

Если вы имеете высшее техническое образование, опыт работы в системах 3D моделирования и Вам интересно создавать архитектуру интерьера автомобиля, то вакансия инженера-конструктора компоновки автомобиля для вас. Подробнее о вакансии: https://hh.ru/vacancy/107049850

Инженер –конструктор рулевой системы автомобиля занимается моделированием и формированием требований к компонентам, а также сопровождением процесса изготовления, сборки и испытаний узлов. Ждем кандидата с понимаем основных сертификационных испытаний! Подробнее: https://hh.ru/vacancy/110289527

В команду по созданию мототехники требуется специалист по разработке и проектированию элементов мотоциклов, а также последующему согласованию с техническими службами. Обязательно высшее образование, а профильный опыт работы будет преимуществом. Подробнее: https://hh.ru/vacancy/111115425

Ещё больше наших вакансий вы можете найти на нашей официальной странице: hh.ru/employer/173163

Ждём вас в НАМИ!

НАМИ на заседании Экспертного совета Комитета Государственной Думы по науке и высшему образованию

В образовательном центре «Сириус» состоялось открытое заседание Экспертного совета по вопросам международного образовательного и научного сотрудничества. Заседание было организовано в рамках основной программы IV Конгресса молодых ученых.

В экспертной сессии приняли участие заместитель генерального директора НАМИ по науке Гиви Надарейшвили и директор научно-образовательного центра НАМИ Ринат Курмаев, который выступил с докладом «Опыт НАМИ в подготовке инженерных кадров для автомобильной промышленности».

Представители НАМИ в ходе заседания подчеркнули роль нашего ведущего научно-инжинирингового центра транспортной индустрии в подготовке кадров для российской промышленности. НАМИ продолжает развивать и укреплять связи с образовательными организациями по всей стране для привлечения молодых специалистов в транспортное машиностроение.

НАМИ и Университет Тарбиат Модарес подписали меморандум о сотрудничестве

30 ноября в Тегеране прошло подписание меморандума о сотрудничестве между ведущим научно-инжиниринговым центром транспортной инудстрии России НАМИ и одним из престижнейших высших учебных заведений Исламской Республики Иран Университетом Тарбиат Модарес.

Делегацию НАМИ возглавил заместитель генерального директора по маркетингу и коммерции Николай Шмидт, в делегацию принимающей стороны вошли проректор по исследовательской деятельности и технологиям Мохаммед Джаван, доктор наук, профессор кафедры аэрокосмических технологий факультета машиностроения Фатхолла Эми и доктор наук, Марьям Камали, директор по международным научных связям.

Стороны выразили желание и далее развивать совместное плодотворное сотрудничество в рамках международной кооперации России и Ирана.

💬💬💬🟡⏺⏺⏺⏺
🇷🇺 Кто создает автомобили для президента?

Чтобы сконструировать машину, достойную главы государства, нужен не только амбициозный проект. Также потребуется огромное количество научных знаний, которые позволят сделать ее максимально современной.

Вадим Переверзев — главный конструктор проекта «Единая модульная платформа» ФГУП «НАМИ», которая делает автомобили Aurus. Его команда работает над созданием самой инновационной машины России.

Наука — это мощно!

#Россия

⭐Прислать новость

📹 Подпишись на Ruptly, чтобы видеть больше

Лекция НАМИ в Музее ГОН

В субботу, 30-го ноября, в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ пройдет лекция, посвященная развитию беспилотного транспорта. Лекцию проведет директор Центра интеллектуальных систем НАМИ Владимир Евграфов.

Вы узнаете о работах НАМИ в области беспилотных и высоко автоматизированных систем, технического зрения. Владимир Евграфов расскажет, как созданные в нашем ведущем научно-инжиниринговом центре транспортной индустрии системы анализируют дорожную обстановку, как происходит обмен информацией между автомобилем и цифровыми картами. Отдельно будет уделено внимание обсуждению вопросов допуска высокоавтоматизированного транспорта на дороги общего пользования.

Приходите, будет интересно! Для участия в лекции необходимо предварительно зарегистрироваться по ссылке: https://gon-museum.ru/lectures

С днем работника транспорта!

Сегодня отмечается профессиональный праздник всех работников транспортной отрасли.

НАМИ – один из лидеров индустрии. Мы желаем всем коллегам профессиональных успехов, достижения новых высот и, конечно же, пусть работа приносит только положительные эмоции.

С праздником!

Проверьте свои знания ПДД с НАМИ!

Зима – один из самых опасных периодов для поездок на автомобиле. В это время погодные условия могут быть чреваты происшествиями как на дороге, так и за её пределами. Плохая видимость, снегопады, наледи и метели создают большую угрозу жизни и здоровью всех участников дорожного движения.

Проверьте свои знания о том, как правильно действовать в опасных дорожных ситуациях и избежать ДТП в нашем небольшом опросе (опубликован выше). И помните: безопасность – главный принцип участия в транспортном движении.

НАМИ желает всем лёгкой и безопасной дороги! Правильный ответ вы узнаете, выбрав один из вариантов в опросе.

Вакансии НАМИ

Всегда мечтали принять участие в создании собственного автомобиля? Хотите стоять в авангарде научно-инжиниринговой мысли и создавать передовые продукты? Транспорт для вас значит больше, чем просто средство передвижения? Приходите работать в НАМИ!

Сегодня мы продолжаем публиковать некоторые вакансии в нашем ведущем научно-инжиниринговом центре транспортной промышленности, чтобы вы смогли найти себя в НАМИ!

Если вы обладаете высшим техническим образованием и умеете работать в программах 3D моделирования, то вакансия инженера-конструктора для вас. Вы будете заниматься разработкой чертежей изделий и участвовать в работах по отладке изделий, проверках, сборке и испытаниях. Подробнее: https://hh.ru/vacancy/108374508

В нашу команду требуется ведущий бизнес-аналитик IT. Вы будете заниматься процессами автоматизации деятельности подразделения, аналитикой данных и подготовкой схем тестирования внедряемого функционала. Подробнее: https://hh.ru/vacancy/109047680

Отдел технической поддержки ждёт в свои ряды слесаря по ремонту автомобилей. От кандидата мы ждём знания современных транспортных средств и практических навыков по ремонтным работам. Подробнее: https://hh.ru/vacancy/108625401

Ещё больше наших вакансий вы можете найти на нашей официальной странице: hh.ru/employer/173163

Ждём вас в НАМИ!

Апельсин-2. Лебединая песня советских раллийных авто

Автомобиль НАМИ-0290 «Апельсин» был создан в инициативном порядке рядом молодых инженеров НАМИ. Раллийный прототип стал героем многочисленных публикаций, но его судьба была краткой: уже через пару лет автомобиль отправили на утилизацию. А его дело продолжил уже «официальный» НАМИ-0300 «Апельсин-2», построенный в 1990-м году.

Этот проект создавали в лаборатории спортивных и гоночных автомобилей (ЛГСА) НАМИ. Основной задачей конструкторской группы, возглавляемой С. Беловым, было устранить недостатки предыдущей модели, выявленные в ходе эксплуатации. Молодой и амбициозный коллектив лаборатории создавал прототип в соответствии с классификацией Международной автомобильной федерации FISA.

«Апельсин-2» сохранил традиционную для раллийных автомобилей компоновку с продольно расположенным двигателем. На НАМИ-0300 установили самый современный агрегат ЗМЗ-406.10, который инженеры НАМИ дополнительно доработали. 2.3 литровый мотор развивал 180 лошадиных сил, а доработанная система газораспределения позволила получить 8000 оборотов в минуту. ЛГСА планировала дополнительно установить на двигатель турбину и получить агрегат мощностью свыше 300 лошадиных сил.

При создании прототипа много внимания уделяли аэродинамике и облегчению конструкции. Наружные панели выполнили из стеклопластика, а дизайн корпуса автомобиля обеспечивал хороший обдув радиаторов и систем охлаждения даже на небольших скоростях. При создании НАМИ-0300 широко использовались агрегаты от АЗЛК-2141, многие из которых планировалось заменить узлами собственной разработки.

Автомобиль получил пятиступенчатую коробку передач собственной разработки НАМИ. Картеры передней и задней передач сделали взаимозаменяемыми, что позволило использовать редукторы с передаточными числами от 3,7 до 4,3. «Апельсин-2», при массе в 1050 килограмм разгонялся до 210 километров в час.

Как можно заметить, прототип создавался во многом с «заделом на будущее»: планировалась доработка и замена многих элементов конструкции, значительное увеличение мощности мотора, внедрение новых функций, например, механического привода управления всеми колесами. Создавался серьезный раллийный автомобиль.

Но страна вступала в тяжелый экономический период, а спортивная программа была для НАМИ очень дорогостоящей. К сожалению, вылет с серпантина на сосны во время ралли в Ялте в 1992-м году поставил крест на проекте НАМИ-0300: восстанавливать автомобиль после страшной аварии посчитали нецелесообразным.

Так закончилась история НАМИ-0300 «Апельсин-2». Наш дизайнер создал арт, посвященный этому примечательному автомобилю.

Спасибо за внимание, оставайтесь с НАМИ!

Видео лекции Дениса Мещерякова в Музее ГОН

Лекция начальника управления исследований и испытаний несущей конструкции АТС и их компонентов НАМИ Дениса Мещерякова подробно охватила весь процесс испытаний транспорта, на всех этапах его создания.

Смотрите ее по ссылке: https://vk.com/video-168813977_456239251?list=df1fd831c96f1509b4

Приятного просмотра!

Вакансии НАМИ

Всегда мечтали принять участие в создании собственного автомобиля? Хотите стоять в авангарде научно-инжиниринговой мысли и создавать передовые продукты? Транспорт для вас значит больше, чем просто средство передвижения? Приходите работать в НАМИ!

Сегодня мы продолжаем публиковать некоторые вакансии в нашем ведущем научно-инжиниринговом центре транспортной промышленности, чтобы вы смогли найти себя в НАМИ!

Мы ищем инженера в команду по разработке систем управления АКП. Вы будете участвовать в разработке и доводке систем и алгоритмов управления автоматической коробкой передач, а также в разработке алгоритмов для проведения испытаний. От кандидата требуется высшее образование и опыт работы в программах для технических вычислений. Подробнее о вакансии: https://hh.ru/vacancy/107316512

Опыт работы в программах для технических вычислений потребуется на должности инженера-программиста по кузовной электронике. На этой должности также потребуются базовые знания языка программирования C. Подробнее: https://hh.ru/vacancy/101509499

Команда по разработке элементов систем цифровой радиосвязи ищет программиста C/C++, который будет разрабатывать ПО для микроконтроллеров. Мы ожидаем специалиста с опытом разработки Linux-приложений. Подробнее о вакансии: https://hh.ru/vacancy/107114556

Ещё больше наших вакансий вы можете найти на нашей официальной странице: hh.ru/employer/173163

Ждём вас в НАМИ!

С Днем народного единства!

Сегодня вся страна празднует День народного единства. Лишь вместе мы сможем многократно преумножить богатство и славу России и достичь самых великих целей.

Пусть в ваших семьях всегда царит взаимопонимание и гармония, а сердца будут наполнены теплом и уважением к ближнему!

С праздником!

Лекция Дениса Мещерякова в Музее ГОН

В субботу, 26-го октября, в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ состоялась лекция начальника управления исследований и испытаний несущей конструкции АТС и их компонентов НАМИ Дениса Мещерякова. Лекция была посвящена проведению физических испытаний автомобилей, их развитию и применению в современном автомобилестроении.

В ходе лекции Денис продемонстрировал, как испытания различных узлов и агрегатов транспорта проходят в НАМИ. Слушатели увидели работу испытательных стендов, в том числе уникальных, созданных специалистами нашего предприятия для проведения измерений и работ над автокомпонентами. Денис подробно остановился на важности физических испытаний, конечных целях этой работы. Была затронута экономическая эффективность при тестировании узлов и агрегатов и как ее максимизировать. В конце лекции традиционно была секция ответов на вопросы слушателей.

Просветительские лекции специалистов НАМИ в Музее ГОН продолжаются. Чтобы не пропустить новые анонсы, следите за нашими новостями в социальных сетях.

Спасибо за внимание, оставайтесь в НАМИ!

«Неделя без турникетов» в НАМИ

С 21-го по 25-ое октября в НАМИ прошла акция «Неделя без турникетов». Мероприятие было проведено при содействии Союза машиностроителей России.

«Неделя без турникетов» направлена на формирование системы ранней профориентации молодежи и знакомство учащихся профильных вузов и колледжей с работой нашего ведущего научно-инжинирингового центра транспортной индустрии.

За время проведения мероприятия НАМИ посетили учащиеся Московского Политехнического Университета, Южно-Уральского Государственного Университета, Колледжа автоматизации и информационных технологий № 20. Студентам рассказали о современных технологиях быстрого прототипирования, продемонстрировали применение передовых методов на практике, на всех этапах производства транспорта.

Участникам акции «Неделя без турникетов» также продемонстрировали линейку автомобилей AURUS, создающихся в НАМИ на базе Единой Модульной Платформы с использованием самых передовых производственных технологий.

Спасибо за внимание, оставайтесь с НАМИ!

Дорогие автомобилисты!

Погода стремительно меняется, самое время позаботиться о состоянии своего автомобиля и собственной безопасности. Поменяйте шины, проверьте аккумулятор, системы отопления и подогрева, проведите диагностику ходовой части. Подробнее о том, как подготовить свое транспортное средство к зиме мы рассказывали в наших карточках.

Будьте внимательны и аккуратны, надеемся, что все ваши маршруты будут безопасны. НАМИ желает вам легкой дороги!

КАМАЗ Чистогор-20 на выставке МАНФ-2024

Продолжаем знакомить Вас с передовыми образцами техники, продемонстрированными на МАНФ-2024. Сегодня у нас небольшой видеообзор водородного грузовика Чистогор-20, совместного проекта ПАО «КАМАЗ» и Центра Водородных Технологий АФК «Система». Благодарим Центр Водородных Технологий за рассказ о проекте!

Приятного просмотра!

Роман Русинов на МАНФ-2024

Известный автогонщик и спортивный директор команды G-Drive Racing Роман Русинов стал специальным гостем Международного автомобильного научного форума и пообщался с его гостями. В ходе сессии он рассказал о создании бренда Rossa, особенностях разработки гоночных автомобилей и своей деятельности. Концепт-кар Rossa стал настоящей «звездой» МАНФ-2024. По окончании сессии Роман принял участие в церемонии награждения победителей конкурса научных работ студентов, аспирантов и молодых ученых, финал которого состоялся в рамках Форума.

Своими эмоциями и впечатлениями Роман поделился с нами в небольшом видеоинтервью. И, скажем честно, мы присоединяемся к каждому слову!

НАМИ на TechnoСareer-2024

НАМИ принял участие в карьерном форуме TechnoСareer-2024. Форум прошел в Москве, в нем приняли участие крупнейшие российские компании: Росатом, Билайн, СИБУР, ВТБ и другие.

Представители нашего ведущего научно-инжинирингового центра транспортной индустрии рассказали посетителям форума о карьерных перспективах в НАМИ, роли нашего предприятия, как кузницы кадров для транспортного машиностроения страны, и представили результаты работы наших специалистов.

Мы верим, что участники TechnoСareer-2024 смогут найти свое призвание, а работа в НАМИ позволит им реализовать все самые смелые планы!

Лекция НАМИ в Музее ГОН

НАМИ продолжает цикл просветительских лекций, проводимый совместно с Музеем Гаража особого назначения. В эту субботу, 26-го октября, состоится лекция «Испытания в процессе проектирования автомобиля», которую проведет начальник Управления исследований и испытаний несущей конструкции автотранспортных средств и их компонентов НАМИ Денис Мещеряков.

На лекции вы узнаете о том, почему испытания затрагивают все этапы разработки транспорта, почему в цифровую эпоху физические испытания остаются актуальными и даже увидите вживую работу одного из испытательных стендов НАМИ!

Приходите в павильон №53 ВДНХ, будет интересно! Для прохода на лекцию необходимо предварительно зарегистрироваться по ссылке: https://gon-museum.ru/lectures#rec799844826

На старт. Внимание. Встречай Турбо ⚡

Это #тот_самый_стажер НАМИ, который всегда на скорости света! Он разгоняет идеи до максимума и прокладывает путь к новым технологиям в автомобилестроении. Турбо знает, как двигаться вперед, быстро адаптироваться к изменениям и создавать инновационные решения, меняющие мир!

Хочешь узнать больше о Турбо и работе в НАМИ? Регистрируйся на TechnoCareer, который пройдет 21 октября в Amber Plaza: https://fut.ru/s/technocareer-2024

Российский концепт кар Rossa на МАНФ-2024

NAMI Hydrogen на МАНФ-2024