Поднадоело уже по 7 раз на дню отвечать на однотипные вопросы, давайте разжую
- может есть хороший аналог который будет работать так же как оригинал, только стоить при этом как пачка сухариков?
- наверняка есть где-то в параллельной вселенной
Простой пример, казалось бы, датчик давления масла, ну Херли там такого? Но есть такие параметры как время ответа датчика, показания мин/макс датчика, тарировка и поверка датчика
И чтобы вы думали? Вот пример вам, думаю с математикой проблем ни у кого нет, а дальше думайте сами
Мозги настроены под оригинальный датчик который будет выдавать от 0.5в до 4.5в
Где 0.5в это номинальное давление в 0 бар (давления нет), 2.5в это давление в 5 бар, а 4.5в это 10бар, все остальное считается методом интерполяции между этими значениями, а время отклика составляет 0.01сек
Теперь возьмём значения датчика который идёт с завода и выбран именно для нашего мотора методом заказа заводу изготовителю с указанными требованиями и технического задания, и завод либо делает такой датчик специально, либо выбирает из своей номенклатуры идеально подходящий для этого имеющийся датчик, например
Есть датчик с такими характеристиками:
Мин 0в = -1.25бар
Макс 5в = 11.25бар
Время отклика 0.003сек
Он полностью совпадает с желаниями заказчика и по характеристикам даже превосходит требования, соответственно чтобы не тратить время на производство завод может предоставить этот датчик в готовом виде уже
Так же на заводе есть в таком же размере, с такой же резьбой и внешним видом датчик "подешевле" где стоит уже другой сенсор и характеристики отличаются
Мин: 1в = 0бар
Макс: 5в = 8бар
Время отклика: 1с
Так вот ответьте себе сами на вопрос - что будет если вы поставите датчик "подешевле" себе в машину?
Разжую, что уж там
У нас на хх мозги просят 2.5 бар давления масла, значит это будет 1.5в по датчику затребованные для регулировки мозгами, управляет давлением клапан масляного насоса в масляном насосе который перекрывает ток "лишнего" масла и сливает его обратно в поддон, что на "аналоге" будет по факту 1бар вместо 2.5 как должно быть с завода, представили да?
А под нагрузкой мозги просят 6.25бар, что составляет 3в по датчику, а по факту будет 4бар, тоже представили?
И регулировка этого давления осуществляется каждые 0.01с, но отклик датчика составляет 1с тоесть в 100 раз медленнее и клапан регулировки просто будет зависать в одном положении не успевая увеличить давление до заданного, а я вам напомню что мотор у нас работает на как например 6000/мин что равно 100об/сек, представляете 100 оборотов коленвала и 50 оборотов распредвалов, а ваш датчик всё ещё не сказал мозгам какое там реальное давление масла за это время, при этом ещё и исказив показания, тоесть фактически занизив реальное требуемое давление
Сразу всем захотелось поставить аналог подешевле?
