#джета2011
#ремонтпорога
Продолжаем продолжать)
По внутрянке этот авто конечно весь плох... Тут понятно что идеала какого то и долгих лет жизни ждать точно не стоит, но можно чуть продлить этому автомобилю жизнь, просто сделать его чуть крепче.
По низу и по днищу там тоже всё плохо, но это думаю потом просто залить мл составом.
Внутри как смог предварительно почистил купершлаком, но туда просто особо и не залезть. Но мл состав, который покроет металл изнутри укроет и пропитает всю ржавчину и процесс гниения почти остановится.
Ремонтный порог это просто жесть, конечно даже его кусок не подходит от слова совсем!!
Родной порог имеет очень сложную форму.
Буду думать и предпринимать какие то методы, по его натягиванию, что бы было более менее красиво, похоже на родное и самое главное нормальные зазоры под дверьми.
По задней арки пару кусков нужно будет тоже отрезать и заменить. Есть места которые после очистки стали светиться изнутри.
На этом пока всё)
#ремонтпорога
Продолжаем продолжать)
По внутрянке этот авто конечно весь плох... Тут понятно что идеала какого то и долгих лет жизни ждать точно не стоит, но можно чуть продлить этому автомобилю жизнь, просто сделать его чуть крепче.
По низу и по днищу там тоже всё плохо, но это думаю потом просто залить мл составом.
Внутри как смог предварительно почистил купершлаком, но туда просто особо и не залезть. Но мл состав, который покроет металл изнутри укроет и пропитает всю ржавчину и процесс гниения почти остановится.
Ремонтный порог это просто жесть, конечно даже его кусок не подходит от слова совсем!!
Родной порог имеет очень сложную форму.
Буду думать и предпринимать какие то методы, по его натягиванию, что бы было более менее красиво, похоже на родное и самое главное нормальные зазоры под дверьми.
По задней арки пару кусков нужно будет тоже отрезать и заменить. Есть места которые после очистки стали светиться изнутри.
На этом пока всё)
