⏱ В Англии в 2025 году завершают 9-летнюю историю с реконструкцией корабля из кургана Саттон-Ху. Корабль без парусов длиной 27 метров собираются спустить на воду на реке Дебен. Там он закончил свой рабочий путь во второй четверти 7 века и начал путь в вечность со своим хозяином - королем Редвальдом. О самом погребении я уже коротенько писал вот тут.
📚 Информации о схеме корабля сохранилось вполне достаточно, поскольку во время раскопок в 1939 году он был вполне хорошо задокументирован. Однако, есть и утраты. Для превращения в погребальное судно, центральную часть корабля перестроили для размещения погребальной камеры, а детали носа и кормы, который выступали за пределы курганной насыпи, вообще сгнили.
⚒ Ученые, строители и энтузиасты используют для строительства только аутентичные методы. Корабль будет построен из дуба. Необходимые 18 досок для бортов должны иметь ширину около 35 см и длину 5,5 м. Проблема заключается в том, что весь корабельный лес в Англии был вырублен. Теперь деревья ищут буквально по всем углам страны.
⚙ В конструкцию входит и множество других деталей: шпангоуты (ребра), уключины для весел, банки, на которых можно сидеть гребцам, руль для управления судном, и все это должно быть соединено с помощью тысяч железных заклепок и множества деревянных гвоздей-штифтов. Судно было рассчитано на вес около 5 тонн, который включал балласт в виде камней. Они тоже не простые и часто импортировались в Англию. Теперь их не используют, поэтому ищут по старым свалкам и свозят к месту строительства.
⛵ Это не первая попытка воссоздать это судно. Самая удачная - проект 1975 года Sae Wylfing («детеныш морского волка»). Однако, он в половину меньше оригинала и построен из колумбийской сосны, которая проще в обработке. Предполагается, что «детеныш» может дать название новой полноразмерной копии 2025 г.
🔎 Все сохранившиеся детали и чертежи были отсканированы, собраны в 3D-модель, а потом специально для проекта была построена отдельная закрытая верфь для сборки корабля. Возглавляет команду эксперт-судостроитель Тим Кирк. Он же готовит команду из 40 гребцов.
🎥 После спуска на воду начнутся 3-летние испытания для подготовки к историческим путешествиям и экспериментам. Они помогут ответить на вопрос о роли этого судна – торговый, военный или исключительно погребальный корабль. О процессе также снимают фильм.
#реконструкциякораблей#саттонху