Рейс 69✈️(18 +) 🧚

Традиционно искала для этого дня красивую историю о неземной любви. И всё было не то, и не так, и не йокало. А потом я поняла, что герой моего праздничного поста ходит вокруг меня давно. Давеча он подсел ко мне за завтраком, и между лётно-житейскими фразами:
-Давно в командосе Алин?
-Ты с ночника?
-Какой налёт?
-Када домой уже?
Не начал показывать мне очередное видео про внучку. Девочка семи лет, исполняет, значица, концерт: на голове наша форменная шляпа, на шее шарфец, на ногах сервисные туфли. Катает по залу мамин чемодан формата пайлот-кейс, с обязательными брелоками crew и remove before flight. Детская ручка, но уже козырьком, вся такая ready for flight. Милым голосочком выдаёт:
- Дамы и господа! Мы сейчас полетим! Деда, куда полетим? В Африку давай!
-А давай милая и в Африку! С любимой стюхой хоть на край света в радость.

С командиром-инструктором мы знакомы целую лётную жизнь. Земной шарик облетели по несколько раз. Его жизнь всегда в сводках светской хроники авиакомпании. И это такой мужик, которого все любят и ждут. В нём есть редкое, не побоюсь этого слова, уникальное качество пилота – бережное поведение с коллежками. Его обычные вопросики на предполётном:
-Ты выспалась?
Ты поела?
-Шапку надень, ухи отморозишь а то, под Уренгоем.
Если я выкроила момент поспать в рейсе, он снимет свой свитер и незаметно укроет. Сделает кофе, достанет шоколадку, поможет тягать чемодан на досмотрах. Собрала его перлы вместе. Попрошу снять белые пОльтЫ. Высоконравственным людям можно дальше не читать🫣
Алин, я с вами, крылатыми девочками, с 18 лет.
Со стюардессами я начал общаться ещё в учаге. Отмечал все праздники, смотрел внимательно и учился волшебному взаимодействию с женщинами
Стюардесса сделала меня мужчиной, в прямом смысле слова.
Стюардесса дождалась меня из армии.
Стюардесса была моей первой и болезненной любовью, а потом разбила моё сердце в хлам.
Стюардессе разрушил жизнь я, и не одной
Стюардесса стала моей женой.
Стюардесса подарила мне первую дочь.
Стюардесса ушла из-за меня из семьи, и стала моей второй женой, подарила вторую дочь, назвав её именем моим.
Мои обе дочки стюардессы.
Моя экс тёща, начальник службы
Моя внучка играет в стюардессу и носит мамину форму. Чую, что уже третью, я привезу на её первый самостоятельный полёт....

Я не умею с женщинами земными вообще. Я не знаю о чём говорить с ними, что для них важно, и что у них в голове.
Я всю жизнь в небе. И вы всегда рядом. Кто-то в салоне, кто-то на земле, а кто-то в душе и сердце.
С вами просто, понятно и сложно одновременно. Но я не боюсь. Мы, небонутные, все на одной волне и на одной высоте.
Я вас всех любил, люблю и буду любить вечно.
Za любовь друзья!❤️
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory

Мне всегда легче дышится, когда в кармане инструкция по безопасности. Даже оказавшись в райском саду, мне надо знать, где аварийный выход. Иначе не будет мне там ни сна, ни покоя, ни радости....

#ябортпроводник
@aerostory

Алин, расскажи про резерв.
РезерФ, презерв, резервуар, наряд Р-В, кто во что горазд
На каждые лётные сутки в авиакомпании утверждается наряд. Согласованы и оповещены экипажи: командиры, вторые и бортпроводники. Все мы люди, и случается разное, непредвиденное.
Резерв бывает дневной -с 6 утра и до 6 вечера, и ночной -с 6 вечера до 6 утра. Время оплачиваемое. В это время нельзя отключать телефон, а на вызов оперативного планирования сразу кричать в трубку:
-Да, конечно! И подрываться с низкого старта в аэропорт. Недовольные интонации, невзятие трубки с первого гудка, сразу врубаются штрафные санкции.Какие только звуки не ставят коллеги на планирование: женский, хичкоковский вопль, звук воздушной тревоги, взрывы. В названиях преобладают: пиздец, не брать трубку, демоны, бесы, суки, падлы и прочие мимишные обзывалочки.
Бывает, что день только начался, а весь резерв разлетелся. Тылы не прикрыты, а тут ещё рейсы, и лететь их некому. Найти пару человек сложно, но реализуемо. Найти полный экипаж, задача практически невыполнимая. Планирование поджимает лапки и подключается тяжёлая артиллерия в виде начальства. Они сами обзванивают людей, тыкают в первые попавшиеся номера в списке. Чем выше чин обзванивающего, тем более сильна кара небесная. Если фамилия рядовых начинается на А, то для них самые плохие новости.
-Ты где? Дозвониться до тебя не могу. Надо слетать!
-Христос Воскрес. Я в церкви с куличами. Не полечу
-Так, тебе выхи нужны были, ты просила. Если слетаешь сейчас, можешь просить дополнительные.
-Я с мужчиной, у него жена в отъезде, не могу!
-Ничё, подождёт твой мужик.
-Нет, я за городом, в бане, голая и пьяная.
-Сука!
-Выручай! Надо слетать!
-Я с детьми в кино
-У тебя есть дети?
-Да, трое!
-Когда успел настрогать, развратник?

Чтобы подобные разговоры шли в нужном начальству русле, резерв в наряде появляется неожиданно. То ты свободный человек, а вот говоришь по телефону, и уже 25 минут как лицо подответственное, в резерве числящееся задним числом. Жива легенда, что, если не отказывать планированию и начальству, это запомнят и поощрят. Кто-то в это верит и плачет потом крокодильими слезами.
Из резерва улетать не любят. Потому что это вроде как выходной, и в тоже время ты на стрёме. Позвонят\не позвонят. Дёрнут\не дёрнут. Полчаса, час, до окончания резерва самые долгие и томительные. Коллеги мечтательно посматривают на бутылку и протирают фужер, к кому-то спешит долгожданный гость, с джентельменским набором. 18.00, выдохнули! Но тревожный звонок планирования всегда, всегда, ссук, раздаётся или без пятнадцати, или без десяти, или без пяти. Когда прошёл день томительного ожидания, когда ты мысленно спровадила в небо все рейсы и ручонки радостно потираешь.
Кстати, 1 января я была в резерве. И он не выстрелил.

А было и такое, что я ехала на рейс по просьбе нескольких руководителей одновременно, и они разными голосами звонили, пока я за рулём. Обещали златом серебром осыпать, но обещать, не значит жениться. На борт я зашла, когда всё уже было готово и пассажиры сидели по местам. Ждали только меня. И вот я ставлю чемодан, ловлю недовольные лица первых рядов «Какого хрена мы не летим». Включаю свою самую непрошибаемую улыбку, беру микрофон и начинается очередной полёт
«Дамы и господа! От имени авиакомпании, я приветствую вас на борту нашего самолёта. Меня зовут Алина, я старший бортпроводник». И прочее бла-бла-бла.
Как говорила моя бывшая начальница: -«Чувствуйте в этой момент, словно Оскар держите в руке». У меня есть дополнение, не Оскар, а кое-что другое😄 И не одной, а двумя руками сразу.  Унылая улыбка от просратых выходных сразу шире и искренней. А голосок в салон бодрый и довольный. Проверено на половине службы.
Приятного полёта❤️✈️
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory

#авиамемы
#авиашиза
#алина69

@aerostory

Папка с лучшими каналами и группами для
БОРТПРОВОДНИКОВ

✈️✈️✈️✈️

ССЫЛКА НА ПАПКУ 👈

Нажимайте на ссылку, добавляйте папку, делитесь с друзьями и коллегами ✅

Январь. Нулевой налёт. Большая железная птица умчала меня в командировку. Старый Новый год. Сплю в номере на 9 этаже и чувствую, что меня сбрасывает с кровати. Пол в номере предательски шатается. Кто-то в коридоре вопит дурниной про бомбёжку. Паника, вопли, включается служба оповещения в номерах и призывает срочно покинуть гостиницу. Землетрясение. Бодрячком 2025-ый начался…

Перед любым ночным рейсом принято спать, много и впрок. Задёрнуть штору, проветрить комнату, отключить телефон. Но! Существуют такие службы, которые умеют дозвониться даже на отключенные и неработающие телефоны, с нулевой зарядкой. В особых случаях постучат в окно снежком, пришлют голубя почтового, и любой ценой заставят принять информацию. Вам молния Алина! Сегодня в рейсе полетит, полетит с вами…. пауза -собака без сопровождения! Это как ребёнок без родителей, только собачка без хозяина. А собака не простая, конура у неё золотая, ошейник-чистый изумруд. Собаку стерегут люди в чёрном, на борт её принесут, сдадут под роспись, и, если что со скотиной приключится, головы мне не сносить. Отрубят мне её прямо в аэропорту прилёта. А дальше волчий билет, Магадан, Колыма, дальний край. Служба безопасности немногословна, но смотреть красноречиво и передавать сигналы взглядами в мозг, они умеют.
В абсурдных ситуациях надо вести себя соответственно и я задаю наводящие вопросы: сколько лет, в добром ли здравии животное пребывает, достаточно ли сил для ночного перелёта? Мне на полном серьёзе на все эти вопросы развёрнуто отвечают. Наверное, спросить про отчество собаки и как к ней обращаться, это всё же перебор….
А дальше мне позвонили все, кто мог позвонить. И даже те, кто не мог позвонить, тоже позвонили и вставили свои пять копеек. Все резко превратились в собачников и давали мне советы.
-Алин, у тя собака есть?
-Нет! Я вообще котов люблю.
-И как же ты её довезёшь? Ты сможешь?
- Ну я постараюсь сделать всё возможное, чтобы полёт собаке понравился.
Сама представляю мрачные картины, где собака испустила дух. Начался догливс мэтерс, по телегам меня отхуесосили, как ту проводницу, которая выкинула котея из поезда. В конце инструктора сжигают меня на костре, подкидывают поленья и кричат
-Это тебе за собачку!!!!
Из резерва подтянули бортпроводника, который отдельно должен следить за собакой в рейсе. Ему велено было прослушать краткий ветеринарный ликбез по этой породе и сдать мини-зачёт: как оказывать первую доврачебную, а также психологическую помощь, если пса накроет паническая атака. Были выделены отдельные два места для комфортного размещения клетки. Заказана специальная вип-собачья еда и питьё. Я думаю, если бы братья наши меньшие умели бухать, в обязательном порядке на борт притаранили собачий домпериньон. Ситуация достигла предела. Собаку провожали со всей значимостью и помпезностью. Испросили про погоды по маршруту, выяснили запасные аэродромы, в общем навели шороху.
Когда мы прилетели я удивилась, что перед самолётом нет красной дорожки, почётного караула, и истребители не пролетают над нами изящно приветствуя четвероного друга. Вместо этого на борт поднялся помятый представитель, которого вытащили из кровати в выходной:
-Ну и где, эта псина?
-Акститесь, сударь! Тащмайор всё слышит и записывает! Собака, небось, при звании и погонах, как бы боком ваши слова не вышли. На этом собачку вынесли, посадили в вип-атобус, и все мы выдохнули с облегчением.
А на обратном перелёте случилось вообще, невероятное чудо. Ну как чудо, по крайней мере мы расценили его как предвестник того, что всё будет хорошо и всей бригадой загадали желания.
Привели мне двух умок (несопровождаемых детенышей). Дети совершенно случайно оказались на соседних креслах. И они не брат с сестрой. По документам одногодки, родились с разницей в месяц. А теперь приготовьтесь!
Мальчика зовут Адам
Девочку Ева
Еве родители в рюкзак положили яблоко мандаринки, и она ими активно подкармливала обретённого другана.
А выводы делайте сами!✈️
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory

Ил-76 Экипаж 😎

Здесь, где смелость встречает небо, а дух приключений оживает. Мы предлагаем вам уникальную возможность погрузиться в мир воздушных просторов!

Ил-76 🌟🌟🌟это легендарный военно-транспортный самолёт, который на протяжении десятилетий служит надежным тылом для многих стран.

Канал посвящен всем аспектам жизни экипажа и самолета Ил-76, которые помогают ощутить атмосферу нашей ежедневной работы

Не упустите шанс стать свидетелем величия! 🌟🌟

Подписывайтесь на канал Ил-76 Экипаж 😎

С Новым Годом!!!

#алина69
@aerostory

Алина здравствуйте! С интересом читаю ваш канал уже несколько лет. Сам я летаю пару раз в год, и это всегда одновременно и стресс, и незабываемое приключение. Скажите, ситуация с проблемными пассажирами меняется? Люди становятся более сознательными?
Дело в том, что самолёт и дальнейшее путешествие в нём, это как кусочек жизни, и в нём возможно всё. Вот реально всё: свадьба, развод, драка, преступление, рождение ребёнка, смерть и секс. При мне, на эшелоне люди принимают самые важные для себя решения, впадают в маразм, влюбляются, кидаются во все тяжкие. Чем больше самолёт и паксов в нём, тем больше звёзд сходится в конкретной точке. Тем больше вероятность что случится нечто эдакое, чего не бывает, тем более что бывает. Поэтому, я на всякий пожарный, готовлюсь ко всему и удивлялка у меня отбитая напрочь.

Поддерживаете ли вы запрет на алкоголь в небе?
Тут действует политика двойных стандартов. Бухать в самолёте принесённое с собой нельзя А вот купить, предложенное в самолёте, можно. Как и пить то, что авЕОкомпания предлагает по меню. Заоблачная цена на бухло не является стоп-словом, ибо самое дорогое для некоторых, это только первая бутылка, а порой и первый стакан. Потом денег не жаль. Не все умеют разграничивать состояние, когда выпил в самолёте, в романтической обстанове, для блескУ глазьев, и вдруг… нахуярился в дрова, и с самолёта вынесли под белы рученьки. Люди не понимают, как так произошло. Всё было хорошо, потом звук начал пропадать, потом разум, и полетела душа в рай. Человеку рассказывают потом, как он ползал по ковролину, бегал по потолку и пытался стюардесс укусить за ноги и за руки, а он реально не помнит. Сидит потом, взьерошенный, помятый, только и может брякнуть:
-Я когда выпью, я такой дурной….
Поэтому ситуация, по крайней мере, на моём лётном веку не изменится. Если внимательно послушать информацию, которая льётся из уст моих прекрасных коллег, вам сразу станет ясно:
-Распитие спиртных напитков на борту нашего самолёта категорически запрещено (голосом злого полицейского),
Кроме….Небольшая театральная пауза :
-Предложенного на борту!, (елейным голосочком, стекающим мёдом по ушам). Нуачо, выручка сама себя не сделает, прибавка к зп-хе сама на карту не упадёт. Так и летаем, сами себе противореча

Какое место в самолёте самое безопасное? Это правда, что сидящие в хвосте выживают чаще?
Да, определённая статистика на сей счёт имеется, но на мой налётанный взгляд, это игра низких вероятностей. Шансы увеличатся, если удастся выйти из личного, плоского штопора и начать действовать. На уровне глаз всегда есть инструкция по безопасности, где на детском языке нарисовано, как надо
Если вам сегодня, или в ближайшее время предстоит перелёт, возьмите за правило ответить себе на 3 простых вопроса перед взлётом
1. Как расстегнуть ремень безопасности?
2. Где находится ближайший аварийный выход от моего кресла?
3. Какую безопасную позу надо принять при ударе самолёта об землю?
Ответы гарантируют выживаемость во всех частях самолёта и целостность практически всех частей тела.

Где взять новогоднее настроение Алинка?
Я его цежу из детских воспоминаний. Мыслями я и сердцем там, где конец четверти в школе, впереди новогодняя дискотека, каникулы, подарки. Там настоящая зима со снегом. Трескучий мороз. Узоры на окнах. Огромные сугробы. Мандарины и сладкие подарки в местном ДК. Снег валит лаптастыми хлопьями. Я смотрю на огоньки на ёлке, слышу, как родители шуршат на кухне. Это чувство предвкушения счастья меня подогревает сквозь годы.
P.S. Мне б туда, где ёлка в вате
Где слегка за 30 бате
Мама шьёт на кухне платье
Скоро новый год
Где намерения не лживы
Где пока ещё все живы
И чисты души порывы
И она поёт….(с)

P.S С наступающим, лучшие люди Телеги! 🚗
Ваша Алина❤️‍🔥
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory

На борту родился новый головняк, который нарочно не придумаешь, но он есть. Суть в чём. При неполной загрузке, воробушки-социофобушки покидают купленные места, и стараются рассосаться по самолёту, чтобы сидеть по одному. В идеале, застолбить три кресла и лечь спать.
Бортпроводник подходит к мирно валяющемуся челу и начинается….согласно правилам таким-то, закону такому-то, части А, пункта Б,подпункта С, изменение номер ...цать -подите прочь, отседова, сударь!. Разговор может занять весь последующий полёт. Скромных, рядовых коллежек люди шлют в пешее эротическое, поэтому на разговор иду Я. Сразу оговорюсь, что если это не места повышенной комфортности, и я, типа, не видела, сворачивать кровь себе воспитательными беседами, я не стану. Слишком утомительно. А вот если путешествующий начинает борзеть и наглеть....
Мужчина, оч похожий на репера Джигана. Буквально кричит мне в лицо. Летает он только в бизнесе ( ну конечно), предпочитает кресла -комфорт, шампанское перед взлётом ( ясен пень). И что, я не вижу, что у него ноги слишком длинные, и они болят? Поэтому сидеть он будет там, где хочет. И нет бы массаж предложить, а я посмела спорить с аристократом, неразумная я, чёрная наложница.
Пока мужчина, с вылетающей от эмоций слюной изо рта, глаголит мне истины, я его чутка рассматриваю. Не старше 40. В руках айфон, на котором заставкой он, с винтовкой с оптическим прицелом. Весь гладенький, с хипстерской бородёнкой. Лоб после ботокса. И вот я думаю, что будет с тобой, попади ты резко в условия, несовместимые с твоим привычным уровнем комфорта? Сможешь ли ты развести костёр в лесу, нарубить дров для него, соорудить элементарный шалаш, подстрелить какую-нибудь дичь, поймать хиленькую рыбёшку, дабы с голоду не сдохнуть. Закинь тебя сейчас судьба-злодейка на учебный армейский полигон, побегать с автоматом, пострелять: ра-тата-та-та, пиф-паф, пиу-пиу! Когда оружие в руках с конкретной целью, а не повыёбываться. Шашлык, хотяб, сгоношить и не сжечь его. Карочи, как должна тебя нагнуть эта непредсказуемая жизнь, чтобы вернуть в человечий облик и сделать мужиком не на понтах корявых, а на самом деле. Дело пахнет керосом. Паксы, как сурикаты высовываются со своих мест. Кто кого? Он меня, или я его. Коллежка подносит письменное предупреждение от КВС. Узнаю, что он на короткой ноге с: начальником МВД, СК, ФСБ . К нам подходит его суровый, восточный дед.
Со словами -Да как ты смеешь меня позорить, щенок!, хватает этого детину за ухо, отвешивает леща. Потом приходит к нам на кухню и просит прощение за великовозрастного балбеса-внука, который на самом деле добрый и пушистый, но вот чего-то разошёлся. Ах эта молодёжь пошла, слишком нежные и душевная организация у них хрупкая. А они вообще, летят невесту ему смотреть (повезло кому-то) . Достаю белый флаг и лакируем перемирие кофейком. Внучок сидит тише воды, ниже травы. Вот что мне нравится в восточных семьях, это безоговорочный авторитет старших. На выходе он останавливается и шипит змеёй мне в ухо- Я тебя ещё найду! Да да да, конечно! Пиши мне до востребования! Меня зовут Себастьян Перейро. Торговец чёрным деревом. Чао😃 #рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory

И рейс промчавшись, сгинул в никуда
Оставив только шлейф,
усталости и мата...

#алина69
@aerostory

Выбираем самую красивую стюардессу Лариса Ивановна ❤️
Зоя⚡️
Безымянная стю👍
Наташа 🥰
Тамара❤️‍🔥
Лара🔥
Без неё никак в этом списке 😆 @aerostory

А пойдёмте в кино?
Сегодняшний пост начался в уме давно, когда я ещё и не помышляла о работе в небе, но фильмы про стюардесс стали складываться в отдельную папку.
Киношная стю, ну никак не может водиться с человеком скромной профессии. Даже для Мимино, Лариса Ивановна, нереальная мечта, до которой, как до Китая раком. Она не женщина, она муза.

Сёстры мои небесные вдохновляют неординарных и харизматичных героев. Олигарха, полковника ФСБ, командира спецназа в самой горячей точке, самого хитровыебанного и прошаренного следака СК, главаря мафии. Они грезят о ней, вытирая скупую мужскую слезу, в перерывах между спасениями миров.

Сериал «Охота на Изюбря». Зоя. Персонаж случайный, но оч запоминающийся. Форма, причёска, достоинство, с которым она разговаривает с непростым человеком. Моя любимая сцена, где мужчина, до этого собранный, серьёзный, смелый, вдруг резко начинает вести себя, как клоун. Так всегда кстати бывает, когда очень понравилась:
-Меня зовут Денис. Я работаю в…. Вы знаете, что вы красивая?
-Знаю!
И это такая встреча, где слов сказано, как котейка наплакал, а в душу коллежка пролезла и закрепилась.

Орнела Мути. Эту короткометрагу показывают на первоначалке моим юным коллежкам в назидание. Сюжет таков.
Коллега заселяется в гостиницу. Чилит возле басика. Краем глаза замечает жгучего красавца, который начинает подкатывать свои заморские яйца. Вот они радостно плещутся в воде, вот ужинают при свечах, танцуют под красивую песню и любят друг дружку высокохудожественно на шёлковых простынках. Утром она грустит на досмотре. Он, конечно, появляется: в руках маленький магнитофон, в котором играет та самая песня. Отдаёт ей. Внутри меня ревёт сирена (Не бери ничего у него!) Но нет! Через полчаса самолётик взрывается в воздухе…

Ну и мой топ
Наташа в «Ещё раз про любовь». Стюардесса+физик, равно странные отношения. Мужчину зовут Электрон, и он весь фильм не догоняет, на сколько чувственная и горячая женщина упала ему с небес в руки. То ли из-за отсутствия опыта, либо по чёрствости своей душевной, он ещё и отпускает ей токсичные комплименты. Наташа, в упор, не замечает командира, который готов весь мир бросить к её ногам, но убивается по Электронику, который ещё не готов. Заканчивается кино грустно.

«Экипаж». Тамара. Любимка моя. В отличие от Наташи, у неё достаточно крепкие яичники, чтобы показать мужчине, как с ней можно, и как нельзя. Динамить изящно красивого пилота, это не каждая у нас сможет. Выглядеть очаровательно в момент злости тоже. Заканчивается всё хорошо, молодые люди решают расписаться.
В первый раз этот фильм я смотрела маленькой девочкой, и он на меня произвёл огромное впечатление, как сюжетом, так и поведением героев в стрессовой ситуации. Тамарой хотела быть я сама. В чём-то наши детские желания сбываются. Вообще, это такой кин, который авиаторы смакуют до сих пор. Пусть там сюжет расходится с реальностью, но он берёт за живое.
По изначальной задумке, фильм заканчивается тем, что выздоровевший командир приходит на рейс и его встречают лётные сослуживцы. Он удивлён, что они молодые. Все улетают в закат. Да, это такой лётческий рай показан. А сам он умирает на руках в больнице у любимой жены.

Небо. Самолёт. Девушка. Лара.
Стюардесса с лёгкой ебанцой. Герои достаточно взрослые, без опыта семейной жизни и детей, попадают на очень сильные чувства. Мир резко сокращается до друг друга. Каждая встреча по накалу, сильнее предыдущей. И это уже не потрахушки, а нечто большее, после чего люди либо расстаются, либо решают жить вместе. Заранее понятно, что хэпи энда не случится, привкус фаталити ощущается с первых кадров. Заканчивается фильм трагично.

Понравился мой разбор? Поддержите сердечокм!❤️
Далее предлагаю выбрать, кто вам больше по сердцу?
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory

Хочу так на рейс эффектно приехать😃

@aerostory

Алин, как преодолеть неуверенность в себе среди более красивых коллег, и заслужить небесный авторитет?
Работа бортпроводником предполагает одно из самых коварных испытаний. Это испытание красотой. Её концентрация зашкаливает. Глаза разбегаются. Из-за этого начинается мучительное сравнение не в свою пользу.
Самое простое, что можно сделать, чтобы не умереть от зависти и самобичевания, красоту эту признать. Симпатичная, да, очень! И чё? Сидит рядовая Танюшка рядом на джамп сите, и выдаёт мне, что некрасивая она, толстая, и волосы у неё прямые, надо завивку сделать. Или, наоборот дура кудрявая, надо утюжком выпрямлять. Сказать :
- Таня, ты красавица!, это одно. А вот:
-Таш, ты ахуенная! И грудь у тебя отпадная, вон тот челик с 23 ряда челюсть со слюнями на ковролин роняет, пока ты мимо сиськами юными трясёшь.
И жизнь играет новыми красками. И так проще жить, скажу я вам
Заслужить авторитет, это уважать, прежде всего, саму себя.
В женском коллективе не надо быть умной, надо быть хитрой. Чем больше просчитываешь результат своих действий и слов, тем лучше.
У меня полно коллег, которые обожают проявлять инициативу. Слушаю на разборе, как люди делают то, о чём их не просили, помогают там, где само разрулится, всем сердцем радеют за авиакомпанию, так сразу в памяти оживают юношеские идеалы и стремление стать лучшим работником месяца.  Но опыт пролётанных лет доказывает, что инициатива жёстко выебет самого инициатора. Поэтому я не делаю сверх того, что предписывает должностная инструкция. Даже по рукам себя бью.
Алин! Есть места, где ты ещё не была? В какое место хотела бы отправиться в командировку?
Таких места два. Я хочу в Корею. Северную! Побродить там. Своими глазами увидеть царство трёх Кимов, проникнуться идеями Чучхе, купить журнал Корея, в котором хорошо. И понять, что лихой фонарь ожидания качается, и всё идёт по плану
А второе, на Камчатку хочу. С нормальным экипажем, который не будет дрыхнуть в гостихе, а сподобится увидеть самое удивительное место, с которого начинается Россия.
Самое обидное в работе: слышь!, эй ты!, ну ты!, как тебя, там?, подь сюда!
Какие качества пилотов заслуживают твоего уважения или наоборот, неуважения?
Я Карлсонов люблю. Спокойствие, только спокойствие!
Нравится ловить сигнал, что мы в одной связке. И если что, нам всем из одного самолёта эвакуироваться, и на одном необитаемом острове Пятницу ждать.
Есть такой тонкий момент, когда командир в начале полёта приветствует пассажиров.
-Здравствуйте! С вами говорит командир корабля, такой-то…
На один глас людям откровенно начхать, им не заходит, они продолжают заниматься своими делами, копошиться, гнездиться и слова, как белый шум. Бывает, что КВС бубнит, проглатывает половину фраз, говорит быстро непонятно, бу-бу-бу, пу-пу-пу…триписят, погода хорошая!
А порой, как боженька речёт. Аж замирают паксы, потолок слушают с восхищением.
У бортпроводнички всё начинается с улыбки, у командира с голоса.
Каких пассажиров ты любишь?
Намедни привезла в Сочь семью батюшки, с 8!!!! приёмными детьми. Семья оч весёлая, хотя дети не совсем здоровы ментально и физически. Им было хорошо всем вместе. Дети выходили из самолёта, и каждый меня обнимал снизу маленькими ручками и говорил:
-Благослови господь нашу стюардессу!
Это было трогательно и неожиданно. Обшивочку прорвали мне, до слезы…

P.S С днём рождения мам! 🥰
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory

#авиамемы
#авиашиза

@aerostory

Всё хочу насоветовать автору переименовать канал в Хроники капитана Блада Пилота ГА.

Что там, у тебя, говоришь по тангажу, коэффициенту сцепления, попутному, сопутствующим, отказам, отложенным,  заходам, глиссадам, армду\дизармду, песа ту зэ кокпит иммидеатли, имидеатли я сказал!!!!, и прочим ВЛП, ОЗП, РПП и КППП?

Ветер встречный, погода ясная, фуражка с кокардой, чай в двойной кристал налить плез, салфеточкой проложить!

Я в этом ни-че-го не понимаю ( громко хлопаю ресницами)
Ни-ко-гда не слышала 😃

P. S Жизнь пилота в реальном времени здесь

И носило меня, как осенний листок
Я менял имена, я менял города
Надышался я пылью заморских дорог
Где не пахнут цветы, и не светит луна

Хмурый ноябрьский рассвет. Суровое скорпионье небо. Кофе для прозрения. Который год вот это: три, два, один, отрыв!, и я снова лечу в самолётике. По законам небес проблесковые огни  заменяют стюардессам огонь свечей на именинном торте.

Что ждёт меня там дальше, за туманами, меридианами и полюсами я не знаю. Но жить я и дальше хочу только так, чтобы было о чём рассказать у костра.

Ведь именно воспоминания прожитого это то, что останется с нами навечно...

P.S Сегодня свечек на моем тортике жизни стало больше, а свет от них ярче 🎂

#алина69
#рейс69
@aerostory

Пишет мне тут …маленькая стю.
Алин! За мной серьёзно и красиво ухаживает второй пилот. Предложение ещё не сделал, но я уверена, что уже готов. Прочитала у тебя, что с ними связываться себе дороже. Поэтому немного переживаю, не хочу страдать....

Вспомнилось…. Где-то очень, очень далеко, в жаркой отпускной стране, что для людей семейных, или как сейчас модно говорить «в отношениях», в экипаже завёлся второй пилот. Новенький и блестящий. Пилот был юн, строен как кипарис, красив как луна и звёзды. При этом достаточно скромен при девочках, которые почуяв свежую кровь всполошились невозможно, между собой его уже поделили, и начали ждать, на кого этот Лоуренс аравийский обратит свой взор.

И вот, куда-то мы с ним летим, и как водится в долгих рейсах треплемся за жизнь в кабине. И он мне говорит, что в свои 25 у него была только одна девочка, и на ней он собирается жениться. Они поклялись друг другу в верности до гробовой доски, и с первого класса вместе, и так будет всегда. Никогда не расстанутся, а если это случится, то земля натолкнётся на небесную ось. И он не понимает связи с замужними, для него это табу. Как можно, право? Ну а если случится измена, то она порежет себе вены, а он до конца жизни себе не простит и уйдёт в монастырь, наверное. Ну или в какое небытиё уносят неверных мужчин вороны?

Вот нихуяшеньки, себе!, подумал Пятачок. В музее надо показывать такого целомудренного мужчину, за большие деньги. Спойлер. Пацан не выдержал наложенную на себя аскезу в первой же командировке, причём несколько раз. Женился за 15 лет 3 раза, с каждым разом всё удачнее и удачнее. Третью жену увёл из семьи со скандалом на всю эскадрилью. Чуть ли не дуэль и стрелялся за неё.

Я никогда не писала, что связываться с пилотами плохо. Это логично встретить свою любовь в небе и продолжать полёт вместе. Из-за некоторых экземпляров коллежки дерутся, встречают пилотиков после рейсов на взлётке, караулят возле домов, натирают сопернице бельё перцовым баллончиком, наводят порчу и понос у гадалок, в общем батл за будущего КВС-а идёт не на жизнь, а на смерть. Я не шучу. Если пилот в законном браке с одной из наших сестёр, ей рассказывают всё, вообще всё. Особенно то, чего не было.

Из несомненных плюсов, ребята они здоровые, не страдают новомодными психическими болячками, не пиздастрадают по психологам за травмы, нанесённые мамами и папами в детстве. Запрещённые вещества мимо. Маргинальные друзья тоже. Все на спорте. С мотивацией всё отлично, с принятием решений тоже, ибо далеко не каждому мальчику дано сидеть за штурвалом. Плюс редкость профессии, зарплата сильно выше среднего. Такого, не стыдно показать семье, утереть нос подружкам, рожать от него потом красивых умных детей с хорошим генофондом.

Но! У мужчин крепких духом, имеющих стойкий иммунитет к плохим привычкам, ахилесовой пятой оказывается женщина, да не одна. Любой пилот гражданской авиации окружен ими со всех сторон. Огромный выбор в этом случае дар небес, или проклятие? Как считаете?

Как говорила моя близкая подруга, крутить роман с пилотами, это как кататься на радуге, под весёлую музыку. « …смеясь летать с тобой по свету, и нет счастливей в мире этом»!

В то же время, любой, самый успешный лётчик с неба спускается, выходит из аэропорта, едет домой, снимает форму и превращается в обыкновенного мужчину. И важным становится, как он относится к тебе, к детям, к родителям. От отношений на разрыв аорты с красивым пилотом, с вот этими шекспировскими страстями, заламываниями рук, уходами в ночь на мороз, стояниями на балконе с сигаретой с дрожащими пальчиками, хочется улетать и лечить сердце в бесконечных командировках.
К тому, кто таскает твой тяжеленный чемодан, массирует затёкшие ножки после рейса, спрашивает, не замёрзла ли ты там под Уренгоем или в Якутске, наливает чай, подливает вино и постоянно интересуется твоими делами, хочется возвращаться.
Выбор за тобой сестра! Удачи! Совет да любовь!❤️
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory

#авиамемы
#авиашиза
#алина69

@aerostory

Алин, я довольно плотно и часто летаю и перелёт даётся очень тяжело. Отходняк длится пару дней. На выходе после ночного рейса, или во Владивостоке всегда поражаюсь твоим коллежкам, которые ещё находят силы улыбаться на прощание. А как быть с радиацией? Страшно! У вас в самолёте тайный генератор есть, от которого вы как батарейки заряжаетесь? В чём секрет?

Итак, чё там с радиацией у нас? Она вроде есть, а вроде и нет. Я не хочу статистические данные приводить, потому что всё индивидуально. При этом страшном слове всплывают Чернобыль, Фукусима и в позднем варианте известный сериал. На моей памяти было двое парней, которые припёрли на рейс дозиметры, и развлекались, делая замеры, потом их записывали. Они не были радиохимиками, скорее конченными дебилами и путь держали в Припять, чтобы оттуда пилить фоточки. По их расчётам, 5 лет в полёте и всё: грустная музыка, цветы от организации, и кто-то в чёрном пытается вспомнить про нас что-то хорошее. И до 35 я не доживу. На что моя, сильно взрослая коллежка возразила, что хрен там плавал, ей полтос с небольшим. Намотала, без малого, тридцатку лет по небесным тропам. По ощущениям у неё всё заебись. Плавает, ходит в горы с мужем, пропалывает в однёху 12 соток огорода, возится с внуками.
Парни прифигели с легонцухи.
-А мы думали вам лет 40...
-Хе-хе!
Ха-ха! Ходит байка, что по стюардессе сложно определить возраст. Мы как ведьмы не стареем и всем на глаз, плюс\минус 25-35 лет. Ещё одна побочка радиации и недостатка кислорода.

Без лирики, я осознаю все риски своей работы и давно отношусь к этому философски. Прежде чем прийти в самолёт и начать в нём зарабатывать деньги, нужно пройти серьёзную мед комиссию под названием ВЛЭК. С каждым годом сия процедура становится проще, и для бортпроводников скоро исчезнет, как атавизм. Самые умные люди сверху провели исследования и выяснили, что полёты в самолёте мало того не вредны, они полезны. Малышева целых две передачи презентовала, насколько волшебный и целебный воздух циркулирует на борту. Но, тем не менее, здоровье не должно подводить. Где-то с полгода-годик, длится адаптационный период, в котором организм привыкает к самолёту.

В Новосибе -35, через 7 часов в Бангкоке +28 и дикая влажность.
В Москве полдень, на Камчатке полночь и бардак. Звучит прЕкольно, а 9 часов разницы сильно бьёт по мозгам.
Там дождь, здесь метель
Здесь жара, а тут первые заморозки и ноль градусов.

Ко всему мы привыкаем и там, где других штормит, плющит, бортпроводнику норм. Он стоит над вами, включает вентиляцию, обмахивает инструкцией, тащит кислород, приводит чувство, или реанимирует. Организм адаптирован, мало того, на земле, без ежедневной работы на высоте 12 км (высота Эвереста), начинается ломка.
-Что-то ты не так выглядишь!
-Надо полетать, надо куда-то слетать, давно не летала…

Замечаю, что коллеги унылые, сонные и неразговорчивые на предполётном на земле, в самолёте, после первой чашки кофе улыбаются, входят в свою естесственную среду обитания. Да и я сама, чувствуя всякую экзистенциальную хандру, с каждым километром эшелона понимаю, что от каких-то проблем я улетела, до следующих ещё не долетела. А с высоты всё кажется проще

Радиация от полёта больше всего оседает на одежде и волосах, поэтому после рейса душ с головой, а форму в хим чистку. После сна на тайский массаж ног, который не делают больше нигде, даже в Москве, даже в самом дорогом спа. P.S Наш организм любит стрессы. Без них он тупеет, жиреет и хиреет. Как говорят мудрецы, полную свободу от стресса нам даёт только смерть. Поэтому учителя учат, врачи лечат, военные защищают, а я, где-то там, наверху продолжаю полёт✈️
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostor

на месте Петрова обычно Я 😫

Коллежка попросила ответить на вопросы, которые задают на бригадирском кастинге.
Как вы отреагируете, если пассажир отказывается выключать ноутбук перед взлетом?
Если рядовой БП не смог продавить человека на соблюдение элементарных правил безопасности, это означает, что паксу нужно больше внимания и да, не все взрослые люди понимают с первого раза, к сожалению. Подхожу я, и заранее знаю, что я услышу:
-У меня авиарежим, современным бортам вся эта тема нипочём, пилоты сами с телефонами и гаджетами. И вот что вы мне сделаете, Алина? Отнимете, штоле? Ха-ха!
-Понимаете сударь, дело не в помехах, а в дополнительном препятствии, в которое превратится ваша игрушка во время эвакуации. А если мы присядем чутка жоще, чем обычно, ваш макбук может улететь и врезаться в голову любого из здесь сидящих, на скорости. И только поэтому, мы просим вас убрать его на закрытую полку. Спасибо за понимание

Как у тебя с курением и алкоголем?
Не курю, вообще. Алкоголь на работе, это не профессионально и безответственно. Если вождь не курит и не пьёт, не делают этого и индейцы.
Как ты относишься к неформальному общению с пилотами, как у тебя с субординацией?
Да отлично у меня и с пилотами и субординацией. Когда-то давно, будучи рядовой стажёркой, в штурманской, один экс пилот-инструктор, из бывших военлётов, при мне распинал за какой-то косяк второго пилота стажёра. А тот, на позиции обиженного детёныша, отчаянно жестикулировал и вместо того, чтобы заслушать вполне обоснованные предъявы, собирался кому-то там звонить и подключать. На что КВС ему резко выдал:
-Сынок. В армии приказы командира сначала выполняются, и тока потом, обсуждаются. Не позорься будь мужиком!
Вот этого я и придерживаюсь в самолётах. Исключительно по делу, по работе, вежливо.
Мужик может быть конченным мудаком по жизни, при этом высококлассным пилотом с ручками-крыльями. За это можно простить на рабочем месте всё, но не выносить из самолёта
Почему ты хочешь быть старшим БП?
Потому что в любом деле нужно расти и однажды начать передавать свой опыт. При наличии амбиций, когда более молодые и менее умные коллеги вырываются вперед, это оказывает определённое давление на самооценку.
Пакс предлагает тебе деньги за полёт? Твои действия?
Мы не в ресторане сударь. Спасибо большое, мой труд достойно оплачивается, а на чай включено в стоимость проезда.
Красивый пассажир начинает активно с тобой беседовать….
Не вижу ничего предосудительного в типичном смолтолке пассажира и стюардессы. Люди вообще, любят поговорить о себе. Как и оставить свой телефон. Вся лирика после рейса, на земле. Если мужчина хочет быть уникальной снежинкой, приложит усилия и попробует найти стюардессу после рейса самостоятельно, ему зачтётся по мужской карме. Ведь только смелым и упорным моря покоряются.
Кокетничать, флиртовать в открытую на рабочем месте, и делать это первой, не допустимо.

Аварийная эвакуация. У тебя полные закрома спец паксов: беременные, маломобильные, дети без сопровождения, слабослышащие, незрячие, оверсайз по 200кг, 20 кошачьих переносок и пилот, который потерял сознание. Кого ты спасёшь в первую очередь?
Человеческая жизнь бесценна. Я в самолёте вообще не разделяю людей. Разница между ними только в том, что спецам нужно чутка больше внимания. Поэтому спасать я буду всех, кого смогу. За остальных отвечать перед своей совестью всю оставшуюся жизнь.

#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory

Военный пилот попал в автокатастрофу. Лежит в госпитале. Приходят друзья-лётчики. Интересуются:
-Как так-то? А он отвечает: -Еду, я значица, по трассе, херакс, столб передо мной....Ну я газ до упора и руль на себя....

#авиамемы
#авиашиза

@aerostory

Прошедший рейс занёс мне очаровательную девушку, с огромным золотым крестом в стразах, на изящной, лебединой шее. И вся она такая эфемерная, красивая, как воздушная гимнастка в цирке. Всё волшебство улетучилось, когда она перекрыла проход и начала соображать, как можно одной рукой продолжать изящно держать стаканчик кофе, а второй, слить кому-то свой чемодан размера ХL, чтобы его закинули на полочку, а она по-королевски взошла на своё кресло 5D.
Полки заняты. Девушка открывает рот и мерзким гнусавым голоском начинает наезжать на соседей. Уверенность в мужской помощи резко меняется на плаксивую беспомощность и переход на личности:
-Наложили тут, ваши, колхозные сумки!
-Слышь, овца, следи за базаром!
Дело пахнет керосом, коллега хватает её чемодан и уносит на самые дальние полки. У девушки паника:
-Вы что, не понимаете, что это лувитон?
-Конечно понимаем, поэтому и отнесли на самую луивитоновскую полку
-Нет, вы понимаете, что это за чемодан?

Скрытая драматургия понтов такова, что некий бренд одежды, часов, обуви и сумок- это, как тайный масонский код, не доступный нищебродам, но считывающийся меседж людьми в теме, и заслуживающий в верхнем мире бурных оваций. Вау! Насос заработала, красавелла!

В общем это была прелюдия, для новых советов по супер-комфортному перелёту.

В путешествии соблюдайте простую формулу, выбирая самую негабаритную модель луивитонна сумки, равную вашему весу. Сумку\чемодан должны увидеть вообще все. Поэтому принципиально не сдавайте её в багаж, а таскайтесь с ней по всему аэропорту. Возможно, вам повезёт и придётся спустить чемодан вниз на пару лестничных пролётов без лифта, проехаться с ним в автобусе до самолёта, а затем самостоятельно занести по трапу.

Не садитесь сразу в кресло. Неспеша откройте сумочку, достаньте всё необходимое: платочек, наушники, салфетки, тапочки. Что-нибудь забудьте, достаньте сумку снова, замешкайтесь. Толпа за вами с умилением будет наблюдать за вашими детскими движениями и улыбаться.

Как только сели в кресло, обязательно познакомьтесь с рядом, впереди и сзади сидящими людьми. Вы любите общаться и вам, в принципе, нечего скрывать, тем более сейчас полно тем, в которые с вашей лёгкой руки вовлечётся весь самолёт. А то чё вы, все сидите и молчите все, скучные какие-то, и лица у вас постные? Давайте обсудим: делать прививки, или нет, жрать мясо или быть веганом, секс до или после свадьбы, грудь или смесь, мерс или бэха, чей Крым, в конце концов? Если свезёт, начнётся драка. Милиция с собакой придёт, а зачинщика потом по всем каналам покажут, в обезьяннике, с фонарём под глазом

Пейте больше самых разных напитков перед приходом в самолёт, ешьте чеснок, все будут знать, что вы гурман, или боитесь вампиров, например. Желудок и мочевой пузырь вас никогда не подведут.
Все важные лекарства первой необходимости не забудьте сдать в багаж, на борту много добрых людей, они поделятся своими, есличо.
Мыться в самолёт, равно как и чистить зубы, необязательно. Всё равно вспотеете.
Чистую одежда ни к чему, всё равно пачкается. Вот доберётесь до пункта назначения, там и помоетесь. Другие люди должны понимать такие элементарные вещи. Смоешь грязь, уходит счастье. Так это видят

Снимите обувь, а дырки на пальцах, это так мило……И запаха никакого нет, нам всем кажется. Чтобы было удобнее, просуньте ноги между креслами на подлокотник спереди летящего пакса.
Хочется спать, положите голову на плечо соседа. Храпающий вайб умиротворяет не хуже кваканья лягушек и пения соловья в лесу.

Если вам предстоит пересадка, покупайте билеты так, чтобы между рейсами самое больше был только час. Самолёты всегда вылетают вовремя, погоды стоят лётные, а тратить лишнее время сидя по аэровокзалам, ни к чему.

После посадки хлопайте, как благодарная публика большого театра. Пилоты услышат и посадят самолёт на бис ✈️

Приятного полёта!!!!

#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory

После посадки самолёта многие начинают аплодировать, но согласитесь, это уже как-то кринжово и затаскано. Предлагаю альтернативный вариант: кто-то из паксов громко заряжает "Что мы говорим богу смерти? и весь салон хором "Не сегодня!"

#авиамемы
#авиашиза
#алина69

@aerostory

Коллеги просят прокомментировать переналёт в АФЛ и назревающий бунт в Раше.

Лет 15 тому назад, в бывшей конторе приключилась такая же история. Программа полётов резко увеличилась, география расширилась. Целые экипажи были раскиданы по глобусу, и миксовать людей, чтобы наряд нормально функционировал, пригласили специально обученного человека из целой Москвы. Ну типа, ща нам столичный хлыщ пояснит деревенщинам, как надобно, и сделает по красоте. Сей ценный специалист надрался в гавнище пока летел к нам, потом догнался вечером в ресторане. Утром всем было наказано явиться на работу послушать опытного человека, взять с собой блокноты, и ни одной мудрой мысли не пропустить. Каких-то уникальных лайфхаков он не родил, это был банальный мужик с похмелья. Ночью водку хлестал из горла не закусывая, а в 8 совещание, потом обучение сотрудников. Я тогда ещё подумала, как же они рулят нарядом на весь Эрофлот? Directed by Robert B. Weide😄

В это время, в Тае случилась революция. В Бангкоке протесты, в аэропорту захват бортов. Наших там, подвисло два самолёта, на неделю. В Турции, с другим бортом случился серьёзный дефект, и самолёт угнали на форму, на месяц. Минус три самолёта и три экипажа -это пиздец, товарищи!
Коллеги настолько устали и переналетали, что на работу начали планировать руководящий состав. Отменили отпуска. Бригады сократили до минимума и молились, не попасть под бдительное око перонных инспекторов и людей из транспортной прокуратуры. Но, движки крутятся, лавеха мутится, план полётов выполняется. Свидания, гуляния, дуракаваляния, шопинг, спа, не слышала! Взлёт\посадка, жизнь загадка. Как быстро, твоюжмать, проходит очередное лето.
И вот, ген дир собирает внеплановый разбор для нас, чтобы поговорить по душам. Современные управленцы вряд ли снизойдут до подобного, а вот он пришёл. Не стоял над нами, а сидел рядом. Не наезжал, а искренне интересовался какой налёт, какая ночь подряд, сколько развороток, эстафет, командировок? Он говорил с нами на нашем языке. Вот его слова, я запомнила и без блокнота.
-Девочки мои красивые ( и мальчики)! В любой эскадрилье есть правило уставшего летчика. Когда ты облетался, и понимаешь, что всё кранты, предел, ты идёшь в планирование и говоришь:
-Дайте мне 4 дня. Мне надо попить водки!
Сонный лётчик ведь, страшнее пьяного…
Я знаю, что вы этого права лишены.
Всех денег не заработать, всех мужчин не соблазнить. Всех олигархов и директоров предприятий, в бизнес классе, в ваши сети не поймать. Но к этому надо стремиться! Поэтому принимайте решение исходя из личных целей и желаний. Можно долго сраться в чатах, как это неслыханно, немыслимо и беспрецедентно. Можно писать письма, бегать по судам и по итогу ничего не добиться. Ситуация не изменится, так было есть и будет всегда в небе.
За переналёт никто и никогда не скажет спасибо. Здоровье не вернёт.
А лечится это, внеплановым больничным, сном, сексом и хорошей едой. В планировании ты всегда будешь виноватой ( сука, ты всех нас подставила), поэтому разом больше, или меньше, не важно!
На дворе осень, зима близко. Налёт уменьшится и всё встанет на круги своя
И да, есть и хорошая новость. Это всё не бесплатно!
ОБНИМАЮ каждого, с налётом за соточку

#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory

#авиамемы
#авиашиза
#алина69

@aerostory

Традиционного пятничного поста сегодня не будет. На это имеется серьёзный повод.
Я улетела в отпуск, в страну магнолий, где шепчет море.

Говорят, одна стюардесса не выложила стопицот мильонов фоток с отдыха, с милой приписЬкой - "нелюблюмногофоткаться", и её сразу выгнали из телеги, и заблочили во всех месагах. Поэтому небольшой деанон в поддержку "Тыжмужиииик, ну мы давно поняли!"

Настоящего профи работа не отпускает нигде, а в отпуске догоняет. Из всех возможных вариантов, я снимаю жильё у экс- пилота Ту-154.  Представьте себе Мимино вырос, долетал до пенсии, завёл хозяйство, и к нему на отдых залетела стюардесса.
Чито-гврито, чито-маргарито!, все дела
Вот примерно так я отдыхаю 😀 Нам определённо есть о чём поговорить, и помолчать

Ушла утопить бешеный переналёт в море, заесть его хачапурями и запить гранатовым винишком.

Регистрация на #рейс69 в сентябре объявляется открытой. Не теряйте меня.

До встречи на борту. С любовью ваша Алина❤️

#алина69
@aerostory

Любимый, я на работу!

Суп в холодильнике.
Картошка в мундире.
Игла в яйце.
Земля в иллюминаторе.

Не скучай ❤️

@aerostory

Просьба снять белые польта.
1. Привет Алин. Я очень люблю летать, работу свою обожаю. Мечтала о ней с детства. Мне нравится эта, как ты её называешь - безумная хуеверть между небом и землёй. Нравится жить в гостиницах, нравится улетать надолго, я трудоголик, я настоящая фанатка авиации. Дело в том, что у меня будет ребёнок, а я к этому не готова. Не уверена, что вообще хочу детей. Мне достаточно собаки, которая живёт в нашей квартире.
2. На днях у меня собес на бугра (кастинг на бригадирство). МЧ очень хочет детей, а мне страшно признаться, что я выбираю небо.
3. Я прошла в Этихад\Эмирейтс. Нужно уехать из Москвы, бросить его. Разрываюсь….
4. Ты осуждаешь отношения с женатым пилотом?
Надо сказать, что вопросы эти не поменялись за 20 лет никоим образом

Если зацепить незамутненным взглядом стайку красивых наяд, где-то на островах, можно подумать, что девочки жрут эту жизнь большими ложками. Чуть более проницательный взгляд заметит тёмные круги под глазами, красные капилляры от недосыпа. Ну и слишком много звёздочек в подколеньях стройных ног. Так бывает, когда летишь на вожделенные Мальдивы в бизнес-классе. Только есть нюанс - летишь стоя, по форме, и не имеешь права присесть и уснуть. Но все бодры, веселы, полны чаяний и надежд для предстоящей встречи с настоящим мужчиной

В районе 30-35+ разговоры меняются:
-Хочу родить, но не хочу, чтобы отвисли сиськи.
-Он женат, я не могу с женатыми, точнее могу, я всегда была против этого. Но он просто так меня любит, а с ней живёт только из-за детей.
-Я не хочу делать аборт, а он настаивает
-Я хочу замуж, хочу детей, хочу борщей, а он, делает вид, что не слышит…
-Мне кажется, он спит со мной, только чтобы хвастать, что трахает стюху, чьё лицо сверкает на всех билбордах по трассе в аэропорт
Когда я слышу фразу - Я не готов-а сейчас к отношениям, не готов-а сейчас к детям, это значит только одно. Ты не готов-а к конкретному человеку.
Желание размножаться оно не связано с карьерой, уровнем жизни, амбициями. Это инстинкт, против которого бессмысленно сопротивляться. Себя не наебёшь. На кого-то тело выделяет неконтролируемую смазку, выключает голову, раздвигает пошире ноги, а мысль о маленьких людях, естественным образом прорастает в бошке.
Для меня главный показатель любви, это фраза -Я хочу от тебя детей! Хочу, чтобы они бегали по дому, играли, ласкались, и были похожи на нас.
Когда ты держишь в руках положительный тест, когда тебя коротит от осознания новой жизни в себе, первая мысль о том, что- как же это блядь всё не вовремя! И только спустя врем понимаешь, что всё случилось в нужный момент.
Ребёнка оставляй! Ты никогда не пожалеешь об этом….

Вообще не против чьей-то работы в Этихад, и в зарубежных авиакомпаниях. Если есть сомнения, бросать или не бросать парня, то бросай! И сама несчастна, и ему жизнь портишь. Люби ты его по-настоящему, такого вопроса бы не стояло.

Отношения на работе я не осуждаю, и не поощряю.
Считаю, что нужно уметь принять решение, которое разобьёт сердце, но в итоге принесёт мир твоей душе.
А чужие принцы тем и прекрасны, что они чужие

Обнимаю сЕстры! 💋Разливайте🍷

#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostor

#авиамемы

#алина69
@aerostory

Когда я вижу прекрасноликих коллежек на оч серьёзных щах, во мне просыпается масенькая Бабка Ежка, которая кричит им в след:

Сёстры, по ступ-аааам!

Земля прощай!
В добрый путь!

Сabin ready for take-off ✈️

#алина69
@aerostory

Поделись, Алинушка, советами, чтобы летать было удобно и хотелось повторить.
Давеча на входе в терминал в Сочи, предо мной оч долго проходила досмотр деваха с потрясающей фигурой, облачённая в провокационный наряд невесты ( из секс-шопа). Лаковая юбчонка в обтяг, корсет, из которого рисковала выпрыгнуть нехилая грудь, белые чулки, белые кеды и фата, небрежно прибитая к макушке. Конечно, на неё смотрели все, особенно когда она наклонялась, поднимала ручки, поворачивалась и кривлялась. И ножкой она ать, и пальчиками фьють. Я, как и вся очередь, забыла обо всём.

Настроение она своим видом, всем подняла, а кому-то и приподняла, это заверьте. Но то, что ей было пипец как некомфортно лететь 5 часов до Новосиба, это я понимаю, как женщина. Натёртые ляжки, трусы, впившиеся в задницу, необходимость держать грудь, чтобы она не вывалилась во сне. Да и чем ближе Сибирь, тем зябше. Муж у девушки не сильно умнее неё, и о барышне не позаботился. Сам сидел и мёрз, истерично клянча пледы, которых нет.
Хуже этого только ещё одна невеста, которая мне попалась по пути из Ёбурга в Пунта Кану. 14 часов полёта в платье с кринолином, с тугим декольте в стразах. И фатой, которая задумана красиво стелиться по коврам собора на пути к алтарю, ну или хотя бы по свежевымытым полам российских ЗАГС-ов, но не в салоне чартера.
Выглядеть круто девушка хотела, но о последствиях заранее не докумекала. Поэтому платье (вы знаете, сколько оно стоит????) ей затоптали, соком облили, спать с трёхэтажной причей было неудобно. Я тихонечко поинтересовалась, есть ли во что переодеться, но была послана в бравое путешествие по мужским гениталиям. А оскорбление у нас, является обычной наградой за хорошую работу. Ну и вот, карочи….

Я понимаю желание выглядеть интересно, но самолёт, это последнее место, где надо жертвовать своим комфортом, во имя красоты. То, что натирало и обтягивало, было неудобно, но красиво на земле, усилится в небе стократно, и станет невыносимыми. Я часто вижу, как люди раздеваются, разуваются и уже даже не спрашиваю почему.
-Трусы только не снимайте, плез, а так нормуль!
Что-то удобное телу, немнущееся, повязка на глаза, надувная подушка, свой палантин и тапочки для долгих перелётов -и вуаля, на посадке вам не хочется принести меня в жертву за свой дискомфорт.

Прошли те времена, в которых при неполной загрузке, пакс мог свободно растянуться на свободных креслах и спать. Всё, кончилась лафа, когда к власти прорвались эффективные менеджеры и на перебой, вооружившись эффективными бизнес-дилдаками, начали верещать, что дескать с фига ли, люди сидят бесплатно? И родилась фраза, в которой маячит капиталистический оскал современной авиации -«В нашем самолёте существует платная услуга выбора места в самолёте» Хочешь сидеть удобно-плати. Надо растянуть ноги -плати. Если пересел -немедленно указать, где его настоящее место. Решил поспать -да ты кто такой ваще, пёс?
Для улучшения качества обслуживания, в самолётах летают тайные паксы и проверяют, сидят ли люди в соответствии с купленными билетами. Если нет, отгребаю я, со всеми вытекающими. Поэтому, чтобы не скандалить в рейсе за место, лучше сразу его застолбить.

Ну и самое святое -еда. Региональные конторы отказались от бесплатной, но предложили платную и ввели торговлю. Замечаю, что все ООО и ИП на небесной ярмарке имеют армянские фамилии. Совпадение? Не думаю.
Догадываюсь, что небесный прайс сильно не для всех, поэтому о пропитании тоже, нужно позаботиться заранее. А если нет, то вот вам такая мысля, которую неплохо обкатать по закоулочкам своего сознания
Одна и та же бутылочка воды в супермаркете стоит 50 рублей. В спортзале 100 рублей, в самолёте 400 рублей. А также Дошик за 500, Агуша за 300. Всё зависит от места, в котором в этом нуждаются. Поэтому, когда вам кажется, что вы ничего не стоите, значит вы находитесь не в том месте.

Обнимаю каждого из вас, и лечу дальше!💋
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory

Когда кто-то умничает, что мой поезд ушёл...

@aerostory

Голосуем?

Даня АФЛ ❤️

Лысый из Brazzers
Вьюноша из а/к Россия 🔥

Да победит сильнейший😈

Как ты отмечаешь свой профессиональный праздник Алинка?
Вспомнился знаковый случай. Я вернулась после первоначалки в родной город, для получения своего, первого в жизни, загран паспорта. Процедура эта была, пипец какая геморойно-бюрократическая. Я, моя боевая коллежка, с которой мне предстояло пролетать бок о бок 15 лет, стоим, держим новые доки, на которых муха не сидела. Паспорта, заклеенные, завизанные, заштампенные, через пару лет, до дыр.

Подруга моя в то время мучительно пиздастрадала по мерцающему МЧ, и как водится в юности, искала ответ на самый главный женский вопрос- какого члена он не звонит и не пишет? В 22 года ещё не дошло, что он тупо еблан, и надо найти оправдание мудацким поступкам. Слать на хуй быстро и резко, пока кишка тонка. Нужна любовь, кровь и слёзы.
-Алин, надо к гадалке! Хочу ей показать его фотографию!
И вот, за компанию, я сижу перед самой настоящей цыганкой. Горит свеча, раскинута колода, кошь трётся об ноги. Спрашиваю, что у меня там, по картам? Много она мне тогда наплела по классике. И дом казённый, и сердце мятежное, мужиков вереницу, да всё не моих, да не по мне. Но одну её фразу я запомнила:
-От тебя отходит сотня, нет, тысяча дорог. Ты постоянно в пути!

Так оно и вышло. Через неделю я улетела в свою первую командировку, потом во вторую, третью, потеряла им счёт. Время в небе пошло не на дни, недели, а на месяцы, годы. Я перестала обращать внимание на смену сезонов, да что там, я вообще не смотрела за периметр.
Дорога мой дом, и для любви это не место…

Точкой осознания были сообщения от дорогих людей:
-Я женюсь, выхожу замуж! Ты прилетишь ко мне на свадьбу?
-Я развелась, мне плохо! Мне нужно твоё плечо, и пить с тобой вино!
-У меня будет ребёнок.
-Ты скоро будешь тётей! Ты тётка! Ты трижды тётка!

Ещё один год в небе. Как и положено типичному проводу летом, я отмечаю 12 июля в командировке. За окном один из самых красивых городов России.
Ночь, улица, фонарь, гостиница, ноутбук. К стандартному распорядку стюардессьего досуга: сон, в наглухо зашторенной комнате, еда, аэропорт, перелёт, добавился ещё один пункт -я пишу в канал. А потом...
В планах навестить давнего друга, на песнях которого я выросла и отголоски его слов иногда проскальзывают в моей шедевральной писанине. Благодаря ему я теперь точно знаю, что работа бортпроводником позволяет дотянуться до звёзд, не считая, что это сон!

С праздником коллежки мои дорогие! Все причастные и дее-причастные тоже!
День Бортпроводника объявляю открытым! Урра! 💃

#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory

тот редкий случай, когда ты досмотришь бдсм инструктаж по безопасности, до самого конца

У всех вертикально?😈

#авиамемы
#авиашиза
#алина69
@aerostory

Лето. Жара.
Среднестатистическая женщина выбирает купальники в отпуск, пока я наглаживаю форму на внеочередной разбор полётов. Другая пьёт в кафе ледяное шампанское, пока я пакую чемодан. Третья, ходит на свидания, встречается, расстаётся, принимает стратегическое решение лечить разбитое сердце на море. У меня ранняя явка и брифинг.
Через пару дней, часов в 11 вечера, мы пересекаемся возле лифта отеля. Минимум одежды на них, и я, полностью по форме. Сходимся, разве только, в высоте каблука. Здесь я точно выше. Пока едем вниз, все с интересом меня рассматривают. Один, нетрезвый кавалер на всех, с интересом вопрошает:
-А тебе что, ещё и платят, за то, что ты здесь живёшь?
-А вы думали, что стюардессы летают за еду?
-Фигассе, у тя, работа мечты! Чтоб я так жил, слушай. Завидую тебе, белой завистью. Возьми меня с собой!

Реклама той или иной авиакомпании всегда показывает ночник ( ночной перелёт), как нечто умиротворяющее и спокойное. Все спят, в том числе и дети, а стюардесса, как тот раб на плантации, который собирает цейлонский чай с заботой и любовью (не догадываясь об этом), предлагает паксам подушку и пледик. На деле, люди чуть меньше шароёбятся по салону и не знают куда себя приткнуть и занять в течение 6 часов. Весь бар испит до дна и начинается безудержная жажда общения.
-Алин, мне скучно! Почему вы ничего не делаете? Вы обязаны нас развлекать!
Вот что отвечать таким людям?
Барин, ужин подавать? Не изволите отдохнуть? Может водочки, анисовой, ключница делала? Имеется ли настроение для утех?
Или, ещё лучше. Оригинальные, пьяные подкаты к стюардессе.
-Много платят? Куда летатешь? Летать боишься? А ты падала уже? А куда больше всего нравится летать?
Бляяяяя….. Мужчина, у вас талант! Вы меня до сарказма довели за минуту. Ещё один такой вопрос, и обсценная лексика начнёт рвать мой вокабуляр….
Неожиданно, мужик достаёт ключи от машины с брелком «Толян», просто стоит рядом, и просто вертит ключом. Он транслирует скрытый посыл, что он не просто Толян, а Анатолий с автомобилем, который стоит где-то там, на парковке провинциального аэропорта. И пусть это покоцанная и подержанная иномарка, скоро она вырастет и превратится в BMW. Такие Толики, если зовут на кофе, то многозначительно добавляют, что, разумеется, стакан кофе за их счёт.
Ну а я…. Мне тяжело скрывать восторг от рядом находящегося мужчины, с целой, настоящей машиной. Нужно срочно взять адрес родового поместья этого нежданного графа в потёртых джинсах, и зачем-то в солнцезащитных очках ( в ночном рейсе), чтобы ездить к нему в шубе на голое тело и отдаваться попеременно на всех горизонтальных поверхностях. К счастью ( да , это бывает и к счастью) начинается болтанка. Мой несостоявшийся рыцарь, без страха и упрёка, позорно бежит на своё кресло.

Сочи. Посадка. В телетрапе ожидает представитель с двумя инвалидными креслами. Расчёт простой. В аэропорту вылета сесть в самолёт через амбулифт, минуя общую очередь и автобус. Выйти по прилёту таким же способом. Люди настолько маломобильны, что даже по проходу самолёта их везут на специальных креслах. Но, как всегда, что-то идёт не так. Задержка. Люди, мало шарящие в расписании, и не сталкивающиеся с перегруженностями полосы, и тупо непогодой, закладывают час на прилёт и поезд, который отходит от аэропорта через 20 минут. Что делают эти сильно инвалиды?
Вскакивают со своих мест, на скорости бегут по салону, вихрем проносятся мимо сопровождающего с инвалидными креслами, и с воплями -Должны успеть, Вась!, ускакивают дальше. Сопроводитель замечает:
-Как же они заебали….
И ведь верно говорят -Если есть на свете рай, это Краснодарский край! До чего воздух целебный. Не успели движки вырубить, а люди неходячие уже бегают, незрячие прозрели.
Волшебная работа, хуле воистину!
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory