ПАО ТрансКонтейнер

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Дело в опыте: 40 лет в команде лидеров

Продолжаем рубрику #ЛюдиДела. Сегодня знакомим вас с уникальным человеком, который уже более 40 лет работает на нашем зерновом терминале КСК в Новороссийске, продолжая дело матери и брата.

Павел Кашин начал свою трудовую деятельность на предприятии ещё в 1983 году. За эти годы прошёл путь от слесаря до стивидора грузового района.

С 2025 года Павел переведён на руководящую должность, теперь он старший мастер зерноперегрузочного комплекса. В его подчинении порядка 100 сотрудников. Основная функция Павла — оптимизировать процессы погрузки зерна и грамотно организовать командную работу.

«Какой совет я могу дать тем, кто только начинает свой карьерный путь? Любить предприятие, на котором работаешь. Ценить людей, с которыми работаешь. У каждого свой характер, к каждому можно и нужно найти подход. Верьте в себя, в людей и в то дело, которым занимаетесь!», — рекомендует Павел.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Реконструкция терминала в Перми: первый шаг к новым достижениям

Начинаем год с хороших новостей! Терминал «ТрансКонтейнера» на станции Блочная в Перми после завершения первого этапа реконструкции вышел на новый уровень. Его мощность выросла на 22% — с 41 тыс. до 50 тыс. ДФЭ в год.

Модернизация стартовала в 2023 году. За это время:

✅ обновлено покрытие двух контейнерных площадок
✅ реконструированы системы освещения и водоотведения
✅ выполнены работы по углублению и защите теплотрассы

После завершения второго этапа проекта мощность площадки вырастет в 2,2 раза до 110 тыс. ДФЭ в год, а вместимость увеличится с 1,2 тыс. до 2,2 тыс. ДФЭ. Также появится возможность хранения рефрижераторных контейнеров.

Площадка в Перми позволяет балансировать нагрузку на терминал компании в Екатеринбурге. До ввода в эксплуатацию терминала «ТрансКонтейнер» на станции Седельниково в Свердловской области (ориентировочно в 2027 году) реконструированный терминал на станции Блочная позволит максимально полно удовлетворять логистические потребности региональной промышленности.

‌ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Кадровые изменения в головной компании ГК «Дело»

Решением акционеров с 29 декабря 2024 года генеральным директором ООО «УК «Дело» назначен Алексей Лебедев, имеющий значительный опыт работы в системе российских железных дорог.

Екатерина Ляхова, совмещавшая работу в Госкорпорации «Росатом» и позицию генерального директора ООО «УК «Дело», продолжит свою деятельность по развитию стратегических направлений бизнеса Госкорпорации.

#ГКДело

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Завершаем зимние праздники на хорошей волне!

Всем нам не помешает заряд сил и вдохновения в преддверии первой, пусть и короткой, но всё же рабочей недели 2025 года.

Делимся бодрым настроением и красотой с нашего терминала в Новороссийске.

Желаем продуктивного старта!

#ДелоВкадре

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Зима в деталях

Новый год — время перемен. И мы тоже внесли небольшие изменения в фото нашего терминала в Новороссийске.

Ваша задача — найти 5 отличий!

Делитесь своими ответами в комментариях.

#ДелоВкадре

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Кино для тех, кто любит логистику

Новогодние каникулы, плед, кино — звучит как отличный план на длинные выходные, не так ли? Предлагаем внести разнообразие в традиционный праздничный список фильмов, разбавив его лентами, где в кадре были замечены контейнеры. Мы отобрали для вас пятёрку лучших по отзывам.

• Джентльмены (https://vk.cc/ae4aDC) — в главной роли Мэтью Макконахи, владелец десятков неприметных контейнеров, которые расположились на территории богатейших усадьб и дворцов Англии. Что они скрывают?

• Я, робот (https://vk.cc/9ZAQEl) — финальная сцена происходит среди сотен контейнеров, которые кажутся чужеродным элементом в этом футуристичном мире. Но, возможно, это доказательство того, что контейнеры — лучшее универсальное решение для хранения.

• Капитан Филлипс (vk.cc/5lsbv5) — сомалийские пираты пытаются захватить контейнеровоз, однако команда активно сопротивляется. Захватчики вынуждены покинуть судно, но они прихватывают с собой капитана Ричарда Филлипса.

• Не угаснет надежда (vk.cc/ch6BnR) — тысячи контейнеров падают с контейнеровозов каждый год, и большинство из них некоторое время плавают на поверхности океана. Неудивительно, что лодка Роберта Редфорда столкнулась именно с контейнером.

• Мадагаскар (vk.cc/ck9Frp) — чудесный мультфильм для всей семьи. В ходе транспортировки в контейнерах в другой зоопарк звери попадают с корабля в открытый океан, после чего течение выносит их на остров.

А ещё в праздники, 4 января, в онлайн-кинотеатре выйдет (vk.cc/cGotlg) спортивный блокбастер «Федя. Народный футболист». Кино, хоть оно и не о контейнерах, снято продюсерским центром Сергея Шишкарёва «Сделано в «Дело».

И, конечно, рекомендуем не только смотреть на спорт, но и заниматься им! Желаем всем активных и сбалансированных праздников 🫶

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

С наступающим Новым годом!

Пусть 2025 год станет для вас временем осуществления светлых надежд, планов и замыслов. Временем добрых дел и ярких возможностей.

🫶 Мы благодарим всех наших подписчиков за доверие и поддержку — спасибо, что были с нами в 2024!

Желаем вам благополучия, счастья и удачи. Уверены, впереди нас ждут интересные проекты и новые горизонты.

#ГКДело

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Итоги года для канала "ПАО ТрансКонтейнер" от @TGStat

"Трансконтейнер" увеличил на треть мощность контейнерных площадок на терминале в Ростове-на-Дону

27 декабря. INTERFAX.RU - ПАО "Трансконтейнер" (входит в группу "Дело") завершило модернизацию контейнерных площадок на терминале Ростов-Товарный (Ростов-на-Дону). Об этом сообщила "Интерфаксу" первый заместитель министра транспорта региона Инна Володина.

"В текущем году ПАО "Трансконтейнер" была произведена модернизация контейнерных площадок на терминале Ростов-Товарный. Работы завершены 23 декабря текущего года. Мощность терминала увеличена с 38 тыс. до 50 тыс. контейнеров в год. Итоговая стоимость модернизации контейнерных площадок на терминале Ростов-Товарный не превысила проектные значения", - сказала Володина.

Таким образом, компания увеличила мощность площадок на 31,6%.

Как сообщалось, проект оценивался в 140 млн рублей. Предпосылкой для развития терминала стал рост переработки контейнеров - с 20,6 тыс. TEU (контейнер в двадцатифунтовом эквиваленте) в 2021 году до 34,4 тыс. TEU в 2022 году.

"Трансконтейнер" – крупнейший в РФ оператор фитинговых платформ, собственник парка контейнеров из 141 тыс. единиц и более 40 тыс. фитинговых платформ. Компания владеет 37 железнодорожными терминалами в России, еще тремя управляет в форме дочерних и совместных предприятий.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

От двери до двери — по всему миру

Продолжаем обзор ключевых новостей года. В 2024-м, соединяя города и страны, мы создали десятки новых сервисов, предлагая самые эффективные пути доставки грузов.

На внутрироссийском направлении ГК «Дело» запустила:
• Маршруты на Дальний Восток из Москвы через Владивосток и Архангельск
• Морской сервис между Санкт-Петербургом и Калининградом
• Ж/д сервис из Московской области в Екатеринбург, а также из Екатеринбурга в Красноярск
• Перевозки контейнеров в полувагонах из Хабаровска

В международном сообщении активнее всего взаимодействовали с партнёрами из Китая, организовав:
• Ж/д сервисы из провинций Шэньси, Сычуань и Хэбэй в Московский регион на станцию Кресты
• Новые маршруты для перевозок рапсового масла и готовых автомобилей
• Экспортные отправки химической продукции из Волгоградской области в провинцию Цзянсу
• Сервис автоперевозок с ежедневными отправками

Группа расширила географию доставок в сотрудничестве с Казахстаном, Турцией, Индией, Израилем и Кубой.

Сохраняйте себе нашу подборку, чтобы ссылки с необходимыми контактами всегда были под рукой!

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Лидерство как традиция

Начинаем подводить итоги уходящего года. В 2024 году ГК «Дело» поставила крупные производственные рекорды сразу в нескольких сферах.

• Терминал КСК второй год подряд признан лучшей стивидорной компанией по перевалке зерна. По итогам сезона 2023/2024 объём перевалки составил 9,2 млн тонн зерновых.
• В мае контейнерный оператор ГК «Дело» установил рекорд на Дальневосточной железной дороге по погрузке контейнеров в полувагоны — 352 полувагона за сутки. В октябре компания поставила новый максимум в 374 полувагона.
• Отличные темпы роста показывает и перевалка минеральных удобрений на наших северо-западных терминалах. Одна из причин — использование собственных специализированных контейнеров.

На высоком уровне была отмечена наша работа в социальной сфере:

• ГК «Дело» получила премию ESG EXCELLENCE AWARD, а сразу пять наших компаний вошли в ESG-индекс российского бизнеса.
• Программа ГК «Дело» по повышению рождаемости, поддержке материнства и детства (vk.cc/cACQON) вошла в рейтинг «Лидеров корпоративной благотворительности».
• В декабре Сергей Шишкарёв представил итоги демографического проекта Группы Президенту России Владимиру Путину на заседании Госсовета.

Эти результаты — достижения сплочённой команды холдинга. Каждый день мы делаем всё возможное для того, чтобы наши клиенты и партнёры получали самые лучшие услуги и предложения, а наши сотрудники — достойные и комфортные условия труда.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Докер-механизатор нашего петербургского терминала «Петролеспорт» Денис Осипов в воскресный прайм-тайм рассказал (https://vk.cc/cGnEah) Первому каналу, а с ним и всей стране, как демографическая программа ГК «Дело» помогает быть уверенным в завтрашнем дне и спокойно готовиться к рождению четвёртого ребёнка.

В октябре у Дениса и его супруги Таисии родилась дочка. До этого пара уже воспитывала троих детей. В рамках программы по повышению рождаемости, поддержке материнства и детства ГК «Дело» при рождении четвёртого ребёнка семья получила корпоративный капитал в 1 млн рублей.

«Самое главное — это психологический момент, когда компания тебя ценит. Спокойнее чувствуешь себя на работе, спокойнее за семью. Тылы прикрыты!», — отметил глава семейства.

На ПЛП Денис уже 21 год, работает докером-механизатором, продолжая династию работников порта. Его бабушка трудилась в Ленинградском лесном порту более 40 лет, а дедушка, тоже докер, — более 30.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Автоматизация без границ: интеграция в международное сотрудничество

ИТ-интегратор ГК «Дело» ДелоТех работает над развитием логистики не только в России: в рамках проекта iTrans компания разработала мультиязычный информационный сервис для партнёров Группы за рубежом.

В этом году компания начала внедрение новых технологических решений в Китае, а уже в следующем году запланировано расширение на международные терминалы, включая Индию, Турцию и ОАЭ.

Запуск платформы повысит эффективность работы терминалов и улучшит взаимодействие с зарубежными партнёрами. Теперь весь функционал рабочих мест, в том числе отслеживание поступления контейнеров на терминал и их выдача клиентам, будет доступен как на русском, так и английском языках.

#ДелоВцифре

‌ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

«Ведомости» — об итогах Госсовета и корпоративной программе ГК «Дело»

Не можем не поделиться материалами газеты «Ведомости», которая в своём приложении «Страна» решила разобраться, как отечественные работодатели сегодня поддерживают семьи своих сотрудников.

Издание подготовило 4 материала (https://vk.cc/cGlAYW), в которых изучило корпоративные и региональные практики поддержки семей, эффективность программ Года семьи, а также представила статью директора Института социальной политики НИУ ВШЭ о мировом опыте реализации семейной политики.

В одной из публикаций освещается миссия ГК «Дело» (https://vk.cc/cGlAVO) по поднятию статуса многодетных семей и рассказывается о нашей корпоративной программе (https://vk.cc/cACQON) по повышению рождаемости, поддержке материнства и детства.

«Мы хотим, чтобы рождение ребёнка ассоциировалось у людей с качественной и стабильной жизнью... Своей демографической программой мы придаём сотрудникам уверенности, они быстрее делают шаг к родительству, меньше сомневаются, перестают откладывать на потом», — приводятся слова председателя Совета директоров Группы Сергея Шишкарёва.

В числе результатов реализации программы: за 2,5 года ни один многодетный работник не покинул ГК «Дело», а 90% сотрудниц после выхода из декрета возвращаются в структуры холдинга.

#ДелоВсемье

‌ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

По горячим следам — Владимир Путин об участии бизнеса в демографической повестке и выступление Сергея Шишкарёва на заседании Государственного совета по вопросам поддержки семей.

Открывая заседание, Президент России обозначил необходимость более активного участия бизнеса, работодателей в решении проблем демографической повестки страны:

«Ответственный бизнес уже проводит такую работу. ... Ряд компаний пошли дальше и выплачивают сотрудникам при рождении ребёнка корпоративный семейный капитал. Такой по-настоящему государственный, зрелый подход надо поддерживать и поощрять».

Президент отметил, что сегодня такая единовременная выплата компании своему сотруднику уже освобождается от налогов на доходы физических лиц и страховых взносов, однако лишь в размере до 50 тысяч рублей.

«Предлагаю увеличить эту сумму до одного миллиона, в том числе если эти средства выплачиваются в виде материальной помощи, а также при начислении налога на прибыль относить такие расходы компаний к экономически обоснованным».

Сергей Шишкарёв в ходе своего выступления сказал, что Группа приветствует решение об освобождении корпоративного капитала от налогообложения. Появляются дополнительные полмиллиона рублей, который мы можем дать семьям на второго ребёнка, или увеличить дальнейшие выплаты.

«Когда мы говорим о демографии, о поддержке работников с семейными обязанностями — это вопрос не только социальный, но и экономический. Без увеличения рождаемости проблему сокращения населения, а значит, дефицита кадров, мы не решим. Свою миссию мы сформулировали так: компании должны выступать демографическим агентом государства».

Сергей Шишкарёв напомнил, что ГК «Дело» чуть больше двух лет назад внедрила программу поддержки рождаемости, материнства и детства. Это целый комплекс материальных и нематериальных мер поддержки семей с детьми.

«Ключевым стал корпоративный семейный капитал в размере одного миллиона рублей. Его мы выплачиваем при рождении третьего и последующих детей. Наша программа ориентирована не только на улучшение качества жизни, но и на повышение социального статуса семей с детьми».

Полное выступление Сергея Шишкарёва смотрите на видео в посте, а стенограмму заседания можно найти по ссылке -

#ДелоВсемье

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Вызовы перспективы для российской логистики: обсуждение в ТПП РФ

С какими результатами заканчивает год транспортная отрасль, каким мы видим будущее российской логистики? Об этом на заседании Совета Торгово-промышленной палаты РФ рассказал первый заместитель генерального директора по стратегии развитию ГК «Дело» Александр Иодчин.

Развитие российской внешней торговли требует от транспортной отрасли поиска новых логистических решений, что соответствует национальным целям по наращиванию экспорта освоению международных транспортных коридоров. Однако для создания суверенной системы грузоперевозок необходима кооперация между государством бизнесом.

Сегодня особо востребованы такие меры государственной поддержки, как:
- Разработка механизма субсидирования процентных ставок.
- Помощь в получении налоговых преференций.
- Предоставление государственных гарантийнвестиций.
- Страхование политических рисков.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Морской терминал «Моби Дик» стивидорного холдинга Глобал Портс (входит в ГК «Дело») начал работу в информационной системе «Контерра».

Новое ПО унифицирует процессы с другими терминалами холдинга и автоматизирует оформление документов для перевалки контейнерных и неконтейнерных грузов.

Теперь клиенты «Моби Дика» могут выполнять большинство операций через Единый клиентский портал Глобал Портс, что сделает работу проще и эффективнее.

Внедрение и настройку «Контерры» проводили специалисты компании ДелоТех, ИТ-интегратора Группы, который специализируется на разработке и развитии современных цифровых продуктов в сфере логистики и контейнерных перевозок.

#ДелоВцифре

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Программное импортозамещение в деле

ГК «Дело» успешно завершила переход на отечественное программное обеспечение для подготовки финансовой отчётности.

Несмотря на большой размер холдинга и разнообразие компаний, входящих в него, процесс занял всего 2,5 месяца. Замещение иностранной системы на российскую SUMRA прошло максимально быстро благодаря тесному взаимодействию с разработчиком ПО.

Группа уже протестировала новую платформу, выпустив на ней плановые комплекты отчётности по МСФО за первое полугодие.

«Для холдинга масштаба Группы компаний «Дело» важно иметь качественную и достоверную МСФО отчётность. У нас много как внутренних, так и внешних пользователей отчётности — акционеры, инвесторы, поэтому важно обеспечить прозрачность бизнеса. Система SUMRA позволила нам поддерживать высокий уровень и оперативность подготовки отчётности», — отметила Елена Свирина, финансовый директор Группы.

За счёт внедрения новой системы мы стали обрабатывать данные ещё быстрее и эффективнее. Продолжим поддерживать отечественных производителей и переходить на качественные решения от российских разработчиков!

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

С прицелом на будущее: открыли юные таланты на кейс-чемпионате НИУ ВШЭ

«ТрансКонтейнер» (входит в ГК «Дело») выступил партнёром Всероссийского кейс-чемпионата школьников по экономике и предпринимательству. Организатор состязания — НИУ «Высшая школа экономики».

Команды соревновались в решении реальных бизнес-задач, разрабатывали собственные проекты. Такой формат позволяет вовлекать молодёжь в повестку экономического развития страны.

В этом году темой кейс-чемпионата стало использование искусственного интеллекта в бизнесе и образовании. В нём приняли участие рекордные 8,7 тыс. человек.

«ТрансКонтейнер» был партнёром сразу двух номинаций:
- на региональном этапе — «Наиболее значимое социальное воздействие»;
- в финале — «Наиболее проработанное решение».

Призёры кейс-чемпионата получили подарки и дипломы, а также преимущество в виде дополнительных баллов при поступлении в НИУ ВШЭ. Для нас же этот конкурс стал возможностью поддержать талантливых и активных детей и наладить взаимодействие с одним из лучших университетов страны.

«ТрансКонтейнер» на постоянной основе сотрудничает со многими профильными вузами и ссузами страны: в прошлом году в компании прошли практику 116 студентов, из них 10 приняты в штат.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Награждаем таланты: учителя, которые идут в ногу со временем

В Новороссийске впервые прошёл педагогический конкурс «Учитель твоего времени» при поддержке стивидорного холдинга ДелоПортс (входит в ГК «Дело»).

Мы решили поощрить талантливых педагогов, которые активно внедряют новые методики и помогают ученикам выбрать будущую профессию.

Мероприятие получилось ярким и масштабным. В нём приняли участие 46 учителей из 22 школ города. Конкурсанты представляли проекты, направленные на создание современной образовательной среды и повышение мотивации учеников.

Победу в конкурсе одержали учителя из школ №31 и №19 и Морского технического лицея. Все они получили подарки и денежные призы. От всей души поздравляем победителей!

Конкурс помог учителям обменяться опытом и вдохновиться идеями коллег. В следующем году рассчитываем повторить успех и привлечь ещё больше участников!

#ГородаВделе

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Многодетность в почёте

В каждой третьей многодетной семье сотрудников ГК «Дело» выплата 1 млн руб. повлияла на появление младшего ребёнка. Это — лишь одно из нескольких достижений корпоративной программы Группы по повышению рождаемости, поддержке материнства и детства (https://vk.cc/cFsOOI).

О мерах, предпринимаемых ГК «Дело» для поддержки сотрудников с детьми, в ходе федеральной стратегической сессии «Опыт и основные направления реализации корпоративного демографического стандарта» рассказала заместитель генерального директора по связям с общественностью Группы Мария Кобзева.

За время действия программы различными мерами воспользовалось порядка 2 тыс. сотрудников ГК «Дело». Впрочем, миссия Группы не ограничивается лишь материальной поддержкой:

«Для нас важно не только улучшение качества жизни семей, но и повышение их социального статуса, демонстрация всем сотрудникам, что многодетность — это преимущество в социальной иерархии и почёт, внимание от нас как от работодателей», — отметила Мария Кобзева.

92% сотрудников убеждены, что реализуемые меры поддержки семей с детьми дают их работодателям значимые преимущества в сравнении с другими участниками рынка труда.

Основные положения нашей корпоративной программы были разработаны при поддержке Института демографической политики имени Д. И. Менделеева. Исполнительный директор института Иван Ефимов в ходе сессии подчеркнул, что наличие такой программы может стать решающим фактором при выборе работодателя:

«Демографический стандарт — это химия, когда человек выбирает из пяти компаний одну, так как здесь заботятся о семье. Человек не боится работать, создавать семью», — отметил он.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Высокие результаты на базе правильных решений

Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в ГК «Дело») за 11 месяцев 2024 года обработал на своих северо-западных терминалах 3,4 млн тонн минеральных удобрений. Это на 600 тыс. тонн больше, чем за весь 2023 год, и в 9 раз больше, чем в 2020 году.

Взрывной рост на фоне высокой эффективности показала перевалка с использованием собственных специализированных контейнеров. В 2024 году в них перевалили 1,1 млн тонн, что в 11 раз больше прошлогоднего показателя.

Кратного увеличения грузооборота удалось достичь за счёт диверсификации технологических решений, использования контейнерной инфраструктуры и увеличения числа терминалов перевалки с одного до трёх.

В 2023 году Глобал Портс создал собственный парк из 4 тыс. двадцатифутовых специализированных контейнеров, а также закупил наклонные спредеры для перевалки удобрений по контейнерной технологии. Это позволило запустить новую комплексную услугу по перевозке, хранению и перевалке навалочных грузов.

На сегодняшний день терминалы Глобал Портс полностью отказались от перевалки удобрений в биг-бэгах в пользу более эффективной контейнерной технологии.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Делаем добро вместе: день донора в Глобал Портс

Глобал Портс (стивидорный холдинг ГК «Дело») впервые организовал корпоративную акцию по сдаче донорской крови для сотрудников на Северо-Западе и Дальнем Востоке. День донора прошёл на базе медучреждений в Санкт-Петербурге и Находке.

К мероприятию присоединились 80 сотрудников, сдав больше 36 литров крови. Всего за 2024 год 390 сотрудников Глобал Портс стали донорами как минимум один раз.

Развитие волонтёрского движения — важная часть нашей корпоративной культуры и ESG-стратегии. Мы поддерживаем Центр социальной реабилитации инвалидов и детей-инвалидов в Кронштадте, детский дом во Всеволожском районе Ленинградской области, местное общество инвалидов в Находке и пансионат для детей с онкозаболеваниями «Измалково» в Москве. Кроме того, участвуем в социальных проектах в Новороссийске и других городах присутствия ГК «Дело».

#НовостиДела

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Как развивается отрасль: итоги «Транспортной недели»

Одно из главных событий отрасли — «Транспортная неделя» — подошло к концу. Собрали для вас ключевые моменты этих насыщенных дней.

Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв принял участие в ряде мероприятий, в том числе пленарной дискуссии, где дал актуальную оценку российскому рынку контейнерных перевозок, рассказал о дефиците кадров в отрасли и предложил выходить на рынки Азии и Африки.

«Если транспорт — драйвер развития экономики, то контейнерные перевозки — драйвер развития транспорта», — считает Сергей Шишкарёв.

В этом году в России контейнерные перевозки по железной дороге вырастут на 7%, морская перевалка — на 12%.

«Если так будет продолжаться каждый год, то к 2030 году мы выйдем на объёмы 10-12 млн ДФЭ, а это будет очень неплохой результат и для экономики, и для всего транспортного комплекса», — уверен основатель ГК «Дело».

Также председатель Совета директоров Группы обсудил перспективы развития логистики Омской области (https://vk.cc/cF8bfU) и дал интервью телеканалу Россия-24, где рассказал о выходе на новый рекорд России по перевалке зерна — 10 млн тонн по итогам этого года ожидается на зерновом терминале КСК в Новороссийске. Впрочем, это далеко не предел — сейчас холдинг расширяет терминал под новые мощности и перевалку масел.

На вопросы журналистов в рамках мероприятия ответил первый заместитель генерального директора по стратегии развития ГК «Дело» Александр Иодчин.

Кроме того, он
• Познакомил Министра транспорта РФ Романа Старовойта с нашим стендом и рассказал о работе Группы
• Принял участие в круглом столе «Эффективная мультимодальная логистика: горизонты будущего»
• Выступил на заседаниях Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах РФ и Российско-Алжирского делового совета

Группа заключила соглашение о сотрудничестве с администрацией Краснодарского края. Договор нацелен на развитие транспортно-логистического потенциала, социальных и спортивных проектов в Новороссийске.

Как один из крупнейших работодателей России, встретили на своём стенде молодёжь и студентов и рассказали о перспективах работы в холдинге. И, конечно, на полях форума провели встречи с партнёрами и клиентами Группы.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Стабильный курс на развитие: оценка от экспертов

Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило кредитный рейтинг УК «Дело» (головной компании Группы) на уровне ruAA — со стабильным прогнозом на горизонте 12 месяцев. Свою оценку агентство объяснило:

• Сильными рыночными и конкурентными позициями холдинга
• Высокой диверсификацией клиентской базы и рентабельностью
• Комфортной долговой нагрузкой
• Устойчивостью транспортно-логистического и стивидорного сегментов Группы к внешним шокам

«Подтверждение кредитного рейтинга на высоком уровне со стабильным прогнозом — важный фактор в текущих турбулентных условиях финансовых рынков, который позволит Группе и её активам эффективно рефинансировать текущий долг и привлекать средства на развитие и реализацию инвестиционной программы», — отметила заместитель генерального директора по финансам и устойчивому развитию Группы Елена Свирина.

#ГКДело

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Бесшовная логистика: как устранить барьеры в торговле

Как можно устранить неинфраструктурные ограничения в торговле и логистике между Россией и странами-партнёрами? Об этом в рамках «Транспортной недели» в Москве рассказал первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию Группы Александр Иодчин.

Позицию ГК «Дело» по данному вопросу он озвучил на заседании Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах РФ — постоянно действующего экспертно-консультативного органа при Совете Федерации.

Прежде всего, необходимо обеспечить переход на юридически значимый электронный документооборот при оформлении международных перевозок. Для этого нужно:
• Определить удостоверяющие центры и доверенные третьи стороны.
• Согласовать между российскими и зарубежными сторонами формат перевозочных и товаросопроводительных документов и электронных подписей.
• Обеспечить технологическую инфраструктуру на российской стороне и её интеграцию с информационными системами стран-партнёров.

Группа считает необходимым масштабировать такие проекты, как создание упрощённого таможенного коридора и признание уполномоченных экономических операторов. Не менее важно также взаимное признание результатов таможенного контроля на дружественные страны.

Наконец, ещё один блок предложений касается признания ветеринарных и фитосанитарных сертификатов:
«Обеспечить координацию работы на уровне Россельхознадзора и компетентных органов стран-партнёров по взаимному признанию ветеринарных и фитосанитарных сертификатов в электронном формате. Это, безусловно, должно упростить и ускорить взаимную торговлю между Россией и странами-партнёрами, прежде всего, Китаем», — отметил представитель ГК «Дело».

По итогам выступления Александра Иодчина, глава совета, председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов пообещал дополнительно рассмотреть рекомендации ГК «Дело» по устранению неинфраструктурных торговых барьеров.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Развитие до 2050 года: новое соглашение о партнёрстве с Краснодарским краем

Группа компаний «Дело» и администрация Краснодарского края заключили дополнительное соглашение о сотрудничестве для развития транспортно-логистического потенциала, социальных и спортивных проектов в регионе.

Документ подписали генеральный директор УК «Дело» Екатерина Ляхова, заместитель губернатора Краснодарского края Евгений Пергун и мэр Новороссийска Андрей Кравченко.

Соглашение расширяет достигнутые ранее договорённости и фиксирует участие Группы в реализации Стратегического мастер-плана Новороссийска до 2036 года с перспективой до 2050-го. Группа также продолжит спонсорскую поддержку футбольного клуба «Черноморец» и гандбольных клубов «Черноморочка» и «Кубань».

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Эффективная транспортная система: инфраструктура, новые рынки и развитие кадров

Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв принял участие в пленарном заседании в рамках Международной выставки «Транспорт России». Его открыл премьер-министр РФ Михаил Мишустин (https://vk.cc/cF2TjW), в ходе дальнейшей дискуссии обсуждались ключевые элементы эффективной транспортной системы.

Основатель Группы отметил устойчивый рост контейнерных перевозок, рассказал о том, что ГК «Дело» связывает будущее отрасли с развитием транспортных коридоров, отечественного флота, сети хабов за рубежом и выходом на новые рынки, в том числе для наращивания несырьевого экспорта. Перспективными партнёрами для проработки логистических проектов он назвал такие страны, как Танзания, Малайзия, Шри-Ланка, Вьетнам и Индия. С некоторыми из государств взаимодействие налаживается благодаря активному участию России в БРИКС.

«Мы видим потенциальную синергию с нашими машиностроителями, которые получают большие заказы на производство и поставку подвижного состава. Почему здесь не зайти на рынок железнодорожных перевозок, в порты, внутренние хабы?», — отметил Сергей Шишкарёв.

Активно обсуждалась проблема дефицита кадров, которая коснулась не только транспортной отрасли. В этом ключе Сергей Шишкарёв отметил, что дефицит рабочей силы существует среди людей самых разных специальностей.

«Я говорю не только об инженерном составе, не только о тех менеджерах и профессионалах, которые руководят на высоком уровне стивидорной деятельностью. Конечно, нам нужно сейчас опережающими темпами готовить кадры для транспортной отрасли, потому что, увеличивая объёмы, мы так или иначе столкнёмся с тем, что возить их будет просто некому», — подчеркнул основатель ГК «Дело».

Министр транспорта РФ Роман Старовойт тоже отметил дефицит кадров и обратил внимание, что в решении проблемы поможет поддержка института семьи на государственном уровне. К повестке уже подключились многие транспортные компании, а у ГК «Дело» в этом есть уникальный флагманский опыт (https://vk.cc/cACQON).

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Рост мощностей, новые рынки и логистические коридоры: перспективы развития отрасли до 2030 года

Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв на Международном форуме и выставке «Транспорт России» дал интервью заместителю главного редактора телеканала Россия-24 Александре Суворовой. Он рассказал о развитии новых сервисов ГК «Дело», а также о перспективах России на рынке международной логистики.

Речь шла и про новые рекорды КСК — зернового терминала Группы в Новороссийске:
Идём к новым рекордам. На сегодняшнее утро объём перевалки приближается к 9,2 миллиона тонн. С учётом 10 дней ноября и, надеюсь, хорошей погоды, в декабре мы выйдем на 10 миллионов тонн и более. Это новый рекорд Российской Федерации.

Сергей Шишкарёв затронул тему развития российской инфраструктуры на мировом логистическом рынке. Этот потенциал реализуется на фоне председательства России в объединении БРИКС.

• Широкие возможности открывает сотрудничество с Китаем.
• Присутствие российских машиностроителей в Индии создаёт перспективы поставок подвижного состава и потенциал выхода на местные железнодорожные линии, примыкающие к морским портам.

Смотреть интервью: https://vk.cc/cF1MvL

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

С Днём работника транспорта!

Сегодня — главный профессиональный праздник тех, кто связывает тысячи километров, сближая людей, города и регионы.

От нашей работы зависит развитие национальной экономики, международной торговли и социальной сферы. Перед отраслью стоят глобальные задачи, и она к ним готова.

ГК «Дело» желает вам благополучия, новых успехов и постоянного движения вперёд! Вместе мы прокладываем дорогу в лучшее будущее.

#ГКДело

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Эффективность логистики: меры по развитию торговли

Ключевые признаки эффективности транспортных маршрутов — экономическая обоснованность и логистическая обкатанность. Как они реализуются на практике, рассказал первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин на круглом столе «Эффективная мультимодальная логистика: горизонты будущего» в рамках «Транспортной недели».

Примерами эффективных решений являются маршруты в Китай, это — ключевой партнёр России по внешнеторговому обороту. За последние пять лет торговля с ним выросла в два раза. Логистика на этом направлении характеризуется различными модальностями, регулярностью и комплексностью предоставляемых транспортных решений.

Это характерно для Китая, но не для большинства других потенциальных стран-партнёров. Для эффективной логистики и развития торговли с ними необходимы:
• Балансировка контейнерных потоков в экспорте и импорте
• Расширение сети прямых маршрутов, где это оправданно и окупаемо
• В противном случае — выстраивание сети логистических хабов в дружественных юрисдикциях

Государство сегодня предлагает ряд значимых инициатив по развитию транспортно-логистической инфраструктуры. Очень важны такие меры, как:
• Действующий механизм субсидирования экспортёров
• Обсуждающийся сейчас новый механизм субсидирования регулярных морских перевозок
• Субсидирование и льготное финансирование инфраструктуры за рубежом
• Разделение рисков инвесторов и государства через страхование или госучастие в капитале проектов

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

ГК «Дело» на «Транспортной неделе»: формируем будущее отрасли вместе

Сегодня стартовала ежегодная «Транспортная неделя» — одно из главных деловых событий в сфере транспорта, инфраструктурного строительства и логистики. Организатор — Минтранс РФ, а ГК «Дело» выступает генеральным партнёром мероприятия.

Центральная площадка — выставка «Транспорт России», на которой ключевые игроки отрасли представят значимые достижения и передовые технологии, направленные на развитие транспортной системы страны.

Где нас найти: московский Гостиный Двор, стенд 2.10. Приходите! Расскажем о своих инфраструктурных проектах, сервисах, возможностях для студентов и молодых специалистов.

Вся актуальная информация о форуме будет публиковаться в этом канале — следите за обновлениями.

#ГКДело

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Перспективы контейнерной логистики на пространстве БРИКС+: новое исследование

ГК «Дело» совместно с компанией ТеДо подготовила исследование проблем и перспектив рынка контейнерных перевозок в пространстве БРИКС+.

На фоне роста влияния действующих и потенциальных участников БРИКС, которые уже обеспечивают грузовой базой почти половину мирового объёма контейнерных перевозок, спрос на надёжные логистические решения будет только возрастать. Поэтому критически важно понимать ключевые тренды и вызовы, стоящие перед отраслью.

Уже сейчас очевидно, что увеличение доли БРИКС+ в международных контейнерных перевозках продолжится, а развитие новых транспортных маршрутов откроет ряд возможностей для усиления торговых отношений между Россией и другими участниками объединения.

Авторы исследования определили основные условия, реализация которых позволит раскрыть потенциал нашей страны в мировых контейнерных перевозках. В их числе:
• Повышение контейнеризации российского экспорта
• Развитие существующих и новых международных транспортных коридоров
• Стимулирование инвестиций в развитие морского контейнерного флота России
• Снятие инфраструктурных, таможенных и документарных ограничений

Скачать исследование можно по ссылке https://vk.cc/cEX2cw.

‌ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

«Петролеспорт» — новая планка возможностей

«Петролеспорт» (входит в Глобал Портс, стивидорный холдинг ГК «Дело») обработал крупнейшее в своей истории балкерное судно с импортом. Длина гиганта HONGSHENG составляет 225 метров при среднем размере балкеров в порту Санкт-Петербург около 180 метров.

Судно валовой вместимостью свыше 38 тысяч тонн доставило из Китая в Россию промышленное оборудование, рулонную сталь и металлоконструкции. Из-за разнообразия габаритов и форм грузов перевалка осуществлялась с помощью специальной технологии строповки.

«Вслед за укрупнением контейнерного флота мы видим спрос на обработку в Большом порту Санкт-Петербург более крупных универсальных и балкерных судов. Их использование сокращает транспортные издержи наших клиентов. «Петролеспорт», являясь многофункциональным терминалом, имеет необходимую инфраструктуру и опыт для обработки генеральных и проектных грузов и крупнотоннажного флота», — отметил Николай Пинчук, управляющий директор терминала.

В прошлом году ПЛП принял крупнейший в своей истории контейнеровоз OAKLAND вместимостью 4843 ДФЭ при среднем размере судов в порту Санкт-Петербурга около 2000 ДФЭ.

#ТерминалыДела

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

На что похожи эти облака? Попробуйте придумать свою ассоциацию, прежде чем читать этот пост дальше.

Готовы? Итак, на этих фото завораживающее природное явление, которое наблюдалось на этой неделе — «Борода в Новороссийске».

Местные жители окрестили его так из-за формы облаков, а также названия приносящего их ветра — Бора. Он возникает в горах, когда поток холодного воздуха встречает на своём пути возвышенность. Под воздействием силы гравитации холодный воздух стекает по склону хребта, набирая большую скорость.

Густые облака у вершин гор формируются перед появлением боры и служат его точным прогнозом.

#ДелоВкадре

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Из тропиков в столицу, сохраняя свежесть

Как сохранить вкус тропиков при перевозке фруктов? Отправить их сервисом Рускон! Мультимодальный оператор ГК «Дело» перевёз 300 рефконтейнеров с манго в Москву, предложив лучшее решение для этого чувствительного к температуре плода.

Обычно скоропортящиеся продукты перегружают в рефрижераторные фуры в портах выгрузки, откуда они отправляются к месту назначения. Но Рускон Брокер (собственный таможенный брокер Рускон) выбрал другой способ.

Манго доставили из Новороссийска в Москву в контейнерах с дженсетами — генераторами, которые помогают обеспечивать нужную температуру внутри.

Ещё провели для клиента таможенную очистку и фитосанитарную сертификацию продуктов.

Заказать услугу можно по любому удобному каналу связи:
8 (800) 775-57-15
[email protected]

#НовостиДела

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Эффективность в цифрах: наши «зелёные» инициативы

Внедрение ESG-принципов — один из стратегических приоритетов ГК «Дело», отметила директор по устойчивому развитию Группы Вера Смирнова на круглом столе в рамках 29-й сессии сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP29).

Это крупнейшая конференция по климату, на которой ГК «Дело» представила свои практики по вопросам снижения углеродного следа.

Группа работает в разных направлениях.

• Использование электротехники: работа только одного электрокрана на стивидорном терминале позволяет снизить выбросы парниковых газов до 135 тонн ежегодно.
• Благодаря установке солнечного коллектора на терминале Группы в Забайкальске удаётся сократить примерно 9 тонн выбросов CO2 ежегодно.
• Заключение прямого договора на поставку ВИЭ с компанией Росатома «НоваВинд» обеспечивает новороссийским терминалам КСК и НУТЭП 100% зелёную энергию. Эти практики будут применены для нескольких терминалов в Новосибирске и Ленинградской области.
• Обеспечить компенсацию выбросов парниковых газов нам позволяет приобретение зелёных сертификатов. Например, за 2022-2023 годы мы компенсировали порядка 16 тыс. тонн.

В разработке — отдельная стратегия в области устойчивого развития. Её меры направлены в том числе на сокращение выбросов парниковых газов от 15 до 20% ежегодно.

Подавляющее большинство контрагентов Группы поддерживает «зелёную» повестку и готово отдавать предпочтение подрядчикам, использующим в своей работе ESG-принципы.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Ответственные грузы в надёжных руках

«Усть-Лужский контейнерный терминал» (входит в Глобал Портс, стивидорный холдинг ГК «Дело») обеспечил грузоотправителям возможность для хранения опасных грузов на терминале. Это позволяет клиентам УЛКТ, в первую очередь — производителям минеральных удобрений, накапливать в порту судовые партии своей продукции практически любого объёма.

Для получения разрешения на УЛКТ оборудовали складскую площадку вместимостью 100 тыс. тонн, организовали дополнительные системы безопасности и провели обучение сотрудников.

УЛКТ переваливает удобрения с использованием спецконтейнеров Глобал Портс. Это позволяет экспортёрам отправлять продукцию в порт с собственных заводов в контейнерных поездах. Это быстрее и удобнее перевозки в вагонах-минераловозах. А ещё технология позволяет раздельно хранить в порту разные марки продукции и накапливать любые комбинации судовых партий.

#НовостиДела

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Зарядка возможностей: модернизация припортового терминала в Новороссийске

Отличная новость для тех, кому важен температурный режим хранения контейнеров! На нашем припортовом терминале Р-4 в Новороссийске (принадлежит мультимодальному интегратору услуг ГК «Дело» Рускон) завершена модернизация электросетей.

Что это даёт нашим клиентам? Уже сейчас к электросети можно подключить до 35 40-футовых рефрижераторных контейнеров, а вскоре их количество будет увеличено до 60.

«Это позволит почти вдвое увеличить ёмкость хранения гружёных контейнеров с контролируемым температурным режимом», — отметил исполнительный директор Рускон Игорь Столовицкий.

Реконструкция также позволит использовать электрические ричстакеры, что повысит эффективность работы терминала.

Заказать услугу можно по любому удобному каналу связи:
8 (800) 775-57-15
[email protected]

#ТерминалыДела

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Сотрудничество и развитие: ГК «Дело» на выставке в Китае

Приветствуем вас из... Шанхая! В разгаре выставка China International Import Expo (CIIE), которая объединяет более 130 стран. И, конечно, мы не могли пропустить такое событие.

Сегодня Китай — одно из ключевых направлений для ГК «Дело», которое Группа активно развивает на базе широкой сети активов.

Только за последние полгода мы:
• Запустили ж/д сервисы из провинций Шэньси, Сычуань и Хэбэй в Московский регион на станцию Кресты
• Приступили к экспортным отправкам химической продукции из Волгоградской области в провинцию Цзянсу
• Открыли новый маршрут для экспорта рапсового масла из Красноярска в провинцию Шэньси
• Запустили ежедневный сервис автоперевозок и сервис по перевозке авто из Китая в Россию

На выставке у нас обширная программа встреч с клиентами и потенциальными партнёрами из Китая. Рассчитываем установить новые деловые связи для дальнейшего наращивания сотрудничества с КНР.

‌ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

А у нас — свежая пресса!

Одно из старейших российских изданий о спорте, газета «Спорт-Экспресс», выпустило интервью с Сергеем Шишкарёвым — председателем Совета директоров Группы компаний «Дело» и Высшего совета федерации гандбола России.

В беседе раскрываются разные стороны жизни основателя одного из крупнейших логистических холдингов страны — не просто бизнесмена, но и общественного деятеля, спортсмена, путешественника, кинопродюсера и даже певца!

Из интервью вы узнаете:

- Помогает ли счастливая монета выиграть Олимпиаду?
- Зачем перевозить из Катара в Россию целый стадион?
- С кем лучше покорять Южный полюс?
- Как появилась идея снять фильм о легендарном игроке «Спартака» Фёдоре Черенкове?

Впрочем, не будем раскрывать все карты сразу. Читайте большое интервью по ссылке -

#ГКДело

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Весь урожай под одной крышей: новый перевалочный комплекс в Краснодаре

На контейнерном терминале «ТрансКонтейнер» в Краснодаре открылся склад для хранения и перетарки сельхозпродукции.

Новый инфраструктурный объект вместимостью 5 тыс. тонн обеспечивает консолидацию партий груза разных сельскохозяйственных предприятий Кубани.

Склад оснащён современным оборудованием, позволяющим фасовать поступающую на автомобилях-зерновозах продукцию в биг-бэги и мешки для её дальнейшей отправки в контейнерах по железной дороге. Также возможна погрузка зернометателем в контейнеры, которые здесь же оснащаются лайнер-бэгами (полиэтиленовыми вкладышами).

Терминал находится всего в 5 км от трассы М4 «Дон», что позволяет быстро доставлять грузы в другие регионы России и за рубеж.

Рынок перевозок зерна в контейнерах растёт — за 9 месяцев 2024 года — на 16%. Есть все возможности воспользоваться конъюнктурой.

#НовостиДела

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Поздравляем с Днём народного единства!

Этот праздник — важное напоминание о силе духа российского народа. История, традиции и ценности объединяют нас и вдохновляют на новые свершения.

Желаем вам благополучия, счастья и близких по духу людей рядом! С праздником!

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Закат над Балтикой

Делимся красотой, запечатлённой с причала нашего терминала «Петролеспорт» в Санкт-Петербурге.

Эта фотография — прямое доказательство тому, что осень прекрасна!

#ДелоВкадре

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Выходные на спорте: футбольный блокбастер и гандбольные поединки

Разве это не чудесная идея — сходить на хорошее кино на ноябрьские выходные? Предлагаем вам оценить новинку проката — фильм «Федя. Народный футболист».

Это спортивный блокбастер о легендарном полузащитнике «Спартака» и игроке сборной СССР Фёдоре Черенкове. Лента не столько о спорте, сколько о простом советском мальчишке, который верил в свою мечту и в конце концов осуществил её.

Фильм снят продюсерским центром «Сделано в «Дело», который создал председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв. Да, мы действительно любим отечественный спорт и уже много лет поддерживаем его. Кстати, у нас есть ещё одно отличное предложение на эти выходные.

Приходите зарядиться энергией и поболеть за наших гандболистов. Впереди — сразу два важных матча:

• 3 ноября «Чеховские медведи», доминировавшие более 20 лет, встретятся с ЦСКА, который и столкнул их с пьедестала, выиграв два последних сезона в чемпионате страны. Противостояние титанов мужского гандбола пройдёт в СК «Олимпийский».

• 4 ноября сыграют две сильнейшие женские команды России — ЦСКА и «Ростов-Дон». В течение последних десяти лет ростовчанки пять раз завоёвывали золотые медали, но именно ЦСКА трижды забирал у них пальму первенства, побеждая в национальном чемпионате. Каждое противостояние этих команд носит принципиальный характер и превращается в триллер, насладиться которым можно на волейбольной арене «Динамо».

Желаем активных и насыщенных выходных!

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Порт и спорт: ФК «Черноморец» посетил наши новороссийские терминалы

У нас гостях сегодня были футболисты! Команда ФК «Черноморец» перерыве между матчами Национальной Лиги посетила зерновой и контейнерный терминалы ДелоПортс (стивидорный холдинг ГК «Дело»).

На один день спортсмены погрузились настоящую атмосферу работы порту Новороссийска — им продемонстрировали процессы погрузки на причалах, показали работу тяжёлой техники и буксиров, а также рассказали об особенностях производственной деятельности и реализации инвестпроектов.

«Посещение терминалов ДелоПортс позволилозглянуть на масштаб компании, оценитьзаимодействие и слаженность работы сотрудников на причалах. Этотизит даёт не толькоозможность почерпнуть новое, но и оценить объём и усилия инвесторов нашу работу», — поделилсяпечатлениями руководитель ФК «Черноморец» Максим Пономарёв.

Группа поддерживает команду с 2022 года. Мы болеем за наш футбол и гордимсяозможностью развивать спортивные таланты России!

‌ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Трансформация на Урале: анализ рынка грузоперевозок

Динамика железнодорожных перевозок на Урале свидетельствует о диверсификации региональной экономики, а доля Китая во внешнеторговом балансе федерального округа остается меньше, чем в среднем по России.

Об этих и других тенденциях рынка контейнерных перевозок на Урале рассказал директор по маркетингу мультимодального интегратора услуг ГК «Дело» Рускон Дмитрий Кутателадзе в рамках выставки-форума Translogistica Ural.

Основные изменения торговых потоков по итогам 9 месяцев 2024 года

• В экспорте лидерами роста стали бобовые и полиэтилен, при этом сократились поставки листовой стали, цветных металлов и бумаги;
• В импортном направлении наиболее активно росли перевозки автомобилей и шин, а наибольшие потери понесли поставки оборудования;
• Характерной особенностью железнодорожных перевозок между Китаем и Уралом остаётся почти полный отказ от использования западного направления.

Дмитрий Кутателадзе отметил, что по заявке клиента Рускон может организовать доставку грузов «монопоездами» — как в порты, так и через сухопутные погранпереходы. Благодаря партнёрским отношениям с крупнейшими линейными операторами компания предлагает сквозные ставки на перевозки по всей России с фиксацией на длительный срок.

#ЭкспертыДела

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Новый склад — новые возможности

Мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело» Рускон открыл новый таможенный склад в Москве. Объект площадью более 1400 м² расположен на территории собственной площадки компании — ТЛКТ (ООО «Транспортно-логистический контейнерный терминал»).

Запуск склада предоставит нашим клиентам новые возможности за счёт увеличения количества сервисов. Среди преимуществ:
• Маркировка товаров для их отслеживания в национальной системе «Честный знак»
• Размещение грузов на более длительный срок по сравнению со складом временного хранения

Маркировка осуществляется на автоматических и ручных линиях для широкого перечня грузов: одежды, обуви, парфюмерии, бытовой химии и прочих товаров народного потребления, список которых будет расширяться:

«Таможенное направление деятельности Рускон активно развивается и предлагает маркировку всего ряда номенклатур. С начала 2025 года складской комплекс начнёт обработку товаров радиоэлектроники», — отметил руководитель Рускон Сергей Берёзкин.

Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
8 (800) 775-57-15
[email protected]

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Из Израиля в Россию: новый сервис Рускон

Мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело» Рускон запускает регулярный сервис по доставке сборных грузов из Израиля в Россию.

Теперь малые партии грузов будут консолидироваться на складе в порту Хайфа. Оттуда в крупнотоннажных контейнерах они отправятся на морской терминал Группы в Новороссийске.

Сервис подходит для широкого круга грузов, включая опасные и химические. По желанию клиента доступны услуги таможенного оформления, а также организация доставки по всей России нашими сервисами.

«Мы рассчитываем, что сервис откроет для бизнеса в сегменте e-commerce возможность эффективной и надёжной транспортировки малых партий из Израиля», — отметил руководитель Рускон Сергей Берёзкин.

Время морской составляющей маршрута — 10 дней, отправления — два раза в месяц.

Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
8 (800) 775-57-15
[email protected]

#СервисыДела

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Дело чести: дань уважения работникам порта

Этой осенью исполнилось шесть лет с момента открытия уникального памятного знака «Портовикам Новороссийска». Собрали для вас несколько интересных фактов из истории его создания.

• Это первый в стране памятный знак, посвящённый работникам столь важной и сложной профессии. На нём изображены: докер, стивидор и тальман.

• Возвести монумент предложил председатель Совета директоров Группы Сергей Шишкарёв — коренной новороссиец, чья семья неразрывно связана с портом.

• Бронзовые плиты содержат строку указа императора Николая I о создании порта — отсыл к его более чем полуторавековой истории.

Предлагаем своими глазами увидеть этот монумент — открывайте видео и отправляйтесь вместе с нами в мини-путешествие по Новороссийску.

#ГородаВделе

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Новая техника для выдающихся результатов

Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в ГК «Дело») обновляет технику на контейнерном терминале «Моби Дик» в Кронштадте.

Терминал получил новый тягач и погрузчик, а до конца года в работу введут ещё две аналогичные единицы техники.

Новая техника обладает высокой манёвренностью и улучшенным управлением, что повысит эффективность транспортировки контейнерных и генеральных грузов.

За прошедшие 9 месяцев объём перевалки контейнеров на терминалах Глобал Портс на Балтике вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в три раза — до 482 тыс. ДФЭ. «Моби Дик» за три квартала обработал 31,3 тыс. ДФЭ, увеличив грузопоток в 2,5 раза.

#ТерминалыДела

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Новый кредитный рейтинг: показатель надёжности

Рейтинговое агентство НКР впервые присвоило ДелоПортс, стивидорному холдингу ГК «Дело», кредитный рейтинг AA.ru (https://vk.cc/cDxVv0) со стабильным прогнозом.

Что это значит? По шкале НКР рейтинг AA.ru говорит о высоком уровне финансовой надёжности и устойчивости к негативным изменениям на рынке. В агентстве отметили сильные рыночные позиции и потенциал роста нашей компании.

Ключевые преимущества ДелоПортс, по мнению НКР:
• Высокий запас прочности по обслуживанию долга
• Сильные показатели рентабельности
• Умеренно низкая долговая нагрузка

Долгосрочная положительная кредитная история компании подтверждает нашу надёжность в отношениях с кредиторами и партнёрами. Также агентство высоко оценило уровень корпоративного управления.

Эта высокая независимая оценка кредитного рейтинга даст возможность ДелоПортс привлекать средства для масштабных инвестиций и повышения качества предоставляемых услуг.

#НовостиДела

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

C Днём таможенника!

В ваших руках — эффективность и безопасность внешней торговли России, ритмичность товарных потоков. Во многом от слаженной работы таможни зависит экономическое развитие страны.

ГК «Дело» ценит сотрудничество с таможней в организации бесшовного прохождения грузов через границы с соблюдением всех требований законодательства.

Желаем успехов в профессиональной деятельности, пусть впереди ждут новые достижения и поводы для гордости!

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Взгляд изнутри: производственная экскурсия для студентов

Для курсантов и преподавателей Морского университета и Транспортного колледжа им. Адмирала Ф.Ф. Ушакова провели производственную экскурсию на контейнерном и зерновом терминалах ДелоПортс в Новороссийске.

На встрече студентам рассказали об особенностях работы на предприятии, структуре компании, её истории и планах развития. Ребятам показали работу нового оборудования и познакомили с ключевыми аспектами их будущей профессии.

«На протяжении многих лет мы сотрудничаем с Группой компаний «Дело», наши выпускники сегодня успешно работают в различных структурах холдинга. Конечно, такие экскурсии интересны и важны как для преподавателей, так и для студентов. Они позволяют поддерживать и укреплять связи между нашим вузом и производством, для которого мы готовим кадры», — отметила Наталья Филина, преподаватель Транспортного колледжа ГМУ им. адмирала Ф.Ф. Ушакова.

💸 Экономика РФ в Telegram

🏢 Государство
@kremlininfo Президент России
@governmentru Правительство РФ
@MinEconomyrf Минэкономразвития РФ
@minpromtorgrf Минпромторг РФ
@mintransrussia Минтранс РФ
@minenergorf Минэнерго РФ
@rosmintrudru Минтруд РФ
@minselhozrf Минсельхоз РФ
@cbrrf Центральный банк РФ
@ruminfin Минфин РФ
@mincifry Минцифры РФ
@fnsru ФНС России
@fedsfmru Росфинмониторинг
@rukazna Федеральное казначейство
@fas_time ФАС России
@auditgovru Счетная палата РФ
@rosreestrinfo Росреестр
@rosstandart Росстандарт
@rosstatinfo РосСтат
@rostrudgovru Роструд
@customsrf ФТС России

🏬 Крупнейшие госкорпорации и госкомпании РФ
@GazpromNews Газпром
@rosneftinfo Роснефть
@tatneft_ru Татнефть
@rosatominfo Росатом
@rostecnews Ростех
@rossetinews Россети
@rushydronews РусГидро
@iraogeneration Интер РАО
@rzdtg РЖД
@scf_group Совкомфлот
@aeroflotrus Аэрофлот
@pochtanews Почта России
@rostelecomnews Ростелеком
@vebrf ВЭБ. РФ
@vtbnow Банк ВТБ
@gazprombanknews Газпромбанк
@rshbnews Россельхозбанк
@rgs_ru Росгосстрах
@goznakru АО Гознак
@alrosaru ПАО Алроса
@rosmorport ФГУП Росморпорт
@mosmetroru Московский метрополитен

✳️ Разное
@zakupki44fz Закупки и тендеры по 44-ФЗ/223-ФЗ
@roszakupki Новости госзакупок РФ
@budgetniki_2021 Госфинансы
@gosoboronzakaz Гособоронзаказ️
@smz422 Самозанятость
@ip_na_usn ИП на УСН / ПСН
@pensionfondrf Пенсионный Фонд РФ
@fondgkh Фонд ЖКХ
@rostourism Новости Ростуризма
@economicsru Экономика России
@finamnews Новости Финам.ру

ℹ️ @GovInfo Государство в Telegram

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Успех — в любви к своему делу

Продолжаем рубрику #ЛюдиДела. Сегодня расскажем о человеке, который прошёл путь от грузчика до руководителя производства в порту.

Юрий Сапранцов пришёл на терминал «Петролеспорт» (входит в Глобал Портс) в 2006 году. Был начальником смены, старшим стивидором, а вм году стал руководителем оперативно-производственной службы. Свою работу он считает непростой, но интересной.

«Дождь, метель, шквалистый ветер: суда нужно обрабатывать практически в любую погоду. Особенно интересно работать с генгрузами, которые часто требуют нестандартной строповки, и нужно проявить смекалку. Порт — место для творчества и экспериментов. За я его люблю», — рассказывает Юрий.

В 2024 году, после того как «Петролеспорт» начал обрабатывать удобрения по контейнерной технологии, Юрий с коллегами проанализировал процессы и предложил несколько идей изменений. В результате их внедрения терминал двукратно ускорил перевалку удобрений.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Безусловное лидерство: итоги III квартала ДелоПортс

Стивидорный холдинг ГК «Дело» ДелоПортс в III квартале 2024 года увеличил перевалку зерна на терминале КСК на 15% по сравнению с прошлым годом, до 2,6 млн тонн. За 9 месяцев объём перевалки вырос на 20,1% и составил 7,6 млн тонн.

Терминал НУТЭП в III квартале 2024 года также продемонстрировал положительную динамику, увеличив грузооборот контейнеров на 3,6% до 126 тыс. ДФЭ. По итогам 9 месяцев контейнерооборот сохранился на высоком уровне 2023 года и составил 453 тыс. ДФЭ.

Высокие показатели терминалов — результат планомерной реализации инвестиционных и операционных проектов и внедрения нового оборудования.

«Своевременная реализация инвестиционных проектов позволила ДелоПортс не только укрепить рыночные позиции в динамично меняющихся условиях в 2024 году, но и за последние несколько лет уверенно войти в число лидеров по объёму перевалки контейнеров и зерна в РФ. Мы видим долгосрочный потенциал рынка и намерены продолжать наращивать мощности и предлагать нашим клиентам высококлассный сервис в интеграции с другими активами ГК «Дело», — отметил генеральный директор ДелоПортс Игорь Яковенко.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Первые шаги в профессии: практика в реальных условиях

Морской контейнерный терминал Глобал Портс в Приморском крае провёл первое занятие для студентов Находкинского государственного гуманитарно-политехнического колледжа в рамках федерального проекта «Профессионалитет».

Эксперты Глобал Портс рассказали ребятам о тонкостях обработки и хранения грузов, портовом оборудовании и преимуществах работы в компании. После встречи для студентов организовали экскурсию по терминалу.

Проект «Профессионалитет» направлен на создание кластеров на базе учреждений среднего профессионального образования для подготовки будущих специалистов.

В августе Дальневосточный терминал Глобал Портс, министерство профессионального образования и занятости населения Приморского края и Находкинский колледж подписали договор о создании образовательно-производственного центра «Транспортная отрасль».

#НовостиДела

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Семья в центре внимания: премия ESG Excellence Award

ГК «Дело» заняла первое место среди корпоративных социальных проектов года в премии ESG EXCELLENCE AWARD. Мероприятие прошло сегодня в Москве в рамках форума «Устойчивое развитие территорий и человеческого потенциала».

Награда вручена за реализацию программы (https://vk.cc/cACQON) по повышению рождаемости, поддержке материнства и детства, которую инициировал председатель Совета директоров Группы Сергей Шишкарёв.

ГК «Дело» взяла на себя роль флагмана в этом направлении и одной из первых внедрила лучшие практики по поддержке семей своих сотрудников. За это время программой воспользовались больше 2000 работников. Более 40 семей получили по миллиону рублей при рождении третьего и последующих детей.

Мы на практике реализуем посыл Президента о том, что многодетная семья должна стать нормой, и гордимся результатами проекта:
• В семьях сотрудников зафиксирован рост рождаемости на 20%
• Количество многодетных семей увеличилось на 4%
• Более 90% сотрудниц возвращаются в компанию после декрета

Премия ESG Excellence Award — это почётная награда в области устойчивого развития, которая вручается с 2021 года. В состав жюри входят топ-руководители крупных компаний различных отраслей, а также HR и ESG-эксперты.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Динамика роста: итоги III квартала Глобал Портс

Стивидорный холдинг ГК «Дело» Глобал Портс в III квартале увеличил (https://vk.cc/cCGyWG) контейнерооборот на 14,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до — 286 тыс. ДФЭ. Рост грузооборота за 9 месяцев составил почти 33% в годовом выражении, что выше общей динамики российского рынка.

Ключевой драйвер роста операционных показателей — выгодное позиционирование компании в Балтийском бассейне. Терминалы Глобал Портс на Северо-Западе активно наращивают обработку грузов как по экспортному, так и по импортному направлениям. За счёт этого объём перевалки контейнеров на Балтике за 9 месяцев вырос до 482 тыс. ДФЭ, или почти в 3 раза в годовом выражении.

Глобал Портс также активно увеличивает перевалку неконтейнерных грузов. За 9 месяцев компания установила рекорд в 5 млн тонн (+5,1% к прошлому году).

#НовостиДела

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

«Нужно смотреть дальше»: Александр Иодчин — про изменения на внешних рынках и экспортный потенциал РФ

Российская логистика сохраняет высокий потенциал роста, но его реализация требует дальнейшего освоения новых маршрутов и развития инфраструктуры для экспорта и импорта, в том числе — развития международного шиппинга и хабов. Именно эти мероприятия находятся в фокусе внимания ГК «Дело».

Об этом в ходе Национального промышленногонгресса заявил первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин. Совместно с другими экспертами он обсудил перспективы развития международных транспортно-логистическихридоров.

«Мы видим необходимость развивать новые транспортныеридоры, такие как Север-Юг и Северный морской путь. Но если мы говорим про изменение международной логистики, международных транспортныхридоров, то даже этого будет недостаточно без развития шиппинга и международных хабов», — отметил представитель ГК «Дело».

Повышение конкурентоспособности российской экспортной продукции и обретение транспортного суверенитета невозможны без полного контроля логистических цепочек «от двери до двери».

Большие перспективы для отечественного бизнеса открываются в рамках сотрудничества со странами БРИКС. У России появляется возможность продвигать на его площадках повестку по развитию международной логистики.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Просто, эффективно, экологично: сотрудники Глобал Портс переходят на ЭКДО

Глобал Портс при технологической поддержке ИТ-интегратора ГК «Дело», компании «ДелоТех», внедрил в работу электронный кадровый документооборот (ЭКДО).

За год 50%, или свыше 1500 человек, перевели свои кадровые документы в «цифру».

Сотрудники могут подписывать практически все виды кадровых документов со смартфона, в том числе это касается отпусков, больничных, переводов на новые должности, командировок. Подписание происходит в несколько кликов и занимает меньше минуты.

Электронная цифровая подпись для этого создаётся на базе приложения «Госключ».

Инфраструктурной платформой для ЭКДО выбрана система 1С SD. Она поддерживает интеграцию с другими системами и сервисами и обеспечивает бесшовную работу с различными учётными системами компании.

#ДелоВцифр

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

ESG и новые логистические решения: о чём говорили спикеры ГК «Дело» на форуме «Сделано в России»

Заместитель генерального директора по финансам и устойчивому развитию ГК «Дело» Елена Свирина на сессии «Устойчивое развитие и зелёная экономика: экспортный потенциал и факторы экономического роста» рассказала, что Группа компаний заинтересована в устойчивом развитии и ESG-трансформации.

Она отметила, что холдинг не только считает собственный углеродный след, но и планирует ввести на сайте своего онлайн-сервиса iSales новую услугу для всех пользователей. Это калькулятор углеродного следа — с его помощью можно будет получить информацию, сколько СО2 выделится при грузоперевозке.

«Для нас участие в повестке устойчивого развития и все активности, которые мы делаем, — это база крепких партнёрских взаимоотношений с клиентами. Мы понимаем, что без этого в текущих условиях идти вдолгую будет уже невозможно», — подчеркнула Елена Свирина.

Она напомнила слушателям об уникальной корпоративной демографической программе, которая действует в ГК «Дело», и её значимости для развития российского бизнеса в целом.

В свою очередь, директор по стратегическому маркетингу ГК «Дело» Максим Шишков в рамках бизнес-диалога «Вектор: Азия» рассказал о перспективах развития внешней торговли, обозначил важность развития новых торговых путей и укрепления сотрудничества, в том числе со странами Юго-Восточной Азии

«Контейнерооборот Таиланда составляет порядка 8 миллионов TEU в год, Вьетнама — 25 миллионов TEU, Индонезии — порядка 12 миллионов. Для сравнения, контейнерный оборот портов России — всего 5 миллионов TEU. То есть для нас в этом есть огромный потенциал, и мы можем участвовать в этой торговле», — сообщил Максим Шишков.

Однако он отметил, что «проторённых троп» со странами Юго-Восточной Азии пока нет. Оказать серьёзную помощь в этом может поддержка со стороны государства:

«Так же, как Китай со своей стороны развивает инициативу «Один пояс, один путь», вкладываются достаточно большие инвестиции в это мероприятие и в развитие логистики в данном направлении. Так и мы совместно с государственными органами должны делать аналогичные инициативы, аналогично вкладываться и, в том числе, разделять риски», — подытожил Максим Шишков.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Рускон и ГАП «Ресурс»: новые горизонты экспорта сельхозтоваров

Мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело» Рускон и Группа агропредприятий «Ресурс» договорились о развитии транспортных решений для обеспечения эффективной логистики экспорта отечественных сельскохозяйственных товаров на рынки Азии и Ближнего Востока.

Соответствующий меморандум подписан 14 октября в рамках международного экспортного форума «Сделано в России».

Транспортно-логистические решения будут сформированы на основе действующих сервисов и активов ГК «Дело».

«Рускон обладает диверсифицированным портфелем услуг для эффективной логистики экспорта сельскохозяйственной продукции. Для ГАП «Ресурс» мы сформируем индивидуальные транспортные решения. Рассчитываем, что наше сотрудничество не только расширит географию российского экспорта, но и повысит его конкурентоспособность на международном рынке», — прокомментировал событие президент Рускон Сергей Берёзкин.

#НовостиДела

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Дальше только рост: как меняется российский рынок грузоперевозок

Совместно с ведущей российской консалтинговой компанией Strategy Partners провели исследование (https://strategy.ru/news/313) отечественного рынка грузоперевозок.

По прогнозам экспертов ГК «Дело» и Strategy Partners, до 2035 года контейнерный рынок России будет расти на 3,2% ежегодно.

Лучшую динамику будет показывать экспортное направление, чему поспособствует увеличение количества российских морских линий, наращивание торговли со странами глобального Юга, дальнейший рост контейнеризации грузов.

Помешать развитию рынка могут инфраструктурные ограничения и внешние факторы.

До 2030 года перевалка контейнеров в портах будет расти быстрее железнодорожнойпортировки:
— будет наблюдаться развитие направлений deep sea;
— расширение географии торговли со странами Азии, Африки, Южной Америки позволит увеличить как входящий, так и исходящий контейнерный поток.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Эксперт «Дела» о роли IR в процессе размещения облигаций

Руководитель департамента по работе на рынках капитала и взаимодействию с инвесторами Глобал Портс Михаил Григорьев выступил на серии вебинаров в рамках курса «Мастерcкая IR», организованных Московской биржей. В них приняли участие 200 сотрудников финансовых и IR-подразделений ведущих отечественных компаний. Глава департамента поделился опытом размещения корпоративных облигаций.

По его словам, последовательная работа с инвесторами, построенная на взаимном доверии, достоверном и своевременном раскрытии информации позволяет максимально использовать рынок корпоративных ценных бумаг: диверсифицировать долговой портфель и снизить стоимость привлекаемых средств.

При этом системная коммуникация с рынками капитала даёт доступ на российский рынок корпоративных облигаций, объём которого в 2024 году приближается к 30 трлн рублей.

Глобал Портс активно привлекает рублёвые и валютные облигации с 2015 года. Бонды составляют практически 100% долгового портфеля холдинга, в то время как в среднем у российских компаний их доля не превышает четверти общего объёма.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Полувагоны для импорта: как порты работают в условиях предельных нагрузок

Операционный директор контейнерного терминала Глобал Портс в Приморском крае Андрей Евпак на Логистическом форуме во Владивостоке рассказал, как терминал сохраняет высокий темп отгрузок в условиях загруженного склада и наращивает эффективность обработки полувагонов.

На рынке морской перевалки Дальнего Востока сохраняется дисбаланс контейнеризированного импорта и экспорта. Чтобы восполнить дефицит подвижного состава под вывоз контейнеров, на терминале с 2023 года используют полувагоны. Их доля в общем объёме погрузки возросла с 2% до 41% за полтора года.

За этот период терминал сократил время обработки одного контейнерного поезда с погрузкой в полувагоны в три раза — с 17 до 6 часов.

Факторы, которые помогли добиться ускорения:

• Эффективная коммуникация с собственниками полувагонов: нужно договариваться со всеми, кто открыт к диалогу
• Оптимизация погрузки: где было возможно, сделали операции параллельными
• Перенастройка отдельных процессов под полувагоны: обучили персонал, изменили рабочие графики
• Новые технологии: упростили схемы крепления без потери качества

На днях наш дальневосточный терминал побил собственный рекорд и достиг нового максимума: специалисты обработали 297 полувагонов за сутки!

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

От лица логистики: Сергей Шишкарёв — в составе Правления РСПП

Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв избран в состав правления Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). Соответствующее решение поддержали члены Правления на заседании 9 октября.

Группа компаний «Дело» входит в РСПП с 2021 года. В рамках работы руководящего органа РСПП Сергей Шишкарёв сосредоточится на комплексной поддержке развития логистической отрасли России за счёт всестороннего использования инструментов организации.

РСПП называют клубом капитанов российского бизнеса. Организация объединяет тысячи промышленных, финансовых, сервисных и транспортных компаний страны. Задача Союза — консолидация предпринимательских усилий, направленных на экономическое процветание России, а также на поддержание баланса интересов общества, власти и бизнеса.

Правление является руководящим органом РСПП. С его участниками регулярно проводятся официальные встречи на высшем уровне, которые оказывают влияние на курс развития бизнеса и экономики всей страны.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Индивидуальный подход: «Цифровая платформа — Патронаж»

Мы активно используем цифровые технологии не только в логистике, но и в наших социальных программах. Одна из них — «Цифровая платформа — Патронаж» для многодетных семей и беременных сотрудниц.

Платформа реализована в «ТрансКонтейнере» на базе программы «Дневник самоконтроля качества жизни», разработанной Институтом демографической политики им. Д.И. Менделеева. Её цель — выявлять потребности сотрудников с детьми и беременных работниц и оперативно информировать их об имеющихся мерах социальной поддержки через Telegram-бот, личное общение, электронную почту.

Для этого в компании есть социальные менеджеры-кураторы. Они работают персонально с каждым сотрудником, предоставляя информацию о корпоративных мерах поддержки. Например, для получения компенсаций и льгот они направляют необходимые документы и формы заявлений, а также памятки и ссылки на нужные ресурсы.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Деловой флот: буксиры, готовые к любым вызовам

В этом месяце наши буксиры провели свою десятитысячную швартовую операцию. Шесть современных судов производства «Damen Shipyards» присоединились к флоту ГК «Дело» в декабре 2017 года и уже семь лет несут свою службу в порту Новороссийска.

Эти небольшие, но мощные суда готовы к выполнению буксировочных операций в условиях ограниченной водной акватории. Они не теряют мощность и манёвренность и обеспечивают надёжность и безопасность передвижений. Крошки-буксиры могут тянуть огромный контейнеровоз, доверху забитый грузом.

Ключевая их особенность — остойчивость. Так называется способность судна сопротивляться сильному ветру, высоким волнам и всегда возвращаться в прямое положение. Ещё один интересный факт: у 5 из 6 наших буксиров «крёстными» являются олимпийские чемпионки по гандболу, завоевавшие свои титулы в 2016 году в Рио-де-Жанейро. Это Виктория Калинина, Анна Вяхирева, Екатерина Ильина, Ольга Акопян и Ирина Близнова.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Полсотни за месяц: полувагоны для восточного баланса

«ТрансКонтейнер» нарастил перевозки контейнеров в полувагонах для вывоза импорта с Дальнего Востока.

В сентябре по этой технологии отправили 52 поезда с 7,8 тыс. ДФЭ. Этот результат более чем в 1,5 раза превысил уровень сентября 2023 года и стал максимальным в этому году.

Всего за январь-сентябрь «ТрансКонтейнер» перевёз в полувагонах более 45 тыс. ДФЭ (321 контейнерный поезд).

ГК «Дело» использует полувагоны для перевозки контейнеров с ноября 2022 года. Такое решение применяется для балансировки внешнеторговых грузопотоков в условиях загруженности Восточного полигона и затоваривания контейнерами с импортом дальневосточных терминалов. В прошлом году импорт превысил экспорт в 1,5 раза, а в этом — в 2 раза, т.е. на 1 экспортный контейнер приходится 2 импортных.

В прошлом месяце силами Группы установлен новый рекорд: 7 сентября дальневосточный терминал Глобал Портс обработал 262 полувагона при среднесуточном показателе в этом месяце в 130 единиц.

📃 «ТрансКонтейнер» нарастил перевозки контейнеров в полувагонах

«ТрансКонтейнер» нарастил перевозки контейнеров в полувагонах для вывоза импорта с Дальнего Востока, сообщает пресс-служба компании.

Отмечается, что в сентябре 2024 года по этой технологии компания отправила 52 поезда с 7,8 тыс. ДФЭ., что более чем в 1,5 раза превысило уровень сентября 2023 года и стало наибольшим показателем с начала этого года.

Между тем всего за январь-сентябрь «ТрансКонтейнер» перевез в полувагонах более 45 тыс. ДФЭ – это 321 контейнерный поезд. 

В компании уточняют, что перевозка контейнеров в полувагонах используется для балансировки внешнеторговых грузопотоков в условиях загруженности Восточного полигона и затоваривания контейнерами с импортом дальневосточных терминалов. В прошлом году импорт превысил экспорт в 1,5 раза, а в этом — в 2 раза, т.е. на 1 экспортный контейнер приходится 2 импортных.

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Штурвал в женских руках

На флоте крупнейшего в стране транспортно-логистического холдинга работают не только отважные мужчины, но и смелые женщины.

«На судне ты каждый день учишься брать на себя ответственность, работать в команде, справляться с критическими ситуациями, и самое главное — слушать и слышать людей», — рассказывает о специфике работы третий помощник капитана грузопассажирского парома Софья Московкина.

Девушка-штурман признаётся, что мечтала работать в силовых структурах, но поступила в морское училище, и после первой же плавпрактики поняла, что хочет связать свою дальнейшую жизнь с морем. На флот Софья пришла в 2012 году.

Сегодня, уже имея на руках диплом второго помощника капитана, она планомерно движется к своей следующей большой цели — стать старпомом.

«Принцип в работе — делать всё на совесть. Море, как известно, ошибок не прощает, поэтому нужно к любому вопросу подходить ответственно и делать всё качественно».

Работа в море не мешает нашей героине строить семью. Софья — счастливая мама и любимая жена. Именно муж Артём поддержал её желание вернуться на флот после отпуска по уходу за ребёнком.

А ещё штурман Московкина в своей береговой жизни стремится сделать что-то хорошее для этого мира. В нерабочее время Софья по собственной инициативе очищает морское побережье Сахалина от мусора:

«Хочется, чтобы люди относились к Земле, к месту своего жительства ответственно, и понимали, что оставляемый ими мусор наносит огромный вред природе».

Гордимся нашими кадрами!