cariverga

Высидел дайджест. И вы присядьте, почитайте.

https://cariverga.com/digest-24-november-2024/

LUFTHANSA
БИЗНЕС-КЛАСС
AIRBUS A321
FRA-SCQ
🇩🇪
Зиму буду проводить, мотаясь между своими домашними странами, и недавно добрался до Галисии в бизнес-классе Lufthansa.

Давайте не будем сарказничать, и выделим хорошее:
✅ Персер лично поприветствовал меня единственным в кабине, поблагодарил меня (не уточнив, за что именно), и первым взял заказ на жратву. Вот как работает сенаторство.
✅ Обед был приличным. Не паштет с веточкой розмарина, а креветки на стартер + мясо на главное + шоколадный пирожок. Без восторгов, но это была е-д-а.
✅ Вино подливали охотно, а это разве не единственный способ создать позитивные впечатления от евробиза?
✅ Бесплатный мессенджинг работал, и мне даже удалось устроить знакомым квиз «угадай-город-по-фотографии-сверху» (а вы угадаете?)

В начале рейса вышла забава. Персер подошёл к чувакам за шторкой, на 4м ряду, и попросил их пересесть на свободный 1й ряд. Дескать, вы ж в бизнесе, а со шторкой мы ошиблись. Но не двигать же шторку. Пересядьте, битте.

Вспомнилась классика.

Наобзорил царапчик Sheraton Grand в Дохе.

https://cariverga.com/review-sheraton-grand-doha/

ÉS MARGARITA
🇭🇺
Помните, размышлял о том, что у каждого места есть свой момент шарма?

Так вот, такой момент шарма сейчас у És Margarita (📍Mester 46). Ресторан достаточно новый, чтоб хозяев не успело заебать самим быть поварами и официантами, но уже достаточно устоявшееся, чтоб иметь свой стиль и регулярно оправдывать ожидания. Райт нау лучше обедать в Будапеште нет места. Это понятно, это многоуровнево, это тонко. Бегом, короче говоря.

Внутри всего три столика. А снаружи щас уже не посидишь, мороз.

Обед из трех блюд - 3.550 фт; service charge не берут.

És Margarita («И Маргарита») - потому, что улица называется Mester («Мастер»). Там щас цыганьё разложило мусор по тротуарам, но не очкуйте.

Аэрофлот🇷🇺 продолжает извиняться за девальвацию двухлетней давности.

До 28 ноября, премиальные билеты Аэрофлота по международным направлениям в эконом-классе продаются за 1.000 миль. По сути, речь идет о Smart Award: премия, которая стоит меньше миль чем обычно, но к которой добавляется больше сборов чем обычно.

Value выходит хороший. Например:

🇹🇷 LED-IST стоит 1.000 миль + 12.040 руб., а за бабло - 23.500 руб (стандартная премия - 30.000 миль + 5.068 руб.);

🇹🇭 SVO-HKT стоит 1.000 миль + 24.576 руб., а за бабло - 50+ тыщ руб. (стандартная премия - 60.000 миль + 12.039 руб.);

🇸🇨 SVO-SEZ стоит 1.000 миль + 25.040 руб. (стандартная премия - 60.000 миль + 15.518 руб.).

Да, похоже, что это всегда выгоднее чем за деньги и чем за стандартные мили.

Более того, Smart Award включает багаж и приносит мили (то есть, это по сути не премиальный билет).

Период путешествий - короткий: до 2 января

Просрадажи!

🇮🇳 Первый класс Etihad в Индию: знаменитый The Apartment.

Абу-Даби ➡️ Бомбей, 540€
https://aviasales.tp.st/Ai57mESJ

Абу-Даби ↔️ Бомбей, 990€
https://aviasales.tp.st/VJ2sGxfD

🇧🇷 Сейл ТАР из Германии в Бразилию. Можно захватить кровать на всем пути, включая сегмент внутри Европы.

Франкфурт ↔️ Форталеса, 1.640€
https://aviasales.tp.st/NQoxfjal

Франкфурт ↔️ Ресифе, 1.650€
https://aviasales.tp.st/uFDG6VTI

Франкфурт ↔️ Натал, 1.650€
https://aviasales.tp.st/nWeHUA6R

Франкфурт ↔️ Рио, 1.700€
https://aviasales.tp.st/8IigMCs5

Мюнхен ↔️ Сан-Паулу, 1.740€
https://aviasales.tp.st/lxkyvBpk

🇨🇳 Бизнес-класс MIAT в Китай. Можно заложить стоповер в Монголии.

Франкфурт ↔️ Пекин, 1.345€
https://aviasales.tp.st/Sa12qBb8

🇮🇩 Бизнес-класс Air Macau из Тайваня в Индонезию. Всего лишь реклайнеры, но зато самая низкая цена на маршруте.

Тайпей ➡️ Джакарта, 290€
https://aviasales.tp.st/tjUdYVAK

🇺🇸 Прямой эконом LEVEL в США. Искать на сайте авиакомпании, и использовать промокод BF24XLL.

Барселона ↔️ Бостон, 190€

Всё. 🧻 🪠

Навестил недавно лаунжи Lufthansa Senator во Франкфурте (FRA) и Мюнхене (MUC), в шенгенской зоне. Подробные обзоры делал давным-давно на блоге, и обновлять не вижу необходимости. И это хорошо! Островок стабильности:

⭕ В пиковые часы негде присесть.
⭕ Функционал - блестящий. Особенно места для работы.
⭕ Жратва очень приличная, и можно упиздить с собой немецкого хлеба с семечками (это одна из двух достойных вещей, что родила Германия; вторая - Бернхард Бринк).

Из нового - коктейль Avionic, который теперь наливают и в бизнес-классе на лонг-холе. Дрянь дрянью, но все-таки что-то креативное.

Очень люблю влажные салфеточки для рук на ресепшне.

Если удастся застать Senator Lounge в терминале-сателлите MUC в непиковые часы, когда народу нет, то это прямо близко к идеалу.

Фотки жратвы - в комментариях.

Новый заход скидок на мильные билеты от Turkish Airlines 🇹🇷.

Направления теперь голосованием определяют подписчики аккаунта Miles&Smiles в инстаграме, и обновляются направления раз в месяц. Как всегда, скидка действует только в экономе.

Сегодня и завтра, Turkish Airlines предлагает скидку 50% на премиальные билеты из Стамбула в
🇺🇸 Бостон (BOS) и
🇦🇪 Абу-Даби (AUH).

Период полётов - с декабря по май.

Сегодня последний день распродажи авиосов Finnair: такой цены на авиосы не было давно, и не будет еще долго.

Кого волнуют авиосы - вперед покупать! Но я хотел обратить внимание на еще один «потайной» способ покупки авиосов: Avios & Money при бронировании премиального билета.

Гляньте на скриншот. Например, вы можете купить билет за:
⭕ 10.000 авиосов + 40€, или
⭕ 2.500 авиосов + 90€.

Во втором случае, мы фактически покупаем 7.500 авиосов за 50€, то есть по 0.0067€. Это на треть дешевле, чем в рамках финской распродажи. Но, конечно, это лишь пример: для каждого билета варианты сочетания авиосов и денег будут разными.

Распродажи, на выход 🚽

🇨🇦 Прямой бизнес-класс TAP в Канаду.

Лиссабон ↔️ Торонто, 1.260€
https://aviasales.tp.st/xcY4NNkm

🇲🇽 Прямой бизнес-класс Condor в Баха Калифорния.

Франкфурт ↔️ Лос-Кабос, 1.500€
https://aviasales.tp.st/s1iBJhM9

🇲🇦 Бизнес-класс Condor в тёплый осенний Марокко.

Франкфурт ➡️ Агадир, 110€
https://aviasales.tp.st/MIG5XjqY

Мюнхен ➡️ Агадир, 113€
https://aviasales.tp.st/oxCLX6Xw

🇪🇺 Кирпичик для кругосветки: бизнес-класс Saudia с Мальдив в Европу. С двойной пересадкой RUH+JED, то есть нужен въезд в Аравию.

Мальдивы ➡️ Рим, 690€
https://aviasales.tp.st/SmVffs2R

Мальдивы ➡️ Барселона, 690€
https://aviasales.tp.st/hGKp0kpO

Мальдивы ➡️ Амстердам, 690€
https://aviasales.tp.st/fbfIdUCw

Мальдивы ➡️ Бирмингем, 690€
https://aviasales.tp.st/TBTjvqLH

Мальдивы ➡️ Стамбул, 700€
https://aviasales.tp.st/kKtbKhzF

Всё. 🧻 🪠

Новость, достойная 2024 года.

В аэропорту Стамбула (IST), пассажирам Turkish Airlines 🇹🇷 теперь доступен безлимитный интернет. Надо подключиться к сети TK WiFi и ввести данные своего билета. По сути, подключение на всей территории аэропорта становится таким же как в лаунжах Turkish.

https://www.turkishairlines.com/en-int/istanbul-airport/index.html

Вы спросите: какого шимита? Дело в том, что до сих пор для доступа к аэропортовой сети надо было либо иметь турецкий номер телефона (смс верификации не приходили на иностранные номера), либо сканировать паспорт в киоске. Не знаю, как вы, но я не сую свои документы непонятно куда. Да даже и такое подключение давали на короткое время - если не ошибаюсь, на два часа.

Пассажиров остальных авиакомпаний в IST по-прежнему ждет интернет-детокс. И безгеморройного доступа к вайфаю нет даже в планах. Это в мире, где есть планы колонизировать Марс 🙄

Замечание к авиос-программам.

Как вы наверняка знаете, есть четыре основных авиос-программы: 🇬🇧British Airways, 🇪🇸Iberia, 🇶🇦Qatar Airways, 🇫🇮Finnair.

Авиосы можно бесплатно гонять между программами. Следовательно: логично, что расценки синхронизированы. Ну, по крайней мере так заявлено. (Исключение - Finnair, там пока действительно есть заметные отличия.) И если в одной программе происходит девальвация, она обычно быстренько копируется и в остальных.

Так вот, выясняется, что синхронизация - не полная. Я взял свой "домашний" маршрут BUD-MAD, и вот что я вижу для эконом-класса:
🇪🇸 10.000 или 15.000 авиосов в Iberia Plus, в зависимости от пиковости даты;
🇬🇧 10.000 или 11.000 авиосов в BAEC, в зависимости от пиковости даты (календарь дат IB и BA не совпадает);
🇶🇦 11.000 авиосов в Privilege Club (тут пиковость дат не касается партнеров);
🇫🇮 14.000 авиосов в Finnair Plus (но окей, к финнам вопросов нет, они не обещали сравнять цены).

Короче говоря, переводом авиосов из одной программы в другую можно заметно выгадать.

Это даже не говоря о том, что доступность - сумбур. Как объяснить, что QR или BA дают больше мест на металле IB, чем сама IB?

Как-то проще была жизнь раньше, когда я редимил мили AA или AS. Но вот кончились (окей, Alaska-то я прикупил уже), и пришлось погрузиться в авиосы. Какое странное болото...

Какие еще разночтения в программах замечали?

НЕ-ВЕНГЕРСКАЯ ЖРАТВА В БУДАПЕШТЕ
🇭🇺
Во-первых, я вообще не люблю экзотическую жрачку. Азия, например, для меня - ад.

Во-вторых, я убежден, что в любом регионе надо жрать локальную кухню. (Ну, стараться. В странах, которые ад, можно и исключение сделать.) В качестве общего правила, не будет хорошей мексиканщины за пределами Мексики, не будет хорошей пиццы за пределами Италии, и т. д.

Будапешт - единственное место в мире, где:
🇭🇺 умеют делать иностранную кухню лучше или по крайней мере не хуже, чем в "домашней" стране
🇭🇺 умеют делать азиатщину так, что я в восторге.

Совершенно не понимаю, в чем дело. Сорсинг ингредиентов? Удачная адаптация? Так или иначе, вот вам рекомендации.

😍 vietnamigulyas, 📍Frankel Leó 10. Культовый шеф Кристиан Хусар, пометавшись по мишленам, осел в собственной забегаловке в Буде. Вьетнам надо отправлять сюда на стажировку: их pho даже рядом не лежал с хусаровским.

😍 94' konyha, 📍Falk Miksa 10. Помимо pho, тут и другие регионы Азии. Заведение почти всегда пустое; возможно, переместится в иную локацию. Кухня-то блеск.

😍 Csevapivo, 📍Hollán Ernö 13. Попробуйте найти такие чевапы в Сербии!

😍 Zen Eatery, 📍Hunyadi tér 10. Катсудон, pho, рамен. Всё шикарно, кроме баобургера.

😍 Kabul Bahar, 📍Népszinház 27. На вид, этот буфет в цыганском квартале пугает, но бородатый афганец замутит такой рис с бараном, что охуеете.

😍 Kemencés Pizza, 📍Rákos 99. Италия, сосать!

Короче, Будапешт - это совсем не только гуляши, гуси и рантотт хуш. За пределами туристических зон, смело идите в не-венгерские заведения.

Кто замечал милые жёлтые таблички при входе в самолёты Lufthansa?

Бортпроводники пишут на них приветствие для пассажиров, обычно кастомизируя его к конкретному дестинейшну: пару слов на местном языке, какой-то локальный рисунок, прогноз погоды... Может, догадаетесь, что за направление на второй фотке 😁

Уж не знаю, обязаны ли это делать бортпроводники или это добрая воля. Но, по памяти, в большинстве случаев жёлтая поверхность не остаётся пустой (хотя вот, как видите на первой фото, случается).

Занятно, что изначально жёлтую блямбу сделали только при передней двери. Но поднялся визг: дескать, а как же широкофюзеляжники? Там же через переднюю дверь заходит только первый класс. Дескать, эконом не достоин велкам-рисуночка? Ну и в итоге Lufthansa добавила жёлтые таблички возле всех дверей.

Милый прибамбас! Любит Lufthansa заниматься "косметикой": то хлеб обновят в бизнес-классе, то шпажки с моццареллой, то вот желтые приветствия. Шестая звезда не за горами.

Разжался сфинктер распродаж.

🇵🇪🇨🇴🇻🇪 Бизнес-класс Plus Ultra в Южную Америку. Не полноценные кровати. Кому важнее комфорт и мили, на ~500€ дороже есть и Iberia.

Мадрид ↔️ Лима, 1.250€
https://wayaway.tp.st/mCb0rH3L

Мадрид ↔️ Богота, 1.270€
https://wayaway.tp.st/qIIQXcJ3

Мадрид ↔️ Картахена, 1.290€
https://wayaway.tp.st/ojDhlGGL

Мадрид ↔️ Каракас, 1.340€
https://wayaway.tp.st/rqKfp5tg

🇧🇩 Прямой бизнес-класс Biman в Бангладеш.

Рим ↔️ Дакка, 1.390€
https://aviasales.tp.st/UMHdlrv2

🇪🇸 Бизнес-класс Condor на зимние Канары.

Лейпциг ➡️ Лас-Пальмас, 133€
https://aviasales.tp.st/rdCH9iEg

Берлин ➡️ Лас-Пальмас, 135€
https://aviasales.tp.st/0sgtnvHZ

🇨🇭Кирпичик для кругосветки: бизнес-класс Qatar Airways из Кореи в Швейцарию.

Сеул ➡️ Цюрих, 1.190€
https://aviasales.tp.st/AQz6Lms3

🇲🇽 Бизнес-класс Aeromexico и товарищей по SkyTeam в Мексику.

Будапешт ↔️ Мехико, 1.700€
https://aviasales.tp.st/WFi4AEL4

🇮🇹 Очередная бюджетная трансатлантика от Worse Atlantic Airways.

Нью-Йорк ➡️ Рим, 133€
https://aviasales.tp.st/9KPAVIIh

Всё. 🧻 🪠

Благодаря эксклюзивному соглашению с Louis Roderer, Singapore Airlines 🇸🇬 станет единственной в мире авиакомпанией, которая будет наливать шампанское Cristal 2015 в первом классе. Начиная с 1 декабря, Cristal появится на рейсах в Дели, Гонконг, Лос-Анджелес, Лондон, Париж, Шанхай, Сидней и Токио. Затем оно распространится и на другие направления.

Cristal - один из самых дорогих видов шампанского, которое наливают в воздухе. Вопрос в том, какое из трех нынешних шампанских заменит Cristal. Сейчас сингапурцы наливают Krug, Taittinger и Charles Heidsieck Blanc des Millenaires.

Как бы то ни было, это сумасшедший выбор!

Обновил инфу о статус-матче Flying Blue: теперь он действует для жителей бóльшего количества стран.

Но еще интереснее то, что Miles & More Senator матчится на Flying Blue Platinum, высший уровень.

Думаю, немало фолловеров получили Senator благодаря матчу из SAS.

Подача заявки на матч до FB Platinum стоит 399€. Лично я ни при каких обстоятельствах не окуплю эту сумму. Но Platinum позволяет бронировать первый класс Air France La Premiere за мили, так что...

LUFTHANSA
БИЗНЕС-КЛАСС
CRJ900
GDN-FRA
🇩🇪
Грустные наблюдения о бизнес-классе Lufthansa из Гданьска во Франкфурт.

⛔ Шторку между экономом и бизнесом даже не потрудились закрыть. В передний туалет ходили все желающие. (Туалет на CRJ, кстати, низкий. Я ещё изловчился пописать стоя, а если кто повыше - то уже придётся по-либеральному, сидя.)
⛔ Сервис - ни здрасьте, ни до свидания. Вообще ни слова не говорят. Швыряют на стол поднос с завтраком, и исчезают. Я уж молчу про приветственный напиток или предложение повесить верхнюю одежду в гардероб.
⛔ Сам завтрак - куда банальнее? Сыр и йогурт. А, нет, есть куда банальнее: помните люфтганзовское яблоко двухлетней давности?
⛔ В кабине - холод собачий.

Cityjet - это скандинавская контора, у которой LH взяла CRJ в лизинг. Крю - тоже скандинавцы, по-немецки не говорят.

Но в целом - пять звёзд, конечно!

Air Astana 🇰🇿 открыла новый лаунж Shanyraq в международном терминале Алматы (ALA).

x.com/airastana/status/1856645982408073680

Заранее извиняюсь, если я что-то упускаю. Я не слежу за казахскими реалиями, но казахи-фолловеры наверняка поправят/дополнят.

Если я правильно понимаю, до сих пор в Алматы был только совершенно ужасный, грязный, переполненный контрактный лаунж, где премиум-пассажирам не давали даже бесплатной жратвы.

Алматы - один из двух хабов Air Astana, и конечно такая ситуация недопустима. С другой стороны, найти площадь для флагманского лаунжа - небанальная задача. Так что даже не знаю, чему удивляться больше: что площадь для лаунжа не нашли раньше, или что она откуда-то взялась сейчас.

На фотках алматинский Shanyraq выглядит симпатично: места для отдыха, для работы, мощный буфет.

Собственный лаунж Shanyraq есть и во втором хабе Air Astana, в Астане (NQZ): но во внутреннем терминале.

AIRPORT BUSINESS LOUNGE
ГДАНЬСК (GDN)
🇵🇱
Какие разные бывают региональные лаунжи. На контрасте с солидным лаунжем Кракова, в Гданьске - какая-то ерунда.

Единое помещение с банальными креслами и диванами. Рабочий уголок - совсем мелкий. Окна смотрят во внутреннюю часть терминала, на досмотр безопасности.

Из жратвы - чипсари, сэндвичи в холодильнике, йогурты. Я был в лаунже ранним утром; но не похоже, что еда появляется в другое время суток. Для нее просто не предусмотрено места.

Холодильник с местным пивом, может, кого-то и порадует. Есть коровка.

Альтернативных лаунжей в GDN нет.

Экономный, но заморочный способ надрочить статус oneworld.

Оказывается, Royal Jordanian 🇯🇴 ликвидировала требование определенного количества сегментов на собственном металле. То есть, летать рейсами RJ теперь не обязательно.

В остальном, требования остались неизменными:
🥇 Gold Sparrow (oneworld Sapphire) требует 40.000 статусных миль или 30 сегментов
🏆 Platinum Hawk (oneworld Emerald) требует 65.000 миль или 46 сегментов

Где дрочатся дешёвые сегменты oneworld? В основном, в Испании 🇪🇸 с Iberia. (Хотя посмотрите, конечно, и в сторону США или Австралии.)

Кому не влом наматывать круги по Испании, сможет получить статус oneworld Emerald за ~600€.

Летать с Iberia в экономе - суровая затея: расстояние между рядами хуже чем у Wizz Air, и бесплатно даже воду не нальют. Но в конце концов, вся эта история - для суровых, чугунных задниц.

Для нежных анусов - oneworld Emerald можно надрочить за одну ходку RT в бизнес-классе: подороже, чем через вымучивание сегментов Iberia, но уж всяко комфортнее. Информация об этом способе входит в платную подписку блога.

Не то что б я собрался превратить блог в гастрономический 🤣

Но по случаю дня св. Мартона, в Будапеште нынче кушают гуся.

В моем любимом Ruben Étterem замутили специальное меню:
🦆 жареная гусиная кожа с яичным паштетом и овощами
🦆 гусиный суп с клёцкой
🦆 гусиный ризотто - с не слишком модными частями гуся типа сердца, крыльев и прочих внутренностей
🦆 маково-тыквенный штрудель.

Интересно! Но если жрать с закрытыми глазами, то вот я не фанат гуся. Вкуса почти вообще никакого нет. Так что гусиная жратва - исключительно символический экспириенс.

Гусь Аркадий, прости.

Если вы ещё не купили мили Hawaiian, с целью перевода в Alaska, то вот вам ещё один мотиватор. (И прочитайте предыдущие три серии.)

Бывает, в нашем хобби нужен обратный билет/билет в третью страну. Иначе могут возникнуть проблемы при пересечении границы/регистрации на рейс. К счастью, на практике такие билеты требуют крайне редко, но все-таки бывает.

Для этих целей, лучше всего подходят программы лояльности, которые не берут штрафов за отмену премиальных билетов. Одна из таких программ Alaska. Окей, она не единственная, но:
🍒 Alaska имеет больше полезных партнеров, в том числе за пределами альянса, чем например American или Delta.
🍒 Мили Alaska просто-напросто стоят сейчас дешевле.

Иметь на счету несколько десятков тыщ миль Alaska - вложение в спокойствие.

Ну, кто-то скажет, что вложение в спокойствие - Photoshop. Тут уж кому как. Билет все-таки могут и "пробить". Да и рисовать в фотошопе надо уметь.

PIWNA 47
🇵🇱
Как и любые списки, мишленовские рекомендации дают сбой. Или в Гданьске я не так внимательно выбирал как в Сопоте.

В Piwna47 (📍Piwna 47) сожрал журек на зытнем заквасье и свиной шницель (схабовы) с перловкой.

Меню - не сильно изобретательное, но это может и совсем неплохо для тех, кто хочет получить представление об основах польской кухни. Жратва солидная, и порции огромные. Так обжираться на ночь даже и не планировал.

Хорошее место, но непонятно, причём тут Мишлен.

Необычная презентация в данном случае идёт в минус. Зачем выкладывать перловку сверху на шницель? И зачем класть шницель на бумагу, чтоб резать бумагу вместе со шницелем?

Ай, ладно, запить всё это добро вишнёвым ликёром из соседнего Wisniewski, и останутся только добрые воспоминания

💥 Если у кого нет планов на новогоднюю ночь, то вот они уже есть.

Бизнес-класс Aeromexico на 31 декабря!

🇪🇸 Мехико ➡️ Мадрид, 508€
https://aviasales.tp.st/QVaDdt6u

🇬🇧 Мехико ➡️ Лондон, 508€
https://aviasales.tp.st/zq7kX0Ej

🇪🇸 Гвадалахара ➡️ Мадрид, 556€
https://aviasales.tp.st/gznVX3Jr

В обратном направлении есть на 24 декабря и 1 января. Будем считать это легитимным праздничным сейлом.

🇲🇽 Лондон ➡️ Мехико, 508€
https://aviasales.tp.st/uJt1PhuT
🐷 (Это вот можно зарутить через JFK, в бизнес-классе Virgin Atlantic)

Для совсем отчаянных, есть раунд-трип: 30 декабря в Мексику ночным рейсом, и через полтора часа обратно.

💤 Мадрид ↔️ Мехико, 984€
https://aviasales.tp.st/fALmKAGo

С новым варикозом!

Именем Александра Гельевича Дугина, совершил паневразийский контентный плюх.

https://cariverga.com/digest-10-november-2024/

Продолжим рубрику практических вопросов.

Маленькие квадратные полотенчики в отелях - для чего, по-вашему?
🐷 Для лица
🦶 Для ног
💩 Для ануса

Я вот ноги ими вытираю. Лицо удобнее большим полотенцем. А анус сам сохнет, чего его зря тереть.

Но наверняка есть и другие школы.

Александр Гельевич Дугин одобрил эти распродажи.

🇬🇲 Бизнес-класс Brussels Airlines в экзотическую Гамбию.

Вена ↔️ Банжул, 1.370€
https://aviasales.tp.st/Kr2NimKX

🇰🇿 Бизнес-класс Lufthansa в Казахстан.

Прага ↔️ Алматы, 1.130€
https://aviasales.tp.st/krrj3gc4

🇰🇪 Бизнес-класс Kenya Airways и товарищей по альянсу в Кению.

Осло ↔️ Найроби, 1.375€
https://aviasales.tp.st/i5nRhjkj

🇬🇧 Суровый 12-часовой эконом Norse по дружелюбной цене.

Кейптаун ➡️ Лондон, 86€
https://aviasales.tp.st/30FL1HJY

Всё. 🧻 🪠

HAMPTON BY HILTON GDANSK OLD TOWN
🇮🇩
В Гданьске заночевал в Hampton. Суперцентральная локация, и очаровательные старинные домики. С чуть бóльшим вложением в дизайн интерьера это мог бы быть и Curio Collection.

Случился апгрейд в номер с софой. Рабочий стол и душ, как всегда в Hampton, комфортны.

В Гданьске есть ещё и Hilton. Он стоил всего на 20€ дороже, но лаунжа в нём нет, а завтрак я всё равно пропускал из-за раннего отъезда. Так что Hampton'ом я доволен.

Не в последнюю очередь доволен потому, что в соседнем здании - Wisniewski, польская сетевая моно-рюмочная с тёплым вишнёвым ликёром. Пропил ночь до последнего злотого!

ВАСИЛИЙ, КОТОРЫЙ ЗАДРЕМАЛ ПОД ЗВУК СТРУИ
🍷
У меня тут мысль и история про сервис (вдохновленные Александр Гельевичем Дугиным). Вероятно, из нее можно сделать глубокий вывод. Но не знаю, какой.

Вводные данные #1. Я хожу регулярно в одно заведение. Очень локальное и семейное. Заправляют им муж и жена. Оба любезные, спокойные, добрые. Ну, муж чуть приятнее жены. Но будем откровенны, мужики вообще всегда приятнее женщин.

Вводные данные #2. Я не пью холодное вино. Уж тем более красное. А когда в венгерском аутентичном заведении наливают вино не из бочки, а из бутылок (это именно такое), то бутылки стоят в холодильнике.

Так вот. Когда я прихожу, и за стойкой работает мужик, то он уже знает мои пожелания, и без лишних слов идёт в закрома, и приносит тёплую полуторалитровку красного.

А бывает, я прихожу, и за стойкой - его жена. Во-1х, она не помнит, что я хочу тёплого. Во-2х, когда я напоминаю, говорит: бочанат, есть только холодное.

Я-то знаю, что тёплое есть, в закромах. Но женушке лень.
>>>

ГДАНЬСК
🇵🇱
Несколько фотографий из осеннего Гданьска, куда заехал на денек после Сопота.

Как-то выходит, что я в Гданьске постоянно проездом. И мне не "заходит". То есть, понятно, что старый центр - очаровательный. Но я ж не домики езжу посмотреть. А кроме домиков вот в Гданьске пока не нашёл точек притяжения.

Какие у вас вообще любимые города в Польше?

У меня на первом месте - Познань. Хотя в последние годы его догнал и Краков; не в последнюю очередь скажем спасибо Hyatt Place. Потом мне Жежув нравится. Ну и против Варшавы в целом ничего не имею.

Singapore Airlines полностью обновит интерьеры своих Airbus A350-900, включая ULR. (Но исключая региональные А350.)

➡️ Появится первый класс (только на ULR)
➡️ Установят новый бизнес-класс
➡️ Освежат премиум-эконом и эконом
➡️ Поставят новую версию IFE KrisWorld

Деталей нового первого и бизнес-класса пока нет. Сингапурцы всего лишь подразнили темной картинкой с крупным планом. Там непонятно даже, будет ли дверь.

Нынешний бизнес-класс Singapore Airlines, на мой взгляд, ерунда ерундовая. Надеюсь, они придумают что-то получше. Чтоб спалось не по диагонали, чтоб человек ростом выше 1.70 влезал комфортно.

Как бы то ни было, реконфигурация А350 - долгая история, весь процесс займёт шесть лет.

FÖLDALATTI
🇭🇺
В связи с географией своего обитания в Будапеште, я редко пользуюсь жёлтой линией метро, но когда приходится - это всегда захватывающий экспириенс. Дай-ка расскажу: вдруг кто из читателей захочет прокатиться в Будапеште на низеньком, тесненьком földalatti, с его индустриальными балками и кафельной плиткой.

🟡 Földalatti - самое старое метро континентальной Европы, после Лондона. А учитывая, что лондонское изначально ездило на пару, будапештское вообще можно считать первым, без оговорок.
🟡 В Будапеште четыре линии метро, но линия M1 имеет собственное название. Földalatti = подземка.
🟡 Линия была открыта в 1896 году.
🟡 Для кайзера Франца Йозефа сделали специальный королевский вагон. А обычные вагоны были обиты деревом.
🟡 На линии 11 станций. Их и изначально было 11, но в какой-то момент одну станцию убрали (Allatkert), а одну добавили (Mexikói út)
🟡 В планах - продление ветки до Maxi Dubai, запланированного лухари-дистрикта к северу от Mexikói út.

Кто катался на будапештской желтой подземке?

🍾🍾🍾 Что творится-то.

В первом классе Lufthansa появился Dom Perignon 2013. А ведь эксклюзивные права на Dom какое-то время назад забрала себе Emirates. Непонятно...

Да и в бизнес-классе Lufthansa наливают очень приличный Moet & Chandon. Это тоже "укол" в сторону Emirates?

Официальных анонсов не было. Вероятно, это богатство приурочено к дебюту Allegris. Но наличие в меню Dom совсем не зависит от того, Allegris летит или нет. Можете проверять винную карту на своём рейсе по этой ссылке:
https://www.lufthansa.com/de/de/menuekarten

😍😍😍

Вышло что-то легкое, контентное 😇

https://cariverga.com/digest-3-november-2024/

⌛ Народ, напоминаю, что отличная замануха от Hyatt Prive скоро завершается: бронировать надо до 4 ноября.

В последнее время мы видели разнообразные заманухи Prive. Возможно, скоро будет и новая. Но если вы в обозримом будущем планируете пребывание в Hyatt, то имеет смысл сделать бронь именно в ближайшие два дня. Большинство тарифов отменяемо.

Помимо Hyatt, есть и куча новых заманух - как от сетевиков, так и от индивидуальных отелей. Всё перечислить невозможно, но в качестве примера:
😍 Десятки, если не сотни, офферов с бесплатной ночью в Accor.
😍 Дополнительные скидки или бесплатные ночи в 🌴Fairmont Kea Lani, 🇮🇹Jumeirah Capri, 🇯🇵Tokyo EDITION, 🇯🇵 Mitsui Kyoto, 🇲🇽Rosewood Mandarina.
😍 Гарантированный апгрейд в 🇨🇭La Reserve Geneve Hotel and Spa.

Короче говоря, пора бронировать жилье на зимние праздники!

SHERATON SOPOT
🇮🇩
После Кракова, засел в Сопоте, где разделил время между Sheraton и Marriott, добив заодно Titanium.

От Sheraton - в целом крайне позитивные впечатления:
✅ Блестящая локация возле мола.
✅ Хорошее, заботливое состояние твёрдого продукта, хоть отель и старенький.
✅ Блестящий завтрак: рыбы, колбасы, паштеты.
✅ Блестящий лаунж: вечерний корм - один из лучших в Европе. Индюк в марокканском соусе, тирамису, ням. Не экономят на вине, наливают хорошие жидкости.

Единственный объективный минус:
🚫 Бассейн - чистая формальность. Если это важный аспект для вас, лучше в Marriott.

Были косяки, которые спишем на случайность:
❓ В первый день не работал вайфай. Дескать global outage во всем Marriott.
❓ Не дали welcome gift choice. Я не стал требовать 100$, но могли б хоть извиниться - обедом или спа-процедурой или баллами.
❓ Апгрейдов реально не было доступно, тут не придраться. Но жить в базовом номере - грустно. По отзывам, они хорошо апгрейдят элитников, так что надеюсь в следующий раз будет сьют.

Двухходовочка. До 15 ноября, Hawaiian Airlines продаёт мили по 0.0127$. Цена действует даже для мелких покупок.

https://www.hawaiianairlines.com/hawaiianmiles2/purchase-miles

Мили Hawaiian имеют ценность именно сейчас. Дело в том, что Hawaiian сливается с Alaska: сольются и программы лояльности, а мили Hawaiian уже можно переводить в мили Alaska. В соотношении 1:1.

Так дешево мили Alaska не надрачивались никогда в жизни. Обычно они стоят ближе к 0.02$.

Да, программа Alaska - уже не та, что раньше. Но по такой цене можно найти много применений.

Взять хотя бы мой "домашний" маршрут: BUD-MAD с Iberia. Через Alaska он стоит всего 7.500 миль в экономе - дешевле, чем через авиосы или AAdvantage, и уж точно дешевле денежной цены. (Необязательно дешевле Wizz Air, но это иной разговор 😁)

Или взять шикарные редемпшны STARLUX по Азии.

Вечерний флоутинг!

🇸🇦 Бизнес-класс ITA Airways в Саудовскую Аравию. Лежачий. Если покупать на сайте ITA, то можно скинуть ещё 25% с промокодом HALLOWEEN.

Мюнхен ↔️ Джидда, 1.150€
https://aviasales.tp.st/NpV97YKT

Франкфурт ↔️ Рияд, 1.080€
https://aviasales.tp.st/FbdXFwcw

🇯🇵 Бизнес-класс Ethiopian в Японию.

Каир ↔️ Токио, 1.155€
https://aviasales.tp.st/94LcSTn4

🇦🇷 Бизнес-класс ITA Airways в Аргентину. Крутейшая цена для рутинга с одной пересадкой, без всяких Каиров, и без сомнительных авиакомпаний.

Амстердам ↔️ Буэнос-Айрес, 1.880€
https://aviasales.tp.st/4pKhO4w8

🇨🇴 Шикарный тариф бизнес-класса LATAM в Колумбию еще жив. Дат осталось совсем мало.

Мадрид ➡️ Богота, 670€
https://aviasales.tp.st/JESqR4yT

🇲🇽 Заброс в Мексику в бизнес-классе Aeromexico.

Мадрид ➡️ Мехико, 820€
https://aviasales.tp.st/69lp6lZs

Всё. 🧻 🪠

Нацарапал обзоры двух соседних Marriott в Бахрейне: The Westin и Le Meridien.

https://cariverga.com/review-the-westin-bahrain

https://cariverga.com/review-le-meridien-bahrain

Оба - годные, и делят между собой большинство инсталляций.

LOT POLONEZ LOUNGE
ВАРШАВА (WAW)
🇵🇱
Статус-матч из SAS в Miles & More прошёл успешно: лаунжи LH Group теперь выглядят как на последних трёх фотках. Сенаторы стоят возле туалета, едят «с рук», некоторые даже выходят с тарелочками за пределы зала.

Да еще и варшавский Polonez сейчас на ремонте: половина помещений закрыта.

Пик - в дневные часы (~с 13 до 15), перед вылетами в США. И вот непонятно, почему паксы в США сидят в Polonez, а не во внешенгенском Mazurek.

Жрачка есть, но какая-то унылая: мини-бургеры, рыба, овощи на гриле. В ассортименте вин есть польские и молдавские. Алко-отсек - в утренние часы самообслуживание, а в пиковые наливает тётка.

Коровка есть, а вот вафелек нет. Помните, были такие вкусные? Их ещё в самолёте раздавали. Сейчас-то поляки булочки с малиной/яблоками дают на борту.

Очередное пополнение портфолио Hyatt. Сегодня были анонсированы планы сотрудничества с Grupo Piñero, в рамках которого под управление Hyatt перейдёт бренд Bahía Príncipe.

https://newsroom.hyatt.com/102824-Hyatt-and-Grupo-Pinero-Announce-Plans-to-Form-Strategic-Venture-for-Growth-of-Bahia-Principe-Hotels-and-Resorts-Brand

Bahia Príncipe - это испанские, карибские и латиноамериканские отели all-inclusive (23 штуки). Напоминаю, что недавно Hyatt приобрёл Apple Leisure Group и получил таким образом более сотни резортов all inclusive.

Само по себе это неплохо. Хоть я и не фанат AI, но если это ничего не отнимает у нас, а кому-то будет в радость - то и славно. И кстати я жил в Bahia Principe, и это было совсем не ужасно.

Другой разговор, что Hyatt забыл о своих базовых брендах и превращается в платформу бронирования разнобойных отелей без всяких стандартов.

Понятно, что в нынешних рыночных реалиях проще прикупить бренд (или конвертировать отдельный отель), чем строить с нуля Park Hyatt или Grand Hyatt. Но и шоппинг-корзина Hyatt вызывает сомнения... Почему бы не поработать над приобретением Rosewood, Mandarin Oriental, NH, Kempinski (можете добавлять свои варианты).

ГРАНИЦЫ
🦖
Вот как выглядит немецко-польская граница в свином устье. Если идти по пляжу, то на начало иного государства указывает лишь табличка о начале пляжа dla psów. (В Swinoujscie псам запрет, а в немецком Ahlbeck - можно.) А поглубже, в лесочке, воткнуты граничные столбики цвета польского и немецкого флагов, и сделана площадка с пограничными "воротами". Пограничников тут, конечно, не наблюдается.

Забавно наблюдать, как не-трепетно относится к границам история, и как трепетно - люди в конкретный момент истории. Вон, бедное свиное устье десять веков ходило по рукам, пока его в 1945м не вернули Польше. (Спорненькое возвращение - после десяти-то веков вне Польши.) И ниче, люди живут, приспоспабливаются, важными делами занимаются: пиероги лепят, например. А щас чего-то все такие возбужденные. Дескать, о смене границ и помыслить низя 🙄

Если кто переживает про свой статус Marriott Bonvoy, то soft landing действует и в этом году. Это подтверждено на официальном сайте. Никто не упадёт ниже чем на один статусный уровень.

Например, Titanium'ы, не совершившие ни одного стея в 2024 году, ничего не теряют: они падают всего лишь до Platinum. А разница между Platinum и Titanium - минимальная.

УСАТЫЕ СВИНЬИ
🇵🇱
Пудель бежит по пляжу - так резво и целеустремленно, будто знает куда.

Пахнет сыроежками.

Чайки почти унесли в когтях немецкого пенсионера, но тот вцепился скандинавскими штоками в плотный песок.

Лебедь Виталий гуляет по пляжу. Озёрная же тварь. Что случилось? Дело рук Путина, Маска, Харари? Кто б ни был виноват: повестка такая разная, а итог один - Виталий гуляет по пляжу. И даже мочит попку в Балтике.

Балтийское побережье Польши - бесконечное очарование. Фигурные усадьбы соседствуют с советскими пансионатами, а пляж (Карибы, сосать!) отделяет от променада хвойная полоса. По приморской велосипедной дорожке можно уехать от Штральзунда до Гданьска.

Swinoujscje / Swinemünde - курорт на границе с Германией, в который пришли сетевики: Hilton, Hampton и Radisson Blu. Расчёт на платежеспособную немецкую публику. Цены в свином устье - действительно, совсем не польские.

Не чересчур ли морозно тут зимой? Так бы - на месяц сюда, в низкий сезон, дрочить статус, дышать сыроежками, цыкать Виталия.

Вышло 🧻!
(Читайте через instant view; сайт щас болеет)

https://cariverga.com/digest-27-october-2024/

Народ, новая рубрика. Сделаем ее постоянной, если "зайдёт".

Практические вопросы, на которые нет однозначного ответа. Вот у меня даже вроде опыт немаленький, а всё равно ответа нет.

Итак, начнём.

Пассажир сидит у окна. Будь то в экономе, премиум-экономе или бизнесе - но рядом есть сосед(и).

Имеет ли он право по своему усмотрению открывать/закрывать шторку иллюминатора? Например, открывать, если сосед спит. Или закрывать, если все бодрствуют.

Я лично склоняюсь к ответу "да". Мое окно - мое решение. Но я и эгоист, мне оправдания не нужны 😂

Нацарапал обзор первого класса Emirates на Boeing 777: самый невзрачный из трех разновидностей первого класса Emirates, но вполне конкурентоспособный.

https://cariverga.com/review-emirates-first-class-777-dxb-bah/

AMPELMÄNNCHEN
🇩🇪
Один из уникальных прибамбасов Берлина - фигура человечка на светофоре, Ampelmännchen. Как видите, она отличается от мирового стандарта: более толстый мужичок в шляпе.

Эта фигурка использовалась в восточном Берлине с 60х годов. Причина её создания была функциональной: чем больше площадь человечка, тем больше он светится, и тем безопаснее для дорожного движения.

После объединения Берлина, жители "отстояли" своего уникального Ampelmännchen, не дав городу перейти к унылому мировому стандарту.

Помимо Берлина, толстяка в шляпе можно встретить и в других немецких городах, но только на определенных перекрёстках, в качестве исключения.

Конечно, были либеральные попытки заменить фигуру мужика на фигуру тётки, и даже на две держащиеся за руки фигуры одного пола. Может, это где-то есть и до сих пор, но я в Берлине видел только стандартного Ampelmännchen в шляпе.

HILTON SWINOUJSCIE
🇵🇱
Из Берлина переместился в менее либеральную Польшу. Обожаю польское побережье, и давно хотелось заскочить в Свиноусье.

Там замутили современный квартал на побережье: бок о бок стоят Hilton и Radisson. Ну и всякие жилые здания + развлекательные заведения, которые осенью в полудрёме.

Hilton - отель на четвёрочку. Балконы во всех номерах и прямой вид на море из половины - супер. Дизайн - аккуратный, современный, хоть и шаблонный.

Сьют не дали, а я поленился клянчить. Велкам гифт - вино, фрукты, сладости.

На завтрак - много майонезных салатов, колбас, сельди. Но как-то всё не очень вкусно.

Есть аквапарк, и статусникам дают три бесплатных часа. Обычного бассейна нету.

Короче, восторга от отеля нет, но восторг есть от Свиноусья. И кстати тут же есть и Hampton: дрочи себе стеи всю зиму! Я вот поленился, и засел в Hilton. Вернусь с удовольствием.

Разжался шоколадный пончик распродаж!

1️⃣ Раритет: бизнес-класс Cathay Pacific из Европы в Австралию. Откровенно говоря, не знаю уж, чем так хорош бизнес-класс Cathay, но людям нравится больше индусов и ланкийцев.

🇦🇺 Манчестер ↔️ Мельбурн, 2.987€
https://aviasales.tp.st/C3gcldjb

🇦🇺 Манчестер ↔️ Сидней, 3.000€
https://aviasales.tp.st/7R4CItt2

🇦🇺 Манчестер ↔️ Перт, 2.990€
https://aviasales.tp.st/Ji5r15xa

2️⃣ Дрочка tier points в евробизе British Airways.

🇬🇷 Лондон ➡️ Ираклион, 185€
https://aviasales.tp.st/9Ksf8jNl

3️⃣ Бизнес-класс Condor в Тринидад. И Тобаго заодно.

🇹🇹 Франкфурт ↔️ Тобаго, 1.610€
https://aviasales.tp.st/gXYkBNxp

4️⃣ Хороший one-way в Бразилию в бизнес-классе Iberia (TAP и LATAM иногда матчат).

🇧🇷 Лиссабон ➡️ Сан-Паулу, 1.080€
https://aviasales.tp.st/SEVZ4cOT

🇧🇷 Брюссель ➡️ Сан-Паулу, 1.100€
https://aviasales.tp.st/6ntKukae

Всё. 🧻 🪠

ВАЛЕРА И КЛЮВ
🇩🇪
В поезде из BER было так плотно, что я вышел в Schöneweide и пересел на S-Bahn.
Мужик с плюшевым гусем ростом с мужика записывал по-русски пидорские голосовые.
Баба напротив была с сумкой this bag holds my feminism, и серёжками в форме сердца и надписью fuck the patriarchy.
(Начинаешь понимать мужика с гусем)

В Bistro am Magdeburger Platz заказал солянку за 3€. Плотная. Будто кетчуп вылили в тарелку. Плавали сосиски, печень, гусь, что-то ещё.... Если б заведение было не cash only, подумал бы, что тофу (простите, небеса). Стою за деревянной стойкой, возле холодильника с Sekt-мальками. Чавкают работяги! Ох какие работяги... Таких в Будапеште не приняли бы в компанию бомжей возле KöKi.
Из динамиков - give me one more chance to keep you satisfied. Берлин эклектичен. Плотен.

Зашёл в радужный район возле Nollendorfplatz. Ромео и Ромео, несёт анашой, старик в тиаре и царском халате с пуделем сидит в чайной. Как понять разницу между дружественно-инклюзивным заведением и таким, где хуй в жопу засунут на сдачу?
Съел карривурст в "Колбаске Тома".
Спрашивают "mit/ohne Darm?" Ай-яй-яй!
За столик подсел тщедушный мужичок. Mit Darm.

Все равно Берлин интереснее другой Германии.

Плотнее.

Гусее.

Новый заход скидок на мильные билеты от Turkish Airlines 🇹🇷.

Направления теперь голосованием определяют подписчики аккаунта Miles&Smiles в инстаграме, и обновляются направления раз в месяц. Как всегда, скидка действует только в экономе.

Сегодня и завтра, Turkish Airlines предлагает скидку 50% на премиальные билеты из Стамбула в
🇩🇪 Мюнхен (MUC) и
🇲🇦 Марраккеш (RAK).

Период полётов - с октября по март.

БРАЗИЛИЯ И YQ
🇧🇷
На основе вопроса читателя, решил подробно остановиться на вопросе топливных сборов и Бразилии.

Что это вообще такое и как оно связано? Дело в том, что многие программы лояльности взимают при покупке премий большущие сборы, в дополнение к милям. Размер этих сборов порой превышает стоимость билета, целиком купленного за деньги. И львиную долю этих сборов составляет так называемый YQ: исторически он назывался топливным сбором, но так как к стоимости топлива он имеет мало отношения, его обязали называть carrier-imposed surcharge.

Возьмите, например, Miles & More и посмотрите на размер сборов для RT в бизнес-классе через океан: он будет составлять около 1.000€. Это тот самый YQ, плюс всякие мелкие поборы (аэропортовый сбор, safety and security tax, service charge etc.)

Как избежать этого безумия? Варианта два:
⭕ пользоваться программами, не взимающими YQ, вне зависимости от страны (lifemiles, Mileage Plus, SkyMiles etc.)
⭕ летать из стран, которые запрещают взимать YQ.

Одна из таких стран - Бразилия. Программы, стандартно взимающие YQ, не имеют право взимать YQ для рейсов с вылетом из Бразилии.

Но реальность такова, что не все программы выполняют требования бразильского законодательства (или в них есть какая-то дыра). Например, сравните сборы:
⛔ GRU-CDG в программе Flying Blue составляют 50$, а в программе Flying Club - 310$.

Чего с этим делать? Попросить программу вернуть мошеннические сборы. С вас не имеют права взимать фантазийные суммы. При вылете из Бразилии YQ минимален и составляет около 30$. Добавьте к нему всякую мелочевку, и вот как раз будет 50$. Можете сами убедиться в этом в разбивке стоимости билета (будь то при поиске платного билета на сайте авиакомпании, или на матриксе). Откуда взялись 310$? Из воздуха.

Прецеденты возврата - есть. По всей видимости, программы просто рассчитывают на то, что большинство пассажиров не будет требовать возврата.

Ну а лучше всего не пользоваться такими погаными программами.

Прямой эфир из кафельной комнатки.

1️⃣ Бизнес-класс Aer Lingus из Европы в США. Высокая вероятность ош..еломляющего тарифа: забыли прицепить топливные сборы.

🇺🇸 Рим ↔️ Нью-Йорк, 800€
Бронировать на сайте Alaska (да-да). Возможны практически любые направления Aer Lingus и любые пункты вылета в Европе.

2️⃣ Бизнес-класс Kenya Airways из Франции на Mad-egg-аss-car.

🇲🇬 Париж ↔️ Антананариву, 1.660€
https://aviasales.tp.st/VmE9igSz

В экономе тоже хорошая цена. Тут в чате были желающие потратить то, что сэкономили за полёт, на уролога.

🇲🇬 Париж ↔️ Антананариву, 750€
https://aviasales.tp.st/tS2xE9RK

3️⃣ Прямой и лежачий бизнес-класс ITA Airways в Seen-you-gal.

🇸🇳 Рим ↔️ Дакар, 1.100€
https://aviasales.tp.st/FtvmgOr7

4️⃣ Еще один классный тариф от ITA Airways, в Калифорнию.

🇺🇸 Тунис ↔️ Лос-Анджелес, 1.660€
https://aviasales.tp.st/eaReMauA

Всё. 🧻 🪠

GRAND HYATT BERLIN
🇩🇪
Сжёг сертификат Cat1-4 в берлинском Grand Hyatt. Очень мало осталось заманчивых Cat4 - и по желанию туда ехать, и по выгоде редемпшна.

Локация - пешком от Potsdamer Platz.

С апгрейдом всё чётко: показали премиум-сьют во время чекина в приложении. Места много, угловое окно, два санузла, тёплый пол в ванной. Оформление, на мой вкус, темновато. И все три(!) стола неудобные: то розеток нет, то стул низкий.

Помимо цветастой фруктовой тарелки, подарили бутылку водки.

Лаунж - слаб: кроме сыра, жрать нечего. Вино поганое; ушёл трезвым. Завтрак тоже какой-то не grand.

За баллы/сертификаты, value приемлемый. За деньги (~300€) - совсем нет. Вряд ли вернусь.

Негласный бенефит статуса?

В рамках челленджа Miles & More Senator, я тут дрочу сегменты. И вот какое наблюдение: на каждом из четырёх последних рейсов в экономе LOT, рядом со мной оказывалось свободное место. Самолёты были при этом почти битком.

Тупо везение?

Или возможно, что к Senator'ам стараются не подсаживать других пассажиров? То есть, блокируют место на карте до тех пор, пока не останется иных свободных мест? Надо будет проверить в следующий раз: зачекиниться, а потом посмотреть на статус соседнего кресла.

Дорогие статусники: у вас есть какие-то наблюдения/личный опыт в этом плане? У меня-то - нет. Хоть на протяжении лет у меня были статусы всяких разных авиакомпаний, я почти никогда не указываю статусный номер в брони. Сейчас-то челлендж заставил, и вот такое приятное наблюдение. Это ж считай бизнес-класс!

Плюх!

https://cariverga.com/digest-20-october-2024/

Как роскошно обрастает роскошными отелями озеро Комо! Вот еще два добавления:

В 2028 году, в середине западного берега откроется Six Senses Lake Como - ребрендинг и полная реставрация Grand Hotel Cadenabbia.

На будущий год, в самóм городе Комо дебютирует Radisson Collection Hotel, San Gottardo Como - ребрендинг и полная реставрация San Gottardo Hotel на Piazza Cavour.

Для меня, озеро Комо = природа. К лухари-флёру я отношусь с иронией. Так что меня больше волнует Radisson (а если б его сделали Four Points или Hyatt Place, волновал бы еще больше).

Но вспомним про надвигающиеся EDITION и The Ritz-Carlton. Сколько будет опций потратить полмиллиона баллов за ночь 😍

💥 Сошлось сразу несколько дрочек: энциклопедия начинающего лухари-трэвелера.

✅ Первый класс Emirates между Европой и Ближним Востоком за 1.100$
✅ Первый класс Singapore Airlines между Сингапуром и Индией за 800$
✅ Бизнес-класс Air France из Бразилии в Европу за 550$

Возможны, конечно, и другие маршруты. Это просто чтоб понимать масштаб цен. Э-ге-элтонджон!

🤝 Дрочки входят в платный контент блога; все вопросы - только в личку: @jerkoffwithcariverga. Перед подпиской, плиз, связывайтесь со мной, чтоб уточнить условия.

#дрочка

Плотный выпукс!

1️⃣ Бизнес-класс China Southern из Будапешта в любые китайские ебеня. Кроме Гуанчжоу. Потому что прямые рейсы всегда дороже кривых.

🇨🇳 Будапешт ↔️ Шанхай, 1.183€
https://aviasales.tp.st/2m5LoebE

🇨🇳 Будапешт ↔️ Пекин, 1.183€
https://aviasales.tp.st/6JIP4wFh

🇨🇳 Будапешт ↔️ Фучжоу, 1.186€
https://aviasales.tp.st/bd72IoE2

2️⃣ Бизнес-класс Iberia из Германии в дорогой Эквадор.

🇪🇨 Гамбург ↔️ Гуаякиль, 1.810€
https://aviasales.tp.st/yzB8UqNv

🇪🇨 Берлин ↔️ Кито, 1.840€
https://aviasales.tp.st/5bz9kjHI

3️⃣ Бизнес-класс Turkish Airlines с Ближнего Востока в Германию. Есть варианты с кроватками.

🇩🇪 Кувейт ➡️ Франкфурт, 280€
https://aviasales.tp.st/9bcwelgJ

4️⃣ Бизнес-класс Philippine Airlines из Катара на Гуам.

🇬🇺 Доха ↔️ Гуам, 1.350€
https://aviasales.tp.st/WlXoSnSn

5️⃣ Эконом AZAL по бросовым ценам.

🇬🇧 Дубай ➡️ Лондон, 112€
https://aviasales.tp.st/y2xHWDPM

Бизнес - тоже хорошая цена. На втором сегменте кровать.

🇬🇧 Дубай ➡️ Лондон, 700€
https://aviasales.tp.st/QyjfZDJc

Всё. 🧻 🪠

ЛУХАРИ-ОБЕДЫ БУДАПЕШТА
🇭🇺
Я обычно пишу про пролетарские ланчи Будапешта; для разнообразия, в этом посте - про лухари-обеды. Откровенно говоря, в большинстве случаев более высокая цена совсем не означает более крутой гастрономии...

📍 St. Andrea (Bajcsy-Zsilinszky út 78). На зимний сезон, ресторан знаменитой винодельни вернулся с обедами. Три блюда - 9.500 фт. Некоторые блюда - за доплату. Мангалица шикарная, десерты простоваты.

📍 Spago (Váci u. 36). Ресторан Вольфганга Пука в Matild Palace. Три блюда - 14.500 фт.

📍 Mandragora (Kacsa u. 22). Обед из трех блюд стоит 5.900 фт в базовой комплектации, но самые привлекательные блюда в меню - опять же, за доплату.

📍 A Kert Bisztró (Thököly út 57). Обеденного меню как такового нет, но есть недельное меню по относительно бюджетным ценам: около 4.000 фт за основное блюдо. Терраса - сказка.

📍 Monk's Bistrot (Piarista köz 1). В былые времена, обеды были очень достойными и изящными по презентации. Потом на несколько лет пропали, и вот сейчас снова: 4.480 фт. Сам пока не пробовал.

Про Fricska рассказывал отдельно, не буду повторяться.

Заодно: до 27 октября, в Будапеште идет ресторанная неделя, где многие топ-рестораны предлагают фиксированное меню за 6.000, 8.000 или 10.000 фт. Если удастся, забронируйте 📍MAK Bisztro. Я не смог.

💥 Народ, вот прекрасная нишевая замануха для once-in-a-lifetime путешествия.

🚢 При бронировании круизов, Lindblad Expeditions сейчас оплатит вам авиабилеты стоимостью до 4.000$ на человека. Учитывая, что многие круизы Lindblad начинаются/заканчиваются в труднодоступных ебенях, это хорошая мотивация.

⏳ Бронировать надо до 31 октября, а круизить - до 31 декабря.

🐧 Да, сами круизы - дорогие. От 10 до 40 тыщ $. Но и направления-то какие: Антарктика, Фолклендские острова, Галапагосы, Исландия, Азоры, Кабо-Верде...

К сожалению, Lindblad больше не сотрудничает с Hyatt.

При интересе обращайтесь в личку: @jerkoffwithcariverga.

Из вышедшего.

1️⃣ Бизнес-класс Condor на весёлые, беззаботные юга.

🇯🇲 Франкфурт ↔️ Монтего-Бэй, 1.410€
https://aviasales.tp.st/aDfUFjNn

🇲🇽 Франкфурт ↔️ Сан-Хосе-дель-Кабо, 1.610€
https://aviasales.tp.st/I3OOsNOi

Да и в экономе для прямого рейса, цена классная.

🇲🇽 Франкфурт ↔️ Сан-Хосе-дель-Кабо, 410€
https://aviasales.tp.st/YOLPJ5yo

2️⃣ Поди разбери, почему лучшие тарифы в бизнес-классе LOT - всегда из Осло. Вот заход в США.

🇺🇸 Осло ↔️ Нью-Йорк, 1.200€
https://aviasales.tp.st/9rVVkva7

3️⃣ Бизнес-класс Corsair на A330-900neo (лежачий) на Мартинику и Гваделупу.

🇲🇶 Париж ↔️ Фор-де-Франс, 1.510€
https://aviasales.tp.st/yLSm2WmC

🇬🇵 Париж ↔️ Пуант-а-Питр, 1.510€
https://aviasales.tp.st/rbWppfvT

4️⃣ Бизнес-класс Turkish Airlines в Гонконг.

🇭🇰 Стокгольм ↔️ Гонконг, 1.640€
https://aviasales.tp.st/CPIkHRIV

Всё. 🧻 🪠

Первый Airbus A350 с первым классом Allegris 🇩🇪 - уже в распоряжении Lufthansa. Сегодня D-AIXW прилетел из Тулузы в Мюнхен, и вскоре должен начать полёты.

Но продавать первый класс начнут лишь после того, как в распоряжении Lufthansa будет минимум два таких самолёта.

Так-так-так 👀 Значит, поначалу попасть в первый класс Allegris можно будет либо за доплату из бизнес-класса, либо как статусник. Прям хоть не планируй специально ради этого путешествие... И ведь многие ж как раз надрочили Senator 😍

Ждем анонса первого направления!

Так, а Accor тем временем, как и предполагалось парой постов выше, покинул Россию. По крайней мере, частично.

Разбирайтесь сами:
⭕ На основном сайте и в приложении русские отели исчезли. Вместо этого появился сайт accor.ru.
⭕ Начислять баллы в русских отелях не будут, тратить их тоже нельзя.
⭕ Бенефиты обещают по-прежнему давать. Достаточно показать статус на экране, что ли?
❓ Параллельно, на русском сайте появилась какая-то своя программа лояльности, которая даёт моментальную скидку на пребывание.

Ну, сами-то отели никуда не денутся, и названия сохранятся. Можно спорить, сохранятся ли стандарты качества при отсутствии контроля сети. Но во-первых, какие уж там стандарты в Ибисах и Новотелях, положа руку на сердце? Во-вторых, контроль сети - довольно условная вещь. Во многих мировых Marriott и Hyatt годами творятся безобразия, связанные с лояльностью (вот уж где ответственность сети), а сеть закрывает глаза.

Любопытно узнать, почему уход приключился именно сейчас. Обещали ж не уходить. Ладно, d'accord.

Alaska Airlines 🐻‍❄️ выкатила целый ряд нововведений в своей программе Mileage Plan. В деталях расскажу о них в воскресном дайджесте, но вот одна очень хорошая новость, которой надо поделиться сразу.

С будущего года, любые премиальные билеты, включая на партнёрских авиакомпаниях, пойдут в зачёт статуса Mileage Plan. Учитываться будет фактическое расстояние, вне зависимости от класса обслуживания. Взяли, например, эконом Iberia из MAD в ATH за 7.500 миль, и получили 1.481 квал миль.

Расценки Mileage Plan в экономе - хорошие. А статус же как раз и нужен в первую очередь тем, кто летает экономом. Какая мотивация редимить именно через Mileage Plan! Другой разговор, что мили Mileage Plan изначально дороже многих других программ.

Есть и негативное изменение: начисления для партнерских билетов, купленных не через канал Alaska, будут снижены. То есть, будут снижены практически для всех. Попробуйте купить билет Qatar Airways или Malaysia Airlines на сайте Alaska. Хер.

БУДАПЕШТ И АЭРОЭКСПРЕСС
🇭🇺
Нет, речь не о шаттле в Домодедово.

Возле "зелёного" моста (Szabadság híd), со стороны Буды, притаилась табличка, которую не замечают даже местные, уж не говоря о пробегающих мимо туристах. А ведь это авиационный привет из далекой эпохи.

В 1920-х годах, на этом месте был "аэропорт" для гидропланов венгерско-немецкой компании Aeroexpress, роль в создании которой сыграл Хуго Юнкерс. После WW1, гидропланы пользовались популярностью, и Aeroexpress возила толстосумов между Будапештом и Веной, а потом и Мюнхеном. Планы были амбициозные: Загреб, Прага, Бухарест. Но отношения с соседними странами не позволили им стать реальностью. А затем гидропланы вытеснили Boeing 314; Aeroexpress не смогла договориться с Boeing и прекратила существование.

На табличке упоминается имя Дёрдя Эндреса, одного из самых знаменитых пилотов того времени, который летал с Aeroexpress.

А почему "аэропорт" был именно у моста Свободы? Потому что аристократы ездили в Будапешт, чтоб погреть кости в Gellert.

Может, все это и так знают. Но если нет - щас узнают от меня: как бесплатно получить приоритетное место на рейсе Wizzair/Ryanair и, возможно, других сраных лоукостов.

Не спешите регистрироваться за 24 часа до вылета (именно тогда обычно открывается онлайн-чекин). Зайдите на сайт попозже и посмотрите на карте мест, сколько и какие остались места. Вам, конечно, предложат их выбрать за деньги.

Прерывайте чекин и заходите снова до тех пор, пока на карте не останутся доступными только приоритетные/устраивающие вас места. Вот тогда и жмите кнопку "Чекин" с random allocation.

Благодаря этому безошибочному лайфхаку, в прошлый раз я получил на Wizzair шикарное и просторное 28B.

План - буллетпруф. Просто нужна шлифовка.

Фмохер!

1️⃣ Бизнес-класс Condor из сраной немецкой осени к алкашам на синих стульчиках.

🇬🇷 Мюнстер ➡️ Ираклион, 63€
https://aviasales.tp.st/ERUrjPZO

🇬🇷 Мюнхен ➡️ Закинф, 118€
https://aviasales.tp.st/6JqbRdrE

2️⃣ Бизнес-класс Etihad в Индию.

🇮🇳 Копенгаген ↔️ Дели, 1.250€
https://aviasales.tp.st/ZLZaxTI4

3️⃣ Бизнес-класс Qatar Airways в Сингапур.

🇸🇬 София ↔️ Сингапур, 1.630€
https://aviasales.tp.st/NKnsKK11

4️⃣ Эконом-класс Jetstar с Гавайев в Австралию. Десять с половиной часов по цене часового лоукоста в Европе.

🇦🇺 Гонолулу ➡️ Сидней, 90€
https://aviasales.tp.st/Y86ISAQM

🇦🇺 Гонолулу ➡️ Мельбурн, 112€
https://aviasales.tp.st/dsPRvnqN

Всё. 🧻 🪠

💥 Дрочка для рашн-бэйзд прайс-коншез лухари-трэвелерс.

🔼 Есть возможность проапгрейдить Emirates из эконома в бизнес, или из бизнес-класса в первый класс (цена за one-way):

🇲🇻 из Москвы/Питера на Мальдивы за ~500$
🇸🇨 из Москвы/Питера на Сейшелы за ~600$

Можно, конечно, и другие направления, за пропорциональные цены.

🤝 Дрочки входят в платный контент блога; все вопросы - только в личку: @jerkoffwithcariverga. Перед подпиской, плиз, связывайтесь со мной, чтоб уточнить условия.

#дрочка

Сладкие новости Будапешта.

🍰 Без-сахарный венгерский торт года (про сахарный рассказывал здесь) под названием Zöld Malna - не зашёл. Перебор фисташек.

🍰 Баскский чизкейк в Mr and Mrs Bery - такой густой, текстурный. Блеск. Заходил два дня подряд. И цена разумная, 1.150 фт. Правда, и кусочек - диетический по размеру. (Сравнимый чизкейк был только на Av. Cabildo, возле виадукта Saavedra. Вылетело из головы название кондитерской.. Поискал на гугл мапс, не нашёл, закрыли что ли..)

🍰 Asztalka теперь открыта всего три дня в неделю. Понедельник и вторник всегда были закрыты, а щас еще в среду и воскресенье. Досада была, когда в воскресенье приперлись, чтоб по традиции посидеть на солнечной террасе с тройным шоколадным, а там zarva.

🪠 Отрадно, что вантус - снова с нами. Какое-то время не отображался в постах. Рулон отображался, а вантус - нет. Поди ж.

👿 Подъехал инсайд от читателя: Accor уходит из России. Прям завтра. Не ручаюсь. Но дорогие читатели ж не будут заниматься дис/мисинформейшном!

Я ж тут надрочил статус Miles & More Senator. Как и многие подписчики платного раздела. Хорошая была оказия!

Лично для меня, ценность Senator - не столько Star Alliance Gold (неоднократно писал, что не слишком высоко ценю авиастатусы), сколько некоторые уникальные для Senator бенефиты. Вот сейчас пытаюсь с ними разобраться.

Один из таких бенефитов - возможность бронировать за мили первый класс SWISS. Для контекста:
🇨🇭 Первый класс SWISS недоступен за мили в партнерских программах.
🇨🇭 В Miles & More, первый класс SWISS доступен только Senator и HON Circle.
🇨🇭 Первый класс SWISS - по "костям", заметно лучше первого класса Lufthansa, хоть Lufthansa - это и старая любовь.

Уж казалось бы, с этими ограничениями, SWISS хотя бы могла не ебать мозг Senator'ам. Хоть бы хны:
👿 Первый класс SWISS не бронируется онлайн. Надо звонить.
👿 Самостоятельно проверить доступность невозможно. Как скажет агент колл-центра, так и будет.

Не буду вас томить: я поспрашивал все маршруты на ближайшие две недели, и доступности не было вообще никакой. Ноль. Null. По отзывам, местечко в LX F - действительно иголка в стоге сена. Чем ближе к вылету, тем больше шанс, говорят.

На всякий случай, помните о married segments. То есть, например, ZRH-SIN может быть недоступен, а MUC-ZRH-SIN - доступен. Бедные агенты... Это ж придётся заставлять их перебирать все европейские аэропорты.

Короче, пока что мне сложно считать это реальным бенефитом Senator. Нам пообещали нечто единорожное. Проще уж взять LX F за деньги, в последнее время было много сейлов.

Но есть и хорошая новость: как Senator, я вижу на удивление приличную доступность в первом классе Lufthansa.

Дал джест!

https://cariverga.com/digest-13-october-2024/

Вечер... и похоже, сегодня из меня уже не выйдет ничего кроме дайджеста распродаж.

1️⃣ Бизнес-класс Finnair (обзор) в Эмираты.

🇦🇪 Осло ➡️ Дубай, 600€
https://aviasales.tp.st/P29KpCO5

🇦🇪 Хельсинки ➡️ Дубай, 607€
https://aviasales.tp.st/PlIsZb7z

🇦🇪 Копенгаген ➡️ Дубай, 656€
https://aviasales.tp.st/aJkcQDTx

2️⃣ Не такой гламурный способ добраться до Дубая: псевдо-бизнес Eurowings, то есть по сути обычный эконом. Но хороший способ дрочки статуса Miles & More.

🇦🇪 Кельн ➡️ Дубай, 260€
https://aviasales.tp.st/xCI3FTpT

🇦🇪 Берлин ➡️ Дубай, 280€
https://aviasales.tp.st/sRGteJfk

🇦🇪 Штутгарт ➡️ Дубай, 280€
https://aviasales.tp.st/pNEotJ0M

3️⃣ Бизнес-класс SriLankan (обзор) в Австралию. Дешевле бывает только с индусами.

🇦🇺 Париж ↔️ Сидней, 2.828€
https://aviasales.tp.st/9DyPhoep

🇦🇺 Париж ↔️ Мельбурн, 2.829€
https://aviasales.tp.st/kVLbqlUG

4️⃣ Классный заброс в Южную Америку в классном бизнес-классе Iberia (обзор) или Air Europa (обзор).

🇵🇪 Порту ➡️ Лима, 970€
https://aviasales.tp.st/B9dmyq6W

🇵🇪 Лиссабон ➡️ Лима, 996€
https://aviasales.tp.st/JuLXHxOd

🇵🇪 Мадрид ➡️ Лима, 1.197€
https://aviasales.tp.st/hGusBcxN

Всё. 🧻 🪠