Про яхты | Яхтинг для всех

Лагун утонул. Люди спасены.

Карибская береговая охрана получила вчера сообщение о том, что в 150 милях к северо-западу от Арубы перевернулся катамаран Lagoon 42 "Second Wind" с четырьмя мужчинами на борту из-за вырванного аварийного люка в правом поплавке.

Патрульный самолет Береговой охраны был направлен непосредственно Морским оперативным центром в указанное в Distress Message место и обнаружил экипаж катамарана на спасательном плоту, рядом с тонущим судном. Вызванный вертолет снял людей с плота и доставил их на Кюрасао. Все живы.

Осталась лишь неделя до открытия регистрации на гонку Rolex Fastnet в год столетия RORC (Королевского клуба океанских гонок)

Помните недавнюю зубодробительную гонку Rolex Sydney – Hobart. Fastnet – прародитель всех 600 мильных гонко в океане.

Регистрация откроется в среду 15 января в 10:00 UTC (11:00 по Европе).
Желающие принять участие в знаменитой гонке яхт в океане должны сделать это через систему регистрации RORC www.sailraceHQ.com . В связи с ожидаемым ажиотажным потоком заявок (в прошлый раз все 400 мест места были заполнены через полчаса после открытия регистрации) гоночный менеджер RORC Стив Коул настоятельно рекомендует тем, кто еще не пользовался SailRaceHQ, создать учетную запись в системе задолго до 15 января. Это значительно сократит усилия, необходимые участникам для регистрации в гонке Rolex Fastnet Race, когда наступит этот важный день.

Хотя гонка 2023 года была 50-й, гонка Rolex Fastnet Race этого года станет особенной, поскольку она отмечает 100-ю годовщину королевского клуба. На финише в Плимуте первой гонки в 1925 году был создан «Ocean Racing Club», как его изначально называли, как клуб для участников Fastnet Race, и эта особенность остается неизменной и сегодня, поскольку участие в Fastnet Race по-прежнему является основным путем к полноправному членству в Royal Ocean Racing Club.

Всего семь яхт приняли тогда участие и победу одержала яхта Jolie Brise, которым управлял первый коммодор клуба, лейтенант-коммандер Джордж Мартин, выступивший вдохновителем гонки. Впервые число участников гонки превысило 100 в 1963 году, 200 в 1967 году и 300 в трагическом для регаты1979 году. В последние годы количество участников продолжало расти: в доковидном 2019 году зарегистрировалось 388 участников, а в 2023 году был достигнут текущий рекорд в 430 участников.

Проходящая раз в два года гонка, длинной 695 миль из Кауса в Шербур через Фастнет-Рок привлечет самый широкий круг офшорных гонщиков: от французских не-IRC-классов, таких как Class40, IMOCA, которые в настоящее время соревнуются в Vendée Globe, и гигантских Ultime, MOD70 и тримаранов Multi 50, до крупнейшего в мире флота IRC. Это должно охватить макси-яхты, индивидуальные гоночные IRC-гоночные суда, крейсерские гоночные суда, множество классов одного дизайна или производителя в классах, таких как различные модели Sun Fasts, JPK и J-Boats, классические и семейные, клубные и парусные школы.

Столетняя гонка Rolex Fastnet Race стартует в Каусе в субботу 26 июля 2025 года с первым предупредительным сигналом в 13:00. На риторический вопрос – «будет там кто ни будь из наших», думаю отвечать нет смысла. А раньше не только участвовали, но и побеждали. В 2017 году яхта "Bogatyr" под руководством Игоря Рытова выиграла в классе Double-Handed и заняла 3-е место в своей группе IRC.

Sodebo Ultim 3 вынуждены отказаться от попытки завоевать трофей Жюля Верна

В понедельник, 6 января, после чуть более 16 дней в море экипаж макси тримарана Sodebo Ultim 3 прекратил свои попытки завоевать Кубок Жюля Верна по быстрейшему огибанию Земного шара под парусами. Во время плавания между островами Кергелен и мысом Лювин со скоростью более 30 узлов Томас Ковилл и его шесть товарищей по команде потеряли центральный руль.

Это повреждение больше не позволяет лодке плыть на 100% своей мощности, чтобы попытаться побить рекорд Jules Verne Trophy, поэтому они решили прервать попытку, начатую 20 декабря в 21:34. Это уже второй раз за месяц, когда тримаран теряет центральный руль и сходит с дистанции. Первый раз это произошло 3 декабря. Видимо поспешный ремонт оказался действительно поспешным.

Томас Ковилль с товарищами взяли курс на север, чтобы выйти из зоны льдов, и рассматривают, где остановиться для ремонта. На сегодняшний день рекорд огибания Земли принадлежит Франсуа Жуйону и составляет 40 дней 23 часа 30 минут и 30 секунд.

Лидер Vendee Globe Шарль Далин пересек экватор и вернулся в северное полушарие. 👍

Далин сделал это в воскресенье днем в 14:38 UTC. Его прошедшее с момента старта время составляет 56 дней, 2 часа, 36 минут и 23 секунды.

На этом последнем этапе гонки между двумя лидерами мало что происходит. Они уже два дня идут юго-восточными пассатами, немного смещаясь на восток по мере подъема вверх и таким образом поддерживают постоянную скорость.

Совсем недавно в их дуэли Ришомм был немного быстрее Далина, но в последние часы лидер идет на 10 узлов быстрее своего преследователя, увеличив разрыв до 120 миль. Обоим осталось до финиша немногим больше 3000 миль и победитель по-прежнему ожидается между 14 и 16 января.

Наш отдел бронирования не спит или празднует Новый год. Он работает и шлет очередные скидки на аренду яхт!😀

ТУРЦИЯ. ИЮНЬ-ИЮЛЬ. ЯХТЫ. СКИДКИ ДО 28%.

1 Dufour 405 GL '10 (3К/6М)
Неделя с 21.06 → 🇹🇷 Fethiye
€1872(-28%) 🔥🔥🔥

2 Dufour 405 GL '10 (3К/6М)
Неделя с 05.07 → 🇹🇷 Fethiye
€2073(-28%) 🔥🔥🔥

3 Hanse 510 '24 (6К/12М)
Неделя с 21.06 → 🇹🇷 Fethiye
€6253(-26%) 🔥🔥🔥

4 Hanse 460 '22 (5К/12М)
Неделя с 21.06 → 🇹🇷 Fethiye
€4107(-26%) 🔥🔥🔥

5 Bavaria C42 '24 (3К/6М)
Неделя с 07.06 → 🇹🇷 Göcek
€2775(-25%) 🔥🔥🔥

6 Elan Impression 45.1 '23 (3К/6М)
Неделя с 28.06 → 🇹🇷 Fethiye
€3374(-24%) 🔥🔥

7 Bavaria Cruiser 46 '20 (4К/8М)
Неделя с 05.07 → 🇹🇷 Bodrum
€3306(-24%) 🔥🔥

8 Hanse 445 '12 (4К/9М)
Неделя с 07.06 → 🇹🇷 Fethiye
€2652(-24%) 🔥🔥

9 Bavaria Cruiser 46 Style '23 (3К/6М)
Неделя с 21.06 → 🇹🇷 Göcek Mucev Marina
€4180(-24%) 🔥🔥

10 Hanse 410 '24 (3К/6М)
Неделя с 05.07 → 🇹🇷 Fethiye
€3382(-24%) 🔥🔥

👉 Больше? www.rycsailing.com/rentals

#yachts #яхты #turkey #Турция

Vendée Globe 2024. Поворот фордевинд (GYBE) на яхте IMOCA60. 6 минут поворот👍

Vendée Globe 2024. Ощути себя на IMOCA60

Virtual Vendée Globe. Ангел хранитель на маяке на краю света.☃️

Сегодня примерно через 4 часа я буду впервые проходить мыс Горн. Пусть и виртуально в игре Vendée Globe, но все равно событие😀. На подходе дует правильный 25 узловой ветер, который позволяет нам с группой соперников пройти его комфортно и быстро. А вот за ним похоже гонка начнется еще раз. До этого момента мной была допущена всего одна ошибка🤯 в уходе под Африканский берег, которая отбросила меня и моих коллег на места в районе 50 000 – 80 000. Так мы с ними и идем. А вот впереди идущий пелетон, сильно затормозился, и мы slowly slowly его догоняем. В общем пройду мыс, нацеплю себе бумажную серьгу в ухо🤣 и выпью по этому поводу стаканчик крепкого. На мысу все выпивают. А еще помашу рукой Хосе Луису, который тут работает на маяке, мимо которого проходят все кругосветчики.

Хосе Луис Луарте Сепульведа, смотритель маяка, который следит за светом на мысе Горн и следит за погодой для проходящего морского транспорта. Чилийский солдат в отставке, живет на мысе Горн уже четыре года со своей женой, детьми и кошкой. Предварительные условия работы? Быть в хорошем физическом и психическом состоянии и перенести операцию по удалению аппендицита!

Его миссия — заботиться о суверенитете🥸 (и там тоже!!!), следить за погодой, контролировать морское движение и обеспечивать безопасность моряков, проходящих через эти воды. Он также приветствует туристов, которые приезжают посетить национальный парк в сезон с середины сентября до середины апреля. Хосе Луис взял свою жену Памелу, двух своих детей Софию и Гаэля, 14 и 7 лет, и их кота Калафате в это необыкновенное приключение.

Периодически его работа прерывается обменами по УКВ с моряками, которые проходят мимо мыса, но при этом он также отвечает за преподавание математики и уроки испанского детям. Их жизнь особенно организована. Нет соседнего супермаркета или Uber, нет MacDonald’s. Заправка всем только раз в два месяца через корабль чилийского флота. Зато здесь великолепная изоляция от сумасшедшего мира, которую он и его семья действительно лелеют.

За два года Хосе Луис с семьей пережили сильнейшие штормы с порывами ветра до 100 узлов, видели айсберги. Желая подбодрить, Хосе Луис обменивается по УКВ с проходящими мимо судами, иногда напуганными, иногда чрезмерно взволнованными от достижения этой точки. Прибыв сюда в ноябре 2022 года, он смог поговорить со шкиперами гонки Golden Globe и сохранил приятные воспоминания о своем общении с Кирстен Нойшефер, ее победительницей. Он хорошо знает участников Vendée Globe. Смог сфотографировать первых, а также Янника Беставена, с которым он смог коротко поговорить по УКВ, когда последний заходил на Ушуайю. Семья останется здесь до февраля 2026 года, так что это единственный Vendée Globe в их жизни. В 2028 году гонщики будут общаться с новым хранителем.

В общем помашу Луису рукой. Отдельно хочу передать привет😀👍 своим соперникам в игре Pobedonosceva и Anderi_V. Мы клево едем! Куда пойдем после маяка? Под берег или мимо Фолклендов, туда где все зависили? Похоже наступает время лавировок🤕…

Rolex Sydney Hobart.

Экипаж LawConnect первым 👍пересек финишную линию в Хобарте, пройдя дистанцию 79 гонки в 628 морских миль за 1 день 13 часов 35 минут 13 секунд со средней скоростью 17 узлов.

LawConnect второй раз подряд выигрывает кубок как первая финишировавшая яхта Line Honours🏆. В прошлос году все решилось на последних метрах дистанции в бухте Хобарта в матче против легендарного Comanche. В этом году последний снялся с гонки из за проблем с гротом.

Rolex Sydney Hobart. День второй. Последние новости.

К этому моменту 21 яхта снялась с гонки. По прежнему первым ожидается на финише LawConnect, которому осталось пройти 21 милю при ее скорости 16,5 узлов.

Организаторы приняли решение не останавливать гонку несмотря на ночную трагедию, унесшую жизни двух человек, мотивируя это основополагающим принципом яхтенных гонок, гласящим что после начала гонки только шкипер имеет право и обязанность решать, безопасно ли ее продолжать. Так что решение о том, хочет ли он или она участвовать в гонке или снятся, принимает шкипер. Он может оценить местные условия. На протяжении гонки протяженностью 628 морских миль существуют разные погодные условия, поэтому шкипер может решить, являются ли погодные условия, в которых он находится, слишком опасными и хочет ли экипаж снятся и безопасно ли это сделать.

🏆Через пол часа начнется живая трансляция финиша 2024 Rolex Sydney Hobart

Rolex Sydney Hobart. Online стрим с яхты LawConnect

Здесь https://www.youtube.com/watch?v=bVha4mIPp24&t=22s

Яхта идет впереди всего флота со скоростью 12 узлов и ей осталось 120 миль до финиша.

⚡️⚡️⚡️Rolex Sydney Hobart. Два человека погибли. Один MOB спасен.

К сожалению, за одну ночь на регате Rolex Sydney Hobart 2024 года погибли члены экипажей яхт Flying Fish Arctos и Bowline.

Гоночному комитету сообщили, что члены обоих экипажей пострадали от удара перелетевшего гика.

Flying Fish Arctos шла примерно в 30 морских милях к востоку/юго-востоку от берега, когда произошел инцидент. Другие члены экипажа провели сердечно-легочную реанимацию, но она не дала никаких результатов.

Bowline находился примерно там же и члены экипажа провели сердечно-легочную реанимацию. Вскоре офицеры из Командования морской зоны были проинформированы о том, что сердечно-легочная реанимация оказалась безуспешной.

Северный ветер в зоне трагедии составлял 20-25 узлов на порывах до 30 с волнением моря 3-4 метра. Лодки шли курсом бакштаг.

Еще одна драма со счастливым концом произошла в 3:30 утра, когда один из членов экипажа яхты Porco Rosso был смыт за борт в кромешной тьме. Благодаря наличию PLB (Personal Location Beacon) личному датчику GPS он был обнаружен в полутора милях от яхты и после проведения MOB спасен. После этого яхта снялась с гонки.

На данный момент четыре лодки потеряли мачты, а всего с гонки снялось 17 экипажей из 104 стартовавших. Первым идет LawConnect, которому осталось 260 миль до финиша.

Rolex Sydney Hobart. Comanche сходит с гонки из-за повреждения грота.

Это восьмой Sydney Hobart для Comanche и ее первый сход яхты с момента спуска на воду в 2014 году. Она получала награды за первое пересечение финишной линии четыре раза, и в прошлом году уступила всего 51 секунду в безумном штилевом матрейсе в бухте Хобарта яхте LawConnect который является новым лидером гонки.

Comanche лидировала в гонке, примерно в 63 морских милях от Грин-Кейп, когда она сошла с дистанции и шла со скоростью 20 узлов при курсе бакштаг.

На данный момент из первоначального флота из 104 яхт сошли с дистанции семь, осталось 97 лодок, которые все еще участвуют в гонках.

Rolex Sydney Hobart Race. Фото со старта.

Vendee Globe vs. Rolex Sydney Hobart. Сегодня побеждают последние. Comanche😳 стартовал но снялся с гонки.

Так уж вышло что парусная жизнь никогда не стоит на месте и культовые регаты проходят в одни и те же даты. И это не контрпрограммирование. Просто времени на гонки не так много. Всего полгода лета в южном полушарии.🥶

Сегодня я подорвался в 4:30 по МСК чтобы лицезреть старт флота из 104 яхт разного размера в бухте Сиднея. Несмотря на то что акватории были выделены четыре стартовые зоны, сильный ветер достигающий на порывах до 25 узлов не давал возможности яхтам ожидающим старта держаться кучно и не залезать в чужие стартовые зоны.

Подобно стае акул, патрулирующих косяк малых рыб, макси яхты курсировали по гавани, выжидая последних минут, чтобы занять лучшие стартовые позиции. В результате зарубы на старте в дивизионе «Макси» старт выиграл LawConnect и диктор, явно болеющий за экипаж Кристана Бека, радостно кричал, что теперь остается только контролировать Comanche и дело будет в шляпе.

Так оно и было на протяжении примерно 10 минут, пока шляпа не поломалась😀. После огибания знака, соперникам пришлось ставить генакера. «Индейцы» раскрутились быстро, в отличие от соперников. Их закушенный генакер никак не хотел раскрываться полностью и Comanche пропилили мимо и скрылся на горизонте.

Не обошлось и без протеста, причем оправдывающаяся лодка сделала 4 оборота оверштаг и фордевинд, хотя возможно мне это пригрезилось в утренней дреме. И я пошел спать.

На сейчас через 11 часов 30 минут гонки лидер LawConnect прошел уже больше 200 миль. Его главный соперник Comanche сообщил что снимается с гонки. И в ближайшее время начнется самое интересное, если не сказать адское, так как флот подходит к Баасову проливу, откуда ожидаются сильные неприятности.

По прогнозам первым пересечет финишную линию LawConnect завтра в 10 вечера по Австралии. Если ничего не произойдет конечно.

Ну а на Vendee все по-прежнему… Лидирующая парочка все еще вместе и снова прижалась друг к другу. Всего 8 миль между Далином, идущим вторым и Рихоммом остающимся впереди. Оба сейчас преодолевают зону слабых ветров и идущий третьим Себ Симон накатывает после прохождения мыса Горн. Остальному флоту еще пилить и пилить до заветного мыса, поэтому похоже призовая тройка определилась.

🎁Новогодние морские подарки со скидкой 10% по промокоду OSW2025 на сайте www.aglaemichon.com и 15% в нашем уютном шоуруме на Электрозаводской 21🎁🎄

⛵Тельняшки, платья, толстовки, костюмы, халаты, баффы, шапки, сумки под бутылку, морские котики и носки для новогоднего декора - если морская душа требует качественной, отлично сидящей и радующей глаз одежды и аксессуаров - вам точно к нам!💙

💸Оформляйте заказ со скидкой по промокоду OSW2025 на нашем сайте www.aglaemichon.com💸

💖Пишите,  звоните и заказывайте в WA, TG и по телефону +79260672305

🎄И, конечно, приходите в наш шоурум, где вас ждёт не только огромный выбор подарков, прекрасное настроение, но и 15% скидка💸🎄

🎄Мы работаем каждый день до 30.12 включительно, с перерывом на 28.12
❕ Приезд лучше согласовать, чтобы не оказаться у пустых полочек❕
Мы шьем нонстоп и быстро, но самые популярные позиции  разлетаются чуть быстрее 💖

Обнимаю и жду в гости,
Хозяйка и дизайнер
полосатого бренда и производства Aglae Michon Knitwear,
Ирина Штеренгас 🤗💖

Maxi Yacht Rolex Cup 2024 | Мокрые но довольные на 100 футовой Scallywag

Yacht Racing Image Award 2024

Фотографии не попавшие в финал, но не менее впечатляющие! 80-ку лучших можно посмотреть здесь https://www.yachtracingimage.com/archives/2024.html

Еще немного про After Party 34 Open Sailing Week😅

Всем привет. Наступает зима. Я сегодня ночью прошел Канары в виртуальной Vendee Globe и поднялся до 4000 места 😀 кто молодец? Я молодец😳 во флоте из более чем 600 000 виртуальных гонщиков. Но впереди Doldrums – штилевые переползающие пятна перед подходом к экватору. Поэтому голову немного сносит от раздумий, но я не об этом.🤪

Приглашаю всех на вечеринку 2 декабря в преддверии Нового года. Вспомним этот год. Поговорим о годе грядущем. Будет однозначно весело и позитивно. Концерт, розыгрыши призов, раздача скидок.

2 декабря. 19:30. Бар Мунк. Москва. ул. Нижняя Сыромятническая. 1/4с11
Брони столов по т. + 7 (999) 558-78-89
Задавать правильный настрой будут гости из Санкт Петербурга группа THE BIG BUDDY BAND

Регистрация на вечеринку по ссылке http://iyt.ryc.ru/sailweek

Вечно ваш Дедушка Мороз, он же Миха ☃️🥶🤭🎁🎩

Vendée Globe Day 5. Сабольч Веорес поднялся на высоту мачты чтобы освободить запутавшийся генакер.

Сегодня на рассвете венгерский шкипер на борту NEW EUROPE воспользовался столь необходимой возможностью, чтобы размотать свой поврежденный генакерный стаксель, который замотался вокруг форштага. В успокоившемся волнении он поднялся на 22 метра по мачте к точке крепления форштага и освободил запутавшийся парус.

Наступившее окно относительно спокойной погоды, позволило шкиперу NEW EUROPE воспользовался им, когда он все еще находился примерно в 220 милях к северо-востоку от острова Мадейра, близко к центру системы низкого давления, что дало ему несколько часов для выполнения этой сложной и рискованной работы.

Он успешно опустил верхнюю часть поврежденного паруса, стабилизировав форштаг и значительно снизив риск потери мачты из-за сильного трения и вибраций. Однако нижняя часть паруса остается плотно обернутой как вокруг форштага, так и вокруг паруса J2 против направления ветра. После почти часа на мачте и дополнительных часов на палубе, шестикратный финишер Ironman адски устал и ему потребуется время на восстановление, прежде чем продолжить.

Чтобы полностью ремонтировать паруса, в том числе порванный грот грота, NEW EUROPE необходимо будет встать на якорь в защищенном месте. Первоначально предполагалось, что местом для этих ремонтных работ будет остров Мадейра, но текущие условия депрессии и прогнозы делают острова непригодными. Веорес сейчас оценивает альтернативные варианты, готовясь к длительному периоду сложного плавания, чтобы найти безопасное и эффективное место для ремонта. Но для него есть и хорошие новости. Флот Вандеи входит в полосу экваториальной депрессии, ветер стихает, скорости падают, что дает надежду венгру успеть нагнать яхты ушедшие вперед. Сейчас он отстает на 480 миль от лидеров гонки, которые опять поменялись.

Теперь гонку возглавил Николя Лунвин на HOLCIM PRB, вчера установивший новый 24-часовой рекорд перехода. В двух милях позади него Сэм Гудчалд. Шарль Далин, признававшийся потенциальным фаворитом 10 кругосветки идет пятым с отставанием в 40 миль. Но что значат эти разрывы перед предстоящими Долдрумами?

Vendée Globe Day 5. Мадейру пропилили. Теперь впереди думы о дурумах.😀

Прошедшую ночь флот IMOCA (реальный и виртуальный) проходил зубастую Мадейру. В основном все пошли западнее архипелага, стараясь не попадать в ветровую тень с юга от португальских островов. Теперь острова для большинства уже позади, и флот забирает все западнее и западнее для обхода Канарского архипелага, готовясь к первому серьезному навигационному испытанию – Долдрумам (Doldrums). Не следует путать с турецкими дурумами😅.

Doldrums – в переводе с английского – депрессия. Экваториальная депрессия🤢🤮🤪, расположенная в пре экваториальной зоне, создавая изматывающий бесконечный штиль, вызывала депрессивное состояние у моряков парусников, отсюда и название. Более научным языком долдрумы называются Внутритропической зоной конвергенции (ITCZ). Циркуляция воздуха, возникающая из-за физики нагрева атмосферы в при экваториальной зоне с добавлением силы Кориолиса (более подробно советую всем книгу Леонида Дубейковского «Чувство ветра»), является областью, где сходятся северо-восточные из северного полушария и юго-восточные пассаты из южного. Эти постоянные ветра, направленные в одну и ту же сторону, исстари называются Trade Winds, символизируя то, что именно их использовали старинные мореплаватели. Складываясь, они гасят, друг друга вызывая монотонную безветренную погоду в зоне экватора. В общем конвергенция.

ITCZ выглядит как полоса облаков, обычно грозовых, которые окружают земной шар вблизи экватора. Местоположение ITCZ постепенно меняется в зависимости от сезона, примерно соответствуя положению термического экватора. Вот и хватит физики. В общем в ближайшие шесть-семь дней флот Vendée Globe въедет в ITCZ и уже сейчас береговые команды пытаются решить задачку Долдрумов.

В виртуальной регате те же проблемы. В начале захода на Мадейру умудрился подняться да 1746 места😅 в общем списке (может чего заклинило в программе?) из более чем 600 000 участников, но потом попал под Мадейру и откатился на позиции в первой 10 000. Теперь вот выгребаю наверх потихоньку и тоже думаю о Долдрумах. Хотя в отличие от реальных Имок у меня рядом всегда есть Дурумчик от Дяди Хасана😍, так что депрессии мне точно не видать. Всем доброго утра!

Vendée Globe. Николя Ланвин побил рекорд по самому быстрому перегону за 24 часа для одиночного экипажа.

Уже на второй день гонки Николас выбрал более западный маршрут, в отличие от основного флота, погнавшись за более сильным ветром. В результате он прошел в общей сложности 546,60 морских миль за 24 часа, или 1012,30 км, подтвердив исключительный потенциал своей яхты Holcim-PRB.

Эта лодка уже установила рекорд дистанции в 24 часа с экипажем, преодолев 640,48 миль на пятом этапе гонки The Ocean Race в 2023 году со средней скоростью 26,68 узла.

Таким образом, Николя Ланвен превзошел рекорд для одиночного плавания, установленный Томасом Руйантом во время гонки Retour à la Base в 540 миль.

Vendée Globe. У Шзаби на New Europe проблемы.

Капитан венгерской яхты Vendée Globe Сабольч Веореш на яхте New Europe сообщил, что вчера вечером 12 ноября, около 22:00, во время гонки при ветре 30–40 узлов в штормовом море его яхта получила удар сильной волной на большой скорости, что привело к серьезным повреждениям грота ( дыра 3 на 3 метра) и запутыванию генакера вокруг штага.

«Szabi», находится на борту в безопасности и невредим, и, сама лодка не повреждена. NEW EUROPE находилась примерно в 200 милях от берега Порту.

Всю ночь и сегодня утром Szabi шел осторожно, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения. Он смог закрепить грот рифом, оставив неповрежденную часть нетронутой. Однако передний парус по-прежнему плотно обвивается вокруг, и текущие ветровые условия не позволяют Szabi безопасно попытаться распутать его. Погода по-прежнему ненастная, скорость ветра составляет 25-30 узлов, а волны достигают 3,5 метров.

В настоящее время он направляется в район более слабых ветров с целью найти условия, подходящие для подъема вверх, чтобы освободить A7 в дневное время. Он говорит, что это может быть возможно завтра. Что касается ремонта грота, ему понадобится очень спокойная погода или укрытие острова. Он планирует направиться к Мадейре, чтобы использовать остров в качестве ветрозащиты.

Напомню, что в береговой команде венгра единственная наша соотечественница Ирина Грачева.

💣 Международная сеть премиум яхт-клубов Tenzor Sailing Club приглашает с 12 по 15 декабря команды и индивидуальных участников на спортивный интенсив в Сочи с сильнейшими яхтсменами страны!

😯 С вами будут работать многократные чемпионы — Александр Божко, Михаил Ушков и Денис Грибанов.
Под их чутким руководством вы освоите тонкости гоночной тактики и сможете качественно улучшить свою технику.
Тренировки направлены на лучшее понимание лодки МХ700, отработку маневров и стартов, тактическое огибание знаков, а также принятие решений в гонках.
Задания, отработка, видео-разборы, финальная регата🏆🥇

Каждый день мы будем выходить на воду, а после, проводить подробные разборы на берегу.
1️⃣ день — отработка маневров, скоростные петли, короткая дистанция.
2️⃣ день — длинные галсы, настройка лодки, работа с парусами.
3️⃣ день — отработка стартов, борьба на старте.
4️⃣ день — регата и закрепление отработанного.

Интенсив подходит как для новичков, так и для профессионалов.
Это идеальный шанс подготовиться к зимним регатам и летнему сезону. Не упустите возможность потренироваться с лучшими!

📱 Все вопросы, тайминг и бронирование: менеджер Анжела (+7 906 308-51-91).

Новости Vendée Globe: Далин первым прошел мыс Финистер, но потом заехал в «Финистерский штиль😀😛» - силой в 17 узлов и потерял лидерство.

Далин после прохождения мыса поехал вдоль испанского берега, а его соперники рванули в море, где ветра было значительно больше. Вообще вся верхняя тройка перетосавалась Финистером и теперь вперед вырвался англичанин Сем Гудчайлд, идущий до этого третьим с отставанием от Далина в 35 миль. Далин теперь идет вторым отставая от лидера на 7 миль. На третью позицию вырвался Тома Руйан. Бывшего вторым Симона унесло финистерским ветром 😅 аж 55 миль от лидера, и он теперь шестой.

Анонсирована первая поломка. Вскоре после старта Томас Руйан заметил поступление воды в носовую часть своей IMOCAи. В сложных условиях, с которыми он столкнулся у мыса Финистерре, при беспорядочном море и довольно сильном ветре, он регулярно откачивает воду, которая попадает в парусный отсек. По его словам он контролирует ситуацию и вмешается с ремонтом, когда время и погода станут подходящими.

Вообще Финистерская ночь прошла бурно. Ветер усиливался до 25-28 узлов, да и сейчас уже после мыса продолжение следует. Дует устойчивый северо-восток силой 22-26 узлов.

В наших виртуальных гонках тоже все было не слабо. То меня выкидывало из первой сотни тысяч, то наоборот. Но после сегодняшнего обеда, ситуация изменилась и теперь пока я на 34 208 месте🔥😀🔥. Но чую все еще сто раз поменяется.

В игре среди участников обнаружилось 216 наших соотечественников, что не может не радовать. И в зачете наших я вообще 13😌 . В общем если увидите White Pepper - помашите ручкой. 😍

Vendée Globe: Далин первым прошел мыс Финистер. Я буду проходить его часа через три.😀👌😅

Фаворит гонки Шарль Далин (MACIF Santé Prevoyance) оправдывает свое название, возглавляя флот из 40 яхт Vendée Globe на пути к первому серьезному испытанию шкиперов сегодня ночью, когда гонщики будут преодолеть проходить известный мыс Финистерре на северо-западе Испании.

Далин вышел в лидеры лидировал в первую ночь, а сегодня днем он вырвался вперед на 24 мили, задавая темп в направлении мыса, где ожидается порывистый ветер с северо-востока и севера со скоростью до 40 узлов, который встретит беспорядочную зыбь, пришедшую с запада, создавая условия, которые могут быстро выявить любые слабые места в лодках или оборудовании. Бискай выталкивает гонщиков из штилевой зоны в океан. Относительно утреннего расклада в первой тройке ничего не изменилось. Лишь разрыв стал более ощутимым. Между Далином идущим первым и Себастьяном Симоном идущим вторым 27 миль. Завтра ветер будет таким же сильным, так что разрывы скорее всего начнет становится все больше.

Ну и теперь нескромно😌 о себе. Я впервые вписался в компьютерную симуляцию кругосветной гонки естественно с ником White Pepper Sailing и хочу сказать, что это реально интересно – рассчитывать долгосрочную стратегию по прогнозам погоды. За сегодняшний день мне удалось отыграть 50 000 мест и войти в первую сотню тысяч игроков (из полумиллиона игроков) за счет рывка на юг Биская. Проходить Финистер планирую часа через три, 🤬 когда ветер усилится до 25 узлов. Игра построена таким образом что нет необходимости постоянно наблюдать за происходящим и можно построить маршрут для встроенного автопилота. Так что, если кому-то интересно вливайтесь. Все еще впереди.

Vendée Globe. День второй. Ветер постепенно приходит.

После воскресной бури стартовых эмоций, первая ночь прошла на гладкой воде, но напряженно. Начиная со старта и до раннего утра лидеры менялись один за другим и было невозможно разобраться в кутерьме парусов на трекере гонки.

В течение нескольких часов в лидерах шла 22-х летняя Виолетта Д’Оранж, которая к своему возрасту уже умудрилась🥹 пересечь Ла-Манш и Гиблартар на «Оптимисте», приняла участие в MiniTransat 6.50 через Атлантику и теперь на бывшей лодке Жана Ле Кама, которая теперь называется DeVenir, идет первую свою Вандею.

Всю первую ночь Vendée Globe флот осторожно двигался по ветру, пытаясь воспользоваться изменениями направления ветра, двигаясь на юго-запад при северо-восточном ветре, который то усиливался, то падал.

В результате к утру все стало вставать на свои места. Шарль Далин идет первым. С отставанием в 2 мили вторым Себастяьян Симон, третьим в 5 милях англичанин Сэм Гудшильд.

По мере выползания из мешка Бискайского залива (звучит смешно) ветер будет прирастать и обещает быть на мысе Финистер в районе 20 узлов, что придаст гонке надлежащей динамики.

А в электронной гонке на платформе Virtual Regatta в гонке принимает участие 507 000 шкиперов. Я тоже иду на яхте White Pepper пока на 150 000 месте 😀 курсом на Финистер. Присоединяйтесь! Погоняем вместе! 😍

Vendee Globe 2024. Штилевой старт кругосветной регаты.

Все ветры впереди!

Знаменитая кругосветная гонка одиночек стартует в следующее воскресенье, 10 ноября.

40 шкиперов Vendée Globe, прошедших жесткой отбор выйдут на старт 10 легендарной одиночной кругосветной гонки без остановок.

И начнется эта гонка со знаменитого парада яхт участниц. С 8 утра (по местному времени Франции, +1 час UTC) лодки будут отплывать от гоночного понтона по одной каждые три минуты.

Первым от причала отплывет Шарль Далин (MACIF Santé Prévoyance), один из фаворитов мероприятия. Затем яхтсмены пройдут по знаменитому каналу Les Sables d'Olonne, символическому проходу, который всегда является последним шансом для публики попрощаться со шкиперами, а для самих гонщиков-одиночек разделить этот особый, эмоциональный момент с десятками тысяч доброжелателей, которые всегда выстраиваются вдоль канала.

Помнится на одном их парадов был замечен мой слоган, придуманный для регаты Volvo – «Опыт не требуется», как отличный троллинг Вандеи в руках оргкомитета кубка ЯхтингРУС. Давно это было… но Вандея продолжается.

На сегодняшний день Vendée Globe является самой грандиозной одиночной парусной гонкой вокруг света, проходящей без остановок и без помощи со стороны. Идея Вандеи была вдохновлена знаменитой гонкой 1968 года Golden Globe, вокруг трех знаменитых мысов Доброй Надежды, Леувин и Горн. Двадцать лет спустя, Филипп Жанто предложил идею новой гонки вокруг света, но на этот раз без остановок! Так родилась гонка Vendée Globe. 26 ноября 1989 года тринадцать моряков стартовали в первой гонке, которая длилась более трех месяцев. Только семеро вернулись в Ле-Сабль-д’Олон.

За 9 предыдущих гонок на старт вышли 200 участников и лишь 114 из них смогли пересечь финишную черту. Это само по себе показывает крайнюю сложность глобального соревнования, в котором одиночные гонщики сталкиваются с леденящим холодом, гигантскими волнами и мрачными небесами, которые охватывают Великий Южный Океан!

Титуан Ламазу в 1990 году, Ален Готье в 1993, Кристоф Ожена в 1997, Винсент Риу в 2005, Франсуа Габар в 2013, Армель Ле Клеч в 2017 и Янник Беставена в 2021 году. Армель Ле Клеач до сих пор держит рекорд гонки в 74 дня. И только один выиграл её дважды: Мишель Дежуайо в 2001🔥 и 2009🔥 годах.
И это лишь малая часть того, что можно рассказать о Вандее. Следить за гонкой можно на 📱YouTube канале регаты.

А болеть я буду за венгерского гонщика 🔥Szabolcs Weöres в команде которого наша Ира Грачева⛵️, которая в силу геополитики увы не может этого сделать сама.

В Турции яхтенный сезон подходит к концу. Вчера завершилась знаковая для Турции 35 Marmaris Race Week. 🏆

Сегодня все участники переходят в Геджек, где состояться две заключительные регаты сезона Gocek Autumn Race Week и следом Rixos Cup.

Я, честно говоря, в силу сильной загруженности выпал из контекста новостей, но в ближайшее время наверстаю упущенное и расскажу о своих итогах и планах на грядущий год. Ну и вообще о происходящем. А пока…

В Мармарисе завершился очередной Мармарис рейс вик. Регата, когда-то с обиравшая до 250 бортов в этом году собрала всего 100. При этом, турецкие регаты уже давно можно было бы назвать российскими составу участников. Так и в прошедшей регате из 100 экипажей, 90 капитанов имели русские фамилии. Оно и понятно. Геополитика внесла свои коррективы запретом на участие наших в международных регатах, а внутри турецкий кризис сильно поднял цену участия, сделав недоступным для многих иностранцев и местных гонки в мармарисской бухте. Одним некуда деваться, а другим дорого. По участникам и результаты.

И раньше наши доминировали на турецких водах, так как сюда исторически приезжал практически весь цвет нашего яхтинга, ну а в прошедшей регате и подавно – из десяти гоночных дивизионов, девять взяли наши, причем в семи заняли все призовые места. Ознакомится с результатами Мармариса можно здесь.

А сегодня все отдыхают и потихоньку переползают 40 мильным переходом в залив Фетхие, где разборки между участниками гонок в Мармарисе будут продолжены.

Не всегда есть возможность бросить всё и уйти в кругосветку на яхте. К счастью, многие искатели приключений, которые бросаются в такие авантюры, впоследствии описывают свои впечатления в увлекательных книгах.
Одна из таких книг написана Виталием Елагиным по мотивам недавней кругосветки на яхте Дочь Ветра.
Книга оформлена в виде судового дневника где день за днем Виталий рассказывает о своем быту на яхте, о том, что происходит за бортом, о сложностях и тяготах и о чем он задумывался и как знакомился с собой в те долгие 9 месяцев когда вокруг него был только океан и одиночество.

Сейчас книгу можно читать только на сервисе Бусти, почти каждый день автор выкладывает новую главу. Подписка от 130 рублей, есть разные тарифы.

Благодаря подписке на Бусти у читателей есть возможность уже сейчас почитать книгу в ее первозданном виде, так как он писал ее в океане, побывать на борту яхты Дочь Ветра и даже задать автору вопросы.

https://boosty.to/adriliano

⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️Фото наших любимых фотографов с 34 Open Sailing Week регаты! База будет дополняться по мере обработки снимков!

Фото Олега:
https://zelooleg.wfolio.pro/disk/34-opo-hxblcf

Фото Лены:
https://elena-ignatyeva-spb.wfolio.pro/disk/24-10-2024-34-open-sailing-week-19-24-oct-2024-8pdw5n

Фото Ани:
https://anyasemeniouk.ru/disk/34-open-sailing-week-bg6j8t

Общие результаты по дивизионам 34 Open Sailing Week

Общие результаты 34 Open Sailing Week

Вчера до 2 ночи закрывали нашу 34 регату.

Более 400 человек днем гонялись, а вечером отрывались. Всю неделю подряд бесконечного счастья для участников и стресса для нас - организаторов.

Все прошло на десятку с плюсом! Скоро начну выкладывать фото и видео а пока - как мы вчера закрывались! Аж мурашки прыгают!

34 Open Sailing Week.

Абсолютный чемпион - Taurus , капитан Андрей Новиков

Дивизион владельцев - Fox, капитан Александр Рачевский.

Следующая регата состоится в апреле 2025.

Регата проводиться при поддержке Göcek Yacht Club

К награждению готовы!

34 Open Sailing Week.

Сегодня закрытие регаты!

Погода в нас сегодня нереальная! 😀 Солнце. +27. Проводим две гонки!😀

Open Sailing Week 2024 - парусная регата доступная каждому, кроме ленивых, скучных и зануд😀

Запись на весну тут www.sailweek.ru

Open Sailing Week 2024.
Полет нормальный😀

Запись на весну 2025 идет на сайте www.sailweek.ru

Пока устанавливают стартовую линию... Вот вам чуть-чуть фото с самой французской вечеринки в Турции этого сезона. Лучшие костюмы, музыка и яхтсмены.

Аня добавила красоты к предыдущим фото от Лены и Олега. И конечно же, это далеко не все…