Сезон Дальневосточной Лиги Melges 20 подходит к концу — на этих выходных, 19 и 20 октября, пройдёт финальный этап 2024 Realman Race. Хранителем этапа по традиции станет наш любимый магазин яхтенного оборудования Realman, а поддержит ресторан «Семь футов»!
Ударными темпами завершает Дальневосточная Лига Melges 20 свою первую пятилетку! Как это было (и что будет дальше) рассказывает организатор ДВ Лиги Melges 20 и директор магазина яхтенного оборудования Realman Николай Королёв:
— Это был великолепный сезон, в котором уже почти состоялись полноценные семь этапов. Прошедшие были такие яркие, насыщенные, ёмкие, нервные, напряженные! Конечно, сейчас уже видно в турнирной таблице по итогу сезона, что у нас есть ярко выраженные лидеры: "Супра", "Байкал" и "Альфа Фортуна", которые проделали долгий сложный путь, чтобы утвердиться на своих местах.
Но дело не в этом, а в том, что я смотрю на таблицу и делаю некоторые выводы. Для того, чтобы борьба была до последней регаты, в следующем году мы кое-что изменим. Правило номер один – выброс худшего результата по итогам этапов. У нас будет семь этапов, и один самый худший результат будет выбрасываться. Второе правило, касающееся рулевых-профессионалов. Смысл в том, что на руле может быть либо хозяин лодки, совладелец, либо его родственник прямой. Если будет замена на рулевого, который не профессионал и не родственник, ну или не соответствующий критериям, то это будет уже другая команда. Мы можем допустить к участию эту команду без особых проблем, но она будет выступать в одном этапе. Конкуренты, которые ходят на тренировки, участвуют в этих этапах, будут, конечно, иметь преимущество. Тогда у нас сохранится наша идея, которую я закладывал в эту Лигу при её создании – всё должно быть честно, справедливо и интересно.
Хранителем этого этапа выступает компания Realman, компания, в которой я работаю уже более 20 лет. Наверное, многие помнят, как появились матчевые гонки на Кубок Realman. В то время календарь был не таким насыщенным, в октябре уже не было никакой активности. И на день рождения Владимира Николаевича я как-то предложил провести матч-рейс. У нас получилось, потом это вошло в традицию, гонку внесли в календарь, несколько лет проводили «Кубок Реалмен» именно в формате матч-рейса, потом как-то перешли в гонки флота, а чуть позже, когда появились Melges 20, накопленный опыт и контакты позволили провести первые четыре этапа Дальневосточной Лиги.
Мы привезли первые яхты в 2020 году, и первую регату провели тогда же. Это ещё не была Дальневосточная Лига, а только начало. Мы пробовали провести гонки с пересадками, когда на четырёх яхтах гонялось 8 команд по очереди. Но этот формат нам не очень понравился, потому что не было хозяйского отношения к яхтам. И поэтому мы начали делать клуб владельцев, который сейчас существует у нас. Потом это переросло уже в 7 этапов в сезон. Мне кажется, что многовато, но есть люди у нас в коллективе, рулевые, которые на других гонках не гоняются. По одной регате в месяц им подходит.
Всего у нас на этапе 36 спортсменов на воде. Обслуживает регату обычно 12 человек. Это судьи, фотографы, операторы, установщики знаков, ампайры и так далее. То есть, это целая армия людей: под 50 человек участвует в проведении каждого этапа Дальневосточной Лиги!
Точно могу сказать что в следующем году у нас будут ещё две лодки, то есть будет выступать уже 11 команд! Поэтому ждём, очень ждём, чтобы к нам приходили люди из других яхт-клубов, успешные, сильные. Те, которые хотят попробовать свои силы, но желательно со школой шверботной. Возможно, весной мы сделаем тренировки для тех, кто хочет попробовать себя, чтобы сформировать новые команды. Нам уже нужен кадровый резерв.
Мы прошли путь, длиною в пять лет. Было много сложностей, перемен, потребовалось много сил и времени. И мы нацелены только на то, чтобы эта история продолжалась, развивалась и качественно улучшалась! И раз люди, которые участвуют в жизни Лиги, занимаются этим, значит, им всё нравится. Мы на правильном пути!
*А полное интервью можно (и нужно!) прочитать по этой ссылке
