Дочь Ветра в Океане @oceanschoolru Channel on Telegram

Дочь Ветра в Океане

@oceanschoolru


Блог капитана Виталия Елагина. Начало кругосветки 01.10.23

Дочь Ветра в Океане (Russian)

Дочь Ветра в Океане – это телеграм-канал, созданный капитаном Виталием Елагиным, который начал свою кругосветное путешествие 1 октября 2023 года. В этом блоге вы сможете следить за его увлекательными приключениями по различным океанам мира. Капитан Виталий делится своими наблюдениями, впечатлениями и советами о плавании в открытом море. Он рассказывает о встречах с удивительными морскими обитателями, погодных условиях и красоте природы вокруг

Подписавшись на канал Дочь Ветра в Океане, вы окунетесь в мир морских приключений и узнаете много нового о жизни на корабле. Капитан Виталий делится не только своим опытом моряка, но и ценными советами о навигации, безопасности на море и взаимоотношениях с командой. Если вас привлекает мир океанов и желание исследовать его вместе с опытным капитаном, то этот канал станет для вас настоящим кладом информации и вдохновения. Присоединяйтесь к сообществу Дочь Ветра в Океане и отправляйтесь в увлекательное путешествие по широким просторам мирового океана вместе с капитаном Виталием Елагиным!

Дочь Ветра в Океане

12 Jan, 18:35


Друзья, спасибо всем огромное за отклик!
Я помню, как часто меня спрашивали про возможность набраться опыта и пройтись дальним маршрутом.
Но учитывая срочный выезд, я не ожидал столько звонков и сообщений!
Но по большому счёту это были запросы от новых для меня яхтсменов, с кем я не ходил в море.
Учитывая обстоятельства: зимний период и бессменный переход, к большому сожалению я принял решение брать только тех, с кем лично знаком!
Прошу у всех извинения, надеюсь, мы ещё встретимся на морских просторах!

Дочь Ветра в Океане

12 Jan, 11:13


Вспоминаю как в Орлёнке решили на конкурсе клип-стрим кроме жюри организовать голосование. Каждый лагерь с коллективом киношников из Москвы делали работу за смену, писали сценарий и снимали клип на песню. Много интересных творческих работ, а один коллектив бухал всю неделю, а потом тупо взяли звезду молодую, не помню кого, но на нём дети были помешаны, он вместе с детьми пробежался по дорожке, открывая рот, потом наложили музыку, и вот эта бездарная ленивая работа забрала приз зрительской симпатии.

Я буду голосовать за того воспитанника парусной школы, у кого наибольшее представительство в ВФПС! Люблю лучших!

Дочь Ветра в Океане

12 Jan, 10:45


А на сайте ВФПС началось голосование на звание «лучший яхтсмен года!»

Я прошу всех, кто имеет право проголосовать- проголосовать за Виталия Елагина!

Ведь действительно его путь 2023-2024 не под силу каждому. На это надо решиться, иметь стальные мускулы, железные нервы и мощную волю когда тебя не остановит ничего на пути к мечте!

Я горжусь этим мужчиной и изо всех сил сейчас попросила Вселенную нам помочь.

Моя Вселенная в данном случае это члены ВФПС, те кто имеют право принимать участие в голосовани.
Он правда этого достоин.

Прошу всех откликнуться!!!
Благодарю 🙏

Ссылка ⬇️⬇️⬇️
https://vfps.ru/news/natsionalnaya-premiya-vfps-yakhtsmen-rossii-idet-onlayn-golosovanie-za-nominantov-2024-goda/

Дочь Ветра в Океане

12 Jan, 08:20


Всем привет! Вытащила вчера капитана в поход на гору. Говорю, хватит работать, давай пожалуйста наслаждаться жизнью, тем более и погода вчера на югах ну просто превзошла себя! Солнце, чистое небо и примерно +20.

С нами был первый тренер Виталия по парусному спорту Коробов Андрей Юрьевич, и все разговоры были конечно вокруг яхт, моря, спорта и тд 😊, я в разговоры не вмешивалась, но было приятно присутствовать в компании, в которой Виталия помнят еще неопытным безусым юнцом.

А потом капитану стало известно, что еще вчера он должен уже гулять по Турции и понеслось!
Обязательно будет продолжение..

Дочь Ветра в Океане

11 Jan, 14:40


Внимание!
Предложение!

Венди идёт к финишу и яхтсмены жалуются на усталость, а наш китаец так вообще, лица нет и блог свой личный забросил. Не зря мой отец говорил, что парусный спорт нужно запретить, потому что холодно и голодно...
Но если вдруг есть сумасшедшие, и хотят познать зимний турецкий яхтинг в перегоне из Фетхие в Анапу, пишите мне в личку, предложение срочное, вылетать надо не позже 14го.
Тел. +7 929 852 9243

Дочь Ветра в Океане

10 Jan, 14:29


Борис Херманн, мой фаворит на старте Венди, раз за разом испытывает трудности. Не так давно в яхту попала молния, отказала электричество. Ему пришлось подниматься на мачту и заниматься ремонтом.
А вот эти утром он обнаружил на порванный фол основного стакселя. Ох уж этот крючок на мачте! Я также испытывал с ним проблемы, и если у Бориса он сполз по штану, то вытаскивал из воды стаксель после обрыва фала.
Сейчас Борис идёт с меньшим стакселем и теряет скорость, возможно, придётся попрощаться с шестой позицией.

Дочь Ветра в Океане

08 Jan, 06:41


Всем привет!
Пора выходить из салатно расслабляющей, беззаботно гуляющей комы)
Гонка Венди тем временем начинает подходить к концу.

Лидеру (а все идет к тому что Шарли заберет заветное золото) осталось около 2 с половиной тысяч миль чтобы перейти заветную ленточку.

Следом идет Йоанн Ришом и отстает всего на 100 миль.
Сэм Гудчайлд не поднялся вверх, как рассчитывал капитан, он поднялся, но недостаточно )

Далее после тройки лидеров разгорается нешуточная борьба и еще непонятно как поменяются силы. Океан непредсказуем. Тем более у некоторых стали разваливаться комплектующие.

Ну а любимый участник из дружественной страны после того как спел веселую песенку на Рождество, больше не радует роликами, на его странице пока тишина.

Поэтому ждем развязки…

Дочь Ветра в Океане

07 Jan, 09:18


Всех с Рождеством! Любви и тепла Вам и вашим близким!

Дочь Ветра в Океане

07 Jan, 07:24


Не отстаем от той части России, которая в первую неделю января не супер продуктивна.
Нет, к чести капитана он продолжает упорно каждый день работать над книгой, но темные силы его иногда утаскивают на свою сторону.
Продолжаются встречи с теми самыми ангелами Дочери Ветра (на фото, правда, бес), кто выбрал в Новый год отдыхать на черноморском побережье.

Остальным привет и ждем в гости!

Дочь Ветра в Океане

05 Jan, 05:21


По мотивам вчерашних дебатов про книгу.
Всем доброе утро!

Дочь Ветра в Океане

04 Jan, 16:34


Барбершоп "Буй": Стрижка с характером

Добро пожаловать в мир грубой элегантности и морского духа! В нашем барбершопе "Буй" каждый найдет свой уникальный стиль среди морских деталей и индустриальных акцентов стиля лофт.

Что нас отличает?

🌊 Атмосфера морского приключения: Вдохновленный суровыми ветрами и бескрайними просторами океана, наш интерьер сочетает грубые кирпичные стены, массивные деревянные балки и морские артефакты. Здесь каждый клиент чувствует себя настоящим капитаном своего корабля.

✂️ Мастерство и внимание к деталям: Наши мастера — настоящие профессионалы своего дела. Они знают толк в создании безупречных стрижек, укладок и бритья. Мы используем только качественные инструменты и косметику, чтобы результат радовал вас долгое время.

🎨 Индивидуальный подход: Каждый клиент уникален, поэтому мы предлагаем персонализированные услуги. От классической стрижки до креативных образов — выбирайте то, что подчеркнет вашу индивидуальность.

🍹 Уютная зона отдыха: После напряженного дня расслабьтесь за чашечкой ароматного кофе или бокалом изысканного напитка в нашей лаунж-зоне. Здесь вы можете пообщаться с друзьями или просто насладиться моментом тишины.

Почему выбирают нас?

- Высокий уровень сервиса
- Уникальная атмосфера
- Мастера с многолетним опытом
- Широкий спектр услуг

Как нас найти?

Наш барбершоп расположен в самом сердце города, в здании с историей, где каждая деталь интерьера рассказывает свою историю. Приходите к нам и почувствуйте себя частью настоящего морского приключения!

📍 Адрес: Галерная 56А. Вход с ул. Галерная. Ориентир Новая Голландия
Контактный телефон:
Виталий, +7 (999) 207-75-79.

Дочь Ветра в Океане

04 Jan, 16:33


Те, кто нажали что капитану не хватает побывать в руках у барбера, да, молодцы вы угадали!

Хотим рассказать вам про наших друзей. Актуально всем, кто живет или приедет в гости в Санкт-Петербург.

Уникальное место в котором удачно интегрирована наша с вами любимая морская тематика.

Дочь Ветра в Океане

04 Jan, 13:55


Треуголки и дредов!

Дочь Ветра в Океане

04 Jan, 13:19


Все отдыхают в посленовогодней неге, гуляют, смотрят душевные фильмы, и капитан тоже спокоен словно море весеннее в штиль.

Он обмотался гирляндой и считает что он рождественская очаровашка.
Но все-таки для довершения нарядного образа чего-то капитану не хватает.
🤔

Дочь Ветра в Океане

04 Jan, 13:11


Сейчас будет реклама
А вот чего надо догадаться))

Дочь Ветра в Океане

04 Jan, 09:03


https://boosty.to/adriliano/posts/a203c492-ccae-40c2-8819-676a45579f46?share=post_link

Ссылка конкретно на эту главу про которую упоминала выше на Бусти. Литрес открывать конкретно эту главу в бесплатный доступ не дает.

Дочь Ветра в Океане

04 Jan, 07:52


Просто картинка для привлечения внимания. После фотонов резко захотелось порисовать море))

Дочь Ветра в Океане

04 Jan, 07:51


А теперь послание от тех самых нерадивых читателей, которые усиленно натужат свой мозг, чтобы разобраться в устройстве Вселенной.

Для меня всегда книги были развлечением или способом узнать что-то новое, но доступным языком.
Поэтому однажды вечером уютно закутавшись в плед и налив чашку чая, я проинвестировала в будущего писателя серии бестселлеров 179 рублей и начала читать, приготовившись узнать побольше о невероятных приключениях любимого в океане….

Да первая часть оказалась из разряда ожиданий. Были и приключения, и размышления, и бытовые нюансы одного в океане.
Пока не перешла ко второй части, 31 главе, где Виталий пишет про луч творения. Луч! Творения!
Как он от альбатросов и дельфинов резко перешел к фотонам, я так и не поняла.

Мой мозг вскипел и сломался.
Захотелось по мотивам этой главы срочно нарисовать комикс. Чтобы заурядные люди типа меня тоже поняли о чем речь.
Виталий отреагировал просто на мою тираду, говорит, не доросла красна девица до высокой прозы.
Но ты же претендуешь на массового читателя - не осталась в долгу я.
Идеи в народ нужно доносить простым языком. Нас гуманитариев на земле больше, а ты не оставляешь нам выбора.

Задумался.
Предложил открыть главу для всех, чтобы подискутировать на тему стоит ли оставлять узкоспециальные главы в книге.

Ну а я предложила писать ему срочно главу как он покакал на скорости 35 узлов (утрирую). Но это всяко интереснее. Согласны?

Ссылка на книгу в комментариях.
Часть 2, глава 31 должна быть открыта для всех. Если есть сложности пишите.

Дочь Ветра в Океане

04 Jan, 07:32


Всем привет!

Новогодние праздники проводим продуктивно - каждый день редактируем и публикуем новую главу «В поисках сердца мира», хотя вторая часть этой книги посложнее будет и требует много умственных натуг. И к большему сожалению несколько моих читателей, требует натуг не только моего мозга.

А тем временем, впервые с 2008 года трое яхтсменов из Венди встретили на своём пути три айсберга.
А вчера Томас Руян попал под шквал в 55 узлов, который «уронил» его яхту и разорвал в клочья его основной стаксель. Учитывая, что ранее он повредил грот, и может понять его только до первого рифа, это может сказаться на его способности идти быстро, и он с высокой вероятностью потеряет свою четвёртую позицию.
Лидеры поменялись, теперь
Первую строчку возглавляет Далин, который позавчера поднимался на свою мачту. Зачем, правда, эта информация от меня ускользнула.

Дочь Ветра в Океане

01 Jan, 11:30


Судя по комментариям, все ещё спят и отходят от праздника👀

Дочь Ветра в Океане

01 Jan, 08:42


Всем привет и с наступившим! 🥳
Рассказывайте как отметили?
Особенно интересно услышать от тех, кто сейчас в море.

Капитан проснулся трезвехонек и уже успел поворчать на тему, что не намерен завтракать прошлогодними салатами 😃

Дочь Ветра в Океане

01 Jan, 08:42


Ах, да. Когда праздники станут сладким воспоминанием, найдите правильное применение новогодней елке!

Дочь Ветра в Океане

31 Dec, 14:24


Капитан и елка

Очень жизненно)) Камчатка и Дальний Восток уже сделали уверенные шаги в будущее, капитан же за несколько часов до нового года, все еще пытается собрать елочку! 😊

Дочь Ветра в Океане

31 Dec, 14:16


Спасибо что живой!

Если кратко, то так можно охарактеризовать итоги этого года.
Я хочу поблагодарить всех наших друзей и подписчиков, что вы были с нами в темные времена и радовались с нами в светлые.
Спасибо что читаете, комментируете, хвалите меня и иногда за что-нибудь ругаете Виталечку!

Я желаю всем нам, чтобы те цели во имя которых мы каждый день просыпаемся и делаем шаги, у всех исполнились!

Я желаю всем нам морщинок только от улыбок и слез только от счастья. А те неприятности которые иногда с нами происходят, мы воспринимали как уроки от Вселенной которые в итоге нас ведут к поиску сердца мира. Только у каждого оно свое это Сердце.

Вчера мы с Виталей ходили в бассейн и сауну, вечером послушали музыку в баре. Сегодня режем салаты и проводим время за разговорами о будущем. Все как у всех, традиционно и незыблемо и это радует.

Главный итог года: Виталий рядом, со всеми своими близкими.
Спасибо Богу и году 2024 за это!
Пускай наши паруса всегда будут наполнены ветром удачи!
Идем дальше…

Дочь Ветра в Океане

26 Dec, 18:20


Капитан на местном уровне продолжает гастролировать с увлекательным рассказом.
Дивноморское, кофейня Люмен.
Собралось не очень много народа, но все с интересом слушали Виталия и задавали ему разные вопросы.
Встреча доставила огромное удовольствие и спикеру и гостям.
Благодарим организаторов за приглашение 🌸😊

Дочь Ветра в Океане

26 Dec, 18:15


Где сегодня был такой симпатичный капитан в окружении этих прекрасных людей?

Дочь Ветра в Океане

26 Dec, 08:45


Так как я сейчас безработный, то загружен делами по самое не хочу, срывая план по написанию книги В поисках сердца мира, которая, между прочим, уже доступна на ЛитРес и автортудей, и которую я рекламирую сейчас чуть ли не в каждом посте.
Но вот немного разгрузился, сегодня у меня выступление в село Дивноморское, в субботу в Яхт-клубе Новороссийска, а вот в другие дни есть идея съездить, поволонтерить в район Анапы.
И вот у меня предложение для местных из Геленджика и Новороссийска, а, может и из других городов. У меня есть машина, при необходимости даже прицеп, кто желает развеяться, поработать, а заодно и пообщаться вместе на парусные и житейские темы?
Кто уже помогал в ликвидации последствий и может подсказать, что нужно, и куда лучше ехать? Сам я плохо слежу за группой волонтёров, много сообщений, похоже, надо прям накануне смотреть и решать, куда лучше ехать, и что именно делать. Но вдруг кто знает и сможет подсказать?
Пишите в комментариях, выберем день, прокатимся и поможем немного нашему родному морю.

Дочь Ветра в Океане

26 Dec, 08:34


Как и положено человеку с высоким ЧСВ я считаю себя социально ответственным мужчиной. Много лет отдал детской педагогике, работая за идею, а не высокие зарплаты, а также занимался общественной деятельностью, пытаясь создать Федерацию парусного спорта в Новомихайловском посёлке и бесплатно организовал секцию парусного спорта для местных детишек.
И тогда, работая в Орлёнке, в 2005-2010гг изучал идею волонтёрства, и, казалось, нам никогда не достичь такого уровня развития этого движения как в Европе.
Но время меняется, и с каждым годом волонтеров все больше и больше.
И мы наблюдаем очень важную общественную добровольную работу сегодня на ликвидации последствий экологической катастрофы в нашем крае.
Поэтому хочу поделится здесь ссылкой на волонтерский канал в этом направлении:

https://t.me/+kkxH8Z8y35ZmZDYy

Дочь Ветра в Океане

26 Dec, 07:44


Связи с затоплением в Таманском заливе двух танкеров Волгобалт, очень многих беспокоят экологические последствия кораблекрушений, мы даже обсуждали кратко это в комментариях.
Я вспоминаю крупнейший в мире разлив нефти весной и летом 2010 года в Мексиканском заливе. По сути, причиной пожара на платформе «Глубоководный горизонт», также как и гибели судов река-море стали экономия на безопасности и человеческий фактор. Капитализм как он есть.
152 дня продолжался разлив нефти, и высказывались катастрофические последствия из-за этого: гибель животных и фауны, кожные эпидемии прибрежного населения, остановка течения Гольфстрим и ледниковый период в Европе...
Конечно, экологии нанесён существенный урон: погибли птицы и млекопитающие, особенно сильно пострадали зубатые киты, но в целом, фауна жива, хотя нефть в прибрежных болотах до сих пор сказывается негативно. Кораллы продолжают расти в том же темпе, а течение Гольфстрим хоть и замедляется, но в той же скоростью, что и последние 1600 лет, и скорее всего претерпевает общее изменение вместе с климатом планеты, без существенного влияния на это разлива нефти.
Поэтому можно предположить, что последствия в Чёрном море будут конечно же, но не стоит поддаваться паники и неадекватным вбросам на эту тему. Много почему-то сейчас говорят про сорванный сезон в Краснодарском крае, и что нефть чуть ли уже не в Сочи, но дальше Анапы ей тяжело идти - течение в нашем море против часовой стрелки, а вот информация, что нефть есть на Крымском полуострове в самом деле правдива. Сейчас требуются ветеринары и волонтёры в Керчи для спасения птиц.
Насколько все страшно? Порою эпидемии среди птиц приводят куда к большим последствиям, но мы на это не обращаем внимания - нет инфоповода, но помощь природе не помешает.

Дочь Ветра в Океане

25 Dec, 17:43


В видео Сюй Цзинькунь рассказывает что по традициям западного Рождества его береговая команда приготовила ему подарки, и хвастается ими на камеру. Леденцы, книжицу, кассету слушать любимую музыку, электрические свечки, шоколад…. Все это ему очень дорого и приятно, оттого он и пребывает в таком праздничном настроении!
Удачи всем участникам!
А мы продолжаем с трепетом следить за исходом гонки

Дочь Ветра в Океане

25 Dec, 17:34


Не смотря на серьезную гонку и суровые условия, участники Венди не забыли что сегодня и вчера католическое Рождество, и каждый дарит себе и зрителям часть своего радостного праздничного настроения!
На сайте Венди и в других яхтенных пабликах можно оценить рождественские задумки яхтсменов. Но я не могу вам не показать как проходит Рождество у нашего любимого жизнерадостного участника!

Дочь Ветра в Океане

25 Dec, 07:22


Янник Беставен, вытаскивая из воды носовой парус, обнаружил повреждения правого крыла. Скол задней кромки на его оконечности. Но на мой взгляд, это не так серьёзно, как у Себастьяна, который в данный момент подходит к мысу Горн, и будет влиять не существенно и только при очень высокой скорости на достаточно гладкой воде. А так, - увеличивать стабильность, уменьшать крен и позволять нести больше парусов - это крыло позволит.

Дочь Ветра в Океане

25 Dec, 07:18


https://vkvideo.ru/video707306802_456239328

Дочь Ветра в Океане

24 Dec, 17:51


Спасибо за активность!! Я так понял, Илья подал заявку, если что, он подтвердит. Теперь будем ждать и смотреть как будут голосовать члены ВФПС🔥

Дочь Ветра в Океане

29 Nov, 19:59


🆘 То не большое количество читателей вдохновляют меня работать дальше, хотя и не обещает в будущем большого тиража печатной книги. А ведь у нас были грандиозные планы с издательством на нескольких языках!
Поэтому я не сдаюсь, но лишь признаю провал в выборе площадки. В бусти ужасная поддержка и непонятные сбои в оплате, а также риски, что подарив человеку подписку, с него бонусом потом снимет деньги.
Нам нужно найти альтернативное место, где можно было бы публиковать нашу книгу по регулярной подпиской!
Кто может помочь нам а этом вопросе? Может это можно организовать через Телеграмм, ведь где-то и как-то работают эти роботы, ведь можно как-то написать код, и чтобы прямо здесь любой желающий мог подписаться на книгу?! Кто идёт нам помочь с этим?! Пишите пожалуйста в комментариях или в личку!🙏

Дочь Ветра в Океане

29 Nov, 19:58


Сегодня мы прошлись из Ялты в Балаклаву с попутным ветерком и благодаря раннему подъёму успели ещё провести парусную тренировку на разных курсах и взять рифы.
А также впервые на этой недели я смогу выделить время на то, чтобы отредактировать и опубликовать очередную главу из моей книги:

https://boosty.to/adriliano

Дочь Ветра в Океане

29 Nov, 08:07


За обучением Уверенных шкиперов мы пропустили очередное обновление суточного рекорда хода под парусом! 27 ноября Себастьян Симон преодолел 615 миль за 24 часа со средней скоростью более 25.6 узлов!
А в остальном спортсмены готовятся к суровому Южному океану, в котором им придётся провести около месяца, проверяя яхту и проводя мелкий ремонт. Условия там, конечно же, будут куда более сложными, чем в Атлантике.
Ветровая ситуация немного изменилась - теперь почти всем участникам хватает ветра и они могут идти с той скоростью, с которой умеют разгонять яхты.

А мы напоминаем, что у нас осталось 2 дня скидки на апрельский курс Уверенный шкипер. Запросы и вопросы пишите в личку или здесь комментариях.

Дочь Ветра в Океане

28 Nov, 05:40


Пока мы просматриваем новости с Венди и ищем что сегодня интересное рассказать, ребята репетируют интервью для французского телевидения))

Дочь Ветра в Океане

28 Nov, 05:38


Обстановка на борту. Если верить видеоматериалам то за штурвал подержался каждый)

Дочь Ветра в Океане

28 Nov, 05:37


Записки из Крыма, вчерашнее.
8 часов хода и уже ближе к вечеру участники пришли в Ялту.

Дочь Ветра в Океане

27 Nov, 14:53


Я так понимаю геннакер, при чем уже ремонтированный, в этот раз порвался в другом месте и улетел в воду. Она смогла избежать других повреждений и вытащить лохмотья на борт. Но теперь её парусный гардероб ограничен и в определённых условиях она не сможет разгоняться достаточно хорошо.

Дочь Ветра в Океане

27 Nov, 14:42


А в Венди глоб тем временем творятся страсти.
Одна из волчиц Жюстин Метро потеряла стаксель.

Большой передний парус порвался и стал непригоден для использования.
Скорость ее в связи с этой потерей стало уменьшаться.

Теперь ей нужно как то двигаться дальше без него.

Дочь Ветра в Океане

27 Nov, 14:37


Курсанты. Самый красивый и скромный конечно капитан!

Шучу, все молодцы. 👏

Дочь Ветра в Океане

27 Nov, 14:36


Умиротворяющие картинки с курса Уверенный шкипер
Ребята каждый день полируют свои навыки в яхтинге и успевают еще кайфовать.

Дочь Ветра в Океане

27 Nov, 09:23


Прокатился я гастрольным туром Питер - Москва - Ростов - Севастополь. Из Ростова в Крым ехать можно было двумя вариантами, я решил ознакомиться с новыми регионами России.
И хотя Яндекс пишет, что любым маршрутом ехать десять часов, сразу же как выбрал новый регион, предлагал сократить время на 27 минут и развернуться, вплоть до Таганрога, а когда пытался выбрать заезд на заправку, тут же перерисовал маршрут через АЗС, но потом на Крымский мост. В общем, не хочет Яндекс везти по новым регионам.
Всю дорогу слушал аудиокнигу, так что мобильный интернет везде более менее работал, но Мегафон содрал денег за пакет интернета и минут в путешествии, чего не делал ни в Ростовской области, ни в Питере.
Дорога часто в четыре полосы, но ближе к Крыму две, покрытие хорошее, а вот с Джанкоя дорога вся в заплатах кривая.
По неопытности и доверию навигатору проскочил поворот на въезд в новые регионы, там нельзя объезд, но указатель был раньше, а навигатор вёл метров на 400 вперёд, видимо, там был раньше поворот, так что с указателями надо быть повнимательнее. Также я проскочил уже по темноте поворот на объездную Мелитополя и прокатился через город. Я видел указатели, предположил, где мне поворачивать, но разметки на дороге не было, все ехали прямо, и я решил как все - поворот в темноту поля не вдохновлял. В пути достаточно блокпостов, но фактически не останавливают, некоторые и пустые.
В Мариуполе много разрушений, видны последствия СВО, «Азовсталь» - огромный завод, я не ожидал такого размаха, казалось, я никогда его не проеду. А вот центр города выглядит более чем приятно, многие здания уже отремонтированы или в ремонте, отстроены целые микрорайоны.
Во второй половине пути стали встречаться знакомые по Крыму заправки TES, правда, к тому моменту я уже был с полным баком. Карты работают.
Перед въездом в Крым встал в пятикилометровую пробку, которая почти не двигалась. Военные и легковые ехали по встречной обочине, но я как законопослушный мальчик стоял. Тут по встречке проехала ВАИ, затормозили и сдали назад, вышел через и сказал, ты чего стоишь!? Ну я и поехал за ним. В самом деле в пробке только грузовики, я тупил дольше всех, и для легковых отдельный осмотр. Все точно также как на въезде в Абхазию или на Крымский мост.
Фото нет, так как ехал один, почти не останавливался. Так что придётся вам верить мне на слово - новая дорога проверена, можно спокойно ехать!

Дочь Ветра в Океане

26 Nov, 17:51


Дружная команда капитана передает всем привет и напоминает, что еще 4 дня действует самая низкая цена на курс «Уверенный шкипер» в апреле.

Бронь в личные сообщения

Дочь Ветра в Океане

26 Nov, 07:28


Делаем?

❤️ да
🤔 нет

Дочь Ветра в Океане

26 Nov, 07:21


В связи с этим вопрос уже по нашему капитану, который также обуздал суровый мыс Горн в текущем году!

Вставлять ему в ухо серьгу?

Или с сережкой в ухе его автоматически сразу начнет тянуть к другим дяденькам?

Дочь Ветра в Океане

26 Nov, 07:17


Вчера капитан был на собрании членов клуба яхтенных капитанов Севастопольской кают-компании.
Собрание проходит раз в месяц примерно и на нем разбираются и обсуждаются разные важные и интересные вопросы.

На вчерашнем собрании выступал капитан Херсонеса, Михаил Сухина который в 1997 году прошел вместе с экипажем на паруснике мыс Горн.

Парусник «Херсонес» известен, наверное, каждому. Стоит знаменитое учебное судно в Севастополе. И туристы, и горожане его ценят за величественный и торжественный вид.

В 2020-м году нос (а точнее, форштевень) «Херсонеса» украсила золотая птица – расправивший крылья альбатрос.

Альбатрос символизирует долгий парящий полет без видимых усилий. Также бытует поверье, что в этих крупных морских птиц вселяются души утонувших моряков.

У золотого альбатроса на паруснике «Херсонес» особая история, которая началась в том далеком 1997 году.

В 1997 году парусник при выключенных двигателях, используя только силу ветра, обогнул мыс Горн. Переход длился почти пятеро суток и прошел успешно благодаря слаженной работе команды. Так писали потом в СМИ.

Но капитан вчера услышал эту историю от главного участника тех событий, так вот там на переходе через Горн, один матрос чуть не ушёл за борт, другой разбил лицо, двигателя поломались. Было очень страшно и сложно пройти это испытание, но слава богу все выжили.

За это достижение Чилийская судоходная ассоциация вручила судну диплом о прохождении мыса Горн, и присвоила капитану «Херсонеса» Михаилу Сухине почетное звание «Альбатрос». До «Херсонеса» такой переход удался советскому барку «Памир» в 1949 году, а после – никому.

На фото карта которую подписали все члены экипажа после перехода мыса Горн.

*В проливе Дрейка почти все время сильные ветра, возникают циклонические вихри, дожди идут по 280 дней в году, часто случаются ураганы. На материковой отмели в проливе Дрейка образуются волны высотой до 18 метров. Поскольку рядом Антарктида, судам также угрожают айсберги. Здешний климат считается худшим на Земле. По оценкам ученых в этом районе погибло более 1000 кораблей.

Раньше моряк, обогнувший мыс Горн, имел почетное право вставить в ухо серьгу. В настоящее время капитан парусника становится «Альбатросом».

Дочь Ветра в Океане

26 Nov, 06:14


Доброе утро! Капитан с утра уже гуляет по Балаклаве.
Какая же она все таки прелестная и атмосферная со всеми этими лодочками и в окружении гор!

Дочь Ветра в Океане

25 Nov, 15:49


Ставьте плюс в комментариях те кто уже почти готов, но еще есть вопросы. Я с вами свяжусь в лс

Дочь Ветра в Океане

25 Nov, 15:48


А сейчас будет важное объявление по следующему курсу!

Следующие курсы планируются на апрель.

Есть 3 свободных места на период 12-19 апреля 2025 года.

⛵️ Маруся

📍Балаклава Крым

Программу скину в комментариях.

Стоимость при брони до 1 декабря 55 тысяч рублей

Дочь Ветра в Океане

25 Nov, 15:07


Всем привет! Помните стрим на котором капитан приглашал на свой курс «Уверенный шкипер» в Крыму?

Сегодня старт этого курса. Капитан и пара участников уже прибыли, остальных ждут еще.

Дочь Ветра в Океане

25 Nov, 07:23


Ну что ж, флот повернул на восток и вытягивается в линеечку. Благоприятные условия и небольшое волнение позволяет обновлять 24часовой рекорд раз за разом. Последнее обновление принадлежит Йоанну Ришомме и равна 579.86 мили! Ровное море - то что надо для крылатых яхт!
И хотя отсутствие волнение и позволяет устанавливать рекорды, и яхты разгоняются порой до 32х узлов, но надо понимать, что периодически яхты врезаются в воду и резко тормозят, т да и в целом сейчас там нагрузки дай Бог, не расслабишься. Так что яхтсменам надо быть осторожным, особенно, когда они передвигаются по яхте.
По-прежнему лидирует Далин и теперь уже первая десятка продолжает отрываться от остального флота, следуя прямо к мысу Доброй Надежды. И скорее всего второй половине флота придётся значительно отстать от лидеров и искать другой циклон на юге, который сможет их подхватить и ускорить в Южном океане.

Дочь Ветра в Океане

24 Nov, 09:07


Капитан гуляет по Ростову и забрел по заранее согласованному плану в одно интересное место.
Как вы думаете, где он провел дождливое утро воскресенья?

Дочь Ветра в Океане

18 Nov, 11:22


В гостях у друзей целый флот есть!

Дочь Ветра в Океане

18 Nov, 09:43


Британец Гудчайлд красавчег, неожиданный для меня фаворит. Кстати, Эрик Беллион пророчит его на роль первого иностранца, кто надерет задницы французам, и я также говорил, что пришло время перемен, но вот после таких громких заявлений, боюсь, как бы Гудвина нашего не настигла карма слова.
Ещё не все разрешено(с)... но он смог опять выбиться в лидеры и занять юго-западную позицию впереди всего флота.
Ещё вчера все гонщики собрались настолько близко, что сумели дождаться нашего любимчика Ху, но вот опять флот начитает растягиваться потихоньку.

Дочь Ветра в Океане

18 Nov, 07:09


Не зря был в Аргентине! Наконец получил заслуженную награду!!

Дочь Ветра в Океане

17 Nov, 16:50


Гонка Венди растеряла свою динамику. И гонщики, и болельщики ждут ветра. И он уже начинает наполнять паруса тех, кто ушёл на запад, меняя турнирную таблицу.
Неприятные и непонятные новости от Луиса Бертона. Он прошлой ночью услышал какой-то треск и обнаружил трещины на палубе, которые он и его команда считает очень серьёзными. Но из-за чего это произошло, наткнулся на что-то или был шквал, и насколько они глубокие, не понятно. С гонки пока не сходит.

Пип Хайер весь день без перерыва чинила гидрогенератор. Они какие-то сложные у нее, и закреплены внутри лодки. Мне не понятно зачем, с практической точки зрения и ремонтопригодности конечно же лучше, чтобы они крепились с кормы.

Дочь Ветра в Океане

17 Nov, 15:51


Всем привет!
Гастроли капитана продолжаются! Сегодня столица Златоглавая. И у меня уже появился кусочек с выступления капитана. В нем он как раз отвечает на самый популярный вопрос: как начать приближать мечту.

Дочь Ветра в Океане

16 Nov, 18:53


Ну что отгремели фанфары🔥🔥
Капитан выступил в Петербурге с рассказом о кругосветке и сейчас, внимание, модное слово: развиртуализировался с нашим дорогим подписчиком Андреем.


Немного атмосферы с вечера

Дочь Ветра в Океане

16 Nov, 12:10


Пока Мэтры шьют лези-джек, читают книги и высыпаются в штилях перед островами Зелёного мыса, я дважды прогулялся по Питеру, ночному и дневному.
Днём, конечно, смотрится получше и фотографии получаются, хотя есть какой-то и вечерний шарм, не поспоришь.
По музеям не захотелось, а с прогулкой есть свои трудности, что-то сапоги утомили, надо было в них какую-то мягкую стельку предварительно вставить, а то будто в правую ногу мне конский волос загнали.

Пришёл на конференцию в Силу Ветра. Новая Голландия - приятный парк, а в пространстве Сообщество очень удобно.
Послушал других выступающих и вышел в кафе глотнуть чайку.

Дочь Ветра в Океане

16 Nov, 11:52


Тем временем в Питере…

Еще раз попрошу всех, кто будет на лекции скинуть небольшие кусочки с выступления капитана🙏

Дочь Ветра в Океане

16 Nov, 11:52


Ждем капитана Виталия 👍

Дочь Ветра в Океане

16 Nov, 06:40


Фото яхтсменов про которых шла речь в предыдущем посте
1. Чарли Далин
2. Жан Ле Кам

Дочь Ветра в Океане

16 Nov, 06:15


Меня «обвиняют» в том, что несправедливо пишу, будто Далин провалился. И это замечание абсолютно справедливо, ибо часть гонщиков отправилась на запад, часть на юг, а кто-то и поближе к Африке, что совсем не стандартно для данного маршрута.
Но я ещё раз повторюсь, сейчас рестарт гонки, и в самом деле, шансы стать лидером есть у всех.
И как вы думаете, кто занял первую строчку условного рейтинга? Король Ле Кам! Видимо, учитывая нетипичную погоду с самого старта, Ле Кам взял курс ближе к Африке, где традиционно штили, но не в этом году.
А Чарли Далин? Он «провалился» аж на 27 позицию, так как пошёл не просто на запад, а северо-запад👀
Полагаю через пару дней будет больше ясности, кто выбрал верный путь, а пока ликуют болельщики Короля!

Дочь Ветра в Океане

25 Oct, 10:13


Новороссийск

Дочь Ветра в Океане

25 Oct, 10:12


Анонс мероприятия!

Скажу по секрету, капитан здесь будет выступать с новой презентацией, за которую сейчас идет битва по накалу как Ледовое побоище, не меньше))

ЯХТИНГ ПО ЧЕРНОМУ -
ЯХТЕННАЯ ЧЕРНОМОРСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ WIND TO GO!®


9-го ноября в 16:00 в конференц-зале отеля Hilton г. Новороссийск пройдет большая яхтенная черноморская конференция ⛵️

В программе:

обсудим текущие тенденции развития яхтинга в Черном море
капитан-кругосветчик поделится своим опытом и презентует свою новую книгу
расскажем подробно о курсах и возможностях обучения на капитана в WIND TO GO!®
поговорим о корпоративных и коммерческих регатах и их положительном влиянии на сотрудников

Спикеры мероприятия:

👥 Андрей Савченков (основатель WIND TO GO!®)
👥 Роман Попов-Демидов (руководитель яхтеной школы, управляющий Новроссийским филиалом WIND TO GO!®)
👥 Дарья (Event-менеджер WIND TO GO!®)
👥 Виталий Елагин / Дочь Ветра (Кругосветчик)
👥 Представитель ВФПС по развитию яхтинга
👥 Инструкторы-шкиперы

ВСЕ УЧАСТНИКИ УЧАСТВУЮТ В РОЗЫГРЫШЕ:

🎁 тренировки на спортивной яхте MX700
🎁 2-ух дневного курса «ОСНОВЫ КРУИЗНОГО ЯХТИНГА» в море на яхте Шардоне
🎁 яхтенной экипировки SMELO

📸На мероприятии будет работать фотограф, а значит, никто не уйдет без крутых фото

Стоимость билета 1000₽
Количество мест ограничено 😉

Регистрация и оплата по ссылке:
🔗 https://b24-kx8qon.bitrix24.site/yachting_in_black/


📞8 800 333 43 59
или WhatsApp/Telegram +79385153711

Дочь Ветра в Океане

25 Oct, 08:45


Жаль только что соседям пофиг, что капитана показывают))) вокруг все сверлят)

Дочь Ветра в Океане

25 Oct, 08:02


На Кубань 24 сейчас идет прямой эфир про самых интересных людей России!

В 11:40 будет там наш капитан целых полчаса рассказывать интересные истории.

Дочь Ветра в Океане

24 Oct, 19:08


Я хотела напомнить что впереди выходные, самое время заняться творчеством. Все же помнят про наш конкурс обложки для книги?

https://t.me/Oceanschoolru/1868

Любой материал, нет границ творчеству!
Стоп в понедельник утром!

Те кто присылают работы, вы молодцы, крутые и классные 🫶

Дочь Ветра в Океане

24 Oct, 14:53


Сейчас на самом деле трудно судить кто был первым в одиночном плаванье вокруг света. В августе 1966 года стартовал британский яхтсмен Френсис Чичестер на 16 метровой яхте, и с триумфом вернулся в мае 1967г. За что был посвящен в рыцари королевой Елизаветой. Он стал не только британским героем, но и вдохновением для одиночников. О гонке «Golden Globe» хочу внести свои поправки. Да, газета чтобы увеличить тираж в марте 1968 года анонсировала 5000 фунтов стерлингов как приз человеку, который в одиночку обойдет вокруг света без остановок через пять великих мысов. Но, гонка не была подготовлена, и оказалась трагичной. Финишировал только один участник — Робин Нокс-Джонстон и его 9,75-метровая яхта, которую на старте считали самой не надежной лодкой и не давали ей шанс на выживание! Спустя 50 лет Golden Globe 1 июля 2018г вновь стартовала! В этой гонке под российским флагом на лодке Endurance 35 Мастхед Кеч «Эсмеральда» принял участие Игорь Зарецкий, дважды чемпион России. . В 2010 году он выиграл трансатлантическую гонку Jester Challenge в одиночку, что принесло ему титул «Яхтсмен года в России». Третья гонка Golden Globe стартовала в Ле-Сабль-д’Олон во Франции 4 сентября 2022 года. Золотой век парусного спорта продолжается. И, четвертая гонка GGR 2026 стартует в 2026 году.

Дочь Ветра в Океане

24 Oct, 14:53


К нам подключаются подписчики, и хотя её комментарий не про Венди, но он более, чем достоин быть выведен на основной канал, к тому она заслуженно вспоминает ещё одного нашего коллегу. Текст, конечно, оставляю оригинальный, а свои дополнения напишу в комментариях. Итак, Яна Беленова:

Дочь Ветра в Океане

24 Oct, 12:05


А тем временем я продолжаю работать над книгой. Мой план такой: каждый день публиковать по главе. Казалось, всё просто, делай окончательные правки, и вауля, ведь книга уже написана в океане. И вначале у меня получалось его придерживаться даже в поездках. Но всё-таки я его немного сорвал. Очень много времени уходит на книгу, Ингода ты просто весь день работаешь. Блог тоже отнимает время и внимание, а надо ещё наведываться в гости к Дочери Ветра и заниматься семьёй.

Поэтому ваша поддержка на бусти для меня очень важна!
А завтра ехать на прямой эфир в Краснодар, и, нет уверенности, что опубликую следующую главу, но я буду стремиться придерживаться своего плана, и даже в те дни, в которых не было новых постов, все равно не меньше часа сидел за компьютером.
Вот и сейчас давно не виделся с братом - он только недавно вернулся из Тая, я отказался от совместной прогулки ради работы над книгой.
С момента первой публикации, я заново отредактировал уже на бусти первую и третью главу, а также опубликовал четвертую. Те, кто подписался ранее есть смысл их заново перечитать.
В какой-то степени сегодняшняя глава перекликается с нашими, так сказать, дискуссиями здесь вчера и позавчера и описывает два разных подхода во взаимоотношениях между людьми.

Пролог доступен для всех, остальное по подписке, оформить которую очень просто.
Новым подписчикам проще перелистать вниз, чтобы начинать читать книгу сначала.

https://boosty.to/adriliano

Если возникают вопросы или трудности с подпиской, пожалуйста, задавайте смело, не стесняйтесь.

Дочь Ветра в Океане

24 Oct, 09:34


HELP!
Друзья! Вдруг в нашей среде прячется журналист в душе, который желает писать о Венди и других океанских проектах?
Если у кого есть возможность и желание, мы будем рады вашим материалам и вашей помощи нашему общему каналу! Сам я просто не успеваю делать много дел одновременно.)
Денег у нас нет, чтобы оплачивать этот важный труд, но есть подарки и безмерная благодарность!
Я понимаю, все заняты, но если вдруг у кого-то есть желание и возможность к нам присоединиться, пишите мне в личку или здесь комментарии!🙏

Дочь Ветра в Океане

24 Oct, 08:03


Насколько я знаю урегулирования скандала сохранили в тайне, но в итоге Винсена удостоили награды за спасение жизни и дали третье место на пьедестале,
по той позиции, что он занимал в гонкена момент схода с дистанции.
Фактически с каждой новой гонкой улучшают мировой рекорд прохождения дистанции, а в 2012-13гг разрыв между победителем Франсуа
Габаром и Армелем Ле Клеак составит всего три часа. Жан Пьер Дик возле Азор потеряет киль и последние 2500 миль преодолеет без него, завершив гонку
четвёртым. Алекс Томсон будет менять курс и сопровождать его для подстраховки в условиях ухудшения погоды.
В 2016-17 гг яхты IMOCA 60 впервые в этой гонке
становятся на крылья, в очередной разувеличивая среднюю скорость. Алекс
Томсон за малым не нагоняет Ле Клеака и занимает второе место, а Конрад Колман финиширует под временным вооружением из-за падения мачты, когда до финиша остаётся менее тысячи миль. Гонка 2020-21гг. характерна очень плотным прохождением
дистанции, а из-за особенностей погоды крылатые яхты получили преимущества лишь на финишной прямой. Яхта Кевина Эстафье развалилась в Южном океане на 22 день плавания, как он сам говорит:«Сложилась пополам». Возможно, причиной стала неудачная её модернизация и установка на неё фойлов.

И вот меньше месяца остаётся до юбилейной,
десятой гонки Vendee Globe, в которой примутучастие 40 спортсменов из 11 стран. Как обычно доминируют французы, и хотя Алекс Томсон завершил свою карьеру, но у новой
звезды одиночного яхтинга нефранцузаБориса Херманна есть все шансы наконец-то сместить бретонцев с вершины пьедестала,по крайней мере он точно планирует
пощекотать им нервы.





Больше об истории этой гонки есть у нас на
сайте:
https://oceanschool.ru/2017/02/vendee-globe/

Дочь Ветра в Океане

24 Oct, 07:56


Ты помнишь как всё начиналось?

Коль мы решили продолжить разговор про океаныи взять ближайшей темой гонку «Vendee
Globe», то начнём этот разговор с её истории.
Первой безостановочной одиночной гонкой вокруг Света стала «Golden Globe», организованная газетой SundayTimes в 1968 году. Максимально открытые правила,девять участников, одна трагедия в океане и один яхтсмен, дошедший до финиша.
Лишьчерез 13 лет была проведена одиночная кругосветная гонка под эгидойбританской газовой компании BOC. При чём,
в отличие от первой гонки, она проводиласьв четыре этапа со стартом и финишем в Нью-порте, США.
В 1998-99 гг она называлась Around Alone, и в ней приняли участие Фёдор Конюхов и Виктор Языков. Федора Филиповича дисквалифицировали после второго этапа — организаторы устали ждать, пока ондойдёт до финиша, а Виктор Аркадьевич в своём классе занял четвёртое место,заведомо уступая лидерам, так как его
яхта была короче по длине. Но видео сего операцией на руке во время первого этапа кругосветки обошло весь мир. Сама регата, к сожалению, была завершена в 2010-11 гг., и больше на сегодня не проводится.

А в 1982–83 и в 1986–87 годах француз Филипп Жанто побеждает в дивизионе 60-футовых
лодок, но формат соревнований его не устраивал. И он вместе со своим извечным
соперником Титуаном Ламазу, заявил, что эта гонка недостаточно сложная (к тому
же британская), и что надо бы организовать новую, куда более экстремальную и
соответствующую их французскому темпераменту. И он принимает решение
создать свою, на этот раз безостановочнуюгонку.
Естественно, что местом старта и финишаЖанто выбирает родной город Ле-Сабль-д’Олон в регионе Вандея.

Старт первой
гонки Vendee Globe назначают на 26 ноября 1989 года, и в океан выходят 13участников, но только 10 добираются до финиша, и семеро попадают в зачёт. Титул первого победителя достался Титуан Ламазу,который завершил гонку за 109 дней.
Впрочем, первая пятёрка уложилась в пять дней разрыва — уже с первой Венди очень плотный финиш для кругосветнойгонки! Так начинается эра доминирования французов на океанских просторах. Впрочем, она началась ещё с плаваний Муатисье и Табарли.
Регата
стала проводиться раз в четыре года, ис каждым последующим стартом гонка становится всё более известной итехнологичной, и она заслужено завоёвывает
статус «Эвереста парусного спорта».
Вторая регата 92-93 гг. ознаменовалась двумятрагедиями: на переходе к месту старта
у Азорских островов перевернулся ипогиб американец Майк Плант. Старт гонки был дан в плохую погоду, и Бискайскийзалив многих потрепал, вынудив их
вернуться на ремонт. На четвёртый деньнашли выпавшего за борт британца Найджелл
Бёрджесс. В третьей гонке 96-97 гг. погибканадец Джерри Руфс, было много
переворотов, а Рафаэля Даннели спас ПитГосс. Шестое место заняла Катрин Шабо, первая девушка, завершившая эту сложнейшуюгонку.

А вот через четыре года 24-летняя британка
Эллен МакАртур занимает второе местов Венди, кусая за пятки «профессора» Мишель Дежуйо! На финишной прямой вборьбе с французом, она столкнулась с контейнером, и вынуждена была занятьсяремонтом. Перед стартом Языков подарил ей носки из собачей шерсти, связанныеего тещёй, и на финише со словами «Socks, socks!» Эллен кинулась ему на шею. Эта же гонка характерна единственным участием
россиянина Фёдора Конюхова, но он сошёлс дистанции по болезни почек.
Следующий цикл регат характерен противостоянием
британца Алекса Томсона с французами,но ему так и не удастся отобрать пальму первенства на протяжении участия в пяти!! гонках Vendee Globe. В 2009 году случается скандал из-за последствий спасения Винсеном Риу Жан Ле Кама, который потерял
киль и перевернулся. Во время четвёртой попытки подхода к перевёрнутой яхте Винсен таки добросил верёвку до Жана, но повредил такелаж, из-за чего через несколько дней мачта упала. До этого нцидента всегда действовало правило,
что спасение жизни на море бесплатно, в отличие от спасения судна. Но команда Риу потребовали с Жана финансовую компенсацию. Это вызвало серьёзную
дискуссию и попытке пересмотра принципа бесценности человеческой жизни.

Дочь Ветра в Океане

23 Oct, 08:39


Яхту чужую забрал, угнал и глазки строит))

Дочь Ветра в Океане

23 Oct, 07:10


Виктор, остальные участники чата, попробуйте меня услышать!
Я точно могу заявить, что для меня, Виктора Аркадьевича, и Ангела А., кто в данный момент тянет финансово и не только Дочь Ветра, яхта является живой. Ну примете как данность наше мировоззрение и проявите пожалуйста к нему уважение.
Виктор, разве применимо к Вам лично выражение, что Вас кто-то купил подарил, украл или дал кому-то попользовался?
Неприменимы и совершенно не важны вопросы юридического оформления яхты.
В данный момент дальнейшую судьбу Дочери Ветра определяет Языков, но это не значит совершенно, что меня не волнует и не трогает её будущее. Да и как-то так получается, что именно Вор сегодня в перерывах между написанием глав книги и ведением блога наведывается в гости к яхте и занимается её консервацией, и никто другой🤷‍♂.
На вопрос как яхта оказалась в кругосветке и на отношение Языкова к этому ответил уважаемый журнал Яхтраша в последнем своём номере.
Но вопросы собственности прошу оставить в стороне, но желающие могут дальше подвергать меня остракизму, можно даже демократичное голосование устроить по этому поводу. Чтоб всё как в Древней Греции!

Дочь Ветра в Океане

23 Oct, 07:10


Мы: сейчас напишем и опубликуем хорошую книгу из плавания, там будет и про кругосветку и про мировоззрение Виталия.

Подписчики: Кто собственник Дочери Ветра?

Дочь Ветра в Океане

20 Oct, 11:49


Дедлайн по конкурсу в следующий понедельник 28 октября.

Дочь Ветра в Океане

20 Oct, 11:48


По обложке идут горячие дебаты. Пока у нас есть два варианта мой рисунок и его цифровая версия.

Предлагаем конкурс на лучшую обложку!

Конкурс призовой для всех участников! То есть каждый художник получит от меня или Виталия Геннадьевича приз.

Обложку можно как нарисовать (краски, акварель, фломастеры, уголек, чернила, карандаши), так и сделать цифровую версию.

Неделя до подведения итогов. Могут участвовать и дети! Рады всем!

Одно условие, чтобы обложка отражала название «В поисках сердца мира» и желательно подназвание: «в одиночном кругосветном плавании».

В общем нет никаких правил, есть только свобода творчества.

Первый заявившийся на конкурс, кроме меня естественно, сразу получает в подарок за смелость и решительность мои новые маркеры и становится первым участником. Мне нужна конкуренция, чтобы выбрать лучшее!

Если все понятно, то погнали участвовать!
Работы можно присылать мне в личные @juliaamoroz
Один участник одна работа.

Выбирать обложку которую мы возьмем на реальную книгу будем в два этапа. На всеобщем голосовании и последнее слово скажет капитан.

Дочь Ветра в Океане

19 Oct, 20:22


Друзья! Тут такое дело, как раз нам напоминают про обложку, и у нас с Юлей дебаты на эту тему, аж искры летят. Идею обложки Юля отрисовала, и мне это нравится, жаль, что она стесняется, и я не могу это показать. Я за то, чтобы отсканировать рисунок, но Юля за цифровой коллаж обложки, помогите нам выбрать правильный вариант!

Дочь Ветра в Океане

18 Oct, 17:16


Друзья, несколько человек нас спросили, что хотели бы бумажный вариант книги с автографом.

Я сейчас немного разъясню ситуацию
Бумажный вариант обязательно будет, но не раньше чем через 7 месяцев.
Сначала мы будем ее доделывать, редактировать, обсуждать с нашими подписчиками на Бусти, копить деньги на ее издание.
А потом конечно напечатаем, красиво подпишем и появится возможность приобрести у всех желающих.

Поэтому я призываю всех не очень скромненько подписаться на Бусти на нас.

Во-первых нам нужен взгляд со стороны на наше творчество, а во-вторых чем больше подписчиков, тем больше наша вера в успех 🫶

Дочь Ветра в Океане

18 Oct, 04:45


https://boosty.to/adriliano

Дочь Ветра в Океане

18 Oct, 04:34


Ссылку на Бусти опубликует сейчас капитан.

Мы рады видеть Вас там!

Скажу банальное, подписка на просто почитать книгу, главы которой мы будем публиковать раз в неделю стоит меньше чашечки американо.

Есть и другие варианты подписки. Изучайте и ждем Вас там для обсуждения книги.

Дочь Ветра в Океане

18 Oct, 04:28


Как капитан тонул-тонул, и все никак не потонул.

Ну вот, опять вспомнили эту историю, когда я был разлучен с яхтой Орлёнок. Я честно рассказал, как всё было. Орлёнок - яхта тоже без авторулевого, и вместе с ней мы пересекли Чёрное море. А вот дойти до Азовского оказалось не судьба.
Но как говорит одна подруга, она как раз вчера позвонила мне, что море меня слишком сильно любит, и не заберёт к себе, и моя судьба оставить тело на берегу.
И это была не первая «попытка» утонуть в родных водах. Ещё лет в девять-десять я перевернулся на «Кадете» и «спасал» сапоги, потом выпадал за борт родной «Ассольки», вот тоже вчера прошёл слух, что она жива и ждёт обновления... Простая яхта, но благодаря моему отцу, она открыла путь в яхтинг многим. Но об этом уже написано, в моей книге, издавать которую в электронном виде мы приняли решение на бусти.
Так что у каждого из вас есть шанс сформировать мнение, несколько капитан безрассуден, и сколько раз он в итоге рисковал жизнью? Иди всё-таки не разу? Сам я склоняюсь к последнему. Ибо следовать своему Дао - самый безопасный способ возврата Богам платы за своё воплощение.

Дочь Ветра в Океане

18 Oct, 04:26


Полную версию рассказа «Реквием по яхте Орленок» можно прочитать по ссылке

https://oceanschool.ru/2013/07/rekviem-po-yahte-orlyonok/

Дочь Ветра в Океане

18 Oct, 04:24


08.07.2013
Яхта не пропала, в октябре её выловили рыбаки. Но так как они делали это в тайне в желании помочь, то узнал я об этом событии почти через год после трагедии. Они хотели её продать. Организация яхту уже списала, и я уж согласился купить её у рыбаков, хотя со стороны это выглядело так, как-будто Елагин кого-то подговорил, спрятал яхту и украл её…
Но рыбаки испугались, сказали, что будут ждать, и для удобства хранения отпилили у неё киль…
А друзья меня отговорили связываться с этим и убедили, что надо работать над тем, чтобы построить другую яхту для одиночных плаваний.
Иногда, когда я вспоминаю яхту «Орлёнок», я во сне совершаю на ней новое одиночное плавание…

Дочь Ветра в Океане

18 Oct, 04:24


Яхту я потерял. Скоро она полностью заполнится водой, и её уже не поднимешь.
30-ть лет, интересно, выкручусь я здесь и сегодня или нет? Страха смерти не было вовсе. Видимо, это связано с мировоззренческими позициями. Но готовность выживать была, и юношеская бравадость, дескать, мы ещё посмотрим кто кого.
Это потом я ясно осознал, что судьба чётко отмерила каждый мой шаг и откровенно угрожать моей жизни не собиралась. Видимо, такой урок я ещё не заслужил, но в любом случае цена оказалась очень высокой.
Но внешне всё было проще. Я заметил, что большие неприятности гораздо чаще происходят в обычных условиях, и гораздо реже, когда ты готовишься к серьёзным испытаниям. И здесь, в этом же месте и в эти же дни, погиб мальчишка, когда на непродолжительный выход в море вышла надувшунка. Так происходит не только в море, но и на берегу в совершенно разных условиях. Если ты не готовишься к неприятностям, то когда они случаются, ты оказываешься гораздо в худшем положении, чем в ситуации, когда идёшь на осознанный риск и готовишь себя к этому.
Продержаться можно очень долго, тем более, что внутри у меня всё есть. Но начнут беспокоится близкие, и у многих возникнут трудности с моим поиском. Пять минут отдыха приводят к мысли, что стоит начинать сейчас действовать, чем потом. Могу ли я подать сигнал как и кому? Ракеты есть, но старые и внутри яхты. Смысл тратить, когда никого не наблюдаешь – вряд ли и тебя заметят. Что ещё? Радиостанция. Она прикреплена снаружи яхты, по правилам, должна 1 час на глубине метр продержаться в рабочем состоянии. Начинаю нырять. С первой попытки нахожу, но снять не могу. Уставший, кислорода на долго не хватает. На волне бьёт о рубку головой. Более 10-ти попыток я потратил на то, чтобы снять рацию. Страх был запутаться в концах, либо сильно удариться головой, поэтому всплывал с большим запасом воздуха. Оно и верно, так шматыляло яхту, что и не понять, когда и где кончится корпус. Всплывал с подветренного борта или с кормы, когда как относило. Надо было просто дёрнуть ремешок и оторвать, но я зачем-то хотел отвязать, чтобы после надеть на руку и рацию не потерять. В итоге я всё равно порвал ремешок, но и поломал антенну.


Рация работала, подал сигнал бедствия, общался немного с берегом, но слышали меня плохо….

Дочь Ветра в Океане

12 Oct, 15:36


Перегон яхт с компанией Wind to go

Дочь Ветра в Океане

12 Oct, 15:33


После ошеломительного успеха в Крыму и пяток интервью мы разъехались по разным городам.

Капитан терзается в мыслях украсить ли ему сферу охраны и ЧОПов своей харизмой и параллельно с этим пишет весьма амбициозный бизнес план на новый проект, собирает книгу, решаем по площадкам где ее выпускать. Кстати если у вас есть опыт выпуска книги на какой то площадке то если не жалко поделитесь в личные или комментариях.

Еще из морского и житейского: участвовал на днях в перегоне яхт по маршруту Геленджик - Новороссийск, пытается воспитывать сына, делает текучку в мастерской, работает над дизайном дома, присматривает гламурный курятник, ворчит на меня, чтобы я помнила кто здесь главный. Очень много дел!

А я пытаюсь нарисовать обложку к книге.

Кстати почему книга называется «В поисках сердца мира»?
Потому что маршрут если перевернуть напоминает сердечко))
Вот с помощью кисточки и акварели надо как-то эту идею превратить в яркую и запоминающуюся картинку. Но моя муза затерялась в сочинских джунглях бытовухи, хочется быть талантливой во всем, но пока плохо получается)

Верю, что скоро мы представим на суд зрителя что-то более информативное чем эти строки.
Вот все рассказала. Дальше картинки.

Дочь Ветра в Океане

12 Oct, 15:20


Браслеты доходят до прекрасных обладательниц🫶 //звучит так, как будто мы с Виталей открыли ювелирный магазин// но нет конечно, я знаю их название, но привычнее слово браслет) Сама ношу не снимая, это как связь с капитаном.

Вам наверное интересно, или не очень, как проходят дни на суше после такого долгого похода?

Будем считать, что интересно поэтому следующий пост
⬇️⬇️⬇️

Дочь Ветра в Океане

10 Oct, 09:29


Друзья, нужна ваша помощь!🙏 Мы уже не раз убеждались в том, что здесь собрано сильное яхтенное комьюнити!

Нашему подписчику необходимо идентифицировать яхточку, которая куплена недавно для постановки на учёт.
Она постройки начала 70х годов, Польша. Этот швертбот делался как туристический вариант Летучего Голландца и поставлялись в СССР для нужд организаций в том числе и в яхт-клубы как тренерские или туристические.

Нужна любая информация: названия, производителя, техдокументации, фото, паспорта… всё, что есть
🙏🙏