Как человек, который много лет ездит в Китай через сухопутную границу, рассказываю, что происходит.
Когда-то давным-давно рухнул железный занавес, и жители регионов, граничащих с КНР получили возможность ездить в сопредельное государство. А в то время в Китае уже производилось много того, чего не было у нас. И кому-то пришла в голову идея возить эти востребованные вещи из Китая в своем багаже и перепродавать.
В период с начала 90-х и вплоть до конца 2000-х это был очень бурный и процветающий бизнес, построенный, фактически, на контрабанде: вещи ввозились под видом личных, дальше они шли на вещевые рынки, которые в те времена открывались чуть ли не на каждом квартале. Знаменитый Черкизовский рынок в Москве (он же - Черкизон) держался полностью на такой контрабанде.
Объемы таких перевозок были просто астрономические. Через одну таможню в день вывозились десятки тонн всякого разного товара. Разумеется, на этом "кормилось" очень много народа - от простых трудяг с баулами до таможенных чиновников.
"Закручивать гайки" начали весной 2009 года, когда ФТС (Федеральная таможенная служба) спустила указание жестко контролировать личные вещи, перемещаемые туристами, и при наличии признаков товарной партии применять все законные меры.
Я в это время уже жил в Китае, и помню это состояние тоски и безнадежности среди местных китайцев возле таможни в Хэйхэ: резко упало число приезжающих туристов почти до нуля, товар не вывозится, в торговых центрах покупателей нет, в забегаловках никто не ест, вся местность опустела...
Челночный бизнес резко "просел" - объемы вывоза стали меньше, челноки теперь "разбавляли" баулы разными товарами, чтобы выглядело все похожим на вывоз личных вещей и т.д.
Когда в России ввели обязательную маркировку одежды посредством "честного знака", то объемы вывоза одежды упали еще больше: немаркированную одежду стало продавать труднее. То, что она все еще продается на вещевых рынках и маркетплейсах - это лишь дело времени. Но довольно часто стали проходить рейды и подобная продукция изымается.
Так вот: то что происходит на видео ниже - это очередной виток борьбы с челноками и серым контрабандным бизнесом.
Казалось бы - дело благородное, но как это реализуется - кроме как унижением и скотским отношением к людям не назовешь.
Ты должен доказывать таможенному инспектору, что ты везешь это для себя, детей, маме, папе - в общем, кому угодно. Если ты везешь это на продажу - это уже нарушение закона, товар изымут, вас оштрафуют.
И вот если кто-то говорит, что везет одежду себе - заставляют при инспекторе мерить ее. Если вы везете что-то для автомобиля - нужно предъявить доказательства того, что автомобиль зарегистрирован на вас и на члена семьи. Могут проверить соответствие автотовара конкретной марке/модели машины. Унижать вас могут как угодно и сколько угодно - все это почти законно. Почти.
Я не знаю, что там творится на таможне в Уссурийске, но на таможне Благовещенска вас могут заставить заполнить специальный бланк, где вы должны написать все позиции, какие вы везете. Причем - по памяти. А потом инспектор будет сверять вашу запись с содержимым сумок.
Да, даже если вы реально накупили всякого разного для себя и друзей с родственниками - вы можете пройти через все эти унижения, доказывая, что вы - не контрабандист.
Не раз приходилось наблюдать слёзы и отчаяние молодых девушек, которым приходилось доказывать, что вот эти десять разных комплектов красивого нижнего белья они везут для себя.
Вот так вот и живем: одни защищают Родину на фронтах СВО, другие "доблестные воины" защищают ее на таможенных пунктах, выворачивая баулы туристов.
С одной стороны - с контрабандой бороться нужно. Но с другой - когда страна воюет и обложена санкциями, можно было бы и "придержать коней". Когда отпразднуем победу - тогда хоть расстрел за "контрабанду" лишней пары трусов.
В общем, ситуация в целом такая, неоднозначная, и местами - жабогадючная.
https://t.me/gorod_vl/35800