Dabasir_Avto

Владельцы: "Система должна быть максимально штатной! Если и ставить внешний радиатор, то только с проставкой, с сохранением штатного теплообменника!".
Штатный теплообменник: "Антифриз, добро пожаловать в коробку!"

Машины не молодеют! И уже относительно не старые машины, для которых это вообще не свойственно было никогда, начали болеть выходом из строя теплообменников.

‼️ АНТИФРИЗ В АКПП - ЭТО ПРИГОВОР‼️

Кто бы что ни говорил, если он попал в коробку, процесс запущен. Можно сделать полную замену масла и даже возможно, что машина какое-то время поездит, если заметили вовремя. Но... к сожалению, это приведет её на стол, как бы этого не хотелось владельцу. 🤷‍♂️

Новое видео уже доступно для просмотра! 😉

https://youtu.be/c0MLzvj1bIA?si=NPYH95JXc3tkTBVc

Выражение "Зачем менять хорошее на новое" не имеет никакого отношения к ремонту АКПП!

- это тот вывод, к которому я пришёл за многолетний опыт их ремонта, но иногда (до вчерашнего дня) отходил от своего же опыта, пытаясь его не замечать, чтобы помочь сэкономить средства владельцу. И это большая ошибка. МОЯ ошибка.

Многие владельцы, пытаясь сэкономить, считают некоторые элементы хорошими, потому что они нормально выглядят, например и очевидных проблем нет. ЭТО НЕ ПРО ЭТОТ случай, а в целом. В данном случае решение не менять фрикционные диски принимал я, поэтому по гарантии и разбирался. Но, делая это, понял, что что-то не правильно.

Всё дело в том, что АКПП - это единый механизм, где каждый элемент играет свою роль, как в оркестре. И, если какой-то инструмент будет играть плохо, нарушится исполнение всей симфонии!
Поэтому нельзя, делая капитальный ремонт, не менять определённые элементы, которые априори требуют замены. Но иногда я это делаю (ДЕЛАЛ!), потому что встаю на сторону владельца и понимаю, как выглядит со стороны, когда (казалось бы) нормальные запчасти хотят поменять на новые.
Касаясь фрикционных дисков, например, были ещё такие , когда зазор вроде более-менее в допуске, но работает с ними коробка не так прекрасно, как хотелось бы.
Говорю о своей личной машине, которая была до этого. Зазоры были в допусках, а как работала - не нравилось! Поменял комплект фрикционных дисков и о чудо, заработала должным образом. Почему?
А потому, что помимо зазора, теряется "шероховатость", диски "зазеркаливаются" и включение пакета происходит с чуть большим проскальзыванием и чуть дольше = имеем некорректную работу.
Поэтому, делая КАПИТАЛЬНЫЙ ремонт, необходимо менять ВСЕ элементы, критично влияющие и отвечающие за скорость включения и время наполнения пакетов сцепления. И никак иначе.

Узнал свою работу через 2,5 года! 😆
Знаю, что последние ролики однообразные, но выложить это не мог. Не мог, потому что тут есть то, о чём часто говорю, но вживую не показывал: ИЗНОС ОСНОВНОГО ПЛУНЖЕРА ДАВЛЕНИЯ - КАК СЕБЯ ПРОЯВЛЯЕТ?
Да, однообразие: гидроблоки, соленоиды, одни и те же АКПП и т.д. Будет и разнообразие, обещаю! 😉
Всё в процессе.
А пока так.

Peugeot 307 - рекордсмен по дальности пути до меня! Часто приезжают издалека, но с Екатеринбурга - первый раз.
И, по классике, выяснилась история, что эта коробка "по бумагам" действительно после ремонта! 😱
Владелец заплатил более 120.000₽ за ремонт и то, что я менял в этом видео, ему якобы уже поменяли. По крайней мере, на бумаге...Владелец показал заказ-наряд, когда приезжал забирать машину.
Поршни, тефлоны, соленоиды, прокладки - всё родное, 2007 года. А написано, что новое.🤷‍♂️

Сезон шиномонтажа начинается! 🤣

https://youtu.be/m8_yXzutTY8?si=zF9VkKuY1_q4WJhr

О, видео по Террано загрузилось! 😉

Чудеса диагностики! 🪄🧙‍♂️

И снова ПРО СОЛЕНОИДЫ на #al4 #dp0 #dp2 .
Про НАБОЛЕВШЕЕ!
Будьте внимательны и аккуратны. В последнее время всё чаще и чаще приходит контрафакт вместо оригинала, при том у очень крупных поставщиков!
Информация для Вас, чтобы уберечь от лишних работ и трат. Это важно.

Ну и ещё так, в таком виде и с близкого расстояния! Чтобы не присылали мне фото в ЛИЧКУ (😡😆), а тут смотрели! В личные можно только если есть желание приобрести нормальные соленоиды именно у меня. Для ответа на вопрос "А это оригинал?" я сделал эту публикацию.
Спасибо за понимание! 🤝
P.S. Эта публикация - приложение к видео на эту же тему, которое рядом.⏬

https://youtu.be/53ga4gKxaNM?si=JHiFnrtGE-jZ0VHZ

Несмотря на то, что в этом ролике я показал аппаратную замену жидкости ATF на примере автомобиля Kia Ceed, ролик на самом деле не об этом.

Там замена масла 20+ минут, а остальные 40 минут просто разговор. Но разговор о довольно важных вещах, связанных с заменой масла! Почему важных? Да потому, что много расплывчатой информации дают разные эксперты на счёт данной процедуры.
Вредна ли замена аппаратная? Или всё же нет? 🤔 А если и вредна, то в каких случаях и почему?
Так что же лучше, аппаратная замена или частичная?
Как аппаратная замена масла может "убить" коробку? И почему вредно для АКПП делать самостоятельно полную замену масла без аппарата методом разъединения шлангов, слива старого масла и заливания нового?
На все эти вопросы я дал ответ в этом ролике.
Сразу прошу прощения, что в виде просто разговора, но очень много слышу откровенно недостоверной информации и даже вредных советов.
И ещё понимаю, что многие не понимают физики этого процесса.
Когда-нибудь нужно снять нормальные ролик и посвятить этому вопросу, с картинками и разъяснениями. Но пока так.

Для тех, кто ждал и кому интересны видео по АКПП GM! 😉
https://youtu.be/LLr9B0JkRnw?si=Q4jvEk_apy8zPeFh

Ох и не легко мне это видео далось в плане его публикации!
И связано это не с ютубом или сложностью его снять, а там была целая история от начала записи этого ролика, до долгого восстановления данных на накопителе и т.д. Тема для отдельной публикации! 🫣
Надеюсь, оно того стоило. Это первое видео, которое, чтобы выставить, пришлось прилагать большие усилия и даже неплохо потратиться! 😅

https://youtu.be/WOo4_lufrVQ?si=2cwO33jsCvjgQZe6

https://youtu.be/7Bk3TqhtFWk?si=7mPGuLHVE8Qqx2Js

То "два зайца" в виде Альмер, то "два зайца" в виде "GM".
А что, это удобно! 👍
Чуть позже так же будут два авто на вариаторах и т.д.
Хотя изначально получилось так случайно. А сейчас прям один к одному: сначала партия Французов, потом партия GM. Потом партия Японцев и т.д.
Всё упорядочено! 😅