Berkut 001 ✈️ @burkit001 Channel on Telegram

Berkut 001 ✈️

@burkit001


Канал, который заменит все сайты и ресурсы посвященные авиационной отрасли. Собираем все самое интересное и свежее в одном ресурсе.

Berkut 001 ✈️ (Russian)

Канал Berkut 001 ✈️ - это ваш идеальный источник информации о авиационной отрасли. Здесь собраны все самые интересные и свежие новости, которые заменят все другие сайты и ресурсы, посвященные авиации. Независимо от того, являетесь ли вы профессионалом в этой области или просто увлеченным любителем, наш канал предложит вам уникальную перспективу на мир небесной техники. Подписывайтесь на Berkut 001 ✈️ сегодня, чтобы быть в курсе всех последних событий и новостей авиации!

Berkut 001 ✈️

30 Jan, 03:42


Момент столкновения пассажирского самолета и военного вертолета в аэропорту Вашингтона (США)

Самолёт задел вертолёт при заходе на посадку, произошло возгорание, а обломки оказались в реке.

▪️На борту потерпевшего катастрофу самолета были 64 человека, в том числе 60 пассажиров и 4 члена экипажа, сообщила авиакомпания.
Как минимум четыре человека выжили после авиакатастрофы в небе над Вашингтоном, их госпитализировали, передает NBC.

Подпишись на prokadrykz

Berkut 001 ✈️

30 Jan, 03:34


❗️В списке пассажиров упавшего в Вашингтоне самолета были 60 человек. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на источник в авиакомпании American Airlines.

Экипаж в самолетах марки Bombardier CRJ700 обычно составляет три или четыре человека.

Berkut 001 ✈️

30 Jan, 03:24


❗️Упавший в Вашингтоне самолет был рейсовым лайнером и столкнулся в воздухе при заходе на посадку с военным вертолетом. Как передает американская пресса, об этом официально сообщило Федеральное агентство гражданской авиации США (FAA).

По данным FAA, самолет совершал регулярный рейс из города Вичита в Канзасе в Вашингтон.

Сколько человек было на борту и что с ними, пока не известно.
Телекомпания Fox News в прямой трансляции с места отметила, что тип самолета, о котором заявило FAA - Bombardier CRJ700 - может вмещать до 78 пассажиров.

Что стало с вертолетом, не сообщается.

Berkut 001 ✈️

30 Jan, 03:24


В Вашингтоне в реку упал небольшой самолет

В столице США, Вашинтоне, упал в реку Потомак небольшой самолет.

Как сообщают мировые агентства, катастрофа произошла возле аэропорта им. Рональда Рейгана, который расположен примерно в четырех километрах к югу от Белого дома и Капитолия.

Информации о жертвах пока нет, на месте работают спасательные катера.

Аэропорт временно прекратил принимать и отправлять рейсы.

Агентство Reuters сообщает, ссылаясь на сенатора Джерри Морана, что упавший самолет летел из штата Канзас.

Berkut 001 ✈️

30 Jan, 03:12


New ICAO initiative - ICAO Explained.

A new video series to help you better understand organization’s mission and the role in global aviation.

The first episode, “Uniting the Skies,” explores the history of ICAO, beginning with that first meeting that took place in Chicago in the wake of World War II.

https://www.icao.tv/videos/icao-explained-series-episode-1-uniting-the-skies

Berkut 001 ✈️

30 Jan, 03:11


​​Итоги торгов бумагами казахстанских эмитентов на LSE (первые три позиции) и NASDAQ за 29 января. @nb_kz

Berkut 001 ✈️

30 Jan, 03:11


АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА НОЧЬ 🛩️

📌 Рекордный рост грузовых авиаперевозок в 2024 году 🌍

По данным IATA, мировой рынок грузовых авиаперевозок вырос на 11,3%, что стало новым историческим максимумом. Однако в 2025 году рост может замедлиться до 5,8% из-за возможного повышения импортных пошлин США.

📌 Frontier снова пытается купить Spirit Airlines, но получает отказ 🇺🇸

Spirit Airlines отклонила третье предложение о слиянии от Frontier Group, посчитав его невыгодным. Авиакомпания ожидает завершения реструктуризации и выхода из банкротства в первом квартале 2025 года.

Frontier предложила $400 млн долговых обязательств и 19% акций Spirit для держателей обеспеченных облигаций, однако Spirit считает, что это менее половины суммы, которую кредиторы получат в рамках реорганизации.

Переговоры продолжаются, но без гарантий. В случае успешного слияния объединённая компания станет пятой по величине авиакомпанией США.

📌 Новая авиакомпания в Уругвае: SUA Líneas Aéreas 🇺🇾

28 января в Монтевидео представили новую авиакомпанию SUA Líneas Aéreas. Перевозчик заключил стратегическое партнёрство с латвийской airBaltic, которая предоставит до пяти самолетов Airbus A220-300 в мокрый лизинг.

SUA планирует запустить рейсы в четвертом квартале 2025 года, связывая Монтевидео с крупнейшими городами Бразилии, Аргентины и Чили.

📌 Uzbekistan Airways и Air India сократили полеты через Россию 🇮🇳🇺🇿

Uzbekistan Airways изменила маршруты в Европу после рекомендаций EASA, связанных с инцидентом Azerbaijan Airlines в декабре 2024 года. Теперь рейсы в Лондон, Мюнхен, Париж и Франкфурт пролегают через Азербайджан и Турцию, увеличивая время в пути на 30–40 минут.

Air India также отказалась от маршрута через Россию между Дели и Копенгагеном, но продолжает использовать воздушное пространство РФ для полетов в Северную Америку.

📌 Российские авиакомпании доминируют на рынке Таджикистана 🇹🇯

Более 70% рейсов между Россией и Таджикистаном выполняют российские авиаперевозчики, среди которых Utair, S7, «Уральские авиалинии» и другие. Единственным таджикским международным перевозчиком остаётся Somon Air.

Подписывайтесь на t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

29 Jan, 14:48


🛫ТОО «КазМунайГаз – Аэро» выходит на рынок Кыргызстана как авиатопливный оператор
ТОО «КазМунайГаз – Аэро», дочерняя компания АО НК «КазМунайГаз», сообщает о начале своей деятельности в качестве авиатопливного оператора на авиационном рынке Кыргызстана. В рамках выхода на международные рынки, компания будет предоставлять услуги по заправке воздушных судов «в крыло» в ведущих аэропортах Кыргызстана, включая Международный аэропорт «Манас» в Бишкеке, аэропорт «Ош» и аэропорт «Иссык-Куль» в селе Тамчы.
«КазМунайГаз – Аэро» – зарекомендовал себя как надежный партнер для отечественных и международных партнеров. Вход компании на рынок Кыргызстана соответствует международной практике авиатопливных операторов, включая заключение Overseas контрактов и использование современных технологий для обеспечения бесперебойной и безопасной заправки воздушных судов.

«Мы гордимся, что теперь можем предложить нашим партнерам и клиентам услугу по заправке воздушных судов «в крыло» в Кыргызстане. Это важный шаг в расширении нашего присутствия на международных рынках и укреплении позиций Казахстана, как ключевого игрока в Центральной Азии. Хотелось бы отметить, что при заправке воздушных судов «в крыло» в аэропортах Кыргызстана не будет использоваться Казахстанское авиатопливо. Работа проводится в сотрудничестве с кыргызским авиатопливным оператором «Асман Ойл Компани», которая является дочерней компанией АО «Международный аэропорт «Манас» – отметил Ильдар Шамсутдинов, Генеральный директор ТОО «КазМунайГаз – Аэро».

Справочная информация:
ОсОО «Асман Ойл Компани» является дочерней компанией АО «Международный аэропорт «Манас». Основная деятельность компании заключается в обеспечении приема, хранения и подготовки авиационного топлива и специальной жидкости к выдаче для заправки воздушных судов, а также в обеспечении кондиционности топлива на всех этапах технологической цепочки.
С 2003 года компания удовлетворяет потребности отечественных и иностранных авиакомпаний, выполняющих международные и внутренние рейсы во все аэропорты Кыргызской Республики. В распоряжении компании находятся склады для хранения ГСМ, необходимое технологическое оборудование, транспортные средства, лаборатории, а также 27 единиц специализированных топливозаправщиков и автоцистерн для перевозки нефтепродуктов, что обеспечивает бесперебойное авиатопливообеспечение воздушных перевозок.

Berkut 001 ✈️

29 Jan, 12:50


SCAT Airlines удвоит частоту выполнения рейсов между столицами Казахстана и Чехии

🇰🇿 После года полетов, частная казахстанская авиакомпания SCAT Airlines в два раза увеличит количество рейсов по маршруту Астана – Прага.
С конца мая пассажиры смогут подниматься на борт Boeing 737-800 четыре раза в неделю, имея больше возможностей для путешествий между столицами Казахстана и Чехии, сообщил аэропорт Праги.

SCAT приступила к выполнению полетов по своему единственному европейскому маршруту в мае прошлого года.

Ожидается, что перевозчик откроет полеты из Астаны в Вену (Австрия) в летнюю навигацию.
Фото: SCAT

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Berkut 001 ✈️

29 Jan, 12:48


В Южном Судане разбился самолёт – погибли 18 человек

В Южном Судане разбился пассажирский самолёт – погибли 18 человек, передаёт Reuters сообщение радио ООН Miraya.

Известно, что на борту находился 21 пассажир и члены экипажа. Трое выживших находятся в критическом состоянии. Самолёт потерпел крушение вскоре после вылета с нефтяного месторождения на севере страны.

За последние годы в охваченном войной Южном Судане произошло несколько авиакатастроф.

Berkut 001 ✈️

29 Jan, 09:52


Баку представит итоги расследования катастрофы самолета AZAL в ближайшее время

Информация о результатах расследования причин катастрофы самолета авиакомпании Azerbaijan airlines (AZAL) будет предоставлена общественности в ближайшее время, заявил помощник президента Азербайджана Хикмет Гаджиев. Об этом сообщает ТАСС.

"Соответствующие структуры Азербайджана продолжают расследование причин катастрофы пассажирского самолета AZAL вблизи города Актау. Считаем, что в ближайшее время вместе с государствами-партнерами мы предоставим общественности подробную информации по этому вопросу", – сказал Гаджиев.

aviaru.net/n279990

Berkut 001 ✈️

29 Jan, 08:31


Дождались? Проблемный рейс Алматы – Петропавловск обрел перевозчика

Как известно, в 2024 году субсидируемые перелеты по направлению Петропавловск – Алматы и обратно совершала авиакомпания SCAT. В конце декабря 2024 года в Министерстве транспорта нам сообщили, что субсидии планируют предоставлять с 1 января по 30 июня 2025 года, затем маршрут переведут на коммерческую основу. В пресс-службе ведомства тогда же отметили, что комитет гражданской авиации проводил уже два конкурса на субсидирование данного авиамаршрута, но оба не состоялись из-за отсутствия участников.

27 января провели еще один конкурс для авиакомпаний на субсидируемые маршруты 2025 года. Выяснилось, что определен перевозчик на направление Алматы - Петропавловск. Им стал SCAT. Авиакомпания подтвердила нам данную информацию.

Источник

Berkut 001 ✈️

29 Jan, 07:02


Пользователи обвиняют Air Astana во введении в заблуждение касательно ее новой «акции»

Пользователи обвиняют авиакомпанию Air Astana во введении в заблуждение касательно ее новой «акции» по «глобальной распродаже» авиабилетов, передает корреспондент агентства.

«Нет там никакой скидки! Вводите людей в заблуждение», - написал пользователь под постом авиакомпании в ее Telegram-канале.

«Нет скидок. Проверила несколько дат», - добавила другая комментаторша.

«В августе месяце, по такой «акции» покупали билеты на Франкфурт за 500 000, за три месяца до вылета. В итоге получилось, что за два дня до вылета они стоили 367 000. Так что не покупайтесь на эти лепешки!» - написал еще один пользователь.

На критические комментарии Air Astana предлагает пользователям, например, «проверить другие ближайшие даты», обращая внимание, что «количество акционных билетов ограничено», а также утверждая, что «акционные тарифы указываются «эконом акционный»/«бизнес акционный».
Редакция КазТАГ воспользовалась поиском на сайте Air Astana и попыталась найти на различные даты из Алматы и Астаны в различные названные авиакомпаний «акционные города», в такие, как, например, в Стамбул, Анталью и Дели в промежутке между 1 февраля и 31 мая за исключением праздника Наурыз и не обнаружила «акционных тарифов» с пометками «эконом акционный»/«бизнес акционный».

Berkut 001 ✈️

29 Jan, 06:11


Подозреваемого в наркотрафике иностранца задержали в аэропорту Алматы

Berkut 001 ✈️

29 Jan, 05:28


Расширяется авиасообщение в Индию

✔️Министерством транспорта РК на постоянной основе ведется работа по расширению географии полетов и увеличению количества рейсов по действующим маршрутам.

🛫Так, с целью развития туризма с 20 апреля т.г. авиакомпания «Air Astana» открывает рейсы в Индию по авиамаршруту Алматы – Мумбаи. Рейсы будут выполняться с частотой 3 раза в неделю на воздушных судах типа «Airbus». Тем самым, количество пассажирских рейсов между странами увеличится до 21 в неделю по 4 авиамаршрутам 3 авиакомпаниями.
➡️Справочно:
В настоящее время регулярное авиасообщение выполняется по маршрутам Алматы – Дели(авиакомпании «Air Astana» и «IndiGo» по 7 рейсов в неделю), Алматы – Гоа («SCAT» - 2 рейса) и Астана – Гоа («Fly Arystan» - 2 рейса).

Открытие авиасообщения будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, делового, и туристического сотрудничества между двумя странами.

Berkut 001 ✈️

29 Jan, 05:12


Истребитель F-35 разбился на Аляске

К счастью, пилот выжил, он успел катапультироваться. По данным Associated Press, произошёл «полётный сбой», причины крушения будут устанавливать.

Военный самолёт рухнул во время учений на базе ВВС США. По словам командира 354-го истребительного крыла Пола Таунсенда, пилот объявил о ЧС до крушения, сейчас он в стабильном состоянии, проходит обследование в медучреждении.

Как отметил полковник Таунсенд, «ВВС проведут тщательное расследование инцидента».

В первой половине января в Бразилии взорвался маленький самолёт с пассажирами (он шёл на посадку). Пилот погиб, четверо пассажиров пострадали.

t.me/orda_kz

Berkut 001 ✈️

29 Jan, 03:24


В Казахстане самолеты стали на 30% чаще сталкиваться с птицами

Авиаперевозчик Air Astana заявил о значительном росте количества случаев столкновения самолетов с птицами в Казахстане в 2024 году. Об этом сообщает "Интерфакс".

"Уровень таких инцидентов (столкновений самолетов с птицами - ИФ) в стране, по данным IATA, значительно превышает мировой показатель. За 2024 год показатель столкновений с птицами на 10 тыс. полетов в группе компаний вырос на 30% по сравнению с 2023 годом и составил 203 случая", – сообщила пресс-служба компании.

В частности, авиакомпания сообщила об инциденте 26 января 2025 года: во время взлета самлолет авиакомпании FlyArystan FS 7366, летевший из Уральска в Астану, столкнулся со стаей птиц. В связи с отсутствием отклонений в работе систем и двигателей самолет продолжил полет и штатно сел в аэропорту Астаны.

Berkut 001 ✈️

29 Jan, 03:22


​​Итоги торгов бумагами казахстанских эмитентов на LSE (первые три позиции) и NASDAQ за 28 января. @nb_kz

Berkut 001 ✈️

23 Jan, 12:39


Импорт авиатоплива увеличивается с каждым годом. Как сообщается в ответе Премьера сенаторам по аэропорту Юбилейный, в 2023 году нефтеперерабатывающие заводы страны произвели 637 тысяч тонн авиатоплива, а объем потребления составил 832 тысячи тонн. За 11 месяцев прошлого года было произведено 522 тысячи тонн, потреблено 794 тысячи тонн.

Berkut 001 ✈️

23 Jan, 12:33


За каждым политическим решением – судьбы людей. Банально, но очень правдиво. Наша новая история о российском пилоте Максиме Митрофанове. Первые минуты интервью и становится понятно, что человек по-настоящему «болеет» небом. Иначе откуда такие блестящие успехи в авиации – Максим считается самым молодым командиром экипажа российского «Аэрофлота», в его кейсе самые сложные воздушные судна, а оценка действий при авиационных инцидентах всегда «отлично». Рушиться все стало во время затянувшейся пандемии, а объявленная в России военная мобилизация оставила нашего героя без работы.

Поиски себя, тоска по авиации, повсюду закрытые двери и, наконец, снова командирское кресло – все это в новом видео на Kursiv.

Смотреть по ссылке 🔗 https://youtu.be/Ve44Khpw1s4?si=WRwwLFcfaKw1Ty_K

Berkut 001 ✈️

23 Jan, 12:16


Аэродром в «Байконуре»: почему Бектенов отказал депутатам в его развитии

Депутаты Сената выступили за превращение аэродрома «Юбилейный» в крупный транспортно-заправочный комплекс, но премьер-министр Олжас Бектенов объяснил, почему это невозможно.

Детали – в обзоре CMN.KZ👇
https://cmn.kz/nikomu-nenuzhnyj-aerodrom-yubilejnyj-vrazumil-li-premer-deputatov-senata/

Фото: freepik

✍️Подписывайтесь на
t.me/CentralMediaNews

Berkut 001 ✈️

23 Jan, 11:46


Казахстан не будет ремонтировать аэродром на Байконуре 🧐

Премьер-министр Олжас Бектенов заявил, что Казахстан не планирует ремонтировать аэродром "Юбилейный" на Байконуре, который арендован Россией. Аэродром, управляемый Роскосмосом, находится в неудовлетворительном состоянии и требует значительных финансовых вложений для восстановления.

Правительство считает использование аэродрома в качестве мультимодального авиахаба неэффективным из-за низкого пассажиропотока и отсутствия производства экспортных товаров в Байконуре. Однако власти готовы рассмотреть предложения инвесторов по ремонту "Юбилейного".

https://t.me/nehabar

Berkut 001 ✈️

23 Jan, 11:19


Creating a common skills language for future workforce

Skills and talent shortages are critical challenges facing societies and economies today.

The World Economic Forum's new report Global Skills Taxonomy Adoption Toolkit: Defining a Common Skills Language for a Future-Ready Workforce outlines why a common skills language is urgently needed to bridge gaps and enable workforce transformation.
This toolkit equips leaders across sectors with actionable steps, evidence-based insights, and real-world case studies to adopt a common skills language and embed skills-first approaches into talent management strategies.

The steps to adopt the skills taxonomy are organized into three phases and three enablers.
The adoption of a unified skills taxonomy offers many benefits.
It enables strategic workforce planning and more effective recruitment, broadens talent pipeline, and facilitates talent development, ensuring alignment between employee skills and evolving business needs.

Berkut 001 ✈️

23 Jan, 10:48


😵‍💫 Уали, Перуашев, Кошанов, глава ДУМК и митрополит Александр за счёт бюджета могут посещать VIP-залы аэропортов Казахстана. Кто ещё в списке привилегированных

Правительство расширяет категорию лиц, которым будет доступен повышенный комфорт в аэропортах.

🗣 Что произошло

Минтранспорта опубликовало проект постановления правительства, где внесли изменения в список лиц, которые могут пользоваться специальными залами в аэропортах страны.

🗣 Что это такое

Список должностных лиц, которые могут пользоваться специальными залами в аэропортах, даёт им повышенный комфорт и сервис за счёт бюджетных средств.

🗣 Интересные детали

Теперь в перечень добавлены бывшие президенты, члены семей президента, руководитель холдинга "Байтерек". Самое интересное то, что в действующем значились ещё главный муфтий ДУМК и митрополит Александр.

🗣 Почему это странно

В светском государстве религиозные объединения отделены от государства, поэтому оплата их VIP-обслуживания из бюджета вызывает удивление.

🗣 Полный список

Право пользования VIP-залами имеют 58 категорий должностей, включая президента, премьер-министра, руководителей обеих палат парламента, экс-президентов, религиозных лидеров и топ-чиновников.

🗣 Что такое специальные залы в аэропортах

Это зоны повышенного комфорта с упрощёнными процедурами регистрации и контроля, отдельными зонами ожидания и прочими дополнительными услугами.

🗣 Что ещё

Проект постановления опубликован для обсуждения до 6 февраля, а инициатива связана с обновлённым государственным протоколом и рекомендациями МИД.

🔎🔎🔎🔎🔎 читайте в материале на сайте:

👉 https://bes.media/news/uali-peruashev-koshanov-glava-dumk-i-mitropolit-aleksandr-za-schyot-byudzheta-mogut-poseshat-vip-zali-aeroportov-kazahstana-kto-eshyo-v-spiske-privilegirovannih/

–––

✈️ https://t.me/bessimptomno

Berkut 001 ✈️

23 Jan, 09:34


Решение не восстанавливать «Юбилейный» как мультимодальный хаб)

Berkut 001 ✈️

23 Jan, 08:11


В международном аэропорту города Атырау введён режим «Открытое небо»

Это усилит конкуренцию между авиакомпаниями и, возможно, цены на билеты для жителей Атырауской области станут дешевле.

По информации заместителя акима Атырауской области Кайрата НУРТАЕВА, открытый режим существенно повлияет на развитие аэропорта и региональную экономику, приведет к увеличению количества международных и внутренних рейсов, установлению прямых авиасообщений по таким важным направлениям, как Западная Европа, Ближний Восток, Азия.

К слову, также стало известно, что в текущем году начнется строительство нового аэровокзального комплекса при действующем аэропорте. В рамках инвестиционного проекта площадь нового аэровокзального комплекса составит 16 500 квадратных метров. Зарубежная компания оснастит объект тремя новыми телескопическими трапами. Также планируется существенное расширение зоны взлета и посадки.

- Ранее уже сообщалось, что в прошлом году был подписан меморандум с инвестором. Строительство аэропорта планируется начать в этом году и полностью завершить в следующем году. Если сейчас действующий аэропорт обслуживает 1,2-1,3 млн пассажиров в год, то с вводом в эксплуатацию нового терминала можно будет принять до 6 млн пассажиров, - рассказал заместитель акима области К. Нуртаев.

К слову, в рамках меморандума между акиматом Атырауской области и QazAir Investments LLC на сегодняшний день ведется работа по передаче аэропорта в доверительное управление инвестору. Новый аэропорт, который будет построен, в целом может развиваться как логистический центр, а Атырау может стать важным хабом для нефтегазовой промышленности. Развитие сферы туризма будет способствовать созданию новых рабочих мест. Будут открыты новые международные и внутренние рейсы, укрепятся связи Атырау с другими городами и странами.

Справка «АЖ»

В настоящее время международный аэропорт Атырау осуществляет 89 внутренних рейсов по семи направлениям в неделю. По шести международным направлениям выполняется 21 рейс в неделю.

Источник

Berkut 001 ✈️

23 Jan, 05:45


Бывший президент компании, управляющей южнокорейским аэропортом, где в прошлом месяце совершил аварийную посадку самолет Jeju Air, найден мертвым в своем доме, сообщили в полиции в среду,

Сон Чан Ван, который был президентом Корейской корпорации аэропортов с 2018 по 2022 год, был найден во вторник вечером в своей резиденции в Гунпо, городе примерно в 14 милях к югу от Сеула. Полиция заявила, что нет никаких доказательств убийства или проникновения в его дом, и назвала его смерть очевидным самоубийством.

Г-н Сон находился на своем посту, когда в 2020 году началась реконструкция международного аэропорта Муан, места катастрофы авиакомпании Jeju Air 29 декабря, в результате которой погибли 179 человек. Но он не был объектом проводимого расследования крушения. По словам представителя агентства, полиция провинции Чоннам.

Korea Airports Corporation — государственная компания, которая управляет более чем дюжиной аэропортов, включая Муан. Компания заявила, что, поскольку смерть г-на Сона была личным делом, у нее не было официального заявления по этому поводу.

Одним из конкретных предметов расследования катастрофы с участием Боинга 737-800 является бетонная стена в аэропорту Муан, на которой находится антенная решетка, используемая для управления самолетами во время посадки. Рейс 7C2216 авиакомпании Jeju Air на высокой скорости врезался в стену и взорвался, в результате чего погибли все пассажиры и члены экипажа, кроме двух.

Это была самая страшная авиационная катастрофа на территории Южной Кореи и самая смертоносная в мире со времен катастрофы рейса 610 Lion Air в 2018 году, когда погибли все 189 человек на борту.

Стандарты безопасности Корейской корпорации аэропортов оказались под вопросом: критики утверждают, что, если бы антенная решетка была установлена на более легко разрушаемом креплении, как во многих других аэропортах, катастрофа могла бы быть менее серьезной.

Источник

Berkut 001 ✈️

23 Jan, 04:52


В аэропорту Коркыт Ата увеличат число авиарейсов

В Кызылорде новый терминал аэропорта Коркыт Ата готов обслуживать до двух миллионов пассажиров в год. В неделю здесь выполняют 27 регулярных рейсов в столицу и Алматы, передает «24KZ». Планируют запустить ещё четыре внутренних рейса в Атырау, Актобе, Караганду и Кокшетау, а также один международный в летний период в Анталью. Терминал площадью 7,5 тысяч квадратных метров ввели в строй в ноябре прошлого года. Проект реализовали по поручению Главы государства в рамках социальной ответственности бизнеса. На его строительство потратили 20 миллиардов 900 миллионов тенге. Больше 16 миллиардов из них – средства частного фонда. По словам руководителя управления пассажирского транспорта и автодорог, объект возвели по международным стандартам.

Подробнее 🔗 https://24.kz/ru/news/social/item/691269-v-aeroportu-korkyt-ata-uvelichat-chislo-aviarejsov

Berkut 001 ✈️

23 Jan, 03:21


​​Итоги торгов бумагами казахстанских эмитентов на LSE (первые три позиции) и NASDAQ за 22 января. @nb_kz

Berkut 001 ✈️

23 Jan, 03:20


АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА НОЧЬ 🛩️

📌 Лоукостер Scoot открывает новый маршрут из Сингапура в Вену 🇸🇬🇦🇹
Полёты стартуют 3 июня три раза в неделю. Маршрут заменит рейсы в Берлин через Афины, что позволит охватить новые европейские направления.

📌 📡 EASA сертифицировала Starlink на ATR72 🇪🇺
ATR72 получил разрешение на установку интернета Starlink. Первым оператором станет Air New Zealand в 2025 году, что улучшит пассажирский комфорт и безопасность полётов.

📌 Ryanair проиграла суд за месть бастующим пилотам 🇮🇪
Высокий суд Британии постановил, что лишение льготных билетов участникам забастовки 2019 года нарушает права работников. Решение стало прецедентом против дискриминации активистов.

📌 Boeing требует новое исключение для сертификации 737 MAX 7 и MAX 10 🇺🇸
Для завершения сертификации моделей 737 MAX 7 и 10 необходимо обновление программного обеспечения SMYD. Процесс может ускорить поставки, но требует одобрения FAA.

📌 Embraer ищет партнёров для конвертации E-Jet в грузовые 🇧🇷
Бразильский производитель планирует переоборудовать до 100 самолётов E190 и E195 в грузовые версии, заключив контракты с Lanzhou Aviation и NAC.

📌 Рекордный пассажиропоток аэропортов Грузии вырос на 24% в 2024 году 🇬🇪
Три международных аэропорта Грузии обслужили 7,425 млн пассажиров. В 2025 году ожидается рост до 8 млн благодаря новым маршрутам и либерализации визового режима.

Подписывайтесь на t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

22 Jan, 16:12


📸: Фото коллаж на самую обсуждаемую тему дня: «подготовка к расширенному заседанию »⁉️

DISCLAIMER:
Все персонажи и события, несмотря на очевидную связь с реальностью, являются полностью вымышленными.

t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

22 Jan, 15:14


Текущее состояние летной годности воздушного флота Казахстана вызывает серьезные вопросы о роли и эффективности работы Авиационной администрации Казахстана (ААК)

По данным ААК, в реестре числятся 944 воздушных судна, из которых только 102 используются для регулярных коммерческих перевозок.

Несмотря на планы пополнить авиапарк 16 новыми самолетами, часть существующего флота простаивает. Например, у «Эйр Астаны» не эксплуатируются восемь современных самолетов, включая модели с регистрационными номерами KBH, KBJ, KBK и KBL, что подчеркивает отсутствие системного подхода в управлении авиационными ресурсами.

Основной проблемой остается низкое доверие к ААК. Большинство самолетов, используемых на регулярных маршрутах, зарегистрированы за границей. Например, свыше 60 самолетов группы компаний «Эйр Астана» зарегистрированы в Ирландии, что говорит о предпочтении международных регуляторов, предоставляющих более прозрачные и эффективные условия.

Деятельность ААК ограничивается в основном малой и сверхмалой авиацией, где сертификацию проводят сторонние некоммерческие организации. Это ставит под сомнение компетентность администрации как органа, регулирующего отрасль. Фактически, крупные авиакомпании практически не зависят от работы ААК. В условиях, когда большая часть флота управляется через международные структуры, роль национального регулятора выглядит формальной и требует пересмотра.

Пять лет – достаточный срок для реформ, однако отсутствие системного подхода сводит усилия к формальным действиям: обновлению нормативных актов, командировкам и конференциям. Передача полномочий ААК без эффективного контроля со стороны министерства приводит к размыванию ответственности. Для нормализации отрасли необходимы стратегия, мониторинг, подотчетность и сотрудничество всех участников.

Сможет ли ААК адаптироваться к вызовам? Без изменений Казахстан рискует утратить контроль над авиационной отраслью, оставаясь зависимым от внешних регуляторов и теряя позиции на международной арене.

Berkut 001 ✈️

22 Jan, 13:41


✈️ Air Astana предупредила о задержках рейсов из Алматы

О задержках рейсов, вылетающих из Алматы, предупредили в авиакомпании Air Astana.

Это связано с неблагоприятными погодными условиями. В компании призвали пассажиров проверять статусы рейсов на сайте авиакомпании перед выездом в аэропорт.

Согласно данным онлайн-табло аэропорта Алматы, задерживаются следующие рейсы авиакомпании: 

🔘 KC 991 Алматы – Астана; 
🔘 KC 969 Алматы – Шымкент; 
🔘 KC 855 Алматы – Астана; 
🔘 KC 885 Алматы – Атырау.

При этом рейс KC 109, который должен был направить в Бишкек, отменили.

В Air Astana уточнили, что пассажиры могут обратить на горячую линия в случае задержки рейсов по телефону +7 (7272) 44 44 78.

Telegram | Instagram | TikTok

Berkut 001 ✈️

22 Jan, 10:42


В Казахстане снизился уровень безопасности полётов

Уровень соответствия международным стандартам безопасности полётов в Казахстане составляет 82 %. Как утверждают в Министерстве транспорта РК, это самый высокий показатель в СНГ. Среди европейских стран таким же индексом владеют Дания и Польша.

Примечательно, что три года назад уровень безопасности полётов в Казахстане был немного выше, тогда он составлял 84 %.

Источник

Berkut 001 ✈️

22 Jan, 10:40


Снегопад в Алматы. Авиарейсы пока не задерживали, но просят следить за статусом на сайте аэропорта

В южной столице снегопад — за окном алматинского офиса «Орды» летят крупные хлопья. По прогнозам синоптиков — это надолго (конкретнее, на пару суток).

Аэропорт города сообщает, что службы воздушной гавани работают в усиленном режиме, чтобы минимизировать вероятность задержек из-за непогоды.

Там рекомендуют проверять статус рейса на сайте аэропорта.

• Ваши новости, темы, фото и видео присылайте в наш бот @orda2020_bot

t.me/orda_kz

Berkut 001 ✈️

19 Jan, 10:00


⚫️ ПОЧЕМУ ФОСТЕР УЛЫБАЕТСЯ КОГДА ЕГО КРИТИКУЮТ ?

ПО ФАЕКТАМ НАРУШЕНИЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ КОМПАНИЕЙ «ЭЙР АСТАНА»

Больше трех часов сижу в аэропорту Алматы ожидая рейс #AirAstana . Погода летная - другие борта садятся и взлетаю . Говорят что не прилетел наш борт. Не понятно откуда. Мы не можем даже примерно вычислить время ожидания …

Переносят ежечасно по часу , не давая возможности поменять рейс, или подстроить планы под длительную задержку.

Пассажир сидящий рядом объясняет это тем, что в последние год два борта компании задействованы на более выгодные чартерные рейсы , для обслуживания заказчиков из стран находящихся под санкциями.

Там платят много, поэтому простые отчественные пассажиры подождут.
Думаю эти доводы нужно проверить Азаматтық Авиация Комитеті - по какой причине у самой крупной авиакомпании часто «пропадают» самолеты.

⚫️ ПОЧЕМУ ФОСТЕР УЛЫБАЕТСЯ В ОТВЕТ НА КРИТИКУ ?
Почему авиакомпания занимающая почти монопольное положение на рынке авиаперевозок не пытается реагировать на жалобы пассажиров?

Основная причина в том, что за последние годы лобби авиаперевозчиков протащили через Парламент нормы Законодательно позволяющие безнаказанно нарушать права потребителей.

1) Запрет на проверку работы авиакомпаний по жалобе граждан. При этот КТЖ можно проверять и штрафовать по итогам. Авиация вне контроля.

2) Лоббисткая нормы позволяющая авиакомпаниям не возвращать деньги за билеты. Так и назвали «не возвратные» тарифы.

3) В законах убрали четкие процедуры за компенсацию пассажирам если задержка по вине компании.

⚫️ Поэтому даже те минимальные Законные требования которые сохранились не исполняются.
Вот например :
Действующим законодательством Республики Казахстан, а именно статьей 86 Закона Республики Казахстан «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» предусмотрена ответственность перевозчика перед пассажиром при отмене или задержке рейса, а также сроки исковой давности.

1. При изменении статуса рейса по вине перевозчика или вследствие позднего прибытия воздушного судна перевозчик обязан организовать для пассажиров в пунктах отправления и промежуточных пунктах следующие услуги:

- предоставление комнаты матери и ребенка пассажиру с ребенком в возрасте до семи лет. Ни одного объявления об этом не услышал

- Или вот например обеспечение прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более двух часов. За более чем 3 часа задержки никто не может подсказать где и кто раздает «бесплатно» воду.

- Еще через час «Эйр Астана» обязана беспечит нас горячим питанием ( при ожидании отправления рейса более четырех часов )

- Еще через 5 часов команда Фостера должна нас разместить в гостинице.

- Для этого обеспечить доставку транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно в тех случаях.

Все эти Услуги предоставляются пассажирам без взимания дополнительной платы.

При изменении статуса рейса перевозчик, как только ему стало известно о таком изменении, информирует пассажира по абонентскому номеру сотовой связи и адресу электронной почты, указанным при приобретении билета, а также в аэропорту. Тут вообще нет информации. На табло уже час как не пишут время задержки.

«ЭЙР АСТАНА» должна дать информацию о причинах изменения статуса рейса и новом времени вылета, и (или) о новом маршруте, а так же перечне услуг, предоставляемых перевозчиком в связи с изменением статуса рейса, в случае, если изменение произошло по вине перевозчика или вследствие позднего прибытия воздушного судна в соответствии с частью первой настоящего пункта.

2. При изменении статуса рейса по вине перевозчика на срок свыше пяти часов перевозчик обязан по выбору пассажира:

обеспечить перевозку пассажира ближайшим рейсом до пункта назначения, указанного в билете, с предоставлением услуг в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи;
возвратить пассажиру полную стоимость билета.

Прдолжение следует…

Berkut 001 ✈️

19 Jan, 10:00


Продолжение…

3. За просрочку доставки пассажира в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере трех процентов от стоимости тарифа (тарифа полетного участка, на котором произошла просрочка) за каждый час просрочки, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, помимо возмещения убытков, понесенных пассажиром, если последние имели место в связи с такой просрочкой.

4. Выплата штрафа за просрочку доставки пассажира в пункт назначения производится перевозчиком по заявлению пассажира через интернет-ресурс и пункты продажи билетов перевозчика. Сроки и процедуры не оговорены. Положенные штрафы нужно просить. В большинстве случаев не дают. Даже решение суда не исполняются. Пример нашего колеги депутата Еділ Жаңбыршин который более пол года не может добиться компенсаций. Было желание на себе проверить работает ли защита пассажиров. Не работает.

5. Перевозчики, допустившие нарушения требований, предусмотренных настоящей статьей, несут ответственность в соответствии с законами Республики Казахстан. Но таковых нет.

⚫️ Сроки исковой давности

Иски к перевозчику, вытекающие из перевозки, могут быть предъявлены в случаях полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения ответа от перевозчика на предъявленную претензию по истечении пятнадцати рабочих дней с момента направления претензии.
Срок исковой давности по договору перевозки – два года.
Срок исковой давности исчисляется со следующего дня после наступления события, послужившего основанием для предъявления иска.

⚫️ ЧТО ДЕЛАТЬ ?
Будем в рамках Закона о защите прав потребителей менять законы - авиакомпания «ЭЙР АСТАНА» это такой же бизнес как и остальные , значит должны нести ответственность.
Уже вместе с коллегой Бакытжан Базарбек внесли ряд важных поправок.
Будем убирать все лоббистские нормы в пользу авиаперевозчиков.
Уверен что коллеги нас поддержат. Лазейку позволяющую нарушать права пассажиров нужно закрывать.

Депутат Мажилиса Парламента Мурат Абенов.

Berkut 001 ✈️

19 Jan, 06:42


⚫️ Дискриминация пассажиров внутренних рейсов?

В Аэропорту Алматы построив новый терминал для зарубежных полетов , ухудшили условия в старом. Стало очень тесно , не хватает кресел для пассажиров ожидающмх рейсы. Визуально количество мест в зале ожидания стало меньше в 4 раза.
Вылетающие внутри по Казахстану имеют такие же права потребителей как и те кто держит путь за границу.
Видимо эти залы не показывали Президенту Токаеву. “Все лучше гостям” , для своих и так сойдет?

Тем более когда рейсы #ЭйрАстана как всегда без особых причин задерживаются ( уже на 2 часа 25 минут ). Хваленный сервис больше для более прибыльных рейсов? Кстати бесплатную воду ( когда задержка более двух часов ) пока никто не предлагает.

Руководству Азаматтық Авиация Комитеті и Министерству транспорта пора наводить порядок.

Berkut 001 ✈️

19 Jan, 06:16


Qatar Airways стал лучшей авиакомпанией мира по версии Skytrax

Подробнее 🔗 https://www.zakon.kz/mir/6463875-Qatar-Airways-stal-luchshey-aviakompaniey-mira-po-versii-Skytrax.html

Berkut 001 ✈️

18 Jan, 12:06


Пресс-служба столичного аэропорта информирует, что работы по очистке аэродрома от сильного снега ведутся без остановки. В данный момент задействовано 10 единиц специальной техники.

Актуальную информацию о статусе рейсов можно узнать на официальном сайте Международного аэропорта Астаны: nn-airport.kz.

Также для получения дополнительной информации пассажиры могут обратиться в круглосуточную справочную службу по телефону: 8 (7172) 702-999.

Berkut 001 ✈️

18 Jan, 08:40


В аэропортах Казахстана могут ускорить прохождение паспортного контроля

В новом проекте приказа упоминается автоматизированная система прохождения процедуры

🗣Что произошло

На сайте “Открытые НПА” опубликован проект приказа, который в случае принятия может ускорить и упростить прохождение паспортного контроля в аэропортах страны.

🗣Детали

Новый проект приказа может внести изменения в правила организации обслуживания пассажиров: в частности, здесь приводится норма об автоматизированной системе паспортного контроля в аэропортах с пассажиропотоком свыше 1 млн пассажиров в год.

🗣Контекст

Недавно посол Франции в Казахстане Сильван Гиоге в интервью главному редактору BES.media Серикжану Маулетбаю рассказал, что администрация аэропорта Алматы (воздушной гаванью управляет французская группа Aéroports de Paris), работает над увеличением количества авиарейсов.

🔎🔎🔎🔎🔎читайте в материале на сайте:

👉https://bes.media/news/v-aeroportah-kazahstana-mogut-uskorit-prohozhdenie-pasportnogo-kontrolya/

–––

💬https://t.me/bessimptomno

Berkut 001 ✈️

18 Jan, 05:30


Мы выражаем серьезную обеспокоенность по поводу текущего хода расследования авиационного происшествия с а/к AZAL близ г. Актау. Авиационные власти до сих пор не раскрыли состав комиссии, что вызывает сомнения в их способности провести объективное и профессиональное расследование.

Хотим напомнить, что расследование авиационных происшествий требует участия исключительно высококвалифицированных специалистов с многолетним опытом. Этот процесс не является формальностью, а представляет собой ключевой элемент обеспечения безопасности полетов. От качества расследования зависит не только установление истинных причин инцидента, но и предотвращение подобных случаев в будущем.

Привлечение к расследованию недостаточно компетентных лиц может привести к серьезным последствиям: упущенным деталям, ошибочным выводам и, как следствие, повторению трагедий. Объективное и всестороннее изучение обстоятельств возможно только при участии опытных экспертов, способных разработать четкие и действенные рекомендации.

В данной ситуации остается надеяться, что авиационные власти обеспечат прозрачность и профессионализм в ходе расследования. Только так можно гарантировать безопасность полетов и восстановить доверие к авиации.

Berkut 001 ✈️

18 Jan, 03:44


Доброе утро!
Очередной «Fly Астана» на перроне аэропорта г.Алматы.

Проблемы с двигателями Pratt & Whitney ставят флот в сложное положение даже зимой. Надёжность и безопасность — приоритет, но как долго продлятся эти трудности?

Berkut 001 ✈️

17 Jan, 13:57


Никто не соглашается? 6 маршрутов не могут найти авиакомпанию в Казахстане

Tengri Travel продолжает следить за ситуацией с субсидируемыми рейсами в нашей стране. Выяснилось, что для шести рейсов до сих пор не определены перевозчики.

На сайте Министерства транспорта опубликовано объявление, на которое мы обратили внимание.
"Для удовлетворения потребности населения в воздушном сообщении Комитет гражданской авиации Министерства транспорта 27 января 2025 года проведет повторный конкурсдля авиакомпаний на субсидируемые маршруты 2025 года для перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты", – отмечается в сообщении ведомства.

Речь идет о следующих маршрутах:

Усть-Каменогорск – Караганда – Усть-Каменогорск – 2 раза в неделю (12 месяцев); стоимость билета в одну сторону – 18 000 тенге;

Кокшетау – Актау – Кокшетау – 2 раза в неделю (12 месяцев); стоимость билета в одну сторону - 30 000 тенге;

Алматы – Петропавловск – Алматы – 5 раз в неделю (6 месяцев – с января по июнь); стоимость билета в одну сторону – 30 000 тенге;

Туркестан – Актау – Туркестан – 2 раза в неделю (12 месяцев); стоимость билета в одну сторону – 28 000 тенге;

Туркестан – Уральск – Туркестан; 2 раза в неделю (12 месяцев); стоимость билета в одну сторону - 33 000 тенге;

Кызылорда – Кокшетау – Кызылорда – 2 раза в неделю (8 месяцев – с января по август);
стоимость билета в одну сторону – 21 000 тенге.

Подробнее 🔗 https://tengrinews.kz/my-country/nikto-soglashaetsya-6-marshrutov-mogut-nayti-aviakompaniyu-559901

Berkut 001 ✈️

17 Jan, 10:32


Что стоит за передачей столичного аэропорта в коммунальную собственность?

В последние дни в информационном пространстве ходит множество слухов и домыслов о передаче АО «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев» в коммунальную собственность. Хотим пролить свет на эту ситуацию и объяснить, что происходит на самом деле.

До передачи в коммунальную собственность учредителем аэропорта являлось Министерство транспорта Республики Казахстан. Все акции компании находились в ведении Комитета госимущества и приватизации (КГИП) Министерства финансов. Именно поэтому договор с иностранным инвестором первоначально подписывало Министерство транспорта, а затем, видимо, скинуло эту задачу КГИП.

По информации наших источников, МинтранСпорта не смогло эффективно урегулировать передачу аэропорта иностранному инвестору сроком на 25 лет. Наш источники отметили, что министерство не только не справилось с этой задачей, но и, возможно, саботировало её выполнение. Рассматривалось множество вариантов передачи, но в итоге аэропорт оказался в коммунальной собственности, и управление им на долгий срок будет передано иностранному инвестору. Теперь вся ответственность лежит на столичном акимате, которому, по слухам, этот актив просто навязали без возможности отказаться.

Мы будем следить за развитием событий и тем, как привлеченный стратегический инвестор будет управлять одним из ключевых транспортных узлов страны. Терпения нашим пассажирам!

Berkut 001 ✈️

17 Jan, 05:39


⁉️Отдельное место для домбры в самолёте или почему авиакомпании заставляют платить за перевозку музыкальных инструментов?

Казахстанцы на это стали жаловаться всё чаще! Их негодование разделили и народные избранники.

Berkut 001 ✈️

17 Jan, 05:39


✈️В Казахстане специалистов гражданской авиации выпускает всего один вуз. Академия находится в Алматы. Недавно её посетили сенаторы. С одной стороны увиденное их порадовало, а с другой - расстроило.

Berkut 001 ✈️

17 Jan, 05:19


Арабскому инвестору отказали в аренде аэропорта Нурсултана Назарбаева

Столичная воздушная гавань вернулась в коммунальную собственность Астаны.

Редакция давно следит за договором о доверительном управлении, по которому АО «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев» передан арабской компании Terminals Holding. Изначально инвестор и Министерство транспорта должны были решить вопрос пролонгации годового контракта к 7 ноября 2024 года, но в итого его продлили всего на два месяца – до 7 января 2025 года.

После новогодних праздников редакция CMN.KZ направила новый запрос в Минтранспорта, чтобы узнать статус контракта. Но в ответ получила, так называемую, отписку: мол, мы вам уже ответили ранее, а новых данных у нас нет. И хотя ответ пришёл всего за день до окончания контракта, видимо, уже тогда вопрос был почти решён.

💻Продолжение

Фото Анжелы Ким

✍️Подписывайтесь на
t.me/CentralMediaNews

Berkut 001 ✈️

17 Jan, 05:11


⚡️Международный аэропорт Астаны переходит на баланс города

Проше говоря министерство транспорта передало аэропорт на баланс акимата, чтобы те заключили новый договор с арабами ТОО «Terminals Astana Airport Management».

@myastanacity

Berkut 001 ✈️

17 Jan, 04:18


Exploring airport management models

Diverse airport management models have emerged to address evolving strategic and operational needs:

1. Standalone airports: Independent airports focus on local demand, operating efficiently under their management structures.

2. Airport systems: In large metropolitan areas, multiple airports function under a single management structure, enabling resource optimization and improved connectivity.

3. Airport networks: This model sustains smaller, potentially loss-making airports by cross-subsidizing operations. It is especially prevalent in regions such as Africa and Latin America, where maintaining regional connectivity is a public policy priority . By pooling resources, airport networks ensure smaller airports remain operational and financially viable.

4. Airport groups: At the international or multinational level, airport groups operate multiple airports under a single ownership and governance structure. In 2019, airport groups handled 29% of total passenger traffic, 2.7 billion passengers globally—with Europe alone accounting for 1.7 billion passengers. Notable groups include AENA, managing 307 million passengers, and VINCI Airports, with 235 million passengers .

Regardless of ownership, airport operators should be free to determine the appropriate management models that are best suited to meet public policy and/or strategic commercial objectives. Flexible models are essential for operational efficiency, financial sustainability, and long-term resilience. Private investment and group models have proven their capacity to modernize infrastructure, address capacity constraints, improve service quality, and support the industry’s ambitious decarbonization goals.

To ensure a sustainable and resilient airport sector, the following actions are essential:

> Promote flexible ownership models: States must support diverse ownership structures, including private investment, public-private partnerships, and airport groups, tailored to local needs and economic goals.

> Create stable and predictable frameworks: Establish legal and regulatory frameworks that attract private investors by ensuring stability, transparency, and consistency.

> Leverage economies of scale: Airport groups and networks should continue to share resources, expertise, and innovations to enhance operational efficiency and service quality, particularly for smaller airports.
Facilitate capital investments: Encourage long-term capital expenditure (CAPEX) programs to modernize infrastructure, address capacity challenges, and meet future demand sustainably. 
Balance public policy and commercial goals: Airport management models should integrate public policy objectives, such as regional connectivity and environmental sustainability, with commercial viability.
By adopting these measures, the airport industry can meet the growing global demand for connectivity, drive economic growth, and ensure sustainable operations that benefit stakeholders worldwide.

➡️ press here to read full article by Slava Cheglatonyev, Director Economic Policy and Sustainability at ACI World

Berkut 001 ✈️

17 Jan, 04:04


ℹ️ Утро на Kazinform. Главная страница

✈️Ұлттық авиация: Әлемдегі «тоғызыншы аспан» неге табыс көзіне айналмай тұр

🔗Материал на казахском здесь

🚸Как демографический рост повлиял на экономику Центральной Азии

🔗Материал на русском здесь

🎬 Beyond the red carpet: Celebrities and their side hustles

🔗Материал на английском здесь

@kazinform_news

Berkut 001 ✈️

17 Jan, 03:10


​​Итоги торгов бумагами казахстанских эмитентов на LSE (первые три позиции) и NASDAQ за 16 января. @nb_kz

Berkut 001 ✈️

17 Jan, 03:10


АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА НОЧЬ 🛩️

📌 Министерство транспорта США продолжает раздавать штрафы авиакомпаниям 🇺🇸
Frontier Airlines оштрафована на 650 000 долларов за регулярные задержки рейсов, а JetBlue ранее получила штраф в 2 миллиона долларов. Минтранс США подал иск против Southwest Airlines за аналогичные проблемы. Власти ужесточили контроль за соблюдением графиков рейсов, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров.

📌 Сотни пилотов Akasa Airlines без работы. Виноват Boeing 🇮🇳
Akasa Air вынуждена сократить число рабочих часов для своих пилотов из-за задержек поставок самолетов Boeing 737 MAX. Компания получила лишь 27 самолетов вместо запланированных 42 к концу года. Пилоты, оставшиеся без работы, получают только половину своей зарплаты, что усугубляет напряженность внутри компании.

📌 После пятимесячного простоя, Boeing 777X снова возвращается к сертификационным испытаниям 🇺🇸
Boeing возобновляет испытания 777X после устранения проблем с креплениями двигателей и завершения забастовок персонала. Третий тестовый борт WH003 вернулся к полетам, тестируя обновленные системы и двигатели. Ожидается, что поставки самолетов начнутся не ранее 2026 года.

📌 Роман Гусаров заявил о дефиците самолетов у российских авиакомпаний 🇷🇺
Авиакомпании сталкиваются с нехваткой самолетов, что может привести к проблемам в туристический сезон. Новые самолеты собственного производства пока не поступили в нужных объемах, а нагрузка на отрасль значительно возрастет.

📌 Qantas задерживает рейсы из-за обломков ракет SpaceX 🇦🇺
Qantas вынуждена задерживать рейсы между Сиднеем и Йоханнесбургом из-за падения обломков ракет SpaceX в Индийский океан. Уведомления о потенциальной опасности поступают от правительства США в последний момент. Авиакомпания старается минимизировать влияние этих событий на своих пассажиров, при этом обеспечивая безопасность полетов.

📌Azul и GOL обсуждают слияние 🇧🇷
Azul Linhas Aéreas и Abra Group, владеющая GOL Linhas Aéreas, подписали Меморандум о взаимопонимании для изучения возможности слияния. Обе компании планируют сохранить свои бренды и свидетельства эксплуатанта, создавая крупнейшую авиакомпанию в Бразилии, охватывающую более 200 направлений. В процессе слияния предстоит решить вопросы с долговыми обязательствами GOL и несовместимостью парков самолётов.

Подписывайтесь на t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

08 Jan, 16:05


Когда глава государства акцентирует внимание на необходимости автоматизации и внедрения искусственного интеллекта (ИИ), полное бездействие со стороны авиационной власти обнажает их неспособность адаптироваться к современным требованиям. Это не просто ставит под сомнение их профессиональную пригодность — это открыто указывает на провал в выполнении ключевых обязанностей по модернизации отрасли.

Прошло пять лет с момента катастрофы Bek Air, но изменения в подзаконные акты до сих пор вносятся через устаревшую систему АФТН (Авиационная фиксированная телекоммуникационная сеть), что свидетельствует о хроническом застое и неспособности к эффективному реагированию. В условиях, когда безопасность полетов должна быть приоритетом, использование таких архаичных методов является непростительным. Это демонстрирует полное отсутствие инициативы и стремления к улучшению.

Затягивание с внесением необходимых поправок в законодательство и продолжение использования устаревших систем указывают на системные проблемы в управлении, глубокую бюрократизацию и критическую нехватку ресурсов. Это не просто вызывает вопросы о безопасности — это прямое свидетельство того, что текущая система не способна предотвратить будущие катастрофы. Ситуация требует немедленных радикальных изменений: пересмотра кадровой политики, полной реорганизации и приведения отрасли к современным стандартам безопасности и эффективности.

Что будем делать господин Министр?

Berkut 001 ✈️

08 Jan, 15:37


Зачем нашей гражданской авиации нужны национальные правила если можно просто телеграммой ААК подменить национальные НПА?
Почему бы тогда вообще не узаконить одной телеграммой все Приложения к Конвенции?

280529 УАЦЕЫДЫЬ

ВСЕМ АЭРОПОРТАМ

ПЕРВЫМ РУКОВОДИТЕЛЯМ

В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ПРОВОДИТСЯ РАБОТА ПО ВНЕСЕНИЮ ИЗМЕНЕНИЙ В НОРМЫ
ГОДНОСТИ К ЭКСПЛУАТАЦИИ АЭРОДРОМОВ (ВЕРТОДРОМОВ) ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
(ПРИКАЗ МИНИСТРА ПО ИНВЕСТИЦИЯМ И РАЗВИТИЮ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОТ 31
МАРТА 2015 ГОДА НР 381) В ЦЕЛЯХ ПРИВЕДЕНИЯ ИХ В СООТВЕТСТВИЕ
ТРЕБОВАНИЯМ МЕЖДУНАРОДНЫХ СТАНДАРТОВ И РЕКОМЕНДУЕМОЙ ПРАКТИКИ ИКАО, ИЗЛОЖЕННЫХ В ПРИЛОЖЕНИИ 14 К КОНВЕНЦИИ О МЕЖДУНАРОДНОЙ ГРАЖДАНСКОЙ
АВИАЦИИ (ДАЛЕЕ - ПРИЛОЖЕНИЕ 14 ИКАО).
У4ИТЫВАЯ СУЩЕСТВУЮЩИЕ МЕЖДУ НГЭА ГА И ПРИЛОЖЕНИЕМ 14 ИКАО РАСХОЖДЕНИЯ
ТРЕБОВАНИЙ К ПОВЕРХНОСТЯМ ОГРАНИ4ЕНИЯ ПРЕПЯТСТВИЙ, УСТАНАВЛИВАЕМЫХ НА
АЭРОДРОМЕ, ЭКСПЛУАТАНТАМ АЭРОДРОМОВ СЛЕДУЕТ, РУКОВОДСТВУЯСЬ ПУНКТОМ 2
СТАТЬИ 3 И ПУНКТОМ 2 СТАТЬИ 7 ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН И ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВИАЦИИ ПРИМЕНЯТЬ ТРЕБОВАНИЯ ПРИЛОЖЕНИЯ 14 ИКАО ПРИ ПОСТРОЕНИИ ПОВЕРХНОСТЕЙ ОГРАНИ4ЕНИЯ ПРЕПЯТСТВИЙ НА АЭРОДРОМЕ.

ДЕПАРТАМЕНТ АЭРОДРОМОВ И НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Berkut 001 ✈️

08 Jan, 14:57


Продолжение часть 2/2..

Министру транспорта Республики Казахстан Карабаеву М.К. от Карамурзиев Т.Т.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ №2 - 2025


✍️ Автор Тимур Карамурзиев: “В связи с вышеизложенным прошу:

1). Сообщить мне – знал ли Каталин Раду о запрете допускать Карамурзиева Т.Т. на территорию эксплуатантов и организаций гражданской авиации?

2). Сообщить мне – знал ли Каталин Раду, что согласно Трудовому Кодексу Республики Казахстан, если есть основания запретить нерадивому работнику посещать территорию эксплуатантов и организаций гражданской авиации по причине его непрофессионализма, следовательно его нужно просто уволить?

3). Сообщить мне – по какой причине телефонограмма о запрете допускать Карамурзиева Т.Т. на территорию эксплуатантов и организаций гражданской авиации не была отозвана до увольнения 6 ноября 2023 года?

4). Предложить Каталину Раду заново рассмотреть служебную записку Карамурзиева Т.Т. №9-2022, так как сведения, указанные в ней и в настоящем Предложении №2 от 8 июня 2025 года - актуальны как никогда.

8 января 2025 года.”.

Ссылка на пост 🖇️ тут‼️

t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

08 Jan, 14:57


Министру транспорта Республики Казахстан Карабаеву М.К. от Карамурзиев Т.Т. (Часть 1/2)

ПРЕДЛОЖЕНИЕ №2 - 2025


✍️ Автор Тимур Карамурзиев:
9 сентября 2022 года я подал в АО ААК служебную записку №9-2022 (рег. № ЖТ-2022-02325439), в которой предложил, чтобы авиационные инспекторы АО ААК перед разработкой проектов правовых актов (далее ППА), консультировались с технологами, сотрудниками производственных цехов авиапредприятий, для которых эти правовые акты пишутся.

Это было необходимо не только для обеспечения качества ППА. Серьёзная проблема состояла в том, что некоторые авиационные инспекторы АО ААК к тому моменту не имели обучения по конструкции воздушных судов (далее ВС), не говоря о том, что они не имели лицензий (как авиационные инженеры) и допуска к самостоятельному обслуживанию ВС.

Так как единственным имеющим опыт по разработке ППА в АО ААК был именно Карамурзиев Т., прошедший модульное обучение и консультации в Академии гражданской авиации г. Алматы (далее АГА), то было предложено, чтобы авиационные инспекторы АО ААК перед подготовкой ППА посещали учебные заведения и изучали научную литературу.

Это было крайне необходимо, так как некоторые авиационные инспекторы АО ААК на тот момент не имели совсем никакого авиационного образования, а некоторые из них представили в АО ААК фиктивные сведения о предыдущей практической эксплуатации ВС (то есть имели фиктивные лицензии авиационных инженеров).

Конечно, было бы неприятным, если бы не только преподаватели АГА и технологи предприятий, но даже студенты АГА, ощутили бы «на себе» отсутствие знаний и навыков у сотрудников АО ААК, но, при полном отсутствии инженеров и пилотов в руководстве всего министерства транспорта и Комитета гражданской авиации Казахстана, это не выглядело бы чем-то шокирующим.

Мою служебную записку рассматривали: Жанабаев Р.М., Кульджанов К.Д., Турганбай Н.С., Сатжанов А.М., Жеребцов О.С., из которых лишь последний является лицензированным инженером гражданской авиации, хотя и ранее судимым за угон чужого автотранспорта в нетрезвом состоянии.

Впрочем, он не единственный в руководстве департамента лётной годности АО ААК, имевший на тот момент проблемы с Уголовным Кодексом.

Мне дали ответ, что в АО ААК нет никакой необходимости поручать авиационным инспекторам посещать предприятия, учебные заведения, АГА и т.д., так как авиационные инспекторы имеют право запрашивать от эксплуатантов и организаций гражданской авиации любые – информацию и документы (и т.д.) с установлением сроков их предоставления.

Но ведь уже сегодня известно, что отказ руководства департамента лётной годности АО ААК от тщательного изучения баз технического обслуживания, ремонта и сборки ВС, и полноты выполнения работ на них, уже привёл к катастрофе самолёта Fokker-100 АО Бек Эйр. По той же причине имели место катастрофы вертолётов, и человеческие жертвы в 2023 – 2024 годах (ЗКО, Актобе).

Возможно, что руководство АО ААК имело в виду, что некоторым авиационным инспекторам АО ААК необходимо запретить приближаться к техническим базам и воздушным судам ГА, чтобы избежать человеческих жертв, но в некоторых случаях такой запрет касался и опытных специалистов.

Например: После катастрофы самолёта Fokker-100 авиакомпании Бек Эйр, и обнаруженного (прим. но скрытого от прокуратуры) авиационного инцидента с рассоединением проводки управления на вертолёте Ми-8 авиакомпании Бурундай Авиа (прим. тоже в 2019 году, но в Турции), АО ААК разослало телеграмму в авиакомпании, к которой просила не давать авиационному инспектору Карамурзиеву Т.Т. доступа к информации и документам, не допускать его на территорию эксплуатантов и организаций гражданской авиации, и пресекать такие попытки. Кстати, этот запрет не был снят вплоть до увольнения 6 ноября 2023 года.

Продолжение следует …

Berkut 001 ✈️

08 Jan, 14:45


🇺🇿 Грузопоток через аэропорты Узбекистана за год вырос на треть

За 2024 год аэропорты Узбекистана обработали 95 049 тонн грузов, передает Uzbekistan Airports.

Это на 23 735 тонн или на 33,3% больше, чем за 2023 год.

Читайте также: Пассажиропоток аэропортов Узбекистана за год вырос почти на 30%


Logistan.info | Логистика | Экономика

Berkut 001 ✈️

08 Jan, 14:45


🇺🇿 Пассажиропоток аэропортов Узбекистана за год вырос почти на 30%

В 2024 году аэропорты Узбекистана приняли и отправили 110 184 авиарейса, передает Uzbekistan Airports.

Это на 24 482 авиарейса или на 28,5% больше, чем в 2023 году.

За 2024 год аэропорты республики обслужили 13,5 млн пассажиров.

Это на 3,09 млн пассажиров или на 29,7% больше, чем за 2023 год.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Berkut 001 ✈️

08 Jan, 13:01


Berkut 001 ✈️ pinned «Наши авторы также имеют вопросы к ведомству Марата Карабаева. Ведь решения принимает не только он один — есть и профильные вице-министры, которые давно “корейский суп съели”, но все еще не спешат наводить настоящий порядок. Они всячески препятствуют этому…»

Berkut 001 ✈️

08 Jan, 12:46


🤣

Berkut 001 ✈️

08 Jan, 09:42


Задержка рейсов в Алматы: аэропорт обратился к пассажирам
https://avianews.kz/aeroporty/zaderzhka-rejsov-v-almaty-aeroport-obratilsya-k-passazhiram/

Berkut 001 ✈️

08 Jan, 07:48


Глава государства принял председателя Агентства по защите и развитию конкуренции Марата Омарова

Марат Омаров:

✔️отчитался об исполнении контрольных функций ведомства, включая результаты принятых мер антимонопольного реагирования в 2024 году;

✔️доложил о снижении уровня концентрации на ключевых товарных рынках и ходе приватизации в рамках Указа Главы государства о мерах по либерализации экономики:
– Агентством завершено 97 антимонопольных расследований;

✔️рассказал о планах по развитию конкуренции на 2025 год:
– для усиления контроля за ценами на монопольных рынках, повышения эффективности расследований и анализа рынков разработан пакет соответствующих изменений в законодательство;

✔️сообщил, что планируется создание и развитие цифровой экосистемы АЗРК, включающей информационно-аналитическую систему, цифровой портал, инструменты аналитики на основе технологий искусственного интеллекта.

✔️в качестве президента Казахстанской федерации футбола ознакомил с планами по повышению потенциала отечественного футбола и поддержке детско-юношеского спорта.

❗️По итогам встречи Президент дал ряд поручений по развитию конкуренции.

t.me/aqorda_resmi

Berkut 001 ✈️

08 Jan, 07:14


Казахстанцы застряли в Шри-Ланке из-за непогоды в Алматы
https://avianews.kz/aeroporty/kazahstanczy-zastryali-v-shri-lanke-iz-za-nepogody-v-almaty/

Berkut 001 ✈️

08 Jan, 07:12


Алматыда ауа райының қолайсыздығына байланысты рейстердің кешігуі

Алматыда қалың қардың түсуіне байланысты FlyArystan әуекомпаниясы қолайсыз метеорологиялық жағдайлар мен мұздануға қарсы өңдеуді Задержки рейсов из-за непогоды в Алматы

В связи с сильным снегопадом в Алматы авиакомпания FlyArystan сообщает о ряде задержек рейсов, вызванных неблагоприятными метеорологическими условиями и невозможностью проведения противообледенительной обработки.

Ситуация также приводит к увеличению времени ожидания прибытия воздушных судов в других городах, что вызывает изменения в расписании вылетов. Напоминаем, что все рейсы авиакомпании являются разворотными, а временной интервал между рейсами составляет 30 минут.

На текущий момент задержаны шесть рейсов. Подробная информация о причинах задержек в зимний период и правах пассажиров доступна в ранее опубликованном материале по ссылке: https://t.me/flyarystan_inform/365

Berkut 001 ✈️

08 Jan, 06:56


✈️ В аэропорту Алматы задерживаются рейсы

По информации воздушной гавани, многие рейсы задерживаются из-за неблагоприятных погодных условий.

«В связи со сложными метеоусловиями 8 января 2025 года (снегопад, туман) часть рейсов на вылет была перенесена на более позднее время», — сообщается в пресс-релизе.

Задержки касаются как внутренних рейсов: Шымкент, Актау, Атырау, Астана и Семей, так и международных направлений, включая Россию (Новосибирск, Москва) и Шри-Ланку.

Подписывайтесь на t.me/atamekenbusiness

Berkut 001 ✈️

08 Jan, 06:46


22 января в 18.00 по времени Алматы пройдет вэбинар от ACI World «ASQ 2024 Global Traveller Survey - Airport Travel Experience: New Trends and Impact on the Airport Business»

Тема мероприятия - Как проведенный опрос ASQ 2024 Global Traveller Survey изменит процессы обслуживания в аэропортах в 2025 году.
Основной фокус на растущей важности благополучия пассажиров, роли технологий и автоматизации, а также на растущих опасениях по поводу экологических проблем и конфиденциальности данных.

Участие бесплатное.

➡️ Ссылка на регистрацию

Berkut 001 ✈️

08 Jan, 06:44


Наши авторы также имеют вопросы к ведомству Марата Карабаева. Ведь решения принимает не только он один — есть и профильные вице-министры, которые давно “корейский суп съели”, но все еще не спешат наводить настоящий порядок. Они всячески препятствуют этому процессу, защищая свои личные интересы.

Инициативы, выдвигаемые подчиненными министра Карабаева, вызывают серьезные опасения относительно их соответствия курсу экономических реформ, проводимых президентом Казахстана К.Токаевым. Эти действия не только подрывают доверие к заявленной политике поддержки частного предпринимательства, но и создают опасный прецедент, который может нарушить фундаментальные принципы экономической свободы и конкуренции.

Возникает ключевой вопрос: кто реально выигрывает от подобной монополизации? Являются ли действия подопечных министра результатом непонимания стратегии президента, или же за ними стоит сознательное лоббирование интересов узкой группы лиц? В любом случае, такая политика требует тщательного анализа и оценки ее последствий для всей экономики страны.

Необходимо подчеркнуть, что любые действия, отклоняющиеся от курса на развитие равных условий для бизнеса, должны быть тщательно рассмотрены и подвергнуты критике как со стороны правительства, так и общества. Только через прозрачность и подотчетность можно избежать рисков, связанных с ограничением экономической свободы и поддержать доверие к проводимым реформам.

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 18:15


В приватном комментарии нашему источнику министр транспорта Марат Карабаев опроверг слухи о своем назначении акимом Туркестанской области. Он отметил, что информация, распространяемая в социальных сетях, не соответствует действительности.

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 15:05


В столице активно говорят о предстоящем назначении министра транспорта Марата КАРАБАЕВА акимом Туркестанской области.

Также ожидается смена акимов двух регионов, которые могут перейти кабинет министров. Напомним, что вакантным остается должность заместителя премьер-министра по АПК.

Подпишись на prokadrykz

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 14:11


⚡️ В Индии произошло крушение вертолета береговой охраны: погибли три человека

🇮🇳 По данным агентства АNI, инцидент произошел во время учебного вылета, предварительно, из-за технических неполадок, передает агентство Kazinform.

ℹ️ Детали происшествия здесь

@kazinform_news

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 13:50


✈️Как известно, ряд казахстанцев были удостоены госнаград за помощь пострадавшим в авиакатастрофе борта AZAl. Среди них заведующая медотделом аэропорта Актау Ирина Кочергина, которая получила орден «Құрмет».

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 13:48


По расследованию авиакатастрофы под Актау. Немного подробностей от Минтранспорта:

- предварительный отчет обнародуют через 30 дней с момента трагедии (случилась 25 декабря)

- завершение расследования планируется через 12 месяцев

- эксперты работают ежедневно

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 13:42


Авиакатастрофа в Актау: состоялось награждение участников спасательной операции

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 12:22


В @Koza4kov_bot пишут, что сегодня на борту самолета, летевшего из Алматы на Пхукет, произошло чрезвычайное происшествие - одному из пассажиров резко стало плохо.
Бортпроводники оказали ему экстренную помощь, решался вопрос о посадке в одном из ближайших аэропортов или возвращении в Алматы.
Общими усилиями состояние пожилого пассажира удалось стабилизировать, а самолет благополучно долетел до Таиланда.
Остается добавить, что этим пассажиром оказался депутат-оппозиционер Ермурат Бапи.
Видимо, полетел на встречу с избирателями, как и его коллеги из других партий.

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 11:55


2024 был годом развития для казахстанской группы Air Astana

🇰🇿 Обрисовывая крупными мазками итоги 2024 года, в группе Air Astana (включает одноименную авиакомпанию и дискаунтер FlyArystan) отметили, что он стал «годом роста, укрепления лидерства, открытости и развития».

Знаковым событием для крупнейшего авиаперевозчика Казахстана стало проведение первого публичного размещения акций (IPO) в феврале. Это был тройной листинг со свободным обращением 42% акций на трех биржах: лондонской LSE, и двух казахстанских (AIX и KASE), который принес группе порядка 356 млн долл.

Среди других достижений группа отмечает расширение флота и маршрутной сети.

По данным Air Astana, в 2024 году общий парк группы пополнился 10 самолетами, увеличившись с 49 до 57 воздушных судов. Это были исключительно узкофюзеляжные самолеты семейства Airbus A320, как классические ceo, так и neo; модификаций A320 и A321. Все они приобретены в лизинг.

В настоящее время активный флот группы Air Astana состоит из воздушных судов Airbus (узкофюзеляжные ВС) и Boeing (широкофюзеляжные). Самолеты Embraer E190-E2 выведены из эксплуатации.

По состоянию на конец 2024 года флагман Air Astana располагал 34 самолетами, а лоукостер FlyArystan – 23 (годом раньше у них были 31 и 18 самолетов, соответственно.)

Также группа заключила дополнительно 14 соглашений об операционном лизинге в рамках стратегии по расширению флота до 80 самолетов к 2028 году.

Реализуя планы развития маршрутной сети, авиакомпания Air Astana запустила новые рейсы из Алматы и Астаны в Фукуок (Вьетнам) и Абу-Даби; Астана-Пхукет, Атырау-Дубай, а также из Шымкента и Алматы в Медину, и Шымкент-Джидда. Возобновлен ряд приостановленных из-за ковида направлений и анонсирован новый маршрут из Алматы во Франкфурт на 2025 год.

Флагманская авиакомпания подписала соглашения о совместном использовании кодов с крупными международными авиаперевозчиками Etihad Airways (ОАЭ) и Japan Airlines (Япония). Таким образом, Air Astana увеличила количество кодшеринговых партнерств до 9 и интерлайн соглашений – до 85.
Фото: Air Astana

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 10:20


Sovico Group заходит в Казахстан: после Туркестана – Кызылорда?

Казахстан продолжает привлекать иностранных игроков в авиацию. Следом за интересом к аэропорту Туркестана вьетнамская Sovico Group может взять в доверительное управление аэропорт “Қорқыт Ата” в Кызылорде. Соответствующий меморандум уже подписан с акиматом региона.

Что происходит?

🔹 Sovico Group – это холдинг с активами в авиации, энергетике и финансах. Владеет авиакомпанией VietJet и участвует в крупных инфраструктурных проектах.
🔹 Теперь они рассматривают Кызылорду – переговоры ведутся, но окончательных решений пока нет.
🔹 Параллельно Sovico интересуется аэропортом Туркестана, который с момента открытия в 2020 году остается убыточным.

Чего ждать?

Возможное базирование Qazaq Air в Кызылорде и расширение маршрутной сети.
Развитие грузовых перевозок и логистики – в планах строительство логистического хаба.
Инвестиции в туристическую инфраструктуру региона.

Вопросы без ответов

⚠️ Туркестанский аэропорт до сих пор не вышел в плюс. Сможет ли Sovico исправить ситуацию или просто ищет точки влияния в регионе?
⚠️ “Самрук-Қазына” продал Qazaq Air частному консорциуму. Как это повлияет на перевозки в Кызылорде?
⚠️ Пока это лишь меморандум, без конкретных цифр и обязательств.

Вывод: Sovico Group активизируется в Казахстане. Если переговоры завершатся успешно, Вьетнам получит сразу два аэропорта в стране. Вопрос – смогут ли они превратить их в прибыльные активы?

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 10:18


✈️💸 Air Astana (тикер AIRA) исполнила buyback на 68.4%

⚠️ Оставшийся объем - около $3,7 млн.

💰В рамках buyback (объявили 30 апреля) авиакомпания выкупила своих акций в период 24-30 декабря на $234 116.

📊 На биржах KASE и AIX было приобретено 149 070 акций. GDR в этот период не покупали.

📈 Цена выкупа акций колебалась от Т811.09 до Т818.8.

💸 Всего с начала buyback приобретено AIRA на $8 208 422:
✔️ 3 263 423 акций,
✔️ 343 783 GDR.

Полный расклад здесь.

🗓 Buyback рассчитан до начала февраля 2025 г. на сумму не более $12 млн. Выкупленные на баланс Air Astana бумаги будут частью программы поощрения всех сотрудников авиакомпаний со стажем от одного года.

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 10:10


​​Air Astana может показать в 2025 году наибольший прирост стоимости акций (+55%), считают аналитики Jusan Invest. Впрочем, отмечается риск снижения рейтинга компании.

Среди других эмитентов в «зоне покрытия» брокера, выделены «Народный банк» (ожидается +54%), «Казатомпром» (+33%) и KEGOC (+21%). @nb_kz

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 10:00


Великобритания прибрала к рукам авиационный сектор Казахстана

Ситуация вокруг Air Astana и ее британских связей раскрывает сложную картину влияния Великобритании на казахстанский авиационный сектор, выходящую далеко за рамки простой деловой активности. Депутатские обвинения в адрес Питера Фостера, руководителя Air Astana, касающиеся завышенных цен на билеты, регистрации самолетов за рубежом и, по сути, неэффективного управления, являются лишь верхушкой айсберга.

Заявления Жанбыршина о том, что Казахстан не является "африканскими аборигенами" подчеркивают чувство национального достоинства, ущемленного, по мнению некоторых, иностранным контролем над стратегически важной отраслью.

Заявления депутатов отражают глубокое недовольство ситуацией, где иностранная компания, получающая значительные государственные субсидии (миллиарды тенге), устанавливает цены, которые многие казахстанцы считают непомерно высокими. Это вызывает справедливые вопросы о прозрачности использования бюджетных средств и эффективности государственного контроля. Долгосрочное пребывание Питера Фостера на посту главы Air Astana (с 2005 года) и награждение его орденом Британской империи за "заслуги перед британской авиацией в Казахстане" подчеркивают тесные связи между компанией и Великобританией, которые вызывают подозрения в наличии скрытого влияния.

Структура собственности Air Astana сама по себе вызывает вопросы. Хотя 51% акций принадлежит национальному фонду "Самрук-Казына", оставшиеся 49% принадлежат британской компании BAE Systems PLC. Это создает потенциальный конфликт интересов и ставит под сомнение национальный суверенитет в этой ключевой отрасли. Более того, факт регистрации 50 из 54 самолетов Air Astana в Ирландии, а не в Казахстане, подтверждает сомнения в национальном контроле над компанией.

Ситуация усугубляется составом совета директоров "Самрук-Казыны". Наличие в нем иностранцев, включая бывшего председателя Джона Дудаса (также британца), указывает на потенциальное влияние иностранных интересов на принятие ключевых решений, касающихся Air Astana и, шире, казахстанской экономики. Это вызывает опасения по поводу того, насколько эффективно "Самрук-Казына" защищает национальные интересы.

Более глубокий анализ ситуации требует рассмотрения вопросов о контрактах, закупочных процедурах, распределении прибыли и прозрачности финансовых потоков, связанных с Air Astana. Необходимо провести независимое расследование, чтобы оценить степень влияния Великобритании на авиационную отрасль Казахстана и убедиться в отсутствии незаконной деятельности или нарушения национальных интересов.

Требуется прозрачная и четкая система контроля за использованием государственных средств, направляемых на поддержку Air Astana, и эффективный механизм регулирования цен на авиабилеты, чтобы обеспечить доступность воздушного транспорта для всех граждан Казахстана.

Кроме того, важно рассмотреть возможность перерегистрации самолетов Air Astana в Казахстане, что символически и практически укрепит национальный контроль над стратегически важным активом. Только через прозрачность и независимый контроль можно восстановить доверие и убедиться в действительной эффективности государственных вложений в авиационную отрасль Казахстана.

https://socialism.kz/index.php?newsid=1759

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 09:21


Аэропорт Кызылорды планируют отдать вьетнамской компании: новые детали

Вьетнамская компания Sovico Group проявляет интерес к аэропорту Кызылорды. На какой стадии ведутся переговоры, Tengri Travel узнал в акимате Кызылординской области.

Подробнее 🔗 здесь.

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 05:39


У двух российских пассажирских самолётов за неделю отказали двигатели

У двух пассажирских самолётов, которые эксплуатируются российскими авиакомпаниями, отказали в воздухе двигатели. Они были вынуждены вернуться в аэропорты вылета. Аварии произошли на фоне проблем перевозчиков с ремонтом и обслуживанием из-за санкций.

Об инцидентах, случившихся 2 и 3 января, сообщает телеграм-канал "Авиаторщина", ведущий в том числе мониторинг авиапроисшествий читать далее

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 04:32


Aviation In 2025 — The International Year of Quantum Science and Technology

On 7 June 2024, the General Assembly of the United Nations, acknowledging the transformative potential of quantum science and technology, declared 2025 as the International Year of Quantum Science and Technology (IYQ)...
This initiative invites all stakeholders—academia, industry, governments, and civil society—to participate in fostering public understanding and appreciation of quantum science and its applications.

Quantum computing has now evolved into one of the most revolutionary technologies poised to redefine entire industries. At its core, quantum computing leverages the principles of quantum mechanics to process information in ways that far exceed the capabilities of traditional, classical computing systems. This shift holds profound implications across various sectors, from healthcare to finance and cybersecurity. Among the most promising and transformative sectors poised to benefit from quantum computing is aviation, an industry that thrives on optimizing complex systems, ensuring safety, and maintaining operational efficiency.

The aviation sector is inherently reliant on precision and optimization. Tasks such as flight path optimization, fuel efficiency, air traffic control, and secure communication are all crucial to the functioning of the industry. These tasks require immense computational power, and even with the advances in classical computing, aviation systems still face limitations. For instance, simulating aerodynamics for aircraft design, managing the global air traffic network, or optimizing flight schedules across multiple time zones present significant challenges. Many of these problems are computationally intensive and, in some cases, practically infeasible for traditional systems.

Quantum computing presents a game-changing opportunity for aviation, offering the ability to process vast amounts of data simultaneously and explore multiple solutions in parallel. Unlike classical computers, which process information linearly through binary bits, quantum computers use quantum bits or qubits, which can exist in multiple states at once, thanks to the principle of superposition. This unique property allows quantum computers to evaluate numerous potential solutions simultaneously...

The potential applications of quantum computing in aviation are vast and varied. One of the most critical areas where quantum computing can make an impact is in optimization. For example, quantum algorithms could help optimize airline schedules by simultaneously analyzing the availability of aircraft, crew, and airport resources, as well as external factors like weather conditions and air traffic. Classical systems, though effective to a certain extent, often fall short when it comes to managing the complexities of global flight schedules.

Quantum systems, on the other hand, would allow airlines to explore a far larger set of possibilities, ultimately leading to more efficient flight operations, reduced delays, and improved resource utilization.
Similarly, air traffic control, which involves managing the safe and efficient movement of aircraft through busy airspace, could benefit immensely from quantum computing. Current systems, though effective in their own right, struggle with increasing flight volumes and the growing complexity of air traffic patterns. Quantum computers could streamline air traffic management by optimizing flight routes, minimizing congestion at airports, and enhancing safety by ensuring optimal distances between aircraft...

Another area where quantum computing holds promise are in fuel optimization, Aerodynamics and aircraft design, more precise modeling of turbulence, materials used in aircraft manufacturing, weather forecasting, Security and encryption, autonomous flight systems, such as drones and unmanned aerial vehicles (UAVs).

As quantum computing technology continues to advance, it will undoubtedly play a central role in shaping the future of aviation.

➡️ by Ruwantissa Abeyratne.
To read full article click here

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 04:10


В Казахстане проведут внеплановые проверки аэропортов после катастрофы борта AZAL

АО "Авиационная администрация Казахстана" проведет внеплановые проверки аэропортов и самолетов, а также квалификацию летных экипажей после катастрофы борта Azerbaijan Airlines (AZAL) вблизи аэропорта Актау. Об этом ТАСС сообщили в министерстве транспорта республики.

"В соответствии с поручением премьер-министра Республики Казахстан Олжаса Бектенова АО "Авиационная администрация Казахстана" проведет внеплановую ревизию технического состояния аэропортов и воздушных судов, а также перепроверит квалификацию, допуски и компетентность экипажей воздушных судов казахстанских авиакомпаний", - сообщили в министерстве.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев на совещании 28 декабря 2024 года указал на необходимость изучения состояния авиационной безопасности в стране после инцидента.

aviaru.net/n279330

Berkut 001 ✈️

05 Jan, 03:20


АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА ВЫХОДНЫЕ 🛩️

📌40 Самолетов Airbus Wizz Air будут оставаться на земле до 2026 года из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney 🇭🇺
Авиакомпания Wizz Air объявила, что около 40 самолётов семейства Airbus A320neo останутся вне эксплуатации до 2026 года из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney. Компания подписала соглашение о коммерческой поддержке с производителем, включая компенсационный пакет, чтобы смягчить финансовые последствия.

📌 Qatar Airways возвращается в Сирию 🇶🇦
После смены режима Асада Qatar Airways возобновит полёты в Сирию спустя 13 лет. С 7 января перевозчик начнёт выполнять рейсы в международный аэропорт Дамаска трижды в неделю, ответив на растущий спрос со стороны путешественников.

📌 easyJet тестирует краску для снижения веса самолётов, экономии топлива и сокращения выбросов 🇬🇧
Авиакомпания easyJet начала использовать лёгкую краску для самолётов, снижая вес каждого лайнера на 27 кг. Это позволит ежегодно экономить 1296 тонн топлива и сокращать выбросы CO₂ на 4095 тонн. Полное внедрение технологии планируется завершить к 2030 году.

📌JetBlue получила рекордный штраф за “хронические задержки рейсов”🇺🇸
Минтранс США наложил штраф в 2 миллиона долларов на JetBlue за регулярные задержки рейсов на четырёх маршрутах более пяти месяцев подряд. Половина суммы пойдёт на компенсации пассажирам.

📌Bloomberg: Airbus не достиг цели по поставкам самолётов в 2024 году 🇪🇺
По данным Bloomberg, Airbus не смог выполнить план по поставкам около 770 самолётов в 2024 году, поставив около 760. Концерн снизил цель в июне из-за нехватки двигателей и компонентов. Официальные данные будут опубликованы 9 января 2025 года.

Berkut 001 ✈️

04 Jan, 16:08


Новые кадры авиаинцидента в Актау, где видно как хвостовая часть самолета отрывается от корпуса…

Подпишись на prokadrykz

Berkut 001 ✈️

04 Jan, 14:33


Служебная необходимость

Berkut 001 ✈️

04 Jan, 14:06


Крушение самолета в Актау: эксклюзивные фотографии, которые подтверждают признаки внешнего воздействия, опубликовали в сети

Фотографии различных частей самолёта опубликовал канал AnewZ.

По данным азербайджанских СМИ, предварительное расследование показывает, что самолет был сбит ракетой, выпущенной из российской системы ПВО «Панцирь-С» при подлете к Грозному. Однако официальных итогов расследования ещё нет.

Фото: AnewZ
✍️Подписывайтесь на t.me/CentralMediaNews

Berkut 001 ✈️

26 Dec, 17:08


Вот что сказал Бозумбаев на брифинге

Berkut 001 ✈️

26 Dec, 15:53


https://tengrinews.kz/my-country/otkryit-novyiy-terminal-aeroporta-shyimkenta-557925/

Berkut 001 ✈️

26 Dec, 15:45


Стало известно, что происходило в аэропорту Актау перед авиакатастрофой и сразу после нее.

Подробности только что раскрыл министр транспорта Марат Карабаев:

- экипаж вошел в воздушное пространство Казахстана и установил связь с диспетчером вышки

- диспетчер предпринял все действия для безопасной посадки

- для облегчения работы пилота были включены огни взлетно-посадочной полосы

- самолет дважды пытался приземлиться, в это время его высота хаотично менялась

- затем судно отклонилось в сторону береговой линии

- в 11:28 связь с экипажем была потеряна, затем произошло столкновение с землей

- первыми на место трагедии прибыли спасательные службы аэропорта и сразу начали эвакуировать пассажиров


t.me/tengrinews

Berkut 001 ✈️

26 Dec, 14:04


Продолжается расследование уголовного дела по факту хищения более чем миллиарда тенге в авиакомпании Air Astana. На прошлой неделе я писал, что задержали первых подозреваемых - ими оказались двое сотрудников подразделения Fly Arystan, позже следственный суд санкционировал их арест.
А вчера был задержан третий фигурант - некий Ренат Абулханов, директор департамента по планированию маршрутной сети и управлению доходами авиакомпании. Это он на фото. Сегодня ему тоже санкционировали меру пресечения в виде ареста.
Информацию прислали в @Koza4kov_bot.

Berkut 001 ✈️

26 Dec, 12:45


Предварительное расследование подтвердило, что российская ракета над Грозным стала причиной трагедии в Актау - Euronews

Источники в правительстве Азербайджана в четверг эксклюзивно подтвердили Euronews, что российская ракета класса «земля-воздух» стала причиной крушения самолета «Азербайджанских авиалиний» в Актау в среду.

По данным источников, ракета была выпущена по рейсу 8432 во время действий беспилотников над Грозным, а осколки попали в пассажиров и бортпроводников, когда она взорвалась рядом с самолетом во время полета.

Правительственные источники сообщили Euronews, что поврежденному самолету не разрешили приземлиться ни в одном из российских аэропортов, несмотря на просьбы пилотов об аварийной посадке, и ему было приказано лететь через Каспийское море в направлении Актау в Казахстане.

По имеющимся данным, навигационные системы GPS самолета были заглушены на протяжении всего полета над морем.

Подписывайтесь на t.me/atamekenbusiness

Berkut 001 ✈️

26 Dec, 12:30


https://t.me/ztb_qaz/31744

Berkut 001 ✈️

26 Dec, 10:59


https://youtube.com/watch?v=F2grp5VSHQE&si=t9QNp7CtE6h6Q245

Berkut 001 ✈️

26 Dec, 09:50


Последние слова стюардессы рейса Баку-Грозный😭

Berkut 001 ✈️

26 Dec, 07:49


А может для начала перепроверить квалификацию и компетентность руководителей авиационной отрасли? 😂

Berkut 001 ✈️

26 Dec, 06:55


https://tengrinews.kz/travel-notes/deystvitelno-hvost-samoe-bezopasnoe-mesto-samolete-otvetil-558064/

Berkut 001 ✈️

26 Dec, 05:30


✈️ 3 страны начали собственное расследование авиакатастрофы в Актау

Сразу в трех странах практически одновременно были возбуждены уголовные дела в связи с катастрофой самолета Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, совершавшего рейс из Баку в Грозный пишет Коммерсант.

В результате крушения из 67 человек выжили 29. Пока в делах говорится о нарушениях в эксплуатации транспортного средства, однако после изучения бортовых самописцев и пробоин в корпусе самолета доминирующей может стать версия о стороннем воздействии.

«Из Азербайджана 37 человек было на борту, 23 погибли, 14 выжили. Из Кыргызстана три человека, все трое выжили. Из России – 16 пассажиров, 7 погибли, 9 выжили, из Казахстана – шесть пассажиров, к сожалению, наши соотечественники погибли» - сообщил ранее министр транспорта РК Марат Карабаев.

Пассажиры Embraer 190, выжившие в катастрофе, говорили, что слышали и ощутили несколько взрывов, после чего им стало трудно дышать. Очевидно была нарушена герметичность лайнера. Некоторые очевидцы выдвинули версию о том, что по какой-то причине мог взорваться баллон с кислородом, находящийся в технической нише под полом, пишет издание.

В России, Азербайджане и Казахстане уголовные дела пока возбуждены по похожим статьям Уголовных кодексов о нарушении правил безопасности при эксплуатации транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух или более лиц. Однако после расшифровки бортовых самописцев и получения результатов экспертиз (обломки изучают взрывотехники и военные) квалификация дел может измениться. Тем временем в Azerbaijan Airlines сообщили, что компания приостановила выполнение рейсов по маршрутам Баку—Грозный—Баку и Баку—Махачкала—Баку до установления причин катастрофы в Актау.

t.me/taj_report

Berkut 001 ✈️

26 Dec, 04:32


Премьер-министр проинформировал Президента о текущей ситуации в связи с авиакатастрофой вблизи Актау

📌 Главе государства было доложено о проводимой Правительственной комиссией работе по расследованию причин и оказанию помощи пострадавшим в результате авиакатастрофы самолета Embraer 190 авиакомпании Az Airlines в районе аэропорта города Актау.

🔷 На месте происшествия приняты меры для оказания полной поддержки пострадавшим. Мобилизованы силы ЧС, задействованы свыше 430 сотрудников личного состава и порядка 80 единиц техники. Госпитализированы 29 человек. Пострадавшим оказывается необходимая медицинская, психологическая и иная помощь. Аварийно-спасательные работы продолжаются.

Совместно с Правительством Азербайджана необходимая помощь оказывается иностранным гражданам и семьям погибших пассажиров.

Президент поручил держать на особом контроле работу с пострадавшими гражданами и оказать необходимое содействие правительствам соседних стран.

📱 @KZgovernment

Berkut 001 ✈️

26 Dec, 04:20


Выражаем глубокие соболезнования родным и близким погибших в результате аварийной посадки самолёта Азербайджанских авиалиний в Актау.

Это трагедия, которая не оставила равнодушным никого. Надеемся, что причины авиационного происшествия будут установлены. Пострадавшим желаем скорейшего выздоровления.

Сегодня в Азербайджане траур, и мы разделяем боль утраты вместе с народом страны.

Berkut 001 ✈️

26 Dec, 04:14


✈️ В Казахстан вылетели представители производителя воздушного судна Embraer и CENIPA (Центр расследования и предотвращения авиационных происшествий, Бразилия).

🗣В министерстве транспорта Казахстана рассказали о работе Комиссии по расследованию авиационного происшествия:

Сотрудники Департамента по расследованию происшествий и инцидентов на транспорте профильного ведомства находятся на месте авиационного происшествия, где проводят полевой этап расследования.

В Казахстан прибыла делегация Государственного Агентства Гражданской Авиации Азербайджанской Республики , а также представители авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL).

Работы на месте проводятся в тесном сотрудничестве с авиационными властями Азербайджана.

@kazinform_news

Berkut 001 ✈️

26 Dec, 03:33


✈️ Крушение самолета Azerbaijan Airlines: главное к этому часу

Последний полный технический осмотр самолета был проведен в октябре этого года

Предварительную причину установить невозможно — Канат Бозумбаев

Вице-премьер прокомментировал повреждения в самолете, упавшем близ Актау

Какая помощь будет оказана родственникам пострадавших

Что будет с обломками упавшего самолета

Экипаж борта действовал очень профессионально — журналист из Азербайджана об авиакрушении близ Актау

@kazinform_news

Berkut 001 ✈️

25 Dec, 20:32


Channel photo updated

Berkut 001 ✈️

25 Dec, 17:09


Канат Бозумбаев посетил пострадавших пассажиров самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines. Правительственная комиссия во главе с вице-премьером прибыла в Мангистаускую областную многопрофильную больницу.

▪️Все пациенты получают лечение в полном объеме.

▪️Канат Бозумбаев поручил ответственным лицам обеспечить качественное лечение и надлежащий уход, а также сообщил что в Актау прибыла команда высококвалифицированных специалистов из ведущих научных медицинских центров страны. В их составе – реаниматологи, травматологи, хирурги, комбустиологи и другие специалисты.

▪️Далее Бозумбаев встретился с правительственной делегацией из Азербайджана. Вице-премьер переговорил с министром по чрезвычайным ситуациям Кямаледдином Гейдаровым и министром цифрового развития и транспорта Рашадом Наби Оглу Набиевым.

▪️Представители правительственной делегации из Азербайджана поблагодарили народ Казахстана за оказываемую помощь (kazinform_news).

Подпишись на prokadrykz

Berkut 001 ✈️

08 Dec, 07:39


Башар АСАД, вероятно, разбился на грузовом самолёте Ил-76, на котором пытался сбежать в неизвестном направлении. Борт потерял высоту и исчез с радаров недалеко от Ливана, там был взрыв (Clash Report).
——————-
Повстанцы ведут активные поиски Башара Асада, допрашивая сирийских военных и сотрудников разведки, которые могут знать о его передвижениях, сообщил источник, знакомый с операциями повстанцев (CNN).

Подпишись на prokadrykz

Berkut 001 ✈️

08 Dec, 07:31


✈️ Международный аэропорт Дамаска отменил прилет и вылет всех типов самолетов до 18 декабря. Об этом говорится в специальном сообщении NOTAM.

Berkut 001 ✈️

08 Dec, 06:52


🛬 Мастерство пилота Ryanair, приземлившегося вчера в аэропорту Манчестера несмотря на сильный ветер, вызванный ураганом Дарра, восхитило пользователей соцсетей

Berkut 001 ✈️

08 Dec, 04:54


Троих прибывших из Алматы пассажиров арестовали в Индии за контрабанду

Бортпроводница рейса Алматы – Дели авиакомпании Indigo Airlines обратила внимание на подозрительное поведение пассажиров из Алматы, которые во время почти четырехчасового полета отказывались от еды, чая и воды.

Она предупредила капитана самолета, который связался с таможенниками. В аэропорту Дели пассажиры признались, что перевозят золотые монеты в прямой кишке.

У них изъяли 8 золотых монет общим весом около 439 граммов.

t.me/zakonkz

Berkut 001 ✈️

08 Dec, 04:49


Башар Асад, предположительно, покинул Дамаск в неизвестном направлении

Президент Сирии Башар Асад бежал из страны, заявили боевики, которые утверждают, что захватили власть. Источники Reuters в армии, а также ряд других СМИ утверждают, что глава государства сел в самолет и улетел в неизвестном направлении. Премьер Сирии Мухаммад Гази Аль-Джалали объявил о готовности передать власть и сотрудничать с оппозицией.

Reuters обратило внимание на самолет авиакомпании Syrian Air, который, по данным Flightradar вылетел из аэропорта Дамаска примерно в то же время, когда появились сообщения о входе в город боевиков. Изначально он летел в сторону прибрежного района, но затем резко развернулся и полетел в другом направлении. Через несколько минут самолет исчез с карты.
Командовании сирийской армии, по данным Reuters, уведомило офицеров о том, что Башар Асад больше не находится у власти.

▪️Премьер Сирии объявил о готовности передать власть и сотрудничать с оппозицией

Премьер Сирии Мухаммад Гази Аль-Джалали заявил, что не покинет страну, чтобы обеспечить работу государственных институтов. Он готов сотрудничать с оппозицией и призвал к сохранению государственных институтов. Боевики объявили о захвате Дамаска и о падении режима президента Башара Асада (Коммерсант).

Подпишись на prokadrykz

Berkut 001 ✈️

08 Dec, 02:51


Аэропорт Дамаска прекратил принимать и отправлять рейсы

Международный аэропорт Дамаска прекратил принимать и отправлять рейсы. Об этом сообщает Gazeta.ru с ссылкой на радио станцию Sham FM.

По данным СМИ, из аэропорта эвакуированы все сотрудники.

Berkut 001 ✈️

07 Dec, 12:38


✈️ Какие самолеты есть в казахстанском авиапарке

ℹ️ Данные АО «Авиационная администрация Казахстана» в материале Kazinform.

@kazinform_news

Berkut 001 ✈️

07 Dec, 11:24


Самолет авиакомпании Air China врезался в стаю птиц при приземлении в Сямэне.

🇨🇳 Китайская Угроза

Berkut 001 ✈️

07 Dec, 10:27


✈️ FlyArystan запустила чартерные рейсы из Астаны на Гоа

Самолеты из столицы Казахстана на популярный индийский курорт будут летать дважды в неделю – по вторникам и субботам.

Чартерный рейс FlyArystan запустила в партнерстве с туроператорами KOMPAS и FUN&SUN. Авиакомпания отмечает, что отдых на Гоа пользуется высоким спросом среди жителей северных регионов РК.

@kursivm

Berkut 001 ✈️

07 Dec, 09:02


Премьер-Министр провел совещание по вопросам развития Мангистауской области. Об этом сообщается на сайте Primeminister.kz.

На совещании Премьер-Министр Олжас Бектенов отметил важность:
🚩Создания авиационного хаба в регионе: это обеспечит увеличение субсидируемых внутренних рейсов и привлечение зарубежных авиакомпаний. Также поручено проработать прямые поставки авиатоплива совместно с Министерством транспорта, энергетики и «КазМунайГаз».
🚩Развития туризма: планируется превратить область в международный центр пляжного туризма к 2030 году.

Основные инициативы:
🔹 Курортная зона «Кендерли»
🔹 Развитие зоны «Теплый пляж»
🔹 Увеличение туристического потока до 1,3 млн человек и расширение гостиничной инфраструктуры.

В рамках Комплексного плана запланированы 64 мероприятия общей стоимостью 165,1 млрд тенге с привлечением частных инвестиций.

Развитие инфраструктуры, туризма и авиации станет драйвером для экономического роста региона и создания новых рабочих мест.

Berkut 001 ✈️

07 Dec, 07:08


ℹ️ Утро на Kazinform. Главная страница

✈️Қазақстанның батыл қадамы: ICAO президенті авиация болашағы мен экологиядағы көшбасшылық туралы айтты

🔗Материал на казахском здесь

🛩 Казахстан предпринял смелые шаги - президент совета ИКАО о будущем авиации и экологическом лидерстве страны

🔗Материал на русском здесь

🛫 Rising above: President of ICAO Council Salvatore Sciacchitano highlights Kazakhstan’s bold steps in aviation safety and environmental progress

🔗Материал на английском здесь

@kazinform_news

Berkut 001 ✈️

07 Dec, 05:31


В Международный день гражданской авиации профильным Комитетом подведены ключевые итоги отрасли за 2024 год

Основные достижения:

1. Международное сотрудничество:
Казахстан достиг 82% соответствия стандартам ИКАО — уровня, сопоставимого с ведущими европейскими странами. Однако следующий год станет серьезным испытанием для Авиационной администрации Казахстана: необходимо будет не только удержать достигнутый уровень, но и эффективно реагировать на новые вопросы USAOP. Насколько успешно удастся справиться с «домашней работой», покажет время.

2. Рост пассажирских перевозок:
🚩 За 10 месяцев 2024 года авиакомпании перевезли 12,3 млн пассажиров (+11% к 2023 году).
🚩 Количество обслуженных пассажиров в аэропортах — 25,2 млн (+14%).

3. Грузовые перевозки:
🚩 Перевезено 22,4 тыс. тонн груза (+18%).
🚩 Обработано 141,7 тыс. тонн в аэропортах (+34%).

4. Развитие маршрутной сети:
🚩 Внутренние перевозки охватывают 57 маршрутов (669 рейсов в неделю).
🚩 Международное авиасообщение осуществляется в 31 страну по 115 маршрутам (571 рейс в неделю).

5. Обновление инфраструктуры и флота:
🚩 Парк воздушных судов пополнен 10 самолетами (A321).
🚩 Завершено строительство терминалов в Кызылорде и Алматы. Строительство в Шымкенте на завершающем этапе.
🚩 В 2025 году начнется строительство нового терминала аэропорта Атырау.

6. Государственная поддержка и развитие туризма:
🚩 Субсидируется 19 внутренних маршрутов на сумму 6,6 млрд тенге.
🚩 Казахстан вошел в топ-5 самых развивающихся туристических направлений по версии британского журнала Wanderlust.

Berkut 001 ✈️

07 Dec, 04:41


✈️ Международный день гражданской авиации

Праздник учредила в 1996 году Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций по инициативе Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Дата для праздника выбрана в честь годовщины основания ИКАО в 1944 году.

ℹ️ Ранее Kazinform сообщал, что Президент ИКАО посетит Казахстан в июле 2025 года

@kazinform_news

Berkut 001 ✈️

07 Dec, 03:33


Уважаемые работники и ветераны гражданской авиации!

Сегодня мы отмечаем важнейшую веху в истории глобальной гражданской авиации — 80-летие подписания Чикагской конвенции.

Советский Союз присоединился к конвенции 14 ноября 1970 года, а Казахстан, став суверенным государством, ратифицировал ее 2 июля 1992 года.

От всей души выражаем искреннюю благодарность ветеранам, пилотам, бортпроводникам, авиадиспетчерам и авиаинженерам за их преданность делу, профессионализм и ежедневный вклад в безопасность и комфорт наших путешествий. Благодаря вам тысячи самолётов поднимаются в небо, соединяя города и сердца!

Пусть ваша работа всегда приносит гордость и радость, а каждый полёт будет безопасным!

Коллегам пилотам желаю устойчивого попутного ветра на эшелоне, строго встречного по полосе в 5-6 узлов без порывов на посадке, а так же добра и света!

P.S: На лого название организации написано на её официальных языках. Почему вместо МОГА там написано русскими буквами ИКАО. Кто знает - напишите в комменты⁉️

Berkut 001 ✈️

07 Dec, 03:01


Международный день гражданской авиации был учрежден в 1994 году в рамках мероприятий, посвященных 50-летию ИКАО. В 1996 году по инициативе ИКАО и при поддержке правительства Канады Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций официально признала 7 декабря Международным днем гражданской авиации в системе ООН.
  Тема Международного дня гражданской авиации   Каждые пять лет, на которые приходятся юбилейные даты ИКАО (2014/2019/2024/2029 и т. д.), Совет ИКАО объявляет специальную юбилейную тему Международного дня гражданской авиации на все четыре промежуточных года. 
 
Для празднования в 2019 году 75-летия ИКАО Совет выбрал тему "Соединяя мир в течение 75 лет "
 
До конца 2023 года тема звучала как “ Содействие инновациям в целях глобального развития авиации

Тема Международного дня гражданской авиации с 2024 года — «Безопасное небо. Устойчивое будущее: вместе на протяжении следующих 80 лет»

➡️ amng.info

Berkut 001 ✈️

06 Dec, 18:13


Россиянку обвиняют в незаконном проникновении на авиарейс
57-летняя россиянка Светлана Дали, имеющая американскую грин-карту, смогла без билета прилететь из Нью-Йорка в Париж. Женщина была арестована в самолете по прилете в аэропорт Шарль-де-Голль. Позднее она была депортирована в США, в Нью-Йорке ее встречали сотрудники ФБР. 5 декабря женщина предстала перед судьей.
26 ноября Дали смогла пройти контроль в нью-йоркском аэропорту имени Джона Кеннеди без билета и паспорта, а потом также без посадочного талона прошла в самолет компании Delta, направляющийся в Париж. Во время полета сотрудники Delta обнаружили безбилетницу и сообщили об этом в службу безопасности.
Камеры наблюдения в аэропорту Нью-Йорка зафиксировали, как россиянка сначала попыталась встать в очередь на контрольно-пропускном пункте, однако офицер отказал ей в проходе, так как женщина не смогла предъявить посадочный талон и паспорт. Несколько минут спустя Дали успешно прошла контроль через специальную очередь для сотрудников авиакомпании. Светлана Дали смогла попасть на борт самолета, направляющегося в Париж благодаря тому, что сотрудники Delta помогали другим пассажирам с посадкой на борт. Во время полета женщина пряталась в туалетах, однако экипаж обнаружил ее.
В случае признания виновной Дали могут приговорить к пяти годам лишения свободы.

Berkut 001 ✈️

06 Dec, 14:25


https://www.youtube.com/watch?v=TYH703Hy0zM

Berkut 001 ✈️

06 Dec, 12:12


Модернизированный аэропорт Алматы открыл новые возможности для пассажиров

Заместитель председателя правления Евразийского банка развития Руслан Даленов в кулуарах конференции, посвященной содействию устойчивому развитию Центральной Азии, рассказал об эффекте от модернизации аэропорта в Алматы, передает inbusiness.kz.

Подробнее 🔗 https://inbusiness.kz/ru/last/modernizirovannyj-aeroport-almaty-otkryl-novye-vozmozhnosti-dlya-passazhirov

Berkut 001 ✈️

06 Dec, 10:29


Старт юбилейных мероприятий к 30-летию Академии гражданской авиации

В 2025 году Академия гражданской авиации (АГА) отметит свое 30-летие. Это единственный вуз в Казахстане и Центральной Азии, готовящий специалистов для авиации. История АГА началась в 1937 году с учебно-тренировочного отряда Казахского управления гражданской авиации, а 6 июля 1995 года вуз был официально преобразован в Академию.

5 декабря в Алматы стартовали юбилейные мероприятия. С поздравлениями выступили председатель Комитета гражданской авиации Салтанат Томпиева и заместитель генерального директора Авиационной администрации Казахстана Асем Сеитова. Особо подчеркнули значимость Академии в подготовке высококлассных специалистов, обеспечении безопасности полетов и развитии отрасли.

За свою историю АГА выпустила тысячи специалистов, включая пилотов, авиадиспетчеров, инженеров и экспертов по авиационной безопасности. Среди достижений вуза – создание Музея истории авиации, выпуск Книги по истории авиации Казахстана и популяризация авиационных профессий через проекты «Салем, Эйрбас!» и «Болашаққа бірге!».

Юбилейные мероприятия продлятся до 6 июля 2025 года, отражая богатую историю Академии, ее выпускников и коллектив.

Berkut 001 ✈️

06 Dec, 10:20


Европа сняла запрет на полеты национального авиаперевозчика Пакистана

Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) сняло четырехлетний запрет на полеты в Европу пакистанской авиакомпании Pakistan International Airlines (PIA).

Госавиакомпания была отстранена от полетов в Евросоюз и Великобританию в мае 2020 года после катастрофы рейса 8303 на подлете к Карачи, в результате которой погибли 97 человек.
Та катастрофа вызвала у EASA опасения относительно подлинности лицензий пакистанских пилотов, включая нескольких сотрудников PIA.

EASA подтвердило в конце ноября, что восстановило достаточный уровень доверия к надзорным возможностям Пакистанского управления гражданской авиации (PCAA). PIA получила разрешение на выполнение коммерческих воздушных перевозок в страны ЕС, из них и внутри них.

Гражданское авиационное управление Великобритании (UK CAA) выразило надежду, что запрет на полеты пакистанских авиакомпаний в страну будет снят в скором будущем.

До пандемии и катастрофы PIA обслуживала 17 маршрутов в страны ЕС и Великобританию.

Сейчас прямых рейсов между странами ЕС и Пакистаном нет. Однако пассажиропоток между ними в 2023 году составил 3 млн чел., на 17% больше, чем до ковида. Крупнейшими транзитными пунктами между двумя регионами стали Дубай, Доха и Стамбул.
Подробнее
Фото: PIA

Подписаться на @ATOjournal

Berkut 001 ✈️

06 Dec, 05:42


✈️ Lufthansa снова отменила полеты в Казахстан

Немецкая авиакомпания объявила о временной приостановке рейсов в Казахстан с 12 января по 13 февраля 2025 года из Франкфурта в Алматы, Астану и обратно.

В авиакомпании заявили, что решение связано с экономической нецелесообразностью полётов в этот период.

Пользователи отметили, что нередко рейсы задерживались, переносились или отменялись из-за забастовок в Германии.

Berkut 001 ✈️

06 Dec, 05:12


Улетная утечка

Персональные данные казахстанцев утекли в сеть после взлома российской системы бронирования авиабилетов. Среди них много известных лиц‍, пишет Telegram-канал «Выход к морю».

В открытом доступе оказались данные о внутренних перелетах казахстанцев в период с 2007 по 2023 год. Массив опубликованных данных содержит сведения почти о 700 тысячах перелетов авиакомпаниями Air Astana, Scat, Qazaq Air и Bek Air (упразднена в 2020 году) внутри страны.

В базе есть информация и о международных перелетах граждан Казахстана российскими авиакомпаниями. Утекшие файлы включают в себя имена и фамилии пассажиров, номера их документов (заграничных паспортов и национальных удостоверений), номера телефонов и адреса электронной почты.‍ ‍В сливе оказались персональные данные многих известных политиков, бизнесменов и звезд шоубизнеса.

Например, мы видим, что одним бронированием 16 июня прошлого года авиакомпанией Qazaq Air по маршруту Астана — Туркестан летели несколько депутатов мажилиса. Среди них Альберт Рау, Айдос Сарым, Мурат Абенов, Жигули Дайрабаев. Тем же рейсом летели предправления государственной телекомпании «Казахстан» Ляззат Танысбай, казахоязычный блогер Алексей Лодочников, сенатор Бибигуль Жексенбай и еще около двух десятков человек. Как раз в этот день в Туркестане открывался Национальный курултай. ‍ ‍

Эти сведения, появившиеся на ряде специализированных ресурсов — часть прошлогодней масштабной утечки из российских систем Leonardo и «Сирена-Трэвел». Взломавшие их хакеры из украинской группировки KibOrg получили доступ к информации о 664 миллионах перелетов. Почти сразу они заявили, что не будут выкладывать всю базу в сеть. Судя по количеству доступных строк, сейчас открыто менее 10% от всего слитого объема. До недавнего времени считалось, что база содержит информацию только о россиянах, но, как нам удалось выяснить, это не так. Помимо данных о казахстанцах там можно найти сведения о гражданах Кыргызстана, Узбекистана, Беларуси и других постсоветских стран.‍ ‍

«Сирена» — советская разработка для передачи и обработки данных резервирования авиабилетов. В России ее правопреемником стала система «Сирена-Трэвел», которая входит в госкорпорацию Ростех — ключевого игрока на российском рынке вооружений. Эта же система, как подтверждают данные утечки, использовалась и в Казахстане как минимум до 2023 года (вероятнее всего, используется и сейчас), а сведения о казахстанских пассажирах передавались в единый центр обработки данных в РФ.

До аннексии Крыма и вторжения в Украину россияне пользовались в том числе и зарубежными аналогами «Сирены», но после введенных санкций решили перейти полностью на свои разработки. В 2022 году «Сирена-Трэвел» запустила еще одну систему обработки данных авиабилетов Leonardо. Через год она тоже была взломана. ‍ ‍ В настоящее время в России расследуется уголовное дело в отношении заместителей генерального директора «Сирены-Трэвел» Игоря Ройтмана и Александра Кальчука. Оба обвиняются в «нарушении правил эксплуатации, хранения, обработки и передачи охраняемой компьютерной информации, содержащейся в критической информационной инфраструктуре Российской Федерации». Им грозит от 5 до 10 лет лишения свободы. Дело связано с тем самым взломом систем «Сирена-Трэвел» и Leonardо.‍

Это не первая утечка, в результате которой в относительно широком доступе оказались персональные данные казахстанцев. В сеть утекали сведения казахстанских избирателей, клиентов российских «Спортмастера» и СДЕКа, опять же российской системы денежных переводов «Юнистрим», местных медицинских учреждений и множества других сервисов.

Если вам есть, чем с нами поделиться или вы хотите развить тему, пишите сюда - @Elmedia_kz_bot

Подпишись на Elmedia

Berkut 001 ✈️

06 Dec, 04:28


Aviation industry workforce and management competency evolution review.
Part 2. Understanding the evolution of the industry workforce


Technologies
There are many factors or trends which are currently reshaping the workforce across the industry. These include automation, increased focus on sustainable operations, demographic change, crises caused by viruses like recent COVID-19 pandemic.
Airport is a perfect place for digitization and automation of complex processes as technologies will help airport processes to become more flexible, responsive, and proactive in managing activities across multiple stakeholders.
Technology is at the heart of everything that happens at an airport and particularly required in aircraft handling and turnaround activities. If technologies were already used in passenger service area prior, then with "below the wing operations" many of the activities are conducted manually, just as they were 50 years ago, and airports and ground handling service providers are still fundamentally dependent on staff performance that operates often in unfavorable environmental conditions.

Sustainable operations
Global focus on fighting climate change and social injustice is another driver for airports to address changing demand in different competencies. Airports should ensure the reduction of negative impacts to surrounding communities and beyond while operating under Diversity, Equity, Inclusion, and Justice (DEIJ) policy. In many cases, this trend now applies to the selection of a career path or the choice of a specific employer thus airports should consider it under the competition with the private sector in bringing in professionals who can marry sustainability policies with airport operations and policies.

Demographic change
As per World Bank analysis ("2015/2016 Global Monitoring Report – Development Goals in an Era of Demographic Change"), the working age population will soon reach a peak in many regions across the globe. Today, for the first time in history, four generations co-exist in the workplace with millennials are expected to make up 75% of the global workforce as per continuing generation time shift by 2025.

Generation “Baby boomers” with birth years 1946-1964 has general values of being Optimistic, competitive, workaholic, team-oriented.

Generation X with birth years 1965-1980 has general values of being Flexible, informal, skeptical, independent.

Generation “Millennials” with birth years 1981-2000 has general values of being Competitive, civic- and open-minded, achievement-oriented.

Generation Z with birth years 2001-2020 has general values of being Global, entrepreneurial, progressive.

As generations differs in values and views on the world, airports should adopt its procedures on staff attraction, development, motivation and management.

Migration of population is the final factor which determines changes in population size and age structures across country borders. To avoid the knowledge gap, airports need to focus on ensuring knowledge transfer between the experienced long-term personnel and the new people joining the airport environment.

As per ACI Europe 2024 study "Benefits of airports and air connectivity. Unique drivers of competitiveness and sustainable prosperity for Europe” the volume of jobs within airport system spread out by the following:
Airport operator - 22,04%, Ground handling - 18,03%, Airline crew - 17,91%, Retail/Restaurants - 9,98%, Security - 7,14%, Customs - 3,95%, Cleaning - 3,95%, Airport traffic control - 2,41%, Hotels - 1,17%, Other - 9.67%

➡️ the review is based on the industry documentation for 2024
➡️ amng.info

Berkut 001 ✈️

06 Dec, 03:18


​​Итоги торгов бумагами казахстанских эмитентов на LSE (первые три позиции) и NASDAQ за 5 декабря. @nb_kz

Berkut 001 ✈️

06 Dec, 03:11


АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА НОЧЬ 🛩️

📌 Президент KLM Марьян Ринтел выступила против предложений правительства 🇳🇱Нидерландов сократить число рейсов для снижения шума. Вместо этого авиакомпания предлагает стимулировать использование более тихих самолётов. Планируемое сокращение рейсов с 500 000 до 452 500 угрожает транспортной доступности страны, конкурентоспособности, и может привести к международным конфликтам. Вопрос вызывает важность баланса между экологией и экономикой.

📌Продажа доли Fraport в аэропорту Пулкова 🇷🇺🇩🇪
Fraport завершает процесс продажи своей 25%-й доли в аэропорту Пулково. Сделка станет важным шагом в изменении структуры управления, но также свидетельствует о переходе компании к новым глобальным приоритетам.

📌Новые маршруты TAP Air Portugal 🇵🇹
С 2025 года TAP Air Portugal добавляет три новых маршрута:
• Лиссабон—Лос-Анджелес
• Порту—Бостон
• Лиссабон—Сан-Франциско (с остановкой на Азорах).
Это укрепляет позиции Португалии как трансатлантического хаба.

📌Кризис в Airbus 🇪🇺
Airbus анонсировал увольнение 2000 сотрудников и сокращение финансирования ряда подразделений. Это шаг к оптимизации и переориентации компании на перспективные направления.

📌Boeing: судья блокирует соглашение🇺🇸
Федеральный судья в США заблокировал соглашение Boeing с Минюстом о признании вины за катастрофы 737 MAX. Решение связано с недостаточной ответственностью компании и возмущением семей погибших. Суд также указал на спорные аспекты политики инклюзивности при выборе наблюдателя. Boeing и Минюсту теперь предстоит пересмотреть стратегию разрешения конфликта.

Комментарий:
Особенно интересен кейс KLM: сокращение рейсов в Схипхоле может стать прецедентом для других стран в поиске решений между шумовым загрязнением и интересами авиации. Ситуация с Boeing, напротив, демонстрирует, что юридические и моральные аспекты в авиапроме остаются сложными и требующими детальной проработки.

Подписывайтесь на t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

05 Dec, 16:30


Скандал в авиационной отрасли Казахстана набирает обороты. После начала расследования хищения более 1 млрд тенге в Air Astana стало известно о серьёзной утечке персональных данных через систему Sirena Travel, используемую Qazaq Air. Среди пострадавших – не только обычные граждане, но и депутаты, которые уже готовят запрос в Генеральную прокуратуру.

Этот инцидент поднимает серьёзные вопросы о защите данных и кибербезопасности: почему такие уязвимости остаются без внимания? Кто должен нести ответственность за допущенные нарушения?

Ранее обсуждался сомнительный проект государственно-частного партнёрства по усилению авиационной безопасности, стоимость которого оценивалась в несколько миллиардов тенге. Предполагалось, что расходы будут компенсированы за счёт пассажиров международных рейсов. По авиационной безопасности все еще обсуждаются разные механизмы. Однако вместо обеспечения безопасности, общественность сталкивается с новыми угрозами и проблемами.

Эти случаи указывают на системные сбои в отрасли – от отсутствия прозрачности до неэффективного контроля. Возникает резонный вопрос: сколько подобных ситуаций остаётся скрытыми?

Без срочных действий со стороны властей такие кризисы могут не только повысить стоимость авиаперевозок, но и подорвать доверие пассажиров к авиакомпаниям, которые обязаны обеспечивать их комфорт и безопасность.

t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

05 Dec, 15:34


Летный парк Военно-воздушных сил пополнился военно-транспортным самолетом #А-400М

В Алматы с этим событием министр обороны генерал-полковник Руслан Жаксылыков лично поздравил авиаторов Вооруженных сил и гостей мероприятия (modgovkz).

Подпишись на prokadrykz

Berkut 001 ✈️

05 Dec, 13:02


Миллиард украли в ЭйрАстане? Заявление написали? Вы серьёзно? Это только повод зайти в компанию с тотальной проверкой! Не стоит верить аудиторам, они глубоко не копают. И поверьте, там столько, что на десять тысяч лет суммарного срока хватит.

Начнем с того, что о возможных махинациях с билетами, я писал не раз. Стоит проверить программу лояльности и сервисные билеты, там столько интересного, например, имен высокопоставленных чиновников, летавших нахаляву. Стоит проверить и повышение класса до бизнеса. Блоки на коммерчески успешных направлениях, типа Турция или Корея, куда жена Фостера медтуризмом занималась.
Давайте еще накидаю. Аренда самолетов. У кого и насколько дороже рынка их арендовали. Покупка самолетов, с ущербными двигателями, их так просто явно не втюхали. Аренда квартир для иностранных пилотов, тут нужно искать аффилированность менеджеров с собственниками квартир. Рекрутинговые агентства, которые поставляют пилотов-экспатов, выплаты гонораров, идут напрямую заграницу и явно суммы существенно выше, чем заработали гастарбайтеры. И вообще, насколько было необходимо брать в аренду пилотов, когда свои разбегались по миру, из-за низкой зарплаты. Эффективность бюрократии, сколько там лишних людей?
Проверить весь аутсорс. Проверить договора аренды офисов и техники, ведь своего, говорят, практически ничего нет.
А еще, нужно проверить IPO, сегодня ущерб от купленных акций госфондами огромный, ведь бумаги взяли на максимуме. Отчетность и проспект был честным или они разогнали стоимость, чтобы англичане могли выйти с гешефтом?!
Ну и конечно, нельзя отпускать Фостера из страны до масштабного расследования, уверен сколотил состояние в Казахстане и у меня есть сомнения, что он может объяснить его.
И похоже, что шальной миллиард тенге, это способ отвлечь внимание от реальных хищений.

Berkut 001 ✈️

05 Dec, 13:01


Данные казахстанских чиновников, бизнесменов и депутатов утекли в сеть после взлома российской системы «Сирена-Тревел»

Berkut 001 ✈️

05 Dec, 06:44


Пассажиропоток Uzbekistan Airways вырос на 22%

🇺🇿 На 22,1% выросло количество пассажиров, перевезенных группой Uzbekistan Airways за десять месяцев с начала года.

Общий пассажиропоток лидирующей узбекистанской группы авиакомпаний за январь-октябрь составил 5,16 млн человек, сообщили CentralAsia+ Aero в компании. В этот период было выполнено 37,2 тыс. рейсов (рост +28,8% год к году) и перевезено 54,9 тыс. тонн грузов и почты (+37,7%).

По итогам 2024 года узбекистанский флагман планирует впервые обслужить более 6 млн пассажиров. А согласно прогнозу Министерства экономики и финансов Узбекистана, годовая чистая прибыль Uzbekistan Airways ожидается в размере 725,6 млрд сумов, при выручке в 20,1 трлн сумов.

Что касается операционного вклада подразделений в исторический успех компании, то полносервисный перевозчик Uzbekistan Airways за 10 месяцев перевез 3,33 млн пассажиров, выполнив 21,3 тыс. рейсов; его коэффициент занятости кресел составил 82,4%.

Трафик отвечающего в группе за бюджетные перевозки Uzbekistan Airways Express достиг 1,5 млн пассажиров; выполнено 9,3 тыс. рейсов при загрузке кресел 89,7%.

И наконец авиакомпания Silk Avia, занимающаяся региональными, внутриреспубликанскими перевозками на турбовинтовых самолетах, обслужила с января по октябрь 328,9 тыс. человек, совершив 6,5 тыс. рейсов со средней загрузкой кресел 81,5%.

Рост пассажиропотока группы обеспечен благодаря открытию новых рейсов, увеличению частоты полетов на существующих направлениях, расширению флота.

За счет преимущественного предоставления провозных емкостей, Uzbekistan Airways остается основным перевозчиком на международных направлениях из Центральной Азии.

По имеющимся данным, узбекистанская авиакомпания предоставляет 6,2 млн кресел против 3,3 млн кресел у основного регионального конкурента – казахстанской Air Astana, что выражается в 65% доли на международных линиях из Центральной Азии у Uzbekistan Airways против 35% – у Air Astana.
Фото: Uzbekistan Airways

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Berkut 001 ✈️

05 Dec, 05:01


​​Персональные данные казахстанцев утекли в сеть после взлома российской системы бронирования авиабилетов. Сред них много известных лиц‍

В открытом доступе оказались данные о внутренних перелетах казахстанцев в период с 2007 по 2023 год. Массив опубликованных данных содержит сведения почти о 700 тысячах перелетов авиакомпаниями Air Astana, Scat, Qazaq Air и Bek Air (упразднена в 2020 году) внутри страны. В базе есть информация и о международных перелетах граждан Казахстана российскими авиакомпаниями. Утекшие файлы включают в себя имена и фамилии пассажиров, номера их документов (заграничных паспортов и национальных удостоверений), номера телефонов и адреса электронной почты.‍

В сливе оказались персональные данные многих известных политиков, бизнесменов и звезд шоубизнеса. Например, мы видим, что одним бронированием 16 июня прошлого года авиакомпанией Qazaq Air по маршруту Астана — Туркестан летели несколько депутатов Мажилиса. Среди них Альберт Рау, Айдос Сарым, Мурат Абенов, Жигули Дайрабаев. Тем же рейсом летели предправления государственной телекомпании «Казахстан» Ляззат Танысбай, казахоязычный блогер Алексей Лодочников, сенатор Бибигуль Жексенбай и еще около двух десятков человек. Как раз в этот день в Туркестане открывался Национальный курултай. ‍

Эти сведения, появившиеся на ряде специализированных ресурсов — часть прошлогодней масштабной утечки из российских систем Leonardo и «Сирена-Трэвел». Взломавшие их хакеры из украинской группировки KibOrg получили доступ к информации о 664 миллионах перелетов. Почти сразу они заявили, что не будут выкладывать всю базу в сеть. Судя по количеству доступных строк, сейчас открыто менее 10% от всего слитого объема. До недавнего времени считалось, что база содержит информацию только о россиянах, но, как нам удалось выяснить, это не так. Помимо данных о казахстанцах там можно найти сведения о гражданах Кыргызстана, Узбекистана, Беларуси и других постсоветских стран.‍

«Сирена» — советская разработка для передачи и обработки данных резервирования авиабилетов. В России ее правопреемником стала система «Сирена-Трэвел», которая входит в госкорпорацию Ростех — ключевого игрока на российском рынке вооружений. Эта же система, как подтверждают данные утечки, использовалась и в Казахстане как минимум до 2023 года (вероятнее всего, используется и сейчас), а сведения о казахстанских пассажирах передавались в единый центр обработки данных в РФ. До аннексии Крыма и вторжения в Украину россияне пользовались в том числе и зарубежными аналогами «Сирены», но после введенных санкций решили перейти полностью на свои разработки. В 2022 году «Сирена-Трэвел» запустила еще одну систему обработки данных авиабилетов Leonardо. Через год она тоже была взломана. ‍

В настоящее время в России расследуется уголовное дело в отношении заместителей генерального директора «Сирены-Трэвел» Игоря Ройтмана и Александра Кальчука. Оба обвиняются в «нарушении правил эксплуатации, хранения, обработки и передачи охраняемой компьютерной информации, содержащейся в критической информационной инфраструктуре Российской Федерации». Им грозит от 5 до 10 лет лишения свободы. Дело связано с тем самым взломом систем «Сирена-Трэвел» и Leonardо.‍

Это не первая утечка, в результате которой в относительно широком доступе оказались персональные данные казахстанцев. В сеть утекали сведения казахстанских избирателей, клиентов российских «Спортмастера» и СДЕКа, опять же российской системы денежных переводов «Юнистрим», местных медицинских учреждений и множества других сервисов. @off_shores

Berkut 001 ✈️

05 Dec, 03:51


Aviation workforce and management competency evolution review.
Part 1. Reconsidering Airport role in economy


The airport being an essential part of the air transport system influences regional and worldwide economies. According to the Air Transport Action Group Aviation “Benefits Beyond Borders 2020 report”, aviation accounts for 11.3 million jobs worldwide. Many of these jobs have a direct impact on air safety and operations. Outside of this, aviation indirectly sustains over 18 million additional jobs via the air transport industry’s purchase of goods and services.

Happening technological breakthroughs creates new approaches. For example, an introduction of automated or digital types of services changes the work area completely. New types of services and new approaches require new competencies in the field of airport operations management turning the industry to the topic of deeper understanding how airports contribute to regional and worldwide economies and how airport management processes are transforming. As people are the main asset of the organization, developing people needs is now a key and explicit part of any organization’s strategy. Deep understanding of new airport reality and reconsidering of current airport operational trends brings the required areas of the development. We can see such example through ACI Europe 2024 study - “the Economic and Social Impact of European Airports & Air Connectivity".

Published this year the study showed that airports & air connectivity power 5% of European GDP. For the first time the study showed also how air connectivity drives extensive social benefits. By measuring air connectivity’s association with the United Nations Sustainable Development Goals, the study has produced quantifiable evidence that every 10% increase in direct air connectivity is correlated with:

• a 14% drop in poverty rates;
• a 9% boost in access to education;
• an 5% increase in investment in Research & Development;

Airports being an operational system produce working opportunities and supplier channels for many areas from fuel and aircraft parts to furniture, food, cleaning material, security screening machines and many others. These suppliers, in turn, lead to job creation and bring additional value to these supporting industries. This is known as the indirect impact of airports on the economy. The indirect economic impact of European airports amounts to €89 billion in GDP and 1.1 million jobs at 2024.

Airports and its market stakeholders' employees spend earnings on goods and services within the economy – such as housing, food, entertainment and multiple consumer goods. This spending also supports a wide range of businesses and contributes to economic growth. Economists refer to this as the induced impact of airports, where the initial spending in one area of the economy leads to further economic activity and job creation in other areas. A further €120 billion in GDP and 1.7 million jobs relate to the induced impact of European airports as per the 2024 study.

Direct, indirect, and induced impacts together result in what is called by economists as catalytic impact when airports able to facilitate and support wider economic activity via 4 main channels in particular: tourism, trade, investment (in particular Foreign Direct Investment) and productivity. European airports catalytic impact equals in tourism alone to €174 billion in GDP and 3.5 million jobs. This catalytic impact does make airports and air connectivity critical for the competitiveness of the European economy.
The total impact of Europe’s airports and the connectivity they enable brings together their direct, indirect, induced, and catalytic impacts which stands at €851 billion in GDP and includes broader benefits from market access, innovation and labor productivity gains resulting from people using aviation for business, investment, trade, and services as well as tourism. This involves 14 million jobs across the economy.

➡️ the review is based on the industry documentation

➡️ amng.info

Berkut 001 ✈️

05 Dec, 03:21


​​Итоги торгов бумагами казахстанских эмитентов на LSE (первые три позиции) и NASDAQ за 4 декабря. У Air Astana в Лондоне солидный рост на 5%. @nb_kz

Berkut 001 ✈️

30 Nov, 08:45


В аэропорту Астаны продолжаются отставки

В Международном аэропорту Астаны продолжается череда кадровых изменений. Нам стало известно, что свою должность покинула Кайырбекова Гулбахыт Сериковна, занимавшая пост Заместителя Председателя Правления по финансам.

Причины её ухода пока неизвестны. Эта новость дополняет череду отставок и перестановок в руководстве аэропорта, которые начались ранее в этом году.

Мы продолжим следить за развитием событий и оперативно делиться с вами свежей информацией.

#новости #аэропортАстаны #управление

Berkut 001 ✈️

30 Nov, 08:39


Новость из аэропорта Алматы

Согласно нашим источникам, старший вице-президент и Генеральный секретарь Международного аэропорта Алматы Метин Батак покинул свою должность.

Он занимал этот пост менее года — с января, когда был назначен после неожиданного увольнения двух старших вице-президентов.

Причины его ухода пока остаются неизвестными. Однако стоит отметить, что его назначение стало частью масштабных изменений в руководстве аэропорта, которые проводятся с начала этого года.

Мы будем следить за развитием событий и делиться с вами актуальной информацией.

#новости #аэропортАлматы #управление

Berkut 001 ✈️

30 Nov, 06:11


🛫 Генеральный директор аэропорта Сабиха Гёкчен в Стамбуле Алп Эр Тунга Эрсой покинул пост

До назначения в Турцию он руководил аэропортом Алматы.

🗣 Что произошло

Алп Эр Тунга Эрсой, возглавивший оператора аэропорта Сабиха Гёкчен ISG в июне 2024 года, оставил кресло генерального директора, сообщает Tolgaozbek.com.

🗣 Причина ухода

Компания ISG подтвердила его отставку в официальном заявлении и отметила, что решение было принято по взаимному согласию сторон.

🗣 Досье

Эрсой пришел в авиационную отрасль в 1999 году и за годы своей карьеры успел поработать в различных странах, включая Грузию, Северную Македонию и Казахстан.

🗣 Контекст

Турецкий гражданин Алп Ер Тунга Ерсой занял должность главы аэропорта Алматы в сентябре 2021 года и покинул пост в июне 2024. 

В 2020 году, турецкая компания TAV Airports совместно со своим партнёром по консорциуму VPE Capital приобрела 100% акций аэропорта Алматы. Сумма сделки составила 415 млн долларов.

🔎🔎🔎🔎🔎 читайте в материале на сайте:

👉 https://bes.media/news/generalniy-direktor-aeroporta-sabiha-gyokchen-alp-er-tunga-ersoy-pokinul-post-5817c1/
–––

📰📰📰📰📰 Как выглядят поля для массового захоронения людей в случае землетрясения в Алматы. Смотрите репортаж BES.media на YouTube>>

–––

✈️ https://t.me/bessimptomno

Berkut 001 ✈️

30 Nov, 05:32


Кыргызская Asman Airlines ищет самолеты для полетов в Европу, склоняется к Airbus A320

🇰🇬 Молодая государственная кыргызская авиакомпания Asman Airlines хочет взять в лизинг два среднемагистральных самолета Airbus A320 или A321 для полетов в Европу. Об этом сообщил президент Кыргызстана Садыр Жапаров на встрече с главой компании Airbus Europe Йоханом Пелиссье в Берлине 27 ноября.

Садыр Жапаров надеется, что возможности для прямых перелетов в Европу откроются в следующем году, когда, как рассчитывают в Среднеазиатской республике, произойдет исключение кыргызских авиакомпаний из черного списка Евросоюза (EU Air Safety List).

В последний год власти Кыргызстана вели работу в этом направлении, стараясь внедрить международные стандарты авиационной безопасности и усиливая контроль за деятельностью национальных авиакомпаний.

На среднемагистральных самолетах Asman Airlines планирует летать из Бишкека в Париж, Берлин и Лондон, сообщила пресс-служба президента Кыргызстана.

Эта авиакомпания принадлежит государственному холдингу "Международный аэропорт Манас" (МАМ). Она начала летать в сентябре этого года на двух турбовинтовых самолетах De Havilland Dash 8-400 по внутренним маршрутам в Кыргызстане.
Фото: Пресс-служба президента Кыргызстана

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Berkut 001 ✈️

30 Nov, 04:51


Извините на какой информации базируется Ваш ответ! Я директор Летной службы авиакомпании Скат тот кто создал этот отбор и возглавляет эту комиссию! И могу предоставить отчетный материал! Все кто набирает мах баллы а это от 99 до 95 в этих рамках попадают к нам на Ground initial Type Raiting! Каждый год осенью уже четвертый selection провел и по результатам его создаются группы для переучивание минимум Две и минимум по четыре экипажа для поездки на тренажер в Прагу и Вильнюс! ( это минимум 16 пилотов) переучиваются . После ежегодного осеннего отбора через 30:-40 дней начинается обучение! Осенний набор как правило заканчивает переучивание в середине - конце ноября или декабря и приступает к полетам заканчивая программу в ввода в строй в течении не менее 4-5 месяцев ,как заканчивает осенняя группа пилотов ввод в качестве второго пилота! Приступает весенняя группа пилотов прошедшая отбор осенью но с меньшим количеством баллов, и так в итоге пошел пятый круг !
А Вам совет не говорите то в чем не уверены 🤨!

Berkut 001 ✈️

30 Nov, 04:51


Извините коллеги! Не все соответствует действительности! Авиакомпании Scat ежегодно после пандемии переучивается выпускников АГА и пилотов с Ан-2,Ан24,Як40 в общем за год от 40 до 50 специалистов прошедший отборную комиссию компании! На Abinitio а AirAstana они как правило не попадают ( есть исключения) Qazak Air где-то 5-6 за прошлый и этот год! В среднем в отрасль ежегодно необходимо 100-110 молодых пилотов! С учетом ухода на пенсию старых пилотов и миграции опытных пилотов за границу! Поэтому должен быть такой гос заказ! Но об уровне получаемого летного образования эта другая тема! И я думаю о ней можно сказать вслух не не на это сайте! С уважением Даянов Анвар!

Berkut 001 ✈️

29 Nov, 10:50


В Балхаше продолжаются работы по реконструкции аэропорта

В Балхаше реконструируют аэропорт. Сейчас идут внутренние демонтажные работы, прокладка внешних инженерных сетей, а также возводят две пристройки.

Напомним, проект состоит из двух этапов:
🔹 Первый - реконструкция рулёжной дорожки и перрона.
🔹 Второй – капитальный ремонт здания аэровокзала и строительство здания службы спецтранспорта.

Уже обустроены боковые полосы безопасности, установлено современное светосигнальное оборудование. Близится к завершению и строительство резервуаров для антиобледенительной жидкости и стоков. Эти работы должны закончить до конца года.

Реконструкцию аэровокзала и строительство здания службы спецтранспорта планируют завершить в 2025 году.

Ожидается, что модернизация инфраструктуры аэропорта позволит создать новые возможности для развития города и туризма. По планам пассажиропоток должен вырасти в три раза – с 13 до 40 тысяч человек в год.

Необходимость в масштабном обновлении аэропорта возникла уже давно: он был построен в 1967 году, последний раз воздушную гавань ремонтировали в 2007-м.

Berkut 001 ✈️

29 Nov, 10:02


В комментариях поделились интересным видео из аэропорта Варшавы, где реализовано необычное решение. И тут вопрос: а когда наши аэропорты достигнут такого уровня? 😂

Для сравнения: население Варшавы сопоставимо с Алматы, но уровень инфраструктурных решений в польских аэропортах явно на шаг впереди. Польша активно инвестирует в модернизацию авиации, внедряя технологии для улучшения логистики и удобства пассажиров.

В Алматы тоже есть потенциал: мы видим рост пассажиропотока, планы расширения аэропорта, но пока, увы, инновации идут медленными шагами.

Может, дело в приоритетах? Или в недостатке смелых идей? Как думаете, доживём до времени, когда наши аэропорты будут удивлять мир не хуже, чем в Европе?

Ждём ваших мнений!

Berkut 001 ✈️

29 Nov, 08:30


В аэропорту Алматы прибывшие из Астаны пассажиры час ждали свой багаж

В редакцию агентства с жалобами на длительную задержку выдачи багажа и плохой сервис в аэропорту Алматы обратились пассажиры, прибывшие рейсом авиакомпании "Скат" 1704 из Астаны в Алматы, передает корреспондент агентства KAZAKHSTAN TODAY.

Они сообщили, что "час ожидали появление своего багажа".

В очередной раз стало очевидно, что это худший в стране и в мире аэропорт по уровню сервиса и отношению к пассажирам", - сообщили ожидавшие свой багаж глубокой ночью люди.

Редакция агентства запросила комментарий в аэропорту Алматы.

Berkut 001 ✈️

29 Nov, 08:08


Аэропорт Семея будет перевозить пассажиров на новом автобусе

Автопарк аэропорта пополнился современным автобусом, рассчитанным на перевозку 110 человек. «В автобусе также учтены потребности людей с ограниченными возможностями. Таким образом, мы создаем условия для их беспрепятственного передвижения», — отметил директор аэропорта Газизбек Саматов.
Новый транспорт был приобретен при поддержке акимата области и предназначен для оперативной доставки пассажиров от терминала к самолету и обратно. «Аэропорт — это своего рода ворота для гостей, прибывающих издалека. Наш аэропорт должен соответствовать всем требованиям, особенно удовлетворять запросы пассажиров. Мы обязаны выполнять свои обязательства, чтобы создать удобные условия для наших земляков и гостей областного центра», — отметил глава региона.

Berkut 001 ✈️

29 Nov, 06:41


Прогресс в проектах приватизации аэропортов в Узбекистане

🇺🇿 На волне успеха первого в узбекистанcкой авиации проекта государственно-частного партнерства (ГЧП), реализованного в 2022 году в аэропорту Самарканда (SKD), в стране по такой же схеме планируется провести модернизацию и передать в частное управление еще пять аэропортов, тендер по одному из них уже прошел первый этап.

Известно, что в первоочередном списке таких аэропортов Бухара, Наманган, Ургенч и Андижан.

При этом первый этап тендера на реализацию проекта модернизации и управления международным аэропортом Ургенч (UGC) по модели «Строительство, управление, передача» (Build-Operate-Transfer) завершился, сообщил оператор аэропортов республики Uzbekistan Airports.

В длившемся 4 месяца этапе «Запрос о квалификации» межведомственная комиссия рассматривала документы, представленные 8 компаниями.
Пять претендентов прошли в следующий, финальный этап тендера – «Запрос предложений». Названия участников не разглашаются, но среди них есть и иностранные, в том числе турецкие компании.

Ожидается, что выбор победителя будет сделан до конца января следующего года.

Аэропортовые проекты ГЧП инициированы Правительством Узбекистана и реализуются Uzbekistan Airports совместно с Министерством транспорта и Министерством экономики и финансов.

На сегодняшний день в Ургенч совершают регулярные рейсы 8 авиакомпаний, еще около 40 авиакомпаний – чартерные. За 2023 год аэропорт обслужил 590 тыс. пассажиров, в этом году ожидается прирост трафика на 17%.
По предварительным прогнозам Uzbekistan Airports, в период действия ГЧП пассажиропоток будет расти в среднем на 7,5% ежегодно.

Модернизация и эффективное управление аэропортами крайне важны для центральноазиатской республики, как для решения задачи увеличения подвижности населения, так и для повышения привлекательности страны для туризма.
Фото: Uzbekistan Airports

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Berkut 001 ✈️

29 Nov, 06:22


Обещал вернуться…

Berkut 001 ✈️

29 Nov, 06:04


Пассажиры стали заложниками многочасовой задержки

Сегодня, 29 ноября 2024 года, в Международном аэропорту Астаны пассажиры авиакомпании Scat столкнулись с длительной задержкой рейса Астана – Алматы, который должен был вылететь в 5:30, сообщает Zakon.kz.

Подробнее 🔗 здесь.

📸: Zakon.kz

Berkut 001 ✈️

17 Nov, 11:21


Berkut 001 ✈️ pinned «Утечка кадров в гражданской авиации Казахстана 🇰🇿: Вызовы и решения В последние годы в Казахстане назревает серьёзная проблема: утечка кадров в сфере гражданской авиации. Особенно остро это касается технического обслуживания воздушных судов. Отток высоко…»

Berkut 001 ✈️

17 Nov, 10:17


Американская версия Мимино😂

📽️: https://www.instagram.com/reel/DCZQNZAsrVu/?igsh=cGdkcDV5ZDBrcm9p

Berkut 001 ✈️

17 Nov, 07:49


В аэропорту Ушарала планируется построить новый терминал, сообщил на встрече с жителями области Жетысу министр транспорта Марат Карабаев

При этом рассматриваются два варианта строительства: построить небольшой терминал рядом с действующим, разделив здания на зоны прилета и вылета, либо построить терминал с большей площадью, сообщает Vlast.kz.

В настоящее время местный исполнительный орган проводит анализ и разрабатывает технико-экономическое обоснование проекта, сообщили в Минтранспорта. 
Аэропорт Ушарала первоначально использовался как военный аэродром, с середины 2010-х годов принимает в основном сезонные рейсы с туристами, направляющимися на озеро Алаколь. В 2024 году в аэропорт Ушарала выполнялись рейсы из Астаны, Алматы и Талдыкоргана.

Berkut 001 ✈️

17 Nov, 04:01


Утечка кадров в гражданской авиации Казахстана 🇰🇿: Вызовы и решения

В последние годы в Казахстане назревает серьёзная проблема: утечка кадров в сфере гражданской авиации. Особенно остро это касается технического обслуживания воздушных судов. Отток высококвалифицированных специалистов угрожает безопасности полётов и эффективности всей отрасли.

На фоне положительных финансовых показателей и выплат бонусов руководителям авиапредприятий, уровень зарплат производственного персонала оставляет желать лучшего. Это приводит к тому, что квалифицированные специалисты уходят в другие страны. А цена вопроса в повышении заработной платы в 500 $ и перспективах роста.

Факты, которые вызывают тревогу:
📌Финансовые затраты на подготовку одного специалиста превышают $70,000.
📌Только за этот год более 10 опытных сотрудников покинули Air Astana, включая тех, кто проработал там 15+ лет.
📌 Многие переезжают в Узбекистан, где специалистов “разбирают” из-за активного роста авиационного рынка.

К чему это приводит?
🎯Угроза безопасности полётов.
🎯Потеря инвестиций в подготовку кадров.
🎯Отсутствие квалифицированных кадров, способных передавать опыт молодому поколению.
🎯Необходимостью привлечения более дорогостоящих иностранных специалистов.

🆘 Что делать
Для решения проблемы необходимы:
🔹Разработка стратегии развития отрасли на 5-10 лет, с расчетом потребности необходимых кадров.
🔹Разработка программы подготовки специалистов для отрасли по потребностям предприятий отрасли.
🔹Кардинальный пересмотр условий труда и оплату для технических и летных специальностей, чтобы остановить миграцию кадров.
🔹Закрепить за профильным министерством персональную ответственность за состояние кадров в отрасли.
🔹Вести учет и анализ трудовой миграции отрасли, для соответствующего реагирования со стороны государственных органов и субъектов отрасли.

Кадры — это основа безопасности и будущего гражданской авиации. Необходимо действовать уже сейчас!

#ГражданскаяАвиация #Казахстан #Кадры #БезопасностьПолётов

Berkut 001 ✈️

16 Nov, 18:39


📸: Фото коллаж на самую обсуждаемую тему дня: «Экспаты прощаются с местными кадрами».

DISCLAIMER:
Все персонажи и события, несмотря на очевидную связь с реальностью, являются полностью вымышленными.

t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

16 Nov, 11:18


Развитие аэрохабов в Казахстане: амбиция или реальность?

В своём послании Глава государства поставил амбициозную задачу перед транспортной отраслью Казахстана — удвоить объёмы обработки авиагрузов в ближайшие четыре года. Сегодня этот показатель составляет около 150 тысяч тонн в год, а цель — довести его до 300 тысяч тонн. На первый взгляд, задача выглядит вдохновляюще, но если углубиться в ситуацию, возникают серьёзные вопросы о её достижимости.

Для понимания масштаба вызова достаточно взглянуть на показатели крупнейших аэропортов мира. Например, Шэньчжэнь (SZX) в Китае, занимающий 20-е место в рейтинге ACI World за 2023 год, обработал 1,6 млн тонн грузов — более чем в 10 раз больше текущего объёма всех казахстанских аэропортов.

В глобальном масштабе Казахстан остаётся малым игроком в сфере авиагрузов. При общем мировом объёме грузоперевозок в 115 млн тонн (2023 год) удвоение казахстанских объёмов до 300 тысяч тонн практически не изменит его положение. К тому же, в 2023 году наблюдалось общее снижение объёмов авиагрузов на 1,8%, что подчёркивает сложность текущих рыночных условий.

На фоне доминирования крупных хабов всё большее значение приобретают малые аэропорты для региональных грузовых перевозок. Казахстан мог бы сосредоточиться на создании таких нишевых хабов, особенно вблизи промышленных центров, таких как Алматы и Караганда. Это могло бы позволить:
📌обслуживать локальные рынки электронной коммерции. Например, ускорить доставку товаров из Китая.
📌поддерживать региональные промышленные кластеры.

Однако региональные аэропорты имеют ряд ограничений:
1. Ограниченная пропускная способность. Их инфраструктура не рассчитана на обработку значительных объёмов грузов.
2. Ограниченное число международных маршрутов. Без прямых связей с ключевыми мировыми рынками они остаются преимущественно локальными игроками.
3. Высокая себестоимость обработки грузов. Это снижает их конкурентоспособность на фоне крупных международных хабов.

Таким образом, ставка на развитие региональных аэропортов может быть оправдана для внутренних перевозок, но она не решит задачу значительного увеличения объёмов международных грузов.

Для достижения цели в 300 тысяч тонн Казахстану предстоит решить ряд сложных задач:
1. Инфраструктурная отсталость. У большинства аэропортов страны отсутствуют современные грузовые терминалы и достаточные площади для хранения грузов.
2. Конкуренция в регионе. Ближайшие крупные хабы в России, Китае и на Ближнем Востоке уже хорошо интегрированы в международные маршруты и обладают развитой инфраструктурой.
3. Экономическая нестабильность. Реализация масштабных проектов требует значительных инвестиций, которые сложно привлечь в условиях экономической турбулентности.
4. Логистические барьеры. Казахстану необходимо ускорить процесс таможенного оформления и оптимизировать цепочки поставок, чтобы сократить время доставки.

Даже при значительных усилиях на устранение этих барьеров процесс модернизации и увеличения объёмов авиагрузов, скорее всего, займёт больше четырёх лет.

Согласно прогнозам ACI World, мировой рынок авиагрузов восстанавливается после пандемии, и к 2025 году общий объём перевозок достигнет 126 млн тонн, что превысит уровень 2019 года. Однако этот рост распределится неравномерно: основная часть придётся на крупнейшие международные хабы.

Для Казахстана текущая цель в 300 тысяч тонн выглядит слишком амбициозной. Даже при оптимистичном сценарии, включая создание благоприятных условий для транзита и модернизацию инфраструктуры, реальные показатели могут оказаться значительно ниже.

Задача удвоения объёмов авиагрузов за четыре года — это скорее амбициозный ориентир, чем достижимая цель. Казахстан сталкивается с серьёзными структурными проблемами, конкуренцией и логистическими ограничениями. Вместо того чтобы пытаться конкурировать с мировыми лидерами, стране стоит сосредоточиться на:
🎯улучшении региональной логистики;
🎯модернизации инфраструктуры ключевых аэропортов;
🎯создании партнёрств с международными консолидаторами грузов и перевозчиками.

Berkut 001 ✈️

16 Nov, 11:14


Согласно последнему ежегодному отчету Международного совета аэропортов (ACI World), в 2023 году наблюдалось общее сокращение объемов грузовых авиаперевозок, при этом основные грузовые потоки продолжали концентрироваться в крупнейших мировых хабах.

📸: Таблица топ-20 крупнейших мировых хабов.

Berkut 001 ✈️

16 Nov, 06:55


Авиакомпания из Армении Shirak Avia пополнила флот самолетом Boeing 737NG

🇦🇲 Армянская авиакомпания Shirak Avia (код IATA: 5G) пополнила флот самолетом Boeing 737-800. Воздушное судно стало самым молодым (18 лет) и самым вместительным (189 мест) в парке частного перевозчика, который до недавнего времени состоял из двух классических B737-500 возрастом 30 лет и 26 лет, и вместимостью 131 и 113 кресел соответственно.

Прибывший самолет (заводской серийный номер MSN 35210), получивший местную регистрацию EK-SHD, оснащен двигателями CFM56-7B, и эксплуатировался обанкротившейся в пандемию итальянской Blue Panorama.

Характерные элементы ливреи этой авиакомпании заметны на самолете. Он взят в лизинг у американской CSDS Aircraft Sales and Leasing.

Shirak Avia начала коммерческую деятельность в 2022 году и специализируется на выполнении полетов между Арменией и Россией. «Восьмисотка» уже стоит в расписании на ее самых популярных маршрутах: Ереван-Москва (Внуково) и Ереван-Москва (Шереметьево).

В зимнюю навигацию, кроме Москвы, Shirak выполняет рейсы из столицы Армении в Нижний Новгород, Пермь, Саратов и Уфу.

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Berkut 001 ✈️

16 Nov, 04:27


АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА НОЧЬ 🛩️

📌 Снижение объемов грузоперевозок в топ-20 аэропортах 🌎
В 2023 году грузоперевозки через топ-20 аэропортов мира, обрабатывающих 42% общего объема, сократились на 3,2% по сравнению с 2022 годом. Однако показатели остаются выше уровня 2019 года на 1,6% (47,9 млн тонн против 47,1 млн тонн). Общий мировой объем авиагрузов достиг 115 млн тонн, превысив прогноз ACI World на 3,4%.
Развитая инфраструктура и стратегическое расположение крупных хабов продолжают поддерживать рынок, несмотря на вызовы.

📌 Uzbekistan Airways выходит на испанский рынок 🇺🇿
Uzbekistan Airways начнет прямые рейсы из Ташкента в Мадрид летом 2025 года, расширяя свою маршрутную сеть в Европе. Это первый прямой рейс между Узбекистаном и Испанией. Ранее чартерные перелеты на этом направлении выполняли испанские авиакомпании. Полеты будут выполняться раз в неделю на самолетах Boeing 787 (24 места в бизнес-классе, 222 – в эконом-классе). Новый маршрут подчеркивает усилия компании по привлечению испанских туристов и продвижению Узбекистана как туристического направления.

📌 Лизинг Airbus A321neo для Turkish Airlines 🇹🇷
BOC Aviation заключила соглашение с Turkish Airlines на лизинг шести самолетов Airbus A321neo. Поставка запланирована на 2027 год. Этот контракт подтверждает растущий спрос на A321neo благодаря его экономической эффективности и высокому уровню комфорта для пассажиров. Сделка укрепляет сотрудничество между компаниями и расширяет парк Turkish Airlines, который уже насчитывает более 200 самолетов данного типа.

📌 Embraer планирует конкурировать с Airbus и Boeing 🇧🇷
Бразильская Embraer изучает выход в сегмент крупных авиалайнеров, чтобы соперничать с Airbus A320neo и Boeing 737 MAX. Возможным партнером станет Саудовская Аравия благодаря финансам и программе Vision 2030. Концепция самолета ожидается к 2025 году, выпуск — в следующем десятилетии.

Подписывайтесь на t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

15 Nov, 13:55


Трогательные проводы на заслуженный отдых в столичном аэропорту

Абдугалимова Айсулу Тукебаевна — посвятила 41 год своей жизни работе в Международном аэропорту Астаны. С 1983 по 2024 годы она добросовестно трудилась на должности инспектора досмотра, ежедневно обеспечивая безопасность тысяч пассажиров.

Ее профессионализм и преданность делу отмечены нагрудным знаком «Ветеран труда», которым она была удостоена в 2022 году за значительный вклад в авиационную отрасль. За годы работы Айсулу Тукебаевна не раз демонстрировала высокий уровень ответственности, выявляя запрещенные к провозу предметы и укрепляя безопасность воздушного транспорта.

Коллеги провели Айсулу Тукебаевну на заслуженный отдых с искренней благодарностью и теплыми словами. Ее трудовой путь стал примером для молодого поколения работников, а вклад в развитие аэропорта и авиации — значимой частью истории отрасли.

Желаем Айсулу Тукебаевне крепкого здоровья, радости и спокойствия в новой главе жизни!

📽️: t.me/nqzairport

Berkut 001 ✈️

15 Nov, 11:41


Новый грузоперевозчик из Узбекистана SpaceBee Airlines приступил к полетам

🇺🇿 В Узбекистане заработала еще одна грузовая авиакомпания. SpaceBee Airlines приступила к полетам с 8 ноября на пока единственном грузовом самолете Boeing 767-200SF с регистрационным номером UK67016.

Авиакомпания сейчас выполняет рейсы из Гонконга в Белград, Ереван и Тбилиси с посадкой в домашнем аэропорту Ташкента (TAS). Партнером перевозчика в аэропорту Гонконга (HKG) стал местный оператор грузового терминала Asia Airfreight Terminal.

Сертификат эксплуатанта SpaceBee Airlines получила еще в августе. Ранее представители перевозчика рассказывали CentralAsia+ Aero о том, что их бизнес-интересы также распространяются на близлежащие регионы - Индию, ОАЭ и Турцию.

В этом году авиакомпания рассчитывает пополнить свой парк еще двумя самолетами Boeing 767-200.

Чтобы узнать больше о состоянии дел и перспективах бурно развивающегося рынка грузовых авиаперевозок в регионе Центральная Азия/Каспий/Закавказье, посетите конференцию Central Asia Air Cargo Summit, которая состоится 27 ноября в Ташкенте (Узбекистан).
Не пропустите - зарегистрируйтесь сейчас!

Фото: SATS HK Limited

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Berkut 001 ✈️

15 Nov, 08:25


Лоукостер из Саудовской Аравии получил разрешение на регулярные полеты в Узбекистан

🇺🇿 Саудовская бюджетная авиакомпания Flyadeal получила разрешение на осуществление регулярных полетов в Узбекистан по трем маршрутам: Джидда-Ташкент, Медина-Ташкент и Джидда-Наманган.

Разрешение выдано 14 ноября Агентством гражданской авиации Узбекистана. О возможных сроках начала полетов не сообщается.

В мае Узбекистан и Саудовская Аравия достигли договоренности об увеличении количества регулярных рейсов между странами до 50 рейсов в неделю с каждый стороны, создав более широкие возможности для паломников из Узбекистана, направляющихся в Хадж и Умра, а для иностранных туристов, приезжающих в Узбекистан для паломнического туризма по программе Умра плюс.

Приступивший к полетам в 2017 году лоукостер Flyadeal является дочерним предприятием Saudi Arabian Airlines, национального перевозчика королевства.

Компания базируется в Джидде и эксплуатирует флот из 34 узкофюзеляжных самолетов Airbus A320 (23 A320neo и 11 классических A320ceo).
Все самолеты рассчитаны на перевозку 186 пассажиров в компоновке полностью экономического класса.
Фото: Flyadeal

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Berkut 001 ✈️

15 Nov, 07:40


✈️ SCAT отменяет рейсы в Стамбул из Алматы и Актобе ✈️

Казахстанская авиакомпания SCAT объявила об отмене рейсов на направлении Алматы — Стамбул и Актобе — Стамбул в период с 24 ноября 2024 года по 25 февраля 2025 года включительно. В агентской рассылке сообщается, что пассажиры могут воспользоваться двумя вариантами:

• Оформить возврат билетов (вынужденный)
• Перебронировать на рейсы из Шымкента

Причины отмены рейсов не были раскрыты в сообщении, но, вероятно, компания планирует оптимизировать маршруты международных перелетов, делая акцент на вылетах из Шымкента.


📌 Будем следить за новостями, чтобы оставаться в курсе возможных изменений в расписании рейсов!

Berkut 001 ✈️

15 Nov, 06:34


✈️ Авиаперевозчики будут нести ответственность за все изменения авиарейса

Авиаперевозчики будут ответственны за любые изменения статуса авиарейса: отмену, задержку, изменение маршрута. Соответствующие изменения в закон предложили для обсуждения на сайте "Открытые НПА", передает Tengrinews.kz.

Документ предлагает значительно увеличить штрафы для авиакомпаний, которые ненадлежащим образом выполняют свои обязанности по обслуживанию пассажиров в случае отмены, задержки рейса или изменения маршрута.

В документе говорится, что в настоящее время авиаперевозчик несет ответственность только при отменах или задержках рейсов, тогда как понятие "изменение статуса рейса" подразумевает изменение маршрута от запланированного направления, задержку рейса, изменение расписания рейса, отмену рейса, то есть любое изменение, влияющее на время вылета (прилета) рейса или маршрут".

"В настоящее время за неоказание услуг и обязанностей пассажирам при различных изменениях статуса рейса привлечение авиакомпаний к ответственности не представляется возможным. В этой связи предлагается изменение диспозиции статьи 567 КоАП на "Неисполнение либо ненадлежащее исполнение перевозчиком обязанностей, предусмотренных законодательством Республики Казахстан об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации, по предоставлению услуг пассажиру при изменении статуса рейса", - говорится в документе.

Документ предлагает значительно увеличить штрафы для авиакомпаний, которые ненадлежащим образом выполняют свои обязанности по обслуживанию пассажиров в случае отмены, задержки рейса или изменения маршрута.

В документе говорится, что в настоящее время авиаперевозчик несет ответственность только при отменах или задержках рейсов, тогда как понятие "изменение статуса рейса" подразумевает изменение маршрута от запланированного направления, задержку рейса, изменение расписания рейса, отмену рейса, то есть любое изменение, влияющее на время вылета (прилета) рейса или маршрут".

Разработчики указали на международную практику, применяемую в таких случаях.

"Международные правила регулируют обязательства перевозчиков в таких ситуациях, как отмена, задержка и изменение маршрута рейса, особенно если эти проблемы возникают по вине авиакомпании. Основной мерой во многих странах является компенсация пассажира", - говорится в документе.

В Саудовской Аравии, например, размер штрафа за нарушение прав пассажиров равен 50 тысячам саудовских риалов. В США за такие нарушения авиакомпанию обяжут выплатить пассажирам и предприятиям малого бизнеса до 50 тысяч долларов.

Контроль за соблюдением норм будет осуществляться через жалобы пассажиров и инспекционные проверки. В случае отказа авиакомпании признать нарушение дело может быть передано в суд.

t.me/taj_report

Berkut 001 ✈️

15 Nov, 03:21


​​Итоги торгов бумагами казахстанских эмитентов на LSE (первые три позиции) и NASDAQ за 14 ноября. @nb_kz

Berkut 001 ✈️

15 Nov, 03:19


АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА НОЧЬ 🛩️

📌 Emirates расширяет маршрутную сеть в Африке 🇦🇪
Авиакомпания Emirates добавляет рейсы в Уганду (Энтеббе), Эфиопию (Аддис-Абеба) и ЮАР (Йоханнесбург), усиливая своё присутствие на континенте. Начав с маршрута Дубай–Каир в 1986 году, компания теперь обслуживает 20 направлений в Африке, стимулируя развитие пассажирских и грузовых перевозок в регионе.

📌 Смог парализовал работу аэропорта Нью-Дели 🇮🇳
В международном аэропорту имени Индиры Ганди из-за смога задержано более 200 рейсов. Индекс качества воздуха поднялся выше 400 (норма до 50), видимость снизилась. Пассажиров предупредили о возможных задержках, авиакомпании пересматривают расписание.

📌 У правительственного авиаотряда Бундесвера снова проблемы 🇩🇪
Немецкие ВВС (Люфтваффе) столкнулись с очередной неудачей. Несмотря на недавнюю замену устаревших Airbus A340-300 на три современных Airbus A350-900 ACJ, проблемы продолжаются. Новый лайнер A350 с б/н 10+03, на борту которого находилась делегация во главе с вице-канцлером Робертом Хабеком, застрял в Лиссабоне из-за технической неисправности. Роскошный салон VIP-A350, введенный в эксплуатацию лишь пять месяцев назад, как оказалось, не гарантирует безупречной надёжности.

📌 Boeing сократит выпуск на 90 самолетов из-за забастовок 🇺🇸
Boeing ожидает сокращение производства на 90 самолетов в 2025 году из-за забастовок и проблем с поставками. Полное восстановление производства, в том числе моделей 737, 767 и 777, планируется не ранее 2026 года.

📌ATR прекращает разработку самолета для коротких ВПП 🇪🇺
Совместный проект Airbus и Leonardo — ATR 42-600S — приостановлен. Производитель пересматривает планы, сосредоточившись на улучшении моделей ATR 42-600 и 72-600, с ориентацией на североамериканский рынок.

Подписывайтесь на t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

14 Nov, 14:18


Воздушные парадоксы Казахстана 🤗

В мире авиации есть истории, которые больше напоминают комедийные скетчи, чем серьезные новости. Недавно в Республике Казахстан мы стали свидетелями одного такого парадокса. Николай Ралло, человек, благодаря которому Казахстан в 2009 году оказался в «черном списке» стран с запретом на полеты в Европейский союз 🇪🇺, был принят с королевскими почестями и щедро одарен вниманием.

Да-да, вы не ослышались. Именно этот персонаж, чье имя ассоциируется с крупными выплатами за консультации и «вдохновляющим» примером управления, стал героем дня. Он помог «вставить» страну на порядка пяти миллионов долларов💲, заплаченных за «консультационные услуги» БТС ИКАО 🇺🇳, и, видимо, за это тоже полагаются награды.

Церемония приема гостя выглядела как сцена из комедийного фильма: красные ковры, фанфары и, конечно, памятные знаки за «непонятное развитие». Кто бы мог подумать, что казахстанская авиация, которой Ралло так усердно «помогал», получит признание за свои успехи
Возможно, секрет кроется в искусстве превращения проблем в достижения.

Как говорится, если не можешь победить — объяви свои ошибки достижениями и раздай медали❗️ Только в Казахстане можно увидеть, как человек, внесший страну в черный список, удостаивается высших почестей. Это ли не доказательство того, что у гражданской авиации Республики Казахстан действительно неограниченный потенциал

Так что, господа, если вы ищете признания за свои спорные заслуги — добро пожаловать в мир казахстанской авиации Здесь награды ждут самых неожиданных героев. И кто знает, может быть, в следующем году мы увидим новые лица среди награжденных за «развитие» в этом эксцентричном секторе.

t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

14 Nov, 14:08


📸: Фото коллаж на самую обсуждаемую тему дня: «Воздушные порадоксы Казахстана».

DISCLAIMER:
Все персонажи и события, несмотря на очевидную связь с реальностью, являются полностью вымышленными.

t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

11 Nov, 15:17


«Интимные подробности» казахстанской авиации

Какие изменения принесет выход на рынок Казахстана одной из самых обсуждаемых вьетнамских компаний Viet Jet, которую называют «авиалинией бикини» за их откровенную рекламную стратегию с использованием полуобнаженных моделей. Станут ли билеты дешевле, а сервис выше? О том, как создается видимость конкуренции на авиационном рынке Казахстана, рассказал Taspanews.kz эксперт Абул Кекильбаев.

Подробнее 🔗 https://tumba.kz/novosti-kazaxstana/49-новости-казахстана/69935-intimnuepodrobnostikazahstanskoiaviacii.html

Berkut 001 ✈️

11 Nov, 14:01


📽️: Видео коллаж на самую обсуждаемую тему дня 💭: «Не пора ли задать вопрос нашим “авиационным начальникам”⁉️».

DISCLAIMER:
Все персонажи и события, несмотря на очевидную связь с реальностью, являются полностью вымышленными.

t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

11 Nov, 13:25


Крушение вертолета в Актюбинской области: какие версии рассматривает следствие

Первый заместитель министра обороны – начальник Генерального штаба Султан Камалетдинов сообщил, что по факту крушения вертолета Ми-8 проводится расследование. Следствие рассматривает разные версии случившегося, передает корреспондент ИА «NewTimes.kz».

Berkut 001 ✈️

11 Nov, 04:52


Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев и директор Европейского бюро ИКАО Николас Ралло обсудили укрепление сотрудничества, включая проведение в 2025 году в Казахстане семинаров ИКАО по гендерному равенству и расследованию авиационных происшествий.

Ралло отметил открытие постоянного представительства Казахстана при ИКАО и высоко оценил успехи страны в развитии авиационной инфраструктуры и безопасности полетов.

Berkut 001 ✈️

11 Nov, 03:40


АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА ВЫХОДНЫЕ 🛩️

📌 Embraer снижает производство 🇧🇷
Бразильский производитель самолетов уменьшает планы выпуска из-за нехватки двигателей Pratt & Whitney, особенно для моделей E-Jet E2. Возвращение к нормальным поставкам ожидается к 2025 году.

📌 Рекордные доходы Emirates 🇦🇪
За полгода 2024-2025 финансового года Emirates достигла прибыли в $2,8 млрд, что объясняется высоким клиентским спросом.

📌 Fly Khiva запускает пассажирские перевозки 🇺🇿
Узбекская авиакомпания Fly Khiva начнет пассажирские рейсы в декабре с использованием двух Boeing 757-300, взятых в лизинг с экипажем у Icelandair. Первые направления включат рейсы по Узбекистану и в Саудовскую Аравию.

📌 Malaysia Airlines получает первый Airbus A330neo 🇲🇾
Долгожданный первый A330neo авиакомпании Malaysian Airlines успешно прошел испытательный полет. Поставка задерживалась, но самолет планируют передать к концу месяца.

📌 Новый самолет для Грузии 🇬🇪
Geosky Airlines получила первый грузовой Boeing 767-300ER(BCF) для перевозки грузов из Азии в Европу. Ожидается еще один самолет до конца года.

📌Инцидент на борту Korean Air 🇰🇷
Пассажир пытался открыть аварийный выход в полете. Попытка не увенчалась успехом из-за давления на высоте и блокирующих механизмов, но вызвала беспокойство на борту.

📌 Проблемы с двигателем Dreamliner Hainan Airlines 🇻🇳
Boeing 787 Dreamliner компании Hainan Airlines вернулся в римский аэропорт из-за неисправности правого двигателя, вынудив экипаж сбросить топливо и завершить рейс.

📌 Рождественский рынок в Мюнхенском аэропорту🇩🇪
С 15 ноября по 31 декабря в терминале откроется праздничный рынок с катком и визитом Санта-Клауса.7.

📌 Военное сотрудничество Бразилии и Швеции 🇧🇷🇸🇪
Швеция планирует закупить C-390 Millenium, заменив устаревшие Hercules. В ответ Бразилия намерена увеличить заказы на истребители Saab JAS-39 Gripen на 25%.

Подписывайтесь на t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

10 Nov, 11:46


Обещания в никуда: как авиационные чиновники Казахстана уходят от ответственности⁉️

В авиационной отрасли Казахстана, кажется, сложилась устойчивая традиция: громкие обещания от чиновников, которые затем растворяются в воздухе, не переходя в реальные действия. Высокопоставленные лица делают публичные заявления, вызывая ожидания и надежды, но когда срок исполнения наступает — ответственных не найти, и ни о какой ответственности речь уже не идет.

Пример с Emirates стал настоящей иллюстрацией этой ситуации. Больше года назад глава Комитета гражданской авиации (КГА) Талгат Ластаев с трибуны пообещал запуск рейсов авиакомпании Emirates из Казахстана. Заявление прозвучало громко и уверенно, породив ожидания у бизнеса и пассажиров. Казалось, что уже скоро можно будет летать в Дубай прямыми рейсами. Но вот уже ноябрь 2024 года, а рейсов нет и в помине. И вопрос напрашивается сам собой: кто понесет ответственность за это неисполненное обещание? Ластаев, получив повышение, теперь занимает пост вице-министра, а его преемник — близкий соратник, не проявляющий никакого интереса к тому, чтобы поднимать этот неудобный вопрос.

Еще один свежий пример — продажа авиакомпании Qazaq Air вьетнамской Sovico Group, которая также вызывает множество вопросов. Изначально Ластаев утверждал, что сделку планировали завершить еще в августе, затем сроки перенесли на сентябрь 2024 года. Теперь сроки снова перенесены, а официальное объяснение ссылается на необходимость дополнительных корпоративных и государственных процедур. Теперь Талгат Тлеубекович заявляет, что завершение сделки зависит от действий основного акционера — фонда «Самрук-Казына». Эта риторика выглядит как попытка снять с себя ответственность за задержки, списав все на внешние обстоятельства.

В ноябре 2023 года Вице-министр транспорта М.Калиакпаров заключил договор доверительного управления Международным аэропортом Нурсултан Назарбаев с компанией Terminals Holding сроком на один год, без права выкупа. Но вот теперь, Министерство транспорта переадресовало все вопросы о возможном продлении договора в КГИП, который, в свою очередь, отказался раскрывать детали соглашения, сославшись на его конфиденциальность. Неизвестно, кто возьмет управление аэропортом в случае окончания срока договора с текущей компанией, и это отсутствие прозрачности лишь усиливает настороженность общественности.

Все эти примеры подчеркивают порочную практику, когда чиновники, переходя на новые посты, фактически получают «индульгенцию» от ответственности за прошлые обещания. Громкие слова, которые привлекают внимание, легко раздаются, но никто не берется за их исполнение. Как только чиновник получает повышение, его слова и обещания уходят в прошлое, а неудобные вопросы — просто игнорируются.

Почему граждане должны мириться с этим? Когда чиновник делает публичные заявления, он должен быть готов отвечать за свои слова. Общественность имеет полное право требовать выполнения обещаний и ясных объяснений в случае неисполнения. Если мы хотим, чтобы в системе государственного управления появилась культура реальной ответственности, то чиновники должны понимать: их заявления — это обязательства, а не просто пиар-акции.

Авиационные чиновники, если вы читаете это, — задумайтесь о своей ответственности перед людьми, которые верят вашим обещаниям и ждут конкретных действий. Ваша работа — это не просто красивые слова, а обязательства перед обществом.

Berkut 001 ✈️

10 Nov, 08:25


✈️ В аэропорту Астаны задерживаются несколько рейсов

В Международном аэропорту Астаны задерживаются на вылет семь внутренних рейсов и четыре международных.

Согласно онлайн-табло воздушной гавани столицы, задерживаются следующие рейсы: 

🔘 IQ 399 Астана – Актобе;
🔘 КС7208 Астана – Атырау
🔘 IQ 389 Астана – Жезказган;
🔘 DV 716 Астана – Шымкент;
🔘 DV 748 Астана – Алматы;
🔘 КС642 Астана – Алматы;
🔘 KC 7056 Астана – Алматы;
🔘 PC 229 Астана – Стамбул;
🔘 TK 355 Астана – Стамбул;
🔘 SU 1963 Астана – Москва;
🔘 SU 1957 Астана – Москва.

Получать информацию о статусе рейсов и возможных изменениях в расписании можно у авиакомпании, а также на официальном сайте международного аэропорта Астаны или по номеру круглосуточного колл-центра 8 (7172) 702-999.

Telegram | Instagram | TikTok

Berkut 001 ✈️

10 Nov, 06:13


Информация о рейсах в международном аэропорту Астаны 🌨️

На сегодняшний день в международном аэропорту Астаны из запланированных 75 рейсов на вылет задерживаются 6.

На вылет задерживаются:
SU1957 Астана-Москва
КС7208 Астана-Атырау
КС7315 Астана-Кызылорда
КС921 Астана-Франкфурт
DV716 Астана-Шымкент
КС642 Астана-Алматы

Задержек или отмены рейсов из-за непогоды не зафиксировано.

Пассажиры могут получить информацию о статусе рейсах и возможных их изменений в расписании у авиакомпании, а также на официальном сайте Международного аэропорта Астаны www.nn-airport.kz или по круглосуточному колл-центру 8 (7172) 702-999.

Berkut 001 ✈️

10 Nov, 05:13


Экран - не проблема по большому счету.

Огромное неудобство - схема движения автотранспорта на привокзальной площади.

Уже давным-давно эксперты по недвижимости говорят, что потоки движутся естественным образом против часовой стрелки.
Движение в аэропорту организовано ровно наоборот.
Выезд и выезд пересекаются и регулируются светофором.

Поменять местами въезд на паковку и выезд - значительно станет удобнее.

Berkut 001 ✈️

09 Nov, 13:57


А это видео пришло в @Klza4kov_bot из Астаны. Там в аэропорту гостей столицы встречает большой экран. И, похоже, он приболел, пошла какая-то сыпь.
А ведь это главная воздушная гавань страны, сюда каждый месяц прилетают президенты и премьер-министры других государств.
Некрасиво получается

Berkut 001 ✈️

09 Nov, 12:14


При крушении вертолета погиб офицер-инструктор в Актобе

Berkut 001 ✈️

09 Nov, 11:27


Төртінші аукцион: Қостанайдағы халықаралық әуежай тағы өтпей қалды

Электронды сауда алаңына төртінші рет шыққан әуежайға ешкім қызығатын емес, деп хабарлайды Ulysmedia.kz.

Толығырақ 🔗 https://qaz.ulysmedia.kz/u-raiting/22230-kostanaida-auktsionga-shygarylgan-khalykaralyk-uezhai-tagy-otpei-kaldy/

Berkut 001 ✈️

09 Nov, 10:25


За 20 млн тенге государство планирует выкупить у частника то, что осталось от аэропорта в Аркалыке

Точнее - от аэровокзала. Взлетная полоса, самолетный перрон уже были переданы акиматом города управлению пассажирского транспорта. Теперь оно запрашивает средства на приобретение зданий, земельного участка. И это - знак того, что аэропорт все-таки намерены оживить.

Вопрос о выделении средств рассматривался депутатами областного маслихата на сессии 8 ноября и накануне, на заседании постоянных комиссий.

- А что вы там покупаете за такие деньги: арматуру и куски бетона? Оценка есть? - спросил депутат Нурбол БАЙЗИРОВ.
Вопрос он адресовал заместителю руководителя управления пассажирского транспорта и автодорог Костанайской области Алмазу ЕСЕНЖОЛОВУ, который и назвал сумму, планируемую для выкупа, - 20, 7 млн тенге. На вопрос депутата ответил, что оценка, безусловно, есть, а выкупать будут здание аэровокзала площадью 4 700 кв. м и земельный участок 2 га.

Если все это станет собственностью государства, то следующий шаг - разработка проектно-сметной документации на восстановление объекта.

- Это планируется сделать на средства областного бюджета, - дала пояснения депутатам заместитель акима области Гульбарам МУСАГАЗИНА, - а в дальнейшем финансирование на строительно-монтажные работы и приобретение оборудования будем просить в республике.
В итоге депутаты одобрили запрашиваемую сумму. А «НГ» дополнительно в управлении пояснили: хоть здание аэровокзала и в аварийном состоянии, но все же восстанавливать его с нуля не придется.

- Здание обследовали, - сказал заместитель руководителя управления Булат СЕЙДАХМЕТОВ, - фундамент нормальный, колонны вполне можно использовать, еще кое-что, во всяком случае не о новом строительстве речь.

Berkut 001 ✈️

09 Nov, 08:18


Один человек погиб при жесткой посадке вертолета МИ 8 в Актюбинской области

Сообщение о ЧП в районе села Сарыжар Марктукского района поступило в 112 сегодня, 9 ноября в 11:40. Воздушное судно, предположительно, принадлежит Министерству обороны РК. Прибывшие на место спасатели МЧС ликвидировали возгорание.

На борту суда находились 3 человека, один из них погиб. Двое пострадавших были доставлены в город Актобе на самолете ЯК-40 ВИСВО МО РК.

По данным Минобороны страны предварительная причина авиационного инцидента - техническая неисправность (kazinform_news).

Сообщают, что погибший Батыр Оразымбетов.

Подпишись на t.me/prokadrykz

Berkut 001 ✈️

09 Nov, 08:13


Пострадавшие с загоревшегося вертолета находятся в стационаре Актобе

Berkut 001 ✈️

09 Nov, 08:12


🚨 Вертолет Ми-8 совершил жесткую посадку в Казахстане, один человек погиб, сообщает МЧС республики.

Berkut 001 ✈️

09 Nov, 08:05


Военнослужащий погиб при жесткой посадке вертолета МИ-8 в Актюбинской области
https://avianews.kz/vertolety/voennosluzhashhij-pogib-pri-zhestkoj-posadke-vertoleta-mi-8-v-aktyubinskoj-oblasti/

Berkut 001 ✈️

09 Nov, 07:58


⚡️Технической неисправностью объяснили крушение вертолета в минобороны Казахстана

Berkut 001 ✈️

09 Nov, 07:58


МЧС публикует кадры с места ЧП, где совершил жесткую посадку вертолет

Berkut 001 ✈️

04 Nov, 14:10


АНПЗ заявил о переходе на штатный режим после планово-предупредительных работ

Berkut 001 ✈️

04 Nov, 13:32


⚡️⚡️Хорошие новости!
Как сообщают наши источники, новый собственник Атырауского аэропорта, помимо строительства нового терминала, планирует создание региональной авиакомпании по примеру прекратившего свою деятельность в 2009 году местного перевозчика «АтырауӘуеЖолы».

Также с комитетом гражданской авиации РК обсуждается вопрос о получении атырауским аэропортом режима "открытое небо", что подразумевает открытие новых направлений и приходу новых авиакомпаний.

https://t.me/Petro_council

Berkut 001 ✈️

04 Nov, 13:30


ЗАЧЕМ САМОЛЕТ ВЫБРАСЫВАЕТ ТОПЛИВО ПЕРЕД ПОСАДКОЙ?

Узнайте, зачем авиалайнеры иногда вынуждены сбрасывать топливо перед посадкой, как это влияет на безопасность и окружающую среду, и какие международные нормы регулируют этот процесс.

Подробнее 🔗 https://qyzyq.kz/answers/other_questions/5905-zachem-samolet-vybrasyvaet-toplivo-pered-posadkoy.html

Berkut 001 ✈️

04 Nov, 09:26


Связь с Минобороны Турции: кто управляет аэропортом Актау?

Самым первым в доверительное управление государство передало 100% акций АО «Международный аэропорт Актау». В 2007 году компания «ATM Grup» получила воздушную гавань на 28 лет, сообщает CMN.KZ
Как сообщили в министерстве транспорта в ответ на запрос редакции, срок доверительного управления истекает в 2035 году. О том, будет ли пролонгация договора с турецкой компанией, пока не сообщается. Официально владельцем 100% воздушной гавани Актау выступает управление финансов Мангистауской области.
В базе Egov.kz нет компании «ATM Grup» (ТОО «ATM Grup Uluslararasi Havalimani Yapim Yafirim ve Lslet-me Ltd St»). Но есть актауский филиал предприятия. Создали его в январе 2008 года. Директорское кресло занимает Ахмет Хамди Гювенч. Он же значится в списке аффилированных лиц АО «Международный аэропорт Актау» как представитель турецкого предприятия.

По странному и, вместе с тем, достаточно интересному стечению обстоятельств, Ахмет Гювенч занимает ещё одну должность, но уже в другой турецкой компании – член совета директоров (авиация) в YDA Group. Телеканал 24.kz называл Гювенча генеральным директором YDA Group.
Кроме него, в обоих списках значится ещё и Вейсел Текин. В Турции он выступает членом совета директоров и координатором по финансовым вопросам в YDA Group. А в Казахстане представляет интересы управляющего аэропортом Актау. Оба входят в совет директоров воздушной гавани с 30 ноября 2023 года.

Подробнее 🔗 https://cmn.kz/svyaz-s-minoborony-turczii-kto-upravlyaet-aeroportom-aktau/

Berkut 001 ✈️

04 Nov, 05:13


В Алматы началась Неделя ИКАО, открывшаяся международным семинаром по авиационной безопасности. Основная тема — оценка и управление рисками для полетов гражданских судов в зонах конфликтов или поблизости. Организаторами выступают ИКАО, Консультативный комитет по безопасному небу (SSCC) и авиационные власти Казахстана.

Семинар объединил экспертов, представителей гражданской авиации и авиакомпаний, обсуждающих методы анализа и снижения рисков, актуальные угрозы, межведомственное сотрудничество и обмен информацией. Главная цель — выработка решений для повышения безопасности полетов в условиях конфликтов, что способствует укреплению глобальной авиационной безопасности.

Berkut 001 ✈️

04 Nov, 04:59


Мне нравится, что ожил аккаунт KLM Kazakhstan в твиттере.

Возможно, авиакомпания снова начнет свои полеты в Казахстан ✈️

Berkut 001 ✈️

04 Nov, 04:41


📸: Фото коллаж на самую обсуждаемую тему дня: «Прошло 30 лет. Новые технологии, старые подходы».

DISCLAIMER:
Все персонажи и события, несмотря на очевидную связь с реальностью, являются полностью вымышленными.

t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

04 Nov, 03:33


АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА НОЧЬ 🛩️

📌 Обновление по поставкам Boeing 777X 🇺🇸
Boeing сообщил, что первая поставка модели 777-9 ожидается в 2026 году, а грузовая версия 777-8 freighter — в 2028 году. Это позволяет предположить, что выход моделей 777X несколько задерживается, но уже имеет определенные сроки.

📌 Предпочтения пассажиров по упрощению предполетных процедур 🌎
Согласно исследованию IATA, 85% пассажиров готовы заранее предоставить свои личные данные для ускорения процедур. Большинство путешественников ориентированы на удобство и технологии и согласны на биометрическую идентификацию. При выборе аэропорта наиболее важными остаются его местоположение (68%), возможность сократить общее время в пути (33%) и стоимость билета (25%).

📌 Инцидент с самолетом Airbus Starlux Airlines из-за тайфуна 🇹🇼
31 октября самолет авиакомпании Starlux Airlines кружил над Тайбэем из-за тайфуна «Конг-рэй». Сильный ветер привел к сложной посадке, в ходе которой произошло «козление» (отскок при касании). Экипаж успешно приземлился со второй попытки, и никто не пострадал.

📌 Продление приостановки рейсов в Израиль 🇮🇱
Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) рекомендовало продлить приостановку рейсов в Израиль до конца ноября, что привело к массовым отменам рейсов авиакомпаниями, включая Lufthansa, Iberia Express и Ryanair. Напряженная ситуация в регионе делает сложным возобновление полетов, и лишь небольшое количество авиакомпаний, включая израильские, продолжают обслуживать этот маршрут.

Подписывайтесь на t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

03 Nov, 13:35


Направляясь на рейсы "лоукостеров", убедитесь, что вес Вашей ручной клади не превышает 5 кг

📽️: https://www.instagram.com/reel/DBHAKMGAkwb/?igsh=cGJuYjZ5am9rMHpz

#flyarystan #ручнаякладь #аэропортастаны

Berkut 001 ✈️

03 Nov, 13:02


🛩 Война за любовь и $13: история тикера Southwest Airlines

Southwest Airlines — одна из самых популярных авиакомпаний на внутренних рейсах в США. Ее биржевой тикер LUV привлекает не меньше внимания.

Как он появился 👇🏼

LUV — это переделанное слово Love, то есть «любовь». В 1970-х Southwest Airlines рекламировала себя как «компания любви», стюардессы Southwest Airlines работали в смелых нарядах. На рейсах компании раздавали обычные напитки, но под названием «любовное зелье».

Southwest Airlines объявила, что от большой любви к пассажирам она снижает цены на билет из Далласа в Сан-Антонио до $13 в одну сторону.

💺Конкурент, компания Braniff, в ответ также снизила цену до этой отметки, но на рейс Даллас-Хьюстон, а пассажирам на рейсе из Далласа в Сан-Антонио предложила билет за $26, но при этом в подарок можно было получить бутылку канадского виски.

С годами Southwest Airlines дистанцировалась от своей «любвеобильной» репутации, но по-прежнему торгуется на бирже с тикером LUV.

@kursivm

Berkut 001 ✈️

03 Nov, 11:55


Cамолет FlyArystan дважды не смог приземлиться в Актау

Berkut 001 ✈️

03 Nov, 11:06


*Касательно рейса 7277 Атырау — Актау*

Информируем, что рейс KC7277 по направлению Атырау — Актау, который должен был вылететь 2 ноября 2024 в 06:40. Однако авиакомпания была вынуждена задержать рейс в связи с погодными условиями в городе Актау.

Обратившимся к представителям авиакомпании пассажирам были предоставлены напитки, горячее питание и расселение в гостиницу. Все пассажиры имели возможность получить полный возврат средств или бесплатное перебронирование. Пассажиры, пропустившие стыковочный рейс Актау — Стамбул, также могли сделать полный возврат средств или бесплатное перебронирование.

Вылет рейса состоялся 2 ноября в 21:50. В связи с погодными условиями в городе Актау (в частности, сильным туманом и, соответственно, уровнем видимости ниже минимальной) посадка самолета была невозможна. Было принято решение вернуться в город Атырау.

Второй вылет состоялся 3 ноября 2024 года в 06:50, но из-за неблагоприятных погодных условий в Актау самолет снова вернулся в Атырау.

В ходе задержек пассажирам предоставили воду и горячее питание, а также по запросу расселение в гостиницу и гарантийные письма на компенсацию стоимости жилья.

На данный момент запланированное время вылета рейса — 17:30.

Мы приносим извинения пассажирам за неудобства и напоминаем, что погодные условия относятся к неуправляемым причинам задержки рейсов. Безопасность — главный приоритет авиакомпании FlyArystan.

Berkut 001 ✈️

03 Nov, 10:30


На семинаре ИКАО по вопросам сборов в аэропортах и за услуги навигации, организованном Управлением гражданской авиации Катара, ACI Asia-Pacific & Middle East призвала к более эффективным стратегиям экономического регулирования, которые могут способствовать социально-экономическому росту, поддерживать высокий уровень операционной деятельности и удовлетворять будущие потребности в пропускной способности, при этом сохраняя устойчивую и конкурентоспособную авиационную экосистему.

Выступая от имени ACI APAC & MID, Илья Лютов, глава подразделения по вопросам Ближнего Востока и экономики, представил региональный взгляд на сборы в аэропортах, стремясь развеять мифы и изучить пути для более эффективного экономического регулирования. Он подчеркнул, что определение сборов в аэропортах не должно ограничиваться чисто затратным подходом, который фокусируется только на стороне предложения. Вместо этого должен применяться более комплексный подход, учитывающий спрос, — подход, который учитывает социально-экономические выгоды, эффективное использование пропускной способности и более широкую рыночную динамику.

Такой сбалансированный подход необходим для:

🔹 Обеспечения эффективного использования существующей инфраструктуры и демонстрации рынку необходимости в новой пропускной способности.
🔹 Увеличения социально-экономического вклада, включая улучшение связности и поддержку маршрутов с низким уровнем обслуживания.
🔹 Смягчения воздействия на окружающую среду и снижения уровня шума, способствуя устойчивому развитию.

Важная часть презентации была посвящена проблемам регулирования в период пандемии COVID-19, когда жесткие экономические правила не позволяли аэропортам корректировать сборы в условиях резкого падения пассажиропотока. Этот недостаток гибкости не только затруднил адаптацию к новым условиям, но и негативно сказался на будущих инвестициях и доступе к финансированию, что выявило явный разрыв между теоретическими рамками регулирования и практическими реалиями кризисной ситуации.

💡 Еще один важный момент — необходимость регулярной корректировки сборов с учетом инфляции.

С учетом того, что накопленная инфляция на Ближнем Востоке за последние два десятилетия превысила 200%, наличие надежного механизма для периодической и постепенной корректировки сборов критически важно для того, чтобы доходы соответствовали растущим эксплуатационным расходам. Такие корректировки необходимы для поддержания операционной жизнеспособности и обеспечения адекватного финансирования капитальных затрат с учетом высокого прогнозируемого роста.

Повторно подчеркнув важное различие между сборами в аэропортах и налогами на авиацию, ⚡️⚡️⚡️ACI выразила решительное несогласие с введением налогов, которые не идут на прямую поддержку авиации, а используются для покрытия других государственных расходов. Такие налоги могут сдерживать рост и ограничивать возможности отрасли для удовлетворения растущего спроса.

В заключение, сложность и взаимозависимость вопросов экономики аэропортов требуют взвешенного подхода, который уважает хрупкий баланс между финансовой устойчивостью, соблюдением нормативных требований, операционной эффективностью и более широким экономическим вкладом.

Подробнее 🔗 https://www.aci-asiapac.aero/media-centre/news/a-holistic-approach-to-airport-charges-is-critical-for-sustainable-growth-of-aviation-industry-aci-apac-and-mid

Berkut 001 ✈️

03 Nov, 09:03


Методы управления. Кластерный анализ 🧐

Как подтвердить, что вы эффективны в своем анализе данных?

Прежде чем собирать данные вам нужно упорядочить информационные потоки и установить общие точки доступа сбора для показателей разных подразделений, то есть, структурировать потоки данных, абсолютно так же, как вы структурируете коммуникацию в подразделении.

Для такой работы вам может помочь, совершенно неочевидный для авиационной сферы инструмент - кластерный анализ. Вернее, его адаптированная версия. Вернее, вам нужно будет адаптировать этот инструмент на свои процессы.

Что такое кластерный анализ?
Согласно учебникам - это разделение большой группы объектов/данных на несколько групп поменьше, когда каждая малая группа называется кластером и формируется на основе какого-то конкретного критерия. Объекты в одной группе более похожи друг на друга, чем на объекты в других группах.

Одним из первых, кто начал использовать подход, позже названный кластерным анализом, был американский психолог Роберт Трайон (Robert Tryon). Его монограмма «Кластерный анализ» в 1939 году стала одной из первых работ по этому направлению. В 1940-х годах психолог пошел дальше в исследованиях и решил проверить теорию о том, что интеллект является наследственной чертой и его можно развивать путем выделения умных особей в отдельную группировку.
Для этого он проверил способность лабораторных крыс перемещаться по лабиринту. Крысы запускались в лабиринт, на выходе из которого их ждала еда.
Крысам, которые делали меньше неправильных поворотов и быстрее добирались до еды давали название "яркие". Их сородичей, которые были не так успешны и плутали дольше называли "унылыми".
Разбив, таким образом, крыс по кластерам, Трайон начал скрещивать "ярких" с "яркими", а "унылых" с "унылыми". В результате, с каждым последующим поколением способность ориентироваться в лабиринте возрастала у "ярких" и уменьшалась у "унылых".
Это исследование, известное как «Эксперимент Трайона на крысах», оказало большое влияние на психологию, поскольку показало, что определенные поведенческие черты могут передаваться по наследству.

Простыми словами кластер - это расфасовка схожего товара по корзинам. В случае с KPI - группировка показателей по общим признакам.

Используя кластерный подход для анализа, вы создаете структуру, которая обеспечивает прозрачность получения информации.

Что здесь имеется в виду.
Если вспомнить пример "Дерева KPI" вашей организации (упомянутый в первой книге концепта), то можно увидеть, как основные показатели организации дробятся по подразделениям. То есть, один или несколько показателей одного подразделения будут иметь общий источник с показателями другого и, более того, быть взаимосвязаны. То есть они имеют общий признак. "Дерево KPI" - ваш инструмент разнести показатели по группам с общими признаками.

📚 Аэропорт. Дюжина управленца. Методы профессионального подхода

amng.info

Berkut 001 ✈️

02 Nov, 05:33


Boeing выдвинул ультиматум рабочим

Новый гендиректор Boeing Келли Ортберг предупредил рабочих: если они отклонят последнее предложение компании, следующие уступки будут меньше. Компания может отказаться от повышения зарплаты на 38%, снизить льготы по медстрахованию или пересмотреть планы по производству в регионе Пьюджет-Саунд.

Лидер профсоюза Джон Холден рекомендовал 33 000 рабочих принять предложение на голосовании в понедельник, что завершит 54-дневную забастовку. Он подчеркнул, что предложенное повышение зарплаты — крупнейшее в истории профсоюза.

Не все рабочие согласны: часть требует лучших условий, другие готовы принять предложение, опасаясь потерять достигнутое. Голосование станет ключевым для будущего рабочих и компании.

Berkut 001 ✈️

02 Nov, 03:36


✈️Уход на запасной аэропорт - Airbus A350-941, D-AIXS, оператор - "Lufthansa"🇩🇪, экипаж самолёта немецкой авиакомпании следующий рейсом LH-726 по маршруту Мюнхен(MUC) - Шанхай(PVG) принял решение о посадке на запасном аэропорту по маршруту следования - международный аэропорт имени Ислама Каримова г.Ташкент(TAS).🇺🇿
Причина - больной пассажир на борту, экипаж запросил карету скорой помощи по прибытию🚑

📸Фото - JetPhotos
_____
Наш канал - @Tashkent_SkyNews

Berkut 001 ✈️

02 Nov, 03:25


АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА НОЧЬ 🛩️

📌 Пятигодовой кризис в авиапроме 🌎 Глава IATA Вилли Уолш предсказал, что авиационная отрасль столкнется с хаосом в поставках и логистике в течение ближайших пяти лет. Особое беспокойство вызывают задержки с двигателями GTF, из-за которых сотни самолетов простаивают, а кризис усугубляется забастовками и дефицитом компонентов.

📌 Трудности в цепочках поставок для GE Aerospace 🇺🇸
CEO GE Aerospace Ларри Калп в интервью Bloomberg сообщил о проблемах с компонентами, которые поставляют около 15 ключевых компаний. Для решения этих вопросов GE наняла 550 инженеров и запустила программу по контролю качества цепочек поставок. Калп отметил также усиление позиций китайской компании COMAC, конкурирующей с Boeing и Airbus.

📌 Boeing реорганизует DEI-департамент 🇺🇸
Компания ликвидировала свой глобальный отдел по вопросам разнообразия, равенства и инклюзивности (DEI), слив его с отделом по управлению талантами. Вице-президент Сара Лянг Боуэн, отвечавшая за DEI, объявила об уходе из компании.

📌 Белавиа открывает рейсы в Китай 🇧🇾🇨🇳 Белорусская авиакомпания “Белавиа” анонсировала прямые рейсы в Урумчи, Китай, с 16 декабря. Этот рейс станет одним из самых протяженных для “Белавиа” и свидетельствует о расширении её маршрутной сети в условиях санкций, ограничивающих полеты в Европу.

Подписывайтесь на t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

01 Nov, 13:30


Boeing предложила более выгодные условия по зарплатам в попытке остановить забастовку

Международная ассоциация машинистов и работников аэрокосмической промышленности (IAM), представляющая интересы более 30 тысяч рабочих в США, одобрила предложение и заявила, что проведет голосование в понедельник.

Подробнее 🔗 https://www.inform.kz/ru/boeing-predlozhila-bolee-vigodnie-usloviya-po-zarplatam-v-popitke-ostanovit-zabastovku-83b080

Berkut 001 ✈️

01 Nov, 12:20


Через неделю станет известен новый хозяин аэропорта имени Ахмета Байтұрсынұлы в Костанае

По крайней мере, на это надеются власти, которые выставляют воздушную гавань на аукцион в четвертый раз.

Аэропорт по итогам торгов планируется передать в доверительное управление на 5 лет с сохранением профиля деятельности и с последующим правом выкупа. Прием заявок продлится до 8 ноября. Стартовая цена — 4 701 059 007 тенге.

Новый хозяин также обязан сохранить текущую штатную численность, обеспечить бесперебойную и безопасную эксплуатацию объекта в соответствии с международными и национальными стандартами.

Berkut 001 ✈️

01 Nov, 11:54


Летевший в Алматы самолет «России» совершил вынужденную посадку в Москве

Berkut 001 ✈️

01 Nov, 10:37


Техническое открытие нового аэропорта Шымкента состоится в ноябре

Открытие нового терминала международного аэропорта в Шымкенте затянулось на несколько лет, и теперь назначен новый срок завершения — конец года с техническим открытием в ноябре, передает корреспондент агентства Kazinform.

Подробнее 🔗 https://www.inform.kz/ru/tehnicheskoe-otkritie-novogo-aeroporta-shimkenta-sostoitsya-v-noyabre-2b01d1

📸:Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Шымкента

Berkut 001 ✈️

01 Nov, 10:31


Караганда станет ключевым логистическим центром: планы по созданию аэрохаба

В Караганде открылся новый торгово-логистический склад, который станет ключевым объектом для поддержки малого и среднего бизнеса региона. Здесь планируется создать до 8 тысяч рабочих мест.

Подробнее 🔗 https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/karaganda-stanet-klyuchevyim-logisticheskim-tsentrom-planyi-552636/?

Berkut 001 ✈️

01 Nov, 05:33


В Узбекистане цифровизуют передачу аэропортовой информации

🇺🇿 «Узаэронавигация», провайдер аэронавигационных услуг Узбекистана, начал внедрение в республике цифровой системы передачи пилотам аэропортовой информации D-ATIS (Digital Automatic Terminal Information Service).

Как и аналоговая система предыдущего поколения ATIS новый формат используется для автоматической передачи летным экипажам важной аэродромной и метеорологической информации.

Сейчас сервис D-ATIS уже функционирует в тестовом режиме в крупнейших аэропортах страны – Ташкенте и Самарканде. Провайдером линии передачи данных стала швейцарская компания SITA.

Ключевым преимуществом D-ATIS является переход с речевой связи на текстовый формат с отображением информации на экране, что позволяет пилотам моментально ознакомиться с важными данными, не дожидаясь завершения голосовой передачи, а также распечатать нужные данные.

Кроме этого, цифровой формат позволяет передавать информацию на любом расстоянии от аэропорта, вне зависимости от действия голосовых радиостанций.

Сообщения системы D-ATIS содержат данные о погоде в районе воздушной гавани, состоянии взлетно-посадочные полос и различные предупреждения. Они передаются автоматически на определенной для каждого аэропорта частоте. Поэтому пилоты могут ознакомится с ними до выхода на связь с диспетчерами, что упрощает работу последних.
Фото: Узаэронавигация

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Berkut 001 ✈️

01 Nov, 04:26


✈️30-летний карагандинец без документов и билетов пытался пройти на борт самолета в Астане

В ходе проверки установлено, что мужчина выражался нецензурной бранью, оказал неповиновение сотрудникам досмотровой службы.

В МВД сообщили, что задержанный привлечен к административной ответственности сразу по трем статьям – за мелкое хулиганство, за неповиновение законному требованию сотрудников досмотра и за нарушение правил безопасности полетов. Решением суда правонарушитель подвергнут административному аресту сроком на пять суток.

Berkut 001 ✈️

01 Nov, 03:18


​​Итоги торгов бумагами казахстанских эмитентов на LSE (первые три позиции) и NASDAQ за 31 октября. @nb_kz

Berkut 001 ✈️

01 Nov, 03:10


АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА НОЧЬ 🛩️

📌 Перестановки в руководстве Airbus и операционные результаты 🇪🇺
Airbus SE объявила о предложении продлить полномочия Гийома Фори на посту генерального директора. В 2025 году компанию покинет глава Airbus Commercial Aircraft Кристиан Ширер, на его место назначен Ларс Вагнер из MTU Aero Engines AG. По итогам первых девяти месяцев 2024 года выручка Airbus выросла на 4%, однако операционная прибыль снизилась, в основном из-за задержек в цепочках поставок. Несмотря на это, Airbus планирует достичь цели в 770 поставленных самолетов к концу года.

📌 Начало строительства крупнейшего аэропорта в Африке 🇪🇹
Эфиопия начала строительство нового аэропорта рядом с городом Бишофту, который станет крупнейшим в Африке и сможет обслуживать до 130 миллионов пассажиров в год. Ethiopian Airlines финансирует проект и расширяет авиапарк до 124 самолетов.

📌 Увеличение зарплат пилотов «Аэрофлота» 🇷🇺
«Аэрофлот» с октября 2024 года повысил зарплаты пилотам на 30%. При налете в 70 часов в месяц на широкофюзеляжных самолетах зарплата командира воздушного судна (КВС) составит 624 тысячи рублей, второго пилота — 407 тысяч. Для узкофюзеляжных самолетов — 543 и 283 тысячи рублей соответственно. При 85 часах налета выплаты увеличиваются до 820 тысяч рублей для КВС и 530 тысяч для второго пилота на широкофюзеляжных самолетах. Документы, подтверждающие повышение, были подписаны в июле.

📌 Air Astana удостоена награды APEX 🇬🇧🇰🇿
30 октября 2024 года авиакомпания Air Astana получила престижную награду APEX, завоевав пять звезд в категории «Крупные авиакомпании». Это уже пятое получение этой награды за семь лет. Air Astana была отмечена за высокое качество обслуживания, лучшие блюда, комфортные кресла и развлекательную систему. Оценка APEX Five Star проводится на основе отзывов пассажиров и подтверждается независимым аудитом.

Подписывайтесь на t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

31 Oct, 15:19


Казахстан и Россия запустят авиарейсы в Байконур.

Соответствующая договоренность была достигнута между вице-министром транспорта Казахстана Талгатом Ластаевым и заместителем министра транспорта России Владимиром Потешкиным на полях мероприятия ICAO в Куала-Лумпуре.

«Была достигнута договоренность по установлению авиасообщения из Казахстана и России в город Байконур в целях развития туризма на космическую станцию», - говорится в протоколе.

Ждем-с.

Berkut 001 ✈️

31 Oct, 15:00


Согласны? Узнали?

Berkut 001 ✈️

31 Oct, 09:13


Минтранспорта Казахстана продолжает путешествия работу над расширением международных маршрутов и увеличением рейсов, включая сотрудничество с иностранными авиакомпаниями

На мероприятии ИКАО ICAN-2024 в Куала-Лумпуре казахстанская делегация туристы под руководством вице-министра Т.Т. Ластаева провела переговоры с авиационными властями ряда стран. В результате достигнуты договоренности об открытии рейсов в Байконур, Фукуок (Вьетнам), Сингапур и другие города.

Президент ИКАО Сальваторе Шаккитано отметил успехи Казахстана в либерализации рынка авиаперевозок и запланировал визит в страну в 2025 году.

Достигнуты следующие результаты:

📌 с 4 странами (Вьетнам, Марокко, Эфиопия, Руанда) увеличено количество рейсов с 14 до 73 в неделю;

📌 с 5 странами (Сингапур, Вьетнам, Марокко, Эфиопия, Грузия) введен режим «открытого неба» с правом пятой степени «свободы воздуха»;

📌 подтверждено право на рейсы в Великобританию.

Berkut 001 ✈️

29 Oct, 03:58


🛩Продолжая падать, Air Astana рисует что-то похожее на левое крыло самолета 😁

Тикер: AIRA
На KASE: -1,43%

Объем торгов: Т23,5 млн

Berkut 001 ✈️

29 Oct, 03:17


АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА НОЧЬ 🛩️

🇺🇸 Прокурор Огайо подал иск против Boeing, обвиняя в угрозе безопасности

Генеральный прокурор Огайо Дэйв Йост инициировал судебное разбирательство против Boeing, обвиняя руководство компании в пренебрежении безопасностью, что создает риски для пассажиров и акционеров. По его словам, системные нарушения, такие как инцидент с самолётом Alaska Airlines, привели к значительным убыткам для акционеров, включая два пенсионных фонда Огайо. Ситуация осложняется убытками Boeing в размере $6,2 млрд за третий квартал и текущей забастовкой на заводах компании.

🇨🇱 LATAM Airlines расширяет флот, заказав дополнительные Dreamliner

Южноамериканская группа LATAM Airlines подписала соглашение на поставку 10 новых самолётов Boeing 787-9 Dreamliner с возможностью дальнейшего расширения заказа на 5 единиц. Этот шаг поддерживает планы компании увеличить количество Dreamliner до 52 единиц к 2030 году, что усилит её позиции на международных маршрутах.

🇵🇹 Air France-KLM и другие авиационные гиганты проявляют интерес к TAP Air Portugal

Португальская авиакомпания TAP Air Portugal стала объектом интереса крупнейших европейских холдингов в рамках предстоящей приватизации. Lufthansa Group, IAG и Air France-KLM рассматривают возможность приобретения доли TAP, чтобы укрепить свои позиции на стратегических маршрутах, в частности в Латинской Америке. Привлекательное расположение TAP в Лиссабоне и её сеть маршрутов в Бразилию и Африку делают компанию желанным активом.

Подписывайтесь на t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

29 Oct, 02:44


Самолет Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Qatar Airways получил повреждения после того, как одна из его основных стоек шасси упала в рухнувшую крышку сливного люка в международном аэропорту Хамад (DOH) в Дохе. Самолет только что совершил перелет из Коломбо в Шри-Ланке 25 октября 2024 года и подъезжал на выделенную ему стоянку, когда произошел инцидент.

Согласно заявлению Qatar Airways, опубликованному после инцидента, «25 октября в международном аэропорту Хамад во время руления правая стойка шасси самолета Qatar Airways задела наземную конструкцию, в результате чего правый двигатель коснулся земли.

https://x.com/SLCScanner/status/1850788798365659487?

Berkut 001 ✈️

28 Oct, 15:06


💼 Кадровые перестановки и управленческие решения в аэропорту им. Ельбасы: что стоит за изменениями?

Обращает на себя внимание информация об увольнениях и управленческих изменениях в столичном аэропорту, что подчеркивает неоднозначную ситуацию в компании. Увольнение главного бухгалтера М. Оразбаевой и руководителя кадров Ж. Шурекеновой свидетельствует о начале возможной волны кадровых перестановок, которые могут стать частью крупных изменений в стратегии управления аэропортом. Эти решения, вероятно, будут обсуждаться и утверждены на предстоящем заседании Совета директоров 5 ноября, на котором также планируется обсудить дальнейшее участие арабских инвесторов.

‼️ По неофициальным данным, Министерство финансов якобы уже поддержало продление контракта с нынешними иностранными управляющими на один год. Однако оппоненты этого решения настаивают на полном прекращении сотрудничества, предлагая альтернативные подходы к управлению и ставя под сомнение эффективность иностранного капитала и его влияние на аэропорт.

Кроме того, вызывает обеспокоенность информация о значительных компенсациях, уже выплачиваемых уволенным сотрудникам, несмотря на финансовые трудности компании. Учитывая убытки и внутренние конфликты, такие щедрые отступные ставят под вопрос целесообразность подобных расходов. Какие интересы стоят за принятием этих решений, и насколько оправдано расходование средств на фоне жалоб, нестабильности и тревожных инцидентов в работе аэропорта?

Оставляйте ваше мнение в комментариях 👇

#корпорация #финансы #коррупция #аэропорт #инвестиции #бизнес

Berkut 001 ✈️

28 Oct, 13:51


⚡️Суд обязал Эйр Астана выплатить матери Зере моральную компенсацию в размере 𝟓 𝟎𝟎𝟎 𝟎𝟎𝟎 тенге. Мы победили 🥳 Обо всем по порядку.

21 июля 2024 году несовершеннолетнюю Зере не допустили на рейс Астана - Уральск, где она вместе со своей сестрой двойняшкой должна была прилететь по месту своего проживания к родителям. Как показал в суде работник наземной службы авиакомпания FlyArystan заменила борт со вместимостью 188 мест на борт со 180 мест. В результате Зере стала 181 и единственным пассажиром, который не смог попасть на борт самолета. Те пассажиры, которые ранее не смогли попасть на рейсы от 19 и 20 числа, были помещены на борт Зере. В итоге несовершеннолетний пассажир фактически уступил место другим взрослым пассажирам, которые в свое время тоже не смогли попасть на рейсы от 19 и 20 числа.

Начиная с 13:40 до 15:00 Зере находилась одна в окружении чужих людей возле стойки регистрации. Рядом с ней два тяжелых чемодана. Ребенок плакал и не знал, что ей делать. Все время на связи была мама. После мама направила ребенка в Линейный отдел полиции, пока мама искала знакомых или родственников.

Авиакомпания предложила поместить ребенка одну в гостиницу в черте города, но мама отказалась, так как ребенок не может зарегистрироваться и находиться там целые сутки без законных представителей. Никто не гарантировал ее безопасность. После приехала родственница, которая откликнулась на просьбу матери. Согласно показаниям сотрудника полиции и родственницы представители авиакомпании отказались предоставить гостиницу родственнице, так как она не является пассажиром. Могли зарегистрировать только Зере. В суде представители авиакомпании объяснили это тем, что по договору с гостиницей бесплатно могут проживать только пассажиры.

Мы с матерью ребенка прошли долгий путь, чтобы доказать случившийся овербукинг. Сначала к нашей претензии отнеслись несерьезно, пока дело не вызвало общественный резонанс. Так как это был не первый случай, вместе с матерью ребенка решили идти до конца, чтобы добиться реальных изменений в части обеспечения прав несовершеннолетних пассажиров. И вот уже Комитет работает над поправками. Значит все было не зря 🙌

Berkut 001 ✈️

28 Oct, 13:38


От строительства нового аэропорта в Актобе не отказались

На создание новой воздушной гавани необходимы 270 миллиардов тенге. Денег в бюджете на такие расходы пока нет. Поэтому к строительству аэропорта в 2025 году не приступят.

С прошлой недели в городских пабликах стали распространять слухи о том, что актюбинские власти отказались от создания новой воздушной гавани. Напомним, построить новый аэропорт для Актобе планировали в Алгинском районе, примерно в 30 километрах от областного центра. Для аэропорта была выбрана площадка «Нурбулак-1», расположенная в 5 км от одноименного поселка, между реками Сазды и Тамды. Приступить к строительству намеревались в 2025 году, а завершить – в 2028-ом.

Подробнее 🔗 https://timeskz.kz/v-kazahstane/2194-ot-stroitelstva-novogo-ajeroporta-v-aktobe-ne-otkazalis.html

Berkut 001 ✈️

28 Oct, 10:51


Знали, что сейчас если при досмотре в аэропорту или на вокзале вас просят показать документы, то речь идет только о бумажном варианте?

Теперь Минтранспорта подготовило поправки в правила, чтобы цифрового аналога было достаточно.

Berkut 001 ✈️

28 Oct, 10:45


Air Astana перешла на зимнее расписание

С 27 октября 2024 года Air Astana перешла на зимнее расписание, открыв сезон новыми популярными международными направлениями.

К новому сезону авиакомпания запустила прямой рейс между Атырау и Дубаем с частотой 2 рейса в неделю. А также увеличивает количество рейсов до 11 раз в неделю из Алматы в Дубай, а также до 9 рейсов в неделю из Астаны в Дубай. Кроме того, с конца октября Air Astana будет выполнять рейсы в Абу-Даби из Астаны 2 раза в неделю, и с такой же частотой с декабря из Алматы.

Air Astana также расширяет географию полетов в Саудовскую Аравию: с конца октября авиакомпания начнет выполнять рейсы в Медину 2 раза в неделю из Алматы, в дополнение к действующим рейсам в Джидду с частотой 2 раза в неделю. По одному рейсу в Джидду и Медину будут выполнятся из Шымкента.

Для любителей экзотического отдыха запущен новый рейс из Астаны в Пхукет 3 раза в неделю, дополняя действующие 11 частот в неделю из Алматы в Пхукет, а также ежедневные рейсы из Алматы в Бангкок.

Сегодня, 28 октября, стартует новый рейс из Алматы на Фукуок (Вьетнам) с частотой 5 раз в неделю. А днем ранее авиакомпания возобновила сезонные регулярные рейсы на Мальдивы с частотой до 5 раз в неделю.

С начала декабря Air Astana также восстанавливает рейсы из Астаны в Урумчи с частотой 2 раза в неделю, и продолжит выполнять рейсы Алматы–Урумчи 4 раза в неделю, рейсы из Алматы в Пекин — 5 раз в неделю, а из Астаны в Пекин — 2 раза в неделю.

В новом сезоне авиакомпания увеличивает количество рейсов между Астаной и Сеулом. Рейсы будут выполнятся с частотой 3 раза в неделю, дополняя действующие 5 частот в неделю из Алматы в Сеул.

Для тех, кто предпочитает европейские направления, Air Astana предлагает рейсы из Астаны во Франкфурт 5 раз в неделю и прямой рейс по маршруту Алматы–Лондон с частотой 2 раза в неделю. Из западного Казахстана действуют рейсы из Атырау в Амстердам.

С переходом на зимнее расписание, Air Astana продолжит выполнять рейсы по популярным направлениям в ближнее зарубежье. В зимний период рейсы из Алматы в Дели будут выполняться 9 раз в неделю, до 11 рейсов в неделю по направлению Алматы-Ташкент, ежедневные рейсы из Алматы в Бишкек, 4 раза в неделю по направлению Алматы-Тбилиси, а также по 2 раза в неделю рейсы будут выполняться из Алматы в Баку и Душанбе.

В новом сезоне авиаперевозчик в общей сложности планирует выполнить рейсы по 13 внутренним и 40 международным маршрутам, включая чартерные. Авиакомпания напоминает, что с этого года для казахстанцев действует безвизовый режим в Китай, Вьетнам и Таиланд.

Полеты Air Astana осуществляются на самолетах, соответствующих международным стандартам безопасности. Для комфорта пассажиров, авиакомпания предоставляет на борту бесплатное питание, которое сочетает традиционные вкусы с сезонными ингредиентами, а также систему развлечений с новинками кино и музыки как зарубежного, так и казахстанского производства.

Berkut 001 ✈️

28 Oct, 10:21


🇰🇿 В Казахстане дефицит авиационного топлива ограничивает развитие воздушного транспорта. Долгие годы недостающие объемы приходится покрывать за счет импорта. Власти обещают вдвое увеличить внутреннее производство, чтобы обеспечить потребности страны.🛢

В прошлом году в стране было произведено 643 тыс. тонн авиационного топлива – на 3,3% меньше, чем годом ранее. В этом году динамика производства выглядит более позитивно – за прошедшие девять месяцев казахстанские заводы выпустили 570 тыс. тонн авиатоплива, что на 26% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Рассказываем в материале, почему производство авиатоплива в Казахстане не поспевает за растущим спросом.

https://petrocouncil.kz/pochemu-proizvodstvo-aviatopliva-v-kazahstane-ne-pospevaet-za-rastushhim-sprosom/

https://t.me/Petro_council

Berkut 001 ✈️

28 Oct, 09:13


🚧 Национальный проект “Сильные регионы” – задача по восстановлению аэродромов не выполнена 🚧

В рамках направления “Обеспечение транспортной связанности” нацпроекта “Сильные регионы – драйвер развития страны” предусмотрено повышение связанности территорий. Одной из целей является восстановление аэродромов местных воздушных линий.

📊 По плану на 2023 год должно было быть восстановлено 2 аэродрома, но, к сожалению, фактический результат составил 0.

Эти аэродромы важны для улучшения транспортной доступности, особенно в отдалённых регионах, и без их восстановления жителям многих населённых пунктов сложнее добираться до крупных городов и центров.

Работа продолжается, и мы надеемся, что в будущем удастся добиться положительных результатов в этом направлении.

Berkut 001 ✈️

28 Oct, 06:34


Лайнер в аул не полетит: кто и как уничтожил малую авиацию в Казахстане?

Сейчас отрасль пытаются восстановить, но в правильном ли направлении движется Минтраспорта?

Подробнее 🔗 https://golos-naroda.kz/39206-lainer-v-aul-ne-poletit-kto-i-kak-unichtozhil-maluiu-aviatsiiu-v-kazakhstane-1729253626

📸: Голос народа

Berkut 001 ✈️

28 Oct, 03:34


АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА НОЧЬ 🛩️

📌Стремление United Airlines опередить Delta по прибыльности🇺🇸
Акции United Airlines с начала года выросли на 80%, что делает её самой быстрорастущей авиакомпанией США. Компания активно инвестирует в улучшение сервиса и расширение маршрутной сети, ориентируясь на премиум-сегмент. United обновляет салоны, добавляет новые направления и планирует к 2025 году предложить бесплатный Wi-Fi через Starlink. В борьбе за лидерство в прибыльности Delta уже установила бесплатный Wi-Fi и обновила залы ожидания и места в первом классе, что делает конкуренцию между компаниями всё более ожесточённой.

📌 South African Airways может продать слоты в аэропорту Хитроу 🇿🇦
Финансовое давление вынудило South African Airways рассмотреть продажу своих слотов в лондонском аэропорту Хитроу. Государственная авиакомпания пересматривает стратегию после неудачной попытки приватизации, которая провалилась в начале года.

📌 Тропический шторм “Трами” угрожает Вьетнаму 🇻🇳
Шторм “Трами” движется к Вьетнаму со стороны Филиппин и, как ожидается, достигнет берегов страны в воскресенье. В связи с угрозой Управление гражданской авиации Вьетнама приостановило работу четырёх аэропортов на сутки, включая два международных – Дананг и Фубай.

📌 Опасения о монополии в европейской космической отрасли 🇪🇺
Глава компании OHB, Марко Фукс, высказал опасения относительно потенциального объединения космических подразделений Thales и Airbus, которое может создать угрозу монополии в Европе. Такое слияние, по мнению Фукса, ослабит конкуренцию, что негативно скажется на клиентах и отрасли в целом. В случае конкретных предложений со стороны компаний, OHB намерена обратиться в органы ЕС по вопросам конкуренции. Сейчас Thales сотрудничает с итальянской Leonardo через совместное предприятие Thales Alenia Space.

Подписывайтесь на t.me/Burkit001 ✈️

Berkut 001 ✈️

27 Oct, 18:20


Всем спокойный ночи, а у нас впереди ночной рейс назад домой! Желаю нам безопасных полетов!

Berkut 001 ✈️

27 Oct, 09:54


Так понравился аэропорт в Сеуле. Это один из самых красивых и комфортных аэропортов, которые я когда-либо встречал. Все продуманно, все чисто. Сиденья в зале на посадку мягкие, рядом столбы с зарядкой. Внутри аэропорта куча бутиков именитых брендов. Туалетов много, много точек общественного питания. В таком аэропорту задержки в радость. А были ли задержки? Нет) аэропорт Сеула ставлю в список фаворитов среди аэропортов.

Автор: Ерлан Сакенов