Быстро сложив дважды два (этнический якут + экстремальная трасса, по которой можно проехать только благодаря плотному контакту с местными духами), я первые пять минут видео думала: будут они стыдливо обходить тему того, какую работу (в смысле, шаманскую) реально работает тот дальнобойщик, или покажут все как есть.
Но ребята не обманули моих ожиданий: уже через пять минут выяснилось, что каждый рейс начинается с посещения места силы и подношения духам, а по ходу поездки водитель то и дело роняет фразы в духе "ну ты должен работать вместе с двигателем, если вы не одно целое, то ты не проедешь".
В целом, было невероятно познавательно посмотреть что реально делают полем люди, которые на регулярной основе работают с духами и местами силы, и от этого зависит их выживание.
- всю дорогу чувак очень сильно прибирал себя: вот показан человек в быту - и есть человек, а как только выехал на трассу - человека особо нет, он сразу блеклый, плоский, негромкий, сливается с местностью в прямом и переносном смысле слова
- видно, как он находится в абсолютном согласии с тем, что доедет ли он живым до точки назначения - целиком зависит от удачи и духов (ну ладно, вслух этого не говорилось, но подразумевалось). И это не гусарский фатализм типа "эхма, судьба рассудит, как фишка ляжет!", а такое, совершенно в хеллингеровском смысле согласие. Если кому-то хочется посмотреть что такое то самое полевое согласие, о котором говорят расстановщики, и чем оно отличается от одобрения, принятия и так далее - я думаю, вполне можно посмотреть на представителей экстремальных профессий, которые в них довольно долго.
- все показанные в фильме работники крайнего севера (дальнобои, мчсники) были по своей энергетике или не совсем людьми (вот знаете этот эффект, когда в человеке гораздо больше от какого-то элементаля, чем от человека) или в очень хорошем контакте со своим женским.
В целом, хороший пример того, какая это иллюзия - что чтобы поучиться шаманской работе, нужно раздобыть какого-нибудь потомственного шамана с бубном и совой на голове. Я бы вот с большим удовольствием поучилась бы работе с силами у дальнобойщика, работающего в экстремальной местности.