کانال پاناما، یک آبراه غیرطبیعی است که توسط انسان در کشور پاناما به وجود آمده و اقیانوس آرام را به اقیانوس اطلس ارتباط می‌دهد.
این کانال با استفاده از سیستم قفل‌ها کار می‌کند که به کشتی‌ها کمک می‌کند ارتفاع خود را در بخش‌های مختلف تغییر دهند. این قفل‌ها کشتی‌ها را تا ۲۶ متر بالا و پایین می‌برند تا از اختلاف ارتفاع میان دو اقیانوس عبور کنند.
با عبور از کانال پاناما، کشتی‌ها حدود ۱۳ هزار کیلومتر مسیر را کوتاه‌تر می‌کنند و به جای دور زدن کل آمریکای جنوبی، مستقیماً به مقصد می‌رسند. کانال پاناما سالانه بیش از ۱۴ هزار کشتی را از خود عبور می‌دهد و یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های دریایی جهان محسوب می‌شود.
عبور از کانال پاناما حدود ۸ تا ۱۰ ساعت طول می‌کشد و هزینه‌ی عبور از آن هم بسته به اندازه و نوع کشتی متفاوت است. در مجموع می‌توان گفت که این کانال مزایای اقتصادی زیادی برای پاناما و جهان دارد و باعث کاهش زمان و هزینه‌ی حمل‌ونقل میان‌اقیانوسی شده است.
🆔 Science Magazine
این کانال با استفاده از سیستم قفل‌ها کار می‌کند که به کشتی‌ها کمک می‌کند ارتفاع خود را در بخش‌های مختلف تغییر دهند. این قفل‌ها کشتی‌ها را تا ۲۶ متر بالا و پایین می‌برند تا از اختلاف ارتفاع میان دو اقیانوس عبور کنند.
با عبور از کانال پاناما، کشتی‌ها حدود ۱۳ هزار کیلومتر مسیر را کوتاه‌تر می‌کنند و به جای دور زدن کل آمریکای جنوبی، مستقیماً به مقصد می‌رسند. کانال پاناما سالانه بیش از ۱۴ هزار کشتی را از خود عبور می‌دهد و یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های دریایی جهان محسوب می‌شود.
عبور از کانال پاناما حدود ۸ تا ۱۰ ساعت طول می‌کشد و هزینه‌ی عبور از آن هم بسته به اندازه و نوع کشتی متفاوت است. در مجموع می‌توان گفت که این کانال مزایای اقتصادی زیادی برای پاناما و جهان دارد و باعث کاهش زمان و هزینه‌ی حمل‌ونقل میان‌اقیانوسی شده است.
🆔 Science Magazine
