Казанец

Новая Портовая не перестаёт удивлять🔥

Рассказываем и показываем вам редкие эскизы ещё одного проекта на Новой Портовой. Комплекс зданий предположительно расположится рядом с ЖК «Минтимер».

✨Отметим необычную архитектуру проекта. Особенно выделяются пластичные фасады с использованием эффекта «вмятого» стекла. Выглядит свежо и креативно, здание словно приглашает подойти поближе, дотянуться, потрогать на ощупь.

Особенно приятно, что проектированием занимается казанское архитектурное бюро, а процесс проектирования лично курирует главный архитектор города.

✍️Действительно, подобные проекты могут сделать Новую Портовую магнитом для жителей и туристов, генерируя огромный поток людей с различными сценариями жизни.

Но есть пресловутое казанское «но»: проект может так и остаться красивой картинкой на пыльной полке. Тем не менее будем надеяться на лучшее.

Мы горячо приветствуем такой смелый подход к архитектуре и желаем успешной реализации проекта без упрощений.

Подписаться на Казанца

Этот день в истории - 9 января 2012 года:

Ее уже нет с нами: "летающая тарелка" АЗС "Татнефти" на Ямашева.

Их еще нет с нами: ДВВС, ЖК "Столичный", "Леруа Мерлен", стадион "Казань Арена".

Его до сих пор нет с нами: подземный пешеходный переход под пр. Амирхана в районе ЖК "Современник".

#Этот_день_в_истории

Подписаться на Казанца

🏛В Казани восстановят комплекс Казанского Богородицкого монастыря, но, к сожалению, не весь.

Редактор долго этого ждал, и вот, наконец-то, один из ценнейших с точки зрения архитектуры и истории объектов восстановят.

Начались активные строительные работы на одном из корпусов. Конкретно речь идёт о церкви Николы Тульского возведённой в 1810–1816 годах📸(фото 2). На объекте проводятся противоаварийные работы, а также демонтаж поздней перестройки — третьего этажа корпуса.
📸(фото 3-8) В советское время в здании храма размещались цеха бывшей табачной фабрики.

Первостепенной задачей стоит вернуть церкви первозданный исторический облик📸(фото 2), а уже потом приступить к внутренним работам, которые являются наиболее кропотливыми.

Помимо церкви, планируют восстановить настоятельский корпус, здания сестринского корпуса, а также церковно-приходскую школу. Но приоритетным объектом монастырского комплекса определено здание церкви Николы Тульского.

😢Уникальный силуэт, которого больше нет и скорее всего не будет...

К сожалению, в данной новости присутствует ложка дёгтя — уродливые и неуместные хрущёвки, которые советские власти умудрились воткнуть на территории исторического квартала.

На месте ныне стоящих хрущёвок ранее величественно возвышалась колокольня 📸(фото 1), которая, ко всему прочему, выполняла ещё и акцентную роль, являлась доминантой берега Казанки.

Шестиярусная колокольня XVII века, высота которой достигала 55 метров, была взорвана в 1930-е годы, а позже застроена хрущёвками, которые современники облицевали ещё и дешёвой плиткой.

Православный комплекс с восстановленной колокольней вернул бы Казани уникальный силуэт, сделав берег Казанки более художественным, богатым и интересным. Однако нужно понимать, что исторического в этом будет немного, по крайней мере в ситуации с колокольней.

Кроме того, восстановление комплекса стало бы мощным толчком для дополнительного развития паломнического туризма в Казань, а значит, приносило бы дополнительную прибыль в городскую казну со всеми сопутствующими дивидендами.

больше фотографий православного комплекса ТУТ

Подписаться на Казанца

#ТЦ #Мега

Тут была IKEA.

Сейчас о былом напоминают лишь цвета стен и пустые места от логотипов (их сняли без замены на что-либо).

На малой части площади теперь работает магазинчик диванов и точка продаж автомобилей (китайских и б/у).

А основную часть площадей пустили под склады маркетплейса Мегамаркет (дочка Сбера), для экспресс-доставки заказов по городу в день покупки. По сообщениям пресс-службы, новые склады заработали с конца 2024 года.

Редактор проверил, как оно работает. Опытным путём выяснилось, что в действительности ещё не работает - сайт обещает доставить товары в дом недалеко от Меги лишь в середине января, что совсем не заявленное "день в день".

#ecommerce #ритейл

Подписаться на Казанца

Недалеко от ЖК "Сад камней" у ПИКа будет ещё один ЖК, на пересечении улиц Ботаническая и Шаляпина (см. приложенную карту).

Документы на ЖК были готовы осенью 2024, но на местности о грядущей стройке пока ничего не говорит, нет ещё даже обычного для ПИКа баннера на заборе.

А локация тут будет получше, чем у Сада камней. И к центру города поближе, и сильного запаха зоопарка нет, и шума (пусть и небольшого) поездов на железной дороге, как в Саду.

#ЖК_по_улице_Ботаническая

Подписаться на Казанца

Рядом с новым театром Камала, на месте снесенной котельной (см. приложенную карту), ведётся подготовка к строительству ещё одного нового ЖК.

Под объект создано отдельное юрлицо ООО СЗ "Назарбаева 64", учредитель Агапова Ольга. Она же является гендиректором застройщика ЖК на Бутлерова, 18.

Документы готовы, участок огорожен забором, но строительные работы пока не начались.

#ЖК_Назарбаева_64

Подписаться на Казанца

В комментариях к прошлому посту про реновацию окрестностей нового театра Камала нас обвиняли в том, что одна из фотографий ненастоящая (её нарисовали нейросети нагуглили).

Ладно, давайте сделаем пост с десятком точно настоящих фотографий окрестностей театра, раз редактор тут прогулялся, для познания вайба этих мест.

Подписаться на Казанца

У #ЖК_Costura_Town в декабре появился первый сданный дом.

В честь такого события застройщик украсил дом большим бантом (лентой), получилось красиво и оригинально.

Рядом со сданным домом делают дополнительный пешеходный переход через Островского - новым жителям будет удобно.

Остальные 6 домов ЖК в разной степени готовности.

Подписаться на Казанца

В жилом районе #Салават_Купере мало что произошло в 2024 году. Но всё же посмотрим на изменения.

Номера пунктов ниже совпадают с метками на приложенной карте.

1. В конце декабря открылась поликлиника.

2. В сентябре открылся детский сад.

3. Строится первая многоуровневая парковка

4-5. Готовы новые дома #ЖК_Мәхәббәт со стороны пр. Заречье.

6-7. Ещё три дома #ЖК_Мәхәббәт строятся

8. Первые шевеления между улиц Мустая Карима и Гумера Усманова. Установлен забор, охрана стройплощадки. Следующие очереди домов должны строить на этом большом участке земли.

9. Такая ситуация стабильно по всему Куперево. Обслуживать подземный сбор мусора не осилили (см. люки подземного бункера на заднем плане), в итоге всё валяется на земле в самых видных местах.

Подписаться на Казанца

Редактор канала стал одним из первых водителей, проехавшихся по открытому сегодня Вознесенскому тракту.

Ощущения? Восторг. Съехал с БКК, перед тобой широченная свободная дорога. Лимит скорости на зиму 90, летом, наверное, прибавят.

Дорога не прямая, как струна, но радиус изгибов большой, проблем они не создают.

Каких-то косяков на дороге замечено не было. Можно, наверное, придраться к незначительным неровностям асфальта в паре мест, но это будет именно придиркой. Отличная дорога. Без косяков, как на бессветофорном Горьковском шоссе с позабытыми светофорами.

Нужно ли добавить путепровод (тоннель) для связи разрезанных половинок Вознесенского? Да. Но это тема отдельных постов, тут мы о дороге без учёта градостроительного контекста. А вне него, стоит повториться, дорога - полный восторг.

#Вознесенский_тракт

Подписаться на Казанца

🏙Яр-Парк получил разрешение на строительство

Один из самых крупных инвестиционных проектов Казани наконец-то сдвинулся с мёртвой точки: Яр-Парк получил разрешение на строительство.

Об этом сообщил мэр Казани, а позже информацию подтвердила одна из крупнейших в России инжиниринговых компаний, которая занимается разработкой проекта в данный момент.

Напомним, что в портфолио инжиниринговой компании числится небоскрёб iCITY и "Башня Евразия" расположенная в "Москва-Сити". Иными словами, ребята знают своё дело и имеют опыт работы со сверхвысотными небоскрёбами столицы.

Но вернёмся к Казани

Бурдж-Халифа с AliExpress?

Разрешение получено на строительство первого этапа проекта: шесть корпусов высотой 5–25 этажей, детский развивающий центр и подземный паркинг. Общая площадь этапа составит 145 000 м².

Исходя из информации о первой очереди, можно сделать вывод, что обещанными Бурдж-Халифами даже не пахнет.

Но не будем торопиться с выводами и дождёмся вожделенных официальных рабочих эскизов, которые никак не могут презентовать общественности вот уже почти два года.

Подписаться на Казанца

⚡️В Адмиралтейской слободе появится стильный жилой комплекс

Мы всегда рады строительству жилья в пустующих местах исторических районов Казани. А если речь заходит о депрессивных территориях, то радуемся вдвойне. Представляем вашему вниманию жилой комплекс, который будет расположен совсем рядом с живописным Зилантовым монастырём.

Второй по масштабам после ЖК Statum, жилой комплекс разместится на улице Жуковка. Реализацией займётся застройщик «Унистрой», который, кстати, также возводит ЖК Statum.

Площадь застройки составит порядка 4,5 га. ЖК рассчитан на 1,7 тыс. человек, с квартирами общей площадью 40 тыс. кв. м и коммерческими помещениями площадью 5,7 тыс. кв. м. Важно отметить, что на данный момент заключение экспертизы получил только дом №1 (эскиз 5).

Архитектура и благоустройство

Особого внимания заслуживает архитектура проекта. Специалисты постарались передать промышленное прошлое локации через использование красного кирпича, а также атмосферных прозрачных проходов между зданиями, напоминающих переходы между цехами.

Отметим необычную цветовую гамму фасадов, умелую игру с объёмами зданий, а также, возможно, второй случай использования стеклянных кирпичей для фасадов🔥

Высотность зданий планируется до пяти этажей. В планах застройщика также значится воссоздание улицы, ведущей к колокольне Зилантова монастыря. Однако на данный момент остаётся неясным, насколько эти намерения актуальны.

В целом это второй нетипичный для «Унистроя» проект. Ранее застройщик не отличался особой любовью к красоте и эстетике. Но не будем радоваться раньше времени и дождёмся реализации обоих проектов в Адмиралтейской слободе.

✍️Мнение

На представленных эскизах вы видите планы застройщика двухлетней давности. Мы допускаем, что внешний вид комплекса может отличаться от актуального рабочего проекта, но, вероятно, незначительно.

Если ЖК будет реализован согласно рендерам, Адмиралтейская слобода получит модный квартал с изысканной архитектурой, который вдохнёт новую жизнь в этот район. Помимо жилья, здесь запланированы офисы, рестораны и арт-пространства. Конечно «Эффекта Винсента», ожидать не стоит, но свою аудиторию проект, безусловно, найдёт.

Особую радость вызывает реновация старых складов, гаражей и полуразрушенных бараков. Центр города можно и нужно уплотнять жильём — только так он будет развиваться, преображая депрессивные территории в стильные кварталы, наполненные жизнью и светом.

Мы желаем Адмиралтейской слободе развития и видим в ней большой потенциал.

фото: Бизнес Онлайн

Подписаться на Казанца

Эксперимент: неделю ездить по городу только на общественном транспорте

В обычной ситуации автор ездит по городу на машине и велосипеде. В этом декабре решил ездить ровно неделю только на ОТ. Результаты в этом посте.

Метро

Единственный годный транспорт в городе. Один заметный недостаток, над которым бы поработать - в пик всё же плотновато в поезде (хотя и не "в мясо"), при случившемся росте пассажиропотока пора уже докупать и выпускать на линию ещё поездов в пик для комфорта людей.

Мелкие недостатки тоже есть, но они вне контекста этого поста.

Наземный транспорт

А тут полный ужас, который не осознаешь, регулярно не пользуясь им. Но по пунктам:

1. Принудительный комендантский час. Всё едет в гараж (парк) типично часов в 7 вечера (что-то немного позже, а что-то даже раньше). Чуть задержался - никуда не уехал. Громадное отличие от свободы при поездках на машине, когда едешь куда угодно когда угодно.

2. Всё очень медленно. Медленная езда, долгие простои на остановках. Суммарно дорога занимала в два - два с половиной раза больше времени относительно поездок на машине.

3. Ужасная езда многих водителей (не всех). Без необходимости резко тормозят, резко разгоняются. В ДТП, к счастью, за неделю попасть не пришлось, но их количество с участием ОТ ужасающее. Как и просто из-за низкой культуры вождения (точнее, плохого контроля со стороны руководства водителей), так и из-за гонок с конкурирующим маршрутом.

4. С поддержанием комфортной температуры в салоне всё плохо. Или холодно, или чрезмерно жарко. Вдобавок многие салоны грязные. Да и в целом состояние плохое, ремонт повреждений толком не проводится.

5. Наземный электротранспорт в казанском исполнении - лотерея, а не транспорт. Да, за 3.5 года работы Абдулхаков порядка немного поднавёл, но судят по результату, а не процессу. А стабильной работы всё нет, то трамвай и троллейбус стоят из-за обрыва проводов (фото), то трамвай стоит, так как три водителя не могут проехать пересечку (фото), то ещё что-то. Два дня сорванных поездок за неделю - это недопустимо низкое качество работы.

6. Удивительно, но за это низкое качество ещё и хотят много денег, проезд в Казани один из самых дорогих в России. Платишь за себя, за льготников, за зайцев (которых никто не ловит - за неделю встретил контролеров 0 раз). За перекрёстное субсидирование поездок из разных Куюков (которые не город, но которых возят, за счёт других пассажиров, по городскому тарифу).

Да, конечно, автомобиль всё равно дороже (особенно если вспомнить про платные парковки), но это не повод делать высокий тариф за автобус. По бензину (о, при новом курсе он опять стоит 0.5 доллара за литр) сейчас нередко короткая поездка на машине даже дешевле такой же на казанском автобусе.

Выводы

Это ужасно, желание повторять эксперимент отпало надолго.

Наши власти часто говорят о высокой автомобилизации, но ведь гораздо важнее автомобилепользование. То есть автомобиль у человека может быть, но ездит он на нём 2-3 дня в неделю, избегая поездок на машине в загруженное время и загруженные места. А почему нет, если туда идёт комфортный скоростной автобус (трамвай, ЛРТ, метро)?

Для этого надо полностью перестраивать систему ОТ, обеспечивая высокий комфорт, скорости, безопасность. Малые интервалы и работу с раннего утра до поздней ночи. Адекватные тарифы (в идеале просто годовая подписка для горожан и посуточная для туристов).

Таким люди будут пользоваться. А текущий наземный ОТ просто негодный. Ездить на нем неприятно и опасно.

Подписаться на Казанца

💫Территория вокруг ЦУМа продолжает преображаться.

На улице Рустема Яхина появится новый офисный центр. Здание, по задумке архитекторов, будет четырёхэтажным с подземной автостоянкой. Проект бизнес-центра был одобрен на градостроительной комиссии ещё три года назад, но с тех пор решительных действий предпринято не было.

В данный момент на участке расположено здание медицинского центра. Вместо предполагавшейся изначально реконструкции старое здание будет снесено.

Воссоздание мокрой площади

Для редакции главной новостью является не капитальное строительство симпатичного объекта, а воссоздание мокрой площади! Площадь благоустроенной территории займёт половину всего участка.
Для принятия данного решения инвесторов пришлось уговаривать, за что мы благодарны всем причастным.

Концепция благоустройства площади будет прорабатываться, и вариант на эскизе не является окончательным.

🏛Соболевские номера

Офис будет располагаться рядом с многострадальными Соболевскими номерами. Эта заброшка является чёрным пятном на карте исторического центра и своеобразным памятником беспомощности.
Долгие годы власти не могут найти инвестора для этого сложного объекта, а тем временем здание разрушается всё сильнее, а необходимые вложения возрастают.

✍️Мнение

Каждый новый проект капитального строительства рядом с Соболевскими номерами вселяет надежду на спасение исторически ценного объекта. Наряду с ЖК «Резиденция МОН», новым бизнес-центром и воссозданной мокрой площадью будет сформирован новый, стильный квартал.

На этом фоне полуразваленное здание будет диссонировать ещё сильнее, толкая власти на усиленный поиск инвестора и более решительные действия. Также не стоит забывать, что в новом жилом комплексе премиум-класса будет жить соответствующий контингент со своими запросами и потребностями.

Платёжеспособная прослойка будущих жильцов премиум-жилья вокруг так или иначе уже меняет восприятие объекта и открывает новые горизонты перед возможным инвестором. Иными словами, полуразрушенное здание можно будет восстановить и разместить в нём гастрокластер с офисами и салонами, который найдёт отклик у новосёлов.

Подписаться на Казанца

СМУ-88 тем временем приступает к третьей (последней) очереди #ЖК_Вознесенский_квартал, состоящей из пары домов по 22 этажа и пары по 14 этажей.

Дома хоть и почти одинаковые внешне, но отличаются внутри - есть вариант с побольше маленьких квартир на этаж, есть вариант с поменьше больших (см. последние два скриншота).

Плановый срок сдачи несильно позже первой и второй очередей, IV кв. 2027.

С продажами в первых двух очередях, кстати, по статистике всё хорошо. В первой очереди продано уже 3/4 квартир, во второй очереди 1/4.

Страница ЕИСЖС

Подписаться на Казанца

🔥Нет, это не очередной проект для Сингапура — такое может появиться в Казани.

Для перспективной локации Новая Портовая спроектировали очередной объект с нестандартной архитектурой. На первый взгляд может показаться, что это старт продаж в Сингапуре или Дубае, но нет — на этот раз всё ближе, чем кажется.

Архитектура проекта

К необычным решениям архитекторов можно отнести кристальные фасады с огромными панорамными окнами, а также "зелёную" кровлю, буквально утопающую в зелени. Фасад настолько прозрачен, что кажется солнечные лучи будут пронзать здание насквозь с любого угла.

Кроме того, стоит отметить ещё одну особенность фасадов, они сформированы из модульных объёмов. Глядя на здание, создаётся ощущение, что его собрали словно из отдельных частей — как игрушку Lego. Смело, свежо и интересно!

Пока что данный проект существует только в виде концепции, и неизвестно, будет ли он реализован.

✍️Мнение

Вероятность появления жилого комплекса в том виде, который представлен на эскизе, крайне низка. Первым и главным препятствием на пути реализации станет местный климат.

Казань — это город, где 9 месяцев из 12 дуют ветра и царит холод. В Казани снег лежит 4–5 месяцев, так что о какой "зелёной" кровле с открытыми террасами может идти речь?

Подобное решение для Казани уже предлагали архитекторы из Испании. Тогда, для территории будущего МФК "Яр Парк", был представлен проект со скатной кровлей и зелёными насаждениями.

Однако архитекторы, родом из солнечной Испании, видимо, проектировали "как для себя", без учёта климатических особенностей города.

Подписаться на Казанца

Изучим последние редакции списков разрешений на строительство и ввод в эксплуатацию по Казани. Они ещё октябрьские, но прошлый обзор был за лето (предыдущие можно посмотреть по тегу #разрешения).

Из интересного:

Строительство

• подростковый клуб на ул. Соловецких Юнг (участок 16:50:100418:1, площадь 0.1 га), застройщик Чербаева Лилия Михайловна.
• Госжилфонд строит многоуровневую парковку в Салавате (квартал 2)
• мост через Монастырскую протоку (Унистрой), см. фото
• #ЖК_по_улице_Хасана_Туфана (подробности)
• ЖК #Овражная_24 (подробности)
• Маленькое заведение общепита у выхода из метро "Козья слобода" (2 этажа, участок 16:50:100504:1694)
• Офис врача в Борисоглебском (подробности)

Ввод в эксплуатацию

• Гостиница на ул. Ульянова-Ленина, первый этап (долгострой)
• #ЖК_Элегия, этап 3
• ТЦ "Брайт" (коттеджный поселок Corner Bright)
• Налоговая на ул.25-го Октября д.3 (см. подробнее по тегу #ифнс_20)
• Реконструкция жилого дома под нежилое здание, расположенное по адресу: РТ, г.Казань, ул. 1-я Азинская, д.5 (теперь там магазин товаров для конного спорта)

Любопытно отсутствие в списке сданных домов #ЖК_Плутоний. Внешно он давно готов. Но что-то не сдали всё ещё.

Подписаться на Казанца

Как сообщают пользователи СТТС, началось строительство троллейбусной линии к зоопарку.

Линия односторонняя, на получившуюся петлю планируют ответвить маршрут 6 в направлении из центра, оставив по направлению в центр движение прямо, как сейчас. Таким образом, из маршрута в одном направлении пропадет остановка " Казанская ярмарка (ВДНХ)", но добавится остановка у зоопарка и, возможно, иные по новому участку.

Помимо зоопарка измененный маршрут начнет обслуживать Центр гребных видов спорта, гостиницу при нем, офисы Министерства юстиции, базу Горводзеленхоза, Архангельское кладбище. Все эти объекты сейчас вдали от остановок общественного транспорта.

Хорошее ли решение? Лучше так, чем совсем оставлять развивающийся район без транспорта. Но это классический случай костыля и технического долга - решение одной проблемы ценой общего ухудшения системы. Ведь текущие пассажиры троллейбуса 6 будут терять время на катание по петле вместо поездки прямо. Да и поездки из зоопарка в сторону центра измененный маршрут решает очень неудобно - нужно доехать до остановки Танковая, перейти дорогу и пересесть там на иные маршруты.

Для этого района нужен отдельный маршрут, а не создавать петли на существующем.

#ОТ #троллейбус

Подписаться на Казанца

Посмотрим ещё три объекта рядом с предыдущим.

Фото 1: #ЖК_Аристократ. Работы подходят к завершению, в том числе восстановили исторический дом из дерева (на переднем плане).

Газовая труба (даже покрашенная в цвет стены) чуть портит вид, а так получилось хорошо.

Фото 2: #ЖК_по_улице_Хади_Атласи (Сувар). Работы продвигаются не самыми быстрыми темпами, но прогресс заметный. Во II кв. 2025 по плану уже сдача. Укладываются.

Фото 3-6: #ЖК_Академик. Идёт установка забора. С участка ещё не вывезен строительный мусор после сноса старых домов. Имеющиеся деревья вряд ли сохранят.

UPD: Уточнение от подписчиков. Деревья в Академике планируется сохранять.

Подписаться на Казанца

Завершается ремонт заброшки по адресу #Красной_Позиции_2 (вблизи пересечения с ул. Ершова).

В здании теперь разместятся офисы.

На территории организована небольшая парковка.

Фото 5: здание на начало работ.

Отзывы о несчастной судьбе здания см. в прошлом посте.

#заброшки

Подписаться на Казанца

Пока подписчики обсуждают в чатике плюсы и минусы открывшегося Арт центра, посмотрим на состояние стройки конкурирующего проекта - реконструкции Московского рынка под заведения общепита и продуктовые магазины.

Степень готовности тут довольно высокая, но уже понятно, что в этом году они не запустятся. Реалистичный срок открытия - весна-лето 2025, возможно и осень. Официально срок запуска не называется.

Есть мнение, что многих сильных игроков перетянул на себя запушенный ранее Арт центр и Московский рынок будет ему проигрывать в плане выбора заведений. Так ли это, узнаем после открытия.

Расположенные рядом многочисленные ларьки пока не сносят, работают в обычном режиме. Продавцы надеятся, что их снос ещё долго не состоится.

#Московский_рынок

Подписаться на Казанца

Community-центр Арт, часть 3 (заключительная)

1. Вид из коворкинга на ул. Ершова
2. Эскалаторы и лифт (работают).
3. Кусочек копии стены Арских казарм внутри здания. Очень спорное решение. Смотрится чужеродно, в таком виде исторического значения не имеет.
4. Подземная парковка. Пока закрыта, идут доделки.
5. Катания на детских машинках
6. Спар ещё не открылся
7. Во многих помещениях ещё идут отделочные работы
8. Ещё такой вид фудхолла
9. Один из немногих открывшихся магазинов.

Подписаться на Казанца

Community-центр Арт, часть 2

Поднимемся выше, на уровень фудхолла и коворкинга.

А чем фудхолл отличается от фудкорта? Гугл подсказывает, что в отличие от фудкорта, фудхолл ориентирован на качественную ресторанную еду и более высокий уровень сервиса.

Хотя тут это и не совсем выполняется - тот же Кыстыбый (фото 2, куда образовалась большая очередь) из категории фастфуда, а не ресторанов.

Процент открытых заведений фудхолла больше, чем у магазинов, но и тут ещё не все запустились (см. приготовления к открытию на фото 2 и 5).

Интерьер фудхолла получился уютный. Еду пока, наверное, рано дегустировать, пусть отладят работу и дообучат персонал.

Теперь к коворкингу (фото 8-10). Уже пользуется спросом. Интересное отличие - вход в коворкинг свободный (бесплатный). Посмотрим, как это будет работать на практике. Будет ли синергетический эффект с фудхоллом или будут массовые злоупотребления (приходящие на полные дни на халяву) и придётся что-то менять.

Подписаться на Казанца

Community-центр Арт, часть 1

Сегодня состоялось открытие community-центра на улице Ершова. Комплекс пока открыт в сыром виде, с множеством недоделок. Во многих местах ещё разложены стройматериалы, бегают строители.

Официальное (торжественное) открытие будет позже, дата ещё не объявлена.

Из крупных арендаторов пока открыт лишь магазин DNS. Спар, фитнес и примерно половина магазинов ещё не готовы к открытию.

Структура здания показана на фото 4. На подземном (-1) этаже находится парковка (пока закрыта, идут строительные работы), гардероб, Спар и ещё несколько магазинов. На первом этаже находятся магазины. На втором фудхолл. На третьем офисы (на схеме не показаны).

Въезд на наземную парковку временно свободный, монтируют шлагбаумы (будет система как в KazanMall, лимит времени бесплатной парковки пока не объявлен).

Режим работы арендаторов (фото 6) привели к удобному виду (по изначальному графику фитнес был уже закрыт в вечерний пик спроса).

Общие впечатления скорее положительные, но мелкие косяки всё же присутствуют. К примеру, нижняя часть экрана закрыта светильниками (фото 7).

В следующей части изучим подробнее фудхолл и коворкинг.

Подписаться на Казанца

По названиям остановок автобусов Казани можно изучать историю XX и XXI веков.

За актуальностью названий никто не следит, можно приехать на "Национальный архив", а архив оттуда съехал в село Столбище. Многие магазины, кафе, заводы, по которым названы остановки, давно закрылись.

Что такое "КЭМП" (за границей карты в посте) в Залесном даже не гуглится.

Отдельные названия (вроде кафе "Солнышко") можно признать имеющими большое историчесткое значение и сохраняющимися в разговорной речи. И оставить (как было с "Козьей слободой", историческим топонимом). Но всё остальное надо актуализировать. А то схема маршрутов постепенно превращается в кладбище исчезнувших объектов.

Примеч.: в действительности мертвых названий остановок значительно больше, на карте показана лишь часть.

#карты #гис #история #топономика

Подписаться на Казанца

⚡️🏗В Казани в очередной раз обсудили развитие Новой Портовой.

На днях прошла уже третья встреча, связанная с реновацией промышленной территории, на которую власти города возлагают большие надежды.

Участники обсудили варианты развития и попытались найти баланс между камерностью и открытостью, а также подумали, чем можно заполнить будущий "новый центр города".

Мечты главного архитектора и никакой конкретики

Главный архитектор поделилась своим взглядом на развитие локации, а также проектами, которые могут появиться. Если кратко, то:

- большой международный студенческий кампус;
- музейно-выставочное пространство мирового уровня;
- высотный деловой центр.

Что хочет город?

Исполком города мечтает привлечь на Новую Портовую побольше туристов, чтобы жизнь забурлила всеми красками, а бизнес фиксировал прибыль. Власти надеются, что при удачной реализации амбициозного проекта Казани удастся преодолеть отметку в 5 миллионов туристов.

Также подняли вопрос соединения исторического центра города с Новой Портовой. Первые предпосылки к этому звучали уже несколько лет назад, однако с тех пор никаких принципиальных шагов предпринято не было. Тем не менее, развитие и создание новых пешеходных маршрутов будет крайне полезно для общего развития локации.

✍️Мнение

Пока всё выглядит как беседа поздним вечером на кухне общежития, где студенты рассказывают о хотелках и мечтают о светлом будущем.

Никаких конкретных планов озвучено не было. Всё, о чем говорилось, кажется, находится лишь в стадии идейных предложений: нет конкретных проектов, нет инвесторов, нет сроков.

Тем не менее, такие собрания полезны прежде всего тем, что позволяют минимизировать риски и создать качественный продукт. Мы не раз отмечали, что Новая Портовая — это потенциальная жемчужина и козырь в рукаве города.

При должной проработке и качественной реализации Новая Портовая способна дать мощный толчок развитию Казани. У редакции есть свой взгляд на будущее Портовой, и мы кратко изложим главное.

Мы видим на Новой Портовой:

- правильные акцентные доминанты (без цыганщины и сильного уклона в колорит и национальный контекст);
- грамотное благоустройство;
- арт-объекты;
- широкую современную набережную;
- благоустройство улиц (парки научились делать, пора браться архитекторам и за улицы);
- единый дизайн-код (прежде всего в архитектуре, высотности, фасадных решениях).

Казани не обойтись без приглашения мировых архитекторов для проектирования акцентных доминант. Если город взялся за эту штангу, то придётся серьёзно раскошелиться. В случае же, если на каждый лот будут разыгрывать конкурсы с призовыми в 1,5 млн рублей, мы снова получим низкосортные проекты уровня ТЦ "Кольцо".

Подписаться на Казанца

#ЖК_Главные_роли

КСИ выложили в ЕИСЖС вторую очередь.

Значительных отличий от первой очереди нет.

Разве что плановая дата сдачи. I кв. 2029 (на три квартала позже первой очереди).

Подробнее про ЖК см. в прошлом посте.

Подписаться на Казанца

#ЖК_Manzara_Towers появился в ЕИСЖС (первая очередь).

Кто не верил, что они уместят столько корпусов на таком участке земли - то смотрите рис. 3, уместили. Даже со стороны Сибирского тракта ещё немного свободного места на участке под ещё что-то осталось.

Любопытна последняя картинка (ситуационный план). Автор документации тут ошибся, случайно передвинув границу на соседний ЖК "Сиберово" и дорогу. Но это очевидная ошибка, по чертежам и кадастровым границам участка всё сходится.

С подъездами что-то они запутанно сделали. В одном подъезде на этаже 21-25 квартир, но при этом номера из двух несмежных диапазонов. Скорее всего, речь о каком-то сдвоенном подъезде, в котором суммарно 461 квартира (рекорд для Казани!), но фактически это два объединенных под одним номером зачем-то подъезда.

Класс жилья застройщик заявляет как эконом. Ну да, всё верно, ничем иным это и быть не может.

Парковочных мест очень мало, лишь одно на каждые четыре квартиры.

Сдача IV кв. 2027.

Подписаться на Казанца

#ЖК_на_месте_Кулонстроя
#Кулонстрой

Застраивать первый участок снесенного завода Кулонстрой (переехавшего в новые цеха вблизи села Кощаково, что в ближайшем пригороде) будет ООО "СЗ Тектум-1", входящего в группу компаний, известную своими проектами "Открытие", "Паруса" и др.

Экспертиза на дальний участок (см. карту и пометку стрелкой) готова.

Процесс сноса цехов мы показывали в апреле.

#egrz

Подписаться на Казанца

Движется проект строительства дата-центра Таттелекома на ул. Ершова (на территории головного офиса, см. схему), получено заключение экспертизы. Сдача в эксплуатацию планируется в конце 2026 года. Для сложного и дорогого проекта (оценочно около 3 млрд рублей, не включая работы по иным зданиям компании на Ершова) срок вполне адекватный.

Проект должен быть коммерчески успешным - на отечественном рынке дата-центров после ухода компаний от иностранных услуг образовался значительный дефицит, своих денег для инвестиций в развитие у игроков не хватает, а кредиты закрыты текущей ключевой ставкой.

Судя по присутствию на церемонии торжественного старта проекта гендиректора СИНХа Валерия Сорокина, инвестором выступает СИНХ, что является грамотным вложением денег - прибыль с проекта с высокой рентабельностью пойдет в СИНХ и бюджет республики (как единственного акционера Таттелекома).

Дата-центр будет иметь 400 стойко-мест. Для масштаба: общее количество на рынке в РФ составляет порядка 100 тыс. стойко-мест (с ростом, но недостаточным при имеющемся спросе), дата-центр Росатома в Иннополисе имеет 1000 в сданной первой очереди, IT-парк на Петербургской 294 места.

Неудобств ближайшим жилым домам дата-центр создать не должен, в этом можно убедиться на примере схожего объекта IT-парка. Места на возможную вторую очередь рядом нет, но это отчасти и плюс, не класть все яйца в одну корзину. Набрав компетенций на первом объекте, можно построить ещё один ЦОД, в ином месте.

Проект можно лишь приветствовать, больше высокотехнологичных предприятий и рабочих мест в городе. Не только лишь склады в Новой Туре же развивать.

КДПВ: Бизнес Online

Подписаться на Казанца

Следующие большие дорожные стройки

В этом году завершаются крупные республиканские дорожные проекты - Вознесенский тракт, Горьковское шоссе, автомагистраль Алексеевское - Альметьевск (далее А-А). В относительно высокой степени готовности находится обход Сокур и реконструкция Р-239 до поворота на Лаишево.

То есть в 2025 году высвобождаются, во-первых, значительные силы дорожных строителей, во-вторых, финансы республиканского бюджета.

Строителей резко без работы не оставят. Официальных дальнейших планов дорожного строительства пока не озвучено, но давайте посмотрим наиболее востребованные проекты, которые пока ждут своего часа.

Казань

1. Завершение дублёра Горьковского шоссе до трассы М-7. Потребность: средняя. Дорога станет более актуальна после роста жилой застройки по этому направлению.

2. Дублёр Сибирского тракта (от БКК до М-7). Потребность: высокая. Сибирский тракт стоит в пробках, в Дербышках ждут своего часа большие участки для жилой застройки (Хитон и др.)

3-4. Короткие, но важные дороги внутри города: дублёр Сибирского тракта внутри БКК (красная линия на карте, вдоль железной дороги) и выход улицы Аграрной к Акчарлаку. Потребность: высокая.

Впрочем, список коротких потребных улучшений городской сети дорог много больше, взять хотя бы завершение БКК. Это тема отдельного поста, ограничимся тут двумя пунктами.

5. Дублёр Оренбургского тракта. Потребность: высокая. Выезд к новой массовой жилой застройке, аэропорту, М-12.

Районы РТ

6. Завершение реконструкции Р-239 до моста через Каму. Потребность: высокая, сейчас (после открытия автомагистрали А-А) на пути Казань-Альметьевск тут образуется бутылочное горлышко.

7. Как альтернативу п. 6 (а в идеале в дополнение) можно ещё дорасширить до 4 полос всю дорогу Шали - мост через Каму (как это и давно планировалось). Но, наверное, п. 6 будет приоритетней.

8. Достроить участок Альметьевск - Бавлы автомагистрали Шали - Бавлы. Потребность: после остальных участков.

Подписаться на Казанца

Институт пространственного планирования РТ представил концепцию развития общественного транспорта для Большой Казани как один из блоков мастер-плана Казанской агломерации. Помимо необходимости увеличения автобусного сообщения и создания выделенных полос примечательны планируемые варианты развития рельсовых видов транспорта. Посмотрим, что же предлагают разработчики?

1️⃣  В рамках развития выделенных скоростных полос на магистралях в городе предлагается разместить линии легкорельсового транспорта или метробуса (BRT). Судя по трассировкам, обходящим центр, очевидна необходимость тесной увязки с метро. Новая трамвайная линия закладывается от Северного вокзала до Новой туры через район Салават Купере.

2️⃣ Железнодорожный транспорт. Планируется продление южного направления ж.д. линии от ст. Аэропорт до Лаишево с пуском туда электропоездов. Предусматривается запуск внутригородской кольцевой электрички в Казани по южному и северному ходам. Кольцевую железную дорогу в ядре агломерации предлагается дополнить сетью железнодорожного сообщения по трем хордам (аналог Московских центральных диаметров):

Волжск – Арск.
Волжск – Лаишево.
Арск – Лаишево.

Два варианта развития #метро: базовый и эконом.

3️⃣ Базовый включает 3 новые линии с 38 новыми станцями с длиной линий 67,2 километра, охватывающие большинство районов Казани (смотрим схему).  Из нового - продление первой линии от Дубравной в сторону Куюков в районы перспективной многоэтажной жилой застройки.

4️⃣ Экономвариант с 26 новыми станциями и длиной линий 43,6 километра, с упором на развитие в центральной и южной частях города. Этот вариант - новый для города. Фактически предлагается большая кольцевая линия метро, проходящая как через центр города, ЦПКиО, пл. Свободы, Кремлевскую, Центральный ж.д. вокзал и развивающийся район Речпорта, так и через окраинные районы, включая Азино, РКБ и новые районы застройки у Березовой рощи и территории ЖК Парк Маяк южнее Тихорецкой, откуда она замыкается с центральным участком. Уже строящаяся часть второй линии в будущем может стать составной частью этой большой кольцевой линии, имеющей пересадки на первую линию в районе станций Дубравная и Кремлевская.

#метрополитен #кольцевая_электричка #метробус #трамвай

Подписаться на Казанца

#ЖК_по_улице_Хади_Такташа_КСИ

Страшное на вид окружение нового театра Камала - вторая по популярности тема для обсуждений в чатике нашего канала (конечно, после темы небоскрёбов).

Но понемногу ситуация движется.

На месте гаражного кооператива у театра (см. карту) готовится строительство нового ЖК. По заказу застройщика - КСИ - архитектурное бюро Heads Group проработало два варианта - первый (рис. 2-4) и второй (рис. 5-7). Возможно, какой-то из них пойдёт в работу.

Застроят менее затратные для освоения участки (пустыри, гаражи - их пока ещё достаточно) - тогда и появится мотивация реновировать пятиэтажки рядом с театром.

Подписаться на Казанца

Небольшой апдейт по прошлому посту про статистику продаж #ЖК_GloraX_Экосити

Как выяснили там в обсуждениях, статистика в проектных декларациях имеет актуальность на прошлый месяц, но публикуется не позже 10-го числа следующего месяца. То есть там была сентябрьская, но зато сейчас уже выложили за полный октябрь.

Смотрим. Ну что, тут числа уже заметно больше.

Продана 61 квартира суммарной площадью 2001 квадратный метр, то есть средняя площадь проданной квартиры составила 32 кв. м.

Средняя стоимость квадратного метра составила 211 тыс. руб.

Квартира в 32 кв. м, конечно, тесновата, но зато вполне влезает (при ценах Экосити за кв. метр) в лимит льготной семейной ипотеки.

Каким может стать внутриквартальная территория нового жилого комплекса на Суконной слободе

Делимся с вами эскизами одного из возможных вариантов благоустройства территории ЖК Costura Town, который в ближайшем будущем кардинально изменит ритм жизни в этом районе.

🔎Детали

Как видно на эскизах, проектировщики предлагают обильное озеленение как крупными деревьями, так и кустарниками. Также можно заметить наличие малых архитектурных форм (МАФ), а на входе в квартал — стелу, обозначающую его начало.

Учитывая относительно интенсивное движение автомобильной дороги, пересекающей продольно квартал, плотная посадка крупных деревьев кажется логичным решением, и мы горячо приветствуем этот подход.

🚴‍♀️Велодорожка

Особое внимание уделим велосипедной дорожке, ведь у Казани с велосипедной инфраструктурой крайне натянутые отношения.

Но каждый раз, когда проектированием улиц занимаются архитекторы, происходит чудо. Так и в этот раз: мы видим велодорожку, выполненную практически по всем канонам.

Велополоса расположена рядом с автодорогой — это правильное решение. Между велодорожкой и пешеходной зоной предусмотрено разумное физическое разделение. Особенно стоит отметить стилизованные фонарные столбы и скамейки, которые отделяют дорожки. Это крайне грамотное решение.

Минус

Единственным минусом на рендерах можно назвать материалы дорожек. На эскизе велодорожка выглядит идеально ровной, а пешеходная часть замощена крупной плиткой. Если плитка будет с фаской, это может побудить мам с колясками воспользоваться велодорожкой, ведь никому не хочется трясти своё чадо.

Надеемся, что проектировщики и инвесторы учтут эту особенность.

☹️Заборы

И напоследок — просто немного критики в адрес казанских заборов. Они настолько уродливы и неуместны, что способны испортить даже самую приятную архитектуру и благоустройство.

эскизы: HeadsGroup

Подписаться на Казанца

Немного ещё рейтингов (как обычно, субъективных и спорных, но любопытных к изучению).

Рейтинг качества локаций для жилья в Казани. Зеленый - хорошо, красный - плохо.

Для подсчёта рейтинга учитывается плотность застройки, доступность объектов образования, медицины, транспорта, парковок, спортивных объектов и иной инфраструктуры.

Как несложно заметить, хорошими местами для жизни по этой методике являются центр, часть Кварталов, окрестности Советской площади. С чуть меньшим числом баллов ещё несколько мест. Похоже на правду.

Можно ещё вспомнить карту промзон Казани из прошлого поста. Хорошие для жизни места из той карты и из этой очень близки.

Интерактивная карта

#карты

Подписаться на Казанца

🪜⚒️ 🏛Рассмотрим здания, где проходят реконструкция и ремонтные работы. Часть 2.

1️⃣2️⃣📸 Ул.Баумана, 32, 34

3️⃣📸 Ул. Миславского, 11

4️⃣5️⃣📸 Ул.Кремлевская 7/1 "Дом Каменева"

6️⃣7️⃣📸Комплекс номеров Дворянского собрания

♦️♦️♦️Больше фотообзора тут



#реконструкция_реставрация_восстановление


Подписаться на Казанца

🪜⚒️ 🏛Рассмотрим здания, где проходят реконструкция и ремонтные работы. Часть 1.

1️⃣2️⃣📸 Ул. Маяковского,29

3️⃣📸 Ул. Некрасова, 11

4️⃣📸 Ул. Кремлёвская, 27

5️⃣📸 Ул.К.Маркса 41/13

6️⃣📸 Ул.К.Маркса 43/10

7️⃣📸 Ул. Лобачевского,

8️⃣📸 Ул. Пушкина, 17

9️⃣🔟📸 Ул. Подлужная, 49

♦️♦️♦️Больше фотообзора тут



#реконструкция_реставрация_восстановление


Подписаться на Казанца

#ЖК_по_Сибирскому_тракту_Самолет уходит в продажу под названием #ЖК_Manzara_Towers

Слово manzara в переводе с арабского означает "вид". Из арабского слово проникло в турецкий и татарский языки.

В Казани ранее планировался парк Манзара на правом берегу Казанки (между Кировской и Ленинской дамбами, то есть не рядом с этим ЖК). Но в прежнем виде он отменён, сроки реализации в измененном виде неизвестны.

Застройщик - Самолет. Локация - рядом с Сиберово (см. приложенную карту). До 24 этажей.

Подписаться на Казанца

В Казани может появиться больница с уникальной архитектурой.

Архитектурная жизнь города не перестаёт обрастать громкими анонсами, и на этот раз мы представляем вам проект детской больницы, которая, возможно, расположится на улице Гаврилова. Эскизы для редакции предоставила гл. архитектор ТИГП.

Архитектура

При проектировании специалисты вдохновлялись редким видом стрекозы, обитающей на территориях будущего строительства. Как видно из эскизов, связь постарались передать в цветах и отражении фасадов, и у архитекторов получилось исполнить идею тонко и ненавязчиво.

Также отдельного внимания достойны пластичные фасады и обтекаемые объёмы здания. В Казани критически мало подобной архитектуры, и каждый такой проект (в случае достойной реализации) поднимает уровень архитектуры города на ступень выше.

За последние годы ТИГП изменился в подходе к проектированию, виден прогресс и желание идти в ногу со временем, а также экспериментировать. Переломным проектом можно считать IT-парк Башира Рамеева. Будем надеяться, что компания закрепит положительный вектор.

Благоустройство

Редакция "Казанца" всегда хотела видеть в городе проект общественного пространства с наличием многоуровневых парящих пешеходных дорожек и мостов, и, кажется, что мы его дождались. На эскизах мы видим благоустроенную территорию, которая в плане эстетики и ландшафтной архитектуры может поспорить с любым общественным пространством города.

Мнение

Отдельная благодарность специалистам за то, что не стали использовать приторные и яркие цвета фасада, настенные рисунки и прочий китч, которые часто любят применять при проектировании детских объектов. Некоторые архитекторы живут по принципу: "детский — значит приторно пёстрый". Но от этого нужно уходить.

Если не знать, какую функцию выполняет здание, то его можно легко перепутать с театром, бизнес-центром или аэропортом. Тот самый случай, когда архитектура здания получилась настолько удачной, что хочется индивидуально отслеживать каждый этап проектирования и реализации.

Кстати говоря, об аэропорте: это тот случай, когда детская больница выглядит эффектнее, ярче и современнее проекта аэропорта, спроектированного для города с огромными амбициями и замахом на туристическую столицу Поволжья. Не верите? Смотрите наш пост об аэропорте.

Подписаться на Казанца

В сентябре подписчики нам рассказывали о рекламе #ЖК_GloraX_Экосити, согласно которой квартиры там разлетаются как горячие пирожки. "Успейте купить и себе одну, пока не закончились. А можно и две." (не дословно).

Конечно же, интересно узнать, а сколько же продали таких востребованных квартир.

Вчера выложили проектную декларацию на дату 30.10.2024, то есть данные свежайшие и официальные.

Скроллим до числа проданных квартир (рис. 2). Ой. 1 (одна штука) продана.

Скроллим далее. Площадь этой квартиры 36.89 кв. м, цена 4 795 700 руб. (это выходит ровно 130 тыс. руб. за квадратный метр). Хорошая скидочка вышла (для справки см. рис. 4, фрагмент прайс-листа по состоянию на сегодня).

Во втором доме ЖК (проектная декларация общая с первым) пока продажи по нулям.

Что-то маловато раскупили.

UPD: в комментариях пишут, что данные по продажам в проектной декларации, вероятно, всё же на более старую дату, чем 30 октября (хотя дата актуальности этого параметра там отдельно не указана).

Подписаться на Казанца

Как из-за плохо закрученных гаек разбили несколько вертолётов

Центральной частью выставки для делегаций саммита БРИКС2024 были два вертолёта Ансат казанского производства. Но почти одновременно произошли два связанных с моделью события.

Первая неприятная новость пришла ровно в первый день саммита - в Нижегородской области потерпел аварию санитарный Ансат. Детали инцидента пока не выяснены.

Вторая неприятная новость вышла в пятницу, уже после завершения БРИКСа. Опубликован окончательный отчёт расследования аварии этой же модели вертолёта в городе Иваново, случившейся ещё в 2021 году (такие длительные сроки расследования, к сожалению, являются нормой в отечественной практике).

И причина оказалась очень проста. Согласно заключению комиссии, на заводе плохо закрутили гайки шасси. При посадке вертолет сместился, задел лопастью бетон, получил иные многочисленные повреждения. К полетам более непригоден, был выставлен в продажу на запчасти.

В предыдущих схожих инцидентах с этой моделью, вероятно, причина была такой же.

Но есть и хорошая новость. После 2021 года таких же аварий больше не случалось. Эксплуатантам велели проверить шасси ранее выпущенных машин (и недокрученные гайки нашли и там). А на самом заводе, вроде бы, улучшили работу ОТК.

Нельзя не заметить, что плохо закрученные болты - не исключительно российская проблема. В январе 2024 года по этой же причине случился инцидент с самолётом Boeing 737 MAX, у которого в воздухе отвалился не до конца прикрученный на заводе кусок фюзеляжа.

Подписаться на Казанца

В Казани продолжают ухудшаться пригородные перевозки

Количество маршрутов в пригород сокращается. С конца сентября перестали работать два маршрута в Высокогорский район: 101 в Усады и 107 в Бирюли.

Маршруты были выставлены на новый конкурс в начале октября. Вместе с 101 и 107 на конкурс выставлялся и абсолютно новый маршрут №121 до с. Богородское (в Пестречинском районе), жители которого также жаловались на нехватку транспорта. Однако, Минтранс РТ с весны перестал публиковать протоколы вскрытия, что вероятно может быть связано с нежеланием демонстрировать отсутствие заявок со стороны перевозчиков.

Негативные тенденции в отрасли начинают доходить и до междугородних перевозок. Перевозчики стали часто срывать рейсы в Самару и Тольятти.

Один из основных перевозчиков Казани, работающих на пригородных и междугородних маршрутах (в т.ч. и на маршрутах в Самару и Тольятти) – КПАТП-1 – по-видимому, собирается уходить с рынка регулярных перевозок. В течение нескольких лет ПАТП-1 уходило с пригородных маршрутов. НефАЗы, которые работали на этих маршрутах, уже не эксплуатируются перевозчиком, несмотря на возраст менее 10 лет. Часть из них проданы в другие города.

На данный момент у ПАТП-1 ещё остается два пригородных и несколько междугородних маршрутов, но при этом с их сайта полностью исчезло расписание и информация о тарифах. В условиях нехватки водителей, предприятия концентрируют ресурсы на более выгодных заказных и вахтовых перевозках.

КДПВ: НефАЗ-5299-11-31, ранее работающий на пригородных маршрутах ПАТП-1

Подписаться на Казанца

#ЖК_по_улице_Родины_КСИ уходит в продажу под оригинальным названием #ЖК_Главные_роли

779 квартир, на них 506 парковочных мест.

Потолки как в эконом-классе, 2.7 м, для заявляемого застройщиком бизнес-класса низковаты (есть немного квартир с более высокими потолками).

С площадями тоже всё печально. Ну какой бизнес-класс из студий по 26 кв. м?!

Сдача II кв. 2028.

UPD: указаны лишь параметры первой очереди, состоящей из двух корпусов (суммарно 6 подъездов)

Страница ЕИСЖС

Подписаться на Казанца

#ЖК_по_улице_Лаврентьева по всем признакам станет очередным "Уникумом".

Так как теперь работу над документацией ведёт одно из юрлиц Унистроя. Что-то у них пока не получилось (отрицательное заключение экспертизы), но это не страшно, поправят и станет всё ОК.

#egrz

Подписаться на Казанца

⚡️🏗Башни Зиганшина за мгновенье, до начала БРИКС

В преддверии запретов и перекрытий, связанных с БРИКС, редакция телеграм-канала "Казанец" стремительно забралась на колесо обозрения, чтобы успеть сделать эксклюзивные и самые актуальные кадры башен Зиганшина. 

Как видно на кадрах, обе башни внешне практически готовы: отчётливо видно даже медное обрамление, о котором, на удивление, не забыли строители. 

Вокруг башен — строительный мусор и хаос, что наталкивает на главный вопрос: а заселят ли сюда хоть кого-нибудь в ближайшее время? 

♦️♦️♦️Здесь фотообзор с других ракурсов

#Башни_Зиганшина

Подписаться на Казанца

🏗🎭 Новый театр имени Г.Камала

Убрали забор, открыли пешеходную часть.
Вчера заканчивали работы на прилегающей территории и парка со стороны ул.Назарбаева Эсперанто.

♦️♦️♦️Больше фото благоустройства тут.

#культурные_учреждения


Подписаться на Казанца

#ЖК_Троицкий_парк

Как вам рендеры таунхаусов в Троицком лесу (левый берег Казанки, напротив Казань арены)?

Про проект планировки этого места мы рассказывали прошлым летом.

На каждую квартиру участок полторы сотки, на двух этажах 150 кв. м жилой площади. Место припарковать одну машину перед домом, кусочек земли за домом.

Сдача IV кв. 2025.

Подписаться на Казанца

Перед #БРИКС2024 на маршруте 197 "автовокзал Восточный - деревни у аэропорта" (с заездом в аэропорт) внезапно поменяли ПАЗ-3205 на автобусы поприличнее. Скорее всего, лишь до конца саммита, потом вернут обратно сельские ПАЗ-3205 (3204).

Фото Игорь 7666

Подписаться на Казанца

#ЖК_по_улице_Аделя_Кутуя_СМУ88, про который мы уже вкратце рассказывали в сентябре, уходит в продажу под названием #ЖК_Адали

Название неплохое, хотя и без большой фантазии. Адали - одна из форм имени Адель.

О значении имени ChatGPT подсказал следующее:
Имя Адали имеет германские корни и связано с понятиями "благородный" или "величественный". Оно часто воспринимается как символ утонченности и элегантности.

В ЖК три корпуса, из них один среднеэтажный и два высотных.

Квартиры

По площади квартир контраст в ЖК довольно большой.

Среднеэтажная часть состоит из только больших квартир - никаких студий и даже однокомнатных. В отдельных подъездах вообще только трёхкомнатные квартиры.

Башни - почти полная противоположность. В одной 11 маленьких квартир на этаж (от 27 до 66 кв. м), во второй квартиры более просторные, 8 на этаж, в основном средней площади.

Мнение

Как заметили сегодня утром участники нашего замечательного чатика при канале, ЖК получается довольно интересный, локация хорошая.

Но нельзя не согласиться со следующим отзывом:

надеюсь хоть тротуары к этому бизнес-классы предусмотрят по Аделя Кутуя, иначе придется драться с собаками идя по дороге

Со стаями собак и отсутствием тротуара там сейчас действительно большая проблема. Автору пришлось аккуратно покинуть окрестности ЖК при попытке посмотреть, что там происходят. Собаки бдят.

Подписаться на Казанца

🎭Интерьеры нового театра Камала

Делимся фотографиями интерьера театра. Работа кипит — театр приобретает всё больший колорит и национальный дух.

Если снаружи театр напоминает Lamborghini или космический корабль, то внутри всё выглядит человечнее, теплее, комфортнее и уютнее. Нет, редакция не критикует архитектуру театра — мы лишь проводим параллель между внешним и внутренним отличием объекта.

В целом, на данном этапе интерьеры театра оставляют положительное впечатление. Всё выглядит сдержанно и не пестрит яркими красками, как это было в начальной концепции. Подробнее о смысле интерьеров мы писали ранее.

Единственное спорное решение — это потолки театра. Примечательно, что они остались нетронутыми с момента создания концептуальных эскизов. Хотя интерьеры изменились кардинально, потолки сохранили свой изначальный вид.

Что это — элементарная нехватка времени на реконцепцию или удовлетворение авторов? Остаётся загадкой.

фотографии: SSC

#культурные_учреждения

Подписаться на Казанца

Вышла заметка об одном нюансе.

Дополнительные поезда только для дорогих гостей саммита #БРИКС2024, посадка по бейджам участника. Простых людей на эти доп. поезда не пустят.

#аэроэкспресс

#Скайлайны_Казани


Подписаться на Казанца