ГИДРОНАВТ | HYDRONAUT

⚓️ Ваш @ihydronaut

#ЦИПсО #САР #БДК

⚠️ Очередной бездоказательный всхрюк чубатой пропаганды по поводу присутствующих в Сирии российских военных кораблей был сегодня выброшен в информационное пространство со стороны ГУР Украины. Переквалифицировавшиеся в борцов за экологию, «разведчики» сообщили о том, что у российского БДК «Александр Отраковский», находящегося сейчас на рейде сирийского порта Тартус, протекают цистерны с топливом. Само собой, в очередной раз не приведя ни единого доказательства, однако, намекая на такой износ корабля, что его дальнейшая эксплуатация может привести к катастрофе, аналогичной крушению танкеров в Керченском заливе.

🖥 Разносить эту чушь тут же принялись как украинские информ-агентства, так и всё ещё маскирующиеся «под российские» ЦИПсО-шные каналы, уже отмеченные в наших «Расстрельных списках» (например, вот и вот), то есть ни о какой «новостной» составляющей данной информации речи не идёт – всё это, сплошной «чёрный PR».

✏️ Сразу вспоминается интернет-мем, актуальный, всякий раз, когда ГУР выдаёт что-то в интернете: «Где пруфы Билли?». Но задача ГУР не в том, чтобы привести объективные данные по состоянию российского флота, задача ГУР – напугать население стран средиземноморского бассейна, с тем, чтобы они надавили на свои правительства и потребовали выдворения наших кораблей и судов, чтобы затруднить ВМФ России логистику в Средиземном море. Так что работают по принципу: «Я прокукарекал, а там – хоть не рассветай».

Мы же напомним, что всего лишь пару месяцев назад «Александр Отраковский» в составе арктической экспедиционной группировки Северного флота благополучно завершил тринадцатый поход по морям Северного Ледовитого океана, успешно решив при этом все поставленные учебно-боевые задачи и пройдя более 11000 миль от Баренцева до Берингова моря. А его экипаж достойно проявил себя в ходе стратегического командно-штабного учения «Океан-2024».

Так что всё с ним в полном порядке и, после нашего Крайнего Севера, никакие средиземноморские походы российскому боевому кораблю не страшны.

@uzelsvjazi

😄ВК |☺️ОК |☺️ДЗ

⚓️⚡️⚡️⚡️⚡️ С 1 января в Москве начался снос домов, попавших под реновацию!

Финальные списки домов, которые снесут до 2032 года уже сформированы. Будьте внимательны, дорогие москвичи! 😁

⚓️ Ваш @ihydronaut

Водолазов-героев вам в ленты!

Чисто чтоб все понимали, что, вообще, происходит, и как люди работают.

Части затонувших танкеров, в частности, «Волгонефть-212», лежат на глубине 20 метров.

Ну, что зима сейчас, все в курсе. Это означает, погоды нормальной, чтобы погружаться, с момента катастрофы было всего несколько дней. Видимость под водой – на расстоянии вытянутой руки, дай Бог.

И вот, как только погода позволяет, водолазы Морспасслужбы идут под воду, чтобы делать свою работу. Законсервировать тот мазут, который остался внутри резервуаров, проводить регулярный осмотр затонувших объектов, и многое другое.

Вот так выглядят водолазы Евгений Прокопенко, Александр Маликов и Сергей Сапрыкин после такого погружения.

Я ныряю более 20 лет. Обныряла все холодные моря нашей страны, от Охотского до Баренцева. И в нулевой видимости тоже приходилось погружаться. Но как в таких условиях, в воде, полной мазута, с постоянным риском для жизни, ещё и работать – не представляю.

Мужики, спасибо за вашу работу! Вы делаете невозможное!

Фото и видео – из личного архива сотрудников Морспасслужбы.


КАНАЛ ЯНЫ ЧУРИКОВОЙ

⚓️🇺🇸ВМС США выделили "Charles River Analytics" один млн долларов на разработку инструмента, использующего искусственный интеллект (ИИ) для идентификации подводных лодок противника по их магнитным сигналам.

В отличие от традиционных методов акустического обнаружения, система MAGNETO (инструмент противолодочного наведения на основе магнитометра для улучшения тактических операций ВМС) использует эффект искажения магнитного поля Земли подводными лодками, изготовленными из ферромагнитных материалов.

Однако, как объяснила компания, одного лишь обнаружения магнитных полей недостаточно для эффективной борьбы с подводными лодками.

Не менее важно отличать сигналы подводных лодок от сигналов больших судов или затонувших морских контейнеров. ИИ играет здесь важнейшую роль, позволяя создавать уникальные сигнатуры для обнаружения субмарин.

🧐 Как же эта штука работает? MAGNETO использует иерархический процесс, постепенно уточняя идентификацию сигнала на последовательных этапах.

Такой структурированный подход позволяет системе обрабатывать данные в режиме реального времени, гарантируя, что только релевантные сигналы будут подвергаться более детальному анализу.

Сначала MAGNETO обнаруживает присутствие подводной лодки, а затем определяет её тип - например, атомная она или дизельная - до тех пор, пока не будет получена точная классификация.

Сначала входящие сигналы очищаются от шума, после чего программа-анализатор выделяет ключевые элементы, которые могут указывать на активность.

На заключительном этапе классификатор проводит детальный анализ для подтверждения идентификации подводной лодки.

Ожидается, что в будущих версиях инструмента его возможности будут расширены за счёт анализа волнового шума, чтобы определять, сигнализирует ли он о присутствии подводных лодок.

Помимо обнаружения подводных лодок, этот прибор также может находить обломки самолётов, подводные силовые кабели и потерянные грузовые контейнеры.

Но пока все на бумаге, поэтому наблюдаем!

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️🇯🇵🇮🇩Япония предоставит Индонезии два высокоскоростных патрульных катера в рамках укрепления регионального сотрудничества в области морской безопасности в условиях территориальных претензий со стороны Китая.

🧐 Так что самураи, не без поддержки США, стремящихся противостоять Китаю, укрепляют региональные связи в сфере безопасности. А причина проста - Китай претендует почти на всё Южно-Китайское море, на дне которого находятся огромные неразработанные месторождения нефти и газа. Также в сфере территориальных интересов острова Сенкаку в Восточно-Китайском море.

Япония уже предоставляет оборудование и другую помощь Филиппинам, которые также вовлечены в территориальные споры с Китаем. В прошлом году Филиппины ратифицировали ключевой оборонительный договор с Японией, который позволяет им размещать войска на территории друг друга.

⚓️ Ваш @ihydronaut

Уже четвертый день наши военные колоны не выпускают , ни из Химок ,ни из Тортуги . Корабли наши с 5 января так и стоят на рейде. Электричества опять нет…
Договориться о нормальном режиме эвакуации наших баз пока не получается. Почему вдруг так произошло? Нам новые власти бывшей Сирии указывают на дверь, но спокойно уйти вдруг решили не давать.Почему так? А потому что за тот месяц, который они побыли у власти, они вдруг поняли, что владеть всей Сирией, это далеко не то что владеть одним Идлибом. Для того чтобы спокойно править всей страной, нужны деньги. Денег у Джулани нет.Партнеры , которые давали раньше деньги, теперь давать их не спешат, так как увидели, что единовластие у Джулани не получается. Южане послали его куда подальше, переговоры с курдами вряд ли завершатся положительным для ХТШ итогом. На территориях пустыни провинций Ракка, Хомс и Д. Зор власти ХТШ по сути тоже нет. Короче проект единой Сирии похоже смылся в унитаз.А для Джулани это очень плохая новость.
Американцы тоже вдруг «прозрели» и решили что Джулани все же плохой парень и рановато с ним иметь дело.Европейские имбециллы, еще недавно расталкивающие друг дружку локтями, чтобы начать работать с новым режимом бывшей Сирии, тоже вдруг умерили свой пыл. И так же не спешат давать денег тем, к кому еще недавно прибегали обниматься.
Турция и Катар, как и предполагалось, не вытянут весь банкет по содержанию всей страны.
А вытягивать как- то надо, ведь уже наобещали местным аборигенам с три короба ништяков и благ. А благ все нет, так как управлять страной вчерашние бабуины, которые по сути так и остались террористами, не могут, потому что не умеют.
Джулани последнее время пытаться раскланяться во все стороны, чтобы хоть кто-то дал денег. Но повторить успех его коллеги Зеленского по выклянчиванию денег у Джулани пока не получается.
Что в этой ситуации остается делать? Правильно, взять заложников и удариться в шантаж.
Бойки ХТШ и их медиа , как по команде , вдруг стали намекать на то, что с руководством Хмеймима они не хотят общаться. Им бы желательно пообщаться с кем- нибудь повыше рангом. Для чего это делается?
Ну во- первых для того, чтобы в России с ХТШ , соответственно и с Джулани ,сняли статус террористов. Ну и вторая причина этого- потребовать оплату за возможность спокойной эвакуации наших баз. И в оплату, помимо денег, может войти и продовольствие с топливом, которые у новых властей бывшей Сирии катастрофически быстро заканчиваются.
Не знаю, кто надоумил Джулани удариться в такой шантаж, но ничем хорошим он для него не закончится, так это точно, ну и в очередной раз подтверждает, что статус террористов Джулани и его компуха ХТШ носят вполне заслужено.

⚓️💪😁 С Днем Рождения, доблестный комбриг!

⚓️ Ваш @ihydronaut

ВМС Нидерландов сопровождают российскую подводную лодку и военный корабль через Северное море.

Королевский флот Нидерландов следил за российской подводной лодкой и военным кораблем, проходившими в пятницу через контролируемую Нидерландами часть Северного моря. Операция проводилась с целью «подчеркнуть бдительность и собрать информацию», сообщает Министерство обороны.

Подводная лодка «Новороссийск» и корвет «Бойкий» , следовали через исключительную экономическую зону Нидерландов — территорию, транзит через которую им разрешен в соответствии с международным правом.

Голландский патрульный корабль "Zr.Ms. Friesland" и морской боевой вертолет "NH90" были развернуты для слежки за российскими судами. "Новороссийск" направлялся из Средиземного моря в северные воды, к нему присоединился "Бойкий" во время его прохода через Северное море.

Королевский флот Нидерландов с середины 2023 года имеет постоянную миссию по сопровождению российских военных судов, включая подводные лодки, когда они проходят через регион. Министерство обороны подчеркнуло, что такие мероприятия являются частью рутинных операций по обеспечению безопасности голландских вод.

В последние годы передвижения российских военно-морских сил в Северном море участились, что потребовало постоянного наблюдения со стороны государств-членов НАТО, включая Нидерланды.

@NorthernFront_NATO

⚓️🇱🇷 Если кто-то уверен, что это правда, то предлагаю плюнуть ему в лицо!

Поясню - присутствие США в Гренландии вполне достаточное - все остальное фантастические фильмы и бред пиар-менеджеров! А вот заползающая туда (и не только туда - мы еще хлебнем горя на Дальнем Востоке) китайская экспансия - вот это главная угроза Вашингтону! Вот и главный борец с растущим китайским величием Трамп с помощью своей, кстати, не хилой командой, пытается сделать все, чтобы ее прекратить!

Хорошо! Не верите? Тогда ответьте, кто такая Дания на мировой арене? Только будьте объективны и не забудьте, что это королевство "кривых зеркал" и родина великого сказочника продается исключительно сильным! Но сила не только в мощи армии и флота - она в деньгах. А в том, западном мире, "бабло побеждает зло"! Не умаляя честь и достоинство рядовых датчан, Дания - королевство-проститутка, способное сдать свою территорию захватчику за 24 часа и обеспечивать его античеловечные действия харчами, а при поражении своего сюзерена также быстро переобуться в члена антифашистского движения. Хотя это присуще всей Европе!

Ну да будет! Дания не сдаст Гренландию - это, если кто не знал, кусок арктического шельфа, это уплоченные китайские инвестиции и много еще чего. А пиндосы - приживалки, тусящие в Гренландии ради безопасности чего-то... Да самих себя, но уж не Дании точно!

⚓️ Ваш @ihydronaut

А то пост от моих коллег о другом кораблике, считающимся на ряду с авиапоносцами основой надводного флота всея ША!

Ну что же - так держать!!! И как отметил наш уважаемый подписчик - пилим, пилим, пилим...

⚓️ Ваш @ihydronaut

Интересная демонстрация возможностей и навыков ⁉️

@russiannavaldivers🏊‍♂️

⚓️🇱🇷 Неразбериха с кораблями класса ВМС США "Constellation" только начинается. Основные изменения, которые военно-морской флот навязал проектировщикам данного класс а кораблей, негативно сказались на скорости и надёжности этого класса. Именно так считают эксперты американского издания "The National Interest" и прямо таки бьют тревогу, даже взывая к будущей администрации Трампа.

Напомню - программа строительства фрегатов класса "Constellation" была запущена ВМС США для замены устаревающих фрегатов класса "Оливер Хазард Перри". С тех пор она столкнулась с многочисленными проблемами, которые вызвали опасения по поводу стоимости, эффективности этой программы и её способности уложиться в сроки, указанные в контракте. Одной из основных проблем, связанных с классом "Constellation", стало упомянутое выше отклонение от первоначального проекта.

Еще вовремя прошлого президентства Трампа Вашингтон планировал, по сути, скопировать конструкцию европейского многоцелевого фрегата Fregata Europea Multi-Missione (FREMM), чтобы сократить расходы и ускорить поставку военных кораблей флоту. Задумка, по которой для строительства военного корабля и создания класса "Constellation" на базе европейского фрегата была выбрана компания Fincantieri, заключалась в том, чтобы повысить совместимость новейшего военного корабля американского флота с кораблями союзников в Европе.

Но ВМС США пошли своим путем: они решили вносить изменения в конструкцию. И тогда Пентагон подождал, пока администрация Трампа сменится администрацией Байдена, предположительно воспользовавшись хаосом, связанным с этим переходом, в своих интересах.

Тем не менее, изменения, внесённые военно-морским флотом в класс "Constellation", снизили совместимость с оригинальной европейской конструкцией с 85 до 15 процентов!

Это также привело к значительному перерасходу средств, не говоря уже о значительных задержках в производстве этого военного корабля, поскольку Fincantieri, по сути, пришлось вернуться к чертежной доске.

Если говорить о перерасходе средств, то изначально предполагалось, что каждый фрегат "Constellation" будет стоить около 800 млн долларов за корабль. Теперь считается, что он будет стоить 1,6 млрд долларов, и эта оценка, вероятно, со временем ещё больше возрастёт.

Теперь первоначальный план по строительству корабля USS "Constellation" (FFG-62), который изначально планировалось передать ВМС в 2026 году, был перенесён на 2029 год. Дальше будет не намного лучше, потому что ВМС уже выстрелили себе в ногу нелепыми изменениями, на которые Трамп обратил внимание в своём недавнем интервью Хью Хьюитту.

Что ещё более важно, считают в издании, основные изменения, которые ВМС навязали проектировщикам нового фрегата, снизили скорость и надёжность этого класса и это реальная проблема для боеготовности ВМС США, да и их благополучия. Потому что, если этот проект потерпит ещё больший крах, чем уже потерпел, сомнительно, что ВМС смогут рассчитывать на поддержку Конгресса в достижении своих целей в течение следующего десятилетия.

🧐 В издании считают - эта свистопляска с "Constellation" имеет реальные стратегические последствия, особенно в Индо-Тихоокеанском регионе, где рост влияния Китая является самой насущной проблемой для Вашингтона. Аналитики уверены - нехватка фрегатов из-за этих задержек и перерасхода средств снизит способность ВМС США эффективно сдерживать Пекин.

А теперь вишенка на торте - автор публикации на сто процентов уверен, что сама мысль о том, что надводный флот ВМС США каким-либо образом сможет противостоять Китаю в любом конфликте в Индо-Тихоокеанском регионе немного абсурдна!

Оставлю без комментариев...

⚓️ Ваш @ihydronaut

🔥 11 января 1935 года вышел приказ Народного Комитета Обороны о изменении организационной структуры Военно-Морских Сил страны.

Этим приказом были переименованы оперативно-стратегические объединения Военно-Морских Сил РККА.
Морские силы Дальнего Востока переименованы в Тихоокеанский флот СССР, Черноморского и Азовского морей – в Черноморский флот, Балтийского моря – в Краснознаменный Балтийский флот.

Северная военная флотилия будет преобразована в Северный Флот 11 мая 1937 года.

⚔️ Вспомнить о войне

⚓️🇬🇧 Королевские ВМС планируют доработать концепцию многоцелевых вспомогательных судов поддержки (MRSS) к середине 2025 года. После этого в бизнес-плане будут определены дальнейшие шаги по заключению контрактов.

Надо сказать, что прошло почти через четыре года после того, как о данном проекте впервые было объявлено в британской Белой книге по обороне, опубликованной правительством в 2021 году. Но проблемы, содрогавшие надводный флот Великобритании, не позволили этим кораблям появиться раньше.

А итог такой - всё, что осталось для поддержки Королевской морской пехоты в прибрежных операциях по всему миру, - это три десантных корабля класса "Bay", находящихся в ведении гражданских. Да и их до момента создания и ввода в эксплуатацию первого судна MRSS, а это 2033! год, придётся модернизировать и переаттестовывать, чтобы восполнить нехватку возможностей. К тому времени суда класса "Bay" будут иметь почтенный возраст.

В настоящее время MRSS находится на ранней концептуальной стадии. В данный момент Лондон проводит детальную работу по ключевым требованиям пользователей, концептуальным проектам, оценке стоимости и возможности экспорта.

В конце июня 2023 года в ходе переговоров на высоком уровне между представителями правительств Великобритании и Нидерландов рассматривалась возможность создания программы совместных закупок для платформы MRSS. Однако это зависело от рассмотрения их соответствующих совместных требований и ожидаемых сроков. Короче - не выгорело.

🧐 Немного поясню. Концепция MRSS подразумевает создание и постройку шесть судов, которые должны заменить выведенные из эксплуатации в 2024 году суда класса "Альбион" и стареющие суда класса "Bay". Но не только заменить количественно, а именно включить в себя возможности этих двух разных классов.

ПО задумкам британцев, конструкция многоцелевого вспомогательного корабля должна обеспечивать первоначальную высадку десанта и поддержку существующего плацдарма, а также иметь ВПП для вертолётов, БпЛА и оборонительное вооружение.

А пока - что есть, то есть. Так, что не все в порядке в Британском королевстве. И это не может не радовать! Но расслабляться не стоит - в своем бардаке пора уже давно было разобраться!

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️😁 Желаю никогда не сбиваться с пути! Доброе утро друзья!

⚓️ Ваш @ihydronaut

#история #видео #даты

3 января 1992 года командующий Черноморским флотом адмирал И.В.Касатонов ответил отказом, тогда президенту Украины Л. Кравчуку, на приведение флота к присяге этой стране. Кравчук потребовал у Б.Н. Ельцина отставки И.В. Касатонова, тем самым признав Черноморский флот Российским.

Сегодня мы наблюдаем молниеносную эволюцию развития БЭК у противника.
И Черное море является полигоном для испытаний разработок стран НАТО.
Их успехи очевидны.

Пока идут боевые испытания в ЧМ, завершившиеся успешно — БЭК заперли целый флот в ВМБ (я не представляю,что сделали бы в КНДР с такими адмиралами) а угроза нависла с другой стороны — Балтийское море.
На это указывает ряд фактов.

1. В июне Дания заявила,что намеревается запретить проход танкеров с российской нефтью через свои проливы.

2. На прошедшей в ноябре 29-й Международной выставке военно-морской техники и вооружения EURONAVAL 2024 был сделан сильный акцент на развитие беспилотных надводных и подводных аппаратов.

3. В декабре страны НАТО анонсировали создание в Балтийском и Средиземном морях флот безэкипажных морских аппаратов.

4. Предновогодний захват нефтяного танкера Eagle S Финляндией.

Все это четко указывает на стремление стран НАТО заблокировать нам судоходство в Балтийском море.
Пока речь идет только о гражданских судах.
Но это только первый шаг.
Следующим шагом может быть полная блокировка Балтийских проливов.
Не стоит апеллировать нормами Международного права. О него давно уже все вытирают ноги.
О возможности блокировки БФ нам демонстрировали германские нацисты в ВОВ.

И сейчас НАТО такие учения проводят.
Апогеем безумия "запада" могут быть диверсии в Финском заливе.
Подрыв Северного потока это уже показал.
Одним из вариантов использования беспилотных надводных и подводных аппаратов может быть уничтожение Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.

Вообще пока не появится полноценный СМЕРШ с необходимыми полномочиями нас и будут бить.
У нас проблема не в руках и ногах, проблема в голове
©Злой Морячок
#мнение #аналитика

#морскаяазбука

Гидрокостюм (гидрокомбинезон) – часть водолазного снаряжения, предохраняющая водолаза от переохлаждения и травм. Различают водонепроницаемые (из прорезиненной ткани) и водопроницаемые (из губчатой резины).

⚓️🇷🇺 Памятка работает! 😂 "Сосал?" - и мошенник, так хотевший развести девушку на деньги, действительно это проделал! Умница!!!!

Так, что не только в горящие избы входить, да коней на скаку останавливать - наши девчонки полны креатива, юмора и задора!

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️🇨🇳Китай спустил на воду свой первый десантный корабль класса Type 076 "Сычуань" для ВМС НОАК.

"Сычуань" водоизмещением более 40 000 тонн, с двойной островной надстройкой и полноразмерной лётной палубой считается крупнейшим боевым кораблем китайского флота. Помимо базирования на нем самолётов с неподвижным крылом и вертолётов, он также может запускать истребители благодаря современным электромагнитной катапульте и аэрофинишеру.

Размер и возможности корабля позволяют ВМС НОАК расширить своё присутствие в отдалённых морях в соответствии со стратегией "два океана, три моря", направленной на расширение влияния Пекина в Индийском и Тихом океанах в дополнение к Восточно-Китайскому и Южно-Китайскому морям, а также Тайваньскому проливу для обеспечения своих территориальных и экономических интересов.

🧐Но как же без пяти копеек американских пропагандонов? Да никак! Сразу после завершения церемонии спуска корабля на воду бывший сотрудник Пентагона и старший научный сотрудник Школы международных исследований имени С.Раджаратнама Дрю Томпсон в эфире известного нам всем "Голоса Америки" завопил, что мол цель создания "Сычуаня" - "запугать соседей и убедить их, что НОАК обладает способностью высадить крупные силы вторжения на Тайвань".

А они, блин, никому не угрожают! Прям агнцы божие! Ну а если кроме шуток, то как-то печально на этом фоне смотрятся достижения нашего судостроения! Я сейчас не про упаднические настроения, а о том, что кое-кому пора к российскому флоту повернуться лицом, начиная с БЭКов, заканчивая корпусами посерьезнее!

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️🇱🇷Компания Northrop Grumman была выбрана в качестве генерального подрядчика для поставки самолётов командования МСЯС, управления и связи (NC3) в рамках поддержки системы ВМС США "Взять на себя ответственность и действовать" - а проще - ТACAMO.

Подразумевается замена устаревших E-6B "Mercury", в данный момент поддерживающих TACAMO, на новенькие E-130J.

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️ Друзья ознакомьтесь с памяткой по противодействию колл-центрам сил ИПсО врага, подготовленной каналом "VОZМЕЗДИЕ", и обязательно возьмите на вооружение!

1. Если любой звонок с незнакомого номера идёт через мессенджер - сразу сбрасывать. Не думая. Кем бы ни представлялись. Повторюсь. Сразу на...й

2. Звонок на телефон может быть с подменой номера. Там будет номер хоть Администрации Президента. Не смотрите на номер. А если номер вообще не знакомый, то зачем вам его снимать (если не ждёте звонок от условного курьера).

3. Если с вами пытается говорить сотрудник любого, подчеркиваю, ЛЮБОГО органа власти уровня МВД, ФСБ, Налоговой и тэ дэ, то сразу предложите им общаться в "установленном Законом порядке". Звонок по телефону им не является. Если они отвечают херь, то сразу отправляйте лесом.

4. ЦБ не звонит гражданам. Повторюсь, НЕ ЗВОНИТ. С госуслугами аналогично.

5. Да, банки звонят клиентам. Но если вы их пошлёте нахер, то ничего не произойдёт. Они найдут способ, как с вами связаться, если что-то срочное (а такого нет).

6. НИКОМУ, НИКОМУ не говорите коды из СМС. Даже жене/мужу/детям/коту - ладно, коту можно.

7. Если вам кто-то говорит взять кредит - сразу посылайте. Без вариантов. Даже если это реклама

8. НИКТО И НИКОГДА не из мошенников не попросит переводить деньги на "безопасный счёт". Да на любой счёт не попросят.

9. Если вы считаете, что ФСБ предлагает по телефону поучаствовать в "спецоперации", то вы - долбодятел.

10. Да, в жизни всякое бывает. Люди попадаются в лапы мошенников. Но когда вам обещают вернуть деньги, если вы совершите теракт, то помните, что сроки там прям сразу огромные. Кем бы ни представлялся абонент на другой стороне трубки. Не совершайте глупостей. Вам НИЧЕГО не вернут. А большой срок Вы получите 100%!

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️🇷🇺 С наступившим Новым Годом! Что стоим? Полный вперед!

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️ Ваш @ihydronaut

А в Новый Год, у моряков свой Дед Мороз,
Нептун из вод морских поздравить их выходит.
С усами, из водорослей, пышной бородой,
Он вместо посоха, трезубец мокрый носит.

Бой склянок судовых, отсчитывает новый срок,
И месяц яркий в море, бежит дорожкой лунной.
На капитанском мостике не пахнет елкой и сосной,
Зато гирляндами цветными, лампочки горят на пультах.

А где-то далеко за новогодним праздничным столом,
Родные, близкие, друзья под елкой, Новый Год встречают.
И по традиции, как ведется в семьях настоящих моряков,
Они, за тех кто в море, в третий тост, бокалы поднимают.

А мы бежим по морю, споря с ветром встречным и волной,
Качает судно, штормит под баллов пять, совсем немножко.
Сегодня кэп напишет, красным цветом, в журнале судовом,
Я царь морей Нептун, весь экипаж, я поздравляю с Новым Годом!

⚓️ Ваш @ihydronaut

🫡 ⚓️ Ваш @ihydronaut

🎄Канун Нового года... Прекрасный повод подводить итоги, рассыпаться поздравлениями и подарками в адрес родных, близких, окружающих... А ещё самое время напомнить жителям Европы, куда ведет политика США и НАТО, безропотно поддерживаемая руководством их стран, касающаяся оказания военной помощи преступному режиму Зеленского и наращивания антироссийской истерии. Именно так решили наши испанские друзья и сделали это, хотим отметить, весьма креативно!

🇪🇸 В самом центре Барселоны Дед Мороз (а может Санта - как хотите!) с лицом Зеленского раздал несколько сотен авиабилетов на рейс.. в один конец! "Билеты демократических авиакомпаний НАТО. Поездка в один конец – в ад!" - гласила надпись на лицевой стороне каждого из розданных билетов.

А на другой его стороне изображена совместная фотография Зеленского и Байдена, на которой написано:
"Мы хотим развязать мировую ядерную войну. Если нам это удастся, смотри другую сторону, там для тебя билет в одну сторону!"

🔥 Отметим - жители и гости Барселоны весьма положительно отреагировали на проведение данного мероприятия - жаль, что так мало отпечатали "билетов"! Здравомыслящие всех европейских стран - объединяйтесь! Не дайте вашим властям бросить вас в жерло очередной мировой войны, в которой, как известно, победителей не будет!

⚔️ Вспомнить о войне

⚓️ 😁 😝 Что вылупились, хохлы? Это вам! А всех россиянам от мала до велика доброе утро и с Наступающим Новым Годом!

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️🚨 ВСУками осуществлена очередная попытка атаки надводными беспилотниками ПБ Севастополь и объектов в прилегающей к нему акватории. По отдельным данным атака отражена! Ура, товарищи краснофлотцы! Но, как обычно, ждем официального заявления нашего оборонного ведомства!

⚓️ Ваш @ihydronaut

😃 «Изнасилования, оргии и наркоторговля: шокирующие тайны британского флота»

В Военно-морских силах Великобритании всплыли пугающие подробности так называемых "церемоний посвящения" на атомных подводных лодках. По данным Daily Mail, молодых моряков вынуждали участвовать в оргиях и сексуальных актах с более опытными сослуживцами.

Особенно вопиющие случаи произошли на подводной лодке HMS Vengeance. Сообщается, что восемь членов экипажа пытались покончить с собой, трое подверглись изнасилованию, а двое моряков погибли.

"Это просто отвратительно"
Так описал происходящее один из бывших моряков, давший интервью изданию. Он рассказал, что на одной из лодок существовал так называемый "список изнасилований" — документ, где указано, кого из экипажа изнасилуют первым в случае катастрофы.

Самое тревожное в этой ситуации — старшие офицеры, по данным издания, знали о существовании такого списка, но предпочли закрыть на это глаза.

▪️Общественный резонанс
Как отмечает Daily Mail, британское общество будет шокировано уровнем разврата и насилия, царящего на борту военных подводных лодок. Скандал уже вызвал вопросы к руководству ВМС Великобритании и к системе контроля за соблюдением дисциплины в армии.

#Великобритания #ВМФ

Подписаться | Прислать материал

⚓️🇫🇷 ВМС Франции успешно провели испытания тяжёлой торпеды F21 в Атлантическом океане, уничтожив выведенное из эксплуатации патрульное судно "Премьер-Мэтр Л’Эр". Это полномасштабное испытание, проведённое с борта атомной подводной лодки было направлено на оценку возможностей этого оружия в практически реалистичных условиях.

Разработанная с 2008 года компанией Naval Group в сотрудничестве с Thales и Atlas Elektronik в рамках программы тяжёлых торпед "Future Torpille Lourde", торпеда F21 "Артемида" поступит на вооружение апл классов "Рубис" и "Сюффрен", а также ПЛАРБ. 533-мм торпеда F21 имеет длину около 6 м и массу 1300 кг. Она может поразить цель на расстоянии более 50 км или в течение часа, развивает максимальную скорость более 50 узлов и может применяться на глубине от 15 до 600 м.

По сравнению со своим предшественником F17, F21 обеспечивает более высокий уровень скрытности благодаря двум многолопастным пропеллерам, вращающимся в противоположных направлениях, которые значительно снижают акустическую сигнатуру. Питание обеспечивается аккумуляторами из оксида алюминия и серебра, способными разряжаться при низкой плотности мощности на этапе незаметного приближения, переключаясь на высокую мощность, на порядок выше, для достижения максимальной скорости на этапе финальной атаки.

Использование новейших мощных компьютеров обеспечивает довольно-таки высокую производительность в режиме реального времени, позволяя запускать новейшее программное обеспечение и алгоритмы, которые обеспечивают F21 повышенную автономность по сравнению с F17 и, вероятно, некоторый потенциал для будущих обновлений.

Торпеда соединена с подводной лодкой оптоволоконным кабелем, который позволяет сравнивать данные, полученные с помощью датчиков подводной лодки и полного набора цифровых датчиков торпеды, установленных в передней части. Система управления должна (?) предложить оптимальное решение. Это повышает ее шансы на успех во время выполнения задач в сложных условиях, особенно в прибрежных районах. Система управления также значительно снижает нагрузку на оператора. В случае обрыва троса торпеда способна выполнить задание в автономном режиме.

🧐 F21 "Артемида" эффективна против подводных и надводных целей и подходит для применения как в пресной, так и в солёной воде. Её боеголовка содержит 200 кг взрывчатого вещества и оснащена полностью электрическим бесконтактным взрывателем. Вот такая вот "богиня" скоро появится на вооружении лягушатников. А вот насколько скоро - понаблюдаем...

⚓️ Ваш @ihydronaut

З9 Президент США Джимми Картер умер.

Картет единственный из руководителей государств всех стран, времен и народов - служивший на подводной лодке.

⚓️ А для начала, пожалуй, присоединюсь к коллегам и приглашу вас с пользой провести эти новогодние праздники! С пользой духовной и познавательной. Предлагаю посетить выставку «История развития водолазного дела в России», которая включает в себя уникальные архивные материалы и экспонаты.

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️😁 Да, Ипполит тоже умел мечтать! И мечтал! Доброе утро! Погнали!

⚓️ Ваш @ihydronaut

❗️Поддержим севастопольскую инициативу - проект восстановления фильма 1942 года "Черноморцы" о 250-дневной героической обороне Севастополя.

Заявка «Севастополь – 250 дней мужества и бессмертия» прошла экспертизу и допущена до народного голосования на Всероссийском конкурсе гражданских инициатив.
Инициатор Совет отцов Севастополя, региональное отделение #РВИО Севастополя при поддержке городского отделения РГО и других общественных организаций, проект реализуется при поддержке общественности многих регионов страны.
Просим всех зайти на сайт и проголосовать

https://sila-idey.er.ru/voting/4710

Лучшая федеральная инициатива  номинации "Сохранение исторической памяти и патриотическое воспитание".
❗Важен каждый голос севастопольца!

Планы НАТО создать флот безэкипажных катеров «для защиты подводной инфраструктуры на Балтике и Черном море» нужно рассматривать как реальную угрозу ближайших лет. В НАТО очень внимательно изучают опыт применения БЭК на Черном море, и относятся к нему серьезнее, чем их сухопутные войска к FPV-дронам, например. Не в последнюю очередь потому, что работать с БЭК в НАТО начали еще до войны, и задолго до нее всерьез готовились отражать атаки катеров-смертников (пилотируемых), а сейчас на практике регулярно сталкиваются с применением БЭК близ Йемена.

У нас накоплен немалый опыт противодействия этим системам, но его нужно и активнее передавать невоюющим пока флотам – Балтийскому, Северному, Тихоокеанскому, и улучшать их состояние, оснащая современными кораблями, катерами, вертолетами, беспилотниками, связью, устанавливая на кораблях средства РЭБ и дополнительные огневые точки. И конечно решая проблемы морской разведки в целом. Загоризонтные радары, например, которыми у нас многие гордятся, против БЭК не помогут никак, а вот дешевые патрульные самолеты на основе небольших пассажирских типа тех же Ил-114 были бы очень нужны, но не понятно, когда до них дойдут руки. А опоздание здесь обойдется дорого.

#морскаяазбука

«Держать по створу» по этой команде рулевой отвечает «Есть. держать по створу» и удерживает корабль на створе.

⚓️😁 😝 Дорогие мои друзья! Сегодня я хочу поздравить вас всех с наступающим Новым годом! Конечно же, хочу пожелать исполнения самых смелых задумок и желаний, достижения всех целей и планов, а также успешного выполнения задач! Пусть в доме будут мир, забота, поддержка, взаимопонимание, радость и счастье! Здоровья, добра, гармонии, позитива и всего наилучшего!

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️ 😁 Утро начнем с исторического события, связанного с доблестью, храбростью и беспрецедентным самопожертвованием русских моряков.

Сегодня предлагаю документальный фильм в память о подвиге русских моряков, оказавших помощь пострадавшим от сильнейшего землетрясения 1908 года жителям Сицилии и Калабрии.

⚓️ Ваш @ihydronaut

#морскаяазбука

Коррозия судна — это разрушение материала под воздействием химических или электрохимических процессов, вызванных окружающей средой.

Суда постоянно подвержены этому процессу, так как находятся в агрессивной среде морской воды.

Основные причины коррозии судов:

Солёная морская вода. Она способствует электрохимическим реакциям, которые приводят к разрушению металлических поверхностей.
Электролиз. Разные металлы в контакте друг с другом и находящиеся в электролите (морская вода) создают гальванические элементы, что ускоряет коррозию.
Механические повреждения. Они могут привести к нарушению защитного слоя краски и лака, что усугубляет процесс коррозии.
Коррозия может привести к серьёзным повреждениям корпуса судна и его оборудования.

⚓️🇫🇮 А кто-то ожидал другого? Вялым ... порядок не наведешь! Даже в своей стране! Куда уж до международных морских просторов! Ждем выражения "возмущенности и озабоченности"!

⚓️ Ваш @ihydronaut

#морскаяазбука

Система отдачи жвака-галса — это приспособление, которое позволяет в любой момент быстро и без вреда отдать полностью вытравленную цепь-якорь.
В аварийной ситуации для освобождения судна от якоря может использоваться местное или дистанционное откидывание гака жвака-галса. 
Система опломбируется для исключения самопроизвольной отдачи жвака-галса.

#морскаяазбука

Верфь (от голл. werf - двор, завод) — предприятие для постройки или ремонта судов. 
Обычно располагается по берегам рек или морских заливов. На верфи осуществляется изготовление (или сборка) корпуса судна, монтаж корпусного и механического оборудования, испытания и сдача судов заказчику. 
Также верфью могут называть судостроительные и судоремонтные заводы. 

🔥🇪🇸 А наши испанские друзья не перестают поражать своей стойкостью и упорством в борьбе с русофобскими настроениями, активно внедряемые руководством ЕС!

На днях в Мадриде прошла конференция «ОСТАНОВИТЕ РУСОФОБИЮ!», на которой эксперты показали, какими негативными последствиями может отразиться русофобия на каждом европейце.

Конференция собрала экспертов из разных частей Испании, таких как Мадрид, Валенсия, Кадис. С разносторонним анализом пропаганды русофобии выступили:
🟩 Хавьер Коузо Пермуй, бывший депутат Европарламента и эксперт по международным отношениям;
🟩 Розер Маэстро Молинер, бывший национальный депутат, министр институциональной политики и юстиции PCPV и адвокат;
🟩 Кольдо Саласар Лопес, международный аналитик, эксперт по вооружённым конфликтам и безопасности на Ближнем Востоке и постсоветском пространстве.

Эксперты рассказали о том, как НАТО и ЕС используют методы ведения когнитивных войн через СМИ и социальные сети для раскручивания русофобии в западном обществе с целью искусственного насаждения негативного образа России и русских. Это делается для убеждения европейцев во враждебности России и необходимости колоссальных трат для борьбы с ней. Был также приведен анализ ситуации за последние три года о высоком уровне дискриминации и преследования русских, и давления на тех, кто поддерживал россиян.

Кроме того, на конференции представили реальные причины и цели русофобии и то, как каждый раз в истории последствия русофобии становились тяжелым бременем для народов западных стран. Эксперты предложили ради мира в Европе не поддаваться манипуляциям политиков Европы и США, создающих ложный негативный облик русского человека и России.

Также, эксперты обозначили неоспоримую важность русской культуры для мирового сообщества и недопустимость ее отмены, а также недопустимость дискриминации русских. Конференция «ОСТАНОВИТЕ РУСОФОБИЮ!» прошла успешно и стала важным шагом в борьбе с русофобией и способствовала началу диалога между специалистами из разных стран для сохранения мира между Россией и Европой.

Так что адекватность в европейском обществе англосаксам искоренить не удалось! И испанцы тому пример! Чертовски хорошие новости!

⚔️ Вспомнить о войне

🔥 Сегодня на нашем канале будет одна единственная новость, но зато какая - военнослужащие, выполняющие боевые задачи на территории Курской области, будут получать выплаты наравне с участниками СВО.

Соответствующие документы подготовлены и подписаны - премьер-министр РФ М.Мишустин. Надеемся, что и выполнявшие ранее! Это будет правильно - спасибо правительству, что стоит лицом к нашим войскам! Так победим!

⚔️ Вспомнить о войне

#морскаяазбука

Корабельный вертолёт — это вертолёт, который базируется на кораблях и выполняет задачи, характерные для морской авиации.
В качестве корабельных вертолётов в ВМФ России применяются вертолёты с соосной схемой несущих винтов.

Это: Ка-27; Ка-29; Ка-32; Ка-52; Ка-226.

#морскаяазбука

Надводный борт — это часть борта от грузовой (конструктивной) ватерлинии до верхней водонепроницаемой палубы.

Также это расстояние, измеренное по вертикали у борта на миделе судна от верхней кромки палубной линии до верхней кромки соответствующей грузовой марки, то есть высота корпуса судна над водой.

🇬🇧Как Британия растратила свое военное влияние - Bloomberg

На сегодняшний день Европа не готова ни защитить себя, ни дать отпор в случае конфликта с Россией, а некогда бесспорный европейский стратегический лидер, Великобритания, потеряла свое влияние во многом из-за нерациональной политики правительства, в том числе брексита.

Во времена Второй мировой войны Британия была главным союзником и партнером США на континенте, имея практически неограниченный доступ к американским разведслужбам. С течением времени боеспособность британской армии стремительно сокращалась, в 1990 году страна была готова развернуть 13 бригад, сейчас – всего 5, не говоря уже о непрерывном сокращении королевского флота и ВВС. Сейчас все вооруженные силы Великобритании вместе взятые менее боеспособны, чем Корпус морпехов США.

США и европейские союзники потеряли к Лондону доверие после выхода из ЕС, поэтому все слова о военном потенциале воспринимаются как блеф британцев.

По всей видимости, ситуация в стране не изменится ни в краткосрочной, ни в долгосрочной перспективе – призывы НАТО увеличить расходы на оборону упираются в нежелание Лондона что-то менять, вместо этого большинство политиков предпочитают не обращать внимание на разгоняемый в Европе тезис о скорой войне с Россией и заниматься внутренними проблемами. В свете глубокого экономического кризиса такая политика выглядит куда более привлекательно, чем увеличение расходов на оборону, несмотря на всестороннее давление союзников.

Международный фреш

#морскаяазбука

Отметка наименьшего отлива — это термин, используемый в положениях международного морского права об исходных линиях, который противополагается отметке наибольшего отлива. 

🛶 17 декабря — День атомного подводного флота

66 лет назад на заводе ОСК Севмаш был подписан приемный акт первой отечественной атомной подводной лодки К-3, более известная всему миру как «Ленинский комсомол».

Первый атомоход, построенный по проекту 627 конструкторского бюро ОСК «Малахит», положил начало всему отечественному атомному подводному флоту страны.

Создание атомных подводных лодок — приоритетная задача государственного масштаба. На предприятиях ОСК более 30 тыс. корабелов участвуют в постройке атомоходов нового поколения по проектам наших конструкторских бюро «Малахит» и «Рубин».

Сегодня легендарная подлодка К-3 стала главным экспонатом музея Военно-морской славы «Остров фортов» в Кронштадте.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

Доброго времени суток дорогие друзья!!!
Мы открываем сбор для наших бойцов на Купянском направлении. В этот раз сбор не по просьбе ребят, а от нас всех в том числе и от админов нашего канала. Впереди Новый Год и Рождество Христово, давайте все вместе сделаем нашим ребятам праздник, ведь кто если не мы порадует их подарками в эти светлые дни. Все вы знаете как им там нелегко, ради нашего спокойствия и мирного неба над нашей головой.
До нового года остался 21 день. Нам надо поспешить и 28 декабря отправить ребятам подарки, чтобы до 31 декабря они их получили.

Карта МИР(Сбербанк):
2202205024174986

@XarkovshayaRus

⚓️🇬🇧Перед вами корабль наблюдения британских ВМС "Proteus". Сегодня расскажу что это за зверь и с чем его едят?

"Proteus"» - один из новейших кораблей, приобретённых Великобританией для использования в военных целях. С тех пор, как многоцелевое судно наблюдения вошло в состав флота, много говорилось о его предполагаемой роли не только в укреплении вспомогательного Королевского флота, но и в обеспечении безопасности Великобритании в целом.

Корабль наблюдения является последним из тех, что используются в совместных операциях британских ВМС, и, как ожидается, будет применяться для защиты подводных коммуникаций туманного альбиона.

Корабль назван в честь сына Посейдона из греческой мифологии. "Протей" ("Proteus") - бог рек и водоёмов.

Гражданское судно, ранее известное как MV "Topaz Tangaroa", использовалось компанией P&O Maritime Logistics в качестве судна снабжения платформ, поддерживая работу строителей во время строительных проектов и применяясь для подводных инспекций и исследований. Судно, зарегистрированное на Маршалловых островах, во время ряда миссий выступало в качестве материнского судна для дистанционно управляемых аппаратов, и ожидается, что оно будет выполнять эту роль в военной сфере. Стоимость переоборудования составила примерно 70 млн фунтов стерлингов. "Stirling Castle", ранее известное как MV "Island Crown", - ещё один корабль, который будет переоборудован из коммерческого судна для аналогичных целей.

Экипаж корабля состоит из двух десятков моряков вспомогательного флота Королевских ВМС, а также примерно 60 других специалистов. На борту будет храниться оборудование для подводного наблюдения, но основное назначение корабля будет заключаться в том, чтобы служить стартовой площадкой для автономных систем, которыми персонал будет управлять с борта корабля.

По данным Лондона, "Proteus" будет использоваться для защиты подводных кабелей в Северном море в качестве корабля-носителя подводных дронов, которые можно использовать в сложных погодных условиях. Кроме того, британский высокопоставленный источник сообщил, что дополнительно он будет следить за 8000 км нефте- и газопроводов.

RFA "Proteus" был введён в эксплуатацию в октябре 2023 года. Корабль оснащен полётной палубой и грузовой палубой площадью 1000 кв. м, а также грузоподъёмным краном. В сентябре этого года были проведены испытания по запуску автономных аппаратов с пусковой площадки.

🧐 Однако, все это пока на словах. К концу подходит 2024 года, а "Proteus" еще не использовался для патрулирования критически важных объектов подводной инфраструктуры. Обеспокоенность по поводу защиты подводной инфраструктуры - больная тема у британцев. Наверное ждут ответку за взрывы на "Северных потоках" - рыло то в пуху! И попытка свалить на хохлов не прокатывает! Ходите и оглядывайтесь, джентельмены хреновы!

⚓️ Ваш @ihydronaut

🔥 Извечный русский вопрос: кто виноват и что делать? Очень не хотелось бы нам рассыпаться критикой, но позвольте!!!! Почему-то выводы не делают. Не делают те, кому это положено!

Подрыв кафе в Питере и гибель Владлена Татарского, подрыв автомобиля и гибель Дарьи Дугиной, покушение на офицера ГРУ в Москве, гибель офицера одного из спецподразделений МО РФ, Крокус-сити, наконец... А сейчас - начальник войск РХБЗ страны! Не много ли? Что будет следующей целью - метро, дома? Может пора что-то изменить, причем координально?

Если кто-то еще не понял - идет война! Война не с киевским режимом - это их передний край! Их - это коллективного Запада! Они это осознали - у нас кажется не дошло до некоторых власть имущих. А мы запустили на свою территорию уйму беженцев и мигрантов со всех щелей, часть из которых несомненно будут использоваться противником в своих целях, в том числе и в качестве террористов! Это не учитывая уже наверняка давно развернутую разведывательно-диверсионную сеть внутри нашей страны и возможного присутствия агентов влияния во властных структурах! Эй вы, там наверху! Просьба привести себя к нормальному бою и взяться за голову! Враг не дремлет!

😔 Приносим глубочайшие соболезнования родным и близким погибших!

⚔️ Вспомнить о войне

⚓️🇷🇺Поздравляю с Днем Ракетных Войск Стратегического Назначения и от всей души желаю никогда не путать кнопки на пульте управления ракетами, а они пусть всегда находят именно те цели, которые необходимо поразить и успех на каждом шагу способствует вам - людям, имеющим отношение к этим войскам.

🫡 С праздником - доставщики тишины в любую точку планеты!

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️😁 Точность просьб исключает казусы! Доброе утро! 😁

⚓️ Ваш @ihydronaut

#морскаяазбука

Непотопляемость — способность поврежденного судна сохранять плавучесть и остойчивость, а в ограниченной степени и другие мореходные качества при затоплении одного или нескольких отсеков.
Утрата судном плавучести либо остойчивости означает его гибель; снижение ходовых качеств, маневренности и ухудшение параметров качки не приводят немедленно к катастрофическим последствиям.

🇺🇸 После плохой работы в учебных боях всё больше звучат призывы к списанию британских авианосцев, пишет издание Military Watch Magazine.

Источник в оборонных кругах сообщил, что корабли прошли через “ряд сценариев”, имитирующих крупномасштабный конфликт. В военных учениях участвовали оба корабля этого класса — “Королева Елизавета” и “Принц Уэльский”. В большинстве сценариев авианосцы утонули. К тому же корабли оказались особенно уязвимы для противокорабельных ракет, которыми обладает Китай, Россия и Северная Корея, отмечается в публикации.

Великобритания не в состоянии укомплектовать оба авианосца минимальным количеством истребителей-невидимок F-35B, из-за отсутствия у них аэрофинишеров.
Ещё одной серьёзной проблемой остается подверженность кораблей частым поломкам. Так, авианосец “Королева Елизавета” пропустит предстоящие совместные учения НАТО из-за неожиданного отказа гребного вала.

❗Варианты: передача в аренду ВМС США или продажа ВМС Индии уже рассматривались. Остался один вариант - на чермет.

#морскаяазбука

Морской спасательный комплект МСК-5 – это индивидуальное снаряжение летчиков, предназначенное для применения в самолетах/вертолетах, выполняющих полеты над водной поверхностью на больших и малых высотах и  нахождения экипажа на плаву — после аварийного покидания летательного аппарата над водой.

⚓️😁 ... А выступающие части обработать напильником причалом!

⚓️ Ваш @ihydronaut

Прокомментировал для «Известий» тему повреждения на дне Балтийского моря двух кабелей связи. Первый — между Финляндией и Германией. Второй — между Швецией и Литвой. Без упоминания изменений в ядерной доктрине также не обошлось. Основные тезисы:

• Предположения о диверсиях могут служить предлогом для развертывания большего количества натовских сил в Балтийском регионе, который рассматривается как театр с наивысшим уровнем напряженности после Украины в отношениях России и НАТО.

• В ограничении движения российского флота в Балтийском море в большей степени заинтересованы страны, располагающие в этом регионе критической морской инфраструктурой и имеющие прямой доступ к балтийской акватории. В первую очередь речь идет о Финляндии, Эстонии и Швеции.

• Среди основных объектов, вызывающих опасения, обозначаются газопровод Balticconnector, обеспечивающий поставки природного газа из Финляндии в Эстонию, и кабели Estlink 1 и Estlink 2, передающие электроэнергию между двумя государствами.

• В этом году Эстония и Финляндия пошли на подписание меморандума о сотрудничестве в сфере защиты подводной инфраструктуры на фоне тех вызовов, которые встали перед европейскими государствами после подрыва веток «Северного потока».

• Пойти на прямое применение военных кораблей для блокирования российского флота Запад не решится, так как это автоматически будет означать casus belli, однако продолжит искать самые изощренные методы, чтобы доставить России максимум неудобств.

• В числе таких методов можно выделить продолжающееся санкционное давление и охоту за так называемым российским теневым флотом, а также юридическую проработку вопроса по расширению Эстонией и Финляндией своих территориальных вод с целью превращения Финского залива в еще более узкое «горлышко».

• Что касается блокирования танкеров с российской нефтью и СПГ, проходящих через датские воды или Ла-Манш, такая тема сегодня есть на повестке дня, но она существует пока исключительно в информационном поле.

• НАТО продолжает адаптироваться под текущие реалии и предпринимает для этого все необходимые шаги: от создания Морского центра по обеспечению безопасности критически важной подводной инфраструктуры вплоть до отработки сценария задействования 5-й статьи устава НАТО в ходе военно-морских учений Northern Coast, проводившихся в прибрежных районах Латвии и Эстонии в сентябре 2023 г.

• 19 ноября президент РФ В. Путин подписал указ, утверждающий обновленную ядерную доктрину — Основы госполитики в области ядерного сдерживания. Согласно документу, «действия потенциального противника, направленные на изоляцию части территории Российской Федерации, в том числе на блокирование доступа к жизненно важным транспортным коммуникациям», считаются поводом для осуществления ядерного сдерживания.

• Доктрина может служить сигналом странам НАТО, желающим пересмотреть правовой режим в Балтийском регионе и помешать транзитному сообщению с Калининградской областью.

@TheLeagueOfGentlemen

#морскаяазбука

Стетоскоп двигателя (от греч. stethos-грудь и skopeo-наблюдаю) — это прибор, предназначенный для обнаружения посторонних шумов, свидетельствующих о ненормальной работе механических систем двигателя. Представляет собой металлическую трубку с мундштуком.

⚓️🇱🇷🇯🇵На военно-морской базе США Ацуги в Японии объявлена тревога! 😱 Из-за ... блуждающей рядом японской макаки!

Военнослужащим и гражданским лицам на военно-морской базе недалеко от японской столицы было приказано держаться подальше от дикой обезьяны, замеченной поблизости.

В «Предупреждении об обезьянах», опубликованном на ВМБ Ацуги в префектуре Канагава, опубликована просьба не приближаться к обезьяне и избегать ненужных прогулок на свежем воздухе. А если кому-то все-таки посчастливиться встретить дикого зверя, то ему рекомендовано держаться на расстоянии и позвонить в службу безопасности базы

🧐 В последние годы предупреждения о обезьянах были выпущены и на других военных объектов США в Токио и его окрестностях. В сентябре 2021 года в «Заме», штаб-квартире армии США в Японии, также находящейся в префектуре Канагава, в следующем месяце - на авиабазе Йокота.

Причина - возможная агрессия животного при приближении к нему человека. Все ясно? Тренируем группу обезьян, выпускаем в нужных местах и нейтрализуем работу американских военных объектов на территории Японии. Я вообще удивлен - как еще в этом русский след до сих пор не обнаружен?

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️🇳🇴 А тем временем минобороны Норвегии решило пригласить правительства Франции, Германии, Великобритании и США для обсуждения потенциального стратегического партнёрства по поставкам новых фрегатов для замены нынешних кораблей норвежских ВМС класса "Фритьоф Нансен».

В июне 2024 года норвежский парламент принял новый долгосрочный план развития ВС Норвегии, который предусматривает приобретение как минимум пяти, а при необходимости и шести новых противолодочных фрегатов с противолодочными вертолётами на борту. Правительство Норвегии намерено принять окончательное решение о будущем стратегическом партнёре в 2025 году.

🧐 Кстати в этом плане подчёркивается, что новые фрегаты должны приобретаться не как отдельные суда, а в рамках долгосрочного и взаимовыгодного стратегического партнёрства с близким союзником, стратегические интересы которого тесно связаны с интересами Норвегии. Это стратегическое партнёрство должно включать совместное приобретение, эксплуатацию, техническое обслуживание, непрерывное развитие и модернизацию новых фрегатов в течение всего срока их службы. Чтобы ограничить потребность в модернизации фрегатов класса "Фритьоф Нансен", Норвегия также стремится ускорить их приобретение, присоединившись к существующей производственной линии таких судов.

Ну что же - поглядим! Вы потенциальных партнеров видели? Во-во! Норги решили запустить пауков в банку!

⚓️ Ваш @ihydronaut

Музей, в котором я очень хотела побывать, находится в бывшей казарме экипажа АПРК «Курск».

Это место пропитано памятью. Время будто остановилось в этих стенах, и ты словно лично знакомишься с каждым погибшим подводником. В музее собраны фотографии военнослужащих из личного архива, которые делятся на "до" и "после". "До" - это счастливые семьи, на фотографиях запечатлены молодые пары с детьми, родителями и друзьями. "После" - это слезы жен, детей и родителей и всех, неравнодушных людей. От каждого фото и от каждой инсталляции подступает ком к горлу.

Помимо фотографий, в музее представлены копии знаменитых записок капитана-лейтенанта Колесникова и мичмана Борисова, фрагмент прочного корпуса корабля, личные вещи военнослужащих и Андреевский флаг, поднятый со дна моря. Также здесь находятся много разных деталей, напоминающих о той страшной трагедии.

Тяжело подобрать слова, чтобы описать свои чувства. Эта тема всегда дается непросто, особенно во время проведения СВО.
Вечная память подводникам, погибшим в мирное время.

Быть воином - жить вечно!

Судя по всему начавшиеся учения НАТО Freezing Winds 24 в Финляндии уже имеют успех. Два подводных кабеля в минус. Так держать! https://t.me/submarineru/8656

⚓️🇨🇳 Согласно анализу спутниковых снимков и правительственных документов Китая, Пекин стремительно продвигается в строительстве своего первого авианосца с ядерной силовой установкой.

Раскрытая инфа, основанная на исследовании, проведённом Институтом международных исследований Миддлбери, указывает на разработку прототипа наземного ядерного реактора в горах недалеко от Лэшаня, провинция Сычуань, в рамках секретного проекта «Лунвэй», или «Сила дракона». Сопроводительные документы, в том числе исследования воздействия на окружающую среду и отчёты о закупках, подробно описывают приобретение реакторного оборудования, предназначенного для установки на крупном надводном военном корабле. Это соответствует китайской программе строительства авианосцев типа 004.

ВМС НОАК, который уже является крупнейшим в мире по количеству кораблей, всё больше внимания уделяет созданию настоящих сил, способных проецировать мощь далеко за пределы своих берегов. Авианосцы с ядерными двигателями обеспечат беспрецедентную дальность плавания и автономность, что позволит Китаю распространить своё влияние на критически важные морские регионы, такие как западная часть Тихого океана и Южно-Китайское море.

Существующие в Китае авианосцы «Ляонин», «Шаньдун» и «Цзяньчжу» типа 003 имеют обычную силовую установку. На «Цзяньчжу», спущенном на воду в 2022 году, установлены электромагнитные системы запуска, но его дальность действия по-прежнему ограничена по сравнению с аналогами с ядерной силовой установкой.

🧐 Короче - США и их союзники внимательно следят за ситуацией. Конечно - это их весьма беспокоит. В большинстве докладов Пентагона говорится о том, что военно-морские достижения Китая представляют собой растущую угрозу военному превосходству США в Индо-Тихоокеанском регионе. И хотя Китай отстаёт от ВМС США в вопросах имеемого боевого опыта и количеству авианосцев, его быстрые темпы строительства кораблей и инвестиции в передовые технологии подчёркивают его долгосрочные амбиции. Так что региональное морское превосходство Пекина - это вопрос времени...

⚓️ Ваш @ihydronaut

😁 Видео старое но интересное❗️

@russiannavaldivers🏊‍♂️

⚓️🇫🇷 Генеральное управление вооружений МО Франции передало ВМС страны третью атомную подводную лодку класса "Барракуда" ("Сюффрен") «Турвиль».

🧐 Напомню - программа «Барракуда» направлена на замену устаревающих подводных лодок класса «Рубис», находящихся на вооружении ВМС Франции.

Уроки, извлечённые из опыта эксплуатации предшественников, "Сюффрена" и "Дюге-Труэна", в значительной степени способствовали более менее успешной сдаче "Турвиля".

Еще три борта ("Де Грасс", "Рубис" и "Касабьянка") в настоящее время находятся на разных стадиях строительства на предприятии "Naval Group" в Шербуре. "Де Грасс" планируется ввести в эксплуатацию весной 2025 года.

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️ 😁 😝 Сегодня серьезный праздник!!! Скажу кратко!

Друзья! Желаю вам, чтобы все ваши ракеты достигали своих целей, чтобы мощь ваших снарядов никогда вас не подводила и вы могли всегда надеяться и рассчитывать не только на себя, но и на своих друзей и близких! Пусть в вашей жизни все будет так, как вы мечтали и хотели! Удачи и радостных событий!!!

🫡 Ура!!! Ура!!! Ура-а-а-а!!!

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️😁 Иван Крузенштерн родился 19 ноября 1770 года в городе Рапель, Эстония. Воспитывался в дворянской семье немецкого судьи. Учился в Кронштадте, где окончил морской кадетский корпус. После чего воевал со шведами в составе российского флота. В 1793 году уехал в Англию, чтобы продолжить изучать морское дело. На стороне английского флота бился с французами у северных берегов Америки. Далее исследовал Бермудские острова, Бенгальский залив. Крузенштерн хотел найти торговый путь для России в Ост-Индию.

Сборы первой русской кругосветной экспедиции, организатором которой являлся Крузенштерн, начались в 1802 году. Экспедиция состояла из двух кораблей «Надежда» и «Нева» и отплыла из Кронштадта в 1803 году. Кругосветка продлилась три года и прошла через Атлантический, Тихий океаны, Камчатку, Сахалин. Во время экспедиции Крузенштерном впервые выполнены широкие океанографические и метеорологические работы в Атлантическом, Тихом и Индийском океанах, положено начало систематическим глубоководным исследованиям океана.

Помимо этого, мореплаватель произвел опись части Курильских островов, побережий Сахалина, Камчатки, некоторых островов Японии. По итогам путешествия составил «Атлас Южного моря» с подробными картами и рисунками, а все результаты океанологических и этнографических исследований изложил в трехтомном труде «Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях «Надежда» и «Нева».

В последующие годы Крузенштерн преподавал в морском кадетском корпусе, сначала инспектором с 1811 года, а с 1827 по 1842 год занимал должность директора. На своем посту провел ряд улучшений в заведении. Обогатил библиотеку, учредил офицерский класс, расширил список предметов. Также являлся членом-учредителем Русского географического общества, членом Лондонского королевского общества, почетным членом Петербургской Академии наук.

Иван Федорович Крузенштерн скончался 24 августа 1846 года в эстонском Таллине. Похоронен великий мореплаватель и путешественник в Домском соборе Таллина.

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️😁 Выходной прошел на славу!!! Всем доброго утра, друзья!!!

⚓️ Ваш @ihydronaut

#морскаяазбука

Мачта (от голл. mast - мачта, жердь, доска, настил) - это вертикальная, иногда слегка наклонная металлическая или деревянная колоннообразная конструкция, возвышающаяся над верхней палубой судна и расположенная, как правило, в его диаметральной плоскости.
К мачте крепят грузовые стрелы, судовые огни и антенны. На парусных судах мачты основа всего рангоута служат для постановки парусов.

⚓️🧐 Уважаемые подписчики!

Всем желающим быть в курсе событий в военно-морской сфере, тем кто желает знать где, что и когда делают боевые корабли, вспомогательные суда и авиация ВМС недружественных нам стран, любителям и профессионалам в области OSINT рекомендуется к подписке канал WarShip.
Только тут эксклюзив, который вы не найдете на просторах разнообразных телеграмм каналов.

Актуальная и достоверная информация, подкрепленная автором данными c MarineTraffic.

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️😝 😁 У гидронавта - выходной! Кто воевал - имеет право у тихой речки помечтать...

⚓️ Ваш @ihydronaut

#морскаяазбука
Вечерний чай - это четвёртый приём пищи на корабле в период с 20:00 до 21:00, на вечерний чай экипаж зовут сигналом горна или корабельными звонками, после чего дополнительно звучит команда "Команде пить чай".

Если кратко и концептуально подвести итог страданиям английской прессы по факту появления оис "Янтарь" у берегов Великобритании и Ирландии, то их суть отображена в этой картинке от таблоида Express.

⚓️🇷🇺🚨 Вкратце о предварительных результатах массированного удара ВС РФ по объектам на территории 404

По различным данным канала, при нанесении удара были задействованы стратегические бомбардировщики Ту-95МС и Ту-160 ВКС России с ракетами Х-101, истребители МиГ-31К с гиперзвуковыми ракетами "Кинжал", а также боевые корабли Черноморского флота с крылатыми ракетами "Калибр". Кроме того, удары наносили расчеты ОТРК "Искандер-М" и береговых ракетных комплексов "Бастион".

🔥 В результате были поражены объекты энергетической и военной инфраструктуры в Одесской, Хмельницкой, Киевской, Львовской, Николаевской, Черниговской, Черкасской и Ивано-Франковской областях.

🔥 Помимо объектов энергетики целями стали позиции ПВО в Киеве, а также военные аэродромы в Староконстантинове Хмельницкой области и Коломыя в Ивано-Франковской области.

Министр энергетики уркаины Галущенко сообщил о введении на всей территории 404 режима экстренных отключений электроэнергии. Во многих городах Украины пропал свет и вода, остановился электротранспорт.

При этом укровласти не раскрывают подробности о повреждениях...

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️🇮🇹 Береговая охрана Италии укрепляет свой воздушный флот, приобретая новый патрульный самолёт ATR42-600, расширяя тем самым возможности морского патрулирования и обеспечения безопасности.

ATR42 MP, разработанный и производимый компанией "Leonardo" на базе турбовинтового регионального самолёта ATR42-600, оснащён многопрофильными датчиками и современными системами наблюдения, связи и передачи данных.

ATR42 MP предназначен для выполнения широкого спектра важнейших задач: от морского патрулирования и поисково-спасательных операций до борьбы с незаконной деятельностью, такой как контрабанда, незаконный оборот наркотиков и пиратство.

🧐 Надо сказать береговая охрана Италии ("Guardia Costiera") располагает разнообразным воздушным флотом, предназначенным для выполнения широкого спектра задач на море. Он включает в себя самолёты ATR 42 с усовершенствованными конфигурациями для морского патрулирования, оснащёнными сложными системами наблюдения и связи, а также вертолёты Piaggio P.180 Avanti II и AgustaWestland AW139, играющие ключевую роль в поисково-спасательных операциях, оснащённые внешними спасательными лебёдками и поисковыми радарами. Этот парк вертолётов дополняют вполне надёжные вертолёты Agusta-Bell AB412.

⚓️ Ваш @ihydronaut

⚓️😝 😁 17 ноября 1948 года легендарный крейсер "Аврора" был навсегда пришвартован у Петроградской набережной Ленинграда.

Крейсер был спущен на воду в Санкт-Петербурге в 1900 году и вступил в строй боевых кораблей флота России в 1903 году. Участвовал в сражениях в период Русско-японской войны на Дальнем Востоке. Возвратившись на Балтийское море, крейсер «Аврора» длительное время использовался как учебный корабль, на котором проходили корабельную практику гардемарины Морского корпуса. В период Первой мировой войны крейсер принял активное участие в боевых действиях на Балтийском море.

7 ноября 1917 года из орудий "Авроры" был сделан холостой выстрел, что стало сигналом к штурму Зимнего дворца, где заседало Временное Правительство. Экипаж крейсера активно участвовал в революционных событиях, а сам крейсер стал одним из символов Октябрьской революции и последовавших за ней гражданской войне и отражении иностранной интервенции.

В годы Великой Отечественной войны личный состав и орудия "Авроры" участвовали в героической обороне Ленинграда. Весь период блокады крейсер провел в порту Ораниенбауме (Ломоносов), подвергаясь систематическим обстрелам и бомбардировкам. Корабль был включен в систему противовоздушной обороны Кронштадта.

17 ноября 1948 года легендарный крейсер «Аврора» был пришвартован у Петроградской набережной Ленинграда и до 1956 года использовался как учебная база Ленинградского Нахимовского училища.

Впоследствии крейсер стал кораблем-музеем, филиалом Центрального военно-морского музея, и в этом качестве сохраняется по настоящее время, а также является объектом культурного наследия Российской Федерации.

⚓️ Ваш @ihydronaut

🔥 26 октября 1943 года. Действия Советского ВМФ.

🟩На СФ ПЛ С-101 у мыса Слетнес 4-торпедным залпом потопила 2 тщ неприятеля. Авиация из-за плохой погоды выполнила только 4 вылета на прикрытие главной базы и 5 - на разведку. Внутренние плавания выполняли 19 кораблей, судов и катеров, из числа которых эм "Урицкий" у Канина Носа атаковал пл противника. Дозоры несли 8 кораблей и катеров.

🟩На БФ авиация в 19 самолёто-вылетах вела воздушную разведку в Финском заливе и на Ладоге, где сбросила бомбы на пристань Лахденпо, выполнила 42 вылета на перехват самолётов врага, в 10 вылетах нанесла бомбо-штурмовой удар по артбатарее противника на Кургальском п-ове и 3 Ила в сопровождении 2 Ла бомбили его минные заграждения. 3 тка вели поиск неприятеля в Нарвском заливе, другие 3 тка - в средней части Финского залива, 2 дозорных малых охотника вели бой с 2 ска врага. Им на помощь выходили 1 наш морской охотник и 1 ска. В обеспечении 1 ска и 1 катера-дымзавесчика фарватеры в заливе тралили 3 тщ. Конвой в составе 20 кораблей, судов и катеров следовал с Лавенсари и Сескара в Кронштадт. Врага под Ленинградом обстреливали 5 береговых батарей флота.

🟩На ЧФ авиация нанесла два бомбоштурмовых удара по порту Феодосия и повредила там 1 ска, 1 бдб и вызвала пожары, потеряв при этом 1 самолет, вылетала на поиск пл противника, прикрытие Туапсе и Поти, наших судов на переходах, вела воздушную разведку. В Батуми от Тарханкута возвратилась ПЛ Щ-202. Катера бомбили Новороссийскую гавань и фарватеру Анапы. Внутренние плавания на театре выполняли 54 корабля, судна и катера. Продолжалось сосредоточение войск и плавсредств в Темрюке и тренировки десанта. У Тамани подорвался на мине и получил повреждения ска № 019. Враг обстреливал Тамань и косу Чушка. Огонь по неприятелю на Керченском п-ове вели 7 батарей Керченской ВМБ.

❗Шел 857 день Великой Отечественной войны...

⚔️ Вспомнить о войне

Страны участницы оборонного союза AUKUS (США, Великобритания и Австралия) в ходе трёхнедельных экспериментальных морских учений "Автономный воин -24" успешно завершили испытания нескольких автономных и сетевых систем.

Данные учения являются частью крупной военной инициативы "Большая морская игра" в рамках продолжающихся усилий по развитию потенциала AUKUS Pillar II, призванного значительно повысить осведомленность на море на основе т.н. сетевой автономии.

"Большая морская игра" представляет собой серию комплексных трёхсторонних экспериментов, которые способствуют повышению эксплуатационной совместимости и расширению масштабов применения автономных морских систем, имеющихся у стран участниц. На учениях отрабатывалось применение морских беспилотных систем (REPMUS) от глубоководных роботизированных аппаратов до безэкипажных ударных катеров. Так же принимались меры к усовершенствованию обмена информацией в режиме реального времени.

Впервые военные AUKUS опробовали новые виды аппаратов стратосферный связи в связке с морскими беспилотными системами. Универсальная программно-определяемая сетевая архитектура Multi-Domain Uncrewed Secure Integrated Communucations оказалась способна обеспечить т.н. "бесшовную" связь и координацию между беспилотными системами с разными операционными средами.
Кроме того, в ходе учений была испытана общая система управления (ОСУ), построенная на открытой архитектуре и обеспечивающая аппаратную и программную поддержку для беспилотных морских систем, которая позволила использовать управление ранее не совместимых морских дронов в рамках единого замысла.

В целом, мы наблюдаем очередной успешный этап в создании странами AUKUS единой системы общего военного управления, что является очевидным свидетельством подготовки AUKUS к будущим глобальным конфликтам.

Подпишись на @neinsider

#морскаяазбука
Во́лны морские - периодические колебания поверхности моря или океана, обусловленные возвратно-колебательными или круговыми движениями воды. В зависимости от причин, вызывающих движение, различаются волны ветровые, приливные (приливы и отливы), барические (сейши) и сейсмические (цунами). Волны характеризуются высотой, равной расстоянию по вертикали между гребнем и подошвой волны, длиной – расстоянием по горизонтали между двумя смежными гребнями, скоростью распространения и периодом. У ветровых волн он длится ок. 30 с, у барических и сейсмических – от нескольких минут до нескольких часов, у приливных измеряется часами.

🔥 25 октября 1943 года. Действия Советского ВМФ.

🟩На СФ не вернувшаяся из похода пл М-174 (капитан-лейтенант Сухорученко И.Е.) объявлена погибшей. Из-за плохой погоды самолёты СФ выполнили только 4 вылета на прикрытие главной базы флота и 1 - на разведку. Траление мин вели 2 ктщ. Внутренние плавания выполняли 24 корабля и судна. Дозоры несли 8 кораблей и катеров.

🟩 На БФ из-за плохой погоды только 1 самолёт вылетал на поиск противника в Балтийском море, потопив у о.Эзем следовавший в охранении 2 ска и 1 самолёта транспорт неприятеля (ок. 3 тыс. т). 3 ска пробомбили фарватер от Кронштадта до Красногорского рейда. На Лавенсари и Сескар перешёл конвой в составе 21 корабля, судна и катера. 1 малый охотник и 1 ска сменили в бухте Батарейной усиливавшие дозорные силы 1 тщ и 3 ска. На Ладоге пл М-79 возвратилась в базу из разведпохода. Врага под Ленинградом обстреливали 10 береговых батарей флота.

🟩На ЧФ ПЛ М-112 у Ак-Мечети 2-торпедным залпом потопила следовавший в группе вооруженных барж и катеров лихтер «Тюра-5» (1278 брт). ПЛ М-55 вышла из Очамчире к южному берегу Крыма, а Щ-209 возвратилась от Сулины в Батуми. 4 подвижные батареи обстреливали противника на Керченском п-ове. Внутренние плавания на театре выполняли 39 кораблей, судов и катеров. 2 мотобота сбрасывали глубинные бомбы в Новороссийской бухте. Авиация ЧФ бомбила врага у оз. Тобечинское и порт Ялты, прикрывала Поти и переходы наших судов, вела воздушную разведку и поиск катеров и пл противника у берегов Кавказа.

❗Шел 856 день Великой Отечественной войны...

⚔️ Вспомнить о войне

⚓️🇱🇷 ВМС США ищут способы увеличить дальность действия своих "Super Hornet" и "Growler", запрашивая инновационные концепции для решения этой проблемы без дозаправки в воздухе. Также акцент флотоводцы делают на получение высокоточного оружия большой дальности, чтобы поражать вражеские цели, повышая при этом собственную выживаемость.

До тех пор, пока истребители F-35C пятого поколения не поступят на вооружение в достаточном количестве, F/A-18 "Super Hornet" останется основой ВМС США. Одним из важнейших факторов, определяющих способность любого истребителя выполнять задачи, является его боевая дальность (именно поэтому ВВС США содержат такой большой парк самолётов-заправщиков). Вот и ищут ВМС способы увеличить дальность полёта своих "Super Hornet", которые скорее всего будут служить как минимум до 2030-х годов.

Адмиралы отмечают, что данный запрос, направленный направлен промышленности, научным кругам и правительственным лабораториям, не предполагает конкретного технологического решения. Он предназначен для того, чтобы предоставить респондентам широкие возможности для представления концепций из различных инженерных дисциплин, которые могли бы обеспечить увеличенную дальность действия. В качестве примеров концепций могут быть методы увеличения подъемной силы, уменьшения лобового сопротивления, увеличения запаса топлива, уменьшения расхода топлива на палубе, повышения производительности двигателя и другие усовершенствования, которые могли бы увеличить дальность полета "Хорнетов".

ВМС ждет ответы на свой запрос до 10 января 2025 года.

🧐 Все сразу ясно - ставка на авианосцы в США непоколебима! Но тут встает следующий вопрос: по мере увеличения дальности и эффективности противокорабельных ракет и средств ПВО - да хотя бы ВС РФ, НОАК и Ирана, вынуждает плавучие аэродромы действовать как можно дальше от зоны конфликта, дабы обеспечить собственную безопасность. А если авианосцы находятся дальше, то истребителям приходится лететь дольше. Ситуация усугубляется задержками и ростом стоимости беспилотных летательных аппаратов-заправщиков MQ-25 "Stingray".

Максимальная дальность полёта F/A-18E/F зависит от ряда факторов, но при загрузке двумя ракетами "воздух-воздух" AIM-9 "Sidewinder", двумя ракетами "воздух-воздух" средней дальности AIM-120 "Advanced" и двумя высокоточными бомбами весом 907 кг, а также 1800-литровым подвесным баком боевой радиус становиться около 1000 морских миль. Дальность полёта EA-18G составляет не более 850 морских миль при наличии двух 480-галлонных подвесных баков, контейнеров для постановки помех и ракет. Так что есть здравый смысл в этих запросах...

⚓️Ваш @ihydronaut

Стартовали учения НАТО «Нептун-2024».

С 24 по 31 октября проходит учение НАТО «Нептун-2024», часть масштабных учений NEST 24-2, демонстрирующих интеграцию ударных сил на море для обеспечения сдерживания и защиты членов Альянса.

Основной частью учений является оперативный контроль НАТО над авианосными ударными группами, включая авианосец ВМС США «Гарри С. Трумэн» и британский «Принц Уэльский» в Северном море.

В Средиземном море флагманом является USS «Маунт Уитни», обладающий функциями мобильного командного центра.

Так же участвуют десантные корабли «Уосп», «Оук Хилл» и «Анадолу» от Турции, а также авиатранспортный «Кавур» от Италии, что увеличивает возможности десантных операций.

В учениях задействованно около 20 надводных и подводных кораблей, различные самолеты и 15 000 личного состава из нескольких стран НАТО.

Учения также охватывают кибербезопасность и координацию с гражданскими службами и миротворческими организациями, что подчеркивает комплексный подход НАТО к современным вызовам.

@NorthernFront_NATO

⚓️🇰🇷🇱🇷Дабы продемонстрировать Пхеньяну свою мощь и готовность драться южнокорейские ВМС совместно с хозяевами партнерами американцами провели учения по в Восточно-Китайском море.

Начались они во вторник. Участие приняли около 20 кораблей, в том числе эсминец "Seoae Ryu Seong-ryong" и различные самолёты, такие как морской патрульный самолёт P-3 и истребитель F-5 ВВС РК. От США - самолеты базовой патрульной авиации P-8 и штурмовики A-10. Отработаны вопросы ПВО-ПРО, ПЛО и РЭБ.

🧐 Да... напряглись ребята. Особенно когда Северная Корея взорвала межкорейские дороги и продолжила запускать воздушные шары с мусором на территорию Южной Кореи. А может не только с мусором?

⚓️Ваш @ihydronaut

⚓️🇸🇬 Международная гидрографическая организация - Сингапурская лаборатория инноваций и технологий (IHO-Singapore Lab) проводит испытания стандартов IHO S-100 нового поколения и электронных навигационных карт (ЭНК) двойного формата на прототипе S-100 ECDIS на борту учебного судна ВМС Италии "Америго Веспуччи".

Это испытание впервые демонстрирует использование режима двойного формата для навигации в Малаккском и Сингапурском проливах. Испытания будут включать проверку точности кодирования и отображения карт S-57 и S-100 на ECDIS S-100, а также беспроводное обновление карт в открытом море.

Структура данных S-100, которая в настоящее время разрабатывается Международным гидрографическим бюро, представляет собой набор стандартов, предназначенных для поддержки разработки цифровых продуктов и услуг для гидрографических, морских и геопространственных сообществ. Эта структура данных позволит беспрепятственно интегрировать ENC, батиметрические данные и другую морскую информацию в режиме реального времени, что обеспечит принятие обоснованных решений в море.

IMO установила сроки перехода на S-100 ECDIS с дополнительной установкой S-100 ECDIS с 1 января 2026 года и обязательной установкой с 1 января 2029 года. Для обеспечения плавного перехода, а также соответствия требованиям IMO и IHO, S-100 ECDIS должна быть совместима как с существующими форматами S-57, так и с предстоящими форматами S-101 ENC.

🧐 Проект IHO-Singapore Lab по тестированию режима двойного формата стартовал в январе 2024 года. Проект поддерживается гидрографическими службами Австралии, Индонезии, Италии, Японии, Республики Корея, Малайзии, Сингапура, Великобритании и США, а также представителями отрасли.

⚓️Ваш @ihydronaut

⚓️🇷🇺 Проект, уже названный «Пилигримом», пока существует лишь в чертежах, и выглядит он весьма футуристично. И только когда этот супергазовоз выйдет в море, станет понятно - этот проект про деньги или прежде все про национальный интерес!

⚓️Ваш @ihydronaut

#морскаяазбука
Лопарь (от голл. lоореr - верёвка, трос) — это трос, который используется для соединения блоков или уферсов. Лопарь может быть использован для подъема тяжелых грузов, управления парусами на судне или для других морских и сухопутных приложений. Он обычно изготавливается из прочных материалов, таких как нейлон, полипропилен или сталь, чтобы обеспечить надежность и безопасность при использовании.

С днём отца!

🔥 20 октября 1696 года в России принято решение о создании регулярного флота.

Его создание стало неизбежным шагом, вызванным неотложной необходимостью преодолеть территориальную, политическую и культурную изоляцию, которая стала основным препятствием для экономического и социального развития Русского государства на рубеже XVII-XVIII веков.

В 1690-х годах началось активное развитие военного кораблестроения в России. Вскоре суда стали строить в различных регионах страны, включая Воронеж, Петербург, Ладогу и Архангельск. В этот период были сформированы Азовский и Балтийский флоты, а позднее появились Тихоокеанский, Северный, Черноморский флоты и Каспийская флотилия.

🟩В первой половине XVIII века русские моряки совершили значительные географические открытия. В 1740 году В. Беринг и А. Чириков основали Петропавловск-Камчатский и в 1741 году достигли западного побережья Северной Америки, открыв пролив. Позднее, замечательные русские мореплаватели, такие как Ф. Ф. Беллинсгаузен, В. М. Головнин, М. П. Лазарев и Е. В. Путятин, продолжили их труды и совершили кругосветные путешествия.

🟩Во второй половине XVIII и начале XIX века Российский военно-морской флот стал третьим по численности боевых кораблей в мире и активно развивал тактику военных действий на море. Это позволило русским морякам одержать множество блестящих побед.

Адмиралы Г.А.Спиридов, Ф.Ф.Ушаков, Д.Н.Сенявин, Г.И.Бутаков, В.И.Истомин, В.А.Корнилов, П.С.Нахимов и С.О.Макаров стали незабываемыми фигурами в истории Российского военно-морского флота.

🟩В годы Великой Отечественной советский флот стоял перед суровыми испытаниями и надежно прикрывал фланги фронтов, борясь с фашистами на море, в воздухе и на суше. Моряки-подводники, морские летчики и морская пехота внесли вклад в историю морской славы Отечества. Военные деятели, такие как адмиралы Н.Г.Кузнецов, И.С.Исаков, А.Г.Головко, В.Ф.Трибуц, Ф.С.Октябрьский, Л.А.Владимирский, С.Г.Горшков и И.С.Юмашев, успешно командовали силами ВМФ как на море, так и на суше.

Современный ВМФ России обладает мощной боевой техникой, включая ракетные крейсеры, атомные подводные лодки, противолодочные корабли, десантные суда и самолеты морской авиации. Эта техника эффективно используется опытными морскими специалистами. Русские моряки продолжают развивать и уважать богатые традиции Российского флота, имеющего более чем 300-летнюю историю.

⚔️ Вспомнить о войне

⚓️ 😁 😝 Спасибо вам, связисты, за то, что обеспечиваете качественную связь между подразделениями и штабами наших сил (войск), вносите свой неоценимый вклад в дело защиты Родины.

С праздником вас, друзья!

⚓️Ваш @ihydronaut

⚓️🇷🇺 Мой очень хороший друг, военкор ТАСС Валерий Стурит создал свой личный телеграмм-канал.

В нем Валера рассказывает не только о боевых действиях, но и об обычных буднях наших бойцов, своих мыслях и различных, иногда и необычных, мелочах.

Призываю вас подписаться! Поверьте - будет интересно!

⚓️Ваш @ihydronaut

🔥Морские пехотинцы группировки войск «Север» продолжают методично выбивать боевиков ВСУ из населенных пунктов Курской области

⚔️ CVAPKA И ПОГРУZКА

⚓️ 🙏 😁 Сегодня поминаем экипаж вертушки Ми-8 МА ВВС СФ, погибший год назад при выполнении боевых задач в зоне СВО!

🧐 Вечного полета вам, парни! Жаль, что уважаемый Воевода забыл, что на борту был еще как минимум один герой, выполнявший задачи огневого поражения врага! Не будем забывать и о тех, кого стрекоза могла нести в своем пузе!! Не правильно это...

⚓️Ваш @ihydronaut

⚓️🇺🇸 Исследования Конгресса США предупреждают о риске увеличения расходов для Австралии на программу подводных лодок AUKUS.

Отчет также поставил под сомнение тщательность и объективность проведенного в 2021 году анализа затрат и выгод от реализуемого США, Австралией и Великобританией совместного проекта. Американские законодатели предлагают пересмотреть роли и ответственность задействованных в договоренностях сторон.

🧐 Ну что же, ребята-австралята, ничего личного - бизнес есть бизнес!

⚓️Ваш @ihydronaut

#морскаяазбука
Морская платформа — это крупногабаритная конструкция, расположенная в море. Она удаляется от берега на расстояние до 150 километров.

Морские платформы предназначены для бурения скважин, добычи и хранения углеводородного сырья, а также для отгрузки и перевозки нефти. Одна платформа может выполнять сразу все эти задачи или несколько из них.

В конструкцию любой морской платформы входят якорная система, корпус, буровая палуба и буровая вышка. Корпус — это треугольная или прямоугольная площадка, находящаяся непосредственно на или над морской поверхностью.

Выбор той или иной системы морской платформы зависит от предполагаемого объёма выработки, глубины, а также от удалённости от берега.

16 ОКТЯБРЯ 1968 года ОБРАЗОВАН ГОРОД ВИЛЮЧИНСК: "ОСИНОЕ ГНЕЗДО".

Город Вилючинск, получивший свое имя благодаря находящемуся совсем рядом Вилючинскому вулкану, был основан как военный путем слияния нескольких поселков. В его состав вошли такие поселки, как Советский (Старая Тарья), Приморский, Сельдевая, совхоз Ягодный, Рыбачий (Новая Тарья), Лахтажный, Богатыревка.

Вилючинск, расположенный на побережье бухты Крашенинникова и отделенный водами Авачинской губы от Петропавловска-Камчатского, является пунктом базирования Тихоокеанского флота России, за что в советские годы американцы прозвали город «Осиным гнездом». Здесь расположены объекты Министерства обороны, охранные предприятия. Город, неофициально именуемый городом подводников, имеет статус закрытого административно-территориального образования, поэтому попасть в него можно, только получив пропуск. Беспрепятственно въезжать сюда могут лишь местные жители, предъявив на КПП паспорт РФ с пропиской. Могут проехать и близкие родственники по специальному пропуску, с представлением документов, подтверждающих родство.

Первоначально этот населенный пункт носил название Советский, в 1970 г. его переименовали в Приморский, некоторое время он был известен под непоэтичным названием Петропавловск-Камчатский-50 и только в 1994 г. получил современное имя.

Бухта Крашенинникова, на берегу которой расположился Вилючинск, находится в южной части Авачинской губы. Бухта названа в честь С.П. Крашенинникова — исследователя Камчатки, который останавливался здесь в 1739 г. и назвал бухту Тарьинской. Позже она была переименована в его честь. На побережье бухты выделяются три мыса: Казак, Неводчикова и Входной. В самой бухте три крупных залива: бухта Сельдевая, бухта Горбушечья и бухта Ягодная. Рядом с мысом Неводчикова находится остров Хлебапкин, на котором построен маяк. На восточном берегу бухты находится потухший вулкан Тарья.

Сегодня Вилючинск состоит из двух крупных микрорайонов: Рыбачьего, где находится база атомных подводных лодок, и живут в основном подводники, и Приморского, населенного по большей части судоремонтниками, военными моряками. Микрорайон Рыбачий частично расположен на полуострове Крашенинникова.

Во второй половине 1990-х гг. в Вилючинске были построены два православных храма — Преподобного Серафима Саровского и Святого Апостола Андрея Первозванного (последний является единственным гарнизонным храмом на Дальнем Востоке). В храме Преподобного Серафима Саровского хранятся колокола кораблей 4-й и 5-й Тихоокеанской гидрографической экспедиции — «Сибирь», «Спасск», «Сахалин», «Чукотка», «Чажма» и «Чумикан».

#ИсторияГосударстваРоссийскогоРМТ

Проводятся испытания подводного дрона BlueWhale

Вблизи Эккернфёрде проходят испытания беспилотной системы для поиска подводных лодок BlueWhale. Планируется, что тестирование продолжится до ноября.
BlueWhale - автономная подводная лодка (Autonomous Submarine System - ASS) от израильской компании IAI. Аппарат имеет длину почти 11 метров и весит 5,5 тонны, что делает его особенно подходящим для использования в прибрежных регионах, таких как Балтийское море. Возможная глубина погружения составляет около 300 м.
BlueWhale оснащен рядом датчиков, как активных, так и пассивных, позволяющих обнаруживать и сообщать о наличии в районе подводных лодок и иных угроз, включая минные поля. Особенностью дрона является возможность использования буксируемого гидролокатора.
Собранные данные обрабатываются на борту АСС, а результаты - или сами данные, при желании, - могут быть отправлены на ближайшую базу через спутниковую связь для оценки ситуации.

@wftragen

⚓️🫡 Всем доброго утра!

⚓️Ваш @ihydronaut

📌 Поздравляем коллег @china3army с преодолением 30-тысячного рубежа!

Подписывайтесь на канал, повествующий о китайской армии и внешней политике КНР.

⚓️Ваш @ihydronaut

⚓️😁😍 Касатки! Любовь моя... На это поистине завораживающее зрелище могу смотреть бесконечно! А вы?

⚓️Ваш @ihydronaut

Хороший враг - мёртвый враг...

На связи в прямом эфире тяжёлые снайперы 155 гвардейской бригады морской пехоты Тихоокеанского флота.

Командир снайперской группы с позывным Фанат рассказал об обстановке в Курской области.

⚓️ t.me/TOF_VMF

‼️Об учениях MAREX AUTUMN 24 в Скандинавии – Правительство Финляндии

Внимание Североатлантического Альянса к Арктическому региону стремительно растет, и об этом свидетельствуют многочисленные учения и совместные тренировки с участием северных стран-членов НАТО.

С 7 по 18 октября в проливах Каттегат и Скагеррак, соединяющих Балтийское и Северное моря, проходят учения НАТО MAREX AUTUMN, в которых принимают участие Швеция, Финляндия, Норвегия и Германия.

В ходе учений военно-морские подразделения стран будут отрабатывать вопросы противолодочной и противовоздушной обороны южного побережья Швеции. Руководить учениями будет Швеция.

По данным ряда источников, военнослужащие четырех стран также будут отрабатывать блокирование судоходства через данные проливы. Ранее Финляндия и Эстония уже строили планы как перекрыть России доступ к Балтийскому морю. Проливы Каттегат и Скагеррак ведут в Северное море, и у России к ним нет прямого доступа, поэтому НАТО может спокойно отрабатывать данный сценарий. Тем не менее, это может создать проблемы для российского судоходства.

Международный фреш

🔥 16 октября 1943 года приказом Наркома ВМФ Николая Кузнецова в Тбилиси было создано первое в СССР Нахимовское военно-морское училище.

Нахимовские военно-морские училища, как средние учебные заведения закрытого типа служили главной цели - подготовки юношей к обучению в военных морских вузах с последующим переходом их на службу в ВМФ в качестве офицеров.

Сначала в училища, как правило, брали детей воинов Советской Армии и Военно-Морского Флота, партизан, советских и партийных работников, рабочих и колхозников, погибших от рук немецко-фашистских захватчиков во время Великой Отечественной. Принимались мальчики в возрасте от 10 до 14 лет. Воспитанники находились на полном гособеспечении, им была установлена военно-морская форма одежды. Страна в условиях тяжелой войны смогла найти возможность окружить детей войны заботой и вниманием. Были отозваны с действующих флотов и фронтов опытные педагоги и воспитатели, найдены удобные помещения, создана соответствующая материальная база.

После открытия училища в Тбилиси, в 1944 году появится второе – в Ленинграде и в 1945 – в Риге.

С 1943 по 1991 годы в СССР система суворовских военных и нахимовских военно-морских училищ работала успешно. Особое внимание уделялось нравственному, патриотическому и трудовому воспитанию, изучению военных дисциплин. Воспитанники готовились поступлению в высшие учебные заведения и последующему воинскому служению Отечеству.

После развала Союза, в 90-е годы лихолетия для нашей страны, данный институт довузовских военных заведений едва не пришел в полный упадок, но все-таки выстоял! Сегодня в системе довузовского образования Минобороны страны функционирует более 30 учебных заведений, в том числе – Нахимовское военно-морское училище и пять его филиалов

❗ А пока шел 847 день Великой Отечественной войны...

⚔️ Вспомнить о войне