Министр транспорта Азербайджана Р.Набиев заявил, что казахстанская сторона выдвинула версию падения самолета из-за взрыва кислородного баллона со ссылкой на диспетчера из Ростова.
Это не так: Казахстан официально не выдвигал никакую версию произошедшего крушения самолёта.
Министр транспорта М.Карабаев отдельно отметил, что это информация, переданная диспетчером из Ростова, и рассказал только хронологию событий.
Наши источники предоставили выдержку переговоров диспетчеров перед тем, как борт появился в казахстанском воздушном пространстве:
Время (UTC +5)
10:43:20 (Ростов, диспетчерский центр передает региональному диспетчерскому центру в Актобе): ANY8243, SQUAWK7700, он уходил на запасной, хотел уйти с Грозного на запасной и когда набирал высоту, столкнулся с птицей, принимал решение уходить там на Махачкалу, на Баку, поэтому сейчас он решил уходить на Актау, Е190, у него смотрите отказала система управления, элероны, руль высоты, он не может устойчиво выдерживать ни высоту ни курс.
10:49:53 (Ростов): Актау, по AHY8243 вам все передали?
10:49:55 (Актау, вышка): Актобе передал: Embraer 190, рейс Баку - Грозный, AHY8243, ITAKA расчетное время 06:02, нужно будет эвакуация, пожарные и медперсонал.
10:50:13 (Ростов): подтверждаю.
10:50:14 (Актау вышка): будем объявлять тревогу.
10:53:29 (Ростов): дополнительная информация: у него в пассажирской кабине взорвался кислородный баллон.
10:53:36 (Актау вышка): принято, взорвался баллон.
10:53:37 (Ростов): запас топливо
10:53:37 (Актау вышка): 01:30 часа.
10:53:42 (Ростов): пассажиры теряют сознание.
10:56:30 (Актау вышка): Всем, всем, всем! Объявляется тревога, объявляется тревога, рейс ANY8243, тип самолёта Embraer 190, после столкновения с птицей проблема и отказ системы управления, повреждение руля высоты и элеронов, последняя информация: взрыв кислородного баллона в кабине, пассажиры теряют сознание, расчетное время прибытия в 06:15, курс посадки 115, Всем аварийным службам доложить прибытии в квадрат M24.