🔥 По данным совместного исследования Газпромбанк Автолизинг и агентства «АВТОСТАТ» россияне потратили в ноябре на покупку новых машин 371,8 млрд рублей, на 12,8% выше уровня годичной давности (329,7 млрд рублей — в ноябре 2023-го), но на 31,5% меньше, чем месяцем ранее (542,4 млрд рублей — в октябре 2024-го).
После октябрьского рекорда финансовая емкость рынка в ноябре опустилась до минимума за последние пять месяцев.
⭕️ В ноябре на массовые автомобили ушло денег втрое больше, чем на премиальные. На покупку машин массового сегмента было потрачено 282,1 млрд рублей, на премиальные - 89,7 млрд рублей (36% и 24% всех трат соответственно).
⭕️ Больше всего потратили россияне на покупку новых легковых китайских авто — 227,8 млрд рублей (61% в финансовой ёмкости авторынка).
⭕️ Траты на российские автомобили составили 66,3 млрд рублей, японские — 21,1 млрд рублей; европейские — 36,1 млрд рублей; корейские —8 млрд рублей; американские — 3,8 млрд рублей.
⭕️ При этом интересно, что только отечественные марки за месяц нарастили свою долю в финансовой ёмкости — с 14,4% в октябре до 17,8% в ноябре. У всех остальных брендов она сократилась: у китайских — с 61,7% до 61,3%; у европейских — с 10,9% до 9,7%; у японских — с 6,3% до 5,7%; у корейских — с 3,4% до 2,1%; у американских — с 1,2% до 1%.
⭕️ Лидерство по затратам на нашем рынке со значительным преимуществом сохраняет сегмент SUV, на долю которого в ноябре пришлось 75,8% трат или 281,6 млрд рублей.
⭕️ При этом автомобили В-класса преодолели отметку в 10%. За месяц их было продано на сумму 38,1 млрд рублей.
Что повлияло на результаты ноября?
👩💼 После ажиотажа, связанного со вступлением в силу нового утильсбора, высокий спрос на машины наблюдался в сентябре и октябре, поэтому уже в ноябре объемы реализации автомобилей вполне ожидаемо упали. Соответственно, и денег на них было потрачено заметно меньше.
#лизинг #газпромбанкавтолизинг #автостат