ОСК | Адмиралтейские верфи

🧭 Итоги недели ОСК:

ОСК провела молодежный научно-просветительский форум «Инновации молодых»

Министр промышленности и торговли Российской Федерации посетил предприятие ОСК в Санкт-Петербурге

ОСК проводит швартовные испытания земснаряда для нужд Росморречфлота

ОСК вручила корпоративные стипендии студентам Севастопольского государственного университета

Генеральный директор ОСК встретился с депутатами Государственной Думы

Полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев посетил Амурский судостроительный завод ОСК

Корабелы ОСК первыми увидят художественный фильм «Северный полюс», посвященный легендарной атомной подлодке К-3

ОСК 😉

‼️На «Адмиралтейские верфи» срочно требуются‼️:

Рабочие:
- Трубопроводчик судовой
- Сборщик корпусов металлических судов
- Электросварщик ручной сварки
- Оператор станков с ПУ
- Токарь
- Фрезеровщик
- Штамповщик
- Рубщик судовой
- Газорезчик
- Разметчик судовой
- Гибщик судовой
- Маляр судовой
- Чистильщик

- Электромонтер по ремонту электрооборудования
- Слесарь по ремонту систем вентиляции и кондиционирования воздуха
- Машинист крана (крановщик) (мостовой, портальный,плавкран)
- Стропальщик
- Такелажник судовой
- Уборщик служебных/промышленных помещений

Специалисты:
- Инженер-конструктор
- Инженер-технолог
- Инженер по охране окружающей среды
- Инженер-химик
- Инженер-эколог
- Ведущий специалист по охране труда
- Экономист
- Экономист по материально-техническому снабжению
- Ведущий экономист
- Специалист по закупкам
- Сметчик
- Бухгалтер

🌊Условия:
➖Предприятие оборонно-промышленного комплекса
➖Начало 7:20, окончание 16:15
➖Оформление в соответствии с ТК РФ
➖Своевременная выплата заработной платы (2 раза в месяц)
➖ДМС после 3 месяцев работы для ОПР , после 1 года работы для других категорий
➖2 туристические базы, детский лагерь
➖Социальный пакет


☎️Контактные данные:
✔️Для резюме: [email protected]
✔️Для консультации по вакансии: 8(812)313-81-83 (доб. 61-59, доб. 71-90) 89216537818

👥 ОСК вручила корпоративные стипендии студентам Севастопольского государственного университета

В Севастопольском госуниверситете в рамках III Молодежной научно-практической конференции, посвященной Дню российской науки, представители ОСК вручили сертификаты на получение корпоративной стипендии пятерым студентам. Стипендии учреждены для обучающихся по отраслевым образовательным программам высшего образования.

В рамках программы поддержки талантливых молодых специалистов ОСК ежегодно выделяет стипендии для студентов, которые обучаются по специальностям, связанным с кораблестроением и морской инженерией.

С февраля 2025 года стипендию ОСК получат 35 студентов четырех профильных вузов в Севастополе, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге и Северодвинске.

Подробнее — на сайте ОСК

Команда ОСК 😉

До начала Великой Отечественной войны Ленинград был ведущим центром судостроения в стране. Здесь работало порядка 20 предприятий, которые обеспечивали советский флот. Среди них Адмиралтейские верфи

В условиях блокады Адмиралтейские верфи сдали флоту семь подводных лодок, 22 катера, 48 противолодочных кораблей, десятки грузовых судов. Здесь было переоборудовано и отремонтировано более 260 кораблей.

На 1 января 1943 года около 70% заводских кадров составляли подростки и женщины.

#Победа80 #заводы

Петр I основал Петербург в 1703 году. С тех пор город развивался под его чутким надзором. Спустя 300 лет со дня смерти императора Северная столица продолжает его дело.

История Петра Великого неразрывно связана с флотом. В 1704 году был заложен Адмиралтейский дом, ставший крупнейшим судостроительным предприятием. При Петре I строились галеры, линейные корабли, первый прообраз подлодки.

Сейчас предприятие ОСК «Адмиралтейские верфи» специализируются на производстве гражданских и военных судов.

Подробнее в сюжете Город+:
https://gorod-plus.tv/videos/139696?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch

Преодолевая штормовые волны, НЭС «Академик Трёшников», построенное на предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи», движется вдоль берегов Южной Америки в Антарктику.

Через несколько дней судно бросит якорь рядом с островом Кинг-Джордж, недалеко от российской станции Беллинсгаузен.

Видео: ААНИИ, 70-я РАЭ

AARI

🧭 Итоги недели ОСК:

Экипаж фрегата «Маршал Шапошников», построенного корабелами завода ОСК «Янтарь», поднял флаги расцвечивания в честь годового праздника

ОСК провела в Санкт-Петербурге заседание Координационного совета по производственной системе

Завершилась Международная научная кругосветная экспедиция, которая проходила вдоль Антарктического побережья

Первая судостроительная научно-производственная рота в Санкт-Петербурге приступила к работе на Северной верфи ОСК

ОСК разработала линейку судовых светильников

9 предприятий ОСК приняли участие в Дне открытых дверей СПбГМТУ

Морские тральщики «Яков Баляев» и «Петр Ильичев» применили безэкипажный катер для поиска и обезвреживания мин

Николай Патрушев посетил завод ОСК «Красное Сормово»

ОСК заложила седьмой и восьмой супертраулеры проекта СТ-192

ОСК 😉

‼️На «Адмиралтейские верфи» срочно требуются‼️:

Рабочие:
- *Трубопроводчик судовой*
- Сборщик корпусов металлических судов
- Электросварщик ручной сварки
- Оператор станков с ПУ
- Токарь
- Фрезеровщик
- Штамповщик
- Рубщик судовой
- Газорезчик
- Разметчик судовой
- Гибщик судовой
- Маляр судовой
- Чистильщик

- Электромонтер по ремонту электрооборудования
- Слесарь по ремонту систем вентиляции и кондиционирования воздуха
- Машинист крана (крановщик) (мостовой, портальный,плавкран)
- Стропальщик
- Такелажник судовой
- Уборщик служебных/промышленных помещений

Специалисты:
- Инженер-конструктор
- Инженер-технолог
- Инженер по охране окружающей среды
- Инженер-химик
- Инженер-эколог
- Ведущий специалист по охране труда
- Экономист
- Экономист по материально-техническому снабжению
- Ведущий экономист
- Специалист по закупкам
- Сметчик
- Бухгалтер

🌊Условия:
➖Предприятие оборонно-промышленного комплекса
➖Начало 7:20, окончание 16:15
➖Оформление в соответствии с ТК РФ
➖Своевременная выплата заработной платы (2 раза в месяц)
➖ДМС после 3 месяцев работы для ОПР , после 1 года работы для других категорий
➖2 туристические базы, детский лагерь
➖Социальный пакет


☎️Контактные данные:
✔️Для резюме: [email protected]
✔️Для консультации по вакансии: 8(812)313-81-83 (доб. 61-59, доб. 71-90) 89216537818

Глава Росгидромета Игорь Шумаков рассказал главе Правительства России Михаилу Мишустину о ключевых проектах ААНИИ

🚢 В числе ключевых достижений Росгидромета Игорь Шумаков назвал строительство самого большого в мире научно-экспедиционного судна для Антарктики «Иван Фролов» для обеспечения деятельности Российской антарктической экспедиции. В октябре 2024 года с опережением графика на полгода состоялась закладка судна «Иван Фролов» на стапелях предприятия ОСК Адмиралтейские верфи. Строительство судна должно быть закончено в декабре 2028 года, и уже в начале 2029 года оно отправится в свой первый рейс в Антарктиду.

🚢 Специалистами ААНИИ ведется большая работа в Арктике. В мае 2024 года завершилась работа первой дрейфующей арктической полярной станции на базе научно-экспедиционного судна «Северный полюс», построенного на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи. Полярники возродили традиции знаменитых «папанинских» дрейфующих станций, обеспечив полную безопасность работы ученых. После планового ремонта в сентябре 2024 года судно отправилась во вторую экспедицию - «Северный полюс – 42». Ученые ААНИИ продолжают исследования природной среды Арктики, которые помогают нам лучше понять процессы глобального изменения климата и получить важнейшие данные для обеспечения безопасности Северного морского пути.

Видео: Правительство России
Фото: ААНИИ

AARI

👥 9 предприятий ОСК приняли участие в Дне открытых дверей СПбГМТУ

2 февраля девять предприятия ОСК приняли участие в Дне открытых дверей, который проводил Санкт-Петербургский государственный морской технический университет.

Познакомиться с программами университета, а также узнать о поступлении по квоте целевого приема пришли порядка 800 будущих абитуриентов и их родителей.
Представители ОСК рассказали потенциальным поступающим о целевом приеме и программе подготовки инженеров-корабелов ОСК — Завод-ВТУЗ.

Подробнее — на сайте ОСК

Команда ОСК 😉

О том, как обезопасить себя от мошенников, расскажет ВТБ

🧭 Завершилась Международная научная кругосветная экспедиция, которая проходила вдоль Антарктического побережья

Научно-экспедиционное судно «Академик Трешников», построенное предприятием ОСК «Адмиралтейские верфи», доставило Международную антарктическую вдольбереговую кругосветную экспедицию в порт Риу Гранди. Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института вместе с коллегами из Бразилии, Аргентины, Китая, Чили, Индии и Перу на протяжении двух месяцев проводили научные работы по изучению Южного континента.

За 69 дней экспедиция преодолела более 13 тыс. морских миль, обогнула Антарктиду и посетила 8 антарктических станций: бразильскую станцию Команданте Феррас, индийскую станцию Маитри, две китайские станции — Чжуншань и Грейт Уолл, четыре российские станции — Прогресс, Мирный, Новолазаревская и Беллинсгаузен.

Фото: Диана Соловьева, ААНИИ

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК активно привлекает молодые кадры за счет сотрудничества с учебными заведениями

👨🏻‍🔧Андрей Пучков сообщил, что в структуре ОСК работает порядка 100 тыс. человек, ежегодно потребность в кадрах составляет около 2 тыс. новых работников.

🎓Корпорация сотрудничает с Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом в подготовке инженеров-корабелов для ОСК. Студенты совмещают учебу с работой на предприятии, получают зарплату и имеют социальные гарантии. В результате выпускник с дипломом о высшем образовании уже имеет трудовой стаж.

📚ОСК также сотрудничает с 22 колледжами и ежегодно привлекает на практику порядка 3,5 тыс. учащихся. Около 1,5 тыс. из них в итоге устраиваются на работу.

🧰Ведется активная работа в формате наставничества. Молодые сотрудники трудятся с опытными мастерами, которые помогают им как можно быстрее получить необходимый опыт и знания.

«Все направления развития судостроения крайне важны для нашей страны. Кадровое, конечно, одно из самых важных. Но здесь я бы хотел, чтобы все национальные цели развития, которые перед нами ставит Президент, достигались в такой важной для страны отрасли, как судостроение. Без этого никак нельзя. Ни пассажиров, ни грузы мы не перевезем без своего суверенного флота, который необходимо строить. И делать это, конечно, качественно, по самым высоким стандартам, с учетом современных технологических требований», – подчеркнул Михаил Мишустин.

Михаил Мишустин встретился с гендиректором Объединенной судостроительной корпорации Андреем Пучковым

🛳Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) совместно с государством решает важные вопросы в сфере гражданского судостроения, а также оборонные задачи, связанные с нацбезопасностью. Правительство системно помогает отрасли, в том числе поддерживая предприятия в наращивании собственных компетенций. Речь идет о программах льготного лизинга судов, субсидиях на снижение части затрат на развитие производства отечественного комплектующего оборудования. Также до нуля уменьшена ставка НДС для судоремонтных организаций – при условии, что они направляют высвобождаемые средства на обновление своих мощностей.

🏗Андрей Пучков рассказал, что в рамках гражданского судостроения на верфях ОСК идет строительство более 120 судов. На Балтийском заводе по заказу корпорации «Росатом» строится ледокольный флот. Планируется построить 7 атомных ледоколов, которые являются основными судами Северного морского пути, три из них уже работают в Арктике.

🐟При поддержке Минсельхоза и Минпромторга удалось нарастить темп строительства судов рыбопромыслового флота.

⛴Строится новейшее научно-экспедиционное судно «Иван Фролов». Оно будет предназначено для работы в сложных погодных условиях Арктики и Антарктики.

📍В рамках работы по насыщению России морским торговым флотом особое внимание уделяется развитию судостроительных мощностей, в первую очередь в Санкт-Петербурге и на Дальнем Востоке.

‼️На «Адмиралтейские верфи» срочно требуются‼️:

Рабочие:
- *Трубопроводчик судовой*
- Сборщик корпусов металлических судов
- Электросварщик ручной сварки
- Оператор станков с ПУ
- Токарь
- Фрезеровщик
- Штамповщик
- Рубщик судовой
- Газорезчик
- Разметчик судовой
- Гибщик судовой
- Маляр судовой
- Чистильщик


- Электромонтер по ремонту электрооборудования
- Слесарь по ремонту систем вентиляции и кондиционирования воздуха
- Машинист крана (крановщик) (мостовой, портальный,плавкран)
- Стропальщик
- Такелажник судовой
- Уборщик служебных/промышленных помещений

Специалисты:
- Инженер-конструктор
- Инженер-технолог
- Инженер по охране окружающей среды
- Инженер-химик
- Инженер-эколог
- Ведущий специалист по охране труда
- Экономист
- Экономист по материально-техническому снабжению
- Ведущий экономист
- Специалист по закупкам
- Сметчик
- Бухгалтер


🌊Условия:
➖Предприятие оборонно-промышленного комплекса
➖Начало 7:20, окончание 16:15
➖Оформление в соответствии с ТК РФ
➖Своевременная выплата заработной платы (2 раза в месяц)
➖ДМС после 3 месяцев работы для ОПР , после 1 года работы для других категорий
➖2 туристические базы, детский лагерь
➖Социальный пакет


☎️Контактные данные:
✔️Для резюме: [email protected]
✔️Для консультации по вакансии: 8(812)313-81-83 (доб. 61-59, доб. 71-90) 89216537818

🙂 Научное судно ледового класса «Иван Фролов» – символ выставки «НЕВА 2025»

В 2025 году главным визуальным образом выставки станет научно-экспедиционное судно ледового класса Arc7 «Иван Фролов», строительство которого ведется Объединенной судостроительной корпорацией на «Адмиралтейских верфях». Этот выбор подчеркивает стратегическую значимость развития научного флота для освоения Арктики и Антарктики, а также роль российского судостроения в обеспечении научных исследований мирового уровня.

🤝 ОСК – стратегический партнер выставки «НЕВА 2025»
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) выступит стратегическим партнером выставки «НЕВА 2025». Именно на предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи», входящих в состав ОСК, строится научно-экспедиционное судно «Иван Фролов». Государственный контракт на его строительство был подписан весной 2023 года между Росгидрометом и предприятием ОСК «Адмиралтейские верфи». Планируется, что судно будет введено в эксплуатацию в 2028 году и станет флагманом российского научного флота на ближайшие 30 лет.

«Иван Фролов» – новый этап в развитии полярной науки
Научно-экспедиционное судно ледового класса Arc7 «Иван Фролов» станет ключевым инструментом для проведения исследований в самых суровых климатических условиях. Оно войдет в состав флота Арктического и антарктического научно-исследовательского института и обеспечит бесперебойную работу полярных станций. Судно будет способно выполнять широкий спектр научных задач – от изучения дна океана до исследований в стратосфере.

На борту «Ивана Фролова» смогут работать до 170 научных сотрудников. Судно сможет вместить до 20 лабораторий, а также будет оснащено вертолетной площадкой, ангаром и комплексом для двух вертолетов, что обеспечит максимальную автономность и эффективность экспедиций.
Подробнее
@aoock
@admshipyards

❤️‍🔥 Выставка «НЕВА 2025» приглашает руководителей и специалистов морских предприятий, чтобы обсудить ключевые вызовы и перспективы отрасли, а также увидеть передовые достижения российского судостроения.

«НЕВА 2025» – будущее морской отрасли начинается здесь!

Как спускают на воду суда смотрите в моем репортаже с Адмиралтейских верфей ОСК: https://rutube.ru/video/ba0ca0f3140087e70bfac0527fa3c2ed/

#ИтогиГодаКорабелов2024
1️⃣1️⃣1️⃣Адмиралтейские верфи
Читать далее

Об адмиралтейцах, сражавшихся за Родину в годы Великой Отечественной войны, хранят память их дети и внуки, которые приняли трудовую эстафету и сегодня работают на верфях. Один из них – матрос цеха № 27 Сергей АБРАМОВ.
 
Мать Сергея Галина к началу войны была ребенком. Девочка сбрасывала «зажигалки» с крыши своего дома во время воздушных тревог. Архитектура Ленинграда была каменной, а стропила крыш – деревянными. Небольшие авиабомбы пробивали крышу и вызывали пожары.
 
Будни блокадного города Галина описала в своих воспоминаниях, которые бережно записывала в тетрадку в конце жизни. Среди них история о том, как на Театральной площади взрывом убило лошадь. Пока девочка бегала домой за ножом, от лошади не осталось даже скелета.
 
Есть в рукописи и история о ее эвакуации из Ленинграда в 1943 году. В конце осени ребят из детского дома должны были вывезти по Дороге жизни, но последний паром перед остановкой навигации ушел раньше. Уже потом Галя узнала, что этот рейс до пункта назначения так и не добрался. Детей успешно эвакуировали поездом по «коридору смерти», а вернуться в родной город девочка смогла только в 1944 году.

Людмила Григорьевна ПРОКОФЬЕВА, бывший старший инженер планового отдела Адмиралтейских верфей в годы блокады была ребенком.

- Когда началась блокада, мне было всего пять лет. Все 900 дней я провела в Ленинграде. Мама в те годы работала в Смольном в бригаде от меховой фабрики "Ротфронт". Часто бывало, что работать приходилось сутками, и я одна сидела в вымерзшей квартире. Страшно? Нет, в пять-шесть лет я была абсолютно взрослым человеком. О детстве пришлось забыть раз и навсегда – какое детство может быть в аду?

От постоянного чувства голода спасались как все. Мама резала папины ремни на маленькие кусочки и варила их на буржуйке с кипятком, воду приносила из Невы. Была еще дуранда –
пресованые опилки грязно-зеленого цвета, смешанные с хвоей...

Когда я совсем перестала вставать, мама погрузила меня на саночки и отвезла с Охты к бабушке в Полюстрово. Ехали мы вдоль Черной речки, по краю которой лежали погибшие от голода ленинградцы. Я смотрела и все мне казалось, что это дети – такие они были маленькие, изможденные от голода, просто кожа, обтянувшая кости.

Меня спасла от голодной смерти бабушка. Она отдала мне свой паек и через неделю умерла. А я выжила, смогла выжить и мама. Кроме Смольного она трудилась в госпитале, стирала белье, а обмылки, совсем маленькие обменивала на рынке на что-нибудь съестное.

Помню, был случай, мамы дома не было около двух дней. Я решила пойти на ее поиски. В то время мы уже переехали в комнату на 4-й Советской, совсем близко к ее работе. Я чуть притворила за собой дверь и вышла. Когда добралась, встала рядом с часовым и жду. Вдруг кто-то из проходящих сунул мне в руку конфетку – маленькую бомбошечку. За годы голода я и забыла, что это такое – конфеты. Держала в руке и не ела, берегла, чтобы угостить маму.

Когда в январе 1944 года произошел прорыв блокадного кольца, люди вышли на улицы и смотрели на необыкновенной красоты салют, обнимались и плакали. Навзрыд. Выжили, будем сыты...

«ВСЕ ДЛЯ ФРОНТА, ВСЕ ДЛЯ ПОБЕДЫ!» Этот лозунг военного времени воспринимается сегодня как отголосок далекой истории. Одна из тружениц блокадного Ленинграда, работавшая в годы блокады на Адмиралтейских верфях, – Нина Николаевна ВЕДЕНЕЕВА.

«Самой ужасной и самой холодной была зима 1941-1942 годов. Люди ходили по улицам, укутанные с головы до ног, кто во что. Идет такая фигура – на плечах одно ватное одеяло, на руках – второе, видны лишь глаза, да черный от коптилки нос...», – вспоминала о годах блокады Нина Николаевна.
 
«Когда я пришла на завод, в цехе было на удивление много молодежи. Но станки работали выборочно, не хватало электроэнергии, – рассказывала Веденеева. – Помню, как изготавливали «стаканчики» – детали для мин. Рабочий день длился 12 часов. Конечно, о выходных не могло быть и речи. Самое страшное – это обстрелы, которые бывали по несколько раз в день. Говорят, человек привыкает ко всему, и мы со временем перестали убегать в убежище. Прятались в кладовой, которую почему-то называли «паровозной».

Переломным для ленинградцев стал январь 1943 года. «Я хорошо помню, как в один из дней все двери и окна в цехе вдруг заходили ходуном, – рассказывает труженица блокадного Ленинграда. – Это стреляла наша «Октябрина», так ласково на заводе называли крейсер «Октябрьская революция». Мы стояли у окон и радовались прорыву блокады. Одна из рам выпала и буквально «оделась» через голову на молодую работницу токаря Олю Куликову. Многие выбегали на улицу, обнимались, не сдерживая слез...»

81 год со дня снятия блокады Ленинграда

27 января 1944 года, советские войска освободили Ленинград от фашистской блокады.

В эти тяжелые годы судостроительные предприятия города, сегодня входящие в состав ОСК: Балтийский завод, Северная верфь, Адмиралтейские верфи, Пролетарский завод, Невский судостроительно-судоремонтный завод, Средне-Невский судостроительный завод и Кронштадтский морской завод стойко и мужественно переносили тяготы жестокой блокады.

В годы войны тысячи корабелов ушли на фронт, а те, кто остался, неустанно трудились: ремонтировали суда, достраивали корабли и производили снаряды.

Работа судостроителей шла днем и ночью под постоянными обстрелами и бомбежками. Но корабелы не сдавались и продолжали двигаться к Победе!

Подробнее — в ОСК Дзен

😉 Подписывайтесь на канал «Команда ОСК»

👥 ОСК и профильные вузы займутся обеспечением технологического лидерства в судостроении

Николай Патрушев провел в Санкт-Петербурге совещание, посвященное участию университетов в обеспечении технологического лидерства и развитию инженерного образования в судостроении.

На встрече обсуждались вопросы использования студенческого потенциала и привлечения студентов к участию в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах.

Первый заместитель генерального директора ОСК Андрей Бузинов отметил, что корпорация выделяет три направления стратегического развития с технологическими задачами: инжиниринг, цифровая трансформация и производственная эффективность.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

‼️На «Адмиралтейские верфи» срочно требуются‼️:

Рабочие:
- Трубопроводчик судовой
- Сборщик корпусов металлических судов
- Электросварщик ручной сварки
- Оператор станков с ПУ
- Токарь
- Фрезеровщик
- Штамповщик
- Рубщик судовой
- Газорезчик
- Разметчик судовой
- Гибщик судовой
- Маляр судовой
- Чистильщик


- Электромонтер по ремонту электрооборудования
- Слесарь по ремонту систем вентиляции и кондиционирования воздуха
- Машинист крана (крановщик) (мостовой, портальный,плавкран)
- Стропальщик
- Такелажник судовой
- Уборщик служебных/промышленных помещений

Специалисты:
- Инженер-конструктор
- Инженер-технолог
- Инженер по охране окружающей среды
- Инженер-химик
- Ведущий специалист по охране труда
- Экономист
- Экономист по материально-техническому снабжению
- Ведущий экономист
- Специалист по закупкам
- Сметчик
- Бухгалтер


🌊Условия:
➖Предприятие оборонно-промышленного комплекса
➖Начало 7:20, окончание 16:15
➖Оформление в соответствии с ТК РФ
➖Своевременная выплата заработной платы (2 раза в месяц)
➖ДМС после 3 месяцев работы для ОПР , после 1 года работы для других категорий
➖2 туристические базы, детский лагерь
➖Социальный пакет


☎️Контактные данные:
✔️Для резюме: [email protected]
✔️Для консультации по вакансии: 8(812)313-81-83 (доб. 61-59, доб. 71-90) 89216537818

Почему БМРТ называют вторым домом? 🤔

Работа в море — дело непростое. Здесь требуется физическая подготовка, достаточный опыт и высокий уровень профессионализма.

РРПК обновляет флот, чтобы сделать условия труда рыбаков более удобными, безопасными и технологичными.

⛴️ Большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) — это не только промысловое судно и перерабатывающий завод, но и второй дом для команды.

Здесь созданы максимально комфортные условия:

📌столовая с линиями выкладки в формате шведского стола
📌каюты с санузлом, душем, телевизором
📌оборудованный спортзал

БМРТ серии СТ-192 строятся в рамках госпрограммы инвестиционных квот.
Судовую семью РРПК пополнят 10 супертраулеров нового поколения, построенных на Адмиралтейских верфях.

#ррпк_супертаулер
#ррпк_новыйфлот
#профессия_рыбака

Начальник флота ААНИИ о первом опыте эксплуатации ЛСП "Северный полюс"

Об особенностях нового НЭС, а также об остальных судах института и специфике работы в приполюсных областях "Корабел.ру" рассказал начальник флота ААНИИ Владимир Зайцев.

🏁 К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Корабелы Великой Победы»

Мультимедийный историко-документальный проект посвящен трудовому подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.

На портале КорабелыПобеды.РФ собрана обширная информация о наших предприятиях и продукции, производившейся на них в годы войны; архивные фотоматериалы и документы, неизвестные факты, воспоминания ветеранов и блокадников, стихи и песни.

Уникальные исторические материалы, собранные ОСК, свидетельствуют о ратном и трудовом героизме корабелов, о вкладе конкретных заводов и конструкторских бюро в Победу.

Подробнее о проекте и подготовке к годовщине Победы в Великой Отечественной войне, читайте на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

🙂 Предприятия ОСК теперь в Телеграм!

ОСК объединяет более 40 предприятий судостроительной и судоремонтной отраслей.
Каждый день корабелы наших заводов строят атомные ледоколы, подводные лодки, фрегаты, рыболовецкие суда и траулеры, а инженеры конструкторских бюро ОСК создают новые решения для гражданского и военного флота.

В наших соцсетях: в Телеграм, ВКонтакте, Дзен и Рутуб, мы рассказываем и показываем самые главные новости отрасли.
Узнавать первыми новости от самих предприятий ОСК можно, подписавшись на тг-каналы обществ по ссылке

Оставайтесь в курсе корабельных новостей и следите за тем, как создается история нашего флота!

😉 Подписывайтесь на канал «Команда ОСК»

🛶 Судно-спасатель для подводных лодок «Игорь Белоусов» приняло участие в учениях ТОФ

Экипаж глубоководного спасательного аппарата «АС-40» Тихоокеанского флота (ТОФ) в заливе Петра Великого провел специальное учение по оказанию помощи условно аварийной подводной лодке, лежащей на грунте, сообщает пресс-служба Минобороны .

В ходе учения «АС-40» был спущен на воду с борта спасательного судна «Игорь Белоусов», построенного на Адмиралтейских верфях ОСК. На водолазном полигоне экипаж глубоководного аппарата выполнил поиск стенд-макета, имитирующего лежащую на грунте подводную лодку на глубине 60 м.

Операторы «АС-40» произвели осмотр «аварийной» подлодки, а затем выполнили стыковку с комингс-площадкой с последующей вентиляцией отсеков условной субмарины и выдачей электропитания. Завершающим элементом учения стала установка связи между условно терпящей бедствие подлодкой и спасательным судном «Игорь Белоусов».

Тренировка прошла в соответствии с планом боевой подготовки флота под руководством начальника спасательного отряда Тихоокеанского флота.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

Где строятся новые суда РРПК? ⚡️

Реализация госпрограммы инвестиционных квот для обновления рыболовного флота идет полным ходом.

Строительство новых супертраулеров РРПК осуществляет АО «Адмиралтейские верфи» в Петербурге. Это старейшее судостроительное предприятие страны, которое входит в состав ОСК.

В 2015 году ОСК и РРПК подписали соглашение о намерениях строительства больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ).

ОСК постоянно развивает производственные мощности:

🪙реализует 900+ проектов повышения эффективности производства ежегодно

📌создает системы устойчивого управления процессами

🪙внедряет 20 000+ рацпредложений от сотрудников ежегодно

📌создает программы обучения персонала и повышения производительности труда

🪙повышает уровень культуры производства

Карабелы построят для РРПК 10 супертраулеров нового поколения, рассчитанных на вылов и переработку 60 000 тонн минтая ежегодно.

#ррпк_супертаулер
#ррпк_новыйфлот
#ррпк_инвестиции

‼️На «Адмиралтейские верфи» срочно требуются‼️:

Рабочие:
- *Трубопроводчик судовой*
- Сборщик корпусов металлических судов
- Электросварщик ручной сварки
- Оператор станков с ПУ
- Токарь
- Фрезеровщик
- Штамповщик
- Рубщик судовой
- Газорезчик
- Разметчик судовой
- Гибщик судовой
- Маляр судовой
- Чистильщик


- Электромонтер по ремонту электрооборудования
- Слесарь по ремонту систем вентиляции и кондиционирования воздуха
- Машинист крана (крановщик) (мостовой, портальный,плавкран)
- Стропальщик
- Такелажник судовой
- Уборщик служебных/промышленных помещений

Специалисты:
- Инженер-конструктор
- Инженер-технолог
- Инженер по охране окружающей среды
- Инженер-химик
- Ведущий специалист по охране труда
- Экономист
- Экономист по материально-техническому снабжению
- Ведущий экономист
- Специалист по закупкам
- Сметчик
- Бухгалтер


🌊Условия:
➖Предприятие оборонно-промышленного комплекса
➖Начало 7:20, окончание 16:15
➖Оформление в соответствии с ТК РФ
➖Своевременная выплата заработной платы (2 раза в месяц)
➖ДМС после 3 месяцев работы для ОПР , после 1 года работы для других категорий
➖2 туристические базы, детский лагерь
➖Социальный пакет


☎️Контактные данные:
✔️Для резюме: [email protected]
✔️Для консультации по вакансии: 8(812)313-81-83 (доб. 61-59, доб. 71-90) 89216537818

✏ АО «ОСК» успешно завершен очередной этап разработки отечественной судостроительной САПР тяжелого класса

АО «ОСК» успешно завершен этап «Эскизный проект» особо значимого проекта «Доработка и внедрение отечественной судостроительной САПР тяжелого класса как среды проектирования и конструкторско-технологической подготовки производства».

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

Свыше 3,5 тыс. человек посетили Атомный ледокол «Ленин» в новогодние каникулы

В новогодние каникулы Арктический выставочный центр «Атомный ледокол “Ленин”» посетили 3574 человека, что на 155 больше, чем в тот же период прошлого года.

Атомный ледокол «Ленин» — первый атомоход в мире, который был построен в 1956 году на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи. Сегодня атомоход стал музеем и является одной из главных достопримечательностей и символов Мурманской области.

Видео ФГУП «Атомфлот»

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ ОСК | АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ

К 120-летию со дня основания подводных сил Тихоокеанского флота России, где сегодня несут службу подводные корабли, построенные предприятием ОСК Адмиралтейские верфи, - репортаж Первого канала.

🧭 История отечественного судостроения.
Часть 5: Атомный флот

Развитие атомного подводного и надводного флота шло параллельно. В 1958 году на Севмаше была построена первая советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол», а уже через год, в 1959, на Адмиралтейских верфях корабелы первыми в мире создали надводное судно с атомной силовой установкой — ледокол «Ленин».

Благодаря ледокольному флоту наша страна вновь ставила мировые рекорды. Так, в 1962 году наши подводники на «Ленинском комсомоле» первыми в мире совершили всплытие около Северного полюса.

Надводные суда добрались до «вершины мира» значительно позже, спустя 15 лет. Но благодаря корабелам Балтийского завода, ледокол второго поколения «Арктика» стал первым в мире судном, достигшим Северного полюса в надводном плавании.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

🧭 История отечественного судостроения.
Часть 4: Корабелы Великой Победы

Уже с первых месяцев Великой Отечественной войны фронт стремительно приближался к основным центрам отечественного судостроения. Ряд судостроительных заводов и КБ пришлось экстренно эвакуировать на восток.

В условиях острой нехватки мощностей, ресурсов, людей корабелы страны продолжили свою работу, создавая и возвращая в строй корабли и выпуская жизненно важную для фронта продукцию.

Тяжелее всего приходилось верфям блокадного Ленинграда и Севастопольскому морскому заводу, оказавшимся под прямым огнем противника. Но и судостроители Мурманска, Полярного, Поти (куда были эвакуированы севастопольские предприятия), Горького и других городов демонстрировали настоящий трудовой героизм.

В условиях тотального военного дефицита самых необходимых вещей рождались уникальные технические решения, а темпы производства — впечатляли.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

🧭 История отечественного судостроения.
Часть 3: Корабли-легенды

История флота начала ХХ века ознаменована появлением нового поколения артиллерийских военных кораблей — дредноутов (от англ. dreadnought — «бесстрашный», по имени первого корабля этого класса) или линкоров.

Первые дредноуты российского флота были разработаны на Балтийском заводе, создание первой серии кораблей было поручено корабелам Адмиралтейских верфей и Балтийского завода. Всего было построено четыре линкора серии: «Севастополь» (головной корабль), «Петропавловск», «Полтава» и «Октябрьская революция».

Эти корабли сыграли важную роль в защите нашей страны и флота во время Первой мировой, Гражданской и Великой Отечественной войн.

О других легендах отечественного флота — в карточках.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

🧭 История отечественного судостроения.
Часть 2: Новая эра: от паруса к пару, броне и льдам

Изобретение паровой машины дало толчок к развитию многих отраслей, в том числе и кораблестроительной. К середине XIX века облик флота кардинально изменился. Овладев энергией пара, корабелы стали искать способ одеть пароходы в броню. Так началась эпоха броненосцев.

Уже к концу XIX века бронированные суда становятся одним из главных технологических достижений России.

Параллельно развивается и подводное судостроение. Первые попытки покорить пучину были предприняты еще при Петре Великом. Однако, настоящий прорыв произошел значительно позже, с началом серийного строительства подводных лодок под руководством корабельного инженера Ивана Бубнова.

Чем мощнее становились суда, тем более амбициозные идеи появлялись у изобретателей. В 1864 году в Кронштадте Михаил Бритнев создал первый в мире ледокол «Пайлот». Благодаря особой конструкции носа судно наползало на лед и давило его собственной массой — этот принцип используется до сих пор во всем мире, а российский ледокольный флот является самым мощным.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

В канун нового года традиционно подводим полярные итоги уходящего 2024-го:

✔️ Введен в эксплуатацию новый зимовочный комплекс на станции Восток - в самой холодно и труднодоступной точке планеты
✔️ Успешно завершена дрейфующая экспедиция «Северный полюс-41»
✔️ Запущена работа дрейфующей станции «Северный полюс-42». Во второй раз экспедиция проходит при поддержке уникального научно-экспедиционного судна «Северный полюс»
✔️Введено в эксплуатацию более половины пунктов наблюдения Государственной системы фонового мониторинга многолетней мерзлоты
✔️Началось строительство нового флагмана полярной науки - научно-экспедиционного судна «Иван Фролов»
✔️ Получены уникальные образцы древнего льда с минеральным включением возрастом 1,2 млн лет из глубины 3,5 ледника над озером Восток
✔️ Обеспечивается работа нескольких аэродромов в Арктике и Антарктике, в том числе по международной программе ДРОМЛАН
✔️ Стали соорганизаторами Международной антарктической вдольбереговой кругосветной экспедиции (International Antarctic Coastal Circumnavigation Expedition 2024-2025, ICCE)
✔️ Подписали Меморандум о сотрудничестве между Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом России и Национальным центром полярных и океанских исследований Министерства наук о Земле Правительства Индии.

Уверенно направляемся в новый в 2025-й год!

Фото: ААНИИ

🙂 Декабрьский выпуск Дайджеста новостей ОСК

Мы подготовили самые актуальные рубрики:

✔️ Последние новости
✔️ Исторические факты
✔️ Тренды в судостроении
✔️ Из жизни корпорации
✔️ Люди ОСК

В новом выпуске вы также узнаете:

🔴о ключевых планах направления деятельности и стратегии развития корпорации
🔴о модернизации предприятий ОСК
🔴о новых перспективных разработках ОСК
🔴о подготовке кадров для судостроительной отрасли
🔴о достижениях корабелов ОСК

Оставайтесь в курсе самых актуальных новостей и достижений судостроительной отрасли — до встречи на страницах Дайджеста ОСК!

😉 Подписывайтесь на канал «Команда ОСК»

Работники предприятия ОСК Адмиралтейские верфи получили награды от Министерства промышленности и торговли РФ по итогам 2024 года.

⚓️За большой вклад и отдельные выдающиеся достижения в области развития промышленности, за многолетний добросовестный труд девять адмиралтейцев удостоены почетного звания «Почетный судостроитель», еще пять награждены Почетной грамотой Министерства.

✅ Работники Адмиралтейских верфей ежегодно отмечаются государственными и ведомственными наградами за участие в строительстве уникальных кораблей и судов, вклад в развитие промышленности и укрепление обороноспособности России.

👏Поздравляем наших коллег!

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ ОСК | АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ

🎄 В канун Нового года работники Адмиралтейских верфей стали настоящими волшебниками и исполнили желания детей-инвалидов и детей, находящихся под опекой социального центра «Воспитательный дом» Санкт-Петербурга, приняв участие в «Корабельной ёлке желаний».
💌Конверты с детскими мечтами размещались с начала декабря на «Ёлке желаний», изготовленной работниками цеха №24, и покрашенной работниками цеха №2.

🎁В акции приняли участие практически все подразделения, некоторые из сотрудников подготовили даже несколько подарков - 50 подарков было вручено детям!

💫 Благодарим всех участников акции, вы настоящие волшебники с большим и добрым сердцем!

💙Пусть в наступающем 2025 году все мечты осуществляются! Верьте в чудо!

1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣5️⃣6️⃣7️⃣8️⃣9️⃣🔟

📱 Это был обычный канун Нового года для всех и пик сезона для мошенников… 

Звучит как синопсис выпуска с Леонидом Каневским. И это так!

В нашем новом ролике харизматичный ведущий заглянул в столичную квартиру, чтобы напомнить всем о правилах финансовой безопасности.

К сожалению, Леонида Семеновича на всех не хватит, но к счастью у нас есть универсальные подсказки и инструменты в разделе «Безопасность» приложения ВТБ Онлайн.

А ещё мы сделали красочный гайд по безопасности, который поймёт и ребёнок, и взрослый.

➡️ Ознакомиться

⚠️ И запомните: код из смс просят назвать только редиски

Друзья!

В преддверии новогодних праздников участились случаи мошенничества с использованием информационных технологий, приводящие к серьёзным последствиям для пострадавшей стороны.

Чтобы не стать жертвами мошенников, посмотрите, пожалуйста, видеосюжеты, подготовленные МВД РФ, и покажите их своим родным. Мы разместили их в официальной группе ОСК | Адмиралтейские верфи ВКонтакте https://vk.com/club228719870

Будьте бдительны!

🙂 Более 20 работников корпорации выиграли денежные призы от ВТБ

С октября по ноябрь 2024 года наш банк-партнер ВТБ проводил акцию «Миллион к зарплате», участниками которого стали и работники предприятий ОСК.

Итоги подведены: 21 корабел из Северодвинска, Санкт-Петербурга, Мурманска и Рыбинска получили денежные призы от банка в размере до 50 тыс. рублей!

Участвуйте в акциях ВТБ и выигрывайте! Следить за актуальными акциями можно в тг-каналах предприятий ОСК.

😉 Подписывайтесь на канал «Команда ОСК»

⚓️Подводная лодка «Великие Луки» проекта 677, строящаяся на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи, в рамках испытаний выполнила погружение на глубину 100 метров

Корабли Балтийского флота в рамках государственных испытаний подводной лодки «Великие Луки» обеспечили ее погружение на глубину 100 метров в морских полигонах Балтийского флота. В ходе погружения экипаж подводной лодки и представители промышленности проверили работу всех систем и механизмов ПЛ, отработали алгоритмы действий при управлении кораблем на глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.

Погружение подводной лодки обеспечивали боевые корабли и спасательные суда Балтийского флота. После завершения подводной части экипаж ПЛ «Великие Луки» осуществил всплытие в надводное положение и продолжил выполнение мероприятий испытаний в соответствии с планом.

Подлодки проекта «Лада» предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противника.

©️mil.ru

Спустили на воду патрульный корабль ледового класса «Николай Зубов».

Вместе с Президентом России закладывали его 5 лет назад на «Адмиралтейских верфях». Петербургские корабелы с честью выполнили поставленную задачу.

«Николай Зубов» – второй корабль проекта 23550, не имеющего аналогов по совокупности характеристик. Патрульные корабли способны преодолевать льды толщиной 1,7 метра. Они усилят наш Северный флот, обеспечат надёжную защиту Северного морского пути.

Это уже четвёртый корабль, спущенный на воду на «Адмиралтейских верфях» за 4 месяца, до этого была подводная лодка и два траулера.

🧊 Атомный ледокол «Ленин» в цифрах

65 лет назад со стапеля Адмиралтейского завода (в настоящее время Адмиралтейские верфи ОСК) был спущен на воду первый в мире атомный ледокол «Ленин».

На протяжении 30 лет, с 1959 по 1989, ледокол обеспечивал навигацию по Северному морскому пути и служил «атомным университетом», где нарабатывался опыт круглогодичного арктического мореплавания.

На борту судна побывало много известных личностей: Александра Пахмутова, Юрий Гагарин, Фидель Кастро, Ричард Никсон.

С 2009 года атомоход стал музеем и является визитной карточкой Мурманска.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

Помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев ознакомился с испытаниями модели научно-экспедиционного судна (НЭС) «Иван Фролов», строительство которого ведется сейчас на Адмиралтейских верфях ОСК.

https://portnews.ru/news/371076/

Фото: ААНИИ

Channel name was changed to «ОСК | Адмиралтейские верфи»

‼️На «Адмиралтейские верфи» срочно требуются‼️:

Рабочие:
- сборщик корпусов металлических судов;
- трубопроводчик судовой;
- электросварщик ручной сварки;
- оператор станков с ПУ;
- токарь;
- фрезеровщик;
- штамповщик;
- такелажник судовой;
- рубщик судовой;
- электромонтер по ремонту электрооборудования;
- слесарь по ремонту систем вентиляции и кондиционирования воздуха;
- машинист крана (мостовой, портальный,плавкран);
- стропальщик;
- уборщик служебных/промышленных помещений.

Специалисты:
- инженер-конструктор;
- инженер-технолог;
- инженер по охране окружающей среды;
- ведущий специалист по охране труда;
- экономист;
- ведущий экономист;
- специалист по закупкам;
- сметчик;
- бухгалтер.

🌊Условия:
➖Предприятие оборонно-промышленного комплекса
➖Начало 7:20, окончание 16:15
➖Оформление в соответствии с ТК РФ
➖Своевременная выплата заработной платы (2 раза в месяц)
➖ДМС после 3 месяцев работы для ОПР, после 1 года работы для других категорий
➖2 туристические базы, детский лагерь
➖Социальный пакет

☎️Контактные данные:
✔️Для резюме: [email protected]
✔️Для консультации по вакансиям: 8(812)313-81-83 (доб. 61-59, доб. 71-90) 89216537818

Новый промысловый флот в ноябре 2024 года 🐟🚢

В ноябре самыми заметными событиями строительства судов по заказам рыбаков стали: спуск на воду очередного супертраулера и подъем государственного флага на первом краболове по итогам второго этапа крабовых инвестаукционов. Об этих и других событиях в нашем дайджесте за месяц ⬇️

🚢 🐟 8 ноября на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге спущен на воду супертраулер «Механик Щербаков». Это шестое судно проекта СТ-192 из серии, которая строится на предприятии для РРПК (участник АСРФ) по программе инвестквот. Всего таких судов на верфи будет построено 10.

🛥🦀 15 ноября на «Восточной верфи» поднят флаг на краболове проекта 03141 «Андрей Басаргин». Он стал первым краболовом, переданным заказчику по итогам второго этапа крабовых инвестаукционов, и шестым в серии проекта 03141, суда которого строят на заводе с 2019 года.

🚢 🐟 Российский морской регистр судоходства (РС) выдал комплект судовых документов на средний рыболовный морозильный траулер «Орион». Головное судно проекта 1701 построено на судостроительном заводе «Отрадное» (Ленинградская область) для ГК «Норебо» (участник АСРФ).

🛥🛥 🦀🦀 Сразу два новых краболова ГК «Русский Краб» (участник АСРФ) доставлены в Санкт-Петербург для достроечных работ. «Капитан Фирсов» прибыл с Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Северную столицу в середине месяца, а «Капитан Сковпен» - в последний день осени. Он доставлен с Окской судоверфи.

#флот_инвестквоты

‼️На «Адмиралтейские верфи» срочно требуются‼️:

Рабочие:
- сборщик корпусов металлических судов;
- трубопроводчик судовой;
- электросварщик ручной сварки;
- оператор станков с ПУ;
- токарь;
- фрезеровщик;
- штамповщик;
- такелажник судовой;
- рубщик судовой;
- электромонтер по ремонту электрооборудования;
- слесарь по ремонту систем вентиляции и кондиционирования воздуха;
- машинист крана (мостовой, портальный,плавкран);
- стропальщик;
- уборщик служебных/промышленных помещений.

Специалисты:
- инженер-конструктор;
- инженер-технолог;
- инженер по охране окружающей среды;
- ведущий специалист по охране труда;
- экономист;
- ведущий экономист;
- специалист по закупкам;
- сметчик;
- бухгалтер.

🌊Условия:
➖Предприятие оборонно-промышленного комплекса
➖Начало 7:20, окончание 16:15
➖Оформление в соответствии с ТК РФ
➖Своевременная выплата заработной платы (2 раза в месяц)
➖ДМС после 3 месяцев работы для ОПР, после 1 года работы для других категорий
➖2 туристические базы, детский лагерь
➖Социальный пакет

☎️Контактные данные:
✔️Для резюме: [email protected]
✔️Для консультации по вакансиям: 8(812)313-81-83 (доб. 61-59, доб. 71-90) 89216537818

🚨 Человек и «пароход»: 130 лет со дня рождения выдающегося покорителя Арктики — Ивана Папанина

Ивана Дмитриевича Папанина можно смело назвать пионером освоения русской Арктики: за годы своей жизни он успел поработать начальником экспедиции, руководил полярной станцией на мысе Челюскин и дрейфующей полярной станцией «Северный полюс-1».

Во время Великой Отечественной войны Иван Дмитриевич отвечал за работу портов Архангельска и Мурманска. А после войны великий полярник создал научный флот АН СССР.

В 2017 году на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи состоялась закладка патрульного корабля ледового класса, названного в честь легендарного полярника. В 2024 году построенный корабль принял участие в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге.

Подробнее о жизни и экспедиции Ивана Папанина на дрейфующей полярной станции «Северный полюс-1», читайте в дзене

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

Стартовала Международная российско-бразильская научная кругосветная экспедиция

Международная антарктическая вдольбереговая кругосветная экспедиция (International Antarctic Coastal Circumnavigation Expedition 2024-2025, ICCE) стартовала из бразильского порта Риу Гранди на борту НЭС «Академик Трешников».

Ученые из России, Бразилии, Аргентины, Китая, Чили, Индии и Перу на протяжении двух месяцев будут совместно работать, изучая природную среду Южного континента. Особое внимание будет уделено исследованию ледяного покрова. По пути следования вокруг Антарктиды НЭС «Академик Трёшников», построенный на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи, посетит прибрежные станции Индии, Китая и России.

«Потепление климата сегодня приобретает глобальный и достаточно серьёзный характер. Изменение структуры океанических вод Антарктики оказывает существенное влияет на растепление вод Мирового океана в целом, что несёт в себе угрозу для ледников, биоразнообразия и экологического состояния всей природной среды. Задача нашей экспедиции – дополнить уже созданную картину современного состояния Антарктики новыми данными, определить, как она менялась в последние 10 000 лет», – рассказал Александр Макарова, директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института.

«Согласно одной из научных гипотез, часть ледяного панциря Антарктиды, особенно в западной Антарктиде, нестабильна, и часть ледника может спускаться к морю намного быстрее. Таким образом, в следующие 200 лет это может привести к подъёму уровня мирового океана на 6-8 метров», – отметил Джефферсон Кардиа Симоис, член Академии наук Бразилии, профессор по полярной географии и гляциологии в Федеральном университете Рио-Гранде-ду-Сул (Бразилия).

Страны-участницы экспедиции с готовностью поддерживают интернациональные контакты. По словам их представителей, совместная работа может послужить отправной точкой развития дальнейшего сотрудничества.

Международная экспедиция продлится два месяца. В конце января 2025 года ученые вернутся в порт Риу Гранди.

Благодарим за репортаж Сергея Брилева, телеканалы Россия 24 и Россия 1.

🧭 Корабли ОСК на службе: Первый межфлотский переход подводной лодки «Уфа»

Подводная лодка «Уфа», построенная по проекту 636 корабелами предприятия ОСК Адмиралтейские верфи для Тихоокеанского флота, в сопровождении спасательного буксира «Алатау» совершили деловой заход в порт Кота-Кинабалу Малайзии.

ДЭПЛ проекта 636 конструкторского бюро ОСК «Рубин» считаются прямым продолжением подлодок проекта 877 «Варшавянка».

В проект изначально был заложен большой модернизационный потенциал, благодаря чему он остается актуальным и по сей день.

Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую боевую эффективность.

В составе Военно-морского флота России 11 кораблей такого типа:

⭕ «Новороссийск», «Ростов-на-Дону», «Старый Оскол», «Краснодар», «Великий Новгород», «Колпино» служат в составе Черноморского флота;
⭕ «Петропавловск-Камчатский», «Волхов», «Магадан», «Уфа» и «Можайск» служат в составе Тихоокеанского флота.

Ещё один корабль — «Якутск» находится в стадии достройки.

Источник: Минобороны РФ

😉Подписывайтесь на канал «ОСК»

Генеральный директор ОСК Андрей Пучков о верфях, судах и заказчиках

ВТБ, получивший в 2023 году в управление Объединенную судостроительную корпорацию, планирует масштабные инвестиции в поддержание и развитие актива.

О задачах руководства ОСК, необходимости перестройки технологических процессов, господдержке и источниках финансирования проектов читайте в интервью главы корпорации российскому издательскому дому «Коммерсантъ».

😉Подписывайтесь на канал «ОСК»

‼️На «Адмиралтейские верфи» срочно требуются‼️:

Рабочие:
- сборщик корпусов металлических судов;
- трубопроводчик судовой;
- электросварщик ручной сварки;
- оператор станков с ПУ;
- токарь;
- фрезеровщик;
- штамповщик;
- такелажник судовой;
- рубщик судовой;
- электромонтер по ремонту электрооборудования;
- слесарь по ремонту систем вентиляции и кондиционирования воздуха;
- машинист крана (мостовой, портальный,плавкран);
- стропальщик;
- уборщик служебных/промышленных помещений.

Специалисты:
- инженер-конструктор;
- инженер-технолог;
- инженер по охране окружающей среды;
- ведущий специалист по охране труда;
- экономист;
- ведущий экономист;
- специалист по закупкам;
- сметчик;
- бухгалтер.

🌊Условия:
➖Предприятие оборонно-промышленного комплекса
➖Начало 7:20, окончание 16:15
➖Оформление в соответствии с ТК РФ
➖Своевременная выплата заработной платы (2 раза в месяц)
➖ДМС после 3 месяцев работы для ОПР , после 1 года работы для других категорий
➖2 туристические базы, детский лагерь
➖Социальный пакет

☎️Контактные данные:
✔️Для резюме: [email protected]
✔️Для консультации по вакансиям: 8(812)313-81-83 (доб. 61-59, доб. 71-90) 89216537818

В честь кого назван БМРТ "Механик Щербаков"? 🤔

⛴️ Новый супертраулер "Механик Щербаков" назван в честь старшего механика Ильи Яковлевича Щербакова (1930–2020).

Илья Яковлевич начал свой профессиональный путь мотористом на судах рыболовного флота, параллельно учась в школе рабочей молодежи. Позже он получил высшее техническое образование, также без отрыва от производства.

Совмещать учебу и работу помогала большая любовь к профессии и преданность своему делу. Илья Яковлевич быстро заслужил славу передовика производства, на его счету множество разработанных и внедренных рацпредложений, а также большой опыт наставничества.

Он с готовностью делился своими знаниями с коллегами по работе, а также с молодыми специалистами в рамках курсов бригадного обучения, которыми он руководил.

🎖️За проявленное мужество и героизм при проведении аварийных работ в море занесен в "Золотую книгу почета" главного управления рыбной промышленности Дальнего Востока. В 1971 году награжден орденом Трудового Красного Знамени.

❤️Теперь его имя увековечено в названии высокотехнологичного и производительного супертраулера "Механик Щербаков", торжественно спущенного на воду 8 ноября 2024 на Адмиралтейских верфях.


#механик_щербаков
#ррпк_история
#ррпк_новыйфлот
#профессия_рыбака

💳 До 300 000 ₽ к вашей зарплате? Легко! 
 
Держите способ увеличить доход: рекомендуйте зарплатную карту ВТБ и получайте 3000 ₽ за каждую успешную рекомендацию. Приводите до ста друзей в месяц.
 
Выгодно не только вам, но и другу, ведь он получит:

→ Кешбэк рублями в 4 категориях на выбор
→ До 22% по накопительному ВТБ-Счету в первые три месяца
→ Бесплатные уведомления и снятие наличных в любых банкоматах
→ +1000 ₽ за оформление зарплатной карты по вашей ссылке
 
Как рекомендовать зарплатную карту? 
 
Зайдите в ВТБ Онлайн → Сервисы → Приведи друга → Рекомендация зарплатной карты. 
 
Здесь лежит ссылка с реферальным кодом, ей и нужно поделиться с другом до 31.12.2024. Как только он получит зарплату от 15 000 ₽ на карту ВТБ, начислим вознаграждение вам обоим.
 
Подробнее — на сайте.

‼️На «Адмиралтейские верфи» срочно требуются‼️:

Рабочие:
- сборщик корпусов металлических судов;
- трубопроводчик судовой;
- электросварщик ручной сварки;
- оператор станков с ПУ;
- токарь;
- фрезеровщик;
- штамповщик;
- такелажник судовой;
- рубщик судовой;
- электромонтер по ремонту электрооборудования;
- слесарь по ремонту систем вентиляции и кондиционирования воздуха;
- машинист крана (мостовой, портальный,плавкран);
- стропальщик;
- уборщик служебных/промышленных помещений.

Специалисты:
- инженер-конструктор;
- инженер-технолог;
- инженер по охране окружающей среды;
- ведущий специалист по охране труда;
- экономист;
- ведущий экономист;
- специалист по закупкам;
- сметчик;
- бухгалтер.

🌊Условия:
➖Предприятие оборонно-промышленного комплекса
➖Начало 7:20, окончание 16:15
➖Оформление в соответствии с ТК РФ
➖Своевременная выплата заработной платы (2 раза в месяц)
➖ДМС после 3 месяцев работы для ОПР , после 1 года работы для других категорий
➖2 туристические базы, детский лагерь
➖Социальный пакет

☎️Контактные данные:
✔️Для резюме: [email protected]
✔️Для консультации по вакансиям: 8(812)313-81-83 (доб. 61-59, доб. 71-90) 89216537818

НЭС «Академик Трёшников», построенный на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи, приближается к Южной Америке

Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» пересекло линию экватора и направляется к берегам Бразилии, где будет дан старт Второй Антарктической кругосветной экспедиции.

В конце ноября судно примет на борт ученых из России, Бразилии, Аргентины, Китая, Чили, Индии и Перу, которые около двух месяцев будут совместно работать, изучая природную среду Антарктики.

Видео: Владимир Николаев, ААНИИ

@AARI

Об открытии выставки предприятия ОСК Адмиралтейские верфи в Центральном Военно-Морском музее рассказали в программе «Вести.Санкт-Петербург»:

https://www.rtr.spb.ru/vesti_spb/news_detail_lenta_g.asp?id=72341

🤿Подводная лодка «Уфа» Тихоокеанского флота в сопровождении буксира «Алатау» совершила деловой заход в индонезийский порт Сурабая.

В индонезийском порту российские моряки проведут ряд протокольных мероприятий: встречи с представителями ВМС Индонезии, товарищеские матчи по волейболу и посетят местные достопримечательности.

Накануне в Сурабаю зашел отряд кораблей ВМФ России в составе корветов «Громкий», «Резкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» для участия в первом совместном военно-морском учении «Орруда-2024» с боевыми кораблями ВМС Индонезии.

Построенная на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге ДЭПЛ «Уфа» совершает межфлотский переход с Балтики на Тихоокеанский флот Южным морским путём.

Подводная лодка «Уфа» принята в состав ВМФ России 16 ноября 2022 года. Она стала четвертой в серии из шести подводных лодок проекта 636.3, строящихся для Тихоокеанского флота. Подлодки данного проекта отличаются оптимальным сочетанием акустической скрытности и дальности обнаружения целей, мощным торпедным и ракетным вооружением. Основным ударным комплексом являются высокоточные ракеты «Калибр».

©️mil.ru

О предприятии ОСК Адмиралтейские верфи, старейшем не только в городе, но и в России, - в сюжете телеканала «78», приуроченном к 320-летию со дня основания завода

Научно-экспедиционное судно «Иван Фролов» предназначено для обеспечения деятельности Российской Антарктической экспедиции и будет находиться в эксплуатации у Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ).

Новый НЭС будет осуществлять замену персонала антарктических станций; материально-техническое обеспечение антарктических станций; выгрузку на необорудованный берег, ледяной барьер, припай; проведение морских научно-исследовательских работ в океане; вывоз отходов и мусора.

Судно ледового класса Arc7 будет иметь длину около 165 м, водоизмещение около 25 000 т. На борту разместятся до 20 лабораторий, а также ангар на 2 вертолета и площадка, позволяющая принимать вертолеты Ми-8, Ми-38 или Ка-32. Численность экипажа и спецперсонала нового НЭС составит 240 человек.

 
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ АО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ»

НЭС «Академик Трёшников», построенное на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи, вышло в очередной рейс к берегам Антарктиды

Судно отправилось в Бразилию, где будет дан старт Второй Антарктической кругосветной экспедиции (Second Antarctic Circumavigation Expedition). В конце ноября НЭС «Академик Трёшников» примет на борт более 60 ученых из России, Бразилии, Аргентины, Китая, Чили, Индии и Перу, которые около двух месяцев будут совместно работать, изучая природную среду Антарктики.

По пути следования вокруг Антарктиды судно посетит прибрежные станции Индии, Китая и России.

Завершив свое участие в международной экспедиции, НЭС «Академик Трешников» продолжит работы в Антарктике в интересах Российской антарктической экспедиции. В Санкт-Петербург судно вернется в июне 2025 года.

Фото: Сергей Кашин, ААНИИ, @AARI

Дизель-электрическая подводная лодка «Уфа», построенная на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи для Тихоокеанского флота (ТОФ), в сопровождении спасательного буксира «Алатау» совершили деловой заход в индийский порт Кочин Республики Индия в Аравийском море.

⚓️В ходе стоянки в индийском порту российские корабли пополнят запасы топлива, воды и продовольствия.
 
🌊Подводная лодка «Уфа» совершает межфлотский переход с Балтики на Тихоокеанский флот Южным морским путём.
 
🇷🇺Подводная лодка «Уфа» принята в состав ВМФ России 16 ноября 2023 года. Она стала четвертой в серии из шести подводных лодок проекта 636.3, строящихся для Тихоокеанского флота. Подлодки данного проекта отличаются оптимальным сочетанием акустической скрытности и дальности обнаружения целей, мощным торпедным и ракетным вооружением. Основным ударным комплексом являются высокоточные ракеты «Калибр».

©️mil.ru

Специалисты предприятия ОСК Адмиралтейские верфи провели встречу со студентами первого курса «Передовой инженерной школы «Судостроение индустрии 4.0» СПбГМТУ.

❗️Начальник отдела по обучению и развитию персонала АО «Адмиралтейские верфи» Илья Бикметов рассказал первокурсникам о востребованности инженерных кадров на производстве, их карьерных перспективах и возможности пройти практику в подразделениях предприятия.

⛴️Студенты увидели презентацию о деятельности верфей, а также просмотрели фильм о выпускаемой заводом продукции. В завершении профориентационной встречи был проведен опрос будущих корабелов в формате «вопрос-ответ» об особенностях выбранной специальности и заинтересованности в судостроительной отрасли в целом.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ АО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ»

‼️На «Адмиралтейские верфи» срочно требуются‼️:

Рабочие:
- сборщик корпусов металлических судов;
- трубопроводчик судовой;
- электросварщик ручной сварки;
- оператор станков с ПУ;
- токарь;
- фрезеровщик;
- штамповщик;
- такелажник судовой;
- рубщик судовой;
- электромонтер по ремонту электрооборудования;
- слесарь по ремонту систем вентиляции и кондиционирования воздуха;
- машинист крана (мостовой, портальный,плавкран);
- стропальщик;
- уборщик служебных/промышленных помещений.

Специалисты:
- инженер-конструктор;
- инженер-технолог;
- инженер по охране окружающей среды;
- ведущий специалист по охране труда;
- экономист;
- ведущий экономист;
- специалист по закупкам;
- сметчик;
- бухгалтер.

🌊Условия:
➖Предприятие оборонно-промышленного комплекса
➖Начало 7:20, окончание 16:15
➖Оформление в соответствии с ТК РФ
➖Своевременная выплата заработной платы (2 раза в месяц)
➖ДМС после 3 месяцев работы для ОПР , после 1 года работы для других категорий
➖2 туристические базы, детский лагерь
➖Социальный пакет

☎️Контактные данные:
✔️Для резюме: [email protected]
✔️Для консультации по вакансиям: 8(812)313-81-83 (доб. 61-59, доб. 71-90) 89216537818

Не имей сто рублей, а имей сто друзей!

🔥Получайте 3 000 рублей за каждую успешную рекомендацию зарплатной карты ВТБ.
Лимит до 300 000 рублей в месяц - отличная возможность заработать!

Что получит ваш друг?
💰 1 000 рублей
💳 Кешбэк рублями в 4 категориях на выбор ежемесячно
📈 До 22% по накопительному ВТБ-Счету в первые три месяца
📲 Бесплатные уведомления и снятие наличных в любых банкоматах
💳 Скидки до 1,5% на кредиты

❗️Важно! Друг должен воспользоваться вашей ссылкой или промокодом до 31.12.2024.

Узнайте подробности и приглашайте друзей в ВТБ!

Об открытии выставки «Корабли и годы», приуроченной к 320-летию со дня основания Адмиралтейских верфей, в репортаже наших коллег:

https://www.rtr.spb.ru/vesti_spb/news_detail_lenta_g.asp?id=72013

Обалдеть, как круто!
Слова песни про заводчан думаю, что всем лягут на душу
🔥Адмиралтейские верфи🔥


⚓️Телеграм канал всех КОРАБЕЛОВЪ

Работники стапельно-сдаточного цеха предприятия ОСК Адмиралтейские верфи провели флэшмоб, посвященный 320-летию со дня основания завода.
 
⚓️В мероприятии, которое прошло сразу после окончания рабочего дня, приняли участие более 150 человек.
 
🇷🇺Работники заводского подразделения собрались на межстапельном пространстве, образовав цифру 320 в цветах российского триколора.
 
❗️5 ноября старейшее судостроительное предприятия города и страны отметит значимую дату – 320 лет с момента основания. За три с лишнем века Адмиралтейские верфи построили практически 3000 кораблей и судов различных типов и классов.
 

10 октября 80-летний юбилей отметил Владимир Леонидович АЛЕКСАНДРОВ – Герой России, почетный гражданин Санкт-Петербурга, почетный кораблестроитель, который почти 30 лет возглавлял Адмиралтейские верфи. Со старейшим судостроительным предприятием России связана вся его трудовая биография.

Подробности в сюжете телеканала «Санкт-Петербург»:

https://tvspb.ru/news/2024/10/12/legenda-otechestvennogo-korablestroeniya-geroj-rossii-vladimir-aleksandrov-otmetil-80-letnij-yubilej

⚡️Ленинградская федерация профсоюзов признала коллективный договор предприятия ОСК Адмиралтейские верфи лучшим за 2023 год.

❗️Результаты конкурса на лучший коллективный договор за 2023 год утверждены на заседании президиума Ленинградской федерации профсоюзов. По категории организаций внебюджетной сферы по Санкт-Петербургу диплом I степени присужден Адмиралтейским верфям.

👷‍♂️В основе формирования коллективного договора Адмиралтейских верфей лежит договорной процесс между профсоюзом и работодателем, который реализуется в форме работы совместных комиссий, проведения консультаций и совещаний.

🤝Колдоговор предусматривает равноправие и учет интересов сторон трудовых отношений. При этом целью администрации верфей и профсоюзной организации завода является обеспечение устойчивой и ритмичной работы предприятия, повышение эффективности его деятельности. Ежегодно на расширенном заседании администрации и профсоюза принимается 6 приложений к коллективному договору.

👏Коллективный договор АО «Адмиралтейские верфи» неоднократно признавался одним из лучших среди Территориальной организации профсоюза работников судостроения Санкт-Петербурга.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ АО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ»

‼️АО «Адмиралтейские верфи» набирает группы УЧЕНИКОВ по следующим профессиям:

1) Сборщик корпусов металлических судов;
2) Трубопроводчик судовой;
3) Сборщик-достройщик судовой.
 
✅ Условия:

- Продолжительность обучения: 3 месяца
- Стипендия во время обучения 40 000 рублей
- Гарантированное трудоустройство после обучения
- Практика на базе предприятия
 
☎️Записаться в группу или уточнить информацию:
Эл. Почта [email protected]
Тел. 8(812)-313-81-83 (доб. 61-59, доб. 71-90)
 

Работники предприятия ОСК Адмиралтейские верфи помогли благоустроить Остров роз🌹

©️Анна-Мария Матис

👥 Более 170 корабелов Объединенной судостроительной корпорации встретились у Белого моря - в городе Северодвинске, где прошел IX открытый корпоративный чемпионат профессионального мастерства работников обществ группы ОСК.

Как это было - смотрите в нашем видео.

😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

Экспедиция «Северный полюс-42» объединит радиолюбителей со всего мира

Полярники Арктического и антарктического научно-исследовательского института проведут сеанс радиосвязи с борта научно-экспедиционного судна «Северный полюс» из высоких широт Северного Ледовитого океана.

Радиоэфир состоится 5 октября 2024 года в 12 часов по московскому времени.

Пообщаться с российскими полярниками смогут радиолюбители со всего мира в диапазонах частот от 14,26-14,33 МГц. Позывной в экспедиции «Северный полюс-42» - RI42SP.

Ученые расскажут о работе в Арктике и задачах экспедиции, о научных исследованиях природной среды и жизни на дрейфующей станции.

Первый радиоэфир проведет руководитель группы геофизических исследований экспедиции «Северный полюс-42», мастер спорта международного класса по радио спорту Олег Стрибный.

Фото: ААНИИ, @AARI