ОСК @aoock Channel on Telegram

ОСК

@aoock


Официальный тг-канал
АО «ОСК». Объединенная судостроительная корпорация — крупнейший судостроительный холдинг России.

Сайт: www.aoosk.ru
Тг-канал Команда ОСК: https://t.me/teamOCK
ВКонтакте: https://vk.com/aoosk

Яндекс.Дзен https://dzen.ru/aoosk

ОСК (Russian)

Официальный Telegram канал АО «ОСК» представляет собой площадку, где вы сможете быть в курсе всех новостей и событий, связанных с крупнейшим судостроительным холдингом России. Объединенная судостроительная корпорация ОСК является лидером отрасли и занимается строительством судов различного типа. Подписавшись на наш канал, вы получите доступ к актуальным анонсам, информации о проектах и разработках компании, а также сможете узнать первыми о важных событиях и партнерских отношениях. Мы также предоставляем возможность подписаться на нашу группу ВКонтакте и наш Яндекс.Дзен, чтобы быть в курсе всех новостей в удобном для вас формате. Присоединяйтесь к нашему Telegram каналу и оставайтесь на шаг впереди!

ОСК

19 Feb, 13:58


🚨 ОСК выводит предприятия корпорации на оптовый рынок электроэнергии

ОСК-Энерго, корпоративная энергосбытовая компания ОСК, успешно вывела еще два предприятия в Архангельской области и Хабаровском крае на оптовый рынок электрической энергии и мощности (ОРЭМ). В дальнейшем это позволит заводам получать скидки на электроэнергию, снизить затраты и повысить конкурентоспособность выпускаемой продукции.

В 2025 году к торгам на ОРЭМ были допущены архангельский филиал предприятия ОСК «Звездочка» — «Красная Кузница» и Амурский судостроительный завод ОСК.

Для получения права торговли на оптовом рынке «ОСК-Энерго» провела комплекс мероприятий, включая внедрение современной автоматизированной информационно-измерительной системы коммерческого учета электроэнергии (АИИС КУЭ) на базе отечественного программного обеспечения «Пирамида 2.0».

На данный момент ОСК-Энерго продолжает работы по внедрению АИИС КУЭ и выводу на оптовый рынок электроэнергии еще на 8 предприятиях ОСК.

Подробнее — на сайте ОСК

ОСК 😉

ОСК

19 Feb, 11:45


🙂 На предприятии ОСК Севмаш завершено формирование подблока кормовой части нового плавдока

В наливном бассейне Севмаша продолжается сборка плавучего дока «Сухона» проекта 02122, который реализуется в рамках доковой программы ОСК при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

Уже изготовлена конструкция подблока из трех блок-секций меньшего размера. Корма будет состоять из двух таких частей. Их состыковка запланирована на лето 2025 года. Плавучий док будет сформирован из шести таких подблоков.

«Сухона» со спусковой способностью 23,5 тыс. тонн строится для выполнения производственной программы ОСК. С помощью нового дока строящиеся и ремонтируемые заказы будут переводиться из эллинга в акваторию.

В создании плавдока задействованы корпусно-сварочный, сборочно-стапельный цехи и стапельно-сдаточное производство. Разработчиком технического проекта выступило конструкторское бюро ОСК «Алмаз».

ОСК 😉

ОСК

19 Feb, 06:32


🚨Корабельная азбука: Как, зачем и для кого на борту судна обозначают бульбовый нос?

Корабли и суда напоминают айсберги: видна лишь надводная часть, а остальное — скрыто под ватерлинией. Носовая часть многих морских судов, спрятанная под водой, имеет характерный продолговатый округлый выступ, называется он — бульб (от французского bulbe — луковица).

Среди обладателей таких носов: судно тылового обеспечения «Эльбрус», построенное на заводе ОСК Северная верфь, строящийся на заводе ОСК Янтарь большой рыболовецкий траулер «Виктор Гаврилов» и заложенные недавно на Адмиралтейских верфях ОСК для РРПК супертраулеры проекта СТ-192.

Во время следования по курсу нос корабля берет весь удар от рассекаемой воды на себя. Так на переднюю часть судна обрушивается сильное давление, которое замедляет ход, влияет на маневренность и увеличивает потребление горючего.

Наличие бульба не только улучшает гидродинамические характеристики, но и повышает маневренность и устойчивость судна. Выступ на больших кораблях дает выигрыш на 12–15% топливной эффективности по сравнению с судами с иной формой носа.

Так как бульб обычно находится под водой и плохо виден для лодок и портовых буксиров, которые могут зацепиться дном за выступ, на боку судна изображается специальный знак, означающий, что корабль имеет бульб. Придумала этот знак Международная морская организация (IMO).

ОСК 😉

ОСК

17 Feb, 07:14


🧊 Специалисты ОСК впервые выполнили уникальные работы на атомных ледоколах в акватории Северного морского пути

Сотрудники филиала «Северный» электромонтажного предприятия ОСК «Арктика» впервые участвовали в масштабном проекте по дооснащению атомных ледоколов «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «50 лет Победы». Работы проводились на территории ФГУП «Атомфлот» в Мурманске, а также в акватории Северного морского пути. Для нашего предприятия это стало новым этапом развития.

Специалисты ОСК «Арктика» работали в суровых арктических условиях при температуре до -40℃, шквалистом ветре и постоянной качке. Перемещение работников между судами проходило в открытом море при помощи кранов и специальной люльки на высоте более 15 метров!

Наши специалисты выполнили монтаж бортовой автоматизированной информационно-измерительной системы и комплексов мониторинга ледовой обстановки на базе БпЛА.

Новое оборудование анализирует толщину льда, снега, торосистость и ледовое сжатие в режиме реального времени, а также передает данные береговым системам, что значительно повышает безопасность судоходства по Северному морскому пути.

Подробнее — на сайте ОСК

ОСК 😉

ОСК

16 Feb, 08:56


🏁 16 февраля — День разведки Военно-Морского Флота Российской Федерации

16 февраля в 1938 году приказом наркома ВМФ СССР был создан Разведывательный отдел Наркомата Военно-Морского Флота.

Сегодня это Разведывательное управление Главного штаба ВМФ (РУ ГШ ВМФ). Специалисты ведомства выполняют задачи по сбору информации о местах дислокации, вооружении, численном составе, предполагаемых намерениях противостоящих частей и подразделений группировки противника.

Полученные разведчиками данные используются в дальнейшем для оценки обстановки и принятия решения для ведения боевых действий.

ОСК 😉

ОСК

15 Feb, 10:45


🚨 Воспоминания из жизни 30 ветеранов войны Прибалтийского судостроительного завода ОСК «Янтарь»

В рамках проекта «Корабелы Великой Победы» ОСК опубликованы уникальные материалы и воспоминания из жизни 30 ветеранов войны, кораблестроителей завода ОСК «Янтарь».

Им суждено было пройти войну, завоевать Победу, а в мирное время восстанавливать страну и разрушенные заводы, поднимать промышленность и кораблестроение. У каждого из этих героев свой боевой путь, своя судьба и на всех один завод – калининградский завод «Янтарь».

Спасибо за нашу Победу! Низкий поклон!
 
Материалы о ветеранах Прибалтийского судостроительного завода ОСК «Янтарь» доступны в разделе «Библиотека Победы» на сайте «Корабелы Великой Победы».

ОСК
😉

ОСК

14 Feb, 15:36


🧭 Итоги недели ОСК:

ОСК провела молодежный научно-просветительский форум «Инновации молодых»

Министр промышленности и торговли Российской Федерации посетил предприятие ОСК в Санкт-Петербурге

ОСК проводит швартовные испытания земснаряда для нужд Росморречфлота

ОСК вручила корпоративные стипендии студентам Севастопольского государственного университета

Генеральный директор ОСК встретился с депутатами Государственной Думы

Полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев посетил Амурский судостроительный завод ОСК

Корабелы ОСК первыми увидят художественный фильм «Северный полюс», посвященный легендарной атомной подлодке К-3

ОСК
😉

ОСК

13 Feb, 07:03


🛥 Корабли ОСК на службе: противолодочные учения в Балтийском море

В морских полигонах боевой подготовки Балтийского флота экипаж корвета «Сообразительный» отработал задачи по поиску, обнаружению и уничтожению подводной лодки условного противника с применением комплекса противолодочного вооружения.

В ходе отработки задач экипаж корвета провел комплекс мероприятий по классификации и слежению за подводной целью с помощью гидроакустической станции корабля. После чего обнаруженная субмарина была условно уничтожена с использованием торпедного вооружения, сообщает пресс-служба Минобороны РФ.

Многоцелевые корабли проекта 20380 и их модифицированные версии проекта 20385 конструкторского бюро ОСК «Алмаз» строят на двух предприятиях ОСК: Северная верфь в Санкт-Петербурге и Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре.

Корабли предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения задач в ближней морской зоне.

ОСК 😉

ОСК

11 Feb, 14:01


🚩 Полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев посетил Амурский судостроительный завод ОСК

В рамках рабочей поездки заместитель председателя Правительства РФ —полномочный представитель президента России в ДФО Юрий Трутнев посетил Амурский судостроительный завод ОСК.

Юрий Трутнев ознакомился с работой Амурского судостроительного завода ОСК — одного из крупнейших предприятий судостроительного профиля Дальнего Востока. Вице-премьер посетил стапельный цех предприятия и ознакомился с ходом работ на строительстве нового дока-понтона «Амурец» проекта 65911, строящегося для собственных нужд завода в рамках «доковой» программы ОСК.

В производственной программе завода также заявлено строительство плавучего транспортного дока для перевода заводских заказов на достроечную базу во Владивосток и реконструкция шандорного узла достроечного комплекса завода. Это позволит предприятию выполнять строительство перспективной линейки кораблей и судов большей ширины и тоннажности, чем это возможно сейчас, и осуществлять своими силами транспортировку заказов на сдаточную базу в Приморье.

Кроме того, Юрий Трутнев обсудил с генеральным директором Амурского судостроительного завода ОСК Михаилом Боровским вопросы загрузки предприятия, в части размещения на стапелях АСЗ заказов для освоения и обслуживания нефтегазоносного шельфа — судов-снабженцев и судов-спасателей ледового класса.

Подробнее

ОСК 😉

ОСК

11 Feb, 11:10


🙂 Генеральный директор ОСК встретился с депутатами Государственной Думы

Генеральный директор ОСК Андрей Пучков обсудил с депутатами фракции «Единая Россия» вопросы развития судостроительной отрасли.

В рамках встречи обсуждалась стратегия развития корпорации, которая была утверждена на заседании Совета директоров АО «ОСК» в декабре 2024 года. Также были затронуты дополнительные меры поддержки отрасли, в том числе разработка профильного законопроекта о судостроении.

В своем выступлении Андрей Пучков отметил, что в следующие 10 лет стране потребуется обновить от 1700 до 2000 судов. Именно поэтому ОСК работает над наращиванием собственных производственных возможностей и сменой технологического уклада.

Подробнее — на сайте ОСК

ОСК 😉

ОСК

11 Feb, 09:12


👥 ОСК вручила корпоративные стипендии студентам Севастопольского государственного университета

В Севастопольском госуниверситете в рамках III Молодежной научно-практической конференции, посвященной Дню российской науки, представители ОСК вручили сертификаты на получение корпоративной стипендии пятерым студентам. Стипендии учреждены для обучающихся по отраслевым образовательным программам высшего образования.

В рамках программы поддержки талантливых молодых специалистов ОСК ежегодно выделяет стипендии для студентов, которые обучаются по специальностям, связанным с кораблестроением и морской инженерией.

С февраля 2025 года стипендию ОСК получат 35 студентов четырех профильных вузов в Севастополе, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге и Северодвинске.

Подробнее — на сайте ОСК

Команда ОСК 😉

ОСК

11 Feb, 07:03


🧭 ОСК проводит швартовные испытания земснаряда для нужд Росморречфлота

На производственной площадке «Лотос» ЮЦСС ОСК начались швартовные испытания земснаряда с роторным рыхлителем проекта 93.159. Контракт на строительство серии из четырех земснарядов подписан с ГТЛК.

Технический флот строится для администраций бассейнов внутренних водных путей в рамках программы по развитию лизинга отечественных судов с государственным финансированием.

Специалистам ОСК предстоит проверить функциональность системы жизнеобеспечения, двигателей, средств связи и электроники судна. В ближайшее время будут протестированы грузоподъемные механизмы, а также топливные системы и системы охлаждения.

Это третье судно проекта 93.159, строительство которого ведется на астраханской верфи. Первые два земснаряда были переданы в эксплуатацию в 2023 и 2024 годах и сейчас используются в Волжском и Двинско-Печорском бассейнах внутренних водных путей.

Подробнее — на сайте ОСК

ОСК 😉

ОСК

10 Feb, 13:21


🚨 Министр промышленности и торговли Российской Федерации посетил предприятие ОСК в Санкт-Петербурге

8 февраля Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в ходе рабочей поездки посетил Средне-Невский судостроительный завод ОСК.

Во время визита Антон Алиханов ознакомился с производственными мощностями, гражданской и военной продукцией, которая строится на заводе ОСК, и пообщался с трудовым коллективом.

Делегации презентовали скоростные и экскурсионно-прогулочные катамараны, строящиеся при поддержке Минпромторга по заказу ГТЛК.

Министру продемонстрировали производственный комплекс предприятия, в том числе металлообрабатывающий, гальванический, монтажно-сдаточный цеха, а также цех пластикового судостроения и магнитно-испытательный стенд.

Подробнее — на сайте ОСК

Фото: пресс-служба Минпромторга России

ОСК 😉

ОСК

09 Feb, 07:56


🧭 Поисковики Центра судоремонта ОСК «Звездочка» приняли участие в организации выставки, посвященной 80-летию Победы

Поисковики Центра судоремонта ОСК «Звездочка» приняли участие в организации выставки, посвященной 12-й Краснознаменной Печенгской бригаде морской пехоты Северного Флота и 13-й Отдельной лыжной бригаде.

Выставка проходит в Техническом колледже САФУ и приурочена к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Героические Бригады принимали непосредственное участие в боях по освобождению города на Неве.

На стендах представлены уникальные экспонаты: архивные материалы о боевых операциях подразделений, форма, снаряжение, экипировка, оружие и личные вещи бойцов. Многое найдено поисковиками на местах боев.

Выставка будет работать в течение всего 2025 года.

Подробнее о 13-й лыжной бригаде — в Дзен

Еще больше о Героях Великой Отечественной войны здесь

Фото: ВИК «Северная Двина»

Команда ОСК 😉

ОСК

08 Feb, 08:20


❤️ Из самого сердца флота

Из самого сердца флота — со стапелей заводов ОСК собрали подборку заставок на телефон: детали огромных механизмов, элементы судов, застывшие во времени, «спящие» цеха, где рождаются корабли.

Выбирайте заставку для себя и делитесь с друзьями!

ОСК 😉

ОСК

07 Feb, 15:29


🧭 Итоги недели ОСК:

Экипаж фрегата «Маршал Шапошников», построенного корабелами завода ОСК «Янтарь», поднял флаги расцвечивания в честь годового праздника

ОСК провела в Санкт-Петербурге заседание Координационного совета по производственной системе

Завершилась Международная научная кругосветная экспедиция, которая проходила вдоль Антарктического побережья

Первая судостроительная научно-производственная рота в Санкт-Петербурге приступила к работе на Северной верфи ОСК

ОСК разработала линейку судовых светильников

9 предприятий ОСК приняли участие в Дне открытых дверей СПбГМТУ

Морские тральщики «Яков Баляев» и «Петр Ильичев» применили безэкипажный катер для поиска и обезвреживания мин

Николай Патрушев посетил завод ОСК «Красное Сормово»

ОСК заложила седьмой и восьмой супертраулеры проекта СТ-192

ОСК
😉

ОСК

07 Feb, 08:44


🪧 ОСК заложила седьмой и восьмой супертраулеры проекта СТ-192

В Санкт-Петербурге на предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи» состоялась торжественная церемония закладки двух больших морозильных рыболовных траулеров проекта СТ-192, которые строятся для Русской Рыбопромышленной Компании (РРПК). На сегодняшний день суда этой серии — крупнейшие российские траулеры, работающие в море.

Седьмой БМРТ серии «Капитан Ипатов» и восьмой — «Александр Бузаков», заложены на южном стапеле.

Траулеры серии СТ-192 — технологически насыщенные российские рыбопромысловые суда, которые предназначены для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях. Для обработки добытых ресурсов на борту предусмотрена линия переработки и заморозки рыбы, хранения и транспортировки ее в порт, получения рыбьего жира, икры, фарша сурими и рыбной муки.

Каждый БМРТ рассчитан на ежегодный вылов более 60 тыс. тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ.

С 2022 по 2024 год ОСК передала Русской Рыбопромышленной Компании четыре судна проекта СТ-192. Еще два траулера — «Капитан Юнак» и «Механик Щербаков» находятся в активной стадии строительства.

Подробнее — на сайте ОСК

ОСК 😉

ОСК

06 Feb, 14:32


🛶 Корабли ОСК на службе: Подводная лодка «Магадан» выполнила глубоководное погружение у побережья Камчатки

Экипаж дизель-электрической подводной лодки «Магадан» Тихоокеанского флота выполнил глубоководное погружение на глубину 240 метров в акватории Авачинского залива, сообщает пресс-служба Минобороны России.

После успешного выполнения подводной части упражнения экипаж подлодки осуществил всплытие в надводное положение.

Подводная лодка «Магадан» построена по проекту 636.3 конструкторского бюро ОСК «Рубин» на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи.

В состав Тихоокеанского флота подводная лодка, способная нести на вооружении высокоточные крылатые ракеты «Калибр», была принята в октябре 2021 года.

Через год после приемки экипаж совершил межфлотский переход Северным морским путем и прибыл во Владивосток к месту постоянного базирования.

Фото: Минобороны РФ

ОСК 😉

ОСК

31 Jan, 16:03


🧭 Итоги недели ОСК:

Новейшая атомная подлодка «Архангельск», построенная корабелами завода ОСК Севмаш, прибыла в пункт постоянного базирования на Северном флоте

В России отметили 81-летие со дня снятия блокады Ленинграда

Научное судно ледового класса «Иван Фролов», строящееся на Адмиралтейских верфях ОСК, стало символом выставки «НЕВА 2025»

Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин встретился с гендиректором Объединенной судостроительной корпорации Андреем Пучковым

ОСК активно привлекает молодые кадры за счет сотрудничества с учебными заведениями

ОСК спустила на воду большой морозильный рыболовецкий траулер «Виктор Гаврилов» в Калининграде

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

31 Jan, 15:03


🧊 Новый ледокол ВМФ России «Иван Папанин» — первый в России боевой корабль ледового класса

1,7 метра — это толщина льда, которую может преодолевать новый ледокол Северного флота ВМФ России «Иван Папанин» проекта 22350. Вооруженный боевой корабль, разработанный и построенный ОСК, — первый в новой серии патрульных кораблей высокого ледового класса, способных пройти 10 тыс. миль без дозаправки и даже добраться до Северного полюса.

В новом выпуске передачи «Военная приемка», который выйдет на телеканале «Звезда» в это воскресенье, 2 февраля, в 9:55, вы сможете побывать внутри и снаружи нового ледокола и посмотреть, как проходили ходовые испытания на море.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

31 Jan, 10:32


ОСК спустила на воду большой морозильный рыболовецкий траулер «Виктор Гаврилов» в Калининграде

Церемония спуска большого морозильного рыболовецкого траулера (БМРТ) «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT состоялась на Прибалтийском судостроительном заводе ОСК «Янтарь». Это самый крупный БМРТ, который строится в России.

Водоизмещение судна, которое строится по заказу Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина (Петропавловск-Камчатский), составляет более 14 тыс. тонн, а длина достигает 121 м. БМРТ оснащен современным орудием лова, рыбоперерабатывающим оборудованием и морозильными трюмами для хранения готовой продукции.

Траулер предназначен для лова пелагических пород рыб. Переработка улова будет происходить прямо на борту.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

30 Jan, 10:01


🛶 Первая российская цельнометаллическая подлодка Карла Шильдера

В 1834 году на Александровском литейном заводе (сегодня — Пролетарский завод ОСК) по проекту Карла Шильдера была построена первая отечественная цельнометаллическая подводная лодка.

🔴В движение судно приводилось четырьмя гребками, которые работали от мускульной силы.
🔴Для обзора поверхности в задней башне находилась оптическая труба, прообраз перископа.
🔴Вооружение состояло из мины и пороховых ракет. Мина представляла собой сосуд с 16-ю кг пороха. Снаряд крепился к гарпунному наконечнику, которым пробивался корабль противника. После отхода подлодки мина оставалась внутри пробитого корабля и взрывалась.
🔴Испытания вооружения подлодки проходили в присутствии императора Николая I. Именно тогда, впервые в мировой истории, был произведен ракетный залп из-под воды, поразивший заданную цель.

К сожалению, до наших дней подлодку сохранить не удалось. Карл Шильдер после окончания экспериментов разобрал ее и продал в виде металлолома. Но увидеть, как выглядело судно, можно — в музее Пролетарского завода ОСК сохранилась ее модель, которая наглядно показывает, какой была уникальная субмарина.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

29 Jan, 07:36


ОСК активно привлекает молодые кадры за счет сотрудничества с учебными заведениями

👨🏻‍🔧Андрей Пучков сообщил, что в структуре ОСК работает порядка 100 тыс. человек, ежегодно потребность в кадрах составляет около 2 тыс. новых работников.

🎓Корпорация сотрудничает с Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом в подготовке инженеров-корабелов для ОСК. Студенты совмещают учебу с работой на предприятии, получают зарплату и имеют социальные гарантии. В результате выпускник с дипломом о высшем образовании уже имеет трудовой стаж.

📚ОСК также сотрудничает с 22 колледжами и ежегодно привлекает на практику порядка 3,5 тыс. учащихся. Около 1,5 тыс. из них в итоге устраиваются на работу.

🧰Ведется активная работа в формате наставничества. Молодые сотрудники трудятся с опытными мастерами, которые помогают им как можно быстрее получить необходимый опыт и знания.

«Все направления развития судостроения крайне важны для нашей страны. Кадровое, конечно, одно из самых важных. Но здесь я бы хотел, чтобы все национальные цели развития, которые перед нами ставит Президент, достигались в такой важной для страны отрасли, как судостроение. Без этого никак нельзя. Ни пассажиров, ни грузы мы не перевезем без своего суверенного флота, который необходимо строить. И делать это, конечно, качественно, по самым высоким стандартам, с учетом современных технологических требований», – подчеркнул Михаил Мишустин.

ОСК

29 Jan, 07:36


Михаил Мишустин встретился с гендиректором Объединенной судостроительной корпорации Андреем Пучковым

🛳Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) совместно с государством решает важные вопросы в сфере гражданского судостроения, а также оборонные задачи, связанные с нацбезопасностью. Правительство системно помогает отрасли, в том числе поддерживая предприятия в наращивании собственных компетенций. Речь идет о программах льготного лизинга судов, субсидиях на снижение части затрат на развитие производства отечественного комплектующего оборудования. Также до нуля уменьшена ставка НДС для судоремонтных организаций – при условии, что они направляют высвобождаемые средства на обновление своих мощностей.

🏗Андрей Пучков рассказал, что в рамках гражданского судостроения на верфях ОСК идет строительство более 120 судов. На Балтийском заводе по заказу корпорации «Росатом» строится ледокольный флот. Планируется построить 7 атомных ледоколов, которые являются основными судами Северного морского пути, три из них уже работают в Арктике.

🐟При поддержке Минсельхоза и Минпромторга удалось нарастить темп строительства судов рыбопромыслового флота.

Строится новейшее научно-экспедиционное судно «Иван Фролов». Оно будет предназначено для работы в сложных погодных условиях Арктики и Антарктики.

📍В рамках работы по насыщению России морским торговым флотом особое внимание уделяется развитию судостроительных мощностей, в первую очередь в Санкт-Петербурге и на Дальнем Востоке.

ОСК

28 Jan, 15:17


Карелия — круизные лайнеры нового поколения, которые строят на заводе ОСК «Красное Сормово»

На заводе ОСК «Красное Сормово» продолжается постройка трех круизных судов проекта 00840 «Карелия», разработанных конструкторским бюро ОСК «Вымпел».

Лайнеры класса «река-море», рассчитанные на 183 пассажира, будут ходить в Черном, Азовском, Каспийском и Белом морях, акватории Финского залива.

Заказчиком круизных судов выступает компания «ВодоходЪ». Строительство ведется при поддержке Правительства РФ в рамках программы по обновлению речного флота.

Подробнее — в сюжете «Россия 24»

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

28 Jan, 09:45


🛶 Подводные истребители авианосцев

«Истребители авианосцев» — такое прозвище получили подводные лодки проекта 949А, разработанные и построенные ОСК.

Проектант — конструкторское бюро ОСК «Рубин». Строительство — завод ОСК Севмаш.

Уникальность этих кораблей в том, что они несут на борту 24 крылатые противокорабельные ракеты «Гранит», которые способны работать против авианосной группы по принципу волчьей стаи, и самые большие в истории подводного флота торпеды калибра 650 мм.

О том, как подлодка выглядит внутри — в сюжете «Военной приемки».

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

28 Jan, 06:22


🙂 Научное судно ледового класса «Иван Фролов» – символ выставки «НЕВА 2025»

В 2025 году главным визуальным образом выставки станет научно-экспедиционное судно ледового класса Arc7 «Иван Фролов», строительство которого ведется Объединенной судостроительной корпорацией на «Адмиралтейских верфях». Этот выбор подчеркивает стратегическую значимость развития научного флота для освоения Арктики и Антарктики, а также роль российского судостроения в обеспечении научных исследований мирового уровня.

🤝 ОСК – стратегический партнер выставки «НЕВА 2025»
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) выступит стратегическим партнером выставки «НЕВА 2025». Именно на предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи», входящих в состав ОСК, строится научно-экспедиционное судно «Иван Фролов». Государственный контракт на его строительство был подписан весной 2023 года между Росгидрометом и предприятием ОСК «Адмиралтейские верфи». Планируется, что судно будет введено в эксплуатацию в 2028 году и станет флагманом российского научного флота на ближайшие 30 лет.

«Иван Фролов» – новый этап в развитии полярной науки
Научно-экспедиционное судно ледового класса Arc7 «Иван Фролов» станет ключевым инструментом для проведения исследований в самых суровых климатических условиях. Оно войдет в состав флота Арктического и антарктического научно-исследовательского института и обеспечит бесперебойную работу полярных станций. Судно будет способно выполнять широкий спектр научных задач – от изучения дна океана до исследований в стратосфере.

На борту «Ивана Фролова» смогут работать до 170 научных сотрудников. Судно сможет вместить до 20 лабораторий, а также будет оснащено вертолетной площадкой, ангаром и комплексом для двух вертолетов, что обеспечит максимальную автономность и эффективность экспедиций.
Подробнее
@aoock
@admshipyards

❤️‍🔥 Выставка «НЕВА 2025» приглашает руководителей и специалистов морских предприятий, чтобы обсудить ключевые вызовы и перспективы отрасли, а также увидеть передовые достижения российского судостроения.

«НЕВА 2025» – будущее морской отрасли начинается здесь!

ОСК

27 Jan, 11:00


81 год со дня снятия блокады Ленинграда

27 января 1944 года, советские войска освободили Ленинград от фашистской блокады.

В эти тяжелые годы судостроительные предприятия города, сегодня входящие в состав ОСК: Балтийский завод, Северная верфь, Адмиралтейские верфи, Пролетарский завод, Невский судостроительно-судоремонтный завод, Средне-Невский судостроительный завод и Кронштадтский морской завод стойко и мужественно переносили тяготы жестокой блокады.

В годы войны тысячи корабелов ушли на фронт, а те, кто остался, неустанно трудились: ремонтировали суда, достраивали корабли и производили снаряды.

Работа судостроителей шла днем и ночью под постоянными обстрелами и бомбежками. Но корабелы не сдавались и продолжали двигаться к Победе!

Подробнее — в ОСК Дзен

😉 Подписывайтесь на канал «Команда ОСК»

ОСК

27 Jan, 08:37


🛶 Новейшая атомная подводная лодка «Архангельск» проекта «Ясень-М» прибыла в пункт постоянного базирования на Северном флоте

В пункт постоянного базирования на Северный флот прибыл атомный подводный крейсер четвертого поколения «Архангельск» проекта «Ясень-М», сообщает Минобороны.

Задачи межбазового перехода экипажем выполнены в полном объеме.

В ближайшее время экипажу атомной подводной лодки «Архангельск», построенной предприятием ОСК Севмаш, предстоит отработать задачи курса подготовки, после чего корабль войдет в состав сил постоянной готовности Северного флота.

Фото- и видеоматериалы — Минобороны.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

26 Jan, 08:26


🚩 Как корабелы строили танки Т-34-85 — одни из лучших боевых машин Второй Мировой войны

К началу Великой Отечественной войны нижегородский завод ОСК «Красное Сормово» накопил колоссальный опыт по производству разнообразной военной продукции.

Первым Постановлением Государственного Комитета Обороны от 1 июля 1941 года заводу «Красное Сормово» было предписано немедленно организовать производство средних танков Т-34 и боеприпасов.

Перед отправкой на фронт каждая машина проходила огневые и ходовые испытания — наркомовские пробеги по 30 и 50 км. Испытателем танков работал на заводе сын директора — шестнадцатилетний Александр Рубинчик. Когда ему исполнилось 18, лейтенант Рубинчик ушел на фронт вместе с родной танковой колонной «Горьковский комсомолец».

В январе 1944 года завод приступил к постройке уже модернизированной версии танка, получившей индекс Т-34-85. Именно эта боевая машина была признана лучшим танком Второй мировой войны.

Производство Т-34 на заводе закончилось в 1946 году. Всего за годы Великой Отечественной войны на «Красном Сормове» построено 12 038 танков, в том числе 6 319 единиц — Т-34-85.

Еще больше интересного о судостроительных предприятиях в годы войны — на сайте Корабелы Великой Победы.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

25 Jan, 07:35


Проект подводной лодки «Амур 1650» от Центрального конструкторского бюро морской техники ОСК «Рубин»

Российский проект неатомной подводной лодки четвертого поколения «Амур 1650» аккумулирует новейшие достижения кораблестроительной науки и техники.

Проект отличается значительно увеличенной дальностью плавания в подводном положении.

Подводная лодка проекта «Амур 1650» способна эффективно действовать как в океанской, так и в прибрежной зоне, и решать следующие задачи:

🔴вести противокорабельные и противолодочные боевые действия
🔴осуществлять поддержку береговых операций
🔴вести разведку, наблюдение и рекогносцировку
🔴проводить специальные (диверсионно-разведывательные) и минно-заградительные операции

Подробнее о проекте — смотрите в видео.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

24 Jan, 15:04


🧭 Итоги недели ОСК:

Построенный на Северной верфи ОСК корвет «Бойкий» провел учение в Балтийском море

Кронштадтский морской завод ОСК отремонтирует легендарный парусник «Мир»

ИЦК «Судостроение» запланировало проведение первого заседания в 2025 году на третью декаду января

Новейшие корветы, построенные Амурским судостроительным заводом ОСК, провели учения под Владивостоком

ОСК и профильные вузы займутся обеспечением технологического лидерства в судостроении

Конструкторское бюро ОСК «Вымпел» разработало концептуальный проект речного буксира-толкача нового поколения

Помощник президента России посетил предприятия ОСК в Санкт-Петербурге

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

24 Jan, 14:14


🇷🇺Помощник Президента России посетил предприятия ОСК в Санкт-Петербурге

24 января Николай Патрушев посетил конструкторское бюро ОСК «Малахит» и предприятие ОСК «Северная верфь».

В ходе визита помощник Президента ознакомился с производственной деятельностью бюро и процессами строительства кораблей и гражданского флота. Особое внимание Николай Платонович уделил аппаратно-программному комплексу «Стенд-3D», который предназначен для визуализации проектно-конструкторских решений.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

24 Jan, 09:57


ОСК разработала концептуальный проект речного буксира-толкача нового поколения

Инженеры конструкторского бюро ОСК «Вымпел» разработали концепт-проект 00443 буксира-толкача нового поколения мощностью до 2000 кВт (2700л.с.).

Планируется, что суда обновят стареющий флот толкачей венгерской постройки типов ОТ-2400 проектов Н-3290, Н-3291, и ОТ-2000 проектов 428, 428.1, 428.2. Сейчас на реках России эксплуатируется около 140 таких толкачей, возраст которых варьируется от 35 до 56 лет.

Буксир-толкач проекта 00443 спроектирован на судно класса «М 3,0 (Лед 40) А», что позволит эксплуатировать его на волне высотой до 3 метров. Разработка ОСК предназначена для толкания и буксировки несамоходных судов, сухогрузных и нефтеналивных барж, в том числе тяжелых составов из четырех барж грузоподъемностью 18 тыс. тонн.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

23 Jan, 13:16


👥 ОСК и профильные вузы займутся обеспечением технологического лидерства в судостроении

Николай Патрушев провел в Санкт-Петербурге совещание, посвященное участию университетов в обеспечении технологического лидерства и развитию инженерного образования в судостроении.

На встрече обсуждались вопросы использования студенческого потенциала и привлечения студентов к участию в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах.

Первый заместитель генерального директора ОСК Андрей Бузинов отметил, что корпорация выделяет три направления стратегического развития с технологическими задачами: инжиниринг, цифровая трансформация и производственная эффективность.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

23 Jan, 06:27


❤️ Как маленький буксир «Лукман» ведет по Неве к Финскому заливу атомный ледокол «Якутия»

Чтобы отойти от причала, ледоколу необходима помощь буксиров. Как правило, для атомных ледоколов проекта 22220, которые строятся на Балтийском заводе ОСК, требуется 3–4 буксира.

Основная задача маленьких трудяг — помощь в маневрировании на сложных участках и кантование других судов. Несмотря на скромные размеры, главная характеристика буксиров — это тяга, с которой они воздействуют на ведомое судно. Для получения высокого КПД на буксирах устанавливаются большие гребные винты, которые и создают мощную тягу.

На видео — буксир «Лукман» тянет атомный ледокол «Якутия», «задает» скорость, а два других вспомогательных судна — разворачивают и толкают, тем самым задавая направление движения атомохода.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

22 Jan, 08:49


🛥 Корабли ОСК на службе: новейшие корветы провели учения под Владивостоком

Корветы «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и «Громкий», построенные Амурским судостроительным заводом ОСК для Тихоокеанского флота ВМФ РФ, совершили первый в новом учебном году контрольный выход в море, сообщает Минобороны РФ.

В акватории залива Петра Великого экипажи кораблей выполнили комплекс упражнений по отражению атак безэкипажных катеров и БпЛА противника.

Морской танкер «Печенга» во время учений отработал с кораблями пополнение запасов траверсным и кильватерными способами со сменой позиций кораблей охранения в назначенном районе.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

21 Jan, 13:36


🧭 К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Корабелы Великой Победы»

Мультимедийный историко-документальный проект посвящен трудовому подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.

На портале КорабелыПобеды.РФ собрана обширная информация о наших предприятиях и продукции, производившейся на них в годы войны; архивные фотоматериалы и документы, неизвестные факты, воспоминания ветеранов и блокадников, стихи и песни.

Уникальные исторические материалы, собранные ОСК, свидетельствуют о ратном и трудовом героизме корабелов, о вкладе конкретных заводов и конструкторских бюро в Победу.

Подробнее о проекте и подготовке к годовщине Победы в Великой Отечественной войне, читайте на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

21 Jan, 06:09


🧭 «Зубры» — самые большие корабли на воздушной подушке

Десантные корабли проекта 12322 «Зубр» конструкторского бюро ОСК «Алмаз» — самые большие и быстроходные корабли на воздушной подушке. Их конструкция уникальна и не имеет аналогов в мире.

Благодаря конструктивным особенностям воздушной подушки корабль способен передвигаться не только по воде, но и по суше, высаживая десант в глубине обороны противника.

Что представляют из себя корабли проекта 12322, и как проходит высадка десанта — смотрите в сюжете программы «Военная приемка» телеканала «Звезда».

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

20 Jan, 14:03


О планах Индустриального центра компетенций (ИЦК) «Судостроение» на 2025 год

ИЦК «Судостроение» запланировало проведение первого заседания в 2025 году на третью декаду января.

В планах заседания — рассмотрение результатов этапа 3 «Эскизный проект» реализуемого АО «ОСК» особо значимого проекта «Доработка и внедрение отечественной судостроительной САПР тяжелого класса как среды проектирования и конструкторско-технологической подготовки производства», в том числе путем привлечения отраслевых экспертов для проверки отчетных материалов, в соответствии с пунктами 84-86 Порядка формирования и утверждения перечня особо значимых проектов.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

20 Jan, 12:40


🛹 ОСК отремонтирует легендарный парусник «Мир»

Парусное учебное судно (ПУС) «Мир» пройдет доковый ремонт на предприятии ОСК Кронштадтский морской завод. Сейчас парусник пришвартован к причальной набережной завода по соседству с барком «Седов».

Парусное учебное судно «Мир» — трехмачтовый фрегат, построенный в 1987 году для прохождения курсантами морских учебных заведений плавательной практики.

За годы службы легендарное судно преодолело сотни тысяч морских миль, а тысячи курсантов прошли на нем плавательную учебную практику. Парусник «Мир» находится в собственности ФГУП «Росморпорт» и является символом Санкт-Петербурга.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

20 Jan, 06:15


Корабли ОСК на службе: корвет «Бойкий» провел учение в Балтийском море

Экипаж корвета «Бойкий» в ходе планового учения в Балтийском море выполнил электронные пуски ракетным комплексом и средствами ПВО по кораблям и воздушным целям условного противника.

В ходе отработки задач по ведению морского боя с кораблями условного противника специалисты ракетно-артиллерийской боевой части применили ракетное оружие, выполнив электронные пуски из ударного комплекса «Уран» и отработав задачи поражения группы кораблей противника.

Многоцелевые корабли проекта 20380 и их модифицированные версии проекта 20385 конструкторского бюро ОСК «Алмаз» строят на двух предприятиях ОСК: Северная верфь в Санкт-Петербурге и Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре.

Источник: Минобороны РФ

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

19 Jan, 12:41


🙂 Предприятия ОСК теперь в Телеграм!

ОСК объединяет более 40 предприятий судостроительной и судоремонтной отраслей.
Каждый день корабелы наших заводов строят атомные ледоколы, подводные лодки, фрегаты, рыболовецкие суда и траулеры, а инженеры конструкторских бюро ОСК создают новые решения для гражданского и военного флота.

В наших соцсетях: в Телеграм, ВКонтакте, Дзен и Рутуб, мы рассказываем и показываем самые главные новости отрасли.
Узнавать первыми новости от самих предприятий ОСК можно, подписавшись на тг-каналы обществ по ссылке

Оставайтесь в курсе корабельных новостей и следите за тем, как создается история нашего флота!

😉 Подписывайтесь на канал «Команда ОСК»

ОСК

18 Jan, 14:26


🧭 Итоги недели ОСК:

Астраханская верфь ОСК приступила к швартовным испытаниям танкера-химовоза проекта RST 25/7

АО «ОСК» успешно завершен очередной этап разработки отечественной судостроительной САПР тяжелого класса

ОСК активно ведет строительство дноуглубительного речного флота

Северодвинский завод ОСК Севмаш модернизирует крановое хозяйство

Судно-спасатель для подводных лодок «Игорь Белоусов», построенный на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи, приняло участие в учениях ТОФ

Построенная ОСК плавучая атомная теплоэлектростанция выработала первый миллиард киловатт часов для Чукотки

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

18 Jan, 09:06


🚨 Построенная ОСК плавучая атомная теплоэлектростанция выработала первый миллиард киловатт часов для Чукотки

Доля генерации плавучей атомной теплоэлектростанции «Академик Ломоносов» в Чаун-Билибинском энергоузле превышает 60%. ПАТЭС ежегодно наращивает выработку и в каждом из прошедших годов перевыполняла государственное задание ФАС.

«Академик Ломоносов» — уникальный проект мобильного транспортабельного энергоблока малой мощности. Главная задача станции — обеспечение энергией крупных промышленных предприятий и населенных пунктов, расположенных в районе Крайнего Севера и Чукотки.

ПАТЭС была заложена на предприятии ОСК Севмаш. Затем ее строительство продолжилось на стапеле Балтийского завода ОСК.

Для достройки ПЭБ перевели в Мурманск, где состоялась загрузка ядерного топлива, пуск реакторов и их испытания.

В декабре 2019 года «Академик Ломоносов» выдал первую электроэнергию в изолированную сеть Чаун-Билибинского узла Чукотского автономного округа и символично зажгла городскую елку.

Подробнее об уникальной станции — в сюжете программы «Военная приемка» телеканала «Звезда»

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

17 Jan, 14:07


🛶 Судно-спасатель для подводных лодок «Игорь Белоусов» приняло участие в учениях ТОФ

Экипаж глубоководного спасательного аппарата «АС-40» Тихоокеанского флота (ТОФ) в заливе Петра Великого провел специальное учение по оказанию помощи условно аварийной подводной лодке, лежащей на грунте, сообщает пресс-служба Минобороны.

В ходе учения «АС-40» был спущен на воду с борта спасательного судна «Игорь Белоусов», построенного на Адмиралтейских верфях ОСК. На водолазном полигоне экипаж глубоководного аппарата выполнил поиск стенд-макета, имитирующего лежащую на грунте подводную лодку на глубине 60 м.

Операторы «АС-40» произвели осмотр «аварийной» подлодки, а затем выполнили стыковку с комингс-площадкой с последующей вентиляцией отсеков условной субмарины и выдачей электропитания. Завершающим элементом учения стала установка связи между условно терпящей бедствие подлодкой и спасательным судном «Игорь Белоусов».

Тренировка прошла в соответствии с планом боевой подготовки флота под руководством начальника спасательного отряда Тихоокеанского флота.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

11 Jan, 09:09


📍 Жизнь на борту единственной в мире плавучей атомной теплоэлектростанции

Построенный корабелами ОСК энергоблок «Академик Ломоносов» расположен в самом северном городе России — Певеке.

Плавучая станция построена корабелами Балтийского завода ОСК и предназначена для обеспечения энергией крупных промышленных предприятий, населенных пунктов, расположенных в районе Крайнего Севера и Чукотки.

На борту «Академика Ломоносова» создана идеальная среда для комфортной жизни экипажа. Здесь вас ждут уютные каюты, современный тренажерный и спортивный зал, освежающий бассейн, расслабляющая баня и множество других удобств.

Подробнее — в сюжете программы «Военная приемка» телеканала «Звезда»

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

10 Jan, 15:35


📦 ОСК и Росатом планируют решить проблемы дноуглубления в Арктической зоне
 
Объединенная судостроительная корпорация и Росатом обсудили необходимость создания импортозамещенного дноуглубительного флота. В первом рабочем совещании приняли участие руководство и экспертные советы Центрального морского конструкторского бюро ОСК «Алмаз» и ФГУП «Гидрографическое предприятие» Росатома. Встреча прошла в Санкт-Петербурге на площадке конструкторского бюро ОСК «Алмаз».

В ходе совещания стороны обсудили текущее состояние дел по объемам дноуглубления в Арктике и необходимость их увеличения в самой ближайшей перспективе.

В рамках совещания было принято решение о создании рабочей группы, которая будет учитывать в своей работе наличие следующих концептуальных разработок ЦМКБ «Алмаз» ОСК:

🔴самоотвозный земснаряд проекта 05470 с объемом трюма 4000 м3;
🔴грунтоотвозную самоходную шаланду с объемом трюма 800 м3
🔴грунтоотвозную самоходную шаланду с объемом трюма 1200 м3.

Подробнее — в Дзен ОСК

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

10 Jan, 06:05


Проект ТСВП-60 грузового судна на воздушной подушке от конструкторского бюро ОСК Алмаз

Одна из ключевых особенностей судна-амфибии — высокая проходимость, не только по воде, льду, но и по суше!

Грузовое судно проекта ТСВП-60 предназначено для перевозки грузов, контейнеров, колесной и гусеничной техники на верхней палубе. При установке специально оборудованных модулей судно может быть использовано для перевозки пассажиров, передвижных медицинских амбулаторий, мастерских.

Технические характеристики:
🔴Водоизмещение полное — 201 т
🔴Грузоподъемность — 60 т
🔴Длина по корпусу — 36,7 м
🔴Ширина по корпусу — 14,16 м
🔴Высота габаритная (по антенне) — 10,3 м
🔴Осадка по днищевым опорам — 1,2 м
🔴Осадка по гибкому ограждению — 3 м
🔴Скорость — 32 м
🔴Дальность плавания — 600 м
🔴Автономность по запасам провизии — 24 часа
🔴Численность экипажа — 8 чел.
🔴Пассажировместимость — до 12 чел.

Также судно имеет два автономных главных газотурбинных агрегата (ГГТА) типа М73, каждый из которых включает в себя газотурбинный двигатель и трансмиссию, обеспечивающую передачу мощности воздушному винту и нагнетательной установке. Суммарная мощность главных двигателей:
🔴2 х 7022 кВт (9550 л.с.)
🔴два корабельных генератора по 120 кВт каждый.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

09 Jan, 10:26


ОСК завершает строительство пассажирских судов ледового класса, которые будут перевозить жителей островных территорий

На судоремонтном заводе «Красная Кузница» (архангельский филиал Центра судоремонта «Звездочка» ОСК) в завершающей стадии находится строительство «Онеги» и «Сольвычегодска» — пассажирских судов с ледовым усилением проекта РЕГК.126.

Сдача двух судов запланирована весной 2025 года, осенью планируется сдача еще двух пассажирских судов этого проекта — «Кенозерье» и «Каргополь».

Назначение судов — обслуживание водных межмуниципальных маршрутов.

«Сольвычегодск», «Кенозерье» и «Каргополь» выйдут на водные маршруты в Архангельске — каждое из этих судов рассчитано на 100 человек. «Онега» пассажировместимостью 65 мест будет осуществлять навигацию в одноименном городе Поморья.

В Архангельской области большое количество островных территорий, на которых проживает много людей, однако значительную часть года, эти территории остаются отрезанными от Большой земли. Благодаря судам, построенным в ОСК, проблема с доступностью территорий решится, а качество жизни населения Арктической зоны улучшится.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

06 Jan, 09:05


Таинство творения: как создается атомный подводный флот

Фото рабочих предприятия ОСК Севмаш.

😉 Подписывайтесь на канал «Команда ОСК»

ОСК

05 Jan, 09:03


🧭 История отечественного судостроения.
Часть 5: Атомный флот


Развитие атомного подводного и надводного флота шло параллельно. В 1958 году на Севмаше была построена первая советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол», а уже через год, в 1959, на Адмиралтейских верфях корабелы первыми в мире создали надводное судно с атомной силовой установкой — ледокол «Ленин».

Благодаря ледокольному флоту наша страна вновь ставила мировые рекорды. Так, в 1962 году наши подводники на «Ленинском комсомоле» первыми в мире совершили всплытие около Северного полюса.

Надводные суда добрались до «вершины мира» значительно позже, спустя 15 лет. Но благодаря корабелам Балтийского завода, ледокол второго поколения «Арктика» стал первым в мире судном, достигшим Северного полюса в надводном плавании.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

04 Jan, 08:03


🧭 История отечественного судостроения.
Часть 4: Корабелы Великой Победы


Уже с первых месяцев Великой Отечественной войны фронт стремительно приближался к основным центрам отечественного судостроения. Ряд судостроительных заводов и КБ пришлось экстренно эвакуировать на восток.

В условиях острой нехватки мощностей, ресурсов, людей корабелы страны продолжили свою работу, создавая и возвращая в строй корабли и выпуская жизненно важную для фронта продукцию.

Тяжелее всего приходилось верфям блокадного Ленинграда и Севастопольскому морскому заводу, оказавшимся под прямым огнем противника. Но и судостроители Мурманска, Полярного, Поти (куда были эвакуированы севастопольские предприятия), Горького и других городов демонстрировали настоящий трудовой героизм.

В условиях тотального военного дефицита самых необходимых вещей рождались уникальные технические решения, а темпы производства — впечатляли.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

03 Jan, 08:03


🧭 История отечественного судостроения.
Часть 3: Корабли-легенды


История флота начала ХХ века ознаменована появлением нового поколения артиллерийских военных кораблей — дредноутов (от англ. dreadnought — «бесстрашный», по имени первого корабля этого класса) или линкоров.

Первые дредноуты российского флота были разработаны на Балтийском заводе, создание первой серии кораблей было поручено корабелам Адмиралтейских верфей и Балтийского завода. Всего было построено четыре линкора серии: «Севастополь» (головной корабль), «Петропавловск», «Полтава» и «Октябрьская революция».

Эти корабли сыграли важную роль в защите нашей страны и флота во время Первой мировой, Гражданской и Великой Отечественной войн.

О других легендах отечественного флота — в карточках.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

02 Jan, 08:06


🧭 История отечественного судостроения.
Часть 2: Новая эра: от паруса к пару, броне и льдам


Изобретение паровой машины дало толчок к развитию многих отраслей, в том числе и кораблестроительной. К середине XIX века облик флота кардинально изменился. Овладев энергией пара, корабелы стали искать способ одеть пароходы в броню. Так началась эпоха броненосцев.

Уже к концу XIX века бронированные суда становятся одним из главных технологических достижений России.

Параллельно развивается и подводное судостроение. Первые попытки покорить пучину были предприняты еще при Петре Великом. Однако, настоящий прорыв произошел значительно позже, с началом серийного строительства подводных лодок под руководством корабельного инженера Ивана Бубнова.

Чем мощнее становились суда, тем более амбициозные идеи появлялись у изобретателей. В 1864 году в Кронштадте Михаил Бритнев создал первый в мире ледокол «Пайлот». Благодаря особой конструкции носа судно наползало на лед и давило его собственной массой — этот принцип используется до сих пор во всем мире, а российский ледокольный флот является самым мощным.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

31 Dec, 12:11


🏁 Построенный на заводе ОСК «Вымпел» противодиверсионный катер «Грачонок» пополнил состав Северного флота.

На противодиверсионном катере «Грачонок» в главной базе Кольской флотилии разнородных сил Северного флота — городе Полярном подняли Андреевский флаг.

Катер проекта 21980 успешно прошел комплекс государственных испытаний в Заполярье.

Об этом сообщила пресс-служба Северного флота.

Как отметил на церемонии поднятия флага начальник штаба Кольской флотилии контр-адмирал Олег Гладкий, катер предназначен для обеспечения охраны и обороны прибрежной зоны.

Он будет также поддерживать действия боевых пловцов в акватории пункта базирования.

Проект 21980 разработан одноименным конструкторским бюро ОСК «Вымпел»

Первыми посетителями катера стали родственники моряков, которые здесь будут нести службу.

*Подготовлено по материалам пресс-службы Северного флота

😉Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

29 Dec, 08:18


🚨 Новогоднее поздравление от генерального директора АО «ОСК» Андрея Пучкова

Дорогие корабелы! До Нового года осталось совсем немного. Пусть уходящий 2024 год оставит о себе только приятные воспоминания, запомнится значимыми достижениями и яркими победами, а 2025 принесет новые силы и вдохновение для новых свершений!

О том, как прошел 2024 год, какие цели и вызовы ждут нас в 2025 — смотрите в новогоднем поздравлении генерального директора ОСК Андрея Пучкова.

С Наступающим, 2025 годом! Счастья, здоровья и благополучия вам и вашим близким!

😉 Подписывайтесь на канал «Команда ОСК»

ОСК

28 Dec, 16:12


🧭 Итоги недели ОСК:

Качество продукции предприятия ОСК «Звездочка» подтверждено Российским морским регистром

Экипаж подводной лодки «Краснодар» Черноморского флота выполнил учебные торпедные стрельбы в Балтийском море

Заводом ОСК Адмиралтейские верфи спущен на воду патрульный корабль ледового класса «Николай Зубов»

Построенная предприятием ОСК Адмиралтейские верфи подлодка проходит испытания в Балтийском море

В Санкт-Петербурге появилась первая судостроительная научно-производственная рота

Завод ОСК Севмаш передал ВМФ России атомный подводный крейсер «Архангельск»

НЭС «Михаил Сомов» встал на плановый ремонт в плавдок судоремонтного завода ОСК «Красная Кузница»

На построенном Балтийским заводом ОСК атомном ледоколе «Якутия» подняли Государственный флаг

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

28 Dec, 13:01


🧭 В декабре программе «Военная приемка» телеканала «Звезда» исполнилось 10 лет

На протяжении этого времени команда «Военной приемки» зарекомендовала себя как настоящие мастера своего дела, обладая глубокими знаниями об оружии — от простых автоматов до современных высокотехнологичных боевых кораблей.

Ведущий проекта Алексей Егоров вместе со своей командой побывали практически на каждом предприятии Объединенной судостроительной корпорации, погружаясь в детали и процессы, которые стоят за созданием кораблей. Они подготовили уникальные репортажи, которые раскрывают тайны кораблестроения и демонстрируют весь процесс их постройки.

Поздравляем «Военную приемку» с юбилеем и желаем дальнейших успехов в освещении важнейших событий в сфере обороны и безопасности нашей страны!

Видео: @zvezdalive

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

28 Dec, 11:16


🇷🇺 На построенном ОСК атомном ледоколе «Якутия» поднят государственный флаг

На Балтийском заводе ОСК состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага на универсальном атомном ледоколе «Якутия» проекта 22220. Судно построено по заказу ФГУП «Атомфлот». Закладка ледокола «Якутия» состоялась 26 мая 2020 года, спуск на воду — 22 ноября 2022 года. В церемонии спуска принял участие президент России Владимир Путин.

Судно стало четвертым по счету и третьим серийным, построенным на заводе по проекту 22220. От своих предшественников «Якутия» отличается тем, что оборудование и комплектующие на ней в сжатые сроки заменены на отечественные. Благодаря внедренным на заводе новым элементам производственной системы значительно сократилось время строительства атомохода.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

28 Dec, 09:12


🧭 Крупнейшему крытому эллингу Европы исполнилось 50 лет

28 декабря 1974 года на судостроительном заводе ОСК Севмаш состоялось открытие одного из самых грандиозных сооружений в судостроении: цеха №55 — самого большого крытого эллинга для строительства АПЛ в Европе.

С тех пор прошло более 50 лет. За это время со стапеля цеха сошли мощные атомные подводные лодки 3 и 4 поколений.

О истории цеха и построенных в нем кораблях — смотрите в видео

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

27 Dec, 15:31


🧭 Сегодня в России отмечают День спасателя

На верфях Объединенной судостроительной корпорации для Морской спасательной службы ведется постройка уникальных многофункциональных аварийно-спасательных судов, способных решать широкий спектр задач:

🔴буксировка аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также буксировка судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде

🔴тушение пожаров на плавучих и береговых объектах

🔴ликвидация разливов нефти и нефтепродуктов

🔴поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам

Экипажи этих судов всегда готовы выполнить свой профессиональный долг оперативно и максимально эффективно.

Поздравляем всех спасателей России с профессиональным праздником. Желаем крепкого здоровья и успехов в их благородном деле!

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

27 Dec, 14:01


НЭС «Михаил Сомов» встал на плановый ремонт в плавдок судоремонтного завода ОСК «Красная Кузница»

Корабелы судоремонтного завода «Красная Кузница», архангельский филиал Центра судоремонта «Звездочка» ОСК, успешно провели операцию по постановке в плавдок НЭС «Михаил Сомов». Запланирован плановый осмотр подводной части судна перед предстоящей навигацией.

НЭС «Михаил Сомов» — ветеран арктических маршрутов, названо в честь известного советского исследователя Арктики Михаила Михайловича Сомова. Судно участвовало в двадцать одной советской и российской Антарктических экспедициях.

Сегодня НЭС продолжает выполнять рейсы по перевозке грузов на полярные станции, погранзаставы, нефтяникам, военным в Арктику.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

27 Dec, 11:58


🏁 Фоторепортаж с церемонии подъема Военно-морского флага на атомной подводной лодке «Архангельск»

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

27 Dec, 08:10


👥 В Санкт-Петербурге появилась первая судостроительная научно-производственная рота

Северная верфь ОСК стала первым судостроительным предприятием в Санкт-Петербурге, где появилась научно-производственная рота. Пополнение призывниками будет проходить каждые полгода — весной и осенью.

30 призывников, которым предстоит проходить срочную службу на предприятии ОСК, прибыли в расположение Объединенного учебного центра ВМФ. Новобранцы были отобраны из числа выпускников профильных судостроительных колледжей северной столицы. Будучи студентами они проходили производственную практику на верфи.

На данный момент призывники проходят курс общевойсковой подготовки в учебном центре и в скором времени приступят к исполнению должностных обязанностей на заводе.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на канал «Команда ОСК»

ОСК

27 Dec, 06:02


🛶 Построенная ОСК подлодка проходит испытания в Балтийском море

Подводная лодка «Великие Луки», построенная на Адмиралтейских верфях ОСК для Балтийского флота, в рамках испытаний выполнила погружение на глубину 100 метров

В ходе погружения экипаж подлодки и корабелы проверили работу всех систем и механизмов ПЛ, отработали алгоритмы действий при управлении кораблем на глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.

После завершения подводной части экипаж ПЛ «Великие Луки» осуществил всплытие в надводное положение и продолжил выполнение мероприятий испытаний в соответствии с планом.

Подлодки проекта 677 конструкторского бюро ОСК «Рубин» предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противника.

Источник: Минобороны РФ

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

26 Dec, 10:03


🏁 Экипажи вертолетов морской авиации Ка-27 отработали задачи по посадке на палубу корвета «Бойкий» в Балтийском море

За время проведения учения с кораблем Балтийского флота летчиками корабельных вертолетов совершено более 20 посадок на вертолетные площадки кораблей в дрейфе и на ходу.

Летчики отработали тактические приемы поиска и слежения за подводными лодками условного противника, а также осуществили взаимодействие с кораблем при выполнении противолодочных задач в морском полигоне.

Корвет «Бойкий» — один из кораблей проекта 20380, построенных на судостроительном заводе ОСК Северная верфь.

Источник: Министерство обороны

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

26 Dec, 06:02


🛶 Десять лет назад началось строительство второго серийного атомного ракетоносца проекта 955А

10 лет назад, 26 декабря 2014 года, в стапельном цехе предприятия ОСК Севмаш состоялась церемония закладки атомного подводного ракетного крейсера «Генералиссимус Суворов» проекта 955А («Борей-А»).

Наименование подводному крейсеру было присвоено приказом главнокомандующего Военно-морским флотом В.В. Чиркова.

Закладную доску в «карман» блок-секции корабля установил заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Рогозин.

На церемонии он отметил: «Закладка новых боевых кораблей: и подводных атомных стратегических ракетоносцев, и многоцелевых лодок — для нас очень важное событие. Это огромный вклад, который корабелы Севмаша делают в обороноспособность нашей страны, в самый важный для нашей Родины момент.

Военно-морской флаг на крейсере был поднят 29 декабря 2022 года в ходе комплексной торжественной церемонии приема в состав ВМФ России новых кораблей, проходившей под руководством Верховного Главнокомандующего ВС РФ — президента России Владимира Путина.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

25 Dec, 12:53


Объединенной судостроительной корпорацией спущен на воду патрульный корабль ледового класса «Николай Зубов»

На предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи» состоялась торжественная церемония спуска на воду патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов». Это второй корабль проекта 23550, строящийся на предприятии ОСК для Военно-Морского флота России.

Корабль был заложен в ноябре 2019 года в присутствии Президента РФ Владимира Путина.

Проект 23550 (шифр «Арктика») разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» и предназначен для охраны арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения. Кроме того, корабль наделен возможностью поражать морские, береговые и воздушные цели.

По морской традиции корабль освятили, после чего бутылку шампанского о его борт разбила «крестная мать», которой стала директор Департамента по управлению персоналом ОСК Юлия Оганезова.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

24 Dec, 13:16


🛶 Экипаж подводной лодки «Краснодар» Черноморского флота выполнил учебные торпедные стрельбы в Балтийском море

Экипаж подводной дизель-электрической лодки «Краснодар», построенной на Адмиралтейских верфях ОСК, успешно выполнил учебные торпедные стрельбы из подводного положения в рамках планового выхода в море.

Во время учений экипаж провел стрельбы торпедным оружием из подводного положения по морским целям, которые имитировали на безопасной дистанции малые противолодочные корабли «Алексин» и «Кабардино-Балкария» Балтийского флота.

По завершении мероприятия все выпущенные торпеды были подняты катером-торпедоловом.

Торпедные стрельбы — обязательный элемент боевой подготовки подводников, такие учения проводятся в соответствии с утвержденным планом.

Источник: Министерство обороны

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

24 Dec, 08:04


Проект индивидуального буксировщика водолазов (ИБВ) от конструкторского бюро ОСК «Малахит»

Индивидуальный буксировщик водолазов предназначен для транспортировки одиночного водолаза в подводном и надводном положении в пресной и морской воде.

ИБВ реализован на основе сочетания внутренней пространственной рамы, выполненной в виде сварной конструкции из алюминиевого профиля, и внешнего корпуса, выполненного из стеклопластика холодного отверждения, форма которого обеспечивает снижение гидродинамического сопротивления. Дополнительно возможна установка модуля навигации, гидроакустической аппаратуры связи, аккумулятор с более высокой мощностью батареи.

Такие буксировщики могут также использоваться для поисково-спасательных, промышленных и других видов работ, а также для проведения подводных экскурсий.

Интересно, что первые отечественные индивидуальные буксировщики производились в СССР еще в 1950-х годах. В частности, была выпущена серия проекта «Протей».

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

23 Dec, 06:00


🛶 Гидроакустическое покрытие для подводных лодок

Для чего подводным лодкам необходима резиновая внешняя обшивка? Один из вариантов — чтобы уберечь металлический корпус подлодки от повреждений при швартовке у причала или другими кораблями. Но на самом деле все гораздо сложней и интересней.

Правильное название этих резиновых листов — гидроакустическое покрытие. Оно имеет толщину около десяти см и особую конструкцию, похожую с внутренней стороны на пчелиные соты.

Это покрытие образует в своем роде «панцирь» вокруг лодки, который поглощает шум различных частот и на различной глубине, тем самым затрудняя обнаружение корабля.

Гидроакустическое покрытие должно крепко прилегать к легкому корпусу подлодки.

О том, насколько прочно соединение резины и металла, на примере строящегося на заводе ОСК Севмаш атомного ракетоносца проекта 955А, вы узнаете из сюжета программы «Военная приемка».

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

22 Dec, 10:01


🚨 22 декабря в России работники энергетической отрасли отмечают свой профессиональный праздник — День энергетика

В рамках программы модернизации ОСК на предприятиях корпорации ведутся масштабные работы по реализации ряда энергосервисных мероприятий, направленных на повышение энергоэффективности и энергобезопасности предприятий, снижение затрат на энергоресурсы, а также создадание более комфортных условий труда.

Работами по реализации энергосервисных мероприятий, во взаимодействии с энергетиками заводов ОСК, занимаются специалисты «ОСК-Энерго».

Труд энергетиков корпорации — это основа стабильной работы предприятий. Благодаря их профессионализму и самоотдаче, каждый завод получает необходимую энергию для работы.

Также предприятиями ОСК построены и строятся энергетические комплексы для Арктической зоны России.

Одним из уникальных проектов стала построенная на Балтийском заводе ОСК плавучая атомная электростанция «Академик Ломоносов», обеспечивающая энергией и теплом самый северный город России – Певек.

В этот праздничный день желаем всем сотрудникам энергетической отрасли крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, новых достижений и реализации самых смелых проектов!

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

22 Dec, 08:03


Традиция создавать будущее: конструкторское бюро ОСК «Рубин» отмечает 124 года со дня основания

Конструкторское бюро «Рубин» — первая в России проектная организация подводного кораблестроения, появилась 22 декабря 1900 года под названием «Строительная комиссия подводных лодок». За первые три года существования комиссия успешно завершила строительство и испытания первой боевой подводной лодки Российского императорского флота «Дельфин».

Всего за более чем вековую историю инженеры и проектировщики «Рубина» разработали 1072 подводных лодок, из которых 956 для ВМФ СССР и России.

Сегодня бюро обеспечивает не только серийное строительство атомных и неатомных подводных лодок четвертого поколения, работает над пятым поколением, но и ведет научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, разрабатывает проектную документацию.

Например, специалисты «Рубина» проектируют и изготавливают необитаемые подводные аппараты тяжелого класса для научно-исследовательских работ на глубинах Мирового океана до 12 км! Ряд новейших технических решений, предложенных инженерами бюро, был опробован на необитаемом аппарате «Витязь-Д», который впервые в мире выполнил полностью автономную миссию в Марианской впадине.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

21 Dec, 12:01


🚩 Качество продукции предприятия ОСК «Звездочка» подтверждено Российским морским регистром

Российский морской регистр судоходства вручил Центру пропульсивных систем Центра судоремонта «Звездочка» ОСК свидетельство о признании изготовителя. Документ является подтверждением высокого качества продукции, изготавливаемой в ЦПС.

В перечень одобренных изделий в числе прочих входят движительные колонки, подруливающие устройства и гребные винты.

Наличие Свидетельства о признании изготовителя дает конкурентное преимущество при выборе ЦС «Звездочка» ОСК поставщиком оборудования для морских судов.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

21 Dec, 06:01


🙂 85 лет самому крупному судостроительному предприятию России — ОСК Севмаш

Севмаш — самое крупное судостроительное предприятие нашей корпорации и всей страны. Это не просто верфь, это кузница субмарин-рекордсменов. Здесь появились на свет подлодки, рекорды которых до сих пор не превзошел ни один флот мира.

Именно здесь, со стапелей завода, сошли легендарные подводные лодки: первая отечественная АПЛ К-3 «Ленинский комсомол» проекта 627, самая быстрая подводная лодка К-222 проекта 661, самая глубоководная К-278 «Комсомолец» проекта 685, самая большая — «Дмитрий Донской» проекта 941 и первая отечественная экскурсионная подлодка «Нептун».

Всего за историю существования на заводе построено 140 АПЛ, 40 ДЭПЛ, 230 надводных кораблей и судов.

Сегодня на предприятии строят атомные подводные стратегические ракетоносцы проекта 955А «Борей-А» и многоцелевые атомные подводные лодки проекта 885М «Ясень-М».

Севмаш — это, прежде всего, основа обороноспособности России.

Поздравляем коллектив легендарного Севмаша со знаменательной датой — 85-летием со дня образования завода!

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

28 Nov, 08:02


Какие бывают якоря?

На военных кораблях и торговых судах сегодня используется порядка 80 различных конструкций якорей, на промысловых, спортивных и любительских судах — и того больше — несколько сотен.

Как «работают» якоря, из каких элементов состоят и каких типов бывают — смотрите в карточках!

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

28 Nov, 06:23


🙂 ОСК провела Первую Конференцию владельцев и операторов судов

На встрече, посвященной актуальным вопросам эксплуатации судов класса «река-море», присутствовали руководители десяти крупнейших судоходных компаний России. Представители ОСК предложили три проекта судов торгового флота для серийного строительства, отметив преимущества такого производства.
 
Заместитель генерального директора конструкторского бюро ОСК «Вымпел» Сергей Милавин представил семейство судов на базе сухогруза-контейнеровоза проекта 00108 и сухогруза проекта RSD59.
 
Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

27 Nov, 15:00


Росатом (VK)

Премьера к 65-летию атомного ледокольного флота России: документальный сериал, созданный во время международной арктической экспедиции «Росатома» «Ледокол знаний». Четырехсерийный фильм снят Российским обществом «Знание» и повествует о пути к вершине планеты интернациональной команды школьников на ледоколе «50 лет Победы».

Зрителям поведуют об арктической экспедиции, устройстве атомного ледокола и членах экипажа, а также о важности гуманитарного международного сотрудничества. Фильм можно будет посмотреть в российских онлайн-кинотеатрах.

ОСК

27 Nov, 11:58


🏁 Проект нового большого десантного корабля «Кайман»

Новый большой десантный корабль (БДК) «Кайман» (проектант — предприятие ОСК «Невское ПКБ») предназначен для высадки десанта, перевозки боевой, грузовой техники и оборудования. Проект
модернизирован с учетом опыта реальных боевых действий. Так, в проекте предусмотрены:

🔴система обнаружения и радиоподавления беспилотников, воздушных и морских
🔴круговая защита корабля пушками АК-630 и крупнокалиберными пулеметами
🔴управление огнем осуществляется интегрированно или с местных постов

«Кайман» — это дальнейшее развитие идеи, о том, как подобный корабль может выглядеть в будущем. Это боевая машина широкого применения, рассчитанная на широкий спектр заказчиков, у которых есть различные требования по осадке судна, грузоподъемности, типажу техники.

Ранее проект был продемонстрирован на Международном военно-морском салоне «Флот-2024» в Кронштадте.

Подробнее о характеристиках корабля — смотрите в видео.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

27 Nov, 06:01


🧭 Сегодня в России отмечается День морской пехоты

Торжество приурочено к историческому событию — 27 ноября 1705 года император Петр I выпустил указ о создании «полка морских солдат».

Морпехи — главная ударная сила во время штурмов побережий. Их задача высадиться передовым отрядом и зачистить берег, чтобы на него могли десантироваться сухопутные войска.

Главный транспорт морской пехоты — большие десантные корабли.

Самые крупные десантные корабли строятся для ВМФ РФ на Прибалтийском судостроительном заводе ОСК «Янтарь»

Первые два корабля серии «Иван Грен» и «Петр Моргунов», выполняют свои задачи в составе Северного флота и стали обладателями целого ряда рекордов.

💬 самые быстрые из ныне действующих БДК
💬 самые вместительные
💬 самые автономные.

Поздравляем всех причастных к этому празднику и желаем успешной службы и выполнения поставленных задач на благо Отечества!

Видео: Минобороны РФ

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

26 Nov, 14:59


🚨 Человек и «пароход»: 130 лет со дня рождения выдающегося покорителя Арктики — Ивана Папанина

Ивана Дмитриевича Папанина можно смело назвать пионером освоения русской Арктики: за годы своей жизни он успел поработать начальником экспедиции, руководил полярной станцией на мысе Челюскин и дрейфующей полярной станцией «Северный полюс-1».

Во время Великой Отечественной войны Иван Дмитриевич отвечал за работу портов Архангельска и Мурманска. А после войны великий полярник создал научный флот АН СССР.

В 2017 году на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи состоялась закладка патрульного корабля ледового класса, названного в честь легендарного полярника. В 2024 году построенный корабль принял участие в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге.

Подробнее о жизни и экспедиции Ивана Папанина на дрейфующей полярной станции «Северный полюс-1», читайте в дзене

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

24 Nov, 05:59


🛶 Предприятие ОСК Севмаш: прошлое, настоящее и будущее крупнейшей верфи страны

За 85-летнюю историю крупнейшая верфь страны завоевала и укрепила свою репутацию не только в России, но и за ее пределами. С момента начала производства руководство страны ставило перед заводом самые амбициозные цели.

О том, как строился завод и каких рекордов добился, читайте в статье «Главпортала».

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

23 Nov, 14:51


☄️Балтийский завод ОСК погрузил на борт строящегося атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка» гребной электродвигатель (ГЭД) левого борта. Специалисты при помощи плавкрана и специальной оснастки установили двигатель весом более 300 тонн на штатное место.

Всего специалисты завода установят на «Чукотке» три гребных электродвигателя – два бортовых и центральный. Мощность каждого агрегата составляет 20 МВт, благодаря им ледокол может двигаться, менять скорость и маневрировать.

⚙️В настоящее время на судне продолжаются достроечные работы.

🛳Атомный ледокол «Чукотка» стал пятым судном проекта 22220 (четвертым серийным), которое строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Спуск на воду, в котором принял участие Владимир Путин, состоялся 6 ноября 2024 года.

⚓️ Оставайтесь на нашей волне!

ОСК

22 Nov, 16:01


🧭 Итоги недели ОСК:

Корабли ОСК на службе: новейший фрегат впервые зашел в Средиземное море

Корабелы ОСК привезли 5 медалей с Международного чемпионата «Хайтек»

На северодвинском предприятии ОСК Севмаш проводится масштабная модернизация производства

ОСК представила в «Сколково» проекты судов и кораблей из композиционных материалов

Научно-экспедиционное судно «Академик Трешников», построенное на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи, прибыло в Бразильский порт

Новая достроечная набережная открылась на заводе ОСК «Янтарь»

Подводная лодка «Уфа» совершает первый межфлотский переход

В Государственной Думе состоялось заседание Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

22 Nov, 06:00


🧭 Корабли ОСК на службе: Первый межфлотский переход подводной лодки «Уфа»

Подводная лодка «Уфа», построенная по проекту 636 корабелами предприятия ОСК Адмиралтейские верфи для Тихоокеанского флота, в сопровождении спасательного буксира «Алатау» совершили деловой заход в порт Кота-Кинабалу Малайзии.

ДЭПЛ проекта 636 конструкторского бюро ОСК «Рубин» считаются прямым продолжением подлодок проекта 877 «Варшавянка».

В проект изначально был заложен большой модернизационный потенциал, благодаря чему он остается актуальным и по сей день.

Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую боевую эффективность.

В составе Военно-морского флота России 11 кораблей такого типа:

«Новороссийск», «Ростов-на-Дону», «Старый Оскол», «Краснодар», «Великий Новгород», «Колпино» служат в составе Черноморского флота;
«Петропавловск-Камчатский», «Волхов», «Магадан», «Уфа» и «Можайск» служат в составе Тихоокеанского флота.

Еще один корабль — «Якутск» находится в стадии достройки.

Источник: Минобороны РФ

😉Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

21 Nov, 06:01


Генеральный директор ОСК Андрей Пучков о верфях, судах и заказчиках

ВТБ, получивший в 2023 году в управление Объединенную судостроительную корпорацию, планирует масштабные инвестиции в поддержание и развитие актива.

О задачах руководства ОСК, необходимости перестройки технологических процессов, господдержке и источниках финансирования проектов читайте в интервью главы корпорации российскому издательскому дому «Коммерсантъ».

😉Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

15 Nov, 15:29


🧭 Итоги недели ОСК:

Фрегат «Адмирал Головко», построенный Северной верфью ОСК, вошел в Ла-Манш

Выборгскому судостроительному заводу ОСК исполнилось 76 лет

Конструкторское бюро ОСК «Алмаз» представило универсальную платформу для Арктического флота будущего

Построенные ОСК катамараны «Котлин» перевезли более 106 тысяч пассажиров в навигацию 2024 года

Студенческий отряд предприятия ОСК «Арктика» участвует в строительстве атомного ледокола «Якутия»

Предприятие ОСК Северная верфь отметило 112-й день рождения

«Восточная верфь» ОСК передала заказчику шестое судно-краболов «Андрей Басаргин»

Судостроительный завод ОСК «Вымпел передал заказчику два катамарана в рамках собственной лизинговой программы

Работы на тяжелом атомном ракетном крейсере проекта 11442 М выполняются в соответствии с графиком

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

15 Nov, 14:06


🙂 Работы на крейсере проекта 11442 М выполняются в соответствии с графиком

​На предприятии ОСК Севмаш ведется ремонт и модернизация тяжелого атомного ракетного крейсера проекта 11442 М. Работы выполняются в точном соответствии с графиками, согласованными с Министерством обороны РФ.

В 2024 году корабль выйдет на заводские ходовые испытания.

Пресс-служба ОСК

ОСК

15 Nov, 08:01


Шесть лет как «сошел со стапеля» Телеграм-канал KORABELOVNA ⚓️
 
Поздравляем с Днем рождения!
 
Автор канала Виктория «Корабеловна» давно стала «скобой» судостроительной отрасли, соединяющей работников верфей, заказчиков и подрядных организаций, обеспечивающих строительство кораблей и судов.
 
Корабелы верфей ОСК любят ее за свою подачу материала, честность и открытость. Для многих из них появление Корабеловны на стапеле завода праздник.

Читайте KORABELOVNA ⚓️
 
😉Желаем успехов и до встречи на стапелях верфей ОСК

ОСК

13 Nov, 05:26


Построенные ОСК катамараны «Котлин» перевезли более 106 тыс. пассажиров в навигацию 2024 года

Скоростные катамараны проекта «Котлин», построенные на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК для компании «Нева Тревел», в навигацию 2024 года перевезли по маршруту «Санкт-Петербург-Остров фортов (Кронштадт) более 106 тыс. пассажиров.

Скоростные пассажирские суда спроектированы для использования на внутренних водных путях и прибрежных морских районах.

Их особенность в том, что конструкция адаптирована к навигации в черте Петербурга с учетом низких мостов, требований к минимальному волнообразованию и возможности выхода в Финский залив.

Серия из шести инновационных скоростных пассажирских катамаранов проекта «Котлин» строится для компании «Нева Тревел» при поддержке Минпромторга России и ГТЛК.

Также впервые к рейсам был привлечен первый прогулочный катамаран проекта «Соммерс» — «Бастион». Он работал на экскурсионном маршруте «Форты Кронштадта».

Фото: «Нева Тревел»

Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

11 Nov, 04:00


🛥 Фрегат «Адмирал Головко», разработанный и построенный ОСК, вошел в Ла-Манш

Новейший фрегат Северного флота «Адмирал Головко» начал проход пролива Ла-Манш, в настоящее время он пересек его самую узкую часть — Па-де-Кале.

Новый корабль построен на заводе ОСК Северная верфь в Санкт-Петербурге по проекту Северного проектно-конструкторского бюро ОСК.

Дальний поход фрегата «Адмирал Головко» начался 2 ноября с его выходом из главной базы Северного флота — Североморска.

За это время моряки-североморцы провели ряд учений по различным видам охраны и обороны корабля в акваториях Баренцева, Норвежского и Северного морей.

С момента выхода из главной базы Северного флота корабль прошел уже более 1500 морских миль.

Источник: Минобороны РФ

Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

10 Nov, 04:59


🛶 Подводная лодка «Уфа», построенная корабелами ОСК, совершает межфлотский переход с Балтики на Тихоокеанский флот Южным морским путем

В ходе перехода подлодка в сопровождении буксира «Алатау» совершила деловой заход в индонезийский порт Сурабая.

Подводная лодка «Уфа» построена предприятием ОСК Адмиралтейские верфи и принята в состав ВМФ России 16 ноября 2022 года.

Она стала четвертой в серии из шести подводных лодок проекта 636.3, строящихся для Тихоокеанского флота.

Подлодки данного проекта отличаются оптимальным сочетанием акустической скрытности и дальности обнаружения целей, мощным торпедным и ракетным вооружением.

Основным ударным комплексом являются высокоточные ракеты «Калибр».

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

08 Nov, 14:03


🧭 Итоги недели ОСК:

Адмиралтейские верфи ОСК отметили 320 лет со дня основания

На построенном Южным центром судостроения и судоремонта ОСК танкере-химовозе «Азимут-1» начались ходовые испытания

Специалисты Балтийского завода ОСК спустили на воду пятый атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»

Судоремонтный завод ОСК «Красная Кузница» приступила к ремонту гидротехнических сооружений

На нижегородском заводе ОСК «Красное Сормово» продолжается серийное строительство сухогрузов проекта RSD59

На Адмиралтейских верфях ОСК спустили на воду шестой рыболовный траулер проекта СТ-192

Видео: вид спуска на воду с борта атомного ледокола «Чукотка»

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

04 Nov, 05:00


🇷🇺 4 ноября в России отмечается День народного единства!

День народного единства — важный государственный праздник для нашей страны. Он является символом народного патриотизма, мира и межнационального согласия.

Традиция отмечать 4 ноября появилась не так давно — в 2005 году. Дата приурочена к освобождению Москвы от польских интервентов в 1612 году воинами народного ополчения под предводительством Кузьмы Минина и Дмитрия Пожарского. Победа ополчения способствовало окончанию Смутного времени и сделало шаг к созданию многонационального российского государства.

В День народного единства желаем вам и вашим близким крепкого здоровья, благополучия и новых трудовых успехов на благо великой России и флота!

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

02 Nov, 16:15


🧭 Итоги недели ОСК:

ОСК отправила вторую партию секций плавдока из Рыбинска в Калининград

Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников», построенное на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи, вышло в очередной рейс к берегам Антарктиды

На Адмиралтейских верфях ОСК состоялась закладка уникального научно-экспедиционного судна «Иван Фролов»

На Байкале ОСК и Восточно-Сибирское речное пароходство начали испытания пассажирского катамарана

Морской тральщик нового поколения, разработанный и построенный ОСК, отработал учебно-боевые задачи в Балтийском море

Архангельская верфь ОСК спустила на воду ледокол «Диксон»

Новый земснаряд «Северо-Двинский-901», построенный на верфи ОСК, успешно провел пробное дноуглубление

«Красное Сормово» станет первым проектом инвестиционной программы ОСК

😉 Подписывайтесь на канал "ОСК"

ОСК

02 Nov, 12:37


🪝 «Красное Сормово» станет первым проектом инвестиционной программы ОСК

Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков в ходе рабочей поездки на завод ОСК «Красное Сормово» ознакомился с программой модернизации предприятия и повышения его операционной эффективности, разработанной специалистами корпорации.

Программа развития включает комплекс мероприятий, которые направлены на организацию эффективного серийного строительства судов и существенное увеличение пропускной способности производства.

Специалистами корпорации разработан оптимальный сценарий развития предприятия для выхода на строительство до 20 сухогрузов в год. Определены производственные возможности завода с учетом предстоящей модернизации и реализации комплекса мероприятий по повышению производительности труда и сокращению трудоемкости. Кроме того, предусмотрены изменение подходов к конструкторской подготовке и техническому сопровождению строительства, внедрение инструментов цифровизации производства.

Особое внимание будет уделяться вопросам улучшения условий труда и профессионального развития работников. Предусмотрены внедрение единого стандарта социальной инфраструктуры и создание комфортных бытовых условий. С учетом оснащения производства более современным высокотехнологичным оборудованием и замещения сложного ручного труда механическим специалисты будут проходить переобучение и повышение квалификации.

Подробности — читайте здесь.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

02 Nov, 09:02


🛥 Фрегат «Адмирал Головко», разработанный и построенный ОСК, вышел в свой первый дальний поход

Отряд кораблей Северного флота России покинул рейд города Североморска и вышел в дальний поход. Среди них – фрегат «Адмирал Головко», вооруженный гиперзвуковыми ракетами «Циркон» и принятый в боевой состав ВМФ в декабре прошлого года.

Новый корабль построен на заводе ОСК Северная верфь в Санкт-Петербурге по проекту Северного проектно-конструкторского бюро ОСК.

Экипаж взял курс в Атлантику. Какие задачи стоят перед военными моряками - вы узнаете из сюжета телеканала «Россия 1».

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

02 Nov, 05:00


🙂 Что ждет российское судостроение? — смотрите в специальном репортаже Россия 24

Как развивать гражданское судостроение в санкционных условиях и выйти на серийное производство? Об этом и других вызовах, с которыми приходится сталкиваться отрасли, рассказывают генеральный директор ОСК Андрей Пучков и работники корпорации в специальном репортаже Тараса Кучеренко для России 24 «Курс прямо. Как в России будут развивать судостроение».

😶 Смотреть репортаж на ресурсе Россия 24

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

01 Nov, 14:00


🛳 Новый земснаряд «Северо-Двинский-901», построенный на верфи ОСК, успешно провел пробное дноуглубление

Земснаряд «Северо-Двинский-901» проекта 93.159.1, построенный на производственной площадке ОСК «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта, успешно провел пробное дноуглубление в затоне.

Судно введено в эксплуатацию летом этого года. Технический флот подходит для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием. Производительность земснаряда составляет 900 кубометров грунта в час.

Пробные дноуглубительные работы были проведены на одном из участков акватории затона Лименда Котласского филиала Администрации Двинско-Печорского бассейна.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

01 Nov, 11:13


❤️ От поморских кочей до атомных ледоколов: РИА Новости и ВТБ запустили медиапроект об истории русского флота

РИА Новости представили новый медиапроект «История русского флота», который посвящен развитию российского судостроения и укреплению морской мощи страны. Генеральным спонсором инициативы выступил Банк ВТБ.

На платформе можно найти подкасты и статьи, которые охватывают всю историю русского судоходства — от поморских традиций до современных военно-морских технологий.

Вместе с экспертами из профильных вузов и музеев России, от Калининграда до Владивостока, авторы расскажут о выдающихся конструкторах и кораблестроительных заводах, смелых мореплавателях и легендарных экспедициях, великих флотоводцах и крупных морских сражениях.

На медиаресурсе будут выходить материалы, посвященные торговому, пассажирскому, добывающему, научно-исследовательскому и военному флотам России.

🗣Слушать подкасты

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

31 Oct, 08:13


На Байкале ОСК и Восточно-Сибирское речное пароходство начали испытания пассажирского катамарана

Новые пассажирские суда катамаранного типа проекта HSC150B получили названия в честь ветров на Байкале — «Сарма» и «Селенга».

Катамараны спроектированы специально для озера Байкал по классу 3М. Вместимость — до 148 пассажиров.

Судно имеет корпуса волнопронизывающего типа, одноярусную надстройку и разгружающее крыльевое устройство. Благодаря небольшой осадке, катамараны могут причаливать к необорудованному берегу, что расширяет возможности для туристических маршрутов.

Ходовые испытания проводили специалисты судостроительного завода ОСК «Вымпел» и Восточно-Сибирского речного пароходства.

Подробности — читайте здесь.

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

ОСК

28 Oct, 15:01


🇷🇺 32 года назад, 28 октября 1992 года, состоялась торжественная церемония подъема Государственного флага на атомном ледоколе "Ямал", построенном по проекту 10521 корабелами Балтийского завода ОСК.

"Ямал" считается самым узнаваемым ледоколом в мире из-за своей "акульей улыбки".

О том, как атомоход стал "зубастым", вы узнаете из статьи на канале ОСК в Дзен.

ОСК

26 Oct, 05:01


🛶 Первая отечественная туристическая подводная лодка "Нептун", построенная по проекту конструкторского бюро ОСК "Рубин" на предприятии ОСК "Севмаш", стала экспонатом Музейного комплекса в Верхней Пышме.

Подводный аппарат предназначался для проведения подводных туристических экскурсий. В пассажирском салоне было установлено 22 обзорных иллюминатора. Ещё один установлен в носовой сферической переборке кабины пилота для наблюдения за внешней обстановкой.

Пассажиры размещались в креслах вдоль бортов, для каждой пары — один иллюминатор. Экипаж аппарата состоял из трех человек: капитана-пилота, механика и гида-стюарда, отвечающего за обслуживание пассажиров.

Подводный экскурсионный аппарат был рассчитан на погружения при волнении моря не более двух баллов. В сутки он мог обеспечить семь экскурсий длительностью по одному часу.

"Несмотря на краткую биографию и малый «трудовой стаж», экскурсионная субмарина «Нептун» имеет высокую музейную ценность. По техническим характеристикам судно превосходило зарубежные экскурсионные подлодки того времени. Наша задача сохранить уникальный экспонат «Нептун» и рассказать посетителям Музейного комплекса об инновационных технологиях и технических решениях, которые применяли советские конструкторы", - рассказал директор Музейного комплекса Николай Резинских.

Видео: Музейный комплекс г. Верхняя Пышма

😉 Подписывайтесь на канал "ОСК"

ОСК

25 Oct, 16:01


🧭 Итоги недели ОСК:

Аварийно-спасательное судно "Керченский пролив" доставили на достроечную базу Амурского судостроительного завода ОСК во Владивосток

На северодвинском предприятии ОСК Севмаш продолжается модернизация производства

Построенный Северной верфью ОСК фрегат выполнил ракетную стрельбу в Баренцевом море

Построенные Средне-Невским судостроительным заводом ОСК тральщики провели учение на Дальнем Востоке

ОСК начала испытания паротурбинной установки атомного ледокола "Якутия"

😉 Подписывайтесь на канал "ОСК"

ОСК

21 Oct, 08:17


От Арктической ипотеки до скидок на бензин: как ВТБ помогает корабелам экономить


Поддержка судостроителей – это не только обеспечение заводов новым оборудованием для своевременной сдачи судов, но и участие в создании комфортной городской среды, строительстве доступного жилья, что очень важно для благополучия сотрудников предприятий и их семей. Именно на это делает ставку ВТБ, и мы поговорим о том, какую поддержку банк оказывает корабелам по всей стране, и, в частности, в Северодвинске. На наши вопросы ответил заместитель президента-председателя правления ВТБ Георгий Горшков.


Читать далее на KORABEL.RU

#интервью

ОСК

18 Oct, 15:05


🧭 Итоги недели ОСК:

Центр судоремонта ОСК "Звёздочка" отпраздновал День трудовой славы

Построенные ОСК корабли совершили дружеский визит в Малайзию

Балтийский завод ОСК завершил формирование корпуса ледокола "Чукотка"

Министр обороны РФ проинспектировал пункт базирования новейших атомоходов, построенных предприятием ОСК Севмаш

Завод ОСК Севмаш изготовит подшипники для серии ледоколов

На Кронштадтский морской завод ОСК для ремонта прибыл легендарный барк "Седов"

😉 Подписывайтесь на канал "ОСК"