⭕️ داستان غمانگیز روغن موتور!
🎭 متاسفانه، تجربه بسیاری از مالکان خودرو نشان میدهد که خدمات پس از فروش به ویژه در زمینه تعویض روغن موتور، با مشکلاتی جدی روبرو است. در بسیاری از نمایندگیها، به جای رعایت دقیق دستورالعملهای فنی خودروساز، از روغن موتور نامناسب و به مقدار نادرست استفاده میشود.
📒 در دفترچه راهنمای خودرو و اطلاعیه فنی رسمی شرکت مدیران خودرو روغن 5W30 SM برای هر دو مدل دندهای و اتوماتیک توصیه شده است.
🍜 حجم دقیق روغن موتور با تعویض فیلتر روغن برای موتور چهار سیلندر دندهای ۴.۷ لیتر و برای موتور سه سیلندر اتوماتیک ۳ لیتر است.
🤡 به نظر همه چیز ساده و واضح است، اما در نمایندگیها اینطور نیست! متاسفانه به علت کمسوادی و بیدقتی در نمایندگی و ترکیب با بیتوجهی و عدم نظارت شرکت مدیران خودرو، همین موارد معمولی هم درست و صحیح انجام نمیشود.
❌ حجم روغن در اغلب نمایندگیها بدون هیچ دلیل و مدرکی، کمتر یا زیادتر استفاده میشود. مثلا برای دندهای به جای ۴.۷ لیتر مقدار فقط ۴ لیتر استفاده میشود. یا برای اتوماتیک به جای ۳ لیتر از ۴ لیتر استفاده میکنند. هر دو حالت کم و زیاد به موتور آسیب وارد میکند و مشکلاتی مثل نشت روغن از واشرها، خرابی کاسه نمد، روغن زدن شمع، فشار به موتور، افزایش صدا و لرزش و ... شایع است.
🤦🏻♂ معضل فقط حجم نیست! در موتور چهار سیلندر نسخه دندهای باید از روغن 5W30 با گرید SM یا بالاتر SN استفاده شود. اما متاسفانه در همه نمایندگی ها باز هم بدون هیچ مدرک و سندی از روغن 10W40 SL استفاده میکنند. این موضوع باعث تغییر صدای موتور بعد از سرویسها و افرایش مصرف سوخت و عملکرد نامناسب موتور میگردد.
🤔 چه باید کرد؟ با هر روشی که بلدید سعی کنید از روغن مناسب و به اندازه درست استفاده شود. هنگام پذیرش تاکید کنید که در برگه بنویسند حتما از روغن 5W30 و به اندازه درست استفاده شود. اگر نپذیرفتند ابتدا با ارائه مستندات معتبری که دارید مثل دفترچه راهنمای خودرو و اطلاعیه فنی رسمی شرکت مدیران خودرو به کارشناس نمایندگی تلاش کنید تا شاید با مطالعه اینها متوجه اشتباه شوند. البته به ندرت جواب میدهد، چون اگر اهل مطالعه بودند که این همه داستان وجود نداشت! یا میتوانید با امور مشتریان مدیران خودرو تماس بگیرید و اعتراض کنید. متأسفانه این شیوه هم ممکن است نتیجهای نداشته باشد، زیرا اپراتورها اطلاعات فنی لازم را ندارند و از اطلاعیه فنی و محتوای دفترچه خودروها نیز بیخبر هستند؛ بنابراین معمولا پاسخ میدهند که نمایندگی هر کاری کرده مسئولیت با خودشون هست و نگران نباشید که خودرو گارانتی دارد!
🫰 شاید در نمایندگیهای کوچک، پیشنهاد انعام یا بیان اینکه هزینه روغن 5W30 توسط شما پرداخت میشود، جواب دهد! فاکتور هم طبق همون چیزی که روال بوده انجام دهند و فقط روغن درست رو استفاده کنند.
🤓 به هر حال این سیستم از بنیان ایراد دارد و تا شرکت مدیران خودرو وضعیت نمایندگیها و نظارت خود را اصلاح نکند، این داستان و مشکلات ما ادامه خواهد داشت. تصور کنید که این موضوع چقدر بدیهی، مستند، واضح و ساده است! اما چرا ما به عنوان مشتری باید دنبال جمعآوری مدرک و توجیه کارشناسان نمایندگی و شرکت باشیم تا به موتور خودرو آسیب نرسد؟ تکلیف کسی که هیچ علاقهای به فنی خودرو ندارد و هدفش استفاده راحت و دریافت خدمات پس از فروش مطمئن بوده، چیست؟ آیا وقتی یک موضوع اولیه مانند نوع و مقدار روغن رعایت نمیشود، میتوان باور کرد سایر خدمات تخصصی خودرو طبق مستندات شرکت چری و به درستی انجام میشود؟!
💥 آپدیت!
۱- هیچ دستورالعمل یا مستندی در نمایندگی بابت اجبار به استفاده روغن 10w40 SL برای ۲۲پرو دندهای وجود ندارد.
۲- اپراتور سیستم هنگام ثبت فاکتور، قابلیت انتخاب هر دو نوع روغن را داشته و هیچ نوع محدودیتی در این زمینه از طرف شرکت وجود ندارد.
۳- نمونه فاکتورهای استفاده از روغن صحیح در نمایندگیها: یک ، دو ، سه ...
📝 متن پیشنهادی جهت ارسال ایمیل اعتراضی به واحد امور مشتریان
[email protected]@X22Pro
@X22Pro_channel