Если ты, дорогой мой читатель считаешь, что сам процесс управления автомобилем для тебя важен и дарит эмоции – просто найди способ. Не важно как. Прокатись на Мини. Для автора канала британец стал абсолютным откровением в части настроек и возможностей езды на переднеприводном автомобиле.
И, думаю, эта разница в езде тоже не добавила спроса Ингольштадской новинке. Видимо, как и с А2 компания снова наступила на грабли, переоценив емкость рынка. Однако, впереди А1 ждала куда более интересная и яркая судьба, чем ее алюминиевого предшественника.
И, думаю, эта разница в езде тоже не добавила спроса Ингольштадской новинке. Видимо, как и с А2 компания снова наступила на грабли, переоценив емкость рынка. Однако, впереди А1 ждала куда более интересная и яркая судьба, чем ее алюминиевого предшественника.
