Записки пассажира на заднем сиденье такси (@taxivmoskve) Kanalının Son Gönderileri

Записки пассажира на заднем сиденье такси Telegram Gönderileri

Записки пассажира на заднем сиденье такси
Bu Telegram kanalı özeldir.
Информационно-анархический канал о легковом такси.

Имена и события вымышлены, совпадения фактов и сюжетов случайны, мнения о лицах и организациях субъективны.

Автор: @RobertYan
ПсевдоИИ-бот: @taxivmoskvebot
1,073 Abone
753 Fotoğraf
103 Video
Son Güncelleme 10.03.2025 07:25

Записки пассажира на заднем сиденье такси tarafından Telegram'da paylaşılan en son içerikler

Записки пассажира на заднем сиденье такси

04 Dec, 20:39

70

Что и требовалось доказать.

Московский таксист показал свой доход за месяц

В сентябре, октябре и ноябре мужчина заработал по полмиллиона.
Записки пассажира на заднем сиденье такси

01 Dec, 18:27

219

Ну наконец-то... Кому-то сверхумному в Госдуме пошла в голову мысль оборудовать такси видеокамерами. Только вот не дешевы нынче такие, которые салон снимают. Очень сомнительно, что-то кто-то согласиться на рост цен из-за камер. Народ что-то даже рост цен из-за объективной инфляции воспринял в штыки. Как будто такси это чисто виртуальный мир, а не транспортная услуга.

Поздно вы там с камерами замутили
Записки пассажира на заднем сиденье такси

29 Nov, 12:56

266

Не смотря на множество активных заявлений водителей о недовольстве работы в сервисах агрегаторов услуг такси что-то не слышно о попытках наказать агрегатор за незаконное распространение персональных данных водителей

А штраф там весьма существенный: от 300 тыс до 700 тыс рублей. Мне кажется, что штраф даже в 300тыс руб. за распространение личных данных водителей без их согласия и душу водителя прогреет, и агрегатора напряжет.
Записки пассажира на заднем сиденье такси

28 Nov, 18:15

204

Я это 👇 тут положу, потому что со всем согласен.
Записки пассажира на заднем сиденье такси

28 Nov, 18:15

284

Очень много информации на тему миграционной политики. Споры до хрипоты. А ведь должен быть краткий и универсальный рецепт мирного сосуществования с приезжими?

Рецепт 1: Социалка - для местных.
Для любого переселенца, даже внутри одного города, переезд - огромный стресс и затраты. Разве кто-то мне должен помогать в связи с моим желанием или, даже, необходимостью менять место жительства? Нет. Это моя обязанность. Тогда с чего, вдруг, Россия содержит семьи мигрантов? Да, именно содержит. Даже в Москве нагрузка на образование, медицину такова, что в том же Куркино сейчас одна поликлиника. Не работает. Другой нет. Школы и сады забиты. И это сильно влияет на качество жизни людей местных.

Рецепт 2: Хочешь проживать тут ассимилируй.
Вот иду я, допустим, в ГЦКЗ на концерт Лепса. Хочу получить удовольствие. Так смиренно терплю и очередь, и досмотр, и конский ценник на билет. А ещё знаю, что каждый шаг мой видит ФСО. Поэтому веду себя хорошо. А попробуй пронести бутылку вина? Забудешь куда хотел пойти. Как в поговорке про монастырь и устав.
Поэтому мигрантов хорошо бы утвердить в мысли о том, что громко говорить на своем языке лучше в культурном центре, а в людных местах лучше демонстрировать знание русского языка и культуры. Поэтому мигранты должны знать, что в любой момент их, как гостей, могут и должны проверять сотрудники МВД, отбирая без объяснений ножи, пистолеты, газовые баллоны. Просто потому, что это в 99,9% орудие нападения, а не обороны. Мигрант должен быть опрятен, трезв и трудолюбив, чтобы остаться в гостеприимной России. Да, должен. Принимающая сторона диктует правила. Если не хочет потерять себя.
Если я захочу приобщиться к чему угодно, я поеду в ту страну, в которой это будет традицией. В гости.
Фестивали любой иностранной культуры интересно смотреть в гостевом режиме и раз в год, а не при каждом удобном случае. Фестиваль русской песни сколько раз в год проходит? А плова? А что касается «востребованности», так с пловом - это как с жачкой, на которую, как говорят, променяли СССР.


Рецепт 3: Жизнь - борьба. Стань конкурентным.
Лоббисты бесконтрольного ввоза дешевой неквалифицированной рабочей силы подменили понятия. Гастарбайтер не то же самое, что мигрант. Эти люди должны прибыть, выполнить работу, сходить на экскурсию в музей и убыть. Зачем мигранты строительной отрасли и ЖКХ? Затем, что им можно платить мало, в черную. На выходе соответствующее качество. А зачем нам эта экономия, от которой напрямую зависит качество жизни местных людей? Чтобы выполнять работу коренного жителя России мигрант должен быть лучше. А стоить дешевле или так же.

Рецепт 4: Гражданство России - привилегия.
Посмотрите как происходит в США процедура принятия в гражданство. Это пышная церемония. А у нас почему-то возникает дискуссия при внедрении поднятия Флага и прослушивания Гимна на линейках в школе. Стыдимся чего-то. Хотя, российское гражданство нужно сделать желанной привилегией, а не халявным купоном на бесплатную медицину от которого при удобном случае можно отказаться. При постановке на воинский учет, например. Но для этого нужно "затянуть пояса", и приглашать только самых лучших гастарбайтеров. Именно в гости для выполнения задачи возвеличивания нашей Родины.

Рецепт 5: Хватит слушать лоббистов.
В позитивном свете мигрантский вопрос освещается лоббистами с огромными бюджетами. Если они захотят, то смогут заставить общество поверить не только в пользу бесконтрольного завоза гастарбайтеров, но и то, что Освенцим был курортом для евреев. Только прагматичный подход Только игра в долгую с кадровыми программами. Изучение трендов, создание кадрового резерва, конкурентные условия.

Рецепт 6: Демография - лучшие условия для коренного населения.
Сложнейший вопрос, требующий отказа от политики "тушения пожаров". Руководство России обязано освоить горизонты в 100-500 лет и жить в такой парадигме. Пока что я вижу, в основном, их желание обеспечить личный комфорт на срок пребывания у власти.

А какие у вас есть рецепты?
Записки пассажира на заднем сиденье такси

28 Nov, 13:53

464

О-оооо! Водителей такси Москвы и Московской области отправили на обучение

Будут (пока в добровольном порядке, а потом и обязательно) тестировать на знание и правил перевозки, поведения в ЧС, знание объектов на карте.

Обязательное тестирование будет как аттестация на допуск к услугам. Не сдал — ищи другую работу.

Я зарегистрировался, чтобы посмотреть программу обучения. И для водителей у меня плохие новости (для пассажиров как раз наоборот): в учебную программу вошли совсем не правила агрегаторов по приему заказов, а федеральное и региональное законодательство. Причем, проверять знания будут не только на содержание федзакона о такси №580-ФЗ, ряд положений которого многие уже почти выучили, а и общего транспортного законодательства, включая Постановления Правительства РФ. Хорошо хоть, что в учебный курс все нужные знания собрали и снабдили ссылками на нормативные акты.

Без ляпов, правда, не обошлось. Далекие от реальной жизни маломобильных граждан составители учебного пособия назвали собак-поводырей собаками-проводниками и выдумали причину отказа в услуге "окончание периода оплаченного времени". Последнее — это не отказ от услуги, а окончание оказания услуги при обязанности оплаты затраченного времени. Потому что по смыслу предложенного пассажир как бы и не обязан платить, если водитель ждал больше согласованного времени. Ведь отказ от услуги не предполагает оплаты. "Тщательнее надо..."

Я найду время, чтобы посмотреть модули по чрезвычайным ситуациям и объектам Москвы и МО. Позже напишу свое мнение по этим блокам.
Записки пассажира на заднем сиденье такси

18 Nov, 12:06

419

Мигрантам Новосибирска помимо запрета работы в такси и розничной торговли ограничили работу в детских садах.

А кто же теперь будет в детсадиках нянчиться с детьми мигрантов?
Записки пассажира на заднем сиденье такси

16 Nov, 14:48

494

Впервые столкнулся с исключительным хамством водителя такси. Все же думал, что если кто берет заказ для оплаченного возвращения в свой район, не надо создавать себе риск отмены заказа.

Как бы я не торопился, ехать с хамом желания не было. Списали деньги за платное ожидание, которое накапало, пока я разбирался с поддержкой. Обещали их вернуть.
Записки пассажира на заднем сиденье такси

16 Nov, 13:40

414

В Астрахани мигрантам запретили работать в такси... по патентам, которые для такси никогда не оформлялись. Зато можно прессануть агрегаторов на этот счёт.

Не знаю, много ли мигрантов было в такси Астрахани. Но тенденция таких ограничений радует.
Записки пассажира на заднем сиденье такси

16 Nov, 13:36

402

Водителей такси из числа подписчиков, ожидающих что-то ядерное и трэшовое, я прошу от канала отписаться. Этого тут и раньше не было. И тем более не будет теперь. Не будет и чего-то нового про законы и правила. За этим обращайтесь к любимым блогерам. Здесь теперь только позиция пассажира и посты в интересах пассажиров